トヨタ、役員のボーナス０円に

【依頼420】
トヨタ：役員賞与ゼロ　今年度、１０億円コスト削減

トヨタ自動車が０８年度の役員賞与（ボーナス）をゼロにする方針であることが１３日、分かった。
下期（０８年１０月〜０９年３月）の連結営業損益が赤字に転落する公算が大きくなるなど、
世界的な金融危機で業績が悪化しているため、経営責任を明確にするとともに「聖域なきコスト削減」の
姿勢を内外に示す。削減額は約１０億円。

トヨタの０９年３月期（０８年度）連結業績は９期ぶりの減収減益になる見通し。
１１月の中間決算発表時に通期の営業利益を前期比７３．６％減の６０００億円、最終（当期）利益を
同６８％減の５５００億円に下方修正した。しかし、その後も販売が落ち込み、外国為替相場も
中間決算時に想定した１ドル＝１００円を大幅に上回る円高水準で推移し、下期は１０００億円規模の
連結営業赤字、通期でも前期比８割程度の大幅減益は避けられない見通し。

幹部は「もうけがほとんどないなら、もらえない」と話しており、来年６月の株主総会では
役員賞与の支払い提案を見送る方針で、役員報酬の減額も検討している。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20081214k0000m020108000c.html

おんぎゃ嗚呼あああああああああああああああああああああああああ

公務員も見習って欲しいですね＾＾

年棒も1円にしろ

当然だな

極端なメーカだなｗｗｗ

金持ちだからこれぐらいどうってことないんだろうな

当然だ

お前ら無職は元々0円だけどな

トヨタですらボーナス削減してるのに
公務員ときたら・・

労働者じゃないから外部団体からの反対は少ないだろうな

俺のボーナスと一緒じゃん

メシウマ

>>9
失礼だな。
パパから毎月８万円もらってるよ。

パフォーマンス好きなかいしゃだなあ。
ホントに赤字に転落したのか？
為替レートいくらで計算した？
言ってみろ。

給料100円にしろよ
１ドルよりは高いぜ

でも、月給は減らないんだろ

でも通常の給料がいいんだろ

あわせて、株主配当も無配にしてしまえば、雇用対策も出来るしな。

役員のボーナスだけで10億ってすごいな
どんだけ支給されてたんだ

奥田は役員じゃないからボーナスは
満額支払われるんですね、分かります

ざまぁｗｗｗｗという気持ちがある一方、少し違和感を感じる。
今の不景気は天災みたいなものだし、役員の働きぶりとは別のような。
でも役員がボーナスもらっておきながらほかの社員の給料を下げたりはできないだろうし、
先取りしたガス抜きみたいなもんなのかな。

いままでがもらいすぎ

令倒私内患
主根巧奉者
転外大色
言憂公滅客役

この中に4字熟語あるんだけど誰かわかる？

>>17
日本一の大企業トヨタの役員なら、月給500万円くらい？

給与も0円でいいじゃん
どうせこいつら株持ってるだろ

※但しイケメンは免除

つまりボーナス0の俺はトヨタの役員ってわけだ

許さん

基本給で十分だろ？

そもそもボーナスって意味が分からない
なんで給料と別に数か月分が急に上乗せされるんだ？　この風習考えた奴馬鹿なの？

トヨタですら役員ボーナス無いんだから潰れかけのBIG3もそれくらいやれ
→労組大反発

BIG3はますます復活できなくなる

ニート臭い書き込み多すぎ

当然でしょう

バカでも思いつくようなカイゼンですね
アタマ悪すぎちゃうのｗｗｗ

普通のことなのに、それすらＧＪに見えてしまう今の日本ｗ

>>15
今年頭の見積もりは100円くらいを下限で考えてなかった？

こんなもん派遣切る前にやることだろうが
さっさと首切られろ

>>9
親の財布から月8000円だけ抜いてるよ。万札はさすがにばれるからしてないが。

>>22
まあ役員と言っても、会社のトップ連中から見れば所詮社蓄だからな。
一般社員の給与削減への布石とみてイイだろう。

この化け物企業何してるのかわからん
利潤溜め込んでどうすんの

世界の恥トヨタ

>>31
以前は税金が源泉徴収されてなかったんだよ

トヨタなんかブッつぶれろ

トヨタの役員って何百人いるんだよ

>>32
こりゃ潰れるしかないな。
そしてアメ公が日本化していったら笑う。
ニート、引きこもり、フリーター、派遣。

>>31
欲しくないのか？賃金だけじゃ心元ないだろ。

>>43
社会保険もな。
てか、ボーナスそのものが非課税だった。

>>39
それって犯罪にはならないんだよな
流石にバレたら死ぬから俺はやらないけど

今年の春くらいから景気の変調は判っていた筈なのに、
人も材料も思いっきり掻き集めまくって、それで自爆してるんだから
トヨタどうしようもない。
これのどこがカンバン方式やねん、嘘ばっかり

従業員のボーナスもゼロにしる

>>45
http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/executives/index.html

日本の代表的企業がボーナス0なら勿論公務員様もボーナス0ですよね

>>31
基本給はそうそう下げられるもんじゃない。
でも給料をあげないと、社員の意欲が向上しない。
だから変動できるボーナスで調整する。

内部留保溜め込んでホント気色悪い会社だよね

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　（1932〜2008）

>>51
さすがにそれはちょっとかわいそうなｗ
赤字ってわけでもないしｗ
ただ公務員は完全に倒産レベルの赤字なんでボーナスは出すべきじゃねえｗ

早く潰れてね

とりあえずトヨタが潰れてなくなるのが日本国民の悲願

前は１０％減とか言ってなかったか
あれは嘘だったのか

予想できたことだけど本社組には甘い処置ですね
社長以下取締役の責任はもっと明確にしないと来年の梅雨時泣き見るかも試練よ

ボーナス０の役員が労組と交渉ですね

>>59
韓国人の悲願だろｗ

政治家のボーナス０円にしろ

トヨタが潰れるころにはヒュンダイとかとっくに消滅してるわなｗ

>>31
どうせ利益の何割かは税金で取られるんだから、儲けがあるんならいくらか社員に還元しても罰はあたるめぇ。

流石世界のトヨタや！

>>31
労働意欲を向上させるためじゃね？

>>31
月給だとこうやって削りづらいだろ？

>>52
トヨタは取締役外の執行役員も居るからもっと多い

赤字垂れ流しで賞与カットだけかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
経営責任問われるレベルだろ

