JR東海ダイヤ改正発表するも静岡に光は見えず

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1 ： ネチズン(静岡県)：

ＪＲ東海は１９日、２００９年３月１４日にダイヤ改正を行うと発表した。
東海道新幹線では、利用客の多い早朝を中心に本数を増やし、東京−新大阪間の「のぞみ」を、
１時間あたり最大８本から９本に、東海道・山陽直通「のぞみ」も、１時間あたり最大４本から５本とする。（2008/12/19-19:58）

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2008121900956

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000232.html
(PDF注意)http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000003911.pdf
2 ： ネチズン(長崎県)：2008/12/20(土) 00:12:44.71 ID:AH0SS+KI
のぞみ　ひかり　こまち
3 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/20(土) 00:15:57.46 ID:/sHws4LG
競合路線がない割には優遇されていると思うけど何が不満なのよ｡こっちには必殺の月一運休があるんだぞ!
三島JRですらしてないのに｡
4 ： ネチズン(大阪府)：2008/12/20(土) 00:16:51.28 ID:RAOrB4My
倒壊の在来線の存在意義を考える
5 ： ネチズン(岡山県)：2008/12/20(土) 00:17:13.18 ID:XXFJAhJp
新幹線の代表的なゴネ厨
リニアは長野
6 ： ネチズン(千葉県)：2008/12/20(土) 00:17:37.92 ID:8ODIpLL/
ハッチポッチステーション ハッチポッチステーション
7 ： 【tvsaloon:1644】 ネチズン(ネブラスカ州)：2008/12/20(土) 00:18:39.67 ID:DKqG2Nd8 BE:967313298-PLT(13000)

静岡とかどうでもよすぎﾜﾛﾀ
岐阜羽島に止めろよ岐阜羽島
8 ： ネチズン(京都府)：2008/12/20(土) 00:19:06.91 ID:5apj5KCg
静岡か三島に止まるべき
田舎だししょうがないとは思うけど駅間離れすぎだろ…
9 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/20(土) 00:20:04.41 ID:ITvqmZr+
新幹線止まるのは静岡だけでいいから
三島、掛川、新富士、浜松とかどう考えてもいらん
10 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/20(土) 00:20:40.92 ID:IoH3dXjt BE:1214903849-PLT(12229)

新幹線なんてどうでもいいわ
11 ： ネチズン(千葉県)：2008/12/20(土) 00:21:57.08 ID:UGy5HSUR
止まるだけいいほうだ
12 ： ネチズン(長屋)：2008/12/20(土) 00:22:19.24 ID:3u/5czLy
静岡（笑）
三島市民は都内通勤だからむしろ静岡（笑）なんてド僻地地方がいらないだろ
13 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 00:22:59.84 ID:NOEryFsY
静岡とかどこの田舎だよｗｗｗ

語尾に　〜さぁ　とか言ってるカスは総じて死ね
14 ： ネチズン(catv?)：2008/12/20(土) 00:23:05.46 ID:NJiNKVhl
のぞみが通過するためだけに存在してる県か
15 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/20(土) 00:27:38.01 ID:ypncSIWC
のぞみとかいらんけど、通過待ちがうぜえ
16 ： ネチズン(北海道)：2008/12/20(土) 00:28:33.02 ID:VQbw9JD2
>>1
ひかりはあるだろ
のぞみがないだけで
17 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/20(土) 00:29:24.80 ID:IoH3dXjt BE:1518628695-PLT(12229)

