(^o^)/　北海道と北陸と長崎に新幹線つくるよー

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1 ：依頼238：

http://mainichi.jp/select/biz/news/20081213ddm003020122000c.html

与党の整備新幹線建設促進プロジェクトチーム（ＰＴ、津島雄二座長）は１２日、
北海道（新函館−札幌）、北陸（金沢−敦賀）、九州（長崎ルート、諫早−長崎）の未着工３区間の一部について、
０９年末までに工事計画を認可する案をまとめ政府に申し入れた。
政府側も受け入れる見通しで、３区間の部分着工が固まった。

新たに認可されるのは、北海道の札幌−長万部、北陸の金沢−福井と敦賀駅部、九州の長崎駅部。
札幌−長万部はスーパー特急方式での整備も検討する。ただ、現時点では建設財源が不足している。
与党ＰＴは認可前に財源を見つけるとしているが、捻出（ねんしゅつ）できなければ認可が遅れる可能性もある。

政府・与党は来週、作業部会を開いて部分認可・着工の方針を正式に決定。０９年度予算案に設計費などが盛り込まれる見込みだ。
2 ： コンブ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 07:32:52.02 ID:vkwwMJLw
('A`)
3 ： アロエ(東京都)：2008/12/13(土) 07:33:39.06 ID:tihHoKyX
北海道だけでいいよ
4 ： たけのこ(dion軍)：2008/12/13(土) 07:34:29.34 ID:fGvfU7fS
四国かわいそす
5 ： にら(catv?)：2008/12/13(土) 07:35:47.85 ID:BE3Sh5se
ま〜た自民党が道路に続いてなんか作るのか
6 ： コンブ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 07:38:32.36 ID:ixvyPJB1
新幹線は新横浜から東京区間がノロノロ運転なのがくやしい
この間電車と併走してたら電車のが速かった
品川死ね
7 ： タコ(青森県)：2008/12/13(土) 07:40:13.05 ID:oCrgiTFe
全国整備新幹線計画現況図
http://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/All.gif

部分着工だが、まぁ良しとしよう
8 ： コンブ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 07:40:37.04 ID:atwhLY78
>>6
ＪＲ束が本気だ出す区間だからな
9 ： コウイカ(石川県)：2008/12/13(土) 07:41:49.70 ID:j57zNDdu
　/: :| ヽ
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_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
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　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
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　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
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10 ： ウニ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 07:42:35.20 ID:n6TMl3vn
作るのなら、内需拡大が必要な今しかないな
11 ： あんず(dion軍)：2008/12/13(土) 07:42:51.23 ID:LH8Nmn3o
島根、鳥取、山形、秋田をなんとかしてあげてください＞＜
12 ： モロヘイヤ(富山県)：2008/12/13(土) 07:43:57.88 ID:okzA599j
富山が１４年完了って言うけど、未だに土地の買収すら完了してないんじゃね？って田んぼが多いぞ
道路の両端では橋脚を立ててあとは線路の土台を作るだけって所もあるのに、
その先はいっこうに田んぼが広がってる。土地をならすも一切なし。
いい加減にこのクソ田舎脱出しないと殺されるのかな？
13 ： エシャロット(アラバマ州)：2008/12/13(土) 07:45:19.58 ID:AhoxriHW
死国にもですねぇ
山が邪魔？距離がとれん？
14 ： いちご(catv?)：2008/12/13(土) 07:45:40.48 ID:Xa0EGElh
>>11
山形と秋田は既に新幹線が通ってるだろ。
15 ： ヒラメ(北海道)：2008/12/13(土) 07:47:16.30 ID:vyxsSL3z
早く札幌に繋げろよ
新函館なんて田舎で終わったら大損だろ
16 ： トビウオ(新潟・東北)：2008/12/13(土) 07:47:52.91 ID:p5fYBwjl
桃太郎電鉄の新幹線カードで我慢しとけ
17 ： エシャロット(北海道)：2008/12/13(土) 07:49:35.20 ID:Ufd8zYFQ
>>15
いまだに高速道路が函館まで開通してないんだから
かなり時間がかかりそうだぞ
18 ： コンブ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 07:49:35.74 ID:ixvyPJB1
金沢って人口どんくらいいるの？１０万人くらい？
19 ： ブロッコリー(アラバマ州)：2008/12/13(土) 07:49:54.68 ID:HPJElOMi
埋蔵金を掘って来い
20 ： グリーンピース(アラバマ州)：2008/12/13(土) 07:50:37.81 ID:2/bkajMn
長崎はやめて欲しいわ
誰得
21 ： ブロッコリー(長崎県)：2008/12/13(土) 07:51:21.07 ID:pRUgFSaK
久間と金子死ね
死ね死ね死ね
長崎市ばっかええ思いさせやがって
22 ： ブロッコリー(長崎県)：2008/12/13(土) 07:52:28.12 ID:pRUgFSaK
長崎に新幹線なぞいらん
何で久間と金子とその配下のポケットマネーのせいで新幹線と関係ないうちの地域まで
県税で負担せにゃならんのだ
23 ： バジル(dion軍)：2008/12/13(土) 07:54:20.59 ID:+oZ4Hj2a
長万部なんて辺鄙なところで区切ってどうするんだよｗ
函館までつなげろよ
アホかｗ
24 ： タラ(東京都)：2008/12/13(土) 07:54:40.81 ID:/Fx8E265
他の都市より40年も50年も遅れて今頃てｗ
新幹線でもなんでもないだろ。
旧幹線と呼べよ。
25 ： あんず(北海道)：2008/12/13(土) 07:59:00.84 ID:WAVI7855
イラネ
26 ： タコ(青森県)：2008/12/13(土) 07:59:53.47 ID:oCrgiTFe
>>23
函館まで伸ばす金がない（今のところ）
27 ： タチウオ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 08:01:09.58 ID:5hRsT5nL
北海道なんて牛、じゃがいも、ホタテ、流氷、以外人住んでないじゃん いらないじゃん
28 ： ぶどう(茨城県)：2008/12/13(土) 08:01:11.14 ID:hRDDJujF
新幹線なんて本州だけでいいだろ
29 ： パクチョイ(滋賀県)：2008/12/13(土) 08:01:30.22 ID:v9jmrgo7
この調子だと、四国にも新幹線ができるな。　　
30 ： サワラ(山口県)：2008/12/13(土) 08:01:57.32 ID:LFLx2+9f
山陰新幹線いつになったらつくるんじゃ！！
31 ： 大葉(東京都)：2008/12/13(土) 08:02:13.61 ID:W2u6IZEA
四国と山陰にも作れよバカ
おれが厨房のときの地図帳には、計画路線として載ってたぞ
バブル真っ盛りの時期だが
32 ： パイナップル(九州)：2008/12/13(土) 08:03:21.86 ID:5SfSk5WZ
長崎なんて何にもないよ
33 ： あんず(北海道)：2008/12/13(土) 08:03:49.77 ID:WAVI7855
>>27
住んでる側からしても要らないと思う
札幌とのアクセスがめんどくさい函館に作られても意味ねえ
誰も得しない
34 ： コンブ(熊本県)：2008/12/13(土) 08:04:12.27 ID:tGv7dclY
船小屋駅とか廃止しろ、糞古賀氏ね
35 ： 大葉(東京都)：2008/12/13(土) 08:04:12.55 ID:W2u6IZEA
>>32
ジャパネットと佐世保の基地があるだろ
あとは不要
36 ：平成の芥川龍之介 ◆9IxTp5t/TE ：2008/12/13(土) 08:05:58.09 ID:6vrG6U6w
僻地には、言い訳程度にヘリポートでも作っとけば良いだけなのにね。
37 ： タコ(青森県)：2008/12/13(土) 08:06:15.82 ID:oCrgiTFe
>>33
今回決まったのは札幌〜長万部区間
新函館〜東京は3年前からとっくに造ってる
38 ： くわい(東海)：2008/12/13(土) 08:06:52.41 ID:tGk6EZym
北海道に作る事になったら間違い無く転勤だわ・・・寒い所無理だから行きたくねぇ！
39 ： なす：2008/12/13(土) 08:07:40.69 ID:JOI7ZJWj BE:312572674-2BP(1811)
函館駅の駅舎は個人的に好きだな
改札通ってすぐホーム行けるのも良い
40 ： グリーンピース(アラバマ州)：2008/12/13(土) 08:13:53.80 ID:2/bkajMn
ちょっと調べたが新函館から函館ってえらく遠いじゃん
３０分ぐらいかかりそう
ほとんど詐欺
41 ： パクチョイ(千葉県)：2008/12/13(土) 08:18:28.00 ID:ZeeM3I6H
千葉（笑）
42 ： タコ(青森県)：2008/12/13(土) 08:19:13.06 ID:oCrgiTFe
札幌〜長万部は124kmだから
停車時間入れて約40分ぐらいだな。
札幌〜倶知安が約20分
札幌〜新小樽が約10分ぐらい。

