【不良債権】 車がマジで売れない、1978年以来の低水準w

自動車業界団体が1日にまとめた2008年度上半期（4―9月）の新車総販売台数は、前年同期比2.7％減の241万7838台だった。
上半期の前年割れは3年連続で、1978年度以来30年ぶりの低水準に落ち込んだ。

ガソリン高や景況感の悪化が響き、登録車（排気量660cc超）を中心に需要減退が続いた。

日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、上半期の登録車販売は2.9％減の154万3092台。
ピークの90年度上半期（289万台）の約半分となった。
「燃料高や米国発の金融危機で消費者心理が悪化した」（自販連の伏見剛理事）という。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081001AT1D0107W01102008.html
依頼414

道がすくならいいね

売協会連

ざまみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

永遠に売れ続けると思ってる方が異常だろ。
どっかみたいにタイマー仕込むしかねぇよ。

奥田君、気分はどうだい？

今こそ馬車の時代

ざまあ

当たり前だろ・・・どんだけ貧困層増えてると思ってるんだよ・・・

税金高いよな
重量税とっといて、毎年車両税払うってのは納得いかねーよ

期間工でも買える車作ったらいいよ

>>10
車なんて売ってしまえ

保有してるだけで年間15万円とかが消えていく不良債権。

駐車場代、ｶﾞｿﾘﾝ代、ﾀｲﾔ代、ﾌﾞﾚｰｷ代とかはもちろん除いてだぞ

有ればあったに越したことは無いが無くてもどうとでもなるからなぁ

来週日曜が納車
めっちゃ楽しみ

車買ってた層にお金行かなくして自分の首絞めちゃったね

ガソリン1リッター185円と消費税で殺されるからな。
投機屋とアラブを攻撃する外道は氏ね。

エコ替えｗ

>>11
期間工で買える値段でも、維持費が半端ない

保有してるだけで金取られすぎ
平日は毎日仕事でｻｰﾋﾞｽ残業、土日は溜まった家事を終えると疲れて引きこもり

乗りもしねーのによｗ

やはりこれからは馬の時代だな
日本人全員が馬に乗馬することによりナイトの精神が宿り
日本は最強になるだろうな

インフィニティも一万台減産する予定だしな、当分車は売れないよ

1978年てｗ
まだアスファルト舗装がなかった頃じゃんｗ

エコのために車乗りません
フヒヒヒｗｗｗサーセンｗｗｗ

「エコ替えだよ」って親父にバイパーのパンフ見せてくる

車の為に残業するくらいなら
車など棄てて寝てたほうがまし

>>17
お前リア厨だな

消費税みたいに売り上げ減るって感じだな
来年は3%くらいで数年後は5%に売り上げ落ち込めｗ

>>12
家族の送り迎えとかにどーしても必要なんだよ・・・

ガソリンにも税金かかってるわ、消費税はあるわ
いったいこの国はどーなってんだよっ

車会社が派遣社員を正社員採用すれば買える層もふえるんじゃねえ？

これからは自転車の時代か。
もっとマンションの駐輪スペース広げろよ

地方は既に車ありきの社会にされました。
マジで１人１台だぜ。

当たり前だろ
その傾向もあっただろ、何もしないで胡坐かいてた結果

車がない人はエイリアンが攻めてきたらとか考えないの？

今リッター160円くらいだろ

>>28
軽に買い換えろ

くるまはぜいたく品だからってんで、税金かけてんなら、
大型ＴＶとか、４００リットル以上の冷蔵庫、エアコンに
毎年税金徴収しろよー
むかつくなあホントになー

もはや定期スレとなりつつある。

内緒では振れない

車を買いにいく服が無い

国民が、車が無くても生活できる事に気付き始めたのがでかいよな

車なんか買う奴いねぇだろ

車を買いに行く車がない

自転車なら税金かからないか
バイク危ないし増税されそうだし

>>35
軽でかちょいい車ないからなあ
今度の新型コペンくらいかなあ

>>33
・ｴｲﾘｱﾝが攻めてくるとか
・隕石が落ちてくるとか

そんな報道されたら、道路が渋滞になって自動車なんて身動き取れんだろｗ
ﾊﾞｲｸ、鉄道、飛行機だな

ガソリン高いし、駐車代かかるし、管理費かかるし、コスパ悪すぎだろ

カイゼンが足りないな

>>13
早く不良債権処理を急ぐんだｗ

次は乗用車不所持税しかないな　奥田

経団連主導で多いに市場は暖まりましたね。

あれ？

路上のベンツが妙に増えてるのはいい傾向。ヤクザがマヌケに見えてくる
セルシオはセルシオで敷居高いしヤー公はキャディでも乗ってろｗ

そんなに落胆するなよ。来年はもっと酷いさ。

エコだねぇ〜

無駄を省いたら車が無駄なのがわかったんだろ

女「エンジンブレーキは付いてますか？」

バカしか買わないアイテムになりつつあるな


他の商品と比較して、コストパフォーマンスが悪すぎる

実際田舎では車は必需品だけど新車はそれほど必要じゃないことに
みんな気付いただけだろ
ムダなモデルチェンジやムダに多い営業所減らせば新車価格も下がって
買う人も増えるだろうけど

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　お前らν速民はエリートなんだから新車位買えるよな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

最近のDQNは自動車保険に入ってないやつもいるから事故とかまじで気をつけたほうがいいよ。
あいつらが払えないから結局自己負担になる可能性もある。そっちの不良債権のが怖い。

車検めんどくせーよ
せめて５年置きにしてくれお

環境にやさしくていいじゃん

つい最近史上最高益を発表してた希ｶﾞｽ。

>>58
80スープラ再販したら考えてやらん事もない

俺みたいに京葉線で片道通勤40分一部上場大手町本社勤務
のリーマンでさえ車なんか持ってないし、維持費高そうで買う気も起こらん
田舎の低収入ワープア共ってホント哀れだわ

不良債権処理

・年間15万円（駐車場代、ｶﾞｿﾘﾝ代除）の費用負担が発生する粗大ｺﾞﾐの売却

エコ（笑）

>>57
営業所全部撤去してネットとか電話販売にして家まで運んでくれればいいのになｗ
もちろんその分車体価格激安にしてなｗ

燃料代も税金も維持費もかからない自転車という神乗り物だけで半径10Kmぐらい余裕で行動できる
それ以上はバス・電車で余裕
どうしても車が必要な時だけタクシーなりレンタカー借りるなりすればいい
実際そんなの年に数回あるかないかの話
車なんかなけりゃないでどうとでもなる

>>64
普通交通手段が充実してない田舎だから車が必要になって
逆に充実してる都会だからこそいらないって考えるもんだけど・・・
でさえって・・・

若い奴の非正規率が高い上に
正規雇用でも3割は年収額面300万以下
そりゃ売れんわｗ
大好きなアメリカ様か中国様に買ってもらえよ。

無理してでも買ってくれる奴らに金を回さないようにしたんだから当然だわ

復刻シリーズを年に一台づつくらい出せよ

エンジンとかは最新型でいいからよ

>>64
維持費も払えん貧民じゃあな

国内で売れないのは想定内だろ？内需捨てたんだし

今時クルマとかアタマに虫でも沸いてないと買わないだろうＪＫ・・・

スバル360復活させる時が来たな

人間使い捨てしてるからじゃないですかぁ自業自得ですね

便所さん、今の心境は？

消費者＝労働者という事を実行できてない利益追求至上主義企業は
不買という逆鉄槌でも食らってなさいｗ

毒米食わされたのも
売れない米国債買わされるのも
労働環境が劣悪なのも
給料が安いのも
マスコミが大企業擁護するのも
温暖化も核家族化も


全部トヨタのせいです。
でも日本が劣悪になればなるほど
外国に車を安く売れるのでウハウハです。

ヨタ車乗ってるけど15万キロまでは粘るよ

と、高度成長期も円高差益も満喫できなかったヒダリマキが申しております

デートはどうすんの？結婚してガキできたらどうすんの？
電車にタクシーにレンタカーか？
そんなんじゃ女は車持ちに持ってかれるわな

東京の一極化をどうにかしたら売れるよ

>>83
なんと言う昭和の発想ｗ

>>81
性能良すぎるんだよな

関連スレ

環境省が「エコ替え」をチェック
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1222862811/

貧困の増加が主たる原因だろ？
豊田はまともに調査する気あるの？
調査レベルでミスをしているのなら、戦略立てても意味ないｗ

子供を洗脳するから数年後にはV字回復

ただ内需捨てただけでなく賃金抑制を続けまくったこの十数年だし。

>>83
ダサッ！

フォレスターは昔の型のほうがいい
インプも。

>>69
家から出たことないから知らないんだろ

エコエコうるせぇよひどい公害起きなきゃなんでもいいよ

>>83
デートに車が必要とか田舎限定だろ
子供できて車必要っていうのもド田舎限定

電車、タクシー、レンタカーで十二分だろ。
だいたい今の女もｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ悪すぎんぞ

都内で車持ってる奴は
地方なら外車を二台持ってるレベルの金持ち
これはガチ

>>95
ええっと
徳島さんｗ

　　　　　　　　　経　団　連　が　お　勧　め　す　る　！
　　　　　　　　　　　労　働　力　完　全　定　額　制
　　　　　　　　　　　　　ホ　ワ　イ　ト　プ　ラ　ン
　　　　　　　　　　　　　　　どんなに働いても
　　　　　　　　 　　　　　　　　　残　業　代　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　 ／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
　　　　　／＼＿＿＿＿／＼　　　　　 　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　 　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　 　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　 　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!
　　　　　＼／　　　　 　　＼／　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　／＼　　　　 　　／＼　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　 ｜ 　 |　　　　　　|　　｜　　　　　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　 ｜ 　 |　　　　　　|　　｜　　　　　　　∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　＜僕のお勧め！
　　　　 ｜ 　 |　　　　　　|　　｜　　　　 　／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　＼／￣￣￣￣＼.／　　　　　　　　 　 ヽ.　　｀ー-一'
　　　　　　 ＼＿＿＿＿／　　　円　　　　　　奥田碩（ 1932 - 2008 ）

■　ＷＥの定額プランにしたら　労働者使い放題！　いくら使っても使用料は基本料金だけ！
■　いつでもスタッフ変更自由！　過労死したら無料で新スタッフに交換！
■　首切り自由！　使い潰し自由（過労死自己責任）！　割増料金ＵＰの影響も受けません！

俺が考える売れない理由
異論は認めん。

・若者を安く奴隷扱いしてるから
・税金でムシりとろうとするから

後半分は減らせよ

車での移動に慣れると電車やバスが拷問に感じる

月曜に納車されたばっかだ

売れないから車買い替え増やすため裏では超軟弱ボディー作ってるらしい。

2リッターくらいで800kgくらいの車作れよ

78年なんて、普通にクルマ売れてたろ
メーカーは贅沢言ってんなよ

給料を増やすときに増やさないからこういうことになる。
今後数年は厳しいだろうが自己責任だなｗｗｗ

これで驚いていてはいけない
車も家電も売れないから値上がりで逆行し、ますます売れなくなり
電気、水道、ガス、食品は当たり前のように値上げ
その分給与は上がらず逆に給料天引き分が増え
遅れてきた世紀末がやってくる




そうこの先にあるのはただひとつ・・・

車が売れないのは丈夫に作りすぎた為に買い替えないんだとか言い出して
今後は耐久年数の短い車を作りだしたりしてな（ｗ
で、各国から日本車はすぐ壊れるとか言われるようになってトヨタ死亡、
同時にすべての日本製も死亡

>>40
とは言え、大店法施行以来車を持つことにより味わえるメリットも劇的に向上してるからなー

ガス、保険、駐車場だけで毎月10万近く行くからなぁ
これにローンが乗っかるから普通に死ねる

都心で広がり始めてるシェアカー
こっちにもこねえかな・・・

まあ車が売れないってことは
その生産に関わってる全てのメーカーにも影響が出るからな
数百万単位の労働者の生活は苦しくなる

ただでさえ猛毒と騒音を撒き散らし、時折無関係な人を跳ね飛ばして死に至らしめる殺人マシーン

それが車です

夏に一括でリッターバイク勝った俺歓喜ｗｗｗ
クルマ？

イラネｗｗ

低賃金の日本で車を作って
産油国や欧米で売るのが一番儲かるだろｗ
数パーセントの金持ちが国富の大半を持ってるような国だぜ
中産階級が多い国に売りに行け。

エアコン、洗濯機、カラーテレビがまずは欲しい
その次にパソコン、車

>>83
そんなコストパフォーマンス悪い女との結婚なんかこっちから願い下げです

月平均に直して1万円以上の税金や保険や車検代の費用が発生して
さらにガソリン代や駐車場代が発生してんのに

そこに加えてローン組んでエコ替えしろというトヨタとか何なの？

廃車ならぬ休車みたいな制度作って、その間税金や保険免除したら
と思ったけど絶対悪用されるな

>>104
あるから買えよ。
450万くらいだ。

>>115
そこでも売れないんだが

最近のトヨタはリコール率１００％超えてなかったっけ？

これからの日本、サラリーマン等、雇われで仕事しても
奴隷の苦しみを味わうだけだぞ。

どうせ彼女無し、結婚の望み無しの俺のような男は、
早いとこ自給自足の山暮らしでもしたほうがいい。

>「燃料高や米国発の金融危機で消費者心理が悪化した」

違うよ。駐車違反の取り締まりが厳しくなったからだよ。

給料上がったら買ってもいいよ

俺たちは車買うより、一緒に車に乗ってくれる女や友達を作るとこから始めないとな。

売れないなら売れないで日本経済がヤバいんだが
ざまあみろとか言ってる奴の心理が全く理解できん
一体何を考えてるんだ

あんなデカブツを個人で所有するなんて二十一世紀にそぐわない

>>115
トヨタアメリカは死ぬほど在庫抱えてる
向こうは日本みたいに試乗車に乗って車買うのに
納車まで2ヶ月とかそういうスタイルだと売れないからな
店舗にある程度在庫抱えて欲しい奴にはその日に売るとかだし
あと金融ショックでさらに売れないだろ

>>108
経営者自ら「５年持てば十分」と明言した車のことですね

>>127
自動車産業の従事者オツｗ

外需に頼れよ

>>127
ざまあｗｗｗｗｗｗ

値上げしすぎだ。なめんじゃねぇ。

新規学卒者の初任給（大卒男性）
1987年148,200円
1997年193,900円
2007年198,800円

トヨタカローラ
1987年：89万円
1997年：100万円
2008年：141万円（※アクシオ）
トヨタクラウン
1987年：226万円
1997年：281万円
2008年：368万円（※ロイヤル）

