自転車ブーム、スバルも自転車を限定発売

あのスバルが“36万円”の自転車を限定発売！

海外ブランドが席巻する自転車ブームに新しい流れが生まれるかもしれない。スバルブランドで知られる
富士重工が、自転車の開発・販売を始める。99台限定の受注生産方式をとり、12/8から受注を開始した。
発売される「SUBARU XB」は、街中からオフロードまで走れるクロスバイク。富士重工業の関係会社で
スバル車の用品の開発・販売を手がけるスバル用品が企画、販売も担当する。

フランスの「ジャガー」やイギリスの「プジョー」など、海外自動車メーカー発の自転車は日本でも人気を
博しているが、国内メーカーの参入は珍しい。「自転車ロードレースの大会スポンサーを担当していることも
ありますが、なによりユーザー様からの要望が強くあったことが今回自転車を販売するきっかけとなりました」
（富士重工広報）。

気になる価格は36万円。巷で人気のクロスバイクの相場と比べてもかなり高い。「安くはありませんが、本物志向
の方に乗ってほしいと考えています」（同）。たしかに、フレームにはしなやかさと耐久性を兼ね備えたクローム
モリブデン鋼を使用し、パイプ接合部の仕上げの美しさにもこだわったオリジナルデザインを採用。さらに各パーツ
とも世界で高く評価されるトップブランドのものを装備するなど、クオリティは極めて高い。

新製品開発の予定はなく、また限定99台という点からも本格的な自転車事業参というわけでななさそうだが、
「SUBARU XB」の売れ行きは今後の自動車メーカーの参入の指標になるかもしれない。

画像
http://ca.c.yimg.jp/news/1228827316/img.news.yahoo.co.jp/images/20081209/tkwalk/20081209-00000016-tkwalk-ent-view-000.jpg


http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20081209-00000016-tkwalk-ent

ルック車ｗ

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おもふく

>>2
一応ルックじゃないよ

おもふく
って書いたけど前のスレ落ちてたのか

555
げっと

だいぶ前にスレ立ってたやつか
欲しいなぁ

やっぱボクサーペダルとかなの？

自動車メーカーの自転車って地雷しかないって自転車板で言ってたぞ
ホントか嘘か知らないけど

中古車買える値段だな

割高な気がする

トヨタも自転車作ればいいのに

>>9
基本的に地雷
中国製のおもちゃに自動車メーカーのシール貼っただけ
例外かフェラーリとかこれとか

フラットバーロードなら良かったのに」

最近とても折りたたみが欲しい

オプションでもいいからリヤサスが欲しかった

部品にシマノを選べばどこでも自転車は作れる　高杉

>>9
この自転車、そういう系統とは一線を画してる。
昔メルセデスやアウディが出してた、「一流メーカーのOEM品」に
近い。
シボレーとかJEEPとかそういうのとは別レベル。

ホンダだかヤマハもオリジナリティ溢れるフルサスの自転車作ってたよね。何十年前だか知らないけど。
そういうの作ればいいのに。

一線画してる面もあるけど地雷面ももってる気がするが・・・
http://www.subaru.jp/about/bicycle/03.html

片道２０ｷﾛ圏内をうろちょろするのにＢＳのアンカー(CA700?)を買おうかな−と思ってるんだけど
素人のお出かけチャリとしてはもったいない？
あとやっぱり室内で保管したりしないとダメ？

30万ちょうどが適正価格かな
残りの6万円はスバルオタからの上納金

>>21
全然おｋ
盗難怖いのなら室内が基本
開き直って外置きでも盗られない時は盗られないしなんとも

畳の部屋で自転車を屋内保管するためにコンパネを買った

>>20
流石に36万出せばもっと良いスペックのバイク買えるからな
これはスバルが好きで、良い前サス後ろリジットのMTBが欲しい人
もしくは青いクロモリのMTBが欲しい人、とストライクゾーンがなかなか狭い

>>19
ヤマハのモトバイクだなッ！
ttp://www.cs-takai.co.jp/bmx.htm
ホンダはホンダで半端無いDHフルサス作ったお

>>21
サビや汚れを考えると
室内の方がいいよ

>>18
とはいえクロスバイクとは（笑）

>フランスの「ジャガー」やイギリスの「プジョー」
ぷぷ。正気か。

スバルは4台も続けて買っている俺の顧客情報をアンケート屋に流した。そんな契約していない。
もう二度と買わない。潰れろ！

>>22
ﾄﾝ
屋内保管って盗難対策なのか
てっきり外にほったらかしは傷みやすいからかと思ってた
アパートの玄関の正面＋バイク用のチェーンロック＋カバーで対策してみるよ

