【ウヨ脂肪】トヨタ自動車、韓国鉄鋼大手ポスコの鋼材を初めて採用へ、コスト抑制図る

トヨタ、韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る

　トヨタ自動車は今春、国内で生産する自動車に、韓国鉄鋼大手ポスコの鋼材を初めて採用する方針を固めた。
　海外メーカーに門戸を開く。鋼材価格の高騰は、トヨタが０９年３月期、１５００億円の営業赤字に転落する見通しとなった一因。
　トヨタは北米でもポスコの割安な鋼材の採用を検討中で、世界的な調達価格交渉を優位に進めたい考えだ。

　採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。国内大手からも購入するが、一部をポスコに置き換える。
　すでに試験して品質を確認済みで、性能上問題ないと判断した。ポスコの鋼材は国内大手よりも数％安いという。

　トヨタはこれまで、タイ工場で生産する新興国向け戦略車では、ポスコの鋼材を採用してきた。ポスコは自動車用鋼材の加工生産
　工場をメキシコに建設中で、０９年中に完成する見通し。トヨタは北米向けに同工場からも購入を検討。将来の自動車市場回復に
　備える意味でも、鋼材の調達先を多様化しておく。

　日産自動車や三菱自動車など他のメーカーは、すでに国内生産の一部の鋼材をポスコから調達している。ついに国内の価格交渉
　を先導するトヨタが海外メーカーからの調達に踏み出す。これにより、今後本格化する国内鉄鋼大手との交渉で、自動車メーカー
　側が値下げ圧力を強めそうだ。

　０８年度に国内鉄鋼大手から購入する鋼材の価格交渉で、トヨタは前年度比３割超の値上げを受け入れた。１トンあたり２万円台後半
　の大幅な値上げとなり、ほかの原材料を含めて調達コストが年間３千億円以上も増えた。

　来期、営業黒字への転換を目指すトヨタは、０９年度の価格交渉で、０８年度の値上げ分を押し戻す値下げを求めていく方針だ。

http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html

もう二度と買わない

あしたの株価が楽しみだ

>>3

絶対買わない。
死ねよトヨタ。

これは日本が悪い

法則来るか？

これはもう下降線だろうな。
さっさと日本から出て人件費の世界一安いところに行って
ガンガン儲けりゃいいじゃん。

自動車市場回復は10年後

>>1
詳しい説明サンクス
これは本田が怒るのも当然な気がする

日産の車はボスコの鋼材を使うようになってから無茶苦茶錆びるようになった。
内装材なんて新車の時点で錆びてるんだから信じられない。

落ち目の韓流れになるのはえーよ

>>4
法則を期待してる＾＾

まーたコストダウンか、性能にかかわるのはちょっと･･････

法則発動

こういうとこの価格交渉って現場じゃどんなかんじなんかね。

死亡フラグｗ

さっさと法人税が安い国にでも出ていけよｗ

冷凍食品みたいに原材料国を表示すべきだな。

こんだけ人斬ったわけだしもう海外移転で無問題

日本の鉄鋼メーカー脂肪確認ｗ

鋼材は車の本質にかかわる部分だからそこを妥協するあたり
トヨタはもう儲けるために車作ってるんだな。
いざ販売したら品質不良でやっぱり違うところに戻すんだろうな。

記事見ると三菱も日産も使ってるんだな。


もうスバルのレガシィとｲﾝﾌﾟしか俺達が買う車はないな。

国内メーカーより数％安いからって採用ですか
目先の利益確保の為に信用を失うね
安物買いの銭失い

内需拡大しなきゃいけないのに大手がこんな事やったらいかんだろ

豊田市亡か

ﾆｻｰﾝに近づいた！

オールジャパンでコストかけて作って国内限定発売で高めで売れば、売れるだろう
だいたい今の車は安価な作りだから売れないんだよな
100均のダイソーみたいな作りだし
今はいいもの作れば売れると思うが

どんどん品質屑になってくな。
だれが車なんて買うかよ。

>>28
GT-R買えよ。炭素鋼まで使ってんぞ

ウヨ脂肪じゃなく日本脂肪の方が当てはまる

そういや去年ぐらいから積極的にチョンをCMに起用してたけどトヨタ大丈夫か？

あんまり車使わんなそもそも

詰んでた

まあ企業の判断としては理がないことはないんだろうが、
企業が元気になることが結果的に国民を豊かにする的な論は二度と使うなよ

OK
次の買い替えはホンダに決定した

トヨタ死亡フラグ

金しか興味のないこそ企業ってのが決定した

次はホンダに戻るか・・・
さすがにホンダがチョンと関わることはしないだろうからなあ

つまり国内にお金が回らないから車を買う人が減る
そんでもって
鉄鋼会社はトヨタの不買運動をするって事か

国内企業に金落とさなかったら、更に国内消費が冷え込むだけだと思うんだけど。
経営陣は何考えてるの？
それとも目先の損得しか見れない能力しか無いの？

国内の経済なんてどうでもいいのか。

魂だけではなく安全性までおろそかにするとは・・・

日産派の俺勝ち組

これでヨタ車がマツダ並の品質になるワケだｗ
マツダみたいに変態好みの車も無いし、もう本当に選ぶ理由が無くなったな＞トヨタ

これでトヨタ車を見る事がなくなると思うと
ちょっと寂しくなるな

衝突不安全ボディーになるんですねわかります。

ボディどころかエンジンはとっくに中国で作ってんだろ

日産が販売1位になるかな

法則で潰れるな。

奥田は自殺してね早く。

>>44
よく読め

これ以前からお前らに叩かれまくってたのに最近まで利益2兆とか出してたんだし
お前らの言うことがいかに当てにならんかよくわかる

数％のコストを抑えるために
１０数％の損失を取る結果になるな確実に

日本で売られる車ぐらい
日本の会社から調達した物で作ってほしいよね。

別に外国の物を見下しては居ない、良い物あるし
ただ、このばあい日本に良い品質の物があるのにそれを使わないのはね・・・

国内にお金が回るようにしてほしいな

トヨタがソニー化しとるｗ悪いことは言わんから
日本向けは日本の鉄鋼メーカーつかっとけ

>>49
> 日産自動車や三菱自動車など他のメーカーは、すでに国内生産の一部の鋼材をポスコから調達している。

国内消費なんてとっくにあてにしてないんだろ
違う業種だが市場として南米に注視してるって話は聞いた

リコールに次ぐリコールの嵐の予感

品質に関わる部分でこれやられたら洒落にならんな。よーやるわ・・・

迷走したときこうやってドツボに落ちていくのは何でだろうな
頭悪いとしか思えないわ
どっかの社長が言ってたけど原点回帰って言葉が大切だと身にしみるわ

とうとう質落としだしたのか
トヨタ方式で従業員舐めて客舐めて最悪もいいとこだな

ネトウヨ必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その内タイヤはクムホやハンコックになったりするんだろうか
それとももうやってるのか？

キムチ悪い

終わったな

これだけでもうイメージダウンわろすｗｗｗ

>>1
小泉改革で儲けた日本の代表企業が韓国へｗｗｗｗｗ

小泉自民信者もう日本のために死んで詫びろ！！！アホウヨ死ね！！！

麻生が経団連のお偉いさん連れて韓国行くってスレで
ネトウヨの黙りっぷりにはﾜﾛﾀ

なんかいろいろと終わってんなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

小泉のパフォーマンス力はズバ抜けていたけど
やってることはウンコだもんな

鉄鋼業界年収ランキング
1位 ジェイエフイーホールディングス 1255.1万
2位 大平洋金属 900.3万
3位 日本冶金工業 793.3万

さすがにレクサスやクラウンレベルでは使わないと思うけど、
何の車種に採用されるんかな。
公表してみろよ、トヨタ
いくら自分の所で調べたら性能的には問題ないと言っても、日本人にそれが通用するのかどうか。

クラウンなら使うだろ

>>72
ネッツ系だろうね

いやトヨタの車なんてまず買うことないし
真っ先に選択肢から外すというか入ることがない、元から論外

> 採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板

チョンGOAかよｗｗｗｗ

>>30
炭素鋼＝普通鋼なんだが。

やっぱBMWが愛車な俺の一人がちだな

落ち目の韓流れ
溺れる者は韓をも掴む
これ豆知識な

トヨタは昔から不況になると真っ先に品質落としてただろ
バブル後のヨタ車はほんと酷かった、クラウンなんてコロナと間違うぐらいだったｗ
２台目セルシオも貧乏臭かったしｗ

