【駐車が苦手ｗ】　軽自動車ごときでバックモニター標準装備とか生意気

【ホンダ ライフ 新型発表】バックカメラ＆モニターを標準装備

新型ライフには、最廉価モデルのCタイプを除いた全車で
バックカメラ＆モニター付CDオーディオが標準装着となる（レスオプションもあり）。
モニターは4.3インチの非タッチパネルで、ナビゲーション機能は持たない。
ワンセグやナビが欲しい場合は、別途オプションを選択する必要がある。

タッチパネル非採用の液晶は「コストと見やすさを重視した」（説明員）というだけあって、
コントラストが高く小さい画面ながらとても見やすい。
ナビやワンセグへは対応しない代わりに、コンポジット映像信号に対応したAUXソケットを持つ。
オーディオは手を伸ばしやすい位置にあり、そのせいでついつい画面を押してしまう。
タッチパネル液晶の採用を望みたいところだ。

画面には、オーディオ画面やアナログ時計、記念日のイラストなども表示する。
背景色は6色から選択が可能。バックカメラにはガイド線も付き、
メーカーオプションで設定のHondaスマートパーキングアシストシステム（PASTELに設定）と相まって、
駐車の苦手な人でもより簡単にステアリング操作が可能だという。

http://response.jp/issue/2008/1107/article116183_1.html
http://response.jp/issue/2008/1107/article116183_1.images/200712.jpg
http://response.jp/issue/2008/1107/article116183_1.images/200719.jpg
http://response.jp/issue/2008/1107/article116180_1.images/200721.jpg

しんくぅ

>そのせいでついつい画面を押してしまう。
おまえはバカだから車を買い換えるな。

でも便利だよね

http://jp.youtube.com/watch?v=7RMLt28n0-M&fmt=18

生意気とかの前に軽なら必要がない
どんだけ下手糞なんだよ

うちの車は三菱のアイだけど
ストラーダとバックカメラをつけているぜ

軽ではいらんだろ

軽自動車(笑)

ミラーだけで駐車場の白線の中央に入れられない

なんか先祖がえりしたみたいな外観になったな。

ホンダのライフあたりに縦列駐車アシスト機能ついてたけど
あれでもし事故ったら誰の責任になるんだ？
運転者は「アシストどおりにやった」って言うだろうし。

バックモニターあるけどぶつけたお

買い換える気にならない・・・

バックモニター付けたからって車庫入れが上手くなるとは思わんがね
空間認識の甘い女は余計に混乱するんじゃない？

>>12
運転者の責任
なぜならアクセル踏むのは運転者だから

車買い替えて（新旧共にミニバン）
リアミラーがバックモニターに変わって「こんなゆとり仕様いらねーよ」
って最初は思ってたが、実際使うと物凄い便利なんだよな。

>>17
使ってみるとありがたみがわかるよな
停止位置を確認するのに助かる

うれしい

モニターで白く細い鉄柱ってマジ見にくい。てか当たってからわかるｗ

エアコン、カーステだけでいい。
パワステ、パワーウィンドウ要らね。
その分値段sageろ。

碌に駐車も出来ん奴は免許返納しろ

>>12
あれは駐車する際に参考にする程度のもので、
基本的に自身が後ろ向いたりして駐車しなきゃダメ

ライフってなんでモデルチェンジ毎に顔がグロくなってるの？

４ｔロングを念仏唱えながらバックさせてる俺に一台譲ってくれ

リアミラーがないセダン車なんかみんなよく
ギリギリに止めれると感心するわ

まぁバックモニター付いてないんですけどね・・・欲しい・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=BIqrRp3AnH4&feature=related

ヌコ踏んづけないために必要だろ

軽でぶつける方が難しいと思う

バックモニターなんていまどき普通だろ
嫉妬すんなよ

バックモニターって後ろの景色を鏡で見たように映るの？　それとも
ドライバーが後ろに振り向いた時に見える画像が出ているの？

カメラにガムでもつけられたら駐車できなくなりそうだな

軽なら要らんだろ

バックモニターはサイドの確認が遅れる

最新はTPS視点だよ

http://jp.youtube.com/watch?v=mfdSxACq4IQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=kyWx0ZFvUQU&feature=related
パーキングアシスト

