噂のクリーンディーゼル搭載Xトレイルが日産から登場!MTのみ!価格は299万円!
1 :
ハイエナ(樺太):
日産がディーゼル乗用車を日本に投入、国内メーカー6年ぶり
日産自動車<7201.T>は4日、新型ディーゼルエンジンを搭載したスポーツ多目的車(SUV)「エクストレイル」を9月18日から日本で発売すると発表した。
日本メーカーが国内でディーゼル乗用車を投入するのは6年ぶり。
新型エンジンは、ディーゼルの欠点とされていた粒子状浮遊物質と窒素酸化物の排出量を大幅に削減。
2009年10月から日本で始まる新しい排ガス規制(ポスト新長期規制)を世界で初めてクリアした。
もともとディーゼルエンジンは二酸化炭素の排出量がガソリン車よりも少なく、排ガス量も減らしたことで新たな環境対策車として期待されている。
車両価格は299万円。ガソリン車の「エクストレイル」よりも40万円ほど高いが、燃費効率が良いことに加えて燃料の軽油がガソリンよりも安いため、年間1万キロ走行すれば3年間で保有コストが逆転する。
販売台数は月100台を計画している。
そーす
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080904-00000875-reu-bus_all 依頼233
2 :
ダフ屋(アラバマ州):2008/09/04(木) 17:22:34.38 ID:3Ynei/an0
ゆとり運転できねーじゃん
3 :
素振り名人(奈良県):2008/09/04(木) 17:23:15.67 ID:DA9/UExN0
平均年収2000万のν速民からすれば安い買い物だな
4 :
明日もバイト(チリ):2008/09/04(木) 17:24:47.19 ID:KQyrOFxM0
ディーゼルの基準クリアしてたのって今までベンツだけだったっけ
5 :
ハイエナ(広島県):2008/09/04(木) 17:24:56.62 ID:M6df3JbE0
ヴィッツクラスにも投入しろ
iQも日本ではガソリンのみ
6 :
ネットカフェ難民(樺太):2008/09/04(木) 17:25:19.54 ID:EUEqSXE/O
まさかMT乗れないニュー速民はいないよな?
7 :
ハイエナ(大阪府):2008/09/04(木) 17:25:40.55 ID:317H5scs0
2ペダルシフトが普通になりつつある時代にMTて
8 :
日本にネチズン(東京都):2008/09/04(木) 17:26:04.03 ID:pcrvHK1H0
クリーンディーゼル車がもっと増えれば良いな((o(´∀`)o))ワクワク
価格もガソリン車と同じくらいなら欲しい
9 :
日本にネチズン(長屋):2008/09/04(木) 17:26:43.35 ID:amVIeXq30
乗り出しいくらなんだよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!市ね
>>4 そうなの?
欧州ってディーゼル大人気なのに
NOxばらまきまくりってことか
11 :
またぎ(東京都):2008/09/04(木) 17:27:12.06 ID:idNhp1Pg0
今時軽油でもリッター150円とかすんだろ?
