ＧＭ「うう・・資金が尽きそうだ・・・」　トヨタ「私の内部留保は13000000000000円です」

　トヨタの連結子会社レベルで非正社員の正社員化をしても、レンゴーと比較して、経営になんの問題もないことは、経営指標が示しています。トヨタグループ全体の内部留保は十三兆九千億円です。
社員（三十一万六千人）一人当たり内部留保は四千四百万円です。レンゴーの四倍近くです。派遣・期間社員など非正社員（八万七千人）全員を正社員化しても、
社員（四十万三千人）一人当たり内部留保は三千四百五十万円もあります。経営が危うくなる危ぐはまったくありません。

　非正社員の正社員化をはかる財源は、トヨタの例にも見られるように大企業には十分あります。

　労働総研の試算では、三百六十三万人の非正社員を正社員化するために必要な賃金増加額は、八兆円ですが、大企業の内部留保二百二十八兆円の３・５％をはき出せば可能です。
日本の大企業は今こそ、雇用を守る社会的責任をはたすべきです。（日本共産党国民運動委員会労働チーム　藤田宏）

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-20/2008112005_01_0.html

（（（（(●ﾟーﾟ●)）））ﾅﾁﾅﾁﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

名古屋経営の悪弊

トヨタ強すぎワロタ

GM�Uの開発を急げ

すごい銭闘力

トヨタも何年後かにそうなってたりして

なん・・・だと・・・

そりゃ奴隷（期間工）を使って生産したら安く仕上がるわな

じゃあ派遣を切るなよ
雇用を創出しろ

スカウターがぶっ壊れた

利息の1％でいいからくれ

下請けから絞るだけ搾り取ったからなぁｗ

その結果が、誰からも愛されない会社になったけど。
トヨタ車なんて誰が買うんだろう？

任天堂も内部留保凄いんだろ
100万円分けろや

自動車みたいな枯れた産業だと、後は生産効率とか
そんな感じなんだろな

今は派遣切られたお・・・とかで大騒ぎだけど、難しい
ところだよな

でもＧＭは給料がよかったんだろ？
搾取企業と違って

(；ﾞﾟ'ωﾟ')

組み立ててるだけの派遣を雇うぐらいなら、下請け救うべきだろ。

さすが共産党
利益とキャッシュの違いも理解できない

危うくなる危惧って馬鹿みたいな日本語だな。

だがそれでも正社員化しないんだろ
法人税がすごいことになってそうだな

妙に平仮名を多様している。
危うくなる危惧は頭痛が痛い。

相当、計算を端折ってるね。

ちっ！スカウターの故障か

その分下請けは軒並みマイナスです

もうちょい世界経済が安定するまでは動けんと思うけど。
たった13兆円出してどうにかなる話じゃねえし。

そりゃ 社員は高給なほうだが、年中目を血走せてあれだけだからな
安いくらいだ
みんな死にそうだw

危ぐって何だよ。ふざけんな。ろ過より酷い。

株主でもないのに何言ってんの？

0が多すぎて数える気すら起きない。トヨタはさすがだな

　 　 ┏━━━━┓┏━┓　 　 ┏━┓
　 ┏┛┏━━━┛┃　 ┗┓┏┛　 ┃
┏┛┏┛　 　 　 　 ┃　 　 ┗┛　 　 ┃
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┗┓┗┓　 ┃　 ┃┃　 ┃┗┛┃　 ┃
　 ┃　 ┗━┛　 ┃┃　 ┃　 　 ┃　 ┃
　 ┗━━━━━┛┗━┛　 　 ┗━┛ちゃんを救う会
GMちゃんは
世界的な不況に晒され支援が必要な状態になっています。

しかし事業の継続には3兆4000億円が必要です。

GMちゃんを救うために
どうか協力をよろしくお願いします。
　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　 ノ', く } }:.olﾟ o
　　　　。　 ｀ﾊ ｡　　{ｧ´ヽ　　 　 ,ｰ o':.へl　お客様の中に340億ドル融資していただける方は
　　　　　 ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ 。　いらっしゃいませんかぁー？？
　　 。 o　 ｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
　　　　　　　　 /￣ヽ ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　 　 　 　 /　　　::Y77l　 j l　 　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i
　　　　　　　 ヽ　　　　Vi　 　 }　　,' ﾉ, ｰ_ヽ

こんなこと書くから共産党はいつも経済音痴って言われるんだよ

１３兆円でビック３まるごと買っちゃえば？

でも従業員の給料は10倍ぐらいいいじゃねGMのがｗ　

何で奴隷のために貴重な資金を使わなきゃならんのだ

>>33
ゴミだからな・・・・

こ、これが伝説のスーパー経団連の力なのか！！！！

>>33
潰れたら一部を買うかもな
丸ごとだと負債も一緒に付いてくるからない

派遣切れよ

搾取に搾取を重ねて貯めた13兆円。
この恐慌を乗り切るために。

まさにアリとキリギリス。あれって最後は見捨てたっけ？

もう共産党しかないな

一割くれ

仕事も無いのに単純労働しか能が無い派遣を雇ってても仕方ない
敷地内の草むしりでもさせるつもりか

すげー13兆も溜め込んでんのか

どうなるの？ＧＭもクライスラーも潰れちゃうの？

レンゴーって段ボール最大手のあそこか

>>1
せめてカンマぐらい打て

80万よこせ
おまえらのせいで損したんだからな、責任とれ

内部留保じゃなくて、運転資金じゃね？

>>16
それが失敗だったんだよ。GM=将来の日本

GMちゃん
・無能社員が高給取りまくり
・定年後も無能社員が高年金・高待遇をむさぼる
・トップの役員も高給取り
・シェア減少で利益が減るが、無能連中がごねて切れないから倒産しそう
・屑を切れないなら破産させた方がみんなのため、といういい方向に向かいつつある

これは日本の現状そっくり。というかもっと酷い↓

日本ちゃん
・無能公務員が高給取りまくり
・定年後も無能公務員が高年金・高待遇をむさぼる
・定年間際に無意味に昇進して、年金も退職金もどっさり←New!
・横領しても首にもならない、というか全部署で横領中←New!
・トップの官僚も高給取り
・人口減・景気悪化で税収が減るが、無能連中がごねて切れないから破産しそう
・でも税金は強制徴収だから倒産しない。退職金たりなきゃ地方債連発！←New!
・そんな状況でも、屑が政権をとろうとしている←New!

トヨタが強いのは、その最下層で搾り取られてる人間がいるからだということをお忘れなく

チェロキーのハイブリッド車とか笑えるw
燃費を気にするならまず車重を軽くしろよww
どのみちバカでかいだけが売りのアメ車はエコカーの時代に生き残れないよ

まあ豊田の資金って経団連と自民党使って自分に有利な法案通しまくって
搾取しまくった結果だからな

チート使ってゲームしてるようなもん

>>43
今まさにやらせてるらしいよ。草むしり。トヨタ本体か関連会社か聞かなかったけど。

企業規模が大きいと、株等の金融資産、土地・工場などの固定資産に
評価損が発生すれば、13兆の内部留保なんて簡単に消し飛んで
負債だけが残るんだぜ。

ってのが、信用収縮

共産党は大企業潰したいだけだろ
こんなことしたらトヨタ潰れるの分かってて言ってる

いずれはトヨタが「支援お願いします」って言う日が来るんだよ。
そのころは世界中の人が、中国産かインド産に乗ってるんだろね。

ビック３だけじゃなく欧州メーカーも５００億ユーロぐらい
資金援助されてるのに、日本メーカーが静かなのは変だなと思ったら
意外と余裕なのね

>>50
何の話してるの？
なんで公務員が出てくるんだよ

…まさか、これほどとはな

これだけ労働者が酷い状態に置かれてるのになんで労働者は共産党を支持しないの？
今の日本なら盲目的に共産支持する人で溢れててもおかしくない

>>50
今のうちに海外に移住する計画たてとけよ

トヨタはクズだが日本共産党はもっとクズ
誰かまともな共産党作れよ

>>62
チリって何処？

共産党は労働問題だけについてはガチで最強すぎる

トヨタ最強伝説

財源はあるだろ。
車が売れないってのに、必要のない人員維持してどうすんのってことだよな。
慈善事業じゃないんだし、そんなことしてたら財源だっていずれは尽きる。

>>61
共産党員増えてますよ

ＧＭは潰れたほうがいいわ
最初からやり直してまたのしあがれ

車作っても売れないなら作らなきゃいいだけ

どんどんクビにして英気を養ったほうがいい

>>65
共産党が自動車会社作ればいいのに
そうすればみんなハッピーになるのに

GMも昔はこれくらい金があったんだろうがな

雇用を守るって言ったって、実際にする仕事無かったら
それはそれで地獄だって
一日中掃除とか

そういやトヨタのどこかの工場で今月2日間工場の生産を休止するとか
ニュースで見たな
BIG3みたいに潰れそうになるよりマシだが

豊田って逃げ場無くて住みにくそう。

何でレンゴーが比較対象なんだよ
ダンボール屋と車屋を比べて意味あるのか？

>>31
なんでこんなので吹いてしまったんだろう・・・

切られた派遣はトヨタ不買運動でも起こしたら？

買う金ないだろうけどさ＾＾

派遣切って内部留保増やせ

派遣の寮とかせっかく新築したのががら空きらしいな。バカじゃねーの住ませてやれよ

雇用守ると利益が減って納税額が下がるだろうが

町に無職があふれたら大変だろ

量産型加藤は怖くない

そこまで言うならトヨタを一つの国家と認めてるようなもんじゃねえか

共産党が筆頭株主に躍り出ればいいんじゃないの？

アメリカはつかえない毛唐従業員に金払いすぎなんだよ
日本でやったら即効クビなことを日常茶飯事でやってて、日本より給料貰ってるって
そりゃアイツらみたいなヌル環境にいたらデブるわ

ビッグ３のどれか一つ
潰れたら日本的には、メシウマじゃないか？


２つや、全部はやばそうだが

日本人はトヨタ大好きだからな

余裕のよっちゃんか

>>43
正社員がやっとるわ

アメリカ企業のCEO報酬は一般社員の給与500倍って昔みたけど
未だにそんなんやってんの？

うおぉおおおフリー・ザ・トヨタ様すげぇえええっっっっっっっｗ

ビッグ3が少なくなる(規模縮小)すれば日本自動車には朗報。売りまくりだろ

GMつぶせとか言ってる奴は本気で言ってるのかね？

>>59=地方公務員の屑

>>86
トヨタはGMと手を組んで工場もってたりするし
もし飛んだら国内の部品メーカーも相当くるぞ

>>92
ビッグ３が逝くと部品メーカーその他も逝くから、現地の日本車工場もやばい。
さらにいうと、真っ先に吊るし上げられるのは日本車メーカーだから、全然朗報じゃない。