一方大阪の公務員は赤字をものともせずのうのうとボーナスを受け取った

社長は年収1円な

ＢＩＧ３みたいに国に税金たかりに来るくらいなら派遣を切りまくったほうが
マシなんだろうな。日本経済的には。

ゼロ円でも甘い。

解雇が妥当だ。

経営責任とれや

為替1ドル90円で誰の経営責任を問うんだよ

ホンダみたいにＦ1撤退すればいいのに

気楽に派遣やら期間工やってたんだから、最初にカットされるのも当然では？
ありとキリギリスの童話にもあるだろ

正社員の方が気楽だったよ

>>80
お前なあトヨタの正社員なんて旧帝早慶当たり前だぞ。
受験勉強せずに気楽に生きてきたんだからいいじゃん

なんだボーナスなしかよ畜生

>>59
こういうのマジで言ってる連中がいるからな。ほんと池沼以下

>>81
なんか知らんが商業高校生とかいるぞ

旧帝早慶? 官僚化してたのか　この企業は

役員「クソ派遣どもが車を買わないツケが俺たちに回ってきやがった・・・むかつくから法改正して派遣をもっと苦しめたる！」

>>81
古い。
今はＦラン（と言ったら大げさだけど）大した大学じゃないヤツでも正社員がいるぞ。

高々数年程度の昔の努力を持ち出して偉そうにしてるから、こんな無様な結果になるんだろ
お勉強の努力が終わったら何の努力もしてない証拠

>>85
普通に脳内設定

高々数年の努力も怠ったのが派遣だろう…

正社員は大学入るのにも努力してるし卒業するのにも努力してるし
入社するのにも努力して、仕事でも不定形業務で派遣とは別次元で努力しまくってるぞ

期間工や派遣に経営責任はないがおかしいくらい首切られてるのに
どうしてこいつらは報酬カットだけで済まされてるの？意味わからんよ

車の現物支給でもしたら？マシな車皆無だがな

>>88
そういうことはお勉強の努力をした子が言うことであって、
その努力をしなかったキミが言うことではない

そんな出世も出来ないゴミのことまでお前らは妬んでんのか？
悲しすぎるぞ

Ｆ１続けるために派遣切ってるのｗ？
ペニス自動車さんｗｗｗ？

>>89
旧帝早慶じゃないとトヨタ総合職にはなれないぞ。
マーチとかいるけど確実に出世無理。
てか自動車メーカーも家電メーカーも
この辺は一緒だとおもうが

>>91
派遣と役員を同じだと思うお前がおかしい。

高専卒の総合職の人とかいたけどどうなんだろうな

派遣なんて周りに一人もいないから全く実感わかないな。
大学はともかく高校の時の友達にも全く派遣なんていない。
勉強しとけば普通にどんな企業でもはいれたのにねえ。
理系ならもうほとんどのメーカーフリーパスなのに。
ドラゴン桜位は高校時代に読むべきだな

>>98
出世できないから安心して。
100％課長にはなれない、100％。

てか正直高専卒の総合職って見たことないな。
高専だから事務系じゃないし、工場か？

しかし何故か私腹は肥えていくのであった

東富士

トヨタの役員クラスなら月給1000万くらいだろ？ボーナス一回くらい無くたってなんもこまらんだろ。
それで対外的に「俺ら頑張ってますよー」ってアピールできｒならやすいもんだろ

杉野ざまぁｗｗｗｗ

高学歴ばっかり採用するから下の奴の気持ちがわからない
官僚的な人間ばかり集まる
下のやつから搾取するだけしか能のやつが集まった証拠だな
トヨタ車のイメージを低下させた経営陣は責任とって辞任するレベル

旧帝早慶ってそんなすごいんだ

>>104
そんなもらってないよ。年収でその3倍程度らしい。
部長でその半分強＋200万程度

>>93
今、努力してないなら言う資格ないだろうが
過去にすがってるんじゃねーっての

>>107
凄いというかなんか最低ラインみたいな感じだな。
実際偏差値的には凄くないでしょ。早慶とか下位旧帝は。
事務系で入社する場合の最低ラインってとこ。
理系は研究室や教授の関係で低学歴も結構いる

>>109
努力無しでトヨタ役員まで上り詰めたり務まるわけねーだろ

>>109
努力してない人あんまいないよ。
上司との面接で目標立てさせられて
それの達成状況でボーナスの査定が決まるし。
まあ減ることはあまりないのだが。

>>111
務まってねーから、この体たらくなんじゃねーかｗ

>>109
一流企業の人間ほど努力してる。
中小行くと本当クズが多い。

経費削減も凄いしなあ。事務仕事のテリトリーで経費削減て
本当に無意味にストレスたまるようなことが多い。
結局は民間企業だからね。全然天国じゃないぜ

>>113
高々一企業の役員が何を努力すれば世界的なバブル崩壊と為替1ドル88円を防げるんだよ

>>109
正社員になれば気楽に仕事できるとでも？
欝は当たり前、自殺するサラリーマンばっかなのに
頑張って高校入れば遊べる、頑張って大学入れば遊べる
の延長的な物の考え方だな
頑張って正社員入れば遊べるとでも思ってるのか？

>>113
今回のは経営陣の努力がどうとかの次元じゃねぇよ。
ちゃんと働いてない奴が偉そうな事言うな。

>>90
何を当たり前なことをｗ
官僚型ピラミッド構造は上に行くほど努力と責任が問われるは当たり前のことじゃないか
責任を下に押し付けて自分たちは知らん顔しててそれが際立ってるから問題になってる
上手く逝かないのは兵隊が努力しないからだなんてどんだけ負け戦なんだよ

>>116
なんかトヨタが派遣を雇ったから内需が崩壊したとか
言う奴が多いからなあ、ニュー速は。
トヨタにそこまで影響力あったら怖いよ。

>>119
だから一ドル88円の何の責任を問うんだよ、リコール隠しとかならともかく

自分は何もしないで他人のせいにばかりする派遣

日本企業においてある程度の大企業になると経営陣の影響力はあまりない気がするな。
役員とかが旗振りで何かしらのPJをすることはまずないし

ニュース系の板はトヨタ憎ししか頭に無い馬鹿が多い

>>119
むしろ世間や上の事情を全然分かってない派遣がいるって事の方が問題だと思う。
役員の苦労を全然分かってないなんてクビになって当然だろ。

>>124
もしかして愛知県民？

世界のＧＭを破産にまで追い込んだ企業なのにな。
ある意味真珠湾以来の快挙だぞｗ

そんなことより3/4半期決算のときの想定為替レートを見といたほうがいいぞ

トヨタ
ドル100　ユーロ155　→　世の中ナメすぎ、潰れろ

キヤノン
ドル100　ユーロ135　→　まだまだ甘い

コニカミノルタ
ドル90　ユーロ120　→　そこそこ現実わかってる

派遣が役員の責任を取ってクビになるのがおかしいって言いたいんじゃないの？

>>124
トヨタ憎しというか、自分より利益を得ている人間憎しって方が強いと思うよ。
実際ν速で書かれているトヨタ話を関係者に聞いたら笑われたし。

>>129
派遣はしょうがないじゃん。社員じゃないんだし。
雇ってる派遣会社に文句言えよ。

株主が役員の経営責任が重大だって判断すりゃそりゃ切られもするだろうが
正直今の状態でそこまで思う奴は多くない

派遣や期間工が意味も分からず経営責任とか言っても無駄だし
仮に経営責任があったとしてもそれを判断するのは株主で下っ端のネジどめ係りじゃない

>>121
損失出した責任に決まってるじゃないか
合理的な理由だけでは誰も付いてこないし誰も納得しない
泥を被る人間が必要になってきてるんだよ

>>125
役員の苦労って・・・じゃあ何のためにそれ相応の収入を得てるんだよ

というか派遣はクビとかそういう契約じゃないよね。
業者との期間契約で、中途での違約金も契約に入ってる。
マスコミはなんでそういうことを報道しないのかねえ。
契約を途中で反故にする訳だからちゃんとその場合の
条項もちゃんとあるのに。
作っても売れないのに人集めて工場でモノ作る方がおかしい訳で。