バブル時代の車長持ちしすぎ。
まだまだ走るぜ。

ざまあｗｗｗ

俺のMR-S誰か買ってくんない？100万位で

>>134
給与水準は下がる一方なのにな

>>111
コンビニが駐車場使ってレンタカー始めればいいのにな
ファミマで借りて違う場所のファミマで返して清算みたいな

寒い季節は暖かくなって運動にもなるチャリが最強

欲しいけど買えない
これがすべてなのに消費者のせいにするとは流石

>>127
ざまあｗｗｗｗｗｗ

>>127
今のご時世、売れるほうが異常だろ
国内の需要に期待してたら死ぬだろ

若者全部東京にかきあつめといて車売れないとかほざいてんじゃねぇよ
首都機能移転とか地域分権とか真剣に考えないからこうなる

俺の車は東京で乗ること滅多にないから実家に置いてある

>>127
トヨタとか一兆円利益出したらしいけど
別に給料上がらなかったしなあ

>>137
俺AT限定だから・・・

>>134
ねぇねぇ。
どうして３０歳のオイラの手取りが
新規学卒者の初任給と一緒なの？
どうして？どうして？

>>139
悪くない。
もうちょっと煮詰めてみよう。

税金と保険料あわせて年間1万円くらいになったらみんな買ってくれるだろうな

・排気ガスを出さないので地球に優しい
・交通事故が減るので社会的損失が軽減
・歩くことは健康にいいのでメタボ解消で医療費削減
・無駄な騒音の元がなくなるので夜も快眠

いい事だらけじゃないか・・・

>>131
日本国内の自動車産業はGDPの40%を占めてるんだが。
まじで自動車売れないと日本終わるよ。

>>127
おまえの言ってる事が正しいのがわかるけれど叩いてるやつはアホだな
日本の主要産業なのに

奴隷並みの給与水準にした無能経営者どもの所為です

>>152
ざまあｗｗｗｗｗｗｗ

中古車海外に流すんじゃねぇえぇぇええ

ばばあ一人移動するのに車なんて
地球汚しすぎだろ

>>120
今のエリーゼ900kgぐらいあるじゃん
800kg暗いのがほしいんだよ

>>151-152
自動車産業が終わったとして、いったんは失業者溢れても
変わりの産業が必ず出てくるだろ、それが農業か製造業かは知らんがな

自動車産業なんて終了しておｋ

>>135
バブル時代の車はいいよねぇ

燃費は悪いけどしっかり造ってある
セナがCMやってたプレリュードとかコスモとかSVX、ソアラなどなど
個性的な車ばかり

燃料は高いわ、税金だらけだわ、維持費高いわ、車検が面倒だわであんま欲しくなくなった
地下鉄でいっかと思うようになった

トヨタ叩いてる奴らは底辺だろ
日本で戦争が起きて欲しいとか言ってるニートと一緒

さすがに結婚して子供ができると車は必要だよ。
お前らには関係ない話かもしれないけどね。

十年前のムーヴに現役で乗れるのに買い換える必要あるのかと
あと五年乗り潰して買い換えるわ

ぶっちゃけ、買い換えたくなる様な
魅力的な車が無い

センティア乗ってるけど20万km走れるような気がしてきたよ。

当たり前だろ。空前の大不況が続いてんだｒｋ

一極集中してるからダメなんだよ
東京に一極集中
日本の主要産業を車産業に一極集中

分散させろよカス

日産潰せよ
こんな非常事態に手ぬるい事してたら共みんな倒れだぞ
日本のカネ持ち出す売国企業潰せ

>>150
日本から車取ったらアニメしか残らないだろ

田舎モンじゃないしチャリで十分

国内で売れなくても中国で売れるからいいよとかいってたけど、
中国の奴らが乗り出すと原油価格が上がって結局売れないというジレンマを抱えていてワロタ。

>>162
いや、子供が出来たって
東京に住んでたら車はイランだろ

そりゃ労働者奴隷化したらそうなるに決まってるな

奴隷解放したのは、購買層を広げて市場拡大を図る側面もあったのだから、
逆をやれば、市場が縮小するのは当たり前。

労働者に対する分配を増やすべきだよ。貧民層まで株漬けという手もあるが、なかなか難しい。

>>158
>変わりの産業が必ず出てくるだろ、
出てこねーから不況が来たり格差が出てきてるのに馬鹿だろ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　ざまあww

ガソリンを無駄に炊いて、森林を破壊して、Co2を垂れ流して
ﾊﾞﾊﾞｱやｸｿｶﾞｷがこんなのに1人で乗って空気を運ぶ国　　それが今の日本


http://corism.221616.com/articles/0000054520/crsm0000000000.JPG
http://www.vanning-west.co.jp/topdata/ams-alphard-v-luxest/ams-alphard-v-luxest3.jpg
http://www.imcshop.com/img/aero/job/cel30llead.jpg

トヨタホンダは自動車が売れなくなったときのためにロボットに照準置いてるらしいじゃん
介護用とかの

>>158
もう新しい産業なんて日本から生まれないよ。
いつまで日本は技術大国という幻想抱いてるんだよｗ
理系離れ、農民離れして楽に稼ぎたいみたいな文系脳ばっかで
もう終わり。

>>162
友人、同僚は結婚して子供出来て、
軽に乗り換えてる

>>98
ﾜﾗﾀ
よくできてるな

そういえば、大きな祭りとかだと、前日あたりにテキ屋の会合があんだけど、セルシオが
100台くらい集まっててﾜﾛﾀｗ
あれってテキ屋のステータスなんだろなｗ

今の車は昔と違い、耐久性も燃費もいいから、
買換え需要が減っただけだと思う
そういう人は貯蓄したり、家を買ったりしてる
実際、若者が家を建てる件数は増えてるし

格差が進んで治安が悪くなれば車に乗る奴増えるよ
トヨタはそれが狙い

車が売れないのは持ってないんじゃなくて買い換えなくなったからだろう
５年で買い換えてたのが１０年１５年乗るようになったとか。

エコ（笑）でいい事じゃん
車メーカーもエコ（笑）を売りにしてんだしなｗｗｗ

>>160
電車なら女子高生と隣の席につけて勝ち組気分を味わえて一石二鳥
自動車じゃこうはいかない

>>174
だったらその自動車産業の経営者どもに
労働者＝消費者って事を理解させてやれやｗ

ﾜｰﾌﾟｱの連中が車なんて保有できるはずねーだろ

車より空飛ぶじゅうたんのほうが売れると思う

ざまあああ

プリウスとかは売れてんじゃね？
最近特に増えたような気がする。

>>186
そう言いながら別のスレじゃ痴漢でっち上げ怖くて電車なんて乗れねーよとか騒いでるだろ。

>>178
やっぱよ、証券会社とかフランチャイズとか派遣会社とか
手数料ビジネスとか権利ビジネスばっか儲かるからな
そういうのに増税して理系の技術職の待遇改善に金を使うべきだな

はいはい２輪車自転車の伸びは好調好調ﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>157
ケイターハムとかジネッタとかあるだろう。

>>152
車や航空機の製造は、その国の工業力の結集だしね
なにもお隣さんが開発能力を獲得して実績を示し始める前に
弱体化を図るようなことする愚を自ら犯す合理性は殆ど無いな

>>187
馬鹿だなw車安くして買いやすくしたら給料は下がるし給料上げたら車高くなって買わなくなるだろ
どっちにしても無理
つまり自動車産業は行き詰まり

派遣社員バイトを大量生産した経団連のツケ

車が売れないのは
若者向けの手ごろな値段とデザインの車が無いからだろ
値段が高く、衝突安全性や海外での需要しか考えてない太った車だらけの
こんな世の中じゃ

レビン、シルビア、スポーツシビックあたりを復活させてくれ

原付２種の俺は勝ち組だな＾＾
就職したら大型買う予定。そんくらいの贅沢で十分だわ。
雨が降ったらタクシーでおｋ。

>>193
コンビニとか大型スーパーの軒先で自転車パンク修理とかの事業やった方が
儲かるんじゃね？ｗ

当たり前だろ。石油会社を恨め

>>196
しょうがねぇ石油でも掘るか

年収が400万すら届いてないのに、アルファードとかフルローンで
買ってる馬鹿が友人に居るが、ホント可哀想になってくるよ。
嫁と子供2人いるんだからこのクラスの車は絶対必要って言って聞かなかったが
ウチの嫁に聞いた話じゃ内情はひっ迫してるらしい（嫁同士も友人）

>>190
販売数上位は軽独占の中10位以内に食い込んでるからな。
金持ちだけが車を持てる三種の神器時代の再来だ。

というか若い子マジで金持ってないからなぁ

車よりバイクの方に興味が出てきた俺

>>70
こういうこと言う人多いけど、30〜35男性の非正規雇用率って10％切ってるよ。
なんの言い訳にもならない

>>198
そんな車今売れねぇよ。

>>196
やっぱり自動車産業は終了だな
車を新たに欲しいと思えないしな
今乗ってるのが潰れても新たに車買おうとは思わん

自動車保有台数、７か月連続の減少…若者のクルマ離れ影響　（ﾘﾝｸ先消えてるが・・・）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080910-OYT1T00590.htm?from=navr

原油高と路上駐車監視員のせい。
原油高止めるには原油消費量を減らさないといけないけど
自動車各社はどんどんでかい車を作ってる。
自分で自分の首を絞めてることに気づかないのか。

>>196

馬鹿だな購買力が上がるのに本当に馬鹿だな
内需低迷したら全部アウトなんだよ馬鹿

プリウスは結構安いしな
300万ぐらいで買えるでしょ

ローンしてまで車買うとか意味わかんね
身の丈にあったの買えよ

>>192
結局日本の産業構造はピンハネ、丸投げして利ざや抜きしかないんだよ。
それをお上が税金からやってるから共産主義となんらかわらない。
儲かる業種作ろうにも規制、規制だからな。

うひょ〜、自転車最高！！

新型コペンはまだかああああああああああああ

エコ替え考えた奴は馬鹿だと思う

金持ちが１０台買えばいいだろ

因果応報って奴だろ
派遣を増やして人件費削減して貧乏人を増やした結果だよ

フォードの草創期、社長は自社工員の賃金を平均の２倍にした、
働いてる人が車を買える社会にしなければ業績が伸びないから。

トヨタはその逆をやってたんだよ

>>214
＞結局日本の産業構造はピンハネ、丸投げして利ざや抜きしかないんだよ。


それを世界規模でやってるのが欧米なんだがｗ

まさに自動車操業

昔のアメ車を復刻してくれよ
現代の技術を取り入れて

>>198
>レビン、シルビア、スポーツシビックあたりを復活させてくれ
まーたアホがわいてきた
今の若者の感覚からしたら実用性は無いわキモオタ御用達だわ何よりダッセーわでいいことないだろ
売れねーから消えたのに
特にシルビアシビック

a

庶民のカローラってさ、
今の庶民が買えるような値段じゃねぇし

値段設定が高すぎだろ

>>212
車体価格が安くても、維持費がなぁ・・・ｗ

どれもこれも薄っぺらい鋼板で強度を稼ぐための丸っこいデザインのクルマだらけで全然興味出てこないよ
俺らが欲しいのはイス付き棺桶じゃねーんだよ

この定期スレいつも伸びるね

>>152
ざまあｗｗｗｗｗｗｗ

>>200
残念奴らは頑丈ゆえ・・

それより三年で車買い換える奴の頭ってどんな思考してるんだ

このスレ定期的に立つな

大企業の役目は富の分配だろ
資本主義も終点は独裁
それをやるようなトヨタキヤノン自民のようなのは好きじゃないな

地方は道路も車最優先だから、自転車はキツいんだよなあ。

>>210
２ヶ月ぐらい前に名古屋の繁華街の錦三の北側を自転車で走ってたんだけど
路上駐車監視員が仕事してて、見事に黒塗りフルスモークの高級外車だけスルー
してたのにはワロタｗ　本当にこういう事あるんだｗって感想だったｗ

>>211
給料が年間20万上がっても車が二百万上がったらかわねーだろ
何より外に向けても売れなくなるわ
今の釣り合いが取れなくなってきたら値下がるだろうし給料も上がるだろうよ

一年くらい借りて乗れるレンタカーってないかなあ

年収６００万で独身
安いヨット買うか、アウディーＴＴ買うか迷ってる

田舎では必需品だから困る
ボロ中古が寿命になって
買い替えのローン組んだとき
軽く鬱になったもんな

中古車で十分だろ

ここ最近この手のスレは伸びなかったが
今日は勢い良いな

新車で欲しい車がほとんどない
R1とかいいんだがなあ

>>237
昔オリックスであったけど今はどうだろう
何年か乗ってレンタル料払うか、残存価格を払って買うか選べるやつ

ＮＳＸほしいなあ
５００万くらいの無理して買おうかな

>>231
最近そういう奴いなくなったよな

>>236

は？
なんだその数字は池沼か

>>219
そのフォードも
4000人リストラとか結構やばいんだけどｗ

しかもアメリカでのTVコマーシャルで
「フォードはトヨタに品質で追いつきました」
なんて言ってるぐらいだからなｗ

>>220
それでサブプライムで金融がポシャってくると、技術のある日本に金が逃避してくるわけだｗ

近所のｺﾝﾋﾞﾆがﾚﾝﾀｶｰ初めてくれたらいいのになぁ

４０年前に買った車がまだ動いてるぞ。買い換える必要なんて無いんだよ。

お前らが目の敵にしてる製造業って平均より給料高い方だろ
むしろ給料下げてるのってサービス業だと思うんだが

トラックを規制しろ
あいつら死なないから、殺す気でぶつかってくる

俺の友人で年収2000万超の奴いるけど車持ってないよ
毎日乗るわけじゃないからレンタカーで十分っていってた

そこそこの金持ちですら車を欲しがらないんだからそら売れないわ

移民入れたところで彼らは中古のスポーツカーに走る悪寒

>>243
今は何処の自動車メーカーもやってる
残価設定でぐぐれ

>>247
草創期の話だよ
Ｔ型フォード作ってた時代。

　素　直　に　過　去　の　名　作　デ　ザ　イ　ン　を　復　刻　し　ろ　！


求められてる商品を作れぬのか！おまいらは・・・

>>223
シビックはまだあるだろ

日本はもっかい没落してみた方がいいだろ

>>246
自動車関連のGDPを考えたらわかりそうな物だし適当なたとえだけれど
>>248
産油国に投資　農業や漁業に投資してるみたいだけれど

>>250
あなた何歳ですか？

>>11
TATAに聞け

そこで馬ですよ馬(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>258
セダンのシビックでいいのかよw

