トヨタ「とっても小さい車できたよ〜、ディーラーは一日100軒回って売ってね♪」

4人乗り最小車「iQ」お披露目試乗会

世界最小クラスの4人乗りマイクロミニカー。
トヨタ自動車は6日、年内に国内で発売予定の超小型乗用車「iQ」
の先行試乗会を愛知県犬山市のリトルワールドの敷地内で開催。
今後、和歌山市や神奈川県でも開催予定だ（時事通信社）

http://ca.c.yimg.jp/news/20080906142916/img.news.yahoo.co.jp/images/20080906/jijp/20080906-00000022-jijp-bus_all-view-000.jpg

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080906-00000022-jijp-bus_all.view-000

俺のチンコよりは

わたしのIQは6.5です

また僻み根性満載ヨタアンチスレか

トヨタのクルマってぶっさいくなの多すぎだろ
上位車が利益源つってもふざけ過ぎてる

デザイナー呼んでこい

いく〜

広島さん早く説教してくれー

トヨタ車のキーの仕組みが漏洩か
http://internet.watch.impress.co.jp/static/yajiuma/2008/09/05/
トヨタ車：キー複製…窃盗容疑などで５人逮捕
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080903k0000m040098000c.html

犬山市

事故起こしたらぺしゃんこだな

小さくても
あんまし燃費よくねんだよな

これじゃちょっとした家具買っても家に持って帰れんじゃないか

この女の人もついてくるの？オプション？

こういう車怖くて乗れんわ

ソアラみたいに後部座席は実用性ないんじゃ？これ完全な電気自動車として展開できれば売れそうな気が

自転車にエコ替えしたからいりません！

http://www2.uploda.org/uporg1655530.jpg
http://www2.uploda.org/uporg1655532.jpg
http://www.uploda.org/uporg1655533.jpg
http://www.uploda.org/uporg1655537.jpg

〜〜〜トヨタディーラー就職前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i


〜〜〜トヨタディーラー就職後〜〜〜

　　　　　　＿　ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二　　
　　　 　／　／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　／　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　 ／　　}　　...|　 /!　トヨタ百烈拳　　　　　　ノルマ達成しろ！クズが
　|　　　_}｀ー‐し'ゝL _
　＼　　_,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　／　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／,:' /,';;;}: ＼
　　　／_, ｡ｨ' li:.､ヒァ'＼
　 ／ ⌒';,ﾞi, ri:.:i .::' メ、＼ 　　　　
　 |　　　　,:' /,';;;}:.ヾ:.　　 |
　 ＼　　　　　' {;!ﾞ'　 　 ／　

4人乗り小型自動車…軽自動車増税を見越してですね。わかります。

アルミくらい履かせてやれよ・・・
エコとか燃費とかも売りにするんだろ？

トヨタ車で良いと思うのは新型のハイエースだけだな

8時間勤務として
480分
移動時間諸々で一軒3分くらいか

でけえよ
ﾌｨｱｯﾄ500くらい可愛らしいの作れカス

名前がだせえ。

一日百軒ネタも定着するのかねえ

売れないと骨折か

ダサ過ぎる

一般社員のノルマは通常300件と聞いている。

100件は田舎補正と新人補正と温情を加えて
2で割った値の半端数を0にした値な。

それでは広島さん、続きをお願いします。

販売はネッツ？カローラ店？

売れない社員が悪い

小さい車を作るのはいいが
トラックとか重い車と衝突すると悲惨だぞ・・・・。

衝突安全の値がなんてのにだまされないようにな。

ヴィッツやパッソがありながらこの車は不要だろ…

営業もどう勧めればいいか迷うのでは？

>>4
そう言う君はトヨタに洗脳された関自の期間工の方ですかぁ？
加藤の二の舞にならない様にせいぜい頑張ってねｗ

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_iq/
全長2985mm×全幅1680mm×全高1500mm

幅だけ今の小型車同様あるなら前後短くしても一緒だろ

>>31
スマートは大丈夫？

　
□■検索キーワード■□

パクリ ペーパー車検 スパイ 大麻栽培 労災隠し 暴力事件 試験問題漏洩 脱税 サービス残業　プレス死亡事故 放火魔 リコール隠し セクハラ うつ病 自宅待機 書類送検 車上荒らし

>>31
安全性で言うなら１０トントラックが最強か

毛先がQ

エンブレムだっせー

これが骨折ノルマ車か。
そう思ってみると骨が折れそうだな

トヨタってなんで軽自動車作らんの？

そもそもこれは日本向けの製品じゃ無いから特に売る気もないだろ
この手の車は日本じゃ全く受け入れられてないけど、ヨーロッパ当たりじゃそれなりのシェアあるみたいだし

>>33
あいかわらずワンパターンで頭悪そうだなあ

おまえらトヨタ買ってやれよ・・・

俺は買わないけど

>>41
傘下にダイハツがあるし

また盗用多かよw

http://ca.c.yimg.jp/news/20080906142916/img.news.yahoo.co.jp/images/20080906/jijp/20080906-00000022-jijp-bus_all-view-000.jpg

何が気に障ったのか知らないけど
デザインで嫌がらせするのはホント止めて欲しい

「iQ」 なんでもiつければ売れると思いやがって

前から衝突する分には多少耐えられるだろうが
後ろから追突されたら一発アウトだな

デザインは新しくて良いと思うけど
購入して所有して運転したいとは思わない。

営業コストさっ引いて他の店より安く店頭販売しても売れないもんなの？
一台辺りの営業コストってどんだけなの？

頬骨出っ張っててホンコンさんみたいだな

パッソでいいじゃん。

一日１００件だけでいいのか。
トヨタ入ろうかな。

こっちなんて、１日２０００件のテレアポで死にそうな思いしてるし。

>>35
小さい割にはいいけどね。
http://jp.youtube.com/watch?v=OZs1QuHerTU
http://jp.youtube.com/watch?v=mwk8f_5Yw00&feature=related

一瞬、日産のマーチに見えた。

欧州のCO2規制対策車両だから
何があっても売るんだろｗ

まートヨタはちっこい車作っとけよ

全然小さく見えん

>>51
いまなら月10台も売れば役員待遇じゃねwwwwwwwwwwwwww

ﾊﾟﾊﾟﾝがトヨタで働いてたから俺は車買うならトヨタなのさ。
スバルより出来が悪くても、営業が100件回れなくて殴られても、労災隠しても、派遣使い捨てにしてても、
お前らに馬鹿だと言われても、パパが勤めてたから車はトヨタなんだ。

>>47
ヴィッツあたりからおかしくなったな

こんなブサイクな車、売れるわけねぇ

>>54
テレアポうぜー、電話かけてくんな

マークXジオみたい

今日もトヨタディーラーに買うそぶりをみせて
態度が気に食わないといってお断りする作業はじめるお

テレアポって顧客が逆に離れてしまうことに気が付かないのかなｗ

<｀∀´>

>55
上ふっとばされとるがなｗ

広島さんはまだかよ

日本でもディーゼル仕様を売れよ

女の人にとか若者に売りたいんだろうけど、こんなデザインで誰が欲しがるんだよ。

スレタイでワロタｗ

三菱ｉのパクリかよ

・・・オレのアルトの方が使い易いみたい・・・

もっと可愛い感じにすればいいのに・・・iとかデミオとかパクっていいからさあ

>>18
モーターサイクルかｗ

>>1
これならダイハツ買う

イラネ

>>69
でもコックピットは無事っぽい
日本の軽自動車ならペチャンコだよ

たしかにネッツ系列で売りそうな形だしなｗ

まともなセダンをもっとだせ

外車買わないと損じゃん

>>1
売れないと骨折ｗｗｗ
売れナイトｗｗｗｗｗｗ騎士かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スプライン系3DCGモデリングソフトで
ポリゴンのシワ出ちゃいました
みたいな造形をそのままリアル化した激烈画期的デザイン（笑）

