【エコ残業】トヨタ系工場が中国人研修生に２年間不正残業させていた！

中国人研修生に不正残業　トヨタ系工場で０５年と０６年

トヨタ自動車系の部品メーカー津田工業（愛知県刈谷市）が、同社の刈谷工場と豊川工場（同県豊川市）で
２００５年と０６年に受け入れた中国人研修生７９人に、法務省の指針で認められていない残業を不正に
させていたことが分かった。同社は「大いに反省している。コンプライアンス（法令順守）を徹底したい」としている。

同社によると、０５年から中国人研修生の受け入れを始め、同年は豊川工場で２５人、刈谷工場で１５人、
０６年には両工場で３９人が研修し、平均で１人当たり月４０時間の残業をさせていた。
残業が多い研修生は月１００時間になる例もあり、機械加工の現場などで働いた。
昨年の社内調査で残業が明らかになったことから、昨年の研修生３９人には残業をさせていないという。
同社は今年から中国人研修生の受け入れを中止した。

外国人研修生受け入れに関する法務省入国管理局の指針では、研修生による所定時間外の作業を
認めておらず、不正行為とみなされると３年間、研修生を受け入れられない処分がある。
名古屋入国管理局は「個別の案件についてコメントできないが、不正行為が調査によって確認されれば
行政処分の対象となる」としている。

http://www.47news.jp/localnews/gensen/2008/08/post_170.html

掃いて捨てるほどいるから別にいいじゃん

＞同社は今年から中国人研修生の受け入れを中止した。

よし。

トヨタ様にかかれば誰だろうとこんなもんよ

チョン社長になってから酷くなる一方だな

奥田「マスコミ封じは万全」

外国人材交流推進議員連盟　自民党議員約80名
日本を移民１０００万人（総人口の１０％）の「多民族共生国家」に。今後５０年間で…自民議連★19 ttp://www.23ch.info/test/read.cgi/newsplus/1213174563/
自民・中川秀直氏ら、人口維持へ永住権条件緩和を　最終的に国籍を与えるのが目的（普通選挙権付与）　ttp://www.23ch.info/test/read.cgi/newsplus/1208679745/
動画　ttp://www.veoh.com/videos/v14080850WaewqaBH

一方、民主党は永住者80万名前後に限った地方参政権、民主議員51人(全体の1/4)が反対、臨時国会後に先送り　8/5　ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217945316/
移民について小沢党首「まったくダメ。現在でも『奴隷労働』といわれる非正規労働者問題が深刻」　6/23　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214239718/
　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
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EU　移民規制強化 08/7/8 ttp://www.23ch.info/test/read.cgi/newsplus/1215451498/
ブラジル人騒音問題 ttp://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
日本で失踪する外国人研修生　5年間で7281人 中国人が6割以上 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214553123/
外人研修生問題まとめ ttp://chikensyu.seesaa.net/

流石ｗ犯罪メーカーペニスだわｗｗｗ
余所のメーカーの車ぱくっといてｗ
シナでペニスの車真似されると訴えるとかｗ頭可笑しいだろｗｗｗ

中国人はもっとゴネたほうがいい
これ以上労働環境が劣悪になったらたまらん

またトヨタか

下請けの労働者かわいそうです
公道を倉庫代わりに時間になるまで道路で路駐するトラックに迷惑する人々かわいそうです

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
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【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
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*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

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＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

