トヨタ社長交代ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!! 　豊田家出身者、新社長に

トヨタ社長交代、豊田章男副社長が昇格へ　０９年４月

　トヨタ自動車は２２日、０９年３月期連結決算の業績予想を大幅に再下方修正し、通期の営業損益が１５００億円の赤字になるとの
見通しを発表した。併せて、創業家の豊田章男副社長（５２）が来年４月に社長に昇格する人事を固めた。
渡辺捷昭（かつあき）社長（６６）は退任する。豊田家出身者が社長を務めるのは、９５年８月に退任した豊田達郎氏（７９）以来、
約１４年ぶり。人心を一新し業績回復にあたる。

全文はソースで
http://www.asahi.com/car/news/NGY200812220029.html

　　　　　　　 　　　＿＿＿
　　　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　　　 　／:::::─三三─＼
　　　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
　　　　　／::::::.::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ:::::＼
　　　　　|::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::::::::|
　　　　　＼::::::::::::::::::::∪:::::::::::::::::::／
　　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<
　　　　　　／:::::::::::::　　　　　　　 _,,ｨi⌒ヽ
　　　　／　　　　　　　　　　r‐-r''´ ﾉ.ｌ　　|⌒ヽ　　　 ,
　　／　　　　　　　　　　 厶'⌒_l 　 { :|　　l　　 |_
／　　　　　　　　　　　　 　､,＿ゝ､_ﾉｽ,,_,ノ､_,,ノ》｀
　　　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!
　　　　　　　　　　　　　　| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　:::: ﾉ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　　:::: ノ　　 ヽ::::　|
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　ll=＝=ｭ 　./
　　　　　　　　　　　　　　　　; ヽ　　　|､'^Y^',,| /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ｀-;;;;-''ノ

もう日本終わりの３ゲット！

世襲ﾜﾛﾀ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

だから？

世襲かよw

しかし回復せず

アホだろ・・・パナを見習えよ

この期に及んで世襲ｗ

豊田家に生まれたら人生怖いものなし!

いいか？
これが
『大政奉還』
だ。

身内だろ
うんこ
ﾃﾒｰらの保身しか考えてない無能経営者しかいない

終わりの始まりだ…フロイライン…

業績悪化で身内起用ｗ
ギャグですかｗ

さては一族から出さないといけないぐらい奥田一派の求心力は落ちてるんだな

会社を私物化してんじゃねぇ

そういや奥田って外様だったな

この人駄目な人で有名だよ

トヨタの下請けは・・・年越せるか？
昨日テレビで帝国データバンク（倒産情報収集）の社員が
来年の始めまで倒産ラッシュは続くってさ！

ガソリン税なんともしようとしなかった自民党はこの車離れどうすんの？

プリンス降臨のお膳立てとして業績プラスに転じなきゃなー
派遣ガンガン切るよ

内外の投資家から批判されまくりなんじゃねーの？

バッカじゃねえの

父が言った「父さんの会社　倒　産　しちゃったよ　HAHAHA！」

　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　／　⌒　　⌒＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|::::::（●）（●） ｜　　　／　　 　 　＼
　　　　　.　|:::::::::::（__人__）｜　 ／　 ⌒　　⌒　 ＼　　　　は？
　　　　　　 |::::::::::::::｀ ⌒´ ｜／ 　 （●）　（●） 　 ＼
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　　　　 （__人__）　　　　|
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　　 ｀ ⌒´　　　_／
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/ヽ三＼´　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――

古きよき豊田に戻るといいがな

ここまでやりたい放題やってから創業者一族にスイッチか。

豊田家ってトヨタ株はあんまり持ってないんだよな

TOYOTAって豊田市になかったらどんな名前だったんだろう
NAGOYA？(笑)

つーかなんでお前ら奥田とかを叩くの？
株主の代弁してるだけだろ
叩くなら外人投資家叩けよ、つーか派遣どもにお前らはアメリカのせいで首を切られたとちゃんと伝えろ

豊田章男副社長（５２）

後２０期くらいは無理やり務めそうだな
年末にトヨタの本社爆破事件とかおきねーかな

これは倒産フラグ

君の生まれの不幸を呪うがいい

大体さあ
１０年前の生産台数の２倍になってんだぜここ
そのツケはでかいぜきっと

未曽有の大不況時代到来の時に社長への昇格とか創業家への嫌がらせか？ｗ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から■

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

'　 l | !_／ｲl |, 　 l ',　　| ﾍ. 　 l　 　　　/ |　 ;ｉ　 ,　　　 | l
　 ,l/,r‐'´!.| ',|ヽ　| ヽ　 ｌ　ヽ　｜ 　 　 l　l　/ｌ　 l, 　 　 ｌ｜
　/ /　 　',| 十' 寸 二ﾏＴ´　ヽ.|!　 　 / ┼/-l､_,|　 　 /! !
,/ /ｌ　　　 |　丶　＼ ＿＼　 　'|l 　／ ‐ﾅ'´　|/lj 　／ /'ﾞ
. / |'、　 　 ', ‐､―r┬ｬ､` 　 　 i／　 ‐/_‐__/ /-‐'i　/
/　 ! ヽ.　 　ﾍ　≧=一' ´　 　 　 　 　 ゝ'-彡ﾏ´　/　 　 　 /'ヽ
　 　! l　＼ 　 ヽ　 　 　 　 　 　 　　　　　　〃　 /!　　　　/　 |　　列島死んでるぅ？
　 l　| l　 　＼　 ＼　 　 　　　　/　 　 　 ／　／i｜　 　 /　 /
　ｌ　 l｜ 　 |　ト￣´　　　、＿, ＿,　 - '´-‐イ 　 ｌ|.　 　/　 /
ー ､ l l　 　| /＼＼ 　 　　´ 二´　 　／　　｜ 　 ｌ　　/ 　/＿＿, --ー
:::::::::::| l　 　|::::::　＼ ﾞ　 、　　 _　ィ ´｜　 　 l　 　, -:/　, ｨ;:::::::::::::::::::::::
::::::::::::l｜ 　 !::::　::::::::−＿天 　 　! 　 |　　　l／´::::::/　/´ |ｰ-､------
:::::::::::::', l　 　|:　::::::::/´:|:::/「l＼ 　 ! 　 !　 　l＿＿::/／　 /　 　＼::::::::::
:::::::::::::::',　 　 l　::::::/::::::l:/　l|::､ 〉＿;-:::|　 　!::::::::::;'/　　,:'　 ∨　./＼::::
:＼:::::::::∧　　l､:::::::!:::::::l;' 　 l!::∧>:::::::::l　 　l::::::::::ｉ/ 　 ｣　ヽ/　 /　 /ヽ
::::::ヽ:::/:::::ﾄ 　V＼:l＿_｣|　　lＹ､::l>|＼::l 　 /:::::::::/　　｜ 　 ! ､/___/　ﾉ1
::::::::::V:::::::::ｌ＼ ヽ‐ﾄ､:::/|　 　ヽ＼!>ーｌ|　/ｌ::::::::::l　 　 　、　l!_/ー'-イ /
:::::::::::ﾍ:::::::::l/ ＼ヽＬ.V‖　 　 ヽ　 　 / /!|:::::::::::l　 　 　丶　　　　　ﾚ´

もはや自動車を買う世代ではない

トヨタ完璧にｵﾜﾀな

●●義務を果たさず、権利ばかり主張する企業●●

労働者にあれもこれもと責任、多くの仕事を求めて、対価を払わない企業がいかに多いことか！
「アルバイト」「派遣」等首を切りやすい雇用をして、入社すると次から次へと仕事を増やす。
何かあったら責任を押し付け解雇する。
そしてサビ残・・・
最近は不況を理由にし、こうゆうクソな企業が多すぎる。
労働者はもっと言いたい事を言った方がいい。
理不尽な企業はネットでガンガン告発すればいい。
やらないよりマシだから・・・


告発方法はこちらからド〜ゾ

http://homepage3.nifty.com/hubarai/

あなたの夢を追いやります
Drive your dream

実権が取れれば業績はどうでもいい一族と
この環境で舵取りするリスクを負いたくない経営陣の
利害が一致しました

よし潰せ

俺たちの力を見せつける時

いまその力をときはなて！

>>30

★★★新労働基準法案★★★

日本は日本の平均レベルの生活をするのにも過剰労働が基本。
まず、これを考え直さないといけない。
日本は「時間的貧しさ」は間違いなく世界で上位だろう。
まず国がやるべき事ってのは、労働基準法の厳罰化と取り締まり強化、さらに基準の改正だろう。

年間労働時間の基準は、他の先進国の平均をお手本にして１５００時間にすべき！
それでもドイツなんかは１３００時間だから少ない事はない。
その時間を超える労働は「過剰労働」とみなし２５％の賃金上乗せとする事。
最高１８００時間の労働を超えない事。

労基法の罰則は「代表取締役」が受け、傷害罪レベルの罰を与える事。
会社の代表取締役はその会社の最低賃金の者の２倍以上の報酬を獲ない事。
それに応じて役職の報酬も設定する事。

全ての賃金を「時給」制とし、明確化を図る。

以上により、上の人間だけが多額の賃金を得ないことにより、人件費のバランスを取る。

トヨタが赤字になったりソニーがリストラしたり
このレベルの会社がえらいことになってるのを見てようやく不況を実感する無職の俺

>>30
エビスビールの工場があったから恵比寿なんだよ

こんなご時勢に…たぶん本人はやりたくないんだろうな。
ダチョウみたいに誰もやりたがらないから「じゃあ俺が…」
と言ったら「どうぞどうぞ！」って感じで。

不況やばい。マジでやばいよマジやばい

借金して買った住宅を担保に車を買う
さらにその車を担保に車を・・
そんな連中が一気に買えなくなるわけだから誰が経営しようと無理だぜ

大政奉還は何年も前から決まってただろ。
ただ、最悪のタイミングにたまたまなったってだけで。

世襲ばかり続くと
世間から批判されるので
間に奥田や今の奴を挟んでクッションにしただけな感じだな

こういう時こそ世襲で乗り切るって考え方か
おわた　かんぜんに

リストラしないでトヨタが潰れたら
トヨタ社員だけじゃなく日本全体が潰れるわ

トヨタに関しては世襲制の方がよかったかもしれんね
奥田になって調子に乗りすぎだろ

>>30
ゆとりwww

メーカーは派遣切りまくれば済む話じゃん
金融のほうがヤバくね？

世襲の何が悪いんだ底辺ども

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から■

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

すべて自己責任だからなー
国の助けなんか絶対借りるなよ

誰がやっても何もできないくらい大変な時期だから一番無能なの選んだってのが真相

そんな事よりここの経営がやばいｗｗ

http://www.tk-j.info/web/schedule.php

従業員に大規模なストされててわろすｗｗｗｗｗ
ざまあｗこれは潰れるｗｗ

で、この交代劇になんか意味あんの？
社長の経営判断で赤字に転じたの？？
政治家みたいに無意味なパフォーマンスやってんじゃねーよカス。

「苦労を知らない３代目が身代を潰す」とかよくいうが
そもそも苦労を知らないのはいまのトヨタに入社した社員たちだ、とどっかの役員が言ってたな

奥田ばかりネタにされて
今の社長って全然存在感無いよな。
次期社長はネタにされるよう頑張って下さい。

　　　　　　財産たっぷり確保してひとり勝ちウマー！！

　　　　＋　 　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　＋
　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ＋
　　　　　　＋　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　ｷﾀ━━━/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!━━━━!!!!
　　　＋　　　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　＋
　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　＋　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＋
　　　　　　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/
　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>42
レス番といいワロタｗｗｗ

こんな時に世襲かよ！！！

トヨタは死んだのれす

このどん底時期に、世襲に戻って誰得

在米だけどアメ車に乗ってる外人ほとんど見ない
アメリカ終了...
日本車か、ドイツ車、韓国車、日本車はSUBARUが多くてびっくり
他にはTOYOTA、HONDAと日産少々、ドイツでは逆に日産が多かったな

