【誰が乗るんだよ】　長距離バスにもファーストクラスが登場　値段は東京−大阪間で１１０００円

高速バスにも「ファーストクラス」　東京―大阪間に登場


　高速バス大手のウィラー・トラベルは、４日から大阪―東京の一部の夜行バスに
高級シートを使った座席を導入する。天井に格納するテレビやＤＶＤデッキ、パソコン
でインターネットに接続できる無線ＬＡＮを設けた。各シートはカーテンで覆うことが
できる。シート幅８０センチ、リクライニングの角度は１３２度で、腰の付近でも角度
がつけられる。２階建てバス１台の１階部分を改造して４席設け、「エグゼクティブ」
と名付けた。料金は９８００（閑散期）〜１万１０００円（繁忙期）。

http://www.asahi.com/national/update/1204/images/OSK200812040118.jpg
http://www.asahi.com/national/update/1204/OSK200812040117.html

深夜バスにやられるぞ

これはいいな

暇な旅で使うならいいかもしれん

はかた号に装備してくれ

新幹線でやれ

その値段なら新幹線乗るわ

電車乗った方がよくね？

オナニーしていいの？

これはアリだな

バスに長時間乗るってのがもう無理
値段の問題ではない

じゃあ、新幹線使えよって話になるな

おい安いから使ってるだけだぞ

微妙に不安になる値段だな

もうちょい安ければなー
普通のやつ膝と腰痛くなる

長距離バスでうんこすんな！

こんなん乗るぐらいなら新幹線(しんかんせん)乗るわ(´・ω・｀)

プレミアムドリーム？

ツアーバスな時点で乗る気しないわ

新幹線で短時間で行くか

バスでだらだら行くかか…。


新幹線だと東京⇔京都往復こだま限定で２万なんだよな

安いから使ってるのに…

これなら乗りたい

ツアーバスのくせに、JRプレミアムドリームより高いとは（笑

走る高級棺桶だな（´･ω･`）

新幹線との差は、宿泊費が浮くところだな

どうみてもJRバスのパクリです本当にありがとうございました

あー、でもインターネットからDVDからコミコミで1万くらいだったら
満喫宿舎の変わりって事で使うかもしれん

誰が乗るって？お金をもてあました団塊世代が乗るんだよ

>>1
高速バスじゃねーだろ

>>24
宿泊費浮くってゆっても、ネットカフェよりひどいやんか(´・ω・｀)

大泉洋大喜び

どうせガラガラだから
物好きが使ってくれればOKくらいの考えじゃないの？

先日、山形行の夜行バスで母親に連れられた30歳位のﾏｼﾞｷﾁが乗車。
そいつが乗車するときの空気がおかしい。
消灯までそいつは黙っていたが、消灯後からずっーと独り言をしゃべる。
他の客が「うるせえ」「寝れねーだろ」っと言ってもお構いなしで到着まで
しゃべりっぱなし。
はっきり言わせてもらえば、夜行バスに精神障害者を乗せるな!!

夜中に移動する便利な交通機関夜行バス。
だけど席が狭いから眠りにくいんだよなぁ・・・
これくらいでかいと助かる

飛行機で行け

３０００円のツアーバスで行く俺に怖いもんない
運がよければラクだけどたいてい厳しい
隣に巨漢で無遠慮な奴がきたらもう終わり

高速バスで京都から東京いったんだけど
窓際の席でおしっこいきたくなっちゃったんだけど
隣のおっさんがもうすでに発車10分で爆睡なわけで
わたしは高速道路の最初の休憩所まで3時間ちかくおしっこを
我慢したのです
ですからトイレ付のバスだからといって安心というわけじゃないことを
今一度皆さんに理解していただきたくレスさせていただきました

安いから深夜バスを利用するってのに1万超えたら意味ねーだろ

シートじゃなくてもう船みたいに座敷でいんじゃね

もうね、ね、寝れないんだよ

長距離バスって安いから使われているだけで、金に余裕ある奴は元から新幹線だろ

>>17
なんでふりがなつけたの？

くそったれ

ウィラートラベルって楽天トラベルと提携してるところだっけか。
一般深夜バスの受付がJRバスと比べてすごいアナログの人海戦術なんだけど
システム化するつもりは無いのだろうか

プレミアム昼特急で充分

普通に安くね？俺だったら使うが。

>>36
四列シートのバスに乗ったのが敗因。トイレが近い人は三列シートにすべし。

>>36
待合所にちゃんと便所あるだろ
乗るときには尿意なくても行っておくのが当然だぜ
車内でなんも飲まないのもつらいし

いいんじゃねえの？
乗ってみたい

イギリスに旅に行って料理がまずくてしょうがないから
高ければそれなりにおいしくなるだろうと思ったら量が増えただけだった
っていう友人の実体験話を思い出したｗ

あと50度がんばれよ

新作はサイコロでお願いします

ダメ人間しか乗らないだろ

深夜バスは酒飲んで乗車して耳栓してすぐ寝るから問題ない。

>36
もし、また同じ状況になったらペットボトルに挑戦してみてくれ

大阪―東京

何時間くらいかかるんだ？

ちょっと贅沢　エグゼクティブ

みんな、ツアーバスになんか乗っちゃだめだ

ttp://travel.willer.co.jp/bus/premium/e_index.html
DVD持ち込めば映画も見れるのか
飛行機や新幹線よりいいんじゃね？

>>54
１１時くらいに出発して翌朝７時着くらいか

これでもバス酔いする

長時間のバスは
ドサ周りの興行気分に浸れるな
でも決まってサービスエリアではソフトクリームが食べたくなるんだよな

うまい棒に金粉かけて食うようなもんか。

大阪→東京は７〜８時間だな

無線LAN付いてるだけで乗る価値がある

と思ってコミケの往復予約してみようかと思ったら
もう全席埋まってますやん(´･ω･`)

誰得

水曜どうでしょう復活させて乗れ

かっこいいけど自宅警備員にはかんけいないな

往復で１００００円ぐらいなら考えるんだけどなあ

安くて荷物のように運ばれる所だと、次の日動けないからあってもいいと思う

>>5
KING OF 深夜バスのことか？

ちょっとアリかもしれん。
でもPCとか接続してキーボードやマウスで夜にカチャカチャしていいものかどうか。

昼行便で、風景楽しみながらとかならまだわからんでもないが
夜行なんかゆっくり寝られればそれでいいからな
普通にドリームとか三列シートで寝ていくか、新幹線乗るだろうな

新幹線より早くつきたいって時だと
ＬＡＮありなら仕事しながら使えるって考えだと
利用価値はありそうだな

鉄ヲタみたいに、バスヲタってのもいるのかな。

ちょっと乗ってみたい

>>60
休憩が10分って短すぎるよな。せめて30分にしる。

今まであった9500円でテレビみられる車両より
かなり良くなってるじゃん

アホかｗ　

この手のツアーバスって交代運転手用意せずに走って事故みたいなの多いから絶対乗りたくない

>>71
むしろ俺は昼間の行動可能時に動けない方が嫌だなぁ

1万ってのは、どうせシート代金で他に移動代もかかって合計2万取られるんだろ？

寝台列車みたいな感覚で楽しめって事なのかねぇ
まあ、急ぐ必要がないならこういうのもアリじゃね
俺なら新幹線を選ぶが

どう考えても新幹線乗った方がいいだろｗｗｗｗｗｗｗ
バスだと10時間コースじゃん
ぷらっとこだまで４時間で１万っての考えると価値が微妙

寝台列車で寝ながらのほうがいいな

>>73
居るでしょう。深夜バスヲタにとっての聖地は三ケ日ICかな？

『サイコロの旅』希望。

>>78
起こった事故件数と運行本数を教えてくれ

隣の気の弱そうな子が寝て寄りかかって来た時は勃起した
髪の毛くんかくんかくらいしかできなかった・・・

アシガラサービスエリアでしょ

これじゃ新幹線には勝てないわ

マッサージチェアにしてくれ

何時間掛かるの？

大阪〜東京のドリーム号で数百円安い方にしたら腰が痛かった
帰りは高い方に乗ったらメチャクチャ快適だった

>>83
料金じゃ勝負にならんだろ
寝台はホント鉄道大好き旅行大好きじゃないとコスト面できつすぎ

一度乗ってみたい

深夜バスに速さ求めるやつは馬鹿だろ

バス・車の中で本・テレビとか見ると酔うからいらない

ウィラーごときで1万なんか払えるかバカ

>>82
深夜にこだまは走らないだろ

http://travel.willer.co.jp/bus/premium/e_index.html
既に売り切れとか出てるな。クソ高い寝台列車ですら生き残ってるし
面白いと思うけどなぁ。（新幹線は2時間半だが14050円だし。）

