休日の高速が1000円で利用し放題に　　　ETC持ち限定

休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案

　政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の柱として、
休日に全国の高速道路を１回１０００円の定額で走り放題とする新たな料金割引案を検討していることが２９日明らかになった。


　ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、
早ければ年内の実施を目指す。

　料金割引案は、土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にかかわらず１０００円（１０００円を下回る距離は実額）の定額とする。首都高速や阪神高速などは除く見通しだ。
家族のレジャーなどで高速道路を利用しやすくする観光振興の効果が期待され、
家計への「お得感」を強調することで消費拡大の効果も狙う。

　政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整しており、
「生活対策」の目玉と位置づけたい考えだ。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20081029-OYT1T00387.htm?from=top

いい加減にしましょうよ

おもふく
しねカス

全sakuで

田舎の高速は怖いっぺ

休日出勤させられるとかは頭にないんだな

ミンス党の無料案に対抗か

高速が低速道路になるからヤメロ

次スレ？

高速代を切り詰めたい運送会社と
サンデードライバーで大混雑だぜ
事故も起こりそうだ

またゴミるか

クレカもてない体なんだけどどうしたらいい？

千円って安すぎだろ

東北から九州まででも１０００円？？？

2008/09/08、2ｃｈ運用情報板にて
468 あひるちゃん　01:23:04 　誰がTATESUGI＝1024に変更したん？
478 あひるちゃん　01:25:52 　誰だよマジで。やるならニュー速の自治スレにこいよふざけんな
485 あひるちゃん　01:27:15 　また戻されてる。なんでこういうことやるんだ
489 あひるちゃん　01:28:05 　やるにしても宣言して戻せよ。　コソコソやりやがって　たもんとかわらねーじゃねえかよ。
516 あひるちゃん　01:34:13 　BBS_THREAD_TATESUGI=512　BBS_BE_TYPE2=　に設定してるから勝手に弄らないでくれや
521 あひるちゃん　01:35:28 　ニュー速の自治スレで宣言して512にした。
528 あひるちゃん　01:36:27 　誰かまたチェックいれた。誰だよ
537 あひるちゃん　01:37:35 　負荷が上がってヤバいならいってくれよ。それはそれで考えて設定かえるからよ。
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　コソコソ見えない所から変えるなら顔出して参加してくれよ。
542　鷲鴨 ★　　　 01:38:03
　>>.516　それやって・・・・・
　何人の削除人が解任されたか、
　解任理由の断トツトップです
556 あひるちゃん　01:39:07 　>>.542　金が絡んでるからよしとしない人もいるんだろうな。困ったもんだなしかし。
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　ニュー速はいつから有料掲示板になったんだよ。
567　鷲鴨 ★　　　 01:39:54
　>>.537
　２ちゃんねるには私のしらない上層部(古老?)の方々が沢山います。
　それに逆らったらもうおしまいよ

　最終警告ネ

581 あひるちゃん　01:40:45 　了解！

>>14
首都高迂回しないと

あひるさん
まだ２つスレあるよ

休日の高速、千円で走り放題に！　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1225259401/

１０００円ポッキリで休日の高速で軟禁され放題の政府与党案が明らかに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1225260840/

みみずん歓喜ｗｗｗｗ

無料機器で良いやつ教えろ
声ありとか

これは良い

１日千円じゃなくて１回千円なんだよなぁ。
１日千円ならついでに沢山見て回ろうかとも思うよ！
そしたらお金使っちゃうよ！

休日は上限１０００円に 高速料金、平日３割引き

　金子一義国土交通相は２９日夜、追加経済対策の一環として、
地方圏の高速道路料金について休日（土日祝日）は原則として１０００円を上限とし、
平日は３割程度引き下げる方針を明らかにした。１０００円以下の短距離は対象外。
首都高速と阪神高速も休日に一定の割引をし、東京湾アクアラインも１０００円にするとしている。

　いずれも自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用が条件。
金子氏は「予算案が国会を通過後、２年間実施したい。５０００億円が必要で、
財源は財務省と調整している」と述べ、必要額を第２次補正予算案に盛り込む。

　値下げされるのは、東日本、中日本、西日本、本四高速会社の営業エリアのうち、
東京、大阪圏以外。休日は普通車と軽自動車が対象で、
上限は原則１０００円だが、一部地域では１５００円程度になる。
平日は全車種で３割程度引き下げ、深夜の５割引きなど既存の割引は継続する。

アクアラインの通行料金は、休日に普通車（現行３０００円）と軽自動車（同２４００円）を一律１０００円に引き下げる。

http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102901000895.html

>>22
アクアラインの休日1000円は神奈川や千葉の人には朗報だね。
あれは都内を通ってぐるっと廻らなくて良いのがメリットだけど
料金高いから二の足踏んでた人達が積極的に利用するだろう。
都内（特に湾岸線）の渋滞緩和にも繋がる。

・・・・・と喜んだら

　「2年間実施したい」

恒久的実施じゃないんかい！

>>14
東北→郡山→磐越→新潟中央→北陸→米原→名神→山陽と回ればいけるよ
ちなみに最短ルートでもある

首都圏って、一般車のETC普及率ってどれくらいなね？

瀬戸大橋とかしまなみ海道通って四国に行っても1000円なの？

施設を拡充せずに利用代金を安くするのもいかがなものかと。
深夜は物流トラックの駐車場。
昼間はアホ自家用車の駐車場。
よってSAPAは停められない。
勾配のある本線も渋滞の嵐で地球温暖化に貢献
するからよいか。

でも、一日千円の駐車場なら安くない？。

>>28
愛知県って名古屋駅前にSAがあったりするの？
それは大変だな

学習効果ないな
時間とか曜日で区切っちゃだめなんだよ

要するに今までが取りすぎていてその税金で役人共がいかに肥えてたかという事だな
ちょっと数年前は値上げしたんだぜｗおまえら騙されてるよ

一度やってみたかった全国縦断が出来る

>>31
単に総選挙の為の人気取りですよ

>>10
普通自動車で輸送か
ワゴン車につめるだけつめて大変だな

ＥＴＣの需要が増える→天下り先が儲かる。
ＥＴＣの需要が増える→料金所のオッサン要らなくなる。

うーんだったらガソリン代を安くした方がいいんじゃねえの？

四国始まったな。


ようやく、橋だけで往復１万払うこともなくなるようだ

>>22
その５０００億円の試算が怪しいんだよな

ＳＡに店とかオブジェいらんから。

やたらデカイトイレも。

ただの駐車場として機能しとけば高速料金安くなるんじゃねぇのか

アクアラインは現状でも朝晩1500円だけどな

月曜日に遠方への出張の場合
日曜の夕方くらいから高速に乗って目的地へ行かせて
「交通費・宿泊費は出すけど、移動にかかる時間は勤務外に決まってるだろ」
とか言っちゃう会社が増える予感