また溶接まみれの金型で打ったエンジン搭載の車か。
製造サイドからみれば、車体はほぼ同じで
外観が違うだけ。おそらく車体はパッソかポルテの流用じゃねーの。

>>47
何そのオカメ

>>55
上の動画、剛性はありそうだけど飛ばされすぎだろｗ
転がってる時に頭打って死ぬわ
あと、その動画のとこに出てきた動画が面白かった
http://jp.youtube.com/watch?v=J0MpAs0IeMA&NR=1

5MTでターボ搭載なら買ってもいい

このくらいのミニで電気式が
主流になるんだろうな。

>>67

テレアポが掛かってきた時点で、詐欺師認定だよな。

とりあえずトヨタを叩く貧困速報ですねわかります

イ・ビョンホンがトヨタCMに登場
http://www.chosunonline.com/article/20080906000009

韓流スター、イ・ビョンホンが8日から日本全国で放送されるCMに登場する。

　所属事務所BHエンターテインメントは5日、イ・ビョンホンがトヨタ自動車のCMに起用されたことを明らかにした。

　事務所関係者は「イ・ビョンホンは8月、映画『良い奴、悪い奴、変な奴』（キム・ジウン監督）のプロモーションで忙しかった時期にトヨタ自動車の新型スポーツタイプ多目的車（SUV）“RAV4”のCMを撮影した」と話している。

　同車では1995年の木村拓哉以降、CMに芸能人が登場しておらず、イ・ビョンホンのCM出演には関心が集まると見られている。

http://file.chosunonline.com//article/2008/09/06/977019218472007400.jpg

>>1
耐用年数が5年なんだっけ？ｗ
株主思いの車やでｗ

今更、誰が車を買うんだよ
アホか

広島スレ？

>>89
池沼殺人トラッカーのロボトミー義務化とバーターだなwwwwwwwwww

.　　 　/　:: : ::: ::: :从: : : : /.....: : : : : ::::）
　　　/　/::从从イ从::::::::/ ::::::,､ｯ;;ｯ'":::）　　　い
　　 /　ｲ"ll|"l| ﾘﾘl| ､ﾐ::ノ,,,､-'ｿ" '" "'''|
　　l|　ll|　,,;ｯ　-::llｰﾂll| |''"　ｯ ''＿_''':::::）　 　 て
.r-､',　ヽ_,,､-ｰ,,'ヽ{:::::}､ｰ､乂∠...r:､..ﾞヽ）
.j 〉'　''ｰ―｀ﾞ'''"三''"ﾗ､ｰ'''_三､-ｰｰ '''ﾉ　　　 え
'/　　　　　　　,;r'⌒（"""　""''）､､､､∠､
l　　　　　,,;;,､ '">'"ﾞミ-ﾂ;;三＜ﾞ''' ､;;::､　}　 　 よ
　　　　　:::/;;／, '""""´ ＿:::｀ヽ､从;;:: /　　　∫
　　　 　 /;;;/ｨ' y'"￣￣　　ﾞヽ:: ', ;;;;',ﾞ､｀ﾞl　　 ∫
　　　 　,';;;;/ ', ｲ=}}｀::~~:~´ｲイl| |: l;;l| |:　）　　//
　　　　 |;;;,'　 ', l|ヨ-ｰ ､;;;;;;､-､l| l　|;l| | /_ 　 ・・
l　 　 　 |;;|　　| Y　 ､::::　 ｨ:::　l| |　|;l| i 　 ﾚヽ
.|　　　　|;;l.　 / j:{　　　 ..:::"　ﾘ|l|　|;;|　　　　|n　,ﾍ/
. ',　　　 l;;|　/　|::ﾞl　　..::::"　 |::| ｀''|ﾘ　　　　　|/　l|
. /,　　　||　,'　ﾘFit　　ﾞ"　　ﾉn| ）"',-､　　　　　.;il|l
ﾘ. l,　 　 l|. j　 {　〉Y''Y Y Yｰr{ |ヽ　ﾞ´　　　　..:::/

他の車と衝突すると、瞬殺されそうな予感

マークxジオの気持ち悪さは異常だろ。
なんだよあの芋虫は！

>>1
新人にパワハラ、骨折　自動車販売３３歳店長


　トヨタ自動車系列の販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」の三重県北勢地方の
店舗で、男性店長（３３）が新入社員の男性（２３）に対して繰り返し胸や顔を殴り、
肋骨（ろっこつ）を折るなどのけがを負わせていたことが分かった。

　男性は今春大学を卒業し、４月に入社。５月９日に営業担当として同店舗に
仮配属された。男性によると、初めて殴られたのは同１６日。会社を休む６月２５日
までの間で計１０日殴られた。頭を足で踏まれたり、傘で頭をたたかれたこともあった。
殴打の回数は１００回以上にのぼる。

ほとんどの暴力は、目標をこなせないことがきっかけ。骨折した６月１９日は「民家
１００軒を訪問して、セールスのきっかけとなる車の査定を７台以上してくるように」と
店側から言われた。男性は８３軒を訪問したが車の査定はゼロ件だった。この結果に
店長が「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。


http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008090502000057.html


これかｗ

事故ったらぺしゃんこだろこれ

>>17
もっとください

これ買うくらいならコペンかロードスター買うわ

>>17
これ一枚目の左の女の水着の形がたまらんな。
背中が汚すぎるのが難点・・・。

右だった。

>>105
もちつけ

【沖縄のﾎﾃﾙのﾌﾟｰﾙで】上村愛子さんの水着の食い込み【激写】

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1206280794/

ところでトヨタのディーラーって「エコ替えしませんか？」とか
リアルで言っちゃってんの？

今頃、派遣工が必死になって作ってんだろなぁ。
でも売れないと思うから、残業は期待しないでいたほうがいいと思うぞｗ

>>100
どうやったら一日で１００件訪問できるのか聞きたい

デザインの良さはマツダがＮＯ．１だな

この前プロトタイプが出来たと思ったら、もう販売かよ。

ちゃんとした車作れよ。全部CAD上で済まして、実物作って試験してないだろ！

>>111
新デミオまでよかったけどアテンザ滑りまくりだろwwwwwww

だせえの一言

トヨタ「おまえらワープア向けの車を作ってやったよｗ」

>>112
ユーザー様が身をもってクラッシュテストしてくれますよ

そろそろ電動介護カーでも作ったほうがいいんじゃね？

ますます若者の車離れが加速されるだろうな。

>>47
女の子がくぁいいから許す

>>110

門払も１カウントですとよ
広島が云うてた

>>111
ヨーロッパ車のパクリメーカーじゃん

都内に住んでると車いらね。
タクシーだって三千円でかなりの距離行けるし。
年間50万くらいタクシー代が掛かっても、車買うよりお得じゃね？

>>120
そこまでくるとなんとかの証人みたいな宗教活動だな

>>110
その前に１００回殴られるまで我慢してた新人がおかしい

ほっぺたの中に塩サバをいっぱい含んだあの女優を思い出させるな

>>110
自転車で周囲をぐると回れば１００件ぐらいすぐ。

もみじ饅頭来てないの?