あれなんで新幹線の話題になってるんだろう
18 ： ネチズン(岐阜県)：2008/12/20(土) 00:30:01.29 ID:1LjYTTiv
のぞみの割引切符を出せ
19 ： ネチズン(長屋)：2008/12/20(土) 00:31:12.67 ID:L6K0nXaV
静岡県内の路線だけで使える、
のぞみ専用割引切符発売しないかなぁ
20 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 00:33:23.47 ID:pgXyA73x
分相応
21 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 00:33:35.99 ID:Zt+gYU6Z
大富豪が
豊橋−小田原に線路を引けば
JR東海も本気出さざるを得なくなると思うよ。
22 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/20(土) 00:36:06.41 ID:QRRdAwR0
在来線の熱海〜浜松間が東日本だったらなぁ・・・。
23 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 00:36:35.48 ID:Zt+gYU6Z
亀山行きの快速ができるようだから
今度関西線経由で大阪行って来るか
24 ： ネチズン(群馬県)：2008/12/20(土) 00:38:07.52 ID:TgfDmq5Y
静岡の在来線って地味に需要高くね？
25 ： ネチズン(アラバマ州)：2008/12/20(土) 00:41:19.64 ID:L2ivwUgC
静岡の在来線は糞の役にも立たないど田舎仕様
26 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 00:42:36.67 ID:Zt+gYU6Z
○夜行列車の廃止等
・寝台特急「はやぶさ・富士」（東京〜熊本・大分間）を廃止します。
・快速「ムーンライトながら」（東京〜大垣間）を、春休みや夏休み期間などご利用が多い時期に運
転する臨時列車にします。なお、早朝の岡崎〜大垣間には、これに代わる普通列車を毎日運転
します。
27 ： ネチズン(群馬県)：2008/12/20(土) 00:45:30.35 ID:TgfDmq5Y
JRの岡崎駅って降りて思わず絶望するくらい何もないんだよな…

一度ながら指定取れなかったとき早朝に始発乗り換え席取り目的で降りて痛い目にあった
しかもやってきたのが三両ロングの211系、増結するだろなと思ったらそのまま名古屋通過

3両編成で事足りるメトロポリタンシティ名古屋（笑）
28 ： ネチズン(広島県)：2008/12/20(土) 00:47:56.71 ID:YhgKVcLj
福山ですらのぞみがとまるのに
29 ： ネチズン(長屋)：2008/12/20(土) 00:49:04.06 ID:L6K0nXaV
>>27
名古屋付近の昼間の東海道線普通は2両編成のこと多いよ
30 ： ネチズン(dion軍)：2008/12/20(土) 00:49:06.84 ID:Fd6WnMAt
とりあえず社長変えろ
東海の車両がゲームに出てこないのはつまらん
31 ： ネチズン(群馬県)：2008/12/20(土) 00:50:50.12 ID:TgfDmq5Y
>>29
車輌は超絶良いのになんとなく勿体ないよな
地元民曰くそんだけ需要がないのなら仕方がないのかもしれんが
32 ： ネチズン(神奈川県)：2008/12/20(土) 00:54:54.44 ID:pS1vYae0
激混みだとかトイレなしとか乗り換え面倒だとか
通しで乗ろうとするとむかつくことは多いのだが

冷静に考えるとほぼ全区間で20分以内に電車が来るのは
そこそこ便利だとは思った。
33 ： ネチズン(長屋)：2008/12/20(土) 00:57:16.08 ID:L6K0nXaV
>>31
昨日乗った快速は2006年製造の車両で、
トイレが自動ドアだった
無駄に高機能化してる気がする

2両編成はさすがに短すぎるよ
ゆるめのラッシュ時って雰囲気
JR東海がせこいだけ
34 ： ネチズン(dion軍)：2008/12/20(土) 00:58:25.25 ID:5aVkdH05
関西本線が強化されたな
35 ： ネチズン(群馬県)：2008/12/20(土) 00:59:32.27 ID:TgfDmq5Y
>>33
トイレ自動ドアは最近のトレンドなんだけども
アンコのしっかり詰まってそうなシート（※ただし転換クロス車に限る）、
高速で走っても不快な揺れを一切起こさない足回り
東海313系は至高の車輌

だけに、あの酷さが悔やまれる
36 ： ネチズン(北海道)：2008/12/20(土) 01:00:48.93 ID:VQbw9JD2
>>22
たぶんこんな感じであまり変わらない
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_East_107-100.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:115_taka-t1142.jpg
37 ： ネチズン(東京都)：2008/12/20(土) 01:01:49.50 ID:EqbGVfUx
>>36
画像直リンの仕方もわからないの？
38 ： ネチズン(群馬県)：2008/12/20(土) 01:02:47.78 ID:TgfDmq5Y
>>36
どこの群馬県だよｗ