>>40
新函館〜函館の連絡快速列車を設定して
15〜20分ぐらいってところだな。
43 ： ホタテガイ(静岡県)：2008/12/13(土) 08:21:05.43 ID:4ZbytjNz
長崎は必要ないだろ
どうせ鳥栖経由だろ。誰が使うんだよ
44 ： クレソン(中国・四国)：2008/12/13(土) 08:21:11.13 ID:QmOdSWc7
じゃあかもめいらないな
広島に車両くれ
45 ： サワラ(dion軍)：2008/12/13(土) 08:25:17.89 ID:DFoCZf2k
四国はまず在来線を整備しないと
46 ： こまつな(コネチカット州)：2008/12/13(土) 08:28:35.27 ID:CSdMTT4v
スーパー特急方式ってなに？
47 ： タコ(青森県)：2008/12/13(土) 08:33:09.84 ID:oCrgiTFe
>>46
路盤も高架もトンネルも全部新幹線と同じように造るけれども
線路だけ在来線と同じ狭い線路を使う特急方式
要するに、線路を広げれば本物のフル規格新幹線と同じになる。

本物の新幹線よりは安上がりになるけど
あくまで建設費をここまで抑えたので予算つけてくださいっていうフェイント

建設を始めて何年か経ったら、フル規格に格上げして
予算を追加増額するつもり。
48 ： サケ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 08:35:44.42 ID:CSdMTT4v
>>47
なるほど。ありがと。
49 ： ノリ(長屋)：2008/12/13(土) 08:44:21.19 ID:rQCHHTXs
>>18
なめとんな氏ね。
45万はおるわい。
野々市合併できりゃ50万超えるわ。無理やけどｗ
50 ：平成の芥川龍之介 ◆9IxTp5t/TE ：2008/12/13(土) 08:48:07.55 ID:6vrG6U6w
>>49
四十五万人って尼崎とかより少ないだろ。
四国なんか四県合わせても大阪の半分程度の人口しかいないんだから、予算なんかつけなくて良い。
51 ： アサリ(長野県)：2008/12/13(土) 09:01:25.84 ID:laMa+qT3
長野―金沢間ってまだまだなんか
52 ： 梅(東京都)：2008/12/13(土) 09:02:43.16 ID:YdnA+4cC
人も住んでないような辺境はいいから
田無と小平と奥多摩にも新幹線作れよカス
53 ： にんにく(広島県)：2008/12/13(土) 09:13:09.11 ID:LeDl7xUT
九州は特急の本数が多いから新幹線いらない。

それよりも新幹線が出来て特急が無くなると・・・
54 ： ほうれんそう(東京都)：2008/12/13(土) 09:18:02.65 ID:D04iWA1Y
来年、自民が下野すれば長崎新幹線頓挫　→　赤の大地北海道大歓喜じゃね？
55 ： はくさい(アラバマ州)：2008/12/13(土) 09:19:53.98 ID:CNO3Fh1n
>>53
新幹線が無いから特急が多いんだろ
東北本線なんかだと優等列車が普通列車の3倍ぐらい走ってた
56 ： アサリ(長野県)：2008/12/13(土) 09:21:31.62 ID:laMa+qT3
工事の進捗状況分かるサイトってない？
57 ： つまみ菜(北海道)：2008/12/13(土) 09:22:54.85 ID:dZYi6WQt
新函館駅付近に住んでるが、まだ橋脚のひとつも建ってねぇぞ。
ただ、新幹線からみと思われる道路の付け替え工事があちらこちらで
58 ： グリーンピース(北海道)：2008/12/13(土) 09:25:45.98 ID:bhPhaolc
>>53
近距離だと特急減って新幹線ばかりになると
たいして時間短縮にならないのに料金は高いしいいことないよな
59 ： えだまめ(神奈川県)：2008/12/13(土) 09:26:46.54 ID:wVYXUiVF BE:1430508858-2BP(1028)

駅を高架化するのってダイヤに影響する？
60 ： そらまめ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 09:27:26.99 ID:zpGbwB1R
長崎は要らないけどその他は作るべき
61 ： 梅(アラバマ州)：2008/12/13(土) 09:28:31.45 ID:1LXreOhq
飛行機に万が一のことがあったときのために
日本縦断する高速鉄道網は必要だよ
62 ： サバ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 09:28:51.62 ID:Oy1IVSqI
北陸新幹線の福井駅なら詳しいサイトあったはず
63 ： りんご(アラバマ州)：2008/12/13(土) 09:29:56.80 ID:g6AUfI90
北陸は日本一の特急王国
しかも混む
北海道や長崎なんかと同列はおかしい
新幹線が無いのはおかしいんだよ
64 ： 桃(チリ)：2008/12/13(土) 09:30:32.75 ID:rrHhpnsa
福井とか誰得
65 ： サンマ(栃木県)：2008/12/13(土) 09:31:48.44 ID:nODxjRi2
金沢以西は大阪なり米原なりにまで一斉開業の方がいいと思うんだ
66 ： バナナ(神奈川県)：2008/12/13(土) 09:34:06.25 ID:bGMq3AiX
>>65
一気にするには費用と期間がかかるので
資金回収のためにも部分開業が必要なんだよ
開業しときゃあ利率の悪い在来線を第三セクター化して切れるしな
67 ： キウイ(catv?)：2008/12/13(土) 09:34:10.44 ID:4vcUNsZA
北陸はあんな田舎なのに12両の特急が結構混んでて席空いてなくて焦った記憶がある
地元の特急は４〜6両しかなくてそれなりに空席もあるのに
68 ： おくら(長崎県)：2008/12/13(土) 09:35:48.63 ID:bJuCiXu5
今更新幹線なんか作ってないで
リニヤモーターカーにしろよ
69 ： えだまめ(東京都)：2008/12/13(土) 09:37:47.25 ID:ndzvPrLb
新幹線の内装は安っぽいから嫌い
はくたかから新幹線に乗り換えるとガッカリするわ
70 ： サンマ(栃木県)：2008/12/13(土) 09:40:40.42 ID:nODxjRi2
>>66
福井人が特急減って不便になるとかいってたけど
そのあたりはどうなんだろう
71 ： うり(千葉県)：2008/12/13(土) 09:46:14.93 ID:lMx7t7kt
北陸新幹線だけは許せない。
583系急行きたぐにの廃止だけはやめろ
はくたかはこの際だから譲歩してやる
72 ： にんにく(広島県)：2008/12/13(土) 09:50:21.36 ID:LeDl7xUT
一番怖いのは、新幹線が出来て、在来線が第三セクターに成り下がることだけど
それはマジ勘弁だ
73 ： りんご(アラバマ州)：2008/12/13(土) 09:51:25.82 ID:g6AUfI90
北陸新幹線はJR西日本の金が無いんで思うように進まないんだろう
あと敦賀より南のルートがいまだに決まらない
74 ： うり(千葉県)：2008/12/13(土) 10:01:26.73 ID:lMx7t7kt
>>72
それは避けられない。
国鉄時代ならまだしも民営化した現在のJRが
赤字路線を養う必要性はまったく無い
75 ： アマダイ(千葉県)：2008/12/13(土) 10:03:33.03 ID:azaz0ngB
北陸新幹線が出来たら、ほくほく線ヤバいじゃないのかな
あれだけのトンネル作ったのに、あまり使われなくなるのはもったいないな
76 ： すだち(catv?)：2008/12/13(土) 10:07:03.22 ID:xLAqQPuv
>>74
特急しか走ってないようなとこ多いもんな。
幹線でも1日に数本しか停まらない駅あるし。
77 ： バナナ(神奈川県)：2008/12/13(土) 10:08:40.60 ID:bGMq3AiX
>>75
ほくほく線って実際、開通したら間違いなく潰れるらしい
いっそのこと、上越と北陸をつなぐ「新幹線」として整備しなおしたほうがいいのかもなw
78 ： サバ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 10:08:46.63 ID:Oy1IVSqI
きたぐには無くならないだろうね。いつも混んでる
79 ： にんにく(関西)：2008/12/13(土) 10:10:57.32 ID:FmXloZHM
長崎新幹線（笑）
80 ： うり(千葉県)：2008/12/13(土) 10:15:10.73 ID:lMx7t7kt
北陸新幹線の問題点は直江津以西が第３セクター化すること。
新潟県としては、ほくほく線の北越急行に直江津以西を委任したいと
考えているようだが、超黒字路線が赤字路線に転落することは明白。
その上、需要低下によるはくたか廃止もかなりの打撃になる。
JR西日本は新幹線が完成したらサヨウナラだからどうしようもない。
全ての根源は森と綿貫の我田引鉄


81 ： キャベツ(新潟県)：2008/12/13(土) 10:45:37.24 ID:WdWTReVx
せめてJR西は糸魚川〜市振の直流電化やってから引き渡してください…
そうしないと北越急行の現有車両も走れませんから…

一方、富山と石川はどうかというと、
市振〜倶利伽羅：倶利伽羅〜富山はサンダーバード＆しらさぎのドル箱が残る。他はきついが…
津幡〜金沢：距離短い＆和倉・富山行き特急ドル箱温存なのでほとんど影響なし。北陸鉄道が買うんじゃね？
津幡〜倶利伽羅：楽できる石川が持てばいいだろ。

