ＪＲ東日本、東北新幹線八戸～新青森間の開業時期の目標を２０１０年１２月に設定

1 ：サバ(東京都)：2008/11/10(月) 18:48:29.56 ID:rziFTgeZ BE:2083903698-PLT(50001) ポイント特典

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=204800&lindID=5

東北新幹線八戸～新青森間の開業時期について

東北新幹線八戸～新青森間につきましては、現在独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構により
建設が進められており、開業後は当社が営業主体として運営することなります。
このたび、関係者間において開業に向けた工事等の調整が図られたことから、開業時期については
２０１０年１２月を目標として準備を進めてまいります。

○八戸～新青森間の開業時期について
　・東北新幹線八戸～新青森間の開業については、２０１０年１２月を目標とします。
　・新幹線高速化については、従前の発表どおり２０１０年度末から２０１３年度末にかけて段階的に行ってまいります。
　・具体的な開業日については今後決定してまいります。

プレスリリース
※PDF：http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081107.pdf
依頼スレ358

2 ：さやえんどう(dion軍)：2008/11/10(月) 18:49:14.15 ID:C4OeR4vm

田村ゆかりの話ししろ

3 ：かぼちゃ(関東)：2008/11/10(月) 18:49:28.71 ID:5NUSiH/j



4 ：サヨリ(アラバマ州)：2008/11/10(月) 18:51:24.34 ID:Sb2XJWT7

それまで財政持つの？破綻懸念団体7市町村も独占しちゃってる県なのに・・

5 ：りんご(東京都)：2008/11/10(月) 18:54:54.27 ID:SLK+a+ig

新青森(笑)

6 ：アスパラガス(コネチカット州)：2008/11/10(月) 18:58:57.26 ID:LfH1gxO7

正直高速1000円になったら需要激減だと思う

7 ：カツオ(岩手県)：2008/11/10(月) 19:11:56.80 ID:GJwgeOMa

早く札幌まで通せよ

8 ：ふき(アラバマ州)：2008/11/10(月) 19:19:15.88 ID:LbDwe/ig

在来線JRから独立させて運賃値上げで維持するそうだけどヤバイだろ
破綻したら下北原発半島が陸の孤島になっちまうぞ

9 ：ウニ(青森県)：2008/11/10(月) 19:20:27.76 ID:87MD/3zs

新幹線なんぞどうでもいいから下北縦貫道路をさっさと通してくれ。

10 ：だいこん(東京都)：2008/11/10(月) 19:22:24.75 ID:+3jkdFP9

現在の駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。青森駅管理の無人駅で、待合室内に自動券売機が設置されている。

以前の待合室・跨線橋が新駅建設に支障をきたしていたため、2007年8月27日に約30mほど青森方に仮駅・跨線橋を設置した。
それに伴い旧跨線橋・旧駅舎は撤去された。

のりば
■奥羽線　青森方面
　　　　　　　浪岡・弘前方面

東北新幹線開業後の駅構造

在来線ホーム
1面2線を有する地上駅になる予定。
東北新幹線開業を機に、在来線ホームの延長と交換設備の新設が行われる。

新幹線ホーム
島式ホーム2面4線（10両対応）の高架駅となる予定。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E9%9D%92%E6%A3%AE%E9%A7%85
無人駅に新幹線がやってくる！　ヤアヤアヤア

11 ：大阪白菜(catv?)：2008/11/10(月) 19:24:40.12 ID:HgwnpbTV

ストロー効果で労働人口は急減、
新幹線の費用負担は重く、
在来線の第三セクター化で運賃大幅アップ。

何一ついいことがないのに新幹線を作る地方って
何なんだよ。

12 ：えんどう(青森県)：2008/11/10(月) 19:24:59.71 ID:UhUU92AJ

>>279
今のままでも普通に80キロで流れてるだろ
すごい無駄な道路作ってるなって思ってるんだが

13 ：えんどう(青森県)：2008/11/10(月) 19:25:47.03 ID:UhUU92AJ

まちがった
>>279じゃなくて279号線の話
そして>>9宛て

14 ：きんかん(青森県)：2008/11/10(月) 19:25:48.15 ID:kTSKISmB

>>4
もう終わりだよ

15 ：だいこん(東京都)：2008/11/10(月) 19:29:17.66 ID:+3jkdFP9

まぁ別に目的地ってわけじゃなくて
北海道まで開通後は優等列車は通過するような駅だろうからねぇ
そのための新青森駅です

ついでに言うと新函館駅も・・・

16 ：桃(東京都)：2008/11/10(月) 19:30:20.62 ID:L4dUUbKz

新幹線利用者の9割は得しないだろ。

17 ：アジ(アラバマ州)：2008/11/10(月) 19:33:24.05 ID:giqnx0tF

なんで田舎って赤字と分かりきってる無駄な高速道路・バイパス・新幹線駅が作られてるのに、
神奈川県は新幹線駅も増えない、高速道路も増やさない、毎日渋滞起こって歩道も無くて危険な道路を拡幅しないの？