この大変な時に御曹司を出す・・・トヨタはここが底だと踏んだんだな。

豊田家一家ってどんな教育受けてるの？
皇族みたいな感じ？

俺も豊田家に生まれたかった

>>63
ワロタ
全員休みじゃねーか
クリスマスは彼氏とセックスか
見栄張って休んでる奴も居そうだが

なんも変わんねえだろ

トヨタ　内部留保でグぐると分かりやすい

以前から決まっていた事だが、最悪の時期に社長に昇格ってどうなんだろうな。

>>66
前経団連会長だからだろ
政治ネタによく絡むのが+民あたりを刺激

豊田家に生まれたかったぜ

>>30
愛知県豊田市は昔は「愛知県挙母市（あいちけんころもし）」。
TOYOTAが出来て市名が変わったんだよ

よしこれで社員団結の柱が出来た
新社長とともに苦難を乗り越えるぞ

>>81
逆に嫌だわ

トヨタは焦土作戦で自国の町や村を破壊したけど敗北して
国破れて山河無しになっちゃったみたいなものだな

トヨタ滅亡フラグ

やはり豊田さんがやらんとな
しかも長男
来年度は安泰や
世界最強のトヨタ
マジで活性化しようぜ

豊田って土地名からとったんじゃなくて
一族名だったのね
じゃあトヨタがあるから豊田市になったのか
完全に街を支配する大名だな　トヨタ恐るべし

仕方なさすぎる・・・

田んぼだらけだけどね＞豊田市

リアルおぼっちゃまくんみたいな生活なのかな

>>82
うちは合併してSUZUKI市になりそうで怖いです

>>81
乞食どもに中傷されるとか嫌すぎるだろｗ
下手したら襲われるしｗ

キヤノンは日研創業に1億円追い銭払ったけどトヨタはどうすんだろ

1950年の赤字の時は逆に豊田家の人が社長を辞めた。
また創業者一族に戻ってくるのは良いんじゃないか？

>>88
普通逆に考えないか

いつかは豊田家に戻す予定だったんだろうけど、今戻しても赤字の責任負わされるだけだろｗ
来期赤字じゃなかったら、神扱いだけど。

資本主義の逆説

2 名前： 山師さん＠トレード中 [sage] 投稿日： 2008/12/22(月) 17:57:00 ID:dUQZjMYe0
グループ、関連企業一覧

3116　トヨタ紡織 　　 ttp://www.toyota-boshoku.co.jp/
6201　豊田自動織機　 ttp://www.toyota-shokki.co.jp/
6902　デンソー 　　　 ttp://www.denso.co.jp/
7259　アイシン精機　 ttp://www.aisin.co.jp/
8015　豊田通商 　　　 ttp://www.toyotsu.co.jp/
6995　東海理化電機製作所 ttp://www.tokai-rika.co.jp/
7221　トヨタ車体 　　 ttp://www.toyota-body.co.jp/
7272　ヤマハ発動機 ttp://www.yamaha-motor.co.jp/
7282　豊田合成 ttp://www.toyoda-gosei.co.jp/
7205　日野自動車 ttp://www.hino.co.jp/
7223　関東自動車工業 ttp://www.kanto-aw.co.jp/
7262　ダイハツ工業 ttp://www.daihatsu.co.jp/
7283　愛三工業 ttp://www.aisan-ind.co.jp/
5482　愛知製鋼 ttp://www.aichi-steel.co.jp/
6473　ジェイテクト ttp://www.jtekt.co.jp/
6345　アイチコーポレーション ttp://www.aichi-corp.co.jp/
7276 小糸製作所 ttp://www.koito.co.jp/
6923　スタンレー電気 ttp://www.stanley.co.jp/
6382　トリニティ工業 ttp://www.trinityind.co.jp/
7241　フタバ産業 ttp://www.futabasangyo.com/
7270　富士重工　　　　　　　　ttp://www.fhi.co.jp/
7202　いすゞ自動車　　　　　　ttp://www.isuzu.co.jp/

>>93
中傷されても痛くも痒くもねーよ

業績悪化して、世襲とかw
頭おかしいなw

真・派遣無双　1000人斬り達成！

御手洗「見事だ！そなたこそ真の売国よ！」

豊田家の資産はどれぐらいなんだろう
自社株を保有してる訳ではないみたいだし

>>97
逆に考えるんだ
今期の赤字計上は来年への布石だと

>>82
一企業が市名になったのかよ
鳥山市も作るべき

豊田家の社長ならまともだからいい
一時離れて奥田にやらせたのがそもそもの間違い

>>55
おまいのその考えは間違いだ。
トヨタが潰れてもその代わりの自動車会社がシェアを奪いあう事になる。
それで期間工達もその会社で働けるようになる。

創業者一族は保守的で会社存続を第一に考えそうだから
奥田からの拡大路線から逸脱しそう
お客様第一主義路線で行って欲しい

>>15
Suzukiを知らないのか？

上手くやったよね。

まず赤字だけど、サブプライム不況を言い訳にして
各借金の前倒し返済しただけでしょ？
大体、上半期で６−７０００億円あって、
ついこの間まで
「下半期は赤字か！？」
「下半期の赤字は１０００億円オーバー（通期じゃ言わないｗ）」
「トヨタ、今年度の経常利益が５０００億円を下回る可能性も？」
とか言っててなんで一気に６５００億円以上減るんだよ。
形だけの借金（トヨタは現時点の全負債額を上回る内部保有金がある）であったのを
取り敢えず返済しただけだろ？

これでトヨタ一族がトップに復帰した来期は
・トヨタ１年で黒字決算！
・新社長の手腕が冴えた！
って提灯記事がでるんだろ？
大体今度の社長ってあのWillプロジェクトで大コケした人じゃなかったっけ？

>>92
ホンダ、ヤマハ、カワイ、浜松ホトニクス涙目ｗｗｗｗ

ﾖﾄﾀｻｲｷｮｰ

一番会社を私物化してるのは株で遊んでる奴らだろ

>>97
逆に、後継がせることが決まってからちょうどいいんじゃないか？
今期にとことん赤字詰め込んどけば、来期は前年度比で楽だからな。
ただ、来年需要が伸びるとも思えんが

>>99
東海理化もだったのか
東海理化ってAV監督の勤め先だったよなｗ

世襲させるために盤石の体制を作ったつもりが不況で台無しでござるの巻

>>104
あー、それはあるな
これまで創業家へ戻すお膳立てをしていたのに、ここで見放すわけないし
たぶん来期は利益V字回復とか言って持ち上げるんだろうな

豊田朝トヨタ帝国終了のお知らせ？

>>115
許してやれよ

日本の都市名のなかで、団体名がその起源となっているのは宗教都市である奈良県天理市と豊田市だけである。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82

>>30
トヨタができて豊田市が出来たんだけど？

系列上はやっぱまだ豊田織機がトヨタ自動車の上なの？

アイシンＡＷとヨタ元町工場なら何度か行った事有るな。
ＡＷって敷地内に電車走ってるからてっきり敷地内に
社員用のホームでも有るかと思ったわ。

>>55
まだそんな事言ってんの？自民党員のお爺ちゃん。
もう2次産業で国家支える時代は終わったんだよ。

トヨタといいソニーといい、その他の弱小日本企業を擁護するように見せかけながら
ヒュンダイやサムソンの上にあるような大企業を叩き落そうとするスレが随分増えたなあ。

朝鮮学校出は恐ろしい

市の名前にすることで、他の地域に移転されないように縛り付ける手口だよ
相手（豊田一族）の功名心を煽った見事な手口
名前を町の名前にまでされてしまったら、本社移転なんか絶対にできない
未来永劫税金を確実に落としてくれる大企業様が居続けてくれる

>>115
はめ撮りとともにトヨタの原価表が流出しましたｗ

>>110
こけたけど、なんかの立ち上げに成功した形になってるから。

あ、あとＧＢＯＯＫもこの人な

豊田市以外で団体名が市の名前になってるところって、天理教の天理市だけみたいだな

＞日本の都市名のなかで、団体名がその起源となっているのは宗教都市である奈良県天理市と豊田市だけである。

領地の名前に、殿様の御家の名前に変えてしまうとは流石

>>129
町単位だと結構あるけどな
東芝府中工場の東芝町とか

>>125
おまえの文章こそチョンみたいだぞｗ

日立市とか

身内だけどすごい優秀らしいな

>>90
うん、しかも中心部も悲しい程栄えてない。
トヨタあるから別に他頑張らなくても大丈夫、みたいな風潮あるように感じる。
だからこそトヨタが危ない今がやばいのよね。

ニュース聞いて出身大学当て余裕でした

>>122
どうなんだろうね。
ＳＥＩＫＯだと、今だに
ＳＥＩＫＯ　＞＞＞　エプソン・ＳＩＩ
だよね。
エプソンの売上がダントツなのに。

>>128
あれって確か博報堂だったよね？
電通プロジェクトじゃないよね？

おれちょうど奥田が就任する前にトヨタの下請けで工場内事務所にいたんだけど
次の社長が奥田になったときなんつうのかな社員の結束力や覇気が無くなったんだよね
前社長の時とは全然雰囲気変わってさ

>>134
え？外車好きのあいつだろ？？
悪評ならよく聞くが。

トヨタ＼（^o^）／ｵﾜﾀ

悪いニュースは全て渡辺が引き受けてくれるだろ
新社長就任までにできる限りの悪材料出し尽くせば
奇跡のトヨタ新社長として安泰

こんな時代でもまだ求心力あんの？

豊田家を慕ってるのは上の世代だけだよ
若い世代には求心力がない

奥田はどうなったの？

>>29
数千億円は持ってる

豊田一族への昨年の配当は50億円

豊田章夫氏だけで昨年１０億円の配当金を受け取ってるレベル

>>128
G-BOOKはどうみても失敗なんだけどな

あとモリゾーって別の名前があるぞこの新社長

クラウン（）笑

つうか政治に口出しすんのやめろよ
すでに不買の兆しすらあるし
欧米でも非常識人扱いされてるってのは異常事態

なんとなく銀河市民思い出した

つまりはF1うんこ訴訟原告側不買運動の大勝利

しかしトヨタにとっちゃ１５００億なんか屁でもないのにｗ
この辺の危機管理体制がどこぞのビッグ３と違うんだろうけどさｗ

しかし10月以降の落ち込みが半端じゃないからな
完全に過剰投資になってるし、躯体が大きいだけに
赤字幅の広がりは半端じゃない。

ちなみに赤字なのは自動車関連事業だけでファイナンス系は黒だから。
グループ全体だとまだ来期も黒字になる。
本当にヤバいのは自動車事業一本だけのメーカー

この時代に世襲とか
滅びに向かってるとしか思えん

>>148
企業献金を廃止にするべき

トヨタの社長っていたの？

今さら世襲制でやるとは益々終わりそうだなｗｗｗ

ていうかＩＱなんか絶対売れないって
なんでコンパクトカーじゃあ駄目なんだ？意味不明だししかもコンパクトカーより高いし

>>30
お前の住んでるところってコネチカット市になるんだろ？

SONYとかホンダは世襲しなかったな
今時、世襲は北朝鮮とそうか学会とトヨタくらいか

ナゴヤドームのリクナビの企業展、スズキのブースがもぬけの殻になっててﾜﾛﾀ

出展予定となっていたスズキ(株)、積和不動産中部(株)［積水ハウスグループ］、富士ハウス(株)ですが、都合により不参加となりました。
ご了承下さい。
http://2010.rikunabi.com/bin/NAVG27400.cgi?MAGIC=&SIDE_MENU=menu2&CONTENTS=GO_KAIMAKU/NAGOYA/list50

採用活動は続けるって書いてあったけど、採る気ゼロだなｗ

>>155
どうやって金のなる木を伐採しろと政治家様にお願いするんだ

大企業は叩くのに支持政党の自民党は叩かないネット国士はどう出るか

人と下請けを敬う企業に戻れるなら応援するわ

世襲ｗｗｗ

>>146
もちろん失敗の例であげてるぞｗ

結局周りがいろいろお膳立てしてくれるからな、実際はどうだか

トヨタは大政奉還を繰り返す江戸幕府。
そのうち大衆という不満分子がクルマを買わなくなって潰れる。

自動織物機械から自動車作ってここまでのし上がった豊田の意地を知らんだけのやつは
世襲世襲といい終了っていうけど豊田に対する結束力を知らないんだな

豊田一族はエリート揃いだったんだよな。
創業からしばらくは。
今は知らんけど

昔、大学の講師がトヨタとホンダ引き合いに出して
「本田宗一郎氏は自分の息子を社長にしなかったんです。
　すばらしい！」
的なこと言っててワロタｗ

トヨタ本社に隣接してるヨタのショールームに何時までも
万博のロボ飾ってんじゃねーよ

世　襲　の　ト　ヨ　タ　完　全　に　終　わ　っ　た　な

渡辺氏はちょっと可哀想だな
奥田の尻拭いさせられて
終わったらポイか

同族企業って印象悪いよな

めでたいな
また豊田家が愛知を治める日が来るのか

>>162
政治家に金がないなら国庫から出せばいい
企業に乗っ取られるよりマシだろう

>>168
豊田の結束力はおっさん世代だけだよ

世襲じゃなくてゴーンみたいな外人だったらいいのか？ｗｗｗ

身内登用はダメっていろんな企業が証明してなかったか

世界規模の企業が世襲ですかそうですか

>>169
帝王学に積極的かどうかじゃないの？

世襲も銀行やどっかの投資家に右往左往しなくていいっていうメリットもある

創始者のクローンのほうが良くね？

日本って、上から下から同属会社ばっかだな

>>169
同じ中部出身なら、一族というなら盛田家にはかなわなってｗ

一方ホンダのドラ息子は脱税で捕まった

>>171
ずーっと世襲だよ。
むしろ一族以外の社長は一族社長へ万全の状態で引き継がせる為の準備要員。

>>172
奥田の尻拭い＆サブプライムの責任＆次期社長へのレール作り。
でも相応の物を貰うんだろうね。

もうGMのワゴナー会長をヘッドハントしろよ

豊田自動織機の偉い人のイキリかたは異常

gazooとか担当してた馬鹿息子だろ？今度の社長は

>>168
米軍下請けの朝鮮特需成金が何を言うか

盛田（笑）
ありゃ長男が成蹊だかどっかのＦランだったよなｗ
名前で外資入ってカーチャンの力でソニーに入ったってのがもっぱらのところだぞｗ

なんていうか、ν速って本当に社会のボトムズなんだなって実感してる。

佐吉　　　　 喜一郎 章一郎　章男
自動織機→自動車→住宅→？？？

世界的に見ても一族経営や世襲とか普通だろ
なに嫉妬してるんんだよ

世襲社長が空気読まずに業績回復させちゃう場合もあるから困る

まあ言うまでもないが一応書いとく
旧帝（章夫氏）＞＞＞＞＞（人類の壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｆラン（ぼっちゃん）