なんだ、一方的に損するの新潟だけじゃん。
82 ： あんず(北海道)：2008/12/13(土) 10:49:38.11 ID:WAVI7855
とにかく新幹線いらねえよ
誰が得するんだよやめてくれ
83 ： なす：2008/12/13(土) 10:52:14.89 ID:YYi49FXx
東海道新幹線「のぞみ」
山陽新幹線「さゆみ」
東北・秋田・山形新幹線「めぐみ」
上越新幹線「こはる」
長野・北陸新幹線「あい」
九州新幹線「れいな」
北海道新幹線「なつみ」
84 ： コンブ(関東地方)：2008/12/13(土) 10:53:24.24 ID:IvwRJ0Ro
ますます車が要らなくなるな
85 ： バジル(アラバマ州)：2008/12/13(土) 10:58:48.00 ID:+wh0MRHh
北海道＝世界一の飛行機路線の代替手段
北陸＝東海道のバイパス
長崎＝要らない
長崎なんて既存の特急でも十分やってけるだろ
かもめと新幹線って30分しか変わらんらしいし
86 ： キャベツ(新潟県)：2008/12/13(土) 11:08:11.35 ID:WdWTReVx
北陸で言うと、
いわゆる北陸3県
　特急需要大（繁忙期は1h3本12Rでも乗車率200％近くなる。通常でも1h2本9Rが基本）
　ただし鈍行需要は少ない。
新潟県
　需要なし（1日5本6Rが繁忙期のピーク時でもガラガラ。100％にすらならない）

北海道は飛行機の需要を見ていれば札幌方面の需要の有無は分かるが、他の道内が微妙
九州は…かもめ＆バスの利便性が高すぎないか？
新幹線になっても、普通にかもめ運転したら値段面で新幹線負けるだろ。
87 ： モロヘイヤ(鹿児島県)：2008/12/13(土) 11:14:11.55 ID:7d0Yaoj9
>>85
四大都市圏の一つである、博多圏に属する長崎は特別なんだよ。雪国と一緒にするな。
88 ： キウイ(catv?)：2008/12/13(土) 11:16:07.71 ID:4vcUNsZA
北海道：人口500万台
九州：人口1300万台

89 ： にんにく(広島県)：2008/12/13(土) 11:20:27.79 ID:LeDl7xUT
新幹線が出来て、特急無くなると移動に金がかかるようになるな
90 ： モロヘイヤ(鹿児島県)：2008/12/13(土) 11:28:12.24 ID:7d0Yaoj9
特急がないなら新幹線に乗れば良いじゃない。
91 ： さといも(福井県)：2008/12/13(土) 11:30:05.29 ID:bIGwzFYp
>>87
北陸は横長だから3大都市圏の影響を薄く広く受けてるんだよ
新潟富山・・東京
石川福井・・関西名古屋
92 ： モロヘイヤ(鹿児島県)：2008/12/13(土) 11:32:43.97 ID:7d0Yaoj9
>>91
新潟とかテレビで田舎みたいなイメージ植えつけられてたけど
上越新幹線で2時間ぐらいで東京行けるんだよな。角栄は偉大だ。
石川福井もサンダーバードで大阪にすぐだし。しかし名古屋は遠くないか？
93 ： キャベツ(新潟県)：2008/12/13(土) 11:33:09.59 ID:WdWTReVx
九州人は金がないことは移動手段の利用状況見ても明らかだよなあ。

宮崎〜福岡は飛行機じゃなくてバス。鹿児島〜福岡も新幹線じゃなくてバス。
他の移動で鉄道使うにしても、激安きっぷによる普通車利用以外は閑古鳥。指定席すらろくに売れない。
グリーン料金下げて繁忙期指定席廃止しても糠に釘。
94 ： キャベツ(新潟県)：2008/12/13(土) 11:36:44.51 ID:WdWTReVx
>>92
名古屋〜富山は3時間半くらいだからちょっとある。
名古屋〜金沢は3時間弱だから、大阪に毛が生えたくらいのもんだ。

富山はちょうど真ん中。東京に3時間強、大阪にも3時間強、名古屋に3時間半。
どれも1時間1本程度はある。（名古屋方面は少ないが）
95 ： さといも(福井県)：2008/12/13(土) 11:38:01.03 ID:bIGwzFYp
>>92
特急一筋で行くと時間的には1番遠いけど新幹線乗り継ぐと大阪と変わらない
乗り継ぐ時間合わせると結果的には遅くなるけど
96 ： かぼす(山陽)：2008/12/13(土) 11:38:39.92 ID:Bh4uXyd2
四国涙目
97 ： モロヘイヤ(鹿児島県)：2008/12/13(土) 11:40:46.96 ID:7d0Yaoj9
>>93
東京〜大阪だって貧乏人がたくさんバスに乗ってるだろ…。
それにかもめとソニックは閑古鳥じゃねえし。かもめ族とかでぐぐれ。

>>94
大阪より名古屋が遠かったら当然大阪行くよな。
福岡から飛行機使えば東京大阪は3時間で行けるが
新幹線だとかなり掛かるからな…やっぱ遠いよ。
98 ： ピーマン(愛媛県)：2008/12/13(土) 11:41:23.64 ID:5TiRrAHi
＼(^о^)／ オワタ
99 ： ノリ(アラバマ州)：2008/12/13(土) 11:42:09.44 ID:s0Rr2wgl
か
100 ：（・Å・）：2008/12/13(土) 11:44:11.60 ID:gzkY5hza
日本を地続きにしなきゃならんからな。
赤字は三島基金で賄えばいいし。

沖縄は当分アメ公に任せるしかないが。
101 ： メロン(アラバマ州)：2008/12/13(土) 11:44:50.68 ID:hi9HeK0u
北海道の新幹線の終着駅をポロヌプリ山にしようぜ
今、地図を見て決めた
102 ： 大葉(鹿児島県)：2008/12/13(土) 12:26:02.75 ID:DUBr4z43
宮崎もどげんかしてください＞＜
103 ： 桃(愛媛県)：2008/12/13(土) 12:27:45.69 ID:9Q4411XF
ほっかいどうはでっかいどう
104 ： みつば(大阪府)：2008/12/13(土) 12:30:39.12 ID:0tXQ+t2Q
北陸がイマイチよくわからない
105 ： ホタテガイ(アラバマ州)：2008/12/13(土) 12:32:02.97 ID:oe/kbvm4
長崎はいらんだろ
106 ： かぼちゃ(岐阜県)：2008/12/13(土) 12:33:15.79 ID:xwfR/S1Y
北海道環状新幹線お願いします。
107 ： はくさい(大阪府)：2008/12/13(土) 12:34:16.01 ID:pTxGQfVQ
＞札幌−長万部はスーパー特急方式での整備も検討する。
＞札幌−長万部はスーパー特急方式での整備も検討する。
＞札幌−長万部はスーパー特急方式での整備も検討する。

ｗｗｗ
108 ： にんじん(新潟県)：2008/12/13(土) 12:40:01.10 ID:V1wYLlKh
北陸って新幹線いらないだろ
特急雷鳥があるし
109 ： かぼちゃ(岐阜県)：2008/12/13(土) 12:40:59.57 ID:xwfR/S1Y
鹿児島発稚内行き寝台新幹線ﾏﾀﾞｰ！！？
110 ： アボガド(catv?)：2008/12/13(土) 12:41:47.66 ID:9mdXBONS
北陸に新幹線できても乗り換えなしで
東京または大阪まで行けるようになる訳じゃないんでしょ？
111 ： ホタテガイ(アラバマ州)：2008/12/13(土) 12:42:39.03 ID:oe/kbvm4
東京新大阪じゃないの？
112 ： こまつな(石川県)：2008/12/13(土) 12:43:59.36 ID:QNLh7su+
新幹線が出来ても在来線の処遇がどうなるか。
石川県は鉄道不遇県といいたくなるほどの鉄道の寂れ方だしな
113 ： はくさい(大阪府)：2008/12/13(土) 12:45:12.30 ID:pTxGQfVQ
福井も交渉に原発持ってくるあたりズルいよなあと思うわ
「こちとら原発置いてあげてるんだから公共に金回せ！」で福井はかなりの恩恵授かったしな
新幹線まで出来たら逆にその政治力に感心するレベル
大阪も見習って欲しいお
114 ： ホタテガイ(アラバマ州)：2008/12/13(土) 12:45:59.08 ID:oe/kbvm4
大阪港に原発作ろうぜ
115 ： しょうが(大阪府)：2008/12/13(土) 12:46:43.18 ID:WmMyU6Mt
新幹線って、ＪＲは民間企業だろ
国が口出すのはおかしいよな
116 ： にんじん(新潟県)：2008/12/13(土) 12:47:57.39 ID:V1wYLlKh
>>115
インフラに口出すのは当然だろ
どこがおかしい？
117 ： はくさい(大阪府)：2008/12/13(土) 12:48:56.43 ID:pTxGQfVQ
>>112
地元が出資の第3セクター化ってのがよくある話だね
118 ： 唐辛子(西日本)：2008/12/13(土) 12:54:00.99 ID:OeUikepm
長崎なんていらねー
チョンが移動しやすくなるだけ
119 ： サバ(茨城県)：2008/12/13(土) 12:56:11.99 ID:pzsl5Oi6
景気対策する今しか予算分けてくれない希ガス
120 ： モロヘイヤ(鹿児島県)：2008/12/13(土) 12:59:39.12 ID:7d0Yaoj9
>>115
JR各社の筆頭株主がどこか知らんようだな。
121 ： イサキ(青森県)：2008/12/13(土) 13:11:59.54 ID:Q+dSpNku
>>107
九州新幹線も北陸新幹線も
最初はスーパー特急で建設することになったが
後に格上げされた。
建設予算を少なく見せかけるための建前だよ。
122 ： サバ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 13:13:00.59 ID:Pe4I33PI
九州新幹線てもう博多につながったのか？
123 ： 梅(静岡県)：2008/12/13(土) 13:16:19.83 ID:OfH48ywq
なんでほくほく線つくったの？ｗｗ
124 ： トマト(関東・甲信越)：2008/12/13(土) 13:17:01.82 ID:6oYfjDDa
フル規格で作れよ
125 ： タコ(中国地方)：2008/12/13(土) 13:19:16.03 ID:KTrU1rtk
山陰新幹線はまだか
126 ： かぼす(北陸地方)：2008/12/13(土) 13:21:51.62 ID:N7l6NHbf
福井は無駄だろ
127 ： 山椒(東京都)：2008/12/13(土) 14:16:15.01 ID:GdR6tBcz
この新幹線が出来上がる頃には、本州はリニアになって
途中で乗り換えする事になるんだろうなｗｗ
128 ： メバル(アラバマ州)：2008/12/13(土) 14:18:47.36 ID:j27WY/GS
北海道はありだと思うけれど、九州とか誰得？
129 ： バナナ(福岡県)：2008/12/13(土) 14:18:57.79 ID:UY6Xv9gX
長崎だけは絶対にいらねーｗ
130 ： ウニ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 14:39:05.63 ID:37/102aZ
北海道にもっと工場誘致しろよ。
土地余ってんだからさぁ…

