ホンダが某トヨタ車に似たハイブリッドカー「インサイト」を発表燃費はリッター17km

1 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:05:25.02 ID:Tr11rA6i BE:434034162-PLT(12000) ポイント特典

本田技研工業は、1月11日に開幕した北米国際自動車ショー（デトロイトショー）において、
新型ハイブリッド専用車であるインサイトの量産バージョン（北米仕様）を世界初公開した。

4ドア5人のりハッチバック新型インサイトは、
1.3リッター・エンジンをモーターでアシストするホンダ独創の軽量コンパクトなハイブリッド・システムを採用。
システムの核となるIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）は、小型軽量化を追及した新設計のモーターと、
小型軽量なバッテリーを含むIPU（インテリジェントパワーユニット）で構成される。

IMAは、制動時および減速時には運動エネルギーを回生し、加速時には必要に応じてエンジンをアシストすることで燃費向上を実現。
また、新型インサイトは、より低燃費な運転をアシストする新開発のエコ・アシスト（エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム）を採用した。

エコ・アシストは、エンジンやCVTの制御に加えて省燃費運転に役立つ情報をドライバーに提供することで、一層の低燃費運転を支援するシステム。
エンジンとCVTを協調制御する“ECONモード”と、メーターの色変化で燃費走行状況を表示する“コーチング機能”、
燃費運転を採点する“ティーチング機能―採点機能―”の3機能で構成されている。

この結果、新型インサイトは米国のEPA方式において、一般道燃費が17.0km/リッター、
高速道路燃費は18.2km/リッターという優れた燃費性能を達成した。

さらに、新型インサイトはIPUを荷室下部に搭載したことで、低重心化と使い勝手の良いラゲッジスペースを実現している。

価格は既存のハイブリッドカーよりも低価格を実現。発売次期は、北米が今春の予定で、
日本市場は2月5日発表、翌6日発売予定となっている。

http://image.kakaku.com/Images/prdnews/20090113181927_934_.jpg
http://image.kakaku.com/Images/prdnews/20090113181927_246_.jpg
http://image.kakaku.com/Images/prdnews/20090113181927_948_.jpg
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=5670/

2 ：すずめちゃん(東日本)：2009/01/13(火) 23:06:08.97 ID:OmH3QBvn

後ろはCR-X、前はオデッセイ

3 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:06:19.68 ID:mAro97Bb

フィットでいいじゃん

4 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/13(火) 23:06:58.13 ID:4oAViRrS

でもお高いんでしょう？

5 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/13(火) 23:06:57.60 ID:r2TGwdBz

本田はフィットだけ作ってりゃいいんだよ

6 ：すずめちゃん(富山県)：2009/01/13(火) 23:07:03.19 ID:ZXjnEeTI

内装安っぽいな

7 ：すずめちゃん(新潟県)：2009/01/13(火) 23:07:22.77 ID:F/ue/NWp

なんだこのハゼみたいなフロントは
まあプリウス買うぐらいならこっち買うけど

8 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:07:25.64 ID:iHsnHYTI BE:72792746-2BP(1312)

初代インサイトものすごく乗りたい
かっこよすぎ

9 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/13(火) 23:08:03.31 ID:3Y4txl4l

ニヒルな顔立ち

10 ：つばめちゃん(鹿児島県)：2009/01/13(火) 23:08:11.33 ID:fwV9zv9O

17.0km/リッターって・・・

11 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/13(火) 23:08:18.40 ID:KWLB/G8M

売れたもん勝ちだな

インサイトプリウス
ストリームウィッシュ

まぁ俺はトヨタもホンダも買わないけど

12 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:08:20.36 ID:GTYKF+hX

インサイト(笑)

13 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:08:57.29 ID:c85uKTWW

顔がアントニオに見えるんだが

14 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:09:03.53 ID:DGUiXi11

１７？
Ｆｉｔのほうがいいじゃん

15 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:09:05.50 ID:8eqCI3zO

フィットと同じ値段なら買うよ

16 ：すずめちゃん(鹿児島県)：2009/01/13(火) 23:09:14.65 ID:rHHWskh+

３リッターで100kmを目指す車じゃなかったのか？

17 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:09:17.77 ID:cgnXylMu

去年の今頃のアメリカでこれ出てたら、バカ売れしてただろうな。
今はほとんどのアメ公はローン審査が通らないので、もう終了。

18 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:09:33.46 ID:ZhQ32J3H

>>8
超絶気持ち悪いよなあの車

19 ：すずめちゃん(大分県)：2009/01/13(火) 23:09:38.07 ID:/b1dcugS

燃費わるっww

20 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/13(火) 23:10:20.62 ID:2FR6gTmV

>>4
営業によると最安値で200万円を切っているよと言われた。
マジだったら欲しい・・・

21 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/13(火) 23:10:32.87 ID:F4rDAD65

おまえらスレタイ鵜呑みにすんなカス

22 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:11:12.30 ID:RHbLtxEv BE:404046353-PLT(12000)

外っかわいいのに、内装超絶安っぽいワロタ。なんだこりゃあ

23 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:11:43.38 ID:Pk7Qb0mG

210万って聞いた

24 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:12:08.01 ID:RHbLtxEv BE:1508438887-PLT(12000)

>>21
ケツはプリウス意識してるけどホンダにしか見えん。
こないだトヨタが発表したハイブリッドはフロントがホンダ臭い

25 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/13(火) 23:12:10.71 ID:EPf7EFw7

所詮は三番手だな

26 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:12:32.05 ID:HTI8PQNO

ｷｬﾆｭｳﾌｨｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾙ！！！！

27 ：すずめちゃん(関西)：2009/01/13(火) 23:12:53.46 ID:hcb/Hs4c

リッター30くらいじゃなかったの

28 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/13(火) 23:12:55.62 ID:xQn+8HM6

アルミやHIDが付いてない安いグレードで190万以下らしいな

29 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:13:00.16 ID:8eqCI3zO

>>20
>>23
値段でホンダのどの車種と同じなの？

30 ：すずめちゃん(関西)：2009/01/13(火) 23:13:11.52 ID:4tbF0q4+

インサイトは二人乗りだろ
こんなもん出すくらいならFitでいいよ

31 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/13(火) 23:13:39.05 ID:oBUlbuiJ

ポリシーはあるか

32 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:13:45.83 ID:GvCzsEWs

6MTはあるの？

33 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:14:01.74 ID:Ssq7BnFY

プリウスと燃費で15％落ちだと魅力弱いなぁ。
せめて同等でないと。

34 ：すずめちゃん(東日本)：2009/01/13(火) 23:14:12.94 ID:OmH3QBvn

日本式の燃費測定で測ったら25くらい？もっと？

35 ：法子 ◆xQYRrcbCFQ ：2009/01/13(火) 23:14:36.65 ID:lCMC6y9X

初代インサイトのデザインをインスパイアしたのがプリウス

36 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/13(火) 23:14:56.30 ID:Pbme6Qrs

なんでお得意のミニバンで作らないんだろ
わざわざプリウスと対決する必要ないじゃん

37 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/13(火) 23:15:17.01 ID:2FR6gTmV

>>29
仮に190万円だとこのあたりの上級グレードが買える。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/choice/price/1.0-1.5million-yen/

38 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/13(火) 23:15:28.77 ID:IPhsDeTh

新型プリウスの場合、２１㌔／㍑だったな。

39 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/13(火) 23:15:30.16 ID:rd47Ddhr

>>34
35kmは超えるでしょ。

40 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/13(火) 23:15:30.88 ID:xPkISkHw

>>20
まだ早くないか?
燃費が公称リッター17Kならプリウスを買ったほうがいいんじゃないか?

プリウスの燃費が30～35ぐらいらしくて実際は17～23ぐらいだから、
このインサイトだったら12ぐらいしか走らないかもよ。
http://www3.zero.ad.jp/baiky/toyota/prius.html

41 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:15:52.05 ID:ZzjLHCum

初代インサイトは35km/l出すために作られた車だと思ってたのに2台くらい見たことある
それ期待して開いたら全然別物で泣いた

42 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:16:06.37 ID:L+dX9na6

走る棺桶

43 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/13(火) 23:16:10.61 ID:NmnNofEL

内装が冗談みたい

44 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:16:38.14 ID:7w0W+pOC

内装がおもちゃにしか見えないんだけど
今時軽でももうちょっとマシじゃないか？

45 ：すすめちゃん：2009/01/13(火) 23:17:11.90 ID:F+kp3quI

測定方法が変わったんだよね
JC08モードっていうのがはじまるから燃費表示は多少下がるらしいよ

46 ：すずめちゃん(西日本)：2009/01/13(火) 23:17:14.66 ID:zoG4Cczl

もうガソリン安いから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

47 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/13(火) 23:17:21.89 ID:kBLLmUMu

トヨタとホンダはパクりあってるイメージ

まあこのインサイトのコンセプトモデルはプリウスよりも先に出てたらしいから一概にパクリデザインとは言えないけど

48 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:17:33.30 ID:cgnXylMu

値段安くして売るっつったって、フィット同様、カツカツの利益で
販売店に薄利多売を要求するんでしょ？
販売店にそっぽ向かれちゃうよ。ホンダのディーラーはかなり追い
つめられてるぞ。トヨタや日産に乗換えられていいのか？

49 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/13(火) 23:18:02.73 ID:LZb7M70y

レキサスのハイブリッドとかどこがいいのかさっぱりわからなかったが、
内装見たとたん、すごくこれよりましに見えた。

50 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/13(火) 23:18:33.80 ID:eIHjDXBR

くれるって言われてもいらないな。なぜなら俺は貧乏だから維持費が払えないのだ！！

51 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:18:57.10 ID:JdloDvyw

内装がおもちゃみたいなんだが・・・

52 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:19:02.87 ID:htwlgjoT

ハイブイッドカーってのはかまぼこみたいな形にしないといけないわけ？

53 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:19:09.09 ID:ubJPXYK2

スバルは一体いつになったら電気自動車発売するのか

54 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:19:28.76 ID:GTYKF+hX

最近のホンダのイメージ

FF(笑)
ミニバン(笑)
F-1(笑)

55 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/13(火) 23:19:30.54 ID:PJhceyO9

ちゃんと後輪のカバーも付けろよ！

56 ：すずめちゃん(兵庫県)：2009/01/13(火) 23:19:33.87 ID:4A0E/2Ej

イプサムに続きまたパクリか

57 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:20:05.12 ID:dRva3rJl

コンセプトモデルよりかなり安っぽくなったなぁ、まあ値段下げるためなんだろうけど
ミラー、ドアノブ、ステアリングはFITと同じだな

58 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:20:27.43 ID:w4OyGix1

プリウスは10・15モードと実燃費の差が開きすぎで問題になっただろ

59 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/13(火) 23:20:51.38 ID:xPkISkHw

内装は軽自動車みたいだな。

60 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/13(火) 23:21:11.62 ID:GPb2bFR/

ホンダは目つき悪いなぁ

61 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/13(火) 23:21:39.65 ID:rd47Ddhr

>>1

　　　もともとパクったのはトヨタだろｗ

　　　　　　　知ったか乙

62 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:21:42.25 ID:njttbMcO

なんだリッター１７キロか
たいしたことねーな

63 ：すずめちゃん(東日本)：2009/01/13(火) 23:21:47.34 ID:5TsM3gbA

はやいとこフィットにのっけとけよ

64 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:21:56.76 ID:4O51zuvd

本命はフィットハイブリッドだろ、つかインサイト自体をシビックにすりゃいいのに
もともとシビックは環境対策で生まれたはずじゃ

65 ：すずめちゃん(福井県)：2009/01/13(火) 23:22:13.92 ID:f5eX97iN

カタログも2月か
もう待てねえ、フィット買っちまうぞ

66 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:22:16.45 ID:Ssq7BnFY

ナビつける位置が遠いな。使いにくいだろ。
デザイン優先にもホドがある。

67 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/13(火) 23:22:21.64 ID:U88Daxw4

初代インサイトみたく後輪はカバーつきにしろよ。

ハイブリッドなんて燃費や地球のためじゃなくて
人に「私先進的なの」って自慢するためにのるんだから
思いっきりハイブリッドっぽいデザインのが売れると思うぞ。

68 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:22:29.14 ID:GvCzsEWs

で、バッテリー交換いくらかかるの？

69 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/13(火) 23:22:41.56 ID:2RbE+pPS

ホンダの研究所近くに住んでるせいか、初代インサイトは毎日のように見るんだが
あっちのほうが全然いいな
なんだ、このひどいの

70 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/13(火) 23:22:44.81 ID:xQn+8HM6

10・15モード表示だと30近かったりしてなｗ

71 ：すずめちゃん(静岡県)：2009/01/13(火) 23:22:48.76 ID:pXg7aZN3

フィットハイブリットもでるんだろ？それまでまったらどうよ。

72 ：すずめちゃん(大分県)：2009/01/13(火) 23:22:47.87 ID:854mbkvp

だ、だせえ
けど売れるだろアンチトヨタの流れで

73 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/13(火) 23:22:53.96 ID:CAsj3vBD

>>57
内装とか、安くするために思いっきりコスト削減しちゃいましたって感じだな。
それで1.3lの5ナンバーサイズなんだから、燃費はもっと頑張って欲しかった。

74 ：すずめちゃん(静岡県)：2009/01/13(火) 23:23:11.66 ID:ugWIWygr

EPA方式の燃費表示はまだ解りにくいな。
10・15モード燃費の表示ではどうなるのだろう。

新型プリウスはEPA方式では21km/lらしいから
燃費を優先する場合はプリウス、
購入費を優先する場合はインサイト
という選択になるのだろうか。

75 ：すずめちゃん(茨城県)：2009/01/13(火) 23:23:51.64 ID:uOMhL3s4

テレ東みようぜ

76 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:23:55.07 ID:AvVDzCcW

これはひどいな。デザインが。

まだまだプリウスの独走が続くのか、、、

77 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/13(火) 23:24:07.99 ID:EbcANgL4

なぜ最近のホンダの車は目つきが悪いのか

78 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/13(火) 23:24:08.17 ID:mUofEdjX

せめてデザインをさぁ… 無駄か

79 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:24:26.42 ID:RHbLtxEv BE:1292947968-PLT(12000)

コンセプトのままだしゃいいのにね。
青色LED嫌いだからこのインパネは発狂しそう
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/concept/design/image/interior_img.jpg
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/concept/design/image/ima_img.jpg

80 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/13(火) 23:24:40.28 ID:eGXcT2j2

リッター１７てハイブリッドの意味ないじゃん

81 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:24:56.58 ID:OfDNZiaf

リッター17ってフィットより燃費悪いじゃねーかワロタ

82 ：すずめちゃん(関西地方)：2009/01/13(火) 23:25:04.73 ID:nDr3A2fX BE:1546142459-2BP(112)

某トヨタ社ってなんだ

83 ：すずめちゃん(岡山県)：2009/01/13(火) 23:25:12.10 ID:A8H0xx8h

>>64
相当先延ばしすると思うぞ
マジで大本命だろうし下手なもん作れないプレッシャーもある

84 ：つばめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:25:19.69 ID:31BWyqHj

益々シビハイの存在感が無くなるな
つっか、シビハイやめるのか？

最近のホンダって、若々しさとか近未来感とか、間違った方向性のような気がするけど
世間一般ではこんなんがウケてんの？

85 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/13(火) 23:25:30.26 ID:xpf5S7Ep

>>40
プリウスの燃費をEPA方式で計るとガタガタに落ちる。
EPA方式ってのは、ほぼ実燃費に近い。

86 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:25:30.80 ID:ko7YAT6n

めつきの悪いピザみたいな形だな
インサイト・・・！！もしやこれは引きこもりと言う意味では

87 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:25:59.13 ID:RHbLtxEv BE:646474346-PLT(12000)

インテリア担当したオサン
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/concept/interview/image/in_img.jpg
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/concept/interview/image/in_img3.jpg
インテリアのコンセプトは「エモーショナルハイブリッド」です。
いつの時代も変わることのない「人が中心で楽しみたい」と言う考えから、
「ドライバーが気持ち良いこと」すなわち『操る楽しさ』と、
未来を走るハイブリッドカーとして『次の世代の新しさを表現する』という２つの要素を、
エモーショナルに融合＜ハイブリッド＞させることを目指しました。
　その実現のために、一歩先に進んだインターフェイスとして
「マルチプレックスメーター」（多様な情報を整理し、優先順位の高い情報から
ドライバーにインフォメーションするという発想の上下２段のメーター）を中心に
ドライバーが楽しめる新しい空間を５ナンバーサイズで作りあげています。
知恵を振り絞って、想いを込めて、次世代のコンパクトカーとして色々な意味で欲
張りなクルマになっています。量産モデルを楽しみにしていてください。

88 ：すすめちゃん：2009/01/13(火) 23:26:08.22 ID:xpA1UdjV

>>1
>米国のEPA方式
なんぞこれ？実質燃費に近いの？

89 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:26:11.71 ID:stYQS5/T

フィットの中古でいいよ必要にして充分っス

90 ：みのる：2009/01/13(火) 23:26:47.62 ID:UA/SxEFH BE:8575889-2BP(3122)

内装が安っぽいな。

91 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:26:54.62 ID:Ya2fjxhz

軽のほうが燃費いい？

92 ：すずめちゃん(関東・甲信越)：2009/01/13(火) 23:27:04.15 ID:94Gppxc8

車のカッコ良さがわからん

93 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:27:34.28 ID:dRva3rJl

>>85
プリウス新型EPAで21kmみたいだぞ

94 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:28:04.46 ID:OfDNZiaf

デザイン最悪燃費普通高価格
誰得？

95 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/13(火) 23:28:17.41 ID:yP72EcPO

もう昔みたいに粘土と格闘してクレイモデル作ったりする時代じゃない
CADソフトでマウスカチカチして設計してるから誰がやったって似たようなデザインにしかならない

96 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:28:34.84 ID:GvCzsEWs

アクエリオンスレですか

97 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:28:36.29 ID:oLwFUR+u

その方式で計測したらプリウスだってリッター１９じゃんね
http://www.fueleconomy.gov/feg/2008car1tablef.jsp?si=true

98 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/13(火) 23:28:39.99 ID:CAsj3vBD

>>88
アメリカやヨーロッパは消費者団体がうるさいから、日本みたいに
実燃費と大きく違うカタログ燃費を載せると大変なことになる。

99 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/13(火) 23:28:40.71 ID:xPkISkHw

>>79
ホンダの場合はハイブリッドの売りを「安い」にしてるから、
この画像見たら買う気なくすわ。

100 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:28:52.78 ID:ZhQ32J3H

>>87
二枚目みたいなおもちゃで遊んだよな

101 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:29:28.68 ID:RHbLtxEv BE:1723930188-PLT(12000)

プリウスの実燃費
PRIUSの燃費モニタを見ていると、車が冷え切った状態から走り始めると、
はじめの5分間の平均は5km/l~10km/l、
次の5分間の平均は10km/l~15km/lで、
15分経過した後からはほぼ一定となります。
暖機運転がものすごくガソリンを使っているらしいことがわかります。
また、冬は暖房の熱源としてエンジンを回し続けますので、
燃費は冬が最も悪くなります。逆
に夏の冷房は回生電力でまかないますから、燃費にあまり影響しないようです。
普通の車と逆ですね。
　うちのプリウスはカタログ燃費は30.0km/lなのですが、
今までの記録では
最高27km/l最低16km/l
平均20km/lと言ったところ
http://mylab.ike.tottori-u.ac.jp/~mijosxi/iro2/20050613.html

102 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/13(火) 23:29:38.66 ID:SVwMXXJ+

俺の自転車は１㍑で１７kmは走れないけど

103 ：すずめちゃん(茨城県)：2009/01/13(火) 23:29:49.34 ID:uOMhL3s4

内装黒ないのかな・・

104 ：すずめちゃん(茨城県)：2009/01/13(火) 23:30:38.98 ID:E5+uwdT8

エコカーは甘え

105 ：すずめちゃん(関西)：2009/01/13(火) 23:30:43.79 ID:MXaTDqUx

>>97
新型は21㌔らしいよ

106 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/13(火) 23:30:47.16 ID:zacRNUav

俺は内装とかあまり気にならないんだけど
・・・今までワゴンRだったもんで

107 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/13(火) 23:30:48.46 ID:eGXcT2j2

