【バイク】　おっさん共の間ではバイクブームが起こっているらしい

近年、県内でも中高年を中心に空前の大型バイクブームが起きている。
金沢市の自動車学校で、大型自動二輪免許の卒業検定中の男性会社員（４１）が死亡する事故があったが
、自動車学校で免許が取れるようになり、簡単に免許を取得できる分、従来より運転技術が低いライダーが増えたとの指摘もある。
県警交通企画課は「免許を取っても技術を磨き続け、バイクを楽しんでほしい」と呼びかけている。

４００ｃｃを超える大型バイクの免許は、９６年の道交法改正までは「難関」と呼ばれていた。
２５０ｃｃなどの中型バイクで経験を積んだうえで、限定解除試験に合格する必要があったためだ。
しかし、改正以降は自動車学校で教習を受け、卒業試験に合格すれば、比較的簡単に免許を手にすることができる。

県警運転免許課によると、法改正前に限定解除するライダーは減少傾向にあり、９５年は１９５人だったが、
改正直後の９７年には９７５人が大型自動二輪免許を取得。０７年は７７６人で人気が衰える気配はない。
金沢市内の自動車学校によると、免許取得希望者は３０〜４０歳代を中心に中高年層にも人気が高い。
これに合わせ、全国で高価な大型バイクのブームが巻き起こった。
アメリカ製大型バイクを扱う「ハーレーダビッドソン金沢」などによると、人気のハーレーダビッドソンは約８０万〜３００万円と高価だが、
販売台数は増え続け、全国では年間１万５０００台に迫る勢い。
「大型に乗りたい」と購入と同時に免許を取る人も多く、初めて乗るバイクが大型バイクという中高年もいる。


http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20081215-OYT8T00662.htm
http://gashparl.fc2web.com/kawasaki401-750.htm
http://gashparl.fc2web.com/honda401-750.htm

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　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
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　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)
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もう２０年前に限定解除されてます、

こんなスレでも余裕で４をとれる過疎

カブでまったりがいいぞ
スピード狂だった頃が信じられない

バイクは10、20代の運動神経のあるうちに経験積まないと無理

俺の行ってるバイク屋は細々やってるんで
こういうニュース聞くと嬉しい。
もちろんハーレーなんて扱ってないが・・・

団塊からどんどん金を巻きあげて社会に還元して欲しい

SR400廃車にして以来のってねえ
ひさびさに何か乗ろうかな？

こいつら毎日高速道路でも使うのかね。
スーパーやホムセンに行くぐらいだったら50ccで十分だろ。。

俺の中では原付ブームが来てる
静かでかっこよくて５万以内で買える原付教えろください

ハーレーなら良いじゃないか。
レーレプに憧れて免許取って即乗っちゃうオッサンも結構多いんだよ…
体力ガンガン落ち始めてからの200km/hはダメだろ･･･

団塊思考

バイクに乗るための免許がない
バイクに股がるための足が足りない
バイクで遠出するための服がない
バイクを買うための金がない
そもそもバイクに乗るつもりもない

>>11
予算少なすぎ
チョイノリ

大型なんか車庫から出すだけで面倒くさい

うちの親父は若いころ、近くの郵便ポストに行くまで
わざわざ７半で行ってたらしいなｗｗｗｗｗ
団塊前後の世代の人たちってかなりバイクに思い入れがありそう

>>11 中古のチョイノリくらいだな

ディオの中古車体なら3万で買える

>>18
中古か半年ほど保てばラッキーと思って買うべし

>>15
>>18
じゃあいくらあればいいんだよ
ちなみに普通免許しかないよ

４０歳で団塊なんて言ってる人って・・、
団塊はもう６０代前だよｗ、４０は団塊の可也後の世代、
流石に５０、６０歳で大型バイクは無いと思うが。

でも年間776人とか少ないんだねぇ
まぁほぼ100%趣味の免許だしそんなもんか

>>21
20万ぐらい

大体今の高年は普免に自動的に２輪限定解除付いてた世代じゃないのか？

>>21
gooバイクとかで探してみて、欲しいと思ったバイクの値段を貯めろ！
甘えるな！

原付より電動自転車の方が交通事情にあってる気がするんだよな。歩道走れるし。

>>25
５０歳後半だね、

寒い時期にバイクなんか乗ったらヒザを痛めちまうぜ

単焦点イラネNo3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1228629540/334

43 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2008/12/07(日) 22:54:29 ID:DEPmXpqA0
ここで一句。

単焦点
電車飛び込む
末路かな

141 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2008/12/09(火) 15:24:32 ID:1C60j31H0
知能があるからスマートにズームを使う。
知能のない単焦点バカは電車に轢かれてこの世から消えさる。
実にシンプルで分かりやすい世界だ。