飛行場だってもっとデカくしちまえよ！

自衛隊の演習場も増やせ。

土地余りすぎ
131 ： ヒジキ(長崎県)：2008/12/13(土) 14:39:15.53 ID:yA84/jaM
長崎は要らないよ
132 ： タコ(福岡県)：2008/12/13(土) 14:44:36.99 ID:ACqFJ9OU
九州は特急走りまくってるから、イランだろ
133 ： モロヘイヤ(鹿児島県)：2008/12/13(土) 14:50:33.38 ID:7d0Yaoj9
長崎いらねーよ。その金を北陸に回せ。
134 ： カキ(長崎県)：2008/12/13(土) 14:50:57.71 ID:4MJPNcfc
相変わらず長崎県民がいらねぇって言ってるな
そんなに自分たちだけの閉鎖的な環境にこもりたいのかと思う。
本当に保守・閉鎖的な所やわ

そのまま潰れて良いよ
135 ： ヒジキ(長崎県)：2008/12/13(土) 14:55:38.53 ID:yA84/jaM
>>134
地元の土建屋に金が落ちる訳でもない（だから金子は県庁の移転にこだわっている）
JRQの為に年数億の金で在来線を負担
新幹線による運賃ウPで長崎に落ちる金もマイナス
長崎に何のプラスも無い

本当に保守・閉鎖的なのは未だに高度経済成長期のままの ID:4MJPNcfc
136 ： かぼちゃ(北海道)：2008/12/13(土) 14:56:02.60 ID:d39YkzjM
札幌は地下鉄あるけど函館に新幹線来たら　函館＞＞札幌　じゃね？

ってガチで言ってる奴がいた　in函館
137 ： コンブ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 14:57:20.81 ID:ixvyPJB1
>>109
いいなそれ
鉄オタの利用で採算採れそう
138 ： カキ(長崎県)：2008/12/13(土) 14:57:29.64 ID:4MJPNcfc
>>135
産業の活性化が抜けてる時点でアウト
企業誘致で企業の方からの要請に時間短縮があるのをしらんな

うちの会社もう一個の会社もそれを条件にしてる
長崎にプラスになるのに何も考えてないんだな。長崎県民は
139 ： アジ(北海道)：2008/12/13(土) 15:00:50.31 ID:C4+Q8gbR
>>136
新函館駅ができる市の住人だがそれはないｗ
飛行機で東京には行かなくなるとは思うな

それより札幌まで延びてくれたほうがありがたい。
45分で札幌は魅力的だ
140 ： ライム(東京都)：2008/12/13(土) 15:03:22.78 ID:EvkmqtF4
>>110
そんな訳ないだろ。じゃあなんでわざわざ新幹線作るんだよ。アホか
141 ： アピオス(愛知県)：2008/12/13(土) 15:03:23.54 ID:U4Hy9x3J
山陽、東海道、東北だけでいい
あとは在来特急で
142 ： バナナ(福岡県)：2008/12/13(土) 15:08:06.19 ID:UY6Xv9gX
>>138
うちの会社は長崎のアクセスが良くなれば
長崎の支社を福岡に統合させる予定でいるぞ
143 ： カキ(長崎県)：2008/12/13(土) 15:08:50.63 ID:4MJPNcfc
>>142
長崎に企業誘致してる会社の話
現在12社が長崎に入る予定
144 ： マダイ(北海道)：2008/12/13(土) 15:10:04.70 ID:r4aIXDDY
函館は中心部・観光地のアクセスが新幹線駅より空港の方が相当速いという
誰得状態だからな
145 ： ヒラマサ(滋賀県)：2008/12/13(土) 15:11:03.12 ID:ANTkn82H
四国にもください＞＜
146 ： はくさい(大阪府)：2008/12/13(土) 15:11:07.74 ID:pTxGQfVQ
函館から札幌に伸ばすのに1兆円かかるからなあ
いらんだろｗ
147 ： アカガイ(長屋)：2008/12/13(土) 15:11:46.99 ID:KY9jhMm0
熊しか乗らん
148 ： バジル(アラバマ州)：2008/12/13(土) 15:11:54.27 ID:IZOT9/se
>>6
昼間は、京浜東北線のほうが早いかもしれないし。
149 ： バジル(アラバマ州)：2008/12/13(土) 15:12:45.08 ID:IZOT9/se
札幌への新幹線は期待できるが、正直なところ九州はどうでもいいわ。
150 ： ウニ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 15:13:00.80 ID:nieRJIIU
肥前鹿島から諫早区間に線路を一本追加すれば
新幹線で短縮できるとされる15分程度は簡単に
短縮可能だと思いますが。白いかもめで十分。
151 ： にんにく(dion軍)：2008/12/13(土) 15:14:17.25 ID:x74ETIIv
函館〜長万部まで作り始めるらしいねー
カニ飯と塩ラーメン食べてええ
152 ： バナナ(福岡県)：2008/12/13(土) 15:16:24.18 ID:UY6Xv9gX
北海道にしろ九州にしろ新幹線は一番人口の多い拠点都市までにして
在来線で網を構築していった方が利便性は高くなると思うけどね
153 ： やまのいも(埼玉県)：2008/12/13(土) 15:16:34.78 ID:3YkIUzpo
長野新幹線の利用者数は厳しいけど、ビジネス客結構多かったな
154 ： つる菜(catv?)：2008/12/13(土) 15:17:06.42 ID:jBKGdmyi
長崎新幹線は完全に金子バカ知事の土建屋のための新幹線
かもめで充分なのに内装とか綺麗だし
155 ： ズッキーニ(dion軍)：2008/12/13(土) 15:26:34.67 ID:sSfjGCri
北海道はもっと早くに作るべきだったな
156 ： サワラ(東京都)：2008/12/13(土) 15:29:04.33 ID:24mtCglv
基地と造船所まではつなげたほうがいいだろ
157 ： ウニ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 15:32:03.99 ID:jk1KVuzO
北陸てそんな人すんでんの？
158 ： ウニ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 15:32:24.54 ID:nieRJIIU
長崎は世界の先駆けになるような環境を考えた再開発を
やって行けばいいのにね。物価は高いわ家賃は高いわ
狭いわ車はゴチャゴチャしてるわ所得は低いわ仕事はないわ
住みづらいわ。
159 ： キス(石川県)：2008/12/13(土) 15:32:26.54 ID:yawkD0Sl
越後湯沢の乗り換えがキツイいんだよね。殺風景で。
新潟の百姓どもは頭が悪いから「熱烈歓迎！ようこそ越後湯沢へ」って大きな看板でも出して地元の名産を
プレゼントしてねぎらうくらいすればいいのに殺風景なところを歩かされて乗り換えしないといけない。
160 ： キャベツ(dion軍)：2008/12/13(土) 15:33:23.16 ID:8u3cbarv
新幹線とか人の乗る車両はもういらないだろ
貨物列車にしろよ
161 ： アーティチョーク(アラバマ州)：2008/12/13(土) 15:33:26.78 ID:MTQ2swmI
>>1
＞九州（長崎ルート、諫早−長崎）
マジいらんわ。
162 ： くわい(関西)：2008/12/13(土) 15:38:01.15 ID:qOJxOTiO
こんだけ景気が悪くなれば大型公共工事は大事かも
163 ： ウニ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 15:43:16.04 ID:osb/ezsv
やめてくれよ、四国に新幹線なんていらないだろ。