>>95
は？なんでcad使ったらみんな同じになんの
おまえバカじゃねえ

108 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:30:52.18 ID:GvCzsEWs

ここまでトミードライビングターボjpg無し

109 ：すずめちゃん(関東・甲信越)：2009/01/13(火) 23:31:00.50 ID:El+aUZla

diablo2

110 ：きんちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:31:07.38 ID:R5P8Mo15

全体的に安っぽ過ぎるな

111 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:31:20.83 ID:Pk7Qb0mG

プリウスと比べて電池交換しないで10年乗れるって聞いたんだけど
プリウスの電池って糞なの？

112 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:31:23.21 ID:Zpf5hWM3

燃費ってこんなもんなの？これなら三菱からでるiの電気自動車の
方がいいな。

113 ：すずめちゃん(長崎県)：2009/01/13(火) 23:31:40.12 ID:fCGwT3pY

5ナンバー枠で作ったとこは評価する

114 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:31:49.76 ID:GvCzsEWs

うちのスープラですら10いくぞ

115 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:31:52.70 ID:Q4SXGios

こんな玩具なら中古の軽自動車でいい。

116 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:32:08.90 ID:0gtFQd60

こいつもフィットもシビックもだけどもの凄くステアリングがダサイ

117 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/13(火) 23:32:43.03 ID:rkxzCfLQ

前のデザインよりマシｗ

現行は特に後ろがあり得ないくらいカッコ悪い…

118 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/13(火) 23:32:44.35 ID:2RbE+pPS

>>111
10年も乗りたくないな
一年ぐらいで飽きそうなデザインだ

119 ：すずめちゃん(岐阜県)：2009/01/13(火) 23:33:18.25 ID:b83nswBx

リッター17キロって、俺の旧miniと同じじゃねーかwww

120 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:33:43.36 ID:RHbLtxEv BE:754220047-PLT(12000)

HONDAはロボット臭さにDQN路線だから購買意欲そそらん

121 ：すずめちゃん(西日本)：2009/01/13(火) 23:34:08.30 ID:8ulOQF4Y

そっくりだけどプリウスよりカッコいいよなｗ
内装なんてガンダムのコックピットみたいだし

122 ：すずめちゃん(静岡県)：2009/01/13(火) 23:34:20.36 ID:ugWIWygr

現行車と比較すると、おそらく10・15モード燃費では
プリウスは37km/l
インサイトは33km/l
ぐらいになりそうですね。

123 ：すずめちゃん(福井県)：2009/01/13(火) 23:34:31.83 ID:f5eX97iN

軽から乗り換えようと思ってるから内装はそこまで気にならねえや
しかし肝心の燃費があまりよくないな
ハイブリッド車って車検とかやっぱりガソリン車より高いのか？

124 ：みのる：2009/01/13(火) 23:34:51.45 ID:UA/SxEFH BE:2501273-2BP(3122)

>>106
商用車と違って贅沢品って感じさせる要素は必要なんじゃないかな。
これ見ると商用車じゃん。
http://image.kakaku.com/Images/prdnews/20090113181927_948_.jpg

125 ：すずめちゃん(新潟・東北)：2009/01/13(火) 23:35:29.76 ID:jFVCOg4U

乗り降りめんどくさそうです

126 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/13(火) 23:35:39.31 ID:U88Daxw4

>>121
ぷ利うすよりはぜったいいよな。

それにオデッセイとか最近のﾎﾝﾀﾞのＤＱＮ顔が上手く中和されて
上品になってて俺は好きだけどな
ガンダムコックピットもかっこいいし

127 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/13(火) 23:36:27.77 ID:PldYZTsv

おまえらホンダ車の内装に文句言うなんて酷な話だぞ！

128 ：すずめちゃん(兵庫県)：2009/01/13(火) 23:36:56.27 ID:4A0E/2Ej

ホンダ車ガいいとか、たまには外に出ろよ

129 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:37:01.18 ID:H9EsIjfx

前がストリームで後ろがプリウスじゃんｗ

130 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/13(火) 23:37:05.06 ID:cRqOX2bp

ベージュ内装に青色に光るメーターまわり
とかどんだけミスマッチやねん　　
10年後中古で出回ったらダサすぎて乗れないな

131 ：すずめちゃん(山梨県)：2009/01/13(火) 23:38:05.75 ID:uEr+yyje

>>20
最安値１８５万から
で４月から減税されるかも

132 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/13(火) 23:40:09.33 ID:GPb2bFR/

ホンダはハイブリッド除雪機作っときゃいいんだよ

133 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:40:57.05 ID:klSlXVjT

>>101
プリウスの熱烈ファンとか、太陽熱で焼け死んでくんねーかと
思うけど、ちゃんと継続して燃費測ってる人とかいて
一概にできんな。

134 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/13(火) 23:41:23.67 ID:acKBlDpu

>>131
ハイブリッドは免税だから0円になる予定

135 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:41:28.60 ID:TK+6xLwU

>>87
石破そっくりだな

136 ：つばめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:41:51.85 ID:31BWyqHj

>>101
アトキンソンサイクルはディーゼル並みに熱効率良いから
これがまた、なかなか温まらないのよ
今度のプリウスはエスティマでやった排気熱回収システムっての載せてるみたいだから
多少はその辺り改善されてるだろうね

価格も200万云々いってるけど、公官庁やタクシー向けの、何も無い仕様だろうな
普通に快適装備付けて250～300万か、プリウス相手に勝ち目あんの？

137 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/13(火) 23:41:59.57 ID:EBbP9L7o

>>40
プリウスの10・15モードは40km/lっていう話。
実燃費は30km/l弱になるだろうとのこと。
インサイトは20km/l前後かなー。
インサイトはベースグレードが189万らしいけど、
オプション付けたら即200万超えるね。
北米仕様はクルコン付くらしい。

138 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:42:42.25 ID:cQPRpXPx

ヒュンダイがトヨタをパクったのかw

139 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/13(火) 23:43:20.16 ID:X1NnjZEL

おいおい、冗談にもほどがある。コンセプトより遥かにチープになってるじゃないか。
内装、わざと笑わせようとしているのか。おもちゃじゃないか。

140 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/13(火) 23:43:58.62 ID:2uxlDeME

141 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/13(火) 23:44:19.34 ID:c6oZP/e2

1.3Lでリッター17kmって・・・

フィット乗った方がマシじゃん・・・

142 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:44:31.38 ID:g/6FKCNQ

>>134
初年度だけだろ
次の年からは３９５００円ぐらいだろ

143 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:45:15.87 ID:m3p5zoOC

前は潰したオデッセイ
後ろはST225セリカとプリウス足して割った感じ

144 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/13(火) 23:46:22.02 ID:acKBlDpu

>>142
新車買うときは取得税ていうのがあるねん

145 ：すずめちゃん(福井県)：2009/01/13(火) 23:46:23.17 ID:f5eX97iN

>>137
プリウスも実燃費20ぐらいだろ
ハイブリッドっていうからには実燃費30は行くもんかと思ってたんだが
ガソリン車とくらべても7･8リッターぐらいしかかわらんのね

146 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:46:43.07 ID:m3p5zoOC

ST230か

147 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:47:32.22 ID:oHg9ndCh

アメリカEPAのサイト、プリウスインサイトが燃費20位なんだから
当然一般車の燃費はもっと悪くなってる、ヴィッツでもリッター12km位
プリウスインサイトだけEPAの燃費でその他の車は10/15やJC08
で比較してる奴の気が知れない

ttp://www.epa.gov/fueleconomy/overall-high.htm

148 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:47:47.16 ID:+kRBGuzt

>>145
会社の初代プリウスはリッター１７いけばいいほう。
通常は１５いかないｗ
実際そんなもんよ。

149 ：すずめちゃん(福井県)：2009/01/13(火) 23:48:16.49 ID:f5eX97iN

ああ、車検切れるから買おうとおもってたけど微妙になってきたなぁ

150 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:48:36.20 ID:jfxBAdxd

151 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:49:10.80 ID:jfxBAdxd

152 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/13(火) 23:49:15.60 ID:2uxlDeME

>>148
うちのスーパーカー、プロボックスと全く一緒じゃん
どんなに踏んでも14か15。荷物もたくさん積めるし、プリウスなんて全然欲しいと思わない。

153 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/13(火) 23:49:34.35 ID:c6oZP/e2

スーパーカブハイブリッドでいいじゃん。

154 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:49:57.37 ID:jfxBAdxd

155 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:50:28.08 ID:GvCzsEWs

>>148
プリはストップアンドゴー時に真価を発揮するんだろ？

156 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:50:52.80 ID:jfxBAdxd

ttp://img2.netcarshow.com/Honda-Insight_2010_800x600_wallpaper_07.jpg
ttp://www.blogcdn.com/www.autobloggreen.com/media/2008/12/2009-insight-ex-int001-1280.jpg
ttp://img2.netcarshow.com/Toyota-Prius_2010_800x600_wallpaper_01.jpg
ttp://img2.netcarshow.com/Toyota-Prius_2010_800x600_wallpaper_19.jpg
ttp://img2.netcarshow.com/Lexus-HS_250h_2010_800x600_wallpaper_01.jpg
ttp://img2.netcarshow.com/Lexus-HS_250h_2010_800x600_wallpaper_0a.jpg

157 ：すずめちゃん(沖縄県)：2009/01/13(火) 23:51:02.54 ID:8P0Tt6gT

ＶＷのブルーモーションシリーズ日本で売って欲しい

158 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:51:04.41 ID:+kRBGuzt

>>152
実際今のトヨタというかプロボは半分ダイハツだけどｗ
でプロボックスが一番いい車かも知れないｗ
会社でいつも乗ってるけど、仕事用の道具として極めて優秀だね。

159 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/13(火) 23:51:17.21 ID:aAU6BYmw

ってかヘッドライトがLEDっぽいけど大丈夫なのか

160 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/13(火) 23:51:39.07 ID:acKBlDpu

値段にしたら内装もまあまあちゃうか
http://jp.youtube.com/watch?v=nKqHLltCl84

161 ：すずめちゃん(山梨県)：2009/01/13(火) 23:51:49.95 ID:5j90HUwk

ホンダはダメだなｗ
2輪に力を注いでればいいよ

162 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:51:54.68 ID:+kRBGuzt

>>154
ハンドル、フィットと同じだね・・・ｗ
フィットのハイブリッドも出るって言ってたっけ。
それ待ってみるのもいいかも知れないな。

163 ：つばめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:54:12.19 ID:31BWyqHj

初代プリ乗りなんだけど
まぁ、適当な運転してれば15～16km/Lくらいだな
春と秋の冷暖房使わないシーズンで、郊外をスイスイと走るなら、20～23km/Lくらいか。

冬場にチョイ乗りばかりしてると、確かに燃費悪い。　
12～13くらいだけど、時々ありえない数字だしてくれるから結構おもろいよ。
燃費気にしながら運転してみるのも。

164 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/13(火) 23:54:18.00 ID:aAU6BYmw

>>162
この共有ハンドルいやだわ
シビックもストリームとも同じとか・・・

165 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/13(火) 23:54:54.31 ID:X1NnjZEL

ターボボタンぐらいつけとけ。

166 ：すずめちゃん(岐阜県)：2009/01/13(火) 23:55:24.41 ID:IOAUlJQR

初代インサイト乗ってるけど質問ある？

167 ：すずめちゃん(中部地方)：2009/01/13(火) 23:55:53.43 ID:+iZGAG9t

不況じゃなかったらプリウス買ってたな

168 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:55:53.91 ID:X1G+yKEk

シビックに似てるな
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/interior/index.html

価格帯もシビックに似た感じかな。
http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/type/index.html

169 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/13(火) 23:56:02.56 ID:gXA60/Wc

>>166
充電のみで何㌔走れる？

170 ：すずめちゃん(長崎県)：2009/01/13(火) 23:56:03.92 ID:fCGwT3pY

>>160
よくわかる
ボディのサイズがかなり違うんだな

171 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/13(火) 23:56:56.80 ID:GvCzsEWs

>>166
悔いはある？

172 ：すずめちゃん(福井県)：2009/01/13(火) 23:57:04.73 ID:f5eX97iN

>>163
12～13って俺のおんボロ軽より悪いな・・・うーむ・・・

173 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/13(火) 23:57:37.90 ID:kB1i4i4h

>>166
なんでそんなの買っちゃったの？

174 ：すずめちゃん(関東・甲信越)：2009/01/13(火) 23:58:13.64 ID:wJ1nWtnw

60年前の2CVだってリッター20kmなのに

175 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/13(火) 23:58:51.56 ID:SjUDNxIO

初代インサイトからこんな感じじゃん
ただしもっと変態度は高かったけど

176 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/13(火) 23:58:57.28 ID:ZhQ32J3H

>>166
友達とかに何も言われない？

177 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/13(火) 23:59:09.78 ID:kB1i4i4h

>>154
シート薄すぎワロタ
すわり心地クソ悪そう

178 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/13(火) 23:59:29.32 ID:zi9vq02F

ホンダはまねっこでハイブリッドとかやってないで、さっさと電気自動車を作れ。らしくない

179 ：すずめちゃん(北陸地方)：2009/01/13(火) 23:59:47.53 ID:hV31Z6sU

なんでメーカーは新しいデザインのやつしか出さないんだ？
がわだけ復刻版シャシー剛性UP排ガスクリアな車はないのか

180 ：すずめちゃん(山形県)：2009/01/13(火) 23:59:48.10 ID:ktxnC5L3

>>158
200万以下で購入出来る車で、あれだけの走行性能等のクオリティーあるのは
プロサク位だろw

181 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 00:00:03.11 ID:Y602pIyu

>>175
プリウスの初代と2代目の違いをみるにむしろあっちから寄ってきた感じ。

182 ：すずめちゃん(東日本)：2009/01/14(水) 00:00:24.09 ID:9nwNDP4u

>>160
いいねえ

183 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/14(水) 00:00:26.83 ID:gSRpaz14

悪意があるのかそれとも単に頭が悪いのか知らないが、
こういうスレタイつけるやつは死んでほしいわ

184 ：すずめちゃん(岐阜県)：2009/01/14(水) 00:00:44.91 ID:7LJwReRS

アシストバッテリだけで走ることはできん。発進時や急加速時に加速を手伝ってくれるだけだ。
信号などで一時停止するとエンジンが止まり、ブレーキを離すとまたエンジンがかかる面白い仕組みになってる。
悔いは全くない。最高にかっこいいじゃないか

185 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/14(水) 00:00:46.88 ID:U88Daxw4

>>180
インプレッサの１５００ｃｃを忘れてもらっては困るナ

186 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/14(水) 00:01:01.98 ID:c6oZP/e2

ティーノハイブリッドのこともたまには思い出してあげてください

187 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/14(水) 00:01:23.58 ID:dQLpZfR+

リッター17Lのハイブリッドに意味あるのか？
っていうか、燃費だけで考えならFitでもじゅうぶんエコじゃん

188 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:01:29.62 ID:GvCzsEWs

>>180
黒なら、普通に使えるよなOFFの日にも

189 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:01:40.58 ID:o35zd3eK

5ナンバー維持なのが好感持てる

シビックまで馬鹿デカ3ナンバー化したアホンダにしては空気読めてる

190 ：すずめちゃん(山梨県)：2009/01/14(水) 00:02:22.16 ID:lfPYm3u0

なんだこの変態インパネは

191 ：すずめちゃん(兵庫県)：2009/01/14(水) 00:02:24.78 ID:bbvgHhYE

昔のカローラの方が燃費いいんじゃねーの

192 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 00:02:32.47 ID:G/iqdNrw

両側スライドドアにしとけば倍ぐらい売れるんじゃね？

193 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/14(水) 00:02:46.85 ID:qW/zDnpk

一方、Zのフロントマスクをパクリ続けるプリウスは燃費はリッター２１キロ

194 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/14(水) 00:02:57.53 ID:YLq7tWcM

水素燃料車急げよHONDA

195 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:03:15.05 ID:57w+rsNh

エアウェイブハイブリッドみたいな感じかな
インサイトを購入予定にしてた人がついでに試乗したシビックハイブリッドを買いそう
もしくは値段の被る素のシビックを買いそう

196 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:03:22.65 ID:GvCzsEWs

アルテッツアほっしな

197 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/14(水) 00:03:37.67 ID:GKRiSPgY

見た目はシビックだな・・・

198 ：すずめちゃん(西日本)：2009/01/14(水) 00:03:44.68 ID:2FxiFzkj

このデザインならトヨタにパクられる心配はない

ホンダ考えたな。

199 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/14(水) 00:04:32.58 ID:TPCxP7wc

CR-Zを同じような値段で出してくれたら評価しまくってやる

200 ：すずめちゃん(静岡県)：2009/01/14(水) 00:04:32.76 ID:tD4aaOL5

>>189
重くすると燃費だしね

201 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:05:00.48 ID:+kRBGuzt

>>198
でも現行プリウスも後方視界凄い悪いじゃん？
何か心配になるなぁ。
バックモニターが絶対いるだろうけど、目視もしたいし・・・

202 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:06:05.25 ID:q9KFNnU+

>>187
フィットに電池とモータつけて、空力性能を最大限にしたのがこの車っぽい。
加速や高速での追い越しがおもしろそうだｗ

203 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:06:57.15 ID:1v6T/TTF

http://wiredvision.jp/news/200806/2008060322.html
「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気

204 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 00:06:59.05 ID:17oA4T8o

インサイトの方が先に出てると思ったら
プリウスの方がかなり早かったときは焦った

205 ：すずめちゃん(山梨県)：2009/01/14(水) 00:07:25.86 ID:u7tyXJlM

>>200
日本語で(ry

206 ：すずめちゃん(東日本)：2009/01/14(水) 00:07:43.60 ID:dugH4/yU

リヤのデザインは空力面で一番有利な形でプリウスと似ているのは偶然
ソース：ホンダから届いた広報誌

207 ：すずめちゃん(山形県)：2009/01/14(水) 00:07:59.93 ID:v/JZLw/v

>>185
インプの1.5Lは出足がいまいち。それと貨物空間に「俺」という貨物が乗らない。つか寝れないw
衝突安定性とハンドリングはプロサクより良いけどな。

>>190
現行Fitも酷い方だが、これは流石にw

208 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 00:08:02.72 ID:ozgU4qM1

また小室哲也がＣＭするの？

209 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:08:47.45 ID:VBeTfDR0

やはり発電機は独立式がいいよね
メインエンジンで発生させたもんを利用するなんてふるい。もちろんハイブリは大歓迎だが

210 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/14(水) 00:08:52.20 ID:rfk7jPtL

プロボックスこそが最強の車だろ
燃費はあり得ないほどいいし、荷物たくさん積めるし、荷室スクエアだし、
乗用車じゃないから妙に洒落た内装になっていないので変なところにヒンジとか爪がない。
だから内装も長持ちするし、樹脂バンパーならなおさらGOOD。
トヨタは商用車には絶対に手を抜かないから、ハイエースと並んで最強だわ

俺の友達の走行9万キロのプリウスと、俺の走行6万キロのプロボックスで
千葉～（館山道・京葉道・首都高・中央道）～諏訪、そこから一般道を約70キロ走行で燃費計り合ったら1キロしか変わらなくて爆笑した
どっかのブログに、プリウスの新車時からの燃費データ全部を記録してあるところがあったけど、確かひどい時は一桁だったからな。

211 ：すずめちゃん(山梨県)：2009/01/14(水) 00:09:13.53 ID:fMv54XOM

>>204
「プリウスは日本政府が作った」トヨタ元役員が発言
http://response.jp/issue/2008/0403/article107745_1.html

212 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 00:09:16.97 ID:0MDs5uQ5

シビハイの実燃費がリッター約１８ｋｍだから、
新型インサイトはもうちょい上でリッター２０ｋｍってとこかな。

213 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 00:11:12.31 ID:1mXP3FgR

むかしカッコインテグラ乗ってたから
これぐらいの大きさの欲しくなってきた

214 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/14(水) 00:11:22.30 ID:eAt+TQEg

リアが気持ち悪い

215 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:12:17.66 ID:VBeTfDR0

>>210
サニトラみたいな顔だったら最高だったのに

216 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:12:43.78 ID:jo0pmUw8

>>210
会社のプリウスは街乗りなら加速いいのよ。
でも高速乗ると死ぬねｗ
常にエンジン唸りっぱなしｗ
全然加速しないし、速度も130くらいで既に限界に近い感じ・・・
うちの車の140くらいの感じがプリウスの90くらいの速度の感じだね・・・
足回りもふらつくし、かなり運転に自信ある人でも辛いと思うよ。