自動車税を暫定的に半額とかにしろよ
ヨタ様だったら朝飯前だろ？

>>257
衝突安全性とかで無理だろ
昔の車の復刻は

企業の営業車両も軽に変更とかするんだろうな
普通車の販売店って、マジで倒産するよ

>>266
トヨタのオリジンとかＡ型とか復刻してたよ
外見だけ昔ので中身は最新式だけど。

>>253
金持ちでも都心まで乗りつけたところで駐車場がない現実
ビル型立体パーキングは金持ちが乗るような大型で重量のあるセダン車は重量とかの関係で入れないし

昭和62〜平成元年ごろのを復刻すれば売れるのに！

なんで最近2.4と3.5が多いの？
税金高いのに

>>257
そもそも一部のマニア層以外求めてないから

>>262
【自動車/インド】タタ自動車、超低価格車「ナノ」工場建設断念　西ベンガル州から撤退[08/09/26]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222445848/

>>260

自動車関連のＧＤＰくわしくＷＷＷ

色んな車種出すよりも一車種に絞って塗装も同じにすれば価格はかなり下がるんだけどな。
昔はみんなセダンの白だったがそれだと個性ないとか叩かれたり車とかファッションで個性（笑）出したいやつが増えたせいで
いろんな車種で色もバリエーション出したせいで価格が上がった。
車なんて移動手段で乗れればいいと割り切れば車両価格なんて50万円ぐらいで量産できる。

ロングノーズ、低車高の2ドアクーペの復権ヨロ

R32GT-Rが復刻販売されたら買うのに・・・

そもそも日本で売る気あんの？

>>274
上に出てるだろ

維持費が高すぎて車を持つのが勿体ない。

政府も駐車違反の取締りで年間三百億の利益を見込んでいるからな
こんなんじゃ益々車買う奴減るわ

部下と話たんだが「車付き賃貸マンションorアパート」とかやれば
いいんじゃねーの
たまにしか乗らない者には管理や維持費は面倒なだけだし、住人で共用
出来るようにすりゃいい

>>268
そうゆうの求めてるんだよ。
サバンナとか鉄仮面とか乗りたい。
エンジン音静かになっててもかまわないからさぁ。

でも車欲しい。みんな本当は車欲しいんだろ？
今まさに、買い換えようとか真剣に考えてる人以外は、スレで否定的な意見になるに決まってる。
つまり新しく車を必要としている人は、こういうスレでは常に少ない。

もう家電扱いだからな車なんて
愛着もクソも無い

てす

ジムニーの走行性能でワゴンＲくらいの居住スペースが欲しい
全国の酷道を巡ってみたい
でも、そんな車が無い

24時間テレビにでてエコとかいってるのに車乗ってるクズはなんなの？
排気ガス撒き散らして何様のつもりなの？
エコするつもりあんの？人の言うだけで何も努力、自重しない人って最低だと思う

>>267
都市部だと軽すら通り越して既にチャリでの営業周りに切り替えてるとこすらある
バイク便もチャリンコ便になってたりするし

>>275
それプロボックスとかADバンとかパートナーとか軽トラじゃね？
>>277
現行買えよ　それか中古

>>250
もちろん親が買った車だ

>>231
値落ちの少ない車種を狙って3年乗り換えをやっていくと少ない差額で効率的に新車に乗り換えられる。
一方5年落ち以上だと下取りが一気に下がってしまう。
だから3年で乗り換えるのに合わせて3年ごとにマイナーチェンジ、6年ごとにフルモデルチェンジする。
　
　
　
という時代もあった。

>>1
違うだろ？

若者がケータイやパソコンやゲームに費やすから、車が売れなくなったって書くのが
スポンサーにおもねるマスコミだろ

>>289
アキバでクロネコヤマトの制服の人が台車に荷物載せて走ってるの見たことある

>>275
それなんてフォルクスワーゲン？

10万以上する乗り物ってなんなの？

>>269
いや、その都心に住んでるから車はまるっきり必要ないんだと

つか立体に大型セダンとか入れないの初めてしったわ

>>282
会社から営業車無くして社員に一定の費用（車両代補助　ガス代全額　保険代一部会社負担）にしたほうがトータルの支出減るんだってさ

>>241
最近車要らないスレ飽きてたけど、期間開いたら興味復活してたｗ

トヨタを潰すのが、こんなに簡単だったとは

給料があと200万上がれば買わないこともない。
だがそれは絶対にありえない。

アルファードがベルファイヤーを買おうと思ってるんだけど
どっちがいいと思う？

徹底的に軽量化して、事故したらペチャンコになるような車作れ
燃費は４０キロ位の非力さで

>>293
広告費3割カットで最近何でもありになりました

>>302
エルグランドに決まってる

1978年と同じ水準ってのは、さすがに凄いな。
国鉄が、急行用の12系客車なんかを製造したり、
ディスカバーＪＡＰＡＮとかをやってた頃じゃないか。

CO2削減になっていいじゃない

>>300
トヨタ潰すにゃ刃物はいらぬ
金食い虫の不良債権を処理すればいい

>>303
secmaの車かよ340とか
http://www.secmavehicule.com/
ぶつかるとペシャンコだよ、まじで

>>198
そんな車だしてもうれないよ
若者に見向きもされない
オタ専用車だからな
外でそのての車乗ってるやつみてみな
絶対に助手席に女乗せてない
女に相手されない車を若者が買うわけない

>>302
アルファードはヤフオクの部品取り車カテゴリでいっぱい見かけるからなんかヤバそう

>>305
糞燃費悪いし後部座席の窓クソだし何よりフルモデルチェンジするのに

>>302
両方見に行ったけどおっさんならアルファードにしとけ

>>264
あー
3ドアHBのって事か

>>311
そりゃエルグランドなんかより売れてるからな

>>239
てか、今若い奴が減ったのは考慮されてないのかな？
どんな職場も20代は少ないが。

これ以上車売って道路が混雑するのってバカなの？死ぬの？

いらないっすよ。
渋谷に行って酒飲んで遊ぶのに車あっても邪魔。
酒飲めない。
駐車場探し。
電車より時間かかる。
いいことないっすよ。

車を売るんじゃなくて制御ソフトを2年更新くらいで売るようにしろよｗ
車は無料にする。
その代わりに中の制御ソフトの利用権を軽30万とかで売るようにする。
期限が切れればエンジンをかけてもかからない
これなら金取れるだろｗ
頭使えよ。

宙に浮くようになったら本気出す

揮発油税の暫定税率分をサイクリングロードの整備に回してもらえないだろうか
そうすれば土建屋は儲かるし、自転車屋は儲かるし
国民は健康になって医療費の税負担は減るし
今流行りのエコだし、いいことづくめな気がするんだけど

>>318
そういうとこ住んでたら絶対いらんわなw
タクシーや電車使った方が割安便利なんだから

人件費削りまくって所得減らしてるのに車の売上が上がるなんてどんな夢見てんだよｗ

>>152
ざまあｗｗｗｗ

擁護してる人の県名をみると
ああ、なるほどって思う・・・ｗ

>>290
現行は試乗したけど・・・あれはスカイラインじゃねぇ！
スカイラインの名前外れてるけどｗ
中古のタマは数年前まではまともなのあったんだけど
今はスクラップ工場に片輪突っ込んだようなのしか・・・
後期NISMOやV-SPEC�Uあんま台数でなかったからな

>>321
ヒント：奥田が儲からない

賃金減ってるのに車にかける税金は上げようとしてるんだぜ
ますます金食い虫になって車離れするだろ

給料を安くして最高益叩き出す外需産業は日本のＧＤＰの三割しか占めてないＷＷ
七割内需なのに三割の為に七割が割をくう中小即死Ｗ
トヨタは税金やらで還元してるんだろか‥いいえ海外に投資です

10万円なら考える

持ってるだけで金がかかるし
売るときも買い叩かれるし
魅力ある車ないし
売れないわなｗ

自動車業界が悪くなるってことは日本全体の景気に影響するってのになぁ
ま、最初から収入0なおまえらは景気なんて知ったことじゃないか

>>326
じゃあ無理だな
無い物ねだりってだけだ

>>326
34買えよ

>>310
それでも昔はデートカーなんて呼ばれてたんだけどねｗ

酒も車も女もやらないなんて、何を生き甲斐にしてんの

高級車路線とか言ってトヨタがレクサスブランド立ち上げたけど
中身はソアラだのセルシオだのじゃ意味ないでしょやっぱ

まぁ、さんざん車を批判してきた俺だが
車産業が沈むと名古屋が沈む俺涙目ｗ

非正規はまず無理だしな

>>318
けど、池袋で終電無くなって亀有までタクシーで帰ったら15000円も取られんぞｗ

中国に売ると原油需要が増えて原油高で売れなくなる。
すでに持ってる人に売ると原油需要は変わらずに売れる。
つまり自動車メーカーは一切中国に売らないことにすればいいんだよ。

シルビアや32R、MR2とか92レビン、CR-Xやインテグラが
楽しく乗れてガソリンが100円前後だったあのころ

>>271
北米向けのエンジンを少しいじって国内向けにも使えるから、だろ。
3.5Lはトルクがあって余裕あるけど、その分重い。
2.4L(メーカーや車種によって2.2〜2.5L)は、3.5L版がある車種の税金対策版(アコードやアテンザのように、上級グレードに用意する車種もあるが)。

車が売れないと聞くとなんかワクワクしてくる

いつも言ってるんだが
視聴率もそうだしディズニーランドもそうだし
何もかもの数字が昔と比べて落ちてるわけで
これは単に消費が分散した結果だろ
若者人口も減ってるんだから、若者が買う車の数も減って当たり前だし
そう言う意味では、車が売れないという前提自体が正しいとは言えないだろ

>>327
どーせ現時点でも車売れてないし
車屋は輸出超重視になってもらいたい
狭い国土というメリットを生かして車社会から自転車社会にシフトするべきだと思う

ミゼットやスマートクラスの車で通勤してると
ランクルやアルファード乗ってる奴がアホに見えてしょうがない

>>298
一方、社員は車を手放した。

とりあえず維持できるかどうか不安だったが2台持ちになってみた。

結果。車検費用さえ捻出できればあとはあんまり変わらない。

歴史は繰り返される。また売れるときまで待てばいいよ

ざまああああああああああああああ

車検制度を見直せよ馬鹿

そりゃ、今まで価格を下げる努力をしなかったからさ。
安けりゃ買う奴はいるでしょ

おまえらﾁｬﾘ乗れよ
車と裕福層と貧乏人はおれだけでいい

車もあれだけどバイクはもっとやばい
国が本気で業界潰しにかかってるからな
ホンダヤマハスズキは何やってんの？
ロビー活動ちゃんとせえよ！

>>344
別に街中走ってる車の台数が減った訳じゃないからな。
廃棄されるはずだった車が未だに走り回ってるだけで。

ミニバンってダサイよ

ぶっちゃけ、今何が一番賢い選択肢なのよ？
ちなみに、
ジャパンｗ→セリカ→サーフ→ステップワゴン→で、今ワゴンRｗ
なんだけどさ。

>>338
なんというブーメラン

>>350
中国でエンジンだのミッションだのを生産してちゃヤバいと思うよ
アメ車でも売れない時期に品質がアレだったなんてのもあるし

貧乏人の僻みにしか聞こえない

>>355
川崎を無視とはどういうつもりか聞かせてもらおうか・・・

〜〜〜ト○タディーラー就職前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i


〜〜〜ト○タディーラー就職後〜〜〜

　　　　　　＿　ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二　　
　　　 　／　／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　／　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　 ／　　}　　...|　 /!　ト○タ百烈拳　　　　　　ノルマ達成しろ！クズが
　|　　　_}｀ー‐し'ゝL _
　＼　　_,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　／　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／,:' /,';;;}: ＼
　　　／_, ｡ｨ' li:.､ヒァ'＼
　 ／ ⌒';,ﾞi, ri:.:i .::' メ、＼ 　　　　
　 |　　　　,:' /,';;;}:.ヾ:.　　 |　Drive Your Dreams！
　 ＼　　　　　' {;!ﾞ'　 　 ／

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008090502000057.html

　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとは車持っておきたいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼　でも貧乏だから車の維持費すら払えないんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから色々難癖付けて持たない事を正当化するお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

遅い普通の車種にマニュアル出せば、爆発的に売れる
北米のついでみたいなセダンは要らないです

>>340
深夜バス使いたまえよ

毎年3000人が車に殺されている。
人命を優先し、車はもっと減らすべき。
ばかばかしい渋滞もなくなるだろう。

だから労働分配率上げろって。
給料減ってんのに車を買うバカがどこにいんだよ？

そのうちグリーン化税が増税されそうだな

>>336
まあ低学歴はそう感じちゃうよね

確かに田舎でも中古車屋は軽自動車しか置いてないって位、軽しか需要がない感じ。
実際、道路や駐車場眺めても、軽自動車だらけ。
でもその一方で新しいアルファード/ヴェルファイアもよく見るんだよなあ。しかもV6のロゴ付き。
GT-Rも数台見たな。
結局は富めるものは富み、飢えるものはさらに飢えてるだけなんだろうな・・・

だいたい際限のない利益追求の資本主義下において
永遠に消費が伸び続けるというのは消費者＝労働者という点において
論理的矛盾を内包している

>>346
>車屋は輸出超重視になってもらいたい
それホンダじゃないか

DQNほどいい車乗ってるんだが、あれはどういうことなの？
DQNて意外と稼げる仕事してるわけ？

>>362
カワサキはカワサキだから

>>362
四輪作ってないから
ヤマハは与太のエンジン屋なので一応入れといた

シビック1600にもどせよー

>>358
> ステップワゴン→で、今ワゴンRｗ

何故この流れなのか、理由が知りたい。

>>350
アメリカが車売れずに日本車を叩き壊してたのが、今度は中国やインドに取って代わられて
日本が車売れずに中国車叩き壊す時代がくるんですね、わかります。

あと名古屋でも車規制を始めたらしいんだけど、
俺が思うにレールカーみたいなのってできんのかな？
公共用の個人乗り用で当面レールの上を走る。　丁度運送業の仕分け作業
みたいにダンボールが車に相当するヤツ。　AIの高性能化で
レールがいらなくなる時期が来たら、目的地指定で自走とかしてくれて
格安料金で利用とかな。　完全な道路渋滞情報と信号網がシンクロしてて
ほぼ定時で目的地に到達とかな。　あ、個人で買う車会社の車はいらねーっスｗｗｗ

>>362
カワサキは「カワサキ」という乗り物だから

>>375
それじゃ仕方ないな・・・

東京以外は必需品だろ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　 ／ 派遣奴隷どもさっさと車買えや
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　借金してでも車買え
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>374
車エンゲル係数が80%
飯はマックとか吉野家。
家は家賃３万のアパート。