両毛線では上の車輌が6両で走ってくれるお陰で
比較的座席にありつけるｗ
39 ： ネチズン(青森県)：2008/12/20(土) 01:03:17.79 ID:zxUzhbmq
いっそのこと、静岡県はJR東海から静岡県内の在来線を全部買い取って
第三セクターとして運営すれば良いんじゃないの？
静岡県は自由にダイヤを設定できるし、JR東海は新幹線以外の路線は必要ないと思ってるし一石二鳥
40 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 01:03:34.49 ID:pgXyA73x
名古屋の人は座らないでドア付近に立ってるって人も多いから、ぎゅうぎゅう詰めでない限り2両で十分だと思う
41 ： ◆65537KeAAA ：2008/12/20(土) 01:04:09.20 ID:QNgTh8n/ BE:68494537-2BP(1037)

新幹線って、2/3年ごとに新型車両出してね？
なんでそんなに新型が必要なの？
42 ： ネチズン(長屋)：2008/12/20(土) 01:04:27.19 ID:L6K0nXaV
>>34
強化といってもそもそも単線じゃぁね・・・

>>35
たしかに、物理的な乗り心地は悪くない
でも、運行がひどすぎで、列車が毎日遅れまくり
心理的な乗り心地は最悪
43 ： ネチズン(北海道)：2008/12/20(土) 01:04:31.96 ID:VQbw9JD2
>>37
すみませんでしたねｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7f/JR_East_107-100.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/05/115_taka-t1142.jpg
44 ： ネチズン(福井県)：2008/12/20(土) 01:05:27.95 ID:j4Fa5CuK
静岡って食い物はうまいし気候よさそうだし富士山あるし東京名古屋にも近くていいとこそうなんだけどな
45 ： ネチズン(dion軍)：2008/12/20(土) 01:07:13.16 ID:5aVkdH05
>>42
いや亀山行き快速がマジになったのは大きい
複線化も進めるかもな
亀山以西がナニだけど
46 ： ネチズン(長屋)：2008/12/20(土) 01:13:27.56 ID:L6K0nXaV
>>45
四日市までの区間が快速2本になったのはかなりの前進だね
時間1本だった今までは近鉄以外選択肢がなかった
47 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 01:14:54.85 ID:Zt+gYU6Z
　　草津
　　　　＼
加茂―柘植―亀山
48 ： ネチズン(長屋)：2008/12/20(土) 01:18:41.92 ID:ZvWfHNsy
今どきPDF注意とか書いてる馬鹿ってまだいたんだ
49 ： ネチズン(埼玉県)：2008/12/20(土) 01:22:14.85 ID:RbGbgAXi
静岡に新幹線止めて誰が得するのかさっぱりわからん
50 ： ネチズン(長屋)：2008/12/20(土) 01:22:35.53 ID:L6K0nXaV
>>49
全日空
51 ： ネチズン(アラバマ州)：2008/12/20(土) 01:23:32.47 ID:qVpcdOTP
>>41
毎日長い距離を高速で走行しているから車体の傷みが早い。
そして新しい車両に最新の技術を取り入れることによって、世代が変わるごとに快適性とスピードがアップしてる。

最新技術という、おもてなし。
http://n700.jp/
52 ： ネチズン(埼玉県)：2008/12/20(土) 01:24:30.67 ID:RbGbgAXi
>>50
そういや空港できたんだっけか

空港作って誰が得するかさ（ｒｙ
53 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/20(土) 01:25:32.33 ID:dfWXHdxN
新幹線は止まらなくていいから、在来線を元に戻してください（＞＜；
54 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/20(土) 01:25:56.64 ID:mwJfGYfh
静岡地区の在来線に不満があるみたいだけど
何が気に入らないの？
55 ： ネチズン(東海)：2008/12/20(土) 01:27:26.90 ID:Apw9ke+3
>>30
アホだね今の社長になって在来線にも光が当たって来たのに
56 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/20(土) 01:29:18.25 ID:05CCnwbI
のぞみは東京と大阪以外停まらなくていいよ
57 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 01:30:52.96 ID:ipyiRG3E
お盆のユーターンの時に、初めて新幹線で座れなかった；；
おっさんがポツリ。ま〜あ新富士でみんな降りるから〜