政府は地方ばっかり優遇してないで首都圏のインフラ整備に力を入れろよ。土建屋が得するだけのインフラよかずっと重要！！

18 ：カマス(宮城県)：2008/11/10(月) 19:33:44.85 ID:Lt2qpcD6

こんな所に新幹線通しても無駄だろ

19 ：ウニ(青森県)：2008/11/10(月) 19:36:19.81 ID:87MD/3zs

>>12
でも、同じ80ｷﾛで走るなら専用道路の方がいいじゃろう。
信号無しでむつまで一直線とか素敵じゃん。

20 ：マダイ(長屋)：2008/11/10(月) 19:37:16.53 ID:WFFpnQij

東北環状線作れ

21 ：アナゴ(青森県)：2008/11/10(月) 19:37:42.31 ID:2Q1SS5At

>>15
新青森駅はＪＲ東日本とＪＲ北海道の境界駅
そこから北はＪＲ北海道が営業する新幹線
乗務員交代のため全列車停車だよ。

>>17
圏央道とか第二東名とか造ってるでしょ

22 ：アジ(アラバマ州)：2008/11/10(月) 19:37:47.25 ID:giqnx0tF

格差社会で一番苦労してるのは首都圏の半端な町。
田舎なんか所詮富の部類だ。

23 ：だいこん(東京都)：2008/11/10(月) 19:38:46.42 ID:+3jkdFP9

札幌は人口が北海道で一極集中で増えてる都市で
羽田←→千歳空港間は世界一の航空路線ですよ？

青函トンネルの苦労を考えれば全然無駄じゃない
むしろ長崎新幹線とっとと中止してこっち全力で工事してもいいぐらい
途中駅はｼﾗﾈ

24 ：アジ(アラバマ州)：2008/11/10(月) 19:39:10.04 ID:giqnx0tF

>>21
さがみ縦貫道出来てもウチの市は南北の移動にそんな困ってないから正直意味無いと思う。（県道の渋滞が解消すんのは良いけど）
それより西湘と横浜新道をとっととくっ付けろよ。いつまで計画のままなんだよカス。

25 ：サンマ(岩手県)：2008/11/10(月) 19:39:27.42 ID:3I7bxoDv

はやく札幌までつなげて

26 ：さやいんげん(鳥取県)：2008/11/10(月) 19:39:37.57 ID:2W5EoBkV

山陰新幹線おね

27 ：カツオ(岩手県)：2008/11/10(月) 19:41:40.56 ID:GJwgeOMa

ID:giqnx0tFから強烈なゆとり臭がする

28 ：クルマエビ(catv?)：2008/11/10(月) 19:41:59.35 ID:Y3xa6mEL

青森なんぞ吹っ飛ばして
函館と札幌に繋げてくれ

29 ：ニシン(茨城県)：2008/11/10(月) 19:43:14.91 ID:zfT6ZRs3

結構早いな

30 ：びわ(青森県)：2008/11/10(月) 19:43:26.44 ID:Y8Z9oUUi

青森空港やばくなるのかな

31 ：ワカメ(長屋)：2008/11/10(月) 19:43:46.80 ID:gQ7jtCvK

東北新幹線開業以来、一番恩恵を受けているのは

実は盛岡市

32 ：キンメダイ(関西地方)：2008/11/10(月) 19:43:47.39 ID:yTi0PJG3

>>24
西湘BPと新湘南BP間は整備してほしいよな
新湘南BPと横浜新道は原宿の工事終わったら渋滞は減るだろうし

33 ：ズッキーニ(長野県)：2008/11/10(月) 19:44:24.53 ID:xWUW1dq9

新青森から青森までミニ新幹線でも作ればいいのに

34 ：アナゴ(青森県)：2008/11/10(月) 19:44:59.46 ID:2Q1SS5At

>>24
都会みたいに人が多いと
必ず反対する住人とか出てくるから
せっかく計画しても事業が進まないパターンが多いね。
外環とか成田新幹線とか圏央道とか
こないだ強制収用した第二京阪も。

