休日の高速、千円で走り放題に！　

政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の柱として、休日に全国の高速道路を１回１０００円の
定額で走り放題とする新たな料金割引案を検討していることが２９日明らかになった。

　ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、早ければ年内の実施を目指す。

　料金割引案は、土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にかかわらず１０００円（１０００円を下回る距離は実額）
の定額とする。首都高速や阪神高速などは除く見通しだ。家族のレジャーなどで高速道路を利用しやすくする観光振興の
効果が期待され、家計への「お得感」を強調することで消費拡大の効果も狙う。

　政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整しており、「生活対策」の目玉と位置づけたい考えだ。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20081029-OYT1T00387.htm

エコ（笑）

金クレよ

　　(⌒─⌒)
　o（(´･ω･)つ￣￣＼
⊂⌒　つ_ノ　└o─o┘))
　￣￣

>2
車走ればガソリン税入るし、それを環境対策に当てればいいべ( ● ´ ー ｀ ● )

沖縄から北海道に行って来るわ

いらねーよ、混むだろうが、
油も下がってるし金ないやつらに車に乗せさせんな

車なんて持ってない。
公共交通機関使うだろ、常識的な日本人なら。

連休はさんだ土日は混みまくって流通に影響が出そう

>１０００円を下回る距離は実額
ここを読み落とす連中はこのスレで何人出てくるだろうか。

豊橋-東京間って何時間ぐらいでガス代込みでいくらぐらい？
新幹線で2時間前後の1万弱だけど、そっちより安かったら考えるな

常磐→首都高→東名は2000円？

ETCのみとか氏ねよ

新幹線脂肪ｗ

込み合って高速が機能しなくなる予感

もうエコって廃れたの？

どうして今までやらなかったの？ねぇ？なんで？

事故増やして買い替え促進か
さすがだなトヨタの政治力は

ETCじゃないバカのせいで渋滞がひどかったんだからETC格差は当然

>>11
燃費にもよるけど大体新幹線と一緒かちょっと高いくらい
深夜割とか使えば車のが安いかな

環境破壊だな。

車のってる奴って偉そうな馬鹿ばかり。
普通免許ないってだけで見下しやｗ画って。
どうせ飲酒して人ひき殺すようなクズばかりだろ。
要するに犯罪者予備軍だろ、車持ちは。

冬コミ3日目30日・・・火曜日じゃんorz

ETC付けようにも高いしバイク乗りとしては積む場所もないです

･･･と思ってたがいい加減付けようと思う

バイク乗りだけどマジなら素晴らしすぐる

大型トラックとかは除外なんだろうな。

おせーよ
10年前にやっとけ自民カス

A　「『仕事が無い』って言われたときに『じゃあ学会活動できるじゃない！』
　　　って確か言ったような気もするんですけども」
B　「そうです、そうですよね。うん。『仕事無くったっていいわよ、あーのーその分・・・」
A　「『福運積もう！』って感じで」
B　「・・うーん、『今の内に学会活動一杯できると思えば、それは、いい事よ』とか言われて
　　　それで、その言葉で元気が出て・・・」

>>2
まあでも、高速走ったほうが燃費がいいから
信号でしょっちゅう止まる一般道よりはエコかも。
公共交通機関がいいのはもちろんだが。

しかも1000円ってｗ
1000円以下なら損だろ。
馬鹿だなー自民は。

すげええええ
これは便利

でも今から寒くなる時期やん
秋の行楽シーズン前に始めろよな

走り放題走れるけど降りるときにまた別料金かかるとか
そういうシステムだろ？

原油暴落して営業利益ガタ落ちしそうだけどGS関連買いまくろうかな

>>10
>>30

こｋまでコピペ

なんと1000円でSA巡りが出来るというのか

高速道路会社も大変だね
政治介入が多くて

>>20
さすが茨城、やさしいぜ
つーか新幹線より高いとか、さすがにキツイな

ETC義務化すると高速の渋滞って激減するのかね

高速無料にしろよ

ETCつける費用で結局はたいした割引になりませんでしたとさ

>37
家族四人で乗ればお得だべ

無料にしろ

すげー渋滞しそうｗ

>>1
さあ皆さんごいっしょに

「財源はどこから〜〜」
「そんな財源がいったいどこから出てくるんだ？？」
「具体的な財源を明示してから言え〜〜」

まだETCつけてない奴いんのか

平日の深夜はタダにしろ＞首都高

四国行きたいんで、瀬戸大橋も1000円にしてくれ

でもこれのせいで日本の物流システムが土日中心になったりしてｗ

>>37
時間は渋滞なしなら名古屋-東京インター間で3時間半から4時間くらい

>料金割引案は、土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にかかわらず１０００円（１０００円を下回る距離は実額）の定額とする。

Ｑ１．土曜、日曜使った場合は１０００円？２０００円？

Ｑ２．最大１０００円なのか？

Ｑ３．１０００円を下回る距離は実額に関して、
　　　６００円区間、５００円区間、３００円区間を一日で走行した場合はいくらなのか？

Ｑ４．こんにゃくゼリーはオークションでいくらか？

高速道路に行くのに2時間はかかるわけだが

>>36
無類のバカだなお前

今までは安くて走りにくい名阪乗っていたが、
これからは高くて走りやすい名神を使えるってわけか
ありがてぇ

これは嬉しいなｗ

>>11
休憩とか入れて3時間前後じゃないか？
とりあえずNEXCOでの試算では2時間50分
高速代は豊川 -> 東京で6,100円、ガス代は約タンク1杯分。

藤井は乙葉を女郎屋から足抜きさせたわけか

そんな事より行政が週末にボランティアイベントやってそれに参加した一般人はポイントが貯められ、ポイントに応じて景品とかにしろ。
その景品の中にガソリン割引券とかにすればいい。
バラマキはやめろ！

>>48
観光振興だから大型トラックはダメにすればおｋ

これはアクアラインとかには適用するの？

バイクなんとかしてくれよ

選挙前だからするのか

金曜24時に各高速道路の入り口が大混雑する訳ですね

スキーに行きまくるわ

土日もトラックだらけになりそうだな

料金所でETCの車とぶつかりそうなときあるよな。
一般の料金所で金払って出てきて、進もうとすると
ETC出口から走ってきたスピード緩めない車が脇を走り抜ける。
何回かヒヤッとした。みんなも気をつけろよ。

てゆうか
高速道路なんかさっさと無料開放しろ
クソ政治家

>59
アクアラインは+1000円かな？

自民がアクアライン通行料を3000円→1000円に　財源はもちろん「埋蔵金」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1224699363/

約束通り、東名・名神を無料化すべき

>>62
いまでもあるよなｗ
出口手前のSAがすげー混むとか

とんでもない大渋滞になるの分かり切ってるのに、どんだけアホなんだよ

あのーガソリン税は安泰ですか

平日休みの奴とかかわいそうだな

なんだよ、首都高は別料金かよ！
糞だなｗ

渋滞地獄

高速の路肩に縁石おいて
自転車道も作っちゃえばいいのに
距離関係なく一日200円ぐらいで

なんか嫌がらせか？

ちっす

特急料金一律1000円もやらないと不公平だろ

深夜の半額料金もうれしかったけど、これだと8400円が1000円で済む！！

東京行き放題だな

首都高とか強制的に料金所を通るところは別料金か？
それとも素通り？でもそうすると手前で高速乗ればタダだな

>>26
アングラー？

ついでに普通免許で125ｃｃまで乗れるようにしてくれ

これはすごい！ヤッホー！

休日に輸送業も使うようになるな
そして混む訳だ
で道路の劣化も促進される訳だ
で補修費がかかる訳だ

これで、友人の家へ訪れることが容易になるね。
旧交を温めながら最後に選挙のお願いができる。

これはうれしい。
ツーリングが趣味の俺は助かる。ぜひ実現してくれ

事故が増える→車が売れる

これに釣られてETC付けた途端に
民主政権になってETC無駄じゃん

高速乗換えで別料金発生？

営業車も休日に集中して、渋滞で動けない予感。

５０００億は一人当たり４０００円だろ

４０００円配布しろよ

痛車であふれそうだな

俺みたいなセルシオクラスの車を保有している金持ち以外は車乗れないようにしろよ

土日になると、今までよりもより一層多くの地方の人達が都会に
買い物と遊びにやってきて、地方の商業はますます衰退しましたとさ。


なんてオチになりそうな気がする…

走行車線　75km/h
追越車線　90km/h
車間距離　30m以下

佐野藤岡から川口まで120分
花園から練馬まで150分
大月から高井戸まで240分
御殿場から横浜町田まで180分
吉川から宝塚まで120分

>>85
普通車のみつってんだろが。

>>85
あー
トロいトラックで溢れ返るかもな

リア充ばっか優遇しやがって・・・
事故って死ね

地球に厳しいなｗ

>>99
お前が死ね。

>>97
あ、本当だべ…

無料化よりよっぽどいい解決方法だと思うけどな。無料化はダメだ、100円でもいいから徴収すべき。

行きと帰りで２０００円？
それとも１０００円？
どっちなの？

ヒャッハー！高速乗り放題だぜぇ！

すごいな
何がすごいって税金がどこからか知らないけど無尽蔵にわき出してきてるってことだよ

ETC特需

>>103
だよなあ
無料になんてしたら混みまくって高速じゃなくなる

これがホントならマジ良いじゃん。

ただ休日のみって。

むしろ平日のほうがいんじゃね。

休日ますます混むのはどうかと思う。
2000円定額くらいでいいんではないのか。

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>104
片道な気がする

でも、サンデードライバーの事故多発しそうだなあ

高速安くなれば物価が高騰する要因が1つ減っていいわ

これ以上車増えたら
東名せますぎるだろ・・
なんであんな車線数が少ないの

休日に下り線川崎ICで降りて優越感に浸ってみたいｗ

これはかなりイイな
近県に住んでるのに全然会ってなかった友人の所とか行って来よう

>>112
ETCだから1日千円で走り放題だろ
何回出入りを繰り返そうが

>>115
第二東名


ご期待下さい

更埴JCT←藤岡JCT
　　↓　　　　　　↑
岡谷JCT　 鶴ヶ島JCT
　　↓　　　　　　↑
大月JCT→八王子JCT

休日社内でガンガン音楽鳴らして高速走りたい
下道だとあんまボリューム上げられないしね

> 政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整しており
これいらないだろ。
高速収益減らして道路行政縮小して他にまわしたほうが確実に景気がよくなる。

瀬戸大橋は？　往復1万取られるの？
てか今の瀬戸大橋料金て幾らなのよ？

阪神高速うざっ
阿波座で事故って死ね

混雑しても1000円なら我慢出来るな

混雑して1万だから腹が立つ


平日もやって良いよなぁ
首都高だけ別料金で高額にして

>>64
＞普通車が対象

>>118
＞高速道路に１回入れば

入るごと1000円だろ

高速乗り放題でヘッヌンがボ！ですね。

マジかよすげー
北海道に遊びに行くか

民主がタダにするとか言ってたやつの対抗策というか人気取り案か
「そのかわり」が無いならいいけど

15000円くらい払ってETCをつけるか、このままでいくか
どうしようかな

車買って、今まで4年で5000円くらいしか高速に乗っていない

>>118
１回１０００円て書いてるから一度降りれば1,000円分終了じゃない？

>首都高速や阪神高速などは除く
ふざけんな

高速乗って行くところがない。

ETCなんてあるから無料にできねえんだよっ！

町の仲間たちにやられて死ね

千円にする→渋滞する→ね、もっと道路必要でしょ？

ハシル定額(笑)

で、割引の差額は誰が出すの？税金？

>>118
入って出たら終わりだ
1日1000円で何回も出入りできるわけないだろｗ

>>127
そこがポイントだよな

１回に付き最大１０００円
１日何回でも最大１０００円

>>104は
日帰りなのか？
一泊なのか？

運送業の休日勤務が増えるだけ

高速のガソリンスタンドがボッタクリ価格に戻るな。
レギュラー２００円だ。

ETC機器0円キャンペーンってまたどっかでやんねーのかね

普通車だけなのか
でもやっぱ大混雑は避けられないと思う(´･ω･`)

>>140
それなら定額制とは言えないな
一律料金という表現が正しいだろ

ツボンヌ

珍そう歓喜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高速乗って東京で遊んで
また帰ってくるのしんどいよ
帰りも高速乗るまでに渋滞してるし

＞「生活対策」の目玉と位置づけたい考えだ。

ちょｗｗおまｗｗ

おお！これは早くやれ

■本四連絡道料金　普通車

香川〜岡山
・瀬戸大橋（坂出-早島）片道￥4,100×2＝￥8,200
愛媛〜広島
・しまなみ海道（今治-尾道）片道￥4,700×2＝￥9,400
徳島〜兵庫
・神戸淡路鳴門（鳴門-神戸西）片道￥5,450×2＝￥10,900

