【勇者トヨタ】なんと！GMが仲間になりたそうにこちらを見ている

ＧＭ、トヨタに支援打診 トップ会談は見送り
経営危機に陥っている米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が、
トヨタ自動車に対し支援を打診していることが２９日、トヨタ関係者の話で分かった。

ＧＭの喫緊の課題は手元資金の確保にあることから、トヨタによる資産の買い受けなど、即効性のある方策を求めているとみられる。
ただトヨタ内部には支援への根強い慎重論があり、ＧＭ側が打診したワゴナー会長の近日中の訪日は見送られた。
ＧＭは、同じく経営危機に陥っている米自動車３位のクライスラーと合併に向けた協議に入っている。
両社の協議が実現すれば、新会社に対するトヨタの資本参加に発展する可能性もある。

トヨタとＧＭは１９８４年に米カリフォルニア州で合弁会社を設立し、小型車の共同生産に踏み切って以来、
先端技術の研究などでも緊密な関係を維持してきた。
両社が具体的な調整に入れば、トヨタが得意とする燃費効率の良い小型車の相手先ブランドによる生産（ＯＥＭ）や、
ハイブリッド技術の供与をはじめ、業務提携の拡大も協議する。

http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102901001032.html

やめとけ

断る

クソ車化が加速しそう

くさったしたいを仲間にするとな

販売網だけ買えばおｋだろ

（凸）　ｼﾞｰ

もれなく腐れ労組が付いてきます

ＧＭなんでこんなに落ちぶれたん？

カバみたいにうすらでかいピックアップぼこぼこ作ってたから

散々トヨタのネガティブキャンペーンをしておきながら図々しいな

なんでおまえらいっつも否定するん？
もっとやさしくなったらいいやん。

GM「ぼくはわるいメーカーじゃないよ」

トヨタの幹部とか引っこ抜いてたんじゃなかったっけ？

GMうぜぇ

今支援したとしてトヨタになんか得あるの？

昔は貿易摩擦の時アメリカと日本の間に入ってなだめるぐらいの大企業だったのにな

トヨタつえー

先ずはチョンの子会社大字自動車切れ、
話はそれからだ。

>>9
絶好調の時に社員に保険とか大盤振る舞いしたら、労働組合が味をしめて
調子に乗りまくり

仲間にしますか？
　 はい
rｧ.いいえ

ダッジブランドだけトヨタが買い取ってくれんかね？
ヨタ社員だけど、あのアメ車ど真ん中なデザインいいよね
中身はどうでもいいや

GM「いいんですか？また不買運動やっちゃっても。」

今のＧＭってドランゴ引換券じゃないテリーじゃん

トヨタ本体が傾くと思うわ。
第一、今はトヨタ自体も耐える時期やん。

シボレーとGMCにブランドを分ける意味が分からん。
トヨタとレクサスみたいなもんなのか。

【調査】 米国人、「日本より中国が重要」５１％…「アメリカにとって重要な国」でも中国は３位・日本は４位に★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225289319/

>>14
それはクライスラー、ＧＭは、退職したトヨタの北米工場長とかその辺を雇ってる。


>>16
なんも無いよ。
後で恩を返す習慣とか無いし、共倒れをするリスクを背負うだけ。

スレタイやるな

貿易摩擦の頃、日本車ハンマーでぶっ壊して ネガキャンしてたよな
懐かしい

>>26
それならシボレー・キャデラックの方が近いのでは？

ぜねらる☆もーたーす！

GMなんて粗大ゴミ買わなくていいけど
この円高に乗って欧州を買いたいところ

GM救済はマジキチだからやめろ
負債処理で社員の俺のボーナスが無くなるだろうが
ただでさえ来年やばいのに

>>28
それじゃあ、ＧＭとクライスラー合併してそこにトヨタが資本参加したら
移籍したやつ涙目なんじゃないのか？ｗ

新型セコイアほしい

>>26

http://www.gm.com/vehicles/

なんでそんなやばくなるまで放っておいたんだろう

<丶｀∀´>ヒュンダイの傘下になら入れてやってもいいニダ

>>30

それの時仲介したのがＧＭ
トヨタとかはその時の恩とゆうかあるんだよね

また期間労働者が痛い目を見そうだな

決算発表を行うと株価が暴落してクライスラーとの合併の話がダメになるから
発表延期って、とんでもなく悪い状態なんじゃん。
そんなもん一度支援の約束したら次から次へと要求を出してくるに決まってる。
最初にキッパリ断ることが肝心。

