トヨタ、国内最大生産拠点　夜勤停止へ

トヨタ自動車は来年１月から、主力の田原工場（愛知県田原市）で減産を強化する方針を固めた。
一部の生産ラインについて昼夜２交代の勤務を昼だけにする方針で、労働組合側に伝えた。
米金融危機を発端とした世界的な販売不振は長期化する見通しが強まっており、
減産の規模がさらに拡大する可能性もある。

トヨタは、０８年度の生産台数を当初計画から９５万台減らし７９２万台とする方針で、
生産体制を世界的に見直す。

田原工場は、生産台数６３万２千台（０７年実績）を誇る国内最大の生産拠点。
高級車ブランド「レクサス」とスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）などの３ラインがある。
夜勤を停止し、昼だけの稼働が計画されているのは、レクサスのライン１本。
残りのライン２本のうち１本も夜勤を停止する検討対象になっている。

すでに春ごろから生産台数を落としてきたが、世界的な景気低迷の影響で、世界最大の米国市場の
１０月の新車販売台数が前年同月比３４．５％減と８３年以来の低水準に落ち込み、
追加減産が不可欠との見方が強まった。

レクサスの０８年の世界販売台数は９５年以来、１３年ぶりに前年を下回ることが確実な情勢。
田原と並ぶ生産拠点のトヨタ自動車九州（福岡県宮若市）も、早ければ１月から二つある車体組み立てライン
のうち一つで昼勤務だけの稼働に落とす方針を固めている。

http://www.asahi.com/business/update/1115/NGY200811150003.html

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たや i!　::.'´ / ･ヽ　 '　Y:::i ⌒ ,　⌒`}::N)::i　ふ無 .!
え っ i!　　　　 ,,　`●,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::|　え職 |
ち.た i!　 r−､　ｰrｲ:/ .i!N;;＞`ﾆ イ/ﾄ;;;＜　る.が |
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派遣・期間涙目ｗ

日本中から夜勤無くせよ
人間らしい生活しろよ

みんな　はさーん

ラインで夜勤が無くなると手当が無くなるな

まじかよ

一番涙目なのは奥田か？
それならザマア

できればトヨタ主導で別の会社へ紹介するとかできればいいのだが
その図体はでかさのメリットは無いのか？

さすが世界のトヨタ、エコだね

もう潰れろよ
悪足掻きしないで　

お昼の勤務→デイシフト
お夜の勤務→ナイトシフト

>>4
そこにAV風俗規制すれば、確実に少子化は改善されると思う

子供が出来れば、自然と内需も増えるし。
長期で見れば日本は立ち直れるのに

エコ労働

ＩＴもそうしてくれ。

そんなに不景気なんだ。
年明けはやばいかも。

日勤夜勤の交代制は人間の精神を蝕む

寮費とか固定費は据え置きなのに夜勤なくされたら
死ぬんじゃね？

来年も厳しそうだなぁ

愛知や九州で仕事がない奴ら、
全員関東へ来い。
派遣でも日雇いでも仕事は腐るほどある！
しかもネカフェもたくさんあるから
居住地にも苦労しないぞ！！

>>16
それより、年越せないヤツがいっぱいいるだろ。

派遣から、どんどん切っていこう！

誰だか忘れたが自分のことをお姉さんと呼ばれたいおばさんが
ブログで期間工をボロクソ言って問題になった企業というイメージしかない＞トヨタ

残業なし時間手当てもなくなる俺涙目

労働者が減れば二酸化炭素も減るんだろうから良いことじゃん

>>20
愛知は夏までは東京より求人倍率ずっと良かったし、これくらいなんてこと無いと思うぞ
北海道・九州は洒落になってないみたいだけど

原産はしても人は減らさずにやっていける
過密作業をゆとり作業にする気一つない本当に冷酷人材使い捨て企業

夜勤病棟スレ

アイ○ンで働いてる、嫁の友達夫婦が5000万借金で家建てた直後にコレでマジメシウマ。

トヨタやばいの？

奥田の次はお手洗いをなんとかしろ

トヨタさん御願いします

サクシードの２ドア・ボンネットトラックを作ってください

>>26
別に派遣を雇うために会社やってるわけじゃねぇだろ
大体、派遣会社は次の就職先斡旋しなきゃならんかもしれんが、派遣会社と契約してる会社自体
は関係ないじゃん
ほんとお前らってただトヨタ叩きたいだけだよな
エコ替え(笑)とかああいうのは全力でやりゃいいが、こういうスレでも、まず叩くって結論ありきなのがキモい