334 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2008/12/10(水) 23:19:34 ID:dqmI9aPi0
なんで単焦点"バカ"と呼ばれてるのか理解できないの？
便利なズームを使わず激しく前後にカクカク動き回り
時に電車に轢かれ時にヤクザにぶつかり時に花壇に立ち入り時にエレベーターに乗っちゃう奴を
単焦点"バカ"と呼ばずになんて呼んだらいいんだ？

「バカ」が差別的な罵倒と感じ不愉快に感じるというのなら、
「単焦点特別学級」という呼称に改めても良い。

大型ってパワー・トルクあり杉でスピンして転けるし

２５０くらいで抑えた方がおっさんは安全だろ

鱸さん
ここでGストライダーを出してくれ

はっきり言ってマジで下手糞は乗るな。特にでかいのに
今ただの自爆なのに事故だとか抜かして巻き込まれてる。

それよりも、400のネイキッド新モデルが全滅してるのを何とかしてほしい

団塊オヤジの頃って車の免許取ったら二輪も大型も付いてきたんじゃなかったっけ？

>>35
数レス前の文字すら読めないのか低脳

>>36
んなもんいちいち読まねえよ死ねカス

実家でドカが納屋の肥やし状態になってる

何とかしないと・・・

>>37
( ´,_ゝ｀)

>>37

ZXR250が僕の相棒

>>41
耕耘機

VTR250、出るのか？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader874955.jpg

FI化されてパワー落ちて値段が上がった場バージョンが。

河崎は大昔のエビみたいなデザインのヤツ出せよ

>>37
今日１日２ちゃん禁止な

>中高年を中心に空前の大型バイクブーム
この読売の記者はアホである。
「41歳が死亡」という事実に、無理やり中高年人気増？と事故増をこじつけている。
41歳は世代的には「団塊ジュニア」なのに。アホだなあ。

そういえば、数日前に読売大阪版でハーレーよいしょ記事を書いてたね。
アホか！とっくにハーレーブームは終わってるって（爆www.）

周囲のハーレー乗りは、すべからくイタい。
ありゃ人を選ぶバイクだと思う。

一方真の好きモノはドゥカティに乗るのだった・・・

高いバイク買っても
どうせ盗まれちまうよ

今年の秋口おっさんライダーが色んな観光地で滅茶苦茶多かったわ。

小汚いオッサンにバイブ突っ込まれたい

のちのカタワである

>48
それ、170cm以上限定な。
平均身長が今より低かった中年ではちょっと難しい。

ガキとは違う！っていう変な優越感を公道で感じたい人は
選択肢がハーレーしか残ってないんだ(´・ω・｀)

>>47
“すべからく”の用法がおかしいよ

ツーリング行ってもリッターバイクに乗った40、50代のおっさんばっかり

去年までのがすごかったよ
どんだけニワカバイク乗りのおっさんいるんだって思った
今年はだいぶ減ってきてる

全国でハーレー買って速攻盗まれ涙目な中年が増殖中

レプリカＶ４だせ

>>43
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
待ってました！！
ホンダはやればできる子

CB250乗ってんだけどおっさんによく声かけられるわ
懐かしい、とか俺も乗ってたよ、とかよく動いてんな、なんてしょっちゅう
全然モテないよ

おっさんはハーレーでも乗っててくれ

俺の行く林道や廃道には来るなよ、絶対来るなよ

俺ネイキッド嫌いなんだ

>>10
免許に傷がつくのに原付登録にのるなどありえんわ。

原付登録だけはありえない。
原付に欲しい車種あっても第二種原付登録が前提だわ。

二輪免許があれば二種原付以上、四輪免許ならミニカー三輪
維持費もそれほど代わらないのに原付登録に乗る意味は無い。

俺は欲しいバイクでもボアアップ可能かエンジン換装可能か考慮するね。

ボアアップ不可能な原付は選択対象から外す。


>>10
原付なんか３０制限違反で免許に傷つけるだけ。
免許取得して二種以上に乗れよ。

二種の維持費は原付と数百円しか変わらないぞ。
四輪免許あれば普通二輪は１０万そこそこで取得できるだろ。

バイクなんて寒いし、駐車場ないし、その割に駐禁厳しいし全くいいとこないわ。
路駐OKにしてくれたら買う。

ハーレーとかカブは、よく盗まれるらしいな

>>63
はじめてみるコピペです

前にマンションのバイク盗まれてたけど盗んでいった奴ら見てたけど正直バイク屋か窃盗犯かなんて見分けつかねｗ

>>42
耕運機はninja２５０Rだろ？

おい、ホンダよ
このままVTR250発表しない
なんて事はないだろうな？
マジで拗ねるぞコラ

おまえらオタのくせにバイク詳しいな
バイクってDQNが乗るものかと思ってた

おっさんになったらSR乗ろうと思ってたのに(´；ω；｀)