まあ実際トヨタの派遣は派遣でも上位
給与面でも派遣の中じゃトップクラスで優遇されてたからな

>>131
俺はいいけど、いずれ正社員も尻尾きりにされないか不安にならないのかね

>>129
そもそも別に派遣切ってるのも別に派遣に責任があるとか言うわけじゃなくて
単に不況の影響の減産で、やらせる仕事が無いから首なわけで

役員や正社員は不況でもやること一杯あるから、本当に経営責任が無い限り
単に赤字だからとかで切ったりするわけない

>>133
そりゃ今期赤字なら経営責任の問題も自然と出るんじゃないの？
でも、それは株主が判断することだけどな。

>>138
それはその通りだなｗ

０円って携帯電話かよwww

>>133
損失を出したら理由を問わずに責任とかあるわけねえだろ
株主は合理的な理由で普通に納得するし
たかが派遣が感情論で責任とかほざいても切る必要なんてないし
それで派遣が付いてこないって言うんだったらいくらでも派遣の方を切れるだろ、やらせる仕事無いんだし

で、結局昔の努力と上の苦労をわかってないとか言ってるが
トヨタ系列の下請けの現状がどうかまでわかって言ってるのか？
苦労してるだなんだ言ってて、お前らはどんな生活して下請けにはどんな生活させてるんだよ
為替レートなんか落ちるまえから既に窮状を訴えてた工場もいたことわかってねーだろ

流石に株も２４５５円まで下がらないだろうｗ
そこまで下がるのを想定しつつ買うだろ
賢い人は

>>136
君は何か勘違いしてるなあ。
正社員だからって聖域じゃないよ。
トヨタを公務員と勘違いしてないか？
公務員以外は常にクビを宣告されてもおかしくない状況。
会社が儲からなければ意味ないし
固定費が負担になってつぶれるくらいならリストラするでしょ。

>>142
それとトヨタの赤字と役員の経営責任に何の関係があるんだよ
トヨタの下請けイビリなんて有名な話なのにこれ見よがしに何を言ってるんだ

こういう時にすぐクビ切れるようにわざわざ派遣雇ってるんだろ

海外じゃ考えられんな

>>142
実際、下請けはトヨタ様だし

>>144
でもトヨタは公務員と変わんないくらい首にならないと思うぜ
仕事干されて一日中歩き回ってるだけの人とか居るし

トヨタの正社員がリストラという話が現実にあった場合
そのときの日本はさぞ素晴らしい国になってるだろうよ

>>142
文句あるならトヨタ以外のとこから仕事取れよ。それが営業努力だろ。
それが出来ないのに何わがまま言ってんだ。
特に今回のなんてトヨタがやらかした失敗でも何でもないだろ。

>>145
お前がトヨタの役員なら合点が行くな
窮状を押しつけて対岸の火事だと思ってるから大やけど負ってるんじゃねーか

>>146
正解。
あんまりそういう考えは好きじゃないけど、
経営に携わるならまず自分の会社を存続させる事が第一条件だからな。
リスク分散を考えれば、
安く雇えてヤバくなれば直ぐに切れる派遣は経営側からすれば重宝する存在なんだわ。

この話題でメシウマな奴→俺ら
この話題で涙目の奴→BIG3役員

従業員のボーナスも０にしろよ

>>142
下請けが苦労というがもうすべての産業でそれは同じじゃないのか？
海外の技術が日本のレベルに近くなってきて
どこでも作れる汎用部品はもう価値がほとんどなくなってきている。
汎用じゃない部品を作れるメーカーはたっぷり利益とってるし。
JSRや旭硝子やベアリングのあそことか。
昔みたいに日本の技術だけがずば抜けているってことはもうないのだよ

一方公務員は

ざまあｗ

>>142
限界だ-限界だ-言ってる下請けの半分は合理化されるべきだと思うんよ
いつまでも単なる町工場が企業を支えるなんてナンセンス
技術ある事業所には積極的に働き掛けていけるが、技術ない事業所にはコストカット要求しかないだろ

これはわろた

一方とか書いてる中トヨタは悪くない下請け死ね攻撃が激化していたとはｗ

>>149-150
心配しなくても来年あたりから本格化するだろ。
ただそんな事態になるって事はその下はもっとタイヘンな事になるって事を覚悟しなきゃな。

>>152
トヨタの役員がこんな時間にこんなことするかボケ
派遣切ってるのは単にやらせる仕事が無いからで
赤字出すのも極端な円高と景気後退ってだけの話だろ
何が窮状の押し付けだの、対岸の火事だよ、役員の首切って何か改善するわけじゃないだろ

>>151
その前に１ドル８０円の為替でも黒字になるような努力をトヨタはしてるのか？
昔の円高不況のころからずっと為替想定が１ドル１００円以下なら利益がでないとかずっと言われてきて
なんの問題の解決もできてないじゃないか。
トヨタが頑張って為替に関係なく利益が出せて雇用も確保できるように頑張ってれば下請けも派遣も困らずに
すんだんだよな。
自社の努力不足を棚にあげて責任を派遣や下請けに押し付けるって無責任すぎるだろ。

>>149
いちいちそういうレアケースにこたえる気はないけどさ…
そら一応今は儲かってるし、組合もしっかりあるし。
仕事出来ないからってクビには出来ないわな。
東芝やセガ見たいに問題になる。
でもトヨタ（に限らず民間すべて）は利益が出なくなったら終わりなんだよ。
ここら辺やっぱり理解してないと思う。
新聞やＴＶみたいな自由に参入できる業界じゃないしね。

>>90

オマエはだからクズなんだよ
高校ぐらいまでならともかく、テﾒｰは全額授業料や交通費など自分で稼いだんだろうな。
じゃなかったらテﾒｰは殺された方が良い

>>164
派遣、下請けが困らずにはちゃんちゃら可笑しい

トヨタは下請けにしろ派遣にしろ
今までトップクラスの待遇だったから

インフラ泥棒企業トヨタ

>>165
じゃあトヨタじゃどんな事でクビになんの？

>>159
そもそもコスト下げないと海外との競争に負けると言いながら内部留保積み上げてるのは競争は建前で
本音は人件費や下請けからの本来あるべき利益をピンハネしてるだけだろ。
それがビジネスモデルとか笑わせるわ。サラ金が儲けてたのと同レベルじゃねーか。

>>164
努力してねぇわけねぇだろｗｗ
努力してどうなるもんなら不況になんてならねぇよｗｗｗ
自分だけのメシウマだけ考えてるニュー速住人みたいな奴が
役員になんかなれるわけねぇだろｗｗ
そこまで視野狭くねぇよｗ

>>164
為替レートはドルだけじゃなくて全世界に対して大幅な円高の上に
日本経済の工場によるものじゃなくて恐慌によるものなんだから
いくらなんでも限界があるだろう

それでも円高に備えて現地生産やらヘッジやらの努力は昔よりずっとしてるんだぞ

>>166
親が金持ってたら派遣にならずに済んだとでも言うのか貧乏人

>>164
1�j80円で利益をだすなら1�j80円相当の給料にすれば良い

>>169
仕事中に２ｃｈやっていることがバレる。

>>164
海外の技術があがってるんだからどうしようもない。
原油は下がったけど鋼板や樹脂の価格は下がってないし。
かといって車体価格の値上げも出来ない。
トヨタだって普通の企業だよ。
普通に大学出たやつが集まって、出来ることをコツコツやってるだけ。
天才がいるわけじゃない。そんな為替に関係なくいられるほど
独占的技術もなにもないさ。自動車なんてインドでも作れるんだから。

