内定取り消された→福山通運が募集→入る→残業代取り消された

福山通運、５０人追加募集　内定取り消し者ら新卒対象

　運送事業の福山通運（広島県福山市）は１３日、平成２１年４月入社の
新卒採用５０人を追加で募集すると発表した。内定取り消しを受けた学生や
就職先が決まっていない学生が対象で、就職環境が悪化する中、優秀な人材確保を目指す。

　対象は、３月卒業予定の大学、短大、専門学校生。職種は事務総合職と、集配運転手。
勤務地は関東、中部、近畿地区で、選考は東京と福山で行う。
同社の１月１日現在の４月入社予定者は１１０人となっている。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/211994/

内定がないって泣いていた

泣いていいんだよ

新卒で運転手？
将来の幹部候補なのかな？

大型免許持ってる新卒が何人いるかなｗ

職種は事務総合職

週流するか、ブラック逝くか

順調に堕ちてるな

ここはブラック？

今ブラックコーヒー飲んでるけど？

昔Mac運んでたトコってイメージしかない

最近の奴隷制容認の流れってなんなの？(´・ω・｀)

ふくつーの精神で頑張れ

理屈としては、就職氷河期なら優秀（好景気なら蹴られるよう）な人材が安価で手に入りやすいかも試練が・・・

知り合いのトラック便大手に勤務してた人、、
部長肩書きで、得意先に1日中出ずっぱり、
ドライバー兼務で時給換算1000円いかなかった。

運送責任者、上司が貸切の傭車台数を過載にして低く抑え、
得意先に見つかって責任押し付けられて退社。

新卒でトラックの運ちゃんになる気なの？

我が儘言ってないで奴隷のように働けよ労働厨

腹痛はしんどいよ
普通の運ちゃんはいかない

ていうか腹痛なんて無料求人誌で年中求人してるよ

佐川はドライバーからスタート
西濃はドライバー研修あり。（1年間）

福山はどうだろう。

ヤマトはドライバー研修は無いな。
日通も。

福山は研修らしい研修はないよ
一応、東京か福山で2、3ヶ月あずかってから各支店に実戦投入、
大抵は1、2年で戦死する。
酷いのになると円形脱毛症状になる

だいたい運送屋だもん事務職総合って言ってもたいした仕事なんてあるわけないよ
中卒でできる仕事だからそんなもん
タクシー屋と同じ
人生落ちてから運送屋にいけばいいよ
新卒で入るやつは馬鹿だよ

ていうかこんな詐欺みたいな求人やめろよ勘違いして入るやつもいるだろ
まあ勘違いするようなやつは馬鹿だからいいんだけど

知り合いが新卒で入ってたけどどうなのよ

>>25
2�dドライバーで使い捨てにされて終わりだとおもうよ
まあその後は運転手人生だろうな

新卒だけ助けるのもやめりゃいいのに

おるかーの運送屋？

総合事務職員って、つまり何でも屋なんだろ？
集荷配達・荷物仕分け・事務全てやらされるんだろうなｗ

>>29
事務系総合職な。
現場には出ることもあるが、ほんとに猫の手くらいの助けにしかならないらしい。

実際は仕分や運転手やらされる事務嘘募集か

事務系総合職・・・
配車だろうな・・・最悪

佐川の運ちゃんは死ぬほどきついが死ぬほど儲かるって聞いたことあるけど

優秀な人材は内定取り消されないんだけどね

せっかくの新卒カードをこんなところで捨てるなんて・・・

【レス抽出】
対象スレ：内定取り消された→福山通運が募集→入る→残業代取り消された
キーワード：ここやで

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>>33
ワタミの社長はそれで開業資金ためたっていってたな。

