トヨタ、若者のクルマ離れに強い危機感　「クルマ授業」実施で将来の顧客作り

若者クルマ離れが叫ばれるなか、トヨタ自動車は、小学生を対象にクルマを体感・学習してもらうための
授業を小学校で開催する。
トヨタ自動車は、次世代を担う小学生を対象に、「クルマの魅力・楽しさ」「クルマと環境・経済との関わり」
などを、楽しみながら体感・学習してもらうための授業を、年内5箇所の小学校で開催する。

トヨタが危惧するのは、国内で進む若者のクルマ離れだ。すでにクルマを所有していることが「ステータス」
であるという時代ではなくなってきている。パソコンやテレビゲームの普及などによる「趣味の多様化」により、
購入や維持費に大きな負担がかかるクルマは現代の若者に敬遠される傾向にあるのだ。このため、
若者のクルマ離れを防ぐために、次世代を担う小学生のうちからクルマに興味を持ってもらい、
将来の市場の土台を作るのが、今回のような授業を実施する主な目的の1つだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/3830522/

人口減ってんだから売れなくなるのはあたりまえ

クルマはなれってか
低賃金の若者がいっぱいいるんだから
クルマを買うのも維持するのもしんどいだろ
全部経団連のやってきたツケじゃないか

洗脳教育じゃないかな

事故で加害者になるのが怖いよね

このスレ二度目だな

盗用多の言う、「クルマの魅力・楽しさ」に気づいて車好きになればなるほど
盗用多が嫌いになる事実

異論はないだろｗｗｗｗｗｗ

免許取る費用はﾄﾖﾀが負担すればいいんじゃね

>>3
トヨタは本気でこのことに気づいてないのだろうか？

tes

頭金と自動車税と保険代とガソリン代と駐車場代払ってくれるなら車を持ってやってもいい

>>8
認めたら負けということもあるのだよ。

だから給料払えと
残業代払えと
ドライブに出かけられるように休暇与えろと

給与安いのに無理して買う必要は無いってことだろ？

頑張ってアメリカで売って来いよ
売れないだろうけどなｗ

都内だったらほぼ必要ないもんな

クルマニア（笑）

せっかく興味もってもらってもＦ1でぶち壊すトヨタって馬鹿なの

社員に３台づつ買わせれば解決するだろ

内需捨てたんだから、海外で好きな事やってくればいいのに・・・

経団連って経済学満足に理解してねえんだろうとつくづく思う
給料増やせば消費が拡大し、車もテレビもよく売れる
売れた分だけ企業の利益になる
この循環をまるっきり無視して、低賃金でコストダウンしました
お陰で利益いっぱいですイエーイとか
そのうち破綻するのは目に見えているのに

年収3000万の勝ち組に一人10台買ってもらえばいいよ

トヨタってなんかオッサン臭いイメージあるんだよな

内需なんて幻想だから
もういろんな意味で頭打ちなんだよ
海外でかせがにゃ話にならんよ

エリートニュー速民は即金ですぐに買えるけど興味がないだけだよな

＞パソコンやテレビゲームの普及などによる「趣味の多様化」により、
購入や維持費に大きな負担がかかるクルマは現代の若者に敬遠される傾向にあるのだ。

はあ？パソコンとゲーム関係ないだろ

今日のクルマ乗らない自慢スレ

トヨタ工「給料安くて車買えないのですが・・・」

若者を洗脳しちゃいかんよｗ

子供を洗脳する暇あれば、下請けを手厚く扱え
役員は自分で毎日クラウンを買い換えれば1万台くらい増えるだろ？それくらいやれ

>>3
トヨタに頼まれて車が売れない要因を調査したんだが
「金がないことはわかってる。それ以外で要因を探せ。」って言われたよ。

＞パソコンやテレビゲームの普及などによる「趣味の多様化」により、
＞購入や維持費に大きな負担がかかるクルマは現代の若者に敬遠される傾向にあるのだ。

↓

派遣や期間工の普及などによる「雇用の不安化」により、
購入や維持費に大きな負担がかかるクルマは現代の若者に敬遠される傾向にあるのだ。


訂正しておきましたｗ

>>29
マジカヨｗ
ひでえ

>>1
洗脳搾取反対！

奥田と御手洗は地獄に落ちるよ

パソコンやテレビゲームの普及などによる「趣味の多様化」により

こんなこと言ってるうちは・・・

コストパフォーマンスが悪い
管理が面倒
トヨタ嫌い

>>29
そういう事を聞くから売れないんですよって言ってやれ

ガキのころから洗脳か

CADから出てきたまんまじゃなくてもっとデザインを良くしろ
安全性ありきのデザイン方向だけでは駄目だ

>>29
松下幸之助さんは社員を家族のように接し運動会やら終身雇用やら日本の高度成長期を作ってきたんだよね。
トヨタもそんな会社になって欲しい

>>28
次にトヨタが倒産の危機にあっても、もう下請けはトヨタを手助けしないだろうなｗ

車を持つ意味が全然ないんだよな。
ウチの車は、駐車場にタダ置いてあるだけだよ。

車が趣味とか田舎者っぽいしな
乗れればいいんだよ

エコ言うなら徒歩や自転車、電車やバスを使う等の授業した方が良いと思うよ

ヲタ向けにエヴァとかハルヒの特別仕様車作れよ

違うだろ
若者がみんな都心に行くから車持つ余裕がないだけ

＞トヨタ
おまえとこの会長とか経団連とかが
車買えない社会にしてるのに気付けよｗ

安くて手頃なスポーツカー＆デートカー出せばいいんじゃよ

>>29
これはマジで至言ぞ

買う金がない、買う意味がない、置くスペースがない

>>30
訂正乙
車離れとかいうが、欲しくても買えないだけで離れてはいない
金があってもトヨタ車は買わんだろうけどな

特に首都圏では車の必要性が無い
移動全てタクシー代の方が維持費より安いから車はもう趣味の領域だわ

1.5Lの3drホットハッチなんてキビキビ走ってデートに最適なんだけどな

ミニバンは要らんよ

>>29
何という無駄な調査ｗｗ
無駄な調査費用は、コストカット対象にならないんだなｗ

経営者って無能なんだな・・・

内需なんか絶対復活は無いって
諦めれ

エコエコ言っときながらその実、車買わせたくて仕方ないってところに
大企業のいやらしさがにじみ出てる

トヨタは死ね

銀行だか、証券会社だかも
マネー教育とかやってるんだっけ。

そのうち公立小学校は、企業の宣伝授業だらけになるな。

無料なんだからＣＭ見ろ？
そーじゃないだろ。

ゲームっつったって売れてるのはマリオとポケモンくらいでしょうがｗ
あとは風前の灯火

金があっても与太に欲しい車はないわ

車が無くても会社に通えるようなところに住んでいれば俺も車なんて手放してるっての

これからもニュー速で車のネガキャンしていくからよろしくな！

>>29
ネタじゃなかったらマジで狂ってるなw

来年プリウス買うぞ
中古で

内需無視の経団連のカス共がなぜか政治に口出してきて国民イジメに加担
何様のつもりだよボケ、死ね

>>29
なんでもかんでもPCやネットにせいにするのやめてくれませんか？マジで
ヨタに限らず事件が起こったり自分達に都合が悪いことはなんでもかんでもアニメマンガゲームネットに
こじつけて責任転嫁、若者は〜と叩く連中は全員死ねばいいのにな

免許だけで20万以上、車購入で何百万(中古でもウン十万)、高いガソリンやクソ高い税金
や維持費、運悪ければ加害者になる

コストパフォーマンス悪いしデメリットのほうが多い、若者に限らず節約家で賢いじゃないか
これならバイクや自転車や交通機関に変えるわなどう考えても

エセ環境保護の次は洗脳教育か
いい気なもんだ

もし、自動車メーカーが
「ネットで済む仕事なら車は使わないよ。車で移動してると金も時間も掛かるしｗ」 って考えなら、
「昔ほど車は必要ではない」と自動車メーカー自身が証明していることになる。

「私をドライブに連れてって」っう映画でも作っとけ

奥田や御手洗は必要の無いもの、
ランニングコストが高い方に必要以上に金を出すか？
人件費を削る為に努力してきたのだろう。
よかったな車を買う側に関しても同じ事だ。

最近の授業は広告も組み込まれるのか

トヨタの人間が軽を乗っているという事に何とも思わんディーラーがあるぜ
まあ乗ってくんなとは言われてるみたいだが

洗脳じゃないか

新型ワゴンＲサイコー＼(^o^)／

必要じゃないですしね＾＾

社会党の美濃部元都知事の名言
「駐車場をつくらなければ都内に車で入ってくる奴はいないだろう」
信じられないことにその言葉は実行された。

クルマを売りたければ与太が都内に土地買って駐車場つくれよ。

金が無いのは分かっている（笑）
どうするおまえら見抜かれてんぞｗ

日本の最低所得を男子/３６０万円、女子３００万円にして
そして中級層６００万円〜９００万円を６０％にして上級層を２０％にすればいいんだよ

電車＞自転車＞＞＞車

実際俺は金がない
だから車を買わない
給料上がるなら買う気にもなるかな

単純にガソリンが高いんだろ。

レジ袋を減らすことより、自動車を減らすことのほうが数兆倍エコだよな。

昔、小学校に何かを売りに来てた大人達がいたよね

自転車授業のほうがためになりそうだが
整備の仕方とか学校で教えてくれよ

ゼロクラウンってさ、今までクラウン＝オッサンという固定概念を払拭すべく
若者向けに出直したから「ゼロ」なんだぜ

これ豆（ｒｙ

洗脳こえー

ビッツって与太のクルマじゃないんだろ
「ネッツ」のなんだな

販売不振は甘え

>>78
そういう中途半端な態度が一番だめなんじゃねーの

ヨタ車なんて2000GT以外クソ

国民がムダを省く生活カイゼンしたんだよｗ
よかったなトヨタの理念が国民に指示されてよ

本体価格が数百万
駐車場代が年数十万
保険が年数万
車検が2年で数万〜
その他維持費やガソリン代など数万〜
そら誰も買わんわな

つまりおまえらのサイレントテロは意外に効果があったということだな
俺ら大勝利ｗ

そんなに車を売りたきゃ年寄りに売ればいいじゃん
あいつらなんだかんだ金持ってるし（オレオレ詐欺で1000万とか余裕で出すでしょ）
いまだにデカイ車信仰持ってるぞ

>>62
金がないのだけが原因なら借金をさせて買わせればいい
だから他の要因を潰したいんだろう

>>75
見抜かれるも何も、そういう風に仕向けた張本人なんだから知ってて当然だろ

>>87
そうかもしれんが
やはり金がないってのが原因だしなあ

2000年あたりから自動車云々じゃなくトヨタ自体がなんかウンコだしなあ

あと>>89につきる

>>83
買ってんはほとんどオッサンだけどな

期間工を体感してもらうための授業をやれ

トヨタは高い

>>29
下請けにもこんな感じなんだろうか
ぞっとするわ

派遣に売れ

元々車を買ってた人達が買わなくなったらそれは車離れだろうけど、元々車を買ってない若者が車を買わない現象を車離れっていうのは違和感がある

日本では法律守って公道を走ってたら「クルマの魅力・楽しさ」なんてほとんど味わえないだろ

>>75
経団連に根本的な解決をする気が無いから、見抜かれても関係無いと思うよ。
アメリカが不振になったから焦って内需言ってるだけだろうしなｗ

>>44
トヲタか

都市部で車なんて趣味性が高くなるからな
趣味でセダンやファミリーカーを買う奴なんていないだろな

まあアメリカは今から最低10年は底辺さまようからな
インドにでも車売ればいいよ
タタがライバルだから儲からないとおもうけどｗ

駐車場月17000円
任意保険5000円
任意保険2　1500円

バイクでこの維持費。
車維持できる人って尊敬するわ

買うエコより買わないエコ

中流階級を破壊したからな

格差が広がったんだから、一億ぐらいの超高級車を作って売るしかないだろ。

130万で受注した金型をカイゼンとやらの査定で納品時に70万に下げられたんだけど、差額の60万がどうなるか分からないのかな?

いい加減飛行機大量生産しろよ

>>108
バイク乗らなければ
女に乗れるな

車ほしいんだよ俺もさ好きだし
でも最低年収400万が保証されるって正社員って身分じゃなきゃ買えないわな
あんまり無理いわないでくれよ（笑）
でも俺の周りもこんなんなんだよねみんな車もってないわ（笑）

>>110
総中流を成し遂げたのも所詮公共事業
誰が最初にそれを言ったかくらい知ってるだろ
高所得低失業率を同時に賄える政策なんてあるのか

そもそもトヨタ自身が車を捨てたんじゃねーか。
車捨てて、環境とかほざいて客に媚びるように成り下がった分際でよく言うｗ

('A`)y-~ バイク最強
ﾉ(ﾍへ.　 駅前に一日200円で停められる

何度同じスレ立てれば気が済むんだよ！！！！！！！！

>>112
そろそろ親会社潰していいんじゃない

他の業界が裾野を広げようとしても別に噛み付かないのに
おまえらトヨタにはいつも喧嘩腰だよね。
車に本当に興味がないならそんなに怒りもしないはずじゃ。
実は車欲しいけど、貧乏で買えないだけなんじゃ。

小学生を洗脳しようとは恐ろしい企業だ
国はこの恐ろしい企業を規制すべき

買う金が無い

痛車でも出せば?

これからインド向けにミシンとか輸出したらいいんだよ売れると思うよ
元祖が織機なんだから得意だろ

>>121
さっきからそういってるが

おいおい、若い人から搾取して車買えない生活を強いてるくせによく言うよ

>>121
これがスズキ、ホンダ、ニッサンならどうだったんだろう。
そう考えると答えが見えてきそうに思う。

>>121
トヨタ車だけは一生買わないけどねｗ

トヨタもパソコンやテレビゲーム業界でがんばればいいんだよｗ

>>120
先に潰れるのは体力の無い中小だけどな・・・
車以外の仕事を創出するのが理想の形なんだろうけど
口で言うのは簡単だが、なかなか難しいだろうな

>>121
売れるわけないじゃん！頭悪いなｗ
って言ってるだけだよ

トヨタは完全に悪の組織だろ

車って金かかるからなあ
極端な話だけど車が好きでレースにのめりこみ
レースカー買ったりなんたらで、２年で２０００ﾏｿの借金を背負い
その支払いで朝から佐川夜からガソリンスタンド深夜はコンビニ３時間寝てまた１日の始まり
ってやつがいる

維持費が馬鹿みたいにかかる仕組みを何とかしろ

派遣ばかり使うから、給料すくなくて車なんて軽しか買えんわ

バカかトヨタは
あくまで非を認めないのな

俺らの世代は別に節約しようと思って節約するんじゃない
上の世代のクズどものせいで物心付いてから不況しか記憶にないから、節約がデフォなんだよ
叔父叔母とか爺ちゃんとか物をポンポン買うからそっちの方がびっくりするわ

>>130
お前天才だな

次は鉄道会社のターン。
幼稚園や保育園で電車教育。車屋涙目ｗｗ

経団連の役員に日本昔話をもう一度見せた方がいいよ

正社員をもっと雇って待遇をよくすれば結果的に余裕のある家庭が増えて車も売れるようになるとかは考えないのか
確かこんな感じのことやって成功した例があったよな

>>136
それはあるなｗ

俺なんてほとんど金使ってないから親からいつも金使えって言われる

そういやエコ買えのＣＭこのごろみないなｗ
自転車とかに代えられるのがわかったんだろうな

なぜなぜなぜ
と５回繰り返して真因を探せ

今はﾊﾞｲｸだろ

トヨタももう内需はあきらめたほうがいい
交通機関が発達した国で自家用車なんか要らないってｗ

車→年に1,2回のために3列シートの、出すのもめんどくさくなるミニバン
バイク→車庫からの切り返しで出すのもめんどくさくなる逆輸入大型自動二輪

4輪2輪ともにジジイにしか目を向けてない焼畑農業のアホ

かつてのクルマブームが異常だっただけ。
低収入者が300万近くする中古車を5年ローンで買い、
更に借金を重ねてドレスアップしたりしてた。
それを横目に見て、馬鹿かｗと笑いながらやっぱり300万くらいの新車を5年ローンで買う馬鹿。
馬鹿で溢れてた。

日本人を虫けらのように扱う企業
大嫌いです

トヨタは日本からでてけ

パソコンや、電化製品みたいに価格を下げろよ。
自動車は実用品だから、頻繁なモデルチェンジは必要ない。
この時代エコに反する。

給与が崩壊しているのに車は高値維持。売れるわけがない。

まあ実際おれの田舎でも3台あった車を2台とかにしたからなしかもそのうち1台は軽トラだから
田舎でも廃車方向にむかってるから都会じゃ加速度ついてるんだろうなザマァ

>>29
一応理解はしてるが、一番大きいであろう要因以外に
答えを持ってかなきゃお偉いさんが納得しないんだろうな

今はﾊﾞｲｸだろ
維持費も少ないし（125や250以下は特に）渋滞も影響ないし駐車ｽﾍﾟｰｽもさほど取らないし、ｲﾀﾘｱやﾖｰﾛｯﾊﾟ等は街中に広大な駐輪ｽﾍﾟｰｽがあるくらいだしな。