217 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:12:50.40 ID:q9KFNnU+

［動画］ホンダインサイト新型…その走りと機能性
http://response.jp/issue/2009/0113/article118837_1.html
10分以上にわたる動画では、まず新型の走りを紹介。1.3リットル直4ガソリン（88ps）に
モーター（13ps）を組み合わせたホンダIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）は、
中間加速のよさを披露している。

IMAはつねにモーターがエンジンを補助しているため、
『プリウス』のようにモーター単独での走行はできない。
インサイトの走りには、「音もなくスルスルと走るEV」のような場面はないが、
スムーズにコーナーをクリアして行く様子が収められている。

このほか動画には、注目装備の「エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム」や
分割可倒式リアシートなど、見どころが満載だ。

218 ：すずめちゃん(中部地方)：2009/01/14(水) 00:12:56.53 ID:nkDssFtT

流石にトヨタは訴えて良いレベルだな

219 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:14:03.10 ID:wbG00csY

コンセプトデザインはかっこよかったのに

220 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/14(水) 00:14:05.42 ID:bLw/4t1r

内装が安っぽいな～

221 ：すずめちゃん(兵庫県)：2009/01/14(水) 00:14:32.74 ID:Ouy/6A/s

http://image.kakaku.com/Images/prdnews/20090113181927_948_.jpg

こんなガキ臭いインパネ、どういう層に需要があるんだよ

222 ：すずめちゃん(関西)：2009/01/14(水) 00:14:56.48 ID:/7aI3Y4e

内装は若者向けだな。
セダン全盛世代のおっさん達なら発狂するだろ

223 ：すずめちゃん(山梨県)：2009/01/14(水) 00:15:02.38 ID:fMv54XOM

高速をカッ飛んでる車は、ベンツやＢＭＷとかに混ざって現行プリウスが結構多い印象あるな

224 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:15:37.00 ID:ycoipek6

その若者は車に興味全くない現実

225 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:15:40.36 ID:VBeTfDR0

>>216
あれ、ベタ踏みし続けてるとどんどん最高速落ちていくだろ？
あれがなかなかおもろい

226 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:15:44.00 ID:rMYhVgAN

>>221
DQN

227 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 00:15:59.97 ID:1mXP3FgR

真似したと言ってるのはMacがWindowsを真似た
と言ってるようなもの

228 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/14(水) 00:16:45.37 ID:eAt+TQEg

そんなことよりこのVWがかっこいいぞ
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2009detroit/20090113_38416.html

229 ：みのる：2009/01/14(水) 00:16:48.20 ID:Ub531rxV BE:1430126-2BP(3122)

色のバランスとかもあるけど、気になる点はここです。
http://kuzzexe.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img-box/img20090114001217.jpg

230 ：すずめちゃん(静岡県)：2009/01/14(水) 00:17:05.83 ID:lzWMK6et

去年の１２月に地元でコレが走ってたけど先行販売してたの？

231 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:17:09.82 ID:dhtRwgm8

CR-Vの時と同じで興味持った人が内装見て反応が鈍るらしいよ
そこで色々な機能を説明しているけど・・・

232 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:17:21.97 ID:jiM8KdJk

プラスチック多いから冬鳴きまくりそうだな
ライフ買ったんだけどパキパキうるさすぎ

233 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/14(水) 00:18:24.02 ID:KxDEWXZC

>>206
じゃあ何故リアタイヤを隠すの止めたんだろう

234 ：すずめちゃん(関西地方)：2009/01/14(水) 00:18:49.40 ID:ZtoN21Sv

ホンダ車買う価値無しだな

235 ：すずめちゃん(東海)：2009/01/14(水) 00:19:45.12 ID:fv3IASQ7

IMUだのIPUだのあほか
意味わかんねえもんに乗れるかよ
日本語で説明しろよ

236 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:20:52.10 ID:o35zd3eK

>>228
ロゴがなければ一生VWだと気付かないレベル
アウディかと思った

237 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 00:22:19.06 ID:FvNj8jWM

>>228
近頃ワーゲンのりのりだなー　もっとやれ

238 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:22:56.20 ID:q9KFNnU+

>>233
あれ車体がアルミだったから、強度の関係で仕方なくそうなったんじゃないかな？

239 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/14(水) 00:24:54.82 ID:JiZ3AUMN

この車は、コンセプトから言ってCR-Xを名乗るべきなのに。

240 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 00:25:22.20 ID:KdE+sCoW

>>239
出るかわからんがCR-Zっていうのがあるじゃん

241 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/14(水) 00:25:31.10 ID:KxDEWXZC

>>238
あれを無くして違うベクトルで変態化してるから残念だ

242 ：すずめちゃん(石川県)：2009/01/14(水) 00:25:33.18 ID:HsyNtgdk

欧州シビックみたいなインパネにして欲しかった・・・
http://strangeblue.cocolog-nifty.com/15is/images/20050803_3.jpg

243 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:25:46.02 ID:aYlDrBQr

せめてリッター２０㎞/h超えろよ

244 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/14(水) 00:26:14.97 ID:BYq6xTEh

5ナンバーでリッター17kmか・・
一応需要はあるのかな？なんか存在自体が不思議な車

245 ：すずめちゃん(兵庫県)：2009/01/14(水) 00:26:23.41 ID:baDMfzSB

>>238
明らかに空力パーツだろアレ

246 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 00:26:26.19 ID:KUafVEV0

室内の安っぽさはホンダだからで片付くから問題ないな
先代のデザインよかったのに。まぁ当時バッテリーの値段知らなかったから買わないで正解だったかもね

247 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 00:26:53.57 ID:5ublv3dI

確かに営業車並みにインパネが安っぽいな
営業車に乗ったことは無いけど

248 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:27:07.58 ID:cGMxlW4U

オウ！左ハンドルか！！やるなホンダ！
狭い道に路駐するときは左ハンドルのほうが便利だと思ったんだよ。

249 ：きんちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 00:27:29.17 ID:NcJp4QzM

内装がやばいな。エコカーを買う層には全然合わなそう

250 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 00:27:59.05 ID:iGshadyo

>>233
車幅が広くなっちゃうからかな？

251 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/14(水) 00:28:17.08 ID:26ctFViJ

なんでずんぐりむっくりになるん？
ノーズが出ないの？
デザインがいや嫌イヤ

252 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 00:28:48.42 ID:Q0K8krTd

この内装はちょっと…

253 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/14(水) 00:30:06.36 ID:d9/cqCg1

内装酷いなぁ
SFチックなデザインだから質感がこれだと非常におもちゃっぽく見えてしまう

254 ：すずめちゃん(九州)：2009/01/14(水) 00:30:42.71 ID:qNHNUgRX

今度のは空気抵抗対策で後ろタイヤ隠してねぇ～んだな！17㎞／㍑ならサイバースポーツの頃みたいなライトウェイト出しゃ戻るんだがな！ DQNカーがのさばってんだからブルドックシティー復活したら？オデや捨てワゴとかデカいだけ！ピュアスポーツなら俺もホンダに戻すよ！

255 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:30:47.77 ID:q9KFNnU+

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20090112/163945/
　価格低減のため，モータの出力や電池容量はシビックハイブリッドよりも小さい。
具体的には，モータの出力はシビックハイブリッドが15kWあるのに対し，10kWに下げた。
2次電池は，電圧を同158Vから100.8Vとし，電池容量は869Whから
約580Whに引き下げている。
エンジンとモータを合計した最高出力は
シビックハイブリッドが110hp（82kW）であるのに対し，98hp（73kW）である。

　プラットフォームは，前半分がフィットを流用し，後ろ半分が専用車体にしたとする。
フィットは燃料タンクを前の座席の下に配置しているが，今回は後部座席の下に
10.6ガロン（40L）の燃料タンクを装備した。
前の座席の下に燃料タンクを配置すると「どうしても車高が高くなってしまい，
空力特性が落ちて燃費を向上できない」（ホンダ）とする。

256 ：すずめちゃん(山梨県)：2009/01/14(水) 00:31:37.33 ID:fMv54XOM

>>206
アンテナの位置もプリウスそっくりだよね・・・

257 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 00:31:55.87 ID:Nw8+6sTc

そーなんだよ。このセンターのあたりがセンスない。

258 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/14(水) 00:32:42.74 ID:hPMFJ4B6

内装はメーターについてる緑のランプがひどい
タコメーターもマニュアルエアコンっぽくて糞ダサイ
助手席の質素さが異常
三角窓が無い
外装は無意味なフロントマスクのメッキ装飾やめろ

95点

259 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 00:33:00.54 ID:2UbPAhJj

車名はインスパイアにするんすか？ｗ

260 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/14(水) 00:33:15.11 ID:JiZ3AUMN

>>254
サイバーでのエコラン自己記録は23km/ｌ

261 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/14(水) 00:35:14.44 ID:d9/cqCg1

>>206
ロシアだって性能を追求した結果アメリカのシャトルやB-1爆撃機にそっくりな機体を開発してるし
偶然なら仕方が無いよね、うん

262 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:35:40.04 ID:G+6adQHt

>>259
既にあるがな

263 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 00:36:07.39 ID:vOAZmhRM

比較しようがないから10・15で言ってくれ

264 ：すずめちゃん(四国)：2009/01/14(水) 00:36:17.22 ID:1yFB70Yv

デミオとかでも２０㌔オーバーじゃなかった？

265 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:37:14.96 ID:8h+hPrQ+

燃費がどうこう言っても、どうせ維持費がかかりまくるしな

266 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/14(水) 00:37:29.02 ID:2d9/4TuM

Fitって実際リッター２１ｋとか走らないよな

267 ：すずめちゃん(島根県)：2009/01/14(水) 00:37:48.49 ID:wQa5olnQ

>>242
これだったら買ってたかも…

268 ：すずめちゃん(ネブラスカ州)：2009/01/14(水) 00:38:20.68 ID:KPTIjEto

>>262
>>262
>>262

269 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 00:38:30.02 ID:X1JTMDIm

>>266
あれ信号のない舗装された綺麗な道で６０ｋｍで走行した場合とかじゃなかったっけ新車で

270 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 00:40:04.23 ID:E9/qlLGG

リアの形がプリウスみたいでカッコ悪い
なんでハイブリッド車ってケツがデカいの

271 ：すずめちゃん(島根県)：2009/01/14(水) 00:40:23.61 ID:wQa5olnQ

>>269
てか統一してほしいよね。紛らわしすぎ。

272 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 00:40:42.21 ID:wTuc83Ur

もうちょっと顔どうにかならなかったのか…
全体で見ると不自然な感じが…

273 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 00:40:49.02 ID:iGshadyo

>>256
前のインサイトとも同じだよ

274 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 00:40:52.24 ID:Zw/vrH4j

ttp://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/eco-drive/index.html
なんかゲームみたいで面白そうじゃん

275 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/14(水) 00:41:08.36 ID:TPCxP7wc

>>261
とある性能の機体が欲しいとき、似たような性能の既存の機体の形を真似るのは常套手段だからねえ
自動車業界でも似たような事はちょくちょくあるし

276 ：すずめちゃん(山形県)：2009/01/14(水) 00:41:55.65 ID:v/JZLw/v

>>269
初代1.3Lで北海道ツーリング行くと、燃費計表示が23km/Lとか26km/L出るって話聞いたなw

277 ：すずめちゃん(秋田県)：2009/01/14(水) 00:42:54.40 ID:fSQ0eeZg

うちのゴルフは平気でリッター18とか出すから困る。
別にハイブリッドじゃなくても、現行技術で安い低燃費車だせるのに。

278 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/14(水) 00:43:19.15 ID:26ctFViJ

プリウスはカタログ値だとリッター３６キロだぞ。
どういう計測したら、そんな数値が出るんだ。

279 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 00:44:55.15 ID:vOAZmhRM

>>277
信号の少ない秋田県だからでは

280 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:45:10.06 ID:55QzoxsY

よし、買う。
次の車検で買い替え決定

281 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 00:45:43.59 ID:VBeTfDR0

> 燃費計表示
そんな素敵な機構がついてんのか
いいな

282 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/14(水) 00:46:02.22 ID:HIs+kJEj

トヨタは最近もホンダのフリードをパクってたな

283 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:46:15.04 ID:dhtRwgm8

>>266
旧型も現行型も乗っているけど
燃費走行しても素直に変化しない

284 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/14(水) 00:46:21.63 ID:d9/cqCg1

>>275
盗りつ盗られつはどこの世界でも同じなんだろうね
ただそこを上手に盗れないとこうやって皆に「これ○○じゃね」と言われるけど

285 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:47:46.87 ID:o35zd3eK

>>271
Fitは北海道旅行で80km/hほぼノンストップ巡航で19弱だったな
国内だと普通に走ってそれ以上行くってことは無いと思う

286 ：すずめちゃん(北陸地方)：2009/01/14(水) 00:50:33.76 ID:rZXfktIu

俺ミラじゃねーし

287 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:50:57.81 ID:1v6T/TTF

電気自動車→近未来をイメージしましたって事にしないとだめなんだろうね
デジタル表示が近未来って発想がプアなんだども

288 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:51:21.51 ID:1v6T/TTF

おれのｚはリッター3キロ

289 ：いなごちゃん(宮城県)：2009/01/14(水) 00:53:20.46 ID:TIZbhDc6

うちのミラバン＠ATでさえリッター20キロは走るのに(´･ω･｀)

290 ：すずめちゃん(関西)：2009/01/14(水) 00:53:26.24 ID:hnp75Nq3

トヨタはパクリまくりで尚且つ我が物顔
いろんな企業に取り入りCM多いからか、らホンダがパクリ扱いされてトヨタおいしいです
潰れろ

291 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 00:55:05.46 ID:HZNq+0p+

昨日CNN見てたらヒュンダイのエンブレムを出してホンダ紹介されてた。
やっぱり区別ついてないんだな。

292 ：するめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 00:55:31.99 ID:zxeVXou3

内装を作った奴、冗談抜きで首にしろ

293 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 00:57:08.50 ID:t3eJQrAw BE:242428133-PLT(12000)

>>277
秋田だからだろ
平均時速どんだけでてんだよ

294 ：すずめちゃん(東日本)：2009/01/14(水) 00:57:43.48 ID:OtOkLJpP

パクリとかほざいてるバカがいるけど
デザイナーってメーカー専属じゃねーぞｗ
同じ人間がデザインしたら似ちゃうんだよ。

295 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/14(水) 00:58:07.96 ID:R4PoReP7

格好悪いよね。
これで車が売れないと言われても…

296 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/14(水) 00:59:58.96 ID:rfk7jPtL

>>294
GOサイン出すのはメーカーでしょ

297 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/14(水) 01:02:59.64 ID:TPCxP7wc

というか面構えは最近のホンダだし、リアは初代の発展でしかないんだよな
シルエットははプリウスに似てるけど、大きさも違うし

298 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 01:04:41.63 ID:RD0OZ3Ff BE:722174966-2BP(1667)

>>1
今でも自動車ショーなんてやってんおか
いやむしろ今だからこそ？

299 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 01:08:36.33 ID:ycoipek6

>>294
空力考えると形が似ちゃうのは仕方ないから良いんだよ
だけど現行プリウスがでて５年以上経って街中でちょくちょく見ることが出来て
メディアとかでも方々で取り上げられてるにも関わらず

ホンダのドアホウが「よく分からないけど似たのは偶然です♥」とか
プリウス見たこと無かったかの要にほざいてるから気に入らない
堂々と空力考えた結果だ文句あるか！と言えばいいのに

300 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/14(水) 01:08:52.18 ID:W7hTyMbA

リッター17kmって凄くなくね？

301 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 01:11:57.45 ID:BTcbvvjd

見た目は空力で仕方ないとしても内装がひどいｗｗｗｗ

302 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 01:15:13.26 ID:Cm/TAMtL BE:598350645-2BP(0)

最近のホンダ車全般に見られるメッキグリルをどうにかしてほしい

303 ：きんちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 01:16:09.87 ID:NcJp4QzM

以前にポリシーはあるか？ってカッコつけちゃったからなあ、、ホンダは。
必要以上にプリウスをパクったって言われるのは仕方ないかもな
（ホンダも真似じゃないって連呼しなきゃ良いのに、、）

304 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 01:18:13.94 ID:BTcbvvjd

>>160
なんだ、案外良いじゃん

305 ：すずめちゃん(関西)：2009/01/14(水) 01:20:44.11 ID:PusqRE+p

>>303
トヨタの蔑称が盗用多だから尚更

306 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 01:23:24.98 ID:X1JTMDIm

>>300
どんな車なのかによるな
現状リッター５とかの車なみの構造なら凄いんじゃね？
燃費売りにしてる量産型ジムみたいな車ならガソリン車以下だけど

307 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 01:23:32.18 ID:CsKCqTZ4

EPAのLA4モードはコールドスタートに加えて、全開加速とMax100km/h
で殆ど定常走行が無い　だから燃費悪く表示されて当たり前
日本の10.15は暖気後のホットスタートに加えて、アクセル開度１０～２０％
程度の緩加速　Max70km/hで定常ばっか

日本も実燃費との乖離が大きいと反省してコールドスタートつきの
JC08モードができた
LA4は少し燃費が悪く出すぎるかな　日本の一般ユーザーからすると

異常某メーカ　エンジン部適合試験者の俺様の解説

308 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 01:23:47.42 ID:hyL8E+M/ BE:911721964-2BP(1120)

4人乗りになったのか

309 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 01:26:49.87 ID:Zls758NX

もとはトヨタがパクったんじゃ・・・

310 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 01:28:52.07 ID:o35zd3eK

初代インサイト→二代目プリウスはガチパクリだろうが
初代プリウス→初代インサイトをどう見るかだな

311 ：すずめちゃん(岡山県)：2009/01/14(水) 01:34:09.16 ID:wXIHfwjz

同じ燃費測定で、新型プリウスは21キロだったはず。

312 ：するめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 01:36:31.64 ID:zxeVXou3

>>300
これだけコストをかけて居住性を犠牲にしてその数字は逆に凄い

313 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/14(水) 01:36:51.16 ID:KxDEWXZC

>>306
5ナンバーサイズに収めた1.3l車だってよ

314 ：きんちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 01:37:04.88 ID:0zIByM/x

うちの自転車はおにぎり一個で頑張れば20㌔位走るぞ

315 ：すずめちゃん(長野県)：2009/01/14(水) 01:39:28.38 ID:WIp/TsVT

右後ろからの眺めはカッコイイな
メーター周りはありえんがｗ

316 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 01:39:35.36 ID:1mXP3FgR

>>314
極寒の中だと何キロ？

317 ：するめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 01:42:36.77 ID:zxeVXou3

>>314
豪雨とか豪雪の中だと何キロ？

318 ：きんちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 01:43:00.07 ID:0zIByM/x

>>316
いやがって始動しないです＞＜

319 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 01:44:01.68 ID:V6e3qX7A

>>307
LA4で全開踏むってどれだけパワー無い車だwww

320 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 01:45:26.86 ID:Zw/vrH4j

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader904778.jpg
オレはCR-Z待ちだなぁ

321 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 01:48:08.90 ID:9rCBcmee

10・15の加速をしたら間違いなく後から煽られるレベル

322 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 01:52:43.08 ID:zFz+L6VJ

>>1
ハンドルが
　　　　　＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　　　　＼
　／　／・＼　　／・＼　＼
|　　　￣￣　　　￣￣　　 |
|　　　　（＿人＿）　　　　 |
|　　　　　＼　　　|　　　　 |
　＼　　　　　＼＿|　　　／

　　　↑これっぽくて嫌だな

323 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 01:53:10.59 ID:1mXP3FgR

>>320
フロントはだいぶ変わるんだろうな
自動車産業は70～80年代の頃の小さい車からやり直しだな

324 ：すずめちゃん(長崎県)：2009/01/14(水) 01:53:58.51 ID:gy7w7mEn

ちゃっちい内装だな

325 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/14(水) 02:23:09.25 ID:s+pURhK6

今度出る新型ビートの方が興味ある
こっちの方が燃費良さそうだし

326 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 02:24:34.67 ID:KYv04epv

>>276

うそばっかり言うなってｗ

327 ： [―{}@{}@{}-] すずめちゃん(長野県)：2009/01/14(水) 02:38:59.18 ID:lefFgWUj BE:195854472-PLT(12038)

