ニュー速タイヤ交換しなくちゃいけないけどまだ雪積もらないし良いよね部

野積みのタイヤ、5000-6000本焼ける　神奈川・平塚
22日午前零時45分ごろ、神奈川県平塚市岡崎の中古タイヤ販売会社の敷地で、
タイヤから煙が出ているのを通行人が見つけ、110番した。野積みされていた中古タイヤ約1万本のうち5000―6000本を焼き、
約2時間半後に鎮火した。近くに住む無職の女性（43）がせき込むなどして病院に搬送されたが、軽症という。

平塚署の調べによると、タイヤは海外に輸出するために保管されていたものだという。
現場に火の気がないことから、同署は出火原因などを詳しく調べている

ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081222AT1G2200G22122008.html

ホイール1組しかないから着脱もしなくちゃならないので8000円とか取られるみたいなんですが安いトコ知りませんか

　　 　　　　　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､ 　　　　　　　
　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､ 　　　　　
　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､ 　　　
　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ', 　　
　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵で余裕な笑顔で>>2GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .| 　>>3　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　! 　 >>4　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>5　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
　　　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>6　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ 　　 >>7　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ 　　　　 >>8　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>9　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>10以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

は？

ミシュランのタイヤ男こわい

すべってますよ

もう1ヶ月前に交換した

交換したけどまだ雪が無いｗ

ノーマルのホイールだからださい(´･ω･`)

11月の頭に換えたわ

滑ってます

>>2
16秒か　　なかなか早いな

タイヤ3年たったし交換しないと駄目なんだが高いんだよな

11月の6ヶ月点検に変えた

すり減っているのではない、これはスリックタイヤなのだ

どこの田舎だよｗ

>>12
溝残っててひび割れしてなきゃいいんじゃね

12月入って交換したら一向に雪が降らないでござる

やっぱブリのＲＥＶＯ２最強だわ

関東引っ越してきて数年だけど、交換した事ねーわ
便利すぎだろ関東

去年11月に交換して大失敗したので年明けまで交換しません＠仙台泉区
今日も雪ではなく雨がジャバジャバ〜ｗ

>>18
氷上体験したらはっきり違いが解った
ダン・ヨコの倍は性能が良いと思った
まっ多少高いけどね

自転車のタイヤをさっき交換した
やっぱりスリック軽いわ

男なら金属チェーン一択だろ。重量感といい、走行時の音といい最高だ。
雪舞う寒空の下、素手でジャッキアップとかの男臭い作業もが必要な点も素晴らしい。
スタッドレスとかワンタッチで装着可能なゴム製チェーンなど邪道のキワミｱｯｰ！

空気圧調整できないから
結局スタンドで数千円払って交換してもらうorz

おれっち、ランクル乗ってるけど
そんなの心配したことないな
交換ってそんな手間かけるの馬鹿みたいじゃねｗ

>>24
ホームセンターで、空気入れとエアゲージ売ってるだろ？

仕事で使ってる車はワイヤーが出るまで履く。

>>26
車用の空気入れって高くないの？
よくわからんけど、チャリみたいに
シュコシュコ手で入れるのそれって？

先週霧ヶ峰いったらノーマルの品川ナンバーがスリップしまくっててﾜﾗﾀ

今年春大病で筋肉全部落ちてタイヤを車に積むことさえ出来なくなったので、夏もずっとスタッドレスのままだった。
もちろん今もそのまま。
来春にはノーマルに戻したい。

ランフラットタイヤ履いてる車ってランフラットのスタッドレスに変えるの？
そもそもそんなタイヤあるのかな？

>>28
こういうのでおｋ。
あんま踏まなくてもいいよ。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f73892267