実際、新富士でゴッソリ人が居なくなってワロタｗｗｗ。どんなけ不遇やねんｗｗｗ
新富士って嫌らしい距離だよね。
58 ： ネチズン(宮崎県)：2008/12/20(土) 02:45:21.45 ID:ScVr6d9d
>>54
JR東海が運営してる事
59 ： ネチズン(埼玉県)：2008/12/20(土) 02:58:20.54 ID:Go4k3IxE
鬼加速
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3759877
60 ： ネチズン(大阪府)：2008/12/20(土) 03:41:30.23 ID:OqSUTDJ4
>>27
一回、女の子降ろしたことあるけど、本当に普通の場所だよね
61 ： ネチズン(栃木県)：2008/12/20(土) 05:11:38.38 ID:Kmf5bQXV
>>54　18キッパーに容赦ないから
62 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 05:34:45.32 ID:ipyiRG3E
>>27
岡崎は法定人口が30万人超えの中核市（全国で39市）
大きな商業施設はいくつもあるんだけど
なぜか岡崎駅は中心街から、物凄〜〜〜〜〜く離れた所にあるのよね

駅出るとコンビニのファミマとビジネスホテル一軒しかないからな（反対出口はローソンのみｗ）
漫画喫茶、居酒屋、ファミレス、ラーメン屋、マクドナルド、すら無いという、恐ろしい駅
63 ： ネチズン(東京都)：2008/12/20(土) 05:41:05.61 ID:we+8qPa8
今度帰省するのに500系乗ろうと思ってダイヤ検索したら本数少なすぎて泣いた
64 ： ネチズン(北海道)：2008/12/20(土) 08:08:03.26 ID:QlzbDZXr
リニアが出来たら新幹線は３セクにしてやる
65 ： ネチズン(宮城県)：2008/12/20(土) 08:16:57.19 ID:+zNVMzhH
南紀になにげにグリーン車をまた付けるのね
66 ： ネチズン(関東・甲信越)：2008/12/20(土) 08:25:13.38 ID:Zw9/Fe8c
>>44
名物は茶や海産物、目新しい物もなく、東京からも名古屋からも微妙に遠い

誰が行くんだよ
67 ： ネチズン(dion軍)：2008/12/20(土) 08:37:53.77 ID:5aVkdH05
しかし東京と名古屋の間にあるのにあんまり発展しないのも不思議なんだよなｗ
68 ： ネチズン(鹿児島県)：2008/12/20(土) 09:11:33.25 ID:2e9vldqF
>>62
岡崎市民は岡崎市内で働いてるのか？
それとも愛知はどこでも車で行くのか。
69 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/20(土) 09:23:47.85 ID:4jhsuHzo
>>22
静岡厨は東日本に幻想を抱き杉w
70 ： ネチズン(関西・北陸)：2008/12/20(土) 09:28:14.20 ID:NNsR8dxp
取りあえずひかりはいらん
博多のぞみ毎時2本
広島のぞみ毎時2本(閑散時1本)
岡山のぞみ毎時1本
と山陽直通のぞみ毎時4〜5本
新大阪のぞみ毎時3〜4本で
計毎時7〜9本運転しろ！

こだまは新大阪毎時2本、名古屋毎時1本の計毎時3本で十分
ひかりは山陽のＲＳのみ東海道は廃止！
71 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/20(土) 09:39:49.93 ID:qPZZFCVa
のぞみを増やしてもいいが、ひかりは必ず静岡駅に停まるようにしてほしい。
72 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/20(土) 09:52:25.80 ID:ezgIq87u
>>51
まさか100系や200系より先に400系が全廃されるとは思わなんだ
73 ： ネチズン(catv?)：2008/12/20(土) 10:06:53.34 ID:q+OlOfht
>>27
>>62
岡崎の中心駅はJRじゃなくて名鉄の東岡崎だからな、仕方ない。