>>191
お前ほんとに愛知の人間かよｗｗ

トヨタはさっさと車ヤメて銀行業でもやればいいのに
レクサスバンクなら口座作ってやんよ

しかしこの低迷期に満を持して豊田家ってのが凄いな
ここからは普通にやってりゃいずれ回復するｗ

赤字はトヨタ自動車だけでトヨタグループとしては黒字
更にトヨタの保有金は１３兆
トヨタは潰れんよ

赤字っていっても　見通しだからな
トヨタは円が１円高くなるだけで３５０億円利益が吹っ飛ぶわけで
今後の１�jをいくらと予想するかで見通しなんてどうにでも変わる
たぶん最悪を予想しての赤字見通しだろ

いままで散々儲けて貯め込んでおきながら
ちょっと業績悪化しただけで　
まだ利益出てるのに派遣を切りまくって批判されたから
赤字見通しに変えたって話しだが

時期が早まったかも知れんが、大政奉還は前から決まってた事じゃん

>>197
はい
地場産業はだいたい網羅しておりますが

戦後生まれは「人間は平等だ」と嘘をすりこまれた世代だからな。世襲とかぶちぎれだろ俺のほうが才能あるはずなのにって

>>199
そもそも車が売れるわけがない
近年の発展はアメリカが無理やり作ったバブルだったんだし

トヨタ暗黒時代の幕開けである

こんな時期にトヨタの社長なんて気の毒だな
正直トヨタは内部の鬼畜っぷりは置いておいてよくやってる方だと思うがな

世の中世襲の会社の方が多いだろ

>>176
そうなのか？
40代くらいの社員はまだ結束力あるとおもうけど
ああ40代じゃもうおっさんかｗ

>>203
自動車関係だけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほとんどの企業世襲だが。
世襲でひどいことになってるのが目立つから
世襲は悪ってイメージなんだろうけど。パロマとか
あとパロマとかパロマとか。
世襲が出来なくてダメになった企業は世襲しなかったから
ダメになったんだって言うヒトもいないしね。

>>199
トヨタは豊田家の人間を社長したかったんじゃないの
今なら誰も文句言わない

で、いつトヨタ潰れるの？

>>204
イメージの問題もあるからな
世襲させて昔のように自社に関係する労働者を大事に・・・と
奥田路線をやめるかもしれないし

この時期に世襲ｗｗｗしんどけとよたｗｗｗ

奥田逃げ切りワロス

今時世襲ってことはかなり優秀なんだろうなあ

小泉純一郎・奥田碩・池田大作の勝ち逃げ３兄弟

盛田って、創業者（盛田昭夫氏）の長男って意味な
今はデザインセンターかなんかにいるやつのほう

苦労して立ち上げて大きくした会社をなんで他人に譲らなきゃならんのか
自分が社長だったら当然の選択だな

外人が社長やって乗っ取りフラグたってるより全然まし

上場企業の世襲はイメージ悪いからな

責任押し付けて逃げたか、前社長

世襲なのか。
援助受けて自分の会社持てよ

こぶ平の臭いがする
http://itpro.nikkeibp.co.jp/members/NC/ITARTICLE/20001130/2/ph1.gif

>>214
トヨタの場合昔から評判悪かった

>>218
大作先生は逃げませんよ！
日本に大勝利するまでは！！

今日の新聞に載ってたトヨタの営業損益のグラフ見て吹いたｗ
あんな落ち方ってあり得るのか？
この短期間で

まぁこのご時世にあえて世襲なのだから、それだけ腕を持ってる奴なんだろう。

>>88
うわ、こいつゆとりだよ

名古屋市で一番でかい邸宅が豊田家の家だからなｗ
半端じゃないでかさで警備までいるぜ

>>217
安いスポーツカー作りたいとか（スバルとのコラボ）、Ｇ−Ｂｏｏｋとか、優秀か
どうかは知らんが、面白そうな人ではある

この手の人は周りがサポートしまくるから、本人の能力ってわかりにくいんだよな
御手洗なんかがその典型
その上、前任者の手柄を自分のものにしてるし

誰にやらせても上手くいかない時期だから、失敗しても豊田家にダメージはないと思ったんだろ

で、奥田は？

HYUNDAIの方がまともな企業

そういや「はるかなる走路」ってトヨタの人が主人公の映画あったなあ

>>88
企業城下町ってやつですよ
トヨタだけじゃなくて他にもいくつかあるよ

>>205
無駄に高い車は売れないだろうけど、車自体は売れるだろ。特にアメリカの場合は

日本だって、今でもちゃーんと車の需要はあるよ。なくてもいいとかカーシェアリングでいいとか電車で十分というのは東京ぐらい
地方なんて車は必須だし（うちも生活はかつかつだが車が4台ある）、カーシェアリングが流行ってるとかいうが、田舎じゃカーシェアリングするところまで移動するのに車が必要だわｗ

今後車の需要がなくなるなんて、電車交通の発達している東京っ子の幻想にすぎん

しかし慶應っていつからＦランになったんだろうなあ
こいつが入学した時期だけＦランにおちてたのかなあ
過去、エリート揃いの豊田家は東大出がデフォのイメージだから
それらに比べていささか慶應出ってのはいささかハッタリ負けするところが
あるのかもしれないな。

ホンダの創業一家は何してるの？
孫がMUGENの社長というのは知ってるが

宗一郎の遺言無視してやっぱ、HONDA系に関わってるの？

ここでボンボン投入ってどういう意図？

この期に及んで、世襲かよ

トヨタ、オワタ

トヨタももう終わりだな
得意のカイゼンでなんとかしてみろやｗｗｗ

>>231
そういう処こそＧｏｏｇｌｅで晒せ

世襲擁護してるヤツが沸いてるけど何でなん

>>240
無限の博俊は脱税でパクられたよ
親父は見る目があったってこった

このピンチに世襲ﾜﾛﾀｗ

新しい社長は車好きみたいだから
一昔前のトヨタみたいに意欲的な車出すんじゃね？

初代MR2や初代スープラや初代エスティマや初代セルシオみたいな
ｴﾎﾟｯｸﾒｲｷﾝｸﾞ的な車を

なんだこれ
封建時代かよｗ

敗戦処理かｗ

>>245
トヨタは歴史が長いから歴史オタかなんかじゃね

空売りフラグ？

>>245
むしろなんで世襲ってだけで批判するの？
嫉妬？

やっぱり読みは
トヨダなのかな

豊田家の資産っておいくら兆円？

同族経営ってやつですか

終戦後、首相に東久邇宮を擁立したようなもんだな。
あまりに非難が集まってきたから、
混乱収拾のため短期リリーフで立てたんだろ、きっと。

確かこいつは能無しで有名だったはず
国内担当させて実績挙げさせて社長にするはずが
全くダメで周りの役員が手を焼いてた

これが加藤の力か・・・！

「奥田が悪い」なんてのは考えが幼稚過ぎる、この100年に一回あるか無いかの
時世じゃ経営の多少の傾きは仕方が無い、要するに責任を一族で引き受けるって
意味での社長交替だろ、このままじゃ奥田一人悪者だもん
製造業世界一（単独企業）にまで最終的にのし上げたのは奥田の手腕なのにさ

株主は、文句言わないのか？
それとも豊田家が大株主だから問題ないとか？

>>253
世襲制最高！！！ってなると、どうなるか理解できねー？

>>254
そうだよ

>>255
一族で一兆五千億くらい
彰一郎が５０００億で社長に成った彰男は２０００億くらい

配当収入だけで何十億もある

徳川家康は

「お家の大事の時にあけろ」

といって封をした玉手箱を残した。

徳川慶喜は、いまこそ開けるときと思って中を見た。

そこには一枚の神が入っており

「時の天下に従えよ」

と書いてあった。

>>260
は？奥田は勝ち逃げだろヴァカ

つか、来期もガッツリ赤字ぶっこいて、新しいシャチョさんに責任背負
わせて、引責辞任させて、創業一族追いだそうという魂胆じゃないの？

>>193
喜一郎は偉大だな

豊田家のストリ−トビュー貼ってくれ

>>262
誰も世襲最高なんて言ってないと思うけど
シャドウボクシングしてるの？

奥田色に染まれ

豊田家への大政奉還

>>240
>>246
そんな関係だったのか…

なにが無限だよ馬鹿かよしねよ

誰に代わっても売り上げは伸びない

>>267
違うよ
逆
不良債権処理で渡部社長が泥を被り
豊田家の力で業績回復「やっぱ豊田家か」と成る予定


これは株経済板で前から指摘されていて
3年以内での回復は間違いない

俺　豊田自動織機をとよたじどうおりきって読んでた
ﾏｼﾞ工場制手工業

トヨタ「大政奉還」で起死回生・・・・・・

創業者一族ならわざわざ社長にならなくても株の配当だけで食っていけるだろうに。
なんで表舞台に出てくるかな

英二、章一郎の世代と比べてやるなよ、あの豪腕ぷりは半端じゃなかったし
今時の企業ではもう通用しないだろうし

>>264
ウォルトンの何分の１だろう

>>262
世襲制氏ね→やったね！農家や町工場の後継ぎがいなくなったよ

別に経営したっていいじゃない
大株主だもの

にほんおわた

英二と比べても章一郎影薄いなあ・・・
唯一の功績は奥田を社長に大抜擢したくらいか

>>278
貧乏人と違って
相続税があるから、財産を残すために働くのさ

なんでもいいから株価なんとかしろ

新車のトヨタを買うお前らは、創業者を肥えさせるための奴隷

今猛烈な勢いで膿を出してるから、章男で業績上向くだろうな

豊田家


↑
経済戦争に日本を引きずり込んでこの国を滅茶苦茶にした家な

ゆとりと在ﾁｮｿの見分けがつかない

>>285
豊田家は松下なんかとちがって資産管理会社があって財テクしてるから

相続税も殆どかからん
ま、それでも莫大だが資産を減らす事はない

社長もエコ替え（笑

世襲がなんか絶対悪みたいに雰囲気あるが
ダメなときに継ぐ分には一族の資産が直結する同族の方が
真剣にやらざる得ないから上手くいったりもする

こんな超一流企業で世襲か。 人心が壊滅するんじゃね。

ていうか実は日本の車企業はめっちゃ傷浅いほうで欧米の車企業のほうがはるかにやばいんだけどな（フェラーリは除く）
経済が回復したら車産業は日本の一人勝ちになるとさえ言われてるくらいなんだが

早く潰れろ

>>240
本田宗一郎の逸話といえば
鈴鹿市に工場建設を決めたときの話があるね
鈴鹿製作所の完成前に、三重県鈴鹿市側から本田への市名変更の申し出がされたけど
宗一郎は「伝統ある地名を個人名に変えるなんてとんでもない」と丁重に断ったの
また、とても便利とはいえない鈴鹿市に工場を置いたのは、担当の役人の接待や金銭など一切関係なく、
「渋茶一杯」で誠実に説明してくる熱意に惹かれたからだなんだとさ
その時、宗一郎は大垣市と鈴鹿市のどちらかに工場を建設する予定だったが、
宗一郎が大垣市を訪れたときクーラーの効いた部屋でオレンジジュースを出されたんだと

>>275
んだな、常にグループの中核に一族の人間がいるし
トヨタの御旗である豊田家の総本家本筋を引張ってきたってことは
今がグループ全体の求心力を引き上げる時なんだろうな
もう2〜3年後かと思ったんだけど

もうモリゾウをニュルの森で見ることはなくなるかなぁ・・・出てきそうだな、やっぱ

>>296
トヨタが潰れるころには資本主義崩壊してるｗ
恐らくおまえもすでにこの世にいないかとｗ

おまえらトヨタと豊田家の関係しらないんだな
いろいろ知ってトヨタのこと叩いてるかと思った
おまえらも単に扇動されてる側なんだな

>>299
中卒なんだろ、察してやれよ

はいはい、トヨタ無くなれば日本上向きになるんですよねｗ

英才教育受けてるんだろうが市場はどう評価するのかね

昔、Gazooというサイトを立ち上げた人だよな
マスコミは「トヨタの本業はインターネット」とやたら持ち上げたけど、
中身スカスカのカスサイトだった。
いまでもあるんだっけ？

>>297
それに比べてトヨタは…

「トヨタが怒ったらどれだけ怖いか教えてやれよ！」

だもんなぁ

>>204
あーー…、全部納得した。

>>295
＞欧米の車企業のほうがはるかにやばいんだけどな（フェラーリは除く）

フェラーリなんて自動車会社はとっくにねぇ、FIAT傘下だアホ
ちなみにフォルクス・ワーゲンの筆頭株主はポルシェ

早く潰れろ糞トヨタ

>>306
ポルシェの筆頭株主はワーゲンじゃなくて？

ＦＩＡＴＧ総裁はルカ・モンテゼモーロだろ

世襲うんぬんいってるのは学生かニート
世の中ほとんど世襲ですからｗｗ

喜一郎
章一郎
のときはグループ企業はもとより中小下請け企業も一員
絶対に倒産させるようなことはするなと徹底してたけど
奥田になって徹底的にコストカットやらされて脅しのような
値下げで潰れた企業や離れた企業があるんだよな
過去最高売り上げとか出してたとき派遣なんかより相当いじめられてた
下請け会社は豊田家に戻って喜ぶよ

だから銀行やれよ
現金あんだから

トヨタの今の社長好きだったのに
時代に恵まれなかったな

パナソニックは、松下創業家を完膚無きまでに叩き潰して、社名まで変えて
恩を仇で返したのに、.....