>>28
実は自転車より空気圧は低い

豆な

タイヤのエアなんてガソリンスタンドでただできるっしょ

1月末まで夏ﾀｲﾔでいける

>>23
ちゃんと脱着所や駐車場でやってくれるならいいが
やばくなってから所かまわず車停めて付けようとして
片側通行つくって渋滞にせんでくれよな。

>>24
自分でタイヤ交換したらセルフスタンドに行って1リットルだけ入れて空気圧調整自分で入れろよ

>>32>>33
なるほど。ありがとう^^

なんでスタッドレスタイヤ装着済みで新車売らないの？

>>32>>33
なんか目から鱗だわｗ

昨日UFO探しに行って、気になってたので買ったばかりのスタッドレスの溝見たら、
全然表面が減ってねがったｗ
凍結路で効かないはずだと思ったよ・・・

まさか自分でタイヤ交換もできないニュー速民はいないよね？

>>2
やるじゃん

>>39
新車値引きぎりぎりまでねばった後に

「んじゃあとスタッドレスおまけしてよ。」
でいつもスタッドレスげっとしてる。

ニュー即民なら一家に一台JKだろ
http://www.uploda.org/uporg1877409.jpg

>>44
それだと夏タイヤじゃまじゃん

今年は降っても積もらない

MZの245.45-18てのがホイル込みで３０万で高くて手が出ない

昨日、チェーン規制でたなぁ

やっすい電動空気入れ買ったらムチャクチャうるさくて使う気になれん

>>45
なんという変態

>>46
じゃまってのがよく分からんが・・・

多分君みたいな人は冬前にタイヤをスタッドレスにして
夏も履き続けて履きつぶして毎年スタッドレス買うしかないな。

>>48
スタッドレスのときくらいそんな扁平きつきつのじゃなくていいじゃん

なーなーなー　スタッドレスタイヤってほんとに
チェーンいらないぐらいすべらないの？
見た目フツーのタイヤだけど

タイヤの交換ぐらい自分でやるだろ。
小学生の頃は親戚の車のタイヤ交換がいい小遣い稼ぎになった。

>>52
月一くらいしか乗らないんだよ

>>54
どんな高いスタッドレスでもがチェーンにはかなわない。
あとチェーンの人はスピードださない（出せない）
から滑らないってのもある。

>>53
だよねぇ
225.50-18にでもするかなぁ

>>58
18インチじゃなくてもいいじゃん

>>48
標準が245/45-18を履くには理由がある。
インチダウンやら細いの履いてフニャフニャになって半年ゲンナリするのを数年過ごすくらいなら、
ホイール無しで買ってシーズンごとにホイールの入れ替え頼んだほうが精神的にも健全。

>>56
なるほど、んじゃスタッドレス履きっぱなしで2年位いけそうだな。
理解した。どうしてもってなら夏タイヤいらないからってディーラーに
いえば処分してくれるだろ。（新車購入時）

タイヤ交換してもらった時
なんとかの調整しますか？っていわれたんだけど何？
したほうが良かったかな？

>>61
そしてディーラーはそのタイヤを適当に売り飛ばして新年会でいいもん食うわけだ

11月の始めにはもうやったっつの。

歩道にタイヤすてんなよ
と思いつつ今日の走行終了

>>62
バランスだろ。
してもらったほうがいい。

ゴムスパイクチェーンのグリップ力は凄まじい

さーて今年もノーマルタイヤでスノボ行くか
今年は雪少ないからスダッドレスいらないよね？

>>62
ホイールバランスだろうけどやるべきだったな
タイヤは回転体な訳で重量のアンバランスがあると特定の速度域でぶるんぶるんと振動する

オートバックスでノーマル→スタッドレスへ交換で2500円ぐらい
交換してもらって、その間にメシ食って帰ってきたわ

夏冬交換しないタイヤないの？

月1しか乗らなくて軽とかでもいいならカーシェアリングしたほうがいいな
法人だと都市部しかないだろうけど

>>66
真直ぐ走れないとか？
死ぬの？

>>61
ヤフオクで売れって言われた
結局車買わなかった

>>73
いや死なないがｗ
理屈は>>69が書いてくれてる。

>>70
オートバックスとかでタイヤは交換しない方がいいんじゃなかった？
用品店は保存状態があまり良くないから、タイヤはタイヤ専門店で換えろって親父に言われた

ゴムは休ませると逆に劣化するのに
冬タイヤを使い回してる奴、いるだろ？

冬はスピード出さないからバランスやらんわ
夏タイヤはするけどな

タイヤ交換の話でバランスがどうこう言ってる人はホイールワンセットしか持ってないんか？

交換だけじゃーねーのか？

バランスなんて機械でちょちょいとするだけなのに
ぼっただよな。

ヒビ入って、ケツがめっちゃ振られる様になったので、エコタイヤとか言うのに買えた
グリップ感よくなったと思うけど、本当に効果あるのか疑問だわ

BSは減りが早いイメージなんだが実際はどうなん？

会社まで3キロしかないから大丈夫だろ・・・

チェーンはおろかスタッドレスすら履いたことない

>>74
まともなディーラーが客相手にヤフオクとか話題に出すとは
思えないがｗ　ほんとうなら親切なんじゃね？
>>63が書いてる通り新品のタイヤを言われた通り正直に廃棄しないだろうしなｗ