>>326
26はないけど23は出るよ。
実燃費はマイナス1～2ってとこか
60キロでひたすら国道を走るとかそんな感じじゃないと無理だが

328 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 02:47:16.73 ID:KtUdNrqq

量産モデルになって思いっきりダサくなりましたｗ
しかも、ハイブリットとは思えない燃費の悪さ。
ワワタ・・・

329 ：すずめちゃん(山形県)：2009/01/14(水) 02:53:37.90 ID:v/JZLw/v

>>326
先に>>327書かれたなw　実燃費と乖離有るから、信用しないように。

俺のツインだったら、ガソリン満タン21Lで、550km以上走れた。
山形市からR13経由で湯沢、湯沢から高速で岩手方面、東北道に入って旧古川市で降りて、
R47で鳴子・新庄通ってきて、大石田・寒河江方面経由して帰ってきたと。

山形市からR13で福島市、R4で仙台市、R48で山形ってな奴でも25km/L位だったな。

330 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 05:44:39.93 ID:QSqgZLJD

フィットのハイブリッドなら期待できそう。

331 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 05:54:31.03 ID:5ssAIEg8

すげぇだせぇ

332 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 05:57:19.25 ID:QSqgZLJD

EPAでプリウスが21km、インサイトが17kmだから
だいぶ劣るなあ。

333 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 07:03:06.22 ID:E5/R/zgR

エアウェイブハイブリッドまだですか

334 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 07:23:38.35 ID:c9sZnj22

どこからみてもインセクトだよな
あのゴキブリカー

335 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 07:38:37.90 ID:91x3I8yr

>>10
日本の方式だと２５km/リッターぐらいになるんじゃ

336 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 07:39:03.53 ID:G4Ly/ZyB

ttp://www.blogcdn.com/www.autobloggreen.com/media/2008/12/2009-insight-ex-003-1280.jpg
http://img2.netcarshow.com/Toyota-Prius_2010_800x600_wallpaper_19.jpg
トヨタのは安っぽい自分で加工しても比較的簡単に作れそうだな
ホンダの作りはかなり苦労しそうだ

337 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 07:41:28.79 ID:rzScA8wQ

メカニズム的に洗練されてるプリウスしかし価格が高い
メカニズム的にはプリウスより劣るが価格が安いインサイト

こんな感じでいいの？

338 ：すずめちゃん(石川県)：2009/01/14(水) 07:44:55.05 ID:GvXHJi6x

プリウスのパクりとか言ってる奴なんなの？
どうみても初代インサイトを踏襲してるだろ

初代プリウスは見た目ふっつーの車、
2代目でインサイトパクってあんな形になったんだよ

339 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/14(水) 07:46:34.32 ID:AlgNbhmD

うちのプレミオは高速でリッター２５ｋｍ出るぞ・・・

340 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 08:30:36.54 ID:dhtRwgm8

インサイトを見てF1撤退後のホンダの方向性が分りました
トヨタのパクリです。EVもプラグインも超小型車も全て

341 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 08:58:08.84 ID:nK4+1KAT

内装はひどいし見た目は安っぽい
燃費もたいしたことねえし誰が買うの？
仕方ないからオレが買ってやるよ

342 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 09:42:02.37 ID:6XGsGyzj

ホンダ的にはインサイトはジャブで本命はフィットハイブリッドなんだろうな

343 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 09:43:22.70 ID:IkVhPdE6

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//dms/2009/take_car/honda_insight/02_l.jpg
実車は全高が7cm低いから全然違うと思うよ

プリウスを実際見ると腰高で気持ち悪いから

344 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 09:44:31.34 ID:IkVhPdE6

>>342
ガソリンが90円台だったら、安い普通のフィットが売れると思うよ
デザインにもこだわってないんだろうし

345 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 09:45:25.87 ID:Z+8HWJ2s

トヨタストリームもパクったくらいだからな

346 ：すずめちゃん(関東・甲信越)：2009/01/14(水) 09:47:16.98 ID:4daDNRmP

>>341
なんというツンデレ

347 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 09:48:33.90 ID:ipAXk0cs

メーターゴテゴテしすぎ

348 ：すずめちゃん(岡山県)：2009/01/14(水) 09:48:53.42 ID:C1hnAUlc

リッター17とかシビックハイブリッドと変わらんし

349 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 09:51:09.48 ID:oC9NrQFS

ハイブリットカーって維持費が凄い掛かるんでしょ

350 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 09:52:19.28 ID:cijGuUru

インパネの青は勘弁して欲しい

351 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 09:54:44.20 ID:wQbSZFwV

中古車っぽいんですけど
ttp://www.asahi.com/car/news/images/TKY200901130046.jpg

352 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/14(水) 09:55:58.34 ID:vJTyl41x

２代目プリウス　
EPA基準　複合モード46mpg（19.5km/l）
10・15モード　35.5km/l

新型インサイト
EPA基準　複合モード41mpg（17.4km/l）
10・15モード　31.7km/l（プリウスと同じ比で計算）

353 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/14(水) 09:57:15.03 ID:2VDgIU6p

プリウスに似てるってもプリウスもランティスの初期デザインのパクリだし
パクリパクラれがこの業界よ
売れたもの勝ち

354 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/14(水) 09:59:15.24 ID:n/071gXH

まんまプリウスパクってるじゃん
ホンダって韓国みたいだよね

355 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/14(水) 09:59:46.36 ID:J0EbQGOM

一方、町工場では企業と同じ時間をかけてリッター70kmを作れた
こんな時代じゃなかったら

356 ：すずめちゃん(関東・甲信越)：2009/01/14(水) 10:01:09.95 ID:oKZbLzrn

フィットとかチャチすぎて乗れねぇww

357 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/14(水) 10:02:11.47 ID:6aXLcifb

日本車って、デザインがどれも似ているからな。
違い過ぎると受け入れられないし、
ま、微妙な違いを楽しむ民族が作るものだからしかたがないか。

358 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 10:02:50.90 ID:zc2tCVaA

リッター17？
ヴィッツでもそれくらいじゃない？

359 ：すずめちゃん(関東)：2009/01/14(水) 10:04:10.46 ID:MM7np9/K

日本だとリッター40キロとか公言してて頭くるわ

360 ：すずめちゃん(関西・北陸)：2009/01/14(水) 10:04:25.27 ID:TlWUV3G+

初代インサイトに比べたら全然マシだな

361 ：すずめちゃん(関西地方)：2009/01/14(水) 10:04:48.04 ID:QiOASzkR

新型プリウスは2代目からさらに1割燃費向上してると言ってたぞ
競争力あるのかな
デザインで売るしかないのかな

362 ：すずめちゃん(関東・甲信越)：2009/01/14(水) 10:06:38.20 ID:XSMm6JkC

でも日本の狭い道路のほうがストップ＆ゴーが多いから、回生ブレーキによる燃費は向上するはず

363 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 10:08:17.96 ID:U/4cGLam

>>343
随分、車高低いな

364 ：すずめちゃん(新潟県)：2009/01/14(水) 10:08:39.43 ID:5N0JI6Wd

i-MiEVまだあああああああああああああああああああああああああああああああああ？

365 ：すずめちゃん(岡山県)：2009/01/14(水) 10:08:45.04 ID:+s07ZC+r

ハイブリッドカーってこういうダンゴムシみたいなダサいデザインにしないといけない決まりでもあるの？

366 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 10:08:59.22 ID:/mVzKqkr

>>354
パクリは某トップメーカーじゃね？

367 ：すずめちゃん(関東)：2009/01/14(水) 10:09:01.03 ID:Z9ATGx+r

だから、はやくCR-Zをだな

368 ：すずめちゃん(関東・甲信越)：2009/01/14(水) 10:13:31.38 ID:L+0dqsc6

ハイブリッドの割に燃費悪いな

369 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 10:20:13.82 ID:/qHDACCH

>>228
8年前のプジョー臭い
VWってアホなの？

370 ：すずめちゃん(茨城県)：2009/01/14(水) 10:21:25.61 ID:qyBgMJyV

親父のカローラフィールダーが、
高速17.2km/l　一般道15.8km/lなんだけど…

371 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 10:21:44.53 ID:/qHDACCH

>>343
>>363
あの外人、身長190cmくらいあるだろ

372 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 10:27:02.93 ID:IMoeSflv

17km/l だったら、普通にコンパクトカー選べばいいじゃないの。

ハイブリッドは、定期的にバッテリー交換しなきゃアカンのだし。

373 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 10:28:22.17 ID:nM6T1JvC

>>365
雑誌でインサイトの記事読んだ限りだと､燃費良くするため空力を考慮すると
結果的にこのプリウスそっくりな形状に落ち着くとか書いてあった

374 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/14(水) 10:29:14.11 ID:zOlPMJFV

ハイブリッドのバッテリーの寿命と交換費用ってどれくらい？

375 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 10:30:09.64 ID:/qHDACCH

>>372
オマエもバカだろ、廃車まで無交換だろｊｋ
コンパクトカーｗ　貧乏臭いだろｗ
貧乏臭さが無い貧乏車ってとこが良いんだよ、本当にバカだな。

376 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/14(水) 10:35:30.71 ID:Plnmlw41

最近の軽はリッター18kmは走るからなあ・・・

もうそろそろハイブリッドの次が実用段階に入ってきていい時期だと思うんだが
埼玉の越谷に出来たショッピングモールに自動車用電気スタンドとか出来てるとか言うけど
実車のCMはまだなのかね

377 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 10:39:32.88 ID:zzWhPTwl

初代インサイト2台持ってた
一台は売って残りは妹にあげちゃった
今回も買うぞーと思ったがデザインは前のほうが良いなぁ

378 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 10:59:17.37 ID:bdC6/8hB

おい、お前ら勘違いしてるが
例えば、同じ道で軽が１８リッター走るとしてもインサイトが１７であるかは解らないんだぞ
北海道のような道なら軽やフィットなどの低燃費車に有利だが

低速区間が長い道や坂道が多いようなアップダウンの激しい道で渋滞するような
環境なら十分燃費がよくなるのがいまのハイブリッド車

プリウスだって普通にはしりゃ重いだけで燃費なんて１８キルときもあるんだぜ？
オレの住んでる田舎じゃ爺さんのプリウス２０なんて滅多に拝めねぇ

379 ：すずめちゃん(東海・関東)：2009/01/14(水) 11:03:31.81 ID:85PxUrdm

これ買うくらいなら燃費のいいグレード高めの軽で我慢するわ

380 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/14(水) 11:06:27.30 ID:0R24CUEN

ハイブリッドで17って。。
重いモーターと電池ないほうが燃費良かったりして

381 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 11:07:07.24 ID:bdC6/8hB

>>372
初期プリウスのときにそんな噂がでたけど、全部無償交換だったよ
あとハイブリッドはいまのところ１０年か１０万キロ乗るまでは保障があったはず

だからバッテリーの寿命＝車の寿命

382 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 11:08:44.92 ID:9ITWXdMw

アルトワークス最強伝説

383 ： ◆65537KeAAA ：2009/01/14(水) 11:09:33.13 ID:KQy1bkvt BE:58709636-2BP(1047)

>>372
コンパクトカーは流石に狭い。特に後部座席。
大人4人乗るとキツキツ。
あと、パワーがない。高速道路で上り坂だと、アクセルめいっぱい踏まないと
徐々にスピード落ちてく。

384 ： ◆65537KeAAA ：2009/01/14(水) 11:10:20.04 ID:KQy1bkvt BE:91325074-2BP(1047)

しかし、ホント燃費が微妙だな。
これなら確かに軽自動車の方がトータルコストは安いかもシレン。

385 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/14(水) 11:14:31.25 ID:+yLafLxK

プリウスとの最大の違いは絶対的な価格の安さ。
税金面でも、プリウスの1.8Lエンジンに対し、インサイトは1.3Lだから有利だ。
プリウスが燃費でこの価格差を埋めるには、おそらく10万ｋｍ走っても無理だろう。

しかし、細かい計算でコストパフォーマンス云々を追求し始めてしまうと、
実はハイブリットカーを選ぶこと自体が無駄という悲しい結論に達してしまう。

なので、お金や燃費の話はあまり深く考えないほうがいい。

386 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 11:17:51.87 ID:asKs0LEm

>>35
死ね

387 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 11:21:30.65 ID:U/4cGLam

なんか勘違いしてる奴が多いから言っとくけど
米国のEPA方式と日本の10・15モードの燃費は比較にならないよ

388 ：すずめちゃん(岩手県)：2009/01/14(水) 11:23:15.10 ID:z3lVt4uN

4WDが必項条件な為、全く無縁ですな
日本海側に住んでるのにソーラーパネル設置する馬鹿もいるけど

389 ：すずめちゃん(福井県)：2009/01/14(水) 11:25:03.89 ID:PB06crk8

>>388
俺んちそれで屋根の雪とかしてるぜ
お湯も沸くしなかなかなんだぜ

390 ：すずめちゃん(関東)：2009/01/14(水) 11:25:31.34 ID:aAS4y3Az

>>1
昔のブルーバードも公称では同じくらいの燃費だった
あれはなんだったんだろうか…

391 ：すずめちゃん(兵庫県)：2009/01/14(水) 11:25:36.36 ID:28MqW/Wv

いかにもホンダ顔なのがちょっとなあ。サイズはいいが。
あと、後輪の上半分にカバーがないとインサイトとは言えないな。

392 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/14(水) 11:27:06.47 ID:XubJ9y3P

>>387
10-15だとリッター37キロくらいだっけ？

393 ：すずめちゃん(宮崎県)：2009/01/14(水) 11:28:27.98 ID:nMITr9R9

ンダ厨涙目で敗走ｗｗｗ

394 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 11:30:12.59 ID:8ntu/UnO

何だよこの内装は…
子どもが書いたロボットのコックピットかよ…

395 ：すずめちゃん(関西地方)：2009/01/14(水) 11:37:55.24 ID:QiOASzkR

>>391
プリウスの燃費に追いつこうと涙ぐましく恥ずかしい努力の結果なので
カバーのことは忘れてあげてw

「燃費の良いホンダのハイブリッド車です！」
「って2人乗りやないかーい！」
って苦しまぎれに出した車だったからな初代インサイトは

396 ：すずめちゃん(石川県)：2009/01/14(水) 11:40:38.70 ID:EiFneJP5

初代は逆に２人乗りってのが個性出してたのに
２年後には金溜まるだろうし、マイナーチェンジとかしたら
インサイト買うつもりだけど

397 ：すずめちゃん(宮崎県)：2009/01/14(水) 11:42:09.32 ID:nMITr9R9

ンダDマンは早く自社登録の作業に戻るんだ、そして新古車を新社会人に振舞うんだｗｗｗ

398 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 12:09:12.80 ID:6onwnD0L

>>389
それ、朝日ソーラーじゃけん

399 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 12:33:11.89 ID:FOb0h8Nb

ホンダ・インサイトはマイルドハイブリッド
主にエンジンの力で走り、必要に応じてモーターでアシストするシステムです。
(ホンダIMAシステム=ホンダ・インテグレーテッド・モーター・アシスト・システム)

モーターアシストシステム
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/tech/19990706/004.html
HONDAのハイブリッドはエンジンが主役。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/honda-ima/index.html

トヨタ・プリウスはストロングハイブリッド
エンジンで発電して、モーターの力で走行。
さらに、エンジン出力をモーターのアシストにも使うシステムです。
圧倒的な低燃費とモーターカーのすぐれた走りを両立。
2つの動力を同時に使い、パワフルに走ることも可能です。
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/prius/

400 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 12:40:40.97 ID:6onwnD0L

アイmiveがシリーズハイブリッド化すれば、いいと思うんだけどなー
ベースがピュアEVだから、あくまで補助的な発電機として

401 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 12:42:13.32 ID:lFsmU25+

水素のやつまだあ？

402 ：すずめちゃん(北陸地方)：2009/01/14(水) 12:44:05.35 ID:jzUVxG9f

内装なんてプリウスもインサイトもたいして変わらん
値段は高いが燃費は多少いいプリウスか値段は安いが燃費はそこそこのインサイトか

結論
フィットハイブリッドまで待て

403 ：すずめちゃん(静岡県)：2009/01/14(水) 12:44:22.33 ID:0zj3x4Ed

たったの１７ｷﾛかよ！
こんなんじゃ偽ﾎﾝﾀﾞﾏｰｸの現代を笑えんだろ・・・。m9('A`)

404 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 13:37:16.35 ID:WTYaXdYU

安いグレードには変な材質のシートが付きます
あと、カーナビを付けないと貧乏くさく見えます
だから高いグレードを買って下さい　尚、高い方は燃費が10%ほど落ちます

405 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 13:39:16.85 ID:S8tqYPnz

メカオタク的にはプリウスのほうが楽しそうだ

406 ：すずめちゃん(沖縄県)：2009/01/14(水) 13:49:43.81 ID:53y87pwH

>>320
エサを待ち構えている鯉みたい

407 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 14:10:53.83 ID:bf0hx6GS

オレのプリウスはリッター約41キロだけど
個体差があるのか？

408 ：すずめちゃん(青森県)：2009/01/14(水) 14:28:40.80 ID:tUVD20N9

俺のフィットはカタログ24でも
実質は街乗り14　60キロ巡航で１９ぐらいだぜ
燃費計での数字だから実際もうちょい低いかもな

409 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 14:52:21.84 ID:bdC6/8hB

ホンダ『新インサイト』搭乗レポート：
低価格かつ世界初の「楽しめるハイブリッド」

インサイトが採用する『Honda IMA(インテグレーテッド・モーター・
アシスト)システム』技術は、同社の『シビックハイブリッド』にも
使われているもので、88馬力の4気筒エンジンと、ニッケル水素バッテリーで
駆動する13馬力の電気モーターを組み合わせている。
98馬力が可能で、信号が青になった時に加速で他車を引き離すのに十分だ。

また、サイズが小さくコストが低いホンダの技術には他の利点もある。
インサイトはプリウスより小型だが、室内の広さはほぼ同等で、
収納の広さでは勝っている。これは、小さな電子制御ユニットと、
5.75アンペア時で100ボルトと高効率のニッケル水素バッテリー
(後部座席下に配置)のおかげだ。

次に車内だが、こちらも『iPod』ホルダーや、幾通りにも構成を変えられる収納スペース
など、便利な機能をふんだんに盛り込んでいる。
さらに素晴らしいことに、荷室カバーは格納式で、
荷室の床下にあるスロットに収めることができる。

410 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/14(水) 14:53:37.09 ID:GspSe7vT

トヨタ（笑)

411 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 14:58:34.82 ID:bdC6/8hB

『エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム』は、
インタラクティブなダッシュボード表示で、運転方法についてのフィードバックを
リアルタイムで提供し、より低燃費な運転を手助けする。

ワイアードが2008年12月にインサイトに試乗する機会を得たときは、
特に意識しなくともリッター当たり18.0キロメートルという感動的な燃費で走ることができた。
ECONモードボタンを押して、ハイパーマイルの運転方法を教えてくれるエコロジカル・
ドライブ・アシスト・システムを利用したところ、
インサイトはさらにリッター当たり27.9キロメートルという驚異的な数字をたたき出した。
これは、われわれがこれまでプリウスで経験した最高レベルの数字に匹敵する。

皮肉なことにインサイトは、環境保護を訴える内なる声を忘れ、運転の楽しさに没頭させてくれそうなドライビング・
ダイナミクスを備えた初めてのハイブリッド車だ。
プリウスでドラッグレースをやったことはないが、筆者の経験と勘によれば、
おそらくインサイトの方がアクセルの反応がよく、また言うまでもなくステアリングの敏感さ、
ブレーキの利き、ハンドリングでも勝っている印象だ。

自動車業界の調査会社、米CSM Worldwide社のアナリストJoe Langley氏は
次のように述べている。「価格とパッケージ、および搭載機能の面で、
ホンダは他社が目標とすべき新たな基準を打ち立てることになるかもしれない。
今後、価格は下がり始める。これはその第1歩だ」

燃費の良い走りがしたかったらエコ機能を使えでFA?
でも何も考えずに走ってリッター１７ならなかなかいいのかもしれない

412 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 15:02:01.65 ID:QYeyW4J6

>>320
( ｀ ◎ ´ )

413 ：すずめちゃん(関西地方)：2009/01/14(水) 15:04:48.52 ID:QiOASzkR

メーカーが公表する燃費は最大値
どんな走りかたをしても17km/1Lなんてあるわけない

燃費がイマイチなので走りもそこそこいけるとか中途半端なこと言ってるんだろう
たぶん何が売りなのかわからない車
他の車にはないこの車ならではの売りって一つでもあるか？