バスは狭すぎるから寝台列車の方が好き

いいなこれ
外に出ないから使わないけど

かっくいい〜

この前四国の琴平から新宿まで夜行バス使ったが
夜７時前に出発で到着が朝8時だったぞ。
休憩ありとはいえ12時間以上もバスに乗るのはシンド過ぎる。

>>1
これ結構需要あるだろ　安いし

これなら+3000円ぐらい払って新幹線の指定席乗ったほうがマシ

これぐらいなら払ってもいいなあ…
1時間あたり+1000円以下でしょ？
俺体でかいし、普通の座席はマジきつい

一回だけ深夜バスに乗ったけど、ヘルニアが悪化した記憶が

>>98
わざわざ深夜に乗る必要があるのか？

ネット途切れたら、返金します。
そんなこと言わないかｗ
用事があったら乗ってやる。

長距離バスとか乗ったことないわ
みんなエコノミークラス症候群とかだっけになるの？

誰が乗るんだよ

割とやすくね？
深夜バスも格安じゃなきゃ7000円クラスは普通だし

長距離バスなんて貧困層の乗り物
空調悪い中に一晩中一緒に居て病気うつされたら洒落にならない

新幹線もＮ７００で東海道の無線ＬＡＮサービス始まるからな
本数の多さ考えたら勝負にならんだろ

乗ってみたいかも

丸の内一周で1200円も取るぼったくり2階建てバスよりはマシだと思うが

この値段なら航空の方が時間的にお得、といいたい所だが空港へのアクセスがなぁ
やっぱり新幹線かな

閑散期に1万弱で大阪行けるのはありがたいな
繁忙期は新幹線でいいわ

朝一の新幹線の方が遥かに快適だろ

座席の下にダンパーみたいなの入れて振動無くすことはできないのかね
いくら高級シートでもバスのゆれ、振動がダイレクトにくるから
疲れることには変わりないとおもう。

新幹線乗るわ。

新幹線で行くわｗｗｗｗｗ

>>108
寝ている時間に移動しておけば一日時間が有意義に使える

四国に新幹線ないだろ

金持ちで新幹線嫌いな人は助かるな

ファーストクラスでＰＣで２ちゃんできるのがいいね！
新幹線だと携帯からしか２ちゃん出来ないし

新幹線乗る

いや寝られないって。マジで

カップル席はないのか？

壇ノ浦「寝られないんだよ」

つうか新幹線で無線LAN使えるっていう話
蓋を開ければフレッツスポットなんだろ

新幹線のほうが速くて有意義だというが
こんなスレで時間使ってる連中に
有意義もへったくれもあったものではないと
思うのは俺だけだろうか？

これだったら新幹線よな

あり得ないほど早朝に着いて適当に時間つぶしつつ徐々に日が明けていくアレが好き

シートが快適でも、まわりに変なうるさいやつがくると駄目

>>132
へったくれはあるよ

東京ー島根で死んだ

これが成功したら次は寝台かなｗ
でも日本国内は電車・飛行機の交通網が十分発達してないからそんなにビジネスとしては…

成金層は増えてるが交通網はダメな発展途上国とか似たようなサービスあるんかね

これいいなｗ

個室化すればいいんだな

×してない
○してる

>>137
大阪-島根で死ねる俺はまだまだ小物ですね

なんかバスで寝てもちっとも体力回復しないんだよな
せいぜいホイミくらい

ネット環境とかいらないから
席の間隔を広くするだけでいいだろ

酔狂で一度乗ってみたい。ボーッとできて良さそうなんだが。

>>138
寝台ですげー切符の取れないのがあった気がする。なんだっけ

しかしリニアが開通するころまで生きてるかな俺
いちおう乗ってから死にたいが

新幹線の無線ＬＡＮ

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060629/242122/

引き篭もりにも移動しやすいようにして欲しい
ベニヤ板でいいから仕切りを作るとか

どんなにいいシート使っても新幹線＆安ホテルの方がマシ

東京〜大阪間、1万1千円だと4時間で行けるＪＲ東海のぷらっとこだまよりも高いですね。

新幹線のグリーン席だと割高になるからアリだろ

>>149
カーテンで仕切れるらしいよ

JRは高いけど民間の深夜バスってクソ安いよな
2500円で東京大阪とか、まあ普通の観光バスみたいなのなんだろうけど

耳栓ってどこで売ってる？

>>129
そんなものつくったら、ほかの乗客が一睡もできないじゃないか（´･ω･`）

新幹線とそう変わりがないから話の種に一度のるのはいいかも

>>134 俺も同じｗｗ

早く大阪−東京１０分以内で着くようにしろ

>>146
カシオペアじゃね？

助手席（￥２１００）で十分

>>146
寝台特急カシオペア
カシオペアスイート展望室タイプ

これは社員が転売してるから買えないとの・・・

>>146
東京札幌間のあれだろあれ

>>155
薬局。キオスクなんかにもあるぞ。

>>146
トワイライトも難しいみたいだな

>>154
規制緩和で参入してきたツアーバスだよ
名目はツアーってことでやってる。
一番安いクラスは普通の観光バスだから相当根性いるぜ
そのかわりメチャクチャ安いけど。

夜行バスで旅行に行ったときは後悔した
全く寝た気がしない

もちろん喫煙OKなんだろ
席だけ豪華でタバコ吸えないんじゃ意味ねーし

2階部分に畳敷いてこたつとみかんとテレビとＤＶＤとパソコン常備がいいな

夜行バスに乗ったのはモバゲで知り合ったＪＫ一年生に会いに東京⇔福岡を往復した時だな
移動に片道15時間かかったけどめちゃめちゃ楽しかった

>>148
来年春から新幹線で無線ラン？

それじゃ新幹線の圧勝ですね

>>155
１００均。
夜行バス乗るなら１００均で
耳栓と空気でふくらますマクラは必須だぜ
マクラは２個あるとなお良し

夜行バスなのに新幹線とかこだまとか言っているやつって何なの・・・
ターゲットが違うだろｗ

>>165
スイート2人用個室展望か

ツアーバスは超危険だから普通の路線高速バスに乗ったほうがいい

でも未だに東京〜大阪一般道オンリーのツアーバスは出てこないね
夜間なら9〜11時間あれば着くのに
まあ裾野〜東名東京〜首都高は高速乗ったほうがいいけど

>>169
それならこたつとみかんと麻雀牌おいとけばいいんじゃね？
打つ相手はいるから時間つぶせるだろ

>>149
段ボール箱持ち込めよｗ

>>170
はかた号乙

「寝れないんだよ！　俺達もう駄目なんだよ！　ディレクターがうなされたんだよ！」

〜午前4時壇ノ浦サービスエリアにて〜

>>168
頭からビニール袋被って外に煙漏らさなきゃ吸ってもいいよ

なんで赤くなってんのと思ったらID被ってんのか
初めて見た

>>181
同じ会社とか同じ寮の人だよきっと

>>178
これの４列シート
http://www.sunshinetour.co.jp/bus/tokyo-fukuoka/index.html

>>73
マイナーだがいる

>>183
ﾜﾛﾀ

さすがにはかた号は無いわ・・・
ID被りってあるんだ

新幹線に乗れよ

ＶＩＰライナーなら東京大阪６０００円で3列独立だし１４０度倒れるし仕切りカーテンもあるしＷＥＢ予約で席の指定もできる。

これがツインシートならいろんな事ができる

安くで移動したいから高速バスに乗るのにアホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんな金出すなら新幹線乗るわｗｗｗｗｗｗｗｗ

