1 :
依頼317:
2 :
たんぽぽ(長崎県):2008/11/16(日) 17:42:34.96 ID:fAD2F1UJ
アメリカのネット掲示板のぞいてみたら
予想通り"lol lol lol"と"A meal is delicious"、
あと"It serves you right!!!!!!!"や"I pray its soul may rest in peace"の
コメントで埋まっててクソワロタ
3 :
ブリ(埼玉県):2008/11/16(日) 17:49:02.10 ID:trG0N8oj
こんなお馬鹿な車作るから破産するんだろ
でもそんなお馬鹿GMが大好きです
コルベットもインド車になったら泣く
4 :
コールラビ(神奈川県):2008/11/16(日) 17:51:53.16 ID:UT3MLGdc
お高いんでしょ
5 :
カキ(東京都):2008/11/16(日) 17:52:38.94 ID:kmEpesyu
HI-POと聞くと鳥肌が立つ。
セミオートにすればよかったけどな。
馬鹿犬みたいな車
7 :
カマス(東京都):2008/11/16(日) 17:53:12.88 ID:oye+lntQ
漢だな
8 :
サヨリ(カナダ):2008/11/16(日) 17:53:42.87 ID:BWrVLb6w
こるぇがあればベットはいらないな
9 :
しょうが(九州):2008/11/16(日) 17:54:15.23 ID:EMBRbZt7
あれ?
ちょっとカッコイイw
300万ぐらいなら欲しいよなぁ
アメリカンが買わなさそうな車っすね
11 :
みつば(北海道):2008/11/16(日) 17:55:14.61 ID:qLm7xoEK
コルベットは昔からずっとカッコいいです
7Lとか必要ないだろJK
13 :
キウイ(千葉県):2008/11/16(日) 17:56:16.26 ID:XRSJzdKd
>>3 >こんなお馬鹿な車作るから破産するんだろ
>でもそんなお馬鹿GMが大好きです
ワロタw 同意ww
14 :
ピーマン(栃木県):2008/11/16(日) 17:58:07.99 ID:wlc1r746
ZR1よりこっちの方が好き
15 :
ふき(長崎県):2008/11/16(日) 17:58:28.40 ID:m9+lTPA4
今の大不況アメリカで買うやついるのかこれ
16 :
しゅんぎく(埼玉県):2008/11/16(日) 17:59:34.67 ID:U1cYQ45F
GMのデザイン部門から人材引き抜けよトヨタ
17 :
メロン(大阪府):2008/11/16(日) 17:59:50.22 ID:olS3IInp
だっさ。やっぱコルベットの偶数世代は黒歴史だな。
18 :
わさび(大阪府):2008/11/16(日) 18:00:35.13 ID:bR/pSrB7
かっこいいな
1ドル10円ぐらいになったら買ってやるよ
19 :
ワカメ(長屋):2008/11/16(日) 18:01:09.53 ID:6cM9c4w8
200万ぐらいならほしい
20 :
くわい(catv?):2008/11/16(日) 18:01:12.80 ID:5NwRCLiy
GMめオレのフィアットやアルファを好き放題レイプするだけ
レイプして最期は放り出しやがって
師ねじゃ無くって死ね
21 :
アジ(東京都):2008/11/16(日) 18:02:39.44 ID:U5loXZlv
バカ車作り続けないと存在価値がない会社。
バカ車の需要が落ちて路線変更をしてみても、どうせ半端なものしか出来ないから
結局潰れるしかないんだろう。
22 :
みょうが(大阪府):2008/11/16(日) 18:03:32.65 ID:rRvJSt9G
こういうマッスルカーって好きだけどな。エコエコばっかりのクルマだけじゃ
つまらん。1BOXばっかりの日本車がつまらんのと同じで
ああ、シボレーと合併したんだっけ?
ああ、なんだ、シボレーってブランド名だったのね
こんなひどいスペックなのに
一応ニュルでテストしたりしてるんだよね?
ヨーロッパ系の人と昔ながらのアメリカ人とで
もめたりしてるんだろうな・・・
26 :
セリ(東京都):2008/11/16(日) 18:08:57.70 ID:AUmavRve
>>2 lol lol lol=マジワロスw
A meal is delicious=メシウマw
It serves you right!!!!!!!=ザマァw
I pray its soul may rest in peace=ご冥福をお祈りします(笑)
でいいの?
アメリカの車って日本の車と違って
エンジンとボンネットの間にクリアランスがないけど
アメリカは対人衝突安全性とか無視して作っていいの?
バカ過ぎる
風邪引いてフラフラなのに
マラソンしてるようなもんだ。完走して師ね
GMがお父さんしたら、コルベットが消えてしまうのか…
それはそれで悲しいなw
だからといって、ダメリカ政府に2.5兆円がないと来年の夏まで運転資金が
足りなくなって倒産するんだといい、公的資金を要求するのはどうかと思うwww
30 :
アサリ(東日本):2008/11/16(日) 18:14:25.52 ID:0w7UZfzt
31 :
ヒラマサ(西日本):2008/11/16(日) 18:16:35.22 ID:O0AhWVaP BE:109670843-2BP(6261)
フェラーリみたいだな。
1ドル80円になったら考えてやる。
32 :
アサリ(東京都):2008/11/16(日) 18:18:20.39 ID:5wtOEkvT
7Lで10.9km/lってスゲーな。
でも自動車税年間111,000円高すぎ
33 :
トビウオ(東京都):2008/11/16(日) 18:20:20.70 ID:FZnCrPyk
半分の排気量にすれば燃費は二倍になるんかな?
34 :
サワラ(千葉県):2008/11/16(日) 18:24:21.63 ID:RSm2zZkh
昔Z51を試乗した事あるんだけどなかなか面白い車だったな。
一瞬買いそうになったんだけど思いとどまってBMW(ALPINA)を買った。
35 :
レタス(コネチカット州):2008/11/16(日) 18:24:54.88 ID:+obwv8Xj
C3オーナーだけど、前の型20年くらいモデルチェンジしなくて良かったのにな
36 :
ヒジキ(千葉県):2008/11/16(日) 18:25:48.39 ID:Qyjkmkcj
アメリカの開発技術者はアホぞろいなんだな
37 :
つるむらさき(大阪府):2008/11/16(日) 18:26:03.49 ID:PIATX9n5 BE:135168948-2BP(5520)
コルベットは真っ直ぐ走らない。
豆
38 :
みつば(北海道):2008/11/16(日) 18:27:04.95 ID:qLm7xoEK
39 :
わさび(大阪府):2008/11/16(日) 18:28:18.14 ID:bR/pSrB7
>>27 OHVだからエンジン自体もそんなに高さないんじゃね?
40 :
ねぎ(コネチカット州):2008/11/16(日) 18:28:23.68 ID:b6tXDIBY
AIGを助けたんだからGMも当然助けると思ってんだろうな
41 :
マグロ(徳島県):2008/11/16(日) 18:28:34.03 ID:4d2Yi2RE
これ買うならランエボを買ってフルチューン
42 :
マグロ(徳島県):2008/11/16(日) 18:30:10.90 ID:4d2Yi2RE
GMが倒産したら消耗品パーツの供給どうなるのけ?
43 :
さやえんどう(愛知県):2008/11/16(日) 18:30:12.60 ID:8QLUNLDh
後ろ姿はかっこいいけど、前はなんだこれ。
寄り目すぎる
45 :
こまつな(宮城県):2008/11/16(日) 18:33:36.02 ID:FRCgFk96
GMは本気で建て直す気あるなら右ハンドル出せ
燃費は200メートルくらいですかwww
47 :
アサリ(富山県):2008/11/16(日) 18:36:20.31 ID:ZHmphkHA
同車は、10月にイギリスで行われたエコラン「MPGマラソン2008」において、
30.96マイル/ガロン(約10.9km/L)を達成し、燃費改善カテゴリーで優勝
って、要はカタログ燃費が恐ろしく悪いってことか
アメ車OHVでリッターあたり73psなら随分頑張ってんじゃね?
吸気バルブチタン製、排気バルブソヂウム封入だって・・・
クズエンジン、VR38よりよほど立派だわ
49 :
サヨリ(東京都):2008/11/16(日) 18:39:34.65 ID:Ae9UJmNb
985万円ってことは10万ドルか
割安なのか高いのかわからんな
50 :
かぼす(北海道):2008/11/16(日) 18:46:32.49 ID:LXZTgjps
川*゚ω゚リ <恐竜の繁栄と絶滅を想わせますね…
51 :
トリュフ(関東):2008/11/16(日) 18:48:00.81 ID:X4/A9jVK
4ドアなら買ったのに残念
52 :
アンコウ(アラバマ州):2008/11/16(日) 18:51:47.87 ID:MZtohat/
タイミングの悪さにワラタ
53 :
さといも(中国四国):2008/11/16(日) 18:52:45.87 ID:hhdrqb/d
なんで新しいナイトライダーこれにしなかったんだよ
>>1
おっ、内装がちょっとマシになってるw
55 :
カリフラワー(東京都):2008/11/16(日) 18:55:48.89 ID:tBV6A81E
アメ車って直進専用なんだよね
56 :
オリーブ(東京都):2008/11/16(日) 18:56:32.28 ID:y00F2A64
頭悪っ!
57 :
ねぎ(コネチカット州):2008/11/16(日) 18:57:08.19 ID:sezZHJv2
ZR-1との住み分けはどうなっとるの?
59 :
カキ(東京都):2008/11/16(日) 18:59:29.44 ID:kmEpesyu
アメ車を馬鹿にするヤツいるけど、F1、ラリー、スポーツカーの世界選手権3冠獲ったのフォードだけなんだよな。
60 :
ニシン(関東):2008/11/16(日) 19:00:16.18 ID:iILzlNYF
自分たちの置かれてる状況がまだ分かってないのか?
61 :
あんず(長屋):2008/11/16(日) 19:02:39.36 ID:RkfzJsr+
でも直線番長なんだろ?
62 :
りんご(大分県):2008/11/16(日) 19:03:14.66 ID:4jLzS8+7
砂利でも積んで走ればいい
63 :
びわ(愛媛県):2008/11/16(日) 19:03:59.22 ID:u9zjFzm+
馬鹿じゃないの?