414 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 15:20:08.90 ID:bdC6/8hB

>>413は勘違いしてるだろうが
ハイブリットの存在は、これからCO2を減らしていかなきゃいけないから
できた車

インサイトの売りは価格と性能
ガソリン車と変わらない走りと燃費を備えてCO2の排出量が少ないのならば
本来なら十分じゃないか

インテリアがフィットレベルなんてのはある意味どうでもいい事
フィットにクラウンレベルのインテリアを施し値段を３０万ほど上げたら
買いますか？といわれて買うって答える人が何人居るかどうか

ハイブリッドの大衆車、ハイブリッドを世間に増やすには十分じゃないか

415 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 15:23:55.02 ID:Z6ev+e16

ハイブリッド車レビュー　トヨタ対ホンダ
ttp://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0604_hybrid_4model/02.asp

プロのレビューだとトヨタの圧勝だな

416 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 15:23:57.33 ID:CfPdyYW4

>>414
+30万でクラウンになるなら、オレなら速攻で買うw
むしろ出来るなら迷わずやるだろ、メーカーでも

417 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 15:27:37.05 ID:MnNLbWVY

なんか普通のデザインになっちゃったな
初期型の遊園地のゴーカートみてえな適当なデザインが好きだったのに

418 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 15:30:35.60 ID:76Ngw8DH

>>414
いやいやいや
CO2排出の元はガソリンなわけで
ガソリン車の燃費≒CO2の排出量ともいえる

あとクラウン乗ったことないだろ
フィットと比べバッテリーも倍の重量、内装も重い
クラウンレベルのインテリアを施したら走らんぞｗ

419 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 15:31:21.19 ID:YjL8qgXu

会社に昔あったクラウンハイブリッドって8～9しか走らんかったぞ
詐欺じゃね？

420 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 15:35:35.43 ID:CfPdyYW4

>>419
昔つっことは、MILDだろw　MILDってw　タバコかよw

ってくらい意味不明なハイブリだから、単純には比較出来ないだろ。
現行クラハイも、そんな燃費最高って訳でも無いし。

いわゆる、プレミアムクラスのハイブリッドは、昔の、最上級モデル＝ターボの感覚じゃないの？
速いけど、その割りに燃料食いませんよ。みたいな。

421 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 15:38:24.31 ID:76Ngw8DH

クラウンロイヤルにレギュラー入れて4.5～6だし…

422 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/14(水) 15:41:37.67 ID:ujQP+r1X

EPA方式において　ってのを抜いてスレ建てたのに悪意を感じると思ったけど
良く考えたら、昨日プリウスで同じような感じだったの思い出した

423 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 16:01:18.31 ID:hCybUdb4

エスティマみたいに電子レンジ使えるの？

>>421
ゼロクラの3.0で普通に9km/l走るぞ。

424 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 16:48:20.92 ID:dhtRwgm8

>>421
2GRを積んだのクラウンだと13行くぞ

425 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 16:52:09.17 ID:bdC6/8hB

>>418
>>ガソリン車の燃費≒CO2の排出量ともいえる
まさか本気でいってないよな・・？

あとクラウンのインテリアをそのまま載せるわけないだろｗ
インテリアの質の話だっての

426 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 17:49:47.14 ID:aGJ0cZXT

>425
＞ガソリン車と変わらない走りと燃費を備えてCO2の排出量が少ないのならば

同じ燃費の他の車があったとして
距離あたりのガソリン消費量は同じだよね
インサイトはCO2で排出しない分があるのならどんな物質になるの？

427 ：すずめちゃん(新潟県)：2009/01/14(水) 17:52:06.84 ID:exfYF3rF

ホンダってDQN御用達車でしょ。

428 ：すずめちゃん(和歌山県)：2009/01/14(水) 17:57:41.74 ID:Au190gVK

１７なんてフィットでも出せるやんｗ

429 ：すずめちゃん(山梨県)：2009/01/14(水) 17:58:42.21 ID:u7tyXJlM

おまいら落ち着け
冷静にインサイトの良いところを挙げるんだ

430 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/14(水) 18:02:29.01 ID:lezUQX5d

内装酷すぎ

431 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/14(水) 18:04:37.58 ID:mgOdE7ie

盗用多

432 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 18:05:15.14 ID:fGJdfFDl

同期で２６歳のやつがプリウス乗ってるが、対していい会社で勤めてるわけでもないのに、
女にモテテやがる、車でホイホイ尻尾振るような女にしかもててないから、まったく羨ましくはないがな。
自動車なんかに左右されるなんて女もバカばっかだわ、なんであんな奴はモテて、
ミニクーパー乗ってる控えめな俺がモテないんだ、本当に世の中バカばっか

433 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 18:22:13.75 ID:WTYaXdYU

>>432
そいつがかっこよくてお前が不細工なだけだよ

434 ：すずめちゃん(新潟県)：2009/01/14(水) 18:25:15.09 ID:5N0JI6Wd

>>432
ミニクーパーカッコいいっすねｗｗｗｗｗｗ
それ軽自動車っすか？

435 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 18:25:41.01 ID:jTHMsDZr

>>432
女から見た男の評価って
顔　　　　40%
収入　　30%
性格　　20%
お洒落　10%
車　　　　 0%

くらいじゃない？

436 ：すずめちゃん(関東地方)：2009/01/14(水) 18:29:23.98 ID:K9VX1hDL

ファッション板住民と同じ感じなんかな
顔だけしか見てないのに他の物の効果だと言って回る精神病

437 ：すずめちゃん(静岡県)：2009/01/14(水) 18:29:28.94 ID:pk0AewYU

初代プリウスが売れなくて、現行プリウスで初代インサイトのデザインパクって
今回新型インサイトが初代インサイトのデザインに似せて作ったら現行プリウスのパクりだと言われる
ホンダまじ災難

438 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/14(水) 18:33:46.67 ID:ujQP+r1X

>>437
流体力学を突き詰めていくと同じ形になるのはしょーがないって信者が言ってた。
でも、プリウスのあの後ろはCRXだよな。

でも、根本的に良く訓練された信者は、トヨタ車以外の内装見ると
最悪吐き気を起こしちゃうから、そこまで良く見れないらしい

439 ：すずめちゃん(関東・甲信越)：2009/01/14(水) 18:35:28.87 ID:ue53qQXO

全てにおいて
フィットに劣る車を誰が買うんだ？
軽自動車とかもさ

440 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 18:39:07.17 ID:dhtRwgm8

フィットとインサイトが売れてもあまり儲からない

441 ：すずめちゃん(山陰地方)：2009/01/14(水) 18:42:13.96 ID:049X/C73

ハイブリッドアコードはまだですか

442 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 18:44:29.67 ID:2BsWCtn0

>>437
イプサムｗ
ひき逃げ殺人で濡れぎぬ報道やられたオデッセイを彷彿させるよな

443 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 18:45:08.36 ID:7U8Y4v1B

>>432
キモヲタの被害妄想ワロタ
お前がキモくてブサイクなだけだろw　何が控えめだw　喋れないだけのくせにw

444 ：すずめちゃん(北陸地方)：2009/01/14(水) 18:46:42.25 ID:eQAPzsJo

ストリームのパクリはいくらなんでもあんまりだと思う・・・
ホンダにあやまれ

445 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 18:47:51.48 ID:WTYaXdYU

>>444
発売時期ってどのくらい開いてたの？

446 ：すずめちゃん(静岡県)：2009/01/14(水) 18:49:08.09 ID:OVGaq2Pk

初代インサイトのＭＴって、いつか乗ってみたいと思ってた

447 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 18:49:41.34 ID:dhtRwgm8

>>441
小型車以外はでないよ

448 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 18:50:08.96 ID:UrhO4vKL

事ある毎にホンダに絡んでくるトヨタ
キモいねん

449 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 18:50:59.85 ID:UrhO4vKL

>>447
出すよ
新聞見ろよ

450 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 18:51:38.41 ID:2BsWCtn0

ハイぶりフィットが欲しい
１Ｌのハイぶり出すみたい名の書いてあったけどどうだろ

ってかビートって軽で出すの
デカビート言うくらいだから普通車だと思ってた

451 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 18:52:23.94 ID:aNKeUhzO

>>448
トヨタ系スレを荒らすのもアホンダ厨
まじで止めてくれ

452 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 18:53:13.53 ID:e9/OWTeb

プリウスそっくり。
プリウスもだけど、ケツの形が嫌いだ。

453 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 18:53:17.08 ID:dhtRwgm8

>>449
いつの記事だよｗ
ソースを出せよ

454 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 18:54:53.15 ID:jo0pmUw8

>>452
だよね。
空力特性かも知れないけど後方視界悪そうで怖い・・・
バックモニター標準装備じゃないと・・・
現行プリウスは自動車庫入れ機能ついてるらしいけどｗ
とは言ってもぶっけたら運転手の責任だしなｗ

455 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/14(水) 18:55:06.69 ID:ujQP+r1X

>>451

お前みたいに勝手に荒らしてる奴をホンダ厨認定してる奴も多いよな。

猫スレで、猫否定してる人間は全員犬好きと思ってる奴らが多いのと一緒

456 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 18:56:19.60 ID:UrhO4vKL

>>453
ソースもクソもあるか
こんなスレ来るなら知っとけよアホか

457 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 18:56:46.13 ID:e9/OWTeb

>>454
プリウスの自動車庫入れは実践では使う物にならないらしいが…

458 ：きんちゃん(広島県)：2009/01/14(水) 18:56:47.07 ID:8Wc+Dmjo

フィットの方がよさそうだね

459 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 18:57:04.58 ID:7U8Y4v1B

>>455
オレ、猫は大嫌いだけど、犬は好きですよ

460 ：すずめちゃん(関東・甲信越)：2009/01/14(水) 18:58:37.23 ID:tu0AIqgx

どことなくプリウスに似ているな

461 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 18:59:48.87 ID:jo0pmUw8

>>457
あー、やっぱりねぇ。
初代プリウスの方いつも運転するけど現行プリウスも会社にあるから
一回そっち運転してみたらどうも車庫入れしにくくて・・・
バックモニター見て車庫入れってどうもやりにくいのよね。
目視でバッチリ見えないと・・・

462 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 19:00:38.84 ID:aNKeUhzO

>>455
はぁ？
>>448のレスといい、お前を見てたらやっぱアホンダ厨じゃねーか

463 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 19:01:58.03 ID:UrhO4vKL

まあ大本命はフィットハイブリッドだと思うけどな

464 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/14(水) 19:02:32.56 ID:OmpikdGH

フィットフィットうる星やつらだな
あの車は貧乏人の象徴だろ
ジャスコとユニクロとドン・キホーテでよく見かける

465 ：すずめちゃん(関西)：2009/01/14(水) 19:04:09.44 ID:/7aI3Y4e

フィットはいい車だが被る確率高すぎ
三連続同色フィットに遭遇したときはもう・・
だからインサイトがいい

466 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 19:04:33.80 ID:jo0pmUw8

フィットハイブリッドの値段いくらになるのかねぇ。
インサイトのハンドルとか内装、思いっきりフィットっぽいしｗ
わざわざ何種類も作らないで、最初からフィットハイブリッドだけでもいい気もするが・・・

467 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 19:05:10.16 ID:UrhO4vKL

>>462
トヨタ好きならトヨタスレに居れよ
何しに来とんねん

468 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 19:06:04.10 ID:0Cxr5iK+

車体を軽くできないのは、衝突テストをクリアーできないから
ってメーカーの人から聞いたことがある。

469 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 19:07:11.41 ID:UrhO4vKL

>>466
150万ぐらいだと見聞きするな

470 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 19:11:17.32 ID:91x3I8yr

トヨタは国内のみ韓国鋼板を使用して
寿命と安全性を犠牲にして儲けにはしるし
ちょっと怖いよな

471 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 19:12:54.57 ID:5VoLrXID

モーターの性能が全然違うんでしょ？ホンダとトヨタだと

472 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 19:15:09.53 ID:7U8Y4v1B

トヨタは可変コンバータで昇圧してるからな。

473 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 19:15:39.15 ID:jo0pmUw8

>>471
そもそもハイブリッドの考え方が違うんじゃないっけ？
トヨタのプリウスは、低速だとモーターだけで走るからね。
発進の時はモーターだけの時が多くて信号待ちでアイドリングストップして
そのままモーターだけで発進して、途中でエンジンかかるよ。
本田のはガソリンで走るのが基本で、バックアップでモーターだったと思った。

474 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 19:15:40.07 ID:dKWAyz0S

とりあえず車スレを見て思うことはホンダオタがきもいということ。
トヨタを見るとパクリパクリ！ホンダだとまあ似てもしょうがないよねというダブルスタンダードっぷり。

475 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 19:16:51.82 ID:G+6adQHt

ウチはずっとホンダだな
今はエアウェイブと軽トラ（アクティ）とカブ2台だわ
エアウェイブの後継がこれになりそうだ

476 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 19:19:24.90 ID:UrhO4vKL

プリウスはもう3代目だからな
機構の凄さと作り込みも違いすぎる

477 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 19:19:28.16 ID:dKWAyz0S

>>471
プリウスとインサイトじゃｴﾝｼﾞﾝの排気量も全然違うよ
新型プリウスが１．８Ｌで新型インサイトが１．３Ｌ
でもプリウスの方が燃費が良い。

478 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 19:24:05.49 ID:5F6j1ysI

価格と維持費の兼ね合いだな
とりあえずフィットハイブリッドに４WDがあれば嬉しい

479 ：すずめちゃん(福井県)：2009/01/14(水) 19:25:17.39 ID:vd+oqMAw

なんでトヨタはメーター関係全部センターにあるんだろうか
あれ気持ち悪いんだが

480 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 19:25:49.69 ID:6Z4W5DFt

新型のプリウスは太陽発電を利用したシステムとかメカニズム的に高度で面白いな

481 ：すずめちゃん(関西地方)：2009/01/14(水) 19:26:39.53 ID:NSnt9t5L

インサイトって昔からあるだろ
新型を発表が正しい
無知がスレたてちゃいけない

482 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/14(水) 19:28:21.80 ID:7peSzRI2

ストリームをパクられた借りを返したわけですね、分かります

483 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/14(水) 19:28:39.87 ID:PgKcR7Lr

>>436 >>437
初代インサイトのどこをパクるんだよ
http://shanbara.jp/car/html/12311489160016/

484 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/14(水) 19:29:51.71 ID:PgKcR7Lr

>>425
ガソリン消費量とＣＯ２排出量は比例するよ

485 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/14(水) 20:18:19.07 ID:tU53l6N8

ワ口夕
http://blogs.edmunds.com/strategies/09.comparo.insight-vs-prius.group3.1k.jpg

486 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 20:18:54.61 ID:jo0pmUw8

>>485
これいいなｗ

487 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 20:19:21.59 ID:jo0pmUw8

普通にＯＥＭみたいだｗ

488 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 20:45:44.25 ID:Z/Y8fPMX

>>485
ケツはホンダのほうが好きだな

489 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 20:47:57.69 ID:bdC6/8hB

>>484
車のCO2の排出量はガソリンだけで決まらないから比例はしないよ
たしかに燃費の悪い良いでCO2の量は変わるけどね

490 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 20:50:16.87 ID:bdC6/8hB

>>470
韓国鋼板を使ってるのは他の国内メーカーも同様

491 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 20:52:41.22 ID:QUnRf9bf

燃費悪すぎだろｗ

492 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 20:54:16.09 ID:bdC6/8hB

>>466
雑誌の予想だけど
フィットハイブリは120～160万
その下に新しく発売するモデルのミニフィット候補のＨＶは
90～120万ってかいてあった

だすとするならいまの価格＋10万か20万なんじゃない？

493 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/14(水) 20:56:06.66 ID:gSRpaz14

>>489
ガソリン以外だと何が関係してくるの？

494 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/14(水) 21:02:18.85 ID:n5t2X6FD

ハンドルがシビック、フィット全部一緒だね

495 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 21:02:37.65 ID:BO24ThaY BE:933925379-2BP(1028)

insaneだと？

496 ：いなごちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 21:04:30.51 ID:0DFiZxLX

i'm going insane

497 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 21:04:56.98 ID:dhtRwgm8

ホンダはプリウスより電池が少ないのに年間20万台しか生産できない
売れて欲しいが売れすぎると困る

>>476
IMAも3代目だ

498 ：すずめちゃん(長野県)：2009/01/14(水) 21:07:05.11 ID:hkHLtVcH

このスレ見てると車興味ない一般人の素の反応みれて楽しいな。

１８５万でハイブリッドカー出すなんてとんでもない事なんだぞ。
プリウスとの差額見れば燃費数キロ少なくても断然インサイトのが分があるしな。

それにプリウスは何より乗って楽しくないんだよ。足弱すぎてフラフラするしさ。
その点インサイトはホンダだけにハンドリングと足まわりは良さそうだな。

499 ：すずめちゃん(東海)：2009/01/14(水) 21:07:46.15 ID:4CXYUeK3

ヤフーで新型プリウスが出たときインサイトのパクリ云々言ってる奴が一杯いてワラタ
なんでヤフーって掲示板といい昔からあんなレベルが低すぎるの？

500 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/14(水) 21:08:32.71 ID:Bm4FmWTs

シビックの方がかっこいいじゃん
なんでみんなプリウス買うのかね。走るカマボコみたいなデザイン恥ずかしくないの

501 ：すずめちゃん(秋田県)：2009/01/14(水) 21:10:15.12 ID:JpPVbRzE

＞この結果、新型インサイトは米国のEPA方式において、一般道燃費が17.0km/リッター、

ハイブリッドなのに俺のより燃費が悪いなんて

502 ：すずめちゃん(東日本)：2009/01/14(水) 21:10:23.90 ID:AZpSMeWs

プリウスはトヨタが持てるすべての技術と知恵を結集した感じがするな。シビック
ハイブリッドに乗ってたけど中途半端な制御が多いしプリウスの方が賢かった

503 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 21:11:07.22 ID:7U8Y4v1B

>>497
イマは進化が無い
せいぜいモータの薄型化くらいだろ。

その間、THSはコンバータ付きのインバータ載せたり、モータにリダクションギア入れてみたり
初代THSからTHS-Ⅱに劇的に進化してるから
それに、ホンダのはフライホイル部分にモータをくっ付けてるから
エンジンと切り離してモータだけを稼動させる事が出来ない

シンプルかも知れないけど、ホンダのイマは先の無いゴミ寸前の技術だろ

504 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/14(水) 21:11:17.07 ID:n5t2X6FD

未来感無さ杉じゃね？
形は欧州シビックそのままでいいと思う。

505 ：すずめちゃん(関東)：2009/01/14(水) 21:11:20.31 ID:GlhRtYs6

新型インサイトの試乗に行ったンダの営業が
「プリウスの方が全然良かったなー」
とか言っててﾜﾛﾀ

まあ低価格コンパクトを売りにしているから微妙にターゲットは異なっているんだけどね
はたしてどれぐらい売れるやら

506 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/14(水) 21:11:25.41 ID:TPCxP7wc

>>485
やっぱり似てるな
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader905433.jpg

507 ：すずめちゃん(東海)：2009/01/14(水) 21:12:40.54 ID:4CXYUeK3

てかリッター17ってすごい普通じゃね？

508 ：すずめちゃん(千葉県)：2009/01/14(水) 21:12:55.71 ID:6adNe5B9

欲しかったけど左ハンじゃなあ

509 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 21:13:29.57 ID:EiawgsSC

ホンダ車って何が優れてるの？

510 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 21:14:29.59 ID:R2t27HEl

朴ったら朴李返すニダ

511 ：すずめちゃん(東日本)：2009/01/14(水) 21:20:58.17 ID:AZpSMeWs

>>508
右ハンあるぞ
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/styling/index.html

512 ：すずめちゃん(愛媛県)：2009/01/14(水) 21:21:36.01 ID:zxlWYQxz

一般道燃費が17.0km?