思い出せたよ、ありがと。

身近に居る人が同じ2chのスレ見てるとか思ったらなんかドキドキしね？

こんな豪華でもシートベルトはしなきゃならんのなら
あまり意味がないような

>>151
おお、今こんなのあるのか
てか今の新幹線の適正価格ってこんなもんだよな（東京新大阪10000円くらい）
普段の新幹線が高すぎる

>>190
新幹線高すぎるんだよ
東京福岡間だと3万くらい違う
夜行バスにしたことでラブホはスイートルームに泊まれたしな

>>190
新幹線が高すぎる
11000円ぐらいならそう高いとは思わないが

高くてもいいから名古屋ー東京間を1時間以内で移動できるのを早くつくってくれよ
リニモ2030年だっけ？どんだけできるの遅いんだよ
30分以内で移動できるのができたら片道2万でも利用するのに１！

安さなら夜行バス
早さなら飛行機

新幹線はなんか中途半端だよね

1人あたりスペース取りすぎだろｗｗｗ

>>183
ttp://www.sunshinetour.co.jp/bus/tokyo-fukuoka/bustype.html
おいおい!どう見ても西日本しrバスの毛布なんだがw

>>198
速さでも新幹線だよ
空港が遠いじゃん

ネットカフェみたいに仕切りとパソコン付けてくれたら乗るのに

安くで移動したいから夜行バス使うって理由はそれだけじゃない
夜行バスは朝早い用事がある時に使う

おお　これは良さげやなぁ〜

>>45
射精が近いんだけど、オナニーしてもいいの？

新幹線で東京―博多の往復って往復割使えば3万5千円くらいじゃなかったっけ

>>203
そうそう
睡眠時間をそのまま移動に使えるってのが夜行バスのメリットなんだよな
新幹線の始発が遅すぎるから夜中に移動できるってのはメリット

夜間に移動したいから深夜バスに乗るのに
新幹線と比較してる奴は頭悪いんだろうなあ

ニーズが違うんだよ カス

一方、俺は同じ値段で飛行機に乗った

あるある
新幹線の遅いので移動すると到着後終電なくなったり

おれ年が明けたら神戸に物件を探しに行くんだ
往復で１万切るなんて高速バス最高だね＾＾ｂ

>>206
なにそれどうやって使うの？

お尻がランブータンにならなくてすむな

>>207
車内で配っている割引チケットを使って、サウナで朝風呂浴びてから仕事できるしね^^

東の横綱　フォレスト号（仙台〜大阪）　
所要時間12時間25分　移動距離930キロ　片道11,930円

西の横綱　はかた号（新宿〜博多）
所要時間14時間20分　移動距離1,150キロ　片道15,000円

期間限定　しまんとエクスプレス（東京〜宿毛）（12月26〜1月6日まで）
所要時間13時間41分　移動距離920キロ　片道15,000円

ツアーバスのくせにファーストクラスとか何の冗談だよｗ
シートとかテレビ・DVDなんて要らんから、運転手の負担減らして安全対策しっかりやれよ！
いくらいい席でも走る棺桶じゃ誰も乗らねーよｗ

現地で朝から行動する必要がある場合、新幹線は困るだろ
夜中に新幹線動いてないんだから
前日に向こうに行くと宿泊費が掛かっちゃうし

>>83
ながらだけに寝ながらってかｗ

208 ： カワハギ(コネチカット州) ：2008/12/05(金) 19:31:45.31 ID:g96LhevY
夜間に移動したいから深夜バスに乗るのに
新幹線と比較してる奴は頭悪いんだろうなあ

ニーズが違うんだよ カス




新幹線の最終で大阪に行って、ホテル泊まってゆったりすればいいじゃん？

で、結局、金勿体無いだけなんだろ？

>>148
＞新大阪以西の山陽新幹線の車内では無線LANサービスは使用できない。
意味ねぇえええ！
トンネルだらけの山陽新幹線でこそ必要なサービスだろうが！

>>212
みどりの窓口で往復割って言えば普通にできると思うけど

12000円で新幹線に乗れるのに・・・

一度真ん中の列でひどい肩こりを経験したから、今度は絶対に窓側！と思って
チケット取ったら当日、離れた席しか取れなかったカップルがいるらしく、
係員が「あのー、かくかくしかじか、席を代わってあげてくれませんか」
って言ってきたけど、華麗に拒否してやった

新幹線でいいよ
だれが得すんだよ

ランボルギーニのバスにコンパニオンのマッサージ付き、生バンド付き
メイドもいるよ？

>>215
すげえな、飛行機ならロンドンまでいける時間だな

朝から用事だから夜行使ったのに２、３回トラブって昼についたことあるんだが

8月末の豪雨で夜行バスに18時間閉じ込められた時は死を覚悟した

自転車で行け。

>>219
金持ちだとしても死に金使うのはアホウだと思うがな
ジャブジャブ使える金があるんなら別だけど
安い金額には安い金額の、高値には高値の使い道というものがある。
ホテルでゆっくりしたいことと適切な交通手段を選択するのは別問題

メンドクサイから司法試験するような奴らにやらせればいいいだろ？
いい練習になるだろうし

>>219
当たり前だろ
無駄に金使う訳がない

深夜バスのメリットは、寝てたら着くってこと
だからDVDとかLANとかマジいらねえのｗ
寝心地をよくしてくれと

ただ深夜バスは必ず早朝に付くと思って利用したらヤバイばあいもある。
俺の時は一回サービスエリアで盗難があって、そのまま警察の
実況見分が終わるまでだいたい１時間くらい足止めくらった事がある。
まれな例で、大幅に時刻遅れたのはそれだけだったけどね。

9800円のほうを書けよ

>>227
本当に朝から用事があるなら、夜行バスなんて使うものじゃない
渋滞や故障なんかで遅延というリスクがあるんだから
そんなときは前泊しておけ

深夜バスと新幹線を比較するのはナンセンス

深夜バスと比較するなら夜行列車を比較しなきゃな
昼間の高速バスの話題なら新幹線を比較対照に上げてもいいんだろうけど
頭の悪い奴が増えたな

フラットにして寝れるなら結構いいかも

>>221
大学生ならどれくらい割引きになるの？

寝台列車だと大阪発はサンライズで乗車できるのは1：00過ぎ
遅れると新幹線に乗り換えさせられるか最悪途中で足止め
二階席が静かで寝られる

バスは寝られても疲労が残って翌日に響くからな。

北品川の清美荘で一泊して新幹線乗ったほうが良いな。

現在、GW、盆、正月以外で自然渋滞による遅延はない
あるとすれば事故渋滞なんだけど
昨今は迂回路が充実してきたからそんなに遅延することもない

>>236
そうだけどせめて補償してほしかった
２０００円返ってきただけだったし

超大事な用事の時に深夜バスで来る奴は本当非常識

>>239
往復で使うとたしか３割引

特急券には割引適応されない

バスで無線ＬＡＮってすげーな

ずっと２ｃｈしてればあの暇疲れしないわけだなｗｗ

>>223
超GJ

>>243
保障されてるじゃん
たかりか？ｗ

>>236
時間帯にもよるよ
大阪行きとなると最終は結構早めだし

時は金なり！

無駄金使ってでも、時間を節約したい自分にとっては
新幹線ブッチギリ圧勝なんですけど

暇な人たちは夜行バスでマッタリといいですね　＾＾

大泉くらいだろ乗るの

>>251
こんなんで快適に行かれたら興ざめだわｗ

鳥取から東京行くとき何故か鳥取から直行便の高速バスがあるから便利

高速バスといえば、上りの所要時間が3時間、下りが1時間、
10分に1本運行していたつくば号を思い出す。

>>250
日本語読めない馬鹿だったんだね
相手してごめんね

>>249
21:30とかだよね最終
早すぎ
せめて22:15くらいにしてほしい
東京でライブ見てその日に大阪に帰るとき最終に間に合わない

>>239
学割と併用すれば3割引くらいにはなるよ

ID:LU29Wk0g

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>246
暇疲れな
あと新幹線でもそうなんだけど横に気を遣って落ち着かない疲れ

