5000円のミニ四駆が登場（シャーシのみ）

タミヤの「ミニ四駆」といえば、20代から30代の男性にとって、小学校時代のポピュラーな
ホビーだったはず。そんなミニ四駆は、シリーズ誕生から26年がたった現在、大人のファン
も急増。さらにアジア、欧州（イタリア・ロシア）、などワールドワイドに楽しまれているという。

というわけで、大人のミニ四駆ファンに向けたスペシャルキット「ミニ四駆PRO MSシャーシ
Evo.I」が今週土曜日、8月9日より発売される。価格は驚きの5,250円。

このキットは、現在、ミニ四駆の競技会で上位を占める最新型シャーシ「MSシャーシ」の走
行性能を高めたエキスパート向けの高性能シャーシキット。グラスファイバー強化ABS樹
脂の軽量シャシーや、カーボンファイバー配合FRPプレート、同じくカーボン配合の大径ナ
ローライトウェイトホイールなどなど、ミニ四駆の性能を120％まで高めるような装備を惜し
げもなく搭載。価格に見合うだけの、ハイスピード走行に備えた様々なセッティングが施さ
れた超・実戦仕様モデルとなっている。



http://www.barks.jp/news/?id=1000042431
http://img.barks.jp/image/review/1000042431/mini_s.jpg

ラジコン買ったほうがいいな

マグナーム

虹のビオレッタ

昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭【ぎゅうしゃけ】定食でも食ってなさいってこった。

賢いマーケティングだな。

むしろ塗装積みボディを売ってくれよ

>>2で終了

ホライゾン→グレートエンペラー→サイクロンマグナム

モ、モビルスーツ

パーツ付け替える楽しみ奪いまくりだな

ミニッツ買うわ

>>1
ミニ四駆に高級素材
何かが間違っている

高い車体やパーツ使っても速くなるわけじゃないってのは周知の事実。

昔一個５００円だったよな

どうせハイパーダッシュが乗ってるアバンテには勝てないんだろ

この値段でエアロアールシーのようでしかもタミヤっぽいRCカーキット作って欲しい。

>>4
ジャイコの漫画wwww

井桁に使うプレートの値段でも流石に5000はいかねえ

ダッシュ4苦労

出るのは子供
作るのはおっさん

いい年して何やってんの

アストロレンジャーズはゴミ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1922666

スネオが買ってみせびらかせるだろ...

タミヤは800円のベアリングとか平気で売ってたから別に驚かないわ

俺もその昔ハマってて高いお金払って色々パーツ付けて凄い自己満足に浸ってたわけ
でも結局速かったのは備え付けパーツを使ったシンプルなやつだったね

はやくレッツ＆ゴーの世界編みたいな持ち主の声や気持ちに反応する成長するミニ四区作れよ
本気になればできるだろ？

小学生のときにおもちゃ屋にコースがあって遊んでたけど、
一人高校生くらいの人がいて子供心になんであの人はいい年して
子供にまじってミニ四駆走らせてるんだろうとおもってた

京商のミニ四駆ってノーマルでも速かったよね
邪道あつかいされたから誰も使ってなかったけど

タミヤで育つと「シャーシ」って言うよな。
「シャシー」はなんか落ち着かない。

どうせオカルトだろ？

コースアウトしないのか？

コーナー多いコースならアンコ抜きしまくったの使って、直線多いとこなら
ノーマルを前方向少し重くしてやったの使えば速いってだけなのに、それに気付くまでに1年かかった

>>28
そりゃ多数がもっていて公式レースもやってる方に目がいくだろう

>>1
それよりこっちの方が重要だろ
ttp://www.tamiya.com/japan/news/news0808/news3.htm#94666
ttp://www.tamiya.com/japan/news/news0809/news3.htm#94668

内側にあるポールなに？意味あるの？

子供が買えないじゃないか

前についてる金色のローラーって何か意味あるの？

5000円とかマジキチレベルの値段設定だな

徳田ザウルス・・・

俺達のホライゾオーン
俺達のホライゾオーン
俺達のホライゾーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん

だったらドリパケライト買うわ・・・

徳田ザウルスはもう故人なんだよね....

アバンテjrが一番かっこいい

灯油につけたトルクチューンが最速
反論は認めない

ラジコンヘリ買うわ

田宮も懐古厨相手商売しかできなくなってきたか
終わったな
俊作ちゃんあわれｗｗｗ

5000円の特別四駆ならトイラジの方がいいな

>ｴｱﾛｱｰﾙｼｰﾄﾞﾘﾊﾟｹ登場！実売価格3000円ﾎﾟｯｷﾘのﾗｼﾞｺﾝでｺｺまで動く！ドリフトしまくりんぐwwwうはwwwおｋwww
>http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1218109632/
>1 名前：止まない雨は名無しさん[] 投稿日：2008/08/07(木) 20:47:12 ID:TWZsoEsx0
>“ドリフト専用RC”――タカラトミー商談会
>http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0710/10/news123.html
>タカラトミーは10月10日、販売店向けの商談会を開催し、年末年始にかけて発売する新製品を披露した。（略）
>新開発のシャーシは、コントローラを回すだけで後輪が滑り出し、迫力のドリフトシーンを演出してくれる。
>　「シャーシは四駆にして、モーターをパワーアップ。タイヤは“八の字”に調整し、後輪を滑りやすいプラスチック製に
>変えてあります。誰でも簡単にドリフトを楽しめる仕様になりました」（タカラトミー）。（以下略）
>
>参考動画
>http://jp.youtube.com/watch?v=hjLzaYbKoXg
>http://jp.youtube.com/watch?v=FWj0s4L0H1I
>http://jp.youtube.com/watch?v=MNYiWVd1Cqk
>http://jp.youtube.com/watch?v=peiY2iBKLOg
>http://jp.youtube.com/watch?v=bpPl-FxOb7I

大きなお友達は、ボディ内を液体窒素で満たして超伝導モーター使ったりしないの。

レールみたいのはどこに売っているの？

>>29
それ俺も言おうとした。
シャシーって恥ずかしい。

ボールベアリング６００円とかボリすぎだったなｗ

>>1
モーター付きで600円の間違いだろﾎﾞｹ死ね

>>11
勝利を追求すればみんな同じセッティングになるから問題ない

これでいいよ
http://akiba.kakaku.com/data/imgs/akiba20080627-momoi03.jpg

炙ったカッターで軽量化してたな

スポタイ！ハイミニ！

ミニ四駆PRO MS Evo.I
ミニ四駆PRO MSX Evo.I
ミニ四駆PRO MSXX Evo.I
ミニ四駆PRO MSXX ﾏｰｸﾗｲﾅｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ Evo.I
ミニ四駆PRO MS Evo.II
ミニ四駆PRO MSX Evo.II
ミニ四駆PRO MSXX Evo.II
　　　　　　：

F1チーム対抗ミニ四駆レースとか面白そうだな

>>40
懐かしすぎる

全盛期の子供部屋にはミニ四駆コースが敷き詰められてて足の踏み場がなかった
だがそれがいい

ホイールの中にちっちゃいギアを２個か３個咬ませて
外輪と内輪の回転差を調整するっていうデフ機能付きの似非ハイテクホイールあっただろ？
あれ全く意味無いしかえって遅くなったよな

>>47
ラジヘリに続いてまたおもしろそうなものが出るな

親に頼み込んでコース買ってもらったり
近所の兄ちゃんと一緒にレース出たり色々やってたなぁ

昔のミニ四駆だったら本体600円とモーター300円に
軸受けベアリング600円とベアリングローラー2個600円×3
あとは無意味なバンパーやらスポンジタイヤやら諸々で500円くらい

これだけ買ってもまだ4000円に満たない

軽量化もスポンジタイヤも空力も全部インチキだったなんて・・・

>>2
言われるまで気づかなんだ

スポンジタイヤは劇的に速くなったよ

>>61
これ？
http://mini4wd.jp/img/product/item/15120.jpg

つか後輪駆動にして前輪ワンウェイ履かせる改造流行ったよな
邪道だけどめちゃくちゃ早くなるの

ヽ(´Д｀)ﾉ＜いっけーﾏｸﾞﾅﾑ！
(ノ´Д`)ノ＜かっとべｿﾆｯｸ！

>>68
デフの代わり

たまに見かけるどノーマルが速いという説は本当なのか。

>>61
ミニ四駆は四輪駆動よりも二輪駆動の方が早い
ロマンで四輪駆動

前後回転数一緒なのに前と後ろでタイヤの幅が違うのはおかしいなとか思ったり

こんだけパーツがくっついているんだから
5000円は妥当なんじゃね？
でもどんだけいいパーツやシャーシを買っても
組み立てやセッティングが下手だと
何の意味もないんだよな。