パナソニックの自転車一台２０万５０００円ナリ

自動車メーカーが出してる自転車＝ルック車と思って間違いない

でもそういやHONDAがちゃんとしたDH車出してたけどどうなったんだろうか

これタイヤがスリックなだけで「クロス」って言ってるけど、
ブロックタイヤに変えれば充分レース用MTBとしていけると思う。

５kgぐらいの軽量の折りたたみ自転車買って
１８切符使って電車に袋に入れて持ち込んで
京都とか金沢を走る予定

>>28
正直、外置きなら結構厳重にガードしないと痛みが早いとおも
クロモリは錆びるし、カーボンは直射日光当てすぎよくないし
アルミでも鉄部品結構あるし

自転車税を作る気だな

5kgの折りたたみなんてA bikeくらいしかなくね

真夏に屋外保管してると、サドルの熱が痔に気持ちよい

>>24
モトバイクって言うのか。bmx良いなぁ。次買うときは24inchとかのデカイbmxかなぁ。

>>33
単車用のカバーですっぽり覆うくらいじゃ弱いかな−
室内に置ける程広い部屋に住んでないし…
悩むな−

>>31
フレームがどう見ても「クロス」だと思うが・・・

>>35
パナのチタンのやつは何キロだっけ？

自動車メーカーの名前が入ってるのでガチなのはCOLNAGO for Ferrariだけ。
ただし170万円。

だせえ

スズキが5000円の自転車作ったら買うかもしれん

スリックはかせたＭＴＢだろ
中途半端すぎてゴミレベル

スバルなら二輪駆動とかにしろよ

>>20
受注生産でフレームサイズ一つだけかよｗ
この値段ならオーダーできるかと思ったわ

>>37
お前は俺かｗでも、24インチあんまり売ってないんだよな。
海外通販とは使ったことないから面倒だし。

ロックショックスにフルXTって、どう見てもクロスバイクじゃなくハードテールXC車じゃん
まあ値段も相応ってところかな

中国人に憧れてんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どこがクロスバイクだよ
マウンテンバイクじゃねえか

でも、３６万は高すぎ
これなら２０〜２５万ででできるだろ

フェラーリはちゃんと自転車つくってなかったか。


シボレー
コルベット
ローバーは地雷
大阪の無名メーカーが名前を借りてつくっているだけ。

>>50
ヒント：ワイヤーが下引き

ていうか昨日も建ったよねこのスレ

>>51
コルナゴにシール貼っただけだから

>>50
フルXTのハードテールでアルミなら20万ちょいが最低ラインかな？
カイセイのクロモリ使ってるし、接合部はスムースウェルディング加工してるからフレーム原価は高いと思うよ
まあ、同じ金払うならKLEINのATTITUDE XXあたり買うだろうけどな

クロモリフレームは美しい
異論は認めない

重複だろ
さっき見たぞ

クロモリクロスで３６万とかぼったくりすぎだろ

電動アシスト？

さらば
スバルよ

ｘｔコンポとカーボンフレームで￥375,000

ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/09xhm9el.html

>>52
うちのキャノンデールのＭＴＢも下引きですが？

>>53
いや、あの塗装はフェラーリの実車と同じ塗料を使ったスペシャルカラーだそうな

ちゃちいな、ダイナモライト付いてないのかよ

>>61
俺の持ってるChaceも下引きだな

>>62
なにその色替え商法

>>52
うちのスペシャライズドスタンプジャンパーM４も下引きですが

>>54
今さらKLEINは無いなぁ…

>>65
コルナゴのカーボンフレームにカンパ・レコード、カーボンリムホイールで100万くらいだったし、ボッタってほどでもなかったぞ
行きつけの店に実車があって、ローン組んで買おうかと思ったがサイズが違いすぎて諦めた・・・

>>67
TREK傘下になって開発止まったし割高かもしれんが、あのフレームワークと塗装は魅力だ
コスパは最低クラスかもしれんが・・・

スバル好きだし、3万ぐらいなら買おうかな…







気「になる価格は36万円」

>>70
ローバーで我慢しとけ。

>>52
うちにあるキャノ下引きだし、もう一台のロッキーマウンテンの古い奴なんか
プーリーを介してまで下引きにしてあるぞ？
下引きだからクロス、というのはどこで言われてる判断基準なの？