おそらくある程度の内部留保を金融で財テクしていて
保ぬほど大損ぶっこいてるんんだろうな

このままでは経済やることなくて各国戦争にまで突き進む可能性があるから
とりあえずトヨタが軍事やってなくて日本人は幸いだったと思わなければな

世界中が騒乱、暴動あるいは紛争や戦争が起きるのも時間の問題だろう…

離れた企業はもう戻ってこないだろｗ
そのままじわじわと潰れていけｗｗ

>>308
ポルシェ＞ワーゲンだよ

ポルシェの今期の利益は売り上げ以上の一兆円

どうみてもファンドです

>>308
それが違うんだよ、フェルナンド・ポルシェ博士が初代ワーゲンを開発した
そのギャランティとして売れた車の数10％の金を貰うと契約してね
そんでとてつも無く売れた、有り余る金でスポーツカーを作ってレースに
参戦して散々やってもまだ金が余る、じゃあVWの株を買い増ししてきましょうと
なって今や筆頭株主、世界最大のスポーツカーメーカーは今も昔もポルシェ

奥田だけでトヨタ叩いてたバカが多いんだなｗ
世襲世襲言ってるやつもどんだけ中卒なんだよと

>>308
こんなこともしらない奴って何なの？ゆとり？

同族でも有能なら良いけど今の時代無能を据えたらすぐ会社潰れるよ

<｀∀´> ｳﾘﾅﾗのﾄﾖﾀ会長をよろしくたのむﾆﾀﾞ

>>315
自衛隊の軍用車でトヨタのランクルとか使ってるだろ

奥田を取り立てた章一郎が失脚したな

>>308
こりゃーげんげんコラーゲン

トヨタ崩壊フラグ

ああ、こりゃ、業績落ちる企業人事の典型だわwww
先が見える

それより304に突っ込めよ

この国賊企業早く潰れないかなー

同族企業一覧：会長、社長、役員に創業一族を庸する企業
トヨタ自動車　キヤノン　パロマ　リンナイ　YKK　ヤンマー 竹中工務店 前田建設工業　山形銀行
東邦銀行 富山第一銀行 福井銀行 福邦銀行 スルガ銀行 大垣共立銀行 名古屋銀行 但馬銀行 小学館
講談社サントリー 伊藤園 月桂冠　小西酒造　白鶴酒造　菊正宗酒造　辰馬本家酒造　黄桜　盛田
ロッテ　キッコーマン ヤマサ醤油　日本食研　森永製菓 山崎製パン　浅田飴 UCC上島珈琲 赤福
敷島製パン　ミツカン　アンデルセングループ　中島董商店 大正製薬 エーザイ　-ロート製薬 。
塩野義製薬　大日本除虫菊　コーセー−　マンダム　ノエビア　ホーユー　ポーラ化粧品本舗
トンボ鉛筆 ソフトバンク 東武鉄道 富士急行 山日YBSグループ 佐川急便 セイノーホールディング
丸井 イオン コナカ AOKIホールディングスジョイフル ヤオコー　ホリプロ　昭和自動車　麻生 鈴与
吉兆 ヤマダ電機 コジマ　出光興産 西武鉄道 不二家　-ダイエー 三洋電機 ヤマトホールディングス
パナソニック　任天堂 日本生命保険

上場企業で世襲は無いわｗ
ましてやこんな時期に

>>331
なにげに愛知県の企業多くね？ｗ

クビ切ってもF1はヤメへんで！ヤメへんで〜！！

トヨタってＦ１で全然目立ってないんだよ

>>324
メガ・クルーザーな

>>262
もう夏休みなの？

google mapで豊田家を
超でかい家なんだろうな

でも、副社長してたんだろ？

変わったからってそんなにすぐ業績あがるわけないんじゃね？

>>308
質問する前に調べる癖つけろ

なんか最高益の時に大政奉還するみたいだったけどよかったな
暴落のあとでｗ　社長になってからこのざまじゃ　永遠に語り継がれるところだった
景気が、とか伝説にはそんなの関係ないから

まあ、だれもやりたがらんから
身内が出ざる終えなかったんだろうなぁｗ

おまえら実は全然知らないだろ自動車業界について

同族が継ぐなんてブラック企業じゃん

>>338
そこまでじゃない

色んなとこに住んでるし

因みに豊田名誉会長は名古屋の昭和区民

>>336
ランクルのほうが生産数多いだろ
メガクルーザーはもう生産されてねーだろ

株が下がれば財産目減りだし、潰れりゃただの紙屑だからなｗ
ソースはうちの会社

創業者一族が社長になるのはちょっとなー

ババ抜きで負けたのか...気の毒に

この経済状況で5年後ぐらいに業績回復させていたら
神扱いなんじゃねえの？

みんなとりあえず叩いてるけど奥田体制からの脱却という意味では良いことなんじゃないの？
経営的に奥田が優れているのは確かだけど、アレだからね

株暴落したりしてｗ

>>328
下方修正して5000億円の黒字を更に下方修正して1500億円の赤字にした意味を良く読み取れ
今期中に膿を出し切って次につなげるためだよ

不良債権潰しとけば来期が全然楽

ちなみに倒産しかけたポルシェを建て直したのはトヨタ

俺が勤めてるとこもファミリー経営だけど、今の社長の息子（常務）が社長になったら
どうなるんだろう・・・みんなから嫌われてるのに・・・・
本人はどうとも思ってないと思うけど俺はパワハラされたと認識してる事件もあるし・・・
早くいいところ見つけて転職しようかな？

中国進出で売国方針を主導した豊田章男が遂に社長かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

豊田市だから豊田と思ってたけど豊田さんだったのか

愛知県にホームレスと不良外国人がもっと集まるといいねｗ
国賊企業トヨタさんのおかげです

>>343
一応、そういう世界にいるんでね。 君より情報持ってるよ

>>357
コロモ市って名前だったけど、知名度イマイチだからトヨタ市に変えたんだよ。
つい最近の話だ

>>357
そもそも豊田市は豊田家が引っ越してきたから豊田市に市名を変えたワケだが


豊田家＞豊田市なんだよ

>>346
メガクル自体は排ガス規制のドサクサで売るのやめたけど
高機動車作ってるから売ろうと思えば売れるんだろうな

ちなみにガサラキの豪和市は豊田市がモデルな

>>358
不良外国人なら我が鈴鹿市にもいっぱいいるよ
マナーも悪いし五月蠅いし人んちの土地でバーベキューやりやがるしもうね

今、高機動車作ってたっけ？
三菱と陸自の共同開発者じゃなかったか

また法学部
法学部経営って政治にかかわってくるからあんまり好きじゃないんだよな

なんだ自衛隊もランクル乗ってるのか
てっきりテロリストだけかと思ってた
パジェロとライトアーマーだけで十分じゃん

ユニクロみたいだな

>>353

まぁそうだろうな
9月あたりの下方修正からさらに5000億以上の下方修正なんて
おかしいと思ったよ。あの石橋叩くトヨタが

ただ、これで豊田家がでてきたので納得した

この時期に豊田家のプリンスを社長に据えるのは罠だな
失脚するのも近いだろ。

自動車総崩れと言うけど、アメリカ経済の変調は2年前から出ていた。
だから、敏感な経営者なら投資をグッと押さえることは出来たはず。

からぅりからぅり！

君は良い友人であったが君のお父上がいけないのだよ

トヨタにとっては経営路線が本流に戻るからいいことじゃないの？

>>367
元々ランクルは自衛隊の前身の警察予備隊用に開発したんだろｗ

３ヶ月前に名古屋行ったときは景気良さげだったのに
先月行ったときには駅にホームレス数人いたもんなぁ。
マジヤバいな

これって親父が調子悪いから今は俺が切り盛りしてるってのと同レベルってかそのままだなｗ

>>359
ﾜﾛﾀ

現行の自衛隊９０式戦車は一台約９億円
ランクルもメガクルーザーも戦車に比べれはお菓子のオマケみないな値段だろ？
トヨタが戦車作ってなくてマジ良かったわ

自動車下請けがバンバン潰れると思うと　今から飯が旨いぜ

>>375
だからどーした
アメ車のコピーが

>>362
ハマーと同じく容易に軍事転用出来るのが販売やめたと思ってた

こんな時こそ世襲ですか？

この不況トヨタの上層部は喜んでるらしいな。
ビッグスリーが機能しなくなったらシェアも上がるし
ハイブリッドも開発済みで人件費削減は期間工と派遣、請負を切って自由自在
この不況で一番有利な自動車会社はトヨタなんじゃないの。

>>379
あくまで輸送用で武装車両作らないのが方針だからね

アメリカ、中国にに工場作りすぎて
創業家に頼るほどヤバイんじゃないかな

>>331
パナ同族じゃないだろ

http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080530.html
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080531.html
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080601.html
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080602.html
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080603.html
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080604.html
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080607.html
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080608.html
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080611.html

豊田一族の持ち株は全部合わせても、２％に満たない

また慶應かよ。

社長もカンバン方式にして
必要なときだけ下請けから
引っ張ってくればいいじゃん

アメリカ、在庫の山らしいし
過剰設備

>>384
九州の工場とかどうするんだよ
レクサスは大失敗だし

減産で操業度が落ちたら
いくら派遣外注切っても、
モリモリ赤字出すぞよ

>>386
この新社長が中国進出を強力に推し進めた張本人

>>389
4000億円くらいか

>>333
愛知県は同族経営の会社が多い

いよいよ創業家追放ですかｗ
前時代の膿は全て出し切るつもりだな

>>387
経営と分離してるだけで、名誉職に付いてる

>>30
市名が会社名になったんじゃなくて、会社名が市名になったんだよ

大政奉還！

社長交代よりＦ１撤退の方が先ちゃうの1500億の赤字を1000億ぐらいには出来るのちゃうのん

トヨタは世襲制を維持することでグループの結束を強化（豊田家への忠誠）
ホンダは世襲制を禁止することで社員のやる気を強化（だれでも社長になるチャンスが有る）

それぞれに良いんじゃない。普通の起業家なら身内に譲りたいと思うものだが
本田さんはちょっとその辺が普通じゃなかった。

そういえば社長になった島耕作最近読んでないけど初芝も派遣切ってんのかね
まだインドとか行っててグローバル化とか遅れてることいってんの？W

Ｆ１はＣＭだからな
むしろテレビのＣＭ減らして販売店に回したほうがずっといいよｗ

まあ、世襲をやってるような会社はいつか駄目になるよ。
いつか俺が社長って野心がぎすぎすしてる会社じゃないと伸びない。

同族会社の車なんて全く乗る気しねーw

>>403
倒産して、「住所不定無職　島耕作」が始まるんだろｗ

創業者がいよいよ表舞台に出てきたね。
どう変わるんだろうか？

>>405
ロスチャイルド　ロックフェラー　タタ　ミッタルスチール

世界的大企業は同族経営ですよ

>>407
その次は「容疑者 島耕作」か

またお前らの勝利か？ｗ
【地方財政】愛知県、4年ぶりに交付団体に転落へ：トヨタ業績悪化で [08/12/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229999820/