予想されること

飛行機鉄道涙目
高速大渋滞

これは航空会社とかＪＲとか高速バスは大変なことになるかもね。

高速とか正直どうでもいい

>>25
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）:死にそう

阪高使えねえのか
微妙だな

etcの意味あるのw？

バイクはどうすんだ？
ETCつけられない車種なんだけど。

>>43
田舎者のくせに

土日にこんなことしたら、タダでさえ運転未熟なサンデードライバーが
高速道路に大量に押し寄せて大事故が発生すると思うんだが・・・。

これって一回降りてまた乗ったら、2000円になるの？

車がない家はどうすれば？ああ？

>>51
今まで通り電車やバス、徒歩・自転車、タクシー強盗、ヒッチハイク使ってくれ

>>51
金持ってる奴の金使わせる政策なんで
貧乏人は関係ないっす

>>41
＞ 飛行機鉄道涙目
＞ 高速大渋滞
あとフェリー会社死亡

マジかよ…
神戸ナンバーで広島県に行き放題じゃん

ノーマイカーDAYとかやってる意味がなくなるだろw
温暖化対策とかエコとか言ってる時代に・・・
まさに逆行する法律だな。
作ったバカの顔を見てみたい。

ＥＴＣのお陰で料金徴収員の数は減って人件費が浮いてる筈だから
これ位は当たり前の話なんじゃないか？

ETC買えない貧乏人は利用するなと言うことですかw？

ガス代は誰が払うんだよ
無駄な金使わせないようにしろよ

神戸ナンバーのピカピカの外車で一回四国か広島、島根に行ってみたいな…
どんな反応をするかみたい

環境と経済のジレンマだな
正直環境どころじゃねえよってのが本音だろｗ

>>56
温暖化対策で暫定税率廃止に反対だったのにアレ？だよな

温暖化とか信じてる奴まだいるのか

ETCを使うほど頻繁には使わない。

>>60
現代乗ってたらみんな笑うしかないだろ

瀬戸大橋なんかは別料金だから1000円には含まれないんじゃねえの？

>>66
アクアラインは１０００円らしいぜ

>>65
広島は高級車多そうだが島根や鳥取なんかに行ったら、案外羨望の目で見られるかもしれない。

新幹線終わったな

>>67

瀬戸大橋なんかはNEXCO西日本が管理してるんじゃなくて、
本州四国連絡高速道路株式会社が管理してるのよ。
アクアラインとは少し体系が違うみたい

瀬戸大橋は1500円らしい
http://www.asahi.com/politics/update/1029/TKY200810290310.html

あらフェリーやばいね

しかし、休日1000円は・・・

最初は飛びついたんだけど、考えてみると5月の連休、盆休みの停滞どころではなくなるかも・・・
高速道路が低速道路になる予感・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ETC買わないと

>>73
そのぶん汽車の指定席が取りやすくなるよ

無料にして料金所全廃しなきゃ意味ないだろ。
どんだけ渋滞すると思ってんだよ。

休日だけかよ　中途半端だな

車も住宅ローンも関係ないわ。

そんな事より
第三京浜、横浜新道、京葉道路を無料にしろ
建設してから４０年以上経っているじゃないか
すでに減価償却終っている

運送会社が一般車のワンボックスカーを調達して

土日に走り回る悪寒

>>76
ETC装着車の割合が増えて現金支払いが減るから、料金所渋滞は今とあまり変わらない気がするが

ETC利用者が十分増えたら元の料金に戻すんだろ。

その為のETCだからなｗ

そろそろETC限定って書かなくてもいいだろ
ETCなしで車に乗ってる奴っているのか？

土日高速1000円の区間はまともな奴は下の道路は知るに決まってるだろJKｗ

俺は土日の深夜に走るな

走るだ

１回入ればってことは丸二日走っても1000円なのかね。

平日の観光地が寒いことになりそうだけど。

休日に値段下げるってどんなアホすぎだろ
混む時に値段下げてどうすんだよ

ETC持ってねーよｗ
そもそも高速乗らないし

もう自公に政策立案能力が無いことを証明しただけで終わるだろ。
実際にやったら恐らく末端は酷いことになるぞ。

ミンスの無料化よりは現実味があるが

その前にガソリン暫定税をどうにかしる！

これは策略だなETCに入らす為の。

まあ官僚もどうせ民主党になるしETCがもうちっと売れればいいやって感じで考えたんだろうなｗ

露骨な国だ。

車ねぇーし

高速無料
↓
料金所撤去
↓
ICを増やしてフリーウェイ化

ここまで行けばなぁ.....

東名の秦野〜横浜あたりはひどい事になるかもしれんね？。

フェリー会社の補填はないの？

ETCなんてやってるの日本だけなんだろ。よっぽど儲かるんだな。道路関連は。

九州に高速道路を建設する言い訳だぞ

おまえらまた騙されたわけだｗｗｗ

無料より現実性があっていいんでね？

>>79
渋滞すんだろボケ
値上げして貧民を追い出せっつーの

そういえばバイクは未だに無視されてるのか。

4ナンバーの自動車も対象外にしろよ
乗用に使ってるのに貨物にして税金安くしてるんだから

これは渋滞を発生させて高速道路の着工をしやすくする布石だな

乗用車はいいから、トラック無料にしてやってくれ・・下道を走るのはエコじゃない。

無料より1000円ならいいよな。

5000円の区域なら、単純に5倍になれば元は取れるし、
ならなくて例えば2倍になっても実質的には3000円分の税収減にしかならない。

これはいい。さすが俺たちの麻生だ。
金ばらまくより、こういう方が効果が出るんじゃない?
実際俺の家でも色々外にでるとみんなが行ってる。
ガソリンも安いし、ばんざーい！

一般道の渋滞が緩和されればOK

>>104
税金安いんだからいいだろ。

これは在日は対象外だよな？
在日だけは絶対に利用させるな

ETCなんてタダで配ってるしな。

>>111
ねぇよｗ
はったり言うな

土日祝日に一律１０００円→大渋滞→ガソリンは食うわ疲れるわで散々

たぶんこんな感じ。それなら料金はそのままでいいから新湘南バイパスと西湘バイパスを繋げてくれよ１３４号線込みすぎだろボケ。

>>113
渋滞するほどたくさんの車が走れば税収も増加するし、
燃料も売れるわ、物も売れるわで経済対策になるだろ。

これおかしいよな。

受益者負担の原則だと言っていたのに、選挙対策で簡単に税金投入するんだからおかしい。
それなら無料開放をするべきじゃないのか？

第2東名を全線完成させてからに汁
大型にリミッター義務付けてから東名は死にかけてるよ
料金下げてこれ以上グズを誘致してどうするつもりだ

ちょっと前に誰かが、ガソリン高で車が減ってエコになるって言ってたよな？？

>>115
受益者負担じゃないか。
車使う奴から税金を取って
車を使う奴に高速道路無料にしてるんだから

５００円にしろ

無料化の前段階として意味はあるな
これでも混乱するだろうよ
無料化なんてとても無理
高速道路として機能しない

>>114
たくさん車が走ってトントンだろ。燃料が売れるという事は余計な出費で他の消費が落ちる。物が売れるってなんだよ。

大きい玉突き事故連発しないかな〜

>>118
道路関連税の一般財源化を止めて、
道路公団の債務処理に充てれば
簡単に無料開放出来るんだが
くだらねえETCなんかスクラップにしてさ

>>121
他の消費が落ちるとかそういう問題じゃなくて、
極力貯蓄させなくしようとしてるんだろ。

貯蓄されると経済回らないから。

とんとんならいいじゃないか。政府負担ゼロでみんなハッピー

湾岸ミッドナイトやキリン気取りのキモヲタが増えるぞ

>>112
あるだろ？

車が増えて法廷速度の100km/h以上出せなくなる代わりに
車間距離が10mぐらいになって追突事故多発しそうだな

大渋滞となる予感

これは安すぎだろ・・・せめて日曜の夜中とか全然走ってない時にすれ

ETC付きの車に買い換えようかなそろそろ

>>47
普通車登録のETCを付ければおｋ

ＥＴＣ作ってるメーカーどこ？株買うわ

実施するとしたらいつからなんだ？と思って調べたら
2009年度からかよ。正月走りたいから来月から下げろよ

>>123
一般財源化の部分の話をしてるのか。
まあ一般財源化するのは多少矛盾点があるな。
その点は同意だわ。


しかしこの経済対策でどこが儲かるか。
�@ガソリン消費
�Aサービスエリアの店や観光地の店
�B保険屋
�C自動車メーカー

こんな感じだろうな。経済活性化には良い。
人の移動で経済は活性化するのだ。

>>126
セブンとかで昔無料で配ってたな。
今はないそうだが

つまりは高速道路は廃止するのがベストだってことだな

トラックが下道走るのは、雇い主が高速代くれないからでしょ？
大手が仕事請け負ってピンハネしてから、下請けの運送会社に丸投げするから、
高速代払う金が無くなる。
トラック無料になれば、仕事の入札価格がその分下がるが、
大手のピンハネ分は減らず、結局下請け業者が貰う金が減り運転手の給料は下がる結果に・・・
高速道は無料で走れるようになったけど、給料安くなって運転手涙目じゃかわいそすぎる。