夜勤がないなら、コンビニバイトしてたほうが稼げるのがライン工。

>>29
本体の正社員は、まだヤバクないだろ。

それ以外は、やばすぎる。　

派遣が死ねばいいだけ
何の問題も無い

国内では全然儲かってないんじゃんかよw

トヨタさん御願いします

サクシードの２ドア・ボンネットトラックを作ってください

「レクサス造ってゴメンナサイ」はまだ〜〜〜？

田原はレクサスや大型車主体のラインだから仕方ないな
正直もろ地元だけど市の状況は平常通りです

もともとぎりぎりでやってる
派遣の減少は売り上げの減少に直結するから
正社員は普通にやばいよ。

フルサイズのクーペを300万くらいで出してくれ
エンブレム外して乗るから

夜勤さんは悪くない

オバマでもマケインでも輸出の締めつけ食らってたのかな

【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響　08年6月8日
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/
トヨタの周辺を舞台に、２２回にわたって連載した「結いの心−市場原理と企業」。厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく
現実や、企業社会の中での「つながり」が希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。

町工場の事情がある
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」　入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという

誰のための削減か
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」　電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う

車を減産して、加藤量産とか、どんなギャグだよ

お金が主食　金の亡者トヨタ

ﾖﾀ本体には
大した影響ないだろうけど部品下請メーカー
完全涙目だろ。
どーすんだか。
えらい世の中だな…。

http://www2.imgup.org/iup730476.jpg

2008年11月15日付　中日新聞16面（西三河版）より

外国人労働力の受け入れで持論
　奥田碩氏講演

　奥田氏は「グローバル時代における日本の役割」と題し、外国人労働力の受け入れについて講演した＝写真。
　少子高齢化が進み、日本人の労働力が不足してきた点を説明。
「女性の雇用促進や定年後の再雇用などで働き手を確保してきたが、依然として十分ではなく、外国人の労働力を
借りるのが良い」と語った。
　外国人労働問題対策について「外国人が集中している特定の自治体で起きている現状に、国は他人事のよう」と批判。
単純労働者の受け入れについても「慎重な対応とするだけで無責任」と指摘し「国の問題として責任を持って取り組むべきだ」
と持論を展開。受け入れ時には「劣悪な労働環境での就労など人権を無視するようなものであってはならない」とした。
　さらに、自身のフィリピン駐在の経験を例に「精神の国際化が必要」と強調。「対等な相手として理解し、思いやりの
気持ちを持つことが大事。相互理解が内面の国際化を促進する」と述べた。

部品メーカーや新日鉄、住金は単純にオーダーが半分だもんな。
メチャクチャ痛いだろうな。

車じゃなく、加藤のほうの生産を増大するのね

>>48
もう外人いらないなw

派遣切ればいいんだし再建が簡単♪

とりあえず派遣は全部クビだな
それでも足りないレベル

　　　　　「ト○タちゃん」を救う会からのお知らせ
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃ト○タちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんの為替介入が
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　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃　
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　　　　　　　　 　＿＿＿_
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　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　　　　
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／　　　
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

何が一番びっくりしたかって、田原市という市が存在したこと

>>28
社員なら全く問題ないんだけど

>>55
市町村合併で変わったんだったかな。前は田原町。

早く潰れないかなー

田原町＋赤羽根町→田原市＋渥美町→田原市

のんびりとしたところだよ
田原工場があって内海の埋立地は工業地帯だけど
内陸は農業沿岸部は漁業と観光
大型車やレクサスのラインだからか外国人少な目
豊橋の方は溢れてる
娯楽は少ないけど
現在トヨタに続き東京製鐵の新工場建造中

夜勤ずっとやってるけど月曜はマジしんどい
寝る時間調整できん

　□■検索キーワード■□

爆破
脱税
パクリ
放火魔
スパイ
うつ病
セクハラ
労災隠し
児童買春
自宅待機
書類送検
大麻栽培
暴力事件
車上荒らし
リコール隠し
黒いイプサム
サービス残業 　
ペーパー車検
試験問題漏洩　
嫌がらせメール
マスコミに報復
プレス死亡事故

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たや i!　::.'´ / ･ヽ　 '　Y:::i ⌒ ,　⌒`}::N)::i　ふ加 .!
え っ i!　　　　 ,,　`●,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::|　え 藤|
ち.た i!　 r−､　ｰrｲ:/ .i!N;;＞`ﾆ イ/ﾄ;;;＜　る.が |
.ゃね ＞ ヽ　:::､==´=}　　　_,.r'r'|　,./　` >! .よ　　.|
ん　　i!ヽr=>　 　`ﾍ>V⌒)||　,iﾄ､_,/　　ﾉ／､ !!　 /
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自動車の工場で働くのは非常につらい
体験してみれば分かる

>>56
残業できなくなったと聞いたよ？

週ごとの昼夜勤務は体壊すよな

>>63
warata

父親が夜勤で体壊して早死にしたから停止はいい事だと思う。
なのにこれでホームレスや自殺が増えたら人類はもう駄目だと思う。

どうでもいいが今日の名前欄和むな。
つる菜とか渋すぎ。

田原は愛知の中でも僻地中の僻地。愛知県の最南端に位置する町で、愛知県民でも一泊旅行に匹敵するぐらいの距離
ホントに何にも無い。海釣りで有名な場所だから、付き合いで渋々行くぐらいしか、価値の無い町。