カーテン閉めて２ちゃんとかニコニコしていられるなら変わるかも

無線LANはいいかもしれんが車の中で字読むと気持ち悪くなるんだよな

JRバスのプレミアムシート乗ったことあるが、
あれはアリだね。

>>257
学割と往復割引って併用できんの？

>>254
つくばエキスプレス開業前までは、稼ぎ頭だったんだよね
メガライナーも走っていたくらいだし

>>256
夜行バスだと最終が24:00近くだったりもするからな
新幹線の最終はスケジュール的に間に合わない事も多い
終わるの早すぎ

ディズニーとか行くとき早朝に到着する深夜バスは重宝する

地方でもやって

布団敷いてくれよ

そんだけ金出すなら夜行特急か＝(　･○･)ｼﾝｶﾝｾｰﾝ乗る

>>262
普通にできる
まあ往復割は東京―新大阪の距離じゃ使えないけどね

>>269
宮城⇔東京間で学割+往復割だとどれくらい安くなるの？

神経質だからバスだと眠れないんだよね。
だから結局夜通し起きてることになって翌日フラフラ。
せめて１８０度の水平まで倒せればなあ・・

これは急行銀河需要の取り込みだな。

試される夜行バス　オーロラ号（札幌〜根室）※
所要時間9時間40分　距離500キロくらい　片道6,630円

東の大関　ラフォーレ号（青森〜東京）
所要時間9時間30分　距離720キロ　片道10,000円

西の大関　トロピカル号（大阪〜鹿児島）
所要時間11時間40分　距離900キロくらい　片道11,500円

（※：札幌〜函館を走る夜行バスはオーロラ号からはこだて号に
変更となりました。なお、道央道を経由するため中山峠は越えません）

どうでしょうのロケ以外使い道無いな

>>273
札幌ー根室って９時間もかかるのかｗｗｗｗｗｗ

深夜だったら乗ってもいい
昼間なら新幹線を選ぶ

>>270
自分でみどりの窓口で調べてくれｗ
仙台なら土日きっぷとかいろいろあるはず

この会社はなぜ夜行バスを利用する人が増えたのか
まったく理解していないな。

>>270
３割引って言ってんじゃん
宮城ー東京の在来線×0.7×往復

片道１７００円くらい安くなるんじゃね

夜行バス（笑）とか、ありえねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんだけ倹約家なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

乗り物の中なんて徹夜明けとかよっぽど疲れ果ててないと寝れないよ

>>275
中標津（イオン直進100キロの看板がある場所）を経由するから
余分に時間がかかる

>>279
たった3割かよつかえねーな

新幹線使うわ

>>281
周りに他人がいる状況って身体が無意識に警戒で緊張してるしなー
図太い人じゃないと初回はまず眠れないな

長距離バスは事故が怖い
新幹線がまだ安全だろ

>>283
仙台東京だと２割だぞ

>>278
１日４席なら十分需要に応えて宣伝コミの効果が出るだろ
つかウィラーなんぞの新企画を全国紙で名前見るとは思わなかったわ

無線LAN完備だから、ずーと2chができるぞｗ

バスと新幹線・・どっちが生存率高い？

このバス使ったAVが発売されることが容易に想像できる

タバコすえるならさんまが使う

>>287
まじで・・・・
やっぱりバスがいいな

往復割引って1ヶ月後に帰る場合も切符買うことできるのか？
そんな長時間有効な切符なんてあんの？

安いのは良いけど早朝に眠い中旅先で放り出されても困るんだよね
東京などネットカフェとかある所なら良いが

モデルケース

根室→札幌　オーロラ号　20:50〜6:30
札幌→函館　はこだて号　8:00〜13:25
函館→青森　青函フェリー　14:35〜18:25
青森→東京　ラフォーレ号　21:00〜6:30
東京→新宿　丸の内線
新宿→博多　はかた号　21:00〜11:20
博多→鹿児島空港南　桜島号　12:40〜16:11
鹿児島空港南→枕崎　17:30〜19:15

>>290
新幹線

天災によるもの以外事故は起こしてないはず

これに対抗して寝台新幹線を運転すればいい
ゆっくり走ればうるさくない

コンパニオンつけてくれ

>>294
一月先とかだいぶ先の予約だと
むしろJRバスが安くなるサービスがあったはず。

>>298
いいなそれ

東京から博多までとかなら乗ってみたい

>>300
いくら安くても長距離バスは無いわ・・・
新潟⇔新宿が100円だったら考える

>>273
キング　はかた号（東京　新宿〜福岡　博多）
所要時間14時間20分　距離1,150Km　片道15,000円

高速乗っちゃうと景色が全くおもしろくないしな

サイコロ振るのか

バスなんて安いから使うのに
いくら装備が良くても、これじゃのぞみ乗るか
ゆっくり　ぷらっとこだま使うほうが良いわ

スレタイがクライファートに見えた

夜中にSSで降りてコーヒー飲みながら夜景に包まれつつタバコ吸う。
アジア旅行でも長距離バスだと同じことができる。しかも満天の星空。

これが深夜バスの醍醐味だと思うんだがどうだろうかね。

乗りてえええええええええ
初めてビジネスクラス乗ったときのワクワク感が蘇ってきた

閑散ジュ

新幹線の割引つったら
知り合いから貰ったり金券ショップで買う
株主優待券くらいしか思いつかんかった

特割使ったら、9000円で飛行機乗れるやん。

11,000円じゃ、価格競争力なくね？
プラス2-3,000円で飛行機乗れるじゃん。

国内線のビジネスクラスに乗ったとき短時間過ぎて面白くなかったから、これは期待する。

新幹線は学割と往復割とネット予約使えば
繁忙期でも11000台で東京大阪移動できるからなぁ
公務員も学割みたいな割り引きあるらしいしｳﾏｳﾏ

>>134
良く分かってらっしゃる

ドリーム号って中でヘッドホンで放送聴けるじゃん
昔、なんとなく邦楽聴いたら矢沢永吉の「ラストシーン」がかかってて
それと都心を抜けて高速からだんだん寂しくなっていく風景を
カーテンの隙間から見てるのってものすごくいい雰囲気だったんだよ
永ちゃんなんか普段全然聴かないのに

縦４段横２０列くらいのカプセル型のベッド置いたような夜行バスできねぇかな

目白駅→大阪環状線福島駅間のツアーバスで、当日配車されなかったという事件をやらかした
どこかの旅行社あったな。
どこだっけ？

中国の長距離バスは糞狭いけど寝床着いてて格安
横になれるだけでもぜんぜん違うんだろうか

>>320
TPOか。

これ昼間運行してくれれば良いんだけど

夜行バスの２階は乗り心地悪いな

だいたい、長距離バスに乗る奴なんて金無い奴らなのに、ファーストクラスなんて馬鹿げてる。
長距離バスに高級感なんていらんだろ。

ぷらっとこだまって大阪〜東京でグリーン席で11000だろう
こだまとは言えバスに比べりゃ全然早いし、グリーン席にかなうはずもなかろう
もう2000円くらい抑えないとキツくないか。高速バスの業界もかなり過酷な勤務状態らしいけどさ

メガドリーム号ってクレカとネット割引で3500円ぐらいだっけ？

でも椅子を倒す時は後ろに一声かけなきゃならん、とか

これなら乗ってもいいかも。

利用するとしたらよっぽどお金持ちのお年寄りか・若者だな。
あと病弱な人とか。

>>32
そういう災難あるんだ
まあ普段から耳栓に慣れてるし、使うのは常識だろね

そんな金をバス代に注ぎ込むくらいなら、新幹線に乗るわいｗ

>>120
長距離トラックの運転席には
そういうのがついてるらしい

JRにもなんかデラックスシートみたいなんなかったっけ。
どっちにしろ新幹線乗るわ

大泉とミスターもこれなら・・・

>>331
俺のマンション、隣の部屋がホストのたまり場みたいに成ってて、曜日や
昼夜構わずギシアンや喧嘩しまくりだから、毎晩の就寝には耳栓が必須だわ。
借りる前、この部屋だけ家賃が安かったから、変だとは思ってたんだがｗ