そんなもん。

>>376
>ヤマハは与太のエンジン屋なので一応入れといた
まだこれ言ってるやついるのか
全然違うぞ

>>358
走りを楽しみたいなら
バイクか自転車乗ったほうが安いし楽しい

>>371
田舎って一家で2台3台と車持ってるイメージがあるんだが違うの？

ざまあ
ガソリン値上げとか軽の税金とかあげようとするからだ

>>371
GT-Rとかは富んでる奴が買ってる場合多いけど
アルファードとかのでかいミニバンは貧乏人が無理してローンで買ってるのがほとんどだと思う

>>388
複数の軽自動車持ってるんだろ

>>378
まさに維持費ですよ。結婚もまだだし、ステップワゴンに一人で乗っててもね・・ｗ

1978年とかいつのモータリゼーションだよ

>>359
言っておくけどミンスブーメランとは訳が違うんだからねっ
変な勘違いしないでよねっ

>>387
東京住んでる頃はバイク乗ってたお。ホンダのVT

>>349
保険料は？駐車場代は？

>>387
バイクなら50ccエンジンのレース専用車でも保安部品をあれこれ取り付ければナンバー発行してもらえるよ
ある意味ダウアーポルシェ962CRもびっくりのホンモノのレース車が公道に

バイクが良いっつってんだろ！

そりゃ車体代は除いても税金と保険料が普通車一台分で軽自動車数台分だからな

>>391
確かに田舎って軽多いな

>>390
近所のクソガキがまさにそれだわ
んで日頃の足が原付とか意味ワカンネ

都心でも駅までバスで出て、そこから電車に乗り換えてる奴なんてごまんといる
田舎でもバスを利用すればほとんどの地域で実際は事足りる
田舎は車が必需品と言ってる奴は怠慢なだけ

>>398
今それむずかしくなった

金持ちならいいが
貧乏人で車乗ってる奴ってマゾだろｗ

>>402
何で？普段は節約
使いたい時だけ贅沢気分（笑）ってことじゃねーの
いいじゃん微笑ましくて

>>405
北海道で車無かったら死ぬんじゃね？

>>378
それに今の軽って昔のクーペなんかより遥かに広くて快適なのね。
そりゃ普通車なんかもういらねって感じしてきた。

>>398
マジかよチャンバーつけた程度のアホ高校生ですら警察と熱心に対話させられてたぞ

>>380
田舎とかそれやればいいのにな
都会だと亀田みたいなDQNが後ろから車間距離詰めまくりだけどなｗ

マンションの駐車場に　とうとう空きが出来てしまいました。

車注文しちゃったんだけどここ見てたら失敗した気がする
もう解約無理だろうな

>>412
つクーリングオフ

そら田舎は軽の場合、駐車場いらないんだろ
売れるに決まってるわ

どんなに金があろうとも末代までトヨタ車は買いませんよ。

きっとあと5年くらい経つと大都市の自動車販売店は激減する
それでもトヨタとかは痛くないけどな、新興国で商売するから

>>408
ただ、重くなってきてるから、走らせた瞬間悲しくなるし、
回さないと走らないNA車だと、広い車内にｳﾞｫﾝｳﾞｫﾝとエンジン音がこだまするぞｗ

>>403
俺の田舎、バス停まで３ｋｍあって。
バス停の横まで商店がなくて、
バスは平日６往復、休日３往復、
バスの行き先も長距離なバスのバス停なんだけど、
しばらく住んでみるか？

>>413
車ってできたっけ？

トヨタ的には、ダイハツバカ売れだし、別にいいんじゃね？

>>410
それバスじゃん

>>413
車は適用外らしい

日本も外国も含め1958年から1960年代の車って何であんなに個性豊かで
素晴らしい車ばかりだったの？

制限スピードなしの道路作らないからだろ

高級車やスポーツカー売れない原因

金融危機なんかここ一週間の事だろｗ

　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　福田内閣特別顧問
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　車が売れなきゃお前らの好きな携帯から金をせしめるだけよ
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　そう思い入庭したとたんお前ら脱庭とはいい度胸だな。　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　お前らがいくら消えていった所で俺の報酬は変わらんがな。
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　AUからがっぽり搾り取った後はドコモにでも世話になるかな。
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　　お前らから情報通信税と言う名の年貢を取り立てようと計画中だ。
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 　　自民党が生きてるうちにな。福田は何かと利用価値のある男だ。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 　　　　　　　　　　　お前らと同じでな！
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

>>419
訪問販売、電話勧誘販売、割賦販売、保険契約

どれか引っかかるだろ

なんだかんだ言っても底辺は駅まで歩いてラッシュの電車で通勤してろとしか、な。
家電だけ高スペックにして車は無いとか、どんだけ自分をエコってキーワードを頼りに収入低いのを誤魔化してるんだろってさ。
地味な人生だよな。

けどまぁ、東京あたりじゃ娯楽も沢山あったし、車も一部の娯楽程度って感じだね。
しかし、田舎じゃ車は絶対必需品でさ。昔みたいな商店街とか消えて、全部郊外の
大型ショッピング街になってっから。
まぁ、田舎は田舎で車少なくてドライブするには最高だけどね。
特に山口県は道が広いわ綺麗だわで最高。
明日も天気いいみたいなんで、秋吉台・萩あたりにドライブしてくるわ。

フォードエクスプローラースポーツトラックがかっこよすぎる！

>>427
http://www.aca.or.jp/chuui/20050511.html
つかおまえは上のレスから察するにただのガキだな

車なんて金の無駄

田舎だと車持ってないと基地外に見られるからなぁ

ぶっちゃけ車大杉だろ
通勤時間帯はいつも渋滞だし土日もうぜえくらい走ってるし。

車が無い奴は知ってる世界が狭いと思うけどな
実際俺も車を持つまでは、遊びに行くって言っても
ほとんどが駅前周辺だけだったけど
車で行動するようになると圧倒的に広範囲の活動範囲になった
子供の頃の行動範囲って、大人になって考えてみると
もの凄く狭かったことに気づかされるけど、あれと一緒

>>289
そういや名古屋の矢場町のあたりはリヤカー引いた郵便配達の自転車が
頻繁に走り回るようになったわｗ

それでも半期で250万台近く売れてるのはすげえよな
12000万人中250万の人が新車買ったっていうことなんだろ

愛知県って、有効求人倍率全国一だよな。
ということは、辞(ry

>>431
クーリングオフすらできないのか

ますますゴミじゃねーか
自動車屋なんて行くもんじゃねーな

貧乏人はさっさと車から降りればいい
道も駐車場も空くし、環境にもいい

>>439
つか糞馬鹿だろ
車買うのって物凄いめんどくさいぞ

つーかたまに見かけるたびに疑問なんだが


車持ってるだけで女にモテた時代なんて本当にあったのか？
確かに俺は平成生まれで昔は知らんが、持ち物ひとつでモテるわけないだろ

普通に「車を持っていたイケメン」が持ててただけで、
今まで彼女いなかったのに車を持った途端彼女が出来たとか〜みたいに聞こえるぞ
そんなありえん詐欺話を真顔で言って誰を騙すしてどう得するの？

１００ｃｃのスクーターで十分だろjk

20歳のときに親父に新車で買ってもらった
15年前のセルシオまだ乗ってるわ…

>>437
そのうちのどれぐらいが法人や官公庁なのかという数字はわからないけどな
純粋な個人の購入の数字ってわけじゃないだろ

>>443
車の免許にバイクの免許がついてくる時代は終わりました

>>442
車もってるとモテるというよりは持ってることが前提？
車もってないとか眼中外だぜ、マジで

私は貧乏人なので車を買う事が出来ません。

>>441
そうか？
あんまり覚えてないが
印鑑証明と現金と車庫証明を用意してディーラーに丸投げしたような記憶ある。

まぁもう二度と車は買わないな

>>435
ここで車ｲﾗﾈって書いてる奴も明日宝くじでも当たればとりあえず車は買うと思うんだ

トヨタ式カイゼンを日々の生活に適用すると
どう考えても車が真っ先に不用品になる

先月車を売りました
売ったお金と駐車場の解約金で原付をかった
買い物が思うようにできないのが残念だ

>>449
普通のディーラーなら車庫証明もしてくれる。

>>445
まぁ商用車や公用車の登録も合わせてだけど、それでも250万台ってすごいわぁ

車が無いと行けないのは

高速道路

くらいだよ

くるまない人って視野せまくならない？

車買って、3次元女を乗せる時代から、
より低コストな、PC買って脳内彼女をつくる時代になったからだな。

>>442
それはそうだよ
一般人にとって
彼女ができるかどうかは、声をかけるかどうかだけのことだからな
ただ、いい車に乗っているという背景があれば、成功率が上がるということはあるかもよ
聞こえのいい職業の奴がモテるのと一緒で、意味がないということはないと思うけどな

郊外や地方に住んでたら手放さなかっただろうけど、都心に居ると全く必要性を感じなくなった。
あっても休日以外は放置してるだろうからムダだな。

>>455
高速バスに乗ればいい

>>442
モテる要素の一つが自家用車だったってだけだろ。
赤いファミリアやらプレリュードやら
現在はその要素も女の嗜好も多様化し過ぎて、決定的と言うか普遍的な要素ってのが見えなくなっただけで

>>450
まあそういうことだろうね
結局金だからな

車が必要ない都会人にはどうでもいい話だろ。
レスすんなボケ

>>449
>印鑑証明と現金と車庫証明を用意してディーラーに丸投げしたような記憶ある。
それを面倒くないと言い切ってかつクーリングオフが適用出来ると思ってるおまえがヤバい

お前んとこの期間工を全員正社員にしたら売れるようになるよ。
日本中の会社が同じようにしたらどんどんばかすか売れるよ

>>456
なる

田舎だと必須ないと生活できない
都会じゃいらねーよな

光ケーブルがあればどこへでも行けるのにね

>>456
なるよ
圧倒的に行動範囲に違いが出る

田舎でも車要らんな
通販、バス、電車、自転車・・・
これを使って不便って思ったことはないな
車に使う金があったら家電製品でもゲームでもバンバン買えるし
浪費をやめてまで車欲しいとは思わないな

車なしの生活って想像できない

未だに車がステータスとかいってる奴いるよな
いつまで踊らされたら気づくんだ。誰が得しているのかに

５年乗る車に２００万払うくらいなら、
毎年４０万の旅行に行くわｗ

移動手段は多いにこしたことはないよね＾＾；

車あっても、近所のｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰとかにしか行かない連中がほとんどだろ

ﾊﾞｲｸ乗ってる連中の行動範囲の方がよっぽど広いだろ
ﾂｱﾗｰ車の連中の行動範囲なんて異常

トヨタの社員さんは一度解雇して目を覚ましてあげるべきだとおもうの
これからの人生のために


自殺するかもだけどｗ

>>423
http://jp.youtube.com/watch?v=1FYctWwg1QA&feature=related

キミの言ってるのはこのへんか？
トヨペット・・・コロナー　マァァァァク、トゥー！！！

ただ、車に乗ると行動範囲も広くなるし
電車やバスと言った公共交通機関での移動の煩わしさから解放されるけど
デメリットが多いのも事実だからな・・・

そもそも、エコの時代に車って言うのがあってない。
無理して時代に合わそうとするから「エコ替え」なんて
矛盾した事を言わなきゃなるんだ。
これからは、３輪のバイクの時代。バイクメーカーは頑張れよ。

>>462
結局は「服が無いなら環境にも優しいし部屋でデイトレで稼げば外出する服が無くてもいいじゃない」って話だよね
生きていくだけならの話だけどさ

視野うんぬん持ち出すなら車買う金で違う国行ってきたほうが広がるだろ、確実に

>>479
俺もMP3欲しい

車買う金がないから買わないっていうのと金があるけれど買わないってのでは天地の差だぞ

>>479
ピアジオのMP3マジおすすめ。ちと高いが
普通免許で乗れるのはいい。

>>481
思い立って、唐突に夜中にフィリピンとか行けないだろw

インターネットを持ち出すまでもなくメディア全盛の今視野とか関係ないだろ
どんな自然、或いは人工的な現象も理解を助けるのはテクストなんだから

>>481
電車だって、沖縄以外はつながってるからな。
車でいける範囲で視野ってのもｗ

>>473
俺なら10万の旅行4回だな。アジアばっかだから。
でも年に4回も休めん

>>442
大学時代に車持ってるというのがでかい。
どこかいくときに車ないと女がはぁ？みたいな顔してたし。
女がとにかく高望みしすぎで勘違いしまくってた時代。

だいぶ前からボコボコのまま車乗ってるひと増えたよね
新型車で凹んだまま乗ってるとどーゆーひとが乗ってるのか覗いて見てしまうｗ

ガソリン高杉だから当然

売れる理由なにもないからな

自分で自分の首を絞めてるトヨタ

車買う理由なんて簡単だ

買い物が便利だから

これに尽きる

趣味で乗るようなやつは黙ってても不況でも金つぎ込む

>>481
車も買って外国も行けばいいよね＾＾；

中高私学で旧帝大行った俺に言わせれば
自分の人生で車が必要な時期なんて無かったし、要らない

車とペットというのは生活に潤いを与える。
でも、同時に自分を縛ってしまう。
ペットがいたら気軽に旅行に行けなくなる。
車があると、それを維持するために生活が制限される。

車とペットはレンタルで済まそう

>>481
車も持つし、海外にも行くっていう選択肢はないの？

>>496
いっぱい勉強して偉いね
でも関係な(ry

女の股がゆるくなったと思う
車乗せなくてもヤレちゃうもん

>>496
2chで宮廷って言っても「灯台じゃねぇんだｗｗｗ」って馬鹿にされるからね

奴隷量産してコスト下げればバカ売れじゃね？
↓
買ってくれる消費者がいなくなってね？

車に乗って、今月は北海道、来月は沖縄・・etc
年間4回も大型旅行に行きました！行動範囲広いでしょ！

そう言う事を言ってるんじゃないんだよ、行動範囲って言うのは
夜景言ったり、南港言ったり、郊外にある店やイベントに行ったり
行動範囲が広くなるというのはこういう日常的なことを言ってるわけ
車がないと、梅田、三宮、ミナミ。。etc
とにかく行動の基準が全部主要駅周辺に限られてしまう

>>367みたいな奴って環境テロリストと同じ臭いがするわ。

お前が使ってるそのパソコンどうやって電気屋まで運んでこられたの？

兵庫で宮廷っていうと阪大？
京大だったら京大っていうもんね。

>>500 それはさすがに関係ないだろ

audiのA3に乗りたいです（＞＜）

>>505
宮廷レベルなら下宿してもおかしくないけど

>>508
？宮廷以下だと下宿しちゃ駄目なの？

>>503
大阪かよ

>>503
タクシーでいいんじゃね？

>>509
本人と家庭の方針による

中古で十分

今後も売れない傾向は続くだろうな
少子化は深刻だ

>>503
車があるとイベントのすべてがお酒なしになっちゃうのがアル依存症の俺としてはこまる。

車がないと電車中心にイベントが組まれる。よって、安心してお酒が飲める

車ｲﾗﾈ

正社員増やして最低賃金引き上げろ
それでも無理なら日本市場オワタでいいじゃないか

所詮、金がないから車の購入に二の足を踏んでる奴が多いだけなんだから
車そのものを否定する論調で語っても何の意味も説得力もないよ
車は買えるなら買いたいけど、先立つものがないというだけのことなんだから

