GMブッ飛べば米政府も2000億ドル飛びます

手元資金不足で政府の支援を求めている米自動車メーカー大手ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）が
清算に追い込まれた場合、政府のコストは最大２０００億ドル（約１９兆４１６０億円）に達するとの予測を
米民間調査会社が示した。

ＩＨＳグローバル・インサイトのチーフエコノミスト、ナリマン・ベーラベシュ氏は１４日に行われた
インタビューの中で、ＧＭが破綻（はたん）すれば「ミシガン、オハイオ、インディアナの各州では
より多くの支援が必要になり、失業者対策費なども増える」と指摘した。

同氏の予測によれば、破綻した場合には失業保険など既存の対策のためのほか、新たに
経済再生のための対策費として１０００億ドルから２０００億ドルの支出が必要になる見通しという。
米議会は今週、ＧＭやフォード・モーター、クライスラー各社の救済策を審議する予定だが、
提案されている救済案の規模は２５０億ドルで、ＩＨＳによる破綻の場合のコスト予測はその８倍以上だ。

ＧＭは今月７日、年内に手元資金が不足する可能性があると発表。
増資を行うか、１９９１年以来最低の売り上げになっている米自動車市場の回復がなければ、
必要資金は「大幅に不足する」見通しだと表明した。９月３０日時点での手元資金は１６２億ドルで、
６月末の２１０億ドルから減少した。同社は月々の支払いに１１０億ドルを必要としている。

金融の専門家の間からは、投資家ウィルバー・ロス氏のように、ＧＭが破綻すれば、「大混乱」を引き起こすとの
懸念の声が上がる一方、ヘッジファンドマネジャーのウィリアム・アックマン氏のように税金をつぎ込む必要はなく、
ＧＭは連邦破産法を申請すべきだとする主張も聞こえる。

ＧＭの広報担当者は「破産はむしろ新たな問題を生み出すため、当社の選択肢ではない」と語った。

http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200811170030a.nwc

はい

ゲームマスター「お前ら垢BANな」

アメリカが親なら
GMはニート息子だな。
養っていれば巨額の生活費を吸い上げられ
追い払おうとすると暴れて家を壊される。

>>4
いえ違います
寝たきりのおじいちゃんです

飛びます！飛びます！

メシウマ

つーか先延ばしにしてるだけでいつか確実に支払わないといけない金だし

利益を生まない会社を助けたとして
誰が面倒見るの？

お得意の切り売りしたらいいがな

アメリカって日本と違って　なかなか公金出さないよね

アメリカがGM助けるなら
日本も全力でトヨタを助けないといけないよね。
トヨタが赤字になったら公金注ぎ込んだりしないと。

よし、オバマ
うちの家計も助けてくれ！

いつまで延命させてんだよ。いい加減破綻させろよ。

GMのCDS,労働者数,子会社はどんなもんなの
公的資金は注入しにくい産業だし
EUに反対されてるし
1兆円規模じゃどうにもならない額だし

やばいね＾＾

>>5
なるほど。死んだら葬式代がかかるってか。

ＧＭ破綻しちゃうの？別にどうでもいいけど(´･ω･`)

>>11
あっちは反発が凄いらしいからな下手に公的資金使うと

中国やインドの自動車メーカーは
破産した後に買収しようと考えている
雇っている労働者の為にも
経営者は意地を張らず破産をすべき

GMを守るなら国営にするしかないな
金だけ注入したって今の経営陣じゃ完済できないだろ

最近は全然話題にもしてねーけどAIGのCDS清算が放置プレイされっぱなしなんだよな
GMがどうこうよりこっちの方が全然ヤバイぞ

日本メーカーに金渡して出資させるほうが良いんじゃないか

>>21
今14兆円だっけ？

YOU CAN FLYYYYYYYYY!!

そんな程度なら大丈夫だろって感じになってきたな

アメリカは国内に対してもIMFみたいなことやれよ

切り売りしたくても
いくら切り刻んでも売れそうな部門がないからなぁ・・・

ビル・ゲイツ said,
「もしＧＭがコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争にさらされていたら，
私たちの車は１台２５ドルになっていて，燃費は１ガロン１０００マイルになっていたでしょう。」

これに対し，ＧＭ said,
「もし，ＧＭにマイクロソフトのような技術があれば，我が社の自動車の性能は次のようになるだろう。」
1.特に理由がなくても，２日に１回はクラッシュする。
2.ユーザーは，道路のラインが新しく引き直されるたびに新しい車を買わなくてはならない。
3.高速道路を走行中，ときどき動かなくなることもあるが，これは当然のことであり，
　淡々とこれをリスタート（再起動）し，運転を続けることになる。
4.何か運転操作（例えば左折）を行うと，これが原因でエンストし，再スタートすらできなくなり，
　結果としてエンジンを再インストールしなければならなくなることもある。
5.車に乗ることができるのは，Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り，１台に１人だけである。
　ただその場合でも，座席は人数分だけ新たに買う必要がある。
6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すればもっと信頼性があって，
　５倍速くて，２倍運転しやすい自動車になるのだろうが，全道路のたった５％しか走れないのが問題である。
7.オイル，水温，発電機などの警告灯は「一般保護違反」という警告灯一つだけになる。
8.座席は，体の大小，足の長短等によって調整できない。
9.エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認がある。
10.車から離れると，理由もなくキーロックされてしまい，車の外に閉め出されることがある。ドアを開けるには，
　1ドアの取っ手を上にあげる，2キーをひねる，3ラジオアンテナをつかむ，という操作を同時に行う。
11.ＧＭは，ユオプションとしてRandMcNally（ＧＭの子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。
　もしこのオプションを拒否すると，車の性能は５０％以上も悪化する。そして司法省に提訴される。
12.運転操作は，ニューモデルが出る毎に，はじめから覚え直す必要がある。
　なぜなら，それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。
13.エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。

>>27
美女の多い秘書課

>>27
戦車専門メーカーに鞍替えすればまだなんとか。

>>28
的を射てるなぁGMの批判
口だけは達者だったんだな

んでゲイツよお前のところの糞OSはいつになったら$25になるんだ？答えろ。

潰れればいいだろ。
市場原理に従えば、全て上手くいくんだろ。

>>31
既に無料ですが？

救済すればその１０倍費用かかります

時々、濃厚な坂上二郎スレになる流れを祈ると共に

ＧＭが飛んだらフォードも連鎖してダメージ２倍。という
避けられない事態を米がどう受けとめるかが焦点になるね

救済したところで数年後また同じことになるんじゃね

>>33
通報しました

またどっかの国に難癖つけて戦争始めそうだな

>>35
結局の所いつか潰れるものを
今年潰すか、税金投入して3年後潰すかの違いだから
受け入れられるまで延命するというだけのこと。

どっち転んでも最悪だな、まさに癌

GMなんてゴミみたいな車売ってるから潰れても当然だが

ヒュンダイなんて買うと、2年落ち1万キロちょっとなのにこの値段
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b94003515

アメリカのネット掲示板のぞいてみたら
予想通り"lol lol lol"と"A meal is delicious"、
あと"It serves you right!!!!!!!"や"I pray its soul may rest in peace"の
コメントで埋まっててクソワロタ

>>41
どう見てもフィットでﾜﾛﾀ

ヒュンダイクーペだけは評価できる、性能面は知らんがデザインは合格

米ＧＭ　スズキ株全株を売却へ、スズキが223億円で取得　[11/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1226908188/
【自動車】スズキがGMから自社株取得、保有分全て223億円 [11/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226914066/