これはマジ嬉しい
絶対に実現させてくれえ

これって期間限定の措置なんだよね？

軽は？

自称走り屋歓喜

ここまで価格差付けられると
平日の長距離高速利用の料金が馬鹿馬鹿しくなるんだが

嬉しいけど、平日昼間の大型車も何とかしてやれよ
どうせ俺ら平日なんて走らないし、こっちこそ実体経済に反映されるだろう

>>152
橋も安くなるの？
車でうどん食べに行こうかな

ブボボ

高速に乗る車が増えれば下道がすくから良いんじゃない

>>149
つか車で東京行くもんじゃないよな
東京近県のパークライド利用して私鉄に乗り換えるのが正解

なにこれｗ
どんな距離でも１０００円？？？？？

安すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>144
カード作ったらサービスで付けてくんないの？

>>152
俺らスゲー助かるよな＾＾；

大阪〜東京が片道2000円でいけるの？
普通に新幹線乗るけど

慣らし運転で首都高グルグル回ってた奴歓喜だな

>>158
トラックを年がら年中千円にしてやったほうが
経済効果は抜群だろうな

無理して下道をぶっ飛ばすトラックも減るだろうし

人が動けば金も動く
もっと早くやるべきだった

サンデードライバー急増→事故多発→常に渋滞→高速として機能しなくなる
まぁ事故増えなくても常に自然渋滞にはなるだろうね

極端すぎんだろ何考えてんだ…？
腐れサンデードライバーだらけの日祭日に高速使いたいとも思わんｗ

馬鹿共がレースを始めるんですね？

安佐南区なんて８割が軽なのになめてるな

軽は車税安いから対象外らしい

２５００円でＥＴＣつけたよ

まだつけてないなんて

>>164
車載器のほうだろ。

上りと下りにそれぞれ2台の軽自動車を仕込んだオイラは高速代要らずの勝ち組

でもお前らは土日家で2chだろ？

>>152
高すぎワロタw
これらの料金が改定されない限り、死国民は島の中うろうろするだけで
全く意味の無い1000円定額だなw

距離走らせてガソリン使わせて劣化して
新しい新車買わせる商法だなｗ

これはクルマ買わねば！

東名は？

これいいわ
夜通しバイクで走り続けて夜明けの青森でフェリーを待つ
来年の夏も無職だろうし余裕ｗ

九州→北海道が>1000円！？

>>168
事故は確実に減るだろうな。
あいつら無理しすぎだから。

>>152
ここはそのままで十分だな

ていうか3本もいらないのに

こんな具体性の無い案ばかり出してるから民主は負けるんだよ
慢性渋滞してる箇所を放置して更に渋滞の原因作ってどうすんだよ
無駄に道路混むだろうがボケ

これでやっとあいつに逢いにいけるよ！

ありがとう！自民党！

よし明日車を買う

ところでCO2削減の話はどこへ消えたんだｗ

まぁ数ヶ月間だけか
ＥＴＣ普及させるための暫定サ〜ビスか


クレカ必要なんだっけ？悩むね

大型車は道路削って走ってるからなあ。。。
普通車ならいくら走っても路面に負荷が無いから
回転率上げた方が良い。

こんなことしたら長距離運送はできるだけ土日に走らせた方が圧倒的安くつくから
絶対どこかで時間待ちとか大渋滞とか無茶苦茶なことが起こるぞ

これってＥＴＣ前提だろ・・・

>>177
黙らっしゃい、オナニーもします

週末渋滞２００キロとか
新記録出そうだな…

秀吉の焼き討ちが原因ニダ！！

ETCなんて付けてねーよ。
高速なんて年に１回ぐらいしか使わないし・・・

これ、高速を乗り継いでも合計で1000円なんだろうな。

例えば奥琵琶湖から南紀白浜に行くのに、
北陸道750円
名神1000円(1800円)
京滋バイパス1000円(1150円)
名神750円
近畿道500円
阪和道1000円(3650円)
とかだったら怒るぞ、多少は安くなってるけどな。

けど、全線で7700円が1000円になるってのもすごいといえばすごいな。

つか、東京(東名東京)-大阪(名神吹田)の10650円でも1000円なのかな？

正直これは良い案
早く実行してくれ

>>192
だーかーらー　普通車のみだって

だから助成金があるうちにETC付けろと散々煽ったのに・・・情弱は損してろ

まぁでも民主の高速道路無料のほうが魅力的だなぁ

>>186
＞政府・与党が策定を進めている

>>185
どっちか言うと、九州に向けて一本欲しかった。
気軽にドライブして温泉入りたい

来月結婚式で神戸いくんだよ
はやく実施しろ

ミンス政権になったら無料だぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ田舎だけなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんだけ値下げしちゃったら
第二東名を6車線で作り直さないと
東名間の需要さばききれないんじゃね

どうでもいい

>>189
下手に高速避けて一般道路走って混雑に巻き込まれてエンジンふかすより
皆で高速飛ばした方が結果的に排ガス抑制に繋がる

という無理やりな関連付け

民主政権になったらこれでいいんじゃない？
無理に無料化するより現実的だろう。
自民案だからあいつら反対できないしｗ
できれば平日もお願いしたいとこだけど。

>>189
新しいエネルギーシステムでも構築できないかぎりは
経済優先かCO2優先かなんだよなｗ

とりあえず洞爺湖終わったし、経済やばいしってことで
今はCO2関連は棚上げ？ｗｗｗ

エコ(笑)に反する

国道マニア歓喜ｗｗｗ

軽自動車も対象に決まってるだろ

ゆとり馬鹿シネよ

こんなことやれるならもっと早くやれ
本当、この世はぼったくりだらけだぜ

無料にしろ。欧米でできて日本にできないはずがない。
日本人はそんなにダメな民族じゃないはずだ！

>>214
名前欄と最後の行がマッチし過ぎて吹いた

>>210
ミンスなんかバカ政党に任せられるかよｗ

温暖化にCO2は関係ないっていう専門家もいるみたいだけど
実際どうなんだろうね

>>209
実際そうなんだけどな。
トロトロとストップアンドゴー繰り返すより
定速でノンストップで走った方が、はるかに燃費がいいし。

>>168
そうそう。
ただ、土日祝ﾄﾗｯｸ走らせるなら今と変わらずにして普通車、ﾚｼﾞｬｰ観光を優先させてもらうこと

走り屋のボケどもが増えるから
ＥＴＣカードにスピード違反の記録装置もつけとけ

これなら写真取らなくてもオケ。

>>214
軽自動車は元々高速乗れないだろw

走る車がない

無料にして無駄に飛ばすDQN馬鹿が事故ってどんどん死ねばいいのに

>>223
おい

休日出張が増えるじゃないか

全車ETCになれば渋滞はだいぶマシにはなるよ
今も料金所の行列が渋滞の一番の原因だし

1000円走り屋は爆発的に増えるだろうなあ

往復で2000円か。遠くにドライブに出かけるにはいいね

>>226
はい。

首都高こそ値引きしろよ

温泉好きのおいらには最高に有り難いｗｗｗ
弁当持って軽で毎週温泉行きまくろうｗｗｗｗ

※ただイケ

あれあんなに暫定税率のとき環境環境言ってたのに

大量のトラックが土日に集中しそう

>>223
ターボ付きはＯＫなの知らないの？

ただ走るだけなのに　なんで財源が必要なんだ？

結局　コストダウンもせず

道路屋に言われるがまま　必要経費税金ぶち込むだけだろ

1000円にしたらマイルが貯まらないじゃん！なめてんのか！

>>218
どうあがいても次期政権は民主だし。
麻生で解散できないんだから自民はもう誰が出ても負け確定だろ＾＾；

民主党ならタダ自民厨ざまあｗｗｗｗｗ

休日だけ安くすると
とんでもない事態に
なることが予測できない

自民党シネよ

>>223
軽は80ｋｍ/ｈ制限だろ

やめろ貧乏人が高速に殺到して事故が増える

与党に投票した人だけ無料
とかしたら選挙勝てるんじゃね？

>>231
はいじゃないが

家族でミニバン国内旅行のイメージ
首都圏の人は毎週大渋滞でうまみ少なし

>>237
国産車は全車ターボ禁止だろが。

正月に長崎か行ってくる

勝ったとたん
「あ、やっぱ無しな。それと新たに高速作る為ガソリン税上げるからな」
となるのが目に見えてますぅ

>>242
どうなるの？ｗ
帰省ラッシュでも起こるの？ｗｗｗ

>>243
今は軽も100キロ出していいことになったよん。

マジかよ
埃被ってるSSの出番か

流通業がみんな土日にシフトチェンジするんだろうな

>>243
また微妙な釣りを・・・

>>223
おいおい大丈夫かよ。

>>244
貧乏人はまだしも婦女子＆高齢が問題だな

渋滞なんとかしろ

>>246
はい。

橋代を安くしてやれよ！四国が可哀想だろが

値下げはいいから
バイクを乗り入れ禁止にしろよ

日付を挟んだらどうなるんだ？
24時過ぎたらその地点から実額か？

うおーいらね

土日１０００→サンデードライバー高速にあふれる→事故多発

そこで追加策として７５歳以上が乗っていれば無料とする
→７５歳以上を乗せた車の事故多発→７５歳以上の死者も増える
→年金助かる

道路特定財源の余った部分を一般財源化するって行ってるのに財源の話しっておかしくね？

ってバイクは対象外かよ
死ね

>>15
高速無料化に向けてのベンチマークだから。
これで機能しなくなるなら民主党の目玉政策は一つ破綻する。

公務員の思いつきそうな浅はかな考えだな
土日休みの自分達を物差しにしてるだけ

平日休みが多い会社員とかも多いだろうに・・

平日も安くすると、通勤車の料金負担が増えるから
必要な費用が十倍単位で増えるよ？ いいの？

>>254
普通車の流通業？

>>94
茨木でせるしおってｗｗｗどうせ中古だろｗ
DQNに売るガソリンは３００円、普通は２００円に設定すべき

>>25
おれもバイクにETCつけて１５０００円分の通行料もらったけどまだ一度しか使ってない
というか時期遅すぎじゃね？今は寒いから車しか乗らないよ

首都高を除く
まったく意味ないじゃん

>>266
ＥＴＣつければバイクもＯＫじゃないのか?

ってバイクは対象外かよ
死ね

>>260
車ではめったに四国外へ出ないのでいいです。

でもあれじゃね？

休日高速がものすごい渋滞になってガス代と時間がかかるから結局損するみたいな

バイクは500円でいいだろ
サイドカー2台、家族で行楽

>>266
バイクはこの世から消えれば良い、邪魔だ

首都高バトルできないのか

>>190
ETCパーソナルカードというのもある
デポジットを最低４万円預けなきゃいけないが

バイクこそETCだな。

小銭落とした際の気まずさといったらｗｗｗｗ

>>272
一回の精算で、1000円超えるところないだろ、首都高は。

臓器提供枠は対象外かｗ

一ヶ月４週あるんだからせめてナンバーの下一桁で分けろよ
貧乏人受けを狙う民主党を真似るな
結局こういうことすると大きな事故に繋がるんだよ

やっぱり民主党だよな

民主党なら全日無料
何回高速乗っても無料

自民党案の休日だけ1000円だと大混乱死亡事故多発だ
責任とれよ！バカ自民党

ガソリン爆上げの最中に地球温暖化とか言ってた自民議員土下座して謝れよ

普通車を対象ってのは大型車を対象としないって意味じゃないの。

>>267
と、言うよりそんなに頻繁に高速を使わないといけない用事など
大抵の人にはないから意外と持つ気はするけどな

>>273
普通車が対象

　　　　　　 ＿
　　 　 　　/〜ヽ 　　
　 　　　((（｡・-・）))　　ﾌﾟﾙﾙﾝ♪
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　（　・ω・） 　　ブッブー
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

ETCカードってクレカ持ってないと6万円くらい担保払わなきゃ貰えないんだろ
クレカは嫌いだから絶対持ちたくないし…
本当に普及させたけりゃ保証金もっと下げるかやプリペイド制にしてくれないと
ハイウェイカードは良かったなぁ