>>174
音楽ダウンロードしてた人もまだいるぞ

やるじゃん
景気回復までやれよ

>>151
書いてる内容＝当事者に思われてるから一応言っておくが
俺は派遣でもニートでもないし、そもそも業種が違う
そんな外野の俺でも酷い状況を直接耳にしてるわけだ

トヨタなんて正社員だけでどれだけいるんだよ
奴らが少し下に還元していくだけでも変わるだろうによ
良識的な判断もなしに自分らの過剰防衛に必死ってのが見苦しい

>>167
何と比べてトップクラスなのかな？
従業員は海外で働いてるトヨタ社員はいいみたいだが国内とかどうなんだろうね。

>>164
一ドル80円でも利益を出すにはクオリティを下げたり
アジアなどでの海外生産にするしかないだろ？
そうなればそれこそ派遣や下請けがどうなるかということ

>>159
んー。
下請けは大企業の下請けばかりじゃないんだわ。
色々な業種もあるし、色々な経営形態もあるんだな。
だから町工場が企業の下支えをしているのはナンセンスって考え方事態がナンセンスな気もするけどな。

オバマはこれからじゃんじゃんドル印刷して
保護貿易して自国の輸出力を高めようとしてくるよ。
トヨタなんて円高で死んじゃう。
奴の頭は基本アフリカの独裁者と同じだからｗ

トヨタも役員のボーナスカットする程度の良識は持ってたかｗ

もうトヨタという企業を世界が必要としていないんだから仕方がない

トヨタを神格化してるやつおおいな。
どっちかというとマスコミの方がよっぽどすごいと思うけど。
なんでここまで神格化されるんだろうか。
普通の自動車メーカーだぞ。
為替が1円変動するだけで数十億が減益になる。
任天堂に比べれば一人当たりの利益も全然少ない。

潰れるのが最高のエコ

大体この不況に立ち向かうための戦力をなぜわざわざ削減しなきゃいけないんだよ。
優秀な人材が今回みたいな外部要因の責任でクビになんてなってたら
この先ますます企業が傾くぜ？しいては日本経済の弱体化にもなるし
派遣とか下請けとか言ってる場合じゃなくなるぞ。

昔から為替に関してはずっと言われてるよね。
その問題点をずっと放置しといてほかに努力が足りないとか言い過ぎじゃないか。
１ドル８０円でも利益が出るような経営基盤を作るのがいい車を作るよりも優先事項でしょ。
海外が悪いとか外部環境が悪いとか言うなら
氷河期で就職できないのは甘えとか言わないで欲しいね。
外部環境の悪化にはトヨタみたいな大企業でさえどうにもできなんだからさ。

ニンテンドーＤＳみたいな車を作れればまた違うんだろうけどね。
それがどんな車かは想像もつかんが。

>>179
国内でもかなりトップクラスだから

流石、大企業様だよ

>>188
1ドル80円で利益出そうと思ったら今以上に派遣や下請け酷使することになるんだが

トヨタだけガソリン1リットルで1万キロ走るエンジンを努力で開発とかできると思うか？

為替の影響を少しでもなくすために現地生産現地販売を進めてる。
事務系総合職は海外に行くやつが多いのに。
エンジンとか基幹部品は日本での割合がおおいからなあ・・・

>>185
奥田が経団連の会長をやっていた事と数年前にマスコミでトヨタを神格化するような報道しまくってたからだろ。
てか、実際リアルでトヨタという一企業を神格化してる人間は腐るほどいるよ。
いい年したオッサンでもそう。

>>190
トヨタそんなにトップか？
マスコミや損保生保より平均年収四百万位すくないよ。
メーカーではトヨタ日産ホンダソニーキャノンは上の方だけどさ。

>>193
実際、金払いがかなり良かったんだから仕方ない

下請けもトヨタ様
フリーターも最終的にはトヨタ様の派遣になれば的な考えの奴が異常に多かったし

学歴の割には儲けられるところだと思うけど

>>178
だから減っても問題ないところは減らすのが当たり前。
どっちにしろそもそも仕事が無いんだから何言ってもしょうがない。

>>163
お前は本当に馬鹿なんだな。わかりやすく書いてもそれか
本気で役員なんて思うわけねーだろ
目の前のレスしか記憶できねーのか

>>193
本屋とかで見るトヨタ式とか？
あれって社員は全然関係ないよ。
やめたやつがトヨタの名前使って稼いでるだけ。
普通自社内における様々な改善努力の結果を
公表するわけないでしょ。勝手にやってるだけ。

>>198
本気にしてるわけ無いだろ…

お前が言ってることは感情論的な役員の首切りと
具体性や現実性に欠ける上に今回の赤字と関係のない「下請け大事にしろ」だろ
論理性が無さ過ぎてあきれるわ、よくこんなので「反対する奴は役員」みたいな発想になるな

そりゃＧＭの救済案も否決されるわな

>>195
金払いの縛りでトヨタ様と言っているのは関連企業がある地域だけだろ。
俺が言っているのはイメージさ。
リアルでトヨタを神格化している連中は派遣・期間工・下請けに対する金払いなんてしらないし、
正社員の給料も知らないよ。

>>194
＞マスコミや損保生保より

ヤクザ派遣じゃねーか

>>194
下請けや派遣の話だろ？
実際トヨタはかなり優遇されてたと思うよ。
期間工とかめちゃ給料や待遇いいじゃん。

>>194
細かい突っ込みだがソニー、キヤノンの方が上

ホンダも見習ってボーナス無して良い。F1止めたことだし

>>203
大学の友達でもやっぱりそれ系に言ったやつの給料は高い。
某新聞社にいった奴は、残業代もはんぱないぞ。

>>205
ソニーキャノンよりマスコミや生保損保の方が多いよ。
東京海上の3年目とか凄い貰える。

>>197
減って問題がないのは過剰な給料だろ
生活レベル落とさなくてもまだ余裕あるだろうに

切るときはご立派な事を言うクセしていざ一斉リストラとなると
必死こいてビラ配りだのするのが目に浮かぶわ

>>208
トヨタとの比較

友達で大手の損保にいるけど、そんなに給料いいのか。
給料全然上がらないって言ってたのに。

>>209
トヨタの役員報酬は企業規模に比べて低いし今回は０だし
正社員だって良い給料ではあるけど日本社会で常識的な範囲だし
期間工だって他所より待遇良かったのにどうしろと

不況でも忙しい正社員のそれほど高くも無い給料減らして
不況で仕事の無い派遣にただで給料やれってか？

>>210
なら俺は知らない。現業抜いて事務系総合職同士の比較なら
自動車メーカーが負けるわけはないと思うけどね。
まあ詳しいことは知らんからなんとも。

>>211
友達がマリン行ったけど超高いよ。
再保険やってるっていってた

まあこのくらい当然だろうな
だが売れないのをアメリカのせいにしてるだけでは
高い給料に見合った能力がないと言わざるを得ない

>>205
ほんとに細かい突っ込みだが
トヨタ派遣が国内トップクラス待遇だったのは間違いない

>>213
総合職ならソニーが一回り・・・と思ったがこれからはどうなるかわからんな
何せ正社員８０００人くびになるくらいだし

>>216
期間工はトップクラスだったようだな、確かに
派遣は知らん

>>209
だからその過剰な給与ってのはどこの指針なのよ？下請けが決めるの？
社員の給与カットなんて企業がどうしようもないっていう最後の手段だぞ。
それならトヨタの労働組合や株主に言うべきじゃね？