就職先は慎重に選べよと

残業代取り消された　×
大卒ドカタ人生確定　○

>>33 今は儲からないよ

うちは定時で帰らせられるから残業代がない
とゆうかオーバーワークが認められてない
でるだけいいだろ

地元が福山のやつでもたいしてうまい話じゃないな

福山は方向音痴ですぐ電話してくる

>>40なんで？

福山といい、西濃といい、佐川といい、田舎の運送屋が牛耳ってるよな。

>>44
仕事がないから
暇

知り合いの運ちゃんが集配エリア拡大したのに給料が現状維持で激怒してた
通常の２人分集配してやぞ！って知らんがな(´・ω・｀)

スレタイ評価

さすが会長がNHKに関与してるだけのことはある。
NHKで宣伝してもらうつもりなんだな。

いざ現場に配属されたら、｢話が違う！｣なんて事にはならんのだろうか？

医療機器の営業なんですが残業代ないです
毎日20〜22時まで残業
定時で帰るとか夢

知り合いがここは残業代でないってぼやいてたな
営業所のみんなが配達終わるまで帰らせてくれないとも言っていた

>>37
しかもそれを美談にしてるからタチが悪い
同じことをした高橋がなりはそんなことを自慢してない

福山通運はいろんな意味でクソ

関西方面に着日指定で送ったら当日着いてないと客から連絡
福通に問い合わせしたら、手違いで北陸の方に運んでます〜てアホか

企業の取引相手としても常識じゃ考えられんような事を言い出すしな

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1176821806/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208811689/l50

福山通運スレ

126 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 11:40:59 ID:DQ9haili
初年度の年収ってどれくらい？

・昇給ってアル？

・退職金って幾らぐらい？（１０年として）

・昇格できる？（どれくらい働けば）

福通ドライバー様、教えてください。
真剣に考えててます。



127 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 17:14:21 ID:mIN00Fhz

>>126
運転適正合格すれば年１回昇給、退職金は不明、昇格は努力しだい。

駐車場月千円（社員から駐車代とる）
ロッカーなし。汗だくのまま帰宅
もちろんシャワーあっても集配者は使えない
仕分けが０：００時を過ぎる事もある
有給一切取れない
ネーブルを売らなくてはならない（ノルマ）
昼メシ食ってる時間ナシ
無線でたらいまわしにされる

人間のやる仕事じゃナイ

何で大卒新卒でトラック運転手なの
いくら不景気だからって人生投げてるのか?

だぁまた佐川のメール便届かねぇｗ
1/10発送なのに
また請負業者が溜め込んでいやがるなｗ
いい加減溜めてから仕事に出るっての止めろや

>>56
まさに最後の砦だな

人間のやる仕事じゃないって言葉よく聞くよな
貧弱ニュー速民には無理だよな

知り合いの運ちゃんがコマノレ社長と取り巻き幹部たちがアホやと激怒してた
物流業界の北朝鮮やぞ！って知らんがな(´・ω・｀)

>>32
俺の場合はいま大手私鉄系のバス会社で同じような目にあってる。
昨日と今日が今年初めての休み。

あんたのひどい迫害は忘れられないよ！（-5）

大学卒業して新卒なら海上コンテナの運送屋でも池よ同じ運送屋に行くならな
ドライバーじゃなくても事務内勤で募集してるとこあるよ中小零細だけどさ
そのかわり通関業務とかの実務とかもできるしそのへんのキャリアも積めるよ通関士の資格所得しても有利だし
運転手で使い捨てされるよりいいだろ

いま求人紙のクリエイト見てるが、佐川の支援ドライバー職（２ｔ・４ｔ）の月給が21万＋各種諸手当と書いてあるぞ。
こんなの誰がやるんだ・・・

>>62
配車は最悪だろ
会社とDQN運転手の間で挟まれてな

>>64
通関士は結構足りてないからな。
大手は無理でも、そこそこいい条件選べるんじゃないか?