>>139
経団連でも環境の変化は敏感だろうよ
実際、国際的に知名度があり好業績を上げてる企業ばかりなんだから
問題なのは「環境の変化に付いていけなかった」負け組み企業なんだよ

ここ数年、1万円以上物を買った記憶がない

東京は自転車の都市ですが？

昔と比べて非正規雇用増加、携帯代、ネット代、ガソリン高騰、物価上昇さらに不景気で買えるわけないだろ。

・低所得のおまいら：車を買う金が無い
・少し金のあるおまいら：ディーラーに行く服が無い
・車好きのおまいら：トヨタ車？？ｗｗ

ここらあたりで自動車税とか上げていただいてかまいませんよドーンと2倍くらいにしてくださいよｗ
自家用車だったら消費税25�lくらいにしていただいても結構ですから

クルマが売れなくなったからって、バス会社や鉄道会社が、そっくり入れ替わりに大儲けしてる訳でもない。
それどころか、デパートもスーパーもコンビニも売り上げを落とし、
外食にリゾートに観光にアウトドア、どれもこれも大苦戦。
もう日本人全体が、出不精になった上に買い物もしなくなってる。
要はクルマが売れないなんて、将棋倒しのコマの一つでしかないというわけ。

>>157
パリをモデルにチャリ道路とか整備計画があるみたいだな

意外に坂が多いからちょっと大変だろ

チョンだらけのCM作っといて日本人が買うと思ってんのか？

>>74
至言だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのおかげでクルマで東京にはいってくるやつは少なくなって
世界の大都市で自転車を駆使して移動できるのは東京くらいといわれるくらいになったのには感謝ｗｗｗｗ

車を入れる駐車場が無い

あと10年すれば車好きの団塊の世代がリタイアするから本当の車離れはそれからだよ。

日本人は横並びだからな
みんなが車もってて持ってないと恥ずかしいけどもう持ってないのがスタンダードになりつつあるから
民族性なめてると怪我しますよトヨタさん

トヨタが日本を牛耳る時代はそろそろ終わりそうだな
この先クルマブームなんて起こりそうもないし

思うが負け組みやワープアと言われる人は本当に楽だと思うよ
真に厳しいのは勝ち組のほうだ
ただし前者に未来は無い

別に崇拝してるわけじゃないが、免許とってからずっとトヨタ乗ってる
セダン系でオススメメーカーどれ？日産系とか？

あ、そうそう。
今二輪駐輪ｽﾍﾟｰｽの設置数の充実をはかる為に署名運動が行われてるんだけど、どーも激しく邪魔してるのが居るらしいね。










誰だろ？ｗ

俺が生きてる間にトヨタが潰れる瞬間に立ち会えると良いな

>>157
安心して停められる駐輪場を都心に充実させて欲しい

広島まだかよ

トヨタ帝国主義の終焉です

買っても税金、保険漬けだからなぁ・・・
洗脳がんばれｗ

みんな車は「欲しい」と思ってることに気付けよ

トヨタが下請けの出す屑鉄（金になる）をグラム単位で管理してるとか
そう言う噂もあながち嘘とは思えない

都市化による公共交通機関の発達により不要になりつつはあるね
逆に地方の人口が増えれば車の需要も上がるが、今はそういう時代ではない

>>172
ホンダとスズキではないことだけは確かだなｗ

なんか思うんだけど奥田が車のイメージ悪くしてるなｗ

>>171
MAZDA
つかレンタカーでいろいろ試してみれ

>>29
環境意識（笑）の向上でおｋ

首都高とかの混雑も減って快適になってるんだろ？いいじゃん

高い金出して車買って高いガソリン燃やして排ガス撒き散らしてどこへ行けと
通勤手段は電車バス自転車原付で充分だし

>>178
１年当たり１０万で済むなら買うわ

MR2復活させたら考えてやるよ

3人乗りの自動車を開発すれば割と売れるような気がする

マクドナルドと一緒だな
子供のうちに味覚に覚えさせる
トヨタ必死

おまえらみたいな勝ち組イケメンが日本車買わずに
１０００万以上の外車ばっかり買ってるからだろ。

維持費とタクシー代を比べる奴に限ってタクシーなんて利用しない


所詮貧乏脳

外車乗ってるやつは国賊だな
現代車に乗ってるやつはチョンだ

10年10万キロ走って壊れない車作っといて、壊れないうちから新しく買えはねーだろｗ

相変わらずアホじゃのう

まあ子供は車よりパソコンやテレビゲームのほうが大好きだから洗脳なんて無理だけどな


あぁだから取り上げようとしてんのかｗ

オレん家のまわりだと駐車代35000/月とかだぞ
車でちょっと出かけると高速代、駐車代、ガス代・・
月６万はかかるな
普通の収入じゃ買わないわな

まだバブルのおいしい汁が忘れられないんだろうよ
人間一度いい思いをしたら忘れられないからな

不景気不景気言われてるけどバブル弾けたのは小学生の頃で特に記憶にないし
不景気を不景気と感じないな、これが当たり前みたいなもんだから

>>178
運転したら間違いなく１年以内に人はねるであろうオレにかぎっては
それはない

自分たちがやってきた事の結末だろｗ
派遣・期間工という名のワープア増やしておいて何を今さらｗ

金が無ければ、購入維持出来ないのに、買わない要因として
趣味の多様化とか言われてもなぁ…

今の若い人（20-30代）は
バブル崩壊後いｎ社会人になってるから、
不景気モードが普通なんだよな

じゃあ給与上げろと言ってるのはバブル世代以上か
分かりやすい

栃木いったとき給料の６割をパチンコに使う奴らで溢れていた
凄いぞ地方バカ共は

>>192
今のところ、このスレでは自転車しか出てませんが・・・

ははは
あがけあがけー

原付最強伝説

派遣・期間工という名のワープアはこれから数十年も死ぬまで底辺なんだよね正社員なんてなれないしねｗ
そんなひとが国内ですんごい多いんだよね大変だ
団塊のひとたちがいなくなったら車屋さんはだれに車うるんだろｗ

事故、怪我、保険、税金、維持…

金かけてリスク抱えるようなもん
だが俺が住んでるようなド田舎なら話は別

>>202
親がガキに小遣いをやらないとガキの金銭感覚は小さいまま育つ
ということにトヨタ様が気付いたんだよ

年収200万着る人が全体の何％いるって言ってたっけか
そんな人種が車もつなんて無理だろ

結論:自動車を使わないことが、環境にやさしいのです。



以上

トヨタは自分の会社の雇用が首絞めてる事に気づけ

>>209
トヨタに車教育を受けた小学生達の２０年後。

日本経済は中国様にやられて、ほぼ全滅。
お金の無い若者たちは

・・・ミニカーに熱中した。

>>203
お前の所も大してかわらないだろうに

又車が売れないスレですか？
もうこれ以上なに議論するんだよ

＞若者クルマ離れが叫ばれるなか、


なんか文章としておかしい

>>203
新潟のテレビってパチンコのCMばっかりだな

若年層の収入を上げないとどうにもならん

もうこれからの自動車教習所は2�dトラックとかを教習車にしたほうがいいよ免許とっても大半がレジャーより商用で使うひとが大半になるとおもうから

>>216
叫んでるのはトヨタとその関係者なんだよ

ＡＴ・パワステ・電動ミラー・ウィンドウなんかをやめれば、３０万くらい安くならんか。
なんか無駄な機能が多くて、その分高いんだよ。
自動ライトとか、キーレスなんとかとか。

>>206
原２最強伝説

おれも原油がこんなに下がると思わず先走ってバイクを買ってしまった口だけど

>>220
若者人口が１千万人として
車本体と保険やら関連費で100万円／年使っていたと考えると

１〜２割減っただけでも、物凄い大きいからね。
１兆円単位で縮小なんて・・・資本家馬鹿すぎ。

誰でも車が買える世の中なんて税金ばらまいて総中流とやらにするしかない。
世界中にライバルがたくさんいる現状では製造業主体じゃ無理無理。

>>219
この間免許の更新行ったんだよ
そしたら中型免許になって
8ｔまで運転可って免許に書かれた

金持ってたら外車買うよなー
貧乏なら車なんて買えねーし

カッコいい小型のハイブリッド車作れば売れるだろ
トヨタってバカなの？

大量消費とエコロジーは両立できない。

環境環境というなら消費は減らさなければならない。

>>228
でも結局300万なんて出せないだろ

車なんて買いたくなかったけど
田舎に引っ越して車ないと生活できなくなったんで
イヤイヤ軽かったよ
それでも維持費たけぇ

俺が思うに値上げしすぎだと思うよ。

新規学卒者の初任給（大卒男性）
1987年148,200円
1997年193,900円
2007年198,800円

カローラ
1987年：89万円
1997年：100万円
2008年：141万円（※アクシオ）
クラウン
1987年：226万円
1997年：281万円
2008年：368万円（※ロイヤル）

賃金を払わず使い捨てにしてれば消費しなくなるのは当然の結果。

愛知さん必死すなぁ

これは分かる気がする。

20代・30代って単独世帯で車を持つのは困難な状況が多いよな。貧乏だったり都市部で駐車場が高かったり。
この世代は車が無くても平気なライフスタイルを確立しつつあるし、魅力で車を買うことはしないだろう。

そこで、若者はあきらめ小学生に車の魅力を刷り込んでいった方が効果が高そうだな。
小学生の親は40代と推定され、バブル期にいい思いをした世代だしこの施策との親和性は高そう。

親の世代より貧乏になるのがこれからの日本･･･という前提に立つと、
豊かな親のものとで消費・浪費を覚えてもらわないと困るというわけだ。

車乗ったら事故って死ぬかもしれない
ちょっとぶつけただけで１０万飛ぶ
リスク高すぎ

>>234
別にトヨタのネガキャンしたきゃしてろよ
おれは製造業から見た日本経済に興味があるだけだから

20代の50%は非正規雇用。
将来の展望もなく、いつ使い捨てにされるかわからず、努力しても賃金は決して上昇せず
2年11ヶ月後には首になる不安定な状況。
こんな状態で車の魅力を知ったところでどうにもならない。

高速さえ乗らなければロードの自転車とかカブとかアドレスV125
とか軽自動車のが便利だし、いまさら高性能車でステータスっていう
時代でも無い品
金持っている奴らはレクサス（笑より外車だろうし

カンバン宗教ですねわかります

で、もろもろのリスクをしょって得られるのが
ＩＫＥＡの配送費を払わなくていいってだけだからな

移動手段としての車に過剰装備はいらない。
静かで安心して乗れる車がいい。　
その点で、トヨタを選ぶ余地なし。

今乗ってる普通車潰したら、次は軽だな。
軽の中古車。
雨凌ぎながら移動出来ればじゅうぶんだわ。

おまいらにトヨタって必要か？
ま、そう言うことだ

>>244
必要ないな
むしろウザイ

孫請けや期間工を絞り上げて、利鞘は社益として溜め込む。
結局TOYOTAって弱いところからむしり取ってるだけで、
事業によって1＋1を5にするような付加価値は何も生み出してないよな。
肥えすぎたただの寄生虫だよ。
儲けはそこそこでも、事業に携わる人や地域を豊かにし、
未来を富ませる種をまき、芽を育ててゆく。
そうすることが唯一社益になる。
結局世の中のためにならない物は淘汰されていくって当たり前のことを、
理解出来ない経団連の爺さん共は本当に見苦しい。

自転車原付で十分 なんて言ってる奴らはきっと独身なんだろう
家族出来るとやっぱり欲しくなるよ ファミリーカー。

ついでに車所持の税負担とその使い道の実態も学んで、扱いにくい世代をつくって欲しい。

トヨタＳ８００を復刻してくれたら買う
燃費もいいらしいし

ダサい車つくっといて何をいってるんだ･･･

>>247
九州じゃ車が必要になるのはしょうがないな

ヨタハチなら30万も出せば買えるよ
リッター30km

>>247
なんだ、田舎もんかｗ

おめーらが大事な顧客のドキュンから搾りすぎたからだろw
トヨタアホ杉。

車に必死になるのは一部の大金持ちか、池沼とドキュンと相場は決まってる。

>>232
そういや１０年くらい前はエアコンパワステ付きの1500クラスが
込み込みで１２０万くらいで買えてたからなあ…

>>252
レストアしたら10倍は掛かる気が・・・
当事の車を再現して出せば売れるんじゃねーの?

カーグラフィックみたいな糞番組じゃなくて、TOPGEARみたいな番組を放送すればいいよ。
そこで、ハイラックスを・・・・・

話には聞いていたが、個人的な荷物運びと物置用中古軽ワゴンでレクサ
ス行ったら店員と目も合わないので親父と共同出資で買った実家のマジ
ェスタで再度出向いたら目の色変えて店員が迫ってきた。
レクサスなんか最初から買う気ないけどｗ

他メーカーが驚くくらい安い部品を使って組み立てたのがトヨタ車。
トヨタの商品開発は８０年代で終ってる。

二酸化炭素減っていいじゃねーか
ガソリン需要が減れば安くなって運送業も助かるし
無駄に乗り回す奴がいなくなれば社会はより効率化される

>>232
高すぎだなぁ
カローラ110万円くらいが適正価格っぽいな

トヨタは世界の恥

１．５ｌぐらいの単純なエンジンでエンジンルームスカスカの
いじって楽しめる機械式の車を出せば売れる

みんな火の車に乗ってるからトヨタ車なんか買わねーよ。

走り屋ほんと少なくなったな
ぜんぜん走り屋車見なくなった。

車に乗らない、車を作らないことが一番のエコ

ｦﾀｸかDQNオッサン市場と化してるからなぁ。
楽しいスポーティな車が欲しい。

>>232
これはいい点ついてるなｗ
さらに非正規雇用でボーナスももらえない奴が買えるわけがない。

>>263
ロドスタですらサイズアップしちゃったしねえ。

ガキの頃から車に興味持つ奴は早くてカッコイイのを買う
トヨタ（笑）

オレいまいちおう正社員で年収400万だけど、
三本御大の言うとおり「クルマは年収の1/3まで」ならば、
コンパクトカーしか買えないんだよな

エコ不買。

タクシー使うから関係ねー
自分で運転するよか事故のリスクも少ないし

自家用車を制限して、鉄道やバスなどの公共交通機関の整備と利用を促進させるのがエコ

同級生の多くがトヨタに就職したんだが、よく斜陽産業に就職するなぁと思いつつ見てた。

タクシーも使うし、電車も使うし、自家用車も使うし
別に金に困ってなきゃ限定する必要はないな

またWRCに参戦すればいいのに
いまだと何の車で出るんだろ

中古ならともかく新車において現状ヨタは元々選択肢にないから

>>277
ハリアーハイブリッド

恐ろしさを教える気が無いなら全くもって無駄
それとも埋まらなかった日本GPのチケットばら撒きでもやったんですか？

車離れはもちろんだけど、その前にヨタ離れを車離れのせいにしてない？

>>277
カルディナ(笑)

大衆車の内装なんか凝ってなくていいよ
それ省いただけで幾分か安くなるし軽くなる
最近の軽なんか割と重量あるから困る

免許取ったけどそれ以来２回しか乗ってねえ

車は欲しいが金が無い。
年収600万しかない俺は貯金して家族養って小遣い2万だ。

トヨタさまお得意の圧力でガソリン税と重量税を廃止、
駐車場代は国か企業が手当てを出すようにして車検は無料で提供しろ。
維持費が携帯代くらいになったら明日にだって買ってやるよ

>>263
ぜひともボデーはペラペラでお願いします

そもそもの元凶が与太だろ
つまんねー車さんざん作ってきといてなにやってんだか

オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという濡れ衣を着せられ
当局に規制されたが、スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

>>275
斜陽でも日本最強の企業だからねぇ
いざとなれば逃げればいいし

クルマはもうメカじゃないよ。家電だ。

車なんて中古でいいし、マンションだの家だの買う必要なんて全くないよ。田舎の実家に住めばいい。
もう無駄銭払うのやめようぜ

>>290
電気自動車が普及すればもっとそうなる
モーターとバッテリーがあれば誰でも作れる
逆にノウハウのある電機メーカーが台頭する可能性もある

>>271
三本翁は車の価格は消費者が決めるとも言ってたな
今は企業の都合で価格が決まっているけどな

ただ単に欲しいクルマが売っていないだけの話だ
セリカもレビンもトレノもスタタボもスープラもMR2もカリーナEDもアルテッツァも無い
走るラブホテルみたいなクルマしか作ってねーくせに何がクルマ授業だよ
ちゃんちゃらおかしいぜ