高速１０００円をダシにして車買わせて各地に金落とさせて内需拡大か
そんなにうまくいくんかね

営業は土日出勤増えるかもなｗｗｗざまぁ

バイク禁止にすれば事故も減って
みんなハッピーだと思うけど
なんであんな迷惑事故メーカーのDQNどもを野放しにしてるんだ？

容易に渋滞が予想されるなｗ

小型の荷物なら土日配達特別料金とかあるかもね

なんつーか、マクドナルドの平日１００円みたいだな
自動車業界もここまで必死にならんと生き残っていけんのか

とりあえずバイクのオフ車に付けられるＥＴＣ作れ。
話はそれからだ。

>>86
観光振興であって布教促進ではない。

普通車以下が対象なんだから
バイクも1000円に決まってるだろ

マジゆとり馬鹿シネよ

バイクで1000円でも安いけどな。

高速が調子こいたｻﾝﾄﾞﾗで溢れかえる事になるのか。

>>289
えええｗその理由だと軽自動車等に入る軽自動車と二輪車が割引対象外になるよ？ｗ
まじでいってんのか？ｗ普通車って料金区分じゃなくて大型トラックやバスみたいに
大口割引利用車以外って話だろ？

おれは正規のETC使ってるが自主運用という方々がいてだな・・・

ETC必須だとしても普通車より高い金払わされる設定のバイクってマジ意味不明だわ

商用車とか大型車は除外だろうなあ

マジで？
川口から青森まで行っても1000円でいいの？
用賀から静岡まで行っても1000円ポッキリ？
こいつはいいな

消費増確定ないいアイディアだなあ

車載器バカ売れの予感！
三菱電機の株買っとけ

>>285
ミンスの案は田舎だけだぞ？
完全無料化には程遠い、極一部無料化ｗ

>>304
お前周りの奴からよくバカって言われてるだろ

東名やれよ
他でやっても意味ねえだろ

スキーシーズン前だし、こういうのはどんどんやって欲しいんでないの？

>>1
＞「生活対策」の目玉と位置づけたい考えだ。
こんなのが生活対策の目玉って舐めてんの？

＞土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にかかわらず１０００円
って、日を跨いで３日くらい高速上で生活してても千円で済むのか？

>>309
この案でも都市部は入ってねーよｗ

これで東北の温泉にも気軽に行けるな

貯めておいたカードのポイントの使い道が決まったわ

これは助かります＾＾

まーこれで一番喜ぶのは石油元売と高速スタンド

日曜の横浜町田の渋滞がさらにひどくならねーかこれ？

車じゃなくて電車でやれよ。

その準備として再びJRを国営に戻せ

またど田舎優遇政策か

>>311
東名でやらないとは書いてないだろ？

よし明日からやれ

今の料金を半額にしてそこから時間割りとかにすればいい。1000円以上なんて県またぐような距離そう乗らないだろ。

土曜の午前の下りと日曜の午後の上りだけは通常料金にしたほうがいいんじゃないか？

>>303

>>1には「普通車」と書いてある。
夕刊も同じ「普通車」である。
「普通車以下」という記載は今のろころない。
ただし、あいまいなのはそのとおりだと思うので入っているかもしれない。
一方で、政府には、軽自動車（最大４人）やバイクで家族がレジャーすると
言うのは少ないとか認識がないのかもしれない

>家族のレジャーなどで高速道路を利用しやすくする観光振興の
>効果が期待され、家計への「お得感」を強調することで消費拡大の効果も狙う。

日曜24:00までに高速降りないとシンデレラのように56000円にナリマース♪
なんてことに？ｗ

>>319
あの辺の近くに住んじゃいけません

>>314
ミンスはこれよりもっと限定的だぞ★

首都高と湾岸は麻痺するんじゃねーかw

>>291
ＳＵＩＣＡ系のプリペイドがいずれは対応してくれると思うぞ
いずれ、だが

>>331
そうなれば一斉に普及するだろうな
そしてETC割引は終了すると

こうして車上荒らしの活動範囲を広めていく訳ですね

軽とかボックスがうじゃうじゃ沸いてくるんだろ
ウザ過ぎる
つまんねえことやめろ

行き帰りで2000円？
何回でも1日1000円にしろよ

2000円も高速代に使いたくねーよ

プリペイド式は、降りるときに残高が足らんかった！みたいな馬鹿が混乱を起こすだろ。

>>335
行ったきり帰って来なければ1000円だぜ

>>319
さっさとバイパス完成させて欲しいな
何年放置してたのか。。。

海老名で降りるとか

むしろバイクのみを今の料金から9割引くらいにするべき
バカスクとハーレーは除いて

>>337
帰りは一般道使えば帰れるぞ。

観光振興の効果？

はぁ？暫定税率廃止の頃は温暖化防止でガソリンをジャブジャブ使うのは世界に笑われるとか言ってた癖によ

>>329
ミンスよりまし教には興味はない
有限実行した方を応援する

選挙前だけバラマキして、頭の悪そうな車使いの支持を得ようと必死な自民・公明
選挙後は回収に必死になりそうだなｗ

↓悪魔のＺ

高速だい勿体ないから首都高大きくつないでグルグルと

携帯便所屋の株でも買うかな

車のってる奴って偉そうな馬鹿ばかり。
普通免許ないってだけで見下しやｗ画って。
どうせ飲酒して人ひき殺すようなクズばかりだろ。
要するに犯罪者予備軍だろ、車持ちは。

アホラシ

高速バスは？俺たちのはかた号はどうなるの？

そもそも金取るなよ

>>347
お前の方がよっぽど犯罪者予備軍に見えるぞｗ

利用者の多い区間とかは渋滞しまくりそうだな・・・
逆に利用者の少ない区間は族車がラリパッパ♪

この法案が通ったら四国に行き倒そう
あそこ橋渡るだけで５０００円ぐらい取られるからな

東名入り口からどこまで１０００円で行けるの？
九州までいけちゃう？

こないだまでエコエコ言ってたのに
政権失いそうだからばらまきに必死

>>354
文読めないの？
走行距離に関わらずとありまんがなｗ

>>353
西日本はさっぱりわからんが、四国は鎖国政策でも採ってるのか？ｗ

>>347
おまいさん、なんで普通免許持ってないんだ？

青森に帰って死のうかな・・・

さっそく貯まってたカードのポイントをETCに交換してきたわ
あと、カードもETC対応の奴にかえてきた

こんなのより青春18切符の特急バージョン作って欲しいな・・・
と思う俺でしたｗｗｗ

東名川崎から浦安までが1050円なのに

エコなんかどうでもいいからクルマ買えってか

>>310
いや、設置料と端末代のことをいってるのかもしれん。
俺の場合は車はセットアップ料金しか払っていない。
バイクは法令順守をするならば設置はディーラーか量販店の販売者以外できない
日本無線１社の端末しかなくそれは３万円
ちなみに工賃は日本車のネイキッドでも１万円超、SSならカウルはずさないといけないし
俺の場合は阪神高速の助成適用で２万円で設置してネクスコの通行料１５０００円プレゼントで
実質５千円だったけど


>>326
自主運用の人の中には少数だが普通車用を自分が持っている車でセットアップして
バイクに乗っけている人がいる。深夜割を使う為なら日中高い金払っても損しないひとは。
そいつらの言い分は事実上通行料は実際の同額か割高に払っているから
詐欺には当たらないだとｗそれが今回安くなってしまうってことで警察はどうするか見ものｗｗｗ

>>349
普通車のみ
バスまでおｋならＪＲ涙目だろ
おまけにバスで荷物まで運ばれるわ

>>359
東北道は続くよどこまでも

川口から100km
http://www.lily.sannet.ne.jp/f-ohata-238/homepage-gazo/touhokudou/507.jpg
川口から200km
http://trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/tohoku_sendai/P5040033.jpg
川口から300km
http://www.trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/tohoku_sendai/P5040109.jpg
中間点
http://trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/tohoku_morioka/P8210050.jpg
川口から400km
http://trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/tohoku_morioka/P82101222.jpg
川口から500km
http://www.trafficsignal.jp/~trafficsignal/t-morioka22.jpg
川口から600km
http://trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/tohoku_aomori/P8210414.jpg
東北道終点　青森料金所
http://trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/tohoku_aomori/P8210529.jpg
全長680km おつかれさま
http://trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/tohoku_aomori/P8210530.jpg

この話題でなぜが東禿知事にコメントとリに行きそうな糞マスコミが目に浮かぶぜ

>>358
愛媛にはこんやつしかおらんのんよ

>>356
いや、たとえば埼玉から神奈川へ行くには首都高を通るから
１０００円+首都高+１０００円になるんだけど、

それと同じように阪神高速を通過しないと中国方面には行けないのか、
どうなのかってこと。もし阪神高速を通るなら阪神料金+１０００円追加になる
わけで。

これで、ループせずに目的地のインターで降りれるw

高速道路に車両を置いてシェアしようぜ！

毎月車で旅行に行く！！！
交通費ってデカイんだよ。

で、車の寿命も早くなって自動車製造業も回転する・・・

>>366
東北道は浦和〜仙台南間を何十往復もしてるから
もう秋田…

>>369
遠回りになるかもだが回避して迂回していけばいいんじゃね？駄目？

これ、ミンスのジャヌコ支援法案より
ずっと有効じゃん。
企業より一般人に効果高い。

>>369
まだ具体案も決まってないんだから急ぐなよ
東名-名神-吹田JCT-中国道でハンコースルーできるじゃん

>>35
マジで明石海峡大橋のバカ高い料金のせいで関西の人間は
なかなか四国行かないからな

日・休日の都内は首都高も下道もガラガラだから必要ないなって・・・

って首都高除くか。

>>376
吹田ジャンクションから中国道に入れるんですね！
ありがとう

>>366
400kmのこけしの顔が草履に似ててﾜﾛﾀ

>>369
東名→名神→中国→九州と通れば1,000円で鹿児島までいける
ガソリンはリッター15キロとして100リッターぐらいか

つーか休日じゃなくて平日1000円にした方がいいと思うが。
休日を1000円にしたら毎週のようにGWやお盆のような大混雑が引き起こされると思う。

>>24
一体型がでるよ。


つか二輪でETCつけてるけどこれだと適用されないのか。
普通車ETC一体型を自主運用しちゃうぞ、ったく。

でも一度これをやったあと規制かけるとすげー落ち込むぞ。
今まで散々計画性なしに緩和->規制をやって官製不況に追い込んだか
わかってるのか？

ついでにETCパーソナルカードのデポジットを1万円に下げてみたらどうだ？

>>381
ありがとう！

>>369
これ見ると何とかなりそうだ
http://www.hanshin-exp.co.jp/company/ir/press/060828_douro.html

ＥＴＣ作るのに信販カード作らなきゃいけなくなるじゃねーかよ・・・
資産1億ぐらいあるけど信販カードだけは作らなかった俺もいよいよ敗北して
作らないといけないか・・・

>>382
と思いきやどの家庭もレジャーに回せる分だけの余剰金がそれほどないから
大したこと無かったりしてな。リーマン家庭なんかは食費切り詰め
旦那の小遣い減らしーので悲惨なことになってるし。

>>382
走り慣れないから事故も増えて通行止めばかりになるだろうね

>>355
でもこれは良いバラマキじゃね？
地方にも金が落ちるようになるし。

実現したら温泉行きまくろう
四国行ってさぬきうどん名店巡りもいいな
橋代もちゃんと1000円の中に入ればだけど、、

高速道路に繋がってる都市高速は別料金とかにしたら自民党に入れない

全部まとめて１０００円にしろ

>>386
でも吹田JCTの中国道入り口は普段の休日でも混んでるから
もしこれが本当になったら大渋滞になる悪寒

東京−大阪間は無理。

休日でも渋滞してる区間があるし。

札幌に行きやすくなる

>>341
海外ではもっと高いとかわざわざパネルまで用意してたキチガイもいたしな

渋滞に巻き込まれると｢高速｣ではなくなる件。
つまり１０００円募金という罠。

>>386
東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→中国
というルートも使える

本当に往復２０００円なら旭山動物園行ってこようかな

千葉県民は首都高も範囲に含まれないと
千葉から出れない

生活対策って・・・
高速代が家計圧迫してるのってそんなに居ないだろ

ガソリン価格がレギュラー110円に戻ってくれれば成功するかもな。
それでも整備に5000億円もかけるってのが納得できないが。
5000億つったら年間国家予算の0.6%もいってるじゃねーか。

一緒に観光しに行く嫁がいない

逆になんで無料化といわないのか聞きたいわｗ

高速道路自転車解禁しろ！！
東京→大阪20時間に挑戦する！！

>>403
空気嫁を助手席に乗せば解決

これ本当なら結構うれしい

電車、タクシー、バスを1000円で乗り放題

このほうが需要あるだろ.....

