ホンダも非正規労働者カット　3200人を追加削減

　ホンダは１６日、国内工場で働く期間従業員約３２００人（２月上旬見通し）を自然減を含めて追加削減し、
４月末までに非正規労働者をゼロにすると発表した。
国内で２−３月に約５万６０００台を追加減産するのに伴う措置。
国内では２００８年度の減産台数は計１４万２０００台と、当初計画（１３１万台）のうち１割強となる。

　三菱自動車も１６日、減産に伴って自然減を含め、２月末までに１８００人を追加削減すると公表。
日産自動車やスズキなども非正規労働者をゼロにすることを既に決めており、
自動車不況による雇用情勢の一段の悪化が鮮明になってきた。

http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009011601000740.html

エコで素晴らしい( ´∀`)

ホンダ乗る理由がわからん

今やらずしていつやるの
もっとやれ

で、そのつけを税金で払うと、、

F1見始めてからアホンダと盗用多が大嫌いになったわ、どっちも死ね

鈴鹿市が首切られたブラジル人の暴動発生で崩壊するかも知れんな・・・・・恐ろしい・・・

ホンダイズム

Ｌはじまった

要らないものを作ってるとこうなるんだな

ホンダは新たに宇都宮市に施設を造る計画があるらしいけど、
このご時世に造って大丈夫なんかねぇ。

もうさ、クルマ製造会社自体が終わってンだよ。

何の施設？
それが本当なら稼動延期になった埼玉の新工場はどうなるんだ・・・

>>11
まだ検討してる段階で、何も決まってないでしょ？
当面は無理でしょ？

>>13
環境分野らしいよ。

ホンダ

>>11
さくら研究所のこと？

>>7
犯罪したほうが３食付きの刑務所に入れるっていう状態だからねえ

アホンダ！

本田最高や！
はじめからホンダ以外いらなかったんや。

>>11
＞ホンダは新たに宇都宮市に施設を造る計画があるらしいけど、


ギョーザ工場かよｗ

軽は横ばいで推移してたけど
本田は三重の新工場稼働させられんのかね

>>21
埼玉の移転先も暗雲が…

>>19

ドアホンダ！

どうせホンダの派遣切りは綺麗な派遣切りなんだろｗ

ホンダを支持する人は今の経営体制じゃなくて過去のホンダを支持してる人が多いからな

変なおじさん「だっほんだ！」

俺の親父正社員だけど大丈夫かな熊本製作所

ざまぁああああああああああああああああ

トヨタに乗りたくないからホンダに乗ってるようなもの
純粋にホンダじゃなきゃダメだってのはスーパーカブくらいのもんだ
それも最近怪しくなってきたけど

もし、宗一郎氏が生きていたらどうしただろうか

またこうやって車を買ってくれる人を減らすのですね。

>>30
あの時代は雇用を守ってただろう
でも今は雇用を守ると逆に株主代表訴訟を食らう時代だ

もう時代が違う
宗一郎を惜しむ人は昭和を懐かしんでいるに過ぎない

>>29
ならばエイト乗れエイトを

>>32
人が増えすぎたんだよね



　　　　　　　　　減らさなきゃ

ゆとりでぜんぜん詳しくないけど
松下とともに宗一郎が経営者として評価されるのがわからない
最後が潔かったってぐらいだべ？
藤沢のが評価されるべき

>>35
俺もゆとりだが松下は顧客に常に満足させるよう徹底して戦ってきた
ダイエーとの戦争もあったしな

宗一郎も自転車操業状態だった時代もあり苦難の時代も経験している
ただ技術にかける思いは強くてそれが今のホンダに多少は活かされてるんだろう
基本技術力だけはホンダは強いしな