これ削って安くしろよw

いくらなんでも軽にいらんだろ。目を瞑っても駐車できるぜ

大型二種を試験で取った時にバックモニター使用禁止なのは何かの冗談かと思った。
付いてるのに使わせないって・・・

女ってｗバックモニターにきを取られてて
周りの人ひきそうでこわいｗｗｗ

どれだけスイーツ向けなんだよ

アラウンドビューモニターってどうなの？

昔バブルの頃のダイハツのミラには4ＷＳという物がオプション設定されててのう・・

俺のバイクバックギアついてるよ

バックミラーと
サイドミラーで十分
下手くそは後ろ向いたり
ドアを開けたりする

駐車モードにすると全タイヤが９０度回転するようにすれば簡単なのに

>>46
慣れない車だと、最後の時はドア開けて確認するだろ。

>>46
おまえ脱輪とかぶつけた事あるだろ

マイカーでもドアを開けて確認するな
リバースに入れたときだけサイドミラーが下方を向く機能がついてたら
こんなことしなくてもいいんだけどな

MTでもなんとかなるもんよ

なんで自分の事しか考えられないの？お前らは
スイーツの器物破損が減るだろ
そういう配慮が足りないから俺がニートなんだよふざけんな

軽トラに欲しいなコレ。
荷物積んでるとルームミラー役に立たない。

>>49
ないよ
大体なんでドア開ける必要あるの？
教習所でドア開けないだろ？
必要ないからだよ

バックモニター便利よ
ギリギリまでバックするとき楽

>>53
教習所だと縦列駐車では開けた記憶があるけどな
後輪の位置がここまで来たらハンドルを右に切るとか

こういうのは車内から真後ろが見えないアルミバンとかのトラックに搭載すべき機能だと思うんだけど。
軽のクセに甘えんなよ。

それより縦列駐車が苦手なのは俺だけじゃないだろ

ドア開ける必要は全くないな。窓から顔出せばいいだろ

トラック系乗ったことある奴はほとんどサイドミラーで確認するよな

運転中にドア開けるとか、怖くて考えられん

都心ではドアを開けて車庫入れするスペースなんて無い

ヘタとか軽なんかとか言ってるけど
実際あると便利だよ

ライフってわざとｱﾎそうな奴にばかり売ってるの？

>>51
だよな
下手糞は下手糞なりに配慮して面倒が減るなら誰も損しねーし
ここで煽ってる馬鹿は何なの

横に車がある時はドア開けないで窓開けりゃいいだろ。臨機応変っていう言葉を知らんのか。
後ろに車がある時は後ろ向くだけでいいし。荷物積んでるトラックだと無理だけど。

こういう機能付けたら？
http://www.youtube.com/watch?v=3b5zH0G5pxE

ドアから覗きながら後退すれば楽だろ

先代から女性向けというか、デザインが気に入らない

俺得

彼女なんか、バック大好きなくせにバックで駐車できない。

後ろの見えない車、後ろ振り向かないヤツはバックモニター使えよ。
たまにバックで子供やら老人やら殺してるだろ。それが嫌なら首回す運動しとけヘタクソ。

軽にそんなのいらんだろｗ

バックカメラつけてもアクセルとブレーキ踏み間違えるから意味ないだろ

>>68
左側どうすんの？
隣の車のドアが急に全開になってガキが出るかもよ？

この前自分の前を横切って店に入りたい対向車がいたから
少しスペースあけてやろうとバックし始めたら後続の軽のばばあが
必死でクラクション鳴らしてやがんのｗ
そっちは貧乏くさい車しか乗ったこともないから知らないんだろうけど
ちゃんとバックモニターで見てるから大丈夫だっつーのｗ