チャンコロが動かないと一般日本人の仕事がなくなったり、労働条件が引き下げられたりするよね
そんなに高望みするんなら、おまえらいらないから中国人雇うわ、と

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　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ|
　　　　　　　∧　|　　　　 ノ　　 ヽ　 　|　　　　　研修生のみんな・・・オラに・・・
　　　　　 ／＼＼ヽ　　　　ｰ‐=‐-　　ﾉィ　　　　　ちょっとだけげんきﾝを分けてくれ！
　　 _,､人､イ,_ ＼ ＼ヽ.　　　　　　　 /|　て,､
　　ヽ ,,ｒ-､　.(　　　 ,-, rヽヽヽー-- '"|　}｀､(　　ｨ,=-､-､､
　 ノ ./ 　　ヽ､ゞ 　ﾉ ｨ､ﾉ ,l ,! ,l,iヽ､　/　/　ヽ　 < ｿ ,i ,i ,|,)
　　) |　,,,ｒ-= ､ヽ> ﾄ.　　　　　 / ､　 ／ 　　｀､r'"　　　 /
　　 iノ´　　　　　ヽ人　　　　/　　　　　　　　 )､　　　 /
　　　{　　　　　 ／､　｀ー- /　　　　　　　　 ｲ､ ｀ー-/
　　　 ﾄ､ 　　 '" 　　｀ー- /　　　　　　　　　 }　｀ ー/

加藤の乱間違いではなかったが
暴れる場所が間違いだったな・・・

どこの炭坑作業員だよｗ

こんな会社が日本一の会社なんて恥だと思わないかい？
まあ、悪徳だからボロ儲けしてるんだろうけど

【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響　08年6月8日
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/
トヨタの周辺を舞台に、２２回にわたって連載した「結いの心−市場原理と企業」。厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく
現実や、企業社会の中での「つながり」が希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。

町工場の事情がある
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」　入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという

誰のための削減か
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」　電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う

一方日本人は数十年間不正残業させられた

大いに反省している。

代わりに技術盗ませてやるんだろ？

研修なんてしてないだろ。
ただの格安労働力として入れてるくせに。

だから与太車は買わんと言っとろーが

機械加工の現場で、残業月１００時間は死ねる

こういう時、中国共産党がﾌﾞﾁ切れて色々と文句言ってくればいいのに

はよ潰れろ

代わりに日本人をサビ残させればいいだけだから
トヨタは今日も安泰だ

こんなの続いたらどんどん賃金安くなって行くぞ

中国人雇って後々のこと考えてんのかな
給料高くても黙って働いてくれる日本人のが良くないか

シナ畜塵なんかどうでもいいが
盗与太は潰れていいよ

日本人にも研修生制度適用できるように経団連はがんばるべき

40時間程度で文句言うな
キャリアの俺様が研修という名目で75時間残業したわ

これが普通なんだろうな

>>7
民主党も売国政党じゃん。
外国人参政権が可決されたら日本終了だし。

40時間程度でごちゃごちゃいうなよ
むしろ残業手当増えておいしいんじゃないのか？
研修生にだって残業手当払うんだろう？


とか言ったらアンチトヨタの人が沸いてきそうだから
やめときます

ひでーとこだな〜
どこの会社だよ？

在庫も問題も全て系列、下請けに投げるの巻

っていうか同じ職場で働いてる仲間として
研修生という法の抜け穴と言うべき超低賃金で働いてる仲間を
生活させるために残業させるのは管理監督者として人道的配慮でしょ

中国製をユーザーに知らせず混ぜてるくせにｗ

>>38
その理屈はおかしい
仲間のためを思うなら、みんなで職場放棄だろ

裁かれろ！

中国人がよく大人しく働いてたな

エコ残業ワロタｗ
もちろん冷房も無しで残業だよな

この中国人がトヨタ訴えねーかな

わたし女だけど40時間程度でガタガタいうおとこの人って…

中国人はサービス残業させると、帰国するときに全部請求していくよ。
あいつら、仲間同士の情報交換がすごいから、日本の法律もやたら詳しかったりする。

但し朝鮮人は別格です

日本人でも研修や試用期間などと名前つけて
低賃金で働かせ期間が過ぎれば首を切るのは
国が黙認してんのか？

自動車工場は２４時間二交代制なんだから、どうしてもこうなる。

研修生が残業させろとうるさいんだからしょうがない
明らかに出稼ぎで来てるのに研修だの実習だの中途半端な扱い
元々人権なんて糞くらえな国から来てんだからもっと分かり易く
「最低賃金で死ぬほど働かせてやるけど死んでも知らんよ」
くらいがちょうどいい。

