トヨタ２１年ぶり低迷　３２％減 米新車販売

新規学卒者の初任給（大卒男性）
1987年148,200円
1997年193,900円
2007年198,800円

トヨタカローラ
1987年：89万円
1997年：100万円
2008年：141万円（※アクシオ）
トヨタクラウン
1987年：226万円
1997年：281万円
2008年：368万円（※ロイヤル）
日産フェアレディＺ
1989年：330万円
1997年：305万円
2008年：337万円
ホンダシビック
1989年：77万円
1997年：117万円
2008年：194万円（※セダン）
三菱パジェロ（ロング）
1989年：180万円
1997年：282万円
2008年：263万円
スズキワゴンＲ
1993年：80万円
1997年：70万円
2008年：82万円

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　　　　　　　　　　　　　　　　EASY

　　　　　　　　　　　　　　　NORMAL

　　　　　　　　　　　　　　　　HARD

　　　　　　　　　　 　VERY HARD

→ DEMO

>>200
Zの割安感は異常

逆にどんだけアメリカは消費してるのか恐ろしいな

>>200
Ｚすげーな。
でもワゴンＲはさすが国民車だな。

Zはスカイラインの部品使ってるから安く抑えられてるみたいね

とかいっても、Z32の2by2ツインターボなんて500万もしたんだぜ？

Zさんかっけー

>>200の続き

トヨタマークII（マークX）
1989年：170万円
1998年：224万円
2008年：248万円
日産マーチ
1989年：61万円
1997年：95万円
2008年：111万円
ホンダアコード
1989年：120万円
1997年：171万円
2008年：204万円
マツダロードスター
1990年：170万円
1997年：174万円
2008年：220万円
スバルレガシーツーリングワゴン
1989年：148万円
1998年：191万円
2008年：215万円
ダイハツミラ
1990年：50万円
1998年：68万円
2008年：66万円
ＶＷゴルフ
1990年：217万円
1998年：250万円
2008年：245万円

なんかさ、ハイブリッドは偉いと思うけどね、
もはや電気自動車の時代が一気に来てるような感じなんだよね世界的に。
トヨタ乗り遅れてね？

>>209
ヨタも出すよ
もうタミヤのトルクチューンモーター使って車作ろうよ

燃費的にハイパーミニで

完全なEVはまだこれからだろ。　航続距離が短すぎる。
コミューター的な使い方限定だろ。　

ハイブリはこれからも、暫くの間は全盛誇ってそうだけどな。
例え電気の割合が増えてきても、シリーズハイブリッドとして、
航続距離を伸ばす為の発電にエンジンの役割がシフトしていくだけで。

トヨタやばいな

左翼になって叩かなくとも、天が許さないので自然に消える。

>>200 >>208
なんでここ数年でこんな値上がりしてるんだ？
そりゃ買うの躊躇するよ・・・必然的に中古車の値段だって上がる訳だし。

トヨタとスバルの共同開発２リッターＦＲスポーツ？みんな忘れてるからもう時効ですよね

トヨタが不幸でメシがうまいｗ

>>216
んなもん出たっていらねえ。買わねえよ。

金がなくなったら期間工に行こうと思ってたのに・・

トヨタは売上0でも4年は従業員食わせる体力あるから
おまえら安心しろ

>>220
現金じゃなくていつ飛ぶか分からない金融資産だろどうせ（笑）

早く潰れればいいのに・・・

>>174
そして役員だけが残った。

田宮と協力して1/1セイバーを出したら買う

トヨタはどうでもいい。ＧＭどうなん？

>>225
ほぼ破産状態

日本の車ファンには金で強奪した富士のスカトロ日本ＧＰで完全に嫌われたし
マジでヨタ終わってるな

これ海外市場に投入すればいいじゃない

http://up.2chan.net/e/src/1222943776648.jpg

>>226
この金融不安で、ＧＭまで逝ったらマジ恐慌だべさ。いや普通は
逝ってしまう状態みたいだけど。

トヨタ　３２．３％減　１４万４２６０台
ホンダ　２４％減　９万６６２６台
日産　３６．８％減　５万９５６５台

ＧＭ　１５．５％減　２８万１０４１台
フォード　３３．７％減　１１万６３０１台
クライスラー　３２．８％減　１０万７３４９台

大合唱きめえ

名古屋ｵﾜﾀ

>>51
荷台に発電機つんでな

これで大減産しちゃったら、派遣工解雇で第二の加藤が出現したりしないのか？

カイゼン（笑）

ドヨダ(笑)

３２％って減りすぎﾜﾗﾀ

日野自動車羽村工場は夜間操業停止

トヨタ田原工場も夜間操業停止かもって下請け部品メーカーが怯えてる

>>63
つれって何歳まで言ってるんだよｗｗｗこの能無しDQNめｗｗｗ

>>200
新規学卒者の初任給（大卒男性）
1987年148,200円
1997年193,900円
2007年198,800円

バブル崩壊後の氷河期を抜けた以降はあまり経済が成長してないってことか
上のほうだけは成長して、一般人だけ残されてるのかもしれないが

日産(笑)
アホンダ(笑)

ざまみろｗｗｗｗ

トヨタ社員も児童買春や大麻やってる場合じゃねーなｗ

CMに朝鮮人ばかり使うからこうなる

ヴァンガードのCMｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)

まあトヨタがつぶれる時は
日本も道づれだろうなあ
一気に途上国入りだな

まあ、今のアメリカはそれどころじゃないからな
国がつぶれかねない

>>246
日産・本田などに客と部品メーカー、派遣・期間工が流れるだけ
日本は自動車メーカーが多すぎるから大丈夫。市場規模が激減する訳ではない

いや、自動車メーカーは
少ないと思うけど.....

　　　　　　　　　 　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 　 　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　　　 　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　 　 　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　『おれはレクサスをプレミアムカーだと
　 　　　　　　 　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　思ったらいつのまにか売れ残ってた』
　　　　　　　,,,,,| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　 　 　 ／´　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ,,,, | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ ),,, ∧　　　　 ー‐=‐- ./　
　　 　 |／_／,,／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7,,', ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　派遣だとか期間工だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　　 もっと恐ろしいもの（加藤）の片鱗を味わったぜ…

さっき電車にこのスレをw2chで見てるお兄ちゃんがおった

>>248
トヨタが潰れるってことは他のメーカーはとっくに潰れた後って事だ。

エゴ買え(笑)