地上デジタルより悪どいのに、妙に擁護するバカが多いETC。

安くなれば政府と公団の奴隷で良いんだってｗ

便利ならば政府と公団の下僕で良いんだってｗ

>>400
茨城へどうぞ

なんで高速料金なんだよ、他にもっとあるだろ

1回降りたらダメなんだろうか

>首都高速や阪神高速などは除く見通しだ。
こういうのを、片手落ちという。

つーか高速料金のほとんどが人件費だろ

民主に促されてようやっと動いた与党ｗ

けっこう環境にもいいかもな。ストップ＆ゴーが燃費に一番悪い。

先日ETC車線を速度40Ｋｍくらいで通過してすぐ左分岐車線に移ろうとしたら
左横から福岡ナンバーの料金厨がもうスピードで走ってきやがったから、
接触しそうになった。
ＥＴＣレーンからすぐに分岐するところはマジで危ない

これはナイスアイデア
観光がしやすくなるね
浮いたお金でうまい名物でも食べてお土産も買っちゃおう
ついでに安宿にでも泊まって週末発見の旅とか出来ちゃうね

トラック・バス・タクシーの高速料金を
終日１０００円にすべきじゃないのか？

高速道路のループ経路
http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=25_955.gif

コレを見ると、現状では青森から山口まで本州全域をループできそうだな

年寄りは、車の運転できないんですが
年寄りは切り捨てですかね

便利なモノ、良いモノを否定する連中は何をどうして欲しいんだろうね？ｗ

ETCいいな　アクシス90に付けようかな

休みぐらい人が運転するのに乗りたい

はて、暫定税率の引き下げは環境に悪いんじゃなかったっけ？ｗｗｗ

2，3万かけてＥＴＣつけたのにろくにつかわずに民主党政権になって無料化されたら涙目になるな

>>398
新名神というルートが開通してたんですね
これも知りませんでした。ありがとう！

土日仕事のトラックの運ちゃんがブチギレしそうだなｗ

ETCつけているだけで皮肉を言われるんだが
これはどう受け止めたらいいんだ

関越の渋滞がシャレにならなくなりそうなんだが。

>>422
首都高込みにしなきゃね

こりゃいいな
レンタカー借りてドライブがてら信州蕎麦でも食ってこようかな

ETCって天下りの巣窟ですか？
ETC売るための国策が凄い＾＾；

景気対策や税収の対象に、酒・タバコ・ギャンブル・車。
しかも給与水準を上げようと対策するんじゃなくて、微々たる減税。
考える事が幼稚だよ。
何が財源だバカタレ。

暫定税率騒動時の与党
「ガソリン価格を引き下げれば、CO2排出を促進し、地球温暖化を防止する国際的流れに反する」

普通車以外の大型、中型、軽、二輪はどうなるの

とっとと外環と中央道を完成させ、関越を首都高と繋げてみやがれってんでぃ

>>421
死にたいならすればいいよ！

スノーボード行きまくれる〜〜〜〜！！！！！！！！！！！
ひゃっほーーーーーい！！！！！！！

明らかに渋滞するだろ
馬鹿にもほどがある
ビジネスなどで利用する人間にとっちゃえらい迷惑な話だな
考案者は責任もって人知れず自殺しろ

今週の日曜から早速旅行に ｲｯﾃｷﾏｰｽε=ε=ε=ヾ(´∀｀*)ﾉ

よっしゃ、これで休日には俺のプリウスで埼玉からどこかへドライブするか！

５０００億も費用がかかるのがわかんね　あほか

あと、目に見えて財布から出て行くお金じゃなく
ETCで引き落とされる金額だから実際に口座から引き落とされるまで疑心暗鬼になるんじゃ。
どこまで走っても1,000円のはずで実際は・・・なんていう話もありそうだ。

無料の民主でいいよ

ん？たまに近場で数百円で降りる時もあるんだが・・・
まあETC受信機使わないで窓口ｶｰﾄﾞ払いにすればいいのか(´・ω・｀)

ここまでいくとなぜ無料化しないのか逆に聞きたくなってくる

バイクで高速道路って風圧で疲れるだけじゃん。邪魔だから通るなよ。

これもいいと思うけど、道路公団を民営化せずに解体して
高速を国道のバイパスとして整備すれば良かったのに。

>>433
ETC買うって何？
タダだったけど？

これは良い。過疎地に作った道路も使われるようになる。
ガソリンもこれから値下がりになるし、家族連れにはが旅行するには良いな
時間は掛かるが新幹線で移動するより断然安い。
俺は旅行する人も車もないが、、、

あと、運送業など物流に関わる人達の休日が変わりそうだね

１０００円ちょっとのルートなら深夜割引の方が安くなるな。

内需をあげるのに一番手っ取り早いな
ガソリン値下げじゃなくて遠出しやすくなる高速を定額にするってのがいいね

これ以上高速混んだら日本崩壊するぞｗｗ

>>450
くわしく！！

そろそろＥＴＣ全車標準装備にすれ。

安くなるのはいいが、混み方が予想できない・・・
いつもより余裕持たないと時間通りに目的地着けないな

よっしゃー！行ける所まで行くぞ〜ｗｗｗｗ

その代わりに車の税金高くなったりすんだろ

一般人的にはクソうれしい
もう電車で高い特急券払って買い物に行くこともなくなるな

ETC積んでる一般人は、こんなことやらなくても高速使うと思うが・・・

鈍速道路になっちゃうね　８０Ｋｍで走れば充分か

>>440
お前が死ね

でもこれで調子こいて、ガス欠になって点数加算されるアホが増える気がしないでもない

ミンス信者のみなさん、発狂してますね（ﾆﾔﾆﾔ

東京から3時間程度で行ける観光地は客が増えるぞ

地デジでキー局各局が映って、ネットが高速化して
あとは高速がタダだと地域間格差が減るのにね。

日曜日限定の運送屋始めれば儲かるな

>>455
いや、新車買って１ヶ月点検の時にﾃﾞｨｰﾗｰ担当にｻｰﾋﾞｽさせただけなんだけど(^_^;A
当初はつける予定無くて後付だからﾏｼﾞで貰ったｗ

ミンスのメリットって高速だけだったもんねぇ　どうすんの？死ぬの？

無料、ガソリン安の民主と
1000円乗り放題の自民


どっちがお得？？

無料にしたらETC利権で飯食っている人が泣くので1000円ぐらい取っておきます。

選挙対策で、アホな一般大衆を引っかけようと

自民党が票欲しさ・だけのために発案した、変な案。

休日だけとか、ＥＴＣだけとか、１０００円とか、根拠不明。

>>446
もういい。

>>469
そんなの販売価格にふくまれてるだけじゃんｗアホか
タダじゃねえよ

たけーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーよ

これって上限1000円で往復2000円てこと？
それともどんだけ出入りしても1000円てこと？

民主の高速道路無料化案はボロクソ叩いてるのに
与党の1000円案だと「これは名案」と大絶賛してる２ちゃんねらーってさすがだな

いやしかし金沢へ行くのを考えると安いかもしれん

いきなり無料みたいな胡散クセー案よか全然いいな

>>471
言うだけなら誰でも出来る

>>461
ETC付けてるけど高速全然乗らない。年に数回程度。
けど、もし本当に1,000円になったらちょっと離れた温泉にでも車で出かけようかと思う。
往復2,000円ならガス代入れても電車より安くなるだろうし。

調布で中央道 -> 長野道 -> 上信越 -> 関越の練馬で一周したときは1万弱だったが、
今度は北陸自動車道まで大回り出来るかと思うと・・・もう濡れちゃう。

>>465
>>470
それ以前に後で撤回しそうなのが今の与党の怖いところだ

>>477
降りて乗ったらまた料金払う

つうか今すぐやれよ
値上げの時は全然広めずにいきなり上げるくせに

日帰り程度の距離なら高速道路に人が群がる中
下道で悠々と定刻通りに到着できそうだな

>>477
どんだけ出入りしても1000円

>>487
信号ないのは大きい

>>483
>>120なら数百円だぞ。

降りれないけどな！犯罪だけどな！

は？無料にしろや

民主党の言う無料ってのは確かに使う側にはうれしいけど、実際問題無理だろ
どっから金ひっぱってくるんだよ
一回無料にしたら、ごめん、やっぱ失敗だったから上げさせて＾＾；なんて言えないだろうし

絶対無料にする、もし出来なかったら全員テレビの前で腹切る、約束する、っていうならマジで民主党に票いれるけど

>>487
それはない

政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで

ちょｗなんじゃこりゃ

大都市から高速使って行くくらいの距離にある観光地の活性化
ETC車載機購入により販売店が少し潤う
ガソリン価格の低下に伴い落ち込んでいたガソリン消費が増加

円高の今やるべき政策だな内需を増やすってのはいい事だ
庶民としてもこれからのスキーシーズンにもってこいだし一石二鳥だな

トラックとか仕事での運送も休日に集中してしまうのでは？

海ほたるとかの川崎ー富津だっけ？の縦断もできるわけか？
海ほたる混みそうだな

>>490
ずるいことはしない。

>>496
普通車を対象

湯沢ＩＣと水上ＩＣ間の下道きつすぎ　馬力ない車だから死ぬ

今日も700円サーキットにいくか・・・

これで渋滞しやすいところは改良工事して、途切れている高速は緊急工事して
土建屋も助かるな

>>496
まだやるか？

>>475
まあよく読めって
最初から付けるならそうだけど買ったあとだってｗ

>>492
国道はタダで保守してるのに
高速道路は有料である必然性はない

ほんで高速道路の収入って何に使われると思う？
新しい道路の建設なんだよ

>>496
大型車は平日か深夜に割引があったはず

いいじゃん無料化で
ETCどころか改札がいらなくなる
広々するぜ

これって三連休使って、日本縦断できたりするのかな？？
SA内で寝泊まりしたりで。

つかミンス案って車一台につき5万アップだろ
高速とか絶対つかわない軽トラとかもアップ　アホじゃねえか　死ねよ

東京から名古屋あたりなら日帰りで遊びにいけるようになるな

日帰りで遠出するとして、行きだけ1000円で帰りは割引なしだと、
結局、高速料金半額と変わらないんじゃね？

>>463
馬鹿はどんどん死んでくれ

１０００円か・・・
青森まで行ってみようかな？ｗ

もし無料にしたら、売店のババアの人件費は国が出すのかな？

>>509
さすが２ちゃん脳

ミンスは沖縄に3000万人のシナ人を移民させようとしてる
と信じてたりもするんでしょｗ

自動車業界対策か
選挙の

>>504
単に最初ぼったくられてたおまえがマヌケなだけって話じゃねーかｗ

どうせETCでの場合とかでしょ
単車乗りには関係ねーや

逆だろう。観光地など休日は値段高くするだろ。
平日に千円で走り放題。休日は従来の5割り増し。

>>508
ＳＡに簡易宿泊施設が欲しいよな　車でアイドリングさせて寝ること出来ないよ

うわあ・・・あからさまな選挙対策だな
大体財源はどうやって確保するんだよ

>>514
売店のババアの人件費はNEXCOが出してると思ってるの？

>>515
国家主権の移譲はガチ

>>520
寝る時くらい降りろよｗ
どうせ1日1000円くらいだとしても十分安いんだし

いいんじゃないの
５０００億ってなんだよと思うけど。

>>520
足柄SAには泊まるとこあるな

>>522
正直に言うと、よくわかんねｗｗｗｗ

アクアライン↓

>>492
いや、政権とったら無料にするだろ
俺が保証してもいいぞ

>>512
お前が一番先だなｗ

自民党としてはどうしてもＥＴＣで料金徴収という形を残したんだろうな
その辺に利権がありそうだ

一度青森ＩＣから末吉財部ＩＣまで１０００円（往復２０００円）で行ってみたかった。

しかし、ＥＴＣカードはあるのに車がない・・・

ETC無料だお

http://etc.c-fact.com/

>>517
俺の売買契約も知らずによく言えるな
つか、それ言い出したら車買えねーじゃんｗ

>>526
最近は佐野SAにも出来たぞ。
http://www.driveplaza.com/travel/lodge/sano.html

でも高いんだよなぁ…。

東北自動車道はがら空きだな
北陸自動車道の3割くらいだろうか

一方、この記事を読んだ俺は
『休日配達。長距離限定、小口お荷物ダイレクト特急便』
なる１Boxカーでできそうな運送屋を起業しようと思ったが




運転する服が無い

車のない貧乏人は得しねえな

>>533
工賃取られます

>>531
確かにそのあたりがすごい臭いな

東京で営業終わって大分まで帰っても1,000円か…そりゃすげーな。やれ。

>>531
道路会社の給料

サンデードライバーと長距離トラックが混ざって
事故が多発しそうだな

休日を有効的に使えるＥＴＣ所有者限定の巨額予算だな

まあ貧乏人とは散歩か自転車で近くの公園でも逝って

休日労働者は羨ましがれ

実際コレだけの予算に浴せる人間はホンノ一握り　車サイズ関係無しはおいしすぎゅルーｗｗｗｗ

>>514
そこはあまり関係ないだろ
通行車が増えれば儲かるからショバ代は高くなりそうだ

宿泊はSAから歩いて外に出れば…と言っても都市高速内に限られそうだが
八潮とかTXの駅近いし便利そう

つか最大割引を半額じゃなく8割引くらいにしてもいいんじゃね？

今の100kmまでETC半額ぐらいで十分だよ
カードを2枚持てば往復で使えるし

たしかにうれしい。

>>533
無料好きのν速民はすでに711netで1円買いしてるものと思ってたが

>>533
今のうちに処分しときたいんだな
どう考えても自民党落ちそうだし

読むのだるいから誰かデメリットだけおしえて！

セブン機といわれたほぼタダのETC車載器ってもうないのかな
自分はこれで十分なほどしか使わないしナビ連動とかも必要ないし

ナビないし……

車売れないから必死だなトヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>531
単純に、ＥＴＣ以外の車まで対象にすると、料金所が混んで使い物にならなくなるからじゃね？
実際、今やＥＴＣレーンが閉鎖になっただけで異常な渋滞が発生する。