異動の噂もチラホラ。
田原←→西三河どちらに異動するにせよ、地獄だぞ

>>70
海釣りで有名
初耳
僻地なのは否定しないがお前さんが知らないってのは判った
小さな個人経営の釣具店程度しかない場所だぞ

トヨタ５０００株空売りしてる俺どうなるの？

FOX★死亡？

地元の俺が言う。
田原の凄さは異常。

>>71
赤羽根と伊良湖があるじゃん。この二つは田原と言えるかどうか疑問だが
>>59に書いてあるように、今は田原市だし。

またディーラーに大量出向の時代が来るのか。

働いてたブラジル人とかどうすんの

やっと夜、寝れるんですね・・・

>>77
浜松、豊橋あたりで窃盗や強盗繰り返すんだろう。

何かと話題の保見団地とかでも過去そんなもんだったし、今回も多分そんな感じ。

>>75
隣に浜名湖があるとね
正直ここ程度が有名なら浜名湖はどうなんだって位差があるし
釣り好きなら知ってる穴場程度だぜ＞伊良湖
まだｻｰﾌｨﾝが出てくる方が自然

メロン、電照菊、菜の花

>>80
ホントの釣り好きには穴場程度なのか、勉強になった
これからはサーフィンで有名って言うわｗ

>>34
本体　ボーナスカット（マジ
海外営業　出張減少
部品　連動して減産　（あたりまえだ　生産台数8割なら必要な人員も原料も部品も8割だ）
鉄　連動して減産
下請　涙目どころか泣いていられないｗ
中電　電力とコミュファで儲かってます
JR倒壊　自動車買えない貧乏人で土日のJRは混んでます

>>72
非国民

>>82
地元民に田原は海釣りで有名ｏｒｻｰﾌｨﾝで有名かで質問すれば
まず後者だと思うぜ
まぁｻﾌｧｰ自体案外嫌われてるけどｗ

伊良湖岬でサーフィンとかカーフェリーで赤福買いに行くとか

【社会】白バイから逃げた車が軽乗用車と衝突　親子大けが　ブラジル人の無職男(26)を緊急逮捕…愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226652066/l50

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　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
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　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
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　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　 言葉より刃
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／
　　　　　　
　　　　　革命家　加藤智大（２５）

夜勤だけにしろよｗｗｗ

サブプライム問題で売り上げ落ち込んでるせいもあるが、
円高になってるせいだな

為替に応じて生産を海外へシフトさせるぞ

最大生産拠点でレクソスなの？カローラとかじゃないのｗｗｗｗｗｗ

自動車業界お先真っ暗だな
辞めてNEETになった俺は先見の明がある

トヨタが雇用している大量の外国人が失業すると
どうなるんだろう

　　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　
　　　 　　 　　　ﾞ ',||i　}i |　;〃,　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　 　　 　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　､_）
　　　　　　　　 ＜.}||| il／,‐::::::::,:ミ　　 　_）　ひゃっは〜っ！！
　　　　　　　　|:::'､}|||/／ヽ､::::::::::::ミ　　　｀)
　　　　　　　　ヽﾄ;; ﾞﾞﾞ＿_｀─､:::::::;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=Hﾐ;;ミ
　　　　 　　　　｀/　ゝ､　　　　|:::::;;彡
　　 　　　　　　/ ' ､ ､　　　　/|:::;;ﾐミ
　　　　　　　　（.,､_,ノﾞ｀ヽ_.　　 l::;彡ﾐ
　　　　　　　　 _）)____、｀ l　　〉:彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ｀〉`'´/｀ l 　/:::iミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
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伊良湖はサシバの渡りで有名だろ常識的に考えて

ウナギパイ

車が売れないとかほざいてたくせに
夜間も生産してたのかよ
大嘘じゃねぇか

誰もいないと思ったら黒人が組み立ててた

夜勤なんて体に悪いからやらんでよしwww

残業代込みでの生活設計もバカげてる。

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　 　 　 / 　 ■　 ■　　.冊　　冊.　　 {　u　:::::::::::::::::l　　いらっしゃいま…。
　　　　/,　./　 ∨　 ヽ (.サ.）（.サ.）　　{　　::::::::::::::::/　　　　
　　　　|　 .l六-0l六-0l } ｿ {　} ｿ {ヽ　　ゝ　::::::::::::/
　　　　ゝ　つ＝.l＝＝l（.ポ.）.（と⌒.ﾉ　　　>　:::::::::ヽ　
　 ￣￣ ﾞヽ＿ソﾉﾉ--ィ ゝ-ヘゝゝノﾞ ￣／ :::::::::::::::::i￣