ID:y+ALcrlJ

日本のチェはまだかよ

運転手は電車以外だめだな

>>54
追跡システムみたいなので追っかけられるはずじゃん。
前日に確認しない君が悪い。

しかし、フクツーは普通に使えない。話にならない。

旧普通免許持ってないと仕事にもならないだろ

>>67
中小の海上コンテナの運送屋って通関士をよく募集してんだよ
まぁちいさいけどね
でもこんなとこにはいっても運転手だけやらされて何の得もないよむしろ損

>>65
知り合いの運ちゃんが求人広告の給料より少ないと激怒してた
基本給からｰ7万円やぞ！って知らんがな(´・ω・｀)

福山は何でも運んでくれるし安い
知り合いにエンジン送るのに使ったことあるわ。何でもありでワロタｗ
超てきとうだったわ

最近の佐川は収入別に人を集めるよ
稼ぎたい人、そこそこでいい人、生活出来ればいい人

>>72
2�dだから問題ないよ新免でも
それに大手は4�dなんてなかなか乗せないよ事故されるの怖いから
だから運転手経験でも役にたたない
ずーと2�dで使い捨てされて終わり

>>76稼ぎたい人は過労死するわけですね

>>66
配車は最悪すぎるｗ
明日もその勤務で泊まり。もう嫌になってくるぜ。幹部候補で採用とか
聞いてたけど自然淘汰されて会社に残ってりゃ年功で自動的に幹部を引
き受けざるを得ないような状況だな。
路線バス運転手って公共交通だから問題なさそうな人に見えたけど、い
ざ入社してみたら元暴走族やらダンプ屋あがりのとんでもない考え持っ
たｸｿｼﾞｼﾞｲとかたくさんいた。
配車された車が気に入らなければ帰っちまうやつらいるし、変に団結力
あるからそいつを干そうとする動きを会社が見せれば路線バスそのもの
が運行できなくなっちまうこと考えられるし・・・

>>79
配車でもめて運転手に刺された配車もいるからな
配車のやつは命がけだと思うよ

>>71
当時はまだWeb追跡システムが無かったんだよ・・・('A`)

>>79
総合系事務職って響きだけならめちゃくちゃよさそうなのに大変なんだな

土建屋と同じようなもんだもん運送屋
土方を束ねるぐらい力量がいるよ運送屋の事務屋は
舐めて入ると怪我する

２ちゃんねらは、トラックの運転手に厳しいところがあるけど、営業倉庫の
受付やってた自分みたランキングでは福山のドライバーは上位。
ヤマト≒佐川＞福山≒日通＞西濃＞その他大手宅配＞＞壁＞＞地場の中小運送
＞＞＞＞長距離。
２ちゃんねらがＤＱＮ認定する大手宅配ドライバーは、いてもせいぜい長髪・
茶髪・ちょっと態度の悪い程度。無名な中小運送・長距離のドライバーには
見た目も態度も完全なヤクザが混じってる。２ちゃんねらがＤＱＮ認定する
宅配ドライバーは、運送業の中では見た目も態度も真面目なエリートに分類される。

福通は厳しいぞ
半年もてばたいしたもんだ
俺は２週間で逃亡したけどなｗ

>>82
そうかもしれんｗ
大手私鉄系路線バス（観光バス・高速バス・自治体委託コミュニティ
バス）会社勤務で大卒事務総合職採用の運行管理者主任職36歳の俺。
実際は運転手のご機嫌取り雑用係で悲惨な会社。

>>86
それに運行管理者は事故が起きたときの警察への引っ張られ要員だもんな
運転手が運行管理者がムチャな配車したとか警察に言い訳するからすぐに引っ張られる

腹痛の仕分けバイト2年やってた
社員さんは全然稼げてなかったな、みんなホントいい人たちだった
>>84に同意だ

残業代もすぐテッペンだし
異動しない安い給与体系で入社したのに、異動しろ無理なら辞めろ、とかあった
労組は会社とべったりで話にならないみたいだし

選挙の時に必ず公明党の立候補者が来てたってのはやっぱ腹痛もソウカなのか？

>>88
労組と対立しまくりの会社だってろくな事ないぞ。
うちの会社なんかいい例だ。苦情入ろうが何だろうが運転手は
一切悪くないということになっちまう。
世間一般の会社なら即刻クビだぜ。だから最近の世間一般で言
う会社というものを経験してきた転職組新人なんかは長く続か
ないで辞めちまう。