>>57
なるほ堂　やっぱチェーンか

形状記憶合金で温度が低くなったらスパイクが出るタイヤってまだ開発してんのかな

タイヤの交換って、オートバックスみたいなお店なら
タイヤもっていけばタダで交換してはめてくれるんじゃなかったっけ？

組み換えと履き替えをごっちゃにしてる人多いよね。

タイヤよりショックアブソーバーって代えてるか
そろそろ5万だが結構普通の人は代えてるのかな

>>87
だがチェーン使うような時ってのは当然寒いわけで
車外に出てつけるのけっこうキツイぜ？

>>89
その店で買わんとしてくれるわけない

>>92
そうなんか　まあ雪つもらんけどな

エコタイヤって転がり抵抗を減らしてるんだよな
それってグリップ力が弱いってことじゃないのか？
そもそも効果なんてないに等しいのに…

>>93
工賃払えばやってくれる

>>93
なんかサービスでけっこうタダでいろいろしてくれるって聞いたけどな

ＦＦなのに後輪に金属チェーンはそりゃないわ

後藤君

昔冬に海釣り行くとき古タイヤ持っていったな。
火を付けると真っ黒な煙が天高く立ち上って、すごく暖かい。

環境のことなんか誰も考えてない時代だったな。

じいさん体大丈夫か？

つるっつる上り坂で発進できなくなったとか
ならチェーンとか装着しなくても
砂をまきゃ発進出来るからホムセンとかで砂買って積んでおくといいよ。
豆知識な。

>>101
たまに道に常備されてたりするよね＞スリップ用砂

自宅でタイヤ交換するときにこれはしとけって事はある？

>>102
うむ、ある程度街中なら常備されてる所はおおいんだが
田舎道で困ったことがあってな。

>>102
だいたいの所は既に無いけどなｗ

>>103
バランスはとっておけよ
死にはしない

仙台市泉区ものすごい雪降ってきた…原付はスタッドレスにしたけど怖いな

>>107
原付はスパイクにしない人は馬鹿。

【レス抽出】
対象スレ：ニュー速タイヤ交換しなくちゃいけないけどまだ雪積もらないし良いよね部
キーワード：沖縄
抽出レス数：0

まあいるわけないよなｗ

>>105
えっ？ウソだろ？俺ん家の近くにもあるぞ？
箱だけで空かもしれんがｗ

>>101
砂よりタオルとか古い毛布でおｋ

雪国から大都会に引っ越した俺だけど
雪積もるような不便な所に住み続ける奴はアホ

>>58
もうタイヤなくてもいいじゃん

３６５日ノーマルですが。何か？

履き替えるより、トヨタレンタで借りた方が割安なんだよね。

>>110
それ融雪剤じゃね？

ヤフオクで10月には落札しておく。

>>106
バランスとるって何よ

>>102
あれって塩化カリウムとかの凍結防止剤じゃないの？

>>108
このあいだ山梨の御坂っていうスキー場に行く途中
下り車線が凍結しててスリップ（多分）して4台くらい事故ってた日が
あったんだけどな。
原付でボード担いでスキー場にきてる猛者がいたぞ。
たぶん高校生くらい。

雪国って生きていくのに辛いの？

>>107
マジっすか？無双さんは観音様あるいはパークタウンのほうだっけ？
今晩あたりREVO2の初滑り行ってくっかな・・・

もうかれこれ7年くらいスタッドレス履きっぱなんですぐスキール音が出る

>>118
他は知らんが北海道は砂

>>111
まあ、実際タイヤにまく布チェーン（使用一回で終わり）みたいのあるしなｗ
そっか布のが利くか。

>>106
おまえ良い奴だなｗ

>>117
自宅で脱着するやつには関係ないから無視しとけｗ

タイヤをホイールに組んだときに生じるバランスのずれで
回転が不均一になって、走ってるときにハンドルがぶれたりするのを抑えるために
おもりをつけてバランスを整えることだ
普通のお店なら買ったときに絶対にしてくれることだから素人が心配する必要はない

タイヤがかぶってるくらい車高が下がってるのでチェーンが巻けない。
キャンバーが前だけでも4度ついてるのでスタッドレスも意味なさそう。
そもそもフロントの最低地上高が6cm未満だからラッセル車になりそう。
っていうかFRなのでそもそもそんな車で長野の実家に帰りたくない。

塩カル撒いても北海道じゃすぐ凍っちゃうから・・・
融雪っていう概念がないんだよ

>>110
それを言いたかったんだ
砂が実際残ってるのなんてほとんど見ないｗ

>>123
極寒冷地だと塩とかは余計に冷えて危険らしいな。

>>117
多分ホイールバランス
ガソリンスタンドとかで交換するとやってくれるけどね

>>115
>>118
俺んとこは両方あるけど塩カルは自動散布式になってるな。

>>127
走り屋（笑）

>>129
なるほど、そういう事か。
こんど中確認してみるぜ。

>>106
ありがと

>>133
なんだとコラ。湯布院の温泉で溺死しちまえ。

確かに中身確認したことはないなぁ＞防止砂

>>136
るせー！いまどきFRで車高落としまくってんじゃねー！しかも鬼キャンですってｗ

情報強者のお前らはもちろんヤフオクでタイヤの製造年月日を確かめた上でお安く購入して
取り付けのみでもやってくれるショップ見つけて賢く新タイヤ手に入れてるんだよな、きっとそうだ、うん。