>>73
直線では早くともコーナーで変に力掛かってコースアウトしやすいとか無いの。

どうせミニ四駆との友情パワーで悪に勝利するんだろ・・・？
もういいんだよそういうのは
だいたい途中でスピードアップするっておかしいだろ

シャーシだけかよ

>>68
そんなんあったのか、オレンジ色のやつかと思った

>>72
ブーム全盛期、速いやつはコースアウト
コースアウトせず残った遅いマシンの中で一番速いのが優勝

>>74
前も後ろも噛ませてるギヤって同じだったっけ

ラキエータ出してくれたらいい年したｵｯｻﾝだが喜んで買うぜ。

>>76
むしろ、フロントを左右独立フリーホイールにするとコースアウトしづらくなる

車って曲がってるとき、左右でタイヤの回転数違うんだよ
ミニ四駆って４輪ともまったく同じ回転数じゃん
そりゃ捩れるし滑るし安定しないわ

>>68
俺の買ったのは黄色のヤツだったと思うけど多分それ

どういう理屈なんだか知らんけど意味無いよねこれ

これじゃ金かけた奴が最強になっちまうじゃねーか
子供相手に何て商売しやがる

改造しまくった奴より買ってきたばかりのノーマル仕様の方が速くて泣いた
スポンジタイヤとかギアの入ったホイールとか金色の接触部とかほんとに効果あったんだろうか

外で走らせて思いのほか早くて追いつけずドブめがけてダイブ
若しくは壁にぶつかって大破
若しくは車道に飛び込んで車に踏み潰される

ライジングバードのTウイングってつける意味あったの？

TZシャーシは名シャーシだと思う
今のミニ四区にも十分対抗できる

ホビーフェアの大会でホイール一個吹っ飛んで5位だったのはいい思い出

ハリケーンソニックのフロントのアレって意味あったの？

消防ぐらいの時1000円ぐらいする金色の危なそうなモーターつけた奴が焦がしてた

自分で操作できないなんてありえねぇだろｗ
なにが楽しいんだよ　見て楽しめるもんでもないし

ウィングと肉抜きは基本的に意味ないよな・・・
モータとローラーだけ純正部品を購入、あとはノーマルのを丁寧に調整でイナフ

俺の友達で兄貴が模型オタクの奴がいて、軽くて薄いボディ使っててそれが早かった
今だったらコンビニ弁当の蓋でヒートプレスで１０分もあれば作れるというのに・・・悔しい

ああ懐かしい。青色スポンジタイヤが欲しくてどうにか金を貯めていた。
そして田宮純正のモーターではなくなんか胡散臭い黒いモーターを使っていた。

ちゃんとウェイトコントロールしない限り肉抜きは改悪にしかならない
コース走らせると吹っ飛びまくる

たしかタイプ1から4シャーシまでは肉抜きされていってたけどその次あたりでタイプ1みたいな肉抜き無しになって混乱した
それまでみんなで軽量化せっせとがんばって走行中電池が脱落するとかあったのに

周りと大差ない構成なのに俺のだけひたすら遅かったのは電池のせい
使い込まれた充電電池使ってた

これに気づくのに10年かかりました

>>93
ゆとりは運動不足だから一緒に走ってやってね

ぶつけたら即終了な感じが感じられないなProって。
バンパーがスタビポールガッチガチでコースアウトとかないんだろうねこれ・・

四駆朗のカーボンシャーシー出してくれよ・・5000でも普通に買うぞ

シャイニングスコーピオンは譲れないな

>>93
作ったりとかセッティングしたり速く走らせるために色々と工夫したり

そーゆのが楽しいんだろ

>>97
そんなのあったっけ？タイプ4の後はゼロシャーシーで更に
進化したと思ったが。

チューブ状？のコースを走るなんちゃらレーサーはどうなったんだ？

>>102
違うだろ
ローラーのこすれる音がいいんだろうが

ホライゾンみたいにリモコン操作出来るのかと思ったのにがっかり

ホッケーのスティックみたいの持って一緒に走るんじゃないの？

タイプ2シャーシが出たとき、直線の速さに驚愕。
タイプ3に進化したときの遅さに萎え。
タイプ2はギア比のおかげでスピードが出やすいんだよね。

>>103
けっこうゼロシャーシの天下長かったよね

>>103
タイプ５シャーシを知らないと見た。

グリスを薄く塗って前後10分間ずつ慣らし運転
その後一度洗浄して本組み

こんなことまじめにやってた奴いるのか？

>>54
サンダーショットはどの色も似合うすなぁ

プラズマダッシュモーター使えばおｋ

俺のアバンテが最強

>>103
ゼロは裏に穴開いてなかったと思ったんだけど
違ったかな

邪道だけどモーター改造が一番早かったよ

いくらなんでも俺のビッグウィッグJrには敵うめえ

久しぶりに作りたくなってきた
改造キットまだあったかな

>>1
前後に付いてる金色のローラーみたいなパーツは何のためについてるんだ？

>>119
重りだそうだ

ビートマグナムが一番かっこよかったな

パーツはもう売ってないだろ

ぶっちゃけスーパードラゴンは格好悪いよな?

ドリルで肉抜きはロマン

通はベルクカイザー

肉抜ｗｗｗｗｗメッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗハイマウントろ〜ら〜ｗｗｗｗｗｗｗｗ

密かにミニ四駆熱が再燃しそうだ。
この前、モモーイＶｅｒのマシンが一般発売されたし。

肉抜きとかほとんど意味ないって本当？

>>72
下手な素人改造するより丁寧に作ったノーマルの方が早いのは確か
ソースは俺の数千円かけたマグナムと弟のノーマルマンタレイJr

>>127
ロングスパンでぶり返した熱は音速で冷めるよ

>>128
モチベーションが上がる

>>125
ターボみたいに吸風ダクトついてるのいいな

レーサーミニ四駆は今でも遊べる名作

排水のミゾ走らせてたらストッパーの金網ぶっ飛ばしてドブにダイブは3人に1人くらい経験してるはず。

部屋にデカイコースを置いて、
独り無言でマシンを見つめる
シャーシャーって音だけが響く。俺の中学時代。

このまえ実家からシャイニングスコーピオン持ってきた

>>128
あるよ。
小学生が適当にやるから大体は逆効果になるけど。

>>128
タミヤが儲かる

スーパー１シャーシはフロントが肉抜きされてるせいで、よくその部分折れたよな

一番売れたミニ四駆はサイクロンマグナム
これ豆知識な

なんで当時の俺って前後に大径ローラー付けてんのに
真ん中に小径ローラー付けてたんだろう

>>128
実験した結果、窓以外は空力的に不利

>>124
肉抜きしすぎてポッキリｗｗｗ

>>128
メッシュ貼ればかっこいいだろ？

とりあえずスポンジタイヤの色復刻して、パーツも昔みたいにかっこいい奴出してくれよ。
速さより自己満改造の俺の欲求を満たしてくれ・・・。

>>54
これほしいけど高いのよね

サイクロンマグナムを買おうと何度も店に足を運んだが、
毎度毎度売り切れていて
結局三台のサイクロンマグナムFTRを入手した

>>140
マジかよ
エンペラー世代としてはアバンテが一番売れたのかと思ってたのに

タミヤ純正工具って値段程の価値はあるのだろうか

モモーイ仕様のサンダーショットがまだ届かない（´・ω・`）

友達が道路で強引に走らせて
4回まで踏まれるのに耐えたブロッケンGは良い思い出

>>141
かっこいいじゃん

たとえ意味がなくてもホイールからローラまで穴あけはロマン
徹底的に肉抜き

>>140
俺もダッシュ世代のが売れたと思ってたよ
烈のほうが売れてたんだ

記憶が曖昧だがセガから出てた壁を走る四駆は今だったらジャロに訴えてる

肉抜きのしすぎは強度不足になると本にかかれても
今いち理解できなかったが、のちに理解できなくて当然だと気づいた。
本書いてた人が浅薄なだけで
強度不足・・・×、
合成不足・・・○との表現をすべきだった。