このプランの最大の魅力は仮眠をたっぷり取った運転手が付くことです

JR高速バスで東京〜大阪の昼行便に乗ったけど二階建てで一番前に
なったから超ウキウキしてたら日差しがモロ入射して1時間後にカーテン閉めた

プレミアムドリームでいいよ。
どうせ夜は寝てるんだから。
そっちのほうがまだ安い。

どんな豪華でも周りのイビキやらマナーで終了

>>198
空港が遠い

ほんとに 寝れないって！

ﾜﾛﾀ

ゆったり高速からの東海道の景色を楽しみたい奴とかいんのか？

使っているのは、タタ大宇のバスなん？

これはちょっと乗ってみたいな
普通のシートだと乗ってるだけで疲れちゃって旅先でぐったりしちゃう

ここ以前にNHKで危険なツアーバス会社として取り上げてたトコじゃねーかｗ
いくらシートが良くなったって長時間勤務でフラフラになった運転手がハンドル握るんだろ？
危険さそのままで高いんじゃ乗らねえよ。
もうチト金出して新幹線で行くよ。

このシートを装備したバスは運転手3人体制で運用しますってなら話は別。
その車の普通席を予約してやるｗ

>>335
そんな楽な旅ファンが許さない

青春18使って大垣臨時夜行予約できたらそっちのほうがラクよね
安いし

なんだよウィラーかよ。偽高速バス乙。
まあおれはバス好きだが、おれならJRバスに乗るわ。

たまに長距離バス燃えてるよね
走行距離200万とか使いすぎだろ

150万くらい走ると、故障が多くなってくるからね。
200万がちょうど限度くらい。ただ、オーバーホールしたりしてまた使う会社もあるよ。
普通のバスでも100万キロくらいは走って当たり前。

ちなみに、ウィラーを高速バス会社と書くのは誤り。
単に「旅行」として企画(バスに乗せて目的地に送り届けるだけの)して子会社や他の貸切会社に委託して走らせるだけの、偽高速バス。
マスゴミは無知で記事を書かないでほしい。
ここが委託した貸切バス会社の一つは経営難で潰れた。貸切運賃を上げろとウィラーに言ってもウィラーは聞かなかった。
詳しくはNHKスペシャルで放送された「高速ツアーバス 価格競争の裏で」という番組が詳しい。ようつべにあるよ。

長距離バスは正規の路線バス業者が運行しているバスを選びましょう。

大阪中津（梅田ではない）から出てるバスだよね
友人の家に遊びに行くとき6500円の1+2の3列シートヒュンダイバスに乗ったけど
身長186cmの俺でもわりと楽に行けたよ。
帰りの新幹線の自由席の方がむしろキツかったかな。

長距離バスって出会いある？

>>354

※ただｓ

現地に早朝に着くのがいい感じ

>パソコンでインターネットに接続できる無線ＬＡＮを設けた

いいね〜これ。
たぶん酔うけど。

俺はこんなシートよりも、
乗務員用の仮眠室に乗ってみたい

>>309
せっかくサービスエリアだの道の駅だのが充実しているのに、それを利用できるダイヤ
になっていないのが残念だよな。

派遣のみなさんへ
人生あきらめてはいけない
http://arubaito.japanpost.jp/web/pc_3/index.asp
ただいま全国の郵便の支店で
年賀状を中心とした短期のバイトを大量に募集中です。

時間帯・職種・勤務場所・時給などさまざまにあります。
交通費は主に回数券代として支給・給料日は月末締めの翌月24日振込
短期のバイトから長期のバイトになれる場合もあります。
長期になれば雇用・厚生各種保険などに加入できます。
ひとつの場所が落ちても他の支店が雇うことも多々あります。
職場環境・管理は現場管理者の方針なので全国均一ではありません。
リストラされた中高年・ニート・おばさん・在日外国人などさまざまいます。
職場がヘンならバックレしてもゆうちょに給料は振り込まれます。

人生、あきらめないでくださいね。

2時間でいけるんならこの値段で問題ないんだが

高速路線バスとツアーバスって普通に人じゃ区別しにくいよな。
ツアーバスで方向幕出す自体違法なのに、当たり前のように
○×行きとかだしてるしな。

高速バスで利用したのは仙台と名古屋まで
それ以上の距離は体に負担かかるから無理

新宿長野間も高級志向にしやがれ

新宿駅西口や新南口に着くのはいいが、午前6時に東京駅日本橋口で降ろされたときは、
どうしようかと思った。

>>365
俺がまさにそれだｗｗｗ

寝れたら快適な交通機関。寝れなきゃ･･･

>>366
私はもともと東京の人間なのだけど、東京駅がいつの間にやら、あんなところまで拡大
しているとは知らなかった^^;;

新宿ー佐久の激安バスで十分

ネットカフェで2時間ほど時間潰したことあるけどあんなところで寝れる人いるの？
高速バスの方がはるかにマシだろ

>>368
お前女？

すごい豪華なんだろうなと思ったらビジネスクラスレベルでわろた
これなら新幹線でいいよ

高速バス余裕で寝れるむしろ寝たくないのに意識が落ちる

こおれはそそくさと撤退するレベルだな。

ぷらっとこだまのグリーン車なら、
同じくらいの値段だし、ほとんど貸し切り状態w

電車だとガタンゴトンってリズムとヒーターですぐ眠りに落ちるんだけどなあ

長距離バスっていまいち情緒が無いんだよな

腰痛持ちの俺には良さそうだ

でも大阪いがねーから！

>>376
線路の継ぎ目のガタンゴトンと、踏切のくわんくわんのハーモニーが最高だよね^^

まわりにドキュンがいる時点でファーストクラスとかありえない

>>370ネットカフェなんて色々あるぞ。
確かにゴミみたいなとこ多いけど、環境良いとこもある。

４席しかないってなめすぎだろ
どう見ても話題作りだな

全部のサービスエリアに30分停まるならいいかも

友達にバンクーバーからトロントまでバスで行った奴いたなぁ
たしか３日かかったとか言ってた

ほぼ同じ値段だからぷらっとこだまのグリーン車乗るね。
喫煙車両は貸切状態だし。
ドリンク券でビール飲めるし。
三島の桜えび弁当おいしかった。

こないだ富士のＡ寝台乗ったらヒーター効かねぇでやんの
Ｂ開放のが居心地良いってどんだけなんだよ
お陰で大阪の運転停車見れたわw

価格９８００円にすれば、バスで大阪行こうって気になるけど
１万超えてるなら新幹線で行く！

>>380
ＤＱＮはファーストクラスに乗らない件

いくら設備良くしても、浴衣に着替えて完全に横になれなきゃイヤだ．．．

天井が低いなあ

不謹慎だけど、
大阪−富士の樹海 ルートだったらこの値段でも結構売れるだろうな





是非乗らせてくれ

これ、公式サイト見る限り、新型エアロキング？

これで博多東京間を15000円で走ってくれないかな(´・ω・｀)

刑務所の独居房レベルの話だな

２階建てのバスが追い越してゆく

>>392
サイトを見る限りはそうっぽいね。

そういえば、日野がセレガプレミアムっていう同じく2列シート車を出してたのを思い出した。

夜行バスは結構運みたいな所があるよな
前乗ったら、赤ちゃんが泣いて、なかなか微笑ましかったｗ

新幹線より高いの？安いの？

おなじくらいなら新幹線乗るわ。

どうせならカプセルホテルのユニットをそもまま積めや

>>395
TMNわろた

【●●青春18きっぷ・東海道線乗り継ぎプラン●●】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京
http://www.swa.gr.jp/rail/toka_loc.html
★12/30-1/4は休日ダイヤで運転します。乗り継ぎなどの時刻に十分注意!
●東海道線下り浜松方面の静岡県横断は【興津駅】始発が多いです
●東海道線上り三島方面の静岡県横断は【島田駅】始発が多いです

★東京⇔名古屋６〜７時間、東京⇔京都は８時間から９時間程度です。
静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが
疲れないこつです。乗り換え駅の下りは興津(豊橋)、上りは島田(大垣)などで一本見送り
次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。
★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時04-07分発)
大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。
●東京→名古屋地域の下りは東京午後出発が比較的すいています。上りは関係ありません。
★米原駅は平成21年春までコンコース改築中です。お買い物はホームになります。
★12/31深夜(1/1早朝)は豊橋1:23→名古屋2:54着/豊橋3:20→大垣5:33着を臨時運転します