それなら下関-京都間の山陰新幹線のほうがまし。
164 ： ウニ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 15:43:20.90 ID:nieRJIIU
長崎は新幹線より赤迫-琴海間にちんちん電車を拡張。
車が減って交通渋滞緩和。
165 ： れんこん(宮城県)：2008/12/13(土) 15:44:34.44 ID:TuNoU6Jb
マジいらんだろｗ
んなこといい出したら山陰新幹線も通せやって話になる
166 ： くわい(関東)：2008/12/13(土) 15:46:27.23 ID:pMlOOKq5
長崎新幹線とかマジでいらん
167 ： バナナ(福岡県)：2008/12/13(土) 15:46:54.14 ID:UY6Xv9gX
>>162
同じ金使うなら都心部の交通網整備とかに使った方が
後々の波及効果も大きいと思うよ

田舎でどでかい工事やっても終わればそこで終了
波及効果なんて雀の涙ほどもありゃしない
168 ： ウニ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 15:47:23.38 ID:jk1KVuzO
長崎が新幹線なら山陰も岡山松江ぐらいは新幹線にしろよ
169 ： さくらんぼ(東京都)：2008/12/13(土) 15:50:46.10 ID:x4v1qCI9
新幹線より、空港を充実した方が、コストや景観的に遥かにいいんじゃねえか？
170 ： えだまめ(東京都)：2008/12/13(土) 16:06:43.98 ID:pqgMW2OV
長崎はいらんだろう？
どうせ、民主党政権になったら、アジア平和ゾーン設定で
九州北部が順次韓国領になるんだから、
今、日本の税金でインフラ強化する必要は無い。
171 ： まつたけ(長崎県)：2008/12/13(土) 16:10:17.28 ID:nYfs9CxI
>>138
そもそも、
鹿児島でも企業が誘致されるどころか福岡に統合…

金子一族の妄想は相変わらず酷いな
172 ： トビウオ(京都府)：2008/12/13(土) 16:26:46.97 ID:SmU61mRQ
>>110
大昔から、東海線のバイパスでしかない。
（つまり、東京〜大阪の北回り）

>>121
東海線着工の時代から、北周りはフル企画。

>>157
通り道だから、別に関係ない。
173 ： ホタテガイ(アラバマ州)：2008/12/13(土) 16:28:58.72 ID:oe/kbvm4
東海に金を落としたくない人は面倒ではあるが北陸回りで大阪まで行けるな
174 ： れんこん(北海道)：2008/12/13(土) 16:32:10.93 ID:GNxMjiUG
札幌まで延ばさないなら函館どころか東北も要らないだろ
作っちゃたんだから素直に札幌まで伸ばすべき
もったいない
175 ： メバル(北海道)：2008/12/13(土) 16:34:30.17 ID:4ptsBbGB
作ってしまうと在来線廃止が必至なのに
地元民はわかってるのかな　在来線無くなったら激しく衰退するのに
176 ： やまのいも(埼玉県)：2008/12/13(土) 16:35:27.01 ID:3YkIUzpo
北海道が出来たら、北斗星無くなりそうだな。

>>169
景観的とか言い出すなら、二酸化炭素排出量考えろよ。
どっちがコストに合うか分かるだろ。

茨城や静岡にある空港がいらない子と言われているのに充実とか意味不明。
177 ： やまのいも(埼玉県)：2008/12/13(土) 16:37:15.53 ID:3YkIUzpo
>>175
長崎での反対派はそれを恐れて反対してるという話。
178 ： まつたけ(長崎県)：2008/12/13(土) 16:39:54.57 ID:nYfs9CxI
>>177
それだけじゃなくて、>>135を見れば分かるだろう
マイナス面が多い
179 ： ブロッコリー(北海道)：2008/12/13(土) 17:30:35.21 ID:znGNv2EF
札幌まで延伸しても、道民以外にはどうでもいいインフラじゃないかな
と思う

まあそれでもやってもらわないと、道民は生きて行けないんだけどもね
ほんとしょうもない
180 ： しょうが(宮崎県)：2008/12/13(土) 18:23:20.83 ID:PjD/8dsN
スーパー特急方式とか辞めろ
181 ： イサキ(福岡県)：2008/12/13(土) 18:30:58.59 ID:e5yF3V9J
長崎はマジでイラン。長崎市と福岡市にそれぞれ10年間住んでて今も行き来する俺が言うから間違いない
182 ： セリ(福岡県)：2008/12/13(土) 18:45:09.12 ID:CfDUr7zV BE:1288236858-2BP(2405)
長崎はマジで作る必要あんの？
183 ： ヒラマサ(東京都)：2008/12/13(土) 18:48:05.02 ID:vc0AZsmg
http://jp.youtube.com/watch?v=Bas9GvZPkC8
http://jp.youtube.com/watch?v=vo4XuJjua1w
http://jp.youtube.com/watch?v=FdCLTc1lYAw
これか
前ニコニコにも上がってた気がするけど見あたらないね
削除されちゃったのかな
184 ： キウイ(catv?)：2008/12/13(土) 19:07:56.47 ID:4vcUNsZA
長崎新幹線の唯一の可能性は乗り換え無しで新大阪に行けるかもしれない所だな。
185 ： カキ(長崎県)：2008/12/13(土) 19:10:04.06 ID:4MJPNcfc
>>171
186 ： ホタテガイ(アラバマ州)：2008/12/13(土) 19:11:21.02 ID:oe/kbvm4
長崎に新幹線作るなら成田に新幹線作ってよ
距離は大して変わらないだろ
187 ： からし(東京都)：2008/12/13(土) 19:13:08.10 ID:tghbcuku
北海道なら空から行くが
188 ： キウイ(catv?)：2008/12/13(土) 19:15:10.24 ID:4vcUNsZA
>>186
江戸川区民の反対で潰されました、跡地は京葉線が走ってる
189 ： ホタテガイ(東海・関東)：2008/12/13(土) 19:16:19.73 ID:la6vj6oy
これは不必要
190 ： つるむらさき(岩手県)：2008/12/13(土) 19:18:02.26 ID:KVxis3Eb
雪はどうするの？冬はのるなってこと？
191 ： ヒラマサ(東京都)：2008/12/13(土) 19:25:06.14 ID:vc0AZsmg
>>184
まあどうせフル規格で建設されるんだから
時短効果はかなりあると思うよ
192 ： 柿(北海道)：2008/12/13(土) 19:28:06.42 ID:aN3O8ZSq
>>190
地下鉄になります
193 ： ばれいしょ(東京都)：2008/12/13(土) 20:25:08.72 ID:qpovDTW6
>>190
君らんところの新幹線も冬は元気に動いてるやん
194 ： エンダイブ(福岡県)：2008/12/13(土) 20:39:23.32 ID:cP+/9m2Z
長崎なんて作るだけ無駄
195 ： なす：2008/12/13(土) 20:46:29.46 ID:sKBZ1CVo
長崎なんて僻地に血税使うのは愚の骨頂。
新幹線でより発展する可能性が強い大分に新幹線を通すべき。
196 ： ヒラマサ(兵庫県)：2008/12/13(土) 20:48:45.87 ID:XM6ro2nc
どうしてこんなカモシカぐらいしか住んでなさそうなところに
新幹線をつくるかなぁ・・・
197 ： キウイ(catv?)：2008/12/13(土) 21:24:40.34 ID:4vcUNsZA
北海道はこんな事態になるんだぜ、新幹線埋もれるか？
http://cgi.2chan.net/k/src/1229171047542.jpg
198 ： かぼちゃ(大阪府)：2008/12/13(土) 21:26:28.86 ID:gBFJgysp
いいから高知に新幹線通しやがれクズ
199 ： しゅんぎく(北海道)：2008/12/13(土) 21:28:39.82 ID:daFLuTmV
これが完成するころには札幌なんてヨハネスブルクみたいなことになってると思うぞ
200 ： みつば(埼玉県)：2008/12/13(土) 21:30:05.43 ID:JXn8ORQe
大阪淡路と愛媛を結ぶような四国新幹線は作らんの？
こっちのが需要あると思うけど
201 ： モロヘイヤ(鹿児島県)：2008/12/13(土) 21:31:58.05 ID:7d0Yaoj9
>>197
こうなったらどうすんだよ…。
202 ： ホタテガイ(アラバマ州)：2008/12/13(土) 21:33:10.79 ID:oe/kbvm4
>>197
これよりすごい新潟を普通に走ってるんだから平気だろ
203 ： かぼちゃ(大阪府)：2008/12/13(土) 21:34:46.40 ID:gBFJgysp
いや新幹線じゃなくていい、せめてあのディーゼルなんとかしてくれ＞＜
204 ： キウイ(catv?)：2008/12/13(土) 21:37:45.87 ID:4vcUNsZA
上越はこれよりすごい新潟のエリアは走ってない
205 ： ゆず(長屋)：2008/12/13(土) 21:38:13.76 ID:Cx3/eLUS
四国に橋三本も架ける前に鹿児島から札幌まで新幹線通すのが先だよなぁ。
四国に金使うのは最後でいいだろ
206 ： 桃(東京都)：2008/12/13(土) 21:52:00.99 ID:4iCKzu+P
たしか長崎新幹線はどのみち博多乗換えになるはず
JR西の社長が
「ダイヤ乱れるから長崎新幹線なんていれるかよ」ってコメントしてた
207 ： モロヘイヤ(鹿児島県)：2008/12/13(土) 21:55:03.16 ID:7d0Yaoj9
>>206
JRの帝王の葛西さんならいざ知らず、山崎ごときに…いやまあその通りだが。
208 ： れんこん(福岡県)：2008/12/13(土) 21:56:53.88 ID:OUyjjEJc
長崎市民だが必要とは思わんし別の所にまわしてくれ
209 ： トマト(千葉県)：2008/12/13(土) 21:58:09.62 ID:9lwZM1mQ
千葉、茨木に東海道新幹線の乗り入れを
210 ： ニシン(北海道)：2008/12/13(土) 21:58:25.89 ID:pAri5K2W
>>197
これ見てると
ふんわりしたアイス食いたくなる
211 ： ウニ(コネチカット州)：2008/12/13(土) 21:59:34.91 ID:EpBbMIgP
>>208
禿同
なんなの今日のクソ渋滞
まぁ毎日だが
212 ： キャベツ(長屋)：2008/12/13(土) 22:04:19.41 ID:UgysLwsy
リニアが見えてきた今になって新幹線引いてどうすんだよ。