ネオトライダガーのクリアボディは300円だしカッターで切り抜きできるし裏からメタリックブラックでスプレーしたらかっこいいしで重宝したよな。

>>141
スタビライザーのところに付けてるなら倒れそうなとき当たるよ

おいおいここまでワンウェイホイールがあんまり語られてないとか

>>128
ロマンを求めることに意味は必要ない

>>153
何かベタベタした青いタイヤ付ける奴？

当時ニッカド電池が高かった記憶がある

ハイパーダッシュモーター装備したらコースアウトしてぶっ壊れた

>>158
お前・・・ミニ四駆に向いてないかも・・・だぜ？

>>157
あれってゲームだと死ぬほどはやくなるよね

>>159
そうそれ
子供の頃がっかりしたよ

>>154
剛性じゃなくて？

どんべいをモデルにした宇宙ゴマって何て名前だっけ？

なんで子供ってあんなに肉抜き大好きなんだろうな
どいつもこいつも必死になって肉抜きしてた
もはやレースとかどうでもよくて1グラムでも多く肉抜きした方が勝ちみたいな

ミニッツ買うわｗ

とりあえずスタビライザーについて語ろうか

>>164
壁に向かって走らせてシャーシが割れたのは泣いた
てか壁に付かずに落ちるからタイヤ投げて遊んでたなｗ

>>167
改造するっていう行為が大好きなんだ。多分。
俺は走らせるより、改造したり塗装するほうが好きだったｗ

>>84
亀だが黄色じゃなくてオレンジだろ
んで穴が4つ空いた奴じゃないのか

ピンバイスで穴空けるのがめんどくさくてノーマルシャフト熱して穴空けてたわ

>>162
友達の家で走らせるぐらいだったからな
肉抜きしたほうが偉いんだよ

セガのべたべたする車はバリオンゲージ

どんべいをモデルにしたコマはすげごま

タッチ＆ゴーのモーターの必要性がわからなかった

>>166
すげゴマのことかい？

肉抜きしすぎてミニ四駆の原型が無くなったんで
取ったパーツ接着剤でつけなおしてた

>>177
それだっ！！！！！あれは最高だったな

子供時代に、「金が有る奴が勝ち」って資本主義の原理を教えてくれたいい教材だった

>>1
シャーシーなんかシャシーなんかハッキリしろ！

>>172
普通のワンウェイホイールは黄色
ワイドワンウェイホイールがオレンジで穴開いてるヤツ
ローハイトワンウェイが>>68

>>176
リレーをして遊ぼうといってたけど、大体の場合乗り上げるか、ぶつかったほうがとまらず2台で走り出す

>>84
後輪の幅が異常なほど広いヤツか？

なにこの仏教っぽいパーツ

ナローワンウェイホイール

黄色のワンウェイホイール付けてみたら、
コーナーは早くなった気がしたが、
ホイールの重量で直線が遅くなったな。

なんでシャーシだけでMGよりたけぇんだよ
どんだけボッタくるんだよ

最強のタイヤが事務用指サックと知ってがっくりした

>>180
俺は1000円くらいのパチモンモーターで社会の厳しさを知った

近所の模型屋のコースが2階の物干し台に置いてあって
コースアウトしたらそのまま外の道路まで吹っ飛んで
一瞬で木っ端微塵という魔のコースだったｗ
そのおかげで模型屋はかなり儲けてたっぽいけどな

>>182
あー言われてみれば後ろタイヤの幅が無駄に広かったな

手塩をかけていじった俺のサイクロンを
いざコースに乗せて走らせてみたら
最初のコーナーでコースから思い切り脱線してバラバラとかどっか行っちゃうとか
そんなんばっかだったなミニ四駆って

>>167
かっこいいからさ
肉抜きたくさんしたらかっこいい
それでボディをメッシュにして塗装したら最高じゃないか

>>192
Sfcシャイニングスコーピオンだと死ぬほど遅い

ミニ四駆って
チューンアップパーツ買ったりしたら余裕で1台5000円以上行ったよな。

>>68はナローワンウェイだった
ローハイトは緑色だったな・・・

フロントモーターのミニ四駆もあったな
かっこよくは無かったけど、これまでにない新しさにときめいたもんだ
あれって走りはどうだったの？

ハイパーダッシュモーターという響きが実に良かった

メタリックボディもよかったよな
キラキラしててもったいなくて使えなかった
アバンテのブルーメタリックは最高
コロコロ通販でもこの手のはやってたね

ピンバイスとか当時の俺には高くて買えなかったから
正直万引きしてた

後ろから火花が出るパチモノとかあった
今では絶対販売出来ない

ワンウェイホイールって重さと製品の精度のバラつきがネックなんだよね
何個も買ってきて厳選すれば使えるとか使えないとか

>>202
鉛筆やカッター付けてるやつもいた

桁一つ多いだろ

今も500円なのか知らんが

当時大会でＦＦに拘る奴とか居たな
しかもそこそこ速い

空調考えれば穴開ければいいってもんでもないな

ピンバイスやカッターやレーサーズボックスなんて
ホームセンターに行けば似たような奴安く売ってるのに
なんでタミヤブランドを買ってたんだろう

イボイボ付きのタイヤとかあったよな

スポンジタイヤを回転させながら彫刻刀を当てて溝入りタイヤにしたよね

流行る前のブーメランとかホーネットが大好きでした

>>26
いいなあそれ

ガキの頃、必死こいて軽量化してたが今考えると意味があったのか疑問だな。
薄いプラに穴空けて数グラム減らしても差なんかでないんじゃないかと。

大容量バッテリー積んで、乗れる感じのミニ四駆作ろうぜ

>>208
それがステイタス

>>210
俺はテーパード加工

>>203
コストパフォーマンス考えたら普通のライトウェイト履いた方が速いだろ
あれ選ぶ奴は大体見た目で選んでた

シャーシだけのほうが速いんじゃないの？

>>200
小学校1年の頃、メタリックボディを肉抜きしてしまったのはいい思い出。
しかも失敗した。

>>208
ブランド好きのスイーツと変わらん発想だよな

>>213
確かに
モーターケースをプラスチックとかにしたり、巻き直した方がいいな

ワンウェイホイールって今考えると重りにしかならない気がする

あとキャラコバッチとかやってたな。
なぜかベーゴマも流行った。学校でやってよかったからな。

ワイルドウイリス

ピアギニオンだっけ？
あれの角をすべてニッパで取る

やっぱりこうやって余計なところが見えてくるからミニ四駆は大人がやるもんじゃないな。

>>225
ピニオンギアだろｗ

今作るんだったら肉抜きはほどほどに
綺麗なカラーリングのマシン作りたいな
なんだかんだいって肉抜きはしたい

>>227
もちろん金属の奴と交換してたよな？

やっぱり電池だよ
電池4本8本16本行こうぜ

今お前らが作ると絶対痛ミニ四駆になるだろ

>>230
パワーチャンプゴールドって実際に使えるの？

ロードレース競技の自転車のように
タイヤの直径を小さくしてワイドタイヤでグリップ力を上げるより
タイヤの直径を大きくしてナローなタイヤで転がり抵抗を落とした方が速い。