65 :
バジル(北陸地方):2008/11/16(日) 19:07:59.58 ID:ZGie4lnJ
ダッヂバイパーとコルベットだけは残してもいいと思うよ
お手軽スーパーカーとして
66 :
ささげ(茨城県):2008/11/16(日) 19:09:52.36 ID:aHuvqhpT
リッター10以上走るんだぞおまえら
GT-Rの燃費がどれだけか知ってるか?
67 :
きゅうり(高知県):2008/11/16(日) 19:11:10.62 ID:8LHapiPn
コルベットとランエボとインプってどれがはやいの?
コルベットが直線番長で
エボとかはコーナリングカー?
68 :
山椒(三重県):2008/11/16(日) 19:11:18.89 ID:iWoA8XBU
GMはそんな道楽に金使ってる余裕ないだろw
>>59 でも名前だけで
運用とか人とかはヨーロッパフォードだったりする
>>67 コースによるんじゃないの?エボとか最高速しれてるし
71 :
えだまめ(コネチカット州):2008/11/16(日) 19:19:44.03 ID:WZZcQlvy
アルミとかマグネシウムはいらん。鉄板でいいから半額以下にしろ
今までのはいまいち好きになれなかったが今回のは無駄にかっこいい
買えないけど
73 :
ヒラメ(東京都):2008/11/16(日) 19:26:43.63 ID:nsJxJ8wV
>>48 今時はソヂウムって奴なのか
R32はナトリウムだったな
74 :
スイートコーン(関西地方):2008/11/16(日) 19:27:25.47 ID:jRgobQpu
75 :
イカ(大阪府):2008/11/16(日) 19:28:20.22 ID:P4+sc5L9
6速発進出来る?
76 :
すいか(愛知県):2008/11/16(日) 19:31:04.73 ID:SO2C4hwo
これは高くて買えないからカマロだせよ
77 :
オリーブ(東京都):2008/11/16(日) 19:32:16.82 ID:y00F2A64
7リッターでリッター10とかどんな最新技術使ったんだ?
78 :
メロン(アラバマ州):2008/11/16(日) 19:32:24.16 ID:AYPBBsW6
>>66 いや一定速度で走っていたらGT-Rでもそれ位は出るよw
79 :
クレソン(兵庫県):2008/11/16(日) 19:32:43.33 ID:Mp829eLQ
まじカッコイイ・・・バイパーと並んで欲しい車だよ
80 :
唐辛子(宮城県):2008/11/16(日) 19:34:12.78 ID:Gwv1qdlj
すげー速いんだろうけど、日本じゃなあ
81 :
クレソン(兵庫県):2008/11/16(日) 19:34:46.56 ID:Mp829eLQ
>>77 めちゃめちゃ軽量化してる
1500kgくらいしかない。
82 :
サワラ(東京都):2008/11/16(日) 19:34:55.92 ID:ApS6dUrb
アメリカ人ってピックアップが好きなんだろ?
こんなん買う奴いるのかよ
83 :
カツオ(静岡県):2008/11/16(日) 19:35:49.19 ID:mIFq/KrE
これにスーチャーが付いて
800馬力で500万なら即買うんだが・・・
84 :
クレソン(高知県):2008/11/16(日) 19:37:01.39 ID:asJuiUd3
アメ車バカにするやつが多いが訴訟大国の車だぞ?
ドイツ車よりよっぽどコスパとかいいっての
85 :
クレソン(兵庫県):2008/11/16(日) 19:37:20.88 ID:Mp829eLQ
スカパーのヒストリーチャンネルだかで製造工程やってた
激萌えだった
86 :
パイナップル(アラバマ州):2008/11/16(日) 19:38:20.45 ID:DZh7jaU6
テールランプのデザイン古臭いな
マツダみたいなのもあれだけどw
一方アメリカ人はトヨタのハイブリッドを買った
88 :
ズッキーニ(アラバマ州):2008/11/16(日) 19:39:06.24 ID:8WQ8gJwm
りーとれっこるべっ〜♪
なんで開発陣は軽作れないのにクビにならないの?
90 :
レタス(コネチカット州):2008/11/16(日) 19:47:21.17 ID:+uGqBuHp
>>1 ん?
コレさ、ちょっと前に出したZR1のほうがよくねぇか?
ZR1は
6.2L スーパーチャージド V8の
556hp/6100rpm 747N.m/3800rpm
だろ?GMは日本のマーケットわかってのか?
NAの7リッターエンジンのっけるのか、販売戦略がわからん(笑)
91 :
クレソン(兵庫県):2008/11/16(日) 19:48:40.48 ID:Mp829eLQ
>>90 どっちがどうこうとかツマンネーこと言ってんじゃねーよ
92 :
レタス(コネチカット州):2008/11/16(日) 19:50:47.06 ID:+uGqBuHp
これで燃費リッター20kmとかだったら買いだな
94 :
キス(秋田県):2008/11/16(日) 19:51:46.56 ID:E4Efpj9m
誰が買うんだ
95 :
クレソン(兵庫県):2008/11/16(日) 19:52:29.80 ID:Mp829eLQ
96 :
アンコウ(神奈川県):2008/11/16(日) 19:54:28.16 ID:sKch3wHw
ランサー(笑)とかインプレッサ(笑)と比べるなよ
これだからキモヲタ御用達って言われるんだよ
97 :
ヒジキ(埼玉県):2008/11/16(日) 19:58:08.67 ID:yVMV3oel
そういやオペルは何してんだろうと思ったら、日本から撤退していたのね
そして、ドイツのサイトみたら同じ顔した車ばかりでワロタ
現行インプレッサがオペル顔してるということもわかった
98 :
もやし(東京都):2008/11/16(日) 19:58:16.92 ID:UICr6KsM
99 :
イサキ(愛媛県):2008/11/16(日) 20:00:34.54 ID:5DmMdxvG
Top Gearのジェレミーさんがアップをはじめました
100 :
ささげ(東京都):2008/11/16(日) 20:00:52.18 ID:JUA2v6Lb
アメリカ人ってバカだな、まだこんな車が売れると思ってるのか、
やっぱり潰れた方がいいな
101 :
レタス(コネチカット州):2008/11/16(日) 20:01:01.74 ID:+uGqBuHp
いやな・・・
今度なこの
>>90のパワーパックをキャデラックのCTS―Vに積んだヤツが
GMはカタログモデルとして発売するんだと(笑)
現行STSのV尻は4.4 Lスーパーチャージドだろ?
(´〜`)GMの販売戦略がわからん
102 :
メロン(コネチカット州):2008/11/16(日) 20:01:35.67 ID:C70sLM2W
1000万切ってるのは安いよな
103 :
セリ(埼玉県):2008/11/16(日) 20:02:49.57 ID:gSznXoMS
いまどきマッスルカーなんか馬鹿しか買わないだろ
日本じゃシビックあたりに煽られるような車
104 :
ゆず(石川県):2008/11/16(日) 20:03:22.23 ID:2SsFKdpT
>>100 馬鹿はお前・・・
この車向けの作ってそのエンジンを改良安価版を製作他の車に乗せるってことを
GMはやってる。(カマロとかに載せてる)
というか、どこの会社もやってることだ。
このスタイルで2L 300万円くらいで出してくれ
キャンピングカー引くから大型車が好まれると聞いたけど
どれぐらいの頻度で引くものなんだか
普通のキャンプぐらいミニバンで済むだろうに
107 :
かぼちゃ(コネチカット州):2008/11/16(日) 20:04:59.25 ID:JsoC7qep
2.5リッターなら考える
108 :
アサリ(富山県):2008/11/16(日) 20:05:52.21 ID:ZHmphkHA
アメ人って日本車に対抗して称してネオン(笑)とかサターン(笑)とか投入してはコケてるけどさ
絶対日本人のこと誤解してるだろw
109 :
セリ(愛知県):2008/11/16(日) 20:06:27.11 ID:xnV3cVFd
7リッターとかドMだな
110 :
みょうが(福島県):2008/11/16(日) 20:07:35.69 ID:gEw/RPGb BE:1125456184-2BP(0)
さっさとつぶれろ
111 :
かいわれ(アラバマ州):2008/11/16(日) 20:07:49.46 ID:mvHg/VJo
オペル、ドイツのサイトみたら同じ顔した車ばかりでワロタ
ほんとだ。こんなの買わないよ。
GM馬鹿なの?
左についてるハンドルを右につけ直すこともできないんだからアメリカの自動車業界って本当にレベル低いんだな。
>>108 ヨタに押し付けたカスみたいな車もあったな
>>106 肉を大量に運ぶからミニバンじゃ足りないんじゃね
116 :
エンダイブ(千葉県):2008/11/16(日) 20:13:02.56 ID:AOvOX+az
スマートのスポーツカーでいいよ
重さが同じなら排気量が大きいほどエコでしょう
118 :
しょうが(宮城県):2008/11/16(日) 20:14:21.87 ID:73txIbn+
最後っ屁なのか?
まさかこれで生き残りをかけてるとは思えんしな・・・
119 :
キャベツ(コネチカット州):2008/11/16(日) 20:14:51.91 ID:Bl1LPEHz
>>113 右から左は比較的容易らしいが
左から右は難しい
コストがかかるしそこまでして売れるかはキャデラックでこりたでしょ
わざわざ右ハンは短足の日本人用にペダルの位置改良までしたのに
122 :
ねぎ(埼玉県):2008/11/16(日) 20:16:02.17 ID:INCdn5sl
まぁ、オバカ車で売るなら今の規模は維持できない。せいぜい1/5以下でなければならない。
いまのビッグスリーが異常にデカイだけ。
>>104 馬鹿はお前・・・
そういう時は廉価って使うんだぜ? 流石石川www
124 :
さやえんどう(千葉県):2008/11/16(日) 20:19:30.30 ID:HiCfwFF5
大和の竣工みたいだな。
トップの巨艦、巨砲主義が抜け切らなくて
時代に乗り切れなかった、無駄。
125 :
わさび(大阪府):2008/11/16(日) 20:20:04.49 ID:bR/pSrB7
>>108 日本メーカーの得意な分野かつ米国メーカーの苦手分野で勝負してくるところが間違ってる
日本のメーカーが作ってないようなでかくてごつい車をガンガン日本市場に投入するべき
このタイミングで大排気量車しか出せないあたりが完全に終わってるな
127 :
レモン(関西地方):2008/11/16(日) 20:21:04.20 ID:XF22/Jnt
5.7リットルって税金いくらくるんだ?