トヨタと任天堂は預金の利子だけで会社が成り立つとか聞いたことある

>>12
なにげにスゴイ強欲なヤツだw

>>1
事態は甘くないんだよ。野村まで09年NK5000円を言っているし。
　《モノの消費の縮小・消費意欲の収縮》は、米国だけで日本市場規模が消えるレベル
★米国は07年比で500万台（＝日本国内の自動車販売台数）以上減少
■【トヨタ】幹部は今の状況を以下のように述べたと言われています。「市場がなくなってしまう恐怖すら感じる」
　これは誇張ではなく来年の米国の自動車市場は2007年比で500万台以上減少するとの予想もあり、
そうなれば例え【トヨタ】でありましても、一兆円単位の営業赤字に転落することもあり得るのです。
＊『この500万台という数字は日本国内の自動車販売台数であり、日本市場がすっぽり消えてなくなるという膨大な数なのです。』
　不況は今まさに始まったばかり
◆http://bl●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/574052.html
■多くのマスコミは【トヨタ】＝【トヨタ自動車】と扱っていますが、実際には【トヨタ】＝【トヨタ自動車＋日野自動車＋ダイハツ】のグループとなっているのです。
　では、【トヨタ自動車】単体の業績はどうなっているでしょうか？
　下期予想　1,125億円の赤字
為替レートを一ユーロ＝130円に設定してこれだけの＜赤字＞になると予想しているのです。
　そして一株当たりの利益は＜159.5円＞ないしは＜175.4円＞としており、『株価収益率10倍が妥当としますと、妥当株価は1,600円〜1,750円と今の株価の半分以下』となります。
◆http://bl●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/553430.html
■【トヨタ】単体のように『日本企業（日経225社）全体としては＜赤字＞に転落する』ことも十分あり得るのです。
　【株価収益率】を見てみますと
今の減益予想を前提にして、現在のの日経平均は＜14倍＞となっており割安どころか割高と言える状況になっているのです。
＜日経平均一株当たり利益＞
　現在の収益　850円
　予想収益　　589円（減少率　30％）
　『仮に現在の日経平均株価収益率（10倍）が妥当としますと、日経平均株価は589円Ｘ10倍＝5,890円』
◆http://bl●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/557405.html

>>96
それこの前スレが立ってたけど
米トヨタはアメリカ企業だという認識らしいよ
だから叩かれないんだって

>>96
アメ人には理解できないからつぶれそうだな
でまた日本車をぶっ壊すショーをするわけだ

トヨタの仮想ライバルはＧＭ、フォード、ＶＷ
内心笑いが止まらんはず
死んだふりして技術開発でＶＷを引き離せ

トヨタさん強すぎﾜﾛﾀ

帰りが運転手付きのキャデラックって、全然懲りてねえw

2001年の週刊現代（笑）で奥田がリストラに関するインタビューに応えていて、「企業は内部留保があるなら、
リストラをせずに内部留保を使ってでも雇用しろ」とか言っていたなｗ
ちなみに2001年に俺は期間工を満了退社して、満了の次の日に俺が収容されていた田中和風寮（笑）の近くの定食屋で読んだ。

トヨタに金が集まり過ぎて、
一般人は車買えなくて結局トヨタもあぼーんするんじゃないのか

だから言っただろ
不況を理由にした生産体制の見直しだと
ここ数年、海外の工場が増えて間延びした体制を変えたいだけ。

>>106
日本では既にそうなってるだろ
格差社会で派遣社員レベルでは自動車買えないし
だから日本は捨てて海外で頑張ってるんだよ

トヨタ銀行すごすぎわろたｗｗｗｗｗｗｗｗ内部留保ははんぱないなｗ

こういっちゃなんだけど、日本の経営者って好景気の時でもひたすら内部留保を積み立てて、
派遣を使い続けたのは、「会社の経営者」としては正しかったんだろうな・・・・

ホントの所、2003〜2007年くらいの好景気に対して「非常に懐疑的」だったって事だろうな。

トヨタすげーな
国買えよ

本田が率先して中国に工場作った時は
ニュー速も盛り上がったなぁ

こんなにお金がいっぱいあるのになんで借金しているん(´・ω・`)？

ビッグ3：不況で大ピンチ
トヨタ：内部留保で余裕

トヨタをなめてたかもしれない。

トヨタは無借金経営だからな
逆に企業に金貸す話が出てるくらいだ

ホンダはどんぐらいなんだろ

ホンダF1を買えよ

こんなに車あるのにまだ作り続けてどうするんだ
国道見てるだけで嫌気がさす

キャッシュは４兆しかないのにね
しかも下手すると５年で溶けるし

上場してる必要ないだろ

何これ、新たな産業でも起こすつもりなのか

トヨタすげー松坂を200人以上雇えるのか

トヨタ極悪すぎだろ
なんでうちの親父はクラウンばっかり買うんだ

どんだけ期間工から搾取してきたんだよｗ

これはすごい。
トヨタに土下座する日が本当に来そうだ・・・

>>121
ロボット産業興そうと頑張ってんじゃん
航空機分野にも進出するって話があったけどどうなるんだろうな

トヨタ（フリーザ）
ニッサン（ザーボン）
ホンダ（ドドリア）
マツダ・スズキ・スバル・いすゞ・ミツビシ（特戦隊）

GM(ナッパ）
フォード（ラディッツ）
クライスラー（農夫のおっさん）

内部留保はやや過剰かとも思うけどトヨタくらいの規模だとこれくらい必要なのかなぁ？

一方、日本の宗教団体創価学会は、１０兆円溜め込んでます。

日本の企業は労働者に全く還元しないからな

あほだろ・・・その金は研究開発の金だ

豊田市民だが、最近のトヨタのダンマリぶりに切れてる地元人が多い。

銭ゲバハゲタカなんか滅んで良し
金融関係はもっと国が規制するべきだ

米失業率7%逝かねぇのかよ

>>132
地元民で一揆起こせよ
豊田の身内って学校とかでデカイ顔してそう

トヨタ、日産、ホンダ
どこも同じようなもんだ
日本のことなんて考えてないだろ。

ああ、搾取してたんだから持ってるだろうとは思ってたが、、、。
派遣や、期間工は怒って良いレベル
本来はお前らの取り分だからな

大量加藤から搾り取った結果がこれだよ　

愛知の税収も激減だってニュースでやってたな

正直、真面目に年金を払おうとしてるGMの方がトヨタよりいい会社に見えるのは何故なんだぜ？

車売れなくてライン止めたりしてるんだからやらせる仕事がないんじゃないの？

あんまり内部留保が大きすぎるってのは、
それだけ投資を渋ってなければ得られるはずの成長を失ってることにもなるから好ましくない。
とも捉えることもできる。。しかし、やっぱり不況になると留保が多い企業は強いね。

ちょっとトヨタはやりすぎの気がする。
投資・給与に当てるなり、株主に分配すべきだと思う。

雑巾に鉄パイプ巻いて、力ずくで絞った努力の結果ですね

アメリカ
↓
本来は労働者に配分するべき金だろうが！


日本
↓
さすがトヨタ様や。ありがてぇありがてぇ。

車が潰れるとガラス業界もかなりダメージ食らうしなー

潰れたらダウ5000われだな

はいはい搾取搾取

>>115はこどもw

>>144
お前はどこの日本にいるんだ？

トヨタの時下総額は下がりすぎのような？
１３兆円も内部留保があるなら外資に買収されかれんな

ライブドアの時に話題になった「潜伏の毒」があるから
大丈夫なのか？

GMの量産モビルスーツ　陸戦ジム、ジム
トヨタの量産モビルスーツ　ガンイージー、Vガンダム

なんかこれくらい差がありそうだな

>>40
アリ　　　　　　「あなた職歴が無いようですけど」
キリギリス　　「家の手伝いを．．．」
アリ　　　　　　「何か資格はお持ちですか？」
キリギリス　　「いえ．．．」
アリ　　　　　　「では追って結果をお知らせします」

これBIG3買収できるだろ
アメリカ征服してやれ

>>142
株主に分配していた日産の悲惨な株価を見れば、もうできないだろ。
ここから数年は無配当たり前になるだろうな。

内部留保下げてDQN社員を正社員化する経営側のメリットって何？
それだったらまともな新卒の採用枠増やした方が良いんじゃないか・・・？

横浜銀行：預金残高 9兆8,270億円
千葉銀行：預金残高 8兆3,110億円
静岡銀行：預金残高 6兆8,522億円
福岡銀行：預金残高 6兆5,620億円
常陽銀行：預金残高 6兆2,589億円
京都銀行：預金残高 5兆5,855億円

トヨタグループ：内部留保 13兆9,000億円

>>135
トヨタを頂点としたヒエラルキーは完璧。
全ての人が自分がいかにトヨタ本体に近いかを自慢する異常な地域ｗ
俺は非自動車で年内で東京転勤でオサラバだからどうでもいいやｗｗ

まぁ近いうちに戦争起きるわな。
オバマは悪役になっちゃってかわいそうだな。

>>153
ちなみにビッグ3はGMだけで26兆円以上の負債があるので・・・・

日産が倒産しかけたときでも2兆円の負債だったので、どんだけって感じだ。

>>157
元デンソーの人が愚痴ばかり言ってたわ
あの階層社会には二度と戻りたくないって

>>40
ビッグ３がアメリカ市場でふんぞり返って殿様商売してる間に
日々シコシコ技術開発と市場の開拓を進めてきたトヨタの方がアリだと思うけどね

作っても売れないのに　固定費増やす馬鹿はいないだろｗ

>>153
GM買収したら、どんな企業でも倒産するだろｗ　たとえトヨタでも10年経てばお父さん

>>157
あるあるｗｗｗｗ

>>135
小学校の同じクラスにトヨタ本体の息子と、期間工の息子とかが一緒にいるんだろうなぁ
泣けてきた

もう車の時代は終わった。
これからは宇宙に行ける自家用ロケットの時代や！！

>>157
織機はどの階層にランクインしてるの？

利益剰余金が１３兆ってことか？
別にキャッシュで１３兆あるわけじゃないんなら意味無いじゃん

>>167
織機はかなり高層っしょ

トヨタに入った友人にひさしぶりにあったら
機械みたいな顔になっててワロタ
人間が働く場所じゃねーよ
ロボットになれるやつが働く場所だ
なんか顔の表情が乏しくなったように見える

お前ら、もう少し待て！
新型インフルエンザが210万人程殺してくれるそーだ(ソース文春)、ホームレスとかサビ残で体力なくて人との接触の多い会社員が居なくなればお前らも就職でけるかも？
2ヶ月程家に篭城しろってw
パンツにも就職のチャンス到来か?