>57
縦列駐車どころか普通のバック駐車も駄目な俺は頭から入れる
出る時キツイw

軽に乗るような奴にこそバックモニター必要だろ徐行

>>70
駐車場で前から入ると
出られなくなる時あるからな…
多少無理してもバックで
入れた方が良いんだぜ

俺の車はバックギア入れると、両サイドミラーが勝手に下向きになるよ。便利

>>75
そのババアは間違ってないだろ

>>78
駐車場の一番奥に前から入れるとすごいことになるな
入れるときはすんなり入るのになぜか出られなくなる

スペース自体はあるんだろうけどぶつけるのが怖いし

>>76
駐車場の形と周りの車の状況に依るが、一般的な日本の進行方向から90°に止めるタイプの場合
実は頭から入れる方が難易度高い。アメリカにあるような斜めなら頭からなんだが。

>>79
俺の車は高速で１００キロ出すと自動的にサイドミラーが格納されるよ。すごいだろ。

前向き駐車お願いしますの駐車場に行き
よーし頑張るぞ！と気持ち前向きで尻から入れる

バックモニターに気を取られて、横にある物に擦ったりするんでしょ

>>46
後ろ見るのは最初に確認する時だけ
変な風に体をねじりながら、歪んだ視界で、手足に余裕がない状態で
操作するからうまくいかない
まっすぐ前を向いて、サイドミラーとルームミラーをちらちら見ながらやるのが
一番安全

>>83
早く修理しろよｗ

>>83
スピード超過抑制機能付とは最新ですね

体捻っちゃうから軸がずれて
アクセルとブレーキ踏み間違えちゃうんだよな

前から入れるとバックは難しいけど　なぜ？

>>21
重ステ乗った事あんの？
あんなの絶対嫌だがな。

こうすればいいじゃん
http://jp.youtube.com/watch?v=6vMpDvncgIo

>>83
スズキの箱バンだろどうせ。。うちのもなった。
車線変更しようとしたらサイドミラーが無くなっててビックリした。

バックモニターとクリアランスソナーが付いててもぶつける奴は
いい加減免許返納して公共交通機関を利用してください。

有るにこした事は無いが、軽、小型には分不相応だな。

今回のは正直デザイン的に微妙

運転なんかゲームで覚えられるのになw

カーナビは必要だけどこれはいらないだろ

>>91
今だにバワステもＣＤも付いてないお（´･ω･｀）

前向き駐車ってスペースが十分にないと結構難しいんだよ。

それは、前輪と後輪の内輪差が関係する。
普通、駐車する時って、駐車スペースに対して垂直方向から来るで
しょ。それを90度クルマをまげて駐車する。

前向き駐車だと、車の後ろ側をきっちりスペースに入れるためには、
前輪は後輪以上に大きくきらないと入れられない。
みんなも経験あると思うが、両側が狭いとなかなかまっすぐに入らな
いでしょ。
後ろ向きだと、車の後輪側(駐車場に最初に入っていく方)より前輪側
(後から入っていく方)のほうが大きく動けるから入れやすい。

駐車場から出る時も道理で、前向き駐車のクルマを駐車スペースから
出すには、前輪を結構切らないと後輪側が廻ってくれないが、両側に
クルマの壁があるとやりづらい。

人が軽乗ろうが普通車乗ろうが勝手だろ
軽煽る普通車見ると情けない気持ちになるけど

上から駐車の様子がモニタされるのCMでみたけどあれどうなってんの？

死角は死角。
上手い下手は関係ない。

偉そうに言ってる奴は透視でもできるのか？w
「あたし左ハンドルのほうが慣れてる」とか抜かす馬鹿ババァに通じるものがある。

軽には要らないだろ・・・

最近の軽トラはパワステ装備で驚いた

>>91
教習所じゃ重ステでなかった？
でもアレは運転したくないよな

>>102
いくつかのカメラで撮影して変形とかさせて合成

っていうマジレスはいらんか

車の装備はエアコンとパワステ、ラジオだけでいいよ
そのかわり三角窓を付けてくれ

スーパーとかで駐車スペースの左右に車止まってたらいくら店の入り口が近くても避けるわ。
入り口が遠くなっても左右が空いてる所に止めるほどのチキン

>>102
ライブ衛星画像だよ

>>102
構造としては車体の4箇所（フロント、左右ドアミラー、リヤ）に設置された
超広角(180度)・高解像度（130万画素）カメラから得た画像情報を
画像処理用の専用LSIが毎秒30コマの超高速タイムで処理をし、
車両上方から見下ろしたような感覚の映像として擬似表示する