128 :
チコリ(アラバマ州):2008/11/16(日) 20:21:11.35 ID:+2v5EaT0
車は何?
「コルベット」
なんだバカなんだ
129 :
タコ(神奈川県):2008/11/16(日) 20:21:17.31 ID:DNvfj9tF
戦艦長門がちょうどいい
130 :
にら(東日本):2008/11/16(日) 20:21:45.36 ID:ukmXzKWZ
意気込みは好きだがチョイノリにはつかえねぇーな
131 :
レタス(アラバマ州):2008/11/16(日) 20:22:11.63 ID:VRq7/uh9
>約10.9km/L
えらく燃費良いな
でも現代車よりは日本で売れちゃうんだろ?
133 :
パイナップル(中国・四国):2008/11/16(日) 20:22:53.77 ID:uFOYH0ZX
内装クソ杉ワロタwwwwwwww
相変わらずOHVなん?アレはアレでいいんだけど
135 :
わさび(大阪府):2008/11/16(日) 20:24:04.52 ID:bR/pSrB7
>>132 そりゃヒュンダイの車買うかコルベット買うか二択だったら
近所の買い物用だったとしてもコルベット買うだろ
136 :
レタス(アラバマ州):2008/11/16(日) 20:25:06.31 ID:VRq7/uh9
これで電子制御満載四駆のGT-Rより速いんだよね
>>127 4.5〜6.0L以下だから8万8千円かな
これ買うならGTR買う。
しかし実際に乗ればコルベットの方が断然面白だろうな。
139 :
みょうが(大阪府):2008/11/16(日) 20:27:16.78 ID:rRvJSt9G
>>132 ヒュンダイ買うくらいならシャレでインドのクルマ買うw
140 :
にら(東日本):2008/11/16(日) 20:27:17.56 ID:ukmXzKWZ
アメ車はトップギアに入れれば燃費は良いものだ
141 :
わさび(大阪府):2008/11/16(日) 20:27:51.79 ID:bR/pSrB7
>>136 速くしたけりゃ太いタイヤ履いて
パワー出せばいいんだろ?的な発想がアメリカンでカコイイ
142 :
レモン(関西地方):2008/11/16(日) 20:27:58.58 ID:XF22/Jnt
>>137 たっけーつかこれ7リットルか11万とかだっけ?
143 :
クレソン(兵庫県):2008/11/16(日) 20:28:15.91 ID:Mp829eLQ
つかアメ車のコンパクトなんて逆に買わんだろ
これで正解なんだよ・・・
144 :
れんこん(愛知県):2008/11/16(日) 20:29:03.23 ID:5sbksiOZ
かっこいいな
145 :
梨(神奈川県):2008/11/16(日) 20:30:24.26 ID:Y5Nh5HF9
フォードを基本にしてスポーツカーをGMブランド セダンをクライスラーブランドで売るしかないよ
146 :
アンコウ(ネブラスカ州):2008/11/16(日) 20:32:49.73 ID:WVSYZWNB
いかにもアメ車って感じで嫌いではないが
この会社はもう駄目だな
147 :
クレソン(高知県):2008/11/16(日) 20:32:58.06 ID:asJuiUd3
>>90 おまえが何が言いたいのかこそ全くわからん
148 :
コンブ(空):2008/11/16(日) 20:33:27.63 ID:FjcLpssr
511PSって、戦車か何かか。
馬鹿じゃねえのw
149 :
スプラウト(三重県):2008/11/16(日) 20:34:25.95 ID:Icj4ZwEa
なんかどこかで見たようなデザインだな・・・・
150 :
アサリ(アラバマ州):2008/11/16(日) 20:35:26.90 ID:qtgUPRHu
マツダのRX8か?
151 :
アサリ(コネチカット州):2008/11/16(日) 20:37:00.26 ID:GDPjWeOK
日本の糞な車検制度と排気量別の舐めた自動車税なけりゃもう少し売れる
152 :
さやえんどう(千葉県):2008/11/16(日) 20:37:48.85 ID:HiCfwFF5
なんか、もっとグラマラスにうねうねって感じで作れんのかね。
スッキリしすぎなんだよな。
ボリュームがない。つまらん。
これに1000万出すならR35GT-R買った方が良いだろ
スペVまだぁ?
154 :
アンコウ(茨城県):2008/11/16(日) 20:39:02.61 ID:k5Mw2/sW
GM最後の車です。
155 :
ねぎ(埼玉県):2008/11/16(日) 20:39:19.91 ID:Kgic7WvP
こういうのってどうやって練習するんだろう。
カローラ→RX-8→ランエボ→コルベットみたいにステップアップしていかないと
運転できない気がする。普段軽自動車に乗っている人が買ったらどうなるんだろう。
何だよこの燃費のよさ
まだまだバイパーのほうがかっこいいな
>>142 ならいっそ、ヴァイパー買おうと思うだろw
159 :
バナナ(catv?):2008/11/16(日) 20:49:46.42 ID:eoZERvHi
>>155 おい、くさいたまw
最近の車は何もかもが電子制御で、アルトしか乗った事ないようなババアでも運転出来るようになってるよ
ちょっとアクセル踏み込めば、速攻でESPが介入してくるんだから。
で、そのESPをOFFにした領域は、クローズドでお楽しみくださいって事
160 :
ヒラマサ(東京都):2008/11/16(日) 20:49:51.35 ID:AlHJFoqg
>>114 所さんのキャバリエとかヴォルツだっけ?
161 :
カキ(東京都):2008/11/16(日) 20:55:02.52 ID:kmEpesyu
アメリカンマッスルカー()笑
ガン湿布にあっさり撃墜されるんだよな
まぁ、日産で言えばGT-Rみたいなもんだし・・・違うかw
165 :
カキ(東京都):2008/11/16(日) 20:59:32.35 ID:kmEpesyu
>>69 だけど前人未踏の金字塔なんだよ。
DFVはフォードの強い要望を受けてV8レイアウトに拘ったわけだしね。
166 :
にら(三重県):2008/11/16(日) 20:59:43.32 ID:fHlHk63y
>>159 ESPって何さ?
Electric Sound Productsの略?
167 :
レタス(アラバマ州):2008/11/16(日) 21:02:54.38 ID:VRq7/uh9
大排気量+低回転+高速ギアもなかなか行けるんだな。
168 :
メロン(アラバマ州):2008/11/16(日) 21:03:49.91 ID:KCMI6O1o BE:466436148-PLT(12223)
エコなん?エコなん?
169 :
バナナ(catv?):2008/11/16(日) 21:10:03.78 ID:eoZERvHi
>>166 トヨタのVDIMも安いバージョンだろ。
Electric
Stability
Program
170 :
梅(アラバマ州):2008/11/16(日) 21:10:25.43 ID:TvScGNeu
もうヤケクソとしか思えない
たぶんこれが最後だな
>>168 2リッターセダンにターボかけてビービー回すよりは
172 :
ヒジキ(埼玉県):2008/11/16(日) 21:13:25.97 ID:yVMV3oel
最後だとしたらアメ車らしい散り際だな
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::.. (___ )(___ ) ::::。::::::::::::::::: ゜.::::::::::
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... ..:( )ゝ ( )ゝ( )ゝ( )ゝ ムチャシヤガッテ・・・.
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.. 三 | 三 | 三 | 三 |
... ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
173 :
パイナップル(アラバマ州):2008/11/16(日) 21:13:22.36 ID:Zr2EM3YY
アイドリング音が糞すぎ
「バラッバラッバラッ」だぜ?
普通「ボボボ」や「ゴゴゴ」だろ
7リッターなんてガソリン燃やしてるようなもんだな
176 :
唐辛子(愛知県):2008/11/16(日) 21:25:44.66 ID:2uaGIUsb
177 :
にら(三重県):2008/11/16(日) 21:29:14.66 ID:fHlHk63y
>>169 なんだよそれw
ちょっとかっこいいじゃないかw
178 :
サケ(アラバマ州):2008/11/16(日) 21:32:23.70 ID:BpTpzRqW
>>1 C6は好きじゃない
リトラじゃないとなんかコルベットって気がしない(だから初代のC1も嫌い)
179 :
タコ(アラバマ州):2008/11/16(日) 21:37:58.44 ID:gxr0vJAd
>>178 一つ前だったかのグリンッって反転するリトラはカッコ良かった覚えがある
180 :
バナナ(catv?):2008/11/16(日) 21:39:28.09 ID:eoZERvHi
>>179 それ、C4
さっき別のスレでC4のリトラかっこええとレス入れた所だwww
181 :
とうもろこし(愛知県):2008/11/16(日) 21:40:36.50 ID:MKItb7Ib
>>169 蛯名スペシャルだろ。
詳しくは競馬板で聞け。
182 :
ねぎ(埼玉県):2008/11/16(日) 21:47:27.23 ID:INCdn5sl
トラクションコントロールみたいなもんか。
183 :
にんにく(東京都):2008/11/16(日) 21:47:27.05 ID:iS9/OvaS
皮だけマツダ車に付けてくれ
184 :
アーティチョーク(アラバマ州):2008/11/16(日) 21:47:44.12 ID:Qyk07zhW
恐竜と同じだよ
巨大化していって絶滅
185 :
[―{}@{}@{}-] アンコウ(長野県):2008/11/16(日) 21:49:16.99 ID:T5vL8PTR BE:391709074-PLT(12028)
これ、この前ニュルでやたら速かったやつけ?