本気でどうすっかな

九州からの出稼ぎ野郎ざまぁｗｗｗ
言葉きめぇんだよ

治安が悪くなってきたな

あーー俺、下請けでレクサスの部品携わってて、与太の減産身を持って味わってるんだけど
さらに減るのか・・・

これで違法な派遣労働が減ってよかったね

コンビにやスーパーの深夜営業もいらなくなるかもな
もう、日本は縮小ムードだ

これは思わぬ良いニュース不況の副産物
２４時間稼動とか馬鹿げてる人間はロボットじゃない
朝汗をかき働いて夜は寝る自然の摂理
ついでに言うと残業とかもあり得ない無理な計画の証拠
時間は守るのは社会人として当たり前ｗ

好景気を実感する機会の少ない派遣
不景気で一番生活に苦しむ派遣

トヨタだの日産だので働く気にはなれんなぁ

ミマス涙目…でもないか。

＃アルバイト板の与太田原スレでよく出る地元スーパー

工場勤務は夜勤がないと稼げないんだよなぁ

夜勤の眠さは異常
帰宅から出勤までずっと寝てるのに1時くらいになると眠くなってきて脳が眠れっていうサインを出してるのがよく分かる
眠気覚ましとかミントとか10分くらい経ったらまた眠くなるから気休めにもならないし

九州人と三河人はこっちくるなよ。

>>104
使うだけ使って業界ごと切り捨てだな・・・

トンズラこく派遣業界上層部がどれだけ出るやら。

家族が養えないって泣かれても困るよね。
残業、過労できるって自己過信して家族増やしたんだし。
ニートだって子ども欲しかったのに諦めたさ。
その責任は誰がとってくれるのか。

夜勤しないと稼げないとか被害者ぶってもそれただのワガママだから。
短時間日勤しかできない虚弱な人間は、人が1000円の食事する時に100円のパンかじって諦めてた。
服でも旅行でも自分の能力では出来ないって謙虚に受け止めてただけだよ。

>>113そんなこと言っても夜勤やってる奴の給料の半分くらいは夜勤手当てとかだから急に夜勤止めますとか言われても困るだろ
まぁ俺はニートだからどーでもいいけど

今まで自分みたいな平凡な人間をあえて使って頂いてありがとうございました、って話でしょ。
派遣会社やトヨタを恨んだりするのはただの逆恨み。
夜勤までして稼いでる自分は特別偉いくらいしか思ってないから駄目。

>>116
おまえの言い分は単なる夜勤者への逆恨みにしか聞こえないけどな
まぁ昼間働くってのが一番いいと思うけど

逆恨みじゃなくてまっとうな恨みだよｗ
自己過信するやつのせいで周囲までとばっちりうけるでしょ。
カトーみたいな。

豊田市で帰宅途中の女子高生がレイプされて殺された事件はどうなってんだよ

夜間工場て北斗の拳2で出ていたな

>>119
先月か今月の中日新聞に情報提供呼びかけを含む記事が載ってたので、
だいぶ行き詰まってるっぽい。

>>121
手がかりがたくさんありそうな事件なんだけどな。
ところでシャープの液晶も減産するのか。

>>115
今は完全に夜勤だけの人って少ないんじゃないのか

夜勤なしじゃ工場勤務は食べていけせん賞与もなんもない派遣ならなおさら

>>118
まっとうな恨み？
どんなとばっちりを受けてると？

トヨタなら派遣じゃなくて期間工で行けばいいのに。３交代職場なら年収５００万くらい行くだろ。

深夜手当無くなったら４万ぐらいは減るだろな

ニュース見ろよ。
期間工の募集は止まってるだろ。

派遣が作る高級車レクサス

コアが抜けんのよ

ho

>>129
底辺の作る高級車レクサスｗ
に変えろよ

車の原価っていくらよ

加藤神よ再び来い！

もう受注生産だけにすりゃいい
正社員だけで作れるだろ

GMはいつ、倒産するか？
http://jp.youtube.com/watch?v=5gp8mj7JPys&fmt=18

追加日: 2008年11月07日
巨額の赤字を垂れ流し、年間ベースで1兆円の赤字。
この調子で赤字がどんどん増える？
リーマン・ブラザーズの二の舞になるかGeneral Motors

　|||
(^ν^)<ヒャッハー

まぁ、トヨタは貯金もあるし、好景気のときもあまりベアをあげてないから
正社員は大丈夫だろうけど、しばらくの我慢だな。
問題は他の企業でしょ。

俺トヨタの下請に勤めてるけど
目茶苦茶暇だな今
毎日定時で半日で帰っていいとか言われる日も週に一度くらいある
やっぱ売れないからなのか?