>>28
東京につなげたくないの？

35 ：やまのいも(北海道)：2008/11/10(月) 19:45:01.12 ID:8+tqJp9I

>>33
在来線で十分だろ

36 ：アナゴ(青森県)：2008/11/10(月) 19:46:17.05 ID:2Q1SS5At

>>33
いや隣駅だからｗ
新青森～青森は4km、普通電車で4分

37 ：ズッキーニ(長野県)：2008/11/10(月) 19:47:34.99 ID:xWUW1dq9

>>35
・乗り換えがめんどい
・接続本数が少なそう
・新青森よりも青森駅周辺のが栄えてる

38 ：アジ(アラバマ州)：2008/11/10(月) 19:47:49.90 ID:giqnx0tF

なんで野辺地経由して青森駅に乗り入れない？
新駅作る理由と全く別の区間に線路通す理由が分からん。

39 ：ズッキーニ(長野県)：2008/11/10(月) 19:49:13.94 ID:xWUW1dq9

へもへも野辺地！

40 ：アナゴ(青森県)：2008/11/10(月) 19:49:59.74 ID:2Q1SS5At

>>37
費用対効果って知ってる？

41 ：サンマ(岩手県)：2008/11/10(月) 19:53:42.70 ID:3I7bxoDv

>>37
青森駅周辺もどうかと

42 ：クレソン(コネチカット州)：2008/11/10(月) 19:55:24.24 ID:3V1XsDNa

東海道新幹線開通から40年近く経った今なお伸長し続ける新幹線網…

俺が死んだ後も続くのかと考えただけでﾌﾙ勃起するわ

43 ：わさび(千葉県)：2008/11/10(月) 19:57:01.59 ID:3yQnhlQD

>>38
地図見ろよカス

44 ：クルマエビ(宮城県)：2008/11/10(月) 19:57:47.77 ID:gdoYvqZo

新幹線はもういいだろ・・・
中途半端な九州新幹線を博多に繋げたら終わりにしろよ

45 ：アジ(アラバマ州)：2008/11/10(月) 19:58:39.13 ID:giqnx0tF

>>44
東北と東海道が繋がれば完全終了

46 ：クルマエビ(catv?)：2008/11/10(月) 20:01:02.52 ID:Y3xa6mEL

>>42
40年も経っているのに何でまだ全政令市に通っていないんだろ

47 ：ねぎ(東京都)：2008/11/10(月) 20:02:11.24 ID:MYLSeKR3

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

48 ：大葉(東京都)：2008/11/10(月) 20:02:45.05 ID:TfweiOqS

>>44
鹿児島にあるのに仙台（笑）より規模が大きい町である札幌にないのはおかしいじゃん？

49 ：ねぎ(東京都)：2008/11/10(月) 20:03:15.60 ID:MYLSeKR3

>>10
10両しか入れないの？
札幌までの遠心を考えたら、青函の制約もあるし16両はないと無理だろ。

50 ：トビウオ(長屋)：2008/11/10(月) 20:03:15.69 ID:F04wdHhv

たった4㎞に偽新幹線走らせろとか、野辺地周りにしろとか、ほんっと基地外ばっかりだなw

51 ：マンゴー(広島県)：2008/11/10(月) 20:03:32.46 ID:irkUYY98

仙台より北には人が住んでないだろ

52 ：サンマ(岩手県)：2008/11/10(月) 20:04:55.02 ID:3I7bxoDv

>>51
まだ放射能残ってるのか

53 ：アジ(アラバマ州)：2008/11/10(月) 20:06:35.48 ID:giqnx0tF

>>49
札幌発は青森なんぞ通過すんに決まってるだろ。

54 ：クルマエビ(宮城県)：2008/11/10(月) 20:08:05.71 ID:gdoYvqZo

>>48
そういう判断で新幹線って作るものじゃねえだろ
都市間を結ぶモノなんだから
今地図で測ったら東京札幌間は直線距離で800kmあるぞ
新幹線出来ても飛行機使うだろ