いらね

513 ：すずめちゃん(長崎県)：2009/01/14(水) 22:01:01.81 ID:p+mc7ogR

>>485
トランクルームを計る棒が必要だな

514 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/14(水) 22:29:18.15 ID:1gcIbuWP

リッター17キロかよ‥
欲しいなと思って検討してたけど、やっぱ入らんわ。

515 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 22:34:30.56 ID:bdC6/8hB

>>507
何も考えずに走ればの数字だからなぁ
試乗レポートだと、付属のエコモード使えば最高でリッター２７らしいよ

516 ：すずめちゃん(関東)：2009/01/14(水) 22:38:39.86 ID:/D82QoPJ

だから…？

517 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 22:38:39.99 ID:bdC6/8hB

>>512 >>515
アメリカのジャーナリストがアリゾナでロングリードした時は
フリーウェイだけではなく市街地を含めたコースでリッター３０を記録した人も
いたらしいから、走り方一つで最低は１７、最高で３０は出せるんだろう

518 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 22:45:14.03 ID:WTYaXdYU

>>517
ハイブリッドは環境次第でかなり燃費が変動するよな
良い時と悪い時の差が激しい
一部のマニアは低燃費に拘ってカタログ値超えとか普通にしてるけど、一般人にとっては別の世界

519 ：すずめちゃん(関西地方)：2009/01/14(水) 22:47:17.07 ID:7npyOrXn

記録を出すための非現実的な走行をプリウスでやったらもっと記録がのびちゃうんだよ
誰でもリッター30kmで走れるんだったらカタログにその数字載せて宣伝するでしょ

520 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 22:49:59.71 ID:91x3I8yr

日本だとリッター３０でCMうつかな

521 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/14(水) 22:54:44.50 ID:mLyZLv4K BE:13896353-2BP(335)

あれさー、シビックに似てるよ？ｗ
おもしろいよね。
ぱくりあうってｗ

522 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 22:55:01.30 ID:bdC6/8hB

>>501
EPA方式を日本の実燃費に直すよリッター１９くらいだよ

523 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 22:56:23.15 ID:bdC6/8hB

>>494
たしか、前面はフィットのプラットフォーム使って
リアだけ専用設計のはず

524 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/14(水) 22:57:17.06 ID:dhtRwgm8

>>517
発売前の車、それもジャーナリストを信用するなんて

525 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/14(水) 22:59:29.25 ID:PgKcR7Lr

>>518
どっちかというと、ハイブリッドの方が燃費は安定するんじゃないの？

526 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 23:01:04.62 ID:UrhO4vKL

誰が運転してもそこそこな燃費出るようするのが付いてるな
常にONにしとけばけっこう良い燃費出るだろう

527 ：すずめちゃん(チリ)：2009/01/14(水) 23:03:30.75 ID:1fUzeIGu

>>160
The Honda Insight.

The poor man's Prius.

lol
誰かこれ訳して

528 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/14(水) 23:06:30.70 ID:0bYRlvq0

>>527
劣化プリウスワロタ

529 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/14(水) 23:08:24.11 ID:7U8Y4v1B

まぁ実際ソコソコ売れると思うけど
プリウスの安物と言われ続けるだろうね

530 ：すずめちゃん(長崎県)：2009/01/14(水) 23:12:01.61 ID:p+mc7ogR

>>527
ネイティブっぽくないな
日本人の英訳みたいだ

531 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/14(水) 23:19:47.67 ID:2k7svY6c

俺のシビックEKもかなりいいぞい

532 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/14(水) 23:39:45.00 ID:KCeLXdDs

ディーゼル車に重油こそ最強

533 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 23:54:12.87 ID:4bZHqLx2

内装が御餅屋・・・

534 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/14(水) 23:55:13.56 ID:GGT/8eD+

クラウンの内装もじゅうぶんぼろくね

535 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 23:56:46.45 ID:WTYaXdYU

>>525
アクセル開度だけじゃなく外気温度にも左右される
プリウスでは特殊なアクセルワークを駆使しないと極端な高燃費は記録できない

536 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/14(水) 23:57:33.89 ID:WTYaXdYU

>>535
自己訂正
高燃費→好燃費

537 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 00:26:07.94 ID:1zZN4kxs

ホンダってここまで落ちてんのか・・・
F1撤退もあたりまえだな

技術力はホンダが日本一だと妄想していたが
本当に妄想になってしまった

538 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 00:31:55.36 ID:nYGeamGT

>>518
それ一部のマニアじゃなくて一般人の話だよ
ただ、走る前にエコランの基本を教えてもらうらしいけど

>>519
非現実的じゃなく、日常的なコースでの話だしプリウスも同様に走っての比較
なんだからそんな非現実的な空間の話なんて持ち出しちゃだめだろ

539 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/15(木) 00:32:09.71 ID:/M6NiEkN

>>537
その落ちぶれ具合を何故かトヨタのせいにするキチガイが多いから困る

540 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 00:34:00.14 ID:U9I6kFVh

むしろホンダ、トヨタ以外のメーカーの落ちぶれっぷりの方がスゴいんじゃないか
特に日産とか

541 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 00:36:42.76 ID:zNhuEHjg

日産はエコカー路線は完璧に出遅れたなあ、、
もっとも開発出来るリソースも資金も無かったから当然なんですが。

542 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 00:39:25.65 ID:nYGeamGT

>>535
それってガソリン車のが如実に出てくると思うんだが

プリウスなんかはストップアンドゴーはモーターだからアクセル開度なんて関係ないが
ガソリン車の燃費ロスの一番の原因は発進時のアクセルにある訳だし

そして外気温の差でエンジンを暖機するのだってガソリン車のが不安定でガソリンを食うぜ

543 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 00:40:45.03 ID:nYGeamGT

>>541
いや、開発や資金はあった（だからディーゼルや違う方面に使ってる）
実権をにぎるゴーンがハイブリッド反対派だったから出来なかっただけ

544 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 00:43:00.75 ID:nYGeamGT

でもこの展開ってヴィッツとフィットに似てるよな

ヴィッツはフィットより先にトヨタがだしてたが、
あとにでたフィットのリーズナブルな低価格と機能性が
のちのコンパクトクラスの基本価格を作ったみたいな流れ

545 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 00:44:10.91 ID:nYGeamGT

>>532
しょうみ、ディーゼルハイブリッドが一番ハイブリッドの中ではいい

546 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 00:44:25.46 ID:1zZN4kxs

つーかインサイトって昔からあるよな？ｗ
後輪が隠れてるデザインのやつ
あれはダサかった

547 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/15(木) 00:44:53.63 ID:Sb6xkHHc

>>543
それでいてトヨタからTHSを供給して貰ったんだもんなぁ
あの提携が発表された時は衝撃的だった

プライドが許さなかったのか日本では出なかったなｗ

548 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/15(木) 00:45:19.65 ID:645Qt2m6

>>542
まぁ　乗れば分かる
以前セリカに乗ってた頃は飛ばしても飛ばさなくてもほぼ一定の燃費だった
プリウスは飛ばす人に好燃費は絶対期待出来ない

まぁ俺は飛ばしてるけど冬場でも１９ｋは走ってるけどね
試しにゆっくり走って、且つ特殊なアクセルワーク駆使したら２６ｋ走った

549 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 00:49:04.23 ID:laRl9Sql

クーペとかコンバーチブルとかも作ればいいのに

550 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 00:51:33.09 ID:i50MNJoX

リアの見た目がまんまプリウスじゃないか

551 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 00:53:50.82 ID:nYGeamGT

こんな記事見つけた
「EPA方式に疑問？」
自動車レビューサイト『エドマンズ・コム』の編集者(公道走行試験担当)ジョン・ディピエトロ氏によると、
EPAが評価した燃費を現実に経験できることはほとんどないという。
評価燃費の75？％になることが大半で、運転の癖や走る道などによって異なると
ディピエトロ氏は指摘する。「新車の燃費がEPA評価の75％を下回る場合は、
再検査すべきだろう」

独立した製品試験団体が発行する『コンシューマー・レポート』誌のデータは、
ハイブリッド車の燃費が市街地走行時でEPA評価の60％を下回ることを示している。
同誌が行なった実地テストでは、市街地でのシビックハイブリッドの燃費は平均13.1キロ、
プリウスは平均14.9キロと、それぞれEPA評価の20.0キロと25.5キロを大幅に下回った。
高速道路で行なわれた実地テストの結果は、EPA評価にかなり近いものだった。

コンシューマー・レポート誌の上級車両試験エンジニアのガブリエル・シェンハー氏によると、
PAのテストは研究所でのシミュレーションだが、同誌は実際の道路で車を走らせて消費した燃料を測定するので、
燃費をより正確に示しているという。

市街地と高速道路における燃費を測定するためにEPAが19年実施しているテストは、
実際には車両の排気ガスを測定し、そのデータを使って燃費評価の推定値を割り出している。
車両の試作品を研究所に運び、渋滞する市街地と空いている道路の条件下で車両の発進と停止をシミュレートする。
EPAのウェブサイトには次のような説明がある。「このテストは、燃料を消費することによって排出される廃棄物を測定したもので、
実際に消費された燃料を測定したものではありません。
EPAでは、排気ガスを測定することにより、その車両の平均的な燃費を推定できます」

552 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 00:56:05.25 ID:nYGeamGT

オハイオ州シンシナティにある職場に数ヵ月通勤した後、
ハイブリッド車がもたらしたブラックショー氏の幸福感は消えうせた。
期待していた燃費は夢に過ぎなかったことが、走行距離計についている燃費表示で明らかになったからだ。
ホンダのシビックハイブリッドは、EPAの評価によると市街地でリッターあたり約20.0キロ、
高速道路で約20.4キロとされている。たいていは市街地を走るブラックショー氏が1600キロ近く走ったところ、
燃費はリッターあたり約13.3キロとなった。

ブラックショー氏と同様の話は、トヨタ自動車の『プリウス』を所有する多数の人が燃費について訴えている。

553 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 00:59:40.46 ID:zNhuEHjg

ハイブリッドは日本みたいな信号だらけの道路とかで本領発揮する感じだしなあ
欧米型の道路だとあまり意味がないかもね。

554 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 01:00:03.61 ID:nYGeamGT

米国科学アカデミーが2002年に出した、燃費標準に関する報告書の執筆者の1人、ジョン・H・ジョンソン氏は、
「(EPAの)テストには、もっと重要な工学技術を採り入れる必要がある。ハイブリッド車を扱うための改訂が行なわれていない」と述べる。
ジョンソン氏によると、EPAのテストは再現しやすいように作成されたもので
、可能な限り正確にするためのものではないという。
「走行中の車両ですべての工学技術要素をシミュレートするのは
手間がかかる」とジョンソン氏は述べる。
ましてガソリンエンジンをバッテリーで補助するハイブリッド車となれば、
作業は恐ろしく複雑になる。

この記事で取り上げたテストの手順についてEPAに質問したが、
回答は得られなかった。
トヨタの環境エンジニア、デイブ・ハーマンス氏によると、
EPAの市街地走行シミュレーションでは19ヵ所での数秒以上の停止が含まれ、
この過程がテストの「少なからぬ」部分を占めるため、
電気モーターを利用できるハイブリッド車が従来の車両よりも高く評価される可能性があるという。
「だが私は、テストが的外れな方向に向かっている理由はいろいろあると指摘できると思う」。
EPAは1972年の古いデータを基にしており、
テスト方法を変更するのはほとんど不可能だとハーマンス氏は指摘する。

555 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/15(木) 01:03:41.29 ID:Y43FqxDz

つーか、トヨタ社のプリウス自体がホンダ社の顔をパクってんじゃね？

556 ：するめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 01:07:01.47 ID:sSpiqUET

ボディ色が黒の画像ねぇのかよ・・・

557 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/15(木) 01:08:52.17 ID:3dp6gf+f

>>546真後ろから見るとタイヤ細過ぎて更にダサいよw
初めて見た時スペアタイヤ付けてんのかと思ったw

558 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 01:10:50.91 ID:oEgeYyRb

http://www.edmunds.com/insideline/do/MediaNav/firstNav=Gallery/videoId=20256610/articleId=139246

ちゃんとパイロンよけてるから足回りはプリウスよりはよさそうだね。

559 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 01:14:04.89 ID:U9I6kFVh

>>556
ttp://automobiles.honda.com/content/zulu/phase2/photos/Exterior06.jpg
ttp://automobiles.honda.com/content/zulu/phase2/photos/Exterior07.jpg
ttp://automobiles.honda.com/content/zulu/phase2/photos/Exterior09.jpg
ttp://automobiles.honda.com/content/zulu/phase2/photos/Exterior10.jpg
ガンメタっぽい色の画像ならあった

560 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 01:15:41.88 ID:x9K3sBqE

キーワード：CR-X

2 名前：すずめちゃん(東日本)[] 投稿日：2009/01/13(火) 23:06:08.97 ID:OmH3QBvn
後ろはCR-X、前はオデッセイ

239 名前：すずめちゃん(北海道)[] 投稿日：2009/01/14(水) 00:24:54.82 ID:JiZ3AUMN
この車は、コンセプトから言ってCR-Xを名乗るべきなのに。

抽出レス数：2

うーん
あまりCR-Xって知名度無いのか？
プリウスのほうがパクリなんだと思うんだけどなぁ

561 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 01:18:50.59 ID:oEgeYyRb

後ろがプリウスに似てる云々って言ってる奴は笑えるwww
新インサイトのリアビューは初代インサイトのままなのにね。

562 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 01:30:09.90 ID:nYGeamGT

>>561
プリウスはインサイトのパクリだっていってたやつがいて
プリウスはインサイトより先にでてるじゃんって思ってたが

プリウスって初期のリアはまんまセダンだったんだなぁ

２代目からガラっとかわってインサイトのリアに似てるから
それがパクリだって言われてる要因だったと今知ったよ
たしかに似てるんだね

563 ：するめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 01:34:14.97 ID:sSpiqUET

フロントというかヘッドライトの感じはアメリカのシビッククーペ
リアのテールは先代のアコードクーペ、日本でなら旧モデルのインスパイア後期
この形に似てるよね。
ボディ形状に関しては5人乗りで空力を考えるとこういうのになるんじゃないの？
素人なんで的を射ているかはわからん。

ただこれだけはいえる、初代インサイトMTをライトウェイトスポーツとして乗るのが最強。

564 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 01:38:25.05 ID:oEgeYyRb

これはでも車体色赤にして無限のフルエアロ組んだら見た目は欧州シビックになるね

それだけで乗り換える人は結構いそう
みんからとかやってるDQNにはウケが良さそう

565 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/15(木) 01:39:30.77 ID:c6L9fcla

>>560 >>561 >>562
http://shanbara.jp/car/html/12311489160016/

566 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/15(木) 01:40:38.06 ID:T2CfddYt

韓国車みたいだな

567 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 01:42:36.95 ID:B+HePS2K

報ステでやってた、テスラーの電気自動車はカッコよかった。

568 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 01:45:48.05 ID:oEgeYyRb

>>565の関連性がよくわからん

逆に言うとホンダがパクッたのをさらにトヨタがパクッたってことになるんじゃないの？
しかもセダンなんて全部パクリって事？

トヨタダメだね

569 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/15(木) 01:51:30.61 ID:vlsgyqsM

>>568
「コーダトロンカスタイル」でググレカス
昔からあるデザインなのに起源を主張するなんて
どこぞの国みたいだなｗｗｗ

570 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 01:52:52.78 ID:LctQ5iuU

パクってる云々は普段クルマなんかに興味ないヤツが
叫いてるだけだろう

571 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 01:53:16.85 ID:920lYWAk

俺の初代インサイトちゃんのほうが未来的でカコイイ！

572 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 01:55:56.91 ID:oEgeYyRb

>>569
起源なんて主張してないじゃんw
新インサイトがどこがプリウスをパクってるのかを知りたいだけ

無脳乙。

573 ：すずめちゃん(新潟・東北)：2009/01/15(木) 01:57:52.89 ID:cxZ3RWnm

ちがうのさハイブリッドの仕組みを某Hが作った。
それを後出し得意な世界のTが後発で出して売った。
まぁ車ばらしたら仕組みわかるからね
だからパクリと言われる

まあ世界のTは得意なやり方じゃん。ストリームステップワゴンもほとんど同じ寸法の車作ったじゃん

574 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/15(木) 02:09:06.90 ID:g0KIiEN6

ハイブリッド乗ってる奴で俺はリッター２０程度しかでないぞ！って奴と
いや俺は２５、条件合えば３０近くまででるよって奴が居るけど
これはどっちも間違いじゃなくて乗り方によって差が出る

一般車でも同じ速度で同じ距離を走行してもアクセルを踏み気味に走るのとアクセルを
離し気味に走るのとでは燃費に目に見えて差が出てくるように

ハイブリッドも同じ速度距離走るのでもモーターを
効率よく使うことが出来る奴は燃費が良くて下手な奴は燃費悪い

575 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 02:09:50.87 ID:nYGeamGT

>>565
>>初代インサイトのどこにパクるほどのオリジナリティがあるんだよ？
ってリンク先に書かれてたけど

オレが真似たんだなっていってるのは、リアデザインではなく、初代インサイトの空力を逃がすリアデザインね

576 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/15(木) 02:14:01.25 ID:9CDS9pI3

派遣切り
F1切り
NSX切り
挙げ句期待のハイブリッドはプリウス丸パクり

俺たちのホンダ(笑)

577 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 02:16:23.60 ID:oEgeYyRb

盗用多乙。

578 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/15(木) 02:22:10.07 ID:9CDS9pI3

>>573
初代プリウス1997年
初代インサイト1999年

おやおやおや

579 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 02:24:53.18 ID:nYGeamGT

>>572
調べてみたけど
初代セダン型プリウスのcd値は0.30
初代インサイトはcd値0.26

２代目でリアをインサイトのようなデザインに
変えてからのプリウスのｃｄ値は0.26なんだって
こんなん見つけた
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ipUcG_SvDWk&NR=1

580 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 02:26:57.65 ID:nYGeamGT

>>578
>>573が言いたいのは先にエンジンを作ったのがホンダで
商品化をさきにしたのがトヨタだっていってるんだと思うよ

それでもエンジン自体まったく違うから意味ないけど

581 ：すずめちゃん(関西地方)：2009/01/15(木) 02:27:00.82 ID:U4rYBF7k

ホンダがプリウスの技術をパクリ返せないのが悪い・・・

582 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 02:38:18.90 ID:oEgeYyRb

まぁプリウスみたいな乗り味の車なんて作ったらホンダも見限るけどな
あくまでメイン出力をエンジンに拘ってハイブリ作ったのがホンダらしい

583 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/15(木) 02:39:43.44 ID:g0KIiEN6

エンジンとモーターの組み合わせって面ではともかく
シリーズハイブリッドとパラレルハイブリッドは
パクって出来たとかじゃないよ根本が違う

584 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 02:42:34.20 ID:oEgeYyRb

http://ameblo.jp/reomiku/image-10189473230-10127833709.html

585 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 02:45:08.83 ID:1WQi3FUI

586 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 02:49:14.75 ID:nYGeamGT

>>585
もともとセダンタイプはCD値低いものはあるよ
では、なぜ元がセダンタイプだった、プリウスがそっち方面で切り詰めず
後から出たハッチバックのインサイトと同じ
ハッチバック仕様に切り替えたのかが焦点になりそうなんだよね

587 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 02:52:11.83 ID:rompA1Jm

>>585
30セルシオは0.25。先代アコードは0.26。35スカイラインは0.27。レガシィB4は0.28。
実際の空気抵抗はCD値×前方投影面積だからインサイトが最小だと思う。

588 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 02:55:02.49 ID:nYGeamGT

>>585
ちなみに、セダンを例にだすなら、先陣のシビックハイブリッドも
0.27だよ

589 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/15(木) 03:12:27.50 ID:g0KIiEN6

地面と接する裏面の作り方もあるよ
CD値が低いセルシオは確か裏面がかなりすっきりしてたはず

590 ：すずめちゃん(熊本県)：2009/01/15(木) 03:14:16.63 ID:WVF2iyNs

>>587
投影面積より後流渦を小さくする後部の形状が重要だろ

591 ：すずめちゃん(関東・甲信越)：2009/01/15(木) 03:20:06.79 ID:5w0gWJls

専門家かよお前ら

592 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 03:41:08.32 ID:w40Lrgvn

>>589
http://www.death-note.biz/up/img/37365.jpg
レーシングカー並みだな。整備大変そう。

593 ： [―{}@{}@{}-] すずめちゃん(長野県)：2009/01/15(木) 03:42:10.97 ID:Q+nY0tzr BE:335751146-PLT(12038)

このオニギリテールどっかで見たと思ったら二台目プレリュードか

594 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 03:43:22.47 ID:nYGeamGT