>>70
いやヲタはバイクとか車好きなやつ多いよ。
インプレッサとかランエボとか乗ってるの大概ヲタでしょ中の人

>>63
普通二輪免許って教習所行かないと厳しいの？
あんま時間取れないんだよなぁ

>>70
戦前生まれの方ですか？

>>69
>>43

>>23
石川県内だけでその人数だったら全国でみたら相当な人数になるんじゃないの？

おっさんどもって
無意味にバイクや車で走り回るの好きだなｗ

飛ばさないと楽しくないと思うけどネズミ捕りの餌食になるだけで結局Ｍなのか

おっさんは原付二種で十分だろ

>>11
MTがOKならウルフかRG50ガンマもしくはNS50F
十分流れ乗れるしフルサイズの割に軽くパタパタ倒せて面白いよ
個人売買ならそれなりの買えると思う
でも音はお察し

>>43
これで現行SSみたいなアッパーカウルとセパハンつけたバージョンが出ればなぁ…。

今、あちこちでバイク店が飛びまくってる。
札幌とか都内とかそこそこ有名店も飛んでる。
特に国産車は落ち込みがひどい。
ちなみにハーレーも上期こそ前年比アップだが、
下期に入って売り上げ激減でディーラーは戦々恐々。
そもそも既にハーレーは昨年あたりから伸び率減少でピークは過ぎた。
すでにバイクは終わってる。

>>70
SS糊なんてオタばっかりだろ

今はまだ中高年向けバイクで一息つけているんだろうが初心者向け市場を壊滅させちゃってどうすんの
10年後に後悔しても遅いぞ
カワサキはその辺ちゃんとしているのがエラい

今のカワサキに何があるんだよｗ

>>84
250クラスが他と比べたら充実してるninja250てか
ホンダなんか壊滅的

国内バイクはもう駄目だろ・・・
後はもう衰退の一途

>>75
つﾐ　予想CG

マナー悪すぎ

どうみても未来の無い産業だけどな。
糞環境省の所為で。
中型、小型が軒並み排ガス規制でラインナップが死にまくり、
出したかと思えば若者が乗れる値段じゃなくなってる。
おっさん相手に売っても新規が居ないんじゃ数は減るだけ。

環境省死ねと。
バイク人口が少ないのでキツイ規制をかけても
非難の声が上がり辛い。
役所仕事で世界に誇れる4大メーカーが瀕死とかふざけんな。

免許なんて原付さえ持ってないけどバイクの造形美って好きだ
初期型のバンディット400VとかRZ250とかZ1000MKIIとか

>>89
んなこたーない
さっさとガソリンに代わる燃料で走るバイクを量産すればいいだけ
その努力なしにｳﾚﾈｰﾂﾌﾞﾚﾙｰっていうのは甘え

>>91
人と違う意見言って俺カッケーって悦に入っちゃうタイプ？
そんなこと思ってるのたぶん日本でお前だけだよｗ

>>85
ninja250が有難がられる時点で業界本当にやばいと思う

近代バイク速すぎ
空冷縛りで開発すべき

SV650S欲しいけど販売価格によってはBandit1250Sより高い
なんで国内生産してるバイクを逆車で割高な状態で買わなきゃならんの(´･ω･｀)

これからはバイクより自転車だろうな

エイプに乗ってるがどうも乗心地面白くない
どう改造すれば面白くなるんだ？

じいさんが、重いであろうハーレーを必死で取り回ししてるのを見ると、
哀れになってくるな

>>97
4ミニは改造結果ではなくて盆栽行為を楽しむもん
50ccだったらボアアップするだけで変わるとは思うけど

>>96
今ガソリンが安くなってるんで、バカ共がまた公道に戻ってきてるらしい

ＶＴＲ欲しい。
中古で買うんなら何年式がいい？

もうバイクは贅沢品以外の何ものでもないよな。

50から125があればバイクは要らないんじゃないの？って感じ。
250も通勤で長距離乗る人にはありがたいが
その辺しか走らないバカスクには猫に小判だよな。

400とか車検あるならリッターバイク乗った方が優越感あるけど
燃費悪いし消耗品は高いし良いことはクルマより速いぐらいか。

なんでヲタってスポーツカーとかバイク（レプリカ）乗りたがるんだろうな
バイク好きの方の元祖基地外愛知がCBR250RRっての乗ってるって聞いて吹いた。
100ｋ越えのピザがバイク乗るなよ