何がウヨ脂肪だよ
外人が日本人を特別視してるってのは、自分の歴史少しでも知ってたら誰でも分かるだろ。
まず、資源が全くないってことはすごいこと。もう両手両足もがれたぐらいのハンデ。
しかもすごいのは、米国の3分の1の人口、わずか25分の1の領土で、
その上そのただでさえ極小の国土の7割が山、山、山。なーんにもない、山・・・。
だから農業で輸出して食べていくことすらできない。条件からして最貧国でもおかしくない国。
そんな国が、100年ほど前で当時世界最強クラスだった露助とか清をあっさり倒して、
非白人国家で普通に白人常任倶楽部仲間入りしちゃってて、おまけに米国敵に回して
ガチで戦争して、世界で唯一米国本土爆撃して、英国の無敵艦隊フルボッコにして、
オランダ倒して、世界で唯一原爆落とさせるほどてこずらせて。しかも二発だよ。二発。
考えられない。敗戦とか言ってるけど日本のせいでアジアから白人の植民地全部消されたし。
しかも信じられないのは、戦争に負けてただでさえ何にもない国がさらに
インフラまで全部叩き潰されて、多額の賠償金まで背負わせて１００％再起不能に
しといた極貧衰弱国家で、今度こそ生意気なイエローモンキーが消えて数百年は
ウザイ顔見ないで済むと思ってたら、直ちに再び白人社会に経済で参戦して来くさって、
参戦どころかごぼう抜きでたった2,30年であっという間に米国さえ抜いて世界第一位。
東京の土地だけで米国全土が買えるほどの呆れた価値になっちゃう程の超絶経済力で
世界中(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ･･･状態。その後もずーっと二位維持。頭一本でそれ。
しかも経済の８０％が内需。内需だけでそれ。金融とかでまだ全然進出してないし
車や家電、工業製品ももまだまだ進出しきってなくてそれ。もうキチガイの域。
伸びしろありすぎワロタ。戦後60年一発も打たずに侵略せずにこれ。何気に世界最長寿国とかなってる。
んで今度は漫画・アニメ・ゲーム。気がつけばハリウッドの規模とっくに超えてる。
アメリカの検索で一位になってるのが日本のアニメとか。世界中で一番人気の映像作品が日本のアニメとか。
極めつけは世界一長い国号、2000年のどの白人より長い王室ならぬ、その上の皇室保有。
エンペラーに代表される歴史。普通の神経してたらこんな国怖くて関わりたくない。

>採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板 

どうせならボディーにも使えばもっとコストカット出来るのに何故使わない？
ボディーではボロが出て使えないって自爆してるようなもんじゃんｗ

やだ・・・この車キムチくさい

>>81
ｍ9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ
(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
ウヨ脂肪ｗウヨ脂肪ｗあばばばばｗウヨ脂肪ｗあばばばばｗウヨ脂肪ｗ
（　´∀｀）ほすほす
ｷﾀ━━━（´∀｀） ━━━!!!!
ウヨ哀れwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗ


♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ウヨ脂肪♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)


　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　あばばば♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　　 (＿)^ヽ__）


　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほすほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　　 (＿)^ヽ__）

さようなら、トヨタｗ

死亡フラグの予感

まあもう潰れたほうがメシウマだだし
自滅の道へどんどん突き進んで欲しいね

さようなら、麻生＆トヨタ(笑)

【国際問題・Hebei Spirit号】インド人船員による韓国に対する抗議活動強化。（ロイズリスト）[01/08]★６
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231517363/480
480 名前：港のお仕事(休憩中) ◆Yh5DmyaDrU [sage] 投稿日：2009/01/10(土) 13:40:36 ID:Bi3GvB2e
ξ 　　　ヽ　　　みんなお疲れさまです。
i　θjl_!_!j 　　　とりあえず、10時間ぶりの帰宅です。
ヽ!l|ﾟ ‐ ﾟﾉ! 　　　あと、6時間たったら会社に再びむかいます（泣）
　/j｀▽ i> 　　
　〈_ノLゝ
　. |__ｊ_ｊ

で本日の午前中は某鉄鋼メーカーに海運状況の説明を行ってまいりました。
やはり客先の韓国部門もようやく状況を把握したらしく、今後の展望について質問がありました。
結論としてITWF本体の動きが読めない以上、不用意な受注を受けないことで落ち着きました。

・・・もしかしたらボイコット前に原材料が入ってこなくなるかもしれません。

あと、ロイズなんですが、緘口令が引かれた模様。
大きな動きが近日中にあるかもしれません。

法則発動だな、日本オワタ

鉄鋼の相場って暴落してんじゃないの？

でも原材料の高騰分を全部価格に転嫁した
新日鉄も悪いよね

トヨタってヒュンダイと変わんねーじゃんｗｗｗ
絶対買わねぇ

トヨタと言えばかつては丈夫で耐久性高かったが、目先の利益に眩んで
朝鮮鋼材なんかを使うようになっちゃあ品質もね…
実際今じゃリコール王でそれを政治力でカバーしてるだけの会社だし

更に安い材料使うようになっても値段は安くするどころか値上げする始末だからな
益々車なんぞ売れなくなるのにわからんのかこのアホ供はｗｗ

これで強度かなり変わったら笑う

「国産愛用によって生ずる福利を享受するのは我々日本人の
　当然の権利です。
　一台の国産トヨタの愛用は日本の凡ゆる産業を発達促進
　せしめることになります。
　何故なら、自動車工業は精密機械、鋳物、製鋼、塗料、織物
　鍍金電気器具、木材、ゴム、硝子等の総合産業であります。
　工業日本躍進のためにも日本全土を走るトヨタの快調音を
　愛しましょう！」

　　　　　　　　　　昭和１２年　自動車工業振興展に寄せて

故障率が上がるのか（´・ω・｀）

>>94
急ブレーキ踏んだら車体変形とかしたらﾜﾛｽ

韓国製のレクサスｗｗｗ

チョヨタ

どんくらい経費削減できるんか知らんけど、鉄鋼業界にまで金落とすのケチって
その割食った人達はこれからトヨタ車買うんでしょうかね。
非正規雇用でもう懲りたんじゃなかったの？

>採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。

韓国製ってやっぱり問題あるんだな・・・

レクサスキムチクサスｗｗｗ

>>101
問題無かったから内板に使うんじゃなく
問題有ったから外板に使えなく内板にしか使えなかったんだろうな

さよならトヨタ

あぁあ、やってもうたｗｗｗ

ついに自分でトドメを刺したか

放射能入りだっけ

マジうんこ ファック豊田 残念無念過ぎ

売国企業ｗｗｗ

ユーザーは鋼板のブランドを見て車を選ぶわけではない
売上自体は大して変わらんのがオチ
事故多発するような欠陥材でもトヨタが相手では
マスコミは大きく叩けないし韓国産なら尚更声は小さくなる

ああ法則が来る。

トヨタもついに終わりの時がｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━！！　か

マジでやっちまったな…

>>110
実際エスティマ辺りに使われてる2.4のエンジンなんて中国製だけど
みんな気づかないで乗ってるからな。
でもそのエンジン中国製ですよと言われればガッカリするし次から買おうとは思わなくなる
そうして少しずつ広まっていけばトヨタ神話なんて崩壊して誰もトヨタ車なんぞ買わなくなるな

一過性の高騰なんだからトヨタで吸収しろよ
何のために巨額の内部留保溜め込んでたんだよ

創業者一族がトップになり
今度はコレかよっ！
自分で死亡フラグ立てるとはｗｗｗ

トヨタってどこの会社なの？

トヨタｗｗｗｗ　資本主義を商売の前提にすると客が離れて本末店頭だぞ

トヨタオワタ

あーあ
やっちまったな

>>81

ハワイとか風船爆弾は本土爆撃という単語に対して失礼
本土爆撃はビンラディン率いるタリバンの功績ですが
これちゃんと反映しとけよ

免許とって初めて乗る車でカローラぐらいの値段でお勧めの車ってなにかあります？

新日鉄死亡ｗｗｗ

あれ？新日鉄は？

チョタ誕生の瞬間です
国内鉄鋼もがっかりだろうな(笑)

ポスコって日系企業の舎弟みたいなもんだろ
三村がポスコの社長に日本語でタメ口してたし

トヨタ終わったな

この間、副社長になった豊田がぶら下がりのインタビューのiQやらの新製品に触れる下りで
これからは女性に売ってゆくそういう「もの」に買ってもらわなくてはならないと言ってたな
テロップではしっかりそういう「方」に修正してあったけどｗ
メンタリティがダイハツの「連中」社長と一緒でワロタ

>>121
カローラは高いぞ

ｵﾜﾀ
しかも国内向けのみか
死ね売国企業

日産とか既に使用しててワロタ
アホンダくらいなのか、まともなのは

法則発動

だいたいトヨタって今まで過大評価されすぎてたんだよ。
韓国と組むことで信者の目も覚めるってもんだろ。

今になって初採用だったことは評価していいんじゃね
一番の目的は価格交渉力アップだろうけど

>>128
そうなの？お勧めはある？

>>134
セラ

スレ内検索:法則



検索レス数:7

中国製のチャリしか持ってないネトウヨが火病を起こすスレはここですか？

俺には関係ない、だって軽自動車なんだも〜〜〜〜〜〜〜ん！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・・orz

>>134
小さい中古にしとけ
ただ車は新しめな奴

【7203】トヨタグループ132【セイレーンの歌声】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1231331953/

>>134
マツダのデミオなんかどうだろう

デザインが欧州の劣化コピーとドキュン向けばかりで
全く魅力を感じないんだが

>>91
自動車方面にはあんまり転化してねーよ

そりゃ、円高なら安く入るところから
仕入れたいだろうが

トヨタユーザーは嫌がるだろうな

>>134

軽でいいじゃないか
どうせ傷つけちゃうし

2台続けてヴィッツ乗っているけど、次はFitだな。

ついに光岡の時代が来るわけだな

>>113
それでも普通に売れる
嫌な顔してるユーザーにトヨタが
「今まで不具合無かったでしょう？」
「中国下請けのおかげで値段がこう下がりました」
「技術指導は私たちが責任持ってやってます」
とか言えばそれではいおしまい
トヨタは商売、物作りのプロだからあんな栽培から加工まで
資本関係の無い向こうの公社がやってる毒餃子とは根本的に次元が違う
ここにいる連中だってどれくらいの数チョンパネルの液晶使ってるやらね？

>>142
逆逆
今は欧州が日本車コピー
アウディにゃ日産のデザイナーがいるくらいよ
ベンシもレクサス紛いのデザイン乱発して失笑の嵐なのを知らないのは君らだけだろ