>>590
その事を踏まえて見ると、2代目プリウスはインサイトの空力デザインの
パクリなのかもしれないって疑問が出てくるんだよね

595 ：すずめちゃん(熊本県)：2009/01/15(木) 04:44:13.95 ID:WVF2iyNs

>>594
初代プリウスの後部は自社のでアルテッツァ・プログレなどのセダン回帰を促すデザインを踏襲したものだろう
スタイリングと居住性の両立の模索の中で生まれたもので空力はそれほど考慮されてなかったようだな

CR-Xのような後部ガラス構造はもしかしたら特許だったのかな
そうだとしたら特許切れで真似されても仕方がないと言えなくも無い

596 ：すずめちゃん(空)：2009/01/15(木) 10:07:46.74 ID:S9rdKLww

>>223
「街中で”え！？”と思う運転してるセダン」に限定するとプリウス率異常に高い

597 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 10:08:05.96 ID:Kr8srn1W

>>573
同じ寸法で同じコンセプトっていうならこんなのもあるけどね。

ホンダ　ストリーム（2000年）　4550×1695×1590～1605
トヨタ　イプサム（1996年）　4530×1695×1620

598 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 10:13:49.52 ID:v+L7zt8D

皇太子の乗ったセンチュリーってエンジン爆発事故起こしたんだっけ？

599 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 10:14:54.66 ID:v+L7zt8D

ぼばぐ

600 ：すずめちゃん(九州)：2009/01/15(木) 10:16:46.58 ID:9bVFgu1C

上下するサスペンションで発電したらよくね？

601 ：すずめちゃん(熊本県)：2009/01/15(木) 10:17:44.03 ID:xEhh+/jx

おいおい、いつになったらアスラーダはできるんだい？

602 ：すずめちゃん(宮崎県)：2009/01/15(木) 10:22:17.57 ID:ZwJ4aIw1

>>597
RAV4のコンセプトをパクッてCR-Vというとなぜか街乗りじゃないエスクード海苔が沸いてくる法則

603 ：すずめちゃん(石川県)：2009/01/15(木) 10:24:47.69 ID:CDVWNACD

>>285
エンジン効率考えると80km/hが良かったりするけど、
空気抵抗まで考えると60km/hあたりが一番燃費良かったりする。
ってかFitはCVTか？

604 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/15(木) 10:25:36.79 ID:d+rpwiM0

>>598

2系統の回路により、絶対にエンストしません！
って言ってたら、公務中にエンスト→復帰せず→皇族に納品したの全リコール

605 ：すずめちゃん(広島県)：2009/01/15(木) 10:28:28.77 ID:Hoa9dYNF

初代プリウスからの流れを見てみるとデザインをパクッたのはトヨタの方だね。

606 ：すずめちゃん(石川県)：2009/01/15(木) 10:30:06.09 ID:CDVWNACD

>>586
お尻をスパっと切った方が空力は良いんだって。

だから俺が見たホンダ関係者の発言は、
偶然似たような形じゃなくて、必然的に似たような形になります。だった

607 ：すずめちゃん(山形県)：2009/01/15(木) 10:31:27.34 ID:JrrtW/NY

>>603
1500ccでMT選べるけど、基本CVTだよ。
1300ccはCVTのみ。

608 ：すずめちゃん(宮崎県)：2009/01/15(木) 10:31:44.56 ID:ZwJ4aIw1

くやしいのうｗくやしいのうｗｗｗ

609 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/15(木) 10:31:50.50 ID:YcB0Yx/B

サイズ的な要件が無ければ、びよーんと後ろに３㍍くらい伸ばしてやれば空力的に最強だけどなw

610 ：すずめちゃん(富山県)：2009/01/15(木) 11:04:43.42 ID:6R2Siq+B

顔カッコワルイ
でもアメ公って日本車かっけー
国産ダサいとかいってるんだよね
わからんわ～

611 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 11:05:52.28 ID:nYGeamGT

>>609
ってことはこんなんになるってことか
ttp://img.allabout.co.jp/Live/auto/frenchcar/closeup/CU20030912A/cair01.jpg

612 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 11:10:27.53 ID:nYGeamGT

>>606
ホンダの場合は最初からハッチバックで、空力を煮詰めてたから
最終的にあの形にはなりそうなのは解るけど

元がセダンタイプのプリウスを煮詰めると>>585のような姿になるのが自然だと思うんだよね
だからホンダの人間がそういうなら納得なんだけど、トヨタの人がそれを言うと
うーん？ってなりそう

613 ：すずめちゃん(熊本県)：2009/01/15(木) 11:22:03.55 ID:WVF2iyNs

>>611
このあたりが理想的かな
ttp://blog-imgs-11.fc2.com/a/h/f/ahfb/20071112volksw.jpg
ttp://www.inhabitat.com/wp-content/uploads/aptera01.jpg
ttp://blog.iso50.com/wp-content/uploads/2007/10/aptera2.jpg

614 ：すずめちゃん(熊本県)：2009/01/15(木) 11:44:38.58 ID:Amzu+zvg

>>573
>ちがうのさハイブリッドの仕組みを某Hが作った。
>それを後出し得意な世界のTが後発で出して売った。
>まぁ車ばらしたら仕組みわかるからね
>だからパクリと言われる

ネタにしてはあまりにも馬鹿げている。
ハイブリッド方式そのものが両者違う仕組みなのに・・・

615 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/15(木) 12:10:12.15 ID:BFt0CpnP

616 ：すずめちゃん(関西地方)：2009/01/15(木) 12:12:25.81 ID:J0GSLwiS

＞米国のEPA方式において、一般道燃費が17.0km/リッター

日本の10・15モード燃費はカタログ用のデタラメだからな
10・15モードならたぶん30㌔くらいになるんだろ

617 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/15(木) 12:15:22.27 ID:LY2oOoaj

まだ10・15モード併記してんのか？
そろそろJC08モードに切り替わるんだろ？

618 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 12:19:02.86 ID:vJGb0WuG

さすがトヨタストリームをパクっただけのことはあるな

619 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/15(木) 12:36:45.99 ID:QgeiY75s

ハイブリッドのタイプRは？
買わんけど

620 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/15(木) 13:16:59.78 ID:Jdjq7HjV

フォトレポート：「プリウス」か「インサイト」か--新型ハイブリッドカーを比較
文：Wayne Cunningham（CNET News.com）
http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20386375,00.htm

インサイトの方が低価格ではあるが、それ以外の面ではプリウスが優れている。
そこで、米CNETの評価としては、架空の「ベストニューハイブリッドカー」賞の
ステッカーをプリウスのハッチドアに貼るとしよう。
http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20386375-11,00.htm

621 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 13:30:31.19 ID:383t18z1

性能はプリウスより悪いけど価格が安いインサイト
燃費性能と新しい機能が満載のプリウス

金があるならプリウス、金がないならインサイト

住み分けできるんじゃないの？

622 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 14:28:37.44 ID:nYGeamGT

>>621
でも、問題は購入層の差かな
たしかにいまのプリウスは、定年を迎えた世代がクラウンの変わりに乗ることが
かなり多いけど、まだ一般人でも購入を考える価格帯なのに対して

時期プリウスはサイズアップと新機能搭載で価格は今より格段に上がることは必至
そうなってくると、いままで安定して売れてた数字に異変が起きる気がする

費用のかかるハイブリットが売れなくなったらガソリン車よりも経営に負担がかかるから
あまり高級志向にすると自分の足を引っ張る形になるかもしれない

623 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 14:37:40.86 ID:03RFFSWy

新しいプリウスの計器がなんかナイトライダーを思い出すようなグラフィックが表示されてかっこええな>>620

624 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/15(木) 14:45:56.01 ID:Qd9lt4Gt

曲がらない＆ウェットで死にそうになるエコタイヤが付いてくるからなぁ
結局すぐタイヤは買い換えることになる
あんま燃費燃費いうのもバランスが悪くなってダメだ

625 ：すずめちゃん(石川県)：2009/01/15(木) 15:33:48.98 ID:CDVWNACD

ハイブリッド専用車で競合してるからおかしいんだよな。
どうみてもプリウスはインサイトのワンクラス上の車種だろ。

626 ：すずめちゃん(東海)：2009/01/15(木) 15:48:19.52 ID:2BEDx2Q2

既存のプリウスが210万位に下がるんだったらプリウス買うな。
無理ならインサイト買う。

627 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 16:16:23.65 ID:nYGeamGT

>>626
たしか、トヨタも時期プリウスは高くなって購入する人がぐっと減るのを
考慮して現在のプリウスも値段そのままだったか少し値上げして継続販売じゃなかったけ?

628 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 16:20:43.33 ID:tuLAqvmR

>>627
営業車用途に安いグレードだけを残すって聞いた。
次期型もそこまで値上げしないでしょ。
現行がS238万、G270万のを245万、280万くらいにするんじゃない？

629 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 16:28:22.61 ID:56b+Lvcc

プリウスと比べるとハイブリッド車独特のモーターの加速感がホンダ車にはないらしいけどどうなのよ？

630 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 16:32:38.11 ID:tuLAqvmR

>>629
ホンダはモーターの出力が小さい上モーター単独走行モードがないからハイブリッドらしさは少ない。
エンジンメイン。

631 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 16:35:42.49 ID:txT4Rrb8

インサイトはハイブリッド風味のフィットなのか

632 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 16:39:57.32 ID:56b+Lvcc

>>630
発進からアシストでパワフルに加速していくような感じははないのね

633 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 16:43:45.79 ID:nYGeamGT

>>630
新型のシビハイの時点でモーター単独走行は可能になってたんじゃなかったけ?

>新ハイブリッドシステムでは減速時の電力回生量を増加させることに成功し、
>モーター単独での走行も可能といたしました」とコメント。
>ホンダの考えでは“モーターはエンジンをアシストする補助動力”
>としながらも、新システムではモーターの動力配分を増やし、徐々にモーターに対する依存度も高くなっているようだ。

>>エンジンは従来通り1,300cc直列4気筒であるが、
>>3ステージi-VTEC」となり、停止時と低速走行時のエンジン停止を実現し、
>>モーターのみの走行モードが新たに加わった

↑が3年前の記事だから新しくインサイトに載せるエンジンはもう少し良くなっていそう

634 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/15(木) 16:51:23.49 ID:WOTIDJGi

>>633
エンジン引きずりながらモーター走行つってもねぇ
雰囲気だけのギミックでしょ

635 ：すずめちゃん(宮崎県)：2009/01/15(木) 16:53:33.08 ID:ZwJ4aIw1

パートナーをハイブリッドにしたらプロボックスやADエキスパートなんて目じゃないと思う

636 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 16:58:21.26 ID:nYGeamGT

>>634
詳しい構造は知らないからなんともいえないけど
記事には
>新ハイブリッドシステムでは、低速クルーズ時にトヨタの『プリウス』と同様に、
>モーターだけでの走行パターンも採用されている。

ってかかれているから同じなんじゃない？
エンジン引きずつって例えがいまいち解らないけど、エンジンが動いているのは
プリウスも同じだろうし

637 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 17:00:04.14 ID:nYGeamGT

>>635
現状ハイブリッドのバッテリー保障は10万キロだから
毎日乗り回すような営業車は、バッテリー保障がすぐ使えなくなって
長い目で見ると交換費用が高くつくんじゃないだろうか

638 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/15(木) 17:00:50.19 ID:d+rpwiM0

>>630

これは知らんかった・・・

が、じゃあエアコン使った時燃費がグッと悪くなりにくいの？インサイトの方が
まあ、ガソリン激高かった時マジでハイブリッド考えたけど
今また下がってるしな～・・・

ハイブリッドだと、プリウス・インサイト以外、通常のエンジン車と価格比べると
自分の場合元取るのに8年かかりそうだから、この2車種しか選択肢が無かったが

639 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 17:01:43.71 ID:tuLAqvmR

>>636
ホンダは気筒休止でエンジンは止まってない。
フライホイールにモーター組んでる限りはTHSのような単独走行は無理。
プリウスはエンジンが完全に停止してモーターだけで走る。

640 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/15(木) 17:03:05.32 ID:oxBwRl3c

トヨタがウィッシュ出した時は火病起こしたのかと思う程叩いてたのになw

641 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 17:07:05.03 ID:tuLAqvmR

>>638
シビックのエアコンは一般的なエンジンの動力で駆動するタイプ
プリウスは電気で駆動する電動インバーターエアコン。
だからエアコンかかっててもエンジンを止めることのできるプリウスの方が燃費低下は少ないと思う。

642 ：すずめちゃん(山梨県)：2009/01/15(木) 17:10:03.34 ID:jgfP9/y5

エアコンは長い下り坂でエンブレ使用時にのみ使え

643 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 17:12:41.02 ID:br0IYmVV

プリウスのバッテリーを満タンにしたことがある俺が通りますよ・・

644 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 17:12:44.48 ID:enxixp0X

背の高い2BOXボディに2座席、両側スライドドア
ハイブリッドシステムにオートアイドリングストップ他のエコ仕様全部入り売ってくれよ
150万までで
4人以上乗れる車なんて、一家に一台でいいんだから
あとは徹底的にエコれ

645 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/15(木) 17:21:56.83 ID:oJJ8Pj/h

>>485
変わらんｗ

646 ：すずめちゃん(岡山県)：2009/01/15(木) 17:23:26.62 ID:mfNr5rz8

リットル17？？？？？
燃費を売りにしてるんじゃないの？

647 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 17:23:38.27 ID:nYGeamGT

>>639
現在のプリウスは時速65キロくらいまではモーター単独走行ができるらしい
でも60キロをキープして走ってても燃費はそこまでいい訳でもないから

エンジンは停止するが止まるわけではないのである程度燃料を消費してるんだとおもうよ

648 ：すずめちゃん(山陰地方)：2009/01/15(木) 17:25:09.73 ID:wXRATVQa

こんなんより水素エンジン開発しろ
マツダとBMWに独占されっぞ

649 ：すずめちゃん(関東)：2009/01/15(木) 17:29:11.85 ID:1FcunZbc

インテリアがやばいくらいダサい
ダサいぶん機能性が良いのかと問われれば、否
カーナビ見えづらすぎワロタ

650 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/15(木) 17:32:12.21 ID:ZZbs1r9L

ハイブリッドてもそんなもんなのか
俺の今乗ってる軽リッター17は毎回走ってるよ
まあ田舎だから街乗りあんましないからだけど
てか昔乗ってた13シルビアＫｓでも15とか走ってた

651 ：すずめちゃん(静岡県)：2009/01/15(木) 17:37:25.53 ID:j8nXDmE9

水素、軽油、ハイブリッド、電気のなかで
水素は石油業者の圧力が凄そう

652 ：すずめちゃん(熊本県)：2009/01/15(木) 17:40:06.69 ID:zg2K02v9

>>649
Ｆｉｔを思わせるくらいダサいシフト

653 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 17:42:31.60 ID:tuLAqvmR

>>647
いや、両車とも充電中じゃない限りモーター走行時に燃料は消費しないよ。
プリウスのモーター走行はエンジン停止でモーターのみの走行。だからエンジンの負荷がない。
シビックのモーター走行はエンジンが気筒休止しているだけであってエンジンの負荷はかかり続ける。

654 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/15(木) 17:54:56.90 ID:c6L9fcla

インフラ・水素タンクのことを考えると
水素エンジンは普及しないだろ

水素エンジンが普及するくらいなら燃料電池車が普及するだろうが、
おそらく燃料電池も普及しない

655 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/15(木) 18:01:34.93 ID:zboTbVXw

ホンダＦ１のアース・ドリームと、ホンダＩＭＡのグリーン・マシーンの類似点

継続性：Ｆ１は何度か中断した。インサイトも中断した。

矛盾：全然アース・ドリームじゃない。インサイトはシビハイより燃費が悪く退化。

656 ：すずめちゃん(宮崎県)：2009/01/15(木) 18:02:36.71 ID:9XZidytA

EVでその蓄電用の電池を牽引免許でけん引きが主流になるに違いない・・・

657 ：すずめちゃん(石川県)：2009/01/15(木) 18:02:54.73 ID:CDVWNACD

>>646
10.15で出すと30になるんだろうな

658 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 18:05:40.44 ID:P0fLQyKu

本田宗一郎が亡くなってからホンダはヒュンダイに変わってしまった・・・

659 ：すずめちゃん(東海)：2009/01/15(木) 18:05:53.93 ID:Py1F6zEg

昨今のホンダ、安っぽくい有機的デザインが全部悪い方に出てるよね？
特にインテリア
あのハンドルの銀色の部分とか誰得過ぎだろ

660 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/15(木) 18:06:41.72 ID:7IhEWbSM

初代インサイトってリッター20超えてなかったっけ？
スカートはいててカッコ悪かったがw

661 ：すずめちゃん(福井県)：2009/01/15(木) 18:07:08.60 ID:p2KzlpvG

つーかホンダは完成したらハイブリッドカーの存在意義が無くなる水素エンジンカー開発してんのになにやってんだ

662 ：すずめちゃん(北陸地方)：2009/01/15(木) 18:07:47.48 ID:3uDeDVbG

今のところ水素は工場で天然ガスから作ってるわけで
だったらマツダとかも水素ロータリーとかじゃなくて天然ガスロータリー作ったほうがよくね？

663 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/15(木) 18:10:31.47 ID:NMACu/YW

ハイブリット方式が違うだろ

664 ：すずめちゃん(宮城県)：2009/01/15(木) 18:13:36.52 ID:UE4fU5Sb

プリウス乗るならプレミオでいいだろ

665 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/15(木) 18:16:40.63 ID:ske0NRK3

いいから、アイmiveに発電機載せろ

666 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 18:18:14.21 ID:E8bi3QxL

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新車販売台数ランキング総合スレ 67 [車種・メーカー]
Hybrid Synergy Drive - プリウス★76 [車種・メーカー]

667 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/15(木) 18:23:40.87 ID:W7fYMwmb

プリウスにオデッセイの顔つけましたって感じだなｗ
つーか世間はもうハイブリッドカーの先駆者＝プリウスって認識だろうから
インサイトなんて偽プリウスってイメージしか湧かねーだろｗ

668 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 18:29:21.95 ID:OLg8TeKx

プリウスはゼロヨンの加速はかなり速いんだよなエコタイヤで15秒台だっけ
やっぱりモーターのほうが加速はいいのかね

669 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 18:48:08.31 ID:tuLAqvmR

>>668
0-100km/hで10.2秒らしいから1.8Lのアリオンと同じくらい。
全開加速はそこまで速くないけど、踏んだ瞬間のタイムラグがないから速く感じる。

670 ：すずめちゃん(長崎県)：2009/01/15(木) 19:03:30.68 ID:io5o4iZy

2/6発売か
思ったより早かったな

671 ：きんちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 19:56:38.96 ID:Tl7kEqlh

なんか納車待ち凄そうだな

672 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 20:05:58.32 ID:oEgeYyRb

>>671
すでに今、予約契約して納車は４月以降らしい
ディーラーで契約台数限られてるって聞いたよ

この分だと発売後どれだけ待つ事になるんだろうね

673 ：すずめちゃん(宮崎県)：2009/01/15(木) 20:09:15.13 ID:14mLv/yR

ここでプリうんこの宣伝してる奴は(･∀･)ｶｴﾚ!!

674 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/15(木) 20:14:07.94 ID:c6L9fcla

ああ

675 ：きんちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 20:15:08.97 ID:Tl7kEqlh

すでに2ヶ月待ちかい
新型車買うなら発売から半年経ってから買いたいし
なかなか難しい事になってきた(´･ω･｀)

676 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 20:19:15.32 ID:JmKZ1cJZ

ホンダなんだからトヨタのプリウスと比べたら可哀想だ
ホンダにしては頑張ったほうだ

677 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/15(木) 20:23:17.93 ID:dh1djLUu

昔のインサイト、10-15モードで36km/lだったよな

678 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/15(木) 20:24:52.84 ID:hO7ToXK+

インサイトの方がプリウスより販売早かったのにね
いつの間にかハイブリッド＝トヨタになっちまった
ホンダかわいそすぎる

ていうかFCXクラリティを早く売ってくれ

679 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/15(木) 20:28:37.36 ID:eBT0iAXc

>>664
リアディスクブレーキ

680 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/15(木) 20:31:38.97 ID:rUxwKci3

便器Ｃクラで高速１００キロ巡航してみた。

リッター１６キロ逝った。

681 ：すずめちゃん(京都府)：2009/01/15(木) 20:36:49.72 ID:gP0Dh8RS

>>661
もう完成して市場にも出てるって。FCXクラリティ。

682 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 20:55:45.20 ID:nYGeamGT

>>667
>>インサイトなんて偽プリウスってイメージしか湧かねーだろｗ
インサイトがもしプリウス並みに売れるとしたら
ハイブリッドの未来を切り開いた先駆者として評価されてしまうから

両者紙一重だな、どっちかが勝つかで忘れられる存在が決まる

683 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 20:57:20.68 ID:nYGeamGT

>>675
シビハイもなんだかんだで、海外じゃ半年待ちらしいから
長ければ半年くらい待たないとダメかもしれない

684 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/15(木) 20:57:22.92 ID:HKtOH3ZQ

インサイトって全くれてないイメージしかない。

685 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 20:58:03.51 ID:nYGeamGT

>>678
プリウスのが先ですよ?