55 ：クルマエビ(catv?)：2008/11/10(月) 20:09:59.08 ID:Y3xa6mEL

>>54
吹雪に強い

56 ：ねぎ(東京都)：2008/11/10(月) 20:10:41.38 ID:MYLSeKR3

>>53
乗務員はどこで交代するん？＞

57 ：だいこん(関東・甲信越)：2008/11/10(月) 20:12:17.43 ID:a+YKppBK

先に北陸新幹線を開通させろ

58 ：アジ(神奈川県)：2008/11/10(月) 20:12:25.31 ID:sGC1aYvV

>>54
東京～福岡の直線距離が880kmだから、
東京～札幌で新幹線を使う客もゼロではない

59 ：アナゴ(青森県)：2008/11/10(月) 20:12:41.11 ID:2Q1SS5At

>>49
後からホームの拡幅は出来るみたいだよ

>>53
新青森はＪＲ東日本とＪＲ北海道との境界駅なので全列車停車です

60 ：ピーマン(北海道)：2008/11/10(月) 20:13:25.94 ID:JSptczue

>>56
在来線では蟹田なんだけどなー。

61 ：ねぎ(東京都)：2008/11/10(月) 20:14:39.31 ID:MYLSeKR3

北陸新幹線は上越駅で全員交代するのかな？

62 ：アナゴ(青森県)：2008/11/10(月) 20:22:42.48 ID:2Q1SS5At

北陸各県と新潟との流動人口ってどのぐらいなんだろう。

流動人口が多ければ、上越駅から乗り換える客は多いのかな。

63 ：ブロッコリー(青森県)：2008/11/10(月) 20:56:50.50 ID:Qn1sv6Bk

そんなに広くない日本でもこんな地域格差激しいのに
何十倍もある某国はいったいどんな修羅の国なんだよ

64 ：アナゴ(青森県)：2008/11/10(月) 21:26:18.85 ID:2Q1SS5At

>>63
人が住んでいない無人地帯が多いんだろ

65 ：ヒジキ(兵庫県)：2008/11/10(月) 21:27:48.88 ID:NDn+0PkZ

島根と鳥取を何とかしてやれよ
新幹線も高速もろくにねえじゃねえか

66 ：しょうが(不明なsoftbank)：2008/11/10(月) 21:28:09.71 ID:inicPsIw

>>4
山手線パワーなめんな

67 ：チコリ(catv?)：2008/11/10(月) 21:39:44.87 ID:WpDX71aI

>>66
新幹線の駅の場合は自治体の方が大きいんじゃなかったっけ？

68 ：ズッキーニ(千葉県)：2008/11/10(月) 21:49:01.60 ID:IxR214qK

ホントに造ってたんだな。

69 ：あしたば(宮城県)：2008/11/10(月) 21:50:49.41 ID:gtxMsZ5v

もう新青森スルーして田舎館村役場が終点でいいよ

70 ：アジ(東京都)：2008/11/10(月) 21:51:12.48 ID:tIpdZwTV

陥没した場所無かったか？

71 ：しょうが(不明なsoftbank)：2008/11/10(月) 21:51:51.64 ID:inicPsIw

大間を目指して欲しかったんだけどな
マグロ食えるし

72 ：大葉(東京都)：2008/11/10(月) 21:52:42.79 ID:XkJqh4YI

あらためて今日の日付を見てみたら、
いつのまにか２００８年になっていてビックリした。

73 ：ウニ(大分県)：2008/11/10(月) 22:16:08.94 ID:rIMo+cP5

>>72
マジで？

74 ：キンメダイ(愛知県)：2008/11/10(月) 22:29:16.15 ID:ExtHzYlt

>>70
牛鍵トンネル
ttp://www.geo-yokoi.co.jp/Kuudou/Ushikagi.htm

75 ：アナゴ(青森県)：2008/11/10(月) 23:12:02.46 ID:2Q1SS5At

いつのまにか2010年が2年後

76 ：トマト(東京都)：2008/11/10(月) 23:13:32.46 ID:t42tzvyD

早く常磐新幹線も計画しろよ
あと常磐新宿ラインも

77 ：つまみ菜(東京都)：2008/11/10(月) 23:19:17.14 ID:7j5FU4mM

俺、この新幹線が開通したらワールド伊豆マインの舞台探訪に行くんだ。

78 ：パクチョイ(東京都)：2008/11/10(月) 23:19:47.75 ID:GksTBm+C

しかし、わが千葉県には未来永劫新幹線が開通する事はなさそうだな・・・
まぁ線路が通ってるだけってのよりはマシか。

79 ：カワハギ(宮城県)：2008/11/10(月) 23:31:09.16 ID:2+GrAlux

JR東日本は400キロで走れる新幹線も構想段階だからな
そのうち仙台まで1時間、青森まで2時間になるぞ

http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_23/Tech-23-18-22.pdf

80 ：ねぎ(東京都)：2008/11/10(月) 23:31:29.98 ID:MYLSeKR3

常磐厨乙

81 ：チコリ(catv?)：2008/11/10(月) 23:40:48.75 ID:WpDX71aI

270キロ規制抜けた途端にぶっ飛ばすのか。

82 ：サヨリ(関西地方)：2008/11/10(月) 23:52:05.77 ID:c7Lwo9gi

青い森鉄道(笑)
IGRいわて銀河鉄道(笑)

なんであのあたりの3セクはこんなにネーミングセンス悪いの？

83 ：アーティチョーク(岩手県)：2008/11/10(月) 23:56:33.94 ID:7EG6bda0

>>82
本社の最寄駅がJR山田線の無人駅のIGRをばかにするな！

84 ：サワラ(関西地方)：2008/11/11(火) 00:04:20.16 ID:c7Lwo9gi

>>83
Iwate Galaxy Railway(笑)

85 ：イサキ(青森県)：2008/11/11(火) 00:05:56.54 ID:2Q1SS5At

ぶっちゃけ岩手の観光業界は宮沢賢治に頼りすぎだと思う。

イーハトーブ（笑）
銀河鉄道（笑）

86 ：びわ(東京都)：2008/11/11(火) 00:06:40.05 ID:GksTBm+C

>>85
あと柳田國男。つか遠野。

87 ：タチウオ(アラバマ州)：2008/11/11(火) 00:08:15.52 ID:5Zc4uTQX

>>79
JR東海に10年くらい遅れてるんだな

88 ：キス(宮城県)：2008/11/11(火) 00:09:35.48 ID:k2ednvIx

>>87
アホかお前は
「鉄軌道式」で400キロ運転だよ

89 ：つまみ菜(catv?)：2008/11/11(火) 00:11:54.75 ID:dMJCgv05

雪対策出来るの？
空転とか滑走とか大丈夫なんかな？
まあ上越でのノウハウはあるだろうから大丈夫だろうけど

90 ：うど(岩手県)：2008/11/11(火) 00:13:07.33 ID:Mj5rcPkS

>>89
スノーシェルターばっかじゃん

91 ：きんかん(アラバマ州)：2008/11/11(火) 00:15:48.41 ID:UPvkERtr

>>88
リニア技術が失敗したときのために、
10年前に時速400kmの新幹線の開発してたらしいよ。

300Xプロジェクト　だったかな

92 ：さつまいも(東京都)：2008/11/11(火) 00:19:42.29 ID:19c9OkMn

>>89
雪質が違うのであまり参考にならないらしい。
あと気温が全然違うのでツララ対策や、雪でドアが開かなくなった場合の対策、
途中で停電した際の対策が大変らしい。