並の企業なら下っ端切って役員報酬アップするのにトヨタはえらいな

>>220
配当見るまで評価はしづらい
豊田一族がめついからなあ

トヨタが叩かれるのは
経団連の圧力で、派遣法改正させて
派遣を自分達の都合のいいように使えるようしたからだろ
トヨタの派遣の待遇の良さよさとかどうでもいい
他の企業までもが正社員採用減らして、派遣社員を増やすような流れを作ったことが問題

すげえな
こないだ倒産した不動産一部上場企業のクソどもも見習えよｗｗｗ
さすがトヨタ。

それほんとかね？聞いたことないけどな。
実際工場は派遣じゃなくて期間工でも回るし・・・
ある程度覚えてもらうことも多いから
期間工の方が安心できるんだけど…


てか派遣率そんなに高かったっけ？
俺が知ってる限りでは・・・自動車メーカーってそんなに・・・・

>>222
派遣法が改正されなかったら派遣にすらなれない無職が溢れてただろ。
特に製造業なんて今は海外でほとんど賄えるんだからさ。
そういう面は評価してやれよ。

>>200
もう本当に馬鹿なんだな。ちゃんと読み返せって言いたいがやはり記憶力がなさそうだな
しかも相手が決めつけてると決めつけるやり方。幼稚にも程があるわ
トヨタ社員と同レベル学歴くらいだと思ったがそうでもないし
ただのトヨタ車好きか

今更だけどさ
本格的に不況だなって思うことが多くなってきた

なんだかんだ言ってもさすが日本一の企業だな
日産なんて派遣切りまくってゴーンがっぽり貰ってるだろ

別腹でボーナスは入るんだけどねｗｗ

>>226
いやだから早くお前の言う、経営責任見当たらないしこれから仕事が一杯ある役員を首にする理由と
これから赤字なのに下請けに優しくする必要性とそれとの今回の赤字の関係を言えよ
ごちゃごちゃ関係ないこと言って逃げるなよ

>>222
実際、赤字経営の方が多いんじゃね？状態だから仕方ないだろ
流れを作ったとかそういうレベルじゃない希ガス

自動車って売れないと物凄い損になるから
スケジュール組んで生産してるんだが
その生産に合わせて人を雇うので
基本期間工を一定期間で契約する方が多い。
2ｃｈやってる人は派遣派遣言ってるけど
実際そんなに自動車メーカーの工場に派遣社員はいない。
中小企業の工場とかに多いんだけどね。
特に食品関係の。


ある日突然やってきて出来る仕事じゃない。
安全教育や作業手順の周知徹底だけで時間かかるんよ。

で、ビッグ３（クソワラ）の役員たちはボーナスはもらっとるのかね？

なんだこのスレ。いいからチャップリンみたいにネジ締めてろよ

トヨタ、期間工でぐぐれば期間工の給料なんて時給１１００円ぐらいじゃないか。満了金とかは出るみたいだが
決して待遇いいとはいえないだろ。
どうしようもないクズにしてみればそれだけ貰えるのは破格なのかもしれないがそんなのじゃまともな社会生活送れない。
しかも激務。割に合わない仕事だろ。

安全教育なんて2日で終わる

>>164
どあほ

739: 2008/12/13 18:27:32 uXBDL+mw>>731
トヨタは内部留保１３兆円超、しかし、有利子負債も１２兆円超、差し引き
単純計算過ぎるが純内部留保は１兆円超。来期以降数千億単位の当期純損失
が２、３年連続で出るとアチャ〜の可能性もないではない・・・。

F1参戦なんてのもバブルに踊ってたんだな
当時は海外メーカーと比べたら堅実だと思っていたが
現在の状況を考えるとそれでも見通しが甘かったのか
これからが本当の地獄だぜ

>>236
2日もかからん

うちの会社なんて2時間

「要は、怪我しないでくれ」
安全教育終了

>>235
採用基準ザルの肉体労働でそれだけもらえる仕事なんてそうそうねえよ
フリーターなんてそれ以下で普通に生活してるし
福利厚生だって下手な中小よりずっとマシだ

>>235
期間工は
学歴、職歴不問、墨さえ入ってなければおｋの人間を
月給20万後半、福利厚生揃って宿つき、お勤め金まで出る
十分貢献しすぎだろ

>>236
工場による。その工場のラインや設備によって
教育内容（安全、作業手順）は全然異なるんだけど。
同じなのは待遇の説明位です。

>>231
たしか西武も所得税払いたくないから、わざと決算赤字にしてたとか聴いたことある。

Q：待遇は？
◆トヨタ
・日給９,０００円〜９,８００円
・２年目１０,０００円　３年目１０,３００円
・１年目の月収例(連続２交代勤務）<残業20時間+深夜手当含>２５４,４３０円〜２７７,０４０円
・赴任手当３万円（初回給与日支給）
・６ヶ月在籍手当て５万円（在籍６ヶ月ごとに支給）
・満了慰労金・報酬金１４,２万円〜７３,２万円（４〜１２ヶ月満了者の場合/欠勤・遅刻・早退は除く）
・トヨタは月末締め翌２５日給与支払い
・諸手当（赴任手当、経験者手当、６ヶ月在籍手当、満了慰労金、満了報奨金）
・赴任旅費・満了者帰任旅費支給（会社規程額）
・社会保険完備
・寮費無料の個室独身寮完備
・全室テレビ付(ビデオデッキ無し)･冷暖房完備･寝具無料貸与
・でもご飯は有料
・待遇と言いますか、６ヶ月働いたら3ヶ月は失業手当を受けられる（失業手当⇔期間工、のスパイラルに注意？）
・何だかんだ言っても超大手企業だからね
・福利厚生とかは下手な中小企業とは比較にならん

：寮の生活はどうですか？
◆トヨタ
・風呂・トイレともに共同。どちらも割ときれい。ただし、脱衣所は臭い
・職場には基本的に女がいないと思っておいた方が吉。運が良ければいっしょに働ける
・エアコンはどの職場にもついているらしいが、働く場所によってはほとんど意味無し
・期間延長は職場のニーズによる by おれが所属している組のＧＬ
・金をどのくらい貯められるかは心がけ次第だが、月10〜15万はかたい
・テレビはあるが、チャンネルによってはゴーストが出る
・月５万もあれば普通に生活できる

想定１００円かよ

１円の円高で４００円の差損がでるから
為替だけで、マイナス４００億円か

>>237
有利子負債なんてトヨタ規模の会社ならなんとでもなるだろ。
それに今はほとんどゼロ金利だし企業は金を借りないと損な状態なんだよ。
トヨタ相手に貸し剥がしとかする必要もない。
大企業は金利安いときに借り換えだけしてればタダみたいな利息だけ払ってればいいんだよ。

赤字の新聞社やテレビ局はカットしなのか

マスコミなんて経費がほとんど人件費の固定費だからなあ。
経費削減はむずかしいだろうな。努力のしようがない。

>>244
奴隷自慢ツマンネ

>>248
制作費をさらにピンはねして、もっと低い金額で外部に発注する。

>>249
奴隷自慢ってのは待遇の酷さを自慢するもんだろ、残業100時間とか
http://asgard-jp.hp.infoseek.co.jp/kikantoyota.html