XJR400欲しいんだけど、乗ってる奴いるのか？

新車の車種少なすぎ

路上教習なしで、大型二輪免許とれるんだろ？

W650はオッサンですか？

http://contents.kids.yahoo.co.jp/quiz/

子どもが成長して免許取ったら
親父もバイクでいいんだよ
それまで我慢してファミリーカーの運転してたんだから
本来のバイクに戻るぜ

この不況でバイク値下がりしないかな

>>107
リア充こじゃれ女

ガキのころ一度でも単車で痛い思いをしたことのない
40デビュー路上童貞は三日で死ぬぞ。

>>112に同意。

上手い奴はそれなりに痛い思いを経験している。

ビッグバイクまじうぜえ

631 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/12/15(月) 02:23:36 ID:woKxntnG0
とかなんとか言っても公務員専用のヤミ車検センター、
埼玉県三郷市の笹塚あたりにバイク屋を隠れ蓑にして
るお坊さんが実在するんですけどね。

>>107
良いバイクだよ。

(　´∀｀) 打ち身、擦り傷、骨折は当たり前です。

バイク通勤してる人に聞きたいんだけど
雨の日どうしてるの？カッパ？

>>112
車の免許持ってて、車の動きが分かれば問題ないと思うがな。

VTRは気軽に乗れそうだがモノの割に高いお
正体のわからない新型待つのもなあ
バリオス�Uと迷うお

試験場組と教習所組を分けてくれ
たのむ

>>118
おれがバイク持ってた時は、カッパ通勤が多かった
バイク通勤に慣れると電車がかったるくて仕方ないよ

欲しいバイクなんでも買ってやるっていったら、お前ら何が欲しい？

>>121
は？

>>123
旧モデルのZX-10R
YZF-R1

>>123
250TRで十分です。
でかいの買ってもらっても維持費だせませんw

長年車乗っててバイク乗ると
ミラーの使い方が違うよねバイクだけ乗ってた昔と比べて
だいぶ上手くなってる

原付が20万台を大きく割り込み電動アシスト自転車が
数を追い抜くかもて前にニュースになってたな
400ccどころか原付カテゴリーですら満足行く物がない

教習所で大型取れるのはあんま関係ないだろ
大型で事故るヤツは５０だろうが事故る

限定解除、二俣川で2回で合格したな。

>>123
K9 GSX-R1000

試験場で何回も落ちてやっとこさ合格したときの嬉しさったらな。
いまはいいよな教習所で

なんか最近、自分の珍趣味が恥ずかしいのか
変な言い訳して珍生活してる奴多いような気がする
旧車会だハーレーだとかいって高齢珍走やってる奴もそうだし
他にも車の白ハンドルカバーは熱さ対策なんだとか
青LED仕込んどいて視認性をUPさせて安全対策とかいってんだよ
なんだよそりゃ

パニアケースを付けたスタイルが好き。
実用性じゃないんだ。
バイクの両脇に箱が付いてる形が好き。

バンビーンOCR1000

イージーライダーに憧れた世代が
ピーターフォンダやデニスホッパーみたいな
若い奴を嫌悪しおとしめるから訳がわからない

>>123
初代R1か10Rを新車で

>>123
DR-Z400SMを

>>119
そうでもないと思うぞ
バイクに乗ってない奴はホント判ってないのよ

>>139
バイク乗ってても分かってないカスがいるからな。
いかに異常な加速が出来て、それをしたら回りは視認できないかを

バイクって屋根無いところに置いておくと錆びる？
ボーナス入ったけど仕事暇だから中型でも取ろうかと思うんだけど
家の隣の砂利の駐車場しかないんだ。

CD125Tみたいなの欲しい

>>141
カバーは必須
なおかつ透湿素材をすすめる

>>141
屋根のあるとこ置いててもいずれ錆びる

>>141

カバーかけておけば大丈夫、もともと雨でも対応できるように作ってあるからさびには強い

親戚が42でホーネット買ってたな
通勤に使ってるそうだがかなり楽しいとか言ってた

08 10R買ったけど半年で1000kmしか乗ってねー
来年リアサスにオーリンズ入れます

カバーかけときゃ問題ないってか。
へへ、ますますバイク熱が高くなってきたぜ。年明けたら教習所行ってみるか。

>>123
YZR-M1
そんでそれ売ってR1買う

カワサキ最高です

毎日乗ってりゃカバーだけでいけるがほったらかすとブレーキディスクが真っ赤に錆びるぞ

>>104
俺のことか
４００クラスは全滅だから次はXJ600辺りにするか・・・

最初はジェベル200に乗ってて、しばらくしてステップアップしてジェベル250XCに乗り換えたんだ。
九州とか北海道ツーリングして、いつも雨が降るから嫌になって、もうバイクに乗るのをやめようと思って売ったのが去年。
売って数ヶ月で後悔、今はバイクが欲しくてたまらん。
今候補で考えてるのはツーリングでしか使わないしまたジェベル250XCあたりかな。
しかしVTRやらバリオスみたいなのも気になるんだよ、どうせオフロード走らないし。