>>169
ヒエラルキー上層部って、具体的にどういう待遇が受けられるの？
県議選挙とかに楽勝で当選とか？

>>171
普通に考えて、体力とか免疫ない老人とか赤ちゃんだろ、犠牲になるのは

>>171
まともな会社員なら強制予防接種とっくに受けてるよ

負債も同じ位あるだろが
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr2/tdnetg3/20081106/5cfdxc/140120081106004160.pdf

馬鹿がこんな溜め込むから不況になるんだな

【アメリカ】 GMとクライスラー、合併の可能性を再検討へ [08/12/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1228482832/

これで二社とも助かるな

>>174
俺はマトモじゃなかったんだな

>>175
それは問題ないむしろ　負債が同じくらいの方が効率を考えると理想というのが
今の考え方

>>172
県議選挙？
ただの高給なリーマンだよ
経営層とかは知らん

自動車産業もこれからどうなるんだろうね。
本田も飛行機作り始めたし、トヨタもロボットと二本柱で食ってくのかねえ

6000ccのハイブリッド発表したGMなんて俺なら死んでも助けない
技術無すぎだろ

>>173
そいつら込みでってか10〜20代のが危ないってw
文春立ち読みしてみ？スレ違いだから俺もう落ちるけど。

>>50
公務員は有能だろ。公務員試験受かっているんだし。

公務員になれなかった民間どものほうが無能だろ。
だから、一人当たりのGDPが低いんだよ。

>>157
うちの親父トヨタ社員だが名古屋で育てられてよかったわ
俺にはそんなわけわからん社会マジで耐えられなかったと思う

>>177
合併しても「金がない」「稼げない」ことは変わらないので、政府支援なしじゃどっちも死ぬ。
フォードは比較的マシらしいが。

支援しても「すぐ」に「画期的な車」が「開発成功」して、それが「どんどん売れる」ような
経済状態にならない限りは死ぬ。

私の預金残高は五万円です。

国に為替介入３０兆円以上してもらって得た利益に過ぎねーじゃねぇか。為替損失は国＝つまり国民に押し付けて。死んでくれ

うへ〜
トヨタどんだけ守銭奴だよ

企業側に、派遣を正社員にするメリットってなんかあるのか？

トヨタだけじゃなくて、日立の地元でも似たようなもんらしいぞ
昔Wikipediaか何かで読んだ
大企業の地元はどこもそんな感じになるんじゃないか？

GMが潰れそうなのは工員の質が低いのも問題。日本じゃ派遣もできない連中ばっかだから。
まあ質のいい工員がいてもそれを拾い上げるシステムが無いせいもあるんだけど。

>>50
日本が飛んだ場合個人の借金とかどうなるんだ？

>>192
しかも、その従業員の賃金は日本の派遣の3倍、5倍なんだぜ。
そりゃ潰れるだろ。

トヨタちゃんの救済に皆さんの年金が浪費されています！
http://d.hatena.ne.jp/Thsc/20081109/p3

●　「トヨタちゃん」を救う会からのお知らせ　●
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃トヨタちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く、
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんの為替介入が
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
　　　　　┃　　 | 　 . :::: ノ　　 ヽ::::　| ┃トヨタちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　 　 　ll=＝=ｭ 　./ ..┃年金の使用や増税が必要です。
　　　　　┃　　 ; ヽ　 　|､'^Y^',,| /　 ..┃
　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃どうか国民の皆様、
　　　　　┃　 　 　 　 　　　 　 　　　 .┃ご協力をよろしくお願いします。

13兆あったら

まぁ本体やヴぁいのにストしてとどめさそうとしたくらいアホばっかだからなアメリカ人は

トヨタはチャリンコ作らないのか？

でもトヨタは雇用を維持しないで派遣社員を千人単位で切ったんだろ
なんだかなあ

13兆もあったら好きなだけ牛丼食えるな
トヨタ羨ましい

でもこの円高と海外不況と車不人気が５年も続いたら１３兆くらい軽く吹っ飛ぶと思う。
今回はそのくらいやばい。

大昔からです。
人間を踏み台にして成長した企業ですから

アホじゃないの？
無駄遣いしてる企業はそのうち没落してなくなったりする
どんだけ内部留保多くても、しっかりコスト削減したり資金管理してるからこそ、
トヨタがこんなに大企業で内部留保も多くなったんだよ

向こうは社長の報酬200億とか狂ってるよな
200万ずつ配れば１万人が１年は死なずにすむぜ

派遣なんて切って当然
文句があるなら派遣元に言え

平時から業務の合理化とコストカットにあれだけ執念のある会社が
作る車もなくフラフラしてる余剰人員を放っておくわけがないだろうが。

派遣工切らなくてイイだろ常考なレベル

派遣はガチで甘え、死ね。

難関の試験を通って入社して今まで必死に働いて車開発して
こつこつ貯めた金で何で派遣を正社員にしないといけないんだよw
アフォか

ID:KXHp4ez4に釣られすぎだろ

正直、公務員より大企業もっと叩けよ
大企業の幹部連中なんて官僚より贅沢してるし
社員の平均給与も国家一種の公務員のそれよりもずっと上

>>211
公務員の方ですか？

>>211
公務員の給料がどこから出てるのかとか考えた事ないのかね

トヨタもキヤノンも東芝もどこもかしこも、要は景気後退を大義名分にした2009年問題対策だろ?

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/2009%E5%B9%B4%E5%95%8F%E9%A1%8C

> 2009年問題（2009ねんもんだい）とは、製造業において、派遣労働者を企業が
> 正規採用しなければならなくなる問題である。

すごいキャッシュフロー

派遣は正社員になったところで、不景気のときのリストラ対象になるだけだろｗ

>>212
いいえ、民間ですが。
自分自身の努力不足や見通しの甘さを棚に上げて、すべて公務員のせいに
してる人が多い気がして。

どうでもいいからとにかく金吐き出せって

>>214うちの会社では契約社員として三ヶ月だけ雇用し、その後また派遣に戻すらしい。中小企業はそういう感じ

ニートやフリーターや派遣は努力もせずに
社会が悪い、会社が悪いと愚痴るだけのクズばかり
能力もなく、リアルではコミュニケーションもまともにとれない社会不適合者
例をあげれば、ぼっさんがまさにそれ

>>211
死ねよ犬コロ

そのためにどんだけ人柱が（ｒｙ

>>188
１ドル95円で24兆の含み損らしいな
これから円がもっと高くなることはあっても安くなることはないから
小泉が行った巨額の為替介入の責任追及が必要だ

わが国の失業者は53万です　

>>213
第一次産業以外の人間は偉そうなこと言えませんよ

サブプライムの件が無ければ楽勝で利益が１兆越えていた豊田さんパねぇｗ
しかし１３兆かあ、それでも派遣切りするって堅実経営すぎｗｗ

奥田怪鳥うはうはですな、14兆て。一兆円でも遊んで暮らせるわw

ビッグ3「従業員にも車買える様に従業員に還元するお」→「お金無くなったお・・・・」

トヨタ「従業員なんか糞食らえ、使い捨てするぜ！！！！」→「車売れないお・・・」

>>33
民事再生は清算してきれいにしてから支援するんだよ
トヨタ丸儲け

内部留保多すぎ、株主に配当しろよ

>>224
我が国の真性無職は53万、だろ

BIG3が空飛ぶ車に本気で着手するときが来たようだな

私の顔に有るブツブツは５３万個です

>>175
財務諸表上の負債は借金のことじゃないぞ

１３兆円もあるならさ･･･

ブレードランナーに出てくる空飛ぶ自動車作れよな〜

ついでにレプリカントも･･･

ネクサス６ができたら
全員首になるだろ。派遣とか含めて

何千何万もの加藤から搾り取った結晶だ

しかし13兆円もあったら年1%で運用しても1兆円以上手に入るんだよな
それなら預金だけしておいて後は放っておいた方がいいよな

解決方法なんか幾らでもあるだろ
派遣を止めて全て期間工にして期間工は正社員より給料が２倍くらい高くする
その代わり景気が悪くなれば解雇される
派遣がピンハネしてるのが問題だろ
派遣会社なんてそもそも何の生産性も無いゴミなんだから廃止しろ

トヨタ四ね

トヨタは死ぬべきだが、だが金があるからといってそれで派遣を正社員として雇うなんて
使い方もすべきではないわな

スレタイのGMがかわいそうに…

減産しなきゃならんのに余計な人員増やしてどう済んだよｗ

2億ぐらい土下座したらくれるかなぁ

過去のストックと比較しても意味無いし
1期間の利益と人件費を比較するべきだろ。

>>1
バーカ。内部留保は虎の子。埋蔵金じゃねーか。
何売国的な事をサラッと言いのけてんだこの池沼どもは。

下衆の飲み食いに使う金じゃねーんだよ。

デトロイト買っちゃうぐらい貢献しろよ

クライスラーは元気！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm267727

>>237

>>237

トヨタは無敵
無敵の政治献金を誇る
自民も民主もトヨタの前にはただただ平伏すだけ
２ちゃんねらーが何を喚こうが、トヨタには全く影響なし

人的不良債権を抱えろって事？

>>247
ちょっっっっっっっｗ

日本の国債全部買えばすごいことになるな

>>184
あんな大学入試よりも容易い試験に何の価値がある？
せいぜい、国家�T種と都道府県上級職ぐらいがまともなだけで、
あとは日大以下のアホでも受かる試験じゃないか。

社会人にもなって、試験の成績ぐらいしか誇るところがないから
馬鹿にされるんだよ。

>>237

>>237
これがこれが情強か

>>16
アメリカのGMの期間工の収入はトヨタの期間工の２倍だったか
そりゃトヨタに負けるわな
しかし、そのアメリカのトヨタの期間工の収入のさらに１／３なのが日本・・・