今時訪問セールスで買うのって老人ぐらいじゃないの？
今はネットで色々調べられるしな

>>110
と言うかこの場合求められてることは、100件回る事じゃなくて見積もり7件取ってくることだろ

値段次第では買ってもいい
軽より安くて70万くらいなら買うわ

帝京大学行ってる。本命の日大落ちた瞬間即決した。
カッコイイ、マジで。そして有名。名前を出すとみんな知ってる、マジで。ちょっと
感動。しかも帝京なのに文系だから授業ぬけるのも簡単で良い。帝京は就職が弱いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。早稲田と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって就職室の先生も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ筆記試験とかあるとちょっと怖いね。帝京なのに面接に進まないし。
就職にかんしては多分帝京も早稲田も変わらないでしょ。早稲田行ったことないから
知らないけどOBがいるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも帝京な
んて行かないでしょ。個人的には帝京でも十分に就職に強い。
嘘かと思われるかも知れないけどネッツトヨタから会社説明会の案内が届いた。つまりはあの
トヨタですら帝京大学には一目置いていると言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>129

なぁ、常識的に考えて
車ディーラーの営業マンが家にやってきて
｢あら、ちょうど買い換え検討してたのよ　すぐ下取り見積もってちょうだい｣

とかいう事が事態が発生すると思うか？　常考

そういえばオフの日程決まったのか？
昨日は途中で寝ちゃったよ
広島兄貴のボディガードを誰がやるかやらないかで揉めてるあたりで寝た

>>126
毎日な

首絞めってw
自動車セールスもやくざの世界だな。

広島さんの意見を是非聞きたい

>>132
それが実現不可能なレベルな数字なら、50件くらい回って
「100件回ったけど駄目でした､ｻｰｾﾝw」でいいじゃん

>>132
よほどタイミングが良ければある…が、普通は色々調べて自分で店行くわな

小さいことを強調したいならデカイモデル採用しろよ

いくら燃費が良くても
買い換えて元が取れるまでの時間は
信じられないぐらい長い

特大痔のインプレまだー？(AAry

http://ecogae.jp/
エコ替えのホームページなんだが、「エコに貢献できる買い換え」とか言い回しが面白すぎるｗ
なんで新車に買い換えたらCO2排出量が減るんだよアホか
しかも燃費比較したら同排気量の俺の車の方が勝ってるしｗ

>>138
古い車停まっている家に行って
「今はこんなに燃費もいいんですよ〜」ってやるもんじゃねぇのか？

で、例の「エコ替え〜」のCMになると。

まだやるのか？

http://www.fiat500.com/eng/home_32.asp

FIAT 500を見習え

>>134
問題ない。
毎日２０００件テレアポするのと比べれば気楽。

目の前に人がいるってどれだけ幸せかわからんだろう。

>>144
広島ｷﾀｺﾚ^^

小さく見えねえ

結局おまえらは
ノルマを果たさずとも給料がもらえる
ぬるま湯生活を欲してるわけだろ？

百件ってそんな毎日回れんよな。

>>150 ほとんどが門前払いだからできるだろが
甘えんなって

なんかブサイク
まあトヨタに顔の良さを期待してた訳じゃないけど

>>138
うち日産の車なのに日産の営業きたよ、買って1年たってなかったのに

あ、やっべ
変なのがきたぞ
みんな撤収しろ撤収！

>>146
電話延々とかけるのはまじで地獄だよな
でも外回りで回るのも嫌だ
営業とか絶対できない仕事だわ

>>153
日産車は1年持ちませんよということを伝えたかったんだろう

今日も書き込み２００オーバーいくな

ノルマなしと会社説明で聞いて
入ったらノルマあり、不満言いながら営業してる人に会ったことがある

>>145
ＩＤが相手先ブランド製造だ

競争相手がいなければ
のんびり営業もいいだろう
外回りの営業職すら不要かもしれない
しかし現実は他社との厳しい競争に晒されてるわけだぞ
一人を甘やかせると他の社員に示しが付かない
だから最低ノルマすらこなせない社員には
厳しい叱責が飛ぶわけだ

>>158
ノルマのない営業なんて存在しないだろうに。

４人乗りなら軽自動車でいいでしょう

やっぱ労働厨って気が狂ってんだな

必要と思ったモノは自分から電話でも店に出向くでもするっつうの
車屋の営業が来たからじゃあ買い換えましょうってどんだけ

>>158
ノルマのない仕事なんていません！

税制変わらんと売れんよ

>>164 買い替えを検討している人を
他社に先んじて発掘する
これが競争社会の基本だろ

>>165
> >>158
> ノルマのない仕事なんていません！
　　　　　　　　　　　　　　 　~~~~~~~~~~~

日本語としていかがなものかと。

>>155
じゃあ何するんだよｗ

テレアポって手に受話器を握らせてガムテでぐるぐる巻きにするんでしょ？ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>168
いや、げんしけんのさ、「ホモの嫌いな女子なんていません！」をもじっちゃったわけだったりなんかしちゃったりなんかして

キチガイ広島さんとのオフはどうなったんだよ

十分でかいじゃん

広島さんまだー？(AAry

>>151
20日で2000人に合うんだろ？
200日で20000人だぞ？マンションとか車所有してるかわからんだろし。

いい加減値引きシステムやめろよ
定価で売れや。いちいち何軒もディーラー回って交渉とかめんどくせえわ

>>170
インカムつけて、台本もって、右手はプッシュホンから離さずにひたすらお経のように話始めるの。
相手がちょっとでもいい反応見せたら、ステージ２に移行して、お経のように話し続けるの。

そのお経の抑揚のつけ方が、成功率アップのポイントになる。

ディーラーって今時営業するのか？

>>92
原田泰造かと思ったｗｗｗｗｗｗ

広島さんいらっしゃ〜い（三枝風

>>172

なんだよ、まだ決まってなかったのか

免許取ったから車買ってもらうことになったけど
ヨタだけはやめとくわ
工房の俺でもブラックのオーラを感じられる

>>175
別に飛込みしたところが、車があろうがなかろうが関係ない。
東南アジアに靴を売りに行った二人の営業マンの話のようなもの。
上司「そうだ、靴は売れそうかね？」
Ａ氏「だめです、現地の人は誰一人靴をはいてません。需要はありません」
Ｂ氏「もう抜群です。現地では誰一人靴を履いてません。売り放題ですよｗｗ」

日本はメーカーがディーラーに対して調子乗りすぎ

>>1
おねーちゃんが付いてくるなら買ってもいいぞ

世界最小クラスって…
タタのnanoやTukTukに謝れ >ヨタ

労働者は会社に利益をもたらし
その一部を対価として還元されて生かされている存在
従って会社に利益をもたらさなければ存在価値は無いんだぞ

好・不況により会社の業績はある程度変動するが
その変動幅を縮小させるのは社員の努力による
不況のときこそ必死で働いて会社を存続させ
引いては自らを存続させる
滅私の精神こそ社員に求められる

ん？このスレ、何が始まるんです？

自動車のデザインは90年代が一番良かった。
近年は全て無骨なデザイン。

ほら広島
こっちで寄生虫大阪公務員とやりあってこい

橋下やりすぎﾜﾛﾀ　府立施設を“盗撮”　「映像を見る限りやる気が感じられない」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220669876/