>>34
やっぱﾖﾀも残業月10時間規制とかなの？

日本の自動車メーカーってトヨタだけだっけ？
前回の不況で日産はフランス企業になったんだよね。

太っ腹なビッグ3の没落振りを見ると日本の自動車メーカー躍進の秘訣は技術とかじゃなくて
低賃金で使い捨て＆下請けを徹底的に虐めるって2本柱な気がするなｗ

不振のＧＭ 決算発表を先送り
http://www.nhk.or.jp/news/t10015031041000.html

>>44
HONDA
三菱

>>44

ドスコイがいるだろドスコイが

まあ、出資するだけで経営参加しないならマシなんじゃないのか？

しっかし、犬猫でも1回餌やれば情が移って最後まで世話みるってのに
人間を使い捨てってどういう根性だとそうなるんだろうなトヨタ。

潰しとけ

トヨタはＧＭ助ける以前にレクサスを早いとこ切らないと自爆必死

なんか政治的圧力がかかりそうな気がする
思いやり予算トヨタ版みたいな

この流れ・・・リーマンの時を彷彿と
次はヒュンダイあたりに打診だな

ＧＭが傾いたのは年金負担がでかすぎてだからね
古い企業だからまだまだ新しいトヨタみたいな企業にはない負担がある
でトヨタは派遣とか駆使して自分とこの負担にならないようにしてる

(凸)

シボレーだけ買っとけよ

日産に打診しろよ

>>44
スズキなめんな

中国に買ってもらえ

>>44
鱸をバカにすんなよ
浜松市はおさむちゃんのおもちゃなんだぞ

>>43
今のとこ本体はないけど、他のグループ会社は
厳しいみたいね　うちもそろそろきそうな悪寒

GMに良いことは、アメリカにとっても良いことだ

年金とか医療費だけで沈みそうなイメージ

トヨタ製「ハマー」ﾏﾀﾞｰ

年金負担があるからいらんだろこんなところ　ゴミ以外のなにものでもない

気持ち悪いスレタイ

ＧＭ買うんなら
ホンダを買うだろう。

バカ愛国者を使って儲けて、政治的圧力でトヨタから技術供与をさせ
金を使いトヨタのネガティブキャンペーンしていたのがＧＭとクライスラー

>>65
つメガクルーザー

タタ自動車に飼ってもらえｗ

おまえらトヨタ嫌いだろ
GM買収して破滅したら
願ったり叶ったりだろ

トヨタはアメリカで儲けさせて貰ったんだから引き取れよｗ

もうトヨタもアメリカ以外の市場で売上げ伸ばしたがってるからねーよ

ＧＭはまさにジャイアンだな。
クライスラーがかわいそうになってきた

>>72
叩いてもトヨタがないと困ると理解してるのがν速民

ＧＭの資産は政治力だけ
損害価値０のゴミ

>>76
ニートにトヨタは関係無い。

>>70
マジレスするとギガクルーザー開発中

>>79
１０ｍくらいあるのか？

トヨタ老害のＧＭ様の技術支援神話は未だに根強いのでは？

トヨタGM買う
傾く
日本政府支援

こうなるの目に見えてるもん

プリウス乗ってるからトヨタつぶれてしまうのは困るな
あと１０年くらい乗るつもりだから

>>50
トヨタもホンダも日産もあらゆる日本の自動車会社は期間工使い捨て体質な訳だけど
なぜかトヨタだけ叩かれる不思議。しかも叩いてるのはホンダ信者だったりする

やればいい。そして共倒れ希望。

トヨタもGMにボーナス支給するのかな？ｗｋｔｋ

>>72
トヨタって会社そのものよりもあの奥田のやり口が嫌われてんだと思う

助けたらトヨタの上層部は工作員に乗っ取られてるとみて間違いない

奥田はもうトヨタに影響力ないだろ？

>>81
創業家の豊田章一郎名誉会長が社長時代にやった最初の大仕事が
1982年にGMと合弁で工場進出したことだからなぁ
それで最初の自動車摩擦はある程度回避できた
（アメリカでの初の生産　それまでは輸出オンリー）