>>229
ハンマーで押し込んでたらモーターの軸が曲がった。
俺のハイパーミニモーターが。。

コロコロで書いてるの見てシャフトを火で炙ったりしてたな

>>226
￥5000のシャーシだと昔みたいに何も考えないで切り刻めないもんな
今更やる気も無いが

でも未だに模型用ニッパーはタミヤの1200円の奴使ってるぜ俺

昌さん・・・・

>>230
角型の９Vって積めるかな

タミヤのニッパーは評判いいよな

>>232
ぶっちゃけその電池にするだけでかなり速くなるｗ

ピアギニオンwww

>>198
ストレートコースの時はフロントが浮き上がらなくて速度が出たんじゃないの

大会に出ようと親父が改造したミニ四駆で行ったら出場させてもらえなかった
その時はなにがわるいのかわからなかったけど

>>226
おまえら大人の本気を出してガキをコテンパにするんだ

ttp://journal.mycom.co.jp/news/2008/07/17/040/index.html

>>239
つんだら煙出して

シャーシ：ZEROシャーシ
ボディ：透明の薄いやつ
タイヤ：中空シャフト・大径アルミホイール・ベアリング
モーター：トルクチューンモーター

これが俺の子供の時代にあったらヒーローだったのに・・・

ゲームに遊戯王にミニ四駆にと当時の子供には金がかかりすぎ。

補聴器用の電池使ったら糞早くなるぜ

黒とオレンジのすっごい速いモーター
なんて名前だっけ？

オキシライド電池使ったら速くなるかな

>>233
普通に考えると、大きいタイヤが早いんだけどな
最高速度は
ハイスピードチューンか、トルク太めチューンかで変わるな
長い距離走るなら、絶対大きいタイヤだな
一周とかじゃ分からんけど
俺なら軽くつまり細くで、グリップは十分得れるようなのがいいな

つーか俺はミニ四一台しか持ってなかった
兄貴がミニ四ケースを持って、頑張ってたな

ミニ四駆を足につけて走る妄想は誰もが一度は通る道。


と思いたい。

アトミックチューンって
どうなの？

レブチューン 最高速10 トルク5

トルクチューン 最高速5 トルク10

ノーマルモーター最高速5 トルク5

アトミックチューン最高速8 トルク8

>>251
ハイパーダッシュモーターじゃなかったかな
大会で禁止されてた奴だった希ガス

狼モーターが最強チューンだろ

おもちゃ屋のコースでミニ四区走らせてるときに、他校の上級生が
スタビライザー（？）を買ったまんまの状態でつけてることを散々バカにしてきて
友達泣かせたもんだから、小学生ながらに大喧嘩になったな。
漫画ならあそこでレースで決着をつけようぜ！とかって展開になるんだろうが･･･現実は違ったぜ

昔はトルクとか意味が良く分からなかったなあ
なんとなくてハイパーﾀﾞｯｼｭﾓｰﾀｰとか使ってた

ごめ
ルマンかな

>>1　もみあげ管理人嬉し泣きｗｗｗｗｗｗ

>>251
ハイパワーダッシュモーターだっけ？
金色がハイパワーミニだったような気がする

結局は金持ちが勝つんだよな
車ゲームみたいでつまらなくなってやめた

>>249
遊戯王で思い出したが今ミニ四駆の漫画的展開なら社長が使うシャーシだよな
まだ未発売のシャーシとかいってさ

これに830とかのベアリングローラーが6個ついてたら買ったかも知れんけど
プラローラーってなんのギャグだよ

>>251
社外品の怪しいモータじゃなかったっけ
900円くらいしたやつ

四駆鷹を装着してた俺は常に最強だったよ

マジレスすると
ガンブラスター クスコスペシャル
ブロッケンg
を使っていた
フロントモーターはアップダウンに強いときいて

>>246
まじか
９Vはモーター的に無理か
あの電池ってなめるとピリピリしたよね
関係ないけど９V電池の中身ってこんな風になってたんだな
http://www.protom.org/battery/mini/030914.jpg
http://www.protom.org/battery/mini/04055.jpg
http://www.protom.org/battery/mini/04056.jpg

昔を思い出したら何故だか涙がとまらない

ttp://mini4wd.jp/product/category/5

>>269
精々、単5の電池を4本までじゃないかな。

そういや昔、電池３ぼんつめるのミニ四区みたいなのなかった？

大人のミニ四駆発展形
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB

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　|| |　　| 　 _|/ ﾟ,T,ﾟﾉﾚ_ ..ｴ| | 　 ||||　だめじゃないか　　　　　　　　　||
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　|| |　　|　|　ヽ l ||//　 l ｴ| | 　 ||||　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ||
　ヽ======================''ヾ==========================''

ル・マン　スピードミニ懐かしいなｗｗ

>>235
俺もやった記憶あるけど何の為だったっけ？

>>266
金色とか黒一色の金剛とか忍者ってモーター買ったの思い出したｗ
すぐ焼き切れてマジ泣きしたのもいい思い出・・・

大人気ないスレだな
でもそこがいい

>>276
シャフトあぶってタイヤに刺すとプラ溶けて固定されるんじゃなかったっけ？

>>276
焼き入れして強度うｐするためじゃね
ファイターのマンガで煽ってた

ttp://blog17.fc2.com/n/nijigendensetu/file/GS2_0001.jpg

ミニ四駆で運動場を駆け抜ける気持ちよさったら

放熱フィンだけは使ったことないわ
アルミモーターサポートはデフォだったけど

>>272
あったなぁ、確か協商やつだ

７年前ぐらいに７００００回転とかってモーターを見かけたけど
あんなの積んだら煙吹くんじゃないの？

本体が黒で、文字がオレンジ色のモーター使ってたわ。1500円くらいの

大学対抗でミニ四駆大会とかやったら面白そうじゃね？
東工大より日大理工学部のほうが強かったりとかさ

突き詰めると純正パーツは一つも残らない
チューニングパーツだけで組める

通はミニF

600円のプラスチックに試行錯誤しながら最速を目指すからいいんだよ

FRP強化マウンテンプレートはデフォだな

>>285
強力なモーター自作して
電池作ったら結構終わりっぽいけどな

大輪ってなんで消えたの？

昔は600円だったな。
当時は大したことない金額だと思ったが、
600円って結構重みのある金額だ。

レッツ＆ゴーに出てた声優の人って今どうなってる？まだ仕事あんの？

あれ、ミニ四駆って300円くらいじゃなかったっけ？
600円もしなかったような気がするんだけど

>>279
↓コレ思い出したｗ

真剣は切れ味がある分扱いやすいし
素人から玄人まで幅広く使われている武士の基本武器
対して研無刀は見た目なんかは真剣とほとんど変わらねぇが
あえて斬れない様に鋭く研がない分
硬度と重量をかなり増加させて
斬るより破壊を目的とした
玄人好みのあつかいにくすぎる刀
使いこなせないとなまくら刀より弱い
ただの鉄くずみたいなもんだってのに何であのガキは

レスティンガー最強

>>293
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%88%86%E8%B5%B0%E5%85%84%E5%BC%9F%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%84%26%E3%82%B4%E3%83%BC%21%21%E3%81%AE%E7%99%BB%E5%A0%B4%E4%BA%BA%E7%89%A9

結構生きてるな

>>290
昔はモーターの中のコイルに銅線巻いて改良したりとかあったな。
恐らく公式ルールでは違反だったろうが。


関係ないが、最近のモーターってずいぶん種類出てるんだな。
名前が多すぎて覚えきれん。
以前はノーマルとハイパーミニとハイパーダッシュだけだった気がする。

>290
そしてコースアウト。

コースアウトさせないのが難しいんだよな
適当に作って友人の家で走らせたらまともにゴール出来ないでやんの

車に轢かれたり、ドブ川に落ちればおじゃんだぜ

行き着く先はコレとか
http://www.geocities.co.jp/Playtown/3279/sxx/sxx.html

コレだもんな。最早四駆ですらない
http://www.geocities.co.jp/Playtown/3279/bz2001/f.html

要はセッティングウエイトでセッティングを出せる奴が、上手ってことか

早いのは
黒色モーター＞銀色モーター＞金色モーター
だっけ

虎 鷹 プラズマダッシュ ウルトラダッシュ マッハダッシュ ハイパーダッシュ

サイクロンマグナム
ブロッケンG
これが最高

お前らっていくつになっても搾取されるんだなあ

おもちゃ屋の大会で俺の愛機ファルコンをライトつけて走らせて、
笑われたのはいい思い出

ベアリングと本体の値段が同じなら本体を買ってしまうのが子供

ブロッケンGの、フェラーリのような全高・低重心さがたまらん

>>274
あんた馬鹿なことやってないで勉強しなさいよ

>>274
これもってたな
エンペラーとシューティングスターなんかは非売品だったな

ボールベアリングの値段は異常

大会で一試合ごとにタミヤ製の600円くらいする電池買ってたよな？
よく考えたら電池如きに毎回600円とかよく払ってたわ。

>>235
俺いまだに知りたいんだけど、コロコロの漫画で単三×２を単五×４にするって技があったんだ。
で、子供心に「すげー！！これで楽勝じゃん！」って思ったんだけど、電池入れるところと単五直列二個のサイズが違って
入らないんだよね。あの漫画は嘘をついてたんだろうか・・・

路地の細い溝とか見ると走らせたくなる


あと車乗ってる時とか並走させる妄想する

>>290
モーターと電池は固定しようぜ

ブームの時なら買ってたかもわからん
恐ろしや

>>313
全然変わんないのになｗ
あんなもんに小学生時代なけなしのかね注ぎ込んでたと思うと馬鹿みたいだわ

シャシーまで徹底的に肉抜きしていた
あれは効果があったのだろうか

田舎だからシューティングスターを
一時間かけて歩いて買いに行ってたな

で、コレ速いの?