エンジン付いてないのに高すぎだよね

ダウンヒルバイクだと、３０万円でもエントリー用すら買えない

シマノ様々

折りたたみほしいけど15万と高杉

サドルぐらいは専用デザインでガンガッテ欲しかった。

セライタリアならまだがんばったほうじゃね？
にしてもこれってクロスバイクなのか？
正直あさひのエクセルスポーツ（2万円）買ったほうが幸せになれそうだわ

>>77
Selle ITALIA C2 GEL FLOWなら十分だと思うが？
確かに表皮が皮革でホワイトってのはカビは生えるしすぐ汚れるのが難点だが

Giantなら28万で出すレベル

フェラーリのあれはすごかったな
しかも結構買う人がいるらしくてさらに驚き

>>80
TREKで25万、ジャイなら20万ってとこだろ
どっちも今更クロモリ作る会社じゃないけどな

ここ数年乗っている俺の愛車（自転車）　GTのLegacyの情報をネットで探そうとすると
スバルレガシィの情報しかヒットしない件について・・・
GT　LEGACYのキーワードでぐぐっても殆ど出てこない

おとなしく車作ってろ

スバルの自転車？ﾌﾟｯｗｗ
って思ったけど、スペックを見たら自転車を良くわかっているヤツが構成した感じだな
質実剛健なとことがスバルらしくて良いと思う
ただ、ちょっと割高感はあるな

これで次のラリーにでろや

36万？？？？？？？？？？？？？
それはない
チャリにその値段はない

36万出すならパナのチタンロード買うわ

自転車のことを「チャリ」っていうおとこのひとって…

http://hnawa.fc2web.com/chari_wa_NG.htm

またえい出版｢通勤・通学 スポーツ自転車の本(エイムック516)2002年6月初版発
行｣の中で小池一介氏がチャリンコの語源について『蔑称といえば、日本でよく
使われている｢ちゃりんこ｣という語も、もとの意味は｢かっぱらい｣とか｢盗む｣と
いう意味で、'70年代にオートバイで免停になったワル達が、｢かっぱらった自転
車で来る｣ことを｢ちゃりんこして来た｣と言ったことが始まりだ。このような汚
い名称で自転車が呼ばれていることは日本の恥だ。』と述べておられるそうです。
また同じく東京書籍「華麗なる双輪主義（スタイルのある自転車生活）」におい
ても『最近の日本では「チャリンコ」という単語をよく聞くがあれは絶対に止め
て欲しい。私は明確に覚えているのだが、１９７０年代までこの語には「かっぱ
らい」とか「盗む」の意味しかなかった。（当時の辞書やちばてつや氏の漫画に
もこの語は「盗み」の意味でしか出てこない）オートバイで免許停止になった者
が、路上の自転車を盗んでオートバイの集会に駆けつけるのを、「チャリンコし
てきた」と言ったのがすべてのはじまりである。このような、自転車に対する最
大級の「侮蔑」と「見下し」の表現である言葉を自転車愛好家たるものは決して
許してはならない。』と書いておられます。

やっぱバリュー価格帯は10万〜15万くらいだよねぇ
バリュー価格帯越える値段の自転車の買う購買層はそれなりに自転車の事
知っている人ばっかりだからこんな内容でこの値段付けたら売れないよ

100万ぐらいで、本気のSTIバージョンだせよｗ

スバルだったら2WDくらいしてほしかったな

　　　　　<____>
　　　　　(ﾟдﾟ）
　　　　　　|｜　　
　　 （￣￣　）
　＿_|￣||￣|_凸＿
ＣＡＰＴＡＩＮ　ＳＴＡＧ

なんで四輪駆動じゃないの？

ホンダのDHバイクは、自転車メーカにできない発想と技術。

スバルのクロスバイクは、自転車メーカが発売すれば売価20万円程度の代物。
残念です。

ってか、どの辺りがスバルなのかしら？

ニワカオヤジしか買わないレベル

>>1
>フランスの「ジャガー」やイギリスの「プジョー」など、海外自動車メーカー発の自転車は日本でも人気を博しているが

↑は色々とおかしすぎるだろｗ

オールカーボンか安いな

ロードやMTBなら一杯居るけど、クロスに30万以上出すやつっているの？

プジョーは何年も前に終わってしまっただろ…

>>1
だっせｗ
俺のX-TARAILとフェアレディZのが全然かっこいいしｗ
http://www.gic-bike.com/photo%20page/XATB268_R_L.jpg
http://www.gic-bike.com/photo%20page/Z-2627W_L.jpg