ビッグ３を中国資本が買収したら戦争おこるかな？

ワークシェアリングと言えよ

トヨタとか生理的嫌悪感で嫌ってたけど溜め込みすぎだろ・・・
俺んとこ2兆かそんぐらいしかねぇはず

結局生産性の無い者に金を出すのは企業としては間違いだろうな
製品作らずに工場の掃除とか草むしりとかさせても企業は儲からないし
どんな産業でも同じかもしれないが製造業は特に製品が売れなければ従業員はいらないんだから
そう言う構造になってるからな、企業に貯蓄出来る程の賃金を払わせるしか無いね

どっちが優秀な企業かっつったら、どう考えてもトヨタだな

その為にも中間で生き血を啜る派遣会社は廃止すべき

そんなに溜め込んでて株価が急落したなら株買い占めて乗っ取ってしまえばいいやん

>>263
中間を排除してもトヨタの場合はトップが生き血を啜るだけじゃないか？

>>265 それはそうだが派遣なんて言うくだらない奴らに金を払ってるのも間違いだし
派遣分くらい期間工に支払えばかなり違うと思う

安いけど解雇さ難い正社員を選ぶか給料は割高だけど不景気になったら真っ先に解雇される期間工になるか？
選べるようにすればいい
って普通に誰でも思いつく事ヨーロッパとかでやってる事をしない日本はやっぱりおかしいだろ

>>265
>>266
むしろトヨタはトヨタ用の派遣会社を自分達で作ってそこから派遣してた

>>268まあね他人に金払うより月末また自分ところに戻ってくるようにした方がいいからね

すげえなぁ。
派遣や下請けからムシリ取った金をコツコツ溜め込んで、
意地でも吐き出さないのか。

>>270
老人連中すら、それについてトヨタは糞と最近言ってるのを耳にするよ。

いいからとっとと有利子負債を返済しろと。

内部留保が多額だなんて何の自慢にもならねえよwwwwwwww
経済のド素人が書いた文章かよwwwww

トヨタ銀行って言われてるな

留保と借金チャラにしたら1兆くらいしか残らないって聞いたけど、実際はどんくらいなんだろ
自動車会社って、巨大な設備や人員を維持してかなきゃならんから
車が売れんからって設備を売るわけにいかんしすげー金かかるんだよね。
だから一旦車売れなくなるとあっという間にﾔﾊﾞｰになるらしいけど。

トヨタ最強すぎワロタ

トヨタはそれで大丈夫かも知れんが4次、5次の下請けは
耐えきれないだろうな

>>275
留保と借金除いたら株発行したときの代価だけになるんじゃ？

>>277
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　下請けの利益はカイゼンすべき無駄金
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

下請けで頑張ってたオヤジたちは「そのうち良い事あるさ・・・」くらいに思ってたんだろうな。
なんか可哀想。

国家的危機なんだから、
企業の貯めた金なんて
取り上げるのが当然じゃん。
トヨタの内部留保？
来年はゼロだな。日本の社会福祉に使うんだもーんもんもん。

>>203
正論だけどそのコストの削り方が非人道的だからバッシングを受けているのも事実なわけで。
とはいえその程度のバッシングじゃブランドイメージが下がらないのが凄いといえば凄いよね。
金持ってる中年〜団塊世代のトヨタ妄信ぶりは異常。

瞬間的に出せる力はまだまだこんなもんじゃねぇ

定年退職した人多額の退職金をもらって資産運用
厚生年金は最高レベル
立派に社会還元してますが

何だよ社員一人当たり内部留保ってｗ
任天堂以外では初めて聞くぞそんな指標。

純資産は株主の金であって社員のものじゃないんだから、
経営体力が過剰に余裕がありすぎると判断したら資金を
配当や自社買いに回すだけ。

頼むからアメリカ政府はＧＭなどＢＩＧ３を救ってやれよ！

下手にこれらを潰して
「１から効率化をして作り上げた新しいアメリカ自動車会社」
なんて出来たら怖くてしかたがない。
トヨタは嫌いだが、トヨタやホンダなどがアメリカでも世界でもシェアを握って欲しいんだよ！
じゃないと日本はヤバイ。
あとアメ公は苦境に立たされると変人的な天才が現れて急成長する会社を作ったりするから怖い。
だからＢＩＧ３を救え＞アメリカ政府

>>184
生産性のない仕事で有能とか勘違いしちゃうんだもんな
ｵﾜｯﾄﾙ

って糞たまごうぜえなｗ

pass変えとか面倒すぎるだろ

流石志井さんやで！

赤旗（笑）

※トヨタ自動車の財力は下請けの血と汗と怨念でできています。

どれだけの人の時間と命が13兆に変わったんだろうか

これってどのくらいすごいの？

構造的にはリーマン破綻なんかは最後の一押しで
根源はアメリカが戦争したって事だよ
兵士なんか経済活動いっこもしないのに生きてりゃ平時より多くの給料発生するし
死ねば更に多くの恩給が発生する
日本がITバブルだった頃
アメリカはITどころか不動産も何もかも全体がバブってたんだで
しかしその儲けを戦争ですってしまった
サブプライムは貧乏人に金を貸すシステムだが
証券化して権利を世界中に売ってしまった
という事は結局世界中の銀行がアメリカの貧民に金を貸したのと同じことになる
アメリカは自国のあぶく銭も費やして世界の富も使ってしまったという事なのさ

内部留保って何？貯金みたいな？

必要のない人員を雇ってどうすんだよ

>>295
この記事がどういう意味かはしらんが、会計的には
企業の持っている現金とか土地とか全ての資産のうち
その元手が、銀行とかから借りた部分でなく、
株を発行して集めた部分で、株の代金よりも増えた部分。

こんだけデカい会社なのに身を切って非正規救おうって気が一切ないこのケチくささ
13兆だぞ
非正規なんてまとめて一年10億もせんだろ
そんで買い換えたばっかの客相手にエコ換えとか
ふざけんなそんなにエコエコいうなら自動車作んなよ
地球なんかどうでもよくててめーの会社が儲けたいだけだろ

>>298
必要のない人員を雇って、
売れる見込みのない自動車作るの？
それとも雇うだけ雇って、仕事させずに放置しとくの？
売れる見込みのない製品を作るのは
必要のない人員を削減するよりタチ悪いよ

>>285
内部留保は利益の蓄積だから
従業員の努力の結果といってもいいと思うが

>>237

なんかおかしくないか

Ｑ．大企業も消費税をたくさん払っている？

Ａ．多額の輸出戻し税など不公平な税金です
　たとえばトヨタ自動車は消費税を１円も払わないばかりか、１４００億円余り（平成１５年度で推計）の
消費税が還付されています。

　それは消費税は国内消費に対して課税されるため、輸出に対しては免税となり、
税金が還付されるからです。トヨタのような輸出大企業に対する還付額は毎年およそ２兆円で
消費税収の２０％にのぼります。輸出大企業は税率が上がれば上がるほど還付金が多くなります。

　このように消費税は輸出戻し税など巨額な還付金をもたらす不公平な税金です。
しかも輸出大企業が受け取る還付金は、仕入れ先や下請け先が納付した税金を親企業が
一括して受け取っています。

日本経団連などが消費税の増税に熱心なのは、こうした輸出戻し税のメリットがあるからです。
輸出をおこなわない企業や、人件費が大きな割合を占める中小企業は、相対的に大きな負担となり、
企業間でも不公平が生じる税金です。

1パーセントくれ！

介護産業で働けよ

うちの会社もトヨタが買収してくれないかしら…

トヨタって大した事ねぇなw
ゼロ八つ取ったら俺の全財産と同じじゃねぇか

>>1
なんだよ１３兆って（笑
世間の金の流れ止めてる諸悪の根源はトヨタじゃねぇか！

減産で仕事がないのに正社員にする馬鹿いないだろ

>>302　輸出戻し税の話ってマスゴミが全然取り上げないよな

一時期、それをあざ笑うかのようにソフトウェアの特許の売買に
見せかけて還付金を何千何百億だか申請してた奴いたけどな
アレは新聞見た瞬間ワロタ

なんでレンゴーの名前があがったんだ？

流石の奥田も向こうのCEOに比べたら
良心的給料に見えてくるから困る

内部留保ってなに？

そんなに金持ってるなら貯めとかないで
下流に流せよ。
任天堂も同じだな

幹部は年俸一円な

派遣を切る前にF1止めろｗ
あれ日本じゃ宣伝になって無いしむしろ逆効果だろ。
ユーロでも金だけ出してドイツ人に車作らせるわ、エンジンはYAMAHAだわでイメージ悪いて言うぞ
ジャーナリストやライターは表向きには書けないらしいけどｗ

内部留保は毎年の利益から株主配当引いた残りの積み重ね
何かあった時に自由に使える資本

下請けの流した血の量に等しい

>>312
何かの為に貯めている貯金

車って原価いくらなのよ？
あんなに値切れる時点でおかしい。

そんなに車売れてるんだっけ？

それでもその金を使わないでさらにカイゼンコストカットを進めるのがトヨタ

>>302
輸出にVATが掛からないなんて、世界の常識だろ。
海外PEの課税とか、理屈に合わない税金取られ始めてるのはスルーか？

>>319

トヨタの営業利益と売上高調べた後、社員の人数調べてみ

鼻血出るから

一方あの創価学会の資産は10超以上で池田大作の個人資産は1兆以上でフォーブスにも載らないが日本の金持ちのトップは池田大作である

>>312
後3回変身できますよ＾＾

一円以下のコストダウンをやる会社が、どうしてF1に参戦してんだろ

<経営が危うくなる危ぐはまったくありません。

あやうくなるあやうぐってなにかと思ったら、後ろの方は危惧か
ちゃんと漢字で書いてくれないと読めないじゃないかね

>>1　金の数字はコンマ打てよｗ　見ずれーんだよ

>>318
何かやるって、宇宙事業でも始めてくれれば悪魔から神へと評価は変わるんだがなぁ。

ＧＭを解雇された従業員はそれでもＧＭを慕ってＧＭのＴシャツを着ていた
トヨタを解雇された派遣社員はホームレスになった
それが現在のＧＭとトヨタの差になった

コルベットとかチャージャーとか馬鹿みたいな車大好きなんだけどなー
32GT-Rからの乗り換えに国産がろくなのない品
馬鹿みたいにでかくて取り回しの悪い大排気量マンセー

日本だと確実に変人だな(;´Д｀)

>>330
外に着ていく服がGMＴシャツしかない

13兆もお金あったら簡単に使いきれなさそうだな
そんなに溜め込んでどうするつもりなんだろう

これだから愛知は・・・

ちゃんと派遣や期間工切ってコスト削減する会社だから、これだけ内部留保が大きくなり、優良企業になったんだよ
内部留保がおおいから切らないなんていってるあほな会社ならここまでトヨタは大きくならなかった