あれ？なんか値段大して変わってないぞ
確か深夜で1万円だっただろ

所詮バスの、ところにカネかけるのが
金持ちの自己満足なのかねえ

>>132
なんか損した気分になるだろうが！

しかし学生のころスキーに行ったスシ詰めタコ部屋バスに比べて

岩手は八幡平から帰ったときのやや高級深夜バスはリクライニングもフルに倒せるし天国だった

値段によっては考える

>>398
こだまの中から更に列車が限られ、乗車駅降車駅の改札まで限定されるが、
「きっぷではない」というツアー扱いでJR東海ツアーズから東京-新大阪１万でチケット売ってる。
ちなみにグリーン車だと１１５００円。
昼間の移動でも構わないのなら、グリーン車は極めて快適だったぞ。

乗る時間長いんだから飯位出してやれよ

これならケツの肉がボロボロとれなくて済むな

悪臭の街・頭狂　こんな臭い環境でもたくましく生きる頭狂人

【悪臭苦情件数ワースト５】平成１７年

１．東京都　２０１７件
２．愛知県　１７８２件
３．埼玉県　１４７９件
４．神奈川　１２８４件
５．大阪府　１１９５件

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tv/1216221590/371（ソースあり）

【東京】迷惑隣人！ 糞尿を、２年間も庭に溜め続ける
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125305072/

>>365
俺なんて午前６時に着くはずなのに
午前４時台に岩国駅前に着いて駅前に放り出されたぞ
暇潰し出来る施設なんてないから動けるまで待ち惚けだ
遅れてもなかったのに何k出してたんだよあの運転手は

今はなき名古屋発岩国〜秋吉台〜東萩の臨時夜行バスでの話

喜んで乗るぜ

・・・新幹線のるっしょ

ぷらっとこだま以外にも
エクスプレス予約会員対象にエクスプレス早特なんてのもあるけどな
乗車3日前の23：00までの予約
東京・品川・新横浜〜名古屋・京都・新大阪・新神戸利用で
出発駅を朝6時台に出るのぞみとすべての時間帯のひかり
東京・品川〜新大阪
普通車指定12,000円、グリーン14,000円

ぷらっとこだまは最初の申請とかネットだと５日前までとかの制限がうっとうしい

JRバステック最強

乗ってみたい、夜行バスがいいのは安さだけじゃなくて時間を敢えて掛けて
旅程を楽しむってのもあるしね、飛行機は早すぎるし新幹線も景色を楽しめない
バスにＣＤやらお菓子を持ち込んで夜の高速の景色を楽しむのが乙なんだよ

家内はバスで東京にいく途中にあるパーキングエリアがあるから好き
って言ってるけど、正直理解できない。
どう考えても新幹線だろ。時間的に考えても。

ぷらっとこだまは性能のわりに知名度低すぎるな

鈴井貴之を見習え。何がファーストだ

>>418
乗り逃すと次の電車に乗れるわけではなくチケットがパーというのはきつい

夜行バスなら楽天から予約する旅の散策バスが最強
安い上に広い

>>418
貧乏人な俺は大阪行くときは安くてグリーン車を味わえるからよく使う
ビールも1本サービスだから帰りはつまみをポリポリ囓りながらリッチな
サラリーマン気分を味わう。
大阪〜東京が11000円でグリーン車乗れてビールも付いてくるんだから
時間に余裕さえあればいいサービスだよなあ

俺は車酔いが激しいからどんなに豪華にされてもバスは敵

初めての長距離バスが
福岡→東京日帰りで東京→福岡でした

車で帰省することを考えたら快適すぎですわ

東京行くのに安いよねぇ

このダメ人間！

>>422
予約限定のツアー扱いか。仕事が早く終わったときなんかに、こだまでのんびり帰るの
は楽しそうだが、それだとほとんど安くならないんだよね（´･ω･`）

やはり赤ちょうちんで一杯ひっかけてから夜行バスだな^^

水どうで新しい企画ができそうだ

深夜バス程不安になるものないなぁ
世界一恐怖な乗り物だわ

>>416
確かに夜行バスはワクワクするね

行きはな…

ベッドに汁

wktk

バスにトイレついてんの？

>>393
どう考えてもスカイマーク乗っちゃったほうがいいだろ

札幌東京間も15000円で走って星井

長距離バスって貧乏人かどうでしょう班が乗るものだろ

どう頑張ってもバスはしんどいからなあ

>>436
昔ウィラーが1万円で走らせてたよ。
今はなくなったけど代わりにフェリー使ったパックプランが1万円弱である

俺はどこでも寝れるからバスはいいな
空気枕とかいいよね

おれイビキがすごいからこういうの絶対無理だな

仕事柄長距離バスよく乗った
秋田大館〜仙台が良かった
閑散期で乗客俺一人って時があって
一番後ろの長席で横になって寝て帰ったことがあるｗ

大泉洋とミスターなら乗ってくれる！

福岡〜東京間をくれ

これ、時間のロスと疲れを考えたら普通に新幹線の方が
よくないか？

大阪なら飛行機でも１万ちょいだろ
１時間で付くぞ

行きの高速バスより帰りのながらのコンパートメントの方がよく眠れたが

東京大阪で遠距離してたころは激安バスにお世話になった
滞在費はほとんどかからないから、近距離で付き合うより帰って安上がりだったな

>>445
新幹線は早くても10時に東京とかだろ？
帰りは遅くても9時に出ないといけない
夜行バスは7時について
帰りは11時まで居れる

これならケツの肉がとれない

どれくらい足が伸ばせるかが重要だ、おもいっきり伸ばしても前の席に届かないくらいじゃないとな

高速バス乗ってみたいけど、軽度ヘルニアンの俺には厳しそうだな
坐骨神経痛で足が痺れてきやがるぜ

でぶちんなオイラには朗報。
これなら安心して乗れる。

ウィラートラベルの新入社員の7人は12.000人の中から選ばれた
なんて言ってたけど、ハッタリもいいとこだな。

高速路線バスとツアーバスの区別もつかん屑どもｗ

興味持ったけどウィラーと聞いて選択肢から外れた

ながら廃止後はぷらっとこだまと神戸発着スカイマークにお世話になりそうだ

なんだかんだで普通に新幹線乗るよりは安いのか
バスを移動の手段としてみなさず時間があって、目的の一つと思えるならいいんじゃないの
俺は無理だが

これはアリだろ

いや…これはかなり利用価値高いな
これなら毎月大阪行きたいわ

大阪みたいな野蛮な国にいくわけねーだろ

東京から大阪までちょくちょく帰りたいんだけど
なにがコストパフォーマンス攻守最強なの？
貧乏バスは無理です

>>461
3列バスとかじゃないの？

>>461
高級ワンボックスを持つ友人と同郷か遊びに行きたい友人の計三人。
深夜割引のETCで往復ひとりあたり一万くらいで済むんじゃね？

ちょっと高いけどいいなこれ
今度使うか

>>456
JRのプレミアムドリーム号は選択肢にないの？
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/premium_deream/index.html

バスだけじゃなくて電車でもそうだけど、長時間乗るってはつらいね
金けちってこういうのに乗るより新幹線で移動する奴がまともだよ

３段ベットを満載すりゃいいじゃん

カーテン・DVD付きなら当然する事は一つだな

東京→大阪の航空券１１０００円で普通にあるけど

大泉さん歓喜

新幹線でいいじゃん

先日、この会社の大阪−新宿ルートの参列シート便を利用したけど、
バス本体は韓国のデーウ製だったよ。

>>465
それ、いつも発売日中に売り切れるんだよ(´･ω･｀)