X-TARAIL？

宮田で出してくれ

http://www.e-saa.co.jp/seihin/bicycle/index2.html
このスペックで36万はボッタクリだろ･･･。

フレームとか設計のノウハウ持ってないんだから
結局どっかに外注してスバルブランド（笑）で
団塊オヤジでも騙す感じの商売だろう
本当に自分たちで設計してたら逆に酷いものが出来上がってそうで怖い

>>102
これはルック車臭すぎるｗ

もうね・・・乗るのは自由だがルールを守れ。
あと、大抵のやつらはポジションずれまくりですよ。
乗るんのならちゃんと覚えてからにしてくれ。

ESCAPE一択状態を打破する、５万円台で究極モデル作れ。

>>20
>156-178cm (最大制限重量は85kg)

あはは　対象外だ俺

なんだこの激坂下り専用みたいなクロスは

3〜4万円のエスケープですらフレームサイズを複数用意しているのに・・・

36マンのチャリで、フレームサイズは420mmのみ

　156-178cm (最大制限重量は85kg)

を一つのジオメトリでカバーって酷すぎる

良くわかんないけど自転車に30万も出すなら125ccぐらいのオートバイ買った方が良く感じるわ

>>112
パナソニックなんか5mm単位でサイズオーダーできてクロモリSORA仕様で14万円台ですぜ…

>>112
ジャイが良心的すぎるだけｗ
ブリヂストンとか日本のメーカーなんてその「3〜4万」だと毎年名称だけは違う「高級ママチャリ」
かMTBルック売るだけの商売してるからなｗ

>>115
Anchor Proやパナなら普通に最前線で戦えるだろ

ホンダのMTB
http://www.honda.co.jp/MTB/race2004/formation/machine-rn01/

>>114-115
いずれにせよ、コンポなんてDeoreでいいから
フレームくらい選べるようにしろと言いたいところだ
1サイズじゃポジションもへったくれもないというか
まともに乗れない奴も出てくるし、下手すると体壊すだろ、と

>>118
そもそもまともに乗るやつ向けの商品じゃないだろ
床の間ライダー向けの



そういやスバルって昔ロードレーシングチームのスポンサーだったことがあったんだっけ…？

こんなチャリを買って喜ぶのは､キモいヌバヲタだけぢゃんｗ
それに､９９台限定って…ｗ

スバヲタしか買わないの理解してるから99台なんだろ

99台限定＝300台用意してます

「疾風」塗装のクロスバイクを8万円で出すなら買ってやろうじゃないか。

>>104
KOGA-MIYATAブランドで売れば同じくらいボッタくるだろ

>>118
サイズが合わない人は買わなくてけっこうってことだろ
この価格設定ならデオーレ+SRサンツアーで組んだとしても20万切らないだろうな

>>119
床の間に飾るならXTRフル装備が必要です
スバルはMTBレースの主催もやってるな

http://members.subaru.jp/blog/2008/06/post_188.html

ホイールＮＡＶＩＣでサドルはセラなんだ
コンポネだけじゃなく、他のパーツも結構高いの選んでるのね
が、それでも３６万は高いような

>>125
逆に他のパーツに比べてホイールが微妙だろ
他のパーツに見合うホイールとなればCROSSMAX STあたりだと思うんだが、3万円で買えるCROSSRIDE使うってどうよ？

何にしてもフレームにスバルなんて書いてあるチャリには恥ずかしくて乗れねーわ

インプ海苔のデブヲタに自転車乗って運動しろと言う
ユーザーの健康を気遣ったスバルの良心だな

サンバーSTI出してくれよ

これは欲しいな
99台限定ならフレームなんかは価値があがる可能性がないわけでもないだろ

これに３６万って殿様商売もいいとこだな

でもお得なイメージのアンカーが似たようなスペックで30万
http://www.anchor-bikes.com/bikes/09xnc7el.html

>>132
パーツだけで見てもなぁ…

５万ぐらいなら即買いなんだがなあ

>>134
XTコンポで5万なら速効ばらしてヤフオクで売るわ

アルテコンポで定価17万なら

そういえばミヤタ-スバルっていうチームがあったな。
スバルは自転車と全く関係ないって訳じゃないんだな。