そういや韓国の船便どうなったの？
なんかヤバいことになっちまってた気がすんだが、
日本は関係ないのかな？

トヨタ終わった

国内無視じゃ離れるばかり

iQ見たけどありゃ無いな

【印韓戦争勃発？】重油流出事故の件で韓国に囚われているインド人船員の支援者がシン首相に嘆願書提出
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231593279/

ソニーの道を順調に歩んでるのが痛々しいな・・・

>>149
2chでしか騒がれてないしそもそも海外ソースにも何処にも書いてないのに何で信じるの？
英語も読めない小学生なの？それともただの糞馬鹿なの？

法則発動か。

>>154
海外ソースが主だな。

>>155
海外ソースからは
ロイズ激怒
船主協会は韓国行きを拒否する船員には他の航路を割り当てる方針
の二つしか読み取れないんだけど？

>>156
ロイズ激怒時点でまずいんだけどな。

>>63
ダイハツの軽

グローバル化とか便利な理屈で日本見限るのが今時の代表的な日本企業

>>157
バルクの運賃が糞下がった時期に保険料が上がった所で誤差のレベルだろ

>>160
へいへい、そうだといいね。

価格に釣られてポスコ材使うようじゃ、トヨタも終わりだな

平気でトヨタは３〜５年間しかもたない車作ってきそう。
何よりコスト、車屋のプライドなんか関係無さそう。だから買わない。

大概売れてねえのにこのうえまだ法則発動したらどうなるんだよｗｗｗ

基幹産業が率先して内需拡大せずにどうやって内需拡大ができるんだ？
国内で車買える奴を減らすようなことやってどうやって国内で売り上げ伸ばせるんだ？

ウヨ脂肪ってことよりトヨタ死亡ってことでいいの？
麻生と御手洗韓国に行くらしいけど、場合によっては日本脂肪もありえんのか？

そういやトヨタの会長も韓国に行くんだよな。
もうトヨタは死(ry

うちに採用されたってだけで宣伝になるだろ。
半値でもありがたいだろ、そうだろ？

欠陥フラグ
↓
需要減
↓
株価暴落フラグ立ったな

中国の鉄鋼メーカーが勢いあるってきいたけど
コスト抑制なら中国という選択肢はなかったんかね
安いだけでモノが悪いのかな

日本とアメリカの鉄最強他は糞
ソースは刃物板

なるほど、自動車メーカーがみんな落ち目になるわけだ。納得

三菱が国産掲げればトヨタを逆転できる

そりゃ自動車なんて買いませんわ

法則かよ、新しい仕事さがさないといけんのか

これはスバルも死んだ？
次期レガもオワタ？

きたか法則！ヤター＼(^o^)／

朝鮮(韓国+北朝鮮)と在日チョンに関する糞スレか。
別にどうかした？って話だな。比率的にも大したものではないし、だからと言って
南チョンの経済が破綻する事には変わりない。どうせチョン経済破綻爆裂脱糞
していくので、ついでに糞チョンから金を巻き上げて商売をしていけばいい。
要はチョン経済が破綻から脱するような行為、そしてチョンが儲かる行為さえ
しなければそれでいい。チョンは安く買い叩けばいい。それだけの存在だ。
が、そうは言っても、チョンには神をも超越する鉄の掟が存在する。チョンと
関わりを持った以上、トヨタもいずれその洗礼を受けるだろうな。そうならない
内にさっさと見切りをつけるべきだ。

遂にマツダの時代が到来するわけだな

法則発動だな

法則法則ｩｩｩｩｩ！！

法則発動間違いなし
チョンはサンプル品だけはまともなモノを渡してくるのが手口
で、そのサンプルに安心して大量発注かけると
品質の悪いｇｄｇｄのクズばかりが混入してる商品を送ってくる

お、やっと押さえ終わったのか・・・・と思ったらトヨタ？新日鉄じゃなくて？
何が起こったのやら良く分からんなぁ

チョンには日本相手には何をやってもいいという感情が根底にあるから
もの凄くいい加減なことをやってくる

こんな品質ではダメだと、粘り強く何度も何度も教育・交渉してやっと許容の範囲のものになる
その際も
品質のいい物を作れば、ウチ以外からもたくさん取引したいと話が来るから
結果としてｵﾀｸの利益に繋がるんですよ
というような、自分たちのためだからというような話をしてやってやっと理解する
当然、改善するにしてもこっち（日本人）のことなんか関係なしってこと
自分たちの利益になるならということで渋々改善していく

で、そうやって日本人が教育して向上していった品質を
当然だが自分たちの手柄にして、起源を主張し出す
嘘みたいだけどこれがチョン

トヨタって内部留保がいくらあるんだっけ？

トヨタはもう国内市場に見切りをつけてるのかもね。
複数の有力メーカーがあるし、資源は無いし、国土は狭いし。

>>185
公には2兆円、でももろもろ固定資産やらで金以外のものにして貯めてる？
金額では、10兆円以上らしいね(工場とかは抜いて)

ついに鉄鋼宗主国の座を韓国に譲った日本・・・俺は今日ほど日本国籍が恥ずかしいことはないよ・・・orz

ついに国内雇用も捨てたか。日本の工場閉鎖して、生産の拠点が中国に移るのも近い
しねクソ企業

　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　以前、クラ○ンは5年もてばいいって言ったけど
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　これからは3年で錆びるから早めにエコ替えしろよな
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　　　／壱 ／ ／万:／|
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ 　　/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　 / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡
　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮﾀ　/ 　　≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|　
／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　 ≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　 　　≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／

あーあ
一番やっちゃいけない事をやってしまったか・・・

安さに走って品質を落とす
三菱のようにｵﾜｯﾃﾙな

キャビンがクラッシュゾーンになるわけですね

>>184
それは日本側が罠にはまってるよ。

韓国側としては無料で技術力が向上できてウマーなんで、わざとそうやってるんだよ。
そもそも最初に注文を受ける段階でロビー仕掛けて、そうなるように狙ってるんだから。


韓国人・朝鮮人は本当にその手の「政治的な才能」に関しては鬼だよ。
中国相手にそうやりながら半万年生き抜いてきた連中だからな。

トヨタ終わったな。
もう買う事無いよ。

まじめにやればちゃんとした車作る技術あるのに
出てくるのは大阪引きずり殺人なんちゃってオデッセイとか
埼玉３人家族根絶やしDQN高級装甲車とか
そんなんばっかwwwwww

客の足下見てるつもりで実は本人の汚いキンタマ丸見えなのが
いい加減ウザがられてる（笑）

>>61
何を今更。奥田体制以降のﾖﾀは5年品質だろうが。
それにボディ等の部材も5年品質にしただけだろw

チョヨタ（）笑
もう買う事は無いだろう

買えないけどｗ

すまん　ホンダて商業車あるか？　教えて？

>>148
DQNの多いみんカラだけど、支那産エンジンの型番チェックとかやってるよ。
オイルポンプだかの品質低くて駄目だって評判だぞ。

内需拡大が必要な時代なのに利己的に外注する害虫トヨタ

ホンダ・パートナー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%8A%E3%83%BC

これは法則発動フラグ

いくら金厳しくてもそこだけはアノ国に関わってはいけない

儲ける以外にこだわりが無いからユーザーがいなくなる事にいい加減気付け

車に無頓着な若年層が増えたのはメーカーの責任も大きいだろ

トヨタもついに法則発動か

残念だね
トヨタに習ってみんなまねしだしたら
日本車がすぐ錆びる低品質な車になってしまう

トヨタやめてヒュンダイにしよ。

トヨタ始まったﾆﾀﾞ

ついに法則発動だな。ホンダは宗一郎の教えでチョンには関わるなとあるから大丈夫だろうが

一斗缶でできた鋼材じゃねぇの
安かろう悪かろうじゃ買わないぞ

寡占状態で競争がないから
しがらみの無い海外からの調達匂わせる国内メーカー向けの交渉圧力材料だろ

>>198
エアウェーブ、ベースのパートナーがあるよ。

それにしてもトヨタはやりたい放題だな

エスティマとか中国製エンジンで韓国製ボディになるんだな

シナ製エンジンにチョン製鋼材…。
そのうちヒュンダイにトヨタのバッチを付けて売り出すかもなw

溺れるなんとかは藁にもすがるんだよな

新日鐵から買えよカス

こりゃもうだめだな
地域性におんぶだっこだったのに内需すら諦めたらどこで売るんだか

2月に200万ほど入ることになったんだが、トヨタ株を爆売しとけばいいんだな？
これで老後まで安泰だ。

第二の加藤が出てくる予感！

ウヨが死ぬ前にトヨタが死ぬと思うわこれは。

ポスコも新日鉄も最先端の超高級鋼でもない限り品質は変わらない
溶融亜鉛めっき程度なら一緒だろ

どちらかといえばトヨタより自分の利益ばかり考えている国内高炉が悪い

電炉物でいいんじゃないの?

韓国製のステンレス、磁石くっつくし焼いたら錆びまくるし.....