これで環境に配慮しているとか言って公金おねだりするんだからアメリカ人はすげーわ
187 :
[―{}@{}@{}-] アンコウ(長野県):2008/11/16(日) 21:53:22.11 ID:T5vL8PTR BE:167875362-PLT(12028)
車メーカーなんて元々環境破壊メーカーなんだから別にいいよ。
車メーカーなのに環境に配慮している企業ナンバー1に無理やり選ばせる
某国の某メーカーより好感持てる。
アメリカンマッソーがこもってるな
189 :
レタス(catv?):2008/11/16(日) 21:55:36.88 ID:qH8XkNma
190 :
レタス(アラバマ州):2008/11/16(日) 21:55:50.10 ID:VRq7/uh9
ベンツやBMも環境がどうとか言いながら、とんでもない大排気量車作ってるし。
191 :
にら(東日本):2008/11/16(日) 21:56:56.06 ID:ukmXzKWZ
マッスルパワーならACコブラだな
192 :
バジル(東京都):2008/11/16(日) 21:57:22.07 ID:7RriNV4F
タッカーやデロリアンみたいにコレクター層向けだろ。
部品供給もクソもない。ガレージに並べてオナニー。
193 :
えんどう(埼玉県):2008/11/16(日) 21:59:05.29 ID:xjfJxgje
アメリカってのはどうしても「大きいもの作れば売れる」って発想になっちまうんだな。
194 :
にら(三重県):2008/11/16(日) 22:01:47.27 ID:fHlHk63y
この凝る別途は普通にカコエエと思うがな・・・
ボディビルダーは普段はデヴなんだぜ?
大会にあわせて贅肉を全てそぎ落として本来備わっている凄まじいバルクの筋肉を露にするんダ
195 :
レタス(catv?):2008/11/16(日) 22:02:27.58 ID:qH8XkNma
>>193 ちゃんとダウンサイジングもやってるよ。
ハンヴィ → H2 → H3
PTクルーザーなんかも、アメ公からすれば、日本で言うマーチとかヴィッツくらいの感覚だろうけどな。
196 :
ねぎ(コネチカット州):2008/11/16(日) 22:04:33.76 ID:ZLSJv8SH
本日のドライブでの燃費
11.7km/L(2JZGTE)
197 :
さくらんぼ(栃木県):2008/11/16(日) 22:05:51.47 ID:fLjepiVi
1.5t切ってるのか すげーな GTRも見習えよw
アメリカも独自に軽規格つくればいいのに
税金安いからフルサイズピックアップっていかれとる。
アイアンバンパーを燃費20キロくらいで走るようにして100万で売れ
200 :
マイワシ(関東):2008/11/16(日) 22:06:59.95 ID:uTD6SVLW
コルベットかっけー
アメリカで一番かっこいいわ
201 :
アスパラガス(大阪府):2008/11/16(日) 22:07:55.48 ID:7Ar8cMcE
アメ車にスペック求めてるバカな奴らが多いな
これはこれで久々にコルベットらしくて格好イイじゃないか
アメ車ってこうじゃなくちゃと思う一方
これを買える状況にあっても、絶対買わないな
かっこいいなー
そりゃアメリカ人なんて身体が日本人の3倍くらいあるんだから
デカイ車作るの当たり前。
あの身体で軽なんて乗れるわけがない
204 :
レタス(コネチカット州):2008/11/16(日) 22:12:52.67 ID:jqUHpDg8
アルミで軽量化とかするならプリウスのシステムのせて
二千CCくらいのパワーのそこそこはやいライトウエイトスポーツカー見た目はそのままで4ひゃくまんで出せないの?死ぬの?
205 :
メバル(千葉県):2008/11/16(日) 22:13:03.17 ID:GmnsE3ev
町乗りなら二速アイドリングで十分なんだろうな
そう考えると燃費よさそう
206 :
からし(群馬県):2008/11/16(日) 22:13:16.88 ID:1FOPwwYU
トェェェイ
みたいな顔だな
207 :
ヒラメ(東京都):2008/11/16(日) 22:15:53.10 ID:nsJxJ8wV
208 :
マイワシ(関東):2008/11/16(日) 22:16:12.13 ID:uTD6SVLW
これってルマンのGT1クラス勝ってたっけ?
アストンが出てるやつ
209 :
レタス(アラバマ州):2008/11/16(日) 22:17:44.58 ID:VRq7/uh9
ニュルの動画見るとマターリ走ってるみたいなのに速いよね。
210 :
さやいんげん(コネチカット州):2008/11/16(日) 22:26:04.59 ID:C70sLM2W
あの国はマスタングやカマロが女子高生の通学の足なんだから
211 :
かぶ(東京都):2008/11/16(日) 22:27:40.42 ID:qSEG5IaK
今の時代リッター15はないと足にならないのに……
僕はダッチチャレンジャーちゃん
213 :
にんにく(コネチカット州):2008/11/16(日) 23:40:01.30 ID:w3lgqBze
世界トップクラスの規模の企業が時代に完全に取り残されてるのを見るのは辛いな。
214 :
ゆず(東京都):2008/11/16(日) 23:44:08.25 ID:zWPRZhbr
高すぎだろうwwwwww
PCの値下げは必死なのに、自動車メーカーが値下げしないのは時代遅れ。経営判断ミスとしかいいようがない。
助ける価値なし。そのまま死ね
215 :
クレソン(兵庫県):2008/11/16(日) 23:56:17.11 ID:Mp829eLQ
コルベットのためだけに助ける価値アリ
216 :
クレソン(高知県):2008/11/16(日) 23:57:54.68 ID:asJuiUd3
>>214 パソコンの値下げと車の値下げを同列に考えてるとか糞バカだな
空気力学かなんか知らんがスポーツカーってみんな同じような丸っこいカタチになっちまって
なんかもう「コルベットらしさ」がなくなってツマランな。
218 :
レタス(アラバマ州):2008/11/16(日) 23:58:31.30 ID:VRq7/uh9
切り売りしてコルベットブランドとチームだけ日本で引き取った方が良い。
219 :
くわい(兵庫県):2008/11/17(月) 00:00:58.47 ID:Mp829eLQ
>>217 っていうか、リトラクタブルじゃなくなってイタ車もイマイチだわ
見た目被害が少ないのはポルシェだけ・・・
220 :
ライム(東京都):2008/11/17(月) 00:02:06.84 ID:nbU5a/sV
>>216 まぁ馬鹿扱いしてたら潰れそうなのがGMなんだけどなwwwwwww
221 :
くわい(高知県):2008/11/17(月) 00:06:00.43 ID:asJuiUd3
>>220 パソコンの値下げの要因と車の値が高いのは要因全く別だろ?
車を値下げしろというのは勝手だがパソコンと同列に語るな
222 :
えだまめ(アラバマ州):2008/11/17(月) 00:06:43.60 ID:Rqm2abZf
かっこいいねぇ
でも燃費は悪そうだ
223 :
サンマ(福岡県):2008/11/17(月) 00:09:12.10 ID:489AeWZQ
C5がかっこいい
224 :
たんぽぽ(三重県):2008/11/17(月) 00:09:21.05 ID:EAI02SY5
もう7代目が出る事はないのかな?
225 :
キス(徳島県):2008/11/17(月) 00:10:24.01 ID:QzRUkuRY
この車買う金でGMの株買ったら
株主になれるんじゃね?
226 :
ヒラマサ(埼玉県):2008/11/17(月) 00:12:01.58 ID:eagbJu/I BE:213994728-2BP(51)
227 :
サンマ(福岡県):2008/11/17(月) 00:15:37.05 ID:489AeWZQ
そりゃあ株買えば株主だ
228 :
ズッキーニ(福岡県):2008/11/17(月) 00:16:11.35 ID:U1EFsIZK
>>217 あなたの言う「コルベットらしさ」ってどんなの?
229 :
つる菜(埼玉県):2008/11/17(月) 00:19:02.35 ID:FSfFR3wQ
いまだOHVとかw
ロールスのマーリンですらOHCだぞ
230 :
カワハギ(長屋):2008/11/17(月) 00:20:08.81 ID:9t3GioC+
じゃあこの車買ったらもれなく1000株くらい購入特典でプレゼントでいいじゃん
231 :
ふき(三重県):2008/11/17(月) 00:20:33.52 ID:SqB3WIDc
>>228 下朝鮮のヒュンダイみたいなかっこよさがあることニダ
232 :
ズッキーニ(福岡県):2008/11/17(月) 00:22:43.98 ID:U1EFsIZK
>>229 まさかDOHCが一番だって思ってんの?
大事なのはエンジン形式じゃなくて、シャシーとのバランスとセッティングだと思うけど。
男らしさ抜群だな
ガワはこれで良いから2Lにしてくれ
237 :
れんこん(関東・甲信越):2008/11/17(月) 00:29:06.26 ID:zaKxszQ8
スティング・レイ復活させろ。
エンジンは69年式カマロZ28に積んでたアレで。
238 :
カワハギ(長屋):2008/11/17(月) 00:33:20.40 ID:9t3GioC+
>>234 大昔ボクシングのチャンピオンがお祝いにコルベット買って
初めてのドライブで事故って死んだってエピソードがあったけど
この型かな??
239 :
とうもろこし(dion軍):2008/11/17(月) 00:39:33.45 ID:y2rnb24F
240 :
かぶ(アラバマ州):2008/11/17(月) 00:41:11.94 ID:VsQ3gYK3
そういえば、GUNDAM00のトランザムってのは映画であったな
241 :
ブリ(東京都):2008/11/17(月) 00:42:22.49 ID:u7BSNR/P
242 :
トビウオ(アラバマ州):2008/11/17(月) 00:59:38.49 ID:bfqtoaAW
>>239 どちらのタイムもGT-R LMで塗り替えられるから
どうでもいいや
>>229 DOHC化する技術なんてとっくの昔からある。
コルの魅力はV8大排気量OHVエンジンって要素がデカいからこだわってる。
244 :
ライム(関西地方):2008/11/17(月) 01:04:16.16 ID:/oohHwo/
コルベットといえばクロトワだよな
「コルベットは客船じゃねえんだ!」ってカッコいいよね
>>243 そんなんに拘ってるからビッグ3揃ってあぼーんしそうなんだと思うの
トヨタで言えば観音開き、ホンダで言えば空冷にいまだ拘ってるようなもん?
246 :
アスパラガス(東京都):2008/11/17(月) 01:11:01.66 ID:vtCFF9AS
これがアメ公なりの美学なんだろうな
「会社が潰れても7Lは譲れねーからw世界のみんなグッバイ!w」
>>239 7Lとか国交省の縛りもなく、やりたい放題でその程度なんだから
、むしろGT-Rこそ評価される結果なんじゃねーの?