>>251
オマエ気付いてないのな。
まぁ頑張って

>>251
手取り21万ももらえてるのか。
ぶっちゃけ待遇知らなかったな。

>>230
下請けが為替レート落ちる前から窮状を訴えてたって書いただろうが
それを無視しておいて不況のせいにする無能だけで十分な責任問題だろ
不況が言い訳に出来るなら営業職は全員ノルマいらねーじゃねーか

なぜかお前は「経営責任見あたらない」とか言ってるが
「経営責任を明確にするとともに」と記事ではなってるよな
役員自身でさえ一応責任は認めてるのに何でお前がそう断定してるんだよ
低次元な決めつけ論法なんか身につける前に人並みの読解力身につけろよ

>>254
だから下請けの窮状とトヨタの赤字に何の関係があるんだよ
別に赤字になったから今まで下請けに優しくしてましたが下請けいびり始めますっって
ニュースじゃないだろ、お前は因果関係とか理解できてないだろ

そもそも為替88ドルなんて企業努力じゃあもう殆どどうしようもないし
あえてやれっていうんだったら今以上の下請けイビリしかないんだぞ
そんな状態で責任問題とかアホか、記事で責任を明確に〜なんてただのポーズに決まってるだろ

ウチでは円高になる時って基本レートが上がるって言うけどな。
まあ証券とか株式市場とかそういうとこでの言葉の使い方は知らないけど

>>1
そのクビクリで１０兆から溜め込んだ産業開発でもしろ。
研究足らねぇから雇用過剰になってんだろ死ね糞国営トヨタ。

下請けイビリって言うけど海外での部品調達より高い金払ってるのが現実なんだけどね・・・
それより自動車メーカーに吹っ掛けてくる部品や素材メーカーも結構多いんだよなあ。
独占してるとこは大体そう。まあ儲けるためだし仕方ないけどね。

日本政府もこのくらい思い切ってコスト削減すりゃいいのにね
公務員のボーナスは全部カットすべきだよなあ

>>259
公務員のボーナスは全部カットは賛成だけど、
それをしたところで浮いたお金を無意味な方向に使うからな。

下請けが辛い思いしてるんだから88円でも利益出せないのなら経営責任とか本気で思ってるんだったら
まったく経済の勉強してないって丸分かり、ただの感情論だわ、無理なものは無理。
為替レートなんてトヨタにどうにかできるものじゃないし、今回の恐慌なんて一種の災害みたいなもんだぞ。

大体その経営責任判断するのは下請けじゃなくて株主だ。

>>244
だいたいが1年満了するまでに150万前後は貯まるから
その後、失業保険も貰いながら
株ニートを心見る→失敗→また期間工へ
というスパイラルをつけ加えてほしかった

トヨタが役員ボーナス０にしたんだから公務員も当然見習うよな？

恐慌の責任をトヨタ役員には問うのに、トヨタに対して対等以上に張り合える
技術開発や経営努力をしない下請け役員には責任は無いのかね、そういうところの待遇は悪くないみたいじゃないか。
トヨタどころかNASAにまで頭を下げさせる町工場も存在するし。
どちらの責任を非難するのがより合理的で資本主義的か明らかだろ。

>>255
もう何でお前はそうなんだ・・・・？
一々かみ砕いて言わないとわからないって
新手の教えて君か？

下請けがすでに窮状だったってのはどういうことだよ
それになぜポーズをとる必要があるのかもよく考えろ

部品メーカーや素材メーカーを全て下請けというのなら
某ガラスや某鉄や某Rや某化学とか逆にこっちがイビられるお（＞m<)

※その分だけ月給は上がります

退職金に上乗せですねわかります

700兆もの借金を作ったのに公務員と議員のボーナスは廃止されないｗｗｗｗ

まさに、役人天国ｗｗｗ

>>261
このままずっとドル安政策が続いたらどうなるの？アメリカは次は民主党だよ。保守だよ。クリントンみたいに強硬路線だよ。
アメリカのビッグ3のためにずっとドル安政策やられて2期もオバマが大統領すれば８年間赤字だよ。
トヨタは赤字垂れ流しながら売れば売るほど損する車を作り続けるの？
為替がいくらでも利益出せるようにするのが企業努力でしょ。
円高で利益出せないのは国内の雇用、若者を見捨てそれによって車を買えなくなった貧しい若者を作り
内需をまったく期待できなくした奥田の責任でしょ。

トヨタ
雇用
内需


このワードが入ってるだけでトヨタを神格化してるのがわかる

公務員のはそもそもボーナスじゃないからな
業績に連動してないから、必ず貰える
減額されることは無い

公務員の期末調整手当を
民間並みに業績連動性にするだけでもかなり改善されると思うけどね

>>272
だからこそ必要ない

公務員のボーナスは減らせ

>>270
世界恐慌→民主党→戦争
これは、もはやシナリオみたいなもんだ。

http://www.toyokeizai.net/public/image_book/2008091100008545-1.jpg

脅し文句「企業は海外へ逃げるぞ」

さっさと行けよｗｗｗ

お前らってトヨタが役員がいっぱい居て
いっぱい金貰ってると思い込んで嫌ってたんじゃないの？

最近ネタじゃなくてマジでトヨタ潰れろとか言っているやついるけど、やはりガチ底辺なのか？

トヨタが現地生産もしてることを知らないゆとりって…

トヨタ潰れれとかゆう
ゆとりって、社会を知らないのか

配当は維持です

トヨタ本体の役員がボーナスもらってないのに、
下請けの工員ふぜいがボーナスもらってないだろうな。

これからの下請けの締め付けは半端じゃないよ。　

トヨタ潰れろとはいわないが
経営陣がどっかへいってほしいな
トヨタ車自体は世界を相手にできるんだし
移民1000万みたいな考えしてるとこを応援できるわけがない

どうせ基本給に上乗せするんだろ

社会を知ってる人なんてこの世に何人いるのやら

いや、Fランク文系の気もしてきた。上のほうでマスコミのほうがすごいとか言っているし。

役員報酬は一人１億です

いつかはクラウン笑

ダイハツはどうなの？

>>291
唯一好調
スズキも国内好調だけどインドが不透明すぎる

この役員ボーナスは、来年の公務員の給料基準には採用されません。。。

というわけで、公務員の方々は不況の煽りを受けないので
安心してください。

役員のボーナスって何だよ、仕事もしてねー爺どもは
だいたい貰いすぎなんだよ。

役員手当もカットしろよ、

下らん不愉快なニュースだわ。

ざまー

>>31
戦争と高度経済成長のせい

基本給だけで計算できるはずのものが、
急激な通貨膨張によってうまくいかなくなった

そこで加給とか〜手当とか良く判らんもので調節して、
労働者が暮らしていけるくらいの金額に合わせるようになった
ボーナスもその一環で、急激に賃金レベルが上がっていったため、
年ごとの見直しでは追いつかず、手当で調整する必要が生じた。

後でちゃんと調整し直せば良かったのかも知れんが、
しばらくの間それが続いたので、
商戦や支払いシステムまで仕組みができあがってしまい、
既成事実のように年二回の手当が付くようになった。