なんであの国は粗悪品しかつくれないんだ

朝鮮に関わるなんてトヨタは最低だな。確信した。

>>182
薄板だからコイルで作られるからそんなことはあり得ない

>>222
電炉はポスコよりも品質が劣る

大企業にはそれなりの姿勢があると思ってたがトヨタは率先して崩していくんだな
あるとかえってマイナスだな

ν速に日中愛知が増えるのか

つまり日本車とは過去のものになってしまったわけですね
これから作られるのはヒトモドキの血が入ったザパニーズカー

よくわかっただろう、侵略とはこうやって行われるということだ

>>210
鉄鋼メーカーは普通に競争してるだろ。ていうか韓国メーカーより新日鉄とかＪＦＥスチールのほうが品質良いと思うんだけどな。
そりゃ質を落としていいならいくらでも安くできるだろ。

ヒュンダイの車みたいに衝突時に真っ二つに折れるんだろ

ハイテンション鋼は新日鉄が右から左に技術を垂れ流したからなｗｗｗｗｗｗｗ

半額ならいざ知らず
たかだか数%で国内裏切るのかｗ
トヨタも「相当あせってんだろーな

この際派遣もチョンコロや

>>230
寡占状態の業種で価格のたたき合いをやるなんて思えないけどな

>>223
磁石つくステンレス鋼は存在するよ。
ただ韓国製鋼材を使うと決めた時点でオワタ

トヨタ車はボディを守るためフニャ足になってますが
これからは韓国製ボディになるためさらにフニャフニャになります

エンジンは中国製
鋼材は韓国製


今でもトヨタの劣化ぶりは凄いのに、更に悪化しそうだ。
もう買わないな。

トヨタ終わったな
次(3年後あたり)買うならホンダのフリード後継機かな

トヨタ株暴落か〜新社長は無能だな、こいつトップの間はトヨタは控えるか…。

トヨタの車なんて絶対買いません

韓国の鉄鋼業界やばいらしいじゃん
なんでこの時期に韓国製に手を出そうとするのかね

http://www.chosunonline.com/article/20090104000008

これでトヨタは選択肢から完全に外れたな。

新日鉄が経団連入りするのに

もうヨタ車買いません

トヨタは反日企業に認定されました

民主だったらトヨタ自体を勧告に売り渡していた
自民勝利ですね、わかります

もうトヨタは乗らん

ホンダにしよう

もうトヨタ買わね。

安さだけでなく、「日本の品質」で戦ってもらいたかったのに。

事故ったときSONATA級に潰れるトヨタ車の出来上がりだなｗ

新日鉄脂肪

おえトヨタ買ってもたやないか

FACK YOU.

エンジン：中国
外装ボディ：韓国製の鉄板
製造：派遣


・・・・酷い車だな

早く中国へ本社移せよ

どっちにしろ世界不況でコスト下げないと売れないんだからしかたないでしょ
これぐらい狡猾じゃないと最後まで生き残れない
他社も続いてコスト競争させられるから
同じような展開来るかもしれないし
鋼材をみて買う客なんて全体の数％程度、ブランドで買う人が多いし
世界の人は鋼材が韓国産でも、日本産でも関係ないんだろうし。

まるで三洋電機の没落を見るようだ

これは日本の製鉄所やばいな

トヨタと新日鐵死亡ｗｗｗｗｗｗｗざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>256
その肝心のブランド価値が落ちるというのに。
服飾ほどではないにしろ、車もブランドで価格が決まる商品なのに

鋼材見て買うっつーても「日本産鋼材」ってブランドを買うんだろうし、同じだよなあ。
亀山モデルみたいなもんで。
まあ品質が落ちるなら、それは「トヨタ」のブランド価値をゆっくりと下げていくんだろうけど。

このために麻生についてったのか？

完全に売国企業だな

日本人が従軍慰安婦はいなかった・や。南京大虐殺は無かった・というから・トヨタが怒ってのだ
そして日本製品製鉄をボイコトした・ので・優秀な韓国製品に移動したの・

麻生首相、史上初めて、経団連や財界を引き連れて韓国訪問
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231566750/

356 名前： すずめちゃん(コネチカット州)[] 投稿日：2009/01/11(日) 09:53:33.00 ID:mhrNXhBN
トヨタが一部韓国鋼材に切り替えるそうだ
麻生、いい土産ができたな

ポスコって韓国政府の要請で為替安定に1億ドル売却したり
経営のヤバイ会社が頼りがちなサムライ債を発行したりしてるけど
経営はどうなのよ？

まあ中国ではなく韓国なら
放射性物質が混入してるとかそういうことは無いだろ

>>260
まぁ最終的には消費者が決めることだし
韓国産でも大きくは変わらないと思う
日産、三菱でも採用されてるもんだし
鋼材の見極めの段階に来てる
無駄は、省かれていくモンなんだよ

流石、欠陥車が出てもマスコミを抑えられるトヨタさんならでは

トヨタはまるごとブルジル池や　日系ブラ公もぜんぶ責任もって引き連れて池よ

この苦難を機に日本の鉄鋼勢力が更なる進化を遂げる

トヨタは日本から完全撤退で韓国企業
になれば良いじゃない

インサイトと安いほうのプリウス　どっちにしようか迷ってたけど、
インサイトで決まりだわ。

法則発動記念カキコ
クズ鉄混ぜた低品質の鋼板ばかりで新日鉄に泣きついて鋼板買う姿が眼に浮かぶｗｗ
ついでに豊田家にも災いあれｗｗ

これはトヨタ死亡のお知らせですね、分かります
最近CMでも朝鮮俳優使ってるし

豊田英二は韓国の合弁で痛い目に遭って
「あの国とは係わり合いを持つな」とあれだけ
言っていたのにな…

とりあえずここをみるとかつてトヨタと大宇の間に
「何か」があったということが分かる
http://ja.wikipedia.org/wiki/GM%E5%A4%A7%E5%AE%87

鉄は国家で共に日本の主幹産業だったのに片方が抜けるのか
品質を落として価格は据え置くんだろうけど

ソニーと同じパターンだな　終わったな

このご時世にあの規模の会社が社長に創業者一族もってくるって時点でこの会社終わった

トヨタ終わったな

法則に例外は無い　（-人-）

どっちにしろ製品の外板部分には日本産使うだろうし
品質問題のない内板側に韓国産使用するんだから問題ないだろ
誤差範囲の品質をどれだけの消費者が見極めて購入してるんだよ・・

マークXやエスティマの新車でステアリングポストとかロッドが折れて事故が頻発しているのに、
今度はシャーシー割れとか

今はどうか知らないけど、建築業界でも韓国製の鉄筋は敬遠されてた
今はこのトヨタのようにコスト優先で公共以外の民間工事はバンバン使ってんだろうなぁ・・・

世襲豊田に法則で止めか

放射能だけは検査してくれ

新日鉄はトヨタさまのために張高力鋼板とか一生懸命作ったのに…
ポスコなんて韓国飛んだら操業停まるだろ
いまでも物流に影響でてるのに…
困ったときに新日鉄に泣きついても助けてくれないぞ

よーし、次はハイブリッド技術の移転だ

真面目な話品質的にどうなんよ

新日鐵、JFE、神鋼、住友
あんまり酷いと再編でどっかくっつくかもな

>>286
張高力鋼板ぼ作り方を
ポスコに教えることになるのかねぇ････。

前もなんか価格カルテルで摘発されてたし，
それに対するけん制の意味もあるんだろう
つーか，日本の品質がすぐれてるのハイテンくらいであとはどんぐりだろ
中国のはさすがに論外だけどｗ

おまえらアホすぎｗ

まだ安く作って暴利を稼ぐ考えをやめてないのか
ただでさえ税金保険の維持費が高いのに
車の品質をこれ以上下げたら俺は車なんてホントいらね

さすがトヨタ金のためには品質なんて糞食らえってか？
そのうちトヨタ社員は他社の車に乗りだすと思うから、名古屋県民の方々は監視しててくれｗ

麻生の韓国訪問ってこういうことだったのか。
そういうことね。

鉄鋼材の品質基準は日産はザルだが、トヨタは厳しいって言われるな

なりふり構っていられないってかｗ
でも、使える部分は限度があるんだろうな

気持ち悪いスレだな、どうせ車なんて買えないニート国士さまだらけなんだろうけど

日産三菱トヨタあたりが採用してるんだからそれなりの品質に決まってるだろうにｗ
嫌韓もここまで来ると哀れすぎるな

安さを求める代償に日本人の職を奪い企業だけが太る
工場も操業停止が続くし気がついたら何も残らない
安い車はアメリカや中国から輸入に切り替わるんだろうな

おまえらは内材は元々ポスコ製でも代替可能な程度の品質の鋼材だったとは考えないんだな。

あぁ…次は正社員を中国人に差し替えるんだ

まあ朝鮮の対日赤字どうにかしてくれって土下座があったんだろう。裏じゃちゃんと取引あるんだろうけど
朝鮮はこのまま死なせてやるのが情ってもんじゃなかろうかと。

はい、トヨタ消えた
俺らの購入候補からマジ消えた

今時、トヨタなんてウンコ会社の車を買う奴いるの？

>>11
うわあああ

あぶねー
去年にプリウスツーリングＧセレクション納車してきて良かったぜ

スバルの車って高いけどいいよね

すずきはぽすこ

トヨタのトップが豊田さんに変わったとたんにこれか

>>264
ハングルで書けよ読まないから

鉄屑屋の俺には明るいニュースだ。

ああ・・・ついに天下のトヨタが韓国面に落ちたか。

もう駄目だなトヨタは。

変えると言っても一部だけっていうのはやっぱりアレなのかね
>>242トヨタのためというよりあちらの救済なのかな

>>310
明るいのか…？

それはともかく
トヨタは衝撃吸収構造に自信あるみたいだし
皮がプラでも事故で氏なさない自信あるってことじゃないの？

どっちみち、しょぼい車にしか使われないんだから高級車乗ってりゃ関係ないだろ

トヨタ終わりの始まりだな

なんやかんやで韓国の工業製品は質が悪いからな

うちも昔、韓国の鋼材仕入れたが…二度と使わなかった

経営上の理由より単に鉄の値上げにむかついたから仕返ししたかっただけに見える

>>314
高級車に乗ってる人は５年で買い換えるというデータがあるので、
車は５年持てばいいとか言ってなかったけ？
そういう基準で考えて、使わないと思うか？

中古で売れなきゃ５年で買い換えないって話だが。

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　エッ、３年で壊れたら
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　買い替え需要倍アップ？
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!