トヨタも設立から間もないときにいまのGMと似た境遇になった。
運転資金も枯渇して、已む無く人切りをした訳だ。

それ以降、内部留保を増やし続けている。

何より労働者を大事にしたから、本体部分の労使関係は
他の会社より優れているだろうなー。
一番苦しい時期を経験した豊田英二さんが健在ってのが
トヨタの救いだと思うな。

これでも任天堂の方が上だというのが終わってるな

カネカネキンコ

13兆あったらどこかの国2つくらい買えるだろ

懸念材料だったビッグスリーの救済問題、11月の雇用統計発表、そして海外諸国の利下げラッシュ
、これらをクリアしたことは好ましい。それぞれ影響は残る。

しかし常時懸念し、監視し続けねばならない厳戒体制は解いてもよい状況となる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081206-00000010-scn-brf

日本人だけの新しい国を作って欲しい。
そして俺も移住する。

コストカットと言う名の手抜き品質・他社の生み出した
ジャンルの横取り・・・
自らは何も生み出さず、ただただ他社開発の技術盗みまくりで
肥大していった会社が与太。

赤旗の記者は会計がわかってないだろ。

トヨタは以前に学んでるからな
うまくいかないときは貯金で乗り切るという術を
だから派遣なんかに金を割く訳がない

その13兆を召し上げて景気刺激策に使えよ
トヨタはまだ黒字なんだろ

>>342
お前は初代クラウンや初代プリウス作った人を知らない
ちなみに同じ人

>>341

<丶｀∀´> ウリ・・（ﾐｽｯたﾆﾀﾞ）
　　　　　　　　　私も国籍は日本です。

( ｀ハ´ ）ワタシも国籍日本なので行くアル！
　　　　　　（ﾔﾍﾞ、アルとか言っちまった）・・・行きます＾＾　　　

>>341
喜べ。広瀬謙次郎とかいう夢占いのおっさんによると、まもなく太平洋にかつて
沈んだムー大陸が浮上、その名も『ヤマト大陸』と名づけられる。そこに移住すれ
ばいい。ただし、その前に天変地異で日本人の３分の２は死んでしまうらしいので、
生き残る３分の１に入るのが幸せをつかむコツだ。

もうね　時代遅れなのよ　ホント
飽食もそう　ガスバカ食い車もそう　マジでエコとは無縁だよな　
※式社会を追っかけてる日本はバカなの？

トヨタは要するに労働賃金可能な限り削ってこんな余裕がありますってことだろ
最低の会社だな

>>331
35GT-R

でも、トヨタって有利子負債も物凄いんだろ？
GMも5年くらいで10兆円近く飛んだらしいから、トヨタだって売れなくなったらあっと言う間でしょ。

これからは車買うこと自体が変人扱いになるからな
どうなるか楽しみだ

>>352
負債総額見るとみんなびっくりするような額だけど
自己資本比率で見れば多くもなく少なくもなく平凡な数字だな。

GDPを競い合うような社会はもうダメだ
生産を縮小しろ全部
金をばら撒いて消費を増やそうとか考えるな
いかに最小限の生産で人類を存続させるか考えろ

もうこうなったら人口をリストラするしかないだろ
少子化とか言ってる場合じゃねえよ

単に供給過多なだけじゃないの？

うちの会社も経団連の中の子だけど内部留保が半端ねぇよ
なのに困難なフリをしてもっと給料を減らそうとする。
許せねぇよ

さすが強酸だな
これで世界で渡りあえると思ってるのか
世界では強酸主義はとっくに崩壊してるんだよアホ

金を溜め込んでデフレにするのが投資するより儲かるってバブル後に気づいたんだな
金融恐慌克服後は世界がそれに気づくんだろう

そりゃ景気良くても社員に還元しないんだから、日本の会社の内部留保は凄まじいだろうさ

ここ5年の好景気でも結局社会全体では労働者への賃金は減り続けてるんだから

俺らも車買わずに内部留保ためようぜ

>>257
それホントかよ
日トヨタが月10万としたら米トヨタ30万だろ
そしたらGMは60万か？

小泉改革がこの結果か…国民は欺かれたのさ

これはフリーザ様以上の恐怖感がある

内部留保がケツを拭く紙にもならなくなった時に備えてバギー買ってくる

利益、利益、利益、利益のみを追求する糞会社

でもこれ以上の会社がまだ上に何社かいるんだもんな石油とか
ぶっとんだ世界だ

GMでなら働きたいと思うけどトヨタで働きたいとは思わない

経済はよくわからないけど、この規模の内部留保を日本の各社でやっていくと
国内の消費とか外国の経済に影響はないもんなの？

企業は人間じゃないから、
民主政治で殺したってかまわないんだわ。
雇用対策費用として経団連内部留保召し上げで決まりでしょ。

F1で年間400億500億使おうが関係ねぇなw
TOYOTAにとっては遊んでる様なもんだw

僕らニーツには関係ないです＾＾

>>370
大有り
でも過去の反省があるから正規雇用はリストラしにくくなるわな
運転資金葛根して潰れる不動産投資とかリストラしまくる外資とは違う

>>370
ここでいう内部留保っていうお金はね
工場建てたり機械買ったりに使われてるのよ。
まさかそのまま現金で持ってるなんて事はありえないんだよ。

わたしの戦闘力はいくつでしょう

>>1
14兆円ｗｗｗ　どこの国家予算だよ。

企業としては一流だが、会社としてはド三流てことか

>>237

>>6
評価

>>375

トヨタは日本から独立して国を作る気

>>237
一般人が銀行で定期預金するのと同じ感覚で、13兆円を安定的に年1%で運用できるならすばらしい話だな

>>375
工場建てたり機械買ったりって設備投資じゃん
内部留保じゃなくね？

>>375
それは運転資金だろ。
内部留保ってのは全て株主に配分しても債務超過に陥らない利益の蓄積した剰余金。
つまり、タンス預金化した無駄な遊び金だよ。株主次第で何時でも配当要求できる。

>>375
内部留保ってのはね、利益剰余金と資本金なわけよ
つまり設備投資などに回されてないお金。

ここまで分かる？

>>386
おまえさ、じゃどうやって設備投資するお金調達するんだ？
そもそもおまえ簿記の基本的知識がないだろ。
財務諸表読むのに簿記の知識は必須だぞ。

さすが搾取のトヨタ

>>157
ﾜﾛﾀ　かなりひどそうだな　精神的にすぐ崩れ落ちそう
そういう関係に陥りたくないな絶対に

>>387
何これ釣り？

>>384
利益剰余金なら、１３兆どころかその１０倍近い１２４兆あるな。

９ページ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2009/semi/yousi.pdf

もうね、アフォかと。何でこんな金ひたすら貯めてんだ？
通帳見てニヤニヤするってレベルじゃないよもうｗｗｗ

13兆を確実に１％運用って難易度高いわ

>>391は>>386の間違いね

>>391
アホ、一桁読み間違えてるぞ。

公務員よりも公務員叩きに勤しんでいる層のが、割とナチュラルに日本のガンな件

>>391
１２４ちょう？？？？？

ブッシュ政権と民主党が150億ドルの財政支出で合意ってニュースでやってたけど、ソース上がってない？

>>375
自称簿記会計がわかる人みたいだから
そういうところチョイチョイっといじって決算してる会社の人なんじゃね？

大企業でヒエラルキーのない所はない
ここは地元の進学校ネットワークが重要

うわ、おれも　>>386　の間違いｗｗ

>>396
右上の（単位：100万）
見えてます？

>>401
見えていますが

各種積立金ももちろん内部留保に入るが
別途積立金なんて繰越利益剰余金と性格かわらんだろ

>>172
選挙は会社からこいつに入れろって指令が出る。

>>391
あ、ホントだｗ

内部留保が機械に化けて１０年で減価償却されて０円になっているのだが。
または株や土地に化けて原価割れしているのだが。

赤旗は資本主義と会計を理解していないな。

共産党も頑張ってるけどもう日本の政治家に頼ってもどうにもならないだろうな
アメリカ様が日本政府に奴隷労働者解放を求めたほうが早い
デモとかやるならもう経団連の婢たる日本政府なんか相手にせず、外国の政府・メディアに向けてやるべき
自国製造業がヤバいアメ様がヨタ潰しに日本政府に圧力かけてくるはず。元々ILOもおかんむりだし
なにしろもう、手段を選んではいられない

>>405は>394のミス
どうも自分へのレスにレスする時に自己レスしてしまうｗ

GMちゃんは別に金融危機のせいでしにそうな訳じゃなく
元々どうしようもない虚弱体質で遅かれ早かれ逝く運命だったのに
運良く金融危機が起こってくれたからそれにかこつけて政府から金引っ張れそうだし
トヨタより圧倒的に勝ち組！！！！

つうか、トヨタのＢ／Ｓで一番驚いたのは現金同等物だけで1兆８千億円あるってことだ。乾いた雑巾を絞るトヨタだけれど、定期とか国債とかにしないってことは、これくらいは普通に必要なことがあるのだろうか？

>>408
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

13兆あれば10％で運用しても年1兆
一日30億使ってもまにあわねわねーｗ

>>391
ワロタｗｗ　日本の国家予算超えたｗｗ

正社員かしない派遣切りが後々自分たちや景気を苦しめてるって何故解らないのか・・・
正社員になれば金も手に入って車を買う人間も出てくる
金のあるぶん消費もするだろうから金のまわりがよくなる
この上の連中が一生かかっても使えない金を溜め込んでるのが糞

ﾋﾞｸｯ……ﾋﾞｸﾋﾞｸｯ。

>>387
うーん(^^;)
内部留保自体の話をしているんだよね？
内部留保から設備投資やM&Aの資金に拠出することはあっても内部留保自体は現預金や手形等だよ？
分かる？


簿記の知識云々語るなら内部留保と投資資金は厳密に分けないとね。
そら内部留保から投資資金がでることもあるわな。

今年使わなかった分が内部留保になるとして
来年も使わずに内部留保が積み上がっていくのか。

そうんなことしているから
代々木（共産党本部）でリストラしてしまうんだよ。

円高が続けば日本企業が海外の同業他社をM&Aして買収し続けるだけ
それで世界が安定するなら別にいい

>>413
利益剰余金12,665,823×百万≒13兆じゃね？

車一台いくらで作ってんだよ。
ヴィッツ、カローラ、クラウン、LS

日本の自動車メーカーがGMちゃんを始めとした米自動車メーカー
を救ってさ、生産拠点とか販売網や顧客をがっつり確保とかしないのかな
もうあいつらにはそのその価値もないんだろうか
景気回復後はかなりその効果出そうな気がするんだけど