>>407
経営者なんだから多額の債務抱えてる設定だろ。
「破産者　島耕作」　「

自己破産者」でなく「破産者」ねｗ

>>389
資産管理会社や子会社の株を通じてもっと持ってる

表に出てるのでは、例えば豊田自動織機はトヨタの筆頭株主だけど
豊田自動織機の株主は豊田家

>>403
あれは作者自身のネタが切れて
実際の会社の動きに無理やり合わせるようになってから終わったようなものだ。

社長をことごとく殺しやがって…

F1は>>404が言ってる様にCM、欧州の販売拡大の為、日本で売ろうとなんか
とっくに思ってませんよトヨタは、むしろ「買わなくて結構です」位の
ラインナップだろ

>>412
破産するまえに島市ができないと
そして市を巻き込み破産、会社は倒産、市は財政再建団体へ

トヨタ格付け下がったなwwwwwwwww

>>382
勿論それもあるんだろうな
俺んち近所に乗ってるのがいるがエンジンクソ五月蝿い
最初ハマーかと思ったが・・・

>>365
まだまだ細々造ってるよ
日野の工場で

>>393
トヨタ自身はトヨタ銀行っていわれるぐらいの自己資産と
キャッシュフローもってっから
国内最後の一社になるまで耐えるんじゃないかな

>>398
国家における天皇的位置づけじゃないの
経営に参画してないぞ

豊田佐吉って豊臣家と石田光成と光成の幼名の佐吉を混ぜた感じでうさんくさい名前だな

ベクテルも一族経営

前からアナウンスされてた規定人事だろ。
なにを今更。
株価の下落も、株式を生前贈与して相続税対策にもなるから案外良かったりするかもしれん。
金持ちは平民と違う悩みがあるしな。

古き良き時代のTOYOTAに戻って下さい。切に願いますm(_ _)m

奥田色を踏襲した現社長否定だろ

豊田一族の頃はバブル弾けても雇用確保
計算間違いだったのがワラント債発行
結果、業績悪化で奥田が表舞台に出た

まあ業績回復は奥田と張、今回の惨状見たらまずいと思う罠

世襲か
社長もエコ替えだな

スープラだけはガチ
まぁ重すぎてスポーツ走行する気になれないが…

ただこれからの時代、GS450hと同じパワーユニットのスープラもいい気がする
アフターパーツに苦労しそうだけど。

>>30
warota

たぶんnagoyaだな

深読みするとこんな時期だから誰も社長になりたくない
嫌な役を買って出たとしたらコイツは男かもしれん

>>2
お前のその速さ・・・
トヨタ株で相当含み損抱えてるとみたｗｗｗ

神輿は軽くてパーがいい

因みに、豊田家は「トヨダ」家。

　「どうして、うちの主人がクビになるんですか」

　一家の大黒柱の危機を知り、怒鳴り込んできたのはその妻と娘だった。

　名古屋市近郊にある古びた工場。床がきしむ事務室で、社長は“鬼”を演じるしかなかった。
「情に流されたら会社はやっていけない」。自身もまた、追い詰められていた。

　まだ昭和だったころ、亡くなった父親の後を若くして継いだ。星くずほどもある「トヨタ系」企業の一つ。
百人に満たない従業員には、子どものころから顔見知りの工員も多い。

「みんな家族みたいに感じていた」。

従業員たちを守り抜こうと思ってきた。

　状況が変わったのは二〇〇〇年。その夏、「国際競争力ナンバーワン」を目指すトヨタのコスト削減大作戦「ＣＣＣ２１」が始まり、三割削減という非情な「お願い」が、末端の下請けまで駆け降りてきた。

　「できなきゃ仕事が切られるかもしれない。実態は強制ですよ。達成するしかなかった」と社長は言う。

　三割という過酷な削減に“聖域”はあり得ない。その年から、ざっと二割の従業員に辞めてもらった。

http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080530.html

社長の合原美治（ごうはらよしはる）（６６）は、目の前の課長クラスと見える男が「トヨタマン」だとは信じたくなかった。

　ソファにどっかと座り、足を組んでいる。

「本社で決まったんでぇ、これだけお願いします」

無造作に置いた資料には、たやすくはないコスト削減額が示されていた。

　「（下請け）業者の立場で承ります」

合原はいったん頭を低く下げた。
しかし、向き直って言ったせりふに怒気を込めた。

「ＯＢとして言わせてもらう。その態度は何だっ。出直して来い」

目を丸くして部屋を飛び出した彼は数日後、すっかり身を小さくしてやって来た。

　合原も元トヨタマンだ。
当時の上司が口をすっぱくして言ったことが忘れられない。

　「（下請けの）社長がぺこぺこするのは、君らが偉いんじゃない。トヨタのカンバンがあるからだ」

　下請けに接待された場合は、料理代を見積もり「分不相応だったら、次から断れ」と上司。
おごりはないか、常に身の丈を測る、それが「トヨタ流」のはずだった。

http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080531.html

早死にの家計ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

奥田からおかしくなったということ？

　トヨタの赤字で飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／・＼ .／・＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ノ Ｌ_い o o

>>432
製造システムの共通化でコスト低減の実態がコレか・・・酷いな

>>418
以前立ったスレで

・トヨタが持っている内部留保のうち現金は4兆円
・これを使い切ったらビッグスリー状態

っていう話があったよ

キャッシュ以外の内部留保（株式など）は今回の
金融バブル崩壊で簡単に吹っ飛んだんじゃないのかね

　作業時間の計時　　無駄を洗い出す「カイゼン」の一つ。
日本郵政公社（当時）がカイゼンを導入した際は、ストップウオッチを持つトヨタ社員が郵便物の仕分けの速さを０・１秒単位で計ったり、局員の歩数を数え話題に。
いすを撤去し、立ち座りの時間を短縮するなどしたが「余裕がなくなり、遅配や誤配が増えた」との指摘も出た。

http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080602.html

俺の中でトヨタのイメージがここ最近一気に悪くなった

創業者一族だから社員大事にするとおもうわ

　一兆円近くものコスト削減活動「ＣＣＣ２１」が始まった二〇〇〇年七月。それから間もなく、中小の下請け各社を震え上がらせる“事件”が起きた。

　この年九月の東海豪雨。多くの工場が被害に遭ったが、トヨタの対応は素早かった。
豪雨の翌日には、一次下請けの大手企業も動員して被害が出た各社へ人手を回し、水に漬かった機械の乾燥や修理を進めたという。

　浸水したある町工場には、元請けの会社とトヨタから大挙して従業員が訪れ、丸一日で工場を復旧してみせた。
経営者は涙ながらに喜んだ、と伝えられる。

しかし、ほどなく送られてきた請求書に凍り付いたという。

　取材に経営者は口をつぐむが、請求額はウン千万円にも。
「困ったときはお互いさまって考えはなくなっちゃったんですかねぇ」

http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080604.html

トヨタは日本最大の同族ブラック企業だから

赤字になるのもジャスト･イン･タイムでござるの巻き

奥田のイメージが強すぎてトヨタが
14年前にも世襲やってたことすら気が付かなかった

現代の、この時期での世襲のメリットって何だ？

>>424
この新社長は中国進出を渋っていたトヨタだったのに、
強引に中国事業を推し進めた売国奴ですよ

奥田が元凶。
あいつはとんでもない奴。
経団連がおかしくなったのも奥田から。
本当にとんでもない奴。

調子に乗ってｲｹｲｹﾄﾞﾝﾄﾞﾝで兵站を伸ばしすぎてたからな
売りすぎた後は、企業にとって一番危険な時だ

　「乾杯の時、コップを持つんだよね、うちの役員たちは」
下請け各社との懇親会。乾杯の音頭に移る前、役員たちがコップを手にし、下請けの人からビールが注（つ）がれるのを待つシーン。
いつからか「当たり前のように」なってしまった。

　「トヨタのためにやってくれている人たちに、ビールを注ごうって人がほとんどいない。まして若い社員はコップを持つことしか知らないんじゃないか」

　巨大化し、足元を見失って知らず知らず、心に忍び込む「おごり」。

　元役員は警告する。「皆に育ててもらっているという気持ちを無くしたら、トヨタはおしまいですよ」


http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080611.html

>>435
それは明らかだね
奥田が「車は5年持つ程度に作ればいい」と言い出して
それ以降リコールが40倍に増えた

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%94%B0%E7%A2%A9#.E7.99.BA.E8.A8.80.E3.81.AA.E3.81.A9
http://www.mynewsjapan.com/reports/420

先代の豊田達郎が重視していた安全性を軽視するような
設計に変更したりスポーツカーのラインアップをバッサリと
切り倒したのも奥田時代からだし

パクりのつけだわ

たぶんだけど、再来年のF1日本GPは
入場料金が3割り増しぐらいになって
F1弁当が100,000円になるだろうな。
トヨタはそうやって利益を確保するはず。

ま、たかだか１５００億ですんだっていうのが意外だった

　月収は三十万円程度あるが、もう上がらない。
正社員と同じ仕事でも、収入は半分だ。
契約は六カ月ごとで、残り一カ月になると「延長の打診はないのか」といつもビクビクする。

　昨秋、正社員への登用試験を受けた。

「年齢が高いから厳しいだろう」とは予想していた。不合格の通知に「やっぱりか」と力なくうなだれた。

　必要がなくなれば「再契約なし」という形で切り捨てられる。

「将来が見えないから、地域に根付きたくても根付けない。フワフワしている」。住民票は実家に残したままだ。

　「結婚もできず、家も買えず、子供もつくれない。いつかこんな社会は、終わりが来るんじゃないか」

株の値動きに一喜一憂しながら、ふと、彼はやり場のない憤りを覚える。

http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080613.html

普通は創業家以外から社長を迎え入れることで、人心を一新するって表現すると
思うんだよな

しかしまぁトヨタの株主は愚鈍だな

奥田の失脚はメシウマなんじゃないか？

壊れにくい車はどこの買えば良いのだ？三菱の軽乗ってて5万キロ超えそうなんだけど、
壊れる気配無いから買い替えは当分先になるけど

リストラって何で派遣とか若手とか、何で単価の安い奴らを真っ先に切るんだ？
若くて体力のある質の高い労働力を切ってどうする？
それよりロクに仕事もせずに高給取りのジジイ・ババアを切れよ
売れ残り確定の40歳以上独身と、子供が手を離れた50代を容赦なくぶった切れ
少ない犠牲で最大限の効果を得られるし、組織の若返りも図れて一石二鳥だろ？
ジジイ・ババアが路頭に迷ったら非正規雇用で新卒以下の額で雇えば
まぁ生きるのに困ることもないだろ？

汚れ役をだれにするか2000年から計画してたんだろうな

>>452
10万円弁当・・ゴクリ

この人が初代ヴィッツを作ったんだっけ？

おい、糞マスゴミども、世襲批判してみろよ

創業者じゃなくて、創業家なんて求心力とかあまり関係ないだろ。
むしろ逆効果な気がします

>>458
派遣は単価が高いぞ

バブル崩壊後に着々とNBCやらプリウスやら開発してた頃は
トヨタスゲーと思ったが・・
今はその惰性に見える

リッター50キロ走る車を開発汁

創業者一族に後始末押し付けて逃げる旧経営陣、流石だな。
奥田と張は勝ち組確定だな。

>>450
どうぞリコール数の少ないメーカーの車をお選び下さい
三菱とか

>>463
それが求心力になるような、豊田家信者の社員が多いんじゃね?
キモいな

っつーか社長が交代したんだからってことで、派遣と下請けを血祭りにあげる
大義名分を更に強固なものともしたいのだろう

去年とか一昨年とか、阿呆みたいに儲けたはずなのにな

その金はどこ行ったんだか

>>465
それを開発してたのは豊田達郎の時代だから
その遺産を食いつぶしたのが奥田

乾いた雑巾を絞ると言われていたトヨタの経営だが
奥田時代に絞ってはならないレベルまでやっちゃったから
赤字が出て今度どうするのかが非常にメシウマ

トヨタの凄い所は臨機応変に柔軟に対応出来ること
頭の固い日産には出来ないんだよな

>>355
一生モタモタしながら働き蟻やってろよ
おまえにはそれが一番お似合いだろ

豊田の世襲は良い世襲
政治家の世襲は悪い世襲

名古屋人を何だと思ってる、家が潰れても貯金はやめない変態だ

>>457
どのメーカーでも10万�`くらいはノーメンテで問題ないよ
5万�`なんて買って3年くらいだろ

>>468
三菱の場合は組織的にリコール隠しをやってたんだろ
だからリコール隠しを止めた後にワラワラ出てきた
トヨタの場合はそういう特殊な状況変化がないのに
リコールが激増しているのが問題なんだよ

奥田時代に無理な開発体制をとらせたために
試作品を作れなくなったのが原因らしいが

豊田家とかこの国何なの？封建主義なの？

>>475
オォ、凄いですね。まさに買ってから3年です。有難う御座います。

>>455
ただ、こういう世襲だと創業家＝大株主　だから、経営のインセンティブはちゃんと機能する訳ですよ。
外部から人を招致しても、無責任な経営して高額の報酬毟っていくだけ、みたいなケースが
外国とかでもよくあるしな。

大手に於ける世襲はどうかと思うけど中小に於ける世襲はしょうがない
非世襲の会社だと譲り合いか馬鹿な野心家がのさばる。

湿らせもせんで雑巾を捻り切るバカ

世襲の良いところを挙げるとすれば会社を子孫に繋ぐための長期的な視野だろな。
将来の客を無くすような経営していては繋げないわけだし。

>>481
加水分解という手もあるが。

>>480
社員400人くらいの中小で非世襲だが特に問題ないな
やっぱ中小でも一部上場してる分行儀良いのかもしれん

大企業の場合は、株主が分散しすぎてしまって、株主の監視や統制が事実上効かなくなってしまっている。
だから、資本も責任も持っていないサラリーマン経営者が好き勝手やり放題状態な訳だよ。だから、
たまに自己の出世欲だけで会社を潰してしまう馬鹿な経営者が出てくる