ロシアじゃいまだに石炭を使っているのは、真冬で列車が止まっても大丈夫なのは
石炭だけだからだそう。

93 ：エンダイブ(福井県)：2008/11/11(火) 00:29:16.83 ID:GiA6hTrp

>>89
上越も当然参考にしてますが
低温に関しては長野新幹線の経験が生きてる様ですね
何しろ軽井沢の年間平均気温は札幌よりも低いですし

94 ：うど(岩手県)：2008/11/11(火) 00:32:23.59 ID:Mj5rcPkS

まてまて

長野より盛岡のほうが寒いぞ

95 ：くわい(アラバマ州)：2008/11/11(火) 00:33:00.12 ID:0pLBk+bF

まだデータ取り終わってないのに廃車にされたらしいな
http://e954e955.bg.cat-v.ne.jp/article/421599.html
http://yaplog.jp/on-yasuda/archive/270

失敗したのかな？

96 ：いちご(茨城県)：2008/11/11(火) 00:38:37.84 ID:JW9WIn9X

>>94
気象庁見たら冬の気温は軽井沢と札幌ではほぼ一緒のようです

97 ：まつたけ(鹿児島県)：2008/11/11(火) 00:45:11.88 ID:hOs3S9uN

東はまずあの車両のだささをどうにかしろ。

98 ：うど(岩手県)：2008/11/11(火) 00:46:42.51 ID:Mj5rcPkS

真冬日日数全国2位の盛岡をなめるなよ

つか軽井沢の最低気温すげーな

99 ：からし(埼玉県)：2008/11/11(火) 00:46:52.20 ID:k8cI9Hk/

函館に行きやすくなるな
青森？なんだそれ

100 ：イサキ(青森県)：2008/11/11(火) 00:49:23.14 ID:vsaHZJQA

>>99
函館弁は津軽弁と大差ないほど訛ってる
まめちしきな

101 ：カワハギ(岩手県)：2008/11/11(火) 00:49:37.07 ID:FOEyV/cJ

>>96
藪川なめんな

102 ：うど(岩手県)：2008/11/11(火) 00:53:01.37 ID:Mj5rcPkS

薮川に新幹線は通らんだろ・・・・
まあ奥中山は通るけど

103 ：カワハギ(岩手県)：2008/11/11(火) 00:53:25.38 ID:FOEyV/cJ

>>89
雪で空転はしないでしょ
空転の原因は断トツで落ち葉だし

ブレーキに関しても回生ブレーキだし滑走はしないんじゃ

104 ：なす：2008/11/11(火) 00:56:11.39 ID:EcbrQYsz

>>95
解体の擬人化はしないのかな

105 ：あんず(青森県)：2008/11/11(火) 00:56:35.69 ID:KXO4l36u

>>6
1000円は2年間限定の措置

106 ：ｽｲｰﾄｺｰﾝ(アラバマ州)：2008/11/11(火) 00:56:51.90 ID:OuiIti4g

>>95
今年までの予定だから普通だろ。
っていうか静態保存じゃないのかよ。

107 ：つまみ菜(catv?)：2008/11/11(火) 00:58:08.50 ID:dMJCgv05

>>103
そうか、前にニコニコで見た雪を走る在来線の快速の動画だと線路が凍って空転しまくりで運転しづらそうだった。

108 ：くわい(アラバマ州)：2008/11/11(火) 01:00:18.11 ID:0pLBk+bF

>>106
リンク先のは在来線乗り入れタイプの新幹線だが、
高速走行と在来線走行の両立は無理だったらしいぞ。
（降雪時のデータや併結状態での走行試験は無しになったとか？）

フル規格の新幹線タイプではまだ実験続けるみたいだけど。

109 ：いちご(茨城県)：2008/11/11(火) 01:00:37.36 ID:JW9WIn9X

>>101
市内から遠くないのに何でここは寒いの？

110 ：あんず(青森県)：2008/11/11(火) 01:07:15.69 ID:KXO4l36u

>>101
藪川標高680m（24時　-5.1℃)
盛岡標高155m(24時 0.4℃)

参考
軽井沢(標高999m -0.4℃)
長野(標高418m 4.7℃)
札幌(標高17m 1.7℃)

111 ：カワハギ(岩手県)：2008/11/11(火) 01:08:35.61 ID:FOEyV/cJ

>>107
岩手は－5℃とかざらだけど新幹線が減速しているそぶりは全くないぞ・・・
雪が10cm以上積もっててもお構いなし
高架下に雪を撒き散らしながら爆走してる
雪降った日の始発の新幹線は砂煙上げながら砂漠を駆け抜けるラリーカーみたいな感じｗ