12 :
四十代(大阪府):2008/09/04(木) 17:27:16.50 ID:gmNoN0jk0
40万UPか。。
LPガス車買うわ。
14 :
左利き(コネチカット州):2008/09/04(木) 17:31:17.80 ID:TrGJrGKQO
欧州でもほとんどが運転の楽しいMT
トルクもディーゼルにはあるし簡単にシフトが入るし楽
しかしATは発進時のラグが出来て違和感がある
ATしか乗れないばっかりのゆとり日本人にこれは嫌がられる
15 :
1(長屋):2008/09/04(木) 17:32:16.62 ID:qjJ2tRht0
ベンツは輸入車特例の商用車基準だぞ。
16 :
五十代(長野県):2008/09/04(木) 17:33:53.02 ID:S7Y2MlsC0
AT無しとか、売る気がないとしか思えない
17 :
日本にネチズン(東京都):2008/09/04(木) 17:37:36.02 ID:pcrvHK1H0
後から追加されるんじゃね?AT
18 :
柔道家(東京都):2008/09/04(木) 17:37:46.56 ID:ZtXEl4Af0
クリーンな軽油のほうが先じゃないのか。
元売屋め、値上げばかりしやがって。
20 :
日本にネチズン(長屋):2008/09/04(木) 17:41:41.53 ID:amVIeXq30
ATじゃ排気規制クリアできないとか燃費稼げないんだろ
半端なモデルだけど
現場は1台でも売れそうなもの出してくれと直訴ものだろう
22 :
朝鮮社会民主党(岡山県):2008/09/04(木) 17:43:25.87 ID:CSJlC+U30
買うにしても、とりあえずこの補助金が実現するまで待ちだろ
http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20080821-OYT1T00024.htm 有害物質の排出を減らしたクリーンディーゼル車の普及を促すため、経済産業省は2009年春から、購入した企業や個人に補助金を出す方針を固めた。
一般的なディーゼル車価格との差額の2分の1程度を還付する案を軸に検討している。地球温暖化防止に向け、「低炭素型」の次世代自動車の普及を後押しする。
市場の育成を通じ、日本メーカーの国際競争力の向上にもつなげたい考えで、09年度の概算要求に5億〜10億円を盛り込む方針だ。
経産省の現時点の見込みでは、1台あたり最大15万〜20万円を補助する方向だ。購入した企業や個人の申請に基づき、補助金を支払う形を検討している。
ディーゼル車は一般的に、ガソリン車に比べて燃費が2〜3割良い。クリーンディーゼル車はこの上に、排ガス中の窒素酸化物(NOx)などをガソリン車並みに抑えた低公害車だ。
メーカーは今秋から09年にかけ日本市場への投入を本格化すると見られる。
政府は、クリーンディーゼル車やハイブリッド車、電気自動車などを「次世代自動車」と位置付けている。
地球温暖化防止のため、20年までに新車販売の2台に1台を「次世代自動車」とする目標を掲げ、自動車取得税を軽減するなどして普及を促す政策をとっている。
いま軽油も高いよね
値上げ率はガソリンより高い気がする
24 :
またぎ(東京都):2008/09/04(木) 17:45:20.14 ID:XaxeaOjF0
クリーントイレに見えた
25 :
1(長屋):2008/09/04(木) 17:46:02.42 ID:qjJ2tRht0
乗用車にディーゼルが普及しちゃうと軽油が足りなくなるだろ。
26 :
四十代(熊本県):2008/09/04(木) 17:47:04.27 ID:UuP+VM9L0
MTのみの時点で日本で売る気茄子だろ。
ヨロパでは話題になりそうだけどな。
27 :
1(樺太):2008/09/04(木) 17:53:05.77 ID:kBtaX/foO
もう15年はMT運転してないな
頭じゃやり方覚えてるが、実際に対峙すると乗りこなせるか不安だな
28 :
五十代(大阪府):2008/09/04(木) 17:54:39.00 ID:jh5A0aJ80
>粒子状浮遊物質と窒素酸化物の排出量を大幅に削減
てことはやっぱ少量出るんですね
これでまた家が薄黒く汚れてしまう
29 :
三十代(東京都):2008/09/04(木) 17:56:11.16 ID:gCRlvVOI0
なんでトイレにクリーンディーゼルを搭載しないといけないのか、ちょっと考え込んだ
31 :
1(長屋):2008/09/04(木) 18:03:06.25 ID:5SfCH8f40
ディーゼルの臭いが大嫌いだから乗るのは無理だな。
32 :
党代表(香川県):2008/09/04(木) 18:12:40.71 ID:9g/UpcnW0
いいねーこれ。年末ぐらいには少し安くなるかな。
ガスがこのままの値段なら買い換えようかな。
33 :
アスリート(アラバマ州):2008/09/04(木) 18:13:50.00 ID:7+76a1iU0
半年以内にAT作るんだ
馬鹿売れするぞ
34 :
五十代(コネチカット州):2008/09/04(木) 18:15:47.19 ID:qY+Z8hJWO
35 :
日本にネチズン(catv?):2008/09/04(木) 18:17:38.75 ID:cghvW+1D0
>>27 MT車を買ってディーラーに引き取りに行った時、店員みんなに見送られてる中でエンストしちまった
チョーはずかしい
とはいえディーゼル車のMTはあまり面白くない
レッド4000回転とかだし
37 :
やわチチ(長崎県):2008/09/04(木) 18:21:05.46 ID:FlcbpElc0
軽油使うんだから軽自動車なんだろ?