あートヨタ終わったな
売上落ちるぞー

こういうのを不買運動すべき、どっちにしろ買わないが

故障したら乗り換える人が多いからそれを見越してか

こういうときこそ、値段を凌駕する質のクルマをつくる、そういう工夫をすべきだよな。

「えっ、100マンなのに、何この上質感！？買って良かった〜」みたいな。

トヨタオワタなｗ

ソニーがチョンと組んで日本内の評価がどうなったか？
とか、ぜんぜん知らないんだろね・・・。
なんで自分で首絞めたがるんだろ？
それとも、内部にチョン工作員でも入り込んでるんだろか？ｗ

運転したら真っ二つとかありそうで怖いな

法　　則　　発　　動

絶対放射性物質混じってるだろうな

ユニクロみたいな車メーカーか販売店出てきたらいいな

どうでもいいけどさ、
韓国ネタでウヨ死亡ってことは、
左翼自身が朝鮮の手先って認めてるんだよな。

うん。普通に死ね

いちいちスレタイにウヨって言葉ウヨウヨ入れる奴はただの知的障害者だからしょうがないだろ

>>318
>中古で売れなきゃ５年で買い換えないって話だが

日本で売れないレクサスですね、分かります

レクサス日本展開なんてどう見ても確実に失敗する事業を
開始したころからトヨタの凋落が始まってた気がする

またトヨタを買わない理由ができた

すぐにサビがまわって
腐りそうだな
平成21年式以降のトヨタは注意とか将来言われそう

昔、ピアノ線を扱う仕事してたけど

日本産と韓国産では品質が明らかに違う

加工の際にも韓国産は安定が悪かった

ウヨ脂肪というより
ヘタすると日本脂肪になるんじゃないの？

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　クラウンなんて5年もてばいいんですよ　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /　　　これからは3年で内側から錆びてきますよ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>334
オイルショックの頃を思い出すなｗ
あの頃の車は排ガス規制でパワーダウンした関係で
下塗りをケチってたから錆びやすくて残存率が低い
（パワーがなくて売れなかったというのもあったが）

トヨタはあの頃と同じ道を歩もうとしてるんですね、分かります

ヨタヲタ死亡で飯がう゛まい
これでもヨタ車を買いますか？(笑)

おまいらに質問
車買う時にパネル品質も見てくれてるの？
キャラクターラインの通りとか、パネルの歪とか・・
デザインだけじゃなくアッシーでのパネル品質も見て買って頂いているなら
正直嬉しいです。
品質に関わるパネルは国内鋼板しか使えないよ。

中日のWBCボイコットとかトヨタの派遣切りとか味噌は売国が酷すぎるな。

>>340
得意気に語るな。
品質なんて良いのが当たり前だろ。
日本人の誇りが無いのか？

まあどうせハイテンは神鋼のとか使うんだろ

味噌土人はトヨタの車買って支えてやれよ＾＾

>>340
そこらは使ってると尚更きになるところだろ
あんまり気に入らないと使ってて妥協したことを後悔する
マジ

国産の走る棺桶きたなｗ

売れない→コスト減らすって悪循環にはまったか

法則発動！

>>1
外板かと思って無謀すぎると思ったけど内板なのな
外板はNAS等級７以下とか超シビアなコンタミ管理だから

トヨタがもし潰れたら、大量の失業者や関連企業や下請けまで被害が及ぶという理由で
どうせ救済されるはず。
だったら、国産部品を使うように徹底させるとか、労働者を保護したりと
内部留保を溜め込んだり、
利益のみの追求をさせずに、内需などへの貢献をさせるべきだ。
当然、国際競争力も付けなきゃならないが、
利益だけを追求焦る姿勢を改めさせるべき。
もし、経営が悪化したら国が救済する企業リストでも作って、
その企業は国がある程度株を持つとか、いろいろ考えていくべき

うわ、さらにトヨタ車の質が下がって売れないの悪純化、トヨタ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
今乗ってる車を乗り換えるのは壊れてからだな
いやまて、壊れても直して乗る方がましか

>>350
雇用を守る姿勢を打ち出したり、内需を維持する方向でいれば、
公的資金投入も止むなしという気になるけどな
トヨタは率先して逆方向へ邁進してるからな

それと、今の日本の不景気の原因は
大企業の利益吸い取りに原因がある。

大企業に金が集まりすぎて、金が回ってないのが原因。

経済と言うのは金が100あるとすると
生産者（大企業）→消費者（社員やその扶養家族など）
50　　　　　　　　　50
生産者（大企業）←消費者（社員やその扶養家族など）
50 50

このように金が循環して経済が成り立ってるんだけど

今の状況を言うと
生産者（大企業）→消費者（社員やその扶養家族など）
75　　　　　 25
生産者（大企業）←消費者（社員やその扶養家族など）
100 　　　　　　　0　
　　　　　　　　　　
このように大企業が消費者（労働者）から金を吸い取ってしまって
金がうまく回ってない。
だから内需が活性化しない。
まず第1に金をうまく回す方法を考えなきゃ駄目だろ。
その為には、労働者の権利向上を考えなきゃいけない
もちろん、国際競争力を付けなきゃならないから
行政や国民と一体化して、協力していかなきゃならない。
今までの純粋な資本主義と違って、
国や国民と協力して内需活性と国際競争力をつける方法を考えるべき　

どう考えても、フラグ立ったな、ヨタ。

それでも馬鹿がホイホイ買うんだろうな

結局どこの車を買えばいいんだ？
スズキ？マツダ？ホンダ？
それともトヨタが最後の砦であとは良さげな中古を買うしかないのか？

韓国の鉄鋼使うより飴細工で作ってくれたほうが安心です＞＜

トヨタは労働者が足りなくなったら安易にブラジル人を連れて来て
安い賃金で働かせる。
これがどういう意味か考えるべき。
ブラジル人の就労を認めた行政にも責任がある。
本来なら、労働者が足りなくなったら、
給与を上げたり、労働条件を上げたりして、求人する。
でも、トヨタはそこから逃げて、ブラジル人を安く働かせてしまっている。
結果として、日本人の雇用条件や給料は上がらず、消費意欲を減退させてしまっている。
その結果として、いくらトヨタが利益を上げても内需が活性化しない。
それは、世界第2位の経済大国市場を結果的に捨てているのと同じ。
将来、日本市場なんて衰退しても
いいからとにかく利益上げさせろと言う利己主義であって、
国益とは全く合致しない所か、日本経済を衰退させている。

政治も経済も世襲のアホボンがやるからこうなる

鋼材と言っても鉄だろ？
別にチョン製でもいいんじゃね？

>>360
韓国企業と組むのは落ち目になっていく企業が多いからな。
落ち目なんだろうトヨタは。

ホンダはどうなの?ねぇホンダは？
次からホンダ車にするかな(・∀・)!!

絶対買わない
２度と買わない

JFE使えよ
理由は俺株主

アメリカのGMを見ても分かるけど、
大企業は経営不振になっても、影響が大きいと言う事で結局救済されてしまう。
トヨタも経営不振に陥ればどうせ救済されるはず。
だったら、経営不振になることも考慮に入れて、
策を練るべきだろう。
アメリカがいい教材を提供してくれてるんだから、利用しない手はない。
純粋に国際競争力や、利益だけを追求する資本主義から
競争力を維持しながらも、企業と労働者が共栄共存出来る
資本主義に改めていくべきだろう。
とにかく、経営不振に陥ったら救済されるであろう大企業はそうさせるべき。

>>1
>日産自動車や三菱自動車など他のメーカーは、すでに国内生産の一部の鋼材をポスコから調達している。

軽自動車だ
一方トヨタは

さすが売国企業トヨタ

日本の鉄鋼産業がどうなってもいいのかｗ

日本の鉄鋼各社は
今後は何を頼りにしていけばいいのか・・・・

ウヨwwwざまあああああwww

>>368
もう巨大人型兵器しかあるまい。とりあえずザク。

ブサヨの脳内って韓国嫌い＝右翼になってんの？
意味不明なんですけど

法則発動しました

これは・・・

日本終わったなｗｑ

同じメーカーでも場所が違うだけで作り込みが違って品質に差が出るんだから、国内と海外じゃ全然違うぜ。
ポスコは安かろう悪かろうかもしれんが

>>360
昔のアルファロメオみたいに錆で指がつきぬけるような車になってもいいのか

アババwwwウヨ金属アレルギー発症でゾンビ肌www

ボスコの鉄はコスト削減のためにちょっと特殊な方法を使っているんだよなぁ・・・
大丈夫かねｗそんな鉄使ってｗ

オバマがGMの経営危機に関してアメリカ産の車買えと言ってるけど、
麻生もトヨタに、日本製の鋼材を買えと言えと。

>>309
お花畑サヨは、韓国大好き過ぎて日本がどうでもいいんだよなｗ

日本が鉄鋼材すら..韓国消して使い始めれば...けりがつくはずなのに.....
日本鉄鋼やつらも...ドキッとして価格低くするのか.....ポスコそれでも来年攻撃的投資するんだって..6兆も...
現代製鉄もできるから...不況に..造船業1大切にしたように...鉄鋼が起きよう.....
基礎産業の鉄鋼が今より成長するならば....跳躍するのは夢でない。