同じ物流でも陸運と海運じゃ世界が別だな
俺は海運と陸運の間に入る仕事に就くことになったけど

>>90
港湾すか。
お疲れ様です。

俺も港湾だよ
でも地元じゃこれしかねえんだよクソが

運送業で一番質の悪いとこやね

>>89
なーるほどね
本当の意味に近い「モラル・ハザード」だな

>>91
通関士取ろうと思うんですが足りてないんですか？

>>92
どこ？
やはりお仕事きついですか？

>95
北陸です、あなたと同じ新卒です
公務員落ちたのでしょうがなく
同業の知り合いがいるけどなんとかやってるようなので僕もなんとかなるんじゃないかと思ってます

>>88
>腹痛の仕分けバイト2年やってた
>社員さんは全然稼げてなかったな、
ドライバーと現場作業員の給料は3倍近く違うよ
比較的待遇がいいのでなんというか、現場の空気が常にまったりしている（ただし年末除く）

>やっぱ腹痛もソウカなのか？
腹痛の社長と大葬の社長は大学時代の同級生
大葬→草加という話に尾ひれがついてそうなったんじゃね

>>96
新潟じゃないですよね？

>>95
俺もまだ学生。
就活でこの業界ちらちら見てたけど、
ＯＢ訪問とかで通関士は優遇されるって言われたし、実際中堅以下規模のとこだとＨＰの求人要綱に常に書いてあるし。
俺は結局別の業界だけど。

>98
リンコーだったりするの？
俺は新潟じゃないけどそこに知り合いいるのよね

>>100
リンコーじゃないよ、あそこは親が三大海運だしいいのかな？

>>99
難易度の割りに独立もできるわけじゃないからねー
あんま取りたがる人がいないのも納得できる

家電のノジマも内定取り消し者募集してるよ

>>28
西農だろ？

↓例のコピペ

神奈川県を地盤とする家電量販店ノジマは2009年春入社の新卒採用で、他社の内定を取り消された学生を最大で50人採用する。
09年度以降に新規出店を進めるうえで、雇用情勢が悪化している今が人材獲得の好機と判断した。
1月中旬に東京都内で、内定を取り消された人向けの説明会を開く。
個別面談を経て、最終的に30―50人の採用を目指す。
1月初旬から就職情報サイト「リクナビ」「マイナビ」などを通じて参加予約を受け付ける。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090103AT1D0200802012009.html

「内定取り消し」学生を積極採用　ノジマ
提供：J-CASTニュース
神奈川県を中心に展開する家電量販店ノジマは、内定取り消しを受けた学生を積極的に採用する、と2008年12月29日に発表した。
09年4月入社の新卒採用で、会社説明会を1月18日に行う。
08年10月に埼玉県越谷市と茨城県つくば市に出店し、09年3月末までにさらに1〜2店を計画している。
当初、09年春卒業予定者を200人採用する予定だったが、来期以降に出店計画をさらに加速するため、採用枠を拡大する。
追加採用数は約30人。
http://news.livedoor.com/article/detail/3963295/

>>99
なんだ､ゆとりか
氏ねば良いのに

>>105
ああ、死に掛け氷河期ワープアが何かほざいてる。

トラック教会が草加だろ・・・。それで運送業は、ほぼ繋がりあり。
腹痛は厳しいぞ〜入るなら覚悟いるぞ。
ま〜持てば何処に行っても天国思えるよ。
今、ネコだけどヌルポ。
忙しいが、揉める事や重量物、ゲテが少ないから余裕〜
プラス給料も倍近いｗ腹痛よりネコ来いよｗ