車なんていらないよ
んなことよりパワハラをどうにかしろよな
上司しねよ

世界のトヨタだから土石流にも耐えれるお

田舎だけだろ
いるの

奥田が経団連時代に、
安月給のサラリーマンを量産したから。

どうみても、自業自得。

税金安くしろよ
都会に住んでるならいいだろうが、田舎じゃ車無いと生活出来ないのに雇用賃金恐ろしく低いのに・・・

ディアゴスティーニで月刊電気自動車はいつごろ出るかな？

正社員でも老後どころか
５年後も分からないの時代にしたのは
どこの経団連だよ

B-KING買おうか車買おうか悩んでる

車離れテレビ離れ本離れマンション売れない小売終了
これから就職だけどどこ行っても終わりそうなんだけど

>>303
介護いけよジジババ大量生産で食いっぱぐれないぞ

>>304
漏れなくワープアだけどな

バカだなトヨタ。
車に興味持たせなくしたのはオマエラだろと。

ヨタ公が率先してレビ・トレ指向の安値車作らないと他社がついてこないだろ

車離れじゃないだろ、給与が低くて車が買えないんだよ。
中古を買ってもメンテナンスで結構な費用がかかる。
しかも10年落ちの車でも新車同様の税金がかかる。

何兆円って言う利益の何割が労働者に支払われるはずの金なんだか

DQNしかうまない車になんか未来はないよ

今、免許取ろうとしてる子たちは
バブル崩壊後で車が売れてない時代を育ってきてる訳で
幼児期からの車洗脳されてない世代なんだから
興味がないのは当たり前

売れない車と買えない家計作っておいてこんなにバカだと思わなかったな。

賃金を昔の農閑期の季節工並に上げれば買うだろうに

車屋と土建屋は死ね

労働者の給料は減るが奥田の役員報酬はどんどん上がる不思議

トヨタが低信用者向けにゼロ金利ローンを組んでくれるなら買ってもいい。

駐車場代
燃料費
保険料
車検代

これらが安く済むなら誰でも車くらい買うよ
車は維持費が高すぎる

ヲタクが新車ほしがるカバ
ハチロクとかMR-2やらRX-7だろ勿論マンガの影響で

30数年前の水準で行くと
今は8H労働で3万円の日当じゃないと同じにならない。

すぱーえりーとしかいないニュー速民は車なんてゆー下品な乗り物には乗らんよ
仕方がなく乗ってるやつは運転手付のリムジンがせいぜいだし。

大部分が自家用ジェットで東京本社まで通勤だろ
貧民は自家用ヘリだけどなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

なにこれ？
車屋風情が教育に口を出すのか？

　　　　　　　　／三彡ｼﾘｿﾘ）ﾉﾙ）)））））ヽ､
　　　　　　　ｨ'ﾖｿミﾐ､ﾉﾘ)）ﾉﾉﾙﾉ）ﾉﾉﾉﾉ)）））ヽ）
　　　　　　/ﾆ三彡ｿﾙｿﾉ-'‐--､ﾉ丿ﾉﾉ)）ｼ）ﾉノﾍ
　　　　　　{三三彡ｿﾞﾝﾉ　　　　　~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
　　　　　　}ミ三三彡'ﾞ　　　　　　　　　　ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
　　　 　　 {:;:;:;三三彡　 　　　　　 　　　 ';:;:;:;:;:;{
　　　　　　}ｼ|l彡シ'　　,,,,,　　　　　　　　　 |:;:;:;:;ｿ
　　　　　　!´`ﾜYﾄ､　　 ＿ﾞ_ﾞﾞヽ　　　　,,,,,　|:;:;:;ﾘ
　　　　　　',弋 {/　＼/ ｨｬｧ､｀ヽ‐-ｭニﾆﾞ`:|:;:;/
　　　　　　 ヽ　´　　 l　　　 　 厂ｿ ｨｬﾊ｀ヽ;f
　　　　　　　}-ｨ　　　丶‐--‐'　　'､　　 　 /　　　　与太役員のみなさん
　　　　　　　)ｼ|　　　　　.:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ'　　　期間工から搾取しまくって食べる高級料亭のランチはおいしかったですか
　　　　　　　 ィl　　　　 '_　＿::　::. 　　 /
　　　　　 　 /:r-､　 　 'ﾞ^､'ｰ--ヽｨ　 ィ
　　　 l^ヽ／　|　|＼　　　 ｀￣´　.／
　　 　 |　 ｉ 　 |　|　 ｀　､...　..:::_ィﾍ＼｀`‐　､
／　　 |　 |　 |　:|　　　　　　　∧ }　＼　　 　ヽ､
　　　 　 |　 ｉ　|　:|　　　　　　　|/　　　 ＼　　　　＼
　　　　　 {　 ヘ　 lﾍ　　　　　 /　　 r--､ }　　　　　ヽ

維持費のかからない車を作るのが先だろ

派遣や期間工の怨念の篭った車なんて事故車並に怖いわ

コングロマリットを強化するしかないな、時代によって産業が下火になるのは避けられん
空飛ぶ車とかだったらほしいのに

若者の給料上げるのと、車の品質を上げろよ。コストダウンばかり言ってるからこうなるんだよ＞トヨタ

売れなくなったのはエコを考えて車を買い換えなくなった。
大量生産大量消費をやめて、少し作って長期間使用する。

>>323
こんな感じｗ

http://file.tyaya.blog.shinobi.jp/372a3dc9.jpg

何で教育の場が一企業の利益のために利用されるの？
ふざけるなよ

俺も２年前に車検切れたが、
自転車生活にきりかえた。

駐車場代だけ毎月払ってる。

結局は金の問題だからな。
ガキに興味を持たせても現実には買ってくれないだろうね。
釣れるのはDQNとお前らだけ

MTオタ向けにMT車だけつくってAT限定に対する優越感に浸らせてやれよｗｗｗ

買うのはトヨタ以外だったら笑える
車好きは今のトヨタ車なんか買わないし

奥田「じゃあいいよ！！法人税下げて自転車に税金掛けろ！！！電車乗る時は税金取れ！！」

まあ買うにしてもトヨタ以外だな

教育を私物化してるな
教育委員会はここで怒れよ

>>333
ありえるから困る

まずは税金を安くする事だな
次に車をマイチェンする時は既に所有してるオーナー向けにマイチェンキットも出せ

トヨタ車は個性ないからな

何となく経団連が無くなれば、日本の景気が良くなるような気がしてきた。

最近何でもゲームのせい、ＰＣのせい、ケータイのせいだね

環境破壊しまくりのクルマなんて売れない方が良いじゃん。

派遣を正社員で雇えば車売れるようになると思うよ

>>19
輸出が好調だったから
内需なんてどうでもよかったんだよな
だけどアメリカが景気後退でトヨタ涙目ｗ
日本国内の内需も壊滅でトヨタ死亡

クルマ好きなひとは道が空いてうれしいからクルマ離れ推進派

授業まで宣伝にするってすげーな

ゴミクソ経団連が若者から消費意欲を奪い取ったんだろ
貯蓄しておかないと不安だなんて事を言う若者がどれだけいることか

トヨタでもオーリスは良いと思う
カッコよくは無いけど

車はかっこいい乗れたらなーなんて思うよ、けど
いらないもんは要らない、戦闘機や戦車、戦艦、潜水艦かっこいいからって買うものじゃないだろ？
カネいくらかかると思ってんだ、俺の命より大切な金は、どんなヤツだろうといっせんも盗られてたまるかよ
ましてやウザイ広告 打ちまくるクソ企業が相手と来たら

車を買いに行く服がない

駐車場に置くクルマが無い
仕方なくラジコン走らせている

ビート欲しい。軽は嫌いだけど。

まあこれからはアメの問題でローンの審査も厳しくなるから頼みの綱のＤＱＮもダメだなｗ
ご愁傷様ｗ

税金と維持費のがんじがらめで
車を持っていられないのれす

僕のお友達で車購入する前にネットでレビューでも見ようと検索かけたら2ｃｈで車たたきスレみつけて洗脳された人がいたよ
今自転車のってるけどねその子

金持ち優遇政策推進してきたんだから
1億ぐらいの車を勝ち組に買わせればいいんじゃねーのｗ

そういやさｗあんだけの大事件おこしたのにさｗ
加藤神のニュースが全く流れないのはなぜｗ？
黒幕がトヨタだったからかｗ？

あと子供ポイ捨てコースターとかどうなってるの？

ぶっちゃけガソリン代の高騰なんか大したことない。リッター200円でもいい。
それより維持費高杉。特に駐車場代。

>>350
お前はドクター中松か
あいつ車に変わる乗り物って言って、ローラースケートをラジコンで操るの作ってたぞ

昔はトヨタ車を組み立ててた人もトヨタ車を買えたけど、今は買えなくなった
要はそういう事だろう

金持ちにローン組ませればいいじゃない

>>97
警察もだ。
なんでパンダはコンフォートじゃないんだ？
ZERO倉なんて無駄もいいところだろ。

　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo |!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　内需ボロボロにしてゴメンお
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　アメリカで売れなくなったから、また日本人に買って欲しいお
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

必要な道具なら買うし必要ない道具なら買わない。
そんだけのことだろ。
ステータスだの魅力、楽しさだの言われてもねえ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　なんで車が売れないのか解らない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　経団連の会合で三河屋さんって呼ばれてマジ切れした
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタが目指すエコが実現されて良いじゃない

金がないのにどうやって買うの
バカじゃない

期間工、派遣を廃止して正社員にすれば日本の若者も車買うと思うよ

まだ田舎じゃ一人一台って感じだし
大丈夫だよ

>>347
知らんが、たぶん欧州仕様とは別

トヨタさん。

「買わない」んじゃなくて
「買えない」んです。

だがＰＣや携帯には既に自動車１台くらい買えたほど
金かけてんですよみんなｗ

ホラそこんとこ理解しないと。

だからトヨタは営業マンを殴って売らせようという発想になる

洗脳とはこういうことを言うのですね

車の楽しさねぇ峠で走るDQNになられてもみんなが迷惑する
無謀運転で交通事故起こす本末転倒みたいな奴いるしな
もう車の進化は電気化するだけだろうから、
子供の頃からあまり変わってないんだよなイノベーション起こせる要因は車にはないね

もう庶民搾取経済なんてもんは通じないんだよｗ

流線型にシルバーの空飛ぶ車作るのが先だろう
車の夢ってのはそういうことだ

オプションに幼女とかつけたらココにいる人は買ってくれるよｗ

１５０万のカローラより、５万のクロスバイクの方が遥かに楽しい。

まず、車が必要なのは僻地に住む人たち。
なので車メーカーは過疎地問題、限界集落問題をなんとかしなきゃならない。
若者が街に出ず、土井中に残ってくれれば、一人一台買ってくれるかもしれないわけだろ？

たしかに田舎に住む人の絶対数は少ないが、その代わり足として車を利用するため、
長期間にわたるお得意様ユーザーになってくれる可能性が高い。だからそういうところを攻めて、
土台を磐石にしておかねばならない。


まあ、ぶっちゃけどうでもいんだけどね俺車もってねーし。

トヨタは夢がない

俺たちにも夢がない。

嫁もない。

金が無いんだよな
趣味で買うには高すぎる
若者で車持ってるやつは貧乏生活してるし

税金高すぎ

古代エジプトでは石を切り出しピラミッドをつくったが
２１世紀日本では途切れ途切れに地面を舗装した。

夢いっぱい。

月の維持費がガス代まで全込み10000円なら買ってやる

まぁホンダもS2000以外夢無いミニバン屋だがな

もう、いっそのこと、ホンダはフィットだけ売ればいいんじゃね？
あと、フリードをフィットバンとかにしてさｗ

>>387
カローラ異母兄弟商法はホンダは使わないだろｗ

ホンダもNSXやめたしな
マツダが、ローターリー作らなくなったら本格的に日本の車は
軽自動車だけで良いことになりそうだ

4t

ていうか車好きの若者が集まるイベントをスカトロ大会にしてたら
そら嫌われて当然じゃないの。
もう諦めて高齢者狙ってくしかない。

昨年1年間の行動範囲で
タクシーと自家用車の維持費を比べしたら、
タクシー利用の方が安上がりだったという事実・・・
そんなわたくしは車を売って現在リトルカブ乗りｗ
燃費が良くて浮いた経費でマンションを買うと。

本当のようなウソの話。

あぁ。
俺も通勤に車使ってるくせに、年間走行距離３千キロだよｗ
まじ、車持ってても意味ねーｗ

>>1
夢のある車・・・高速道路を無料化して、スピード規制も２００ｋｍくらいにすれば
スポーツカーみたいなのは売れると思うが。

高速道路はトラックばっかりだから今一、情緒が無いか。

無駄無駄無駄無駄ぁ！

どんなに洗脳教育を施しても親や近所や友人宅のトヨタ車が
頻繁にリコールかかるさまを見れば買うはずないッ！

しかも家の生活が貧しくなりそれがトヨタ奥田のせいだと知れば
その遺恨は死ぬまで解けぬわッ！

今ヨタ車を買ってるのは奥田以前のトヨタ品質神話を信じてるもののみッ！
そしてその信者である団塊や北米が神話の崩壊に気づき始めてる今
トヨタの終焉を止めるものは何もないッッッッ！！！！！！！

>>6
禿同

子供のうちから、大麻、児童買春そしてトヨタは良い事だと洗脳すればおｋ

車売れない
↓
メーカーは冒険した車を作れない
↓
保守的で魅力に欠ける車ばかりになる
↓
ますます売れなくなる

今じゃ環境だの安全だので昔みたいにブッ飛んだ車は作れないし
そもそも維持費高杉だし趣味にするには金がかかりすぎるんだよな
もはやただの移動手段でスポーツカーなんぞにのってりゃDQNかキモヲタ扱いだし、俺が時代遅れなんだろうけど悲しい
ウチは親父の影響で車好きになったけど、子供の頃周りに車が好きってヤツが皆無で寂しかった

>>389
マツダがロータリーやめたら首くくる

サーキット増やしたらいいんちゃう？

自動車なんてタクシーのれない貧乏人の持ち物だろ

変なことするよりか
自社の期間工でマトモなのは正社員にして
下請けにも正規雇用にするように呼びかけたほうが効果的だぞ
自分で車売れなくしてるようなもんだ

残念ながらこの小学生達が大人になった頃日本という国はこの世に存在していないでしょうな

今のチェイサーが１０万キロ超えてそろそろ買い替え時期だが、
トヨタ・ダイハツ・スバル以外で買い換えることにするよ　笑

トヨタには欲しい車がない。

公務員に強制的（義務・至上命令）に車を買わせればいい。

もう車の性能も頭打ちだわな・・・
少しぐらい燃費がよくなった新型エンジンを開発したところでたいした違いはない
同じ車をずっと乗り続けるほうがよっぽどエコだわな・・・

>>402
今のままならな
｢四患｣が４つともそろってるし

一番の原因は路上駐車監視員。
あれで車乗る機会が格段に減った。
カメムシ爺はアホだから

車が売れなくなる→自動車株価が下がる→年金破綻→自分たちの老後困る

という自分で自分の首を絞めてることに気づいていないんだろう。

出前授業=洗脳

まず80点主義やめろよ。保守的すぎる

こないだ初めての車でMR2買ってもた。
だって今の車で欲しくなるもんは全くないし。

関東自動車の派遣とかね加藤さん生み出した

洗脳教育じゃねえか

ネットで半額で直販しろ

トヨタじゃないけど、設計部署に勤めてる友達と飲みに行った時の話なんだが
設計とかデザインチームの方から先進的な機構とかデザイン案出しても、
役員会でのプレゼンとかでアレ付けろこれ変えろkre無くせって言われるままに変更していくと、
いつの間にかありきたりな車になっちゃうって嘆いてたぞ
俺は車興味ないから「へー大変だね」って流しちゃったけど、そんなもんなのかね

田舎なんで車がないと生きていけませんが、新しい車は絶対トヨタ以外にします

>>394　そいえば日本の車会社でスポーツカーと呼べるものを唯一トヨタだけ製造してないなｗ

一回乗れば楽しさがわかるんだけどなー　

車なんか売れなくても国とワープアにたかるから問題なし

大陸なら車も利用価値が高いだろうけど島国日本で何処へ行っても
山と海しかない同じような景色。買い物くらいしか車使わなくなった。

このソースのスレ何本も立ってるけど
すべて伸びるな

>>410
今のトヨタ車、そんなに性能や品質はよくねーぞ
海外に出すモノは80点を維持しているが、
国内専用車には赤点スレスレの30点ぐらいの製品もある

真ん中にピラーがない、加藤君がいた工場で作ってたミニバンとかなｗ

自転車でいうクロスバイク的な存在のクルマが少ないような。
いきなりスポーツカーはやっぱ抵抗があるでしょ。
ちょっとスポーティーなファミリーカーみたいな感じで、
誰でも割と乗りやすくて、乗ってるうちにクルマの運転て楽しいじゃん
って思えるようなの。