＞パソコンでインターネットに接続できる無線ＬＡＮを設けた。

おまえら歓喜

これはなかなかいいな

>>461
つ青春18切符
つぷらっとこだま

新幹線

冬は窓際の席には座らない方が良いよ。
寒気がガラス窓を貫いて、全然寝られないから。

これ安いじゃん　時間があったら乗りたいな

ウィラーは、カス！

間仕切りしたらもっといい

新幹線と比べてる馬鹿が多くて噴いた

>>461
コストパフォーマンスなら新幹線が最強だろうね。

水曜どうでしょう

>>73
東京名古屋の移動に東名バスを使うか中央高速バスを使うかでスレが大荒れとか
西鉄バスの車体カラー変更で大騒ぎ。

>>254
TX開通であぼーんかと思ったら、日中30分ヘッドで残ってるからな。
産総研とか、国家機関に行くのに便利らしい。

>>461
バイクで高速使って往復してみたら3万くらいかかった。
メチャクチャ時間かかる上に安くない･･･楽しいけど。

ジェイアールのパクリじゃん。さすがにニダ社長

同じ値段で早くつく新幹線乗ると思うんだが…

きれいなトイレがあれば何でもいいや

東京〜大阪は新幹線が時間、値段で
圧倒的なんだろうなあ。

ムーンライト越後とか真夏のはまなすよりマシだろ

大陸でよくあるね、バブリーな長距離バス。
道路がデコボコなせいもあって、安いバスよりかなり快適なんだが
わざわざ日本で乗る必用は。。。

いっそのこと個室作ってネカフェバスにしたらどうよ

>>482
だな。新幹線で大阪→東京で朝イチから動ける便はないっつの。
前泊ホテルだったらこれの方がいいし。

飛行機の方が良いじゃんｗ

ウィラーはベンツバスはよかった
それ以外はポンコツバスか韓国製バスばかりだから糞

この間、深夜バス乗ったけど、エンジン音とかで眠れなかったよ
一度乗ってみればわかるお

>>491
圧倒的でもないよ。
東京−大阪は飛行機が異常に安い。

俺も年末は飛行機で帰省することにして、予約取ったよ。

現状東京〜大阪のシェア約８割が新幹線だろ
大阪までリニア開業したら朝６時に出て７時くらいには着くから全てのシェア取りそうだな

誰が得するんだよ

JALの株主優待使えばいつ乗っても半額なのに
年間60枚くらい来るだろ

ただし、女性限定です。

これは夜行でのみ存在価値がある

>>498
40回ぐらい使ってるが
まあ慣れだな
山奥で野宿できるぐらいの俺のコメントじゃ参考ならんと思うが、ある程度のタフさは必要と思う

地震とかあるじゃん避難生活で苦労すっぞ？

耳栓・アイマスク・首枕
長距離移動のときは必ず使用している
着いたあとの疲労感がまるで違う

耳せんはおすすめ
最近はビジネス利用が少ない路線使ってないから気になってなかったけど、
東京〜地方都市のバスは酒臭イビキ親父みたいな最悪のがいる可能性があるので要注意

>>502
権利落ち分やら暴落分やらでその５倍払ってねえか？

【レス抽出】
対象スレ：【誰が乗るんだよ】　長距離バスにもファーストクラスが登場　値段は東京−大阪間で１１０００円
キーワード：寝れないんだよ


39 名前： エシャロット(広島県)[] 投稿日：2008/12/05(金) 18:46:45.54 ID:f8auSkcx
もうね、ね、寝れないんだよ

179 名前： さといも(埼玉県)[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 19:17:03.28 ID:0MxSnnJ8
「寝れないんだよ！　俺達もう駄目なんだよ！　ディレクターがうなされたんだよ！」

〜午前4時壇ノ浦サービスエリアにて〜




抽出レス数：2


がっかりだよ！！

>>499
空港遠杉

特に関空とか伊丹

>>510
帰省なら車で迎えに来てもらいやすくて楽だろ。
荷物もあることだし、在来線乗り継ぎよりバス直行のほうがいい。
出張と違って梅田やら丸の内に用事はないし。

>>489
夜行バス（前日梅田22:50発）〜到着7:10（品川）
新幹線　新大阪始発6:00〜到着8:19（品川）

30も近くなると金より時間が貴重になる。あと体力もなくなるしな。

優先順位
１．可能な限り早く着きたい　夜行バス＞新幹線＞飛行機
２．なるべく安く行きたい　夜行バス＞新幹線≒飛行機
３．出来れば快適に行きたい　新幹線＞飛行機＞夜行バス

↑３が改善されるので利用してみたいと思ったのだが・・・
ウィラーかよｏｒｚ

ＪＲバスのプレミアム、座席数増やして横浜経由してくれ！

このバスと飛行機・新幹線を値段で比較するのはナンセンス
需要が違う

どうせ韓国製のバスだろ

>>514
大阪→東京だとサンライズ号使えるんだっけ？マイナーすぎて誰も使わないのかしら。

>>516
ＪＲのサンライズエクスプレス？
大阪で乗降できるの？
値段と到着時刻によっては使ってみたいな

高いけどいいなｗ
でも普通新幹線使うよね、この価格なら

長野から（笑）？

微妙

>>517
できるって聞いたことあるけど時間が合わないのかねー？

大阪→東京
サンライズ出雲・瀬戸大阪0：34発→東京7：08着

東京→大阪
サンライズ出雲・瀬戸東京22：00発→姫路5：24着
平日姫路5：47発→大阪6：48着
休日5：40発→大阪7：09着

下りはちょっとめんどくさいな

無理して寝台列車で行かなくても

バスはそもそもニオイがダメ、あと振動

というか畳敷き詰めた二階建てバスつくれよ

>>523
バスより快適で新幹線や飛行機より朝早いじゃないか。

>>522
オレも調べた。下りは大阪停まらずに姫路まで行っちゃうのね。
姫路折り返しじゃあ値段が高く付きすぎるぜ。
到着時間もバスと大差なくなってきてるしな。

臨時運転の「サンライズゆめ」なら下りでも大阪停まるらしい。
東京22:10発→大阪05:20着
ただし12/27と1/3しか運転しねぇ。

金額がノビノビ座席使うと11,850円らしい。

上りで利用するなら検討の余地有りだなぁ。1回試してみたい。
こんな経路があるなんて知らなかったよ。
>>516サンクス！

高速バスでキムチ食ってたチョンがいたな
もんのすごく臭かった
しかも渋滞に巻き込まれ2時間延長のおまけつき
臭いが酷い食い物は危険物扱いしろよ
なんで金払って×ゲームしなきゃいけないんだ

正直これは乗ってみたい。安いし。

椅子がマッサージチェアになってたらいいのに

サンライズの車内
http://www.jr-odekake.net/train/sunriseizumo_seto/accommo.html
有料だがシャワーも付いてるな

何つーか、三越でうまい棒を売るくらいチグハグですねえ

高速代値下げまだ？？

>>510
悪い、実家が伊丹の近くなんだｗ
あ、もちろん騒音が届かない程度には離れてる。

>>519
どうせ関係ないな
鹿児島じゃ

こういうスレで飛行機や新幹線を持ち出して、高速バス利用者を貧乏人呼ばわりしてい
る連中って、実は一番貧乏臭いような気がする^^

>>504
昼特急号もなかなか楽しいらしいぞ。

台湾のバスにある総統座椅のパク（ｒｙなのはまぁ良しとして。

この座席、大宇のﾁｮｿバスに装備するんか？

>>509
みんなが見てると思うなよ！

>>536
飛行機で早割使えばほぼ同額だろ。高速バス利用者も別に明日いきなり旅立つとかの突発利用じゃないんだから、
その労力を別の方に使えばいいのに

バスなら明日いきなり出発という人は普通に居るよ
明日じゃなくても今日の夜に出るという人もいる

とりあえず4列だけはやめとけ

DQNだらけだし、狭すぎて足に血が溜まりすぎて死ぬかと思った

まぁ例外語りだしたらキリがないわな
夜行バスは夜まで用事がある以外は選択肢にならんよ。

>>541
足がむくむのが最大の欠点（寝台以外の長距離列車でも同じだけど）だよな。何かうま
い対処法はないものだろうか。

別に夜まで用事ない人でも使うよ
自分の狭い認識をさらけ出すのはやめような

東京の下品さ、汚さ、スラムっぷりが思いっきり晒されてるぞ。
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ptravel&nid=58611&st=writer_id&sw=aeroplaza&start_range=23959&end_range=66043