この辺の問題は悪いイメージばかり先行して実態がまるで掴めてない
受け入れの為の設備投資とか現地の送り出し機関のピンはね問題
さらに日中ビジネス組合に払う年間費用
一人頭にかかる費用は日本人と変わらない。

だいたい日本語研修時の滞在費と渡航費が数十万元てなんだそりゃ？
みんな家や土地を担保に借金して来るんだろ？
まずは借金返済と意気込んできた連中に
「研修期間中の１年は残業０です月６万で固定です日本語早く覚えて頑張ってね」
なんてやってる訳だｗ

ハッキリ言って日本人雇ったほうが絶対得だよ。

許す

日本人も不正残業させられてるだろ
常識的に考えて

http://www.tsuda-inc.co.jp/main.html

＞　≪トヨタと歩むトヨタグループの中核企業≫
＞　「愚直なものづくりを通じてお客様に貢献し、社会との共生・発展を目指す」

＞　▼トヨタ､デンソーが主要株主(ﾄﾖﾀ:38% ﾃﾞﾝｿｰ:22%) ▼トヨタの売上に占める割合（50％）
＞　▼売上高494億円(2006年度) ▼営業利益率6％を目指す
＞　▼従業員1,449名(2007年3月) ▼日本でも数少ない一貫生産体制
＞　▼グローバル化を積極的に展開

日本人は法律で保護するに値しないよね( ´･ω･)

>同社は今年から中国人研修生の受け入れを中止した。

不正を訴える中国人より奴隷日本人の方が使いやすいって事だろ

ブラジル人も激怒してたなぁ

いくら中国人とはいえ日本にいる以上は人権は保障されないとな
人権を無視するメーカー、従業員から労働力という価値を搾取するメーカーは許せんな

刈谷工場って俺働いてる所じゃんｗ

50年後に「日本から不当な労働を強制された！謝罪と賠償を要求する！」てなるんです

刈谷と言えばデンソーとアイシンＡＷに何度か行ったな。
トヨタ系は不良品出すと見せしめのようにラインの横で
選別させる。
不具合対策書が提出されるまで何日間でもラインの横で
選別をさせる。
代品送るって言ってるのに選別しろ・対策書だせの一点張り。
ウチの様な中小企業だと選別に５人も取られると仕事が出来ん。
こんな嫌がらせして楽しいか？大企業のお偉方よ？

このトヨタとかが自民の中川秀直に献金して大量移民を企ててるんだろう。

日本人なら問題にもされてないなｗ

もう、今まで通りに働いてる人を奴隷みたいに使えない社会に変貌しつつあるな

うちの上司はどんな反応してるかなぁ
休み明けが楽しみだｗ

外人が集まれば暴動おこすってことを身をもって知らない限り続くだろう

大いに反省している（笑

990 ：Classical名無しさん [↓] ：2008/06/12(木) 03:30 ID:Wxn2Cmr.
トヨタ怖いよトヨタ。自殺率ハンパねえらしいよトヨタ。

社員寮とかあるらしいんだが、社員たちが出社していった後に業者の人が掃除に行くんだって。
そして発見される社員の飛び降り死体、首吊り死体、手首を切った死体…。現役のうちに自殺しなくても定年後、燃え尽きたように自殺しちまうケースも多いらしい。

就職活動のときに親戚にこういう話をいろいろ聞かされてガクブルになったよ。

「自殺実態白書２００８｣・・・ 自殺者数の多い順　(1)愛知･豊田　/自殺理由　(1)長時間労働
http://www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html

反省だけなら猿でも出来まっせ

かんばん方式を誉めてる奴等って一次二次の生産現場知らないボンクラばかりなんだろうな。

産業界のトップはが率先してこれだもんな

日本人はサービス残業してますよ
いいですね
中国人だと訴訟沙汰にできて

日本人を守る法がない。死ねってか。

【動画】優遇される留学生
http://www.youtube.com/watch?v=Ho2d1Puo-_I
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3293219