by wiki

コペンはゴリゴリが怖い

>>106
重ステだった。
だからもう嫌〜〜

>>108
三角窓つきの高年式だとサニトラくらいか

軽でバックモニターって
代車で軽乗ったけど駐車の楽さにびっくりしたわ
どんなとこでも頭突っ込みでOKだからな

フェンダーミラーを復活しろ

>>109
それが良いぞ
風強い時とか
ドアパンチ喰らう時も
あるからな

無駄の極み

人を小馬鹿にしたようなグリルやめろよ

pimpmyrideスレかと思った

安全目視

昔乗ってた２代目ＦＦのターセルがノンパワステ小径ハンドル175のタイヤ装着して
クソほどハンドルが重かったのはいい思い出

>>111
最近の技術すげーな

>>108
いつもの山坂道行っとけ

>>124
なつかしい
最近なにしてんだろ

実家の軽トラがパワステじゃない
四駆にするとかなり重たい

無駄の極みｗ

高級車に乗ってる人は運転がお上手だから
バックモニターなんて必要ないんじゃないですかあ？

軽自動車のトンでも装備といえばタイヤが切れている方向を
メーター内に表示する装備だったな
タイヤが左に切れてるか右かを表示するの

>>129
まさか、走行中に確認するんじゃないだろうな？ｗ

左後輪をバックで雑巾等の目標物の上に載せて停止する練習をしたらすぐに上手くなるよな

>>124
遠いんだよ

いいな〜バックモニターほしぃ！

後付だとカメラだけ出っ張ってかっこ悪いから、純正オプションがいいけど、

そうすると要らないカーナビもセットで付いてくる。カーナビいらない。

縦列駐車のこの方法を広めればＯＫ

http://jp.youtube.com/watch?v=BIqrRp3AnH4

どんどん下手糞が増えてきて日本の道が走りにくくなる
小学生３年生でも運転できるんだよ、今の車は

>>130
女性は駐車するのにハンドルを切りすぎたり戻しすぎたりで
最終的に駐車状態でもハンドルが曲がってることが多く
それで再発進するときに切れてるのに気づかないで
隣の車にぶつけたりするんだと

軽にバックモニターが必要な奴は車運転するな

>>101
しかも煽るバカのせいで前の車が減速して結局遅くなるんだよな
煽る奴は車乗らなきゃいいのに

>>135
そういや、ババァは停めてもステア戻さないし、枠に入れば満足してるからなぁｗ

そういや、女がバックから駐車してる時に真っ直ぐになったから
「そのまま真っ直ぐ下がればいいから、ハンドル元にもどしなよ」って言ったら
「ハンドルがどっちにどのくらい向いてるかなんて分かるわけないじゃん！！」って言われたな。
ああ、そういう発想もあるんだなぁって思った。

>>139
よくそんな女が運転する車に乗れるな…

>>139
勇者だな

ドリフト駐車したひ

>>139
俺も免許とりたての頃はそんな感じだった
どっちに戻せばいいか分からなかった
今でも自信はないがとりあえず最近は迷わなくなったようだ

アメ車でステアリングがどこ向いてるかわからんくなるのなかったかな

そういやバックで駐車してるときに、サイドミラー見て方向合わせてたら
「なんでルームミラー見ないの？」って聞かれたな。
そいつはほとんどルームミラーだけでバック駐車してるんだと。