パナソニックでは派遣が正社員の仕事食ってるけど

年とると夜勤はきちーから
アイシンやデンソーにも止めるように言ってくれまじで

夜勤ってその期間だけ昼夜逆転させればいいじゃんって思ってたけどやっぱりキツイのか？

お日様浴びないとおかしくなるよ、人間って。

>>142
隔週交代だぞ

なんであれ三ヶ月とか1年交代に出来ないんだろう
トヨタは三勤交代？だからもっとぐちゃぐちゃなはず
裏の家のにーちゃんが何処のトヨタ系か知らないけど
変な時間帯に出て行くのはかわいそうに思ってる

こういう工場って元請け下請けも絶えず設備投資に資金
投入しているんだろ。折角フル生産可に設備を完備して、
さあ増産だ！というときにいきなり不景気で減産。工場遊
ばせたら設備投資の借金返せないだろ。

二交代、三交代より
一直の方が金も良いだろ？
それとも一直ですら残業無しなのか

>>144
ずっと夜型ってのも不満が出てくるのかな
「自分の時間が一切無くなる」って

円高の影響が確実に響いてるなｗカスジャップざまあｗ

６時半〜１５時半
１６時〜１時
２２時〜７時

たしかトヨタ現業はこの３パターン

>>144
>>147
外国の研修生が昼勤しか出来ないから
期間中夜勤専門っていう奴もいるけどな

>>149
15時半から16時の間は誰が動かしてんだよ

どれだけ下請けが死んだんだろ。

トヨタ本丸もヤバイのか

昼勤から夜勤になるまでのはいいじゃんね
仮に金曜日の17時に終わる
土曜、日曜、月曜の夜まで休みっていう

>>149
まともな時間は無しなのか？

>>151
ライン停止して調整、保全とかじゃないのか？

好調時のトヨタの平均年収が８００万で、公務員も年収８００万だもんな
そりゃ日本もダメになるよ

夜勤したくねぇ
裏山鹿

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>154
土曜に休日出勤
日曜の夜に前夜勤ｗ

九州工場も夜勤停止にするらしいな

保全やってるけど今月から残業規制始まった。

夜ライン止めるなら祝日も休みにしてくれ

>94差し歯なんて渡らねーよ

>>146
3交代っていうのかサンクス
>>149
サンクス
3交代でラインのトヨタの現業は大変やな

微妙にずらさないと道路が局地的に渋滞しまくるから
グループでうまく出勤時間帯をずらしているところがおもしろい

>>156
公務員の平均年収が高く見えるのは新規採用をどんどん減らしているからだよ

なんかけっこう期間工やってる人多いのな
DQNの巣窟みたいな所かと思ってたけど普通の人もいるの？
まとまった金欲しいから期間工やってみようかと思うんだが

夜勤停止したら2交代制はどうなるんだ？

>>162
やっぱ今でも、祝日は普通に出勤すか？

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225758289/756

ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

>>164
渋滞・・・
やっぱトヨタだな

[email protected] これからもやっていこうよ

本丸が生産停止なら下請けもディーラーもどんどん潰れるでしょうね。

>126結局それも更新ストップで順々切ってるけどな

>>4
そうだな、医師や看護師の夜勤も禁止しようぜ

他人に恨み買ったらおしまいだよ
楽しみだなｗ

>>170
東京の満員電車通勤地獄よりかはましだとおもいますよ
うまくっていうか微妙に時間をずらしてあるから豊田系だけじゃなくて
みんながみんな朝8時前後出勤だから渋滞とか満員電車ってのができるのだと思うよ

>>166
期間工で残業は枠いっぱいまでやって土日は寮に引き篭もっていれば手取りの９割は貯金に回せるよ。
そこまで極端じゃなくても普通に貯金すれば半年で１００万くらいは軽く貯められる。

>>166
工場に、まともな奴は殆どいないよ

後さ、俺の行ってたメーカーの場合
出勤簿には名前があるけど存在しない奴って
ラインに1、2人いたけど
あれってどーいうこと？
怪我してるが内緒って噂と
もうこの世にいないって噂があったけど

一週間単位毎に時間帯切り替わるのはまだ楽かもな・・・
一時期郵便局に勤めていたけど、今日が日勤かと思ったら翌日から夜勤なんてのは普通だった
んで、終わったと思ったら間髪入れず日勤スタートとか。

