【大阪市ｸｵﾘﾃｨｗ】大阪市バス赤字20億円で25年連続記録を達成！！！

20 ：下痢気味(アラバマ州)：2008/09/09(火) 21:40:10.67 ID:ctLnC4QJ0

Bだからね

21 ：ダフ屋(樺太)：2008/09/09(火) 21:40:22.97 ID:UVyG39D+O

バス運転手ｗｗｗ底辺ｗｗｗｗｗｗとか笑ってたら俺より給料高いっていう・・・
年収1000万越えは異常だわ

22 ：四十代(長屋)：2008/09/09(火) 21:41:00.39 ID:JEvUDtj70

でもコイツらの運転技術はすごいぞ
大阪の汚くて狭い路地をすごいスピードで曲がり走り抜ける

23 ：主婦(大阪府)：2008/09/09(火) 21:41:09.85 ID:7/r/HTyt0

11 名前：ビンボウ(大阪府)[sage] 投稿日：2008/08/31(日) 18:39:06.19 ID:9vrqeL3C0
先着3人
200P

15 名前：【news:3】朝鮮社会民主党(東京都)[ωﾑﾎﾑﾎω] 投稿日：2008/08/31(日) 19:15:08.03 ID:rRNl82QJP ?PLT(12200)

ﾄﾞﾀ
　ﾊﾞﾀヽ(*ﾟДﾟ)ノ　>>11
　　　　（　　）へ
　　　　　>ω

16 名前：ビンボウ(大阪府)[sage] 投稿日：2008/08/31(日) 19:16:35.09 ID:9vrqeL3C0
ｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

誰がお前らなんかにポイントなんてくれてやるかよカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

騙されてんじゃねーよダゴハゼどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺様最強伝説第一話完

24 ：自宅兵士(樺太)：2008/09/09(火) 21:41:31.92 ID:TOgG1GUnO

>>17
無くせば赤字も無くなるよ

ガソリン値上がり続ければ客増えたろうにな

25 ：元組員(東京都)：2008/09/09(火) 21:42:09.93 ID:xqg+7sUL0

赤字を無くす方法はある。そしてみんな知ってる。ただそれを実行できないだけだ。

26 ：四十代(兵庫県)：2008/09/09(火) 21:42:11.75 ID:wmJYPis60

電車と同じルート走ってたりするんだもん
そりゃ赤字だろ

27 ：美人(大阪府)：2008/09/09(火) 21:42:32.15 ID:pWfr0ARH0

＞地下鉄は約１９４億円の経常黒字で、５年連続だった。

巨額の黒字を載せずに･･･
印象操作乙であります

28 ： IT戦士(長屋)：2008/09/09(火) 21:42:40.69 ID:az5GfJ4n0

>>16
余剰人員クビにしたら一瞬で黒字だよ

29 ：左利き(長屋)：2008/09/09(火) 21:43:09.98 ID:hN2x9HPD0

100円で乗れる小さな赤バスってのがある
同じ区内をぐるぐる回ってる
ぶっちゃけ便利
赤じゃない大きなバスも200円でどこまでも乗れる
市営地下鉄と乗り継ぎで割引もある
赤字でもこんなに便利で市民生活に根付いてる交通機関は残してもいいんじゃね
御堂筋線の莫大は利益で市の交通機関全体を補填しても構わん
それが公共交通ってもんだと思う
叩く対象を間違えてる
叩くべきは大阪ドームのすぐ横に新築した超豪華交通局庁舎だ