後に簡単な調節弁として、
楽に賃金カットをする道具として使われるようになった。

>>292
おーそうなんか
タントやムーブが売れてるのかなあ
スズキは新型ラパンこけそうな気がする

人事院はこの額をしっかり計算に入れて
公務員のボーナスもがっつり下げろよ

まー自分が撒いたタネだw
内需がこうも死んでなければトヨタも赤字では無かったかも知れん

これまで儲けた分が有るんだ、今こそそれを吐き出して、
新たな需要を喚起すべき時

役員の月給が社員のボーナスと同じくらいの額なんだろ？

>>296
勉強になるわ

公務員って赤字なのに税金でボーナス貰ってるってなんなの

大企業って浮き沈み激しいよな。

わーい＼(^o^)／

世界のトヨタの役員のボーナス＝お前らｷﾓｦﾀﾆｰﾄのボーナス　良かったじゃないか

：幹部は「もうけがほとんどないなら、もらえない」と話しており
平仮名で書かれると解釈にちょっと戸惑う

当然だな。
自動車、これだけズブズブでもダメなんだから、
そうとう苦しいんだろ。
http://peat3.blog7.fc2.com/blog-entry-62.html

潰れる前に何らかの手を打つのは当たり前だろ

これはえらい

工作員みたいに思われるがこれはすげえ
危機感がアメリカの3つとは違うな

やっぱ公務員叩きスレになるとは思っていたが、
これくらいじゃ公務員どもにはノレンに腕押し、ぬかに釘ですよ

奴ら、民間がどれだけボーナス削減しても自分等は満額もらう
あの厚顔無恥な驚異的鈍感力はスゴいの一言

>>49
そうなんだよな
それも変な話だと思う

　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

トヨタの販売店の社員たちの表情がやべぇスゲー暗いｗｗｗｗ

また公務員叩きの哀れな庶民がいるな

普通リストラなのにな

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　 _.,.,_　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　///;ﾄ,　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　////ﾞlﾞl 　 　役員報酬1000万程度は
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　 l 　 .i .! |
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　| 　 　| .|　　　もらえませんかね？
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　!, {　　 .ﾉ.ﾉ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　../　　 / .|　　　生活厳しいんですよ。

>>314
店員失格だな

知り合いに来年からトヨタ販売店行く人居るんだがずっと俺は他メーカーにしとけって言ってたわ
他メーカーって言ってもホンダ日産外車ディーラーなんだけどね

それが去年で2兆の利益出してた時だ。
俺はずっと｢トヨタは下請けを苦しめて世界一になれたが
もう落ちるだけだから辞めとけ｣って言った結果がこれだ












メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>319
販売店じゃどこいってもつらいだろ

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞公務員

GMは？GMはどうしたの？

>>320
ちんぽ

トヨタ役員の仕事って何？何人いるの？

こういう発表って派遣切りの前にするべきだよな

一方、ソニーは個別役員報酬を相変わらず非公開にするのであった

これ社長も０円なの？

ホンダﾏﾀﾞｧ

こんなご時世で経営責任も糞もないだろうに。

>>31
税金の仕組み知らないだろお前

しっかりしてるな。
俺ならどんなに赤字でもボーナスは欲しい。
トヨタはもっと評価されてもいい気がする。

こういう企業に入りたいな。

＞トヨタ：役員賞与ゼロ　今年度、１０億円コスト削減

賞与なしで１０億も削減できるのかよｗ
うちの会社の年商じゃねーか・・・

生産調整、下請け切捨て、期間工・派遣切り、役員ボーナスのカット

次は我が身と怯える社員たちが目に浮かぶな

若者から搾り取った結果、誰も車を買わなくなりこのざまｗｗｗｗｗｗｗｗ

きっきっきっきもちいぃぃぃぃぃぃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

一方ビッグ3の会長はジェット機で物乞いに行った

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　|＼　　 　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
　　　　　　|ヘ|　　 　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　
　　　　　　|ヘ|　　 　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
　　　 　 （∃⊂　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　 　　　
　 　 　 　 　＼ ＼ 　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　／ 〉　　
　　　　　　 　　゛／ ＼　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|,,／＼/　　　わ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　ヽ／　 ＼ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　＼/ 　 　　
　　　　　　　　　ヽ　　　 ＼ .| 　　 　 ノ　　 ヽ 　|　　/
　 　 　 　 　　　　`、　　 　`∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ /　 /
　　　　　　　　　　 ゛、　　　＼ヽ　　　　　　 　 /　 /
　　　　　　　　　　　 ゛、　　　　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ　/

利益がでてないんだから当然だろ

トヨタの役員報酬の合計が10億しかないってのがすごいよな
ビッグ3なんてトップ一人で100億以上もらってるのに

>>338
意外と、日本のトップ企業の経営陣の報酬って少ないよ。
その代わり、車とか住宅とか、補助がすごい。

>>339
すごいって90億分も補助ねーだろw

>>338
役員賞与と役員報酬を勘違いしてないか

何が偉いんだよｗｗｗ

>>340
そこまで行ったら、ジェットが買えるｗｗｗ

どっちにしてもビッグ３とトヨタの役員じゃあ待遇に差が凄いってことか

役員賞与の上乗せが無くなるだけで、一般賞与はあるのかな？

月曜どうなるんだろうな？
シカゴ先物はやたら上がったんだけど
トヨタショックの第二弾が来た。
展開が読めない。
朝より天であとは雪崩をうって下がるのか・・・・

>>344
お金に無頓着かどうかの違いだと思う。
少なくとも、クライスラーに関しては、アイアコッカは経営に成功したが後輩の育成には失敗した。

利益出てないんだから当然っちゃあ当然
公務員も見習え

冬のボーナス
平松大阪市長　414万円
麻生総理大臣　410万円
大阪府職員　　　92万円
トヨタの役員　　　 　　0円

米帝は1社の役員になると後の関連会社の報酬は無報酬か1ドル
日本は1社当たりの報酬は少ないが、関連会社の役員報酬も
入ってくる。
そごうの水島とかそれで5億くらいの年収があった。

いや、ボーナスあげてもいいからそのうち３割を俺にくれ

まだまだ「カイゼン」が足らないのではないか？

派遣社員切る前に一般社員のボーナス0にしろ
納得いかん

公務員もカットしろよ

>>353
労組があるから無理。
だから労組のない派遣とか非正規工から切られる
派遣の労組なんて実態がないからなｗ

>>349
少なくとも、愛知県知事か名古屋市長と比較すべきだろ屑

月給が良すぎるんだから貰わなくてもいいだろ

住宅事業から撤退したら？

実際、切られた派遣や期間工が
切られてから労組結成とかしてるけど
あれ完全に無意味だからね。
労組結成すりゃあなんとかなると、
入れ知恵されたんだろうけど、
それって契約期間中にしないといみないし、
相当数の人数がいないと効果も無いよ。
法律知らないってのはかわいそうだなあ。
彼らはただ死んでいくのみなんだよぉ。

なんてしょみんおもいのきぎょうなんだ

公務員ってやっぱむかつくわ

何人で10億？

>>349
おかしいよなー・・・

>>359
アメリカとかだったら自動車業界ＶＳ自動車労働者に持って行ってるけど
日本の場合会社別だし、派遣や期間工を自分の労組に入れたがらないｗ
からな。
ある意味経営者にやりたい放題されても仕方のない土壌になってる。

トヨタのその姿勢は正しい。儲かったら賞与アリ、大赤字ならカット、それが正常。
公務員のほうが異常。大阪府とか社会保険庁とか。まぁ自分のハラが痛むわけじゃないからな。税金っていう人様のカネだしよー。