いつでも好きなときに好きなところに行ける車が自宅にある
↑
金さえあればこういう環境の方がｲｲに決まってるんだからｗ

免許を取りに行く服がない

>>512
？よくわかんね。別に普通だろ。関西だとそうなのか

車あるけど通勤にしか使わねーよっ
あんな危険なモノをプライベートで使いたいとは思わん
リア充でもあるまいし…

>>515
おまえは常に酒飲んでるのか
車があると人の送迎や買い物やお出かけに便利だねって話しだ
無くても便利な人は買わなくてよろしい

世話になってるが、買いかえようとは思わない。

死人けが人出過ぎだし、環境にも悪いし、メーカーもエコとかいってることだし
できる限り乗らないのが一番だね。

俺の知り合いの弁護士は、どこ行くにもタクシー使ってるから
年間１００万は使ってるなぁ、と笑って言ってたぜちきしょう！

まぁ、一人に一台の時代は終わったよね

>>515
宮廷の言い分は酒だけかよ・・・

>>518
雨振ってなかったら自転車とバイクの方が移動だと快適なんだぜ
荷物は運びづらいが

車が売れなくても
今所有してるボロでも車を維持するようにしないと
0から車買おうとすると普通の家は大変だぜ
車本体より消耗品すら売れなくなったらそれこそヤバイわ
11年目から増税とかエゴ買えとか逆効果だからやめろ

レンタカーって利用者今よりもっと増えたら、
どれくらいまで安くなるんだろうか？

＞「燃料高や米国発の金融危機で消費者心理が悪化した」

まだこんな事言ってるのか・・・・
トヨタの奥田が小泉とグルになって低賃金奴隷増やした結果だろうが！

車を維持するためだけに労働してる人って何なの？

ガソリン価格リッター20円ぐらい値上げしてもいいから重量税はなくせ

>>520
Fラン行くために下宿する？

96年式の車に12年乗ってる。走行距離が12万キロ超えたので
買い換えたいのだが、欲しい車が無いので次も同じ車の同年式で、
8万キロ位のを中古で買おうと思ってる。

つか、カローラが２００万円とかする時代からな。
値上げしてんだもの。

時代に逆行してどうするんだろｗ

>>522
だいぶ中身が変わってるぞｗ

送迎、買い物、お出かけ。確かにこれらには便利だね。

食事ではいらないってだけ。酒の無い食事なんていらないから。

いままで交通事故で殺してきた人たちのたたりだな。
どっちにしろ奥田ざまあ

>>535
頑張って乗れば
乗用車で30万キロ乗ってるやついるぞ

>>534
はぁ？途中がすっぽり抜けてるぞｗ

都内在住30才彼女無し未婚の俺の例-

・会社にはチャリ通（交通費ちょろまかし）
・都内での用事は電車＆バス

唯一の贅沢として、750ccのバイク。
車はいらん。

30年前の車でしい奴はあるけど
今の車で欲しい奴がない

>>503
大阪や神戸なら毎日外国に居るような感じだし
車要らないだろ

せめて保険と税のどちらかでも緩和されればね

今日のトヨタざまあスレか

>>528
もちろん状況によるよね
俺も梅田や三宮に行くときは電車で行く事の方が多いし、断然楽だもん
まあ何で行くかは行く場所によるよ
東京行くなら新幹線で行くしｗ

>>537
>>503は日常って言ってるだろうが

たまに30代の非正規雇用は10%前後とかいうやつがいるから
言っておくけど、アルバイトと自営業は一緒だから。
大抵の中小企業は、社会保険回避のため、彼らを
自営業として扱っている。だから、そんな実態とは大きく異なる
数字になるわけ。

>>543
三宮に住んでたら少なくとも車があったら不便とは思わない

>>546
梅田とか三宮だとかは車で行く場所じゃないよな

>>536
車体が２００万として維持費が年間２０万ぐらいだろ？
ほとんど乗らなくても

レンタカーで良いだろ。。というか
車が絶対必要な時って・・・・
よく考えるとまったくないんだよな。

駅から５分のところに住んでるし

>>547
あ、そうか、本当だ。
俺引きこもりだから。イベントなんて年1回もないから。イベントって時点で非日常だと思っちゃったよ。
何せ引きこもりだから。

>>540
宮廷　下宿ありえる
↑
この間は個人の方針でどうぞって言っただけだけど
↓
Fラン　下宿ありえない

車を買う消費者の収入が上がってないのに
販売価格が上がってるんじゃ
販売台数が減るのは必然なんだよね

>>548
ヒント
名ばかりの正規雇用。やってることは派遣と一緒。給料激安。

今の車ってみんなダンゴムシみたいなかっこ悪いのばっかじゃん
もっとなんていうか葉巻みたいな形のかっこいいやつ出せばいいのに

>>552
じゃあおまえは車いらないな
おまえみたいなやつに車買われても車も不本意だと思うよ

空気が澄んでメシがうまい

自宅兵士(栃木県) ID:EjeFb3ND0　頭よわくね？

田舎に住んでると年収３００万でも車がいる。必要

都心に住んでるなら、１０００万超えない限りいらないなぁ。


と、どっちも経験ある俺としては思うけど。

>>552
私学と宮廷で引きこもるとか

ﾈﾀでもﾂﾏﾝﾈ

>>546
つうか街に出て駐車場に停めてあっこっち行っても結局は駐車場が基点になるから
自宅に車停めてあっちこっち買い物行くのと変わらんのよね。
それじゃ電車で出かけてタクシーつかまえるほうがいいわけで。
都会ほど駐車場ないわけだし。今は一度車買ってよくよく考えるとやっぱいらないわという人間のが多いと思う。

>>559
お前誰だよｗ

>>533
自動車取得時に税金をまとめて２０万くらい徴収して
車検、各種税金を廃止すればいい

オート三輪出せば馬鹿売れすんじゃね。

>>550
ほんとそう
第一、行くまでに車の方が時間がかかるし（俺のロケーションの場合はだけど）
行ったら行ったで、今度は駐車場に入れないと行けないし
これだけで相当な金額になる
やっぱりTPOだよね

>>560
都心に住んでても田舎に住んでても金が許すなら車はいるわ
いらないって選択肢がそもそもありえない
絶対必要って訳でもないが

>>559
アル中だからしょうがないよ

>>561
はぁ？お前さっきから勘違いしてるぞ。
私学で宮廷は兵庫の奴だ。

昔は大学生が複数のアルバイトを掛け持ちして、60回ローンを組んででも
欲しい車があったんだけどな。今の車にそんな魅力は無い罠

これからはエコ降り

>>567
都心住んだことあんの？

国内で車が売れないとどうなるの？

＞消費税、自動車税、ガソリン税収が上がらず消費税など増税する
新車販売店、車検整備工場、スタンド、アフターパーツなど販売店が激減
消費は著しく低下し失業者が増え納税者が減少・・・やはり補う為に増税
国民の生活は益々苦しくなる


国内メーカはどうなる？

＞国内で売れなければ人件費コストの安い新興国に工場移転する
新興国にハイソカーwブームを巻き起こす！これを繰り返すだけ

カローラ
1987年：89万円
1997年：100万円
2008年：141万円（※アクシオ）
クラウン
1987年：226万円
1997年：281万円
2008年：368万円（※ロイヤル）

>>535
俺も今の車であと何年か乗っても良かったけど税金払うのが馬鹿らしくて軽にする
10年たったら自動車税1割UPとかふざけんな

もはやメーカーじゃどうもできんね
行政が税負担額減らすしかないだろ
それでも飽和状態なんだからいずれ行き詰る
高付加価値で売りたいだろうが消費者も馬鹿じゃないしな

>>569
引きこもりは黙ってろ

>>572
短かったけれどな

下請けで部品作ってるけど最近は毎日定時っす

>>567
金が許すからって前提がおかしい。

金というのは優先順位がつけられるんだよ。
よって、１０００万ほどあれば車を飼う余裕もあるけど、
なければいらない。

もちろんそれは個人によって違うけどな。
車大好きな人間は５００万でも飼うだろう。

>>577
おいおい、人を間違えた上に罵倒かよｗ
どんだけ頭おかしいんだｗ

>>574
付加価値付加価値は日本の企業全部がやってるだろ

テレビだって無駄にでかい液晶しか売ってないし

高付加価値といって自分の国の首を絞めてる。。。


と高付加価値の商品を作ってる自分でいうのもなんだが・・・・

>>580
読解力無いアル中は黙ってろ

だから自動車メーカーは内需はもうあきらめろとあれほど

結局、トヨタみたいな拝金企業が、自社だけが儲かりゃ国民はゴミクズみたいに
使い捨てにしても構わん・・・という方向で突っ走って来たからだろ。

誰が車を買ってたと思ってるんだろう？　自分が乗ってた木の枝を切った様なもんだ。

たとえば車あると女にもてるとかいってるがその金を女のプレゼントや旅行代にあてたほうが
もっと女にもてそうだが。それにもてないなら風俗に使えばいい。
車あるの知ってると女のほうが送り迎えに利用したりとただの便利な足と思わなくなる。

昔のパブリカとか初期のサニーとかは、「ドライブいこ」って親父が言うと
俺は滅茶苦茶嬉しかったが、今の車にガキんちょとかはそうやって興奮すんのかな？
大人になると、加速するGが脳にくる事を覚え、１０年程速い車--->バイク(400cc)になってしまったが。
そしたら荷物は運べんが、えらい取り回しがよくてバイク(125cc)一辺倒になってしまった。

>>574
物価の上昇もあるからしゃーない

>>581
ごめん



でも車とか関係無くねと思ったからごめんね

自動車メーカーなんかどこも一緒だろう。

>>585
むしろそれ日産なんだけれどな

>>583
都心だと無くてもすむ。代替手段がいくらでもある。
田舎だと無いと日常生活が困難になる。

よって、田舎では車を飼う優先順位が非常に高いが、
都心では低くなる。
俺にとっては１０００万が分岐点。

という単純な話も理解できないのならカツオでも食ってろ

>>588
ところが平均給与はそれほど上がってないんだなこれが

お前ら車無いと生活できない田舎って・・・ｗって馬鹿にするけど
まんま北米と一緒だぞ
ミシガン大留学時代：ちょっと車飛ばしてウォルマート行ってくるｗｗｗ
今：ちょっと車飛ばして亀田のイオン行ってくるｗｗｗ
郊外型大規模店舗万歳！

旧帝とかマーチとか言うヤツバカなの？

普通に大学名で言わないとわからんわ。

>>588
いや、物価の上昇なんてここ1年位の話で、10年間はデフレだったんだよ。
1987年は100円ショップもなかったし、ポリバケツ一個398円とかだったね。

>>594
だからなんだよ。。

ムカつくから、トヨタ車は買わないｗ

マツダ、日産、三菱、クライスラー

気が付けばヤバ目企業一直線。ｗ　でもトヨタは買わない。

>>587
Z4乗ってるが小学生の弟にドライブ行こうぜって言ったら
喜んでだぞ

未だに90系マーク2が現行車並に走ってるのがその証明だな

自宅兵士(栃木県) ID:EjeFb3ND0
ネチズン(新潟県) ID:rS89RTlT0

とうほぐ地方の頭の弱さは異常

>>593
うむ。この２０年なら物価もたいしてあがってないな。

>>592
車の方が便利な時が多々あったのでね
タクシーだと運べないもの運んだりとかしてたし
たまーにだけれど
>>593
物価上昇と給与上昇は関係ないからね

今は違うが、新大阪に住んでたときは駐車場代が4.5万だったわ
さすがにアホらしいの一言だった
立体駐車場でさ、カード入れたら、中でガチャガチャって回って降りてきて
ドアがｼｬｷｰﾝて開いて出てくるんだよ
ウルトラ警備隊の出動みたいでさｗ
当時S30のZに乗ってたんだがこの瞬間が最高に好きだった

で、今日43号線でS30のZを久々に見た
すげえｷﾚｲで格好良かったわ・・・あのデザインはマジ最高
俺のはロングノーズだったけど、今日見た湾岸ミッドナイトルックの方が格好いいかもｗ

車すれっていつもキチガいわくの何で？

>>598
好きにすれば

良く伸びるな車スレは
車なんて余程の田舎以外必要ないだろ・・・ＪＫ

>>601
栃木は東北地方じゃねえし。
しかもこれはプロバイダが馬鹿なだけで、実際には栃木じゃねぇし

>>605
基地外アンチとオタが入り乱れるから
両方ともミニバンとDQN乗り叩く所だけ仲良し

>>608
よう北関東

>>604
S30Zはかっこいいな
今売ってたら間違いなく買う

>>610
はっはっはっ

普段全然乗らないから廃車したけど別の車買う気おきない

電車＆タクシー＆レンタカーがあれば全て事足りることに気がつきました^^

　

車が売れないってのは、
実は都内で売れないって事が問題じゃ無くて、
田舎でも売れなくなって来てるから問題なんじゃないの？

>>609
＞ミニバンとDQN乗り叩く

これなんで？まぁDQNはなんとなくわかるが

>>613

エコだねｗ

仮に田舎住まいだとしても、燃費のいいコンパクトカーで十分だわな

普通田舎だと人数分車があるだろ
自転車より車のほうが多いぐらい

なんでミニバンに乗ってる奴があんなにいるんだろうな。
5人以上乗せる機会なんて年に数回だろうし、そん時だけレンタカー借りればすむ。
普段はセダンでいいのにな。空気運ぶのが一番エコじゃないよな。

>>616
走りオタからしたらあんなの車じゃないらしいよ
アンチ車からしたら空気運ぶなボケ図体デカイんじゃらしいよ

車って毎年無駄に数作ってるよな
なんで？ｗ

>>615
田舎でも新車は売れないだろ　この前糞ヨタDのやつらがスーパーの前でビラくばりしてた
潰れるところ出てくるだろ　リストラも増えそう

中国だと、年収１００万程度の奴が１００〜２００万の車をバンバン買ってるぞ。
将来はもっと収入が増えるという根拠のない自信があるから買えるんだけど、
日本人はそういうのが欠けてきてるんじゃないのか？
もっと根拠のない自信を持ったほうがいいぞ。