>>139
普通、ホイール付きのやつ買わんか？

とりあえず前輪だけ交換した

雪国でエアロとは除雪車を意味する

>>106
　　　　　　　{　　　　!　　　　　　＿
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　　　　/　　＼―。
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　　　　 （　　　　/　　＼＿
　　　　　ヾ､　 　 　 　 　 　　　/　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣
　　＿　　　　｀ー―'　　　...―/　　　　　　　　　　＿）　＜　ちんちん キッ！キッ！キッ！
ノ:::へ＿　＿＿　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　 ＼＿＿＿
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 　　|/＼:::: :::: :／::: ::::　＼/_
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ 　/-o-ヽ―ヽ::-o---::::（::::::::.ヽ
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　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ｜::::/　　:::: :::::::::::::　　　　ヽ/　　 ─┼─
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ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/＼＿＿＿_-イ|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃　　バランス・バランスと喚くだけで一向に
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)　キッキッキッを貼らないクズどもに告ぐ。
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'　　珍種の神が貴様らクズどもに鉄槌を下す日は近い。
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|　　　覚悟しておけ。
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾ＼i､　　 :.:.:.:.:|　　　
　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

>>138
鬼キャンなのは見た目重視だよハゲ
ちなみに走る時は共同所有のテンロクFFだコラ

>>144
竹やりマフラーつけてんの？

>>139
製造2006年の中古を4本12900円で買ったお＞＜

SX4のスッタドレスタイヤ1本4万円ですっていわれたけど
高すぎやしません？

>>144
見た目重視（笑）

その見た目を見た周囲の人はプゲラッチョしてるの知らねーのかよ？ｗ

だいたい、「タイヤがかぶってる」てなんだよ？
そゆ時はフェンダーが被ってるっつーんだよ。
さすが低学歴の走り屋（笑）
おまけに共同所有ｗ
金がねーなら車趣味なんてやめちまえ！