GRFじゃ正直萌えない、CRFにしてあの編み編みを前面に押し出せ

ボディの肉抜きした所に網戸貼ってたわ

プラスチックなんて強度有りすぎだろ
紙素材でつくれよ

かっこつけ様として肉抜き後の網？に銀色の塗料塗ったら網が硬くなってタイヤ削れたｗｗｗｗ

>>322
俺の足よりは速い。

だれかダッシュシリーズみたくフルカーボンのシャーシ作れよ

模型屋に開店前から並んでも買えなかったアバンテ

どうせコースアウトして壁にがんっって当たって
フロントバーが白くなって折れるよ

タミヤのミニ四駆専用の電池って今考えるとボッタくりだよな

何故か勃起した

シャフトはずしてＭＲにしてた

ミニ四区なんて曲がらないし、イモだね
今の時代はチョロＱさ

FMシャーシに衝撃受けたけど
今考えると自動車は殆どフロントエンジンだな

アバンテ→ブーメラン１０→アストロブーメラン→ジオエンペラー
→ファイターマグナム→サイクロンマグナム→サイクロンマグナムTRF

ホイールの中にギア入ってたやつあれ何か意味あったの？
文系Ｆランに解るように説明して

>>337
俺もさっき気づいたんだが
あれはデフだったと思われ
内厘と外輪の回転数の差を

アイスホッケーのアレ買ってくるわ

>>338
今気づくなｗｗ

俺デブじゃねぇよｶｽ！氏ね！

>>340
当時から気づいてたの？？？すげ

こんなもんドブに落としたら1週間は立ち直れないだろ

>>279
今考えたらあの材質は焼き入れても強度変わらないよな

正直５０００円あれば、このミニ四駆よりも速いものが作れる

シャーシって呼んでるのに
本ではシャシーって書かれててイライラしたな

ラジコンのフルベアリングセットは６０００円くらいするんだぜ

ストラトベクターかっこいいよな
フルカウルならレイスティンガー

自動車と同じぐらいの大きさのミニ四駆走らせたらめっちゃ速いんじゃないかって夢想しなかった？

親に頼みこんでタミヤの急速充電器買ってもらった覚えがある

>>349
問題は、電池のせいで座る場所が無いってことだ。

>>349
したｗ
しかも操作出来るの

>>349
取り合えず対餓鬼大量殺戮兵器として恐れられるのは間違いないな

最近のやつってモーター付いてないんだな

今のミニ四駆は超変態仕様

コロコロの漫画に出てきたミニ四駆を自在に操る棒が欲しくて親父のアイアンで自作したあの頃
壁で止まったから方向転換ダ！とばかりに突っついたらバラバラになって吹っ飛んでいった俺のアバンテ

アバンテ最強ｗｗ
大会で電池をモーターに伝える金属？
を二重に重ねてたわｗ

>>357
ゴールドターミナルにはしなかったの？

スケールスピード１０００ｋｍ/ｈオーバーとかコロコロかボンボン見て興奮したな

ノーマルモーター分解してコイル荒く巻き直すと
超絶パワーのモーターが出来る。
そんかわり消費電力がハンパ無いし
焼け付いて一回で使えなくなるかもしれない。

バンパーにつけるポールにローラーをつけたものは意味があったのだろうか

>>358
ゴールドターミナルはその名の通り金だから電力が伝わりにくいんだ

>>361
コースアウトしないぜ

大径アルミローラーの高速化っぷりは異常

モーター分解して中身取り合えれば
公式大会にも非公式モーターで出場できるな

モーター爪チェックされんじゃなかったっけ？

サイクロンマグナムかっこよかったなー
最近ゲーセンのクレーンゲームにあって取ろうとして1000円すったわ

そのうちガソリンエンジンとか積んで
運転席に乗りこめるようになったりするんだぜ

>>358
二重が最速だって
確か正規の大会でも禁止になったよ

>>368
もう普通の車だな。そうなると。
痛車ってレベルじゃねーぞ。

>>369
キラースネークみたいなもんか

モーター魔改造したら、バンパーにつけるローラーを何個つけても
コースアウトするようになったな

>>362
電気抵抗がどうのこうのって奴で悪くはないんじゃね？
ヘッドフォンのプラグだって高いのは金メッキだ。

>>37
誰も答えてやらないなんて可哀想じゃないか。

フロントとリアに付いてる丸いダルマみたいなヤツは「マスダンパー」。
元々はミニ四駆とは別のオモチャ「ダンガンレーサー」のフロントホイール（金属の塊）をロングビスに通して立てたモノで、
大阪の草レースコミュニティが発祥と言われている。それが公式大会に持ち込まれて全国区の改造方法になった。

レーンチェンジやテーブルトップ（小さいジャンプ台）の着地でマシンが跳ねたり暴れるのを防ぐ効果があるという。

>>366
慎重にやれば爪チェックは楽勝
でも巻きすぎてコースアウトが定石

オレは、大会の公式電池をむいて、その皮を単５電池２本直列に被せ、そのままじゃシャーシに収まらないので、
電池ボックスを加工し、電池４本でジャパンカップ関東大会でぶっちぎり優勝。
全国大会の車検であっさり発覚。ミニ４ファイターに
｢君にミニ４駆をやる資格はない！｣と言われた。
オレの友達の間では有名なエピソードだ。
そんな改造をしていたオレは現在、ゲームをするときは改造コード必須。何も変わってない。

>>373
最高級ヘッドフォンて銀じゃない？ちがうか

>>376
それコピペだったのかｗ

> ｢君にミニ４駆をやる資格はない！｣と言われた。
吹いたわ畜生

CFRPで作れよ

どうでもいいけど>>1のがあまり早そうに見えない
触ってみにゃわからんけど軽いのか？

>>378
実際あった話のコピペ説と
創作コピペ説があるけどな。

ただ、単５電池４本のパワーだと公式大会のコースでは
余裕でコースアウトすると思う。

漫画見てフロントモーターシャーシを自分で改造して作ったわ
その後に製品版が発売されてたみたいだけど

逆ワイドっていつの間に廃れたの？

>>365ｰ366
車検はあるけど、モーターカップのツメチェックはされない。
予選、二次予選を突破して本戦も抜けて決勝になると分解車検を受ける。
電池は大会主催者が用意したものを使用（これは必ず）。
モーターも主催者が用意したものに交換を強制される場合がある（これはその時々で違う）。
ココでモーターカップのツメに細工したりしたのがバレると失格になる。

>>379
大人でミニ四駆をやってる奴ら全員に言えそうな台詞だｗ

「井桁や超大径で子供に勝って嬉しいのか！君にミニ４駆をやる資格はない！」

>>377
銀は錆びる

>>377
子供心に思ってた
実際どうなんだろうな

>>386
いい年こいてミニ四駆やってる奴は
「勝ちゃいんだよ。」て言いそう

ゴールドターミナルはキット付属とそんなに変わらない。
ただ、酸化しないからメンテナンスがラクという点はメリットではある。
最強はノーマルターミナル２枚重ね。でも禁止。

モーターに両面テープでつける発熱を抑えるやつあったよな．
あれ絶対意味ない．
どんなやつだったっけ？

>>373
高校の科学で学んだと思うが
電流を通しやすい順にAg(銀)＞Cu(銅)＞Au(金)

ただ銀や銅は錆び易いから小まめなメンテが必要
めんどくせって人はゴールドターミナルを使ってる

俺の高いモーターが改造モーターに負けるなんて・・・

何だよお前ら逆ワイド知らないのか？ん？

>>391

ttp://a248.e.akamai.net/f/248/37952/7d/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/mannenya_4950344151011