俺は買わんけど

つかさ、派遣だのなんだので低賃金化して来たツケが回って来ただけだろ・・・
そりゃ買わんくなって当然だろ。。。

24時間いつでもドアtoドアの機動力が手に入るオプション
ひきこもりでもなけりゃあったほうがいいだろう

バイクがいい？自転車がいい？電車がいい？
車持ってたって乗ることはできるぜ

>>620
ミニバン運転楽だし乗り降り楽だし子供乗せれるからな
荷物も載るし
ほんとに理由はそれだけだと思うよ

あっ
>>614だけど
書き込めたｗ

規制解除されてたわｗｗｗ
てかトヨタはＦ１でまた今年も富士で顰蹙かうのかｗ

売れないなら安くすればいいじゃん
なに値上げしているの？バカなの？

車が売れないのは飲酒運転と路上駐車が出来なくなったからだろ

俺は昔は車に乗ってたけど今は全く乗らなくなったぞ。
だって、駐車も出来ないし、ビール一杯も飲めないんだぞ
電車やタクシー使わざるを得ない。

団塊Jrが30〜35前後になる今が本当は一番の消費バブルだったんだよなあｗ
まともな所得水準の循環があれば、そいつらが新車で400万くらいの車を一斉に
買い始める時期だった・・

まあ実際あまり乗らないし定期的に整備に出してたら買い替える必要が無いのは確かだしね。
整備を手抜きしまくれば買い換えざるをえないし車屋も儲かるんじゃね？

ざまぁｗ

都会で車買うとか情報弱者にもほどがある

>>622
携帯って無駄に数作ってるよな
ゲームって無駄に数作ってるよな
家電って無駄に数作ってるよな
漫画って無駄に数作ってるよな
アニメって無駄に数作ってるよな

これらと全く同じ理由

派遣社員なので原付が精一杯

>>627
いや運転はスポーツカーが一番楽だろ
加速はいいし思い通りに動くし

>>630
おまえみたいなやつは乗るなボケ

デートで彼女と酒も飲めないし
路上駐車も出来ないわで
全く車のメリットが無い
車なんて便利道具に過ぎないんだから便利に使えないなら持つ訳がない

田舎だと車は必要だけど新車を買う必要は無いしな
10年前のでも普通に動くし

ドアトゥードアで楽だから車はとっておく
通勤には電動チャリンコ

>>636
大多数は加速を求めてないミニバンの動きで満足してるんだろ

スポーツカーは売れんよ。
90年代後半から、スポーツカーはキモヲタの乗り物になってしまった。

>>620
チャイルドシート使用時の乗せ下ろしが楽だからな
ステーションワゴンをミニバンに換えて正解だった

>>634
携帯の無駄な機能って誰が得するんだって感じ。
さっさと携帯自慢するようなアホが馬鹿にされて携帯持たないのが今流みたいな時代こないかな。
いつでも返信できるようなメールをすぐ返せとかいうアホが増えていい加減うざい。

>>637
いや、俺のような奴が多いから車が売れなくなったんだろ。
世の中、真面目な人間のほうが少ないと思うぞ
それが現実だと思う

昔はみんな車で飲み行ってたろ
今じゃ公務員ぐらいしか行かないよな

あーそうだよな
ビール一杯くらい構わないだろ
大袈裟なんだよ

スポーツカーの運転の楽しさもわかるけど
ミニバンとかSUVとかの見晴らしの良さからくる楽さもわかる

選びがたいね

おれの友達に石油会社の役員の息子がいるが、
家に車ないらしい

環境にいいんだから喜ぶべきことだな。

川崎市宮前区なんだけど、何だかここ数年でBMWとボルボが物凄く増えたような気が
するんだよね。あと、プジョーなんかも良く見かけるようになり、外車ばかりが目立つよう
になった。

生まれた年じゃん
めでたい

>>645
水清ければ魚住まずというやつだな

1km1円の電気自動車が１００万円ぐらいなら買うかも。。
一回の充電で２００キロぐらい走れればいいや。

こういうのを時代は求めてると思う。
田舎のやつもこういうのが欲しいんじゃないのか？

いっそのこと馬とか籠に戻ろうぜ

さーて経団連のお偉いさん方、パチンコ業界を潰すときがきましたよ(^^
売上30兆円あるんですよ？
15年前は業界で、2兆のたらずの売上が今では30兆の売上。
どこに金が流れてるかバカでもわかりますよね？(^_^)v
パチンコ業界潰したら、老若男女が車買いまくりですよ！

＞＞６４３
ああ、チャイルドシートの義務化が売れ線車種に与えた影響は大きかっただろうな。
コンパクトカーの３ドアハッチバックモデルが死滅したのもチャイルドシートの
せいだと思う。

車買ったとしてもいくところが近場のみってのがねー
休日は家でのんびりしたいわｗ
原付で十分です＾＾

トヨタは期間工・派遣に車を買わせればいい。
支払いは、働く期間である２〜３年の給料から天引きすれば良くね？

プジョーは外車の中では相当安いよね。
高そうなフランスなのに

ワゴンRみたいなので良いだろ買い物とか

子供が5人ぐらいできたらミニバンの購入検討を始めてもいい
独身だけど

貧乏人が増えたんだから当たり前じゃん。
貧乏人が新車買ったり家買ったり海外旅行したり出来るわけないだろ。

１９７８年ごろってオッサンでも車を持ってないやつが多かったけど、その頃の水準に戻って
るのか　日本終わったな

>>645
おまえみたいなやつが乗るくらいなら売れなくていい

トヨタが去年のベースアップをしぶったおかげで、日本全国それにならって賃金が押さえられたもんな。
正社員をやとわず安い派遣労働者つかうから、貧民もふえたし。
車なんて、それを買える富裕層にがんばって売りつければいいよ。

実にエコだ素晴らしいｗｗ

>>661
軽は勘弁、せめてフィットで

>>656
たしか車業界が２０兆だったはず。国内でね。

たしかにパチンコは異常すぎる。。

>>644
携帯に関してはこういうのもあるくらいだし
http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2008/20080924_01/index.html

>>665
俺のような奴は全国に１０００万人位いると思うぞｗ
酒が飲めなきゃ車なんて乗れないってのｗ
付き合いで飲まざるを得ないんだよｗ

どこかに駐車するたびに３００円も掛かったら駐車料金だけで
１日で２０００円以上掛かるっから車で出かけられないってのｗ
こんなの当たりまえだろｗ

>>656
郊外では、そのパチンコをしに行くのに車が必要という矛盾

>>666
上げなくてよかったじゃん
車不況来てるし

>>601
栃木も新潟も東北じゃないんだが
大丈夫か？

ATMT論争が活発な割に車不要論が優勢だな

もろに車関係の仕事してるけど
給料の月の手取りが１３万ｗ
車買えるかっつーのｗバイクでずっとすごすわ

>>671
あっそ
おっさんは黙ってるかゆとりでも馬鹿にして悦に浸ってろ

フェラーリF50乗りの俺に一言

>>674
とうほぐ≠東北
大丈夫か？

>>660
フランスにいわゆる高級車ってあんまりないからな
嫁に買ってやったフランスの荷車も200万くらいだったし

>>654
一瞬にして充電完了して100Kmは無理だろうね

>>7
ねぇっす

>>656
パチンコは２５兆円くらいが消費者に戻ってきてるから単純比較は無理がある。
業界に落ちる金額からしたら売り上げ５兆くらいの業界だよ。
それでも異常だけど

車好きや家族持ち地方在住以外の人間が車を所有するメリットってなんだ？

抽出ID:HQVRbpCz0 (52回)

カツオってあんまし美味くないと思うんだ

>>680
フランスってルノーもプジョーもたしか国有企業だったような

>>684
ステイタス(笑)

>>676
手取り13万円て大学生のバイトより稼いでないじゃん。
今まで何してたんだよ。手取り月収が年齢以下のやつは人間失格。

運転代行の代金も飲み代に入ってます（´・ω・`）

東京の人はマジで公共交通機関でどこでも行けるのだろうか

>>676
すくないな
愛知県なのに

買って欲しけりゃ国に減税の圧力掛けろや

>>681
別に一瞬じゃなくてもいいじゃん。
夜中は充電で1日１００キロ

商用車か旅行じゃなければ１日１００キロ以上乗らんでしょ
家庭の車はこれで十分。

>>688
新卒公務員全員人間失格じゃん。

>>692
いや、酒と路上駐車の解禁だな

ID:HQVRbpCz0
抽出レス数：52

興奮しすぎワロタｗｗｗ

トヨタざまぁ

>>685
そっすね

>>679
え？そうなの？じゃあとうほぐってのは何を指すわけ？

俺を抽出して話題をそらそうと必死なやつが多いなw
興奮したっていいじゃないw
パンツじゃないから恥ずかしくないもん

もうおまえら、馬乗ろうぜ馬

すげえな・・・・

1スレに50レスする奴とかどんな神経してんだよ

ガソリン安くなったっていうけど本当？

>>699
東京より東北、埼玉以北、千葉以東

>>690
タクシーがウンザリするくらい走っているし、地下鉄も便利になったしね。
生活圏内だけを考えると、車がなくても不自由しないんじゃないかな。

>>688
そっか、じゃあワシは死ぬとするかのう。もう９９迄生きたことじゃし

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　なんで車が売れないのか解らない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

これからもここでネガキャンしていくからな！

>>700
車好きなんだね

>>683
異常も異常で、エステ業界さえ
あれだけ金持ちが金使ってるように見えて1兆50000億足らずか。
日本の根本的な、あらゆる病変の原因がパチンコ業界と断言できる

>>700
広末は生で見たことありますか？

都心に住んでるけど、深夜に夜景の写真撮りに行ったりするの好きだから車は必須。
でも軽で充分。雨の日の買い物に使えて、走ればいい。

プリウスのバッテリってヘタらないの？
買うつもりはないけど

>>704
兵庫県では不思議な日本語が使われてるんだな、、ふむふむ。勉強になった

転勤で名古屋から都内に戻ってきたけどもう車手放せん。昔はいらないと思ってたんだがなあ
金曜は定時であがって帰宅して車で彼女か友達と飯食いに行ったりするが
この時間のために働いてるようなもんだな
酒飲まない人間なら楽しいと思うぞ。土日の買い物も楽だし

税金の塊。
役人どもの懐を肥えさせるのは、もううんざりだ。

カブに馬車引かせるような感じの車作れよ
キャンピングカー的な構造

食物連鎖のシステムを忘れた国は滅びる

>>702
こんな神経してんだよ

トヨタとか日産とか、新規購入者に格安で駐車場を提供しろ
そうすれば売れる

>>695
はぁ
お前脳味噌腐ってんの？

>>709
別に
所詮ただの道具だろ
>>711
ある

どうせ全レスするな糞ボケくらい言ってくるんだろ

>>715
都内に戻ってないような表記だが・・・東海ってどこ？

>>721
アル中だししょうがない

>>704
ほんとに大丈夫か？
無理せずゆっくり休めよ^^

維持費があほみたい
都内じゃいらん

最近はスモークのガラスにしてる奴多いけど
あれって料金高くなるの？

>>724
高知出身の西川きよしが大阪人ぶってテレビに出てるのどう思う？
赤黒おじさんと、創価姉さんの番組ね。
ど厚かましいね、四国の人って

>>723
携帯の契約があっちだからじゃないかな
これって今いる場所は反映されないんだな

人に指摘される前に晒しておく
tp://hissi.org/read.php/news/20081001/SFFWUmJwQ3ow.html

>>727
薄いスモークは標準

>>728
どうでもええわ

車はあると便利なこともあろうが、月に数回しか乗らないのに
年に何十万も駐車場代払いたくないんだよな。
何十万を痛みと感じないくらいの収入があれば買うけど。

>>730
5位だすげー！！

ID:HQVRbpCz0

本物のマジキチじゃん

お前ら車くらい買えないなんてどんだけ貧乏なんだよｗ

高知よっぱらってるの？高知には友達居るんで
あまりイメージ下げるようなことはしないでくれ。

>>736
はっ！まさか「クルマを買いに行く服がない」なんてことが・・・！？

>>688
こういう事を言う人間の数が極めて多くなってしまえばそれも無意味な疑問なんだよ…
まあ就活頑張れよ…売り手市場は終わったらしいからな
確かに先に給料を減らしたけど何で消費しないの？ってかｗ

深夜に宮崎や佐賀あたりの山奥にドライブ行くのが趣味で、車が手放せない。
別に酷道とかじゃないが、1時間に1台くらいしか車が通らんようなとこ。

2年くらい前、佐賀の山奥で暴走族風の若者10人くらいから車を囲まれて、
バット突き付けられて金盗られそうになったのはいい思い出。無理矢理逃げた。

高知を見てると車板のベストカーオタを思い出すなぁｗ

駐禁が厳しくなったのも
それによって時間貸しの駐車場に停めるようになるから
そういう業者が儲かるように配慮してやったんだろ
で、そう言う業者は在日が多いと
こういうことっすかね

アルファードとかエルグンド乗ってるひとはたっぷりガソリン消費して
ガソリン税と馬鹿高い自動車税たんまり払って道作って下さいね〜

>>732
おれはおまえは悪くないと思うよ。

そういう個性ってやっぱ必要だよ。。


高知の同和と戦うためにはそういうのも必要だよね。
高知ってカツオしか食べないらしいけど、それはかまわない。

>>742
いや、普通に炉中は迷惑だし

>>730
2時から12時まで寝てるって完全にニートだろｗ

都内だと駐車場代は4万〜（4万付近だとほとんどが3ナンバー限定）だぜ？
20代の年収じゃきつすぎじゃ。

じいちゃんにクラウンもらったけど大学生には乗りにくいわ
ガソリンもたけ―し

>>747
ホイポイカプセルが早くできればいいのにな

>>743
2.5(2.4)と3.5だから45000円と5800円だから自動車税は安いよ。
フィットやヴィッツですら34500円だから

>>741
ベストカーって嘘ばっかじゃん
>>744
同和はすげーうざいよな
>>746
ゲームしてた

58000円

【レス抽出】
対象スレ： 【不良債権】 車がマジで売れない、1978年以来の低水準w
キーワード： HQVRbpCz0

抽出レス数：62

しきい30の俺が久々に赤いIDを見た

>>747
家に駐車場ないと都内で持つのは厳しい
つっても都心五区じゃなけりゃ25kくらいである

高知ってシャコタンブギのモデルとなった舞台じゃないの？

プリウスの新型売れそうだね。ガソリンも思ったより下がらないし…。

やっぱ金ねえから軽自動車にするわ

>>754
品川区で多分5区には入ってないと思うけど、周りにないぜ？？？？

>>755
そう
あの作者ポルシェで高知走ったりすることがあるってずっと前のコラムかなんかで書いてた
ブラックバード（笑）

>>755
高知だったのか
神奈川だとばっかり思ってた

ガソリン157円まで下がってた
この調子で120円台まで頑張れ

>>757
軽（笑）

>>757
ナンバープレートだけじゃなく心まで黄ばんじゃうよ！

>>750
まちがい自動車重量税だ

>>490
ボコボコの車、ほとんどタダで貰ってきて
ボコボコの顔の俺が乗ってる。

車とかマジ不要だから
どこに停めるんだよ

>>765
ホンコンさん何してはりますのん？

>>758
江東区も25kじゃなかなかないよ
タワーで五万だった

>>766
マジレスすると駐車場

>>758
あるよ大田区の境目あたりは
品川なんて家賃もピンキリ

この辺で勘弁してやるよ

>>768
ないよな。

>>770
いいところは機械式で5万〜
悪いところは雨ざらしの平地orどっかの軒先等で4万〜
こんな感じだ。

カブにエアバッグ付ければいいじゃん

マンション買った奴って、敷地内に駐車スペース確保されてるの？
確保されてても、月々駐車場代払うもんなの？

>>774
どっちの場合もある

しまった、天下一品ラーメン食べるの忘れてた。

>>766
車止める土地も持ってねぇで都内に住むとか・・・・

うぜーから田舎帰れよ。。

>>767
むしろホンコンさんならいいんだが。金あるしな

車もバイクも持ってるけど買い換える気しねー、動いてるしな。車好きでもこれだぜ
加速がはえーならデカいバイクでいいし、近所なら原2でいいし。
神戸みたいな地方都市でもそうなんだ、東京とか車いらんだろうな