>>126
ありません。
あるんならURL出してみろ。
現状ではありえないから。

民主が政権とればETC撤廃じゃん

やるやる詐欺で実施前に選挙なんじゃねえの。

>>132
三菱電機、重工、デンソー、松下、古野電気、日本無線・・・その他いろいろ

料金をこんなに下げたら、普段もったいなながって高速利用しない
ドけちが大量に利用しだすわな
そういう奴らは「信号ないからエコランうめぇwww」とか言って
最低制限速度（50km/h？）で走るようになるわな
まったくとんでもない迷惑だわな

>>138
http://www.thruway.jp/

>>139
ETCは人件費削減になるから長期的には安いんじゃないの？


そういえば、ETCの作ってるメーカーやら、抱き合わせで入会させるクレカ会社にも恩恵がいくな。

生活対策と言うより金持ち娯楽支援策だな
車もクレカないおまえらにしわ寄せで涙目ｗｗｗ

休みを選べる俺としては
平日でガラ空きで通常料金or週末で激込で\1,000
どっちを選ぶか微妙だな

名阪国道交通量激減するか？

>>143
俺が悪かった。猛省する。無知すぎた･･･

ＥＴＣ２５００円で取り付けたよ
まだつけてない奴w

いつでもガラガラの東北とか北陸の高速道路利用者にとっては朗報だろうけど
都市部の高速道路利用者にとっては地獄だろうな。
空いてるから平日に遠出しようというヤツが、安いから休日にと
大量にシフトしてくるからな。

>>148
でも無料キャンペーン段々少なくなってるから
今のうちに申し込んでおいた方がいいかも

これは留学している中国人・韓国人にも渡されるのですか？

え？無料でつけられるの
うちのボロﾍﾞﾝﾍﾞにも付けられるのか？

>>151
はい。今から申し込んできます。
教えていただいた方ありがとうございました。

日高のり子の音声を使っているからという理由だけでパナソニック製にしたのは
俺だけだろうな。

でもファンでもなんでもないんだけどな。

ETCってアメリカなんかでも常識らしいなｗ
ただ日本のと大分形が違うみたいだが。今後どうなるのかねえ。

>>15015
都市部は除く

言っとくが無料っつっても取り付け費は別途負担だぞ

これで、民主党がばら撒きだとか言い出したら笑う
完全無料化じゃないから反対する言い訳は作れるけど、ばら撒き批判したら笑う。

>>15015　死ね

>>112
セットアップ費用がかかるが
本体は無料で配ってるようなもんだぞ
http://card.c-nexco.co.jp/campaign_b.html
http://etc.c-fact.com/etc_central2.htm
最近までは助成制度があって5000円ぐらい補助が出たから
実質的に完全無料なんていうのもあった
http://card.yahoo.co.jp/campaign/etc/200705jrs/syasaikimuryou.html

>>158
組み立てPC並に簡単

>>158
自分で取り付ければ良いんでしょ？
自分で出来る人は多いだろう。

首都圏はどっからが1000円の範囲なんだ？

以前にセブンでやってたほぼ無料のETC車載機使っていたけどそんなに悪くはなかった。
音声案内がないだけであとは普通につかえるし。
車買い替えたので今までのやつはETCがついていない妹の車に付け替えることにしたよ。
自分はPanasonicのやつを安く買って取り付けた。

まあでも取り付けたらどうせそのうち高速道路の値段は元に戻るだろうからなあ。
民主党が勝ったら無料になるんだろｗ　７割普及してるそうだからなあｗ

さてどうなることやら。

>>161

>>143があるからいい。
君のは過去の話だ。参考にも成らない。

休日の高速道路が巨大駐車場に変身するだけだろうな

>>42
ＪＲはともかく飛行機会社は平気だろ。
車で１０００ｋｍ走ろうなんてやつは一般人には居ない

ガソリンを使わせる為？
なるべく車に乗らない事が最大のエコロジーなのに…

>>169
目的地代える人が出てくるかもしれない。

トラックは除くってことはハイエースとかにエコ替えする会社続出だろうな

あとETCの取り付けは自分でもできるよ。前の車の時は自力でやったよ。
今回は新車+車載機が未セットアップなのでディーラーでやってもらった。

>>170
エコとか言ってらんなくなってきたのです選挙的にｗ
それとETCの取り付けなんて小学生でも出来るよ。

むしろ値上げしろ
２００ｋで飛ばせなくなるだろ

如何に高速道路の料金設定がいい加減か分かるな

なんだ
来年度からか

無料にすればいい

>>177
　ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、
早ければ年内の実施を目指す。

>首都高速や阪神高速などは除く見通しだ。

しかも、トラックは除外かよ

誰が得するんだよ

＞早ければ年内の実施を目指す。

すげーやる気まんまんこだな。施行早すぎだろｗ
是非通ってほしい

どうせ3年後にはETCに代わるシステムが登場して
利用者はまた3万くらいかけて新しい専用端末を設置しないと
割引が適用されなくなるんだろ

今時ETCがついてないってどこの情報弱者？

>>146
平日昼も3割引って事だが？

あれっ

民主が法案だしたときには

エコに反するとか言ってなかったけ？

もう無茶苦茶　ぶれまくりだな麻生

>>143
ちくしょーーーー！俺も入りたかったけど、神奈川在住だから大阪の高速なんかつかわんわ

>>183
ただの田舎者
首都高で田舎ナンバーが

>>186
他県の人でも利用できるよ

みんなが\1000で済む代わりにみんなが渋滞に巻き込まれる。
観光地は週末だけ激込で平日は閑古鳥。
なんかあんまりいい事無いような。
0時〜5時無料とか平日半額とかの方が、有る設備を有効に使うという意味ではいいと思う。
ただでさえ混む週末の高速をさらに混ませる法案とか…

>>184
ぁ、そうなん？

>>189
多分、事業者は嫌でも使うだろうから事業者から取ろうという魂胆だろう。
だからそういう時間帯は安くしない。

普段使わない人を使わせることで景気回復を狙ってる。
普段使う人を対象にしても仕方がないからな。

２年だけの限定では話にならないよ
結局通行料で借金を返す構造を変えられないからこんなもので止まってしまう
この２年で返済が減るからそのぶんが利息としてまたのしかかるわけだ。

>>186
>>161

>>190
そう、そして平日昼の3割引はETC搭載車なら全車種適用

民主党の無料は正しかったんや！
自民党はウソばっかりや！

>>188
>>193
ｔｈｘ。無料のYahooのにしとくわ

ＥＴＣの音声通知は重要だよな

>>196
＞2007年5月31日〜2007年11月30日を対象期間としておりました本キャンペーンは、11月30日をもちまして終了いたしました。たくさんのお申し込み、ありがとうございました。
素直に中日本か首都高あたりで検索したほうがいいです

平日休みの俺には恩恵が少ないなぁ

>>196
ヤフーはやってないよｗ

CO2の問題ぶっちぎってるな

>>197
音声案内も便利だが、三菱の料金表示もいいかも。

なんか今まで言ってたこと全部無かったことにしてばらまいてるな。

税金使って期間限定で値下げしたように見せかけられてもな。

支出削った分を還元だってんなら評価するけどよ。

>>202
そんなに種類あるんか
調べないとあかんとはめんどくさい

日本道路公団っ♪ハイウェイ！ラージオ♪

最近の東海道新幹線混雑率は異常

これでまた車に戻るかな

ＥＸＡ先生も絶賛です
http://www.enpitu.ne.jp/usr4/41506/diary.html

日付変わるまでに間に合うように急ぐため
IC周辺で事故続出だろうな。

ETC関連企業はいくら積んだんだ？いくらなんでも酷いぞ

青森から鹿児島まで行ってみるお( ^ω^)