つーか、メーカーのホームページ見ると新車種の250ccは全滅だなｗ
もうため息しか出ない。

>>123
DRZ400SM黒でお願いします。

定番のCB400に乗ってるけど週末ツーリングが楽しい
でも高速のSAで見る大型集団に気後れしてしまう
そのうち大型とりたいなあ

ttp://www.honda.co.jp/news/2008/c081217a.html
>>Hondaの取り組む課題・方向性
>>（3）Hondaの原点とも言える、「二輪事業のさらなる進化」
ホンダさん、車売れないんだから
バイク売りまくれよ。ラインナップ増やせよ。
Dioの次に乗るバイクがない！！ヽ(`Д´)ﾉ

ZZR250だけど120km/hから上が伸びなくて困る

>>151
ブレーキディスクの赤錆なんて神経質になるほどじゃない

このおっさんとか倒れたバイク起こせるのかな

XLCRが欲しいです

>>153
俺もバイク手放したあと淋しくなって買った口
いや車はあるんだけどね
でもバイクも最低1台は無いとなんか淋しくて
車は目的と目的地への移動のために乗るけど
バイクは乗る目的で乗るって感じ

普通二輪免を教習所で取りに行ったらみんな大型二輪取れやってバカにしてきた
なにがいけないんだ？

>>162
ハーレーやSSに乗ることがステイタス（笑）だと思ってるヤツらだろ
少なくとも国内では中型で十分だよ
ラインナップが寂しくなってきてるが・・・

>>163
ラインナップが寂しいから大型とっとけばその分ラインナップも増えるだろ

>>162
別にいんじゃないの無視しておけば

250ccなら分かるけど
大型餅でわざわざ400cc乗る奴はいないだろうな
維持費大型と大して変わんないし

>>163
やっぱステイタスとか箔とかの問題なのかなぁ
「男なのにAT」と同類な

確かにラインナップは少ない・・・
特に原２なんてスクーターしかない

>>164
まあ維持費の問題もあるので、ね

周りのおっさんはみんな大型だった
俺だけ３５過ぎて高校生、ヤンキーくさい小僧と一緒に普通二輪
確かに端から見るとしょぼいと思われそうではあるが、何に乗りたいかの問題だし

「大人のバイクは大型」というイメージしかないのだから彼らには優越感が出ただろうな

>>166
GSX-R1000、DR-Z400SM、アドレスV125G、チョイノリある俺は一体・・・

>>79
流れのって走ったら速度超過で捕まっちゃうジャン。
NS50Fとかなら見逃してくれるの？

>>169
なんという鈴菌持ち・・・
所持車見ただけで変態祭りの常連と見た

>>168
そうそう。まわりなんて気にしない。
好きな・必要なバイクに乗れればいいのよね。

オレにとってバイク＝SRX400。
SRXに乗れる中型免許があればいい。
大型免許に意味はないのだ。

>>167
ラインナップに差がありまくりんぐだぞ。
あと、教習所乗りにがばっちり身についてるなら、一発もいけるかも。

マグナキッドのコピペおねがいします

４ｓｔしか乗ったこと無いから分からないんだけど、２ｓｔって全部こんなアホみたいな加速すんの？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=pexdIc_wrKc