洗脳ｽﾝﾅ

>>422
クロスバイクがどんなのか知らないけど
スポーティーなファミリーカーと言えばオデッセイ・MPV

最近は軽＝貧乏、高級車＝金持ちなんてのがあてはまらないからなぁ
車で見栄を張るか張らないかだね
くだらない見栄はイラね
関係無いけど小沢一郎って新型アルファード乗ってるんだ

派遣を大量に雇って簡単に首切って、経団連議長になって派遣制度推し進め

若者の低所得者を増産し、消費税上げろ上げろと国に圧力かける

なのに車を買え買えとか。方向性間違ってるよ

みんな明日が見えてない

今のトヨタって主力のエスティマにまで中国製エンジン載せてるしな
昔のヨタ車はめちゃくちゃ頑丈だったけど2000年以降リコール王
になった後の品質なんてもうねｗｗｗｗ

>>421
そうそう、最近のトヨタはどこかおかしいね
80点にすら達してないのがやたら目につく

中国の大躍進で資源が少なくなっているから
減産で丁度良いんじゃないの。消費者が空気読んでいる。

>>415
とある省庁が法律、省令の草案を作成する。
作成時には、とても素晴らしい条文なのだが、、、内閣や他の省庁の兼ね合いで
立法する時点では、抜け道有りのただの文言に成り下がるんだぜ！？

>>425
小沢さんってやっばすげーわ尊敬した、今度票入れるわ

家電を売るために中古家電を流通させないように法律作っただろ。
車も○年落ち以降は車検が受けられないとかやりそう。

社会的地位にコンプレックスが強いほど、
高級車に選択する傾向があるらしい・・・

＞小学生を対象にクルマを体感・学習してもらうための授業


一民間企業が自社の儲けのためにこんな授業やっていいの？洗脳じゃね？

自称「グローバルプレミアムブランドとしてのレクサス」ですね。わかります。

>>433
面白いな
ソースとかある？

F１もCART（破綻）も人気無くなったし。
毎年正月前後にやってたパリダカも放映しなくなった。
亡くなったのりっくのGPレースも放映しなくなったし。
走り屋とか暴走族も消えてしまった。

>>434
信者の多い愛知限定でしょ。

奥田体制になってから、トヨタのラインナップから若者が好みそうな車が
どんどんなくなり、スイーツに媚びた車ばかりにしたからだろ。

>>422
デミオSportとかヴィッツＲＳとか

トヨタって本当クソみたいな車ばっかりｗ

レクサスってまだあるのかな
全然車見かけないけど

トヨタだけは買いたくないなぁ。
まだ三菱のほうがマシ。

駐車場のいらない車を開発しろ

>>428
なんでそんなメーカーが一番売れてるの？死ぬの？

思えばＭＲ２って本当サイテーなＭＲ車だったなｗ

>>446
楽しいだろあれは

糞トヨタ調子に乗るのもいい加減にしろ

男なら純白のマンションだろjk

http://www.modest.jp/picot.htm
こんなのなら欲しいかもしんない。

>446
最初から分かってる事だろww

トヨタは販売戦略だけでマトモなメーカーを圧迫してきたんだから国内の市場が凍りつくのは当然。

>>420
車は要らないとか興味ないとか言いながら、レスする奴が多い矛盾。

bBってたまに見るけどあの顔はなんか虫唾が走るよね

消費税２ケタでもクルマが売れると思ってるノー天気奥田(笑)

馬力ある車に乗っても信号すぐだし
高速も飛ばせない
維持にはアホみたいな金かかるって
車乗ってて全然楽しくねーんだよ
車はうんこだって事を俺が小学生に洗脳しといてやるよヨタさんw

>>453

アルファード

セルシオ

ｂB

ハイエース

VOXY

エスティマ

禿バンクみたいに
価格破壊するメーカーが
参入すりゃいいんだよ。

本体価格0円の車とか。

買う金がないんだから仕方ない

それより、レクサス乗りの糞共なんとかしろよ
低能DQNオーナーばっかで高級車かよ
ただのトヨタ車だろうがボケ

月7900円でレンタルできるやつとかにしようと思うんだけど
もまいらどうおもう？

>>432
エコとか言いながら、車を大事に長く乗れば乗る程、税金が上がる矛盾

>>460
それサブプライムローンの車版みたいなやつじゃなくて？

>>460
いいんじゃない

7900でサブプライムて・・もれをばかにしとんのか！>>462

買わないんじゃなくて、買えないという問題なのに、知らぬ存ぜぬを貫き通すところがさすがトヨタだな

教育を私物化する企業ってすげえな
とっとと倒産して欲しいよ

>>427
日本製でも中国人やブラジル人が作ってるし。
made in Japan だけど made by China です＞＜

>>462
それ残価設定ローンだろ・・・・
>>460は多分カーシェアのことを言ってるんだと思うが・・・

>>464
いや値段の問題じゃなくてさｗ
3年後に再ローンか買い取りかの強制2択迫られるってやつでしょ。
レンタル代だけで7900円だったら俺もそうしたいよ。

>>466
こういうときに日教組はなんで火病らないんだろう

どこの国の人が作ろうが関係ないだろｗ
生産管理をどこの国の人がしてるかが重要だろｗ

>>439
奥田はカーキチなので、その辺は今よりマシだった
奥田じゃなければアルテッツアはFFだったんじゃないかな
あとヴィッツみたいな安車も真剣に作らなかったと思う

最近CMよく見るけどレクサスなんかいらない

>>469
そんなからくりになっとんのか
レンタルだけですまないのかお
ファイナンスリースかお

>>467
made in Japan by Chinese
こうですね

レクサスはエンブレムもしょぼいし

その予算で末端社員の給料上げろやボケ

トヨタ様のお通りだよー！
さっさとエコ替えしやがれクズどもー(^0^)/

日本で売れなくても中国に行けばいいだけ

>>474
残価設定ローンは絶対事故らない、綺麗に乗る自信あるなら買って三年後売ればいい
売っても０だけど

>>8
痛いニュース(ﾉ∀`):自動車メーカー社長　「なぜ車が売れないか正直言って分からない」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/890171.html

【Ｑ】電通ガーラ工作員やピットクルー工作員とは

【Ａ】(株)ガーラは電通の関連会社であり、リアルタイムネット情報収集システムを運営する会社です。
　　　ピットクルーはネット監視員専業の会社です。
　　　この業態の業者の中には、匿名掲示板を24時間監視するだけでなく、自らも書き込みを行い、
　　　利用者の意志決定に影響を与えようとする業者がある可能性が疑われています。

　　【参考】「ガーラがネット上の口コミ調査・分析システム「電通バズリサーチ」を開発」
　　　 http://www.dentsu.co.jp/news/release/2005/pdf/2005034-0622.pdf
　　　同システムは消費者によるネット上の書き込みをモニタリング・分析するシステム
　　　消費者の意見や本音などの反応をリアルタイムに把握しその内容を分析することができる。
　　　なお、同システムの販売は電通が行い、システムの運用・管理はガーラが行う。
　　【参考】「ネットパトロールのピットクルー」
　　 http://www.pit-crew.co.jp/
　　【参考】「ピットクルー ニュー速用まとめ」
　　　 http://news.80.kg/index.php?%A5%D4%A5%C3%A5%C8%A5%AF%A5%EB%A1%BC#z1ad2ebd

【Ｑ】工作員と呼ばれる人達の書き込みにはどのような特徴があるか

【Ａ】age進行推奨なのになぜかsageる、単発のIDを用いる、根拠を全く示さずに意見を延べる、
　　　周囲が反論してもレスを返さない、脈絡の無い話で話題を流そうとする、
　　　特定の組織や宗教団体の陰謀説を唱えて狂信的な人間を装って、
　　　他の投稿者までがそのような人間であるかのように見せかけようと試みる、
　　　などの傾向があります。
　　　過去のパターンとして、工作と見られる書き込みは19時前後になくなることが多く、
　　　その時間に社内ミーティングがあるのではないかと見られています。
　　　また、「不買運動」「電通」という単語やスポンサーの名前などに敏感ですぐに単発IDで現れるため、
　　　リアルタイムのキーワード検索をかけているのではないかと推察されています。

>>3
犯人はお前か。
ついでに奥田に言っとけ。
「車に乗せる彼女がいません」

>>474
これかい？
http://www.orix-carsharing.com/

車好きも車嫌いもクルマ離れで嬉しいだろ
トヨタだけが涙目で世間はそれを望んでるんだよ

バイク最強だろ

家族を養っても国産車(スズキ除く)は買う気がしない

トヨタは90年代までデザインはいまいちだが、壊れにくく、ディーラーも親切でよかったんだよ
それが21世紀になって、不具合が多くなり、ディーラーも客を馬鹿にした態度をとるようになったんだな
そう奥田が経団連会長になった頃からだ

おめぇのところの奥田が奴隷派遣推進して貧乏な若者作り出したんだろ
金がねーのに買うか馬鹿

ロボット産業にシフトしろよ

マジキチ

>>486
最強とかｗ
何と戦ってるの？
ねぇ・・・

>>491
貧困とだろ

YouTubeみてたらスープラが欲しくなった。最終の一個前の
A70（砲弾型・ブラック）でいい。誰かタダでくれたら貰ってやるぞ。

スープラ（A70型）
http://jp.youtube.com/watch?v=kDSxUN8qAVI&fmt=18
http://jp.youtube.com/watch?v=0ITawpvv2Y8&fmt=18
http://jp.youtube.com/watch?v=fkXEK_XfE8s&fmt=18
http://jp.youtube.com/watch?v=Uge9PLfMqTo&fmt=18
http://jp.youtube.com/watch?v=CAEVgVp5eF8&fmt=18

車のＣＭ多い

程度いい70乗ってるやつなんか手放さないだろうな

でかい車も、特徴のないコンパクトカーも興味ない

コペンUE3なら200万以上出せるけど他の車ならタダでもいらない

俺は最終型の方がブサ可愛い感じで好きだ

>>1
>「クルマの魅力・楽しさ」

トヨタが教えられるわけねーwww

>「クルマと環境・経済との関わり」

そんなこと言ってるから売れねーんだヴァカw

ガキ｢　なに？車？
　　　　コレ変形しないの？？
　あー授業面倒くせーｗｗ
　　　それよりポケモンやろうぜ！！！

　　　　

大企業が競ってリストラしました
政治家を動かし派遣社員を増やしました
正社員雇用を絞り、非正規雇用増やし雇用調整しやすくしました
景気が売上が良くないと言い、昇給平均給与を下げました。
安定な収入がなくなり、将来に希望も無く
どういう売れる要素があるのか教えてほしい。

金はあるけど車は要らないなあ。

道路なんていつでも混んでるし、行きたいところには
電車とタクシーで行けるし。

しかし、エコとか環境とかいう単語とどうやって共存していくつもりかね。

50万〜70万くらいで中古のリッターカー買おうと思ってるんだけど
何買ったらいいの？　以前はLOGO乗ってたけどもうないみたい

レースを知ればしる程トヨタを軽蔑してしまう→トヨタを買わなくなるｗ
ま、将来のトヨタは、今の巨人(ｼﾞｬｲｱﾝﾂ)みたいになるのは間違いないな。

今の若者？
立ち見がでて座れない
パチンコ北斗の拳を、朝から並んで勝ち誇って打ってますよwww
で、10万負けとかやらかしてるから、金なんかあるわけないじゃないですかwww

自動車業界では30代でも若者扱い。

ボーナスの代わりに社員に現物支給したらいいじゃない。年一回。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　年収200万円？毎年カローラの新車買えるな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

高い車＝見栄っ張りに見えてきた

>>502
フィットでいいじゃん
乗り心地はロゴの方が良かった気がするけど、
他は文句の付け所がない

エコ教育の成果だな

エコなのは
徒歩、自転車＞鉄道＞バス＞タクシー、レンタカー＞＞バイク＞＞＞＞＞自家用車

エコカーなくして、自動車会社に未来は無い。

>>509
そうなんだ。6年くらい日本にいなかったから良くわからないのよ
ありがとー！

改正割賦販売法政省令審議が本格化、自動車販売に大きな影響

改正割賦販売法（割販法）の政省令審議が２６日から本格化する。自動車業界が要望する、
自動車販売を適用除外とする見通しは立っておらず、最悪の場合は年間返済割合が法律で
定められ、自動車ローンを組めない消費者が数十万人規模になりそうだという。

自動車各団体は引き続き、自動車ローンの健全な実態を示し関係者への理解を求めていく
方針。需要低迷にあえぐ自動車販売界にとって、改正割販法という新たな頭の痛い問題に直
面している。

2008.9.25　日刊自動車新聞
http://www.njd.jp/main/20080925-001.html

　　　　　　　　　　　　　　　　┐　　l　　 勝　　　　　　　　　　　　. 派
　　　　　　　　　　　　　今　格　　　l　　ち　　　　　　＿　　　　　 遣
　 　┐　ｷﾀ━━!!! 　　日. 差　　　l　　 組　　　　／　　＼　　　 社
　 メ　　　　＿　　　　　も　社　　　l　　 み　　　　{@　　@ i　　　 員
　 シ　　 ／　　 ヽ.　　 メ　 会　　　l　　の　　　　 } し_　　/ 　　　を
　 ウ　　l　@　 @　l　　シ　 で　　　l　　儲　　　　　>　⊃ <　　　 増
　 マ　　l　 　U　　 l　　ウ　飯　　　l　　け　　　　 / l　　　 ヽ 　　や
　 状　　ヽ,　∀　 ﾉ .　マ　 が　　　|　　.を　　 　/ /l　重　 丶 .l　し
　 態　　 / i　　　 ヽ、.！　 う　　　|　　増　　　/ / l　 役　　 }　l　て
！！　/ /l　　　　l　!└.　　ま　　　l　　や　　　　　　l　　　　 l　
└ ＿__|　i_l＿＿＿l　l＿　 い　　　l　　そ　　　　　　　　 `-{し|　
／　　 し'幵幵幵幵ソ | 　　　　　　l 　　う　　　　　　　　　　　　　
　　　└─────┘ｶﾀｶﾀｶﾀ…l　　　　　　　　　　　　　　　
￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, ＿＿＿＿＿＿＿＿ __＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　´
　　　　　　■■. 　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
　　　　　　■■■.. 　　　 う　　|　　　　　　　　　 ＿
　　　　　.■■■■..　　　ま　　|　モパ　　　 ／　　 ヽ　モパ
　　　　.■■☆■■..　　 い　　|　グク　　　l　@　 @　l グク
　　　 . ■■■■■　　！！ 　|　モパ.　　　l　　U　　l モパ
　　 .彡|. . ━. .. .━. .|ミ　　　　　|　グク　 __/=ﾃヽつ く　グク
　.彡彡|─◎─◎─|ミミ　　　　l　　　　/キ' ~ __,,-､　ヽ
　彡彡|. .┌└. .┐. .|ミミ　　　　|　　　 l　 ﾍ　 ゝ__ノ-'　ヽ
　彡彡|. .───. .. .|ミミミ　　　|　　　　~　l　　　ヽ-┬ '
彡彡彡＼＼二／ ／ミミミ 　　 .|　／　て=-､─----‐‐─ヽ
彡彡彡▲＼＿_／▲ミミミ.　　　ﾄ'　　　 ﾄ= -'　　　＜ニ＞
　　　　　　　　　　ﾃｰﾚｯﾃﾚｰ♪　|

トヨタに必要なのは、下請け孫請け含めた労働者が、イコール、そのまま
消費者でもあるということを認識することだよ。

少々業績が傾いたからといって、人員整理してるようじゃ全然理解できてないね。
普段、大枚叩いていて、ここで辞めさせても一生食い扶持には困らない、位のことを
して来てたならそれもアリだけど、実際は払うもの払わないで、絞るだけ絞っただけの
状態だから、悲惨な状況に拍車をかけてるだけだ。

そんな中で、ガキんちょの機嫌を取ってみたところで、そいつらが将来働く時に
業界全体が同じく低賃金労働させてるなら、車なんて誰も買わないよ。
労働者＝消費者という目線で、彼らの将来設計全体に目をやらないと駄目だ。