民主党の谷岡郁子参議院議員が、08年3月25日の文教科学委員会で、留学生に対する手厚い援助と、日本人学生に対する冷遇政策に苦言を呈してくれました。要点はだいたい次の通り。

日本政府がやっていることは、隣の子供に学費を出して、自分の子供には学費を出さないようなものだ、留学生を１０万人から３０万人に増やすのは言語道断。大学は、予算も事務員もどんどん減らされている状況で、
3倍以上手間のかかる留学生をそんなにたくさん受け入れれば、日本人学生にますます犠牲を強いることになる。外国は公立大学の自国学生の授業料より留学生の授業料の方が高い。一般に２倍〜３倍であり、
イギリスのように８倍のところもある。しかし、日本は、国費留学生はほぼ０、私費留学生もほぼ半額。私立大学でも１／３〜１／４の補助が出ている。
日本の親たちの教育費の負担がどんどん大きくなっているのに、留学生に大盤振る舞いするのは、国際常識から考えても異常。むしろ留学生を削減して、日本の学生をもっと支援すべき。
12万人の留学生のうち、中国人は74000人、韓国人16000人。30年前は中国の大学教育を支援する必要があったかもしれないが、今の豊かな中国に、そこまで支援する必要はないのではないか。

日本が積極的に中国韓国に援助してきて、日本にとってより好ましい国になったのか、といえばそんなことはない。より反日的にし、物理的に日本に対して危害を加える能力を高めるのに協力しただけである。
これまでの外交政策は失敗だったのは明らかだ。その反省もせず、誰も責任をとらず、同じ線に沿って援助を拡大しても、日本の国益を損なう一方である。その延長線上に“チベット化”した日本の姿が見えている。

国会会議録検索システム
http://kokkai.ndl.go.jp/cgi-bin/KENSAKU/swk_logout.cgi
参議院インターネット審議中継
http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/index.php
日本で失踪する外国人研修生　5年間で7281人　中国人が6割以上で最多 08/6/27
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214553123/
研修生と言う名の外国人低賃金労働者　天木直人　08/7/27
http://www.amakiblog.com/archives/2008/07/27/#001036

トヨタの奴隷、津田工業都築社長をいじめてもしょうがない。悪いやつはトヨタ奥田と張、小泉以下財界から金をもらった議員。と中国の派遣業者と利権屋共産党幹部。

トヨタ調子に乗りすぎだろ。派遣奴隷は暴動起こさないのか？

中国の掲示板でやれ

>>14
(^ω^)ﾉ < 地球滅ぼそうぜ

中国の掲示板で晒せ

チャンコロなんかこき使ってポイでいいだろ

トヨタ「労基法違反スレスレになるよう努力したい」

>>75
飯食えなくなるやんｗ

中国人は残業したがる
少しでも稼ぎたいからね
それをどっかの変なやつが入れ知恵してこうなる

そもそも研修事態が、グレーな行為だからな。
安い労働力として利用してるだけで、研修とじゃないし

おまいらの憎悪の矛先が外国人労働者に向くようになればトヨタ大勝利！

研修生じゃなくて労働者の扱いだな

外国人研究生が反乱起こすと面白くなりそうだな

研修で来てる外国人は大人しいタイプばかりでつまらない

>>86
これ以上比率が多くなると確実に暴動起きるよ
なんせ1日300件暴動が起きてる国だから
1日だよｗ

トヨタ車の品質って、どうなってるの？
マークX買った時から異常に調子悪いんだけど。
ハンドル回したら「ごろごろごろ・・・・」と床からイヤーな音がしたり、
パワーウインドのヒューズが何回も飛んで開かなくなったり。
それをセールスに言うと、
”いかに言い逃れようか”を必死で考えるだけで、直らない。
こっちは黙って直してくれたら文句言わない。

品質も対応も、ここまでひどいメーカーは知らない。
トヨタはもう買えない。

>>42
スパイでもしてたんじゃねーかｗ

代わりにベトナム人かブラジル人雇うからおｋ