バイクのETC安くしろよ

ETCレーンの方が渋滞してることあるもんな。

>>552
安いときだけに集中するから事故が増えていいことなし

CO2対策より選挙対策を取った自民党

こりゃ名案だ。自動車販売も回復するかも？

どうせ宮崎は熊本いくのに２０００円かかるんだろ

しね いまもしね

まあ様子見だな

どんだけETC利権に振り回されてんだよ自民は
ETC無くしてステッカー5000円で売って半年タダにしろ

宮崎は大分と往復するなら高速代不要☆


あの峠は軽く死ねる。
箱根峠よりはムチャ楽だが。

日曜から月曜への日付変更ぎりぎりで出口に駆け込みの車が集中したら、
渋滞で日付変わって金額跳ね上がってトラブルになんないか

今現在の料金が1000円くらいのところで常用してる人は
一番恩恵を受けられないな。

自分で博多号になれるわけね

またアホなことを・・・・
走り屋のサーキット場になるぞ。ほんと世の中解ってないよな自民

札幌の冬に来てみろや。

どうせ利権なんかなくならないんだから、ちっとでも安くなる方がいいじゃんよ

いっそのこと無料化した方が安くつくんじゃね？
無料化すれば料金所等での人件費を一律カットできるじゃん。
道路のメンテナンス費用は今のガソリン代にリッター10円くらい上乗せして取ればいい。

車なら服がなくてもバスタオル巻いてりゃ大丈夫だな
ETCあるから窓を開ける必要もないし
でも問題は給油か…

ガソリンが高くて長距離走れない(´･ω･｀)

めったに乗らないのにETCなんかいらねーよ

>>565
今の割引制度と同じ感じだとすると
日曜日（0時〜23:59）に高速内に居れば割引が効くはず
まず無いが混むとすれば出口じゃなくて入り口

>>568
高速道路は最高速バトルになるから仁みたいな峠系はいないでしょ。

>>573
おまえんとこは１３２円じゃないの？
まだ１５０円くらい？ｗ

まあ九州は恩恵受けるだろうな

運送屋がハイエースのパンフを見始めました

>>567
キングオブ夜行バスかよ

>>561
宮崎道 -> 九州道じゃだめなの？

>>577
130円台、慣れって怖いな(´･ω･｀)

普通にトラックだけ平日無料にしたらええねん
輸送費だいぶ安なるんちゃうか

夜間割引狙ってPAで待機してるトラックのことも少しは考えろよ。
時間・車種関係なく割り引けよ。

>>577
おいおい、広島もあんまり安くないぞ？
安いのは千葉北部〜茨城南部とか愛知あたり。
東京都心とか静岡とか大阪市街地は高い。

おいおい貧乏人が増えるから辞めてくれよ

>>561
宮崎不便すぎﾜﾛﾀww

首都高を除外する理由はどこにあるのよ？ｗ
横浜や東京の人は首都高安くならないとなんも意味無いんだけど・・・
ただでさえアホ高いのに＞＜；

これで高速が混むとか流通に影響がでるって言ってる奴ってなんなの？バカなの？死ぬの？
車の絶対量は変わらないんだから代わりに一般道のトラフィックが改善されるだろーが
あとトラックも含めての話だが高速代をケチるために、狭い県道や街中の国道を爆走してんだけどコレは問題じゃないの？

>>587
金持ちが多いから首都高は安くする必要なし

＞必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整しており

なにに５０００億かかるんだよ。

あれ以上、首都高に車詰め込めるわけないよ。
一律料金で1,000円にしてもいいくらいだ。

尤も、ぐにゃぐにゃ曲がって不便だからあんま使わない。
下道の方が早いっしょ。

>>586
新潟市は群馬・富山・長野に出るまでに3000円掛かりますが何か？

日本の料金割高な有料道路ってどこ？

>>587
都市圏から地方に行かせることで地方を活性化させようってことじゃね

ＥＴＣの無料配布復活してよ

>>593
大阪-奈良の道路。
あれで800円はねーべ。
おまけにETCが使えない。
ふざけんな。

>>589
だって横浜の人が東北道乗ってどっか行こうとしたら
600円+700円＝1300円が首都高だけでかかるんよ？ｗ
その先が上限1000円って言われてもな・・・ｗ
しかも片道でこの値段だしｗｗ

>>556
あれダサすぎ
ハンドルにちんこみたいなステー付けて受信機おったてるのは
我慢ならん

>>591
大分県（笑）

>>595
高速無料化で不要になるよ

馬鹿かよ・・・
サンデードライバーやガキが無理な長時間運転して事故多発するの目に見えてるだろうが！
トラフィックの平準化をするなら、休日夜間の割引で対応しろよ。

>>593
海を渡る系は高いな

>>599
販売店への営業で関東から九州を月1で廻ってるんよ。
1回4,000�`ほど走る。

>>587
電車乗れよ

>>597
圏央道が出来るまで我慢

>>602
アクアラインはねぇｗ
木更津て、普通用がないし。

>>597
大人しく西に向かえばいいじゃないか。
俺は大人しく北へ向かう、あるいは500円足して東北方面。







ETC付けてないけどな。

>>592
いや高いが、ある程度直線に作られてるからいいだろ？
宮崎熊本は行くのに一回鹿児島に行かなくちゃならないから面倒そう。

>>597
1300円くらい払えよ。端から端じゃん

高速自動車国道だけで一般国道自動車専用道路と地域高規格道路なんかは除外？

>>598
日本無線、アンテナ一体型の二輪車用ＥＴＣ車載器を発売
ttp://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=203787

>>24
鉄の馬たるオートバイにＥＴＣなどという贅肉をつけようとは、なんたる堕落・・・
マシンを降りろ。じどうしゃにでも乗っとれ。

調子に乗って延々と走ってると給油２回で1万円とか、結局トータルでかかる金額に変化はなさそう。

旅行やレジャーで金を使いそうではあるな、外食、石油もか。
券よりはまともな案だと思った。

ツレの居る奴は楽しいんじゃないか？俺は居ないけどｗ

低所得者向け定額減税給付金方式（現金やクーポン支給）2兆円
生活対策（ＥＴＣ休日利用限定）5000億円
中小企業向け4000億

>>613
それが狙いなんだろ
とりあえず景気対策には金のまわりを良くしないと

>>616
まぁそうだな、ドライブ好きだから喜んでその策に乗る。
そのまえにETCだが。

>>615
財源は消費税のアップですか？

これ本当なら就活が楽になるぜ…

最寄りのICが常磐道日立中央IC

日立中央〜常磐道・磐越道・北陸道・名神・山陽・九州道〜鹿児島

通常価格ハウマッチ？

1000円は安すぎ！！
通勤割引のように100kmまで半額、
それ以上は2000円上限ぐらいでいいんじゃないか？
今でも日曜の夜は、高速なりたくないほど渋滞してるのに、
これ以上渋滞増やして欲しくないな。

案としては単純そうに見えるけど、なんでいままでできなかったの？
反対勢力が急にいなくなったとか？

物流が週末になりそうだな

いい案ではあるが超渋滞しそうだ・・・・

>>618
さあ？政府の打ち出してる経済対策の一部ですからねえ
埋蔵金や補正予算で捻出でしょうけど
不足分は消費税増額との話ですが、どうなるのか

>>617
ＥＴＣならセットアップと車載機代で4800円のキャンペーンやってるぜ
カード加入が条件だけど自分でＥＴＣ付けれるならオススメ

財源は特定財源の余剰金使うんじゃないの？

おれのスープラRZと勝負しようぜ

＞首都高速や阪神高速などは除く見通しだ。
カッペ大歓喜ｗｗｗ


土日にトラックの運ちゃんがフル稼働することになるな。

ほほう

現在

　　 左車線 : 90km/h　　　　　　←トラックはここ
　中央車線 : 110km/h
　　 右車線 : 120〜130km/h



定額後

　　 左車線 : 80km/h
　中央車線 : 95km/h　　　　　　　←トラックはここ
　　 右車線 : 100〜130km/h

>>620
31,050円らしい。
指定のルートかどうかは知らないが、
日立中央から鹿児島北までの検索結果。

外環道・圏央道の迂回路ができない内にこの割引されると首都高が糞やばそう・・
1000円割引の時の首都高入る場合は追加料金取ってくれ

>>620
お前、どこ中だよ？

高速代近い将来タダになる話なかったっけか

>>634

スケチュウ

>>636
調子に乗りやがって

エコじゃないじゃん
新幹線一万円で乗り放題にしてください＞＜

連休中なんてただでさえ混むのに…とか
道路公団の借金どーすんだとか
エコでクルマ乗らない社会にしてくんじゃねえの？とか
まあいろいろ思うけどなにより

選挙前だから言ってるだけで実現しない
ってのが一番ありそう

よっしゃー！と思ったがガソリン安くなるし物流も土日になるだろうし
せっかく低所得どもが道から減ったのにまた増えるから大混雑だな

国内線1万円乗り放題にしてくれよ

>>635
民営化されたんで永遠にありえない話になりました

一般人よりも運送業界歓喜だろうなぁこれ
週末はどこもかしこもトラックの数珠繋ぎが始まる悪寒ｗ

首都高・阪神高速「など」と付け加えられてるのが気になる
どうせ瀬戸大橋とかは一回渡るだけで4,100円（普通車）満額取られるんだろ

クロネコがハイエースのパンフを見ています

遅ればせながかとぅぼ

2000イェンくらいにしといた方がいいんでないの　カッコつけないで

マジで早く成立しろ

バイクにもｅｔｃつけられるの？

無料にしろ

一番でかい環状線ルートは　どう回ればいいんだ？
あぁ　東名は除いてくれ　激込みしそうだから

>>563
それだ！
ICタグ車に貼り付ければ高い車載器買わずにすむ

>>635
>>645
民営化したのに政府が色々財源注入

ＣＯ２問題は解決しました。
ＧＴＲでガンガン飛ばしましょう。

>>650
山陽道->中国道じゃないか？
神戸から山口まで。

高速道路を東名と略す奴は静岡育ち、これ明日から役に立たない無駄知識な。

それより先にガソリン代さげろよ。順番ちがうだろ

>>152
これ1000円したらフェリー会社脂肪だな
瀬戸内船渡し1000年の歴史に終止符

ＥＴＣゲートは最高何キロで通れる？２０ｋｍ／ｈ規制中という看板あったけど４０キロで通れたぞ。

>>648
ＥＴＣ通過してるバイクいるよな。スルーしてるだけなのか、ＥＴＣつけてるのか知らんが

>>653
渋滞であふれかえるから無理
つかあんな維持費高いクルマ乗るのにせこいこと考えんでも

>>659
バイク用ＥＴＣがあるの知らないのかよ
ただ助成金つかっても取り付けとセットアップで４万かかるけどな

土曜の夜にSAやPAに泊まる車がたくさん出そうだ。

ガソリン税下げるのが一番簡単なのに

これで土日が混雑→もっと道路作らなきゃ→道路族ウマー
かよ

空いてる平日にやれよ
渋滞で高速の意味なくなるだろ

>>658
バーがなければ100km/h以上も理論的に可能でしょ。バーがあれば70〜80km/hくらい。
ただ、あんまり飛ばすと合流とかで危なくなるし、前の車が止まったり、料金所のおっちゃんが出てきたら・・・
まあ、素直に警告表示に従った方がいいよ。

現在の【休日昼間割引の対象とならない首都圏区間】
http://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/img/img1.gif

これはどうなるんだろう？？？
もしも引き継がれたら、東京の俺、涙目…。
せっかくバイクにもETC付けたのに…。

ETCがついてるからスムーズだとかなんとか言ってるけどあんなゲート最初から作らなきゃいいじゃん。
ゲート自体に何億もかかる上に管理にも金かかる。
さらにはゲート作る団体、管理する団体、カード作って管理する団体は天下り先で余計な金が掛かってる
最初から無料にしてた方が天下り少なくて安上がりになるんじゃね？

>>658
過去に浦和料金所のETCゲートを120km/hで通過した事がある。

ただでさえ残業続きで苦しんでいるお父さんに休日を与えない作戦か。

え！？
千円払えば一日中、高速走られるの！？

こりゃあ得だ!!
一日中環状周らなくてはっ!!