30 名前： ネチズン(コネチカット州)[] 投稿日：2008/12/23(火) 09:56:07.45 ID:PBCaHf4J
TOYOTAって豊田市になかったらどんな名前だったんだろう
NAGOYA？(笑)

外部から経営陣を連れて来たGMの惨状を見れば
世襲だからと言う理由だけで叩くのはどうかと思う

>>486
釣りの>>30にマジレスするとトヨタがあったから
挙母市（ころもし）が豊田市に改名した

ちなみにこの逆は日立
日立市にあったから日立製作所になった

>>484
それ中小か？
非上場の社員30人程度のうちなんかどうなっちゃうんだよ

>>489
「アットホームな会社です」とか、

>>489
普通に零細企業だろ。

社員が婆ちゃんだけの俺の爺ちゃんの会社とかどうなるんだよ

トヨタの将来はないな・・・

>>492
家内制手工業

社長が替わったからってどもならんだろ
新社長の力で円高が緩和されんの？

ちなみに鈴鹿市は本田市に変更することを
ホンダに打診したが、」当時の本田宗一郎が
歴史ある地名を一企業の名前に変えることはとんでもない
といって断った

創業者一族とか今じゃ無能の集まりだろうに

トヨタはこうあるべし

というのが聖域だろ。

コストダウンに聖域なしといって何でもかんでもコストカットしたら、それはもうトヨタじゃないな。

>>495
創業者一族で後始末しとけってことだろ、豊田家で始まり豊田家で終わらせる公算。
歴任経営者へのバッシング回避の為、それか誰も社長になりたがらないから押し付けた
かのどちらかでしょうな。

それにしても相変わらずニューカスは会計のことかけらも理解してないくせに
偉そうに自信たっぷりと間違いを話してるアホが多いな
馬鹿は経済スレに来るなよ

創業者一族にすべて押しつけて逃げようというのか
石田退三の努力も水の泡だな

>>484
400人の商社だったら充分大手メーカーだったら中小
人数だけでも売り上げだけでも規定できないっす

世襲世襲って何がいけねーんだよ。
創業者及び血縁者と、後から乗っかってきた連中と一緒だと思ってるやつがどうかしてるわ。
つか自分で会社起こしてみればわかるよ。たとえ中小とはいえ自分が血の滲む思いで作ったものを
他人に我が物顔で持っていかれ苦しみがわかるか？

>>503
まったく分かってない

>>502
日本人なら句読点つけてほしいっす

　
　　　　　　●　「トヨタちゃん」を救う会からのお知らせ　●
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃トヨタちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く、
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんの為替介入が
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
　　　　　┃　　 | 　 . :::: ノ　　 ヽ::::　| ┃トヨタちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　 　 　ll=＝=ｭ 　./ ..┃年金の使用や増税が必要です。
　　　　　┃　　 ; ヽ　 　|､'^Y^',,| /　 ..┃
　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃どうか国民の皆様、
　　　　　┃　 　 　 　 　　　 　 　　　 .┃ご協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛

>>503
上場した時点で会社は共同財産。

渡辺あれだけ偉そうにしてたのにな

庶民の漏れが考えた大企業世襲の利点(妄想)
利点
�@財界の横の繋がりに強い
�A幼い頃から一流の環境下で帝王学を学んでいる
�B圧倒的な持ち株比率を元に、社内派閥の整理、管理が出来る
欠点
�@庶民感覚からズレている。消費者動向に疎い。これは優秀な部下が
　いればカバーできるが・・・
�A広くものごとを見すぎて、国内よりもグローバリズムに重点を置いている

トヨタはロボット産業から撤退して労働者を助けろ！
なぜ売れもしないロボットに巨額の金を投資して
今まで売上に貢献した労働者を解雇するのか。

世襲は良いことだよ

初赤字で構造改革宣言してなお世襲
トヨタはロックでありパンクだ

いくら業績落ちてもこの局面なら言い訳できるからな。
世襲経営者にもってこいな時節ってかｗ

豊田って
まだ創業一族が牛耳ってたんだな
どんぐらいの株もってんの

名古屋w

みゃあみゃあ気持ち悪い、味噌臭い世襲病地域ww

無職のホームレスに蹂躙されて死ねやwww

ニュー速民はTOYOTA株は買っても、TOYOTA車は買わないと思う

東京に蹂躙されてる千葉がいうなよｗ

スズキも婿社長亡き後のことは考えてあるのだろうか
あの爺さんもう一回社長を兼ねて経営するみたいだけど、あの人亡くなったらスズキがガタガタになりそう

トウヨウタイヤ
ト　　ヨ　　タ

これ、迷信な

>>518
変態さがなくなっていいじゃないか？
マジでキモチワルイんだよスズキ

つぶれるな

悪の枢軸

奥田が殺されますように・・・


お祈り100回☆

そうそう、だからってトヨタは絶対買わないよｗ

で、奥田退職で
退職金がっぽりってか。

急激な構造改革を進める時はカリスマ性のある創業一族が牛耳るに限る

朝鮮人は経営能力無いからねｗ　
韓国北チョンを見ろ、あの有様じゃん！！　“自分がよければ他はどうなろうが知らない”自己中な民族だからねｗ

奥田ｻﾝだって安く作るために派遣や移民を使ってあとはポイ。
捨てられて明日生きれるかも怪しい派遣や移民の各地でスラムを作って日本人に迷惑かけることなんて
どーでもいいんですよｗ

チョン奥田を誰か殺してよ！！

このおっさんは車好きだからなぁ
この時期に社長やらされてかわいそうではある

大政奉還だな

奥姫ｗ

トヨタから朝鮮人を追い出したら良くなるのかな・・？　世界のトヨタにもどれるかな？ｗ

新社長には初代MR2みたいな
おバカなクルマを復活させて欲しい。
アルファードやレクサスみたいな
ガラの悪いクルマはもういいよ

>>30
たしか逆だぞ
もともとあのあたりの地名は挙母町（あげぼちょう）という地名
市になるにあたりトヨタの名前をあやかって豊田市にしたはず

ダイハツもそうだな

朝鮮人に政治や会社経営はムリ

無能という噂はいろんなところで聞くけどな
どんな風になるんだろうなあ

ついに大政奉還か

王政復古の大号令

Japan崩壊秒読み態勢か
もっとやれ

今回の赤字も、
大量のリストラも、
すべて旧経営陣を悪役に仕立てて、
豊田家を英雄にするための準備です。

どうもありがとうございました。

また創業者一族

>>1
このご時世、誰がなっても大して変わらん気がするがｗ

>>533
挙母(ころも)じゃないの？あげぼって昔の読み方？

>533
あげぼ町じゃねーよ、知ったか死ね、ころも町って読むんだよ

スズキのが笑える

>>533
「あげぼちょう」じゃなくて「ころもちょう」なんだが…
釣り？

無知が吠えててワロタ

責任押し付けて逃げるのか(笑)

これで新社長が期間工を全員正社員にして、もちろん首切りは一人もなし、むしろ他社のリストラ社員を受け入れ、とかやったら

トヨタの株は上がって、みんなトヨタ車を買うのになぁ。

>>548
余剰在庫抱えるような経営者が評価されるかよ

世襲は悪くない
少なくともキチガイ朝鮮人をつかうよりはｗ

>上期に稼いだ５８２０億円の黒字を完全に吹き飛ばす見込みとなった。
すげー、奴隷使っても利益吹き飛ぶのか。keeeeeeeeeee

ここに来て身内とかｗｗｗｗ

創業家だと文句言う奴もいないんだろ。この時勢に相応しいのはバカ殿

ザビ家並に権威がありそうな家だな

このスレを見る限り富士夫は朝鮮人と思われてる臭いなｗ

>>458
50代あたりをリストラして給料カットで再雇用はNTTグループとか
大手もけっこうやってるぞ

子会社出向はよくやるよな。

政府もそろそろ全職種世襲制こそ日本を守る唯一の手段だと認めるべき

http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200812230017.html
［２２日　ロイター］　米格付け会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスは、
米自動車大手フォード・モーターのコーポレート・ファミリーおよび
デフォルト格付けを「Ｃａａ１」から「Ｃａａ３」に、流動性格付けを「ＳＧＬ―３」から「ＳＧＬ―４」に
引き下げた。見通しは「ネガティブ」。

　ムーディーズは、格下げ措置について、米政府による救済の結果、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と
クライスラーが全米自動車労組（ＵＡＷ）から取り付ける見込みの譲歩と同様の譲歩を得るため、フォードが何らかの形でバランスシートの再編を余儀なくされるリスクが高まっていることを反映したものとしている

いずれ創業家に戻ることは周知の事実だから問題ないが
こんな状況下で大政奉還して良いのか？
もし失敗したら創業家からトヨタ切り離れちゃうぞ？

トヨタの場合、社長取り換えたところで状況は変わらない
会長の奥田をなんとかせんと解決しないぞ

挙母だった土地に豊田が新工場を建てた...

最初は挙母（ころも）をアピールしてたが

いつのまにか規模と自尊心が巨大化して
わしが居る土地はわしの名前にすべきじゃ..と
自主的に名称を変更するように迫った

本田宗一郎の息子さんっていま何やってるの？

ライブドアがニッポン放送株かってフジテレビを支配しようとしたのと一緒で、
豊田自動織機株をかうことによってトヨタを支配できる。
豊田自動織機の時価総額はわずか１５０億円。
つまり７５億円ちょっとあれば世界のトヨタを支配できるのだ。

なんだかんだで奥田は凄かったよ
叩かれるけどトヨタの業績には貢献した

>>563
無限

>>565
奥田はやっちゃいけないやり方で儲けを水増ししたからな
そのツケは今後どんどん出てくるはずだよ

奥田のおかげでイメージがた落ちｗ

朝鮮人なんか信用するから・・

自家用車時代の終焉。

これでいいのか？

これでいいのだ

>>564
その織機の筆頭株主はトヨタ自動車なわけだが。

>>565
何でもかんでも奥田のせいにするのはどうかという意見には同意だが、禁じ手カード
を何枚も切捲くっているのはいかがかなと思うのだが。
企業の体質もさることながら株主も「儲ければ何でもあり」という風潮が浸透しきってる
のも原因だな、諸外国の企業・株主が率先して儲け主義を実践してきた結果、日本に
もその流れが押し寄せてきたのが今の経済な訳。

>>573
でもってそこまで禁じ手を使いまくったのに会計上の操作も
あるとはいえ大赤字を出しちゃったってのが悲惨だね
奥田時代に残りしろを全部削ってるからこれ以上の
コスト削減は不可能

あとできることといえば正社員を大幅に削ることぐらいかｗ

自動車産業自体が時代に遅れた斜陽産業なんだから
もっと小さい会社にした方が良いかもわからんね

確かホンダって世襲は絶対に認めないんだっけか　かっこよすぎるぜ　最近まではな

トヨタって自動車関連も後発のイメージ

デンソーのほうが強くなるってことはありえる気がするのだが。
トヨタだけでなく幅広く供給しているし、FAも強力だ。

>>576
>>331を見ると世襲企業が多いように思われるかもしれないが、
名前をよく見れば上場していても小さな企業ばかり。
大企業を世襲ってだけで動かせるわけないだろ。

なにやってんだか

今日もメシウマ！

　トヨタの不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
　

ソニーと同じでもはやブランド力だけじゃ生き残れないよ。
安くて良い品物という昔ながらの原点に立ち返る事だ、信頼が企業にとっては利益以上に
大事なものだからな。

>>562
挙母市が豊田市に改名したのは地元商工会の要望じゃないっけ？

世襲だと非難されるのか。
じゃあ社長雇うときはよーく身元調査しないとね。

“トヨタに学べ”



ｗｗ

次期総理は徳川家から出してみよう

>>82
>>488
なんであの辺に「豊」がつく市が多いのはなんで？

むしろ創業者の方が理念がちゃんとしてる物だけどな。


馬鹿息子じゃなければ。

こんなデカイ会社でも世襲なんだｗ
歌舞伎みたいだなｗｗｗ

>>585
宗家の嫁はベトナム人らしいな

ある意味円満な退陣だよな。

徳川なんてもう終わった家系だろう。

PECが意味ないということが証明されました

さすが世襲の国日本

内需崩壊

これでセルシオやマーク�Uが復活するのか
歓喜

もしかしてトヨタ社内では「豊田家のためならやむを得ぬ…！」とか「おのれ君側の奸、賊臣奥田め！」とか
時代がかったセリフが飛び交っていたのだろうか

消費税で儲けてる会社と聞いたが

あれ
トヨタって豊田市にあるからトヨタじゃないのか

退職金が貰えるうちにやめたってことだな。倒産近い？

>>598
トヨタがあるから豊田市

トヨタと豊田家は一身同体

>>600
トヨタが無くなったら、豊田無市かと

とよたなし　か　いい響きだな
よしそれで行こう

また電通からみでマスゴミがヨイショする記事にするんだろうな。
やってる事は鎌田慧の自動車絶望工場の書かれた４０年くらい前となにもかわらん
日本国内では販売台数減り続けてたのにアメリカのビック３がかってにコケて棚ぼたで業績回復して世界一になっただけ。