車種によるが400もリッターも維持費は大して変わらない。

>>172
最初はみんなそう思う

>>172
俺は教習所で免許だけは取った
自分のクセ治す意味でも教習所通いは面白かったぞ
それだけでも意味あると思うが

通りで最近束になって走ってるバイク多すぎると思った
オッサンどもの仕業か邪魔だ死ね

>>172
かっこいいわ
SRで考えてるんだけど400も生産終了で悲しいわ

125から500までXもVもフルラインナップで全部復活して欲しい

>>173
ギリギリで合格なんで厳しいが、必要性が出たらチャレンジするかも

一本橋も早いって言われたし
普通で教習所で波状路やらしてもらったけど、あれは厳しい
まだまだ受かるレベルじゃないな

>>172
そのうちバイク板で中免で600乗せろと騒ぐキチガイになるな

・バイクの選び方

高速乗らない→125cc
高速乗る、金無い→250cc
高速乗る、大型無い→400cc
高速乗る→お好きにどうぞ

これでおｋ

原付でも危ないのになんでバイク乗るの？死ぬの？
原付２種でも道走るのに困らないじゃない。
バイクだと高速走れるらしいけどコケたら死ぬよね？雨降ったらどうするの

バイクよりネットのが危ないわ

>>182
免許が無い→自転車

>>177
10年ほど前にSRX400を買ってから、ずっとこれ1台さ。
だいすきだー

>>178
たしかにそういう意味で通うのはいいですね。
SRX600も気になるし大型受けてみるのもいいかな。

あるあるｗｗｗ
即免即ハレ、経験値ゼロのローキン親父やｽｲｰﾂスポスタ、、

ヘロヘロ走っんじゃねーよ、

>>183
家のPCの中身のことを考えたら死ぬに死ねないので安全運転になる

20年前に　府中で5回かけて取った

>>181

600って確かに微妙なラインだよなｗ
中型に含めても問題ない気がする。
まぁそれ言い出すときりないけどｗ

トシだし、飛ばさないからって言って
バイク舐めてるおっさんが多すぎる

坂道右Uターンできるのか？って問いたい
自信ないなら降りなさい

>>190
国内の規制600ccなら問題無いな
逆輸入600ccSSは駄目だ

>>180
SRもいいですよね〜！　Vも好きだわ。
ほんと復活したらうれしいなぁ〜

中免600はどうでもいいけど、原付制限速度改善は早急にやってほしい

>>190
メーカー的にもそっちの方がいいと思う
ZZRやGSRとかわざわざ国内用に400ccにデチューンして出してたし

>>192
国内でもそれなりだよ、
リミッタまで一瞬だしそんなの街中でやられたら迷惑。

>>194
ヒント：反則金収入

>>197
もはや交通違反ビジネスだな
駐禁といい

>>191
おまえ自身は余裕なのか？
オフに乗り始めてからはフルロックしてアクセル開けて
リア流しながら出てこれるぐらいにはなったがオン車の場合は結構難しいだろ。

>>191
立ちゴケして傷ついたら洒落ならんから
俺なら行けそうかな？って場合でも引っ張る

>>199
相当ムズカシイ
何故教習メニューにないのか不思議なくらいだ
道にトラックわだちなんかあると最悪

ブロックタイヤと深いサスストロークのクセを掴んで
リヤを出す感覚とはまた違う難しさがある

そういうのを舐めて乗ってるおっさんは降りたら？
ってこと

400ｃｃですらろくに手押し出来ないので、大型に乗る事はたぶん無いな。
そんなスピード出さないから、　250〜400で充分

大型なんて倒れたら起こせないよ
取り回しとか考えたら400で充分、というか限界

当然だがコツがある

大型はガチムチの大男が乗るべき
ひょろいジジイはすっこんでろ

400を起こせるなら大型だって起こせると思うけどね
中型でも力だけで引っ張って起こそうとしたら腰傷めるだろ

ハーレーに乗るようになったら老人の入り口

Z1000（旧車じゃないよ）は400ccか？っていうぐらい小さいよ
乗ってみたら加速が全然違ってたが

自分の体力・技量にあったバイクを安全に乗ってね

人一人運ぶのに600ccとか資源の無駄人類の敵

大型コンプレックスみたいな物があるのか。
たしかに中型のラインナップが糞なだけに、しょうがないのかな。
SR乗りだけど、バイクのパワーが無いから、スピード出せないから嫌でも安全運転になる。
パワーがありすぎるのは、楽そうだけど少し恐いなと感じるわ。