休日の高速道路の利用者アップ
↓
データとして利用台数が増える
↓
渋滞のデータも取れる
↓
やっぱり更に多くの高速道路が必要


新手のリゾート法ですか？

こんな手でコロッと騙されて公明党に投票するバカが日本に何人いることやら

運送業の俺、涙目。

ただでさえ日曜出勤多いのに、完全に日曜は仕事になるじゃねーか。

サービスエリアには特需だな

猪瀬　　　　　高速道路値下げはもともと私が言い出したことです。麻生の勝利ではありませんよ

食品やらの輸送費が安くなるから消費者にとっては嬉しいはず

>>210
郡山JCTから磐越道使う方が距離短くて早いらしい、それでも片道2000�q突破w
その通行料定価3万9千円がなんと！　週末限定特価でたった千円です、分割手数料はジャパネ（ｒｙ

料金3万で良いから最高速無制限にならねーかなぁ〜

>>218
刑事罰くらってよければ無制限

車で県外行くとしたら隣県か京都大阪くらいだったけど東京まで行って見たいな
静岡とか神奈川西部ってどんな感じなんだろう
なんかイメージはすごくいいんだけどね

>>219
それじゃ意味NeeeeeeeeeYo　ｗｗｗ

意味無く最高出力上げてもリミッター効いてるし〜
アウトバーンみたいにならないかなーってｗ

>>214
それが狙いでして

バイクで北海道から九州まで、高速道路使って縦断した事あるが、
もしかして千円で済んじゃうの？
またバカ企画立てようかなー

>>223
バイクについてはまだ明言されてないと思う。

60 ：またぎ(関西・北陸)：2008/10/30(木) 20:27:53.84 ID:aWz+HLc8
神戸ナンバーのピカピカの外車で一回四国か広島、島根に行ってみたいな…
どんな反応をするかみたい

65 ：四日便秘(アラバマ州)：2008/10/30(木) 20:31:36.73 ID:RTmpZaar
>>60
現代乗ってたらみんな笑うしかないだろ

1000円じゃなくて普通に7割引にしてくれた方がいいわ

ヒュンデｗ

ETCをつけるクルマに乗る服がない

>>217
磐越道・北陸道・東海北陸道経由で
名古屋まで言ったことがあるから知ってるお( ^ω^)

磐越道の会津若松〜新潟間も早く4車線化してほしい

瀬戸大橋とかの料金ってどうなんの？

これまじ？房総行きたいと思いつつ5年ぐらいたってるから
1000円なら行くかなぁ。

俺土日祝日もれなく仕事なんだが…
なんでこういうことだけ素早く皆が恩恵を受けるかのような感じで決定されるんだろう

>>232
それはあなたが世間の認識とかけ離れてるから

世間＝土日祝は休み

非世間＝平日休み

>>229
そだな、郡山から東側は来月末に全線四車線化工事完了なのにな・・・

待望のアンテナ一体型二輪車用ETC車載器を新発売
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20081030/index.html

これはいいな。

>>155
あれ？俺がいる

>>231
何しに行くんだよ
なんもねえぞ

>>231
そういや、アクアラインも千円にするって案が出てたな
http://www.asahi.com/politics/update/1023/TKY200810220318.html?ref=goo

日本の不幸でキムチがうまい
今日もキムウマ！
　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
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　　ﾆﾀﾞ━━━／　＼ 　　.／　＼━━━!!!!
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　 Χ　 　　　/　　　　　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　 　Χ　　 /＿＼　　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 　　＼　　　　　　　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o　

おい無茶苦茶混むだろが！
余計な事しやがって…

>>230
1500円ぽっきり

>>14
http://maps.google.co.jp/maps?f=d&saddr=%90%E5%91%E4%89w%81i%8B{%8F%E9%81j&daddr=%94%8E%91%BD%89w&hl=ja&geocode=&mra=ls&dirflg=d
仙台駅から博多駅まで車で18時間半
三連休じゃないと往復は無理だな

ちなみに仙台→大阪
http://maps.google.co.jp/maps?f=d&saddr=%E4%BB%99%E5%8F%B0%E9%A7%85%EF%BC%88%E5%AE%AE%E5%9F%8E%EF%BC%89&daddr=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85&hl=ja&geocode=&mra=ls&dirflg=d

みみずん歓喜

結局、こんなにＥＴＣを強調するのは、
高速料金を時間・距離併用料金制にしたいからだろ？

日東道無し
http://maps.google.co.jp/maps?f=d&saddr=%E9%9D%92%E6%A3%AE%E9%A7%85&daddr=%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E9%A7%85&hl=ja&geocode=&mra=pr&dirflg=d

日東道開通（イメージ）
http://maps.google.co.jp/maps?f=d&saddr=%E9%9D%92%E6%A3%AE%E9%A7%85&daddr=38.788345,139.87793+to:%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E9%A7%85&hl=ja&geocode=&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=1&sz=6&via=1&dirflg=d

はやく日本海東北自動車道全通してくれないかなぁ

渋滞しまくって路肩で幼女のスカトロショーが見られるんですか？

で、この1000円は何時からなの？

24ヶ月の2回払い(2回目は100円？)というので
パナで朝倉南の声のETCを1年くらい前に付けたｗ

軽の俺涙目

>>22を見る限り軽も対象なんだよな？
>>71では普通車だけって書いてるけど・・・
どっち？

ETC普及しみんな高速行ったら鉄道涙目　の予感

だって、東京〜青森とか東京〜大阪とか、運転手一人で乗っても新幹線乗るより安いもん
ガソリン代も8月に比べるとリッター50円くらい安くなってるし、来月もさらに値下げ予定だし

問題はこれから冬に向かうので、関東南部にお住まいのスタッドレスを持っていないヤツらの事故が増えるのではないかと。
逆に、スタッドレスタイヤが例年より多く売れたりして。

>>253
ETCもスタッドレスも売れてカー用品店うはうはだな

宝塚とか動かないだろうな。

>>246
日東道全通は今後100年は無いと思うよ・・・
でも建設されない区間の国道はガラガラだから問題ない

こんなの始まったら怖くて走れない気がするんだが
そのへんの下手糞ババアとかペーパーが大挙して・・・

高速が高速で移動出来なくなるな
京都議定書大丈夫なのか？
多額の経費で作られる高速、償還出来るの？
単純に事故が増える
ETCってなんか怪しい

ＥＴＣでコインパークやドライブスルーを払えたら便利なのに

世をあげて、省エネだの無駄な燃料節約を唱えているのに、
ガンガン油燃やして消費せい！って、支離滅裂、世もまつだな。

無料で貰えるETCURL一覧クレ

>>259
そういう話はあったけど全く導入されないね。

名神死亡

休日狙い撃ちで出張組まれそうだ

朝・夜の１００キロまでの通勤割引はそのまま残すんだろうな？
土日祝日関係なく出勤するから、一律千円じゃ割高になってしまう。
通勤割引がなくなったら痛い。

ガソリン高で渋滞なし快適ドライブだったのに。

>約５０００億円を充てる

無駄遣い。
こんなことに使うなら消費税上げるなよ。
感謝もされないODAもヤメレ。

大型ﾄﾗｯｸを一律3000円にすれば、ﾁﾏﾁﾏ国道走ってるのが減っていんじゃね？
普通車は今まで通りの割引きでよさげ。

電車１日乗り放題1000円にしてくれよ
食べ歩きするからそっちの方がいい

やったね
乗用車に荷物ぎゅうぎゅうに押し込む運送屋続出！
前が見えねぇとかwww

前が見えなかったらそもそも高速道路にも辿り着けないがな

こんなもんを餌に消費税10％とか・・・
経済活性の為なら平日こそトラックを1000円にすべきだろ。
国民も会社も苦しんで肥えてるのが天下りの道路族のみとかテロもんだろ普通に。