経団連のおかげで大半の人が無駄遣いを控えるようになりましたね、奥田さん。

ま、トヨタの役割は海外で売ることだからねぇ・・・。

フィアットは何かが変わった
ttp://www.fiat500.com/eng/home_32.asp

>>517
これは・・・
いったい何が起こっているのですか？

そんなことに危機感を持つ暇があるなら、自分の車の品質に危機感持てよと言いたいわｗ

阿呆なのは、若者が車に興味なくなったという意味がどういう事なのか、
車売る側がまったく理解してないこと。
趣味の問題じゃねえんだよ。
例えば、一般人が自家用ジェット機に興味を持つか？　っていったら持たないだろう。
なんで興味持たないのか？　ってそれは、自分達には手の届かない代物だという認識があるからだろ？
今、若者が車に興味を持たなくなったというのは、そういう事だろ？
車が自分達の手の届かない物、だという認識が若者にできてきてんだよ。
興味ないってのは、言葉の意味以上に深刻な問題なんだよ。
経団連主導で、労働者を安く使うような事やってきて内需を細らせた結果だろうが。

>>502
これ安いと思う。車検ついてるし。ホンダ・ロゴとサイズもほぼ同じ。
フォルクスワーゲン　ＶＷ ポロ
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/11/700090109520080919003.html

取りあえず自社の期間工が車買えるようにしてやれよ

間もなくF1日本GP=トイレ我慢大会開催

車なんて減った方がいいんだよ。

さっさと実用車以外を売り出せばいいんだよ
5歳の息子も新車に興味を失ってしまったじゃないか

>>493
それが人のものを頼む言い方化よ
死ね

将来車の免許無くても生きていけるかな？

おめーらのせいだろ。
夢のない車ばかり生産しやがって。

>>528
日産が死んだのが大きいよね。
頼みの綱のホンダもミニバンばっかだし。

>>520
ワラタｗ

ジェットってそもそも一般人には必要ないだろｗ
お前は金があったらスーパーにジェットでいくのか？

カローラ商法を批判するホンダ信者はフィットアリアって知らないのかな？
あれも同一車種扱いじゃん
ベルタとヴィッツを同一車種扱いしてるようなもの
他にも、アコードとアコードワゴンとかあるしな
つまりカローラ商法をやってるが結果的に売れてないホンダは目立ってないというだけ

ティーダとティーダラティオもアクセラとアクセラスポーツも

海外頼りでもいつかは供給過剰
馬鹿みたいに作り過ぎだろ

>>531
？

車検さえなければ・・・

技術ヲタが減ったのも関係あるな。
革新技術搭載してもさっぱり理解できんだろ。興味もないだろうし。モデルサイクルが短いんだな。
くだらん番組のスポンサーばっかやってるからだ。

>>531
あれはタイ製だから、売ろうと思っても沢山売れん

R32スカイライン欲しいな。

MR2復刻したら買ってやるわ

>>521
ありがとー(^o^)ノ
今乗ってるのがVW Rabbitだし、あら、いいですね^^
っと思ったけど福島かぁ。。。他にググっても大阪とかばっかり
やっぱり、実物を見てから買いたいなぁ
でも、ふつーに売ってるんですね(^―^)。探してみます！

>>526
おまえアホだろ。今は家電でも処分するのに金を払う時代だぞ。
タダで貰ってくれたら大助かり。

>>537
アコードは？100%カローラ商法だな
まぁ頑張って多売できない理由をこじつけてくれやw
カローラ商法必死にやってるのにコケてるホンダって・・・・
それ以前にそんなホンダを知りながらカローラ商法批判するホンダ信者ダサすぎだな、人として

>>541
わざわざスープラ70乗ってる奴が家電感覚なわけない

ああ朝鮮人か

>>29
車が売れない原因も自分で考えようとしない時点で根性腐ってる
他のせいにしたいんだろ
派遣やらトヨタ百裂拳やら2ちゃんのおかげで色々出てきてまあ金が出来てもトヨタだけは買わないと決めたわw
車が売れない金以外の理由は案外、2ちゃんかもなあw
経団連AAはワロタ

>>542
アコードはワゴンもクーペも、最初の二代はアメリカ製だろ
VTECエンジンがアメリカで生産出来ないから、
わざわざ日本で作ったエンジンをアメリカに輸出し
あっちで完成車に乗せて、また日本に持ってくるなんて事をやってた
これこそ売れれば売れるほど赤字な車だった

単純にトヨタはＷＲＣでやらかして以来だいっ嫌い
嫌いが大嫌いになっただけだけど

トヨタ倒産したら俺歓喜

折口を経団連理事に推したのは奥田なんだろ

>>544
奥田にしか目がいかないんだな
日産もホンダもマツダも三菱もスバルもスズキもダイハツも奥田を盾にして法人税減税だとかいろいろ主張してるんだがな
矢面に立たずコソコソやる分奥田の百倍タチ悪いわ

>>549
さすが東海。
おまえんとこの車ダサい

>>543
マスタングを中古ショップへ引き取って貰おうとしたらタダでも要らないと断られた。
車を処分するのに金がかかるんだよ。タダで引き取ってもらったら大儲け。

>>17
だな。
勝ち組なんだし3ナンバーを3台。

良い貢献の仕方じゃないかｗｗｗ

トヨタ社員で実践したら、庶民も考えるよ。

というか、車って早々消費するもんじゃないしな。

>>551
それ、欲しいわ。

金持ちにカローラ１０台ずつ買ってもらえばいいだろ

>>550
反論はロジカルかつ明確に頼むわ

ツインターボのヤマハエンジン搭載チェイサーもタダであげると
いってきたが要らないと断った。今はそういう時代。

>>555
ロジカルかたれる脳味噌ないけどダサいことは分かる

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない。残業代は０」 （奥田　碩　元トヨタ自動車会長）

意地でも車は買いません。
親がトヨタの車を買おうとしてた時も必死で止めました。

もしやエンジン戦隊ゴーオンジャーも洗脳の一環かｗ

>>557
さっさと白ハンドル、ムートンダッシュボードマットのンダ車乗ってドライブ行ってこいよw
走り仲間が待ってるんだろ？

>>560
そういうセンスがダサいんだよ

>>561
ダサい、ダサくないしか言えないって中学生女子並みの思考回路だな

内需ボロボロにしておいて今更何ほざいてんの？
つーか危機感ってアホ？
こうなるって結果すら読めなかった頭の不自由なド低脳しかいないのかよｗ

節約大好きドケチなトヨタ様が無駄金使えって煽るってか？
ヘソで茶を沸かすとはこのことだよw

>>562
感性に訴えるもんだしねデザインて
すぐにＤＱＮ仕様の車が思い浮かぶあたりお前もたいがいだけどな

平民を不安定な薄給におとしめ、貧乏にしといて
それでも車が売れると思ってたトヨタさんは凄いわｗ

広島ｗ
車好きなんてこんなのばっかだな

>>562
ちなみに車12年物のプレミオです。
いー車っすね

>>232
なんと的を射た資料、保存させていただきました。

>>555
その言葉、おまえに返すわ

たとえ金が余分にあったとしてもトヨタ車だけは死んでも買いません

車授業とか関係ねんだよ。

給料少ねえから買えないんだろ


金無いから質素にくらす思想にもなる

金があったらR32かR34のスカイライン買うよ。

V35・36はカンベンな・・・

>>567
興味ないよ。走ればいんだから
レース見るのは好きだけどね

>>574
各社の車のデザインが全力でお前の感性に働きかけた結果＝走りさえすれば後はどうでも良い
最高のジョークありがとう

トヨタ買わない運動@2ちゃん

>>573
R32なんてｺﾐｺﾐ10万で買えたりするだろ。
GXiだけどｗ

自分とこの期間工や派遣だけでも、社員割引で売ってやればいいのに
無利息の月賦とか

１台目さえ買わせときゃ、あとは買い替えてくれるだろうし

>>575
レース見るのは好きっていってんじゃん
プラスチックみたいなガワの車ばっかだしといて全力とは最高のジョークだな

犯人をトヨタだけに矮小化するのは明らかに労働者の不利益だ
経団連メンバーである以上自動車製造業全企業の共犯である
現に経団連の方針に異を唱える自動車メーカーは存在しない
お前たちが愛してやまないマツダだって奥田が何か言う度に「良く言った！」とガッツポーズしてるんだぜ？
悔しくならないの？
俺は悔しいわ

庶民に金を回さない政策させたのお前らだろよ
経団連ってのは馬鹿なの

>>579
ソリッドでメタリック＝良いデザインか
NSXでも買ってろよ
そんな車ばっかりで困るのは正にこのスレで同情されてる「庶民」なんだがな

>>578
それは赤帽なんかのシステムと一緒で極悪だわ。
車を買わせたいだけってやつじゃんｗｗ

売ったら最後ローン会社とあとはやってね。
って、構造はミニサブプラじゃん

俺の車次はレクサスになるらしいからもう買わね

張り切れば張り切るほど人が離れていく人って居るよね・・・

トヨタって、社員はもちろん関連企業や下請までトヨタ車に乗らせるって、知り合いの下請社員が言ってたわｗ

>>582
勝手にデザイン像を作るなよｗ
せめてフラッグシップ車でがんばれよ
2000年あたりに出たセリカかと思ったわ。

>>586
俺、静岡県西部にも豊田市近郊にも住んでたことあるが、スズキもトヨタも変わらんわ
広義の強制
つまり、そのメーカーの車なら近くの駐車場を優先的に割り当てるとかね

原付ぐらいは取ろうかな・・・

ドライバー＝マナー悪い、小太り、ヘビスモ、犯罪者、臭い、短気、年寄り臭いのイメージ改善せんと、クルマだけかっこよくてもねえ

溶接まみれの金型と、減価償却とうの昔に切れた成型器を屈指して、
作られたエンジン載せた車なんぞ誰が欲しがるのかと。

そんなことより、ガソリン使わない電機自動車の早期実現をなんとかしろや。

異常な程の駐車料金
んで異常な程執着している駐車禁止措置
所有しているだけでかかる車検・税金・保険
ある意味異常な程割高なんだよね
おまけにガソリン代は高い
家族内部は分裂して「何処か行こう」なんて無い雰囲気だし
デートに使おうにも気軽に行ける場所は無い

車を使う事に対するメリットがあれば購入するだろう

車がなければ生活できない所は確実に売れるさ

>>586
当たり前だろｗ
新卒にローン組ませ自社の車を買わせて「お金は内で働いて返してね」だからねｗｗ

子供を洗脳か・・・
北朝鮮並のやり方だな。

洗脳するより車の値段と維持費下げろよ。

日本で買取が馬鹿安だった例のパジェロでさえ
ロシアの中古特需で20万近い値が付いてたからね
外車市場は壊滅的だが国産は何時でも買い手が付くよ

つか車が売れないのは税金と車検でうんざりしてるからだろｗ
んな金出すなら服と飯に金を出すし

セラみたいなヘンテコ車出せば売れると思う

車関係にかかる経費の馬鹿さ加減にうんざりしてるからって気付よｗ

でも実際車か家でも買わないと金が溜まりまくるな

トヨタ様が雇用の無駄を無くしたおかげで私達も車などが無駄なものだと気づきました

小学生相手に洗脳営業かけるって、どんだけブラック企業だよ。
Ｆ１の時もだけどさ、トヨタって、下品なまでに金儲け主義が出過ぎ。

企業なんてどこでも利益追求が目的なのは一緒だが、例えばホンダのＦ１には
その中にも理念とか心意気ってものが感じられた。

トヨタがやってる事って、何から何まで、なんつーか自分の得になる事しかやりません
・・・っていうのが凄い透けて見えて、はしたないんだよね。

不景気になると減税して消費を刺激するんだから
車が売れないなら車にかかる税金を下げればいいんでないの
派遣やパートの割合はこれからも増えるだろうし、社員だって
給料上がらないんだから、いくらトヨタが授業とかやっても
効果は無いだろ、金の問題なんだから。

別に車が嫌いって訳じゃないけどな。つーか、こんなに便利な移動手段はねえよ。
単純に維持できないから買えないだけ。それともトヨタは「貧乏人は借金してでも車を買え」
と言いたいのか？

そりゃ金ないし。

そうだよね、結局お金の問題なのに
何かしら他の理由を求めてるんだよな

今人気の車種ってなんだろうな・・・

つーかさ、新車購入試算してみね？

とりあえず売れすじ車種データくれ

まぁそもそも車離れという分析が正しいのかどうかあれだけどな
若者の人口は減ってるんだろ
だったら売り上げが落ちてもそれは人口比から見たら妥当じゃないのかと
視聴率論争と一緒な気がする
娯楽が分散したから、何か一つのことに対する集中が下がるのは当然なわけで
若者の車離れうんぬんという分析自体が定義として正しいのかどうかがまず怪しいけど

未開の部族だって、海や山の幸を根こそぎ獲ってくなんて事しないで
海の神、山の神に感謝して供物を捧げたりするのに、

トヨタは派遣や期間工から搾り取るだけ搾り取って使い捨てて
「過去最高益！」とかやってんだろｗ　こりゃバチが当たるよｗ

お父さんの車はなんですか？
何年ぐらい乗ってますか？
ってアンケート取ってデラに流すんだろうな

必死できめぇw
エコ連呼するまえに自転車の魅力について教えるのが先だろう。

別にみんな車いらないと思ってるわけじゃなくて、むしろ欲しいとすら思ってるんだからこんなことしても無意味だよ
ただ単にどこかの企業が正社員取らずに派遣を低賃金でこき使うせいで車買うだけの経済力が無いだけだし

お前等車乗るようになったらババアに気をつけろよ
車幅感覚無いわ、車間距離とらずに後ろにピッタリつけるわ、法定速度無視するわ、急に止まるわ、急に車線変更するわ、急に曲がるわ…etc
ババアに車乗らせるの禁止したら３割は確実に交通事故へると思われ

いっぺん安い車造ってみれば？

バイクみたいにパイプフレームで強度つけてボディ(フェアリング)はプラスチック
エンジンは500cc単気筒空冷
積載性重視で1BOX、クーラーなしヒーターのみw

スバル360みたいにかわいいデザインなら意外に売れるかも

無駄を徹底的に省くのがトヨタ式。
日常の生活においてトヨタ式を実践すると、
車が省かれる。

>>613
無理だろうなあ・・・
俺はそういうの歓迎派だけどさ。
日本人ってブランド志向とかあって、メリケンのように奇抜さをすばらしいとか
いう扱いにはしないからなあ。

今では定着してる100均なんかも最初のころはすげーさげすみようだったぜ。

>>614
そうだな。
昔と違って、今の若いやつは携帯電話の維持や、家のブロードバンドの維持
で消費してるからな。

利用頻度とかいろいろ考えると、車から省かれるのは当然。
地方はわかんねーけど。

都市部はマジで車いらねーもんな。
急ぎはタクシーでもいいし、長時間使うならレンタカー、それ以外はチャリとか。
最悪バイクでもいいしな。

駐車場代に10500円払うのがあほらしい

>>1
月収９００万超の生活を維持するのに必死だなｗ　＞　トヨタ役員

奥田に一回謝罪させたほうが手っ取り早いと思う
あいつのおかげでトヨタだけは買わないと決意してる奴が多い

車体に100万や200万やそこら払うのは別にいいんだよ

維持費だ維持費
駐車場３万とかありえねーから
地元だと２世帯(へたすりゃ３世帯)で１台が普通だわ
親父の車をみんなで使うってことな

税金と車検と保険だけで乗りもしないのに年間15万円くらいだろ

1月あたり保有してるだけで1万円以上
駐車場代とかガソリン代とかまで入れると・・・・

ましてやローンの連中なんてｗ
そりゃ車買わない方がゆとりのある生活が送れるわ

うちのじもとは、アパートですら一部屋かりたら無料で駐車場１台分ついてくるから
駐車場で月３万とか取られるような床に住んでたら、そりゃ金ないだろうな

おまえらが搾取するから収入がないんだよ

>>621
羨ましいな。こっちはアパートの壁10cm先がブロック塀で囲まれてるから
バイク一台止めるスペース確保するのが難しい。
埼玉でも月一万くらいするわ、駐車場代

>>555
業界のトップで主導的立場にあるものが矢面に立たされるのは当然だろ

年収280万円とかがザラになってきてるのに

年間15万円の維持費に加えて、駐車場代+ガソリン代が
必要になる不良債権なんて誰が欲しがるんだ

そんなゴミをローン組んで買うとかありえなす

>>395
超絶ハゲどう。

経団連は滅亡せよ。
日本人の敵だ。
売国奴め。

>>621
昔、沖縄すんでたとき、３dk５万５０００円で
駐車場４台分おまけについてきたときは笑ったｗ
バイクと自転車しかねぇのに。

今沖縄すんでもあんな物件はもうないだろうなぁ･･･

>>623
九州は土地が安いからね
今年の春まで東京に住んでたけど、関東は土地の価格高すぎ
関東すんでたらホント金たまんないわ

車はほしいけどトヨタのはいらない

>>625
徳島は車無いときついだろ。

まあ駐車場は安いだろうけどさ

デザインがいい悪いや金があるないを通り越して
若者にはもう車が邪魔らしいf^^;