ありゃ
国内鉄鋼もう駄目なのか？
丁度そっちの内定狙ってたんだが

車の見えない部分の質を気にする奴がトヨタ車買うわけないじゃん
従来の客にとってはなんの影響もない

日産も鋼材不足の時に一時期使ってたな

>>368
自動車鋼板は利益率高いからな、かなり痛手かと

>>381
ご愁傷様

就職氷河期から就職スノーボールアースに移行するぞ

>>382
ベンツも南アフリカで生産したりと、
ちゃちな物になってるけど、トヨタは日本製としていい質を保ってほしいんだけどな。
特にクラウンの質は世界一だろう。
タクシーで使われてるけど
あそこまで故障なしで長距離走れる車は他にない。
そう言った質の部分を犠牲にして豊田の利益になるとは思えない

やっぱホンダだよな
最近DQN客が多いけど

>採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。国内大手からも購入するが、一部をポスコに置き換える。
ウォン安だしな。重要性が低い部分なら使えばいい。

血が出るほど値切りまくってやれ。

>>358
トヨタというより国だろ
介護しだって賃金あげたくないからフィリピンから呼び込んでるじゃないか
研修に何百万も掛かるそうだけどな

敵性企業

クラウンの質が世界一？？？

>>389
日本民族に使う税金は最小限にしろって命令されてんだろうな。

>>387
ホンダには5ナンバーセダンを増やして欲しいんだけどな。

>>391
車の質を、故障せず、出来るだけ長距離走るって事だと定義すれば
クラウン以上の車はないんじゃないかな。
>>389
確かに其れは言える。
インドネシアから介護要員を連れて来たりしてるけど、
あれは奴隷要員みたいなもので、国がやるべきじゃない。
もっと、介護員の待遇を良くして、日本人がするべき。
その分高コストになるけど、
いつまでも、外国に金を垂れ流して安い奴隷が使えると思わず、
もう少し社会的に助け合いの心を育てて
自前でやるべき。
長期的に見ればそちらのほうが国益になる。

>>381
今はまだ造船需要があるから忙しいが、製鉄所の主力は基本的に自動車
自動車が売れない今じゃ高炉が止まったりしてきてる異常事態。採用は普通にあるだろうが将来的に怖い

たとえ1円でもここの車イラン。まだ法則前の中古のほうがいい

>>396
奥田以前のトヨタ車はよかったよマジで

韓流ボディに中華エンジン
まさにトヨタは国際車

実質メイドイン<丶｀∀´>だな。

>>396
ハイラックス耐久テスト1/3
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3732126

最近のトヨタスレでお約束のように貼られてる動画
これ見てから俺は買わないが馬鹿にすることはなくなった

あっ法則前ね
馬鹿にしてんじゃなかったな

来年から鉄鋼会社に就職する俺、涙目ｗｗｗ

こんだけ日本の会社が厳しい時に…出て行け！
海外でも日本並の効率経営出来るつもりか

お前らは普段から大企業は日本から出て行けって言ってるだろ
何でよろこばないの？アホなの？病気なの？

あーあ、ポスコ材かよw
トヨタ終わったな

国内電炉材の方がマシなのに。

そりゃだってこれだけウヨから意味不明な責任転嫁で叩かれれて
サヨからも「ハケン切るな！」「利益が無くなるまでハケンを採用しろ！」とか言われれば海外逃亡したくなるだろｗｗｗｗ

>>406
海外逃亡じゃねーよ
粗悪な製品を無知な日本人に売ります宣言だよ

>>387
ホンダもポスコ採用してるんだけどな。

こういうネタにかこつけて「トヨタさまあ」とかｗｗｗ並べてる連中は、
景気回復しても職にあぶれるタイプ
経済センスに欠けてるのって損だよね

>>404
ねぇ？
全ての大企業は日本の癌だもんね
全ての大企業は海外逃亡するべきだもんね
それで日本が健全になるんだとネトウヨ言ってたもんね
喜ばしいねぇｗｗｗｗｗｗｗ

>>410
ネトウヨじゃなくて左翼が主張してることだろｗ
共産関係のスレでよく見るフレーズだし

>>409
トヨタ他自動社製造業がこけたら道連れで多くの企業がこけるからな

法則発動……ｶｺｲｲ

国内製鉄所ｵﾜﾀ(笑)

ｵｰﾘｽを買おうかどうか迷ってる。

>>412
ネトウヨというのはν速にいる、いとも簡単に洗脳されちゃう頭の弱いガキのこと
本来的にはあんなの右翼ですらない

韓国の鉄なんか強度ヤバイんじゃん？
トヨタますます売れなくなるだろJK

>>416
じゃあネトウヨって言葉紛らわしいから使うなよ
ネトウヨじゃなくてゆとりって便利な言葉があるだろ

まぁすべて俺達の計画どおりだけどな
国内で日本政府大企業を叩く工作をすれば
国外へ出て行くことは分かってた
日本の大企業が出て行ってくれたほうが商売やり易い

>>418
ネトウヨにそういうガキが多いというだけ
俺だってネトウヨなんて名付けられてるのが気にくわんんわ、あんな連中

>>420
共産党や民主党を応援していてもアホならネトウヨ？

>>387
おれもホンダに乗ってるけど、例のコピペだと
「エンジンとDQNに特化したホンダ」って・・・ｗ

>>421
頭弱い奴がネトウヨ、という日本語とネトウヨに頭弱い奴が多い、という日本語の違いぐらいわかってくれよ
共産応援してようがミンス応援してようが簡単に流される馬鹿は嫌いだが、その話をしてるんじゃない

アルミ箔みたいに破れそうだな

>>423
＞ネトウヨというのはν速にいる、いとも簡単に洗脳されちゃう頭の弱いガキのこと
これがネトウヨなら共産スレに影響されて共産党応援してるのもネトウヨだし
民主党支持者もネトウヨだろ

>>425
本当に理解して無いのか？わざと噛みついてきてるのか？

いとも簡単に洗脳されちゃう頭の弱いガキ⇒ネトウヨ
と
ネトウヨ⇒いとも簡単に洗脳されちゃう頭の弱いガキ

これは完全な別モノ
俺が触れたのは後者
これでもわからんのならもう無理だわ、日本語わからん外国人に日本語で説明はできん

ついに盗用多にも法則発動

落ち目の韓流れですか

対日赤字すごいしすこしぐらいいいんじゃない

>>426
⇒ってどういう意味で使ってるんだよ
説明が下手すぎて理解できない

日本人達は従来型の「昭和的な」ゲームが成り立たなくなっている

現実を受け入れなくてはいけません。

さもなくば、どこまでも敗北・衰退していくことになるでしょう。

日本人の悪い癖は、ボロボロになるまで敗北を認められない幼稚な精神性です。

>>430
お前が俺に問いただしてるのは「いとも簡単に洗脳されちゃう頭の弱いガキならばネトウヨなのか？」
俺が触れたのは「ネトウヨならばいとも簡単に洗脳されちゃう頭の弱いガキ」

ミンス応援してようが一般人だろうがネトウヨだろうが頭弱い奴はいくらでもいる
ネトウヨの頭の弱さには触れたが、頭弱い奴のことをネトウヨと言う、なんて言ったことは無いだろ
こんな高校レベルの論理の話も理解できないとか、頭沸いてるのか？

ネトウヨが日本の技術は世界一とか言って
日本企業を過信してた結果だな。
どんなものであれ気を抜いたら一瞬で抜かれる現実に
現実捨てたネトウヨの論理を当て嵌めたらこうなる

>>432
お前の説明が下手なだけだよ
ところで俺が一番聞きたいことは
共産スレで騒いでる奴もネトウヨだと認識してるのかってことだ
お前は俺にそれもネトウヨってレスしてたと思うけど

>>434
いつした？
俺のID抽出してもそんな記述は無いんだが？
唯一共産に触れてる>>423の部分、ここですらそんなこと言ってない
共産に触れてすらいない段階で、どこをどう巡りまわってそんな解釈をしたわけ？ねぇ？

法則だな

>>435
>>404>>410>>411>>416
ここの流れで俺はそう解釈したんだが違うのか？

法則発動しかねないな・・

コストをつきつめると結局は品質を落とすしかねえんだよ最終的には。
カイゼンなんてそんなもんなんだよ。

>>437
どう解釈したんだｗ
俺は、ネトウヨについて触れた
共産自身には触れて無い
右翼の思想に基づいてると認識してるくせに、共産的な（大企業は悪、大企業は消えろ）洗脳に糸も簡単に流される
こんな確固たる意志の一つも持たないようなネトウヨ（の多く）はクズ
そしてこんなのが右翼と名付けられてるのも気にくわない
と言っただけ

俺らも今後、車を買う時はトヨタじゃなくて
他のメーカーを採用してやんよ！

ホンダで4駆のセダン買おうとすると
フィットアリアかレジェンドなのはさすがにおかしいと思うんだ

これは法則発動くるな。

終戦間際の戦闘機工場状態になるんですね?