>>178
うちには、レクサスの人がよくくるよ…まじで、毎月1回お茶のんで帰っていく
アルファード買ってから頻度が上がった

軽より小さいローバーミニには敵うまいw

>>31
それは感じる。病院で働いてるから交通事故の救急患者が毎日運ばれてくる。
で話を聞いたりしてわかるのは明らかに軽自動車での事故は車もだけど体の損
傷が激しい。大きい車は値段も取り回しも大変だけど軽自動車だけは乗らないと
決めている。

江戸時代に三井越後屋がやったように正札掛け値無しで商売すればいいんじゃないかな
営業とかしつこいとこからは何も買いたくないわけだし

滅私の精神は公僕に使う言葉だろ

>>190 もう終わりじゃねーかアホ

地球環境がどうたら言う人は乗ればいい

広島さんこんにちわ

>>195 奉公人全てに求められる精神だよ
だって主人に仕えて初めて生きられるんだぞ
理解できなきゃ会社を辞めて
独力で生きてみろ
独力で生きられて初めて自由人といえる

１００％女がターゲットなのに目がかわいくないな

>>183
そんな押し売りいまどき出来ないだろ

初代IMACみたいなのなら買う
後部座席ｲﾗﾈ

>>186
まったくだ、何が世界最小クラスだよな

世界最小の量産車
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1920677

>>17
所詮うんこが出る穴

>>100
これ、永遠にコピペされ続けそうだなｗ

ダサイな
三菱の小さくて変なのくらいダサイ

>>201
出来るよ。
問題ない。
テレアポの時でもそうだが、「会う回数×会う時間＝親密度」の法則に沿えば、
いつの時代も売れないものはない。

奴隷って発想か。
社員でありお客でもあるんだがな。
なんか抜けちゃってるよね。

広島さん、こんばんわ。

>>208
昔もあったけど、最近はネットのせいで余計に広まりやすくなっただけかと

この車の為に税制変えようとしてんだろ？
まさにエゴ替え

ディーラーにも自動車メーカーの社員と同じ給料払えや
末端には安月給の泥臭い仕事させといて自分らは高給とりとか酷いだろ

レンタカー専用車なんて出したら売れるんでね？

軽の税金上げて割安感を無くさせて、この車を売るらしいって、さっき実況で見た
さすがの政治力

100軒廻れないと100回殴られた話をちょうど100に書く>>100はすごい

>>208 これまでのような大量消費社会では
資源を浪費するだけなので
富が集中する階層にターゲットを絞り
下層民は搾取のみの対象とする
資源の不足が明確になってきたので
社会の階層化がより明確になっていくだろうね

>>213
あほ
一般仕様で十分だろ

>>203
それは一人乗りだけど、4人乗りでも小さいのは世界に多々ある…
問題は日本の法律上公道を走れたり、登録する事が可能かどうか、という点だな

こんなのもあるしなぁ
http://technologyhug.blogspot.com/2007/06/worlds-smallest-cars-collection.html

まさか、この車名に決まったのは中途半端に流行を知ってる上司が
「最近脳トレが流行ってるから」とか
「脳内サプリ大人気」みたいな情報から
じゃないよな？

>>214
やらせておけ。
ますます売れなくなるから

>>216
いやその自称富裕層がヨタに残った自称エリートの賃金を払えるだけの
車を用意して買うならいいよ（ぷ

特に資源をもたない日本においては
人間を消費することで利益を上げるしかない
他国に比べ地価が突出しているので
同じ面積で同じ利益を上げたのでは競争力が無い
同じ面積で他国の２倍、３倍の利益を上げてこそ
はじめて対等に世界と戦える
そのためには勤勉に長時間労働に勤しむ以外あるまい？

>>207
いや迷惑でしょ.。それ。
商売としても、人としても迷惑な行為は慎むべきじゃね？

>>221
広島さんは、無駄に多い公務員と、無駄に高い公務員の給与をどうお考えですか？

やっぱり働いた事無いんだろうな…

まぁ、セカンドカーなら欲しいな。軽でも良いが

安全性捨てればココまでやってくれ
http://www.metacafe.com/watch/1236650/worlds_smallest_car/

>>211>>214

なん・・だと！
ダイハツやスズキは大激怒だな

広島さん大人気だな。

>>222
迷惑だと思わせないような関係を作るのが営業でしょ？

ｂＢ考えた奴ってだれ？９５％ヤンキーが運転してるんだが何でだ？

最近のニュー速は底辺丸出しでみっともねえな
ネットくらいプライドもってやったらどうだ

>>223 数の問題ではない
数が多くても見合う成果を出せばいい
つまり組織に巣食う無能をいかに合法的に排除するか、
ということだ
これは公・民問わない問題だよ

>>226
よく見たらノーヘルだし

クルマの外観、デザインに夢を持つ消費者が増えると、
みんな工業デザイン300年のヨーロッパに流れちゃう。
だからデザインに夢なんか持たない、
幻想も憧れも絶対持たない、逆に否定してナンボような
消費者を育てなきゃいけない。

トヨタのチャレンジは続く。

４人乗りじゃ無くていいから
スズキツインみたいなのを各メーカーが出し始めると
チョロＱ好きにはたまらない街の様子になるな

>>226
転んだらどうなるか考えないバカの所業だな。

>>230
いやそういうのが買いそうなCMしか打ってないしｗ

>>232
飲酒・ワイセツとか犯罪やってもクビにならない、
現在の公務員の制度について、どのようにお考えですか？
俺は無能な公務員が多いと思うのですが。
出来れば、排除の方策とかお答え願えればと思います。

>まさにエゴ替え
そうなんだよな。
明確に環境に反し、健康にも悪く(歩いた方が健康にいい)、消費者離れが始まっている車を
なんとかして売るために、店長から暴力を受けながら営業しないといけないなんて
もはやこの国の産業構造はゆがみ切ってるよな。
完全に時代に取り残されて売れない製品を暴力を受けてまで売る必要があるのか？　と思うよな。

軽の税金上がったら鱸死亡だな。

>>221
なんだ、国際競争力なんて幻想を信じちゃってるあほかｗ

>>238
排除したければクーデターで政府機構そのものを変えちゃえば問題ないと思うよ

>>230
家族共用なのか、熟年夫婦が乗ってることもあるな

ださすぎる・・・

こんなもん売れないからまた店員ボコボコだな

>>229
飛び込みでそんな営業できるかね？

ディーラーはクズだからどうなろうと知らん

大して小さくないやんｗ

これ130万からなんだよな
誰が買うんだよ

>>238 財政再建団体に落として人員整理するしか無いだろうな
その際に大鉈を揮える人物がいるかどうかだが

>>245
電通様ならゴリ押しで売れるようにするだろうな
パッソだって結構売れたし

ノルマもなく人と接する機会も少なく
のんびり仕事できる研究開発職最高です^^

>>230
ホンダのモーターショウで出たコンセプトカーの
パクリじゃなかったっけ？

不夜城？

>>230
初代は素のグレードならシンプルでおじいちゃんにもウケが良い
今のは・・・

>>250
無能公務員に是非あなたの根性論を叩きつけて、
7割を自主退職に追い込んでください。

言っておくが内装糞だぞ

あんまり小さく見えないんだけどヴィッツ比でどれぐらい小さいんだろ

スズキのツイン復活しないかな

俺も営業なんだけど、何年か前に上司から
「トヨタの営業は一日100件回るそうだ。それに比べてお前はたるんどる」
とかいわれて怒られた事があったなぁ。

>>258
全長1m短い、Smartってのがあるじゃん、あれと大差ないんじゃない？

>>31
大きな車はパッシブセーフティに優れている（ぶつかった時の損傷は少ないが、ぶつかるのを回避するのが難しい）
小さな車はアクティブセーフティに優れている（ぶつかった時の損傷は大きいが、ぶつかるのを回避しやすい）