112 ：キャベツ(アラバマ州)：2008/11/11(火) 01:09:26.54 ID:pBgMXItU

八戸ー青森間の乗換えと移動が面倒臭かったんで結構なことだ

113 ：ハマグリ(千葉県)：2008/11/11(火) 01:09:46.20 ID:vSqzEoWz

ネコミミ廃止でネコミミ厨涙目ｗｗｗ

114 ：キャベツ(アラバマ州)：2008/11/11(火) 01:12:01.60 ID:pBgMXItU

東京

雲取山 (標高2017m　1,1℃）
奥多摩 (標高500m　 6.4℃）
大手町 (標高20m　　11.7℃）

115 ：つまみ菜(catv?)：2008/11/11(火) 01:15:07.97 ID:dMJCgv05

>>111
新幹線はかぶりつきは無理でも車内で前面展望流して欲しいね。
その様子前で見てみたい。

116 ：わさび(千葉県)：2008/11/11(火) 01:17:40.34 ID:kpDZtnr5

E955が先に廃止とは…これは300km試験終了を意味するのかもな。
近いうちにE5系がくるぞー(^o^)ﾉ

117 ：ブリ(大阪府)：2008/11/11(火) 01:17:53.48 ID:16wUTr7c

>>107
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2328273

これですか

118 ：キャベツ(アラバマ州)：2008/11/11(火) 01:17:56.81 ID:pBgMXItU

東北や上越新幹線はトンネルを抜けると雪国だったというシチュエーションが良いな
本当にそうだから興奮する

119 ：カワハギ(岩手県)：2008/11/11(火) 01:24:59.51 ID:FOEyV/cJ

>>115
外から見るのもダイナミックで面白いぞ
高校の通学路が新幹線の高架のすぐした併走した道路だったんだけど雪の日は凄かった

ブモモモモモって音が聞こえ、前方を見上げると何かが猛然と雪煙巻き上げながら迫ってくる（車両は雪で見えないｗ）
んでものすごい勢いで通過しながら雪塊をお見舞いされる
回避が遅れると全身真っ白になりますｗ

120 ：ほうれんそう(東京都)：2008/11/11(火) 09:20:38.98 ID:IPtlMIwW

空転も何もこれから計画される雪国の新幹線は
ほとんどの区間はトンネル優先の計画ですよ

函館あたりは雪はそれほどでもないし
長万部から小樽までの函館本線の区間は
たぶんほとんどトンネルで抜けるんじゃね

1位青函　　　津軽海峡　　 53.85 km
2位八甲田　　東北新幹線 26.455　　　←
3位岩手一戸　東北新幹線 25.81 　　　←　
4位飯山　　　　北陸新幹線 22.225　　　←
5位大清水　　上越新幹線 22.221 　
6位新関門　　　山陽新幹線 18.713 　
7位六甲　　　　山陽新幹線 16.22 　
8位榛名　　　　上越新幹線 15.35 　
9位五里ｹ峯　北陸新幹線 15.175 　　←
10位中山　　　北陸新幹線 14.857 　　←