トヨタのCM

シエンタ　安田成美
ヴァンガード　伊原剛志
アイシス　椎名桔平
RAV4 イ・ビョンホン
ヴィッツ　田中麗奈
ラッシュ　千原兄弟
カローラアクシオ　山本韓崔親子

これは偶然か

>>395
微妙に知ってるのか知らないのかよくわからんが、足下の需要悪化と
中長期での展開をごちゃまぜにすんなよな。
まあ国内ではもう無理だから日鉄も川鉄も海外に高炉を立てるわけだし、あながち
間違った物言いではないと思うけどさ。

鉄は死んだ、終わったって７０年代からずっと言われてるけど案外しぶといよ。
ただ電炉の再編はこれから確実に起こる。

トヨタの70%は韓国で出来ています。

私は日本人の誇りとか別にありませんし
ナショナリズムみたいのは好きじゃないし
どちらかというと9条はあっていいと思うし
第二次世界大戦強行させたのはアホだと思うし
天皇に陛下とかいちいちつけたりしたり日本は神の国って言う奴は本当気持ち悪いけど
中国は大嫌いですし
在日朝鮮人は本当に気持ち悪いですし
韓国はこの世から消滅した方が人間のモラルが向上すると思います

浦項スティーラースマンセー！

キムチボディ・・・

もう臭くて乗れんなｗｗ

10年後くらいに強度不足で大問題になるのですね、わかります。
てゆうか今鉄鉱石大暴落してますが...

【韓流】ユンソナが韓国で記者会見：「日帝の蛮行を教えない日本の歪曲歴史教育、腹立たしかった」 ★４
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174461927/

【李明博大統領】李明博大統領「天皇明仁は韓国訪問時にひざまづいて謝るべき」★２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226387921/

【大地震】韓国人が予想通りの反応「天罰だ」「挑発するからだ」「倭国の地震は私が起こした」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1216827776/

【竹島問題】「我が国も教科書に『対馬は韓国領土だ』と書いて、倭人が怒りでわめき叫ぶ様子を見て楽しもう」★４
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1216818053/

【竹島問題】韓国保守団体：「何としても対馬島(テマド)を奪還しよう。そのためには日本との戦争もやむを得ぬ」★５
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1216487649/

【韓国調査】 「最も嫌いな国」で日本が堂々１位
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1222049774/

韓国の小中学生の一番嫌いな国は日本(67％)との結果　「日本は独島を自分の地だと言い張って本当に嫌いだ」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1219930807/

【日韓】日本の高校生、修学旅行で韓国訪問し謝罪「同じ日本人として申し訳ない」★３
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132326855/

ソウルの日本大使館前に集結した韓国デモ隊、「アキヒト日王」（天皇陛下）の写真を燃やして抗議
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1216269510/

韓国、米政府に日本を仮想敵国と表現するよう要請
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1161146167/

>>450
ボディは日本製の鉄だが

終わりの始まり

>>433
技術なんて後追いの方が楽だもんな。
ハイブリッド車だって世界中にバラバラにされたプリウスがゴロゴロあるんだろ？

サンプル品だけまともで、量産品は粗悪なのが混入しまくりそう。意図的に。
日本向けのキムチなんかスカトロ仕様にしてくれる連中だしなぁ…

>>453
むしろ、構造材であるシャーシが韓国製鋼材の方が怖いとおもうんだが？

まぁ、5年持てばいい車しか造らないトヨタにはむしろ好都合か？(w

中国製エンジンに、韓国製ボディを使い、国内の最終組み立てで、
日本人の派遣工がネジを締めることで晴れて「日本製」とな？

>>419
どんな工作員だよｗｗｗｗｗ

>>445
どう見ても法則発動の前兆ですニダ
カムサハムニダ
電通と一緒に飛ぶんだろうなｗｗｗ

ただし田中麗奈と山本関西（娘が外人轢き殺し）は
在日ではないような気がするぞ

最近法則って聞かなくなったね

>>457
>日本人の派遣工がネジを締める

ネジを締めるのはブラジル人の工員か中国人「研修生」だと思うぞ

>>458
「分かります」が抜けてるぞ

派遣・期間切り＆これから正社員切り
そして利益追求の為にこのタイミングでの国内鋼鉄業への裏切り
内需崩壊させるキッカケを作りつつ外需で荒稼ぎ
まさに守銭奴の売国奴企業だなトヨタは

>>459
韓国と手を組んだ会社には例外なく発動してるけどな

ただし法則の例外事項に該当する場合には発動しないのが面白い

>>455
中小下請けが開発した金型を外国にもってって同じの量産させるとか、大企業はヒドイことやってるよね
金型とかって特許とかないの？
がんばって部品開発してる人カワイソス

トヨタ、糸冬。

志望フラグ

>>464
金型だけ作成させてあのプロジェクトは中止になったとか言って金型返さずに取り上げて中国で生産させるアレかw
酷いよなw

死亡フラグだよな。
別に買わないからいいんだけど。

これからも、みんなトヨタと言う名の朝鮮車を買い続けるのかね？
下取りがいいからｗ
貧しいって悲しいな。

誰か、金持ってて志もある人
技術持ってる下請け集めて、新しい車メーカー作っちゃえよ

さすがのウヨもこれはこたえたらしいな
元気無さすぎワロタ

金型も壊れやすいように細工すればok、金型のコピーは難しいんだぞw

防錆が悪いのか鉄板が悪いのか、朝鮮鋼板使い始めた三菱の車はえらく錆びたな

>>470
電気自動車メーカーなら世界中でぼこぼこ爆誕しまくってる

だからポスコも新日鉄も変わらないって言っているじゃん
どうせ採用するっていってもＳＰＨＣ−Ｐとかそれぐらいの規格だろ？
そんなもんじゃ新日鉄も韓国も変わらんよ
それなのにわーわーわめく嫌韓厨が意味不明
これはどちらかといえば新日鉄が悪い

新日鉄・・・大学生
ＰＯＳＣＯ・・・高校生
車体の内側に使う内板・・・掛け算の九九

大学生と高校生のどちらが九九やっても早さも正確性も同じだろ
それと一緒なんだよ
批判してる池沼は消えろ

>>405
そりゃないよ
あんたいつの時代の人間だよ

まあ
守銭奴な売国奴が考えそうな節約案だことｗ

つーか、朝日以外のニュースソースが見当たらないんだが・・

ハイテン以外は、韓国製だろうが中国製だろうが品質一緒ですよ。

うちの会社で、特殊なステンレス使わないとダメな製造工程あって、
国産某社のから韓国製に切り替えたら、コンタミしまくってﾜﾛﾀ。
同じ番手でも、全くもの違うみたい。

おもいきってタイヤも韓国タイヤにしろよ
相当赤字は減らせるだろ

事故は増えるかもしれんがw

>>1
クズはスレ立てんな

>>482
ダイハツの軽は既にハンクックが純正装着だよ
あの会社の新車には絶対に乗りたくないね
（韓国メーカーですら上位車種ではハンクックを敬遠して
ミシュランを装着しているがその理由は明らか）

三菱も安い車種はハンクックを採用しているが四輪に
採用するのはリスクが高いと考えてスペアタイヤのみ
これがまともな会社がするコストダウンｗ

朝鮮ﾀｲﾔってｻｲﾄﾞｳｫｰﾙがﾌﾞﾖﾌﾞﾖ。ほんとﾌﾞﾖﾌﾞﾖ。

>>273
>>366

日産が軽自動車を生産していませんがｗ
スズキからのOEM供給ですが。

日産、三菱、ホンダは普通乗用車に使用。

自動車用鋼板分野では、１９８２年ヒュンダイに「ポニー」自動車用鋼板の納品を始め、
９４年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出。
２０００年代に入ってトヨタ、ＧＭ、フォルクスワーゲン、フィアット、
シトロエン、ダイムラークライスラーなど世界主要１４社の自動車メーカーに納品をしている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%82%B3

日産自とポスコ、鋼板加工拠点を合弁で川崎に設立へ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

韓国鉄鋼大手ポスコと日産の鋼板加工拠点が完成/川崎・東扇島
http://ameblo.jp/marinos-loves/entry-10136781078.html

朝鮮タイヤで調べてみたらハンクックを叩かれると
真っ赤になって切れる連中が多すぎワロタｗｗｗｗ
どうせ在日なんだろうな
だったらヒュンダイ買って祖国に貢献しろよという話だが

ちなみにヒュンダイの上位車種や東京モーターショーに
持ってくる車はミシュランを装着している場合が多い
これ豆知識な

>>486
三菱とヒュンダイの関係が事実上切れた今はどうなんだろうね
以前はヒュンダイが三菱のOEMを作ってたけど今は自社設計だし
非常に興味深い

>>488

現在も。

>>1

＞日産自動車や三菱自動車など他のメーカーは、すでに国内生産の一部の鋼材をポスコから調達している。

まずやたら多いトヨタ一社提供の番組減らしたらいいんじゃないか

チョン製ボディって国内販売を捨ててるとしか思えんな

トヨタ車は韓国の鋼材を使わないと作れないニダ

日本人は韓国の技術にひれ伏したニダ

ウリたちのほうが日本人より優秀であることが証明されたニダ

ホルホルホルホル

くそ、こうなったら一生MR2に乗り続けてやる。

そうか、これからはトヨタの下取り査定がぐーーーーーーーんと下がるニダか

日産、ホンダ、スズキとかポスコ製使ってんのにな。
ヨタヲタがポスコ鉄使ってるからホンダや日産を貶してたのが、今はどんな面してるんだろうな？ｗ

>>13

トヨタ車の起源は韓国ニダ

>>11
トヨタの車の耐用年数はせいぜい3年くらいでエコ替えだから、
錆びやすいポスコの鋼材でも十分ってことだろう？

つーか、セドリックとクラウンだとクラウンの方が柔らかくって、
事故のとき大破している印象があるんだが・・・ｗ

>日産自動車や三菱自動車など他のメーカーは、すでに国内生産の一部の鋼材をポスコから調達している。

トヨタだけ叩くなよ

>>499
三菱はエンジン「一部」までチョン製だからどうしようもない・・・

鵜飼の鵜だろ

元々、中国進出は鉄鋼業界のほうが熱心だったろ

中国の戦車の装甲は新日鉄が提供した技術で出来てるんだぞ
先進国から見たら３流だけど

インドのミタルの鉄鋼は質はいいのか？
ただ、日本の製鉄会社乗っ取ろうと画策しているから
トヨタもおいそれとは契約できないんだろうけど

トヨタはキムチの力を借りないと行けなくなったのか？

むしろ下請けいじめで涙目なんじゃないの？

でもチョンに対しては態度をガラリと変えたりしてな

トヨタ車が選択肢から消えた

>>503
もともと東南アジアの小さな電炉や旧共産圏のボロ高炉を買い叩いて
規模を大きくしてきた会社。で、高級鋼のノウハウと欧州拠点が欲しくて
ルクセンブルクのアルセロールを買った。