なのに約300万って高すぎw
38 :
IMF(広島県):2008/09/04(木) 18:21:16.64 ID:33X9GcYB0
レースが趣味の友人のRX-7(380馬力)に乗せてもらったがカーブのたびにギア変えまくってた。
そんなにスポーツカーって大変なのかね?俺はアコードだけど少なくともカーブでギア変えた事は一度もない
39 :
元組員(福島県):2008/09/04(木) 18:21:21.44 ID:mixz7+qz0
いくらMTっつったって、ディーゼルのSUVはユーロビート聴きながらイニD気分で乗る車じゃないしw
40 :
四十代(東京都):2008/09/04(木) 18:22:16.63 ID:d1gqs6Zx0
グリーンデイスレじゃないのか
かーちゃんのミラがMTなんだがエンストこそ少ないけどどうしても吹かしてしまう
アクセルが死ぬほど硬いんだけどこれは俺の脚の感覚が悪いのか
42 :
ひよこ鑑定士(空):2008/09/04(木) 18:28:41.56 ID:esYil/m+0
43 :
1(長屋):2008/09/04(木) 18:31:45.60 ID:5SfCH8f40
空キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
44 :
民主労働党(愛知県):2008/09/04(木) 18:35:35.19 ID:rqXdKFFY0
ディーゼルは振動が嫌
45 :
四十代(東京都):2008/09/04(木) 18:50:43.67 ID:mMS/GLMQ0
46 :
ネットキムチ(千葉県):2008/09/04(木) 18:51:34.85 ID:GCtvna1/0
この車ATで出すとしたら350万ぐらいになるんじゃないの
燃調とか色々やり直さないといけないから
47 :
ママ(愛知県):2008/09/04(木) 18:53:37.76 ID:crwcGbBl0
他の車種にも載せれるのか
48 :
元組員(福島県):2008/09/04(木) 18:57:16.50 ID:mixz7+qz0
>>47 載せるだろうなぁ。
現行モデルだと、セレナとかラフェスタとか。
49 :
1(樺太):2008/09/04(木) 18:58:09.41 ID:QfpC+XoiO
>>38 パワーバンドを外さないために頻繁にギアチェンジしなくちゃいけない
それが楽しいんだなこれが
>>48 MTのミニバンとか他に選択肢が無いからバカ売れするんじゃね?
51 :
五十代(三重県):2008/09/04(木) 19:01:17.90 ID:hA0eUaPa0
ホンダのアメリカだったかの規制クリアしたやつと
どっちがクリーンなん?
52 :
元組員(福島県):2008/09/04(木) 19:01:34.86 ID:mixz7+qz0
>>50 さすがにATモデルが出たら載せるんだろーよw
コラムシフトのMTなんか出たら、バスの運転手気分になりたい奴以外は買わねーってw
53 :
IMF(広島県):2008/09/04(木) 19:03:33.22 ID:33X9GcYB0
時々MTのワゴンR乗りがいるが何考えてるんだろ
54 :
9条教徒(東京都):2008/09/04(木) 19:07:19.79 ID:NiL/Klm80
ディーゼル普及して軽油の消費量増えたら道路族がまた本気出すんだろうな
55 :
韓国料理シェフ(青森県):2008/09/04(木) 19:25:53.15 ID:iz2IRenF0
56 :
韓国料理シェフ(長屋):2008/09/04(木) 19:28:08.95 ID:Eth7dnD50
この手の四駆はきらいだからキャラバンに載せてほしい
うわ、思ったより高いな
だめだこりゃ
>>55 彼はTBS報道の被害者だ。そっとしといてあげなさい。
59 :
[―{}@{}@{}-] 左利き(長野県):2008/09/04(木) 19:37:14.33 ID:W7/HgTdDP BE:489636757-PLT(12010)
ヨーロッパでディーゼルのMTが人気あるのは、運転の楽しさとかじゃなくて
単にあいつらケチだから。
ATの方が燃費いいんだったら迷わずATにしてるって。
60 :
宝石鑑定士(dion軍):
SUVじゃなくて普通のセダンでやれよ