>>24
今のところ、契約期間満了でなんとかしているらしい。
契約更新なしだけど、期間途中での解雇はしていない。

CMで「このままじゃ、車の未来が無い、そんなの嫌だ!」
って偽善CMやってたが、思ったより早く来たね。
車の未来、終了のお知らせ。

>>36
松下は経営者として水道哲学あるからまぁいいんだが
この人の場合、破天荒なエピがおおくてスパナが飛んできたとか川に突っ込んだとか・・・
本当かは知らんが・・・
技術者としては凄いんでしょうけど経営者としては・・・と言われると疑問符がつく
本で得手に帆をあげてとかかいてるけどね
個人的には昔の財閥の鈴木商店の金子直吉なんかが好き

>>39
鈴木商店も金融恐慌で没落してるから本当に良いのかは分からないわ
今もきちんと続いてる企業がやっぱ最終的に優秀になるんじゃないだろうか
ホンダもそうだし、松下もそう。出光なんてのも佐蔵はすごい。
ただ、今の時代創業者の思いは残ってても、実行するのは難しいところがたくさんある
法律も違うし世の中の風潮も違う･･･

>>38
車の未来は心配するくせ従業員の未来には非情

>>41
地球環境は心配はするが、従業員の環境は一切心配はしませんよね。

ついに絶滅したか

1年前浜松にいたけど本当厚待遇だったわ
ホテル暮らしだったもん

ホンダは車、バイクだけ作ってるんじゃないぞ

おやっさん
http://jp.youtube.com/watch?v=jjQ84S9ZI60

氏がモデル？

すごい人数きたな・・・まじヤバイのか

結局製造業自体をアウトソーシングする
アメリカだけが利口だったんですね

>>45
だからこうなったんだな

バイクも殆どのラインナップが消滅ｗ
オワタｗｗｗ
http://up.2chan.net/j/src/1232115802349.jpg

工場の近所のアパートとかも空き部屋出まくりで
アパートの大家がまた大変だろうな
俺のところも空き部屋が結構増えてきた

アメリカが通貨の量的緩和を行うから、円安にはもう戻らないと判断したんだろうな。
で、もう国内では車を生産しても割りに合わないと。
将来的には正規工もほとんどいなくなっちゃうかもねぇ・・

>>51
期間工って寮じゃない？

日本終わったな

>>39
宗一郎がゴキブリを観察してる社員に
宗一郎「それはウチの会社の役に立つのか？」
社員「いつか必ず役に立ちます！」
宗一郎「そうか、じゃあがんばれ！」
と言ってたのを何かでみたな。
まだ逸話あるかな？

知らん間に子会社でソーラーパネルの生産とか大豆の栽培やっていたんだな。

>>11
技術でリードするなら、投資はどんどん行うべきじゃない？


>>55
あんまりメジャーじゃないエピソードだけど、
二輪の走行テスト中に転倒し、日本に一台しかない高額な設備を壊した従業員に対して
『おまえさんに怪我はなかったのかい？なら良かった。俺は機械は直せるが、人は治せないからなｗ』
と言ったのが好き。
人間尊重・安全第一の考えがいいよね。

>>57
それ言われた瞬間に心酔するよな
絶対に辞めねぇよ

>>58
いやいや、馘ですからｗ

トヨタよりマシだろ。

この世にトヨタが存在する限り
ホンダのイメージは最低になりようがない。

>>51
まずいよなこの景気。
近所のアパートの駐車場。満車だったのが、全部消えてるのに気づいた。
その中にワンエイティがいて、密かに応援してたんだけどな。
普通に転居しただけなら良いけど。

>>14
さくやまの近くに建設中のがそれなんかな
もうだいぶできてるよ

正社員だけで作るとなると
今まで派遣苛めてた社員が苛められる側になったりするんだな

宗一郎は韓国に関わるなって言ってたんだっけ

派遣ですら出来てた仕事を正社員ができないとかないだろ

>>55
結局役に立ったのか？

>>67
ソーラーカーか１リットルで長距離走れる車か忘れたけど、その車体に応用したって話を聞いたことがある。

>>67
レジェンドに付いてる夜間の感知センサーにも応用されてるって聞いたけど。

宗一郎、松下幸之助と奥田御手洗との人望差が半端ないなｗ
今、こんな経営者大手にいるんだろか？

4月までの命になった鈴鹿期間工の俺が通ります