まぁ、小さい車も大きい車もどっちもどっちなんだけどな。

おかま掘られたらやばそうな設計だな・・・

>>246
出なけりゃ、数年間もテレアポ２０００件なんて出来ないよ。
正直、アポ取れて、外でて、その帰りに飛びこみして回った方がどれだけ楽か。

>>261
前後方向だけそんなに短いのか
小回り利いて良さそうといえば良さそうだけど
二人乗りと割り切ればわるくないかもな

>>260
すげーな
うちに来るレクサスの営業は1日5〜10件って言ってたよ

つーか車もってるけどほとんど乗ってないのはさっさと手放すほうがいいかもな。
これから軽にも税金かけるとなると車手放す人も増える可能性もあって
中古車扱ってるところが引き取り能力なくなるんじゃね？

こんなんで130万か
スターレット作ってたころはまだ良心的なメーカーだったな

期間工は言うこと聞かない
きかん子

あとホイールベースが短いから悪路走行した時の乗り心地が最悪

>>262
サンドイッチになるときは小型車は悲惨だ

ワゴンRでいいじゃん

>>262
2chでたまに貼られるグロ画像でマーチ？が切れてるぽいのがあったけど
トラックに高速であたられると無残だよ。

>>266
値段が違うｗ

>>266
あの人ら富裕層のリスト持ってるから。
確か、年収８５０万以上の家しか営業しないはず。

　　　　　　　　　　　　　　 _.. .‐::´／
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　　｀''ー-.._.:::::;-‐､｀ﾘ─| -･=-H -･=-|:::｀::-､
　=ﾆ二:::::::::::::::| 　 　 　 ｀ー─' |ー─'ヽ--─｀
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ|
　　　　　　　∧　|　　　　 ノ　　 ヽ　 　|　　　　　派遣のみんな・・・オラに・・・
　　　　　 ／＼＼ヽ　　　　ｰ‐=‐-　　ﾉィ　　　　　ちょっとだけげんきﾝを分けてくれ！
　　 _,､人､イ,_ ＼ ＼ヽ.　　　　　　　 /|　て,､
　　ヽ ,,ｒ-､　.(　　　 ,-, rヽヽヽー-- '"|　}｀､(　　ｨ,=-､-､､
　 ノ ./ 　　ヽ､ゞ 　ﾉ ｨ､ﾉ ,l ,! ,l,iヽ､　/　/　ヽ　 < ｿ ,i ,i ,|,)
　　) |　,,,ｒ-= ､ヽ> ﾄ.　　　　　 / ､　 ／ 　　｀､r'"　　　 /
　　 iノ´　　　　　ヽ人　　　　/　　　　　　　　 )､　　　 /
　　　{　　　　　 ／､　｀ー- /　　　　　　　　 ｲ､ ｀ー-/
　　　 ﾄ､ 　　 '" 　　｀ー- /　　　　　　　　　 }　｀ ー/

あれ？2人乗りじゃなかった？

サイノス/セラ復活しないかなー
1500税金枠いっぱいでそれなりにお得。
サイズも小さくて取り回しやすい
15年落ちで10/Lとか出るしｗ

2シーターでいいのに
なんでわざわざ使えない後席造るのか気がしれん

>>274
うちは大した収入じゃないけどベンツの営業がくるぞ

>>271
>>273
10トンに挟まれるようなレベルになるとセル塩でもヤバいんじゃないか？

トラックにオカマ掘られたら後ろに座ってる奴死ぬだろ。

>>277
今時ガラスの棺桶も無ぇっての

なんて言うか、このレベルで小型にする意味が分からない。
軽の分野に割り込みたいわけでもないだろうに。

>>274
そうなのか、それで毎月来るのか…
ネッツで買ったアルファードなんだけどレクサスの店のほうが近いからそっちで整備してもらってるからなぁ
弟がis買うって最近言ってるからそのせいもあるのかと思ってた

きむずかしい団塊みたいな顔してるなこの車

訪問販売とテレアポの賎業っぷりは異常
コンビニバイト以下の仕事

女性向けなんだろうな。バックで入れるの苦手な女多いらしいし。

>>283
軽の税金、近々値上げするから

>>284
> >>274
> そうなのか、それで毎月来るのか…
> ネッツで買ったアルファードなんだけどレクサスの店のほうが近いからそっちで整備してもらってるからなぁ
> 弟がis買うって最近言ってるからそのせいもあるのかと思ってた
それは、整備してもらってるからだろ。
結局「会う回数×会う時間＝親密度」に当てはまったんだね。

前から後ろから突っ込んでも、突っ込まれても
絶対に脚が潰れて無くなるんだろうな。

>>282
ガラスガルウイングは無しにしても
最近の無駄に分厚くて重いのが・・・・ね
1500クラスで1t切れないんじゃないか？

やっぱり軽は事故のときが怖い
ハマーとかメガクルーザーじゃないと死にかねない

>>291
アクリルにすれば・・・
アクリルも重かったけ？

>>17
なんつうか悪い意味で児童体型多いな・・・

>>291
安全基準が昔に比べて厳しくなったからねえ
１２年ほど前に友人がホンダのtodayに乗ってたけど
軽くて燃費リッター２５ぐらい楽に走ってた
その分鉄板ぺらぺらだったけど

>>284
弟はISの何が気に入って買うって言ってるの？

いくらすんだよコレ130万くらい？

きれいなお姉さんが営業に来て胸の谷間ちらつかせて上目遣いで迫られたら断れる自信が無い

こんだけ小さくて軽じゃないって売れないだろ
軽だったら売れただろうに

またトヨタ百烈拳か

>>262
そう思うなら小さいの買ってみればｗ

>>299
欧州対策のためだから日本のことはどうでもいいんだよ。

>>301
実際乗ってるのは小さな軽なんだがｗ
デカいのをたまに乗ると本当にヒヤヒヤするんだわ、3ナンバーとか日本じゃデカ過ぎて危ないだけだよ・・・

ダサすぎる

>>296
アルテッァの高級版なんだからいいんでないかい？
２５０だったら、目も当てられないけど、３５０なら、そこそこいいし。

>>303
命を失う前に中古でいいからそれなりのに乗った方がええよ。

>>293
マジレスすると
アクリルは80度で燃えるから流石にないだろう。
夏に路上に放置しておけば超える温度だし。

というか、プラスチック成型と金属のプレス成型は
金型の仕組みが異なるからそう簡単に切り替えられない。

>>291
デミオ買え

>>307
高温耐性の高いアクリルもどきって開発されてなかったけ？

>>306
別に、俺の命なんてどーでもいいからなぁｗ
代わりはいくらでもいる、只の平社員だからね。死んで困るのは警察だけだ。

ひでーセンスだなｗ

税金高いだけだろ
だれがこんな車買うんだ？

デザインは死ぬほどダサいし

>>309
もどきならいくらでも有るが、別のブランドネームがついてが付いて急激にコストが高くなる。

原付2種乗れ

>>305
今弟が乗ってるのがマークXなんで、その所為じゃないかな…おれだけバイクしか乗ってないので家族では形見狭いが
狭いガレージの1/3占拠してるバイクは敵視されてる

>>310
そんなこたぁねえよ。
親とか友達が悲しむだろ。

なんか三菱のiのパクりみたいなカテゴリーの車だな・・
つうか何でトヨタのデザイナーはこんなにワクワク感がない
デザインに出来るんだろ・・・
中身を調べる前に候補からはずれるデザインなんだよなぁ。