むしろ平日にしてやれよ
運送業者に還元してやれ

は？千円？早く無料にしろやボケが

高速よりもムーンライトながらを政府で運営してくれ

生活支援だというならETCを付けられない人間（機械が買えない、口座を持てない等）
を優遇すべきだろ
ETCを優遇するのはただの消費刺激策だろうがハゲ

検討しているだけで、こういうのは結局やらないんだろう。

>>674
個人的にだけど、「機械が買えない、口座を持てない等」にはクルマに乗って欲しくないなぁ…。
任意保険とか入ってなさそうだし…。

ヘコ替えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ETCを付けられない人間（機械が買えない、口座を持てない等）にETCを買い与えても無用の長物だろ
とりあえず持ってる奴はある程度所得もあるだろうから観光地で金落とすだろうしな
周りまわって付けられない人間も恩恵を受けるさ

＞首都高速や阪神高速など

「など」って他にもあんの？

ETCなんて今や1万以下で買えるのにねぇ

>>679
アクアラインとかじゃね？

ETCレーン開閉バーのスピード遅くしてる所もあるから気をつけたほうがいいぞ

なんでこんなことできるのに暫定税率廃止に抵抗してたんだｗ

最近趣味性があるわけでもない古い国産に乗ってるやつみると
外国人労働者ってことが多いんだよな。事故起こしたら
とめずに逃げ出したりとか。そういうのが無理やり
大勢で乗って高速走ったりとかありそうで怖い。

>>679
名古屋高速が｢など｣に含まれるな

キャノンボールや
トップギアのGTR対新幹線みたいなことできるじゃん！

渋滞と事故が増えるやん

これやったら休日の東名とか中央道の東京付近は完全に駐車場になるんじゃないか？

＞首都高速や阪神高速などは除く見通しだ。

ふざけんな

>>11
ETC付けて深夜から早朝で走れば1万切るよ

注・通行税4,000円が別途かかりますｗ

>>681
アクアラインだけならまだましだけど京葉道路や東関道も大抵はいるんだよな
別料金だし

高速道で料金引き下げ〜なぜETC利用者だけ？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220951124/l50

>>684
しかも大概が走ってるところとかけ離れてるナンバー
品川なのに室蘭ナンバーみたいなあからさまに怪しい。


保険とか絶対入ってないし、事故でもやったら絶対逃げられるから
近づかない方がいい

東名、中央道、東名阪、
それと東京近郊と大阪近郊と名古屋近郊はやっちゃ駄目だね、渋滞がすごくなる
それ以外は渋滞大丈夫だろうけどサンドラだらけの山陽道はカオスだろうなあ

>>685
東名阪もあるかもよ

>>684
在日ブラジル人が高校生を轢き殺しておいてブラジルに逃げ帰ったなんて事件もあったし
事故起こしたら普通に逃げそう

土曜の夜は走り屋と暴走族だらけに

名古屋高速や東名阪は別料金かな？

注２・２名以上のご利用に限ります。ドライバーのみの場合は通常料金

これはマジで嬉しいのうｗｗｗ

なんだかんだ言ってもすげー助かるわこれ
でもトラックとかすげー増えて万年渋滞なんて事にもなりそうだ

どうでもいいがパナソニックはETCの音声をもっと良くしろ。
あれじゃ声優使ってる意味ないだろ・・・
風邪引いて寝てる朝倉南を叩き起こして、無理矢理しゃべらせてるみたいで萎えるぞ

高速を走る車を買うための免許を取るための教習所に行く服がない

トラックの話してるやつは病院行け

JR東海様がお怒りです

利用者が増えれば税収もそれほど落ちないですむかもな
補修費がかさむけど

>>705
土日休みだバカ。とでもいいたいのか？
実現したらシフトするだろ

明石海峡大橋も1000円で渡れるのか！

>>708
ヒント：対象は「普通車」

首都高除いたら意味ねえだろ

※　ただしイケメンに限る

土日は通勤割引とかなくなるの？
100kmは値上げ？

>>708
＞普通車が対象で

それより自動車関連の暫定税率を廃止してから一般財源化しれ＞自民

1000円でどこまでいけるか競うスレ

２ｔ車の空は普通車扱いだよなまさか

>>708
まじかっけー

車検とかｲﾗﾈ

自民の政策は民主の真似か過去の政策の焼き直し(地域振興券)
夢が無いね

これはタコフェリー死亡するんじゃないか？

今年は初日の出暴走が増えるな

土日祝は普通車にして、平日は大型を1000円にすれば住み分けが出来るかもな

1000円ヤスー。
ワレモワレモと大渋滞。
結局1000円分も進まず。






残念!

マジでアホ

大型を安くするメリットがねーだろｗ

アクアラインって高速だっけ？

これが実現したとして、そのしわ寄せはどこに来るの？

普通車ってことはバイクは対象外かね

他はいいから首都高を下げろよ

休日は外出したくない

ガス代高いんじゃ意味無い

平日休みの人は・・・

てか、自動車に掛かる税金を今の半分にしろ

東京から恐山までの弾丸ツアー開催のお知らせか
一度やってみたかったんだよ

あのさ、ここまで料金体系複雑にするなら
値下げしろよ。

そもそも家族がいません（´；ω；`）

これ、瀬戸大橋も１０００円で渡れるの？

すげーじゃんｗ

一緒に出かける彼女が居ない

東京オリンピックやった頃は30年たったら無料にするとかいってたくせに・・・・
ド田舎に高速造るために金取り続けるなよｗ

ルーパー涙目

つうか、借金どうすんのよ
収入で返済予定なのにいつまでたっても返せないじゃないか。
民主案では低利の国債に借り替えてしまうらしいが。

ok

>>738
まだ区間はっきりしてないんでしょ？ｗ
でも、瀬戸大橋も渡れるんだったら、10年ぶりくらいに四国に行きたい＾＾

軽自動車とかバイクはどうなるの？

実家に帰るのに良いな
ETCカード作っとくか

アクアラインいきてー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/::::::::::: i::::::::: |:::::::: ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｲ:::::i:::::::ﾊ::::::::: ヾ:::: |:::＼:::ﾊ::::| :::::::::::::::::::::::＼　
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |::|::::l:::!:::/ ＼:::::: ヾ:::|::::::::| ::i::::1::ﾘ:::: |: i:::::::::::::ゝ
　＿＿　　　　　　　　　　　　 　 　|::|::::|:::l::ﾊ|_　ヾ ::::::| ヽｨ::::j/=､|::::::|::::7: /:::i::::|　＿＿＿＿
　　　　 ＼　:'´⌒ヽ　　　　　 　　 |::ﾊ:::V:::| ｲ⌒ﾞ｀＼:i　ﾘ ＼|ﾉ 弋_フノ /:::／: ／
　　　　　　|i　　　" ）＿,,, _ 　　　 l:ゝ::.＼::i〃⌒ﾞヽ　　〃⌒ﾞヾ ／/::) | 'ハ::::: |　　　道
　た　や　|i　　　　　　　　 ヽ　　 | ト/人7} 〃〃　 　　〃〃´　∠ｲr 'ちノ::::: |　 ふ 路　
　え　っ　 |i　　 　　　／　・　i　 　　 ｲ:ﾘ::::|　 　　'、　　　　　　　　|:::::rイ:::::::: |　 え　族
　ち　た　 |i　　　　　　　 　　t　　 　/ i:::::ﾊ　　　 r‐--ｰ、 　 　 /ﾊi!:::::::::::::::: |　 る　が
　ゃ　ね　 |i　　　　　 　　 〃 ●　　　ﾊ::::::: ＼ 　 .ｲ_ _,,ﾂ　　イ/'/:::::::::::::.　＜　 よ
　ん　　　　|i　　 ｒ一 ヽ　　 　　 ）　　/i::ﾊi::::i:::::＞,,　___ _,,　´ /,,ﾊ/|/:::ii:::::::: |　　!!
　！　　　　|i　　 |　　　i　　　∀" 　　 "　￣￣ 　　　 ﾄ、　　/／ヽ ￣"￣　 |
　 　 　　　 |i　　 | 　　 i　　　ノi　　　　　　 　　 　 ノ:r ｊ　　　　　　　:ｱ` …‐: |
　　　　　　 |i　ニ|　　　|二二◎　　　　　　 　__,.．'| /　　　　　　　　/　　　:::: |
　　　　 　　|i　　i　　　 i　　　ヽ　　　　　 __,,:'´　　 t/　　　　　　　／　　　　:: |
　　　　　　 li　　　　　　　　　　 }　 　 ,_:'´　　　　　{　　　　,,___ ／　　　　　,,/i ＼＿＿＿＿
　　　　　　 |i　　　　　　　　　　 |　　／j＼　　　　_:ヘ:ニヽ,,,／_,,　　　　, ／:::ｊ　　　　　 ｊ
　 ＿＿ ／　 　 　 　　　　/ ⌒｀）⌒)　i:::::ヽ::`r‐'___ ｀　　　ヽ ,,:_,,＿,,／:::::ﾉ"ﾉｼ　　　 〃
　　　　　　,ノ フr ﾌ　　　ﾒ　　 /　ノ　　ゝ:::::: ゝ- ､ ヽ　　 　 |::::::::::::::::::::ｿ ／　　　　　./

うちの近くだと・・・岡崎付近で土日は渋滞50キロになるのは安易に予想できる
高速おわた

>>744
オレと逆だなw　愛媛から神戸まで遊びに行きたいw

高速代が1000円になるなら、頻繁に四国行きたい

スレでもこの案はそこそこ好評みたいだな


で、何で民主は完全高速無料化なんてバカみたいな案しか出せなかったの？

>>152
http://www.jb-honshi.co.jp/otokunawaribiki/index.html
http://www.jb-honshi.co.jp/otokunawaribiki/img/next_image14.gif

今の所本四連絡橋の土日のAM9〜PM5時は普通車・軽自動車は半額だってさ

＞　政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整しており

ふざけんなよ。車乗らない地方に住んでたら丸損じゃないかよ。
安くしないでいいから公団の人員を１０分の１くらいにした上に
一人当たりの給料を３分の１くらいにしろよ。

高速料金が下がるのは嬉しいんだが、ガソリンがもっと安くないとなぁ。

っていうかETC搭載車は完全無料でいいじゃん。移行を推進したいなら。
それなら国交省の利権団体も潤うし、関連企業も潤って、一般人も大喜び。
完全にウィン・ウィン。さっさと、そうしろ。っていうかオレ、立候補するわ。

こういう中学生でも考えられそうな案って、たいてい穴があるんだよな。
どうせ土日は渋滞し放題だったりするんだろ。

土日1000円よりも平日の全時間帯を半額にしてほしい
もちろん一般車限定で

>>735
そろそろ恐山は閉山するんだが、それでも行くのか？
苦労して辿り着いても、どうでしょうみたいな事になるぞ

>>186
たとえ釣りでも頭が悪すぎる

土日祝じゃ意味ねえんだよ

恐山閉山ってマジか
物凄く行きたいとこなのに

>>750
四国は近くて遠いのよね
でも、しまなみで渡って瀬戸大橋回って帰るなんて贅沢すぎで鼻血でる＾＾
高知に行って、カツオ食って、闘犬見て！
楽しいのうｗｗｗ楽しいのうｗｗｗ

あ、でも詳細は決まってないんだよねｆ＾＾

あー、もう11月だからﾊﾅｸｿ山とかあそこら閉山だな。

>>708
抽出 ID:LA9Z7gw5 (3回)

687 名前： 左利き(群馬県)[] 投稿日：2008/10/29(水) 18:27:19.68 ID:LA9Z7gw5
渋滞と事故が増えるやん

702 名前： 左利き(群馬県)[] 投稿日：2008/10/29(水) 18:37:14.39 ID:LA9Z7gw5
なんだかんだ言ってもすげー助かるわこれ
でもトラックとかすげー増えて万年渋滞なんて事にもなりそうだ