で、財源は？

時間調整のために、休日に突入する金曜の0:00前とかにSA・PAが大混雑して事故起こしそうだな。
青森から山口あたりまで走って、1000円と3割引じゃあ大違いだもんな

>>1
※ただしETC持ちに限る

>>259
広範囲に使えるようになると、ETCカードの偽造や盗難が増えそうだから嫌だな。
コインパークやドライブスルーにしたって、カードの手数料を販売店が負担することになるワケで、
現状でもクレジットカードに対応した販売店が少ないことを考えれば無理な話。
そんなに急いで通過する必要もないしな。コインパークは事前精算機置いた方が安上がりだろう。

初心者がいっぱい上がってくるな…。

土日のみにするから混むんだよボケが平日のみにしろ

麻生総理最高や！
民主党なんか消えちまえ！

ケチくせえこといわずに平日も休日も1000円にしちまえばいいんだよ。
限定にすることで絶対に問題がおきてくるし、
全日1000円にすればその分、分散される。

ETC買わないと駄目だろ料金所のジジイは１台だろうが１００台だろうが必要なんだから
ETC無しもやれよ

>>277
ただでさえ土日は下手糞が多くて危ねえのにな…

普段使わないﾔｼが使って
渋滞で事故多発

確実に渋滞になるから国道使った方が早い。しかも景色も名所もタダで見られて大勝利。
トラックの運ちゃん、間に合わなくて涙目だろうな。

極端すぎるから多分こんな案は通らんでしょ。

この1000円定額が安さを実感出来るのは通常2000円以上の距離からだろう。
そうすれば半額〜9割引以上の恩恵が出てくる。
ただし、現状の高速代は高すぎて半額以下が適正価格っぽいから、
100�q以上の距離（通常3000円弱）じゃないと得したなんて思えないだろうね。

どうせなら0円とかにすればいいのに。
無料化したらどれだけ渋滞するか分かるよ。

環境を破壊するから暫定税率廃止反対って言っていた舌の根も渇かぬ内にこれかよ。
野党に転落してからのことが思いやられるな。何でも反対自民党って言われるぞ。

終日、�`あたり10円でいいよ

路側を走るDQN大発生

緊急車両が通れない事態に

これ、裏に自動車業界絡んでるだろｗ

>268
>272
ほんと、どういうわけかレジャーに使うサラリーマン相手で、道路が仕事場の
運送会社なんかは無視しているよなあ。

>>290
路側で時間調整をするDQNも大発生すると思う

実家帰るとき使う
年末か年始に車で帰ろうと思ったが、
片道1万（半額で）が、1000円になるのはありがたすぐる

那覇―名護で1100円なんですけど・・・。
その手前の西原―名護で900円。
おい沖縄は恩恵無いぞ。

夜に来る奴らと昼の書き込みが正反対だなw

夜のレスは歓迎派と何処行くか妄想する連中が多く、
昼は無駄だ大渋滞だ無料にしろっていう極端な連中が多い。

これで渋滞がひどくなるとかいうのがいるが、現状もそうだが、
なんで走るか降りるかしかない高速道路で事故でもないのに渋滞が起こるのかよく分からない

>294
工作員にマジレスして恐縮だけど、今まで以上の渋滞になる危険性もあるからね。

関門橋あたりの路肩で
車止めて景色見るﾊﾞｶがいるだろうなぁ

都市高速
築港-西公園で停めてるﾊﾞｶいたし

>>298
工作員でも何でもないけど
年末年始って混んでるっけ？？
いや、車使って実家帰るのははじめてなんだ

>>300
前10個くらいのレス読めないのか？
普段より車が流入してもっと渋滞するだろってこと

あんたみたいなのが増えるってことだよ

>300
真面目な人らしいな。
名前欄をネタにしただけ。w

しかし、あなたと同じように「お得だ！」と思う人が沢山出るわけで…
という話は本気ですよ。

ETC車終日半額でいいだろ

なんか18きっぷみたいな強行スケジュールで出かけたくなる安さだな

>>301
駄目だな、なぜだか渋滞するほど車増えないんじゃとか思ってた
どっかで事故が起きたよ！の時みたいに渋滞するのかな？
それならムカつくから使わないけど
>>302
名前ほんとだ！！
ってかもしかして、夜間半額なだけでめちゃくちゃ今混んでるのかな

ってか渋滞にならないと思ったのは、アメリカ留学してたからだわ
アメリカぜんぜん混んでなかったし
規模が違うか、あれは

自民工作員(アラバマ州)うっざーｗｗｗ

>>297
登り坂では、車のスピードが自然に落ちる
すると、後ろの車はブレーキを踏む
これが連鎖すると、列の再後尾の方は車の動きが止まってしまう
それで渋滞になる

トンネルが原因で渋滞する場合もある
明るい場所からトンネルに入ると、道幅が狭くなったように感じるためブレーキを踏む
これが連鎖すると、列の再後尾の方は車の動きが止まってしまう
それで渋滞になる

>>307の追記
高速走り慣れないﾔｼはブレーキﾊﾞﾝﾊﾞﾝ踏む

>>296
夜に妄想全開でレスしてました･･･

>>307
京葉道下りの穴川辺りだな。　

土曜の中央道では高井戸から大月まで4〜5時間かかりそうだな

例えば金曜の夜だけでもバイク無料にできないのか？
走り屋の中には才能を秘めた若者がたくさんいるんだがなぁ
そういうライダーの卵たちに思い切り走れる場を提供してやってほしい

>>312
公道じゃ迷惑
サーキットいかせろ

>>312
バイクで高速走ったところでGPレーサーが育つわけねーだろ

>>312
うち高速道路の近くに住んでるんだけどさ、金曜の夜から日曜にかけて2輪の爆音がうるさくて迷惑してるんだよね
いっそ2輪は料金倍にしてもいいと思う

大型トラックの音もうるさいけど、そーゆーのはすぐ走り去るんだが、
2輪の爆音ってしばらくの間ずっと続いてるんだよね。

明石大橋や瀬戸大橋も1000円で渡れるのん？

これが実施されると小仏トンネルや大和トンネルの渋滞がさらに悪化されるな。

まあ、これはそこそこ効果の期待出来ると思う、旅行とかで消費が伸びる、
心配しなくても高速で１０時間以上かけて1000kも移動するようなマゾはあまり居ないだろうから、
それほどの負担にはならない、東京・大阪圏除いたからそんなに長距離には行けない。

ガリン価格がもう少し下がればさらに良い。

小仏トンネルを先頭に68キロの渋滞・・・
海老名サービスエリアを先頭に44キロの渋滞

>>319
割引無しのバイクがそんな渋滞の中をすり抜けて行く

と言うことか

土日祝日休みじゃない人も多いのにな

>>319
青森人の癖に変な心配スンナ

おいおい、ＣＯ２削減の話題はどこに消え去ったんだよ

>>318
多分バイク乗りの連中は一日二千キロやると思う

この政策がターゲットにしているのは、土日に出かける普通のサラリーマン家庭。
で、ETCを持っている一般家庭の車って、どのくらいあるのかな？
オートバックスのHP見たら、おすすめ品が7980円。
…浮くお金の分を考えても、ETC買ってまで、という人たちはどれくらいいるだろう？

何か、ちぐはぐなやり方に思えるんだけどなあ。

>>91
ＥＴＣ自家用車のみで
物流にまるで関係なくむしろ込むのでマイナスのような・・・
経済対策としては疑問
選挙対策としてなら良いのだろうけど

岡山から九州に帰省するときに夜中の一般道使ってるが
高速を利用する機会もできるかな
あまりにもへたくそが増えたらたまらんけど

長野・佐久市
　↓
甲府市付近　
　↓
静岡市付近

この高速道路（一部区間無料予定)が、できないと、あんまいい気がしない

ETC関連株買うのが一番賢い

>>325
現在ETC付けてない車に付けさせようという魂胆だろうね。
通常、高速道路は走行距離100kmで料金2500円位だから、
100kmを10回も走れば25000円ほどになる。
それが1000円で走り放題だと、10回走っても10000円で済む。