末端はともかく豊田家に近い人はGMを救いたいと思っていても
不思議ではない

>>81
上層部でさえGMに学ぶものはない って言い切ってるよ
ヌーミーの赤字垂れ流しな惨状を身を持って体験してるから

トヨタ＝経団連
経団連＝自分自身の事のみを考えて行動する集団
のイメージになったな

トヨタ叩いてる奴は＋民に洗脳されたキチガイ

トヨタはスバル株やいすゞ株を買ったことで、ＧＭに多大な恩恵があった。
トヨタはＧＭにとって恩人で頭が上がらないから、
今回ＧＭ株引き受けを断っても恨みはかわない。

トヨタはホンダより、アメリカに世話になって車を作ってきた。ランクルも元は米軍ジープだ。だから無碍にはできないのでは。

>>91
「学ぶものが無い」と老害の言う「恩義」は別もんなんじゃねえの
見過ごせない感ゼロではないのはミエミエ
後ろ髪引かれ過ぎ

前々からトヨタとかはアメリカの車会社に配慮した行動取ってたけど
まさか連中がここまでおちぶれるとはなぁｗ

キャバリエってどこの車だっけ？

トヨタが第3者に支援の裏工作とかやったらまさに日本人って感じで萎えるよな実際

裏では米国政府が絡んでる可能性もあるから、
三菱UFJのように支援させられる可能性もあるよな

よーし、全力でヴォルツ販売しろ！

トヨタ、ホンダはいつか軍事産業で日本を救うほどの強大な会社になると期待してる
三菱重工に期待してないわけでないが

アメ公はアメリカで緩慢な労働態度で高賃金

ジャップは日本で機敏に働いても首きられて自暴自棄になり秋葉原で大量殺人

GMなぁ...ここに手を出したら多分トヨタ終わる気がするわ

アメリカが本当に自由の国ならＧＭなんてとっくの昔に潰れている会社

GMって何となく時代錯誤的な超頑丈ロングノーズ大排気量ハイパワー車ばっかつくってるイメージがあるんだけど、
実際の所どうなの？

そのとおり

>>106
その認識でおおむねおｋ

>>79
俺はテラクルーザー出るまで我慢するぜ

トヨタの作ってる車と正反対の事やってるのがGMだからなぁ
今の時点で提携する意味がまったくない。そもそもGMにうまみを感じる
車屋がいればとっくの昔に手を挙げてる話なんだわ。
どこも引かない貧乏くじを率先して引くなんて馬鹿げてるとしか思えんね。

http://www.dodge.com/en/index.html

ダッジの本家のHPでモデル一覧見ると面白いぜ
このご時世に馬鹿馬鹿しくなるようなムダ車の見本市やで〜

トヨタ並の労働環境になったら加藤どころじゃなくなりそうだな。

アメ工じゃトヨタ式は無理
おとなしく中国に食われろ

トヨタもそれほど安泰ではない状況になってる。
石橋を叩き壊すほど慎重にきたトヨタが、今簡単に支援するとは思えないな。

GM潰れればその分の客の何割かがトヨタに流れそうだし
助ける利点なんてないんじゃないの？

これ断れるのかね
トヨタは貿易摩擦以後、アメリカの車会社に配慮しまくりみたいだけど

>>115
トヨタの本音は潔く潰れろやボケだろうけど、世界最大の市場で日本車叩きが巻き起こる事は避けたい。
現地生産を進めているとはいえ、アメ車の象徴のような企業が潰れたらどうなるか。

>>115
ＧＭの客なんて常にファッキンジャップとか言ってる奴等ばっかだよ
日本車買うくらいならドイツ車買うだろう

ダイハツの軽自動車を技術供与させれば良い
660cc、最新のエコカーデスヨｗ

技術供与だけにしておかないと大変なことになる

GM買うと今ならインテル付いてくるとかキャンペーンしてくれないと

もうGMは要らないよ
こうなった経緯を見りゃ、もう要らないんだよ

アメリカ人そのものがGMの車買わないから今の惨劇が起こってる訳だからなぁ
レクサスそのものはもうアメリカの車って認識になってるし別に提携を断ったところで
営業そのものには大して影響無いだろうな。

ただし、アメリカ国内で政治的発言権を得たいと思ってるなら話は別で、結局今問われてるのは
純粋なメーカーとしてやっていくか、それとも政治で経済を動かすかの2択なんだろう。