686 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 21:02:39.18 ID:nYGeamGT

>>660
初代と比べるのは酷だろう
初代は２シーターだし極限まで空力逃がして、車重も軽くしてる車
実用性より燃費を伸ばすことを考えられてる設計

687 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/15(木) 21:04:24.04 ID:SpJIDos9

これモーターのみでは走れないってほんと？
なんかインチキ臭いハイブリッドだな～

688 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 21:19:48.16 ID:nYGeamGT

>>687
ハイブリッドにはいくつも種類があるんだから
インチキと言う定義には当てはまらないだろう

EV車なのにモーターだけじゃ走れないのならインチキや詐欺になるけど
無理やりにけなしコトバを作ろうとしすぎ

689 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 21:28:22.62 ID:oEgeYyRb

まぁインサイトも発進加速と低速時は気筒停止してモーターのみで駆動するんだけどね

ガソリン車より渋滞に強くなるんじゃないの？

690 ：すずめちゃん(石川県)：2009/01/15(木) 21:46:44.41 ID:KRZQ3WQx

そもそもプリウス(2代目)がCR-X、インサイト系のリアデザインパクったのに酷い話だ

691 ：すずめちゃん(アラビア)：2009/01/15(木) 22:19:55.85 ID:kWZ2RFXp

んなコト言ったらＣＲＸのリア窓はスキッパーのパクリ。

692 ：すずめちゃん(コネチカット州)：2009/01/15(木) 22:36:01.08 ID:SpJIDos9

なんですか気筒停止ってｗ
アイドリングストップじゃないの？ますますインチキくさいｗ

693 ：すずめちゃん(岡山県)：2009/01/15(木) 22:37:56.29 ID:AZIPasfh BE:447326249-PLT(12850)

ぷり薄のほうがぱくりって聞いたけど

694 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 22:38:12.60 ID:nYGeamGT

>>692
昔からあるホンダエンジンの特徴でしょ

アイドリングストップ自体はエンジン停止の機能だからまったく別物

695 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 22:41:19.42 ID:nYGeamGT

>>691
>>612で疑問をなげかけてみたんだけど
納得できる回答聞かせてくれないだろうか

696 ：すずめちゃん(岐阜県)：2009/01/15(木) 22:41:59.95 ID:l/gA5Avu

17か
あんま魅力感じないな
まあ、安けりゃ売れるんだろうけど
つか、これが売れなかったらホンダはマジヤバい

697 ：すずめちゃん(鳥取県)：2009/01/15(木) 22:43:16.19 ID:/3Lb6DOC

これは素晴らしい。買おう。

698 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 22:44:12.91 ID:nYGeamGT

>>696
すでに2ヶ月待ち状態らしいから、初版は目標数を上回りそうな感じ

699 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/15(木) 22:44:40.04 ID:ppznmIjA

>>689
発進時はモーター駆動というよりも
エンジンを始動するついでだろ
低速ではモーターだけでは走らないよ。　少なくとも現行ホンダIMAでは

別に、IMAでもTHSでも、どっちでもいいけど
エンジンとモーターと完全に切り離して、自由自在に組み合わせを変える事の出来る
トヨタのTHSはこれからの伸び代が有りそうではあるな。

それに、従来のトランスミッションが無用で、動力分割機構で無段変速までやってしまうとか。
すごく効率的
ただし、最高速がモーターの回転数に依存してしまうから、現状LS600ｈでも250km/hくらいしか出ないってのが
ヨーロッパではネックになるかな

700 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/15(木) 22:46:59.34 ID:7CWLLIa5

>>1
リアが思いっきりプリウスじゃん

701 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/15(木) 22:47:58.18 ID:BFt0CpnP

ID:nYGeamGT

なんか気持ち悪いやつだと思ったら31回もレスしてるのに誰からも相手されてなくてワロタ

702 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/15(木) 22:50:12.67 ID:g9kz+c2f

プリウスのパクリって言ってるバカは死ね
CR-Xや初代インサイトも知らずに語るな

703 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/15(木) 22:53:34.24 ID:W7fYMwmb

>>692
ホンダが初代インサイトを発売したときに雑誌に
ホンダの技術者のインタビューが出てたんだが
「トヨタのハイブリッドシステム（THS）は理想的で頭のいいシステムです、
正直やられた！と思いました（笑）」と書いてあったな。

トヨタが特許を持ってるからライセンス料を出したくなかったら
抜け道を考えるしかないわけだ。つまりそういうこと

704 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 22:55:25.78 ID:o8kxxjuO

正直このオデッセイ顔はダサいと思う
ホンダはこの顔を流行らせたいみたいだけど

705 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 22:59:02.67 ID:v+L7zt8D

オデアブIMAが出たら買うのに。

706 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/15(木) 23:03:17.80 ID:ppznmIjA

お前ら全然分かって無いから
http://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
コレ見てみろよ、なんとなくトヨタTHSが解るから

ホンダのはもっとシンプルで、エンジンとモーターがくっついたまま離れないものだと考えればいい

707 ：つばめちゃん(長屋)：2009/01/15(木) 23:07:57.11 ID:t5XWaryu

インサイトｗ

708 ：つばめちゃん(長屋)：2009/01/15(木) 23:09:33.70 ID:t5XWaryu

内装が残念ｗ

709 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 23:10:29.53 ID:v+L7zt8D

ハイブリッドはパラレル式が理想だね。
車はエンジン主体じゃないと面白くない。
シビックタイプR　IMAが出たら買うのに。

710 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/15(木) 23:16:03.67 ID:nYGeamGT

>>699
そのへんがかなり意見が別れる辺りなんだけど
シビハイ乗ってる人のレビューだと低速でモーターだけで走れるって意見があり
ホンダの説明でも時速４０kmまではモーター単独走行になるとある（エンジンは完全停止しないがガソリン供給はストップ）

プリウスと比較する人がとくにモーターだけで走れてないと書いてる感があるきがする

711 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/15(木) 23:20:40.16 ID:Vdr8buFv

燃費悪くね

712 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 23:21:04.52 ID:oEgeYyRb

ID:nYGeamGT気持ち悪いやつだ

713 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 23:21:18.69 ID:v+L7zt8D

トヨタユーザーのエンジン嫌いは異常だからなｗ
良いエンジン知らないんだろうな。

714 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/15(木) 23:22:19.98 ID:t6ZnjUfW

ハイブリッド車は鮭の切り身みたいな形にしなきゃ行けないルールでもあるのか?

715 ：すずめちゃん(北陸地方)：2009/01/15(木) 23:27:11.72 ID:404TidiA

納車何ヶ月待ちだ
来年の2月に今乗ってる車の車検切れるからそれにあわせないと

716 ：きんちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 23:28:47.26 ID:Tl7kEqlh

どうしてもモーターだけでは走らない事にしたいヤツが居るのな

717 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/15(木) 23:31:22.57 ID:ecvbUBAI

目糞鼻糞
トヨタホンダ

718 ：すずめちゃん(青森県)：2009/01/15(木) 23:32:09.04 ID:L9Se/7nB

エンジン停止ってそんなに魅力か？
なんか違和感ありまくりそうなんだが

719 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/15(木) 23:32:25.17 ID:ljnHyo7D

Ｃａｒｖｉｅｗのアクセストップが、
こんなに話題のインサイトでもプリウスでもなくアクセラな件について

720 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 23:33:01.79 ID:hLYtFy6h

>>672
ホンダの初期生産車なんてよく買うな・・

721 ：すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/15(木) 23:35:01.34 ID:oEgeYyRb

>>720
つ３年or5万キロ保証

722 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/15(木) 23:36:37.95 ID:hLYtFy6h

>>721
ホンダは設計変更が多くて有名だよ

723 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2009/01/15(木) 23:38:58.28 ID:bvgkplq5

激しくかっこ悪い

724 ：つばめちゃん(catv?)：2009/01/15(木) 23:40:24.68 ID:vLVr78T7

>>710
たった今仕様を思い出した
そういや今度のシビハイから、発進時も極々低速であればエンジン使わないようになったらしいな
すっかり忘れてたわ

システムは全然違うけど、雰囲気的には初代プリウスのTHSに近い感じかな

725 ：すずめちゃん(中国地方)：2009/01/15(木) 23:48:17.20 ID:1f9j+DL3

フロントのデザインはホンダだけど、リアはプリウスすぎる。
そういちろうさんが、いつからウチはトヨタになったんだって怒ってるよ。

726 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/15(木) 23:55:08.38 ID:ufxyZ+gm

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

727 ：すずめちゃん(茨城県)：2009/01/15(木) 23:57:51.74 ID:/YQKzUgv

今のガソリンの価格じゃ、20万キロくらい走らないとハイブリッドの元とれないんじゃないのか？

728 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/15(木) 23:59:48.20 ID:c6L9fcla

>>710
ホンダのは低速の定常走行時だけエンジン休むんでしょ

729 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/16(金) 00:02:54.96 ID:6wjBv2ZQ

抽出 ID:nYGeamGT (32回)

32回・・・

730 ：わかめちゃん(大阪府)：2009/01/16(金) 00:05:32.54 ID:K13kxjZH

>>727
また上がりそうな雰囲気してきてるな

731 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/16(金) 00:06:39.44 ID:Zh6BomGu

And now in anticipation of your insight into the future.

732 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/16(金) 00:12:21.94 ID:/eCt1xLh

>>727
それはプリウスの価格での話だから
インサイトだとどうなんだろ

733 ：すずめちゃん(茨城県)：2009/01/16(金) 00:23:23.44 ID:cRWTw50I

カローラとプリウスで比較すると、200円/リッター計算で10万キロ以上で元が取れるらしい。
環境面もあるし、ハイブリッドは元がどうとかいう話じゃないと思うけどｗ

734 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/16(金) 00:24:45.11 ID:92N+fgxR

２００円リッター計算がそもそもあり得ない件ｗ

735 ：すずめちゃん(静岡県)：2009/01/16(金) 00:33:21.95 ID:VbsQ2BRx

燃費で元返すって可成り大変だぜ

736 ：すずめちゃん(大阪府)：2009/01/16(金) 00:34:44.98 ID:UmMESx3U

まだまだハイブリッドはステータスで乗る物でしょ。

737 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/16(金) 00:36:43.55 ID:SA3ZuLuk

地元のタクシーにプリウスが目立つようになってきた
原油高の時期に入れ替えを決めたんだろうけど
いま大丈夫なんだろうか？

738 ：すずめちゃん(山梨県)：2009/01/16(金) 00:37:37.91 ID:Y8Z4u+D9

「お前らうんこしたか？」

「ハイ、ブリっと」

739 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/16(金) 00:38:31.04 ID:92N+fgxR

>>737
まあ、タクは年５万とか走るし大丈夫なんじゃね？

740 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/16(金) 00:40:24.31 ID:92N+fgxR

今ググったら年１０万くらい走るって。
これなら余裕で元取れるな。
ハイブリはタクシーに最適だな。静からしいし。

741 ：すずめちゃん(栃木県)：2009/01/16(金) 00:57:02.69 ID:uJZyIs+t

>>738
悔しいけど素でラーメン吹いた

742 ：すずめちゃん(群馬県)：2009/01/16(金) 02:30:28.59 ID:msEfZesN

タクシー用に、運転席が隔離されたプリウス作ってやれよな、トヨタ

743 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/16(金) 02:36:27.49 ID:gEUvgN3w

ジェレミーがクソミソに貶すレベル

744 ：すずめちゃん(関西)：2009/01/16(金) 05:09:12.54 ID:YJo8wvUQ

>>743
シビックは確か前の方がよかったとか言ってたな

745 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/16(金) 05:23:25.89 ID:yUAYBAmW

>>343
居住性も悪く燃費もハイブリットとしては劣化してエクステリアはプリウスのパクリって良い所全然無いなｗ

こんなゴミ誰が買うんだか

746 ：すずめちゃん(長屋)：2009/01/16(金) 05:42:51.33 ID:yUAYBAmW

>>541
日産は初代プリウスにブルーバードをぶつけてカタログ値では同等の数字出してたけどな

あの頃こんな風にハイブリット云々が持てはやされるとは思わなかったんだろう

747 ：すずめちゃん(dion軍)：2009/01/16(金) 05:52:40.31 ID:HjCqPbKz

>>718
低速になって自動的にモーターのみの走行になるなら魅力だろう。
というかハイブリ買うならそれを期待して買うが。
ドイツじゃ踏み切りや信号で止まるたびにエンジン切ってる地域もあるのよ

748 ：すずめちゃん(新潟県)：2009/01/16(金) 05:57:10.08 ID:1UNvsyKB

セラミックエンジンが開発されれば格段に燃費が上がるのにな・・・

749 ：すずめちゃん(愛知県)：2009/01/16(金) 06:17:36.11 ID:vUjQ4811

オレは現行プリウス（ノーマルＳタイプ　カタログ値３５km/L）
にのっていて２年ほど通勤等に使っているのだが、
今までの燃費をざっと思い出してみると
燃費をまったく意識しない走行で総平均で２１～２２km/Lくらいかな。
夏は２５近くまで伸び、冬は２０切るくらいまで落ちる。
エアコンは夏の暑いときと
今の時期結構つかってこんなもん。

750 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/16(金) 08:31:22.01 ID:XU7rVipQ

>>669

アリオン馬鹿にすんな！

あの価格であの走りは素晴らしい。コストパフォーマンス最強だろ
でも、モーターって回り始めが一番トルクあるからもっと凄いと思ってた
ハリアーの3000ccハイブリッドはマジで凄まじかった。

プリウスは運転した事無いけど、100kmからの加速はアベンシスじゃあ追いつけなかったな～
つーか、アベンシスがクソなだけかも知れんが・・・

会社の営業者じゃ一番人気ないしな～
やっぱアリオン最強伝説だろ

751 ：すずめちゃん(徳島県)：2009/01/16(金) 08:32:44.04 ID:eEHnp5xW

おいおいハンドルが左側にあるぞ
欠陥車じゃないのか？

752 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/16(金) 08:35:08.63 ID:Sfg24jlQ

プリウスそっくりだな
というかこの手の車の後方視野ってなんで最悪なんだ

753 ：すずめちゃん(北海道)：2009/01/16(金) 08:35:47.84 ID:O1Lr9Nml

燃費の数字はアメリカの新方式なんだろ？
日本での実燃費どのくらいになりそうよ

754 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/16(金) 09:05:30.22 ID:WJjNVjMv

>>750
アリオン褒めてるぜ。1.8Lで0-100km/h10秒切りって相当俊足。燃費良いし静かだし。
プリウスの記事を見ると2.4L相当って書いてあるのが多くて、それはないだろって思ってるから
敢えてアリオンを出しただよ。

755 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/16(金) 09:06:30.31 ID:WJjNVjMv

>>753
北海道ならアメリカのハイウェイ燃費と同じくらいは出る。

756 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/16(金) 09:07:57.79 ID:a5VUDs9U

>>755
冬寒すぎて燃費落ちるだろw

757 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/16(金) 11:00:38.76 ID:/eCt1xLh

実際、ここでインサイトたたいてるやつも、プリウスより馬鹿売れして
当たり前の世の中になったら普通にインサイトほめだすんだろうな

世の中のマスコミのように

758 ：すずめちゃん(福井県)：2009/01/16(金) 11:52:52.19 ID:QaHL8phe

つか、売れるかどうかは値段次第とみた

759 ：すずめちゃん(岐阜県)：2009/01/16(金) 12:12:09.10 ID:xUnoBzQj

これは罠ね。
”ハイブリッド”の記号だけを利用して、とりあえず充電池とモーターは付属しているが
実質、何の役にも立たない。
アイドリングストップとゼロ発進アシストで、モーターと充電池の重量からくる燃費減をプラスマイナスゼロにする程度だな。

760 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/16(金) 13:47:46.05 ID:/eCt1xLh

っと妄想で語る>>759でありました

761 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/16(金) 16:39:27.51 ID:qhyBVeDE

この価格帯は激戦区だからな選択肢の1つにはなるだろうが
ハイブリッドなのに安いとは見ないだろ。セダンにした方が良かった

762 ：つばめちゃん(東京都)：2009/01/16(金) 17:09:44.97 ID:3i0SKPby

>>759
それなんてティーノハイブリッド？

763 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/16(金) 18:26:02.12 ID:rqf9ZLiC

>>755
今回のアメリカの方式が実燃費に近いんだよ。
日本のはスペシャル仕様だから、アメ→２０KM/Lが日本→３０KM/Lとかになる

764 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/16(金) 18:29:33.80 ID:rqf9ZLiC

>>759
実際、フィットのエンジン使ってんだろ？
フィットアリア風５ドアハッチバック作って、プラスチックやアルミ、カーボン
で軽量化したらそら凄い燃費出たりしてw
それで180万～でも売れるんじゃね？

765 ：すずめちゃん(埼玉県)：2009/01/16(金) 18:58:55.64 ID:XU7rVipQ

>>763

日本はカタログスペック厨とかが居るからこうなるんだよな。

フレッツ光最大１００M！とかアメリカでCMやろうもんなら速攻で裁判沙汰だろうな

766 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/16(金) 19:01:24.27 ID:UM/xfObX

社有車で乗り比べたけど全然違うし

767 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/16(金) 19:01:49.02 ID:/eCt1xLh

>>763
>>551の記事を見ると、EPA方式もかなりあやふやな測定方法らしいぞ

768 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/16(金) 19:03:05.09 ID:/eCt1xLh

>>764
>>実際、フィットのエンジン使ってんだろ？
プラットフォームのフロント側はフィット
エンジンは別物

769 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/16(金) 19:07:23.84 ID:tAh12BBk

>>768
ブロックは同じっぽいけど、始動性の向上させる小細工してるだけじゃね？

770 ：すずめちゃん(三重県)：2009/01/16(金) 20:32:10.88 ID:/eCt1xLh

ttp://wiredvision.jp/news/200709/2007092821.html
ホンダもいますぐ、IMAからこの人の作ったMIMAに機能変更するべきだな
あのシステムを一番巧く使ってる気がする

771 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/16(金) 22:09:49.08 ID:rqf9ZLiC

>>767
99%再現不可能な10・15モード燃費より現実的。

772 ：すずめちゃん(東京都)：2009/01/16(金) 22:13:09.18 ID:8b+GQZg5

ホンダはHのマークが丸みを帯びているからまるっぽいデザインだとダサイよ
シャープな車体にしたほうがかっこいいのに
と、来年ヨタ社員のおれからアドバイス

773 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/16(金) 22:26:54.74 ID:7J91hHub

>>771
ハイブリッドなんぼのもんじゃ～い！
と普段以上に乱暴な運転してリッター２０ｋｍ程度ジャンｗ
とか言う奴は中にも居るけど

大抵の奴はハイブリッドと言うことで丁寧な運転するから
EPAよりJC０８の方が現実的な数字

774 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/16(金) 22:28:30.98 ID:tAh12BBk

いやまて、女子中学生08は都市高速モードが追加されて
小排気量のガソリンエンジンとかには有利になるんじゃなかったか？

775 ：すずめちゃん(catv?)：2009/01/16(金) 22:30:21.32 ID:tAh12BBk

あぁ、ここではハイブリの話だったな。
60km/h未満でのモータードライブが使えないモードが出来て、ハイブリでは確かに不利になるな。

776 ：すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/16(金) 22:30:28.24 ID:sVGHy/6q

∀　みたいな口

777 ：すずめちゃん(福岡県)：2009/01/16(金) 22:36:28.54 ID:rqf9ZLiC

車名（メーカー名） 10・15モード JC08モード　　EPA
プリウス（トヨタ） 35.5km/L 　　29.6km/L　　　20.??km/L