>>178
俗に「幽霊」じゃないの。
幽霊にも給与は支払われる。幽霊の持ち主に給与が入る。うまー。

やったことある奴ならわかるが
一週間続けばいい方
リアルカイジだから

>>99

久しぶりに見たなw
まだ売ってんのか？
購入者また激増しそうだな

>>168
工員じゃなくて技術員だけど、自動車業界は祝日も働くから
盆と正月とＧＷ以外の祝日が嫌いになっちゃった

トヨタカレンダーｗ

勤労感謝の日に普通に働く不思議

>>181
一週間続けば半年は持つなｗ
持たない奴は最速は最初の休憩時間で逃亡ｗ
せめて昼休みまで我慢しろよって・・・・・

>>185
はぁ？

国内の需要が落ち込んでるんだから夜中に作る必要ないじゃん

>>149
何組でそれを回してるんだ？
4組？
日々がヒマだけど、まともな連休が取れないな

名古屋駅周辺にホームレス激増って、あれウソだろ？
マスゴミお得意の世論誘導度よな

良いじゃん。
夜はみんな寝ろよ。

>>190
昔から多いから増えたかどうか
わからんな。

トヨタの人がマスコミに報復するって言ったから
マスコミのトヨタ叩きが始まるの？

それともトヨタが攻撃するのはワイドショーだけ？

加藤レクサスバージョンｗ

>>193
新車買いにきた人の職業がマスコミ関係者ってわかったら、値引きしないとかじゃね？

好況時に設備投資を持ちかけて、不況にあえいで万歳した下請けを吸収合併してでかくなったのがトヨタ。

レクサスって言っても下請けじゃ外国人が作ってるぞ。
それに見えない所は・・・

俺のときはGLさんが良い人だったので半年間楽しかったけどな
場所によっては酷いんだろうなぁ

>>195
いやCMを減らすと脅してるけど
金が無くなってCM出来ないってオチになりそうだな

解雇じゃ響きが悪いからトヨタ風に言ってよ。

例)エコクビ　

夜勤なくせばエコだな
さすがトヨタそこまで考えての事か

こりゃまたセレブに車が馬鹿売れだな

>>201
夜勤の方がエコだろ
ライン止めたり動かしたり繰り返す方が効率悪い

つうか夜は電気が余ってる

昼夜ブッ通しでラインを稼動させて
その代わり週3日にすればいいじゃん

車売れないのに生産する意味が

>>203
つまり、日勤を無くすのがエコｗ

人が余ってるのに移民を進める経団連
マジで売国奴

>>203
そうか
トヨタさん、夜勤一直の方が良いらしいですよ

厚労省に頼んで1999年に派遣法緩和させたのに
そんな生意気やっていいと思ってんの？
スポンサー引いちゃうよ？
報復してやろうか？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　ト、トヨタ様、それだけは・・・
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　もう厚労省のネガキャンやめます・・・
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　＿＿＿_　　　　　＿＿＿_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;;;::ﾞ:':電通::::　　　/;;;;;;::ﾞ:':マスコミ　　.　|

>>209
間違えた。orz　こっち↓貼りなおし
　

厚労省に頼んで1999年に派遣法緩和させたのに
そんな生意気やっていいと思ってんの？
スポンサー引いちゃうよ？
報復してやろうか？
　
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　トヨタ(笑)ネタは、しこたま仕入れてあるんだ・・・
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　後はもう暴露するだけだぜ。三菱自動車以来の大きな戦になるな・・・
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　＿＿＿_　　　　　＿＿＿_ 　　　　やってみやがれ　返り討ちで
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　 　 ..　／:::::::::::::::::::　　　／::::::::::::::::::::::::＼　　老害爺をボッコボコにしてやるよw 　
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　　　／:::::::: :::::::::::::　／::::::::::::::::::::::::::::::::::　＼　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 　|:::::::::::::::::::::::::::::　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　|
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼::::::::::::::::::::::::::　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;;;::ﾞ:':電通::::　　　/;;;;;;::ﾞ:':マスコミ.　|

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

あんまりしゃいん　いじめるのはやめろよ
リストラは上からじゅんにやれよな

ねんしゅう200まんさがるわ

>>211
ワロタｗ
売れない売れない言われてたけどそういう車だったのか。
まぁ、日本人も「ニューヨーク高層ビルからカクテル片手に見る夜景」
っぽい「雰囲気」をやってみたかったんだから、戦略的には間違って無かったのでは？
いつまでもクラウンじゃ田舎の大農家のじーさんのイメージしかないし。
最近は立体コインパークや和定食屋でもペナペナのかきわりモダンリビング調内装で
ジャズが流れてたりするけど、レクサスもその類だったのね。

派遣や期間工ってほぼ単身者なんだろ？
だったら切り捨てても大丈夫だよ。
世帯持ちなら大変だけどな。
まあでも派遣や期間工で家庭持つ馬鹿なんていないし
切っても影響はないだろ。

