飛行機の墜落原因はパイロットが海を空と勘違いしたため

　２００７年１１月１７日、４人が乗ったセスナ機がメルボルンから南東１６０キロのところに
あるケープ・リプト ラップの沖合に墜落し、搭乗者全員が死亡した事故に関して、豪州交
通安全局（ＡＴＳＢ）は事故の原因をパイロットが海を空と勘違いしてしまったためとした。

　ＡＴＳＢが６日に公開した同事故の調査報告書によると、同機を操縦していたジェフ・ミラ
ンさんは霧の中を低空飛行していて「空間識失調（パイロットが航空機の位置などを客観
的に把握できなくなる状態）」の状態となり、海面に直降下してしまった。また、事故機は
規定重量を超えていたこと、そしてパイロットがセスナ機を操縦するのに最低限のトレー
ニングしか受けておらず、経験が少なかったことも原因とみられている。

　事故機に搭乗していたミルンさん一家はメルボルン・ムーラビン空港からＮＳＷ州南部
沿岸部メリンブラに向かっていた途中だった。３日間にわたる大捜索ではジェフさん以外
の３人の遺体が発見された。

http://news.jams.tv/jlog/view/id-4982

ff

片桐機長か

ソラとシーの違いなんかドーでもいい

あるあるｗ

空と海の青の違いで僕は泣いたりする

死海良好ってか

セスナ機ってジャイロとか高度計とかないの？

エスコンはじめてやったときによく海につっこんでたな

え？

エスコンだとよくあること

客観的に把握できなっちゃったのか
あの人とは違ったんだね

ああぁっ！？空が下にある！！

レグザのcmだろ

ガンダムのスメラギさんも間違えて海に突っ込んでたな。

確かぬーべーだったと思うが空に落ちそうになる話があって怖かった

バーティゴであるか。

はい

計器見ろよ

キムチイーグルもこれで落ちた

ジェフさんの遺体どこいったの

空と海の青が似ていて僕は死ぬことがある

実はたまにあること

はい

空間識失調

本当にある病気なのか
SFオンリーだと思ってた

エスコンですらたまに分からなくなるもんな

あるあるｗｗｗ

>>8
さすがにあるだろうけど
自分の視覚の情報を優先しちゃったんだろうな

村上春樹みたい

本日のエスコンスレ

>>4

　　　　　　　 ＿＿＿
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　 　 　　空と海の違いがわからないなんて
　　　／　 　 （⌒） 　（⌒） ＼　 　　パイロットの素質ないお。おれに変われお
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿


　　　　　　　 ＿＿＿
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　 や・やばいストールしたお・・・
　　　　 ／ u　::::＼:::／:: ＼　 　 じ・・地面にごっつんこしたお・・・
　　　／　 　 <○>::::::<○> ＼
　 　 |　　u　 　 （__人__）　u　|　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　Ace　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　Combat　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

ハチマキ・・・

はい

海と空なんて、
おすぎとピーコぐらい違うじゃん。

>>4
天才現るｗｗｗ

サン＝テグジュペリの本でもあったなあ。
なんで砂漠のど真ん中に家の明かりが、と思ったら星だったとか。

海と空の青の違いでﾎﾞｸは墜落したりする

計器操縦できなかったんだな。

バーティゴ！バーティゴ！！

なぜ計器をを信じない

カラスどもには鉛の弾を……

バイストンウェル行きたかったんじゃね

海が赤かったらこんなことにはならなかった
海を規制すべき

>>4
評価する

U2のバーティゴ聞きたくなった

有視界飛行ではよくあること
誘導なしで雲なんか突っ込んだら本当に墜落するからな

雲こええ

私飛行機はゲームでしか運転したことないけどわかる気がする

福山雅治「空と海の青の違いで、僕は泣いたりする」

>>1
すげーわかる
エスコンでよく海に激突した
特に夜面

窓をREGZAにすりゃいいじゃん。
CMで海と空の違いがはっきりしてるみたいなこといってるし

仕事で空港の中に入ったときセスナをポンポン叩いたけど、なにあれFRP？安いプラスチックみたいな素材で、かなり薄くてパンチで穴あくよ的なしろもの。
　絶対にセスナはヤバイ。落ちて当然だと思う。

ベストガイか

計器を信用できないと死ぬことになる

>>52
ﾜﾛﾀw

　だけど墜落を恐れて雲の中に入らないと、ずっとラピュタにたどり着けないじゃん。

バーディゴですか。
飛行機って、非常用水平飛行復帰スイッチみたいなのは無いの？

>>58
戦闘機は操縦桿放したり、意識失うとある

>>58
操縦を電子制御（フライバイワイヤ）する必要があるので相当お高くなるはず
新型ジャンボや軍用機ならついてるかもだけど民間小型機にはまずないだろうよ

>>58
バーティゴだろ

車で走ってても霧の中だとやばい

バーティゴは最低限知っておけよな・・・・。

家の床を地面と間違えて唾吐いた陣内

男を女と勘違いしちゃった

どこが下かを把握するため、五円玉でもぶら下げてる

一方、ロシアは機長が息子に操縦桿を握らせて墜落した

昔のエスコンはわざとかっていうぐらい海ばっかだったな

>>4
普通に関心しちゃったじゃないか・・・

ベストガイを思い出すw

おまいらだって時々現実識失調になるだろ？

バイストンウェルがあるところだっけ

空の上には死土がある(´･ω･`)