エコ替え（核爆）

>>315
ただ、マークＸと１００〜２００万違うんだが、違和感はないのか？
アップグレードのつもりなら、ＩＳよりも、ＧＳ（ハイブリッドが特に）のほうがお勧めだけど。

>>310
半端にカタワになられたら社会全体が迷惑なんだよ！
だから自分の身体くらい護れやボケ

>>316
ねーよｗ
友達いないし、親が俺に投資した額を親に対してリターン出来るかどうか怪しいからな。
最高の親孝行は親が受取人の保険を俺にかけて事故死、これだね。小さい車はそういう面でも理にかなってる。

トヨタ車ってとりあえずトヨタ選んどけみたいなドコモユーザーっぽいやつ多くね？

>>322
それはカローラユーザーだ。

>>320
大丈夫、軽なら死ぬときは一発だ。
高い、デカい車のほうが中途半端に障害が残るんじゃねえか？

>>323
カローラ、スプリンター、カローラ２とか？

>>315
レクサスISって、マークXと一緒だろｗ

よいデザインだよ。トヨタは箱型作らせるとうまい。

>>322
ドコモユーザーの方が最近はまともだ

トヨタユーザーは、とりあえず自民党入れとけとか
そんなレベルの連中

アホしか買わん

もうこのクルマ乗るときは遺書書いて死ぬこと前提で乗らないとな

>>327
ｂBもですか？ｗｗｗ

>>319
どうせ親父に買ってもらうものだし、値段とかはあまり関係ないと思う
ただ外車買うって言った時はすげー反対された、無駄に保守的なんで、バイクは自腹
弟の車は大学の入学祝いで買ってもらったものだというのもある、
isは2年たって運転なれたからだと思う

>>317
そんなとんがったデザインの車がたくさん走ってたら気持ち悪いから。

>>326
マークＸの2.5とＩＳ250のエンジンは一緒だね。
内装が違うとか。

>>294
そりゃアジア女だもの仕方ない

それにしてもレスサス買う層ってどんなのだか分からない

車にステータスを求めるならわざわざレクサスは買わないだろうし
車に何らかの個性を求めるのであってもレスサスはないだろう

やはり、トヨタの下請け外車の役員車かな

>>333
シャシーも同じだな

違いはディーラーでおもてなし（笑）が受けられるか否かじゃない？ｗ

事故の加害者にはならないだろうな

>>333
マークXとISは

プラットフォーム（足回り、その他）
エンジン、コンピューター等全て共通

違うのは内装と外装デザインのみ。

>>336
掘っ立て小屋と博物館ぐらい違うからね。建物が。

100軒回るぐらい営業の基本だろ
足で稼げよ

>>338
まじかいｗｗｗ

>>３３２
とんがったデザインが好きなんじゃなくて
トヨタの車ってカワイくもかっこよくもないし
見慣れても愛着もわかないし、機能美があるわけでもないし・・
なんて言うかただの「物」みたいなつまらなさがないか？

>>340
営業って同じ一件でも
買い替えか、新規かで難易度が格段に違ってくる。

でも成績は同じ一件でカウントされるから
そういうの知ってるか知らないかがでかいんだろうな。

むやみに飛び込み営業するのと
過去に自店舗から買ってもらった実績があり、そろそろ買い替えの時期の家をまわるのじゃ。

>>334
いやもうちょっとむっちりとかいただろ。
最近はほんとうに成人してても下半身貧相なのが多い。
あれを抱きたいとか思うオッサンの気がしれんわ。（逮捕されまくって馬鹿としか思えん）

>>341
トヨタか日産て昔からそんなことやってなかったけ？
チェイサーとか。

所詮はそんなもんよ。

営業は向き不向きあるから一概にがんばればなんとかなるとは思わん。
あと営業ずっとやってきた人の体はボロボロで、ありゃ長生きできないんじゃないかと

トヨタの車ってライトが黄色く変色してるのが多くない？
10年ぐらい乗ってるならまだしも、どう見ても4~5年位でヤバくなってるし
コスト削り過ぎだろ

>>338
せめて吸音材を追加してるとか無いのかねぇ

>>340
飛び込み営業は
禁止のはず

なんかすっげぇだせぇｗｗｗｗ

>>347
某車種は下請け開発が匙を投げたのをそのまま採用して不良品のまま発売してたしな
結構有名な話。5年超えたあたりで曇るというか水滴が入るｗ

>>342
2ちゃん脳のオレが言うのも何だが、トヨタの中の人ですら欲しくない物を売ってる感じ
「自分たちがこういうコンセプトが好きだから作ったんだ！」という物作り精神が感じられない

http://jp.youtube.com/watch?v=wi_CgGGDglY

こういう刺激的なコンパクトカーも出せよ

>>345
それは販売店の系列によって名前を変えてるだけ。値段に差異はないはず。
（古くは、スターレット・コルサ・カローラ２）

これはコケル　頼みの綱の原油先物が天井打って下がりまくってるし
買い替えまでするアホはいない
しかもヴィッツより高い価格設定　軽よりちっちゃいし　
燃費だけが売りだと　リッター２００円は行かないときびしいだろな　

裏目ってざまあｗｗ

そろそろヴェルファイアのＤＱＮオーナー報告例があってもいいころだろう

>>354
ターセル・コルサ・カローラ�Uな

日本車のデザインは近頃凄いね。おまえらはギャーギャーわめいて笑えるけど、欧州の人にとってはトヨタアイーゴで慣れたデザインテイスト。

なるほど、だから自動車の税金体系を変えようとしたのね、
軽自動車じゃ無くても売れるように。。。。

生まれた土地を離れては生きていけないのよ。

Vitsでいいだろ

ｱｲｺﾞ売れよｶｽ。

こんな美しくない車を街に溢れさせてトヨタのデザイナーは恥ずかしくないのかね

んーこれって２人乗りレベルじゃね？ｗ
これならデミオでも買うわ

>>363
ヨタ帝国の王にほめられればOKだからなあ。

早い話某店長のように売れれば暴力もOKみたいだから、ヨタって

今のVitsの顔をパッソにしたら買うんだがなｗ

>>342
愛着がわいたらエコ換えしてくれないからなあ。
正直、トヨタにそんなん求めるだけ無駄だと思う。

個人的には昔のタウンエースとか無骨でかわいいぞ。

軽でＯＫ

>>17
ありがとう

これ60万なら買う。
これより高かったらインサイトにする

これからはハイブリッドか電気自動車しか出すなよ、
ガソリン車はもう時代遅れ

タワラカー、安藤美姫カー作ってくれよ
買わないから

>>371
ヨタがそんな設定するわけないじゃん
それに60万ならますます派遣が死ぬ

トヨタ「とっても小さい車できたよ〜、ディーラーは一日100軒回って売ってね♪」

検索ワード：追突

抽出レス：1

あれ？

>>371
普及グレードでその倍額って所じゃないか？

親父の9年落ちガイアは内装などのビビリがまだあまり無いから、まだ乗れそうな幹事
でも、1年落ちのラクティスGは2年後が不安な悪寒がするなー
俺が乗ってるホンダとスズキは、きっとそういうの気にしちゃいけない車なんだ、きっと。

CR-Xよりヒドい4人乗りって初めて見た

またNHKが７時のニュースで宣伝してたな。
マークXのときもそうだった。
どういうルートで売り込んでるんだろう？

おれは座高が高いので座席に就いてルーフまでの隙間を知りたい。
新車情報の三本和彦氏に頭上にぎり拳何個開いてるか調べてもらわないと。
つかあの神出鬼没の番組は終わったのか。