ドMのレギュレーションに縛られながら、Z06やバイパーがコンペティターって時点でGT-Rってか、日本車のヤバさに気づくべき
248 :
れんこん(関東・甲信越):2008/11/17(月) 01:12:32.17 ID:zaKxszQ8
>>238 大庭だっけ?
首都高4号線下りの例の左カーブ曲がりきれなかった奴ね。
70年代前半のアイアンバンパータイプだったはず。
249 :
ヒラメ(東京都):2008/11/17(月) 01:12:39.10 ID:VAIlx/OJ
ジーオーシックス
250 :
山椒(dion軍):2008/11/17(月) 01:15:35.18 ID:G3NzT/XM
インテリアがダサすぎ
これ乗ると、軽自動車って何なのって思うよな。
252 :
かぶ(岡山県):2008/11/17(月) 01:17:36.12 ID:TxB1uakq
これを開発した人が気の毒でならない。
なんだかんだ大変だったろうに。
発売したら売れてくれ!って思ったろうな。
少しでもGMの力になれたらって。
253 :
グリーンピース(関東・甲信越):2008/11/17(月) 01:18:48.37 ID:kVAjKSFi
最後にどでかい花火みせてくれよ
254 :
アナゴ(北海道):2008/11/17(月) 01:20:25.66 ID:UZuX4nAC
安く中古で買えるなら考えないでもないけど、間違っても
新車で当たり前な価格で欲しいとは思わんよね
だから潰れそうなんだろうけど
255 :
くわい(高知県):2008/11/17(月) 01:21:11.35 ID:ZitfeOrZ
>>254 もとからそんなに売れてない
GMがヤバいのは根本的に別の理由
コルベットは全然関係ない
256 :
モロヘイヤ(関西・北陸):2008/11/17(月) 01:21:30.22 ID:W7RpCyFm
コルベットはスティングレイだろ乗降
アメリカ人は破綻しそうな会社・破綻した後の再建会社は、他国よりも購入を避ける傾向にあるとか。
GMも確実性が増してきたから余計売れないだろうな
258 :
コウイカ(関東・甲信越):2008/11/17(月) 01:23:36.28 ID:n7cDYthG
>>239 こんなご時世にアメ車自慢のマッスルカーが売れるかよって馬鹿にしてるんだよ
259 :
カワハギ(長屋):2008/11/17(月) 01:23:36.54 ID:9t3GioC+
260 :
ブリ(東京都):2008/11/17(月) 01:24:25.48 ID:Nxk1dqzs
お前いい奴だな
261 :
レモン(栃木県):2008/11/17(月) 01:24:47.63 ID:GEz6JMMP
>>239 潰れちゃったらどうしようもないでしょ
所詮車メーカーという肩書きが大前提のバトルなんだから
262 :
あんず(アラバマ州):2008/11/17(月) 01:26:49.51 ID:J0iFzp67
>>1読んだらむせたわw
やっぱアメリカって良くも悪くも馬鹿だね
死ぬ前に後悔はしたくないもんな わかるよ
264 :
うど(関東・甲信越):2008/11/17(月) 01:30:37.27 ID:EoBU2ejE
最後までキャデラックマッスルを貫くか
その根性アッパレなり
馬鹿車
266 :
唐辛子(不明なsoftbank):2008/11/17(月) 01:42:44.05 ID:vfTGdtEg
エンジン見せろよバカ
267 :
ズッキーニ(東日本):2008/11/17(月) 01:53:18.94 ID:g1yDbvFR
これがGM最後の車になるかもしれんねと
プレミア付くこと期待して案外売れたりして
268 :
アスパラガス(catv?):2008/11/17(月) 02:08:49.14 ID:fVp4LgiO
かっこいいな
でもなぜこの時期売り出すのかがかなり謎・・
偶然この時期になちゃったのかな
269 :
ズッキーニ(東日本):2008/11/17(月) 02:11:45.31 ID:g1yDbvFR
>>268 開発は数年前からやっているだろうし
明日があるのかもわからない状況で発表を先延ばしする理由もない
270 :
あんず(dion軍):2008/11/17(月) 02:17:08.15 ID:bmLkBpkn
トランザムまた作ってくれよ
なんかしらんが
>>1のはちょっといいな
こういう「可能性が途絶える」っての哀しいね
272 :
えだまめ(愛知県):2008/11/17(月) 02:20:10.34 ID:+XLznMGK
なんか微妙にアメリカンマッスルじゃないんだよな
遅くてもカマロのが好きかなあ
273 :
たけのこ(アラバマ州):2008/11/17(月) 02:21:08.87 ID:ObBewKW0
最近のコルベットなんて頭湧いてるホスト風情くらいしか乗ってないぞ
274 :
なす:2008/11/17(月) 02:22:38.46 ID:ne4l/UWb
はやりヴァイパーのほうがいいね
275 :
まつたけ(アラバマ州):2008/11/17(月) 02:30:45.47 ID:fUkAWfWz
三菱かとオモタ
276 :
さといも(栃木県):2008/11/17(月) 02:41:27.41 ID:AXkevKyB
金があればグランダムに乗りたい
277 :
ヒジキ(長野県):2008/11/17(月) 02:43:05.52 ID:Dsv2+S6C
いいな
278 :
さやえんどう(アラバマ州):2008/11/17(月) 02:43:46.73 ID:Jj3qODto
だんだんバイパーっぽくなってきてネェか?
279 :
さやえんどう(アラバマ州):2008/11/17(月) 02:48:22.58 ID:Jj3qODto
280 :
アマダイ(アラバマ州):2008/11/17(月) 02:52:03.31 ID:KgVa6zfh
281 :
つるむらさき(宮城県):2008/11/17(月) 05:44:30.22 ID:9GPNPc22
うーん・・・金があったらホスィーというレベルかと。
そんなオレ様はミラバン20km/lでガマン汁…
282 :
れんこん(宮城県):2008/11/17(月) 05:47:38.32 ID:JNZsqRjE
スーパーカーとしてはコンセプト含め良い出来だろ。
経営改善に繋がる車種ではないけど・・・
283 :
れんこん(関東・甲信越):2008/11/17(月) 05:54:15.38 ID:NXYEMVLQ
性能の割に安いな
284 :
カワハギ(愛知県):2008/11/17(月) 06:22:53.97 ID:At/XENmF
GT40だっけ
あれ再販したけど走ってるの見たことないぜ
285 :
唐辛子(愛知県):2008/11/17(月) 06:32:00.99 ID:748faIGg
GT−Rの方がカッコイイと思うが、変かな?
286 :
カワハギ(愛知県):2008/11/17(月) 06:38:05.87 ID:At/XENmF
287 :
オリーブ(東京都):2008/11/17(月) 06:38:50.39 ID:kAACKeI5
およそ一千万円のゴミ
何かベースの車体が小さ過ぎるような気がする
289 :
サワラ(関西・北陸):2008/11/17(月) 06:52:02.50 ID:Z1cE4dcs
わざわざゴミつくんなよ
290 :
なす:2008/11/17(月) 07:23:48.50 ID:QfwypR6P
カップホルダーにシフトレバー入れんなよw
291 :
セリ(静岡県):2008/11/17(月) 10:25:03.85 ID:dPrIYood
292 :
セリ(愛知県):2008/11/17(月) 12:41:14.86 ID:aFPeZq6A
293 :
コールラビ(神奈川県):2008/11/17(月) 12:43:41.35 ID:uyRW3l0b
日本車っぽい内装だなw
でもこの馬力、重量で1000マン切るのは評価に値する。
燃費もたいしたものだし。
なんで未だにOHVなんだこいつら
295 :
とうもろこし(東京都):2008/11/17(月) 12:50:46.35 ID:uCW+5IFa
7Lって税金いくらぐらいかかるの?
296 :
桃(大阪府):2008/11/17(月) 13:06:13.21 ID:GeCmR6gl
>>294 大排気量で低回転トルク型ならOHVで正解だと思う
297 :
セロリ(catv?):2008/11/17(月) 13:09:03.65 ID:hG8wXjQb
これはGT-Rよりカッコイイし軽いじゃん
インテリアが地味だけどリアスタイルがいいな、713万円〜985万円か
小さくして右ハンドルにして4L直6のNAにすれば最高だな
でGT-Rより安く売る。実は結構速いんだろコルベット
分かってるとは思うが、
>「MPGマラソン2008」において、30.96マイル/ガロン(約10.9km/L)を達成し
だからな
普通に街を乗ったりすると、目も当てられない数字が出る
まぁこういう車買うヤツが燃費気にするとも思えんが
GMの自動車部門なんて
もう単なる暇つぶしレベルでしょ?
300 :
メロン(dion軍):2008/11/17(月) 13:14:50.77 ID:uxcgLjuH
株価3ドルってどうなんよ?このまま紙クズコースなのか?
ν速ってアメ車好き少ないよな
>>298 マスタングを見に行ってディーラーで
これリッター何km走ります?
って聞いたら苦笑いしてた
結局道楽車なんだろうね
303 :
ニシン(千葉県):2008/11/17(月) 16:27:55.02 ID:M9cY+dtK
貧乏人は外車に手を出しちゃ駄目だぜ。
燃費悪いし修理に金掛かるし保険も高い。
エアコンも効きが悪いし電装系も弱いしな。
>>303 貧乏人は得てして見栄っ張りだからのぅ。
本体価格の安さに釣られて中古外車買っちゃうんだろなぁw
BMWの3とか5って型落ちなった瞬間、鬼のように安いけどやっぱ未だに壊れるの?