ハンコックやクムホのスタッドレスを履く奴は死にたがりか変質者かチョンのどれか

>>32
これ前買ったけど全然入らなくて泣いたw
結局30Lのミニコンプレッサー買った

>>145
富山ほど田舎じゃねえんだからそんなのつけてねえよ。直管だよ。
こんなとこで油売ってねえではやくアルミサッシの製造ラインに戻れよ

>>147
SX4に限らず、最近のクルマはタイヤが大きすぎるんだよなぁ・・・

SX4ならセダンと同サイズの15インチも履けるはずなので、
店の人に聞いてみたらいいかも

>>148
え？ぼく国立の医学部医学科だけどキミの学歴は？

>>147
タイヤサイズいくつ？

>>151
|ﾟДﾟ)ノ　ﾃﾝﾛｸで直管て、下ｽｶｽｶじゃないの？

>>153
普通に大卒ですけど何か？
さっさと名古屋高速3周してこい。
PCが上がってくるから。

PE2っていいのか？

よくスキー行く俺は今年レボ２買おうか
でかいルーフキャリア買うか迷ったあげく
レボ２買った。
どうせ一緒に行くスキー行く友達いないから
荷物は車内でいいしな。

>>153
おい止めろ馬鹿
愛知県つけて頭悪い発言しないでくれ
実家の長野帰ってからやれ

国立の医学部ｗ

>>155
普段乗り回してるのが直管だよ。
テンロクの方は普通の砲弾マフラーだす。
まあハコがテンロクなだけでエンジンは2L化されてるけどな

>>161
|ﾟДﾟ)ノ　普段は何乗ってるの〜？

医学部
※ただし、医学科を除く

えびふらい帝国では医学部付属病院に入院してることを入学と言うらしい。

だからミシュランマンじゃなくてビバンダムだっつってんだろ！！！！！！！！

俺のコペンもスタッドレスもってねえや。
つうか、冬場は走らんからいらんなあ。無理することはない

>>162
ひみつ♥
日産のセダンだよ

>>164
うん。それでいいよもう。精神科に入院してるんだよ

>>166
スタッドレス履いて雪道練習すると上達するよ。

おバカな走り屋（笑）が共同所有車でYZあたり転がすより余程上達するｗ

>>167
どうせS14あたりだろ。

>>169
S14っていつからセダンになったんだよ。
C34だよ。DON横山さんの次の型のローレルだよ。

>>168
この間、パウダースノーの金精峠を爆速のSX4が駆け抜けて行ったのを思い出した
カッコ良かったなぁ

>>168
雪道のタイヤ溝の中央部に残ってる雪がヒットするもんだからだめだ。

>>170
すぐ喋るくらいなら秘密にするなヴァカ。

C34ローレルの直管マフラーな。
通報しとく。

>>45
ここまでごくつ無いが一応持ってるよ。
エアジャッキも欲しいなw　馬も有れば完璧。

>>170
|ﾟДﾟ)ノ　AT?

>>175
載せ換えてるよ。ちゃんと公認もとってある。

>>172
そんな雪の深いとこじゃなくても良いと思うが。

サイズさえ合えばブリのST20を履くのが一番賢いんじゃないかと思う
価格も十分安いし実績(モノはMZ-03だし)もあるし

トーヨータイヤを扱ってる所はいくらでもあるけど
トーヨータイヤのスポーツ用タイヤを扱ってる所はかなり限られてるのな
結構安いのだが

>>154
17インチ
２０５　５０　とかいってた

安くて着け易い亀甲型金属チェーン教えてくれ

遅レスだが砂は絶滅したろ
塩カル撒き装置＆車になったわ

>>176
|ﾟДﾟ)ノ　ｾﾀﾞﾝで直官って恥ずかしくないの？

>>183
恥の概念があるなら乗らないでしょ。
あんな下痢車。

BPレガシィにハンコックのスタッドレス履いてる。
正直レガシィでもさすがにハンコックは恐い。

夏タイヤは何でもいいけどスタッドレスはブリヂストン買っておいが方がいいかも

>>186
|ﾟДﾟ)ノ　漏れは安かったので住友ｺﾞﾑ

|ﾟДﾟ)ノ　会社の車はﾌﾞﾘちゃんだけど、確かにﾌﾞﾘちゃんの方がいいよね

>>187
制動力もだし、ゴムが硬化するのが遅いからあんま乗らない人は結局は鰤の方が得っぽい。
ヨコハマが３シーズンで硬化するところ鰤なら4シーズンでも大丈夫だったり。
俺は減って変えちゃうから2シーズンしか使わんけど。