＞内部留保(隠し利益)
こういう言い回しするから赤旗は信用できない。
毎年毎年決算で報告した利益の中から積み上げてるだけなのに。

>>416
おまえは簿記がわかんないんだろ。
まずそれを認めなさい。

>>423
オマエが間違ってるよ

トヨタは2年全く働かなくても給料はらえる

自家用ジェット→キャデラック＋運転手付じゃあなあ・・・・

スズキのアルトぐらいの軽を自分で運転してくるぐらいじゃないとな

てかトヨタって自動車産業が斜陽化してきて稼げなくなったら
株牛耳ってる創始者達は早めに会社畳んで金を山分けしてオサラバしようって魂胆なのか？
御手洗なら考えられうるなｗｗｗ。

>>424
何が間違ってるか具体的に指摘してもらいたい。
>391のリンク先に貸借対照表があるからそれを使ったらよろしい。

さすがｗ加藤神を生み出し続けているトヨタ自動車だｗｗｗ

>>427
御手洗？

お前ら普段トヨタ叩きまくってるくせにｗ

一般的には、この「内部留保」が多い企業ほど「優良企業」と認識されているが、
日本の場合、業績に比例した被雇用者への給与・賞与や設備投資・維持運営に必要な経費など、
利益の額に対して支出がそれほど困難でない程度の適切な費用を削ってまで内部留保を確保したり、
出資者に対する配当に回すべき利益まで内部留保としたりすることで過度に「余裕資金」を蓄積している企業も多い

トヨタ凄すぎワロタ
なにこの神企業

なん・・・だと？

>>423
うーん
反論にすらなってない。

分かりやすく言うと、言葉の定義をしっかりしようね、ってこと。
簿記とか以前の問題だよ君は。

ちゃんと高校行けよ。

>>430
御手洗って株持ってんじゃね？
代取＝株主とは限らんよ。

>>436
日本語で

>>435
ではこちらから反論しよう。
>>416でいうような内部留保が現金預金等であるという話はどっから出てきたのかね？
それこそ君の勝手な思い込みだろ。
>>391のリンク先にある貸借対照表で確認したまえ。

>>435
あれか。
教科書の定義が実際の状況を表していると思いこんでいる人か。

>>437
と思って株主調べてみたけど、個人株主って全然居ないなｗ

ここまで留保利益という言葉が出てこないで
内部留保（笑）という言葉で必死に言い合いしてる時点で
簿記会計の知識がある奴皆無なのばればれ
お前らの知ったかは異常

トヨタは国内で調達した金を海外に送金しまくってるんだろ？

>>441
じゃあ、その会計のプロさんに聞くけど、
>>1が言ってる１３兆があるから雇える筈という意見にはどう答える？

利益余剰金は賞味１兆ちょっとだろ
借り入れもあるしな
このまま円高と需要減が続けば一年で吹っ飛ぶんじゃないか？

御手洗はトヨタの中の人だったのか初めて知った

>>438
いやいや
内部留保が現預金等である云々はさ、ちょうどお前が内部留保が設備投資に「使われている」だとか>>375で言ってるから、内部留保自体はこれから設備投資などに使われることはあっても、現在は現預金や手形等の形で存在してるんだよ、と教えてあげてるだけだよ？

わかる？

>>440
そういう問題じゃない。

>>445
あ〜、便所と奥田間違えた。

共産党自身が仕事も無いのに雇ってみろよ

>>446
ど素人が聞くんだけど現預金ってどこに置いてるの？銀行？

>>1
レンゴーって？
ダンボール屋の？

>>438
あとね、トヨタの内部留保の推移とキャッシュフローを見てみな？
設備投資に使われてるのもあるけど、大部分内部留保の形で残ってるんだよ。
つまりそういうこと。

>>443
別にプロじゃねーよ
日商簿記2級程度の知識があればまず公な場で内部留保なんて言葉は使わない
なぜなら会計用語じゃないので定義自体があいまいだから
だから内部留保が１３兆ありますって言っても具体的に留保利益の一部のことなのかそれとも資本準備金、利益準備金とか含むのか、そもそも株主資本全てのことを指しているのかわからず話にならない

>>444
13兆でしょ

俺日商2級だけど内部留保とか留保利益なんて科目みたときなーよ

確かに内部留保って言葉は気持ち悪くなる。
あと余剰金とか。
まーどっちでもいいと思うけど

内部留保って普通に利益余剰金(留保利益)+資本準備金+利益準備金じゃないの？

>>446
だからおまえは簿記がわかってないっていってるんだよ。

いまなもし仮に利益剰余金として１００万円現金があったとするよな。
これで１００万円の機械を買ったとする。
でも利益剰余金という勘定科目の数字１００万円は減らないんだよ。
現金という勘定科目の数字が１００万円減って機械という勘定科目の数字が１００万円増えるのさ。

>>441

任天堂のそれとは違ってトヨタの１３兆円なんてすぐ吹き飛びそうだ
雇ってる数が半端無いし設備投資にもすっげ〜金かかるだろうし

>>453
そんなん貸借対照表見れば解るんじゃね？
利益「剰余」金は１２兆４０００億。資本「剰余」金は５０００億ですな。
９ページね

ttp://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2009/semi/yousi.pdf

>>453
内部留保くらいググれ

じゃあなんで派遣クビにするの？

額面からして純資産の事言ってるのは明らかだし、
スレが三桁になってる時点で突っ込む気力うせるだろｗ

チャージャーとチャレンジャーの区別がつかない

>>463
マジレスすると仕事がないから。

>>463
リースしてる機械をしばらく使わないからリース会社に返却するって感じに思ってるんだけど
そういう解釈じゃないのかな

共産党の言うこときいて正社員雇用増やした
キヤノンがそのせいで派遣1000人カットする羽目になりました

結婚し子供を育て幸せな家庭を築けたかもしれないハケンさんの将来と
血と汗と涙をすすった13兆円
呪われそう

クルマの需要減に伴い生産活動を抑制するから。

>>466
要するに、もう産業がありませんよと言う事なんだよね。
尤も、車買いたくても仕事無いから買えない若者はゴマンと居る訳だが。
若者を派遣にしてまって購買意欲の高い奴への給金を切ってしまうからドン詰まりになんだよね。

IPS細胞で脳以外エコ替え可能にするとかすれば
100兆円くらいの産業にはなるんじゃね。

＞社員（三十一万六千人）一人当たり内部留保は四千四百万円です。レンゴーの四倍近くです。派遣・期間社員など非正社員（八万七千人）全員を正社員化しても、
＞社員（四十万三千人）一人当たり内部留保は三千四百五十万円もあります。経営が危うくなる危ぐはまったくありません。

こういう考えを実践したのが20年くらい前のGMなんじゃね？

>>458
お話にならんわ

もう疲れたから最後な
つトヨタ自動車のキャッシュフロー計算書＋貸借対照表

車メーカーの収支構造が今一ピンとこない
カローラ一台でどれくらいの利益なんだろ

>>472
出来るならさっさとヤッテくれ。１０００年からの寿命が手に入るなら
全ての資産と労働力の提供も厭わないよ。

ただの組み立て屋がこんなに金持ってるとは
ホンダに少しあげろ

さすがにトヨタはすげぇｗ

>>474
貸借対照表におまえさんの言うような数字はないって言ってんだよ、カス！

>>474
もうちょっとわかりやすくいうとな
おまえさんが>>446でいうような現金預金手形等は貸借対照表には存在しないってことだ。

>>477
ホンダもトヨタほどでは無いにしろ日本企業の中では金持ってる方だろ

四季報見たらトヨタの有利子負債は12兆円ぐらいあるんだが無借金経営じゃなかったの？

>>479
オマエも自分の主張がおかしいことには気づいてるんだろ？
利益剰余金を使ったら現金が減るって言ってるくらいだからな。

>>458
> いまなもし仮に利益剰余金として１００万円現金があったとするよな。
> これで１００万円の機械を買ったとする。
> でも利益剰余金という勘定科目の数字１００万円は減らないんだよ。
> 現金という勘定科目の数字が１００万円減って機械という勘定科目の数字が１００万円増えるのさ。

配当しろやカスｗ

>>482
トヨタの無借金経営は都市伝説。

>>482
昔はそうだけど今は違うよ。
つうかトヨタ規模のレベルまで行くと無借金経営は
いろいろと効率悪くてやるのはアホ。

>>480
え？流動資産のうちの「現金及び現金同等物」がそれじゃないの？

>>475
２１年３月期第ニ四半期の売上げは１２兆で純利益は５００億だから
会社の儲けは大体車の値段の４％じゃない？

なんで派遣を切るかっていったら、作るものが無いから。
必要ないものを作っても意味ないだろ。
お前らも普段車ｲﾗﾈって言っているのだからどこも間違っていない。

>>488
ケタミス。純利益は５０００億ね

フォード以外の車ってアメリカ国内でしか売れてないだろ

自動車ローンとか丸抱えするし借金無しでやるのはきついっしょ。

>>483
逆に減らなかったらバランスシートのバランスが崩れちゃうじゃんｗ

ヘタな地方銀行より金持ってるな

>>475
売り上げと売上原価見ると２０％ぐらい抜いてると思う

>>493
発端は、これだもの。

>>375
> >>370
> ここでいう内部留保っていうお金はね
> 工場建てたり機械買ったりに使われてるのよ。
> まさかそのまま現金で持ってるなんて事はありえないんだよ。

>>489
汎用アンドロイドさっさと作れって感じだよなぁ。
勿論女体で擬似生殖機能付き。
バカ売れ間違い無し。

よくわからんからジンバブエドルで例えてくれ

法人税引き下げても、内部保留や株主配当が増えるだけで
正規雇用はもう増えないだろ

配当金が増えるなら株を買えばいいじゃない。
カローラより安いだろ。

>>498
なゆた

>>499
大体株主に配当なんかしても株主は殆ど会社だから
結局、会社同士で金をグルグル回してるだけなんだよな。配当利益が増えても他の会社になるだけ。
法人税を幾ら下げても金を実際に使う自然人へは回らないシステムになってる。

>>500
株の配当なんてあんま意味ないよ。
株してればあかるけど配当権利日翌日には配当金の分だけ値下がりする。
長期保有の年金とか受け取り配当が利益計上する会社にはいいが
投資家は値下がりしてるときに買って値上がりで売るのが一番だよ。

