「麻生」が製造販売した高架橋のパネル剥離、九州新幹線とつくばエクスプレスで１３５か所

高架橋のパネル剥離、九州新幹線とつくばエクスプレスで１３５か所

　九州新幹線の高架橋で、パネル状資材の剥離(はくり)などの異常が発生していた問題で、
九州新幹線を建設した「鉄道・運輸機構」（横浜市、旧日本鉄道建設公団）は１４日、同線や
つくばエクスプレス（秋葉原―つくば）で同じ資材が使用された高架橋計１３５か所で剥離が
見つかったと発表した。
　日常の運行に危険性はないが、耐久性に問題が生じる恐れがあるため、すべて補修を行うという。
　九州新幹線で２００４年３月の開業前、高架橋建設で使われたパネル状資材がはがれたり、
浮き上がったりする異常が相次いでいたことが判明。同機構では先月２７日〜今月７日まで、
同じパネル状資材が使用された東北、北陸新幹線を含む計６２０か所を点検した。
　その結果、九州新幹線の新八代(やつしろ)（熊本）―鹿児島中央（鹿児島）間で、高架橋
５７０か所のうち１１４か所で剥離を確認したほか、建設中の博多（福岡）―新八代でも１０か
所を発見。つくばエクスプレスでも１１か所の異常が見つかった。

　問題の資材は橋げたと橋脚の間に挟み込まれていて、剥離したすき間に雨水が入ると、
コンクリート橋の耐久性に問題が生じる恐れがある。同機構では樹脂ですき間を埋める
緊急補修をするという。

　この資材を製造販売した「麻生」（福岡県飯塚市）の広報担当者は、「まだ調査結果を
聞いていないのでコメントしようがない」と話している。
（2008年11月14日13時09分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081114-OYT1T00428.htm

あっそう

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