これから車載器購入・取付費用として1万円払っても、
十分お釣りが来るって寸法だね。

土日祝日：乗用車1000円
平日：乗用車トラック共に半額くらいやってくれ

1000円はやくしろ

土曜も？

具体的にいつから？

創価自民のシケた対抗策より無料の民主でいいよ

>>256
新潟・山形・秋田の県境部分が怪しいんだな。
他はあと10年くらいで出来そう。
まぁ加藤紘一が生きてる限り作られないだろうな

>>335
ただより高いものはない

朝鮮人には理解できないか？＾＾

ＥＴＣはカードの話ばかりで機械の方はどこ何が出ててどれが良いとか
ほとんど情報がない。カード取ったとこの言いなりでつけてるのが見えて
萎える。

使い勝手が大事なはずなんだがなあ

首都高抜けるとまた1000円取られるの？

>330
それ、考えただけで「普通の家庭人」は萎えると思うぞ。
走る事自体が目的の逸般人はともかく。

>>334
年度内にやりたいが臨時国会に出すかどうかまだきめてないと麻生が言ってたよ

>>326
全く同感。
トラック等の料金を大幅に下げたほうが、物流コストを下げることになるから
全国民が恩恵を受ける。
土日に高速使ってマイカーで行楽に行く人達を血税使って優遇する必要はない。
選挙対策ってのはわかるが、あまりに露骨過ぎてイヤらしい。
自民はもう末期症状だ。麻生サッサと引っ込め！！

>>335
タダより高い物は無い。。。

ばらまいた金でETC車載器を買えってことだよなｗｗ

>>337
税金で処理されるなら富裕層のｎ速民様が高負担なだけだろ 貧民の俺には関係ないね＾＾

車厨が得するだけじゃん。
いらねえな。
業務車の料金を引き下げた方が国民に恩恵あるだろ常識的に考えて。

こんな馬鹿な政策止めて恒久的に半額にして欲しい

オクでETC漁ってみたがこれくらいの機器なら
素人でも自分で設置できそうだな
セットアップが2500円くらいかかるけど

9条信者が同じ事言っていてワロタ

これでも財源あっぷあっぷだろうな…
無料化にするなら、やっぱり一台五万円か？
洒落にならんな…

1000円で田舎往復できるのか、これは凄い。
しかも今や距離の90%高速だけで帰れるようになったしこれはでかい。

ETCのみは不公平

業務用車両を安くしないと意味ない。

こんなところか

土日に必死になって飛ばすトラックと旅行中の家族全員死亡の大事故とかおもしろそう

運送業・企業利用の車は常に１０００円でかわりに土日の運行を業界に自粛させて、
個人利用は土日休日のみか、それこそチケットでいいだろ

めりはりがなさすぎる

>>341
はやくやって欲しいね
少なくとも年内に

>>351
高速使う業務用でETC無しって、ほぼ絶滅してる

遠出になれてない家族連れの車が無理して遠出して事故多発しそうでもあるなｗ

>>338
どれも一緒だよ。
機能ったって、ゲートと通信するだけだろ。
一度カード入れたら、次触る時はカード抜く時だけ。

履歴を音声で読み上げるのもあるが、全く使わないし。

あとは、自分で使ってるカーナビと連動するかどうかぐらいだろ。

>>330
俺は仕事で結構乗るから通勤割引制度目的で速攻付けたけど
片道約１００km約２４００円が半額、往復で２４００円お得
一週間（６日）で１４４００円だから、該当現場があったのですぐ付けた
あの当時で１３５００円だったかな総額で、取付前が年平均１５万位使ってたのが
１０万位になったから仕事で使う奴は恩恵がでかいね。

車の事は無知だったので、ETC取り付けが、全体でどれくらいかかるのか、さっぱりだった。

ぐぐってみました。『ETC　設置　手順』

http://www.golife.jp/advise_etc.htm
自動車関連Shop紹介サイト
>ETC購入・取付手順
>ETＣ　購入・取り付け
>手順・・・A .ETC購入⇒B.セットアップ⇒C.ETCカード申請⇒D.ETC車輌装着
>A .ETC購入・・・ETC車載機にはアンテナ分離型とアンテナ一体型があります
>（中略）
>B.セットアップ
>　ETC本体に装着車輌の車輌データー「書き込み」（車検証データー入力）
>　　　一般的セットアップ費用・・3,150円
>C.ETCカード申請
>　信販会社などへご自身でカード申請・・・下記サイトよりETCカード申請可能
>D.ETC車輌装着
>　ETC本体購入時取付費用・・・5,250〜8,400円程度（一般価格）

ETC本体価格を、オートバックスで見た7980円として、
7,980+3,150+5,250=16,380円
普通にやると、これだけかかるの！？

>>352
イケメン限定にすれば問題ナッシング。

休日の高速が1000円で利用し放題に！
※ただしイケメンに限る

来月あたりからやってくれ
スノボ行くのが相当楽になる

刺し忘れして係員にETCカード手渡しで支払ったら割引無しの領収書くれた

>>358
オレ、その金額だと元を取るのに１０年はかかる。。。

>>361
あたりまえだ

>>358
そこまで調べてなぜDIYの事も調べなかったのかと。

通販でセットアップだけやってもらって、本体取り付けは自分でやると
取り付け費用がタダになる。

配線は電源だけだから、誰でもできるよ。
30分もかからないし。

国土交通省がやってた助成金制度で15,750円安くなってたから
1000円くらいでETCつけたよ

全額払ってる奴はアフォだろ

ＥＴＣオービスへの布石か

あれ？名前変わった？

>>367
【速報】　名前が野菜になる
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1225430074/

>>357
業務用車両はもう普通にETC使ってるよね。

>>358
カード会社の期間限定キャンペーンとかだと、
込み込みで1万円以下もあるよ。

俺若者だけど車買うよ

運送業は土日仕事で
平日休みになるのか

ETC取り付けも無料にしろよ
光回線の工事費無料みたく

>>358
ただのやつもらって、取り付け費6000円ほど払った

>364
うん…、取り付けを自分でやれば、>358の試算から、ETC本体購入時取付費用5,250を引いて
11,130円か。

しかし一般論を言う場合は、あくまで平均的な、あるいは平均以下の機械取り付けスキルの
「家庭」を対象とすべきだと思う。

>365
国土交通省が行っている助成金制度というのは「ETC車載器リース制度」でいいのかな。
http://www.go-etc.jp/jyosei/jyosei.html
>平成20年度「四輪車ETCらくらく導入キャンペーン（ETC車載器リース制度）」は、助成台数（20万台）に
>到達したため、終了となりました。

か、悲しい…

しかし来年度になれば来年度分が募集されるみたいだし、各地方自治体でも、独自に補助金を出している
所もあるみたいだし。その点は、自分で調べてみる手だね。

>>374
ETC ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ
で検索してみな、今でも本体無料は結構あるはず