>>391
放熱フィンか。
あの大きさじゃ効果なんてたかが知れてるね。

>>390
そうそうそれ俺が言いたかったのは

結局最後は電池のコンディションで勝敗が決まるんだよな

とりあえず公式（５レーン）用マシン晒してみるか。
ツッコミ所満載だと思うけど、それぞれ理由がちゃんとある。

http://www2.imgup.org/iup663178.jpg

逆ワイド無視すんな
第二次ブーム世代だろおまえら

放熱フィンは安さが魅力でとりあえずつけてたな

>>391
触ったら熱かったしそれなりに効果あるんじゃね？
まああの空間にあの大きさなら効果もしれてる気がするけどｗｗ

>>395
>>396
サンクス
ガキの頃つけまくって喜んでたわ

>>399
昔やってた人からしたら突っ込み所満載だろうな
オレも復帰したばかりの時そのギャップに戸惑ったわｗ

>>399
いかにも大人が理詰めで作ったマシン
夢が無い

>>400
その第二次ブームのマシンが今でも主流なんだがな
最新のMSと張り合えるシャーシは二次ブームの物だよ

>>402
ガキの時から両テで止めたら放熱効果無いだろと思ってた
半田かなんかで直付けするならともかく

>>399
いかにも現代ミニ四駆って感じだな。

逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド
逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド
逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド
逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド
逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド
逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド逆ワイド

>399
タイヤは加工しないの？

ガキのころミニ四駆好きのDQNがいて
モーターをバッテリーって言ってたから「バッテリーは電池のことだろ」って教えてやったら
ちげーよ馬鹿ｗｗｗつって俺が間違ってるみたいに笑いものにされた
バーカあいつらバーカ

>>407
あれってハンダで止めるもんだろ？両面なんか使ってた奴いなかったとおもうけど・・・

子供には高すぎﾜﾛﾀ

FRPやカーボン板切って楽にワイド化できた時は本当によかった
96年くらいからダメになったんだっけな

>>411
子供だったら可愛い勘違いじゃないか
大人でそんなこと言ってたらさすがに頭がやれてるとしか思えないがｗ

>>411
以前借りたＡＶ、野外乱交モノで
女３人と男優３人が川原でキャンプしながら乱交っつーやつなんだけど、
女の子が「そろそろ飯盒炊爨やろー」とか言ったときに男優陣が、
「すいさん？なにそれｗ　飯ごう炊飯だろーｗｗ」って言って、
ご丁寧にテロップも↓みたいに出て
×すいさん？
○炊飯
すげぇ笑いものにされてて、女の子も
「そうだっけ？間違えちゃったーｗ」みたいに言っていた。で、そこからその子はおバカキャラ扱い。

そのあと、あたりまえだがその女の子も男優にガンガン突かれてアヘアヘ言ってたんだが、
なんだが悲しくなってしまったよ。
きちんとした知識を持っていた女の子が、こんなバカな男優や製作陣に
素っ裸にされてケツにガンガンチンコを出し入れされてるのを見てさ

小学生の頃おもちゃ屋の大会に出るために電池代で親父に1000円貰ったんだけど
大人ぶってファミレスで飯食っちゃって電池一セットしか買えなくて
一回戦は勝ったけど二回戦はヘロヘロになっちゃって敗退した(´;ω;｀)

>>405
いやいや、夢だらけだぜ？ｗ

ツッコミ所その１：フロントにスタビポールを立てない
（フロントにロングビスを使ったスタビポールを立てるのは現在のミニ四駆では常識、それを敢えて外す。それは見た目の格好良さとロマン）

ツッコミ所その２：リアのダブルローラーのビスが短い
（通常は33mm〜40mmのロングビスを使って上下のローラー位置を限界まで離すのが当たり前、それを敢えてしない。理由は長くなるので省略）

ツッコミ所その３：フロントバンパー下にブレーキを付けない
（フロントにアンダースタビやアンダーブレーキなどの突起物を付けるのは常識になっているが、敢えてそれを付けない。これもロマン）

などなど・・・

今も昔も変わらないのはどんなに速くても完走しないと勝てないって事だな
当たり前のことだけど結構番狂わせがあるからミニ四駆はおもしろい

>>399
なんで高くて低機能のMac使うの？

コロコロで作ったボロボロのコース

>>410
履かせてるのはハードスリックタイヤ（グレー）で、市販のスリックタイヤより硬くてグリップが弱い物。
グリップがありすぎるとコーナーリングでロスになる（公式戦のコースはザラザラした鮫肌みたいな路面になっているのでオモチャ屋にある３レーンのコースとは全くの別物と考えた方が良い）
小径タイヤのホイールはノーマルよりナロー（内側）に付いてるから特に細くしたりはしない。

>>419
うるせぇよカス
俺に指図すんじゃねぇ

>>417
たしかにフロントにくそかっこわるいポール立ててるのが主流みたいね
それがないのはいいんだけどなんか色気が足りん

>>421
このホイールはなんていうやつ？

>>421
井桁とかＦタイヤカチカチとかギア削りって今ダメなの？

>>423
ウイングが無いからじゃないの

>421
よく見たら小径か
アバンテに小径なんて確かに夢溢れてるわｗ

>>419
別にエロゲとかFPSとかPCゲームに興味が無いから高性能なマシンは不要。
仕事で10年近く使い続けたMacのほうが慣れてるから家でもMacにしてる。

タイプ２シャーシの完成度は異常。
今ミニ四駆が流行ってたとしても通用するんじゃね？

ミニヨンファイターなにしてるの

1000円しないラジコンがある時代に田宮は何やってるんだか

>>424
ホイールはローハイトタイヤ＆ホイールセット（フィン）
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=14_83&products_id=15358

タイヤは限定品のローハイトタイヤ（ハードスリック）

昔、大きくなったら
ミニ四ファイターになりたかった

>>430
今俺の隣で寝てるよ

裏面とか見ると、良い材料使うなら何とかならんのかと思うなあ。
まあ新設計となるといろいろメンドイのは分かるが。

電池を底に半分露出するようなシャシーも昔あったけど、
ああいう低重心志向は最近流行らんのか。

>>425
井桁は３レーンの旧全国や街角レースでは無類の強さを発揮するんだけど、
５レーンの公式ではほとんど見かけないね。ノーマルバンパー車の優勝確率のほうが高い。

＞Fタイヤカチカチ
フロント紫外線干しタイヤね。一時期流行ったけどハードスリック（大径・小径）が出そろったからみんなそれを使うようになったよ。

ギア削りはしなくなったけど、VSシャーシやTZ、TZ-Xシャーシでギアボックスの内壁を取り払ってベアリングやワッシャーでカウンターギアを固定する「抵抗抜き」って技が流行ってるよ。
旧シャーシのギアはノーマルでは噛み合わせがキツかったりするからそれを抵抗抜きで補正してやるんだそうだ。

昔、学校にタミヤのステッカー貼りまくってた
あとタミヤの記事が載ってる時は雑誌のリラックスとか買ってな
なんか変な意味でカッコイイ物だと思ってた。今もそうだけど

秋葉にコースできたなんとか言ってなかったか？

あれ、どうなの？

てことは、大径タイヤに小径ホイールを強引に付けるあのカスタムには効果があったのか
俺はブロッケンG フロントを大径ホイール だったな

>>429
今でもタイプ３シャーシで決勝３位とか入る豪の者がいるからね・・・旧車侮りがたし。

>>430
初代はアオシマに移籍したんだっけか？
二代目ファイターはこの間引退したよ。

今はMCガッツが実況担当。


あと、マシンが味気ないのはリアウィングが無いから。
理由はコースアウトで逆さに落ちると割れちゃうから…。

>>432
タイヤはこれか
http://medio.bz/item.php?dc=6&cc=20&item=4950344946426

バレルタイヤ愛用だけどどうすっかな〜

>>29
メタルマックスで育ったからシャシーもいける

お前らが戦慄するである質問をしてやろう
いい年こいてなんでミニ四駆なの？

>>438
アソビットシティ：VIPPERの溜まり場
スーパーモデラーズ：少し平和

>>443
いい年こいたから、あえてミニ四駆だろ

財政難だった子供時代とは違うんだぞ！

>>405
では夢いっぱいの愛機をご紹介
http://www.dejavu.jp/~webmaster/upbbs/users/test/img/1218124020.jpg