>>349
赤字倒産直前の大阪市の市長のボーナスが普通に出てるのがおかしい。

いつ頃、豊田副社長は社長に昇格するの？

それで足りない増税だだからな
ホントいい気なもんだよ

>>トヨタ自動車が０８年度の役員賞与（ボーナス）をゼロにする方針
普通の社員の同じで夏冬もらえるの？
それとも年度末に一括して支給？

>>来年６月の株主総会では
>>役員賞与の支払い提案を見送る方針で、役員報酬の減額も検討している。

イマイチ話がつながらんな・

不景気ループは一旦嵌るとなかなか抜け出せないんだよ

>>24
滅私奉公？

>>364
そうそう。
だから派遣とか期間工は、
自動車産業の最下層になった時点で
一切の権利がなくなったと自覚しておくべきだったね。
はっきりいって、労組作って抵抗してる奴らよりも
素直に次の仕事探したり、実家に帰ったりしてる奴らの方が
数倍まともなんだよね。

>>369
夏、冬に貰える奴は役員報酬に含まれてる
役員賞与は好決算の時に総会の承諾を得て貰える。
形式上3回賞与が貰えるけど
実際は1回

>>48
知らんかった
そんな時代があったんだ＞ボーナス非課税

なんか悲惨だな

>>373
ﾄﾝｸｽ。


って・・・だったら１回くらいもらえなくても平気だろＪＫ・・・・・・・

>>48
数年前からボーナスからも厚生年金引かれることになったんだよな
全く知らなかったから、ボーナスが数万円減額された明細書見て呆然としたこと覚えてる

これも例によって国民が知らない間にステルス採決されたんだよな
予算とか従軍慰安婦とか下らない問題で国会で大騒ぎするくらいなら
こういうことをもっと問題にしろと

ボーナスだろ？
赤字で儲かってないならゼロで当然なのでは・・・

何か凄い事やってるんだみたいな精神論翳さないで欲しい

>>377
マスゴミは割と大きく報道してたよ。
でいつもの無駄遣い（公共事業、天下り）やめろだったけど・・・

役員って会社も行かず仕事もしない寄生虫でしょ

財政赤字で国がひーひーいってるのに公務員にはしっかりボーナスがでるけどな

その辺はボーナス切ったって痛くも無かろうに

ざまぁｗ

＞トヨタ：役員賞与ゼロ　今年度、１０億円コスト削減

役員が１０００万円ボーナスもらってるなら１００人も役員が居るって事か
役員減らせば良いんじゃないか

>>9
やっとトヨタが俺たちに追いついたか
全く鈍い奴らだぜ。

-1000万ぐらいでいいだろ

>>384
馬鹿か

>>296
ボーナスは海外でもあるわけだが

ぼ、棒茄子!?

>>388
日本みたいに毎回（ほぼ）定額で出るようなボーナスは無いけどなあ。
取締役クラスとか、よほどの功績があった人とか、業績が良かった場合に
出るものだし。

某茄子？何それ旨いのか？ってくらい聞かんよ
特に公務員まで支給するなんて日本は異常すぐる

派遣切るのもいいけど
役立たずの役員をクビにしたら？

ボー茄子（失笑）

0円より1円の方がインパクトあったような気がする。

>>31
利益処分　なんで公務員に出るのかって話

全く役に立たないから役人。

>>31
給与ってのは労働の対価として絶対に払わなきゃいけないもんだけど、賞与って０だろうが１００万だろうが法律上問題ないからね。
とくに大手企業だと基本給や手当てを据え置きにして、毎年改定できる賞与を増減させるところは多いよ。そのほうが労使交渉も楽だし。

１０億か・・・
それだけでも月給２０万(ボーナスなし）の人を４００人以上
１年間は雇えるな。

同族経営やめろよ

なんで国は赤字出してもこういうことしないの？
官僚の給与減額とかさ

>>395
公務員は賞与じゃなくて精勤手当
一生懸命働いた（笑）からそのご褒美のお手盛り

こんな会社と競争させられるBIG3は、正直気の毒な気がしないでもない

この程度じゃまだメシうまくない

>>395
公務員は給料から積み立ててた分を民間のボーナス時期に合わせてボーナスっぽくもらってるだけだ。

お前らって上にも下にも厳しいよね
どんな立場にいるの？

>>405
中庸

>>402
気の毒でも何でもないだろ

役員って通常の賞与とさらに上乗せの賞与もらってんだろ？

ゼロは極端だけどここの人たちって１０-２０万さっぴかれても税金で持ってかれる
額が半端ねぇから手取り変わらないっては聞いたな

>>403
トヨタが潰れたらメシウマだろうけど
さすがに潰れないよな

>>409
んなことない。
所得税30％住民税10％で打ち止め
税金でもっていかれまくるのはせいぜい80年代まで

>>400
消費税と所得税大増税しました。
黒字になりました。
だからボーナスもっと貰います。

とかなるぞ。

>>410
トヨタが潰れたらメシウマなんてレベルじゃねーだろｗ
リアルに３輪バギーでヒャッハーの世界になるぞ

今回０円でも今まで毎回何千万って貰ってたんでしょ？

>>412
バケツの穴ふさがないで
からからのぞうきんから
水を搾り取ってるからな

もうでねえつってんのに

ていうか　納税者はなんでこういう体たらくをしってて
何もしないのか？

役人のデタラメさがすべてのはじまりなのに

コスト削減とか言っても意味ないね。
実体は、マスコミ対策みたいなもの・・・。
営業利益は、販売台数と為替差益で成り立っているからね。。。

でもアメリカはこれすらやらないからなあ
会社が破綻してるのに

ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━m9(^Д^m9(^Д^m9(^Д^m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)━━━!!!

公務員ボーナス０の
フラグたった？

奥田は勝ち逃げか

>419　まだまだ搾るよ

めっちゃ切り捨ててるな。

>>1
役員報酬はゼロだったとしても持ち株の配当でたんまりもらってるよ

モチ代は出るんでしょ？

いまの不況は日本の産業構造や社会構造を見直すいい機会だろ
リストラしまくって終戦直後のように横一線でスタートできるようにすべき

下期だけで10億削減とかやっぱり化け物だな

トヨタ自動車役員一人辺りの年収：12200万円(29人)
ソニー役員一人辺りの年収：28986万円(10人)


ボーナスなし如き屁みたいなもんです
ちなみに叩かれてるキヤノンでも↓みたいなもん
キヤノン役員一人辺りの年収：3875万円(27人)
貰いすぎもいいとこだ

>>24
内憂外患
滅私奉公
巧言令色
大根役者
主客転倒

余り：私内

トヨタ：役員賞与ゼロ　今年度、１０億円コスト削減

トヨタ自動車が０８年度の役員賞与（ボーナス）をゼロにする方針であることが１３日、分かった。
経営責任を明確にするとともに「聖域なきコスト削減」の姿勢を内外に示す。

来年６月の株主総会では、役員賞与の支払い提案を見送る方針で、役員報酬の減額も検討している。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20081214k0000m020108000c.html

＊ただし●●手当という形で賞与は別途支給されます。

いや、余りないわ、ちょうどいい。

うちの役員にも見習って欲しい

これはえらいわ

>>427
常務役員も入れると２９人どころじゃなくて
８０人いる。つうことで年収はもっと少ない

>>427
ウチの会社、役員じゃない経営職でも土日ほとんどなくて、
「子供の運動会に行けない」って泣いてた。

上は上で大変なんだよ。

子供なんか産むからいかんのだ

おー