>>768
探せばある
つうか5万て高すぎ
港区の相場じゃねえか

>>147
会社は、お前の価値がその程度だって判断しているってことだろ。
自分にもっと価値があると思ってるんだったら転職しろ。

免許取る前は鉄ヲタだったのに免許取ってから狂信的な車ヲタになってしまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>778
神戸は坂が多いし山のほうだと車は必須だよ。
バイクでもいいけど金持ちはみんな高級車乗ってる。

>>779
探したら安いとこは遠いから五万なんだよ
車乗るために電車に乗るなんてどう考えても異常だろ

その昔、フォードは自分たちの工員を顧客にしようと工員の給料を上げて車を買ってもらった。

一方トヨタは自分たちの工員の給料を下げた上に非正規雇用にした。

>>783
具体的に何駅周辺？

うち新小岩だけど駐車場1.5万だよ。

普通に考えて金がない。
地方じゃ月給15万程度が普通なのに、
車体価格だけじゃなくて毎年税金取られる。
車買ったら他の生活ができない。
だから若者は買わない。
若くない人たちは家庭があるから買わない。
メーカーは自分たちがかね持ってるからわからないのかね？

>>774
大体、〜6千万ぐらいのマンションだと、買ったときに車を持ってる人のみで抽選になるのが多いっぽいよ。
とにかく抽選に参加するため、マンションより先に車を買う必要があるんだ。
高所得者層が買うようなマンションとかは俺には知ったこっちゃねえ。

>>783
五万なんて会社の近くの新橋駅近くにあるぞ。
遠いも糞もないだろ。

>>782
山手なんか歩いてられんしな。
というかどこの地域でも金持ちは金持ちですってアピる道具のために高級車持ってるだろ

金さえあれば日本中を車で回りたい位ドライブ好きなのに
お金と職が無い現実

車、乗ってんのがアホらしくなってきたな
原付でも買うとするかな

(　´∀｀)σ)∀`) >>790

>>772
2万であるじゃん
http://home.adpark.co.jp/st/rp/index/tokyo23/1121/1540022/index_1.html

車に乗ってるだけで、もてる時代が来るな！！

>>790
未来の自分から金を貰うというのはどうよ？

>>785
木場だよ
豊洲の駅の方が近いような気がするけど

オレ田舎の実家住まいで、軽自動車乗ってるんだが
この間クルマでレンタルビデオ屋に行ったら、帰りに駐車場で
中学の同級生に会った。旦那も奥さんも同級生なんだけど、6歳ぐらいの娘連れてて、
俺の方見てニヤニヤしながら「あいつ軽自動車乗ってるよダセエｗ」って聞こえるように言われた。
奥さん市役所勤めで旦那は農協職員って噂で聞いたが、いい暮らししてそうだった。

>>95
電車

ここに突っ込んで欲しいわけだな？

次の国交相は基地外なまでのカーマニアな人にすべき
そしてすべての高速道路無料（無理なら初乗り１００円）＆速度無制限区間の設定（最高速200km/hくらい、制限区間はドイツのアウトバーンと同じ120km/hで）を実行してほしい
そうすれば車は今より少し売れるはずだｗ

>>793
おお、確かにあるなあ。
で、それはどんだけ奇抜な例なんだよ？

>>797
市役所勤めしてるんなら
お前の詳細なデータも全部知ることができちゃうな
あー嫌だよな

車が売れなくなると自動車産業で働いている人は多いわけだから
大変なことになるな

お前ら喜んでるけど自分たちの身のことも考えたほうがいいぞ

カーマニア向けの車なんてほとんど作ってないでしょ
作っても売れないから
金ない層に売るのはあきらめて高級外車と張り合えばいいんじゃないｗ

>>801
ここまでコピペ

>>800
奇跡でも何でもなくあるっての
先入観強すぎだろ

六本木の再開発地区あたりの地下は9万とかするがちょっと外れるだけで5万とかな

>>786
年収300万とかどこの高給取だぜ？

どうせ彼女ましてや家族なんていないんだから車いらないだろお前らは

車が売れないスレッドは、いつもこういう意見が多いような気がする。

お金がない。維持費高すぎ。東京に一極集中してるから。
なぜ似たようなデザインばかりなの？昔は個性的だった。
→安全性を高めると、どうしても似たような丸い形になる。
原油高のせい。飲酒や駐車違反の取締りが厳しい。

日本の主力産業の低調を喜んでいる奴ってチョンでしょ。

>>802
別になんとかなるだろ

米さえ食っとけば死にはしない
どのみちいつかは車なんて売れなくなるアイテム

>>786
どっかの板でトヨタに調査を依頼されて、やっぱり一番は金が無いだったが
金が無いというのはわかっているから以外の理由が知りたいと返された
というレスを見たぞｗ

もう自動車関連が低調だと全部ダメだろうな。銀行もアウト巡り巡って悪循環
家電メーカーも死に体だし

>>811
「将来に明るい希望が持てない」ってのもあるかな

要するに「トヨタ涙目ｗ」という事かｗ

川崎って駐車場が案外高いのな。
1万くらいかと思ってたら2万だったわ。

やっぱ車はもてない。バイクがいい。
どーせ週末しか乗らないし彼女いないし。

後先考えず鬼ローンかリースで買う貧乏DQN以外は買い控えてるんじゃないの
金持ってる奴は高級外車、買い替えたい奴は低燃費車が充実するのを待ってるとか

>>806
すまん、ニートなのに年収400万+だ、親から毎月小遣い40万近く貰ってる

>>815
俺の後輩が15000で貸し出してるよ
ただ後輩の家が川崎ということだけで具体的な場所は知らん

>>813
しかもその将来が、極めて近い将来だからなw
そりゃ買えないよw

>>817
ブルジョワ家庭のニート？

内定貰ってから鬼ローン組んで車買った
買ってからトヨタ車以外ダメかもと思ったら内定先がサプライヤだからおｋだったｗｗｗ

これで軽の税金上げて、軽も売れなくなるんだな

車無くても生活できること知ったらそんな高いの買わねえよ
維持費も馬鹿にならねえし

輸出品だから日本の景気なんて関係ないんだろ

車買うよりタクシー乗るほうが安いと気づいた

こんな痛車にされるくらいなら、メーカーも売れないほうがマシだろうｗ
http://nov.2chan.net/y/src/1222861149209.jpg

車を買う免許がない

無職の俺には一生関係ないな

車両本体価格　２５０万円

任意保険　年間８万〜２０万円
自動車税　年間４万円

車検（自賠責・重量税含む）　隔年（新車は初回のみ３年後）１５万円

駐車場　年間２４万円（月極２万円）
燃料代　年間２４万円（月額２万円として算定）

かなりざっくりだが、５年ベースで考えれば約６００万円の支出。
年間にならすと１２０万円ってとこだからな。
今のご時世、若者がこれだけ余裕があるとは感じられない。

その他にも、点検整備やタイヤ交換、あるいは余暇のドライブでの
高速料金や燃料代のプラスα、ローンの金利なども念頭に入れれば
出費は更にかさむ。

こんな世の中にしたのは、もちろん自分たちの食い扶持を確保するために
若者を犠牲にしてきた団塊の世代です。

>>826
普通に逮捕だろコレ

>>829
5年で600万かあ
毎月タクシーに5万使ったとしても600万に達するのに10年かかるからやっぱりいらないなあ

生活費をカイゼンしたら、車がいらないことに気づきました。

最近調子乗りすぎなわがままクソビッチスイーツ共に関わらなければかなりの経費節減
会社に近いところに引っ越して自転車通勤なら体系維持＆健康にも良くて
金をドブに捨てるような車は不要
近所にスーパーやコンビニがあれば困らない、ユニクロとかの服屋があればなお良し
あとはネットで購入

完璧じゃね？まだカイゼンできそうだが

３ペダルＭＴ車とディーゼル車の税金を９９.９９％カットすればクルマの売り上げは伸びると勝手に妄想しているｗ

どうでもいい事だが家の糞オヤジ（筋金入りのホンダ党ｗ）が本田技研工業のフィットに「エコ替え」しやがったｗ

ホンダ党のオヤジがフィット買っても何の不思議もないじゃん

>>830
肝心な所はちゃんとナンバープレートで隠れてるし問題ないんじゃね？

今買う人はキチガイ

>>829
こうやってみると、実用性を考えると本体価格はそんなに高く無いのな。
やっぱり売れないのは、毎月に掛かる維持費だな。

あれ？
ID消えた？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿ノ_”　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　派遣にも車買わせようかな？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

金持ちのお下がり
つまり中古車で充分だ

ケンメリの頃か

>>832
最高の皮肉だな。
やっぱりこの板はレベルたけー

>>841
女もイケメンのお下がりですがよろしいですね^^

前世紀の遺物たる自動車が不要の快適な住環境を得ることが
21世紀のステイタスだというのに。

>>247 考えが変ったからだろ

>>826
　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

>>835　俺が物心つく前からホンダ車を乗り回していた基地外だｗ
因みに経歴ば、２代目シビック（ＣＶＣＣエンジンで話題になった奴の後釜？）→三代目アコード（ＣＡ型のリトラクタブルタイトの奴）→インテグラ（山下達郎がＣＭで歌ってた奴、叔父さん【オヤジの弟から譲ってもらった】）
→ロゴ（世間的にはマイナーかもしれんが一応シティの実質後継車種です。因みにロゴの後継がフィット）→二代目フィット　という経歴だｗｗｗｗ

税金と保険で乗らなくても毎年１０万
特に税金がありえないぐらい重税だよな
税制改革するように奥田は圧力かけろよ

ハイパワーでも重いからだめ
安全ボディ捨てて

でも道路は作るよ

奥田が率先して若者を貧乏にしたんじゃねぇかｗｗｗｗ
奴隷派遣を推進してて馬鹿かｗｗｗｗｗ

怨念ありまくりの車かえねーよｗ
派遣、部品下請、営業、、そんな車買って幸せになるわけない。

なんでモデルチェンジ・マイナーチェンジの度に
流線型のダサイ車になっていくの？

>>817
田舎なら農協の課長クラスだな

鉄馬こと、バイクに乗れ

>>809
お金がない。買えん。社会が悪い！サイレントテロじゃぁぁ　ってのと
お金が無くて買えないのがカッコ悪いからサイレントテロという事に
すり替えているのかよく分からないけど、どっちにせよ
大企業に対抗するという「やりがい」にしてしまってるひとが
集まっているような気がする。それが良い、悪いは別として。

安全な車作りたいなら
ロールバーをオプションで選べるようにした方がいいよな。
あとは5点式シートベルトとフルバケだな

>>857
ν速って昔はこんな底辺ばっかり集まるところじゃなかった気がするんだが

でも底辺労働の在日の外人さんはスポーツカー乗りまわしてるのよくみるがな
ブラ人とかシナ人とか。どういうカラクリか知りたい

>>826
鳥取マジキチ

>>858
ジャングルジム組むくらいなら初めからパイプフレームでいいじゃない

本当に日本に必要な道路を造ることは否定しない

でも一部区間（たとてばアクアラインのトンネル区間とか首都高湾岸線の直線区間）の高速道路は速度無制限（同時に日本市場に投入の車種は最高速度のリミッターを欧州仕様車と同じ２５０ｋｍ/ｈにしてほしい）にすべきだと俺は思っている
でなけけゃアクアラインに３０００円？も払う馬鹿はいないｗ
３０００円で速度無制限なら寧ろ安いと俺は思っている！

>>859
永井がいた時期が？

>>863
サーキットいけ
貧乏人

>>860
工場で3交代とかで働いてるから、そこそこ貰ってるんじゃね？
で、市営住宅とかに住んでれば、そのくらい十分買える

富裕層に１０台買わせて貧乏人にタダで配ればいいよ
それこそが新しい社会のあり方

維持費は税金な

>>866
期間工じゃボーナス無しで年収330万ってところだよ

車の需要はそんな変わらないと思うんだがみんな中古車に乗ってるのかな
ある時期市場の中古車の耐用年数が一斉に切れるなんてことあるんだろうか

年収１０００万超えて、嫁と子供２人いるが、
旧型デミオから買い換える必要性がまったく見いだせない
仕事で使うから車は必要だけどね
車がステータスだったって時代が終わっただけじゃないのかなー

オービスないから好きなだけだせよｗ
250km以上だせば多分５分未満で渡りきれるよ

まず誰に売りたいんだよ

>>865 そんな金はねーよｗｗｗｗ
俺はアンタの指摘する通り貧乏人だよｗｗｗｗ
金さえあれば何時でも鈴鹿や筑波、はたまたトヨタの支配下に置かれてる富士スピードウェイを爆走してるっつーのｗｗｗｗ

高級車とかその辺たくさん走ってるけどあれはホログラムかなんかなのか

車買うなら、バイク買うわ

>>868
それでも家族総出で働いて、住居はタコ部屋だったりするから可処分所得は少なくないんじゃね？

軽車両である自転車に税金がかけられないのはおかしい
車両取得税5000円、自転車税毎年１万円を課税すべし
重量税だけは免除してやるが、道交法の罰金は他の自動車と同等額を課すべし

大八車にも課税しなきゃならなくなるぞ
人力駆動の乗り物に課税は勘弁しておくれよ

>>877
確かに道路を使うくせに非課税なのはおかしいな
年1000円くらいは徴収してもいい

R1みたいな車出ないかな

>>877
じゃあ自転車の免許と自転車の車検も必要だね！
天下り先が増えてウハウハだね！

個人的には軽自動車は全幅１．５ｍ、全長３．５ｍ、排気量７５０ｃｃ、馬力の自主制限は７２ｐｓに格上げだと思っている
そしてバイクを見習って二種軽自動車（全長３．６ｍまで、全幅１．６ｍまで、排気量は１０００ｃｃまで、自主規制馬力は１２０ｐｓまで）を設定すべきだ！！