友達に親父が塗装工してるやつがいて、そいつのマシンだけはいつもピカピカで憧れだった。
真似してスプレーで塗装してみるけど、厚く塗りすぎて気泡入ったり、埃が付いたりするんだよな・・・

>>443
おもちゃ会社もいい年こいた大人狙って商売してるから
いいの

お金は増えた
一緒に遊ぶ友達はいなくなった

>>449
大会行けよ
お友達がいっぱいいるぞ

俺の軽量化しまくったアバンテは側溝で大破した
それを機に卒業したな

RCは金がそこそこ自由が利く高校生辺りの頃が一番楽しい

大人になってからミニ四駆ってのは
多分音楽をファミコンチックにしたりとかそういう感覚に近いのでは

>>441
大径使いかー。俺も最初は大径バレル使いだったよ。
旧車だったらアトミック、MSシャーシならトルクチューンPROかな？
スプリントとかハイパーダッシュPROは大径だとスピード出過ぎてコースアウトするから小径に切り替えた。

>>443
１０年以上前の刻印が押されたシャーシに、未だに改造・改良の余地がある奥の深さが魅力なんじゃないかな？
特にこだわって旧車を使ってる人はその気持ちが深いと思う。

>>447
親父が塗装工って確実に負け組みなのにその子供は鼻が高かっただろうな。

昔コロコロでカーボン製の四駆郎バンパー付きシャーシ出してっていう質問に
「5000円くらいになるから無理」って答えてたくせに

>>158
支持しよう

いや俺もこのスレみてもう一回やってみたくなった
でも、走らせるところも勝負する友達もいない

http://uproda11.2ch-library.com/src/11108584.jpg
昔はクリアシャーシとかレッドシャーシとか有ったよね。

>>455
四駆郎バンパー時代の5000円だと
現在の貨幣価値に換算すると12000〜15000円だぞ？さすがにそれは無理だわｗ

スーパー1シャーシのバンパー割れすぎワロタ

ノコギリローラーこそ至高

ライジングバードの赤シャーシは良い

>>456
大会とかコース設置店に行くんだ

今タミヤのHPでコース常設してるとこ検索したんだけど、こういうとこってやっぱ常連が幅を効かしてるの？
いきなり行くと白い目で見られる？
久々にビークスパイダー走らせたい

>>457
大会とかコース設置店に行くんだ

>>457
今すぐマシンを組み立てるんだ
ttp://www.tamiya.com/japan/mini4wd/event/index.htm#gp_summer

>>464
気にするな
順番とかだけ守ればおｋ

>>453
正にその通りだわｗ
ダッシュ系モーターは大径だと扱えないね
小径マシンでも組もうかな・・・

説明書とかの表記だと、シャーシじゃくシャーシーってなってたよな

>>465
>>466
じゃあ明日買いに行くわ
konozamaでも買えるのか？

>>457
全国各地の店舗でサマートライアルが実施されてる。
きっと近く（電車や車で移動する事になるかもしれないが）に開催してるお店があるハズ。
http://mini4wd.jp/event_info/

街角レースやコース設置店舗に行けば大抵常連さんがいるから、
ちょっと勇気を出してコミュニケーションを取ってみるといいと思うよ。

600円くらいするアルミのローラーあったよな。
あれ買った時すごい贅沢した気分になったのはいい思い出だわ。

俺も復帰してMSシャーシで作ってみたけどギア鳴り酷くて遅い

お小遣いが一週間110円だったのでベアリングローラーとかワンウェイホイールとか雲の上の存在でした

おれが唯一買ったミニ四駆はシボレーのピックアップトラックだ。
遅くてがっかりした…。

>>446
夢いっぱいだなw

>>464
俺も眠らせてるブロッケンを
懐かしさ含んだ軽いノリで走らせに行ってみたいんだが

ここ見てると
ミニ四駆が急激に進化してそうだから
ＫＹになりそうで行きづらい

誰かブレークイン(メークイン)について語ってくれ
暑くな

モーターさえ強力なら問題ない。

つーか肉抜きどころかシャーシと少しの錘だけでおｋ

たけぇな

ﾌﾞﾚｰｸｲﾝ

>>467
おｋ。
じゃあ一度今週の土日にでも見に行ってみるよ。
ついでにパーツとモーターも見てこよう。なんかすげぇワクワクしてきたわ。

>>473
ギヤの慣らしはやったかい？モーターのピニオンギヤが真鍮だとギヤが削れるから止めた方が良い

MSはパーツポン付けで早くなるはずだよ

>>464
常連さんはいるけど、逆に話しかけてみると結構うち解けられるモンだったりする。
「自分、最近復帰したんですけど、そのマシン速いですねぇー」とか、きっかけは何でもいいからとにかく話しかけてみる。
常連さんは大抵復帰組の初心者（？）には優しいから色々教えてくれたりするよ。

まぁν速民の俺等には一番キツい関門だけどな…。俺もそうだったし。＞声を掛ける

東京大会までに1台組むか
でどのシャーシ買えばいいんだ？

>>466
静岡ではやらないのか

>>470
konozamaでもいいけどヨドバシ.comも品揃え結構いいよ。20%オフで10%ポイント付くし。

>483
組み立てたばっかの時は静かで良かったんだけど
色気出してギアの軽量化とかしたのが駄目だったっていうか失敗したんだろうなと思う

極めた人からすればギアは数回で交換する消耗品らしい

だれかグリスアップについて語ってくれ

グリスアップって意味あるの？
クレ556のほうが効果あるんじゃね

ちょっとググッてみた
アトミックモーターってなんだよ

>>491
556はダメだ
樹脂パーツを劣化させる

初代のミニ四しか知らんから
おまいらの専門用語わからなすぎﾜﾛﾀ

>>490
付属のグリスはペラ受けに使ってギヤはセラミックを薄く塗ってる

>>491
金持ち乙
貧乏人の子だったボクは油抜きなんて金を捨てる真似は出来ませんでした＾ｑ＾

>>477
なんか新しい常識とかあるみたいだね。>>417読んでちょっと不安になったよｗ

>>484
確かに最初にして最大の関門ｗ
12年ぶりぐらいの復帰で今の知識が何もないから優しそうな人に話しかけてみるよ。
とりあえずmixiにコミュないか検索してみる

とにかく重要なのはダウンフォースだと思う

ハングル板：

原爆記念日にはケーキを食べよう！！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1217563062/

日本は朝鮮や中国を苦しめた事実を反省しましょう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1218114077/

俺のホライゾンを復活させるか。

>>493
プラには悪そうだな
なんかいい潤滑剤あるの

もうどんな汚い手を使っても改造しても激突して壊しても良いからとにかく速いモーターない？
ミニ四駆シャーシに無改造で装着出来る奴。

このくらいは最低でも出したい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1432721

>>498
あれくらいの大きさだとダウンフォースとか
微々たるもんらしい

ブーメランJr.→サンダードラゴン→アバンテJr.

>>473
もし鳴りが酷いようなら、シャーシの型番を確認してみてほしい。
下の画像の赤丸で示したところに「１」とか「２」とか書いてあるのが型番。
http://www.imgup.org/iup663257.jpg

１と２はリアのギアのバックラッシュ（カウンターギアとスパーギアー）が若干キツいらしいので、
グリスを付けずに空回しする「ならし運転」をして、ある程度馴染ませてからグリスを塗るとスムーズに動くようになると思う。

>>501
プラにも優しいって意味ではシリコングリスだろうな

漫画見たく並走しようとして踏みつけてしまったわ

>>501
セラミックグリスかモリブデングリスかな

潤滑剤は脱脂したベアリング類にしか使ってないわ

日本以外でこんなもん本当に流行ったのか？

そろそろ大神博士的な人が現れてもいいはず

>>495
ヤバイ！玄人さんが来た！！ｗ
チタングリスよりセラミックグリスのほうがイイ事を知ってたり、
付属グリスがペラ受け（プロペラシャフト受け）に最適なのを知ってるッ！！