708 名前： 左利き(群馬県)[] 投稿日：2008/10/29(水) 18:41:07.20 ID:LA9Z7gw5
>>705
土日休みだバカ。とでもいいたいのか？
実現したらシフトするだろ

こいつも強烈

みんな高速乗るなか下道でまったり走れるようになるのはありがたいな

定額ならみんな利用するだろう。アイデアとしてはいいな。
国民から金を取るためなら結構いいのでるんだな。
その逆もお願いします。

アイデアとしては画期的だと思う。
運送業界の休日は確実にズレるだろうけどなｗ

本当に1000円になったら、広島に行こう。

楽しみです、秋の宮島(´ω｀)

普段車は乗らない鉄道派だけどこれはかなり魅力的だな
早ければ年内か…

紅葉の季節に間に合ってくれ

特大の料金を下げて欲しいでござる

>>763
なんか、そのレス見てたら
別に四国内を高速で巡ってみても楽しいような気がしてきたw
早朝からぶっ飛ばせば、高知の朝市行って、香川でうどん食って、徳島で…なにすりゃいいのか分からんけどw
で愛媛まで帰って来れるなw　一日でw

積載量3トンで4ナンバーのエルフやキャンターではどうなる

民間でこんな案出したら
明日病院行って精密検査受けて来いって言われるレベル

ちょっとETC付けに行ってくる

>>772
高速を降りる度に1,000円かかるって考えになるとそういう旅がやりづらくなるな

バイクETCってよくレーン指定されてるけど
違うレーンだとゲート開かないの？

>>759
あそうか、走り放題開始の頃は真冬かｗ
夏までこの企画やってくれないかなあ

ただひたすらガソリンを消費して走り回る俺みたいな奴と、
浮いた高速代でもっと良い部屋泊まったり、一つ上の料理頼んだりする奴らに別れるんだろな。

俺は間違いなくSAPAで車中泊の旅になる。
宿泊費1000円お茶飲み放題付き・・・・まぁそれでもいいやw
ラゲッジ真っ平らになる車買ってよかった、偽フラットシートと違って何泊でもぐっすり眠れる

　※　ただし、１時間以内の利用に限る

>>769
12月入ってすぐ18きっぷで行けよｗ

それと１ナンバーのハイエースやキャラバン等は中型か

青春18ETC

軽自動車は800円なんだろうな？

1000円乗り放題だと、ETCの音声はなんて言うんだろ・・・

走行厨歓喜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

但し、軽自動車を除く

>>785
１０００円ですと言うだけ
ETCの通勤割引も開始当初は正規料金喋っていたけど途中から割引後料金

高速の料金を1000円にすると自民がやりたい放題で
高速の料金を無料にすると民主がやりたい放題なのか。
国民がバカだと政治家は楽でいいなw

バイクに摘んでみようかと思ったがこれ定職無いと無理？

事故増えそうｗ

http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizresults.php?poll_id=2892&wv=1
サヨだらけﾜﾛﾀｗ

その代わりガソリン税上げますね

車買うか？
そして、日本中旅するか。
また自動車学校行かないと走れないな。
ペーパーだし。

「高速道路ってしばらく我慢して工事費用回収したら、タダになるハズじゃなかったの？」
　

東京〜鹿児島とかも1000円とか、夢のような値段だな
去年行ったときは二万近くかかったから、なんか損した気分だ

>>668
他の料金所では、あえて開閉スピードを遅くしているところがあるから気をつけてね

えっとエコは？ｗ

休日だけだと辛いなぁ。
青森から鹿児島まで走りっぱなしでも22時間はかかるじゃん。

※ただしイケメン限定

走り屋ブーム再来の予感

みみずん

これって不公平じゃね？車乗らない人いるし。
実は一番得するのは道路公団だし。
こんな悪案支持するやつらは地域振興券馬鹿にする資格無し

「生活対策」の目玉……。
もっと他に目を向けるとこたくさんあるだろうに。

休日の通勤割引自体やめてほしいわ。
休日出勤だってのになんで朝から大渋滞に巻きこまれにゃならんのか。

激走!高速道路 青森~鹿児島 2168.5km
出演： 高速道路 監督： みみずん
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000S5MTII/
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mimizun2000

そういや、地域振興券再びらしいな。
総額2兆円て、ショボwww
一桁すくねーよw　20兆くらい市場にぶちこめよw

はぁ？こんなんで景気対策なの？高速なんて乗らない人のが多いだろが。それならわけのわからない重量税や排気税を減額しろや。

>>808
景気刺激策の「一部」な。
他にも減税案とか出てるだろ
新聞ぐらい読め。

>>808
普段高速乗る人っていうのは表向きで
これを機にETC導入させたり、せっかくだからと遠出旅行需要促して
旅行先でお金使って貰おうって意味合いも強い

景気が悪くなると休日は家で過ごす人多くなるとお金回らなくなるから
外に出る機会を作ろうとするのも一つの手

おーし　1000円で鹿児島から北海道まで 行っちゃうぞー♪

ETC付けるついでに車買い替えるか　→　車販売店
いつもは日帰りだけど1泊するか　→　ホテル、旅館、観光
ガソリン入れないと　→　ガソリンスタンド、地方税増税
事故が急増　→　修理工場、レッカー業者、病院経営

マジカｗｗｗｗ
うれしすぐるｗｗｗ
温泉巡りできる〜♪

イケヤの商品いっぱい買って地元で売りさばくか。

>>809はぁ？んなこと知ってるよボケ。高速なんて使わないから無駄だって言ってんだよ。単にETCをつけさせようって魂胆なのがわからんのか？それにETC付ける方が高速代のカット分のが高くつくだろ

>>815
ETC云々というか、人が動けば金も動くだろｊｋ

「織田信長の”関所の解放による経済活性化”じゃぁ〜」

>>815
高速なんて使わないから・・・・・って坊やのライフスタイルが世の中の絶対じゃないだろうが

バイクＥＴＣ　３万５千円。　なめてんの？

対抗策はナンバー隠してスルーだな。

気軽に富士山周辺や房総半島ドライブができるようになるな
あと、アクアラインや明石大橋、瀬戸大橋も気兼ねなく通れる

アホか。完全無料にしたほうがいいに決まってるだろ。
１０００円にできるということは、無料に出来るということだ。
なぜ、そうしないか？少し考えればわかるだろ。

普通車だけ１０００円にしたって物流コストが下がるわけで無いし、
これでETC関係に金が廻って、結局自民がらみの団体がぬくぬくと
甘い汁をすうだけじゃないか。完全無料で、完膚なきまで寄生虫を駆逐し、
ETCも撲滅させないと、殆ど意味が無いんだよ。

深夜のSA
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf141698.jpg

公共事業って結局どこから金を取るかに過ぎないから
いっそのことガソリン税をちょっと上げてそれを高速道路
無料化の財源にしたらうまくいかないような気がする

久しぶりにドライブ行くか
今ガソリン安いし

>>821
いや、それには同意できない。
あまり安くしすぎると変なのが入ってくる
変な客を入れないためにお金を取るということは必要

日本航空のクラスJは１０００円だったんだがそのせいで会社が傾いた
航空機の場合は５千円はとらないとね

>>819
つけなかったお前が悪い

>>822
これ思い出した
http://members.at.infoseek.co.jp/monday2ch/20020612-00000106-kyodo-wcp-view-000.jpg

>>820
千葉県民じゃ房総も富士山も無理だろ。

高速管理してる会社はどうするんだろ

明らかに選挙対策だが、こんな餌だと釣られても楽しいのうww
水沢にうどん食べたり草津に温泉浸かりに行っても往復2000円（多分）なのかーー
ETC持ってないから買わないと、、、って見事に踊らされてるな

>>826
俺も思い出したわ

これで青春18きっぷが更に安くなれば俺歓喜！

リアルに土日格安きっぷとか出そうだなぁ

普通車が対象？

軽自動車板終了ｗ

2リッター以上のターボ車限定にするべきだろ常識的に考えて・・・

>>612
キリンとか読んでそうな馬鹿はリアルでこういうことを言いそうで笑える

やめてくれ、珍走や貧乏人が高速に大挙してくるぞ。

>>821
完全無料と休日限定普通車対象料金では雲泥の差があるんだが・・・・どうすりゃ出来るなんて考えられるの。

休日は業者の車が走りまくる可能性があるのかな？

平日公休の俺涙目

>>825
確かに、ある程度お金をとって変なのを入れさせないというのは判るな。
グリーン車の値段もそういうものだと理解している。どうしよう。

>>816>>818お前ら本当にバカだよな。人が動けば金が動くのは当たり前だがはたして高速乗ってまで遠い所に行くやつが何人いるかだ。休日だけって事は連休以外は日帰りしないと行けない。ｶﾞｿﾘﾝ税廃止した方がいい

>>840
ETC付けられる人はガソリン代くらい払えると思うよ
高速料金は普段乗らないから躊躇するだろうけど

>>837
運送屋のシフトを入れ替えるだけじゃね?

二輪のETC助成金おわったんだよなー
ちくしょう

ETCつけれないブラックが暴れてるスレはここですか

休日の稼働が増えるので止めて下さい。

（　＾ω＾）ノ

渋滞が酷くなりそう

休日が運送屋の車でダダ混みになるだけじゃね？

瀬戸大橋大勝利

本州と四国の橋の値段を下げてくれ

あそこ高すぎるぞ
距離あたり、通常の高速道の10倍とかだろ　ふざけてんのかと

>>822
エドワード・ホッパーか
いいよなこの画

確かに橋は高すぎ
高すぎてみんな使わないから赤字額が増えるっていう悪循環

ＥＴＣつけるにはカードがいりますよ

無職のひとはカードの申し込みが先ですよ

>>841だからよぅ何回も説明させんなよな。景気対策としてならその方が対策になるって言ってんだよ。ETC付いてる奴らも暫定復活の時に並んでエンストおこしてたの見ただろが

休日労働の飲食店や観光業者は期待してますよ

DQN走行したやつは即高速道路使用禁止で
レースされちゃかなわん

いやっっっっっほうううう！
これで月に一回広島まで尾道ラーメン食いにいけるぜ

>>854
高速ってのが大事なんだよ
１０００円区間以上乗るということは恩恵を得る為には必然的に遠出をすることになる
遠出するってことは観光だ
この法案は観光やら遠出をさせて日本の景気を地方・都市問わずに上げていく意図が見られる

ガソリンじゃ人口の密集してる都市部で金が使われて今と変わらんし
遠出をしないからそこまで消費をしなくなる
大衆の消費を増大させたいわけだから運輸業者とかを助けるのが目的ではないからな

やっと温暖化詐欺に気がついたか

ガソリン価格を引き下げろ。話はそれからだ。

>>858
遠出してもガソリン代以外一銭も使わないんだが・・・
たまにコンビニでコーヒー買うくらい

>>857
有名って聞いたから、つたふじって所に食べに行ったけど糞不味かった

>>861
※ただし家族やカップルに限る

米子にしか1個しかETCレーンがない鳥取県民涙目ｗ
県庁所在地で唯一高速のない鳥取市民涙目ｗ

キングオブ深夜バスはかた号の高速代が千円で
西鉄大歓喜

対象はETCの付いてる普通車のみで
大型や軽やバイクは対象外です

覚えてないけどETC車載器には白ナンバー、緑ナンバーの区分も
登録するんだっけ？きっとバス、タクシー、運送業者は対象外。

>>864
まじかよ
勢い以外で行く機会なんて一生ないからせっかく鳥取、島根行こうと思ってたのに

軽自動車だけに乗ってる様な貧民は、遠出なんかすんなってこった。

>>836
無料化が出来ないとな！？とりあえず高速道路を作るのをヤメレ。
話はそれからだ。
ヒント：http://www.eda-jp.com/dpj/2003/highway-qa.html

>>864
そういえば鳥取行くときは佐用かどっかで高速降りて延々と下道だな

けど、とりあえず第二東名と外環と圏央道の完成は欲しい。

自民党の主導でこんなに簡単に割引できる理由をかんがえてみな。

　現状料金がいかに、ぼったくりプライスか。相当余裕がないと
１０００円定額プランなんてできません！！デパートに行ったと
しましょう。元々２千円の商品も、２万円の商品もあります。
でも休日は全部１０００円ぽっきりですって原価なんぼやねん。。。

　阪神高速などの、拡張工事なしの道路は本来無料に戻すべきなのに。。。
拡張工事するから通行料もらいますっていう理由だったのに、
拡張工事が終わっても無料になりません。民間ならとんだ詐欺会社。