俺、バックで入れるわ

女の運転で走ってて、ガキが道を渡ろうとしてたので注意したら、ブレーキじゃなくアクセル踏み込みやがった
ガキが渡る前に通り抜けないと危ないとか、どんな思考回路だよ

あると思います

中免取って15年、無事故でバイク4台を乗り継いできた俺だが、
4輪だと駐車もできないんだぜ。
なんで運転席が右に寄ってんの？
真ん中でいいだろ。

>>149
っミゼット�U

そういやノーヘルでバギーみたいなやつあるよな
あれってバックできんの？

>>144
普通は動いてる状態でステア戻すんだからだいたいで分かるじゃん

>>145
後退するときはミラーのみに頼らず窓かドアを開けて目視をするのが基本
枠に止めるのはミラーのみで問題ないが、絶対に周囲が見えていないので危険
そのうち痛い目を見る
ミラーのみで下がっていいのはがら空きの駐車場くらい

>>149
つマクラーレンF1

駐車もままならない奴が公道走ってると思うと…

長さが５ｍ８０ｃｍの車に乗ってるんで縦列駐車する時、かなりスペースが必要なんだが。

知るかボケ

たけーよ
上級グレードが俺のCIVICより高い

>>155
前後にバンパー付いてるな？
あれで押しやって駐車するんだ。
バンパーってのは本来そういうための物だ。

＞バックカメラ＆モニター
これはいらんだろ。どっちかっていったらアトレーとかエブリィなんかのワゴンにつけるべき
といっても所詮は軽なので、バックモニター無いと駐車できないなら車乗るのやめちまえｗ

むしろ空間認識インテリジェントパーキングアシスト付けろよ
全メーカー全車種に

真横に走れたり超信地旋回できるようにしろ

>>155
２屯ロングだろ

初期不良で左右反転がオフ

>>139
フォークリフトの免許を取る時に
ハンドル何周したかわからなくなったことならある

冷静に考えると駐車も出来ないような奴が公道で走ってるって恐ろしいな
走る凶器そのもの

俺は駐車場の全体の広さや通路の幅とか見てバックで居れるか頭から
居れるか判断するが、おばちゃんはどんな駐車場でも大体頭からいれる
よな。

駐車が一番難易度が高いと俺は思う…

今の車より大きな車に乗り換えたいが、
駐車の難易度が増すのが何より怖くて踏み切れない

軽自動車が事故ってるのを見ると笑える

このくらい軽自動車でも付いてて普通じゃないの？

軽も規格変わったりして大きくなりすぎだ
ライフは初代の小ささで良いわ

>>123
トヨタは、ボンネットで隠れてる部分も見えるように（さもボンネットが存在しないかのように見せる）する技術も
研究しているらしい。車の先端がどの辺にあるかというのはどうやってドライバーに認識させるのかは知らんが。

>>171
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223815508/

722 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2008/11/08(土) 00:41:12 ID:AKRQsteS
某ディーラーにて聞いたのですが
4年後には軽の規格が変わり、税金等も見直しがあるそうです。
その為、各社は4年後のフルチェンに力を注ぐとの事。
よって、ワゴンRも今回まで旧フレーム・エンジンの継続でしたね。

ホンダも然りらしく、あえて今回のモデルチェンジには
力を注いでないらしい・・・
メーカーの今回の一番の目標は
低価格帯への対応と、室内空間の拡大らしい・・・
それ以上求める人には、フィットをどうぞって事で。