>>378
あれは実質二人乗りだろｗ

>>380
いつもの山坂道でやってるんじゃね

これの屋根が開くやつは出ないのか。
スマートみたく、イスが２つしか入らんほど車体ガチガチにしないと無理か？

MTなら欲しい・・・

今度はスマートをパクったのね

コレ買って、
サス＋フレーム＋デフ強化して
セリカの200psエンジン載せたら面白いと思う。

ロッテリアマークのレクサスよりかはマシかな

スイフト３ｄｒが日本で発売されれば、こんな車に存在価値無い。
日本で売らないスズキはもっと嫌いだけど。

>>381
失礼な。
三人は乗れた。

ゲタ代わりにはNAの軽四で十分。４人乗ると動かないがｗｗｗ

1.4Lディーゼルターボ＋6MTを日本で買えるなら考えるかもな。
なんだよ、欧州のみって。

これ買うならマーチ買うよな

>>1
またこの濁ったアンコ色のカラーリングが
どうしようもないほど愛知テイストwwww

モーニングセットのサンドイッチにアンコはさんで食う
キチガイ土民でなきゃ思いつかないセンスだな

>>55
あの大きさでたいしたもんだな。

>>389
横になって寝るとかそんなんだろｗ

>>358
アイーゴじゃなくて、アイゴーじゃなかったっけ

ヨタハチを復活させてよ

>>389
10 キロくらいなら大丈夫だったな。
少なくとも軽自動車よりはずっと良かった。

同時期のソアラとかも酷いもんだったし。

R2でおｋ

こうして新車が出るたびトヨタの下請けが死に、営業マンが死に、買った客が死ぬのである。

>>396
それは韓国人の悲鳴じゃないか？

>>401
その名は『アイゴー』…トヨタがチェコで作る小型車
http://response.jp/issue/2004/0924/article63967_1.html

ttp://www.daihatsu.co.jp/motorshow2005/menu/copen/index.htm
その気になれば軽ボディでもイケルんだけどなぁ

タケオカの電動ミニカーがもう少しだけ性能アップすればなーとは思う
でも、下手すると軽バンの方が車体価格安いんだよな

まだでけえ
軽トラの前半分くらいのサイズを達成して初めて小さいと言えるんじゃ

>>31
昨日軽自動車とミキサー車の出会い頭の衝突事故目撃したが
軽自動車のボンネット完全に潰れてるのにミキサー車がなんともなくて吹いた

軽量化して安価にしたい
でもトラックにぺちゃんこにされてる車には乗りたくない
強度アップして高価に

smartの方がかっこええ気がする。

>>253
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/auto/showmodel/fuyajou.html
これか

>>406
ダンプにカマ掘ったワゴンR見たことあるけど、ダンプほぼ無傷でワゴンRぐっちゃだったわ


トヨタ車はたうんエースかクイックデリバリーだろ
・・・え?タウンエースはダイハツ?こりゃまた失礼しましたっと

走る棺おけじゃねーか
特に後部座席

＞410
壊れなかったら簡単な接触で簡単に中の人しぬお

>>412
壊れ方からして中の人も結構ヤバイくらいだった

この車なんで怒ってんの

この車って
最初リッター３０キロ走るって言われてなかったか？

俺の聞き間違い？

最近の車は買おうっていう気にさせないな

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_iq/default.asp?p=4
うーん、いらねー。

>>415
テストコースの成績じゃね？
日本で公開されてる車のスペックは普通そのまま読まないよ

>>417
これってさCAD上でヴィッツのデータいじっただけじゃん

最近のデザインは居住空間を縦に伸ばして稼ぐ手法で
ボンネットもグラマラスになってるんでそ
レンタカーでistだったか借りて乗った時は室内空間の広さにびっくりした

>価格は未定だが、１００万円台半ばとみられる。開発責任者は「（トヨタの小型車）ヴィッツよりは高くなる」と話した。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080906/biz0809062002003-n1.htm


なら、ヴィッツ買ったほうがよくないか？

http://jp.youtube.com/watch?v=OZs1QuHerTU&eurl=about:blank

>>415
小倉トースト美味せうございました

なんかコレ買うのは買わないヤツより負けている気がする

いらないけどデザインは結構好きだったり

>>1
リトルワールド乙

>>395
その技を知ってるとは・・・

どのディーラーで売るの

エンジンが後ろについてる某車は冗談半分で前に入るとかいってたね。
懐かしいｗｗ

>>428
(σ・∀・)σﾈｯﾂ

リトルワールドまで車で10分だけどこんな事やってたとは初めて知った
欧州の古い車の集まりかラリーもここでやってたな

あれ？これって軽なの？普通車なの？

>>432
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_iq/
全長2985mm×全幅1680mm×全高1500mm
普通車だね

ｗｗ何をとちくるったんだ？
ヴィッツとかぶりまくりやん。
ちょっとのサイズダウンでヴィッツより走行距離劇的に伸びるの？

＞422
それで？
脚は潰れるんだろ？

なぜかインプレだけは高評価なトヨタですか

ヒント：スポンサー

皮肉だよ

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_iq/default.asp?p=32
追突されたら首もげるんじゃねーのかこれ

コンパクトカーなら
マーチ　スターレット　VW Polo。1.4〜1.6Ｌこのクラスが使いやすいだろ。

トヨタのディーラースレってもう落ちたん？

また広島が来るぞｗ

なんか車に詳しい人集まってるスレなので質問するんですが、
この車への疑問。

１．何で軽自動車にしないの？
２．というか、軽自動車の方が小さいじゃん
３．パッソより値段が高いのなぜ？

>>177で光通信のテレアポのやつ思い出した
とうぜん反論は準備してるから切り返すし要らないと言っても延々説明続けるからな
無言で切ったらさすがにそれっきりだったが、あれはマシーンだな

>>438
ガラス1枚かよ。後部座席に乗れないな。危険すぐる。

トヨタって買ったらダメなん？
お金ないんで100万そこそこで買える
パッソ買おうか悩んでたんだけど

>>438
残念だったなｗｗｗｗｗｗｗｗ

後部座席は、
釜掘られた用のエアバッグが世界初搭載なのだよｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑ



そんなことより
燃費３０キロ期待してたのに２３キロとかフザケテルだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フィット買った方がいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>445
買えない。一応、小さなプレミアムカーって位置付けらしいからな。
多分１７０万前後という噂。

>>445
中古のデミオ買え

>>445
ダメだよ。何か重大な欠陥があっても握りつぶされ報道されないから
いつ死ぬかわからないよ。

>>445
なんでパッソなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
イミフｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

売れまくってるフィット、ヴィッツの中古にしとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エゴ替えですね、分かります。

>>445
パッソはトヨタじゃなくダイハツ製だから気にすんな

>>1
スレタイを見て、思った。
つい先日、トヨタの自動車販売店員が、上司に「100軒まわって契約取れ！」
って言われたけど、契約取れなくて、100発以上殴られて肋骨折られたりした事件を・・・
またこの車でも、そんな惨劇が引き起こされるのか・・・