正社員だけで作るべき 契約社員も切るべき
そうなれば正社員も減るだろ

簡単に首を切られる派遣のほうが給料安いって世の中狂ってるな

田原の姫島アサリはバカウマだよね

トヨタ、ＧＭとの合弁も減産

トヨタ自動車が、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁生産会社「ＮＵＭＭＩ」（米カリフォルニア州）で、
来年１月から一部生産ラインの操業時間を短縮する方針を固めたことが１５日分かった。
金融危機の影響で世界的に販売不振が深刻化する中、
トヨタは今後も国内外の生産体制を縮小するとみられる。
トヨタの２００８年度の世界生産台数計画（ダイハツ工業、日野自動車を除く）は
当初より９５万台少ない７９２万台。
ほぼ前年並みだった上半期に対し、下半期は７８万台の減少を見込む。
ＮＵＭＭＩでは、トヨタのピックアップトラック「タコマ」を生産するラインの夜間操業を中止。
小型車「カローラ」やＧＭ車を生産するラインは通常通り稼働させる。
８月に一部休止した米国内の３工場は１１月までに再開したが、減産は継続する。
国内では０９年１月から高級車ブランド「レクサス」を生産する田原工場（愛知県田原市）など
２工場の一部ラインで操業時間を半分に短縮する。

（2008年11月16日10時27分 読売新聞）

>>8
工員クビにしても
役員以上の給料は維持できるシステムだから
無駄だよ。

夜勤がなくなるとボーナス減らされるよりシャレにならないよね

下請け零細企業など仕事が暇になっても工員を解雇できないからな。

>>221
自分とこの商品を直に売ったりできないの？

>>222
ある零細企業にトヨタから発注が来る
徐々にその企業のトヨタの仕事を増やしてゆき
トヨタ無しでは経営が成り立たない状態にさせる。

→一気にコストダウン要求

そうなっても急に新しい取引先なんて見つかるもんじゃないし
下請けは夏クーラーもつけられないくらいの悲惨さ

23歳工場勤務　夜勤・残業なしで12万です。しねや！！

>>223
大げさな煽りでなしに何か、詐欺とか犯罪くさいな
やってんの奴隷づくりじゃんかトヨタ…

>>225
つか、町工場なんてそれが普通だと思われ。

生産できるリソースが少ないんだから順調に流れている仕事があれば
それにシフトする。

もう１つ２つ別のクライアントを取るのがベストではあるが、それを
やると普段の採算が上がらない。
↑
相当な気骨のある親父じゃないとこれをやれない。でも必要。

仕事がない！出稼ぎの日系ブラジル人深刻　景気悪化直撃

【サンパウロ＝平山亜理】金融危機がブラジルから日本に出稼ぎに行く日系ブラジル人を直撃している。
多くが働く自動車や電子機器部品などの工場で、減産や人員削減が相次いでいるためだ。
「今年いっぱい、誰も送ってくるなと日本から言われた」と人材派遣会社のサンパウロの担当者は頭を抱える。
「景気悪化で真っ先に切られるのは日系ブラジル人だ」。
日本の人材派遣会社のサンパウロ支店の責任者は、不安な表情で話す。
この会社は、愛知、静岡などの電子部品や自動車部品工場と契約。
日系ブラジル人５千人を派遣していたこともあるが、今は４千人に減った。
今年１月までは「月１００人」というノルマを達成するのが難しかったが、３月から依頼が減少。
残業なしや配置転換などで対応してきたものの、
７月に６０人を送ってから、８月以降はゼロに。
新規の出稼ぎは一切断られているという。
担当者は「来年も全く見通しが立たない」と不安を隠さない。
http://www.asahi.com/international/update/1114/TKY200811140165.html
http://www.asahi.com/international/update/1114/TKY200811140165_01.html

>>223
悪どい

深夜出歩くのは自殺行為な国になりそうね。

>>222
農家で例えると自主流通米みたいなもんだな。
商売始めたらアフターサービスも必要になってくるな。責任が重い。

ブラジル人怒らせたらどうなることやら。
人転がしの皆さん、気をつけてーf^^;。
ラインも破壊されないように気をつけてねー

雇用の場がないなら移民政策やっても失業者が増えるだけですよねー

トヨタは半年前の株主総会で、役員報酬を平均１７％ほど上げてたからとりあえず上は困ってないだろうよ。

＜詐欺＞所持金無しで３日間漫画喫茶に居座り　容疑で３６歳無職男逮捕　

２４時間営業の漫画喫茶店に３日間居座りながら料金を払わなかったとして、
三島署は１５日、鹿児島県生まれの住所不定、無職、中村一容疑者（３６）を
詐欺容疑で現行犯逮捕した。
中村容疑者に所持金はなかった。(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081116-00000003-maiall-soci