東海道？に先駆けてリニア引けば観光資源にもなるんじゃね。
213 ： メバル(北海道)：2008/12/13(土) 22:07:52.06 ID:4ptsBbGB
これらの新幹線全部やめて成田-東京-羽田にリニア作った方が日本のためになる
214 ： 唐辛子(東京都)：2008/12/13(土) 22:08:30.38 ID:WkH0WnPZ
敦賀発の新快速増発フラグですね
215 ： サヨリ(北海道)：2008/12/13(土) 22:18:29.68 ID:tNwSb193
北海道内はほとんどトンネルだと何度言えば…
216 ： キャベツ(長屋)：2008/12/13(土) 22:22:35.42 ID:UgysLwsy
>>215
札幌中心はまだしも札幌郊外から外は屋根になるんじゃね。市営地下鉄見るに。
217 ： にんじん(新潟県)：2008/12/13(土) 22:26:28.41 ID:V1wYLlKh
上越新幹線は高崎過ぎた辺りからトンネル入って，トンネル抜けたらもう越後平野であまり雪は無い
218 ： 山椒(北海道)：2008/12/13(土) 22:36:37.58 ID:YRRnT38X
北海道から仙台より東京の方が近いとかアホだろ早く新幹線作れよ
219 ： サヨリ(北海道)：2008/12/13(土) 22:39:44.93 ID:tNwSb193
>>216
北海道新幹線は全体の71%がトンネルになるよ
ていうか盛岡過ぎたあとはトンネルばっか
220 ： グリーンピース(長屋)：2008/12/13(土) 22:43:18.86 ID:5bOvlyU4
金がないって言うのは誰だ！
余ってるから田舎に無駄な新幹線なんかつくるんだろう。
金輪際、、増税とか、　国の借金とか言うなよ。
特にタバコ増税はダメダ　俺の小遣いが減る　俺がゆるさん
221 ： サヨリ(北海道)：2008/12/13(土) 22:58:51.13 ID:tNwSb193
ちなみに西宮の沢2条3丁目あたりに手稲トンネルの出口ができるらしい
222 ： キャベツ(長屋)：2008/12/13(土) 23:18:37.59 ID:UgysLwsy
>>219
それは雪対策じゃなく起伏が多いて事？
223 ： 桃(東京都)：2008/12/13(土) 23:28:10.62 ID:4iCKzu+P
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f3/Tunel_jap%C3%A3o-coreia.jp

昔は長崎から上海につなぐ予定だったらしいけどな
長崎も原爆の標的になるくらいの工業都市だったし
224 ： 桃(東京都)：2008/12/13(土) 23:30:30.68 ID:4iCKzu+P
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f3/Tunel_jap%C3%A3o-coreia.jpg

あれ？うまく貼れてないか

あと、博多乗換えのソース

【鉄道】山陽と長崎の新幹線直通　「技術的に困難」…JR西日本社長 [08/11/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227882326/1

1 名前：きのこ記者φ ★[] 投稿日：2008/11/28(金) 23:25:26 ID:???
ＪＲ西日本の山崎正夫社長は２８日の定例記者会見で、一部建設中の九州新幹線長崎ルートと
山陽新幹線の直通運転の可能性を問われ、「技術的に困難」との見解を示した。

山崎氏は「長崎ルートを走るフリーゲージ車両は、高速化と軽量化の両立が難しい。
輸送密度の高い山陽新幹線にほかより遅い車両を走らせるのはダイヤ編成上厳しい。
車両が重いと、レールを傷める懸念もある」と話した。

長崎ルートの新鳥栖―長崎は、鹿児島ルートの博多―新鳥栖など通常の新幹線よりレール幅が狭い。
ＪＲ九州は、レール幅の異なる線路を走るため開発が進められているフリーゲージ車両を投入し、
博多―新鳥栖―長崎を直通で走らせる意向だ。

http://www.asahi.com/national/update/1128/TKY200811280238.html
225 ： サヨリ(東京都)：2008/12/13(土) 23:42:28.71 ID:maF307fF
北海道新幹線は雪よりも東北区間の風のほうが心配
226 ： キンメダイ(dion軍)：2008/12/13(土) 23:59:47.65 ID:nSn3ORXf
>>224
スレ違いの話だけど、
この地図みると昔の日本は朝鮮や中国の開発や貿易ばかり重視してて東北はマジ放置だな。北海道なんて切れてるし
しかもそれ推進していたのが東北生まれの将校たちっていうアフォっぷり
外国にばかりカネ落として売国もいいとこだなｗ対中ODAなんてレベルじゃない
227 ： 大阪白菜(北海道)：2008/12/14(日) 00:02:07.87 ID:ZjoLmgPB
>>226
東北に線路延ばしたらどこに「日本」って書くんだよ
228 ： えだまめ(catv?)：2008/12/14(日) 00:38:49.08 ID:nAxTylcz
>>226
北海道が切れてるのは写真上だけで紙では全部あるんじゃないのか？
229 ： やまのいも(北海道)：2008/12/14(日) 01:05:03.54 ID:/tIjwB/W
AIRDOさん潰したら承知しねーからな
新幹線に片道1万円で乗せてもらうからな
230 ： ヒラメ(滋賀県)：2008/12/14(日) 01:09:16.70 ID:2Vs0Cebq
>>224
琵琶湖の位置おかしくねーかと思ったらただのしみか
231 ： メバル(青森県)：2008/12/14(日) 01:10:57.37 ID:0v+nLOcZ
>>226
既に日露戦争で、日本とソ連の国境が画定していたから
なかなか進出する機会がなかったんだよな。
しかも相手はソ連だ。

千島列島と北緯50度以南の樺太は日本領
それより北はソ連領ということになっていた。

混乱状態の支那に進出するほうが
よっぽど経済的メリットも大きかったんだよ。
232 ： ズッキーニ(四国)：2008/12/14(日) 01:17:10.64 ID:9FViY01Z
四国は？ ねえ四国は？
233 ： サワラ(北海道)：2008/12/14(日) 01:21:50.96 ID:XocTY/xN
>>232
バスでも乗ってろ糞野郎
234 ： 大阪白菜(北海道)：2008/12/14(日) 01:23:50.94 ID:ABnm5iig
>>232
高知からでも岡山まで特急で2時間半じゃん
こっちは同じ道内なのに札幌から函館まで3時間半もかかるんだぞ
235 ： なす：2008/12/14(日) 01:25:07.88 ID:Cg4wetcW
北陸は新幹線とは思えないほど無様な線形だな
236 ： カマス(dion軍)：2008/12/14(日) 01:30:38.90 ID:U56XO0MI
北陸民だけど大阪名古屋へ行くのには困らない。
欲を言えばもう少し名古屋行きを増やしてほしいし、もう少し終電を遅くしてほしい。