30 ：主婦(東京都)：2008/09/09(火) 21:43:11.03 ID:HrrcludS0

京都といい神戸といい大阪といい市バスはBのせいでどこも大変だな

31 ：四十代(宮城県)：2008/09/09(火) 21:43:27.32 ID:DRgh6uhD0

日本は道路造るのは熱心だけど
そこをはしるバスのような公共交通機関は簡単につぶすよな

32 ：四柱推命鑑定士(大阪府)：2008/09/09(火) 21:43:46.03 ID:E4cK/frN0

年寄りでバス使ってるの多いから
廃止は出来ないだろ、
福祉事業みたいなもんだ

33 ：三十代(アラバマ州)：2008/09/09(火) 21:43:51.53 ID:FZ1KpAVg0

大阪市ってそんなにバス路線必要なのか？
民間と競合してたり使いにくいダイヤにしてたり乗務員が偉そうだったりするんだろ。

34 ：ネットキムチ(関西地方)：2008/09/09(火) 21:45:03.25 ID:rjpsJEGeP

路線譲れば？

35 ：村長(大阪府)：2008/09/09(火) 21:45:41.54 ID:1gOoMgmA0

大阪市営バスってジジババ専用みたいなもんだし赤字はしょうがないさ

36 ：ブランド鑑定士(大阪府)：2008/09/09(火) 21:45:52.32 ID:GD9BbM5I0

>>33
年配者の為だろうな。

37 ：給食費未納者(樺太)：2008/09/09(火) 21:46:47.01 ID:kdc443wIO

さすが『笑い』の国ｗｗ

38 ：党代表(樺太)：2008/09/09(火) 21:47:13.61 ID:4QCYq4duO

大阪市営地下鉄が日本一の大黒字だから全く問題無い訳で

39 ：五十代(大阪府)：2008/09/09(火) 21:47:56.87 ID:gx7moYqZ0

赤字出してるのが、大阪だけであるかのような記事だな。

40 ：三十代(大阪府)：2008/09/09(火) 21:48:20.27 ID:cNPTyZEr0

>>38
正解
バスは老人しか乗らない

41 ：明日もバイト(コネチカット州)：2008/09/09(火) 21:48:48.87 ID:TcsdH/uBO

走りすぎなんだよバカ

42 ：ブランド鑑定士(コネチカット州)：2008/09/09(火) 21:49:06.21 ID:mrhZOwMdO

大阪市営バスの運転手って年収1000マンだとか？　

だとそら赤字だろ　　

まあソースはニュー即だが(笑)

43 ：珈琲鑑定士(dion軍)：2008/09/09(火) 21:50:00.80 ID:qIK8EHyE0

人件費で赤字...

44 ：給食費未納者(長屋)：2008/09/09(火) 21:50:56.02 ID:jQgT+Drl0

合法的にBに金を流すシステム

45 ：尿管結石(コネチカット州)：2008/09/09(火) 21:51:11.74 ID:nm7UbWQiO

>>40
だからバス無料を見直すんじゃね？

まぁ大正区なんてバスでしか行動できないもんな

46 ：四十代(長屋)：2008/09/09(火) 21:51:43.84 ID:JEvUDtj70

>>42
＜公営バスの運転手の年収＞
年収もらいすぎ？大阪市交通局が明らかにした2002年度の約1400人のバス運転手のうち211人が年収1000万円以上！
この高年収の直接の原因は、平均314万円の超過勤務手当て。
職員全体の平均年収は811万円。
民間バス運転手の平均年収と比較して200万～300万円以上高い。
民間では、50代でも年収400万円程度が相場。

47 ：ブランド鑑定士(大阪府)：2008/09/09(火) 21:54:34.01 ID:GD9BbM5I0

関はこれ民営化しとうって言ってたんだよな
平松は市民の財産みたいにいって残す気満々なんだよな

48 ：宝石鑑定士(コネチカット州)：2008/09/09(火) 21:57:16.25 ID:CDofWmkJO

ﾑﾎﾑﾎにしては珍しく面白い　
だが伸びない

49 ：五十代(神奈川県)：2008/09/09(火) 21:57:58.76 ID:xftpLD2N0

人が乗らなさ杉路線は赤バスにすればいい。
あと、無駄に伸ばした赤バスも路線廃止、
最後は第３セクター化あたりまで持っていってバカ高い給与水準を半減すれば
ずいぶん楽になるんじゃね？