アメリカ
↓
本来は労働者に配分するべき金だろうが！


日本
↓
さすがトヨタ様や、ＧＭなんて最初からいらんかったんや

だもんな。企業至上主義思想はいい加減やめるべきだな。
糞文系のトップはもっと労働者や技術者に還元しろよ

利益剰余金の中身が設備であるか現金であるかは会社によって違う

これが答え

>>502
他の会社になるだけ。→他の会社の利益になるだけ。

派遣人数分正社員増やすとしても、現在派遣の方は対象外です。ってとこだろうな

>>483
いいからおまえは簿記がわかるのかわからないのか？
イエスかノーか答えろ、カス！

>>504
GMのトップが今までいくら報酬もらってたか知ってて言ってんの？お前

>>504
偉い人に土下座しておこぼれをいただくのが日本人の美徳というものです。
水戸黄門や暴れん坊将軍が好きな人たちですから。

今回はアメリカ人がジャパンバッシングをしないんだな

理想の未来社会では働かなくても生きていけるということに決まってるんだから
そこへ到達するには企業から倒産しない程度にぶんどって
労働者に分け与える共産主義傾向を強めるしかないだろう
異議はないよな？

>>508
オマエはもう、なにを言っても説得力ないよ。

>>504
企業至上主義でもいいんだが罰則の強化をしてほしい。
法律は基本的に企業は社会的な役割を果たすしあまり悪さもしないだろと刑罰は緩めに作ってるから。
だから偽装表示しようが賞味期限改ざんしようが社会的な風評だけで
根本的な罰金や経営者への罰則はなし。
労働法も定めてはいるが罰則ないからサビ残させまくっても経営者側には訓告程度だから。
セクハラでクビにしても日本じゃ裁判費用がかかって個人じゃ赤字になる。
アメリカは行き過ぎだがあれぐらい強い罰則ないとやりたい放題だよ。

>>513
おまえは逃げ回ってばかりで具体的な根拠を何一つ示してないだろ。
ひとつ暗いちゃんと答えろ。

>>509
GMのトップの報酬は酷いけど労働者の思想としては間違ってないだろ
ただやりすぎなだけで
ＧＭとトヨタと足して２で割ったくらいがちょうどいいかもな
日本は企業を優遇しすぎだろ

>>515
本当に惨めなヤツだな

ＧＭの経営を圧迫してるのは社員の年金だしな。
ＧＭは社員を優遇しすぎて倒産寸前
トヨタは奴隷を使い捨てて世界最高益

どちらが企業として正しい姿なのかわからんなｗ

>>517
そういった中傷は逃亡と解釈するがよろしいかな？

>>502-503
トヨタの筆頭株主は財務省と年金だし、配当金には税金かかるし、配当の税金ごまかすのは無理だし良い事ずくめ。

GMのトップは報酬取りすぎだがGMの従業員も年収500〜600万円でできるだけ従業員の雇用と生活を守ろうと頑張ってる。
トヨタは期間工の年収250〜400万円で景気が悪化すれば期間工のクビを切る。

これで立派な企業はトヨタでGMは潰してしまえというのはどうかなと思う。叩かれるべきはトヨタでしょ。。
そりゃ低賃金でいつでも切れる期間工や派遣で利益上げるのはいいと思うし自動車産業じゃ勝ち組だろうが。

>>1
何この気持ち悪いですます調と「危ぐ」みたいなひらがな交じりのアホな単語は…
と思ったら赤旗か

北米トヨタの従業員も年収500〜600万円だろｗ

日本で作って輸出したほうがもうかる

製造業が駄目だから詐欺的な細分化証券ビジネスを国の柱にして、当然のように限界が来た結果だろ？

>>520
へぇ。トヨタの上位株主１０傑のうち３つの信託会社に
誰が信託してんのかと思ったら国かよｗｗｗ

ttp://www.toyota.co.jp/jp/ir/stock/outline.html

ひでぇなコリャ。道理で法人税下げたがる訳だｗ

留保利益は全部キャッシュ・同等物というわけではないよ。

>>525
別にトヨタに限らず、上場企業はだいたい年金が大株主だよ。
TOPIXに連動するように株式の運用してるからね。

内部留保って何のためにあるんだろね(-.-#)
今こそ吐き出す時期だろが...

>>528
”会社”の経営がやばいときに出動させるため

正社員にして毎月払ったら内部留保が目茶苦茶早く減ってくだろ

>>518
そうやってみると企業経営って樹木の剪定に似てるな

>>530
その分景気が良くなってクルマ売れるから無問題

>>525
大企業の大株主なんて信託、保険、銀行なのが相場だろ

>>518
まがりなりにも経営できてる
トヨタがいいに決まってるだろ
潰れたら試合終了

トヨタは昔潰れかけたことがあったからなぁ。
そのとき貸し渋りした銀行とは一切取引していない。

>>535
今ではトヨタ銀行と揶揄されるほどに

>>534
でもやり過ぎると内需縮小して国が衰えて自分の収入減るんだぞ
国際企業はそれでもいいんだろうけど
国が潰れて企業だけ残るってのもあるかもね
労働者＝消費者ってことを国はもっと考えるべき

GMの工員とトヨタの工員の給与だけ比較するとトヨタの工員冷遇されすぎに見えるかもしれないが
トヨタはじめ国内企業は期間工だけじゃなくて役員も簿給ではたらいてんだからな。

>>537
トヨタは全然やりすぎでもないけどな
給料をケチってるわけでもないし

>>532
トヨタ一社で景期がよくなるほどどん底になった市場心理は甘くない

これで景気が良くなるなら給付金も十分効果があるだろうよ

派遣どもが金を無駄に消費に使う分けでもないし

http://ja.wikipedia.org/wiki/内部留保

>>533
何が言いたいんだ？
誰が信託しとるのが解らんのには変わらんだろ。

>>537
内需について言及するのであれば公共事情を抜きには語れないはずだぞ。
毎年毎年公共事業減らして今やピーク時の半分以下なんだからな。
大量の雇用が失われて経済に影響しないわけないだろ。

そもそも内部留保って…
設備投資や新規事業に使う金じゃないの？

金なんて市場に流したらインフレになるだけじゃねえか
溜めるだけ溜めりゃいいんだよ

>>545
そんときは給料も増えるから問題ないよ
ただ、預金等は実質価値暴落するけど

与太も危ないだろ
内部留保が13兆だろうが20兆だろうが与太の規模を考えればその程度の金を食い潰すのはあっちゅー間だよ

>>547
はいはい。妄想乙

>>547
あの規模で留保１３兆あるってところが評価できる
財務が頑強なんだよ

>>542
誰が信託しとるのが解らんっていうか、
公的年金も企業年金も投資信託もみんな含まれてるから、
「誰が信託してんのかと思ったら国かよ」という断定は間違い。

>>550
国だと断定したのはそもそも俺じゃない。
ソース欲しけりゃ>>520に言えば？オレも別に断定するつもりはない。
へぇと言う程度。何でそんなに必死に否定するのかと（笑

>>551
ああそか、ごめんごめん

ここで全商簿記3級すら取れなかった俺が参上しよう

トヨタがだめならどんなのがいいんだよ。任天堂やグーグルか？
そんな頭がみんな持っているのか？うらやましいぜ。

なんか任天堂・グーグル・トヨタって…
株式保有が内輪の企業ばっかだな

だから経営が安定するのかもしれんが…

>>426
歩いてくれば追加融資してくれるんじゃね？

トヨタの内部留保は日本国民をいじめて貯めた金だ
トヨタじゃない日本国民の苦労だ
正社員と同じ内容の仕事を派遣の身の上でやらされて
金がたまったから切られていったという経緯のたまものだ

トヨタはGMと比べて賢いように見えるかもしれないが
そうではなく
上層部が悪代官だったという事だよ

>>363
よく読め。

トヨタが金を幾ら溜め込もうが関係ない

作っても売れないんだから、仕事がないんだから派遣を切る
なんでこの程度の話が理解できないのか？

派遣にタダ飯でも食らわせろとでも？

ああ　もちろん正社員の雇用は守られるけどな

>>558
GMはGMで役員は年何十億円ともらっておいて
会社を潰しかけてるんだから十分悪代官だろうよｗ

さすがトヨタ

最悪だ


つか車売れない理由自分でつくっててワロタ

何十何百億っていう役員報酬貰ってるGMと違ってトヨタの役員報酬はアホみたいに少ないよ
全盛期の奥田クラスで1億、ひろゆきより少ない。
サラリーマン社長だから配当でウハウハできない。
ヨタの組立課の組長(係長)クラスで年収1千万、現場監督10人分は果たして高いのか安いのか。

>>563
つか日本は雇われ社長じゃないからそんな高くないだろ
大企業の社長で貰ってせいぜい2000万だ

１３兆あれば、年収５００万の奴を２０００万人雇えるな。
２０００万円やっても５００万人養える。

どんだけ溜め込んでんだよｗｗｗ

あ間違えた。
１３兆あれば、年収５００万の奴を２６００万人。
２０００万円やっても６５０万人の雇用を創出出来るな。

日本の景気が悪くなったのはヨタが日本にあったを資金を吸収し続けた結果だよね。

にあったを資金を
　↓
にあった資金を

解雇された人に農業でもやらして食料自給率上げる努力すればええのに・・・。

内部留保は税金がアホみたいにかかるから13兆円全部なんて使えるはずねーだろ。

掛かるのはその年の収入である純利益じゃないのか？
資産に掛かったらやってられんだろｗ。
そんな制度だったらどんな会社でも３年放置すればほぼ資産ゼロだｗｗｗ

利息だけで大企業並み収益だな

>>565
１年しか雇わないのかよｗ

>>1
共産党は支持したいな
言ってることが正論だよ

無借金で内部留保が溢れかえってるけど
なぜか期間工の大量解雇
ワークシェアで給料落としてでも雇用を継続するのが
日本的労使関係だと思ってたけどねえ
今みたいな構図はのちのちコストとして倍返しになるのは
数多の専門家が散々言い尽くしてるけど
トヨタが欧米の右習えってのは、なんだかみっともないね

金詰まりが起こってるしもう資本主義だめだろ。
金のある所に金が集まってそれが消費されずに貯まる
結局資本家が新貴族になっただけで昔と何も変わっていない。
これは共産主義や社会主義体制でも同じで貴族が党幹部になるだけの話。
何か新しい仕組みが必要だ切実に。