>>188
|ﾟДﾟ)ノ　履いてるｻｲｽﾞは？

|ﾟДﾟ)ノ　捨てるならちょうだい

おれの冬タイヤ履いたアルミ盗んだやつでてこい

>>182
砂は交差点とかの歩行者用だな。

ここまでグッドイヤーなし

>>192
あんな微妙なタイヤ買うの俺ぐらいだろ

４年目のREVO1

>>194
発泡ゴムだから5年は大丈夫だろ。
8年落ちのMZ‐02でも走れたし

オールシーズンタイヤってどうなん？

高速のチェーン規制ってスタッドレスでいいの？

>>193
GYならまだ十分普通のスタッドレスタイヤレベルだろ
ピレリのスタッドレスとか手を出しはじめるとヤバい

ハンコック・クムホ・NEXONあたりは死ぬなら一人で死ね、って感じだけど

2台持ってるから、2台分替えないとダメだからこんときはキツイ。
ってももう12月初めに替えたけど。油圧買おう・・・

>>195
一応店で見てもらってゴムの固さもまだよいとお墨付きはもらった。
流石に来年は考えものだけど。

チェーンにしようかと思って
Wikipediaで調べたら散々なこと書いてあったからもう買わない

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3

>>196
成績オール5を狙ったらオール2になったでこざるの巻

もちろんディーラーに頼むよね？

インパクトとジャッキがあればすぐできる

イタ車の純正パンタジャッキを使うとジッャキのネジ山が壊れて車にダメージがある危険な角度で落ちる。

これ豆知識な

>>205
マジかよｗｗ

ノーマルタイヤを彫刻刀で彫ってろ

1ヶ月以上前に変えたわ

>>208　同じく「備えあればなんとやら」

>>208
都内在住なのに同じタイミングだわｗ

雪が降り出してから慌てて交換しに来る情弱は死ね

>>1
長いよ禿げ

>>211
混んで長時間待たせれるのが落ち
作業員もちょっと　ｲﾗｯ☆ってなるだろうし　これも一種の思いやり気遣い

で、ν速のエリートｵﾇﾇﾒのタイヤってなんなの？

>>214
マット

ブリザック　圧倒的勝利

>>214
あんまり降らない地方ならミシュランXI2
そこそこ降る地方ならヨコハマIG30

　スタッドレスってすげえ燃費落ちるよね？
今は車持ってないけど

RE55S

ブリがいいと騒ぐ奴はヘタレ
国内メーカースタッドレスで溝がありゃ後は乗る奴の腕で何とかなる

>>218
冬は燃費が落ちるんだよ
気温が低いから密度が濃くなる

>>215
それは巻くためのものだ
こう言えば満足か？
>>217
�d
来年はヨコハマ買うわ

>>220
鰤がいいからしょうがない
スタッドレス黎明期にひどいもん作ってたから
未だにヨコハマやグッドイヤーは北海道東北人からは総スカン

>>214
ダンロップだけは一つ飛びぬけてる

後は大差ないが他のでも性能は十分
値段重視ならヨコハマ

どれ履いても滑る時は滑る

スノータイヤにスタッド打ち込むことにした
ゲヘゲヘゲ

ブリ「ギュギュギュギュズサー」
トーヨー「グッズズズズサー」

テッカテカ道路ではこんな感じ。

今売ってる国内メーカーモノなら何履いてもｽﾞﾙｽﾞﾙってこたぁないだろうけど
１本数千円くらいしか違わないなら俺はブリヂストン選ぶかなぁ

次点でファルケンかヨコハマ
更に落としてトーヨーかグッドイヤー
ダンロップとミシュランはそもそも候補にない

正月休みになったら本気出す

ファンケル？

粉塵問題で無くなったスパイクタイヤ最強。あれ知ってる北海道人は
今のスタッドレスなんか全部不満ありだろう。

ファルケン全然減らなくていいぞｗ
アイス性能は落ちるが四駆なら神経質になるレベルじゃない

凄まじく安いのでミシュラン買うくらいならファルケン勧める、非積雪地域の奴には

>>231
グリップ力ありすぎて赤信号で停止するとき追突される危険性がある
諸刃の剣

あんな五月蝿いモン今乗れんわ

ホイールバランスってあんまり気にしなくてもいいよね？

うひょー(･∀･)
http://cache.daylife.com/imageserve/0fvu5BhfMn3BX/610x.jpg
http://www.mf44.ca/pics/products/big/262-125172R.jpg
http://www.chaosmotorsports.com/paseo/paseoday4u.jpg

東北人なら自転車のゴムスパイクタイヤは当たり前

新潟いったときに
郵便屋さんが雪の中を郵便カブにチェーンまいて配達してるの見て
すげえって心から思ったｗ
プロフェッショナルすぎるだろ

>>236
|ﾟДﾟ)ノ　ﾏｼﾞﾚｽすると、自転車だとﾌﾞﾚｰｷｼｭｰに雪挟まっちゃってﾌﾞﾚｰｷ効かない

それより、昨日たった途端に潰された
ν速淫語部をまた設立してくれよ。
わたし女だけどいやらしい言葉を書きたいじゃん！？

>>239
ディスクブレーキは？

>>239
アイスバーンなら問題なし

>>239
そうなんだ(´・ω・｀)
両足でタイヤ挟めばいいんですね

スタッドはＲＥＶＯ２

>>241
|ﾟДﾟ)ノ　車輪の外輪に近く無いからﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞだろうね〜

|ﾟДﾟ)ノ　ﾃﾞｨｽｸまで埋まるような雪なら一緒だろうけど・・・

>>242
|ﾟДﾟ)ノ　それならおｋだけど、そんなとこばっかりでもないような・・・

>>243
|ﾟДﾟ)ノ　でも、ﾊﾞｹﾓﾉ並の握力あって、それに耐えうるﾌﾞﾚｰｷ付ければ問題ないよ〜

|ﾟДﾟ)ノ　ﾀﾌﾞﾝ数百�`必要だけど・・・

ν速民は自宅にタイヤチェンジャー置いてそう

ν速民なら自宅ピットに専属のタイヤ交換スタッフが待機してるだろ

ｸｿﾜﾛﾀｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=mo5S3W5KZ7E&feature=related