トヨタにだけは一円たりとも金をはらわない

派遣やバイトを大量生産したツケが回ってきたな
金無い時間無い、ガソリン高い、どこの馬鹿がレジャーで車使うんだよ？
イラネ

車邪魔だろｗ
自動車保険も高いぞーｗ
２０代は特に高い。
最初なんて、２回事故ったら更新出来なくなったりするしｗ
だから無保険で走ってるDQNカーも沢山いるｗ
むしろ、若者は車に乗らないで欲しい。
金無いんだから、無理すんな。

トヨタって広告費の削減きめたんでしょ？
メディアも叩きはじめるんじゃね？

レジャーのクルマなんて環境に一番悪いんだもんな
必死にエコエコ叫んでりゃ自然とこうなるよ
守銭奴どもが自ら首絞めてるだけｗｗｗ

アメリカのＧＭは社員の収入上げて車買わせるその息子も買うてなるまで育ててアメリカ黄金時代作ったからなあ

経営者の資質の違いだろうなあ

なんで車に興味がないのかって、経団連＆派遣による、
労働者￥搾取で買えない代物だから興味ないんだけどね。
自分がけして手に入れられないものに、興味もっても無意味でしょ？ｗ
じぶんらで内需細らせて、購買意欲削いでおいて馬鹿じゃないの？ｗ

>>637
奥田は無能だからその点、頭が回らないよな〜ｗ
日本の金持ちって上り詰めてもあの程度なんだよな。
程度が低すぎる。
日本人の象徴みたいなもんだよ奥田は。

あいつの一族は７代たたられると思う、マジで。

そもそも奥田って本当に日本人なの？
そこから疑わしい。
御手洗も実は韓国人とか中国人なんじゃないの？

じゃなかったら、どうしてわざわざ日本人を貧しくして、
日本経済をぶっ壊して、日本を破壊しようとしてるのか、全く理解が出来ない。

自国の人間見捨てて、海外で売れればいいや♪　みたいなことやってるから、
いざトラブル不況に見舞われたときに、国民にそっぽむかれるんだよｗｗｗ

外注にバンバン注文して
外注の取引先をほぼ自社1社にしてから
大幅なコストダウン要求

鬼だろ。

>>3
だから趣味の多様化とかそういう方向の話しか出てこないんだろうなぁオフィシャル的に
もう自動車教団でもつくらな無理だろ。自分を犠牲にしてまで自動車を購入・維持させようとしたら
宗教ぐらいしかねぇよ

国内の平民が貧しかろうが死のうが、海外で利益上げて自分の懐が暖まればそれでいいと思ってんだろうな

>>637
んで破綻したわけね
新興工業国との戦いって厳しいなぁ

>>644
日本人として失格だな。
まさに、同胞を裏切った重罪人だ。

>>644
>、海外で利益上げて自分の懐が暖まればそれでいいと思って
ところがどっこいワロスな結果なんだな。


お前らがエコ替えしないから、トヨタ様が８月世界生産１７％減だぞ。どう責任とるんだ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1222353555/

>>647
そのまま潰れてくれる方が
長期的には日本の為に必ずなると、確信します。

「ちんかんせんかっこいい」は今でも聞くが「ブーブかっこいい」は聞かなくなったな
気を引くのはパトカーぐらいなもんか

トヨタが潰れれば日本が良くなると思う

>>630
バイクあるから車無しでもたぶん大丈夫だ
車処分しようか本気で悩んでる

徳島は賃金が絶望的に低くて車維持するのが厳しい
都会に転職で出ていくとしても結局車いらんし

>>648
そうなったら日産みたいに、外部からCEO呼び寄せて
工場閉鎖しまくりーの、解雇しまくりーの。
で余計ひどくなるんじゃね？

低賃金化と国内市場の緊縮スパイラル
その要因が労働力のグローバル化って外因が主な以上どーしようもない部分あるよ
さっきまで絶好調でも北米市場が落ち込めば一気に赤字スレスレまで落ちるんだもん
企業だって緊縮しちゃうよな

>>652
今の賃金の体系は経団連の悪魔のささやきでできあがってるような
感じだからなあ。
経団連の企業さまが失脚してくれれば一時的にはあれだが、
どうせメリケンなんかも購買力は無いんだし、日本内部で回したほうがいいよ。
若年層は減ってるんだし、これから増える方向で行っても問題ないよ。

車持ってるけど5年で6000kmしか走ってないわ。
最近はバッテリーとか上がったらいやだから3週間に1回は無理矢理乗ってる。
俺みたいなひきこもり気質のやつが車買うなんてバカとしか言いようがないな。

はやく潰れねえかなぁー

>>645

古い会社はどこも年金が凄い重荷になってるからな

トヨタみたいなのはまだまだ若い会社
これからヒュンダイとかに追い立てられる
まあそれを考えて使い捨ての労働者量産してんのかもな

>>647
久々にスカッとした

車は維持費が高いからなぁ。
税金以外にもワイパーは毎年交換、バッテリーも定期的に交換
タイヤも減ったりヒビ入れば交換・・・　この間２本だけ交換したけど４万円くらい・・・
自動車保険の更新もあるし・・・　車検も２年に一回だし・・・
ガソリンは少し安くなったけど、まだまだ高すぎだし。
片道３０分で会社まで往復するだけで５００円だもん・・・
金かかり過ぎるよ、まじで。

毎年アドレスV125買い換えられる維持費を何とかしろよｗ

>>659
それに乗って楽しいと思うことがほとんど無いんだよ
狭い道に一方通行、渋滞だらけ、信号だらけ
駐車場探しにイライラ、駐禁にビクビク
少し飛ばせば速度違反取締り、定速走行だとDQNに煽られる
一瞬の油断で加害者、いくら気をつけても突っ込まれて被害者
コストパフォーマンス最悪の乗り物だよ

>>577
GXiなめんな。いじると面白い車らしいぞ。

お金がないからコンパクト位しか買えない
お金があってもトヨタ、日産の車は絶対買わない

>>660

買い換えられる　→　買い足せるｗ

車買ったり維持したりするお金があったとしても、
駐車場代が棲みかの四分の一くらいかかるんだろ。
使う時にかかるお金じゃなく、
置いておくだけという解せない金のかかり方が尋常じゃないよｗ

燃えろ！三菱！

？

燃えろ　ハリアー　の間違いだろ？ｗ

自然発火　ハリアー。

http://image.blog.livedoor.jp/kingcurtis/imgs/1/9/19ac30cd.jpg

トヨタの車には乗りたくない

車に興味がないから売り上げが落ちたのではなく、９８％くらいは金銭面が原因だと思う。
つか、ヨタはそんな小市民に借金してでも買えとか言うのか・・・・・

エコ買え(笑)

最近の若者は車を移動手段としてしか見てない
車以外の移動手段で不便がなかったら欲しいとは思わない

車→自転車かバイク
新聞・TV→ネット
酒→大麻栽培
海外旅行→国内・近場

まさにエコの時代

車なんて不自由な田舎民のための乗り物だよ
先進的な都会民は電車にモーダルシフトしてエコを推進してます

クルマ授業しようが無い袖は振れない
乗らない奴はそのままずっと乗らないから取り返しが付かないよ　
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

確かに道具。
道具に幻想をつけて買わせる、代理店とメーカーの詐欺商売方法(ビジネスモデル(笑))が終わっただけ。

小学生に洗脳するのは広告より手っ取り早くて良いかもね。

でまあアドブ125が最強なんしょ？

若者のの賃金が少ないからとか、スポーツカーがどうのこうのとか的外れもいいとこだろ
単に車の性能が高くなりすぎて安い車で十分すぎる性能になったからでしょ
車社会が成熟してきた証じゃん

しかしこういう一民間企業のセールスを公共機関である学校でやる、ってのはいいのかね？
例えば任天堂が「将来の顧客である子供に早くからゲームに触れて慣れて貰うために」とかいって
学校でゲーム大会開いたりしたらなんかさすがに言われるんじゃないか？
交通安全教室とかならまだともかくとして、こういうのって問題ないのかなあ。

>>674
そうでもないよ
電車も不自由だしね混むからダルいし

電車じゃないと女と同乗できないからな。
車で一人ぼっちになるよりよほどいいわ

>>679
ＤＳを勉強で使ってる学校あったよな

>>674
クソ込んでる通勤列車でもみくちゃにされながら移動するのが先進的なら俺は遠慮する

車は必要だから買うけどトヨタだけは買わんわ。
別にポリシーとかじゃなくて欲しい車が皆無。

金あれば買うよ
金なくても買わせたいんだったら
覚醒剤でも売ってれば？

義務教育でこれはダメだろ

>>674
電車(笑)
自転車だろ

最低賃金をクラウンの価格に合わせるトヨタ本位制にしたら？

>>688
んなことしたら「クラウン・パッソ」とか「ヴィッツ・クラウンスピリット」とか出てくんぞｗ

もう家から出ることもほとんどないし
あっても近所のコンビニくらいだもんな
別に引きこもりじゃないし普通に仕事してるけど
車がないと困る時代じゃなくなった

>>647
１７％減って株価暴落を睨んで過少申告してるかもな。実際は３０〜４０％だったりして。

都会に住んでりゃ車なんかいらんだろ
金はかかるし酒も飲めん

愛知県の交通事故死者って
ほとんどトヨタが殺した人数だろ

日本でいちばん人殺してる企業トヨタ

トヨタがウルトラ級のバカであることはよく分かった。
まあ、こいつらは車さえ売れればあとはどうなってもいいんだしな。貧乏人が車を買わないより
ヤクザや泥棒が車を買った方がいいって理屈だし

子供を洗脳ってどっかの独裁国家みたいだな

通勤を自家用車から自転車に変えました
あ、それも！エコ替え♪

ってCMを公共広告機構が流せよ

僕の国です。

ｶｰﾏｯﾄとかあげるのが良いと思うよ。

大きくなったら、ぜひﾖﾀ車乗って下さいなーってｗ

愛知県の交通事故死者って
ほとんどトヨタが殺した人数だろ

日本でいちばん人殺してる企業トヨタ

昔話になっちまうが、週末の自動車ディーラーって以前は○○フェアとかやってて、
ステッカーくれたりポスターくれたりキーホルダーくれたりしたんだよ。
ガキの頃はそれ欲しさに、午前中の授業終わったらその足でティーラーに向かったもんだｗ
金があったらTシャツ買ったりしたしｗ

今のディーラーって、そういうグッヅ配りとかやって販促しないもんな。

週末だけ使うとして車両価格、税金、維持費
押しなべて　月3〜5万ぐらいかな？

高速無料化してくれたら買ってあげてもいいよ。
日本国民はデモ起こしてもいいと思うんだが。

トヨタ生産方式を広めてるコンサルタントのおかげで
全国の生産工場で次々と工員がくびきリされてるんだよな

>>679
学校には着てないが
任天堂は10年前以上からPSとか横目に
ポケモンとか子供取り込みをセッセとやってたのは凄いと思う。
そいつらが今Wiiやってるわけだし。

うちの会社のゆとり直前の大卒入社２〜３年目のヤツらって
酒・タバコ・パチンコ・マージャン・クルマは昭和というか
２０世紀の遺物だとマジで思ってる

酒　たまには飲むよ
タバコ　税金高杉晋作
パチンコ　朝鮮民族の繁栄に協力したくねぇし
マージャン　知らない
クルマ　たまには乗るよ

トヨタとその御三家の2008年以降の株価を見れば一目瞭然だな

高速道路建設の金はどこから来てるの？外国から借金してるの？
それともガソリン税？ガソリン税ならタダで通せよ。税金の三重取りだろ。
ガソリン税。消費税。そして有料道路。

あと重量税や車税も払っている。車検は廃止しろ。定期点検でおｋ。

報酬を得たかったら代償を差し出さないといけないんだが生産者も消費者も
それをやらなくなった気がする。「正直者は馬鹿を見る」と。
悪い意味で賢くなったから余計タチが悪い。

トヨタに限った話ではないが、消費者の嗜好や価値観、そして消費行動は
年代とともに変化していくという事が分かっていないのだろうな。
だから自動車以外でも、テレビや雑誌などでも地盤沈下が発生していく。
過去の栄光(販売実績など)を無駄に引きずるという愚かさに気づくべきだな。
それと若い人達、新人類の行動をただ馬鹿にしたり、否定するのではなく、
新しい事への抵抗感を無くし、固定観念を取り払う必要があるだろう。
確かに不況のせいもあるだろうが、それだけでは無いと思うがね。自動車に限れば
交通機関の発達している都市に住んでいれば、それほど必要性を感じなくなっている
のが原因。年寄りの爺連中はいざ知らず、車なんて何のステータスでもないし、
金しか食わないイメージが先行してしまう。
でもそこに何らかの価値を見出せれば間違いなく売れる。ただそういう努力を
時代の流れに乗ってやっていれていない事が悪い。それにソースのやっている内容も
駄目だ。明らかに古臭い価値観だ。
なので老害がはびこる企業は時代に淘汰されるだろうな。

原チャリが一番便利

税金・燃料代が安くて
渋滞でもすいすい走れて
スーパーで待たずに入れて
どこの駅駐輪場にも置けるから。

>>711
路面の轍にｱﾜﾜﾜ
突然の豪雨で涙目
調子こいて速度超過(それも＋30�`ぐらい)で罰金＋減点
「何乗ってんの？え、原付？（ﾌﾟｯ」

普通のバイクがいいよ

そこでキャビーナ９０ですよ

3割？の人が買い換え時期を先のばししたらどれくらい新車の売れ行きが
落ちるかとかちゃんと計算してるだろうし。トヨタの予測は当たっていると思うよ。

ﾎｿﾀﾞのフィットなんて売ってやるっう態度取るからな
高ビーセールスは滅びろ

少子高齢化社会なのに小学生に車授業なんてしてもたかが知れてる気もするが

まず自分とこの派遣工員が買えるようにするのが先

所詮は日本の企業、中国人みたく自転車に乗ってりゃいいんだよ

団塊世代とかと違って
こういう授業をすると
興味は持つかも知れないが
トヨタ以外のあまり誰も
飛びつかないようなメーカーとか
マイナーな車種とかが売れるんじゃないか？

政府は経団連の営業に成り下がった。
地デジとかもそう。

授業なら交通事故にあわない授業の方が先だろ。一生車椅子とかならないために。

つーか、子供にとっちゃいい迷惑じゃね？
受験に車の知識なんか必要ないだろ。
貴重な勉強時間奪われてかわいそ

だってチャリの方が便利だし

>>719
中国の自転車の大群も今は昔

ヨタの洗脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
借金して車乗っていいのは業者だけ

無理して買っても駐車料金とかが馬鹿高い都会じゃ維持出来ないだろうな。

都心じゃ車なんて商業関係のだけで十分だな。
マイカーなんてせいぜい軽しか必要ない

むしろ二輪がいいよな。こけたら結構死ぬ。車は中途半端に生きながらえて後々めんどくさそう

今日、嫁クルマを車検に出してきた
来月俺のクルマも車検だし、20万以内で済めばいいんだがなあ

ただでさえゆとりで授業時間少ないのにｗ

>731
いつはな？

大多数の国民が消費能力をなくすことによって市場が縮小するわけっ。
これが大問題。

サッチャー　レーガン　ブッシュ父子　は
需要は、支出合計さえ同じなら効果は同じと勘違いした。
つまり金持ち１００人の資産＝貧乏人１０億人でも
金持ちが支出すれば無問題と思ったわけ。でも金持ちがいくら、大豪邸　高級自動車　買っても
それは小さな内輪の枠内で「いわゆるニッチな」「小さな市場」であって、一回購入しておしまいで
そこには、サービスする人間もいらないし、他の労働機会も作らない。
１０億円の大豪邸を金持ちがかっても１人の営業だけいればいいし創る作業員も少ない。
でも２０００万円の住宅を売り買いするには、たくさんの営業・建築家・労働者が必要で
なおかつ彼らの収入を貯金する銀行や、彼らの生活出費する百貨店・学校・娯楽施設など
どんどん経済効果が広がるわけ。

かって金持ちのがたくさん消費し、貧乏人は節約して貯金するから
市場が縮小するというトンデモ理論が正論として
とおった。今から考えるととんでもないペテンだ。実際には金持ちは消費を全部はせず、
資産運用だけして、消費は縮小した。
そして貧乏人は貯金なんてゼロなんてごろごろで消費すらできない有様だった。
市場原理主義というのは、格差を生むとかそういうことでなく、
「市場を破壊し」「資本主義を崩壊させる」トンでも理論だった。