オートマしか乗られない奴とか、こういうの頼りにする奴は運転しないで欲しい

バックモニター見てたらいつも斜めに止まる

ライフ乗ってるが正直サイドミラーだけで十分。

昔、縦列する時に「頭からつっこみゃ良いじゃん、俺天才ｗ」とか
やったら擦りそうになった。思い出すと冷や汗出る。

後ろに三井不動産の酔っ払いが寝ていたら
狙って轢いて３キロ引きずるのに使うのかな

>>173
また大きくなるのかｗ
最近の車は大きいし重いしで好きになれん

>>178はキチガイ。

>>179
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/

そもそも軽自体が無くなるかもしれん。
トヨタがiQ出すし、欧州のAセグメントに合わせるのかな。

消費税アップするよりも、軽自動車から軽自動車税でも作って搾取すれば楽だと思うんだけどなあ
今ならトヨタ様が大プッシュしてくれるぞ

軽に乗ってる奴らなんて大して発言力の無い雑種どもだろうから、取るだけ取ってしまえ

雨の日便利じゃん

ミラーだけで目視しないとか恐ろしいこと続けてる人がいるんだな

>>180
後ろに三井不動産の酔っ払いが寝ていたら
狙って轢いて３キロ引きずるのに使うのかな

オープンカー最高

便利なのは分かるけど、こういう利器に頼り切りにはなりたくないな
ただでさえ最近の「車」は運転させられてる感が凄まじいのに・・・
普段の車以外のに乗れなくなってる奴増えてるなと仕事柄痛感する
こういう便利な機能は、「不便」な状態を実感したうえで利用しないと意味がないし危ない
最初っからこういう便利な車ばっか乗ってると運転に関するセンス・能力が退化してしまう

>>187
だなあ。
初代AZワゴン→コルトなんだが、なんかすげー便利になってるもん。

ざけんな
軽の税金上がるなよ

前方視界が良いからミニバンが運転しやすいとか
思ってるスイーツは左右の確認をしない
そのくせ車の性能を過信して暴走しまくり

俺ランクルで後ろに気を取られて前輪の左フェンダーぶつけた事あるわ
ボンネット長いと切り替えしてぶつける事あるよな

ドライブレコーダー機能付き？

>>190
軽自動車について話しているんだが

みんなちゃんと車庫入れできているんだな…

免許返納したほうがいいよ

つーか四輪操舵だせよ

高速道路を自動運転するシステム

あれが開発されたらうれしい

>>194
できなかったら、道端に車置いとかないといけないし。

嫁は子供2人産んでからユルユルなんだけど、バックだけはなんとか逝ける

軽でバックモニターなんかいるの？
ぶつけるほど全長ねえだろ

アホか

女はもう運転するなよ

駐車場が広けりゃこんなもんいらんよ

日本は土地が狭いからかとにかく車をまっすぐ止めるのが定着してるけど
斜めに止めるようにすれば駐車も簡単だし出るのも簡単なんだけどねぇ
狭い駐車場は仕方ないけど郊外のモールだったら斜め駐車にすれば
ツマンナイ接触事故とか減るのにな

バックモニタ取り付け代高いから自分でつけてみた
知識0だったのに何とかなるもんだけど、車いっぱい分解したから面倒だった

軽でバックモニターとか、どんだけゆとりなんだよ

後ろを見ずにバックミラーとサイドミラーだけみてバック駐車するアホがいるが
あれは人を引き殺したいわけ？運試しでもしてるの？

あったらあったで便利だと思うが
多分すぐ使わなくなるだろうな

ライフに乗ってライフに行って
ライフカードでライスを買うのがささやかな夢。

オプションとか後付だったらヘタだから付けたみたいじゃん
こういうのは標準で付いて当然

後付けのナビとで
モニター二つもいらないんだけど
セールスはどう回答してくれるの？

贅沢は云わんが、フロントモニターも付けてくれ

>>206
何度言っても分からないバカっているんだよ
そのうち痛い目にあうだろ

フロントガラスに映像映し出す技術とかまだなの？小2の頃から待ってるんだが

こんなのいいからバックミラーをモニター化しろよ

車体横下部に可動式の高感度低ノイズ高倍率カメラつけてくれ。
もちろん動画撮影も可能な奴。
朝夕の女子校前のコンビニ行くのが更に楽しくなるから

ラフターみたいな操舵システムつければイイんじゃね？


切り替え忘れるとエライ事になりそうだが

ところで標準型ヘッドライトのクルマってもう出ないのかね
丸型２灯とか好きなんだけど

通勤用に安い軽でもと思ってプレオ買ったんだが思いの外良い走りしやがる
質感はゴミだが８０万でこれなら悪くない買い物だった

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