定番
ttp://www.mhi.co.jp/aero/introduction/tokusyu/pilot/index.html

おれも航空自衛隊のブルーハーツの隊員なんだけど
アクロバットの連続で上下が分からなくなって焦ることが多い

>>75ダウト！ブルーインパクトだぞ！！

エースコンバット３の夜のメガフローとだったかの面でよく死んだな
ニューコムに行くかユーピオに残るかのとこ・・・だっけ？あれ？ウロボロス？

>>60
フライバイワイヤは機力操縦の一つだからオートパイロットとは関係ないよ。

>>4
ν速今日も安泰

プールでいきなり友達に水中に押し込まれて
あわてて上へあがろうとしたらプールの底に思いっきり頭打ったのを思い出した

風の方向を確認してラダーを蹴って機体をまっすぐにさせる。速度150km/hに抑えて、操縦桿を引いて機首を上げた状態で後輪を着水させるんだよ
動揺した馬鹿はここで脚出して海面につんのめって死ぬ。

>>78 なるほどー深いね。

昔、秋田のスキー場で結構な降雪な上、周りが深雪のため
ボードで滑ると周り中真っ白になって上下の感覚がなくなったなぁ

エースコンバットで天地が分からなくなることあったなーｗ
親切にも水平状態に戻すボタンがついてたが

>>84それ親切過ぎでしょｗ

エースコンバットで高度縛りやってる時には良くあること

おまえらは夢と現実がごっちゃごっちゃになるんだろ？

空の青と海の青

>>4
これが>>2ならな

確かにエースコンバットやったことある奴は分かると思うｗ
が、戦闘機でもないのにアクロバティックな飛行すれば落ちて当然だろ

>>4
なんて高度な・・・

>4
神

バーティゴだろ。

US-1Aなら助かってたのに

計器を信じるんだ

>>4
ほほぅ・・・・

>>4
すごいね ﾁﾐ

>>4
ｺﾞｸﾘ・・・これが・・・ニュー即民・・・！！

ビルが滑走路に見えた。

>>4
長屋じゃなかったらな・・・

>>75
ブルーコメッツだろバーカ

バーティゴか・・・

vertigo

でも計器を信じるってよほど訓練して無いと難しいぞ

ソースはグライダーメインで時々モグラと陸単に乗ってる俺
フード付けるとそれだけで気持ち悪くなるからIは絶対無理

空へ落ちる

>>104
計器を信じるというのは基本だと・・・

>>4
すげええ

福山雅治「空と海の青の違いで、僕は時々泣いたりする」

>>106
その訓練が必要ってことだろ。
車の運転もそうだが、どうしても人間は感覚に頼りがちだからな。

>>109
パイロットになるためにはかなりの訓練連が必要なんだが

新手のスタンド使いの仕業か

>>110
そりゃそうだけどVとIは使う能力が全然違うと思う

特にグライダーの場合、計器の反応なんて遅くて当てにならねーよ、って世界だし

>>105
僕は天使の羽根を踏まない

か？

寝ているときにガクッってくる現象の事だろ

>>4
知的センスを感じるぜｗ

空間識失調だろ

>>112
へぇー。グライダーじゃADIもあまり役に立たないの？

空と呼べる場所さえ下を向いて探す狂気

ケーキ飛行できないと免許くれないんだろ？

>>4
すげぇ…

>>117
役に立たないことは無いだろうけど、そもそもグライダーには付いてない。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Glider_Instrument_Panel.png

>>4
４レス目でその書き込みは只者じゃないな・・・

そもそも計器飛行が必要な所でグライダー飛べないし

>>121
ありゃホントだｗ。昇降計だけかーさんきゅ。

本職だ。何でも聞け。

>>125
てめーはハイドロプレッシャー全部落ちて氏ね

>>126ス複数系統あるから大丈夫だ。はい次。

>>127
どの機体の資格を持っている？

>>125
大手？新興？使用事業？年収いくら？
身体が資本だから気をつけてね

>>4
いいセンスだ

>>128それは控えておく。とりあえずBoeingだ。

>>129一応大手と言われている。
＞＞身体が資本だから気をつけてね
ありふがとさん

>>131
VIPでやれと言われたら？

>>133ここでやる。

>>125
バーティゴにはまったことある？

>>125バーティゴと空間識失調の厳密は定義は違うので空間識失調に
陥った経験はあるがバーティゴは無いと言っておく。
基礎訓練時代は誰でもあると思う。

構ってあげるのがVIPのいいところだよね

>>4

>>137そういわず構ってくれよ。

アラバマ州だらけ

ここν即かよ
どうりでvip株持ってるのにbe出るわけだ

>>4
お前が>>2だったら印刷して額縁に入れて飾ってた

操縦桿を離すと、自動で水平にしてくれるようなの付いてなかったんだ

君が笑ってくれるなら僕は悪にでもなる

空と海の違いで泣いたりしちゃったのか
福山かぶれも大概にしないとな

>>4
ドーレ ミてやるよ

ファファファｗｗｗｗｗｗ

ゲームでもよくある事だ

>>4
やるじゃん

>>4
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　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　お巡りさんあの人です！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼
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　　　　　　　　 /　　　∧_二つ

いい大人が舐めた理由言ってんじゃねえぞクズ

>>4
やるじゃん