EGシビックが外装ボロい以外致命的な故障無く10万キロ超えても走ってるから大丈夫かと思っちゃうんだが
>>305 先代5シリーズのスレでは10万キロぐらいから一気に壊れてすごい維持費がかかるって書いてある。
307 :
ささげ(大阪府):2008/11/17(月) 18:07:27.35 ID:DEYMDzYu
OHVをバカにしてるやつがいるけど、大排気量のV8エンジンにはOHVが向いてるらしいぞ。
カムシャフトとか一本で成立してるし。
エンジンの幅も小型化できる。
>>306 3と5のスレ見てきたけど故障報告ばっかでワラタ
309 :
ニシン(千葉県):2008/11/17(月) 18:12:05.41 ID:M9cY+dtK
>>305 先代の5シリーズは昔俺も乗ってた。
やはり
>>306が言うように10万キロ前後からトラブルが出てきたよ。
エアコンとエンジンのコンピュータ(予備有りだけどイチイチ警告が出てくる)が
物故割れたのはチト痛かった><
310 :
ささげ(大阪府):2008/11/17(月) 18:12:18.98 ID:DEYMDzYu
てか、アメリカ車は外車の中では最も故障が少ないそうだよ。
昔は日本車も、ずっとアメリカ車を目標に作られてたことはおおかったしな。
311 :
たんぽぽ(長屋):2008/11/17(月) 18:13:44.64 ID:AwIJX6JW
省エネ運転ばかりでは7Lの意味がないと、たまにひとふかしするだけで元の木阿弥
>>305 ウチの初代3シリーズはオヤジが新車で買ってから30年近く経ってるけど現役だよ
コンピュータとか一切付いてないから、壊れるようなとこがないってのもあるけど
313 :
大葉(福岡県):2008/11/17(月) 18:19:14.47 ID:MblRl0Tu
日本で乗ってたら恐ろしい勢いでガソリン消費しそうだ
BMWがどんなもんか、一番安いくらいの3尻買って壊れたら捨てるくらいのつもりで持ってみようと思ったけど辞めとくわ
315 :
ブロッコリー(中国四国):2008/11/17(月) 18:25:04.61 ID:2OfW2SJi
>>234 いや…十分丸くね?ところどころカクいけど
スープラのOEMですか。
やりますね。
100万でも不要です。
317 :
イサキ(アラバマ州):2008/11/17(月) 18:38:34.00 ID:kzbWH7+U
右ハンドルなら購入考えたんだけどな。左ハンドルでこの車幅はきつい。
318 :
とうもろこし(関東):2008/11/17(月) 18:40:04.29 ID:oeWvmsbe
ワンボックスカーが欲しいわ
そのまま中で大の字に昼寝できるやつ
319 :
キンメダイ(東京都):2008/11/17(月) 18:43:20.64 ID:NmkxBAls
つーかGMはもういいから、
フォードはそろそろゼテックRのツードア作れよ。
>>318 そんなオマエにオヌヌメなのはスバルサンバー。
321 :
にんにく(兵庫県):2008/11/17(月) 18:47:03.47 ID:SFxYZYeJ
欧州車より値段が良心的。
これで欧州車なら、ブランド代金上乗せで1700万くらいの車になってるところだ。そのうえ壊れるしさびる。
ドイツ車→基本設計で速くする
日本車→制御で速くする
アメ車→物量で速くする
そんなイメージ
323 :
サヨリ(山陽):2008/11/17(月) 18:48:16.41 ID:mOft6kgj
燃費いいな アメ車とは思えん
324 :
すいか(東京都):2008/11/17(月) 18:48:45.40 ID:0J10dIGi
かっけー!!!!
325 :
レモン(栃木県):2008/11/17(月) 18:52:25.05 ID:GEz6JMMP
ダッジってV10で8300ccのエンジン積んだMTのピックアップトラックとか最近まで作ってたよな
こんな車作ってくれる会社、もうないぞ
アメ車死んだら車社会のお笑い担当はどこがやるんだよ
ドイツ車なんてどうでもいいから、アメ車は生き残って欲しい
326 :
ねぎ(dion軍):2008/11/17(月) 18:53:09.05 ID:VRsmobom
おまえらフォードGTっていう超イカスUSAカー忘れてないか!!!
>>325 お笑いには観客が必要だろ?
でも観客がいないんだよ
328 :
ニシン(千葉県):2008/11/17(月) 18:59:51.31 ID:M9cY+dtK
>>317 慣れれば左ハンドルの方が運転しやすいんだぜ。
>>328 左側通行の国で左ハンドルが運転しやすいとかありえなくね?
331 :
ねぎ(dion軍):2008/11/17(月) 19:05:23.16 ID:VRsmobom
ところでお前ら500万あったら車なに買う?
俺なら
1:300万借金してケイマン
2:アウディTT
3:スカイラインクーペ
4:ゴルフGTI
のどれかだけどどう思う?
332 :
レモン(栃木県):2008/11/17(月) 19:05:58.98 ID:GEz6JMMP
500万あったら50万の車買って貯金する
333 :
ささげ(東京都):2008/11/17(月) 19:06:46.00 ID:xfvrJS2k
335 :
レモン(関東地方):2008/11/17(月) 19:14:44.58 ID:xuwkrd2X
相変わらずセンスねぇ内装だなw インパネ周りが灰色と黒って。
なんで900万も出してこんな内装見なきゃならないんだよw
336 :
ピーマン(福岡県):2008/11/17(月) 19:16:29.14 ID:TGIrbpdj BE:2235606179-2BP(1)
>>331のむちゃぶりに失望。
>>331は地球上にオレとお前とオカマのオヤジしか
いなかったら誰とSEXするって聞いてるのと
同じだぜ?
337 :
なす:2008/11/17(月) 19:16:39.61 ID:ne4l/UWb
アメ車に内装を求めてはダメだろ
338 :
レモン(関東地方):2008/11/17(月) 19:17:10.13 ID:xuwkrd2X
>>331 あと100万頑張って、ロータスヨーロッパS
339 :
ねぎ(dion軍):2008/11/17(月) 19:17:35.45 ID:VRsmobom
じゃあオカマのオヤジはどの車よ
コルベットとバイパーのかっこよさはガチ
>>331 車なんか借金してまで買うもんじゃねえ
アテンザスポーツ買って、残りで家電とかPCとか家の中で遊べるもんに突っ込む
空気嫁
343 :
レモン(関東地方):2008/11/17(月) 19:21:29.66 ID:xuwkrd2X
>>337 バイパーは「らしい」感じで良いと思うけど、
Z6はなんか、スポーツセダンの内装借りてきたみたいw
中央のエアコン吹き出し口とかハザードランプあたりとか、最低すぎて目眩するw
なかなかマッチョでかっこいいじゃん。
3台くらい買うか
345 :
ニシン(千葉県):2008/11/17(月) 19:29:25.39 ID:M9cY+dtK
>>329-330 金貯めて乗ってみろ。
そして左ハンドルに慣れた頃、俺が言った事を思い出せ。
普通に助手席車道側は同乗者に優しくないと思うが
>>345 説明出来るのなら説明しろよ
バイトで随分前に左ハンドルの工事車両乗ったことはあるが
路肩の清掃しやすいくらいしかメリット無かったぞ
348 :
レモン(栃木県):2008/11/17(月) 19:38:28.51 ID:GEz6JMMP
>>345 左で良かったと思うシーンを是非箇条書きであげてくれ
大金持ちの左ハンドル君
349 :
サケ(長屋):2008/11/17(月) 19:40:05.90 ID:EDUxiT1O
いまは左ハンドルの方が下取り悪くないか?
350 :
梅(関西地方):2008/11/17(月) 19:40:21.52 ID:8ZbxEB5E
>>1 前から見たら何の車だかワカラン
リアがかろうじてコlルベットぽいか
352 :
ささげ(東京都):2008/11/17(月) 19:41:21.30 ID:xfvrJS2k
ジャガーで左ハンドル乗ってる奴は変態
>>345 激安中古のカマロ乗ってたけど右折が辛かったからそう言ってる。
354 :
ニシン(千葉県):2008/11/17(月) 19:43:10.86 ID:M9cY+dtK
貧乏人には一生わかんねーんだろうなwww
355 :
レモン(栃木県):2008/11/17(月) 19:44:54.82 ID:GEz6JMMP
356 :
グリーンピース(愛知県):2008/11/17(月) 19:46:34.43 ID:Btu4eSkX
狭い道でのすれ違いのとき左ギリギリまで寄れる、とか歩行者やバイク抜くとき楽とかそれくらいか。
車幅把握できてれば別に右でも同じだけど。
だせぇ…なにこのダサいの
カマロはどうしたんだよ、あのトランスフォーマーに出てた新型カマロは
マスタングと違って格好いいから是非カマロは欲しいと思ってたが
このコルベットはマジいらねー
こんなのコルベットじゃねーよ
名前だけじゃねーか
時代に逆行してリトラをやってくれると俺は信じてたのに!
358 :
みのる:2008/11/17(月) 19:48:58.27 ID:Xf9W8XpO BE:4168875-2BP(3122)
見知らぬ空港で200円しか持っていないのに、缶ジュースを飲んでしまった人を思い出した。
実際かなり長い間パワステもない左ハンドル車乗ってるし、十分慣れてるけど、左の方が運転しやすいって
ことはないわ
目の前にでかい車いる状況の右折とかほんと不便
360 :
レモン(関東地方):2008/11/17(月) 19:51:22.25 ID:xuwkrd2X
日本とは通行車線が逆なのになんでハンドルの位置が左で
運転がし易いなんて話が出てくるのか……
伊達で右ハンドル左側通行にしてるわけじゃねぇんだよ
追い越しかけたり車線変更するときに死ぬほど見にくい。
361 :
レモン(栃木県):2008/11/17(月) 19:53:47.66 ID:GEz6JMMP
>>354 おーーーーーーーーーーい
バックレてないで早く箇条書きで書いてくれよーーーーーーおーーーーい
362 :
チコリ(三重県):2008/11/17(月) 20:14:16.18 ID:6H17winK
フォードがシェルビーGT-500を正規輸入してくれたらぜひ買いたい
日産GT−Rなんかよりよっぽど魅力的
363 :
サケ(長屋):2008/11/17(月) 20:16:20.54 ID:EDUxiT1O
千葉は左ハンドルで優雅に乗れるんだな
それはそれである意味うらやましい
もしかして昭和オヤジか?
オレも左ハンでMT車乗ってたけど
いまは右ハンで電子シフトだな
>>312 その時代の奴はいける様だね。国産40年もの未だ現役。
こんぴゅうたあが付くととたんに面倒になる。
>>321 イタ車すら錆びなくなったよ?ドイツは分厚い下回り塗装(塩カル対策)で
昔から錆びない。ぶつければ別だが。
366 :
カキ(東京都):2008/11/17(月) 22:22:02.41 ID:ff4NVMQI
70人ぐらい乗れるの?