>>574
世界を見据えてる企業なんだから日本的労使関係なんて今更だな

トヨタ「そんな簡単な仕事はサイバイマンにやらせとけ！」

>>572
１年働かせて無収益かよｗｗｗ

オバマ政権は全力でトヨタ潰しに来そうだ

こういう景気は大企業にとっては解雇する理由ができてウハウハなんだな

>>573
ははははは

馬鹿？

それとも

共産党員？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今の形で派遣を使うってのは、
企業が本来負担すべき社会福祉分を、負担してないってことだしな。
トヨタはクソ。

>>579
てか、方向を変えてくると思う。ウォールマートがいくら稼いでも、
働いてる人の給料は最低だし、貧困率は世界一だし。

>>578
１年の売上で維持できるわけないだろｗ

>>579
斜陽産業はほっておくよ
それより電池関連をよくみておけ

派遣法改悪したやつが責任取れよ。トヨタは氷山の一角。

派遣は派遣じゃないならイラねーよ。

正社員？

夢見てんじゃねーよｗ

経団連の内部留保は、
不正蓄財と見なして
すべて没収。
これが民主政治だ！

中学生の赤かぶれみたいなカス増えたなw

トヨタの内部留保は、関連企業のおっちゃん達が
本来貰うはずだったお金だよ。

ストップウォッチ持ったトヨタの社員が社外の
従業員をぼろ雑巾の様に扱って貯めたお金。

こうやって無知な人間をだまして支持を得ようとする共産党の手口は卑怯なことこの上ないよね。

>>582
派遣の福利厚生は派遣元の会社がやらなきゃいけない
悪者は中間マージンぼったクリのくせに
不景気になったら知らんぷりの派遣業者だろうが

こんなに金持ってて派遣切りなの？
冷たいな。っていうか冷酷だな。
一部の勝ち組（社員）がこの金を牛耳って
単純労働者をいたぶってるんだな。

ソースが赤旗じゃねえか

藍上おかきくけこさしすせそたちつてと万個

>>583
そもそも１年で使いきるとは言って無い訳だがｗ
ただ、この年収ならこれだけ雇えると言ったまで。勝手に誘導すんな。

因みにトヨタの総社員数は約６万６０００人。
無収益でも５００万クラスの社員なら３９３年２０００万クラスの社員９８年維持出来る。
イカに異常な留保かが解るな。

>>593
疑うならトヨタの貸借対照表>>461見れば？ほぼ同じデータがある。

ブロリーの戦闘力よりも上じゃん

これ、レンゴーのもとからいた正社員の待遇悪化したりしないの？

>>595
>>そもそも１年で使いきるとは言って無い訳だがｗ

言ってんじゃんｗ
「ｗ」つけてるがムキになりすぎワロタｗ

>>598
それはお前が１年て言ったからそれに対してのレスだろ？

大体一番初めの>>565の何処に１年限定で雇うって書いてあるんだ？
２０００万人一気に雇える訳無いだろ？常識的に考えろよ。
こんだけ溜め込んでるんだぞと言いたいだけだし。妄想に更に妄想を膨らませて返すなよと

おまいらすごいこと発見したぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1228477102/422
の>>422のレスをコピペするとなぜか消えるんだ
ＵＲＬだけでもだれかコピペしてみてくれ

これでこの金使うとか言っちゃう奴は白雉。
だから下っ端工員なんだよ。ハゲ。

>>601
どの口が言うのかと。
タンス預金を使え使えとひたすら吹聴する野郎どもが偉そうに

おまいらすごいこと発見したぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1228477102/422
の>>422のレスをコピペするとなぜか消えるんだ
ＵＲＬだけでもだれかコピペしてみてくれ

>>595
ソースの記事は財務諸表の解釈がデタラメ。

>>602
俺は預金を使えなんて言わない。
税金使えと言う。
そのかわりガンガン税を絞ってなｗ

内部留保あっても、その分有利子負債あるし、
来期決算は営業赤字だからね・・・。

上の方でまだ輸出戻し税って言ってる馬鹿いるけど、
これ言い出したのも共産だったりする？

で、それで保険を手厚くしたＧＭがこうなったんだろ？

>>607
共産党でさえ輸出戻し税などという馬鹿なことは言ってないよ。

能力のない派遣がどうなろうと知ったことじゃない
真っ当な頭をしてれば氷河期でも正社員ぐらいになれるだろうが

共産党の労使組は、正直ｷﾁｶﾞｲ

>>610
自称有能がこんな程度の知能しか無いんだもんなコレが（笑
お前モグリなんじゃね？

>>610
あんまり本当のこといってやんなよ

>>565
こんな頭悪いやつ初めてみた

現実はそれほど楽観的ではない
会社がでかい分だけ大飯喰いだからな
慎重にもなるさ

でもアメリカボッロボロなんだよ
今からドル円70円台が10年間続くんだよ
いくらトヨタでも倒れちゃうよ

>>614
そもそも１３兆ってのは６年分の純利益。
国家予算の４分の１にもなるカネを止めて社会への影響を全く考えないのか。
お前等は大局的観点がゼロなんだよ。
自分の企業しか考えず、社会への影響を全く考えない。
会社は自分さえよければ成立出来るとでも思ってるのか？自分さえよければ良いという繰り返しの結果がこのていたらくだろ。
だから若者に嫌われてクルマも売れねぇんだよ痴呆が。

>>616
君に問うが、その１３兆円はいったいどこにどういう形で存在するのかね？

B/S上に内部留保があっても、それは止まってるわけじゃないだろ。
例えば現金で固定資産買った場合、相手に利益が出て現金が渡ってるけど
純資産に変動はなくて帳簿上の内部留保も変化しないから。

ID:yzqDwkYBって愛知県なのかﾜﾛﾀｗ

>>616
JIT経営では現金が最高の在庫と化す。
単に預貯金をしているおばあちゃんと、
豊田様を比較してはいかんｗ

デフレ経済の最先端をいっている国の企業だけはあるな。

１４兆全額ＧＭに融資しても半年で食いつぶすんだろ
どうすんだよ

>>617
資産の部見ればいんじゃね？

>>623
君がどう考えているかを教えてくれないかね？

>>624
まずバクチの６兆禁止だな。
クルマ屋なのにこんなんしてっから経営が傾くんだろｗ。
クルマ屋は車の経営に専念しなと

新型プリウスが外れたら一気にやばくなるらしいよ

有利子負債13兆円のトヨタ(笑)

　使い捨てアジア労働者の大量受け入れをと叫びながら、一方
　リストラでは無責任に路上に放り出すとんでもないいい加減さ。

>元盗用多(恥)経団連会長
>
>　　　　　　 ビザ無し無制限自由入国の早期実現化を
>
>日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
>い、一人として日本人は使い物にならない。それにくらべ中国人
>は素晴らしい、正直で真面目で勤勉で社会道徳も高い。それに
>比べ民度の低い日本人は見習うべきことが多いと絶賛。中国人
>移民の完全自由化を受け入れるべきだ。まずは手始めにビザ無
>し無期限無制限自由入国の早期実現化を、企業サイドでは幾ら
>でも受け入れの用意は出来ているからと・・・・
>
>更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
> 300円で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・
>
>しかし、リストラするときは使い捨て動物ごとく従業員宿舎から追
>い出し、住居に困った大量の外人労働者のホームレス化が始まろ
>うとしている。

>>174
171が言ってるのはパンデミックだから予防接種じゃどうにもならないかと

トヨタ車買うのやめた

>>629
車検もヨタディーラー使うのやめたぜ

ＧＭ「うう・・腹が減ったのう・・・死にそうじゃ・・・」

>>585
Ｂ層に言えよ。
あいつらが支持した政権が派遣法を改正したんだから。

GMが潰れてくれたらトヨタは
アメ公にあんな高値の給料出さなくても
まともな人材取られるし楽になるんじゃないか？

ＧＭ労働者解雇政府が「待った」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-30/2008113007_01_0.html

日本国内でトヨタが首切りするのは
全く問題にされないのは何故でしょう？

問題にならない派遣を切るからだろ

意味不

>>634
まだ正社員を切るって話にはなってない
だから正社員になるはずの新卒採用者の内定取消は問題になってるでしょ

派遣以外に期間工も切ってるが
雇用を守るのは企業の社会的責任であって
派遣だろうが何だろうが安直に切っていいってもんじゃないがな

日本の資源を使って稼ぎまくっても日本人に還元する意思は全くないようだ。

ﾄﾖﾀや日産とか日本の自動車ﾒｰｶｰは期間工がいるから黒字でやっていけてる

大企業〜といってもいまはどこもそこまで現金があるわけじゃないだろうけど
資産株は提携結んでるとか以外はある程度そいで現金化してもいいんじゃね

さすがに土地売れとかはないけど

F1撤退したら浮いた金で２〜３ヶ月は糞ども雇用できるだろ

まあそういった所から守銭するのがヨタなんだけどな
イメージまずまず悪くなるわな

変身を2回したフリーザ様でも勝てないﾜﾛﾀ

そもそも水俣病起こした会社トップの孫娘がプリンセスやってるような
この国で、企業の社会的責任どうこういうのも片腹痛いけどな

トヨタ「何でトヨタの車が若い人に売れないのか期間工の若者に聞いてみよう」

トヨタのおかげで来年またＦ１が見れる
さっさと逃げ出したやつとは大違いだ

>>638
整理解雇法理の１つの要素、「解雇回避努力義務」は、
非正規を先に切ったかどうかが正規の解雇の有効要素となるという解釈もあるぞ。

>>642
あの脱糞F1なんて今すぐ辞めていいと思うがな。

トヨタよりも給料が高いなんてアホだろ
いっぺん潰れろ

内部留保はいわば「企業の麻薬」みたいなもので
地球上のカネを全部かき集め硬貨や紙幣の原料を全部吸い尽くすまで止まらない
規制が必要だな

ＧＭが苦境に陥ってるのは、従業員や辞めた従業員への社会保障が大きな
負担になってるのも一因って聞いた。

>>649
いきなり規制ではなくて、株主が決めるんじゃないか？

>>647
そう言うな
スカトロマニアには好評なんだよアレって

トヨタって円でもってンの？
ならまだマシだと思うわ
ドルで持ってたらほんとに売国企業だぜ

>>348
大陸浮上しても最初はフジツボとかたくさん生えてて
住み難そうだよ

金があるという状況は、非正社員を正社員化する理由にはならん

>>646
トヨタのこの四半期の株価変動見たらココもわからんぞ
この2ヶ月で市況板のヨタ信者を何人いや何千人樹海送りにしたことか

>>31
ドルと円どっちかに揃えろよ