>>107
ゲテって用語は首フリ乗ってるやつとかが使う言葉だから猫みたいなハンパモンが使うと恥ずかしいよｗ
おまえら素人だからいちびってんじゃないよｗ運送屋さんごっこしてるだけだからおまえら

昔テレビでやってた志村運送みたいなところならいいなー

>>107
だいたい猫って新幹線の車両とかでっかいサイロとか橋脚とか運ぶの？
そんなのゲテって言うんだよｗゲテモノね
ちょっとやそっと運びにくいものでゲテって言わないの
ケースにはいってないぐらいでゲテっていっちゃうのは恥ずかしいよ
お寿司屋さんで通ぶって醤油をムラサキとかお茶をあがりとか言うぐらい恥ずかしいよ
普通免許しか持って無いくせに何を吼えてんの？
猫のクセに虎の真似するのは間抜けだよ

雲助になるなよ

出入りの運送屋のドライバーが自己破産経験者だった
50間近の大卒の人だった

不況でも外食、小売、流通は人手不足だからな
好景気時はFラン卒でも取ってたのか

今募集してるところって離職率の高いブラックばっかり

正規と派遣の待遇の違いで、僕は泣いたりする

猫のくせに ゲテｗ

見たことないのに ゲテｗ

>>104
ノジマは、吸収した会社（真電とか）の社員が大量にいるはずだろ？

猫じゃ、ゴルフバックはゲテ扱いっなんだって！

福山にしても佐川にしても横もち（店間輸送）で入るところだよ
10�dでも乗れるぐらいの経験積んでそんで入るところ
カゴで積んでガーとおろしてらくちんだし
こんなので入社しても集荷だけやらされてスズメの涙で糞みたいに働かされてそんで終わり
大卒がやる仕事じゃないからいくら底辺でもさ
他探したほうがいいよ

福通の仕分けのバイトいったやつなら絶対応募しないだろうな

>>118
佐川はベタ積み

>>97
稼げてるドライバーさんはごく一部でほとんどキツキツだったぞ
去年歩合がなぜか付かなかった月があって、みんなサラ金行ってた

ダイソーと仲いい理由は知ってる
そうじゃなくて、選挙のときになんで公明党だけくるのかってこと
ポスターもさ
俺が行ってた支店だけなのかな

>>120
どうせｶﾞﾝｶﾞﾝ投げてるんだろｗ

>>118
カゴいいなぁ

>>123
カゴは楽だなｗ

>>118
知ったか乙、福山は手積み手降ろしだよ

>>125
さすが腹痛だな
あんなにでかいのに手積み手降ろしｗ
よけいきたくないわ

>>125
１０ｔで手降ろしあるのか？

そういや吉野の腹痛でカゴあんまりみたことないな

ここで引っ越し頼んだらテレビとソファー潰されたぞ
２万しか弁償してくれなかった

ヤマト　佐川　福山と経験したけどヤマトが一番楽だった。

近隣支店との横持ちで少しカゴあったかな

セケェ会社だな

ここの宅配便は使えない
破損させるわ、持ってこないわ営業所のオペレーターは嘘つくわ

新卒で運送ってどんなクズが受けるの？

>>134
馬鹿がうけるんだろ

>>127
10tとかデフォなんですけど…

先輩に飲みにも連れて行ってもらって、工場と支社にも案内してもらって、同期にもあった
営業が一人だったけど、事務とか理系と仲良くなった

後日内定取り消しということになった
業績が厳しいから社の都合で申し訳ないということだった






後日・・・その会社の営業の求人票を別のフェアで見つけた
これって社の都合という名で俺がいらなかったってことだよね？
凹む

それなら普通にきってくれれば良かったのに・・・

たった10数年前は
数年働くだけでフェラーリの新車が買えたんだよな