　今までろくに会計情報開示せずに国民をだまし続け、天下り職員に
莫大な額の給料を垂れ流してきて、散々関連団体、関連会社にもうけ
させてきてあげくの果てに選挙前に割引しますって。。。

国民を馬鹿にし過ぎやろ自民党！！

>>858じゃあ聞くが平日が休みの人はどうなる？それにちゃんと読めよ、遠出しても日帰りしかできないからたいして行く奴いねーよ。

障害者手帳持ってるから料金半額になるし、気にしない。
むしろ高速道路が混雑するからやめてほしい。

これがどおやったら経済対策になるのか理解出来ない…、
民主って見ればみる程ヴァカだなw

>>875
障害者って半額なのか　ETCつけて通割だとさらに半額かい？

＞８７６　民主じゃないよ自民党だよ
民主と勘違いする理由がわからんが。。。

>>874
そいつらは観光地やらで休日働いて恩恵受けるんだからいいんだよ
基本的に土日休みになる人の方が生活も安定してる場合が多いしな
しかし、なんで土日休みなのに日帰り限定なんだ？

よっしゃ、愛車のS15で湾岸走りまくるぞ！

フェリー存続して欲しいから反対

>>877
すまない。俺めんどくさがりでETC付けてないし、説明きいてないのよ。
わからん。

>>864
この政策が上手くいけば、格差是正ってことで道路作って貰えるんじゃないかな
利用者もどうせなら、一体的に繋がってるほうが恩恵あるし

>>825


バイクＥＴＣ　３万５千円。　なめてんの？

対抗策はナンバー隠してスルーだな。

丁度佐賀バルーンフェスタで、ネクスコがタダでＥＴＣばら撒き（セットアップ込）するから
明日貰ってくるわ

>>861
自分だけの考えをまるで全ての国民が同じような行動取るかのように言われても

方向性としては無料化に近づいてるんだから、まさか民主は反対しないよね

障害者なんてあぶねえから高速乗せるんじゃねえよ

そもそも国民の実益なんて考えてないよ。
たまたま、道路公団に金がダブついてるからここに白刃の矢が
立っただけで。。。
消費拡大云々の為なら所得税とか、消費税とかそこを見直せば
いいだけ。わかりやすくいうと、シムシティー的な発想で、
「国民の支持率が低下しています！」に対してどげんかせにゃ
いかんで、ぽんと出たのが「高速定額！！」ってダケの話で。
ここで皆さんが議論しているような、国民の為とか、マイカー
ドライバーの為とか、そういうのじゃなくて、自民党として
実現できる一番痛みのない「改革してますよ」ってアピれるのが
「高速定額！！」だったっちゅーことです。

>>885
北海道から？

よーし、ずっと高速で引き篭もるぜ！

>>888
ごめんなさい。乗せてやってください。

関西−東京の遠恋ﾊｼﾞﾏﾀ俺には朗報
疲れるけど自分の車の方が夜行バスより気楽だからの

>>893
渋滞でその日につかないよｗ

マーフィーの法則
選挙が近くなると高速道路が安くなる

これは助かります。
実家に子供を預けているおっさんとしては。

>>893
早く別れちまえ

1日で本州縦断とかできないかな

倉庫屋だけどトラックが土日集中して金曜家帰れねえｗｗｗｗ
ﾜﾛﾀ

どうせ圏央道は対象外だろ？クソいらね。いやいるけど。

と思ったら普通車のみじゃん

あわてないあわてない

車に乗らないおらには
どんなに凄いことかわからない

お盆とか大渋滞必至だろ
正直迷惑なんだが

時期的にウインタースポーツを考えたら、
降雪地域にノーマルタイヤで来る無謀な街の子が増えそうだから注意しないと。

交通量が増えて安くなった分の元は取れるかも知れんが
場所によっては大渋滞だな

ようは天下りの利権となっているSAに
人を誘導できればいいのさ

東京から北上して青森目指す場合、今は料金と燃料代考えれば東北道一択だけど、
1000円になれば常磐道から磐越道で東北道とか、関越道で関越トンネル体験して北陸道で新潟行って、
そこから磐越道で東北道という超寄り道コースも視野に入るな。

青森から新潟行くのに一旦東京来てそれから関越道なんてアホな事も可能だし、
新潟で降りずに青森に戻るという1周コースも1000円で実現。
ガソリン代が凄いことになりそうだが

東京、大阪はやらないって何でなの？
つーか死ねよ無能麻生と糞自民

>>907
１２月２０日から北関東道が茨城から栃木県の部分が開通して
常磐道と東北道が北関東道で繋がるから選択肢更に拡大

これは間違いなく地方が活性化する

道路民営化したじゃん。
政治権力が介入すんなよ。

これはいいな
俺の愛車のBMWがようやく日本で活躍するときが来たか

>>906
いやいや、天下りの利権はSAだけじゃないよ。
料金所のおっさんも警察OB。
あと、たいがいの市営駐車場とか、そういうのも
役所からの天下り。
一般から公団に就職は無理だよ。

>>909
真岡の所開通するんだ、ほんと選択肢増えるなぁw
これを機会に走ったこと無い区間を制覇するのもアリか・・・

マジで千円になったら、どのくらい時間がかかるか分からんがまず長野に行く

>>911
民営化したよ。HP見ても情報開示をお求めの方はこちらみたいな
ことを書いてあるけど、肝心なとこは情報開示対象外。
天下りとかは個人情報だから。。。とかいう理由で開示しない。
収支とか、取引企業、事業計画、そういうのも国家の機密だから
って全部開示しない。あらかじめそういうのは開示しなくてもいいように
自民党の先生にお願いして、機密扱いにしておいてもらってるから。

またETCか　国民負担をここまで素で無視出来る国も珍しいな　流石は防人の歌の国

>>908
首都高と阪神高速だろ
扱いの違いじゃね
自動車専用道路と高速道路国道の

>>917
ETCの便利さはSuica並みだぞ
金払ってでも取り付けるべき

>>918
株主が国だけじゃないからかな？

渋滞しまくりで高速じゃなくなって、意味ないと思うんだけど…

>>915
なぜ長野？

どうでもいいが事故って渋滞させた香具師から免許取り上げろ

>>918
「ﾊﾗｲﾓﾄﾞｼﾘｮｳｳｷﾝﾊ､10ｴﾝ ﾃﾞｽ」

事故めっちゃ増える予感
知らんぞどうなっても

>>923
hagedou

本州四国連絡橋が、これに適用されるかどうかでだいぶ評価変わってくる

>>917
いや、国民の為の道路公団なんてあり得ない。首都高も、阪神高速
も良くならないのはなんでか知ってる？
「道路公団は道にお金をかけたくないから。」ド田舎の土地を買って
延長するのは安い。安い道でも作ってるかぎり国民から建設費として
高速料金を徴収することが正当化される。
首都高、阪神高速車線拡大工事とか、そういうまともなことをすると
まともにお金がかかるから自分たちの分け前が減る。だから、普段走る
道が良くなることは絶対にない。

三大不要カード、あと一枚は何？

ＥＴＣカード
Ｂ−ＣＡＳカード
○○○カード

しかも冬に決行するのか…
ますます東北道がデンジャラスになるなｗ

早くやれ
田舎に帰省しやすくなる

お〜、いい政策ですね、あざーす!

　

だが待って欲しい
明らかに選挙エサのレベルではないだろうか

そんなことしたら日本は環境保護にまじめに取り組んでいないというメッセージを出すことになってしまうだろう
暫定税率引きもどした自民のやることじゃないよな

>>929
TASPO

>>929
アクエリアンエイジ

>>929
タスポ

>>879お前本当ゆとりかよ。土は国からしたら平日扱いなの知らないのか？だから日だけ安くなっても日帰りしかできんだろカスよ

ばらまきだ、辞めれ
ネクスコしか得しないだろ渋滞するし

>>929
三井住友VISAカード

ボードやスキーしに安比や八甲田辺りまで行く奴増えそうだなぁ

>>939
片道分ぐらい定価で払えや

実施されたら、冬コミケはクルマで行くとするか

休日限定１０００円だと、帰省先の滞在期間を１週間にしないといけないな
実家の親は嫌がるだろうが

ていうか、道路は本来タダじゃないと駄目なもの。アメリカをはじめ
諸外国では、東西南北端から端まで高速に乗ってもタダ。無料。０円。
公団まとめてぶっ潰して、国の道路予算で改修やったらいいだけの話。
あれだけガソリン税高いのに予算が足りないとは言わせない。

＞土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば
＞土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば
＞土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば

なんで>>1すら読めない文盲ばかり湧いてくるんだろう？

日曜夕方の中央道上り車線は地獄となる

なんでもいいから早く日東道つくってください

だが車がない

また金持ち優遇策だな
貧乏人はいつも下道
金持ちはいつも高速

>>922
東山魁夷の美術館があるから

>>951
もっと貧乏人は車にも乗れないんだから、あなたはまだいい。
週末だけ１０００円に負けとくからぜひ高速にのってくれよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by太郎

車にETCつけておいて正解だったな。

土日祝日は、普通車より大型トラックで高速道路が埋め尽くされそうだな

>>952
なんか見たことある名前と思ったら
道の駅賤母にあったな

これ普通車だけなの？
こりゃトラック野郎が黙ってないぜ

>>955
あーそういえばそうだな
ってことは、土日の曜日指定で発送の通販とか宅急便は
週末割りしてもらないとな！

>>956
おおー！貴重な情報�d
岐阜にも寄るわｗ

>>958
普通車限定やで

>>960
ショボーン！！

代わりに2輪規制してくれ。

沖縄から北海道までトンネル続きになればいいよな

車載機1台あまってるけど

高速道路が低速道路になる
下道を走ったほうが吉

>>835
その為のETC縛りって意味もある。
クレジットカードやデポジットを用意できない奴らを弾ける。

環状線使えば１０００円で行って帰れたりして。

一般の観光やらから金取らないでどうすんだよ
下げるとこ間違ってる

>>986
人が動けば、観光も盛んになるだろ。

特に地方なんて高速無しじゃ動きにくいからな。
廃れ気味のスキーとかも息を吹き返すかも知れない。

事故とか渋滞でスキー場にたどりつけなかったりして

>>970
そういう問題が起こりまくれば、無料化の民主党案は妄想だったということで。

まぁ、試金石としては良いんじゃないのか、これで上手く行けば民主党案もありだろうし。

日帰り弾丸ツアーの限界を探るぜ

>>822
南佳孝のアルバムにあったような・・・

麻生死ね

>>974
お前が死ね。

Yahoo!やっと日本が暮らしやすくなってきたぜー！
これ通すなら自民に入れるぜー！何か俺に盲点があるなら教えて欲しいぜー！

>>975
ちょっと死ねって言ったくらいで死ねはあんまりだろ
だから死ね

関越やったら、今シーズンのスキーは
洒落にならなくなりそうなんだが。

>>978
スキー場は今シーズン中に法案通ることをマジで祈ってそうだなｗ

>>977
じゃあ、
蝕まれろ。

>>978
関越トンネル出口で考えられない事故とか起きそう。

ＥＴＣってカードなんだろ？
ブラックの俺は作れないのかな？

ＪＲ東が黙っちゃいないな

>>982
デポジット金を用意すればクレカ無しでも造れる。

こうなったら、ETC付けようかな？

大型車割引しろよ・・流通殺してどうする

１０００円カットか。

アクアラインは？

>>988
普通・軽等ともに一律1000円。
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102901000895.html

いずれも自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用が条件。金子氏は「予算案が国会を通過後、２年間実施したい。
５０００億円が必要で、財源は財務省と調整している」と述べ、必要額を第２次補正予算案に盛り込む。

　値下げされるのは、東日本、中日本、西日本、本四高速会社の営業エリアのうち、東京、大阪圏以外。休日は
普通車と軽自動車が対象で、上限は原則１０００円だが、一部地域では１５００円程度になる。平日は全車種で
３割程度引き下げ、深夜の５割引きなど既存の割引は継続する。

　アクアラインの通行料金は、休日に普通車（現行３０００円）と軽自動車（同２４００円）を一律１０００円に引き下げる。



こりゃすげーな

車業者の圧力だな

施行されるのはいつから？

人が移動すると何かしら消費が発生するから
振興券よりは効果あるかもしれんな

>>991
そうだな。トヨタの圧力だな

またETCを無料キャンペーンをやれ

世の中土日祝日休みの人間ばかりと思うなよ糞政府

ちんちん

1000ならおっぱい晒す

1000！

俺が千円だ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しい職を探して下さい。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニュース速報
　　　　　　　　　　　　　　http://www.hellowork.go.jp/