DRZで大型を追い掛け回すのが目標です

>>206
コケた時の転がってからバイク起こすまでの時間の速さは異常

>>210
バイクって250cc以上は乗り方次第だけど燃費的にはドングリだよ
たとえリッターでもね

>>148
錆びる。
カバーかけてパッと見錆びて無くても
下が土だと下から錆びてくる。
カワサキ、スズキだとそりゃもう錆びる。

日本でリッターバイクは明らかにオーバースペックだっつに
ビギナー用の中型バイクが全部規制でアウトとかアホか

洗車したいけど寒い

>>216
主要なバイク購買層にビギナーが居ないし
いきなり新車デビューしてくれる鴨もいない

>>213
家に帰って風呂入る頃に全身筋肉痛に見舞われる

ﾘｯﾀｰ乗ってもせいぜい５千回転までしか使わないんだからねえ…
中型メーカーラインナップ死滅はマズいね
CB400SFはいいバイクだが
それだけじゃねえ…

>>216
今のビギナーって、トラッカーとかビクスク乗りばっかりの印象だな。

中型死滅のせいでビギナーが減ってる

2st250レプリカ復活希望

わっかい奴がバンバン乗ったらいいのにな。
単車ってやっぱ中年が乗るより、若いのが乗ってナンボの部分有るし・・・

>>224
道の駅でブサ、ドカ、ハーレーの車列に俺の250ccがぽつん
フル装備でキメたオッサン連中に若造がぽつん
つくづくもう単車ってオッサン趣味だと思うわ

車も売れてないようだし、バイクも今ひとつ。
元気なのはチャリンコだけか。

二輪車産業って日本に誇れる数少ない産業の一つなんだろうけど
国交省や警察が親の敵のごとく全力で潰しにかかってるとしか思えない

日用品の買い物→ｱﾄﾞﾚｽV125
ツーリング→ＦＺ6
サーキット→1098
デート→レンタカー

バイクの教習は楽しかったなぁ。

>>225
オンのツーリングではそういう感じだな。
オフロードでこういう遊びをすればいい。
http://www.uploda.org/uporg1865778.jpg
比較的おっちゃん多いけどオフ車安いし買えるだろ。

>>97
サス変えろ

つか賃貸マンションなのにどこにバイクなんておいとくんだ？

「大型に乗りたい」と購入と同時に免許を取る人も多く、初めて乗るバイクが大型バイクという中高年もいる。
「大型に乗りたい」と購入と同時に免許を取る人も多く、初めて乗るバイクが大型バイクという中高年もいる。


これはやばいな

>>230
こうゆうことして壊れないの？

>>234
それレーサーだろ

一念発起して日常の足用に小型の教習を受けてるお
これでうざい30キロ・右折制限から解放されるぜ

ホンダ
ヤマハ
スズキ
カワサキ

世界トップレベルの二輪メーカーがそろう日本で
二輪が死滅しつつある

うるせーおれはまだやるんだ

>>237
SUZUKI、Kawasakiに至っては、逆車の方が魅力的すぎるしな。
日本向けマーケットにはもう魅力が無いのかもしれんな。

>>234
タンクへこんだり、ハンドル曲がったりはするけど
ぶん投げても基本的に頑丈に出来てるから大丈夫だよ。

>>233
だな。
バイクは見得だけで乗るとロクなことにならん。
教習所で教えてくれるのは最低限の扱い方みたいなもんだしな。
CBとかツアラー系ならまだしも、年食ってからいきなりセパハンのSSとかもうね。

規制でがんじがらめだからな
そのうち自動車もそうなるよ

人間は壊れるけどな

>>233
ジジイは立ちコケで交通を妨げてギックリ腰になるのがオチ
あとは曲がりきれなくていろんなものに激突だな

今、ラインナップが少なすぎて中免を取る意味がほとんどない
原付か、小型限定か大型でいい
中型だけポッカリ

ジジイをバイク事故で葬り去って高齢化社会を阻止しようという政府の陰謀だな

>>243
つーかお前詳しいんだか詳しくないんだかよくわからんな。
CRFは分かる割りに大半のオフローダはブーツからブレストガードまで
装備キッチリつけてアタックしてるって知らんのか？
でもまぁ100パーセント怪我しない保証は無いけどな。

免許取っても乗りたいバイクが無い

ドカSBKの排気量が5年後には1499ccくらいになってそうな勢い

>>248
禿同
欲しいのは中古のみだし。

おっさん共のモンキーに対する情熱は異常

免許を取る金すらない

コンペ競技用オフ車欲しいな公道仕様にして
もしくはビンテージトレイル

ハッキリ言ってモンキーってゴミなのになんであんな人気があるだろうな

>>247
保安部品付いてるかどうかはわかる
オンより死ぬ奴は少ないだろうね
オフロードは手軽に攻める場所があっていいね
でも一人で山奥に行くのは今思うと怖いね
ナビも無い時代によく遭難しなかったと昔を振り返る

>>253
排気規制入ったから並行輸入物のCRF-XとかWR-Fは
もう新車ではそろそろ手に入らなくなってくるよ。

事故る確率高すぎるんだよな

事故る確立もだけど、重大事故になる確率が高いんだよな・・・

>>255
俺も流石に一人の時は危ないところは行かないよ。
沢登ったりとか、急斜面行ったりするときは必ず3人以上で行くわ。
ちゅうか写真では見づらいけど一応保安部品のキット取り付けて
ナンバー取得はしてあるよ。