ちなみにν速でさんざん話題になってる
中央リニア新幹線の南アルプス横断諏訪涙目トンネルが約15kmです

121 ：きんかん(青森県)：2008/11/11(火) 12:29:16.81 ID:SfPTFv/6

険しい山を超え、荒れた海を潜り
辿り着く地吹雪の舞う都、それが青森

122 ：きんかん(青森県)：2008/11/11(火) 15:51:31.03 ID:SfPTFv/6

トンネル多すぎワロタ

123 ：なす：2008/11/11(火) 16:12:24.27 ID:EcbrQYsz

>>120
南アルプス貫通ってその程度の距離だったのか

124 ：ノリ(アラバマ州)：2008/11/11(火) 16:15:53.20 ID:8hbd5Loz

トンネル出入りする度に耳おかしくなるからあまり快適ではない

125 ：くわい(コネチカット州)：2008/11/11(火) 16:33:00.96 ID:d4dikR+z

冬は在来線の特急八戸―青森間が雪で止まったりするせいで
正月に帰省するのはかなりリスクがあったが
これで便利になるな

126 ：ごぼう(東京都)：2008/11/11(火) 16:35:00.92 ID:rMLtwlM2

スーパー白鳥から見えるけど
線路はすでにけっこうできてるんだよね

北海道まで開通したらかなり便利だなあ

127 ：ごぼう(東京都)：2008/11/11(火) 16:36:43.09 ID:rMLtwlM2

プレスリリースの

＞新型はやて 320km/h　
ってすごいな、この超高速もたのしみ

128 ：にら(コネチカット州)：2008/11/11(火) 16:37:11.96 ID:45C608Pz

七戸についに駅が復活か…

129 ：おかひじき(三重県)：2008/11/11(火) 16:38:09.65 ID:DVlt3u9i

で、これでまた在来線を第三セプター化するんだろ
やっぱ東海にしかJRは任せてられんわ

130 ：サンマ(長屋)：2008/11/11(火) 16:40:10.37 ID:nibWNEnO

札幌まではやく繋げろよ

131 ：アカガイ(catv?)：2008/11/11(火) 16:40:52.42 ID:n0NA4tMG

青森に新幹線って無謀すぎるだろ・・・

132 ：しゅんぎく(catv?)：2008/11/11(火) 16:41:48.15 ID:yryr+c4L

あそこ周りなにもなかったはずだが･･･

133 ：ごぼう(東京都)：2008/11/11(火) 16:43:13.11 ID:rMLtwlM2

>>129
IGRいわて銀河鉄道→青い森鉄道→赤いりんご鉄道

ってところか
しかし18きっぱーはやりにくくなるな・・・
八戸線好きなのに

134 ：ごぼう(東京都)：2008/11/11(火) 16:44:31.97 ID:rMLtwlM2

あ、八戸線が隔離されるという意味ね

135 ：みつば(長屋)：2008/11/11(火) 16:45:48.79 ID:uriNAqz5

北海道＆東日本パス

136 ：にら(catv?)：2008/11/11(火) 16:48:51.46 ID:288+ANPS

線路に熱湯かける装置を作れば吹雪の中でも走れそう

137 ：唐辛子(新潟・東北)：2008/11/11(火) 16:58:48.20 ID:13T/K6tA

↑1分で凍る

138 ：パイナップル(静岡県)：2008/11/11(火) 16:59:10.41 ID:R5Sx1k9f

ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝ

139 ：アスパラガス(青森県)：2008/11/11(火) 17:32:59.03 ID:6Nf/fgv/

>>133
18きっぱーの方は
素直に奥羽線経由で青森にお越しください

140 ：にんにく(catv?)：2008/11/11(火) 17:43:25.64 ID:s8AXtNOU

>>136-137
確か東北新幹線は冬は線路に常時水撒いてたはず

141 ：ホタテガイ(長屋)：2008/11/11(火) 18:18:50.72 ID:D5DdHod0

七戸の駅は道の駅と隣接する事になるな。
直ぐ目の前に東八甲田温泉っていうちょっと熱めだけど良い温泉があるんだが、
そこが開業とともに駅前温泉という事になる。
ただ、鍵付きロッカーとか無いしロビーも狭いからな・・・・