しかしまぁ、いかにも新幹線運営と名鉄潰しが趣味のJR東海らしい改正だなｗ
JR東海利用者としてはうれしい限りだが、朝晩の快速系統は12両でもいい気がする。
車両がいいだけに編成の短さが余計に目立つわ。
74 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/20(土) 10:32:07.20 ID:ezgIq87u
東海はとにかく金を積めば良い車両を作れると思ってそうだな。特に在来線。
75 ： ネチズン(東京都)：2008/12/20(土) 10:39:34.46 ID:3KylJyWV
静岡なんかに新幹線を止める必要はない
だけどその分在来線をどうにかしてやれよ・・・
76 ： ネチズン(三重県)：2008/12/20(土) 10:43:31.41 ID:rNntngUP
京都行く時は亀山柘植の方が圧倒的に安いんだよな
77 ： ネチズン(北海道)：2008/12/20(土) 10:49:27.24 ID:uOYZAcHK
>>72
なんとかして在来線特急にでも転用できないのかね？
78 ： ネチズン(東日本)：2008/12/20(土) 10:52:27.94 ID:pIw0Yhnv
新幹線通過税の静岡県知事かｗｗｗ
79 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 10:52:46.05 ID:tJ4uE75a
>>74
つくれとる訳だが。
80 ： ネチズン(dion軍)：2008/12/20(土) 10:53:18.74 ID:FH3qaAde
ビーアンビシャス
81 ： ネチズン(catv?)：2008/12/20(土) 10:53:19.21 ID:E8W33RPk
>>77
狭軌台車を履かせれば転用は可能だろうが、
メカニズム的に直流モーター＋サイリスタ位相制御なんて200系と大差無いレベルの旧式なものだから
さっさと廃車して在来線には新車を入れたほうが長期的に見て得策かと。
82 ： ネチズン(dion軍)：2008/12/20(土) 11:00:18.32 ID:FH3qaAde
京浜急行の浜を浜松の浜
にしたら、在来線も本気出す。
83 ： ネチズン(中部地方)：2008/12/20(土) 11:01:45.82 ID:IeLFLyZY
>>71
静岡浜松止まらないひかりって意味無いと思うわ
静岡に用のない奴はのぞみ乗ればいいんだし

小田原はこだまで我慢しる
三島もこだまで何とかなるだろ
ちくわは何本かに一本でいい
84 ： ネチズン(千葉県)：2008/12/20(土) 11:05:26.32 ID:IYmJ/yUm
静岡県内で快速作っても止まる駅多すぎて各駅停車と変わらん事になりそう
85 ： ネチズン(dion軍)：2008/12/20(土) 11:08:57.06 ID:5aVkdH05
ながらと同じでいい
86 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 11:09:28.41 ID:4BGFfV1/
豊橋に住んでいるけど
ひかりで西日本に行く時は新大阪で乗り換えないといけないからいやだな
ひかりで博多までいきたいぜ
87 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/20(土) 11:11:15.94 ID:ezgIq87u
>>83
＞小田原はこだまで我慢しる
＞三島もこだまで何とかなるだろ