緑色のナンバーってあれはどういう形態の車両なの？

>>879
歩行者はどうするんだよ
道路使ってるが

ゾンビが闊歩する時代になったら車を持ってる奴は超勝ち組

７８年といえばセブンが発売された年じゃないか

>>883
ttp://www.kuma-ta.com/nanba.htm

うんこ

>>888
うんこ大好き

>>884
歩行者重量税
ピザなみだめｗｗ

>>889
うんこうんこ

まんこ

>>884
自転車は原則車道を走るからな
課税対象にするのは間違ってないんじゃね？

>>891
うんこ

>>884
人頭税を取ればいいじゃない

経団連に言って給料ベース上がれば車に乗る奴が増えるだろ
車大好きのヤンキーがガソリン高いって言って乗らないくらい金持ってない

では自転車にも課税したとすると路駐のクルマは破壊してよしですか

>>881
今の自動車免許の仕組みで範囲を軽車両にまで広げるだけでいい
天下り先なんて増えねーよｗ

>>884
歩行するのは人間の自然権
一方、自転車と一緒に生まれてきた奴は世界中どこにもいない

>>882
軽の規格変更より、軽という制度自体なくせばいい
自動車税は排気量に完全比例させる形でいいんじゃね？

ここで車買うの意味ないとか騒いでる連中って、免許持ってんの？

>>898
自転車で高速道路を走って良くなるなら許す

>>899　「軽自動車」という日本独自の文化を死滅したら日本経済が死んでしまうだろうがｗ

お前は都会育ちのエリートか？ｗ

正直車なんて乗れれば良いんだよな。ブランドなんて興味ないし。
車ｦﾀ気持ち悪いわ。まだ鉄ｦﾀの方がマシ。

13年以上経過した車は自動車税アップ→新車は自動車税減税

古い車は登録させない、ディーゼルはちょっと古いだけで登録ダメ→新車買え

古いトラックは規制地域では登録すらさせない、走ってもダメ→新車買え

あ、ちなみに今乗ってる車捨てるときリサイクル税払えよな
新車は超低金利ローン適用しまっせ！


これが現状。本当にあきれるよね。
北風と太陽の話知ってるか？経団連が今やってるのまさにそれだよバーカ
誰が新車なんぞ買うか

経団連の連中が派遣だのなんだので若者を貧乏にしたせいで
国民が購買力なくなって、結局自分で自分の首締めてるもんな
笑える

>>903
オタクってのはそういうもんだよ

>>901
今でも、125ｃｃ未満の2輪スクーター（原付2種）は高速は走れない
それより馬力のない自転車で走れるようになるわけないだろ

雪国だが夏はバイク（250ｃｃ以下）orチャリ
冬若しくは雨の日はジムニー
これが攻守最強形態だと悟ってしまった
税金とかマジで馬鹿馬鹿しい

>>902
そんなに大きな影響出るかねえ
ただ、現状では軽自動車が税金や保険、高速料金等で優遇されすぎだと思うんだ

車はあったら便利だと思うけど軽は嫌だし
バイクの方が小回り効くからいいなぁ

本気で新型ワゴンＲが欲しいとおもっとている
しかしもう少し経済的な余裕があればＳ２０００やＦＤに乗りたい・・・

!vip2:stop

2chで馬鹿にされてるミニバンだっていいじゃないか

>>904
普段車を使用しない都市部の人間からすれば、
尚更車何ぞ買った時点で負債決定な仕組みやんw

>>910
雨風しのげる、同乗者と会話ができる、荷物が積める
この辺の差は大きくね？

車がなくてもバス・電車で十分すぎる
田舎とか小さい子がいるならば車は必要だと思う

高速自転車道路造ったら楽しそうじゃね

>>917
すげー楽しいだろうな
チャリンコもっと流行るだろうな

自転車専用道路整備しろや
女は全員電動チャリな、フラフラしてて邪魔だから
ピスト乗りは罰金刑でいいよ

しかし、自転車税創設はいいんじゃね？
これを財源に自転車専用道や駅前駐輪場整備を進めるべきだ

自転車で歩道を走る奴が減り、駅前の汚い自転車も減る

嫁が許可してくれれば車ほしいね。
駐車場2万はもったいないし、ぜいたく品なのは間違いないんだけど、
たまには贅沢したい。

せめて駐輪場くらいもっと増やせよ
もちろん無料のな

>>877
セッチャリがこれまで以上にデフォになります。

田舎だと爺や主婦まで車のってるけどなあ

都会じゃ車が贅沢品なのか
地方は免許取ったら即マイカー持つよね

>>909　貧乏人には軽自動車は必要だ
そして高速道路では80km/hでﾘﾐｯﾀｰを発動させればよい

>>917,918
ラチェット音がうるさいロードがいっぱい居そうでやだ

悪いのは経団連というよりも団塊あたりの世代だよ
バブル崩壊のときに自分たちの給料が下がるのが嫌だから
かわりに首切りを断行し、非正機雇用を膨大に増やした
そのせいで若者が正社員に就けない状況になった
経団連もうんこだけど、労働組合も叩くべき

>>921
車両本体の他に、

消費税
自動車取得税
重量税
自賠責保険料
車検手数料
事務手数料
自動車税
任意保険料
駐車場代
ガソリン税
高速代
整備費用（バルブ類、ゴム類、タイヤ、エンジンオイル、ATF,LLC他たくさん）

の費用がかかるけど頑張ってね

>>925
福井は一人一台だな
軽自動車多いよ、新車で買って3年で買い替えすると
いい感じに乗り換えられる。

自分達が請負･派遣だらけの低所得者社会にしたのだから
ｼﾞｺﾞｳ自得

車が無いと生活できない田舎。レベル高すぎだろ

俺には無理

ロード買うぞ!
BASSOのVIPER欲しい！
…もうどこも在庫ないけど

車がないと生活できない田舎に住んでるくせに車批判してる奴ってなんなの？引きこもり？

車たけえ

>>934
車を批判してるように見えるお前の脳みそってゴールデンレトリバーくらいしかないんだろうね。

爺ちゃんがダイハツのベゴ買うたって聞いた。牛？ランボルギーニかな？

>>925
本当に、ぜいたく品。

駐車場　月2万
ガソリン代　月1万
高速代　月5千円
重量税　月3千円
保険代　月5千円〜2万円
車検代　月千円
ローン　 月1万〜

〆て、月6万円〜なり

‥‥あれっ、十分車なきゃ都心で住めるじゃん。どうしても使いたいときだけレンタカー。
というわけで、地方は益々過疎化ｗｗｗ

エコのために車を捨てたぉ!
誉めて欲しいねww

>>936
は？ｗ
ゴールデンレトリバーめっちゃかわいいけどｗ

確かに犬並だな

>>928

そして空白の3〜40代が数多くいる為
後継者不足で業務の引き継ぎもままならなくなり
必死で若手育成に着手するも
仕事を教える人材すら足りないと…

本当 笑える状況だね

頻出レス

お金がない。維持費高すぎ。東京に一極集中してるから。
なぜ似たようなデザインばかりなの？昔は個性的だった。
→(安全性を高めると、似たような丸い形になる。トンガったのはNG。)
原油高のせい。駐車違反の取締りが厳しい。環境のためエコ降り。
事故のリスク高すぎ。事故のトラウマ。車を買う免許がない。
免許を取る服と金がない。タクシーの方が安上がり

>>928
どんな世代でも、自分の利益を犠牲するような人は少数派だろ。
バブル崩壊後の政策を間違え続けた政府に一番責任があるのに、
世代間の争いをしているやつは哀れだ。

当たり前田のキャプチュード

ようやく世間が俺様の価値観に追いついた印象

昔は3年5年で乗り換える人多かったけど最近は乗りつぶそうって人増えたね
ディーラーもいまだに頃合見計らって営業してくるみたいだけど
長年乗ると愛着沸くし使えるもの買い替える意味が無いもんな

お前らそんなに車欲しいならいい給料もらえる会社に行けばいいだろJK

３万バック！で車の部品何が買えるんだ？
タイヤ１本２万とかだぞ

>>947
ソニーみたいにタイマー仕掛けるわけにもいかなしなｗ

>>948
そういう会社に全員が入れる時代じゃないんだよ

車が始めから売れなくなる事くらい連中も分っていたさ
日本人を低賃金でコキ使って海外で売って利益を上げる道を選んだんだよ
現にトヨタは去年だか過去最高益を出してただろ
いま国内で車が売れないなんて可哀想なフリをしてるのは
べつに国内で車が売れなくてもさほど困らんけど
売れないよりは売れた方がいいからって程度だよ

>>917
地下に造るか高架にするか

ID無くなったの？

プリウスの一人勝ちだな

新型でたら俺も買い換える予定

金が無いからな。
給料安い。
働いても全然増えない。
税金高い。
ゴミ袋まで高い。
年金、保険高い。
生活出来ない。
車高い。
自動車保険高い。
しかも若者はちょっと事故ると更新拒否ｗ
この国、完全に終わってるｗ

賃金低くて車も買えない程大変なら根無し草じゃあるまいし実家に帰れよ
田舎にも正社だって厳選しなきゃ大抵あるだろ
選り好みした結果が単身都会で奴隷生活とか意味がわかんね

>>955
プリウスって偽善者の乗り物だよ。
実際のところ、1000ccあたりの車とプリウスの燃費を比較して何倍も効率いいわけじゃないし
製造過程で排出したCO2を取り戻すのにどれくらいかかるか考えたら・・・

ぷりうすって作るのに普通の車より手間かかってるから　地球レベルで考えると
汚染プラマイゼロなんだろｗ

プリウス売れてるって噂だけど周りで乗ってる奴全然いないわ！ふしぎ

>>957
おいおい。

日本は第一次産業をないがしろにした上に
大店法の関係で個人商店はほぼ壊滅。

隠居できる実家や継げる家業が残ってるやつがどれだけいるんだよ。
仮に農家とか継げたった、もっとワープアだろ。

>>959
むしろ汚染してると思う。

太陽光パネルだって、基本となる材料を加工する際にものすごいエネルギーいるしな。
アルミなんかを使ってるとさらに。

まあ乗らないことが一番。どうしてもというらな、型落ちの中古をメンテナンスして
乗るのが一番。

あとは今の車に関する法律をもうちょっと変えていかないとな。

あんな金属の塊動かすなんてそもそも効率悪すぎ。

>>959
最近そういう詐欺臭い商法多いよね

この前スーパーでカット野菜見ていたら「ゴミが出ないから地球に優しい」
とかいう宣伝文句が書いてあってワラタｗ
ゴミになる部分が工場で出ているじゃないかと。それもと再利用するのかな

>>954
まろゆきのきまぐれで今月はIDなしらしい

>>959
温暖化詐欺の象徴的乗り物 by Toyota with 奥田

>>963
そうなんだ
だったら名前も統一すればいいのにねー

底辺が増え続けたおかげで大量生産しても売れない

まっ平らな道路だけなら自転車でいいんだがなぁ･･･
毎朝峠越えとか何の拷問だよ

レクサス爆死

ざまーミロ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ぷぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>960
東京都内は凄く多い
で、なんか乗ってる本人はステータス感じてるんだか
変に横暴な運転するヤツがいる

金持ち用に1億くらいの車でも作って売りゃいいんじゃね芸能人とか無駄に見栄張りたがる奴は買うだろ

>>969
いや、あれ加速がすげーいいんだよ
実際に乗るとトルクがあってかなり速い
だから遊んじゃうのかなと思う

>>971
停車時からの初期加速はモーターだっけ？
モーターはいきなりトルクでるからな。
エンジンは回転数でトルク稼ぐからで出しは悪い。

？
会社のプリウス、そんなに加速良くねーぞ？
ただ単に見栄っ張りで下手くそなだけだろ？

>>972
会社のプリウスがヒッチついてるんだけど、20fくらいのボートでも楽々牽引できたのはかなりびびった。
しかも、町乗りに最適なトルクがちょっとアクセル踏むだけでスイスイ出るんだよね。
凄く走りやすくて燃費がいい。売れるわけだわ。

俺が勝手にヒッチつけちゃったんだけど、あれだけいけるなら個人的に次期プリウスは結構欲しい。
今ので十分だから買わないと思うけど。

別に今の技術で作りゃ丸くなくても強い強度の車は作れるだろ。
良い加減にあのダサいデザインを変えろや。

【レス抽出】
対象スレ： 【不良債権】 車がマジで売れない、1978年以来の低水準w
キーワード： エコ

抽出レス数：32

5年でポンコツになる奥田の車なんか誰が買うか！！！

経団連様！車にかかる消費税を100パーセントくらいアップしちゃってよｗｗ

>>978
じゃあ、コンビニ価格も最低２倍になるけどいいんだよなｗ

今年スタッドレスタイヤとか全然売れねえんじゃね？ｗ

ガソリン高くなってから、夕方過ぎたら、小さな道路には車いねぇw　シーンとしてる。
住宅密集地なのに。

ホンダのハイぶりに期待してるんだが

格差が広がると金持ちは外車を買い、貧乏人は軽を買うというわけか

自分達に都合のいいように政治をさせていた結果なんだから仕方ないだろ。

もはや自動車を所有しないことが派遣の品格

これが小泉改革の結果だ。
貧乏人共のただの自爆だ。
少しは反省しとけｗ

>>948
お前はブサ面の引篭もりだろ

くそみっともねえミニバン・コンパクトバンが
ぱんぱんに詰まった道路見てりゃ
欲しくならないの当たり前

バンバンババン、ババババン

軽自動車25万kn乗ってます。

維持費も購入代も興味もありません＞＜

何で車に乗るとイライラカリカリしてる人が多いんですか！
みんなもっと優しい気持ち思いやりの気持ちで運転すべきだと思います！

>>992
自動車製造にかかわったライン工の怨念が染み付いてるからf^^;

>>992
車間距離を置いて走れば心持ちも違う。ところが割り込まれてもムッとしない境地になるのは難しい。
20年も30年も職業的にハンドル握って無事故でいた運転手が口を揃えて言うに、無事故の秘訣は
１にも２にも車間距離なんだそうだけどね。

>>994
適度な車間距離が難しいなｗ
片側2車線道路だと、割り込むバカがいるんだわｗｗ

田舎の片側1車線でがんばってもそれほどかわらねーよ
って速度なのに無理して追い越しかけては狭い車間に
無理やり入ってくる。

これでまた車間あけようとするからｗｗ

自転車楽しいお＾＾
健康的なボディになれてモテモテになれるお＾＾

だから派遣に売れ
中古を

>>989
バンバババン、ババンバンババン

１０００

1000ならトヨタ倒産。

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もう書けないので、新しい職を探して下さい。。。

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