ＧＭとクライスラーは潰れて、フォードだけ残れば良い。
アメリカに３社もいらない。

>>118
その癖シェボレーバッジの付いたチョン車をアメ車だと思って乗ってるようなＤＱＮだしな。

１０年後にはアメリカ人も、「よくもまぁ、古典的な車のままビッグ３つって、巨大な自動車メーカーが３つも存在してたもんだ。」ってなると思うわ。

しっかし車って無駄の塊だよな

イギリス車みたいにブランドが切り売りされて転転とするしかないんじゃないか。
コルベットとキャデラックはブランド消滅するとも思えないし、
かといってカムリクラスの下駄車でアメ車が日本車に対抗できるとも思えないから、
そういうのは中国企業に買われるとか。

>>126
公共交通機関が全く発達していないアメリカでは生活必需品、
車無しでは何もできないのが現状。

アメリカのような広大な国土だと、そう無駄でもなさそうだな。
電車で代替させると赤字路線が続出する。

>>127
浜〜切り売りしたじゃん、
コルベットは車種名、シボレーコルベット

長期でトヨタ株株取得

販売不振で来年から夜勤無くす工場あるんだから
他人の世話なんか出来んだろ

レクサスなんてしょーもないもん辞めときゃよかったのに

あの労組も引き受けるのかい

ＧＭどっかと合併すんじゃなかったっけ？

『２４』は、米トヨタとフォードが提供についてる訳だが
トヨタ／ＧＭとなったら気が気ではないのはフォードだな。


もう世界の誰も助けてくれない。という刹那

>>135
２４は、マジでヒュンダイになったよ、
ドラマ内に登場する車もヒュンダイ、２４終了です。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1220645500/l50


>>134
UAW何かと関わったらマジお終い、仕事しなし、やってもいい加減にやってる癖に、
福利厚生の要求だけは物凄いしな、ＧＭは組合に潰されるような物だよ。

リスクが高すぎるな
特に労使関係が日本の比じゃないから死ぬだろ

>>137
組合＝マフィアだからな。

よくわからんがトヨタ氏ね

>>132
俺レクサス乗ってるけど乗り心地悪くないよ

タタあたりに買収されろ

世界がバブルに沸いてる時期でさえ経営不安・販売不振でヒーヒー言ってた会社

そして未曾有の不景気到来　さあどうなる　見物だね。

>>132
一番無駄なのは、フルサイズピックアップトラックのタンドラ

トヨタ、ＧＭの訪日断る　


米ＧＭがトヨタに対し、経営支援のため会長の訪日を打診したが、トヨタが断ったことが分かった。


2008/10/30 00:59 【共同通信】

>>144
むげもなくｗ
日本最強だな

>>144
訪日を断ったのは>>1に既に書いてる

>>145
でもここまでくると蜘蛛の糸きりでトヨタますますやばいかもな・・・

日本人はすでに嫌い。
海外でもサブプラ問題前から不買運動が起きそうな雰囲気まであった。

その不買運動をロビー活動やらネガキャンやらで主導してたのがビッグ3なんだよねｗ
ざまあ

>>148
そうそう
日本くらいだよ。
安い＝正義で元からある企業や文化つぶしても平気な民族は。
海外だといいものはいいと認めるが行き過ぎると
必ず運動がおきるからなあ。

あのMSでさえ手が入るのに・・

　　ｎ
ヽ（凸）ﾉ
　 ［Y］
　 /　ヽ

ヽ（凸）ﾉ

トヨタ逃げてー！
GMとか、労働組合が強すぎて、年金の支払いとかでずっと赤字だったとこだぞ
救済しても経営立て直すにはリストラが必要だから、どうせ恨まれる損な役だ

99%ないだろうけど資本参加したらトヨタの株価って絶対下がるよな。
インサイダーでうまうまできるんだろうなｗ

ドケチトヨタのことだから助けないだろうな

いくらトヨタがクソのあつまりでも
ＧＭの支援はないだろう

それをやったらマジキチだぜ
アメリカ政府の脅しでもない限り、手助けはないはず
株価も駄々下がりするだろうな

労働者を調子に乗せると会社が潰れるの代表例だなあ
日本のリーマン不遇はまだまだ続くぜﾋｬｯﾊｰ

豊田市ね

こっち見んな

これはチャンスだな
アメリカの名車の版権を手に入れれば
トヨタのエンジンで復刻できる

キャバリエやヴォルツの次は何を売れ言いますか？＞GM

>>155
米政府の脅しはじゅうぶんあり得ることだろ

共倒れしてくれないかな

支援て何だよｗ
オメーは貧困国か
円借款なら政府に頼め

レッドネックのための車だよね

またニートの受け売りトヨタ叩きスレか

http://news23.jeez.jp/img/imgnews59144.jpg
http://news23.jeez.jp/img/imgnews59145.jpg
まだごちゃごちゃになる