小田原は踊り子か快速アクティーで十分
＞三島も乗り換えで何とかなる
88 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/20(土) 12:04:52.45 ID:qPZZFCVa
>>84
かといって減らしすぎると新幹線の駅とかわらなくなるしな。
89 ： ネチズン(アラバマ州)：2008/12/20(土) 14:03:25.91 ID:qVpcdOTP
>>74
http://www.mc.ccnw.ne.jp/series211/jr-c/sub/vvvf/N313/page3.html
>在来線電車では初めて車体間ダンパ・セミアクティブダンパ（N700系と同一品？）が搭載
90 ： ネチズン(福井県)：2008/12/20(土) 14:10:28.15 ID:Ijlmx/tG
ひかりを静岡に止めるのは
退避させるためですか
91 ： ネチズン(アラバマ州)：2008/12/20(土) 14:16:23.45 ID:Gy+GaVs5
静岡に快速無いってまじなの？
92 ： ネチズン(福井県)：2008/12/20(土) 14:17:20.89 ID:Ijlmx/tG
北陸の人間だが
４０年前に静岡の大学に入った
大都会だと思ったよ他の都市知らないから
冬は暖かいしよい生活だった
そのころのおじさんたちもう死んでいるんだろうな
東京へ就職したので静岡は通過駅です。
１０年に１回は訪れているが
93 ： ネチズン(長屋)：2008/12/20(土) 14:17:43.25 ID:0LCf7g8z
>>53
大昔の10両編成30分ヘッドに戻せってこと？
94 ： ネチズン(関東・甲信越)：2008/12/20(土) 14:34:14.36 ID:gb7b1vER
静岡駅の新幹線を島式ホームにして待避できるようにするか静鉄を静岡空港まで延長させればね。後者は駿遠線が残っていれば現実的だったし新清水から空港までの急行走り清水〜藤枝間は競合区間になっていただろう。榛南から新静岡は需要があるし。
95 ： ネチズン(東京都)：2008/12/20(土) 17:16:54.30 ID:nC9J7LPc
>>27
名古屋は名鉄の各停が2両で走ってるから困る。
96 ： ネチズン(広島県)：2008/12/20(土) 17:30:18.97 ID:dcR95anx
大垣夜行がとうとう臨時列車か・・・
97 ： ネチズン(東京都)：2008/12/20(土) 19:32:49.60 ID:mofJn/Tk
静岡に住んでたら駐車場代かからないから電車は乗らない
問題は車が故障した時か免停くらった時くらいかな
98 ： ネチズン(東日本)：2008/12/20(土) 21:47:05.60 ID:rNCp9/Ot
止めないと新幹線通行税取るぞ　by石川
99 ： ネチズン(群馬県)：2008/12/20(土) 21:50:31.44 ID:CZCe14q0
飯田線は？
飯田線はどうなのっ！？
100 ： ネチズン(宮城県)：2008/12/20(土) 21:53:53.53 ID:RsIwQEEI
倒壊は新幹線さえあればいいからな
101 ： ネチズン(埼玉県)：2008/12/20(土) 21:56:06.21 ID:NXg1wMKn
>>99
119全滅
代替は？？？
どこかのお下がりなのは確定
102 ： ネチズン(埼玉県)：2008/12/20(土) 21:56:27.07 ID:NXg1wMKn
それは先の話だった
103 ： ネチズン(神奈川県)：2008/12/20(土) 21:57:42.42 ID:I7qYza6+
こだま料金を静岡県内オール950円にすれば需要は増える
104 ： ネチズン(dion軍)：2008/12/20(土) 21:57:47.76 ID:WMukwTly
静岡に快速がないのは昔作ったら停まらない駅の利用者から苦情がきて
そういう駅に停めてたら各駅停車とかわらないことになってしまったとか
105 ： ネチズン(東京都)：2008/12/20(土) 22:02:49.17 ID:XavGwbt5
だから必要なのは快速じゃなくて編成両増やすことだろうが
106 ： ネチズン(神奈川県)：2008/12/20(土) 22:05:40.52 ID:B103v6M1
南武線みたいな要望だな
107 ： ネチズン(神奈川県)：2008/12/20(土) 22:08:40.90 ID:KNUqjPY7
おっと、横浜線もだぜ
108 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 22:10:39.17 ID:Shdwb5C9
静岡なんかどうでもいいから武豊線を電化しろよ
109 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/20(土) 22:12:47.60 ID:/sHws4LG
近鉄四日市で名古屋行きを待ってたら2両編成がやってきた時の衝撃ったら｡私鉄だから短いのかなと思ってJR東海でも2両の電車があるのには驚いたな｡
JR西日本の6両の快速でも｢短すぎるわ!ふざけるなよ!｣と思ってたけどJR東海の在来線は6両繋いでたら長い方なんだな｡
110 ： ネチズン(埼玉県)：2008/12/20(土) 22:14:06.87 ID:/e1yP3BH
青春18使ってたまにかしか利用しないが
米原-熱海の特快を1時間に1本は走らせるべき
111 ： ネチズン(catv?)：2008/12/20(土) 22:15:45.02 ID:PXGiP2FK
身延線の中古車両を変えたと思ったらまた中古車両だった
112 ： ネチズン(東京都)：2008/12/20(土) 22:19:11.55 ID:EqbGVfUx
>>109
東海の人間は宇都宮線とかの15両編成見たら卒倒するだろうな
113 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/20(土) 22:22:46.58 ID:QRRdAwR0
静岡の在来線に快速を走らせるなら
熱海・三島・沼津・吉原・富士・清水・静岡・
焼津・藤枝・島田・菊川・掛川・磐田・浜松でいいだろ。
114 ： ネチズン(神奈川県)：2008/12/20(土) 22:26:35.86 ID:KNUqjPY7
>>112
熱海駅での格差
あとながら送り込み普通列車でのアナウンス「短い9両編成」
115 ： ネチズン(長屋)：2008/12/20(土) 22:30:08.71 ID:0LCf7g8z
>>113
乗降客数において島田とほぼ同等の西焼津と六合を通過する理由をわかりやすく説明してくれ
116 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/20(土) 23:01:29.19 ID:84dKkYq7
>>112
田園都市線で十分長いです
117 ： ネチズン(大阪府)：2008/12/20(土) 23:30:59.36 ID:Ab1ZQcp+
JR東海の駅員の接客態度は最悪
国鉄よりも酷い
118 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/20(土) 23:44:29.46 ID:qPZZFCVa
>>113
吉原と菊川はいらね。
119 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/21(日) 00:19:35.55 ID:Q+TY6C76
>>115
六合と西焼津は昼間はなんもいねぇからな
っていうか止ると快速の意味ねぇだろｗ