派遣逝ったなこれは

これは軽くヤバい

や…派遣寮費払えなくてワーキングスレイヴ化だろ…
どーすんだトヨタ…

二年くらい田原で期間工やってたけど何か質問ないよな

まあ、いつまでもこんな栄華が続くわけないからな
トヨタの儲け方は異常すぎた
　
なんでもそこそこぐらいが丁度いいんだよ

トヨタの株価戻らないし

>>238
トヨタの没落は期間工も望む所だろ？

ワークライスバランス

ただし給料は減る

あの利益は真面目にコストダウンやったからって出てくるもんじゃないわな

>>242
＞ワークライスバランス

それトヨタがやり始めたの?　ありがたくもあり迷惑でもある。

ある程度利益をストックしてないとな。数十万台リコールで利益は飛んでいく。

▼過去3年の国内リコール台数についてメーカー別の集計を行ったところ、
リコールの絶対数ではトヨタ自動車がダントツトップの511万台と、生産台数
世界一 (今年の見通し)らしい王者の貫禄を見せつけた。
同時期の販売台数は512万台とほぼ同数で、人命も顧みず顧客を"無料
テストドライバー"として利用している欠陥車メーカーの実態が明らかにな
った。2007年07月

懐かしいな
第四田原寮の飯は不味かったな

>>208
夜勤は時給が上がるから駄目です。エコよりも大事です。

愛知で若手のホムレスが増えてるって話はあったけどね

>>247
でも、交代手当がいらなくなるぞ。

>>244
>ワークライスバランス
仕事と米のバランスって
そこまでトヨタ社員切羽詰まってるのかよ

ワークシェアリングとかいばってたVWグループが倒産寸前だもん

ワークライスバランス　検索

もしかして: ワークライフバランス

>>29
期間工と派遣はやばいけど正社員は残業減って給料も減るけど
まだまだ大丈夫

>>144
へんな時間帯ってのは連続2交代勤務だな
夜明け〜昼過ぎ　昼過ぎ〜真夜中っていうとんでもない勤務体系だよ

トヨタがヤバイなら他はもっとヤバくね？

軽の販売台数TOP3って合計5万台/月近いんだな
ホンダや日産の総販売台数より多いｗ

二桁台の減産だと、最高のフル生産時から見て人員削減は可だけど
数百億円する機器を眠らせて稼働させないって大損だな。廃棄できないし。

なかまが増える＼(^_^)／

>>256
期間工の時給下げるとか・・・

年のうち半分機械を動かせばいいよ。あとの半分は他社に貸し出す。

>>258
たぶん、いまでも最低賃金程度だよ。
夜勤手当、交代手当、残業手当、皆勤手当とか、
いろんな手当がつくからなんとか生活できるわけで。

　　　　　「ト○タちゃん」を救う会からのお知らせ
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃ト○タちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんの為替介入が
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
　　　　　┃　　 | 　 . :::: ノ　　 ヽ::::　| ┃ト○タちゃんちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　 　 　ll=＝=ｭ 　./ ..┃株式買い支えのための年金使用や
　　　　　┃　　 ; ヽ　 　|､'^Y^',,| /　 ..┃増税が必要です
　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃　
　　　　　┃　 　 　 　 　　　 　 　　　 .┃どうか協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　

また名古屋で強盗だ
夜の一人歩きはマジで出来なくなるな
ツケは大きいで奥田よ

愛知は終わったな

愛知、今思えば韓国みたいな経済だったな。君の死は無駄にはするまい。

外国人を働かせて、輸出する

どこの国の企業だよ

俺の派遣先の会社は「残業なしの日」があるが、
空調、一部の電気が消されるだけで、普段と何ら変わりない

レクサス（笑）は日本市場じゃ根付かないんだからもうやめとけよ。

従業員も　エコ加絵♪

コストの低い非正規雇用に切り替えよう！
「まだ使えるけど若い方が給料安いし」
「派遣工1年分ください」

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

明日は我が身

どこも景気の良い話ばかりだな
おまえら、ｶﾞｲｼｭﾂする時はくれぐれも油断するなよｗ

エコ買え！

このタイミングで東海地震起きたら最高！

減産を強化って不思議な響きだな

帰国代くれよ

>>275

仕事がなくなったんなら責任を持って海外奴隷を雇っていた企業は
奴隷を強制退去させよ！
関係のない日本人が犯罪被害者になる！！！

>>274
生産を縮小だよな

　

転進を加速

トヨタも製造業派遣の生みの親、公明党の坂口さんに泣きついたら？
「もっと安く雇える方法を作ってください」と

>>4
発電所も警察も病院も食品工場なんかも夜間停止するけどいい？

日本人はサーファー目指せ
ブラジル人はそのまま海を渡って帰ってください

でも・・・ここでトヨタが倒れたら
日本中がどうなる？

>>284
祭りにきまってんだろ
犯罪の・・・こえぇ

トヨタの国内販売、０９年は２８年ぶり低水準に
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081117-OYT1T00446.htm

愛知ｵﾜﾀ＼(^o^)／

なんだ、移民なんていらないじゃないか

治安悪いから引きこもるか

また新しい加藤さんが暴れます

ぽまえらも夜は寝ろよ・・

れくさすって無題に高いだけの大衆車なの？
昼夜交代で作りまくるほどの大衆車だったんだ・・・

トヨタは車に対する愛がないからな。