小泉の一番大きな罪は、「資本主義経済のメカニズム」を
「根本的に破壊しまくった」ところにある。
格差うんぬんはそのプロセスにしかすぎない。

これ昔見たコピペだが納得できる

下請や派遣、期間工の怨念がこもった車に乗ってもハッピーになる訳がない

テメーんとこの期間工がクルマ離れの原因知ってるから
そいつらに解決法訊けよ

>>510
国民総鉄ちゃん化か

ショッカーレベル

くだらねえ授業してんな。
受け入れる学校も学校だ。

>733
結果としてもたらされるものは同一でもその議論の前提条件や過程そのものは
間違いだな。視点がオーマイで見られるアカの巣窟の発想だ。
紅茶馬鹿の大英帝国サッチンとアメ公のレーガン、ブッシュ、そして日本とを
同列に考えられるものではない。少なくとも今回の件ではブッシュ(子)は異質で
並べる意味はないだろうに。単純に小泉と仲が良かったからあげつらった気もするがね。
恐らくその発想は結果からさかのぼって構築した偏った視点と思考によって
論じたもの。大体アメ公や紅茶馬鹿はそんな幼稚な発想で経済政策はしていない。
それにしてもオーマイもそうだが、トヨタに無駄な怨念を持っている奴は
いるようだな。別にどうでもいいが。

明らかに路駐監視員のせいだろ
目的地まで行って駐車場がなくて帰るということだってあるんだから

俺は５年間クルマに乗ったけど、クルマの魅力は車中泊が可能という点だな。
疲れたら車の中で横になればいい。フラットシートになるミニバンに毛布
積んでりゃいいんだから。この快適さはどうやってもバイクじゃ勝てない。
勝ちようがない。

んが、そんな車中泊をしなきゃならん遠出など数年に１回あるかないか
だから、わざわざクルマを所有する必要なんてまったくない。
レンタカーで十分だ。

トヨタの徹底したコストダウンは素晴らしい。
俺もトヨタを見習って、日常の生活にコストダウンを取り入れたら、
トヨタ車が不要だということに気づいて売り払った。

>>729
障害者年金と生活保護をもらえばいいじゃない

エコ替え（笑）

車にかかる税金安くするように圧力掛ければ？

（笑）

>>742
本当、顧客もカットしたから笑えるよなｗ

金ありゃ、IS-FだってGS-Fだって、GT-Rだって何だって買ってやるよ。

ていうか2JZ-GTE積んだスポーツカー出してくれ。

>>745
ホントに危機感があるならやってるさ

昔3ナンバー車の自動車税（3000ccで8万超→5万）を大幅に引き下げたり、
売上税を廃止（35%→6%）した時に高級車が馬鹿売れしたんだから

だから金が無けりゃ消費も出来ないだろうが。

増税、給料カット、燃料高騰などでみんな金に余裕が無いんだよ
新車で買うとして軽が大半だろう

あと、俺みたいな奴に金貯めさせてまで買おうと思わせる車が無いのも原因かもな
将来中古で出回っても買い手が付く車作れ
8年前の型落ちGT-Rが400万だぞ？

>>742
君は正しい。
俺も車いらない気がして、廃車にすることを検討しておる・・・
と言っても買い取りが３０万円くらいにしかならんのであるが・・・orz

欲しいけど買えない人が多いだけ

>>752
でもそうやってずるずる先延ばしにして維持するコストを考えるとねえ。

それにこれから景気はますます悪くなるので、買取がもっと下がる傾向に。

保有台数自体は相変わらず増えてるからな
クルマを持ってる人は増えてるが、買い替えサイクルが長くなってるだけだろ

大体、自動車税重量税なんて大型車限定にすりゃいいのに。

車検なんて５年に一回だ。
日本車がそんなに性能悪いわけねーだろｗ
どうして世界一厳しくすんだよｗ
頭おかしいんじゃねーの？
自動車保険も高すぎだし。

収入が明らかに減ってるのに新車なんて買える訳無いだろ

デブやメタボの奴からも重量税を徴収しよう

>>757
>自動車保険も高すぎだし。
同じ車種乗ってる人間のレベルの低さを呪うしかないよｗ

最近スイーツ（笑）が余裕で乗り回してるからなあ。

>>757
逆に、クルマにとっちゃ日本は過酷な環境だけどな
渋滞やちょい乗り多いし、高温多湿

日本だと欧州車のゴムやプラスチックの劣化が酷すぎる
2万キロでタイベル交換なんて言われりゃアルファロメオも諦めるっての

もはや免許さえとる気がしない。自転車と電車で十分。
エコエコ叫ぶなら欧州見習って公共機関にシフトするように働き掛けろよアホ

売れないなら社長が土下座して買って下さいと頼めよ。それだけの給料とってるんだろ。

リア従が休日匹りだしてるからなもう車はダメポ

>>701
タクシー乗ったほうがやすいな

車を作らない事が一番のエコじゃねえのトヨタさん

やっぱりエコのために重量税は2倍にしないとな車は消費税30パーセントでいいです

切捨てまくった成れの果てが消費者に切り捨てられるとはいい落ちだなｗ

消費層の賃金を搾取して大もうけしながら消費層が車を買わないのを
なんとかしようとか根本的なところでおかしいことに気付いてないのか？

家計のカイゼン
奥田イズムが倹約の大切さを国民におしえてくれましたｗ

車を買い換えるとしてもトヨタは選択肢に無いんですが。

日本はこれからゆっくりと衰退していくのに、国をツブしてまで成長しようとする企業とか害悪でしかない。

>>765
だよなあ。
>>701は千葉ってことだが、家に駐車スペース無ければ最低でも1マンはいる。
車種が普通車(1000cc以上）だと税金が高いが、軽よりは新車購入時の
初期費用が若干安い程度か。
保険もろもろ考えると、車を一括購入しても
月3マンくらいかかるのか・・・（駐車場＋保険＋燃料）
で、車検だ、タイヤだの費用もあるとき一気にくるので
積み立てで考えると月の平均維持は安くて４万見ておいたほうがいいな。
ローン組んだらもっとかかる。

>>768
実際そんなもんよ。

加藤の生霊にとりつかれてるなｗ

さて、今日の夕方に車検から帰ってくる訳だが、いくらかかるんだろう・・・

エコのための買い替えだか CMにはワロタよ

安くてカッコイイ！車を作らないトヨタが悪い。

カローラは総額１５０万円で買えるようにすること。

まずはここからだ。

いまどき、車買えないって何処の貧乏人だよ

恥ずかしい

http://jp.youtube.com/watch?v=VNMu7TnPfm4
この時代のトヨタから何があったら今みたいなメーカーに
成り下がれるんだ。

車検に出したらちゃんと点検しないとネジの閉め忘れとかあるし。
一度車検終えて暫くして不具合発生。床下のサイドブレーキ微調整
ネジがゆるんでサイドブレーキに遊びが無くなった。知らないで走って
ると摩擦でブレーキ発火するぞ。免許取り立てならわからない。

>>780
奥田がおかしくしたんだろｗ
あれが入って、経団連もおかしくなった。
全ての悪の元凶だ。

>>755
去年あたりから保有台数自体も下がり始めたぞ

車なんていらないって事に気付きはじめた

今出来る企業努力は維持費を革新的に安く済ませることが出来る車を開発する事だな
じっさいおれそれで車手放したし

原料高騰で車値上げしたよな。じゃあ原料暴落の時は定価を下げたの？

小学校に乗り込んで洗脳って野村証券も全く同じことやってるよな

あれってちゃんとバブル崩壊過程で大口顧客は損失補てん、小口個人客はゴミ呼ばわりしていた
ことまで教えているんだろうか。

今回もいざ車持てばガソリン代以外で保険やら税でどれだけのコストがかかって、それだけ払うなら
どれだけのものが買えるかとか、先生がしっかりフォローしてあげないとな

アメリカが戦後日本人にアメリカの小麦を食べさせる計画で、日本の
小学生にパンを食べさせた、あの作戦だ。食も子供の頃にインプット
させると一生効果があるそうな。やがて日本の米消費は落ちて小麦の
消費は伸びた。アメリカの作戦大成功＼(^o^)／ﾔﾀｰ

他にもネタ明かしされてない何かでインプットされてそう。
日本人は暴動起こさないし。

トヨタには洗脳に使える車がありません

>>788
今の車ってなんであーもダサいんだろうな。
しかも別メーカーも似たり寄ったりなデザインｗｗ

リスとオーリスで引っかけた間抜けなＣＭやってたな、そう言えばｗ
オーリスなんで、でかすぎて全然小回り効かないのにｗ
無理矢理過ぎて、眠くなったわ。
まじトヨタの連中、脳みそ空っぽなんじゃねーの？
それか、俺らと別の次元に生きてる感じ。

>>789
そこでラテン車ですよ

多少割高な維持費には目をつぶらなきゃならないけど、
欲しくもならないクルマ買うよりいいんじゃないの？

正社員を減らして若者から搾取
正社員は正社員でも名ばかり管理職にしておいて搾取
経団連として自分たちばかり優遇するように要求

趣味の多様化とかも確かに要因だろうけどこの状況で
車がバンバン売れる方がおかしいって事に早く気付けよ糞ヨタ
それとも気付いてるけど認めたくないだけなのか

車は要る
新車はいらない

トヨタ車ってどうしてあんなダサいのか分からない。
特にセダンなんか電動車椅子並みにダサい。

>>792
自分達のことしか考えられない馬鹿だから気が付いてないよ

トヨタがアホな所は車が売れないんじゃなく車を買える層が年々減ってる事を認識しつつ聞こえないフリをしてる事
これは未婚率にも言え国家ぐるみでトボケてるとも言える

>>791
俺なら旧モデルのミニクーパー買うかな。
前オーナーがいじってれば、足回りも変わってるだろうし。
問題はあれも妙にプレミア付いて高いんだよな。
元が輸入な上にさらに・・・でｗ

あと普通車になるんで、維持費の面で今はあえて持たないを選択ｗ

なんで一消費財について、学校で授業ができるんだ？

豊田市の小学校だけならわからんでもないけど。

いくら宣伝しても無駄
俺は運転自体が負担で自分で運転したくないから
電車、バスがあればいい

経団連AA
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1213591486/

何をしようとも製造過程からエコじゃないから無理。

>>794
電動車椅子にあやまれ

車は欲しいが、トヨタは絶対にいらん

車社会の群馬在住だが、今の車を動かなくなるまで乗る
新車要らない
欲しくない
エンジンが死んだら仕方ないので買う

>>392
ウソなのかよｗｗｗｗｗｗ

俺は自転車で月1500ｋｍ走るけど
これ車に換算したら幾らかかるんだろ

大量の低所得者を生み出したトヨタなんだから
カローラだけ作ってればいいんじゃね
エンジンとかもう新技術開発しなくて良いよ
ひたすらコストダウンだけしてろ

学生のころに
競技用自転車乗ってる奴いたけど
アホみたいな速いよなあれ
６０キロくらいは普通に出てるだろ
あんなのみたら車いらんわと思った

たとえば六本木から渋谷に買い物に行くのを自転車と車で比較すると
現地までの時間はどっちも変わらないか、信号によっては車のがすこし遅いくらい。
だがここからの差がでかい。

さわかや自転車乗りは、店の横に自転車止めてスマートに入店
買った商品は送料数百円払って店員に送りにしてもらい手ぶらで自転車で帰宅

ガソリンデブは、駐車場の空さがしして、止めた場所から、５分歩いてブヒブヒいいながら入店
買った商品を抱えてまたブヒブヒ言いながら駐車場に戻り、駐車料数百円払って帰宅

あなたはこれでもまだガソリンデブつづけますか？

次は軽自動車でいいかなと思う

今はね、下請や労働者いじめがネットでトップに返ってくる時代になったんだよw

車は買って初めてレンタル開始だよな
高い維持費を払って国からレンタルしてもらう

>>810
土地もそうだしな
国から借りてるようなもんだ

ちょっと買い物行くのに車乗る止めて自転車で行けばスーパー袋100000000分のCO2削減、原油節約エコ

>>775
んなの、車預ける前に見積りすんだろ
ホントに車持ってるのか？

そもそも経済は最初から破綻する運命なんだよ

エントロピーの法則と同じで搾取される犠牲者がいなければ
自然に冷え込んで終焉を迎える。

だから魅力のある車を作れと･･･
デロリアンのような

実家のミラに乗ったけど最近の軽ってすごいのな
足回りはしっかりしてるしパワーも必要十分だし
今買うなら趣味としてはいらんから軽で十分だわ

この間門司から熊本まで高速すっ飛ばして行ったんだけど
高速道路でも普通に軽がかっ飛ばしてんだよなｗ
結構ﾜﾛﾀｗ
軽で120で頑張ってるのが沢山いる・・・
あんだけ高速を軽が走ってるんなら、結構大丈夫なのかも知れないｗ

１８００ccくらいで、ＲＡＶ４くらいの大きさでランクル４０とかＦＪクルーザーみたいなデザインとか。
若者はそう言うお洒落なの求めてる層が３割くらいあると思う。

昔、６６０なりたての頃に軽載ってたが、軽で高速１００キロ巡航なんて全然問題感じなかったよ。片手で普通に余裕こいて走れた。
アクセルワーク下手だと疲れるかも試練が。

>>818
軽って重さどれくらいあるの？車の免許はあるけど
ペーパーなんでよく解らない。

>>804
単純にリッター割りしてみなよ。

通勤だと渋滞もあって10kmも走ればいいほうじゃね？

>>819
1tきってるんじゃないかな？

確か重量税の関係もあるので。
1000ccクラスで1tいくかどうか。

つーかググれｗ

>>817
今のRAV４でかいぞ？
余裕で巨大３ナンバーだ。
初代のなら、わかるがな。

>>821
初代ってシビックやCR-Xを車高上げて4駆にしたやつだろｗｗ

CMでキムタク使ってたｗｗ

友達が乗ってたよｗｗ

ヨタ車はねーよ。
最低でも日産だろ

その内、何処かの国みたいに、

資金力に物を言わせて鉄道網などを買収
↓
買収した路線を廃止させる
↓
代替交通機関も整備しない
↓
自家用車を使わざるを得ない状況に陥らせる

なんて事をしないだろうな＞盗用多

>>820
そうなんだ。１�d位あるのかと思ってた。ありがとぬ

街づくりをしろよ。タクシーの客が乗り降りしている間
後ろが渋滞する道路なんておかしいだろ。

まあ公営住宅に住みながら新車のクラウン乗り回す馬鹿ばっかじゃないってこった

>初代ってシビックやCR-Xを車高上げて4駆にしたやつだろｗｗ
初代ってシビックやCR-Xを車高上げて4駆にしたようなやつだろｗｗ

>>826
それをいちゃだめだってｗ

さらに道路を・・とか老害が言い出すからｗｗｗ
車乗る人減るのにそんな利権の口実与えてどうするｗｗ

このまま減る方向でいいよ。

いい加減道路道路っていうのもうざい。

ウ"ィッツRS 1,5L MTかっちまったぜ･･･
新車で180万だぜ？

>>780
何がいいの？その車
見てみたけど理解できなかった

まだTOYOTA車買う人いるの？

金があっても暇がない
暇があっても金がない

そこでワークシェアリングだ。
貧乏人どもに俺の仕事を分け与えたい。
サービス残業はもういやづら。

>>830
まあ、本当の大衆車といわれてた時代だからなあ。

でも、その時代はトヨタも今ほどむごいメーカーではなかった。

軽なら、スズキかダイハツ
1000cc前後なら、カローラかシビック
1500cc前後なら・・・

と普通に嫌われること無く候補に入るくらい。

老人専用のメーカーだと思ってた。

クラウンは本当におじいちゃん専用だよね。
カローラアクシオは営業用だし。
一般の人、乗ってないね。

車買えるだけの収入がある層をつくる努力しろよ。

>>836
松下の創業者だっけ？
そんな感じのことを高度経済成長期に言って会社を発展させてきたのって。

そこに尽きるんだけどなあ。

>>837
そう。
松下幸之助。
松下政経塾なんかも作って、一生懸命やってたな。

奥田は真逆だ。
日本で売れなきゃ、海外で売ればいい。
だもんな。
日本のことも、日本人のことも、全く考えて無い。
酷い売国奴だ。

乗らないのが一番のエコなんだから
売れなくてもいいだろ
渋滞もなくなるし

俺のシムシティの経験からいって、鉄道をはりめぐらせれば
道路も車もいらない。

俺も過去に期間工やってたが
車組み立てながらこの車乗る奴全員しなねーかなとか
怨念込めてたし、ボルトの締めが甘かったときも
別にいいかぁって感じだった品
それでよかったら車かってねwwwwwwwwwwwwwwww

>>841
俺も期間工やってた
ボディ内側の、内装で隠れるところに鼻糞つけて、ささやかな抵抗してたよ
この車を勝った奴は、交通事故起こして、人生も潰しますようにと念じてた