こっちみんなﾜﾛﾀ

支援するなら、今後日本企業への批判はするな、韓国企業の批判しろ、という誓約書書かせろｗｗｗ

GMのお偉いさん｢ヤハリ、GMとトヨタが合併スルナラGM-TOYOTAの名前ニスベキデース｣

ＧＭもなんで自分のことを中心にした経営したがるのかね

もうアメリカの自動車産業は終わりなんだよ
ドバイあたりの油国にでも会社丸々買ってもらえ

GEがついてくるなら考えてもいい

ワﾁｬゴナー会長

この３０年でカローラの価格は１．４倍に上がったが
材料鋼板の価格は５５％下がった。

赤字が1兆とかありえないレベルだしな。
どういう経営なんだろ

5の主人公は勇者じゃないぞ

コルベットの日本名はスープラ

＞トヨタが得意とする燃費効率の良い小型車の相手先ブランドによる生産（ＯＥＭ）
トヨタから買わずにオペルや大宇あたりにやらせた方が安上がりなんじゃね？

1頭1万ドルでGMヒットマンを雇えばいいんじゃね？

コルベット買えよ
おまけに世界最速市販車の称号も付いてくる

反日バッシング起きたら一気に関係冷え込むな

キャバリエってどこと作った車だっけ

敵に回すと鬱陶しいが味方にしたら役に立たない

>>181
GM

つーかトヨタは数年前にもGMと組んでヴォルツとか作ってたじゃないか。
そのときの大失敗をもう忘れたのか？さっぱり売れなかっただろあれ。

キャバリエはいくらか売れたがヴォルツはさっぱりだったな

キャデとシボレーとハマーだけ買ってやれ
あとフォードからリンカーンとクライスラーからダッジ買えば完璧

ダース億打の軍門にくだるとろくなことが無いよ

原油が下がろうが、今回の金融危機で、でかいアメ車や派手な外車乗ってるより、
ハイブリッドに載ってるヤツの方が堅実でスマートに見える流れが、アメリカで高まりそうだ。風がこっちに吹きまくりだ。

合併したらＧＭ工員の時給を５ドルにしてほしい

>>187
ぷ
そのアメリカの消費システムが崩壊してるのに売れるかよｗ

こんなやつらで世界経済が最近まで回ってたんだぜ。
http://video.google.com/videoplay?docid=-4896448479819549272&ei=bfb0SKftIJTCwgO1g9W3Dg&q=%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E7%B5%8C%E6%B8%88

これからは借金返すためにそれどころじゃねーよ。

ＧＭを買収したらスズキはトヨタグループ入り

トヨタ流奴隷扱いに反対したアメ公がスト起こしまくって終了の予感

終わった会社を助けるなの巻

共倒れしろ国賊企業

GM助けてトヨタが大赤字の巻

>>190
それだけはねーわｗｗｗｗ

つーか鈴菌感染者としてはお断りだ

労組を解体できるなら、それもアリなんじゃね？

>>187
アメリカ人は
まずは、ハイブリッドよりコンパクトカーだと思う

今年の夏に２週間ほどショートステイにアメリカのど田舎テキサス州に行ってきたんだけど、
バカでかいピックアップとかバンとかがほとんどだったぞ。
あと、ボロい巨大セダンとか。
日本の普通車サイズの車はあんまり見かけない。
プリウスが人気なのはオシャレな大都市だけだと思うよ。
あと、普通にカウボーイみたいなカッコしたオッサンだらけでビックリした。

これは共倒れの危険性ますだろ

>>198
※テキサスは別格

>>198
そりゃテキサスだからさ

クライスラーと合併したら大丈夫なんじゃなかったの？

GMとガソリン燃料電池車共同開発から何か買えといってきたか

ＧＭで思い出したんだけど
デロリアンの再生産をどっかのメーカーがするって話ってどうなった？
マジで欲しいんだ

お断りだ

どうみてもトヨタのハイブリッドとキャッシュ目当てやん。

俺ヴォルツ欲しかったんだけどなぁ
ちょうど車買ったばっかりで
車検の時に替えようと思ってたら
車検より前にヴォルツが無くなってしもうた・・・

買っても良いと思うけどGMが定年退職者共に払い続けてる
手当は全部廃止な。

これトヨタ的にはリスクしかないだろ