パパにカローラを買ってもらうので安くしてください

トヨタがなかったら挙母だよ

一時期騒がれていた留保の12兆ってなんだったんだろ

いや、もう罪をなすり付ける相手がいないから、返すしかなかったんじゃないの、創業者側に。

確かに奥田はやっちゃいけないやり方は利益を水増ししたよな、期間工の怨念が纏わり付いてると思うぞ

この人、かなり優秀らしいよ。
という話を聞いた。

俺が息子だったら株全部売るのに

スレタイ評価：28点（100点満点）

こいつトヨタの配当だけで年収数十億のやつじゃん
自分のためにもっと配当増やして派遣殺すぞ

その配当がずっと自分のものか分からないじゃん、期間工の怨念で早死にするかもしれないし

自動車業界は創業者一族が強い場合が多い。

BMWもポルシェ＆VWも創業者一族が未だやってるしな。

ルノーは創業者一族がナチへの協力容疑で追放されていないけど。

帝王の息子って生まれた時点で次期の王って訳じゃないよな
育つ上で次期帝王の心構えが出来ていく
まあクズはクズだけど

世界のＴＯＹＯＴＡさん、郵政みたにアメリカが狙っているとの噂がありますが
踏んばってね！

貧乏くじは創業家に引いてもらおうという姑息な手段だな

ま、とりあえず創業者とその一族ってのは、自分の家のカネを会社にぶち込んで
勝負した人であることは間違いないからな。だから自分の興した会社が損失出したり
傾いたりしても、自爆しやがってと後ろ指差されるだけで済む。
これが雇われ社長だといろいろな意味でそうもいかない。
他人のカネで好き勝手して損失出したってのは罪深い印象を与えるだけでなく、その
社長を担ぎ出した社内でも心理的にイヤなもの。

呼ばれる方だって、負けるとわかっている戦の大将なんかやりたくないしな。

こういうトップ人事で揉めそうな状況でも、オーナーとか創業者の一族から担ぎ出す
という話は結構反対なくまとまるものなんだよ。

>>324
三菱のジープとパジェロが主力。トヨタなら和製ハンヴィーといわれた高機動車が
あるけど、比較的少数の調達に限られている。

>>616
まぁ、そうやって育てるシステムがあるってのが名家の条件なんだろうけどな。

>>475
俺のは３万キロでノーメンテだぞ
買って１６年

メンテナンスしてないのを自慢する馬鹿がいるか

世襲を批判する奴は総じて馬鹿。

世襲だからといって必ずしも無能、資質に欠けるわけじゃなく、
逆に世襲じゃない役員が有能かというとそうでもない。

問題にすべきは、世襲という”イメージ”ではなく、その人の能力と資質である。

イメージだけで決めるお前らは本当にバカとしか言いようが無いし、
お前らの批判は、批判を盾にした嫉妬でしかない。

>>622
いや、だから世襲じゃないやつが社長やってコケで利益一人占めしたわけだから、叩かれて当然なわけだろ？　なんっつー見苦しい言い訳だ。

構造改革で失敗した小泉の息子が、親父の地盤を引き継いで成功すると言ってるようなもんだ。

>>622
メシウマ

しかもその息子は自分で地盤集めすらやってないわけだから、政策でコケても当然なんだよ

オヤジは給料減らして年金もらう
オレはクビってことにして失業保険を貰いながら
今までどおり働く
これで乗り切る

ただ、税金がなぁ・・・・

世襲がいけねぇって議員も２世みてぇのがやってるし
芸事の世界も襲名しまくりじゃねぇか

創業者のほうがそこそこ結果としてやる気がする

これで昔の良いトヨタに戻るな
セリカ復活でWRC王者復活とか
トヨタ始まりまくってるな
10年ぶりにトヨタ社買ってもいいぞ

奥田のマスコミへの口撃はストレスからだったのかｗ

>>628
>セリカ復活でWRC王者復活とか
またインチキするんですね、わかります。

二世どころじゃないしな
そら優秀なのもいるだろうよ

国民と言うか日本人って本当に馬鹿だよなｗ
何度騙されても周りが見えてない

実験握ってる奥田潰さなきゃ意味ないだろ

すぐに奥田も潰されるやろ

奥田っていま何歳？

豊田家＞＞＞＞＞＞徳川家

>>55
もう国名をトヨタにしようぜ

トヨタ以外にも仕事はあるだろ
田舎帰って畑でも耕せばいい

ホンダの歴代社長はみんな技術屋上がりなんだよな
今の福井社長はHRCの監督だったし

>>638
本田宗一郎の訓示だから、文系の人間は社長にするなとの事。

奥田ってなんだったの結局

>>640
野心家

これを期にF1撤退とかやりそうだ

>>204
普通に資本主義の基本理念の競争から逸脱した行為だろ

会社にとって世襲が悪ってことなら
本田は豊田よりメーカーとして・・・ねぇ・・・。
現実はこれを否定しているんだよね・・・。

>>638
現場とものづくりを知らん者がトップに居るのはおかしいとの創立者のお言葉

>>640
やり手の番頭

世襲で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

ヴィッツ開発時の主幹だったんだっけ？。
ヴィッツが成功したんだから、その時点で血統と実績手に入れたんで社長はほぼ確定だったんでしょ。
でも５２歳でトヨタの社長か・・・。

>>640
奥田証券創業家の三代目

去年ぐらいから言われてたからご時世とは関係ないな

ただこの人レース好きだから会社傾けるかも・・・・
歴代ホンダ社長みたく

トヨタってのは規模がデカイくせに不思議な企業だよな。
半分一族経営っていうか、こういう企業マインドの
コンセンサスは、どうやって作り出してるんだろう？と
いつも思う。

奥田も張もトップに向いてなかったよ
適当に豊田家のボンボンを社長にして
その下で番頭として
辣腕をふるわせた方が良かったような気がする

ホンダは役員経験者の子供の採用さえ禁止しているというのに…
まともな会社のやることじゃねーよ

>>331
え！？ニッセイって同族なの？？

>>596
東南アジアのプロジェクトが失敗した際日本から来た役員が
「豊田章男さんに顔向けできないだろうが！」と現地の幹部を
罵倒したという話があるよ　徹底的に時代錯誤なんだな

この件に関する池田ノビーの分析がなかなか興味深い
http://ascii.jp/elem/000/000/187/187622/

>>640
銭ゲバの馬面

会社や市は「とよた」、一族の苗字は「とよだ」
ニュースの読み上げで間違えるアナウンサー続出だなｗｗｗｗｗｗ
クレーマー歓喜やな

>>225なーにフェラチオが上手そうな顔してるじゃねーか。

ぶっちゃけ、製造業、しかも車作りなんてそんな新規性もないわけだから
才能溢れる社長がぐいぐい引っ張るより、意見の纏め役として世襲の社長が
安定した経営するのがいいんｼﾞｬﾏｲｶ

>>640
派遣の創造主
トヨタ車の品質落として利益出すのを優先した

TOYOTAの車に最近リコールが多くなったのは
優秀な技術者が新しい海外の工場に技術指導の為に移動になって
その穴を正直優秀とはいえない派遣労働者達で埋めてるから。
昔は日本人同士お互いに支えあいながら上手くいっていた。
しかし外国人労働者たちが増加したことで細やかな指導ができなくなってきた。
結果として様々な不具合が多発しているのが現状。
ってうちのじいちゃんがビール飲みながら言ってたな。

テレビＣＭに朝鮮人ばかり使うの止めてくれ

>>660
あと、上のほうにも書いたけど試作品を作る数を
奥田時代に異常なまでに削減させたから開発時に
不具合のチェックがほとんどできない状況らしい

開発と製造がガタガタじゃそりゃ欠陥も多発するわな

>>662
オマケにコストダウンの名の元に部品の共通化をどんどん推し進めたからな
その結果が同様部品採用車両の一斉リコール

現行のレクサスなんかはクラウンにガワかぶせかえただけの
すばらしいコストダウンを実現しております

>>663
最初のレクサス（初代セルシオ）は素晴らしかったんだけどね
何しろベンツやBMWに脅威を感じさせたわけだし

奥田が完全に会社を腐らせてしまった
日本のレクサス展開も完全に失敗しているのにいつまで
赤字を垂れ流し続けるのかが見ものですな

リコールって正直まだマシなほう
うちのVWジェッタ壊れすぎﾜﾛﾀ、半年でディーラー行き3回とかどうなってんだ

奥田は罪深いな

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から■

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

●●義務を果たさず、権利ばかり主張する企業●●

労働者にあれもこれもと責任、多くの仕事を求めて、対価を払わない企業がいかに多いことか！
「アルバイト」「派遣」等首を切りやすい雇用をして、入社すると次から次へと仕事を増やす。
何かあったら責任を押し付け解雇する。
そしてサビ残・・・
最近は不況を理由にし、こうゆうクソな企業が多すぎる。
労働者はもっと言いたい事を言った方がいい。
理不尽な企業はネットでガンガン告発すればいい。
やらないよりマシだから・・・


告発方法はこちらからド〜ゾ

http://homepage3.nifty.com/hubarai/

>>664
初代LSは本当に良かった
あの時期のカローラなんか凄い良かった

奥田が腐らせて利益優先体質にしたのを
豊田家の御旗の下で修正して行くことを祈るよ
本家がやりゃ文句言えない、って面もあるからな

ホンダはホンダは言ってる奴は夢見過ぎ

ホンダは、F1撤退でいよいよ軽とミニバンのメーカーになるな。

おまけに次世代NSXもパー

>>671
ホンダはそれでいい
実際ミニバンのほうがいいクルマ多い

スポーツしたいならバイクがあるよホンダには

社長が国立から私立になった途端ぼろぼろ。私立では無理、
東京大学、京都大学、一橋大学に変更せよ！

社長が国立から私立になった途端ぼろぼろ。私立では無理、
東京大学、京都大学、一橋大学に変更せよ！

社長が国立から私立になった途端ぼろぼろ。私立では無理、
東京大学、京都大学、一橋大学に変更せよ！

社長が国立から私立になった途端ぼろぼろ。私立では無理、
東京大学、京都大学、一橋大学に変更せよ！

>>30
流石に自殺した方がマシなレベル

豊田さん一族ってマジで一族有能らしいな
うちの会社のオッサン達が世間話でそう言ってた
頭いいんだってさ

渡辺捷昭（かつあき）ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

世襲とか言って他人の家柄に嫉妬するのは止めろよ自称武士の末裔の水呑百姓の子孫ども

>>671

本田宗一郎の息子ってホンダ系の会社の社長じゃなかったっけ?
脱税か何かで逮捕されてたような記憶が

日本人て土人丸出しだよな。

>>680
無限ね。
おやっさんが「世襲はしねえ」つったから
博俊さんはホンダ出るしかなかった。

こんな時期に身内以外、社長になってくれる人材が居ないってことか？？

>>671
まだシビックタイプＲがあるじゃないか
これであと10年は戦える

>>671
S2000を忘れるな

上場会社で世襲かよ。

何か今度の社長って勉強だけして来たポンコツ坊ちゃまって感じ

奥田や張のような泥臭さがまったく無い。

業績悪化は大不況のせいなのに、
創業者一族が社長に復帰するために都合よく理由にされた予感。

>>686
別に珍しくない

トヨタ終了のお知らせ

これは。。。人柱に近いな

今のこの時代に世襲ｗ

古くせええええええ

別にいきなり抜擢とかじゃないぞ
順当なだけで

奥田再登板だったらよかったのにな

個人の実力主義に走った結果が今のざまだからな。

>>687
当たってるかも
常に周りが気を使って仕事してきただろうし
G-BOOKにしてもGAZOO事業部にしても
成功かどうかわからんしな
赤絨毯を歩んできた感じがプンプンする
ただ、クルマ好きなのは分かる

>>688
んだね
5000億円の利益に下方修正して更に
1500億円の赤字に再度下方修正したってことは
単純に6500億円分の不良債権を今期中に処理する方向に舵切った

日産でもゴーンが一番最初に不良債権処分してその次の年は数字上はV字回復したけど
似たようなもん
その成功者役を手土産に豊田総本家への大政奉還だよ

たしか三洋電機が世襲社長と野中ともよで脂肪フラグ立ててなかったか？

おトヨタのお偉いさん、泥被りたくないから創業者のアホボン呼んだ

そんな所じゃないの

>>682
>おやっさんが「世襲はしねえ」つったから
>博俊さんはホンダ出るしかなかった。

本当は宗一郎は息子に継がせたかったらしいが、その話を聞いた藤沢武夫が
「本田さん、息子さんを社長になさるんなら私は会社を辞めます」とか言い出して
無限で手を打ったらしい