142 ：ごぼう(東京都)：2008/11/11(火) 18:20:55.03 ID:rMLtwlM2

そもそも青森ってなんであんな「人」の構造になってしまったんだろう
白鳥の座席回転めんどい

143 ：アスパラガス(青森県)：2008/11/11(火) 18:33:19.84 ID:6Nf/fgv/

>>142
そりゃ本州における鉄道の終端だったんだから当然
そこから北は船

日本海側と太平洋側から北上してきた路線が青森駅で接する

144 ：ホタテガイ(長屋)：2008/11/11(火) 18:37:14.21 ID:D5DdHod0

>>142
青函連絡船との連携の為では？　

145 ：ごぼう(東京都)：2008/11/11(火) 18:40:31.74 ID:rMLtwlM2

そういえば今封鎖されてるけど
青森駅から青函連絡船への通路があるね
昔はあれで乗り換えてたのか

146 ：オリーブ(catv?)：2008/11/11(火) 18:44:36.32 ID:K09caMSL

秋田新幹線乗ると東京⇔盛岡と盛岡⇔秋田間が同じくらいの時間で泣ける。

147 ：ヒラマサ(中国地方)：2008/11/11(火) 18:56:43.24 ID:mAZxYZCu

>>15
新青森駅はＪＲ東日本とＪＲ北海道の境界駅
そこから北はＪＲ北海道が営業する新幹線
乗務員交代のため全列車停車だよ。
こんなこともわからないの？

148 ：すいか(兵庫県)：2008/11/11(火) 19:01:43.38 ID:nld3pTfc

>>123
柔らかい地盤や地下水が問題
距離が比較的短く済むのは高低差に強いリニアのお陰

149 ：ヒラマサ(中国地方)：2008/11/11(火) 19:05:48.54 ID:mAZxYZCu

中央アルプスをトンネルで通過なんて絶対に無理。

どのくらいの土被りあるかわかってていってんの？？
飛騨トンネルの教訓が全く生きてなくてワラタｗ

150 ：ごぼう(東京都)：2008/11/11(火) 19:06:56.00 ID:rMLtwlM2

北海道まで貫通したらやっぱ
白鳥もつがるも廃止なんだろうね

151 ：アスパラガス(青森県)：2008/11/11(火) 20:05:45.39 ID:6Nf/fgv/

>>150
つがるは奥羽本線の特急として残ると思う

152 ：ビーツ(神奈川県)：2008/11/11(火) 20:10:28.39 ID:4t52ID31

>>150
「白鳥」は北海道新幹線の名前で残るかもしれないが望み薄だな

153 ：ｽｲｰﾄｺｰﾝ(宮城県)：2008/11/11(火) 20:15:17.29 ID:JCpVrM90

早く札幌までつくれ

154 ：しょうが(コネチカット州)：2008/11/11(火) 20:22:43.90 ID:tiR5W59v

はまなすや北斗星も廃止になるんだろうな

155 ：カワハギ(北海道)：2008/11/11(火) 20:25:34.18 ID:CcAOWZiL

新幹線が開通すると
在来線が第３セクターになって
運賃２倍になるけどいいのか？

156 ：ビーツ(神奈川県)：2008/11/11(火) 20:27:19.71 ID:4t52ID31

「はまなす」は新函館延伸で消滅だろうけど
「北斗星」は「あけぼの」と統合で残るかもと期待

157 ：ごぼう(東京都)：2008/11/11(火) 20:35:18.42 ID:rMLtwlM2

>>155
三連休パスでしか行かないようにすればＯＫ
IGRも乗り放題だしたぶん八戸青森も大丈夫

158 ：アスパラガス(青森県)：2008/11/11(火) 22:12:51.71 ID:6Nf/fgv/

青森県が「東北線引き継いでやるからタダでよこせ」と
ＪＲに言ってるようだが

159 ：サケ(神奈川県)：2008/11/11(火) 22:14:30.70 ID:VFup2hQF

神奈川県内の青森出身者の割合は異常

160 ：サヨリ(茨城県)：2008/11/11(火) 22:55:02.28 ID:dx6PJsQ3

東北本線がちぎれているって今ググって初めて知った

161 ：きんかん(アラバマ州)：2008/11/11(火) 23:12:59.36 ID:8v8G0o4d

>>156
新函館延伸時には青函トンネルを通るのは新幹線と貨物だけになるって竜飛海底を案内してくれたJR職員が言ってた

162 ：ニシン(関東・甲信越)：2008/11/11(火) 23:15:33.79 ID:RyN0CmHd

北斗星なくなると、銀河鉄道潰れる

163 ：すいか(兵庫県)：2008/11/11(火) 23:19:24.49 ID:nld3pTfc

>>161
そこだけ18きっぷで新幹線に乗れるようになるんだろうか

164 ：あんず(宮城県)：2008/11/11(火) 23:20:33.24 ID:B3jxNjFZ

そのころには県民全滅してそうだ

165 ：くわい(アラバマ州)：2008/11/11(火) 23:21:22.85 ID:0pLBk+bF

>>163
18きっぷ自体、廃止の検討もしてるそうだ。

166 ：あんず(青森県)：2008/11/11(火) 23:24:10.30 ID:KXO4l36u

>>151
新幹線接続特急は新青森～大館or能代
つがるはないべ・・・「しらかみ」とかのほうが

167 ：つまみ菜(catv?)：2008/11/11(火) 23:43:49.14 ID:dMJCgv05

>>159
同時に関西出身者も多い

168 ：やまのいも(東京都)：2008/11/12(水) 00:54:33.41 ID:3XpozS+1

>>165
それは俺に死ねといっているようなものだ

169 ：こまつな(青森県)：2008/11/12(水) 02:55:30.38 ID:vFJhhjtt

18きっぷは儲からないと
ＪＲがおっしゃっております

170 ：あんず(青森県)：2008/11/12(水) 10:13:38.71 ID:DLtZNY+o

>>167
上京関西人は関東の西側、東北人は東側に住むって
昔は言ったもんだが。

171 ：れんこん(東京都)：2008/11/12(水) 10:23:28.87 ID:yAUs393P

仙台・秋田・盛岡　は住んでみてもいいけど
青森はさすがにきつそう

172 ：ふき(コネチカット州)：2008/11/12(水) 10:35:46.88 ID:zV3/Lbc1

とうほぐ人湧きすぎわろた

173 ：アーティチョーク(青森県)：2008/11/12(水) 11:25:39.17 ID:fmuQbwz1

>>171
仙台、秋田、青森、盛岡に住んだが

仙台＞盛岡＞＞青森＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞秋田

174 ：ゆず(青森県)：2008/11/12(水) 14:09:06.81 ID:TrXcb9Hx

たまげたのぅ

175 ：かいわれ(北海道)：2008/11/12(水) 14:22:28.54 ID:OFVoVqo3

青森まで来たら札幌東京きっぷつかってやるよ

176 ：ゆず(青森県)：2008/11/12(水) 16:57:34.22 ID:TrXcb9Hx

函館までなら新幹線でも良いだろう

177 ：キス(北海道)：2008/11/12(水) 17:04:31.57 ID:doR6080n

三沢まで米軍機で行く

178 ：キス(岩手県)：2008/11/12(水) 17:56:03.14 ID:hn6DiROy

なんだかんだで東北では仙台が一番住みやすい
全国的に見てもかなり上位の部類に入ると思う
スキー場にも海水浴場やサーフスポットにも一時間以内で行けるし
温泉地もあるし
海が近いから夏涼しく冬暖かい
そこそこの都会っぽさとトーホグの芋臭さが同居する街

難点を挙げるとすれば交通事情だな
車が無けりゃ殆ど何も出来ないくせに道路の整備が進んでいるとは言い難い