ETCって原付にも載せられる？

これと給付は既に確定事項なの？修正されないの？

125ｃｃ以下だと高速自体に入れんだろ

高速1000円は前倒しでやって欲しい

>>376
原付に載せてどうすんだよ

ＥＴＣ取り付けがこんなにめんどくさいとは思わなかった

「エコ」はどこすっ飛んでったんだよ
あんだけCO2温暖化っていぢめたくせに

古い車の割り増し税金を無くせよ

一刻も早くやってくれ

レンタカーの場合はどうなるの？

ETC付けようかな
これは楽しみ

>>384
カードだけは自分で作る必要がある
そんで借りるときにETC付のを借りる
他にカーナビとかも借りれる

これの為にETCつけるか迷うわ
今の所そんなに高速利用しないしなー

>>387
つ 定額給付金

ほんとν速はあてにならんな


ＥＴＣ 地デジ ブルーレイ
ν速民が笑ったものが世の中でどんどん普及してく

毎年ちゃんと確定申告してるのに
クレジットカードが作れません

これ運送業も対象にした方が良いと思うんだが

>>391
トラックはまた別の割引があるんだとさ

瀬戸大橋や明石大橋ももちろん１０００円で渡れるんですよね。

>>393
1500円の予定

神政策だな

平日にしたほうが流通業助かって、物価も安くなってみんな助かるのにな
休日に旅行行くときくらいは払うぜ。

またあひるか

>>393
おお、そこ重要だな

ETCの業者からお金いっぱいもらったのかな

>>399
逆だ
ETCも利権に寄生してる
ETC自体は必要なシステムだが、そこに寄生虫がくっついてる

都市圏だけ金をとり
九州は1000だと？？？？？

どうせなら、土日はもう全面開放でもすればいいじゃないの

>>169
帰省のたびに東京から鹿児島まで犬と猫を連れて
1日で1400km走る俺に謝れ

今年からスキー場に行くの諦めようかな？
土日の関越道が怖い

>>404
平日に行けばいいじゃない

>>371
トラックとか運送業者は対象外

区間最低料金にしてくれお

これは素晴らしい法案。大至急可決しろ。
市民の金回り良くしないと景気がよくなるわけがない。増税なんざもっての他だ。

>>24
2年後に更に安くなるか高くなるかだな…

>>403
福岡で俺と嫁も拾ってくれないか？

おらの車は1ナンバーのRVなんだがもしかして対象外ですか？

>>410
長距離を走るせいかよくヒッチハイカーを拾うよ
どこかのSAで「→東京」をもって立っててくれ

今、ホンダから出たカーナビでETC内臓のやつはすごいとおもった

年度とか言わずに年末年始に間に合わせてくれ

>>414
だよな。
だったらおれもすぐさまETCつけるわ。

>>413
昔、富士通テンが出してたよ
AVN3303Dってやつ

しかしJRは嫌がるだろうなｗ

事故もらいたくないから出かけない

せっかく3万円かけてバイクにもETC付けたんだから、ちゃんと二輪も仲間に入れて
貰いたいなぁ。

金持ちボンボンのヘタバイなんか
事故る確率、高いからぁ

素晴らしくねえよ！！
１,平日も含めて 2.タダにしろ！
先進国に有料の高速道路なんかねーぞ！

事故った履歴があるマイスターから税徴収すべき

>>387
新潟は新潟・長岡・上新を始めバイパスが基地外レベルの充実度だからいらんな

とりあえず仙台から富士山に行く

高速大渋滞で野糞・野小便の嵐だな。

ＥＴＣを付けるのにいくらするの？

>>426
本体+取り付けで
無料のやつけっこうあるよ

ETCってICチップの付いたクレジットカードなら誰のでも大丈夫なの？
例えば友達の車でドライブ行って行きの高速代は友達のカードで
帰りの高速代は俺のカードを差し込んで払うとかできるの？？

ネクスコは民間企業なのにどうして政府の命令でこんなことできるの？
だったら新幹線や飛行機も乗り放題にしないとおかしい

>>428
おｋ
http://www.go-etc.jp/riyouhouhou/riyouhouhou04.html

>>428
それで逮捕されたトラック運転手がいたな

>>428
間違えた
行きと帰りを変えるのか

>>427
そのタイプは年会費いるだろ

>>430
ありがとう♪

>>428
出来るよETCカードならどこのでも誰のでも

ETCって時間とか正確に記録してるのかなあ
んで料金所間の平均時速とか計算されて
取り締まられたらどうしよう

ごく普通のICチップ付クレカが使えればさらに便利なんだけどな

>>437
ええっ
普通のICチップ付きクレカはダメなの？？？
そうなのか、新たにETC対応カード申し込まなきゃいけないのか・・・・・・

>>436
してるよ
マイレージサービスで領収書出すとき
入った時間、出た時間場所が出てきますよ
平均速度なんてでないけど

おお！これ良いじゃん乗り放題だったらガンガン使う
渋滞しまくりそうだけどやってみなくちゃわからないしね

運送業者安くすれば物価が下がるって言ってる人居る見たいだけど、
普通に業者の利益UPだけで終わるだろ・・・

>>441
交通事故は減ると思うよ。

間違えた。ETC利用照会サービスだった。

本日のハイスコアとか表示が出たと思ったらﾀｲｰﾎとかだったらw

四国繋ぐ橋代は1500円か。可哀想だが船会社終わったな
神戸から高松東までの船旅が好きだったのになぁ

どうせなら無料にしろよな。

これいつからだろ?
とりあえずSAまわりと北海道旅行だなw

車を買わせようとする陰謀だなー
公共機関を使おうという地球温暖化対策の逆をいってる

これが夏だったら爆発的な利用だったんだろうけどな。
年末の帰省ラッシュ時とかはどうなるんだろうか

>>447
でも時期がつらくないかい？千葉だと冬タイヤの準備とかしてるものなの？

>>445
いや案外船で楽したいってのもアリじゃね

バイクだし面倒だから付けてなかったけど、考えるか

>>447
スタッドレスなら(*´▽｀*)
帰りは苫小牧から大洗までフェリーだなw

【原油高】「ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょうという態度で環境問題に取り組めるのか」…町村官房長官＆高村正彦外相が強調
1 名前： 早よ説教部屋に来栖川芹香　m9（　ﾟдﾟ)　→　ネットナンパ師φ ★ 投稿日： 2008/01/19(土) 22:26:20 ID:???0

町村信孝官房長官は19日夜、千葉県市原市内のホテルで講演し、通常国会の焦点である
ガソリンにかかる暫定税率問題を巡り、「ガソリンの値段を下げればそれだけで日本の環境
問題はそんな程度の取り組みなんだということになる。そのマイナス効果は計り知れないも
のがある」と述べ、環境問題の観点からも税率維持が不可欠との考えを強調した。

民主党が通常国会を「ガソリン値下げ国会」などと位置づけて衆院解散・総選挙に追い込む
構えを見せていることには「ガソリンを25円下げるかどうかで日本の国政が決まるというのは
あんまりではないか。国民の信を問うにはいくらなんでもテーマ設定が小さすぎる」と批判し
た。

長官は消費税率の引き上げ問題について「何年かのうちには税率を上げるという決断への
理解を得ないといけない」と指摘。「今必要な社会保障の支出をまかなうためという理由もあ
るが、もう１つの大きな理由は次の世代に負担を先送りするのはやめるためだ」と述べた。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080119AT3S1900X19012008.html

高村正彦外相は１９日午後、山口市内のホテルで記者会見し、次期衆院選の時期につい
て「予測はできないが、（来年９月の衆院議員の）任期満了選挙が憲法の本道からいって
筋だ」との考えを明らかにした。
（略）
また、民主党が揮発油税の暫定税率撤廃によるガソリン値下げを掲げていることに関して
は、二酸化炭素（ＣＯ２）など温室効果ガスを削減しようという世界の流れに逆行していると
批判。「日本が北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）を主催しようとしているとき、『ガソ
リン税を下げました、もっとガソリンを使いましょう』という態度でリーダーシップが取れるの
か」と強調した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008011900340

【ガソリン税】 麻生前幹事長「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…安部前首相「早い状況解消を」★４
1 名前： ☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ 投稿日： 2008/04/06(日) 20:35:15 ID:???O
★＜租特法改正案＞衆院再可決が必要…自民・麻生前幹事長講演