イギリスみたいに右ハンオンリー法規制すべき
狂ったように泣き叫ぶ左ハン厨が見たい
368 :
あんず(dion軍):2008/11/17(月) 23:51:03.93 ID:bmLkBpkn
>>367 だがあの右ハンは、ウィンカーが左についてる障害者のような右ハンだからな
369 :
サヨリ(富山県):2008/11/18(火) 00:08:28.77 ID:bIh6VWCa
資金繰りに困りすぎてスズキ株も全部手放したらしいなw
シボレークルーズ(笑)とかシボレーMW(笑)とかわけわからん車も無くなるのか
免許持ってないけど乗ってみたいなあ
グランツーリスモですごいこれ乗り回してた思い出がある
371 :
かぼちゃ(山口県):2008/11/18(火) 00:14:21.00 ID:/B1FpsNR
クルーズはかっこいいと思うんだが。
372 :
トビウオ(アラバマ州):2008/11/18(火) 00:18:42.32 ID:WCTge6QA
自動車税が安けりゃ買うんだけどな
373 :
ごぼう(静岡県):2008/11/18(火) 00:21:05.03 ID:hPAG0hoq
くやしいがかっけー
374 :
カツオ(dion軍):2008/11/18(火) 00:28:03.57 ID:/F/Cf0tL
マッスルカーの文化は絶やしちゃいけないと思うが、いまやるこたねえだろw
375 :
びわ(東京都):2008/11/18(火) 00:28:56.39 ID:oLfAB7p7
>>372 本体1千万出せる人にとって毎年11万くらいたいしたこと無いだろ。
376 :
カリフラワー(中国四国):2008/11/18(火) 00:29:50.41 ID:C1v5MfQe
だな。
フェラーリだったらその10倍は掛かるしな。
とりあえず、日本の税制で乗るやつはバカということ。
アメリカだからこそできる
6兆円も債務超過があんのに
ここまでやられると、逆に漢を感じる
こんなアフォ車を作っといて
世界で売れてた働く車「アストロ」の後継車を作らないとは
脳が湧いてるとしか思えない…
381 :
アジ(三重県):2008/11/18(火) 02:42:18.69 ID:IaaaEoY+
馬鹿じゃねーの
383 :
ノリ(京都府):2008/11/18(火) 02:46:22.93 ID:N6nW4L+t
これで日本車叩くんだから脳がどうにかなっとる
>>378 若気の至りでマスタング買ったあの日の俺に説教したい
車検一回で放り投げたw
GM
386 :
つるむらさき(愛知県):2008/11/18(火) 03:08:44.33 ID:zYfwrKr4
>381
やっぱアメリカで乗る車だな
日本の裏道じゃねぇ
387 :
びわ(関東):2008/11/18(火) 03:29:41.58 ID:C4sHg0wG
388 :
びわ(関東):2008/11/18(火) 03:38:08.00 ID:C4sHg0wG
389 :
にんにく(神奈川県):2008/11/18(火) 10:56:18.53 ID:RoH7ghyj
俺のは燃費3キロぐらい
390 :
さやいんげん(コネチカット州):2008/11/18(火) 10:58:05.01 ID:cXiiC0Rz
ACコブラとスティングレーだけは認める
391 :
トリュフ(関東):2008/11/18(火) 11:03:56.59 ID:GweN8a6F
最近じゃ本国でも「アメ車乗るヤツは物好き」って風潮らしくて噴いたわ
実際去年アメリカ行ったらかなり日本車走ってた
392 :
柿(千葉県):2008/11/18(火) 11:06:33.02 ID:t5kDNEvw
内装真っ黒かよw
393 :
キャベツ(沖縄県):2008/11/18(火) 11:07:40.81 ID:e2fFhnOz
こんなの買うくらいなら
中古でRX-7買う
394 :
わさび(大阪府):2008/11/18(火) 11:07:44.09 ID:iwKAjBHb
>>391 日本車の割合は地域によるらしいけどな。
やっぱりカリフォルニアとかが多いとな。
>>368 ISOかなんかの話だっけ?見直したとか聞いたけどいまどうだっけ
トンネルでヨーロッパと繋がってるイギリスは大変だな
普通GT-R買うわな
日本人でアメ車なんか買うのは馬鹿なアンチ日本車党(笑)か見栄っ張りだけだろ
397 :
キャベツ(関東・甲信越):2008/11/18(火) 11:12:10.42 ID:RyxpWowM
面がカエルみてえでかっこわりい
右ハンドル右ウインカーなのは、世界で日本だけ。
これ豆
399 :
ささげ(栃木県):2008/11/18(火) 11:29:51.22 ID:DdnPOjdD
400 :
ねぎ(コネチカット州):2008/11/18(火) 11:29:51.53 ID:T2rcScvX
アメ車って際限ない様な大排気量車作るけど、税金の縛りが緩いからなの?
速い車を作ろう!
ピコーン
エンジンでかくすればいんじゃね?
みたいな単純思考が実にアメリカらしいなw
日本の技術で7リッターとかの大排気量車作ったらどうなるんだろう
401 :
にら(埼玉県):2008/11/18(火) 11:31:04.54 ID:+pg35tJj
昔のソアラって8000ccエンジン載っけてたんだろ
402 :
ささげ(栃木県):2008/11/18(火) 11:31:12.74 ID:DdnPOjdD
>>400 いすゞギガの3軸トラクタヘッドは排気量10,000cc越えてた
さすがに直6ターボ主流の今はもう無い
これが国産の全ての車過去最強の排気量
403 :
ブリ(福井県):2008/11/18(火) 11:34:38.23 ID:YtUlLaCw
欲しいけど会社無くなったらパーツすら手に入らないんだよなw
イタルジェットでえらい目にあったから躊躇してまうわ
404 :
チコリ(長屋):2008/11/18(火) 11:36:30.03 ID:ok8qNm1S
左ハンドルって、前にトラックやバスが止まっているとき、
どうやって対向車線確認するんだろ
考えただけでもすごく不便な気が・・・
405 :
サケ(アラバマ州):2008/11/18(火) 11:37:32.70 ID:4zqNzZ0w
406 :
ねぎ(コネチカット州):2008/11/18(火) 11:38:11.67 ID:T2rcScvX
>>402 今のヘッドって排気量一万以下なの?昔トーチャンがヘッド乗ってた頃、12000CCだって自慢してたな
つーか大型は抜きにして、ランエボとか2000クラスから300馬力を引き出す様な繊細な技術で馬鹿でかいエンジンを手掛けたらどうなるんだろうな…と
407 :
ささげ(東海):2008/11/18(火) 11:40:24.68 ID:BlBlGJtj
時代のニーズとか考えているのだろうか
408 :
カツオ(dion軍):2008/11/18(火) 11:41:28.30 ID:/F/Cf0tL
>>402 うそつけよ、もっとでかいのあるだろ・・・
観光バスは13000ccくらいだぞ
409 :
ブリ(関東・甲信越):2008/11/18(火) 11:41:30.01 ID:e3rVhsKl
トップギアでジェレミーが惚れてたアレか
410 :
トマト(新潟県):2008/11/18(火) 11:42:37.17 ID:s4xg1I/V
RX-8が3台買える
411 :
ささげ(栃木県):2008/11/18(火) 11:43:24.82 ID:DdnPOjdD
>>406 ギガは16900ccだったかな
どんな重機やH鋼積んでも全く重さを感じないくらいトルクがあった
今のはどれも10000cc以下
その代わりフライパンみたいにでかいタービンが付いてるからかなり力有るよ
吸気音が死ぬほどうるさいけど。特に日野
412 :
アナゴ(関西・北陸):2008/11/18(火) 11:44:00.15 ID:I11PiQwL
でもエンジン自体は30年前の代物
413 :
ささげ(栃木県):2008/11/18(火) 11:44:04.22 ID:DdnPOjdD
>>408 13000ccなんてごろごろあるでしょ
なにいってんだか
414 :
カツオ(dion軍):2008/11/18(火) 11:46:03.54 ID:/F/Cf0tL
ん?今のはどれも10000cc以下って書いたじゃん
415 :
ねぎ(コネチカット州):2008/11/18(火) 11:47:08.64 ID:T2rcScvX
>>404 カミさんが20そこらの頃アウディ乗ってたけど、慣れてしまえば気にもならんレベルだそうな。
416 :
ささげ(栃木県):2008/11/18(火) 11:47:59.98 ID:DdnPOjdD
>>414 あのさ、誰もバスの話なんてしてないんだけど
お前一人でバスバス言ってるだけでしょ
俺たちトラクタヘッドの話してるのに
トラクタヘッドでももちろん10000cc越はたまにあるけどね
2軸の回送車なんかはそう
417 :
すだち(アラバマ州):2008/11/18(火) 11:50:19.03 ID:PaYu9Sk7
>>398 オーストラリア、NZランドも右ハン右ウインカーだけど。
418 :
ヒラメ(静岡県):2008/11/18(火) 11:51:00.31 ID:X5MmSv4+
419 :
しょうが(福島県):2008/11/18(火) 11:51:00.64 ID:mndTUXIF
>>412 全然違うよ。7リッターのシボレー454V8には
ピックアップトラック用LS1から高性能スポーツカー用のLS5の5種類。
設計から加工、材質まで違うレース用がLS6・LS7。
これは昨日までロケットや戦闘機作ってた人間が関わってる。
420 :
ねぎ(コネチカット州):2008/11/18(火) 11:52:39.67 ID:T2rcScvX
>>410 速そうに見えて実は遅いスポーツカースレの常連ですね。わかります
421 :
すだち(アラバマ州):2008/11/18(火) 11:52:40.83 ID:PaYu9Sk7
>>403 アメ車のパーツ供給の良さは異常。
アメリカという国が消滅しない限りアメ車のパーツは国産車より心配ない。
422 :
セロリ(アラバマ州):2008/11/18(火) 11:53:50.20 ID:J6PQf+rh
オバマは巨大自動車メーカーを助ける気でいるのか?