世襲とか天皇かよ
いい加減にしろって思う

>>646
嫁は三井から来た
１９５０年代にトヨタの経営がやばかった時に一番最初に資金回収して逃げたのが住友

株主がいいって言うんならいいんじゃない？

ド田舎のカッペがバカの一つ覚えに投票する世襲政治家が全国に撒き散らす害悪と比べれば。

>>660
チョンに喰われたって訳か

世襲の良いところは子弟の教育に責任を持つのが家ってとこだな
何かあっても一族もろとも処分すれば済む

どうせ奥田の院政なんだろ

なんで豊田家のやつが入社してんの？
やっぱコネで入ったのかな

やってくれましたね、みなさん…
よくわたしの年間生産台数1000万台の夢を見事に打ち砕いてくれました…
BIG3の反応がありませんね…あなたたちが潰したんですか？
どうやったのかは知りませんが、これはちょっと意外でしたよ…
それにしても、あと一息のところで連結赤字決算になってしまうとは…
GMさんには残念でしたが、わたしはもっとでしょうか…
はじめてですよ…
ここまで車を買わないおバカさん達は……
まさかこんな結果になろうとは思いませんでした…
ゆ…
ゆるさん…


　　　　　　　　　　　　　　　 ,-‐,,ｉｉ||||||||||||ｉｉ､-､
　`゛!!!ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;;;;;;;;;;,,,,,-‐/ ｉ||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ‐-､,,,,,;;;;;;;;;;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ!!!"´
　　　　'''''!!!!!|||||||||||||/　 　ｉ|||||　　|||||||||||||||||ｉ　 　ﾍ|||||||||||||!!!!!'''''
　　　　　　　''''''''!!!!!Ｉ/　　　||||||　　||||||||||||||||||　　　`iＩ!!!!!''''''''　　　　/Ｖー-へノ＼ノ＼ノ＼ﾉ＼
　　　　　　　　　　　ヽ,　　　!|||||||||||||||||||||||||!"　　　〈　　　　　　ノＶ　　　　　　　　　　　　　　　＼
─────----了　 　　　゛!!||||||||||||||!!"　　　　　｀ヽ---─く
　|　　　　|　　　　|　｀ゝ.__　 　 　 ￣Ｙ￣　　　　　__＿ノ　　　ノ
　|　　　　|　　　　|　　,| ］下ミ￣｀｡､_|_;'｡´￣７エ"┬|　|　　ﾉ　　ぜったいゆるさんぞ虫ケラども!!!!!!
　|　　　　|　　　　| 　|└､ トﾐﾐi─'´<_,l､三´,E=|＃ﾅﾉ　|　　）
　|　　　　|　　　　|　 |　| ｀ヽトﾐ||＾=====^|E彡/　 ' |　| |＜　　　じわじわとなぶり殺しにしてくれる!!!!!
､ |　　　　|　　　　|　　|　| ーヾﾐ||］⌒i⌒「|ソ‐'-─/ /　|　　）
　　ヽ､　　|　　　／＾‐━,　＼_ `､`===='',/　 _／ ／＼ |　　└､
　　　　ヽ､ |　／ノ―､＝'､ ＼_二二`─´二二_／　　　 ＼　　　Ｖヽ
　　　　　　ヽ/´　／　 /￣｀ｉ､　　 ￣||￣　　　　　　　　／　＼　　 　ヽ／￣￣ヽノ⌒Ｖー-､／⌒Ｖ
　　　　　　ﾉ　 丿　　 l　　　| ｀ｉ---┼-----------'´
　　　　　　| 　　〈 ｌ　 　〈　〉　　|
　　　　　　ゝ　　　　　　　　　,/

>>704
ちゃんと教育が行き届いてれば世襲ほどいいものはないんだけど何故か二世は糞になるところを見ると創業者というのは必ずしも優秀な教育者というわけではないんだなｗ

>>708
あん？豊田家の2代目は超々優秀だったつーの。
鷹のこどもは鷹なんだよ。
つーかなんで2代目の話してんだよ。
2代目どころの話じゃねーだろ。

よ、世襲？

>>697
アリャ野中が地雷だったな

>>698
いつかは担ぎ出す
ただ泥の中に投げ出すわけにはいかない
だから渡辺が最後に1500億の赤字出して泥をかぶる

あとはみんなでトヨタの御旗を担ぐだけ

>>708
ちょっと赤絨毯歩かせすぎた感じはするが
ケンカしない人みたいだから、なってみねーとわかんねぇ
ただ、今のトヨタにない良い方向性を出せる人だと思う

世襲

奥田は？

24兆売り上げて赤字ってすごいよな。
ぼったくりの車作ってない証拠じゃん

>>714
ヒント：設備投資費とF1

まぁ確かにデクノボウをトップに立てて、周りを腕利きで固めるほうが
うまくいくこと多いからなぁ

>>715
設備なんて２０年は使うわい

>>714
ヒント
・レクサス大失敗
・不良債権繰上計上して消化

新社長が「ゴーカートのF1やめてFRの新型レビン出すよ」
と宣言したらおれはホンダを捨ててトヨタに戻る。

創業家で世襲なのに人心の一新ってネタで言ってるのかね

江戸幕府みたいだな

世襲が駄目なのは結果としてウンコだったからだろ

モリゾーって名でニュル24時間に出た人か！

角川家はなんだかんだ言っても結果は出してる

>>720
とりあえず1からちゃんと読んできてくれ

医者の子がぐれて医者にならないみたいなことは
起きないのかな

いろんな車全部カローラって名前付けて世界一売れてる車ですってバカなの？

>>707 そのままDBでネタを投下し続けてくれw

交代でどんな悪行を隠蔽したのかね

残念ながらこいつは奥田の薫陶を受けているので
更にクソになるだけです。

>>707
いやぁ〜車を買わないって本当にいいわ
糞企業をどんどんなぶり殺しにしてるって感じが最高

そんな中でスープラ買った
いや買ってもらった俺登場

スープラ乗りたかった・・・
１．７ｔ近くあるアリストですら怒涛の加速があじわえるバケモノエンジン
それが軽量なスープラに載っている。
想像しただけで出てしまいそうだ。

これってメシウマ(＾ω＾)？

どうでもいい

だいたい、１５００億円の赤字なんて
信じてる奴いるの？
いるとしたら、ホントお人好しだな。

章男さんは、雇われ副社長だったら販売不振で更迭されてそうなとこだけど
創業家なので社長に昇格ｗ

LF-Aに乗ってた人だっけ

世界一になって創業家に会社を返上するんじゃなかったのかよ

>>733
今や軽自動車より安いんだから乗ればいいじゃない
ただガソリン代と車検代と保険代は２倍は見ておいたほうがいいな

今週の湾岸ミッドナイト見たけど事故車でも大丈夫なんじゃねぇかと刷り込まされそうになったわ

新社長　豊田章男

http://response.jp/issue/2003/0408/article50157_1.images/50254.jpg
http://www.watch.impress.co.jp/internet/www/article/2002/0828/gbook4b.jpg
http://response.jp/feature/2002/0902/interview_img/01002_01f.jpg
http://response.jp/issue/2007/0411/article93535_1.images/141791.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2002/08/28/12al.jpg
http://response.jp/issue/2001/1228/article14055_1.images/21289.jpg
http://response.jp/issue/2008/0829/article113078_1.images/191374.jpg
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/img/ckei080829_3.jpg
http://response.jp/issue/2005/0627/article71996_1.images/89777.jpg

>>741
なんか耳パタパタして空飛べそうだな

この人の最終学歴はどこなの
天下の豊田家なんだから最低でも旧帝出てないといかん

いかにも坊ちゃんって顔だ

>>743
ぐぐったら慶応だって

いかにも坊ちゃん

>>745
大したことねえな

今まで無傷でキャリア積ませてきたのにこの修羅場でやらせるかね普通？
それともアメリカのグダグダ口実に一気に赤出した壮大な出来レース？

いずれにせよ切られた３０００人の期間工ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
トヨタが真っ先に切るから同業他社他業種含め首切りラッシュにつながった。
社会的責任の大きさとかまったくわかってなさそう。

おまえら間違えるな
コレはリアルトヨタの話。
おまえらの宿敵は脳内トヨタだぞ。

>>746
どこだったら許してくれるんだい

>>746
トヨタは慶応閥だからそれでいいんだよ。
名大が強そうに思えるけど実際は慶応。
名大では出世できない。

>>749
東大京大一橋東工大

>>747
無傷でキャリアいきなり修羅場


罰ゲームだな

>>674
文系は駄目だ。東工大にしろ。

えらっそうに若者の車離れを叩いて
ダメなやつら、劣等世代だと罵ってた奥田や箕浦
はやく表出てきて私が間違ってました、と謝れよ
若者のコモディティ化を見抜けなかった節穴が

>>751
言いたいことは分かるけど世間的には慶応は有名だけど東工大は無名・・・

トヨタはこのまま潰れろマジで

大企業の幹部クラスになれば学歴は関係ないような。
実績がなく力量が分からない状態では、学歴はモノサシとして有効だろうけど。

代々の豊田家の人間が旧帝出なのにいきなり慶応じゃ見劣りするなと思って

トヨタみたいに表舞台に出てこない製薬会社一族とかのほうが
エゲつなさそう。

日本中の御曹司がアップを始めました。

だいご「ぼくのおじいちゃんが〜」

読売の正力とか松下みたいに適当な名誉職に就いてた方が気楽でいいと思うけど

>>762
その椅子は奥田が座ってるし

私設した財団の理事長とかになってんでしょどうせ。

>>764
http://www.toyotafound.or.jp/01profile/riji.html

年収1000万超えのおまえらがなんでトヨタを叩くの？
なんか恨みでもあるの？

奥田はまだ院政を続ける気か？

日枝が鹿内の婿を追い出したまではよかったけど

>>758
豊田 佐吉　小学校
初代　豊田 利三郎　神戸高等商業学校（現神戸大学）→東京高等商業学校（現一橋大学）
２代　豊田喜一郎　東京帝国大学
３代　石田 退三　滋賀県立第一中学校（現滋賀県立彦根東高等学校）
４代　中川不器男　東京帝国大学神戸高等商業学校（現神戸大学）
５代　豊田英二　東京帝国大学
６代　豊田章一郎　名古屋大学→東北大学院
７代　豊田達郎　東京大学→ＭＢＡ（ニューヨーク大学大学院経営学修士）
８代　奥田碩　一橋大学商学部
９代　張 富士夫　東京大学法学部
１０代　渡辺捷昭　慶應義塾大学
１１代　豊田章男　慶応義塾大学

奥田が居座ってる限り誰が何やったって変わるわけないじゃん
来年のトヨタがどう落ちぶれていくか楽しみだぜ

ゴールドマンの日本法人CEOも慶応だし別に見劣りすることはないだろ
文学部とか商学部とかSFCとかだったらアレだけど

トヨタなんていうのは所詮車屋だからな
銀行に車に家電やら、なんでもやってる三菱こそが最強
三菱こそジャパニーズの象徴といえる

社長変わってどうにかなる問題ではないでしょうや

代　石田 退三　滋賀県立第一中学校（現滋賀県立彦根東高等学校）

>>772
やっぱり財閥最強だよな
戦後のあれで目立たないけど

アメリカも韓国も財閥が頂点だぜ

ニューヨーク大学

これ最強
　↓
６代　豊田章一郎　名古屋大学→東北大学院

三井って車の製造関係なんかやってたっけ？
住友はダンロップだったかな？

>>549
松下幸之助はやったよ。

完全にトヨタ終わったなｗ
みずから息の根をとめやがったｗ

俺が小学生のころ
アメリカは給料は高いが生産調整が入るとすぐに首切りされる
日本は給料が安い代わりに雇用が安定している
と習った。

いまでもビッグ３の社員はトヨタの３倍ぐらい給料をもらっているから
一時的な首切りはやむをえないところはある、
なのに、いまでは日本の社員は給料は安いのにすぐに首切りされる。

これじゃ日本は滅びるな。

>>781
だよね

※真相は渡辺社長の引責辞任。

>>781
正社員のクビはまだ飛んでないぞ
派遣？知らんがな

ちなみにトヨタ財団は民団に資金提供してるよ
嘘だと思うならググってみな

前から次期社長は豊田家の人に戻るって言ってなかったっけ？

>>781

ビッグ３の従業員コストが高いのは、退職者の年金やら健康保険やらを負担しているコストが大きい。
現役労働者の給料自体はトヨタもビッグ３もそう変わらんよ

>>787
もうだまされんぞ

>>787
トヨタは払うべき社会保障費を払ってないということだな

いやトヨタはまだマシだろ
期間工って月給３０万らしいじゃねぇか

携帯電話とかカメラの組み立て工場みたいに２０万以下じゃないだけマシ

ソニーは社員8000人切ったらしいよ

新社長はＭＢＡとってんだろ？　とったからどうとも言えないけど
おまえらなら学費すら用意できないレベルだよなｗ