現時点では新日鐵やJFEの一番グレードの高い鋼材みたいなもんは
彼らには作れない。ただ、豊富な資金をジャンジャンつぎ込んで研究開発を加速させているから
決して日本の鉄鋼は安泰とはいえないと思うよ。
だから需要立地、資源立地を狙って海外に出るわけで。

終わったな、トヨタ

鉄は国家なり

日本の鉄鋼全部合併してﾄﾖﾀ飲み込めばいいんだよ

トヨタは中国でトヨタ方式が通用しなかったのを覚えていないのかね？

ほんと、トヨタって全然反省してないんだな。
ランクル40系と60系の前期があんなに腐りまくったのに。
鉄板の品質って、ボディ剛性に一番影響が出るのになぁ。

さて、誰がトヨタに非国産鋼板に踏み切らせたのかねぇ・・？政治的に

新日鐵オワタ

アカピー情報だ惑わされるな

test

実質韓国

チョヨタｗ

カローラとかはチョン産、クラウンは国産とかなるのかな。

>>519
そうなるだろうなw

アメリカみたいに安くてすぐに壊れるクルマを作るのかな
買い替えさせるために

これ値下げさせるための圧力だろ、普通に考えて

日系自動車メーカーが円高で利益減って困ってる一方で、
日系鉄鋼メーカーは原材料が安くなって助かってるんでしょ。
でも、鉄鋼メーカーが自ら価格を下げるなんて期待できないから、
他社をチラつかせてるんじゃないかと思われ。

ウォン安が一番の要因なんじゃないの

ポスコがいきなり飛んだら笑えるのになw

ヨタ1：材料が届かないだと！？
ヨタ2：ポスコが飛んだようです！
ヨタ1：大至急国内鉄鋼メーカへ連絡だ！！
ヨタ2：〜というわけで大至急・・・（ガチャ）
ヨタ2：え、もしもし！、もしもし！！

>>524
今の韓国の状態じゃ有り得ない話じゃないかも

>>522
俺も思った。もうすぐ鋼材の価格発表があるはずだから牽制してるんじゃないかと。

で、鈴菌とどっちがいいい訳？

どこまで非国民なんだこの会社…

品質とか信頼て一度落とすと取り戻せないんだけど･･･トヨタは狂ってるの？

>>527
スズキは前から韓国鉄使ってるんじゃないのか？
つまり、ﾖﾀが蔑まされているスズキと同レベルになると。

次に起こること

外材安いからという国内鋼材メーカーへの鋼材値下げ協力要請＝実質値下げ強要

鋼材単価下がったからという下請け工場への値下げ協力要請＝実質値下げ強要

外板に使えない理由って単に材料表面が凸凹ってるのと歪みが大きいからってだけ？
自動車工場の50tプレス機でも誤魔化せないの？

韓国製嫌ならレクサス買えよ路線か

どちらにしても味噌くさい車なんか買わないから

だから自動車は紙かプラスチックでつくれと何度言えば

トヨタはもはや国外企業だ

トヨタ終わったな。

糞ニー、日産、三菱と・・・法則発動か。

　　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|! 　日本製の鉄は過剰品質なんだよ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　劣化が進めば買い換え需要ができる
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

国内企業を裏切っても己の銭を確保する
こんな企業がトップメーカーか
潰れちまえよ

お前らっていつまでも日本産とか外国産とか古い枠組みに囚われてるのな
もうそんな時代じゃない

＞採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。国内大手からも購入するが、一部をポスコに置き換える。

劣化鉄鋼と認めてるのに採用とはね
社長もトヨタ一族が就任したし、魅力の無い車種しか無いし、もう終了でしょ
国産車乗ってなくって良かったわ

車体というのは、ある意味で無限寿命設計
アクシデントなく、普通に使われていれば相当保つもの
でも最近のＴは勝手に寿命決めてる気がする

下請けから（買い叩いて）買い物して、
本体はそれらを組み立ててる、神輿に過ぎない

増長し「担いでもらってる」認識を失って、
拡大再生産で補給線が延びきったところにサブプラで失速、
いわば舵取りに失敗した神輿のくせに・・、
それでも担いでくれてる周囲に、貴様は一体・・

最近のBMWはどこの鋼材なのか教えてくれ

これは日帝の責任だな

散々得てきた利益を国内還元するのが筋だろバカ

今年は韓流イヤーですね、わかります。

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
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　|:::::::::::　　　　 　 　 ｜　　　　 {t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　今度韓国に経団連引き連れていくけど
　.|::::::::::::::　　 　 　 　 |　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　トヨタに韓国のポスコ使わせる
　 |::::::::::::::　　　　　　 }　　 　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、　ことになったからな
　 ヽ::::::::::::::　　 　 　 }　 　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ
　　 ヽ::::::::::　　　　 ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　/::::::::::　 　 く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/

国内の製鉄会社中小が集まって、自動車会社を設立したらどうなんだ？
今から設立は厳しいから他の自動車会社買収とか
日本の鋼材が本当に世界に評価されてて、売上に貢献できてるのなら
それぐらいの行動に出てもいいと思うけど

♪あばば
♪ウホッ脂肪
♪ウホッ脂肪
♪ホモホモ
♪ホモホモ
♪あばばばば

トヨタのボディーが

不安すぎてもう買えないわ、ホンダに代えよ

>>537
ウヨの大好きなパナソニックや任天堂もメモリはサムソン製だったりするけどな

いろんな意図があるにしろ。トヨタ馬鹿だな。お前らの薄利多売商売で国民所得も下がり、何でも大量削減しないとダメな構造になったこと解れよ。付加価値の商品売らないとだめだよ。なんで逆やる。

>>548
大口顧客に喧嘩売って何がしたいんだよ

>>548
中小の高炉メーカー教えてくれ

呆れた
とりあえずホンダにしとくわ・・・

これ与太車はポンコツって自分で認めたようなモンじゃんwww

トヨタ車買わね

トヨタは新日鐵にひどいことしたよね(´・ω・`)

法則発動だな。
何やってんだよトヨタ。
SONYとか前例がいくらでもあるのに。

トヨタ車のボディはヒュンダイ車と同質ってこと？

韓国メーカーは日本から部品買ってる
だからウォン安でも輸出有利にならない!
とか言ってた情弱ネトウヨ君どこ行ったのwwww

現実　日本屈指の大企業ですら韓国から部品調達wwwww

三大高炉メーカーは給料高すぎるからな･･･

＼(^o^)／

>>562
ほんとに？

【ウヨ脂肪ｗ】　麻生首相、史上初めて、経団連や財界を引き連れて韓国訪問
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231566750/

鋼材メーカーを変えると、同じ物性であるはずなのに、
同じ金型でプレスしても面品質が出ないなんてことは良くある事。
鋼板の伸びや弾力の特性が微妙に違うし、さらに海外性はバラつきが大きいし。
新メーカー用に金型修正しちゃったら元のメーカーに戻せないし、どうする気だ？

とうとうﾏﾂﾀﾞの時代がきたな

驕れるもの久しからずだよｍ９

カムリ系とビッツ系に使用だな

>>566
メッキで何とかなる範囲だろ

>>566
見えないところに使うから問題ない

もともと７０点指向の製品なんだから７０点の鉄でいいんじゃないの？
いいものが必要な人は、いいものを、
安くて実用的なものが欲しい人は・・・ってね。
●日鉄ガンバレ！

今のトヨタは３０点指向という気がする。

これでトヨタは国内鉄鋼メーカーに対して強く出れると思ってるんだろうねw

でも、今年度のやりとりで、
国内鉄鋼メーカーもトヨタに対して結構強く出ることが出来ると気づいてるし、
もし、ここで
「韓国メーカーに切り替えてお前ら使わねーぞコラ」
とか言い出しても、
「そんな値段でしか買えないならこちらも売れない。
　じゃあ、ボディー用の外板も韓国製の使えばぁ？w」
と強気ででてトヨタを困らせることも可能。

トヨタは自分で自分の首を絞めることになる。

流石、経済の麻生さん

走る棺桶にエコ換えしろだと

走るキムチ

トヨタ終わったなw

ポスコと取引あるけど確かに安いんだが納期が掛かりすぎだ。

>>573
でも、それなら鉄鋼業界はともかく下流の建築業界あたりはトヨタ支持すると思うぞ
ちょっと前はあり得ない鋼材価格で需要減を招き青色吐息

やっと鋼材価格の上昇が止まったと思ったら世界的不況で
鉄骨使うビルが計画取りやめになったり工事中止されたりして
これまた青色吐息、なので鋼材価格の引き下げは鉄鋼メーカー以外の
産業界全体の願いだし

KAROLLA
KAMRY
KROWN
LEEXUS

やめとけばいいのに

青息吐息

鋼材メーカーもエコ替え（笑）

>>562
高炉は2強だろ　住金まぜんなよ