みんなトヨタ嫌いなんだな
俺は好きなんだけどな〜
スポーツイメージがまったく無い所とか
こだわりがまったく感じられない車作ってる所とか
みんなが嫌いそうな部分が俺には魅力なんだよな

>>839
最近道路空いてるおε=┏(＾ω＾)┛
乗らないのがエコ、乗るならバスかチャリで十分だね

その場しのぎというか目先の利益だけしか考えられないって・・・
それで企業のトップが務まるのがすごいわ

>>838何故右翼は奥田を抹殺しないの？

>>843
どっちかというと、企業としてのトヨタが嫌いな人が多いのだと思うよ
一言でいえば阿漕な商人。でもそれが今の日本では理想とされてるんだよね

そう遠くない未来に、トヨタ生産方式は断罪されるべき過去となるだろうけど

豊田が嫌いと言うより
愛知県民・名古屋が嫌いな人が多いんじゃねｗ？

>>829
高・・・

>>848
どうも２ちゃんをみてると愛知はキチガイのすくつに見えてしまうｗ
普通に都会で人が多いから犯罪の量も比例して多いのだとは思うんだけど

>>850
岡山ｗｗｗｗどこのサンクチュアリだよｗｗｗｗｗｗ

味噌カツ乙

>>822
まぁ・・・
スターレットの車高を高くした車→初代ＲＡＶ４
シビックの車高を高くした車→初代ＣＲ−Ｖ
インプレッサの車高を高くした車→初代フォレスター
だな。

離れてるのは車じゃなくてお金なんですけどね

いや、車買い換えるにしても、絶対トヨタはあり得ないし。

えげつなく国民から搾取して儲けしか考えない企業の製品なんかあり得ない。

車にかかわる税制を見直さないとだめだろうね。

>>855
車メーカーなんてどこもやってることは一緒だろ

週末駐車場で眠ってる社用車をカーシェアリングで活用しようという動きがあるね。
まだ調査段階で、実現には時間が掛かりそうだけど。

金ねえし
維持費たか杉

こういう洗脳とも思える行為を「授業」って間違ってない？
またトヨタの印象が悪くなった。

東京の一極化が車を持てなくした
もう少し地方にも産業が育てば車はうれる
車売りたかったら一極化をどうにかしなさい

クルマなんて２０世紀の価値観だろ
２１世紀だと温暖化、飲酒運転、非正規雇用の象徴と
ネガティブなイメージしかない

10万なら買ってやるぜ
あと重量税とか意味不明なのやめろ

しょせん道具なんだから

たまの日曜しか乗らずに大切にしてきたのに古いというだけで重税かけやがって
もうクルマ持たないよ

今更内需煽ってもおせーんだよカス
毒米代わりに海外に売って喜んでろバーカｗｗｗｗｗｗ

>>861
なんで田舎の人達って自分達で産業興そうとしないの？
娯楽とかもそうだよね
何でも与えてもらわなきゃダメなの？

>>867
個人がどうこうできるレベルじゃねえだろアホかｗ
いくらなんでも無理やりすぎる地域煽り乙ｗｗｗｗｗｗｗ

>>861
あーそう言う見方もできるな。ぶっちゃけ日本国全員東京近郊に住めばいいんだよ。
その方がみんなが利益被るし合理的。

>865
新車を買う人がターゲットだから
お前は違うよ

>>868
ああ最初っから諦めてるってか逃げてるのか

スポーツカーを見るとオッサンばかりな件

オレも中学校くらいまではそんな幼稚な事思ったりしたなw

昔、大衆は軽自動車を買うのがやっとだったとき
当時の日産の社長は
真の大衆車は中古のブルーバードだ
と言った

一方トヨタはパブリカを作った

無理すれば車買えないこともないけど、そのための代償を払うつもりもないので車なんていらん
富裕層だけ相手にしてろよ
従業員に払う分の金絞り取ってるんだから、その分買ってもらえ

少子化対策しかないぞ　アホトヨタにはわからんか

　　車のみ　の代金なら問題ないけど、その後の税、車検、維持費、駐車場の確保、ガソリン代など色々あるからなー
最近だと路上駐車もまともにできないし。その煽りを受けたバイクは完全に死んじまったしｗ

あとは最近は荷物を運ぶ為の箱車ばっかだしなー　もう8年も買い換えてないや

いまの子どもは潜在意識の部分で車を嫌ってる、またはトラウマを抱えていると思う。
証拠１：チャイルドシートでがんじがらめだった、あの頃ｗ
証拠２：塾や稽古の為に鬼女ママに乗せて行かれる苦痛な乗り物。

だから>>1の授業を受けると反社会的になる子供も現れるんじゃないかと心配してしまう。

トヨタのお兄さん：さ〜て、大人になったら車を所有するのは当たり前だよね？
こどもたち：は〜い。（はぁ・・ﾏﾝﾄﾞｸｾ・・）

少なくとも、レーシングカートに乗ってるガキは将来車所有するだろうな
しかし、レーシングカート場にカート所有して行けるだけの収入のある親は
そんなに居ないし、金があったら受験の為の教育をするというのが大半？

低所得に追いやったくせに

かのヘンリー・フォードは自社の従業員の給料をどんどん上げていった。
一般市民の経済的余裕が出来れば回りまわって自社の車が売れるんだよ
と彼は言った。
結局それはアメリカの経済発展を促進することにもなった。
現在の日本ではまったく逆の事が行われている。
それじゃあ売れるわけがない。

環境問題に取り組んでるとかいっときながら
みずからCO2輩出を奨励してるってか

トヨタの事業拡大、躍進は日本国内はもとより
世界的規模で人口の増大によるところが大きいだろ

路駐も飲酒も罰則厳しくなっちゃたし

どういうふうに洗脳してんだろ
クラウンを５年で買い換えるのが日本人としての正しい常識です＾＾
とかいってんだろどうせw

>>867
大阪は田舎のことバカにしてられないぞ
人口しか取りえがなくて経済ガタガタなのに
橋下が歳出減らしちゃったから来年以降
建設業とかバタバタ倒産するぞ

バブルのころはカローラの一番安いやつは 100 万切ってたんだぜ。
信じられるかい？

>>886
3年毎にディーラーの言うがままに買い換えてるうちの親はバカの筆頭という事か
俺が生まれる前からずーっとそうだからなぁ

>>889
それって田舎の家買えるくらいの金額にならん？

>>889
あーそういう人いるよね。
家電ショップ行ったら店員のお勧めでアホみたいに高い機種とか
その店が売りたい利率のいい商品を勧められるれるままに買う人。

まあ、本人は「ふふん♪買ってやった」位のつもりなんだろうけど
店員にしてみれば鴨だからなあ。

>>889

車はトヨタ(笑)

携帯はドコモ(笑)

PCはNEC(笑)

家電は松下(笑)

ビールはキリン(笑)

タバコはマイルドセブン(笑)

こういう馬鹿かな？？

>>892
あー、いるいるｗ
そういう奴大っ嫌いだわｗ

>>890
買取が購入時の半額程度らしいから、20年買換えしてきたとして
コロナ->マーク2->クラウンって感じだから大した金額じゃないと思う
今はディーラーからレクサスにはしないで下さいと言われてるみたい
ガレージがあるわけじゃないからね、自宅敷地に駐車場はあるけど

237 名前： ネットカフェ難民(愛知県)[] 投稿日：2008/09/26(金) 10:58:20.13 ID:tjhDomVG0
>>234
別にトヨタのネガキャンしたきゃしてろよ
おれは製造業から見た日本経済に興味があるだけだから

おれは製造業から見た日本経済に興味があるだけだから
おれは製造業から見た日本経済に興味があるだけだから
おれは製造業から見た日本経済に興味があるだけだから

車を買い換えずに長く上手に使うのがエコ。

>>895
ややこしいわ

>>889
馬鹿でも金もってるならいいんじゃない

維持費高すぎ

駐車場代除いて毎月2万円とか・・・ﾃﾗﾜﾛｽ
駐車場代が毎月1万円かかってる、計3万円

職場まで自転車でも行けるし、処分も視野に入れてる

若い頃だったら手取り21だとしたらそれだけで1/7消えるもんな
ローンも含むともっと行く

車検から帰ってきた
税金含めて13万と予想外に金かからなかったから、帰りに焼肉食べてきたｗ

ただ、今回変えた部品があんまりないから、次は多分30万くらい来るだろうなあ

>>813
15年くらいクルマ乗ってて、車検の見積もりって取ったことないんだけど

ディーラーから車検案内の電話→当日に営業が取りにくる→特に変える部品があれば連絡→納車
ってのが多いんだが、これが普通じゃないの？

俺も車検の時に見積もりはしたこと無いな
デカイ交換部品が発生したら電話くれる約束だけだ

＞税金含めて13万
何で検査に13万も必要なんだろうな。立派な冷蔵庫が買える。
搾取されている。絶対搾取されている。

2008年09月28日17時00分 / 提供：時事通信社

トヨタ自動車〈７２０３〉は２８日、中国の合弁会社である広州トヨタ第１工場（年間生産能力２０万台）で、
今月から減産に踏み切ったことを明らかにした。同工場では小型車「ヤリス（日本名ヴィッツ）」などを生産しており、
減産幅は１割程度とみられる。世界経済減速の影響で、成長を続けている中国自動車市場にも陰りが出てきたため、需要減に対応する。　
http://news.livedoor.com/article/detail/3837066/

>>903
13万ならほとんど税金だろ

中国需要でぼろ儲け説はどこにいったんだ？

>>892
白物家電は松下が一番
異論は認めない

奥田が一言しゃべれば全てが台無しなのにね
無駄なことすんなW

>>907
白物は三洋のが安くていいけどなぁ。
松下は保守層が指名買いしがちだから若干高め。

>>903
半分以上は税金と保険だけどね

この税金と自動車税、駐車違反の反則金を取りっぱぐれないためにも
車検制度は絶対無くせないんだろうな

とりあえず、新車時並のピカピカボディとルークリ入れてくれて、
保証でくすみ始めたヘッドライトを新品交換してくれるらしいから十分満足

>>907
三菱の方が良いだろ

国内ではレクサス（笑）が当初予測してたほど売れてないのが痛いな。

>>912
うちに来るいつものトヨタのディーラーの営業は、レクサスは買わないで下さい
って、ネッツで売ってる車薦めるよ

トヨタもSecmaみたいな車出したら、俺も考えるんだけどな、
親父のクラウンロイヤルサルーンで自宅駐車場はイッパイイッパイ
2007年モデルから、2010年にはハイブリッドに買い換えるのかな

>>907
パナソニックはだめだ

宮城県在住毒男だが、アドレスＶ125とＣＢ400あるから車いらねーよ

エコカーとか矛盾してるよな

日本でSecmaユーザーまだ少ないから、買うしかないか
親父が絶対反対するだろうけど、並行輸入車なんか許してくれるのだろうか？
http://www.secmavehicule.com/

初めて買う車はマツダのデミオって決めてるｗ
でも、まだ予定は無いｗ

低所得は持てないからむしろクルマを所有していることが「ステータス」
無駄な洗脳教育に金つっこんでないで派遣と偽装やめれば解決

トヨタ主催でカーアクロバティックショーやれよ。

>>918
マツダ社員乙

>>892
俺の場合

車はトヨタ(プリウス)
携帯はドコモ(P905i)
PCはNEC(LaVie)
家電は松下(アイロン、ドライヤーと冷蔵庫)
ビールはキリン(スパークリングホップ)
タバコは吸わない

東京でも年収1000万円程度の似非勝ち組ならまだしも「本当の勝ち組」なら所持してるわな

>>918
あのCMのやつを踊らないと売ってくれないよ

>>918
まじで、デミオはね。
毎回車に乗り込む時に、戸田 恵梨香のﾍﾝﾃｺ踊りを完璧に踊らないといけない。
あれを踊らないとエンジンがかからないんだ。

>>918
運転する時口を半開きにしないと止まっちゃうらしぜ

コストパフォーマンス的にみてデミオ最強は異論の余地が無いだろJK

>>927
交差点でプジョーと並んだらこっ恥ずかしいぞｗ

名前欄にへこんだ…
演技悪い…

俺免許あるけど全く車乗った事無いな
てか東京で一人暮らしだと必要無いよな
金かかるし下手すりゃ事故になるかもしれんし車なんてイラネ

>>928
？

コストパフォーマンス的にみてハイゼットカーゴクルーズターボ４ＷＤ５ＭＴ最強は異論の余地が無いだろJC

免許って身分証明書だろ？

トヨタが俺に車代と維持費をくれるなら買ってやってもいい

>>931
あえて画像は貼らないが、ググればすぐ判るだろｗ

トヨタ(笑)は早く潰れれば良いではないか!!
のう!!光秀!!

確かにデザインは似てるけど別の車だし全く気にならんけどな

>>935
デビュー時は言われたけど、実物みると違いすぎる

車に魅力がないんじゃなくて車を取り巻く環境が悪い、駐車場が一番キツい

誰が五十代やねん!!
のう!!光秀!!

>>937

尿管結石ｗｗｗ

派遣ばかり増えれば
当然売れないだろ

>>939
確かに自宅はいいにしても、行った先に駐車場がないとかってのはどうにもならん

どうしても車が無いと生活できない地域以外で自動車買うのって
最早エゴとしか思えない。
都心部で大気汚して渋滞作るとか意味わからん。

駐禁が厳しくなってからは、電車が多くなったな。

>>892
車はトヨタ(チェイサー)
携帯はソフトバンク(サムスン)
PCはデル
家電は東芝
ビールはアサヒ
タバコはピース

大勝利すぎる

ゲームは任天堂
野球は巨人
春は曙

>>944
しかも渋滞だから自転車の方が早い
ガソリン必要ないから自転車の方が安いという

>>946
チェイサーｗ
エコ買えじゃなくても買い換えれば？

>>946
バンパー色変わってんだろｗ
トヨタの品質は高いからｗｗｗｗ

>>946
草刈政雄がイメキャラの頃のチェイサーだったら、パーツ欠品してても乗り続けろ。
それ以外なら買い替えだなｗ

>>946
チェイサーｗｗｗ燃費最悪

先月チェイサーからFITに乗り換えたよ俺は
くそつまらん車だが満足だ

>>946
車はトヨタ(チェイサー)
携帯はソフトバンク(サムスン)
PCはデル

タバコはピース

痛いな・・・

ホンダのディーラーとレクサスが並んでる所があるんだけどレクサスの方はいつ見てもガラガラ(笑)

自動車税を大幅に上げるべき。
ウィークデーのマイカー通勤禁止。
エコ替えとかヨタ抜かすならこんくらいやれや。

>>1
小学校で授業やるとか
ちょっと頭イカれ過ぎてるんじゃないの？
そんな事するヒマあったら自転車の乗りかた教えろよ

>>954
レクサスで混んでるのはお台場のメガウェブとかぐらいだｗ
ロードサイドにあるレクサスディーラーには、とても気軽に立ち寄れないだろ。

チェイサー、最近の奴ならブラ公に大人気だぞ
静岡か愛知に売りに来いｗ

>>955
自家用車は増税すべきだけど

輸送のトラックとかはもっと減税してやらんと。。。
流通は大事だよ。。。
ただ、エコトラック限定とかで

社会貢献やれよ、トヨタ。
インフラ整備とかさ。
自動車の低価格化も。
ノアが50万で買えたらエエのに。
儲けてんだから消費者に還元しろ。

昔オプション何もないスターレットが５０万以下で買える時代
にトヨタが戻るんなら、マンセーしてやってもいいが

今の奥田支配下のトヨタは一流を装った三流なんだよな・・・

>>857
トヨタ工作員必死だなｗ
他のメーカーを巻き込むな

田舎だから車買い換えようと思ってたけど、このスレみてトヨタやめたわｗ
ホンダにでもするかな

車好きだけどトヨタの車はないわw
ラリー永久追放のキチガイ企業は潰れちまえ。

ヤマハエンジン搭載のチェイサーは良く走るよな。故障も多いけど。
スクラップにするには惜しい。

トヨタってまだヤマハのエンジンをOEMでつかってるの？

エコ替えだの何だのと一々感に触る売り方をするなと
環境を謳うのなら寧、都市部では車は売りませんてなくらいのコピーを打ち出せ
所詮は買い替えを即すコピーだってのがあからさま過ぎんだよ
KDDIと言い奥田が関わるとどうも生臭くなって好かん

もっとカーシェアリングを普及させましょ

金ないのに車買い換えた俺って…
しかも今更後悔しっぱなし

トヨタは車増産のため福岡で新たに土地を確保してそこに工場建設してる。
車が売れないなら人員削減や設備規模を縮小するだろ。どうするんだろう。

>>964
むしろ見てると「車好きだからこそ」トヨタだけはないわ、って感じだな、もはや。

間違いないのは
豊田は買わない。

ＧＮＰ

太りすぎた豚だなトヨタは
太りすぎて親の日本まで食いつぶしはじめた