頑張れ、関東人！！！

>>544
だから例外はいくらでもいるよねｗ
ああ趣味の人と貧乏人も例外扱いだからね。

>>546
例外はいくらでもいるなら、それは無視できない件

>>547
いくらいてもあくまでも例外の範囲だから

奴隷船オリオンは8時間の拷問
寝れなくて酒飲みまくって潰れようと思ったら次は尿意に苦しみ悶えた大学3年生の冬

>>548
似たような設備のバスがJRバスから出ているが、なかなか予約取れないんだけどね
例外という範囲は越えていると思うよ

そろそろ、カネの話（それも差額数千円程度）でしか物事を判断できないヤツも、例外
扱いして放置してくれないか？（´･ω･`）

ノビノビ座席、硬そうだが大丈夫かな
はまなすには乗ったことがあるが、あれは上段に限るｗ

>>536
いまや昼特急は大阪京都便含めて十数往復出てるからな。
京都から中央道の日野まで乗ったことがある。

深夜バスはPAの度に止まる？
うんこが不安だから新幹線でしか行けないのよね

>>554
途中一度だけ10分くらい止まる
寝過ごしたら人生ｵﾜﾀ

>>555
んなことない
大体3回は止まる　あとトイレがついたバスも普通にある

１１０００円とかどんだけお大臣様なんだよ
ステップとか通路に寝るとかでいいから1000円にしてくれ。それが限界。

>>557
補助席なら2100円だったかな

>>557
ステップとか通路なんて邪魔だろ
エスパー伊藤みたいにバックに入れるなら１０００円で荷物入れに入れてやらないこともない

新幹線にグリーン車の上のグレードを作ってほしい。
DQNと同じ空間にいたくない。高くていいから個室を作ってくれ。

>>560
スーパーグリーン車
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/e5roza.jpg

8時間も乗るんだから朝飯くらい出して欲しいよね

>>561
個室にしてほしい。イヤホンから音漏れしてるやつがいると氏ねと思う。

個室って無かったっけ
今はもう無いのか？

今ないかも
昔一人用個室があって快適だったな

昼特急は楽しいね。
冬場だと、京都大阪は曇り、関ヶ原は雪、愛知県曇り、静岡県以東は快晴、といった天気なので、
浜名湖あたりからちょっとうれしい。
読もうと思ってた本を持ち込んで、読んでるうちにうとうとして
そのまま寝入っちゃって、SAで起きて食べ物買って……、という
至福のときをすごせる。

2万払ってやるから、その4席以外は乗せるな

移動に時間とお金を掛ける旅は贅沢で楽しいよね。
至高は2等船室以上の船旅だな。

>>567
実際一人で快適な旅をするために
お金払って二人分以上の席を抑える人はいるよね

この値段だったら新幹線で行くだろｊｋ・・・

ウィラーって時点で論外。1000円でも絶対乗らない

ちょっと贅沢したいんならのぞみグリーン車でいいよなぁ。

ツアーバス使う奴って割れ厨みたいなもんだろ
節約と称してゲームをトレントで落としてる奴と一緒
運行委託バス会社には殆ど金を落とさず中間搾取して儲けているツアーバス会社にしか行かない

割れ厨は部屋から一歩も出ないからバスすら使わないだろ

練馬に用事ある時に池袋着のは非常に助かる

>>575
俺も彦根から池袋までよく使ってたよ
あのバスはゆったりしてるしいいよな

>>575-576
西武バスと近江鉄道が共同運行しているやつか。池袋側の乗り場がサンシャインの外れ
なのが欠点かな。駅近くでも乗れるが、狭くてバスを待つには不便すぎ。

もうすこしファーストクラスっぽく

>>575-577
既に過去帳入り…

つーか、ドケチ西武は新潟行きを３列化しろ！

>>561
東北新幹線の青森延長時に導入される奴だっけ。
東海道新幹線にもこういうシートがあれば良いなと思うけど、倒壊がやるとは思えないわ…

少々高くしてもらわないとおまえらみたいなﾏｼﾞｷﾁ平民がのってくるからなぁ

>パソコン でインターネットに接続できる無線ＬＡＮを設けた

これが凄い魅力的で困る。
新幹線のグリーン車とかにも無いよね？

１１０００円ならめちゃくちゃお得じゃん
早速利用してくるわｗ

>>582
東海道新幹線400系でもうすぐ対応するらしいが。
無線LANの機器はもう乗ってる感じでアクセスポイントを検出する。

格安バスの高級路線なんて誰が得するんだよ
自社の客層を考えてみろ

広くて良さそうじゃないか

豪華な座席はいらんから布団にしてくれ

そんなに高くないじゃん。
東京から大阪まで普通の夜行バスで8千円ぐらいとるでしょ。
1万円なら乗りたい。

高いのか安いのかよくわからん

飛行機や新幹線でも１万ちょいで乗れる区間で、
わざわざバスを選ぶ理由は何もない。

無料でも乗らないよ。
自分で金払って飛行機か新幹線乗る。

>>579
池袋発着のはなくなっちゃったのか……。新宿一極集中（一部東京駅）だな（´･ω･`）

毛布はチクチクするからな

いわき−大阪便でやれ

プレミアムドリーム号で十分だ

まーた料金の話か……移動を楽しむ余裕のないヤツが増えたなあ（´･ω･`）

このバス便所付きか？

>>596
当然あるよ。これでサービスエリアごとにトイレ停車していたら笑える。

これって一人専用？
窓から景色見放題？

新幹線とかで2人がけで知らないおっさんとか
隣に座られるだけでうざいし、そういうのから
開放されるなら大歓迎。

飛行機はスカした茶坊主がイラネ。
せめてミニスカにするかシースルーの制服にしろ。
サービス悪いぞ。

高速バスで下痢して
バスのトイレ行ったら使用中だった時の絶望感…

ＳＡ停車ならガマンポイントわかるけど…

長距離バスは安いから乗るんだろ…

中国人がサービスのパックジュースを1人で5個くらい取ってしまう件について。

慣れてくるとバスか目的地に着くまで寝てられるから不思議

>>1の会社って、昔、ＮＨＫスペシャルで取り上げられた会社だよね
下請けイジメが酷い会社

ニダートラベルねｗ

あの下請の会社どうなったかな？
沈んでた社長カワイソス（´・ω・`）

>>584
N700だろ
あと今新幹線で出している無線LANは乗務員の仕事用の筈
それに新幹線のは有料だからなあ

>>605
８月に倒産したよ。。。とうりゅう産業って言う会社。

>>607
ウィラーの同胞臭い名前ではあるが、気の毒に（´･ω･`）

>>580
リニアができたら東海道に空きがでるし、客単価あげたいだろうからやるかもよ。

どんなタイミングでもウンコできるなら乗る

深夜バスのメリットは「安い」からだろ・・・その値段なら新幹線使うわ

>>611
それが案外そうでもない、新幹線と同じ値段でも三回に一回はバス使いたい

水曜どうでしょうのためか？

せめて個室化しろよ

JRバスの東京-大阪ってツアーバスより安いけど
どういう裏技使ってるの？

いっそのこと、全席なくして、地べたに座らせたらいいじゃん。
そっちの方が楽だ。

>>615
その値段は二階建て4列のやつだろ
座席と便所が狭いからかなりきついらしい

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>>591
今も池袋から出てるよ。
ただし今年の春から偽近鉄が撤退。
代わりにし尺酉が参入して横浜経由になった。

>>593
常交の新車には携帯充電用のコンセントが付いている訳だが。

>>617
二階建て4列の東京−大阪往復はきつかった
出張経費を2万浮かしたけど、不眠は当然、
隣のやつがチートスの袋を延々と開けっ放しにしたままで
酸っぱい匂いが蔓延するわ・・

くだらんな

専属のキャピタルアテンダントが付いてくるなら考える

水曜どうでしょうで今サイコロの旅をやったら一行はこう言うのに乗るんだろうな

>>620
経費を二万円もちょろまかしたんだから、そのくらいは我慢すべし（´･ω･`）