50 ：尿管結石(岐阜県)：2008/09/09(火) 22:02:50.28 ID:v08wWlly0

おまいらバスの運転手の給料高すぎとか叩いてるのに
何でバスの運転手やろうとしないの？馬鹿なの？死ぬの？

51 ：四柱推命鑑定士(大阪府)：2008/09/09(火) 22:07:55.27 ID:E4cK/frN0

>>50
大阪で高い給料のバス運転手は
偉い人の役職みたいなもんだろ、
かなり年取らないともらえない

52 ：美人(東京都)：2008/09/09(火) 22:09:11.58 ID:aQBOxjNu0

タイのバイクタクシーみたいに原チャリに人が乗れるリアカー付けて
2～4人が乗れるように改造したら良い。

53 ：五十代(コネチカット州)：2008/09/09(火) 22:11:15.80 ID:a5Ow5L49O

大阪には市営の渡し船があるけど、あれ必要か？

54 ：四十代(アラバマ州)：2008/09/09(火) 22:12:52.11 ID:lVSkBpgk0

何も考えてないアホ共に年収1000万は高すぎだろ。

55 ：宝石鑑定士(コネチカット州)：2008/09/09(火) 22:14:39.84 ID:zddr6sgsO

部落民ｳﾗﾔﾏｼｽ

56 ：ネットキムチ(コネチカット州)：2008/09/09(火) 22:14:48.83 ID:gnG158I4O

20億程度の赤字で済んでいるのなら優秀な方だと思うけども｡
どこかの板で交通局の赤字リストがあったけど､大都市公営交通局の中では大阪が一番赤字額がすくなかったんだけど実際はどうなの｡
札幌や仙台の赤字額の方が酷いというのは意外だった｡

57 ：左利き(長屋)：2008/09/09(火) 22:16:35.28 ID:hN2x9HPD0

>>53
大正周辺は要るぜ
地元民の生活に根付きまくってる
俺は一度も使った事無いけど
大正って川に囲まれてて島になってて、結構上流まで
大きな船が入ってくるから小さな橋が建てられない。
メガネ橋や新木津川橋とか大型過ぎて人が渡るのはハンパねえから

58 ：ひよこ鑑定士(アラバマ州)：2008/09/09(火) 22:18:11.00 ID:5VMDD6p00

>>50
だってあれBしかできないじゃん

59 ：イケメン(dion軍)：2008/09/09(火) 22:22:18.78 ID:JpgEoqEz0

京都や堺は路面電車作ろうとしてるけどどうなることやら

路線の選定はしっかりしないと。バスみたいにコロコロ変えれないぞ

60 ：五十代(大阪府)：2008/09/09(火) 22:24:55.15 ID:cs0+EWcA0

込む路線とそうでない路線と差がでかすぎる
城北公園通りを通る路線はいつも満杯なのに

61 ：ネットカフェ難民(アラバマ州)：2008/09/09(火) 22:25:53.04 ID:Uoa7SFDW0

大阪市は地下鉄がすごく稼いでて、交通局全体では黒字なんだから、
公設の公共交通機関としては、本来、文句のつけようのないんだけど、
文句つけやすいから、文句つけちゃうよね。

62 ：鵜(大阪府)：2008/09/09(火) 22:26:20.45 ID:y2bXNGK30

今里筋線みたいに地上のバスが優秀黒字路線でもそれを地下鉄にすると同じく黒字とはならないんだよな
地下鉄作るにしてももうちょい考えて作って欲しい
城北通りとか鶴町の方とか他路線の接続とか考えたら需要もありそうなんだがなあ

63 ：船長(アラバマ州)：2008/09/09(火) 22:27:21.17 ID:WfFVA7bH0

廃止

64 ：ネット弁慶(大阪府)：2008/09/09(火) 22:28:33.01 ID:QWlqXXk/0

そりゃ人件費が大半だからだろ

65 ：ネットキムチ(コネチカット州)：2008/09/09(火) 22:31:47.35 ID:gnG158I4O

>>61
年収一千万とかな｡
大阪のタクシーに乗ると｢バブルの時に市バスの運転手になってくれないかと頼まれたけどその時はタクシーの方が稼げたんで断ったんですよ…｣と後悔してる運ちゃんが多いこと多いこと｡

66 ：明日もバイト(大阪府)：2008/09/09(火) 22:36:48.70 ID:F7G/GJ7d0

老人無料パスで乗ってる年寄りが多すぎだろ
ラッシュ時間帯以外は乗客の半分く以上年寄りが無料で利用してるだろ

67 ：珈琲鑑定士(dion軍)：2008/09/09(火) 23:31:33.83 ID:qIK8EHyE0

>>53
ないとめちゃ遠回りになるんだよ

68 ：四十代(栃木県)：2008/09/09(火) 23:48:11.59 ID:mWSJfllH0

大阪プライド

東京には負けられない。

69 ：団体役員(広島県)：2008/09/10(水) 06:29:23.94 ID:s/GDLgoQ0

殆ど干渉されないで高給っていいよな