アメリカ経済を引っ張ってるのはサービスや情報産業の新興中小企業だって聞いたんだけど。
もう生きる気力無いなら葬ってやればいいじゃないか。
423 :
パクチョイ(東海):2008/11/18(火) 11:53:59.67 ID:O3j/fex9
来月車検だし、そろそろ空冷VWからアメ車に乗り換えるかな・・・C-1500・454SSが欲しい
424 :
カツオ(dion軍):2008/11/18(火) 11:57:04.62 ID:/F/Cf0tL
>>416 だってこれが国産の全ての車過去最強の排気量とも書いたじゃん・・・
もういいや
425 :
アマダイ(神奈川県):2008/11/18(火) 11:59:25.27 ID:1VtLYu3I
これがアメ車だろ
日本じゃ売れねぇけどw
426 :
ごぼう(大阪府):2008/11/18(火) 12:02:51.93 ID:QOcGg/Vj
ここでベビカマ復活キボンヌですよ。
7リッターってトラックかよ。
>>422 引っ張ってるのはそうかも知れんけど、産業の裾野って観点から見たら
自動車産業は保護せざるを得ないだろうな。
何十万人って人が直接・間接的に雇用されてるだろうから。
429 :
オリーブ(catv?):2008/11/18(火) 12:11:23.95 ID:Hd6OSDfR
7L V8の加速や音を一度は試してみたい
430 :
ねぎ(コネチカット州):2008/11/18(火) 12:17:15.29 ID:T2rcScvX
>>429 トルクの塊みたいなエンジンだから加速感は凄いだろうけど…
低回転型のV型エンジンだから音は期待出来なさそう。
ソースは俺の妄想
431 :
かぼちゃ(チリ):2008/11/18(火) 12:17:24.05 ID:JdMt6h1G
6.2リッターのZR1もいずれ7リッターになるのかな
432 :
りんご(千葉県):2008/11/18(火) 12:44:04.91 ID:XAOARM2n
恐竜だな
で、販売インセンティブがとうとう払えなくなってきてるらしいな
もう誰もGM売らなくなって、倒産へのスパイラルはさらに確実なものになった
433 :
カマス(東京都):2008/11/18(火) 12:45:35.38 ID:Q3r1FtTc
時代に逆行しすげててワロタ
スーパーチャージャー付きのコルベットが
煙もくもくあげながら加速してくのに乗りたい
金ありゃ愛車にしてぇわ・・
>>400 レーシングラグーンで軽にトラックだかバスだかのエンジン積んで遊んだの思い出したぜ
436 :
トマト(新潟県):2008/11/18(火) 12:59:25.93 ID:s4xg1I/V
>>428 潰れても別に会社が消滅して従業員が全員プーってわけじゃない。
ユナイテッド航空も連邦倒産法を適用されたが、その後も業務を続けて今は再建してる。
莫大な金をザル状態のGMに流すより、必要最小限の従業員と工場で動き、クビにした
人に再就職支援や特別退職金として金を使う。で、何年か後に倒産法適用除外にすればおk。
アリとキリギリスみたいなもん。一時的な金で遊んで死ぬか、厳冬を耐え忍んで生き残るか
437 :
にんにく(catv?):2008/11/18(火) 13:04:05.27 ID:q/2ccKRz
他の車はともかく、コルベットはタイムでもGT-Rより速かったよね
438 :
ねぎ(コネチカット州):2008/11/18(火) 13:06:52.89 ID:T2rcScvX
ダッジバイパーが8Lだよな。どっちが凄いの?
439 :
メバル(dion軍):2008/11/18(火) 13:16:20.45 ID:vSAChVXs
ここまで、GTOのコピペ無し
440 :
カリフラワー(東京都):2008/11/18(火) 13:21:11.08 ID:Z0nfNgde
カッコいいけど
時速80km制限のある日本では
燃費が悪いだけの
全く無意味な車だな。
441 :
わさび(大阪府):2008/11/18(火) 13:25:46.49 ID:iwKAjBHb
軽い、空気抵抗少ない、ギア比が高い、など燃費がいい車の条件がそろってる。
実際、燃費も悪くないらしい。
442 :
カリフラワー(東京都):2008/11/18(火) 13:29:21.49 ID:Z0nfNgde
>エコラン「MPGマラソン2008」において、30.96マイル/ガロン(約10.9km/L)を達成
だからな
プロのドライバーが最大限に燃費良くなるように走って記録達成
普段どおりに街を走るとどうなるかは推して知るべし
今後、自動車教習所はエコドライブも教えるってのが特典になるかも
445 :
きゅうり(コネチカット州):2008/11/18(火) 13:37:41.87 ID:oLWVXI/3
>30.96マイル/ガロン(約10.9km/L)を達成し、
これたぶんすんごい下り道で計ったんだろうな
もう下ってますというか落ちてます、くらいの
446 :
キス(長屋):2008/11/18(火) 18:19:45.98 ID:wZBfKr4g
>>445 額面どおりには受け入れられんが
この車は車格の割りに軽いしエンジンも回して走る車じゃないから
昔より燃費は悪くないはず
やっぱりこっちを新型ナイト2000にすべきだろ…
449 :
ブロッコリー(北海道):2008/11/18(火) 21:16:36.89 ID:vEHjio5j
コルベットの君
450 :
ヒラメ(埼玉県):2008/11/18(火) 21:18:27.48 ID:HXKrp8QW BE:468111375-2BP(51)
ゼロ最盛期ならコルベールスレになっていたであろうにな
451 :
アーティチョーク(中国地方):2008/11/18(火) 22:09:55.65 ID:6Ld/mjds
自動車税は年タッタの10万だ」ヤシュイ
452 :
しょうが(大阪府):2008/11/18(火) 22:10:29.21 ID:74e1FKlW
453 :
えだまめ(福岡県):2008/11/18(火) 23:33:44.54 ID:u+dGlqsv
燃費向上でドイツの1.4L車に代えたらリッター8キロしか走らない。これは参った。
その5倍の7Lならリッター2キロくらいか。まあ車重5倍じゃないからもっと伸びるか。
しかもハイオク指定でしょ
俺のボロ車はリッター9.5でハイオク指定
コルベットは排気量のわりには燃費よさそう
455 :
かぶ(千葉県):2008/11/19(水) 01:19:55.00 ID:VkYW0lHs
トルクありゃアクセルろくに踏まないでも走れそうだしなぁ
456 :
スプラウト(長屋):2008/11/19(水) 01:26:05.13 ID:vCY8+XsY
バカでかいかと思ったら
スープラやGTOとそんなに変わらんのか
日本じゃでかい部類だけどアメリカじゃ取り回しにちょうどいいサイズだろうな
457 :
かぶ(大阪府):2008/11/19(水) 01:33:19.70 ID:RjJTQ97p
実質リッター3km切るぐらいなんだろうな
100円玉撒き散らしながら走ってるようなもんか
458 :
かぼちゃ(catv?):2008/11/19(水) 07:59:15.17 ID:MKbif+mC
これとんだ風評被害だな。普通のC6コルベット、リッター6.8km〜11km適当に調べた
MTで田舎をエンジン回さないで走れば余裕でリッター10km越えする勢いじゃん
国産のスポーツカ、大型セダン、ミニバンより燃費よいんじゃね
459 :
しょうが(コネチカット州):2008/11/19(水) 08:09:36.91 ID:GXA+bdhL
いいなぁ
460 :
スプラウト(東海):2008/11/19(水) 08:12:29.18 ID:dCBDDD4g
LS-7って69年式のアレ?
461 :
バジル(九州):2008/11/19(水) 08:18:20.79 ID:i8tY8N9A
リトラでないコルベットなどコルベットではないわ。
462 :
カワハギ(アラバマ州):2008/11/19(水) 08:30:39.52 ID:3KZeryL6
>>458 このエンジンが結構良いエンジンらしいからね
他のスポーツカーメーカーが使うぐらいだし
でもお高いんでしょう?
なんかViperと昔のフェラーリをつなぎ合わせたようなデザインだな。
俺の中でのコルベットはスティングレイだけなんでどうでもいい。
465 :
さつまいも(コネチカット州):2008/11/19(水) 09:46:29.87 ID:2j2TXSHf
車重1440sは非常に優秀
466 :
からし(東京都):2008/11/19(水) 09:48:38.34 ID:f2CAKXIM
エリーゼにホンダエンジンが搭載されてたら、
フルローンで買いたい。
ヴィーマックでいいじゃん
468 :
アピオス(東京都):2008/11/19(水) 09:50:28.23 ID:ql4WE7s+
いくら7リッターカーでは燃費がいいとは言え
このご時世に7リッターカーを出すのは
企業の置かれた立場としてはどうなのかねぇ・・・。
まぁデカい企業すぎて今更誰にも計画を止められなかったってとこだろう
470 :
コウイカ(熊本県):2008/11/19(水) 09:54:04.77 ID:qc6Z8KNZ
150万までなら出せる。
無職だけど。
471 :
クルマエビ(東京都):2008/11/19(水) 09:56:48.28 ID:EGzu7iEu
日本海軍最後の切り札「大和」「武蔵」
472 :
メバル(長野県):2008/11/19(水) 10:01:26.82 ID:kVLw5ehW
これをツインターボ化してギア比変えたら
何キロでますかね。
473 :
山椒(大阪府):2008/11/19(水) 10:13:22.76 ID:Yp5IXN5+
こういう車は他にないし、よく売れてるんじゃないの?
まあ、良く売れるといっても大したこと無いだろうけど。
474 :
なす:2008/11/19(水) 10:18:02.81 ID:mYchrKzO
もう少ししたら車板からアンチコルが出てきて一言
「これ未だに板バネなんだぜwwwwww」
475 :
あしたば(catv?):2008/11/19(水) 12:19:49.61 ID:vP5QBizF
板バネのRX-3はセミトレのKPGC10より速かったぜ
476 :
モロヘイヤ(大阪府):2008/11/19(水) 12:31:27.98 ID:u8mHTC0i
板バネって軽トラかよwwって奴が居るクルマ板なんてどうでもいい
477 :
しょうが(茨城県):2008/11/19(水) 12:32:50.62 ID:4u8Oj35V
高速道路でリッター13いく
つまりワゴンRなみ
たまに 免許とって初めて買った70スープラが乗りたくなる
あの時は1Gの2000だったが 2.5ターボR乗ってみたい
今 いくらするんだろう
479 :
クルマエビ(東京都):