東京は縁がないから知らん。
237 ： ホタテガイ(京都府)：2008/12/14(日) 01:32:12.80 ID:EmAOmADm
>>235
北陸線にはドリフトの天才が運転手になるんだよ。
知らないのか？
238 ： ライム(長屋)：2008/12/14(日) 01:33:13.91 ID:dhaijGO1
北陸新幹線が欲しいのは森だけじゃないのか？
239 ： ホタテガイ(京都府)：2008/12/14(日) 01:37:35.17 ID:EmAOmADm
>>238
森は小松に止まる新幹線がほしいの。
240 ： ズッキーニ(四国)：2008/12/14(日) 01:47:52.82 ID:9FViY01Z
>>234
それも大変だろうけど俺は
高知から地元に帰るのに６時間かかるんだよ
241 ： トリュフ(catv?)：2008/12/14(日) 03:21:19.83 ID:M/4o/3WN
http://www.stat.go.jp/data/idou/2006np/youyaku/img/06j5z2.gif
長崎人転出しまくりｗ仕事が無い九州でも群を抜いてる
仕事ないから新幹線でも作って誘致すっかって感じかもしれないが
長崎に来る会社は全国最低レベルの賃金目当てで来るから人口減少に歯止めかからないだろうな
242 ： ライム(catv?)：2008/12/14(日) 03:36:21.28 ID:l0pelWVQ
四国は飛行機でおｋだから伊丹に降ろしてくれ
243 ： アサリ(北海道)：2008/12/14(日) 03:37:17.38 ID:y8tJpKJ8
宮崎と三重にもつくってやれよ
244 ： タラ(長野県)：2008/12/14(日) 04:43:17.43 ID:9C2fGsiw
鹿島とか佐世保とかかわいそう
245 ： にんにく(千葉県)：2008/12/14(日) 05:54:24.01 ID:JJBQ3Tbs
成田新幹線ができてたら、日本はもう少しまともだったかも知れない
246 ： らっきょう(広島県)：2008/12/14(日) 09:03:53.27 ID:xoPSXBZ7
>>240　地元何処だよｗ
247 ： ライム(北海道)：2008/12/14(日) 10:00:04.29 ID:pH89fFIP
ぶっちゃけ新小樽駅と新八雲駅はいらないんじゃないかと思う
248 ： サケ(コネチカット州)：2008/12/14(日) 10:13:29.03 ID:HCLy59LN
八雲の蟹めし補給
249 ： イカ(北海道)：2008/12/14(日) 10:42:59.55 ID:l44edNeH
>>224
京都が中国にあると思ったら南京か
250 ： そらまめ(長屋)：2008/12/14(日) 11:02:33.25 ID:wrH64oCg
田舎は不便だから田舎の良さがあるんだ・・
新幹線が通り　高速が通るなら　いなかの良さは無くなるよ

第一　壮大な無駄遣い

そのうち　オラが村も　　て　日本中ほしがるぞ
251 ： ゆず(鹿児島県)：2008/12/14(日) 11:06:41.96 ID:rjQTa5Kq
>>226
旧帝大が出来た順番をよく考えてみろ。
252 ： アナゴ(北海道)：2008/12/14(日) 11:08:39.72 ID:0GB1RkHV
>>250
新幹線と高速道路っていかにも田舎の風景だろ
253 ： サヨリ(関東・甲信越)：2008/12/14(日) 11:15:21.59 ID:UT3vZkxO
外国に環境対策だのとばら蒔くよりは良いよ。
254 ： ゆず(鹿児島県)：2008/12/14(日) 11:26:56.04 ID:rjQTa5Kq
>>252
道民が言うなやｗ
255 ： ブロッコリー(北海道)：2008/12/14(日) 11:32:13.89 ID:EMt+jWG4
仙台以北の新幹線は札幌まで伸ばさないと意味無いとか聞いたけど
東北新幹線とかあまり需要無いんか？
256 ： ゆず(鹿児島県)：2008/12/14(日) 11:39:39.86 ID:rjQTa5Kq
>>255
仙台まではあるんだろうけど、それより北って岩手と青森だけだからなあ。
257 ： きゅうり(コネチカット州)：2008/12/14(日) 11:44:54.08 ID:MUz8XY15
新潟―宮城ルートが欲しい米処
258 ： アナゴ(北海道)：2008/12/14(日) 11:48:29.85 ID:0GB1RkHV
>>256
九州新幹線で需要あるっていわれてるんだから大丈夫でしょ。東京様近いし。
259 ： ズッキーニ(dion軍)：2008/12/14(日) 11:49:39.23 ID:btFP4MRO
長崎はいらない
260 ： ホタテガイ(catv?)：2008/12/14(日) 11:54:57.81 ID:DVPDKlY4
北海道はあってもいいんじゃないか
北陸と長崎は知らん
261 ： ズッキーニ(dion軍)：2008/12/14(日) 11:57:47.53 ID:btFP4MRO
つーか長崎新幹線後付けしたJR九州の部長やってた今村だよ。ふざんけんな
あとは久間。土建屋に適当な約束してんじゃねえ

てめーのとこの嬉野だけで鹿島はめっちゃ怒ってるぞ。

今のルートだと並行在来線が大村線だか長崎本線だかわかんねーんだよ。
こっちとしても迷惑だ。はやいとこ成田新幹線みたいに中止しろ
262 ： ニシン(山口県)：2008/12/14(日) 11:59:06.86 ID:kYYxl08U
日本海新幹線つくって、
下関〜金沢〜新潟〜山県〜青森って日本海側をダーッと。
263 ： ぶどう(神奈川県)：2008/12/14(日) 12:03:06.50 ID:Mhd0oxYS
で、横浜から長崎へ行く必要のある人間としては
東海道新幹線で一本ドピュー？飛行機に取ってかわりそうな話なんですか？
いまだに、数日後に行かなければならない場合は新幹線を選ばざるをえないから。

佐世保駅が一番助かりますが鳥栖・長崎駅に止まるでも十分よかです。
264 ： カレイ(青森県)：2008/12/14(日) 12:23:06.96 ID:WIt94gXh
>>263
博多駅で乗り換え
265 ： ぶどう(神奈川県)：2008/12/14(日) 12:25:02.48 ID:Mhd0oxYS
>>264
(´・ω・)　みどりに乗るのと大差ないんじゃｗ
266 ： サケ(コネチカット州)：2008/12/14(日) 12:28:55.71 ID:WPr5NY1Y
こんな無駄な事ばかりやってるから税金いくら払っても足りなくなるんだろうな
267 ： 柿(東京都)：2008/12/14(日) 12:38:47.64 ID:kxhMih16
北海道新幹線は絶対に必要　是非　札幌まで造ってください
北陸新幹線は必要　予算が許せば早期着工してください
長崎新幹線？　必要なの？
268 ： ゆず(鹿児島県)：2008/12/14(日) 13:10:59.60 ID:rjQTa5Kq
【東北新幹線】
仙台（103万）→盛岡（30万）→八戸（24万）

【九州新幹線】
博多（144万）→熊本（68万）→鹿児島（60万）
269 ： サケ(コネチカット州)：2008/12/14(日) 13:52:04.00 ID:tloCkOxg
>>268
ところが利用者は

盛岡〜八戸＞新八代〜鹿児島中央 なんだぜ

理由はわかるな？
270 ： ゆず(鹿児島県)：2008/12/14(日) 14:01:25.27 ID:rjQTa5Kq
東京に出てる八戸人がいるからだろ？
271 ： しょうが(石川県)：2008/12/14(日) 14:05:48.11 ID:ndJCvENb
成田・東京・羽田（or新宿）間と、
関空・大阪・新大阪・伊丹間にリニアを引いて欲しい
内需拡大の必要がある今しか出来ない
272 ： キウイ(catv?)：2008/12/14(日) 14:08:33.95 ID:eA3PFgm8
裏日本に需要あんのかよ
観光用とかなら要らんぞ
273 ： こまつな(コネチカット州)：2008/12/14(日) 14:10:19.99 ID:KlNeVxGO
２０年後とかいわずに来年にも開通させろよ
飛行機乗りたくない
274 ： サワラ(アラバマ州)：2008/12/14(日) 14:16:25.61 ID:qxDivp9D
速く東京から函館まで新幹線でいけないかな。飛行機苦手だし寝台は
外見られないからなー
275 ： ピーマン(青森県)：2008/12/14(日) 14:31:32.48 ID:TeRbYiEX
>>270
そうみたいだね

｢はやて｣盛岡−八戸 利用客最多の456万人
http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2007/11/28/new0711280901.htm

九州新幹線　418万4千人

2007年度　新幹線旅客数量
国土交通省　鉄道輸送統計年報
http://toukei.mlit.go.jp/10/annual/n2-5res.xls
http://toukei.mlit.go.jp/10/10a0excel.html

ちなみに東北新幹線全体では8483万人らしい。
九州新幹線も博多まで全通すれば1000万人超えるかな？
276 ： トリュフ(北海道)：2008/12/14(日) 17:09:59.02 ID:eu16Wq0d
函館から札幌に新幹線使って通勤できるようになるのか
277 ： しょうが(北海道)：2008/12/14(日) 17:12:17.14 ID:eH6bIzSx
45分ってすごいよな
今までの4分の1以上か
278 ： とうもろこし(京都府)：2008/12/14(日) 17:23:41.30 ID:Yt4sLc0X
新幹線を日本一周環状線にしてしまおう
一周するのに24時間でエンドレスに運行
279 ： もやし(岩手県)：2008/12/14(日) 17:26:58.11 ID:Uhz2afoz
>>255-256
この前新幹線と特急乗り継いで函館行ったけど指定席全然取れなかった
意外と需要あるのよ
280 ： バナナ(北海道)：2008/12/14(日) 17:27:31.17 ID:7N/B6/aM BE:48089726-2BP(7333)

そんなことしても、自民党には投票しないけどな。
281 ： からし(catv?)：2008/12/14(日) 17:29:06.60 ID:unrXl4ol
新幹線が通ったら都会にどんどん人が流れる
これ豆知識な
282 ： 大葉(群馬県)：2008/12/14(日) 17:29:21.01 ID:23iFO3Ks
新潟新幹線はホントいらないとおもいますよー
だったら高速タダにすべき
283 ： ねぎ(長屋)：2008/12/14(日) 17:34:39.34 ID:z9ew8sHW
長崎だけいらなくね？？？