退避が可能な島田、藤枝にとめておきゃOKじゃね？
120 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/21(日) 00:25:47.83 ID:LOxBt6DC BE:172576073-PLT(12227)

>>118
吉原はいるよ。おれが使う駅だし
121 ： ネチズン(神奈川県)：2008/12/21(日) 01:19:50.51 ID:nwXl2quY
菊川も必要。俺の実家がある。
122 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/21(日) 01:24:14.23 ID:oV2kYMC9
どうせ通過するだけなんだから新幹線の線路ひきなおせよ
123 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/21(日) 02:02:21.24 ID:YKQR01BJ
>>114
殆どすべての列車にｸﾞﾘｰﾝ者がついていることに驚愕したなあ
124 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/21(日) 02:53:28.91 ID:B4/z/U2+
>>84
それが「金を積めば良い車両を作れると思ってそう」と思われる所以だろ。
分岐器がノーズ可動式じゃなく線路がスーパー特急方式じゃないのに、在来線の
しかも普通列車用の電車にそんなもん付けたって金の無駄遣い。
125 ： ネチズン(コネチカット州)：2008/12/21(日) 02:54:20.11 ID:B4/z/U2+
84じゃなくて>>89だった・・・
126 ： ネチズン(東京都)：2008/12/21(日) 02:55:27.33 ID:8+ylhfAy
静岡なんて1時間に1本ひかりかこだまかあれば十分だろ
中途半端な癖に贅沢言うなよ
127 ： ネチズン(鹿児島県)：2008/12/21(日) 05:11:31.86 ID:QYkmcu52
>>92
何しに行ってるんだ。
128 ： ネチズン(大阪府)：2008/12/21(日) 05:13:06.94 ID:dt/vsftD
のぞみ停車駅　小倉・広島・岡山・新大阪・京都・名古屋・新横浜・東京
ひかり停車駅　小倉・広島・福山・岡山・新大阪・京都・名古屋・静岡・新横浜・品川・東京
でいいだろ。
静岡より新神戸のほうがよっぽどいらん。

静岡＞＞浜松＞熱海＞三島＞掛川＞＞＞＞新富士＝新神戸wwww
129 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/21(日) 05:53:52.41 ID:9mNHwkGw
>>128
それは新神戸に失礼だろ。
130 ： ネチズン(愛知県)：2008/12/21(日) 09:43:51.33 ID:uRhMc2AK
>>128
品川に失礼だろ。
131 ： ネチズン(関東・甲信越)：2008/12/21(日) 10:39:09.68 ID:kF95p7RH
静岡駅周辺に利用者が多い駅がかたまってるからな。WIKI調べだが東静岡とか草薙なんて袋井より多いんだが。ついでに淵野辺に快速をとめろ。
132 ： ネチズン(dion軍)：2008/12/21(日) 10:59:29.40 ID:vh1a/Dih
>>131
利用者が多くても都心に近い駅には快速を止めないのが常識
133 ： ネチズン(関東)：2008/12/21(日) 11:14:54.00 ID:h8cI5qhQ
熱海〜豊橋に快速を走らせろ。ながらの代替列車として。
134 ： ネチズン(長屋)：2008/12/21(日) 11:32:44.81 ID:HPXxhWa4
のぞみもひかりも空港もいらないからリニアを！
静岡にリニアを！
135 ： ネチズン(静岡県)：2008/12/21(日) 12:09:34.05 ID:YKQR01BJ
133 ネチズン(関東) 2008/12/21(日) 11:14:54.00 ID:h8cI5qhQ
熱海〜豊橋に快速を走らせろ。ながらの代替列車として。

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1229699518/133
136 ： ネチズン(関東・甲信越)：2008/12/21(日) 12:12:26.56 ID:AwxhSj9y
浜松〜三島まで快速あればなぁ
こだまなんていらなくなるし
137 ： ネチズン(dion軍)：2008/12/21(日) 13:40:43.16 ID:vh1a/Dih
>>136
それが分かってるから快速がないんだろうな
138 ： ネチズン(東日本)：
アホだな静岡