関東平野部のものぐさな人はオールシーズン履いとけばおｋ？
溝より深い積雪走るんじゃなければ普通のラジアルでもなんとか走れるみたいなこと聞いた
ミラーバーンは高級スタッドレスはおろかゴムチェーンですらなかなか止まらないらしいし

autosock 買ったわ
滅多に降らんからな
自分の車には、まだチェーン着けた事無いし

>>1
しかしタイヤで良かったな、
昔近所でアルミホイールやらマグホイールが燃えて大変だったぞ

空がオレンジ色にw

ミラーバーンも怖いが、本州民にとってはやはりシャーベット路面が
一番身近な危険だな。圧雪路はかなりラクなんだけどなぁ・・・

>>253
轍が深くなければ、圧雪の方が遙かに楽。
ミラーバーンは偶にあるよ。本気で怖い。

シャーベットは十二分な車間距離と速度落とせば、自分は何とかなるw
周りの車に気をつけないと怖いけどな。

ミラーバーンかただ路面が濡れてるかの判断は
実際ブレーキを踏んで確かめるしかない（直線でな）
まめにコレやってればまず事故らない。カマは掘られるかもだけどな。
直線で滑るかどうか確かめるのも怖いとか言ってるやつは
下りは素直にチェーン巻いとけ。

ブラックアイスバーンって聞かなくなったな
タイヤとストーブのCMも少なくなった気がする

>>256
タイヤのCMは普通に見るけど
ストーブは確かに見ないな。なんでだろうな。

>>1
バランス込みで普通は6000円だけどな

年中スタッドレスですがナニか？

そろそろ原付をスパイクタイヤにしないとまずいかな
雪道は普通に死ねるからな

>>260
悪い事は言わない。
冬だけでも四輪に乗りなさい。

前はブリジストン、ここ5年ぐらいはミシュラン使っているが不満なし
まぁどうせ滑る時は滑るが、とりあえずこの二つのブランドなら大丈夫っぽい
だが韓国製は断る

>>261
あんたの地元の郵便局員ってバイクにチェーン巻いて走ってないの？

原付で雪道は走りたくないな

>>257
そういやそうだな
なんでだ？

>>263
走ってるよ。大変な仕事だと思いながら見てるよ。

それと雪道は四輪のがいいってのは別の話でな・・・

>>259
スタッドレスのまま乾いた道はしるとペタペタしない？

>>266
すまねー

夏スタッドレス履きっ放しだと燃費が

昨日変えようと思ったけど、
1日つこうたスレに張り付いていてたわｗ
外寒ぃし・・・

>>269
ハンドルは軽いけどな。

たまにしか乗らない人が夏もスタッドレスなのは分かるが
タクシーとかにも居るんだよなぁ。なんでだろう。

まだスタッドレスにしなくてもいいよね、は死亡フラグ。
冬の初めの峠はそんな車が立ち往生するせいで、
通行止めや車線規制が相次ぐ。

冬に履き古して、冬タイヤとしては使えなくなったタイヤを
夏タイヤとして使ってるんじゃないだろうか

>>269
リッター３ぐらい落ちるよな

雪積もった日は事故がそこら中である上に自分も一度雪の怖さを見くびって
恐怖を味わったから雪が積もった日なんか二度と乗りたくねえ

スタッドレスなんて履いたことない

>>276
いいちこ好きですよ。

大分から信州大学に入って一人暮らししてた
人と友達になってボードにはまらせて国内スキーメーカーに
入社させてあげましたよ。

は？タイヤを変える？なんで？

北海道だって替えるだろタイヤ。
冬用と真冬用で。

あまーい
悲劇は突然やってくる
雪は突然降ってくる

通勤距離長くてスタットレスは毎年買い換えてる
最初メーカーとかこだわってたけどぶっゃけどれもかわらんね

>>269
ブレーキ踏んだとき怖くね？
あと雨の日はスタッドレス強そうに見えるけど、それは逆で弱い。

タイヤ変えるとかどこの北極だよ

軽自動車なら冬タイヤ４本でいくら？

安いヤツで

みぞれ降り出してから夜にビチョビチョになりながら必死でタイヤ交換してる人って何なの
晴れた日にやっておけばいいのに

北海道だと去年のモデルでヨコハマあたりなら１本5000円とか

>>280
慌てて付けに行っても在庫切れという罠｡

>>284
アルミ付き29800円だ他

>>282
ほー弱いのか。普通タイヤですでに水をはける溝的には十分だからかな？

ドライよりもウェットの方がスタッドレスの減りは少ないよね？

冬タイヤ盗まれたんだが…

タイヤ交換する時期になると、16インチとか18インチとかのサイズを
履いてるのがアホらしくなる

メーカー物の最新モデル買えなくて安いの買うより型遅れのメーカー物安く買うのがいいと思うです

>>290
田舎だと複数台保有しているので、保管場所がない
タイヤ交換と併せて、整備工場に預けている
保管料年間1000円取られるが･･･屋外に放置するよりまし

>>289
普通タイヤは雨の日も考えて排水性能があるけど、
スタッドレスは吸水に近い構造。
あとゴムが柔らかいからブレーキ踏んだときに、
ブロックが潰れて吸水出来なくなるとかまぁそんなかんじ。
実際経験するのが一番。大雨の日にだね・・・