北陸と北海道は必須だが
284 ： ねぎ(長屋)：2008/12/14(日) 17:38:27.47 ID:z9ew8sHW
http://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/All.gif

こういう地図を見ていつも思うんだが
上越新幹線っていらなかっただろ？？？
ミニ新幹線で十分だったはず
田中角栄しね
285 ： ライム(長屋)：2008/12/14(日) 17:54:06.60 ID:dhaijGO1
長崎はどうみても要らないな、北陸は偽新幹線で首都圏と関西圏を通る環状線としてグルグル回っていればよい
286 ：マジで横浜-長崎が必須な一家：2008/12/14(日) 18:37:43.61 ID:Mhd0oxYS
一度は長距離バスも考えてみた
はかた号さんや３列シートトイレありで１万5千円くらいするやつでもいいんですが、
結局みどり（最近も長崎・佐世保方面はみどり？）に乗ることを考えると新幹線と数千円の差だったり・・
体力的にもちょっとな・・
（中年というほどではない年。新幹線でも、はあやっと博多、次はみどりにヨイショ　だから）

時間があっても東京（横浜）-博多の長距離バスは
あまり好ましくないでしょうか？
287 ： ｽｲｰﾄｺｰﾝ(宮崎県)：2008/12/14(日) 18:48:54.57 ID:UnZq6Ugl
そんなの乗るくらいなら18切符か
スカイマーク福岡往復17,800円+高速バス2000円使う。
288 ： アサリ(神奈川県)：2008/12/14(日) 19:15:31.10 ID:WKcdhO13
東京−九州間の移動なら
現状では一般的には飛行機だよな
関西圏なら新幹線も検討するけど
289 ： ブロッコリー(福井県)：2008/12/14(日) 19:23:05.35 ID:uUpogm3K
京都に通勤するヤツとか増えて自爆じゃないか
さらに衰退させてどうするのか
290 ： サケ(コネチカット州)：2008/12/14(日) 19:34:54.27 ID:tloCkOxg
敦賀より南のルートをどうするのよ
291 ： サケ(コネチカット州)：2008/12/14(日) 20:24:27.66 ID:rS5BZVl6
北陸は早く作ってくれ。
東京からの帰省に時間かかってたまらん。
292 ： ズッキーニ(dion軍)：2008/12/14(日) 20:31:34.12 ID:btFP4MRO
>>286
話しのネタにはいいけどはかた号は大学生で限界だ
293 ： アカガイ(コネチカット州)：2008/12/14(日) 20:32:15.70 ID:OazykrgK
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
294 ： サケ(群馬県)：2008/12/14(日) 20:33:03.00 ID:YIYxRr39
新幹線はやいけど、高いよね。だから車のっちゃう。
295 ： はくさい(滋賀県)：2008/12/14(日) 20:35:05.43 ID:X9fm9YCN
頼むから四国にも作ってくれよ
できれば淡路島経由で
296 ： たまねぎ(東京都)：2008/12/14(日) 22:37:48.48 ID:JkJCtwYd
>>234
札幌〜函館間、有珠山を迂回してるから距離は伸びるけど、営業キロにすると318.7キロ
東海道線だと東京から岡崎の手前まで行ける

これが新幹線開通後は距離短縮も手伝って(時間距離が)旭川より近くなるんだもんな…
297 ： さといも(長屋)：2008/12/14(日) 23:15:00.63 ID:sFXgXZUg
田舎は乗り継ぎで我慢しろよ
長崎とか四国とか新潟とかアホか
298 ： りんご(山陰地方)：2008/12/14(日) 23:30:31.48 ID:taRuk8X0
>>295
明石海峡大橋は道路専用橋で鉄道は通れないぞ
299 ： カレイ(長屋)：2008/12/14(日) 23:35:46.14 ID:gzeNoz45
>>297
政令指定都市の新潟を長崎や四国と一緒にしないでください＞＜
300 ： グリーンピース(長屋)：2008/12/15(月) 04:21:42.23 ID:kMiApXJt
ギリギリ100万の新潟レベルの都市のために新幹線はいらねえだろ
301 ： イカ(京都府)：2008/12/15(月) 04:25:41.45 ID:g1rFRsA8
>>300
上越新幹線は、新潟市のためにあるんじゃなくて、新潟港のためにある。
アレは将来、新幹線貨物併用の路線になるんだよ。
田中角栄の列島改造論にも書いてあった。
302 ： エンダイブ(catv?)：2008/12/15(月) 06:55:00.71 ID:Q/D1RBFA
北海道新幹線早く作れ
年末の飛行機の切符全滅フェリーも全滅してて困る
303 ： マイワシ(関東・甲信越)：2008/12/15(月) 07:41:44.77 ID:a6gXthl3
鹿児島〜札幌を約10時間で移動する夜行新幹線登場へ
304 ： タチウオ(石川県)：2008/12/15(月) 08:19:04.67 ID:OfWvJtlA
石川だと南加賀（能美・白山麓以南）の人間は飛行機使うと思う。
能登北部（羽咋以北）の人間も。
305 ： 梨(北海道)：2008/12/15(月) 12:45:26.35 ID:Hec5szHX
>>298
http://chao01.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/_d101195.jpg
306 ： からし(北海道)：2008/12/15(月) 14:32:59.67 ID:SnNGxbK5
>>284
雄武温泉〜諫早　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
307 ： サヨリ(中部地方)：2008/12/15(月) 14:34:14.56 ID:/iutidob
なんで、議員が決めてるんだ？
JRが作るんだよ？
308 ： なっとう(青森県)：2008/12/15(月) 14:37:08.03 ID:vtRI7Reo
>>307
整備新幹線は国が造るもの（正確には独立行政法人 鉄道・運輸機構）
JRはその設備を借りて車両を走らせるだけ。
毎年、JRは線路使用料を国に支払う。
309 ： こまつな(北海道)：2008/12/15(月) 16:39:49.29 ID:rXQJJpbm
>>15
函館が発展したらおｋ
310 ： モロヘイヤ(岩手県)：2008/12/15(月) 19:32:39.85 ID:a/SH3hl6
速達列車の停車駅は東京、上野、大宮、仙台、盛岡、新青森、新函館、札幌？
311 ： アンコウ(北海道)：2008/12/15(月) 20:04:21.86 ID:dTZT7kdq
>>310
そうだと思うよ。着工すらしてないから知らないけど。

青森市は盛岡飛ばす気マンマンだけどな
http://www.city.aomori.aomori.jp/shinkansen/image/shinc002.jpg
312 ： アサリ(北海道)：2008/12/15(月) 20:08:11.21 ID:Szpz4YtU
新幹線もそうだけど、高速もさっさと稚内まで繋げろよ。
輸送コストが馬鹿にならん
313 ： セロリ(山陰地方)：2008/12/15(月) 20:22:02.58 ID:37sbSvG/
>>304
中能登の人は今も能登空港をそんなに利用していない。
羽咋あたりは能登空港に行くのも小松空港に行くのも移動時間が一緒だから。
新幹線ができたら一日２便しかない能登空港なんてますます使わない。
七尾市以南の人は能越自動車で高岡まで車で移動して新幹線という手もある。
314 ： キス(埼玉県)：2008/12/15(月) 22:29:24.66 ID:54fHcKKj
どうでもいいから夜行増やせ
315 ： モロヘイヤ(岩手県)：2008/12/15(月) 22:49:44.36 ID:a/SH3hl6
>>311
盛岡の電光掲示板の画像嵌め込んだんじゃないのかｗ
まー　盛岡は東の優良拠点だし　規格外カーブあるし　こまちの連結もあるし　盛岡のホームは列車通過するようになってないし
で通過はないんじゃないかなー
316 ： つる菜(長屋)：2008/12/15(月) 22:51:42.94 ID:UhyJNdML
ローカル新幹線を敷いて、そこで0系やいずれ引退するであろう
100系300系が余生を過ごす路線にしようよ
日本中の引退済み車両が集まる極短ローカル路線なんてすげえ楽しそうだぞ
317 ： ピーマン(西日本)：2008/12/15(月) 22:52:27.44 ID:cvOKiC8C
さすがに釧路までは行かないか
318 ： カマス(長屋)：2008/12/15(月) 22:53:15.40 ID:KLQbzm03
北陸新幹線なんか別にいらんかっただろ
既に在来線で160km/hの規格外な速度が出せるはくたかがいるのに･･･
319 ： じゅんさい(北海道)：2008/12/15(月) 22:54:28.69 ID:uBfDTiQ3
>>318
ならはくたかを直接東京まで延ばせよ
320 ： すだち(神奈川県)：2008/12/15(月) 22:55:27.91 ID:SSB8VsvS
>>318
高速進行はほくほく線内限定だからな
321 ： モロヘイヤ(岩手県)：2008/12/15(月) 23:03:40.17 ID:a/SH3hl6
>>318-319
ほくほく線といえば鍋立山トンネルだろ
322 ： クルマエビ(北海道)：2008/12/15(月) 23:03:58.28 ID:69Um33R1
フル規格で
323 ： つまみ菜(東京都)：2008/12/15(月) 23:33:29.09 ID:VqwrxbnD
普通にほくほく線を新幹線規格で建設すればよかった話なのに
324 ： ゆず(岩手県)：
ほくほく線て単線じゃん・・・