>>445
パッソ小回りきくしイイよー
4人乗っての上がり坂はキツいけど･･･

次買い替えるなら普通車にするわ

>>453
何か、日産の栃木リンチ殺人事件を思い出した
何の罪も無い少年が殺害されたのに、日産と県警の対応はあまりに酷かったよなー

>>442
雑誌によると
高い静粛性や広い室内幅（1515mm）で普通のコンパクトとは違うらしい

狭所フェチとかがいるの？
俺は5ナンバーでも最大の車の方がいいが。

>>457
いるいる、結構いる
SmartやSuper7や旧miniや旧チンク、S360…Rocket、Scorpion、軽より狭いのが好きなメーカとユーザがいるいる

>>456
なるほどねぇ。
でも、バイクとぶつかってもバイクに負けそうだなＷ

トヨタって、どうしてわざわざ気持ち悪いデザインにして売るんだろう？
普通にすればもっと売れるのに。

>>460
トヨタのおかかえデザイナーは、「これってカッコヨクネ？」って勘違いしてるだけだと思うよ
たまにカッコイイじゃん、って思ったらBMWやベンツのパクリだったりするけどさ

ようするにレガシィ最高って事だな
軽ならR2

そうか？いいデザインだと思うよ。
ちょっとチープだけど

>>462
燃費気にしなきゃレガシィ最強だな

燃費なんて10いけば十分
しかもエクシーガ登場で７人乗りまで出来る
スバル様様だな

どこのだか忘れたけど、アイゴーって名前の車だけは欲しくない

大型にｶﾏ掘られたら大変な事になりそう

>>466
トヨタだけどな
http://en.aygo.com/

ブルドッグにしか見えない

http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/index.html
かっこよすぎだろ…

トラモンターナくらいじゃないとかっこよく思えない体になった
http://ameblo.jp/supercar-style/theme-10005185276.html
74万ドルだから、8000万近いのが難点、かえねー

http://www.youtube.com/watch?v=RxhAV6mTPO8
とらもんたな

2人乗りと割り切って使って
車体軽いから燃費はそれなりによさそう
でも幅おかしいだろ正方形目指してるのか？
もし人気がでた時他社がパクったの出すだろうから
そうしたらそっち考えるは

デザインはいい
問題は乗り心地

なんだこのグミみたいな車は

>>471
だせえ…
だから神奈川なんだよお前

>>193
俺の彼女もＩＣＵで看護士やってるが、事故で下半身不随とか足がグチャグチャになった患者とか見てるから
車の事故だけは中途半端なのより即死のほうがいいという派だわ。
実際悲惨な状況で生き残ればそっちのが悲惨。
あたしがあーなっても好きでいてくれる？とか聞いてくるし困る。

ちいさいベルファイヤみたいでダサいな

カマ彫られたら後ろの人そくしだろ

しかし軽自動車に乗ってる奴ほどＤＱＮで運転が危険という

トヨタとベンツは今だに贅沢三昧のカタログDM会社に送ってくるなあ。
ゴミが増えるんだが。

>>473
Smartのパクリだと思うんだけどね、コンセプト的には、どうかな？
4人乗りってことで差別化してるのは
http://tatanano.inservices.tatamotors.com/tatamotors/
ナノみたいではあるけど


あとKTM X-BOWも生産開始してるはずなのにデリバリーはいつよ(バイクメーカーだけどさ
ARIELという前例があるわけで)
http://jp.youtube.com/watch?v=HIgiqnkEtuY
http://www.ktm-x-bow.com/

>>480
ＢＭも家によくくる

車のデザインって空力やら衝突時の安全やらで最初のデザインとかけ離れたものになっているような気がする

>>483
car-designerという雑誌をみてると特にそれを感じるね
でもコンセプトのラフデザインと生産レベルのデザインの差は安全性や空力以上に生産工程やコストによるところも多い
パネルは大きければ大型のプレスが必要だし曲面が多いと応力の問題が生じるし面が矩形でない場合は膨張変形を考慮した
遊びも必要、モノコックであれば強度上ピラーの構造も制限されるし、エンジンが専用で無い場合はそのサイズスペース
足回りの位置も影響を受ける…
大衆車とスペシャリティカーとの違いはそこにある…コストが50倍かけれれるなら専用で事足りるわけだから

【トヨタiQプロト試乗】久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った...川上完

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080825-00000007-rps-ind

フィットのディーゼル仕様出ないかねぇ

s800復刻しろっていってんだろ

>>487
みんなそう思ってんだよｗ

通勤用に買っても良いかと思ったが、ヴィッツより高いとかありえんな。
あと、日本でもディーゼルとMT売れよ。

ディーゼルなんて高くて重いだけだ。
軽油も今は安いが、ディーゼルが主流になればガソリン並みに税金上がって高くなるだけ。
結局余計にユーザーが金を払って、自動車屋さんと国が儲かって終わり。

運転席の後ろはホビットしか乗れないだろ

三菱iの劣化コピーじゃねえか

正方形に近いって事は直進走行安定が劣るから横転事故が増えそう

アメリカでは小さすぎて売れないと見られていた
DBのスマートが予想以上に売れたのを見て急遽開発したのがIQだと言われてるな
しかしスタイリングやスペースから見ると
ヨ−ロッパで売ってるアイゴ導入する方が妥当な気がするが

>>462
Ｒ２なら特急列車と衝突してもおｋ

>>446
フィット実測で簡単に20km/l超えるからなぁ…

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_iq/default.asp?p=23

・・・。

>>450
パッソは何故かフィットとヴィッツに続く人気コンパクト

ブーンはランキングに入ってないのに・・・ｗ

100件回れなかったら骨折れるまでぶん殴るんですね。

>>485
ん？これアイゴーじゃね？・・・ｗ

IQ
http://ca.c.yimg.jp/news/20080825173401/img.news.yahoo.co.jp/images/20080825/rps/20080825-00000007-rps-ind-view-000.jpg

アイゴー
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Toyota_Aygo_Fair_2005.jpeg/800px-Toyota_Aygo_Fair_2005.jpeg

トヨタだけは絶対に買わない

>>500
V-OPTは今度これでサッカーするんですね、わかります。

デザインださいか？俺は結構いいと思うが

決して買わないけど

絶対にトヨタ車買わない。クラウンだけは欲しいけどな。

これって、ゴーカートみたいに自分の敷地内とか
バイク代わりに使うもんだろ？

ノートで良い

モスクワのモーターショー

ttp://ziza.ru/2008/09/01/moskovskovskijj_mezhdunarodnyjj_avtosalon_123_foto.html


東京のと違ってすんげー行きたいんですが。

>>504
全てのヨタ車の基本は、まさにそのクラウンなんスけどｗｗｗ

>>38
>>38

長さ短くても幅があったら全然コンパクトカーの意味を成さないんだってば
とくに日本の道路事情だとね

結構高いんだろこれ？燃費よくても軽自動車買ったほうがいいな。

>>511
というより電動自転車の方がマシなレベル

>>510
幅が広いといえば
ホンダEDIX
３×２の6人乗りの発想は面白かった
発想はね

この勢いで次は「ファンクーペ」を頼むよ、トヨタさん。

だせえ

スレ前半でぶつかる前提のレスありすぎてﾜﾛﾀ

おまえら安全運転しろよｗ

ぶつかることを想定しないのは
ただのアホだよ。

>>1
きめえええええええええええ
さすがヨタです

しかしヨタってきもい車しか作らないよね。
ST205は評価するけど。あとA80型のスープラ。

>>519
http://www.toyota-lf.com/
こういうのはカッコイイのにな
一般人向けはキモイの多いな

普通の人は
1.3Ｌのビッツかパッソにすると思います

関係ないけど今日のTopGearでアイゴー数台使ってサッカーやってたなｗ