バイク免許取りに行く時間が無い。
1ヶ月くらい休みたいわ。

へたっぴだから事故るのよ
年は関係ねえって

ZX-6Rの新モデルってもう買えるの？

フルカウルの直4ツアラーだせや

国産のビクスクってなんであんなダサいのばっかなの？
vespa欲しいけど高いしどうすっかな

明日ソックスでバイク見てくる(＾＾)楽しみ

ヌヌカッ

>>266
チョースケ死ぬなよ

おらのチャンプCXはズォッです

VTRについてるの燃料計かと思ったら水温計かよ騙された

チャンプといえば、廃刊してる雑誌も多い中、
未だに売ってるチャンプロードって、すげーな。

３４ではじめて中型とって翌年大型の俺様から見ればジジイ気張りすぎｗｗｗｗ

うちの会社にアドレスV125で通勤してる年配社員が3人もいる
全社員で30人に満たないのに おまけに3台とも色違いで全く同じ仕様

>>271
なんと言う変態企業ｗ

>>268
さあ給油のたびにトリップを巻き戻す作業に戻るんだ

モータースポーツとか言って公道しか乗らないジジイには笑った。
オマイはドッカリ座って手先足先動かしてるだけにすぎないだろ

http://blog.hobbystock.jp/report/images/rep0206/030.jpg

>>273
いやー、SRで慣れてるからいいんだけどね・・・
無くてもさほど不便じゃないし・・・

模型もなかなかいいな
http://www.seinando.com/

バイク王に売った俺のシャドウ（400cc白05年型サイドバック付）は元気でやってるだろうか・・・



盗まれたCB400SUPERFOUR（黄ﾓﾘﾜｷｼｮｰﾄ管）も元気ｎ

ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>191
俺、教習所でとったけど坂道にパイロンおいて超低速で８の字させられたぞ
できない奴はハンコ貰えないから必死で練習した。
どうしてもできなくてハンコ貰えない奴は怒って他の教習所に変わっていってたけどなｗ

125のオフ車で満足

普通二輪の小型限定を一発でとろうと思うんだけど原付しか乗ったことない奴でもとれる？

小型の教習車って何使ってるんだろう

>>282
SRかなんかだった気がする
ATはアドレスだったかな

ATはアドレス、MTはCB125Tとかエリミネーターかな。

毎日のようにすり抜けで邪魔になるハーレーのおっさんを煽ってたら
最近ルールを覚えたらしくて道を譲る様になったのでﾜﾛﾀ

リッター車はかっこいいというより
鉄の塊に人間がへばりついてる様にしか見えん

中免で乗れるオフロードが一番面白いと思うけどなぁ
俺様のKLXをバッタと呼んだあのドカ400おやじは絶対に（ｒ

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>>279
俺、平均台にパイロン置かれたｗ

モタードいいわ〜

オフ車のオートマ出ねえかな

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2hanbai.htm
バイクも完全に斜陽産業だよなあ。販売台数は最盛期の半分。車以上に落ち込みが激しい

>>291
オートマにしたらオフロード走れなくなる予感

バイク好きなんだが
最近のSSは運転してる姿を正面から視ると
福助が乗っかってるみたいで嫌だ

昔、ホンダのモッサーにAT無かったか？
ワークスだったかな

>>295
むぅ、俺の勉強不足だった

この前国道を1500ccくらいのバカみたいにデカイバイクに浪曲かけて走ってるおっさんが居たのを思い出した

オフ車ATならビーウィズがあるやん

技術を磨き続けろってルーレット族みたいに日夜首都高走れってことか

>>296
いや俺も詳しくはわからん
そんなのあった気がした

>>296
優勝をかっさらった記憶

>>285
知ってた？すり抜けするｵﾏｴみたいな奴をｶｽって言うんだよ

>>295
CRにHSTっていう油圧アクチュエータ積んだの奴じゃね？
オフが走れなくなるというかアレは整地されたコース限定じゃないと
ガレ場とか行った時微妙な気がするが。

なにに影響されてんの？
イージーライダー？

確かすり抜けって違反だよな

>305
止まってる車の左を通って前に出るのはOK
動いてる車を抜くときは右から抜けばOK

例えば二車線で二台の車の真ん中を抜けるのは、右車線の左から抜いてるので違反。

>>306
違反とかどうとかも問題ではあるが
すり抜けのリスクわかってないﾊﾞｶが最近多いから・・ｶﾅｼｲことだけどね

>>299

メーカー主催の安全講習はせめて一回位行った方が良い

>>307
すり抜けする奴はたいてい原付あがりだからな。まじでクズ。

【画像有り】　ホーネットたんはﾌﾞｻｲｸだし弱いし故障も多いできの悪い子
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1229668002/

RZ350に乗って25年だっけ？
いたよねそんな人

RZってまだ動くんだすげぇなｗ

いらんな

>>302
が何を言いたいのかわからない。

信号待ちの時ならともかく、車動いてるのにすり抜けしないで＞＜

お互い速度出してたら抜くのは比較的安全と思ってるけど違うのか
止まってたり遅い車は道塞ぐ形になるからそっちのほうが恐い
急にハンドル切られたりするのも

ああ信号待ちでのすり抜けのことか
それはやらない
狭すぎ