>>293
田舎だから土地余ってるんじゃ・・・
屋外でも直射日光あびせなきゃ屋内とたいしてかわらんよ。

タイヤ交換も電動インパクトでも有れば4台一時間かからず
交換できるけどな

>>294
なるほどねぇ。そういう理屈なのか。

スタッドレス履いてる時期に大雨って
なかなか経験できないからなぁ・・・

アイスバーンで滑って死ね

四駆なんだけど、チェーン巻くのは前輪でいいの？

>>298
車の説明書で指定されてるから読め。

四駆ならチェーンは右

>>298
どっちベースの四駆よ？

エンジンが縦置なら後、横置なら前。

>>298
車種にもよるけど
ハイラックスとか→リア
マーチとか→フロント
でいいべ？

因みに俺のギガは低床4軸なんだが… どれに巻く？

一度もスタッドレスとやらを履いた事が無い。
ノーマルで十分

ママチャリにスパイクタイヤ履かせないと

タイヤ交換自分ですんの？

ええ、もちろん

大変だねぇ・・・

自分で交換すんの楽な軽とかコンパクトはいいが、大型RVは死ねるだろうなw
俺は135/80R12とか145R12程度だからいいけどな。
ただ、親父の車も合わせて4台もやるのはﾏﾝﾄﾞｸｻだけど。

>>302
駆動輪は後前輪の一軸だけだろうが

>>2
＞毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
＞おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ

くろわろた

>>30
ミシュラン？？
なら履きっぱなしでもおｋです。

今更だけどネットって便利だよね
全然知らない地方の事情とかもすぐわかるもんね
ちなみに鹿児島はいい天気でポカポカ陽気です

タイヤ交換なんてやったことねーよ
どうすりゃいいんだよ

まさかタイヤ交換も自分で出来ない奴がν速にいるとは…
うちのﾊﾞﾊﾞｱも自分でやってるのに(笑)

>>290
雪無し県は盗んで欲しくて外に置いても一向に持って行かれる気配すらない。

>>302
ギガの軸は確か一番後ろじゃなかったっけ？

>>312
鹿児島のスタッドレスは火山灰用です。

タイヤ交換は車載工具では難儀だが、ホームセンターで安い油圧ジャッキと十字レンチを買えば楽勝。

>>33
最近のMTBなんかのチューブレスは
最大2ber、通常1.5で使うようなのもあるよ

まあ、欲を言えばトルクレンチも欲しいが。

自分でやってたけど２０００円払って楽してるや、最近はｗ

期間工経験が豊富なν速民なら知ってると思うが
スピーディにやるコツはナットを仮締めするときに
両手を使うことだな。つまり二箇所同時に仮締めすること。

前に東京−青森間を夏と冬に走った時はスタッドレスを履いていたにも
関らず冬の方が燃費が良かった
ちなみに夏の時は記録的な暑さでエアコンかけっ放しだったから、燃費に
対する影響はエアコン＞スタッドレスという事なのだろう

昔は億劫だったが、セール品の電動インパクトレンチを
2kちょいで買ってからは随分ラクになったな。

本当はトルクレンチもあった方がいいんだろうが、
一度ディーラーでトルクレンチで締めたときのカタさを
クロスレンチで覚えさせてもらってからは、何とかなってるからいいか。。。

つーか流石にそろそろ危険域だな、ウチの地域も。

ヨコハマのIG30地元のカー用品量販店で1本22000円弱、通販で4本送料込み47000円。
今年の新製品で製造年気にする必要なかったんで通販で買った。
組み替え装着してまだ200�qも走ってないけど、昔の物に比べてかなり走行音静かだわ。

気温による空気の密度って関係ないのかな？

>>309
4軸は2デフだよ。

>>314
ババァがタイヤレバー使って必死にタイヤ交換してるの連想したけど
よく考えたらホイール付きの事言ってんのか

>>320
お金がない僕は手ルクレンチです＞＜

>>326
イメージ的には空気密度が高くて湿度が低い冬の方が燃焼効率の面から
燃費が良い気がするがどうなんだろね
路面が積雪だったり凍結してる場合は論外だけど

給油的には寒い日のがお得だけどな。

スタッドレスに換えたらギックリ腰で寝込んだでござる

11月下旬にスノータイヤに変えたわヴォケ

車検に出したらボルトにグリス塗られた
で砂噛んで外れない
怒ってきても良いレベルかな

会社の金だからって、社用車のバンを高いブリザックにしたら、むちゃくちゃ効きがいい！
しかし高いから、自分の車は国産の安物。
215-45/17とか4本買ったら10万コースだし