・自民党の麻生太郎前幹事長は５日、山口県下関市で講演し、期限切れとなった揮発油
　（ガソリン）税の暫定税率について「税金を安くして、ガソリン消費を奨励するかのごとき
　結果を招くのは環境サミット（北海道洞爺湖サミット）をやる日本としては非常に具合が
　悪い」と指摘し、暫定税率を元に戻すため租税特別措置法改正案の衆院再可決が必要
　だとの考えを示した。

　地元選出の安倍晋三前首相も同じ会合で「消費者はガソリンが下がって良かったという
　気持ちだと思うが、道路の建設や維持ができなくなる。自民党はこうした状況を一刻も
　早く解消する大きな責任がある」と述べた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080405-00000102-mai-pol

そもそも「日本のETC」がおかしいのは、ORSEが行っているセットアップ情報の管理。
なぜ、セットアップというものが必要なのか？

＞ ETCシステムを利用する車両を特定し、
＞ 通行料金を算出するためには、セットアップは必要不可欠です。
http://www.go-etc.jp/guide/guide04.html

ORSEのサイトにはこのように書いてあるのだが、
従来の通行券方式でもナンバープレートを読み取って通行料金を算出している。
ETCシステムでも同様の方法で料金区分を判別し、課金することは技術的にも容易だと考えられる。
つまり、わざわざORSEという団体が車載器に車両情報を登録・管理する必要はないのである。

本来であればドライバーがETC車載器を買って、
シガーソケットに差し込みETCカードを挿すだけで利用できるようにすべきなのです。
それにもかかわらず、国交省がこういったORSEという天下り団体まで作って国民の利益を阻害している。

>>454
ナンバープレートで管理できるんだったらゲートのバーもいらないな。
あれなくして減速をいらなくすれば事故もなくなるし渋滞もかなり減るんじゃないの

>>455
そこらへんの議論ってもっとしたほうがいいよね

>>455
高速降りる時はバーがないと
スピードだしたまま一般道に出る奴続出で事故増えそうじゃね

>>455
そうそう、ゲートのバーなんて愚の骨頂ですよ。
あれに接触するとクルマに傷がつくのです。

ＥＴＣ買う服がない

エネオスカードに入信しようと思ってるんだけど
ETCに使えるの？

>>455
ナンバープレート管理になったらオービス避けが完全規制で減点対象になるかもな
あんなもん着けてるのはドキュソだけだから別にいいけど。

>>460
クレカなら大抵無料でＥＴＣカードも付けてくれる

>>56
お前が馬鹿。

そもそもが高すぎるんだよ

安物のアンテナ一体型はダッシュボード取付けになるから、
今から後付けで設置するならアンテナ分離式の方がいいよ。
本体はグローブボックスかセンターコンソールボックスに設置して、
ETC設置してるか、カード入ってるかどうか外から判らないようにする。

パナや三菱のアンテナ分離式の物は、セットアップ込みで8千円弱〜9千円くらいで買える所もある。
まぁ一体型はセットアップ込みでも6千円台からあるが・・・

【暫定税率復活】「景気回復に必要」と大ボラ吹きの自民党　ガソリン安で庶民は喜んでいるのに…ゲンダイ
1 名前： 早よ説教部屋に来栖川芹香　m9（　ﾟдﾟ)　→　ネットナンパ師φ ★ 投稿日： 2008/04/23(水) 07:10:03 ID:???0

＜自民党は口から出まかせの詐欺師集団＞
自民党は口から出まかせの詐欺集団か。小泉デタラメ改革で、この国の地方を切り捨
て惨めな状況にしたのに、衆院山口２区補選では自民党しか地方を再生できないなど
と大ウソを叫んでいる。

さらに、暫定税率廃止でガソリンが安くなったと庶民は喜んでいるのに、その奇怪な税
金を復活しないと公共事業がなくなって地方は潤されず、景気も回復しないと大ボラを
吹いて有権者をだまそうと企んでいる。地方をぶっ壊した自民党に地方再生を言う資
格はない。
http://gendai.net/?td=20080421

＜関連＞
【ガソリン税】｢石油の値段下げるのが一番。暫定税率やめて一般財源化しても、各省庁がいつものように無駄遣いするだけ｣…大前研一氏　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208078596/
【政治】ガソリン税の暫定税率を維持する税制関連法案、３０日に再可決、自民党が方針を確認　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208878123/

いちばんの目的は、軽自動車へ流れた消費者を牽制して普通車買わせることかなあ

>>464
ダッシュボード一体型の何がダメなんだ？
定番の目立たないところにつけたらボタン見えないぞ

トラックで溢れかえるんじゃね？ｗ

>>464
バックミラー一体型が最高だぜ

>>454
車載機付けたり外したりしてSAとかで最短距離の車載機を取り引きするブローカーが出たり、
二台買って通行料誤魔化したりする奴が出てくるからだろ。

「休日」に自動車で出張させられる社員が増えるだけじゃないのか？

さべつだずるいい

>>18
呼んだ？

いま車が手元にないんだよね

みみずんはエコ替えでもするつもりなのか？

爆走トラックと日曜ドライバーが殺到する高速道路って…

珍走団大繁殖（笑）

大渋滞のモデル→保土ヶ谷バイパス

1,000円だと馬鹿どものレース場と化してしまう気が…。
安全なはずの高速道路が危険になってしまう。

バイク関係neeeeeee!

>>479
やはりバイクは関係ないのかい？

セットアップ料ってのが高いよな

割引使えばあっという間に導入費以上の元取れる。
利権がなんたらかんたら言って導入しない奴はアホ。
1年に数回しか高速使わないやつでもすぐに元取れる。

下道危険だから高速使ってたのに

JR乗り放題にしろよ
トヨタ様の陰謀か？
車なんて買わないし買えない

>>458
お前みたいな馬鹿が世の中に迷惑を掛けているんだよ
早くシネヨ

>>481
2800円くらいだったと思うが

ロマンシング佐賀からうれしいお知らせ

佐賀バルーンフェスタ会場で
ネクスコがセットアップ込みタダでETC機材ばら蒔きやってるぞ

ただし、クレジット審査通らないニートはお断り＞＜

結局道路民営化はなんだったの？

今時レンタカーにすらついてるのに
ETCつけてない男の人って…

ただし、ベースのカードがゴールド以上のユーザーに限定

これ例えば来年の盆休みなんか、日曜の渋滞が酷くなるんじゃない？
せっかく分散して休み取るようになってきたのに、移動はみんな日曜で阿鼻叫喚じゃん。

ＪＲも青春１８切符を５枚１万円程度で通年売れ

ETCつける　お金がない

俺の車はルームミラーにETCが内蔵されているのだが、
壊れると部品代15万位するらしい。

これって車載機なしでカードだけ持ってる場合係員にETCカード渡せば安くなるの？

１０００円と正規料金の差額は税金から高速道路会社に支払われるからね。
利用台数増えて、高速道路会社＋αが大儲けする構造。

ＪＡＦ忙しくなりそう

ETCのシステム管理してる会社どこ？
システム修正で大もうけじゃんｗ

東京から鹿児島まで行ってみるか、1日で行けるかな？

>>494
トヨタなら市販定価2万前後だからドイツ車か。
あの程度の物組み込むだけで15万とはまぁものすごいボッタクリ価格だこと

これは携帯トイレが売れるフラグ

>>499
まず無理
一日強行は寿命縮むとおもう

事故ったら千円じゃ済まないからな

>>470
現状でも軽自動車の車載器を大型車に取り付けてるやつがいたじゃん。
何を言ってるの？馬鹿なの？死ぬの？

箱タイプのミニバンが売れる予感

運送屋に

>>496
5000億をぶっこむのが目的だしな

マスコミの一部や民主側がこれを無駄みたいに批判してるのはなぜ？
民主は無料化自体しようとしてたじゃん。

あ

ETC買いに行く服がない。

これ、一回高速から出手、再度乗っても１０００円で済むの？