ちなみにクレ556はナイロンギアやABS樹脂を劣化させる（割れる）のでお奨めできない。

>>502
マクソンモーターでも買えば？
一個数万円するけど


久しぶりに走らせたくなってきた、買うかなあ

TVチャンいつも見てたけど結局最後は電池といかにコースアウトしないセッティングで決まるよな・・・

ほうほうそうなのか

そんなことより意味なくダウンフォースを求めたい
馬鹿改造のトレンドなんかはあるのかね

エンペラー！

>>497
とりあえず12年のブランクを埋めるに最適なのは
模型板でも推奨されてる「たからばこセッティング」。
とりあえず「たからばこセッティング」でググれば色々出てくる。

アバンテとかまだ売ってんだな。しかも値段変ってないじゃん
http://mini4wd.jp/product/item/18014

>>502
タミヤの市販品最速はプラズマダッシュモーター
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=14_83&products_id=15186

公認レースには使用できない恐ろしいモーター。
普通のアルカリ電池じゃ電流が弱くて回らない。
ニカドやエネループがほぼ必須というお化けモーター。

>>518
コイツの金具の行方不明率は異常

>>511
いや、玄人じゃないよ
シャーシ等に加工しないでどこまで行けるか挑戦してたらそこにたどり着いてしまったｗ

田宮公認の19800円のコース欲しかったよな〜
俺は安いパチもんコースしか買ってもらえんかた

ブラックセイバーは
少年時代のヒーローだった

>>521
イベント企画して借りろ
ttp://www.tamiya.com/japan/mini4wd/event/c_rent.htm

>>509
イタリアとかロシアとかアジアでも結構メジャーだぜ。

これはイタリアの大会の模様
http://jp.youtube.com/watch?v=867qDJCg8J4

ようつべで探せば海外のレース映像は結構拾える。

そうか、わかったぞ
ID:iayBsL0A0がミニ四ファイターだったんだね！

誰かラジコンに改造しろよ
参考にさせてもらうから

>>522
俺が持ってたミニ四ブックに

可変アルミフロントダンパー？とリアウイングをピアノ線でつないで、
コーナリング時にダウンフォースを自動調節するギミックが掲載されてた。
まじびびった

>>514
ダウンフォースは難しいけど、ダウンスラストを調整するパーツなら開発されてる。
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=14_83&products_id=15373

ローラーの角度を１度単位で変更できる、スゴイんだけどよく分からないパーツ。

>>526
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php?cPath=16_145

とある地方の大会に出て準決勝までいったんだが
相手のマシンを親父らしき人がいじってるの見た
案の定負けた
あれは無いよ

ハイパーダッシュモーターは色がかっこよかったから好きだった

>>526
MSシャーシにミニッツを移植してステアリングとか動くようにした変態がいるらしい。

手っ取り早いのはラジ四駆。

要はパーツつきシャーシの抱き合わせ販売だろ

>>526
あと、ポストミニ四駆、爆シードの後釜になると噂されてるのが「スーパーワールドGPX」
http://www.swgpx.jp/

コースはミニ四駆と同じような仕切のあるレーンだけど、ラジオコントロールでステアリングも切れる。

シャシーと言えない体に育てられました

普段は連投しまくるとウザイけど、ID:iayBsL0A0は尊敬に値する。
10数年前にいたらまさしく神だった。

ＴＶチャンピオンに出てたコースはギャグだったな
のぼれないの続出だったし
だがあんなコース一度体験してみたい

>>529
>>532
コレってアクセルだけしかできないんじゃねぇの？
スロットカーの方が面白いだろ

ＴＶチャンピオンのやつ今もビデオ残ってるわ
二次ブームん中うまく番組作ったな

今なら車体にカメラ付けて遊んだり出来るだろうに。
RCカーグランプリ、車視点レースとかやってくれんかなあ。

http://boxman.jp/chassis/gazou/src/1214320033374.jpg
http://boxman.jp/chassis/gazou/src/1214320595751.jpg
変態改造ってレベルじゃねーぞ

で、レースする場所あんの？

>>541
今のって真ん中にモーターがあるんだな
元の構造が分からんからその改造の何が凄いのか理解できないけど

>>541
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3724815
これだな

>>542
http://mini4wd.jp/shop/
これで探せばあるよ

RC→ミニ四駆にするときオミットされた、あるいはビートマグナムあたりの設定のサスを
マジでつけましたってこと？

台無しだなこれ

一緒に並走してホッケーの板で進路を変えたりするのは可能なの？

>>541,544
これはかっけぇ。速くはなさそうだけど憧れるわ。

部品類は何を使ってもいいけど本体抜きで2000円までというレギュレーションが一番燃えた
何でもありにしちゃうと結局金注ぎ込んだら勝ちだからな
優勝者のマシンは後輪駆動＋ワンウェイ、ミニッツタイヤ、自作のポール2段ローラー、爆モーターだった
レギュレーションの問題で、ボディ割ったけど買い替え不可でむき出しだったけど
そんなに早くないんだけどとにかく安定したマシンだったよ

やべぇ、お前ら熱いな。

このスレ数ヶ月おきに立つな

ミニ四駆てやった事無いんだけど、
シャーシやタイヤのレギュレーションとかあんの？
仕事柄、超軽量とか超高精密度とかすげぇ特異なんだけど。

駆動系まで改造とか俺には無理だわ。
俺なんてフィギュアみたいなの乗っけたお笑いマシンしか作ったこと無い。

【レス抽出】
対象スレ： 5000円のミニ四駆が登場（シャーシのみ）
キーワード： シャイニングスコーピオン









抽出レス数：3

なんだかオラワクワクしてきたぞ！
週末に買ってこようかな

あ、ちなみに>>549の大会で一番笑いをさらったのは、純正のエアロRCで出場した奴
爆シードとかproもアリだったんだけどさすがにエアロＲＣは誰も予想してなかった
コースにはギリで置けるんだが、さすがにコーナーで曲がれなくて大爆笑
切り返しを試みて前後にヘコヘコ動いてるインプレッサは相当格好よかった

てかボディつけないほうが速いんだろ？

スーパー1シャーシじゃないのね

チタングリスとかどうだったの？

MSで四輪独立サスはマジ凄いと思った。
サスがあればテーブルトップのクリア率が跳ね上がるね。
サスが無いからマスダンパーが生まれたというのに…。ナイス根性！

>>545
ビートマグナム風に中央で折れ曲がるタイプのサスを作ったヤツもいたな…。
車検でドクターに「え？これ走るの？！」って驚かれてたっけか。

一時期単三電池の消費量の四分の一はミニ四駆だったとかなんとか

スーファミのシャイニングスコーピオンは最高に面白かった

今のはずいぶんとゴツいな。

>>552
タイヤ寸法：前後輪ともに、径：22〜35mm　幅：８〜26mm
市販されているミニ四駆、ラジ四駆、ダンガンレーサーのパーツが使用できる。
それ以外の製品や自作パーツは不可。

>>553
大会には速さじゃなくてボディやシャーシの仕上がりの美しさやアイディアを競う種目もある。
「コンクールデレガンス」。とにかく塗装の技術の高さや夢改造の宝庫。

ハイパールマンモーターってなかった？
オレンジのやたらはやいやつ


あと桃太郎がつかってた前にモーターあるやつ
当時は革命だった

>>559
昔のチタングリスは粒子の粒が粗くて、ペラ受けなどが削れやすい欠点があった。
今のグリスは粒子も細かくなってどこにでも使える万能グリスになった。けどペラ受けはやっぱり付属品が一番いいらしい。

・・・そろそろ連投がウザいと思ってる人も多いだろうから消えるけど、
興味のある人、復帰したい人は肩肘張らずにミニ四駆を心から楽しんで欲しい・・・。

うろ覚えだけど前面を強化したミニ四駆を正面衝突させて弾かれた方が負けって競技なかったっけ？

サスペンションの搭載ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>39
もう・・・

ミニ四駆とかBB戦士とかカードダスとかメンコとか沢山持ってたけど全て捨てちまったなぁ・・・今思うと惜しい

ミニ四駆といっしょに人間が走るのだけは理解できなかった

>>140
なんだそりゃ。ハイパーエンペラーじゃないのか

初めて買ったのがナントカ10
飽きて最後にかったのがサイクロンマグナム

さて私は何歳？

ミニ四駆って結局何回ブームになったんだっけ？
一番人気がサイクロンマグナムだってのは聞いたことあるけど

http://jp.youtube.com/watch?v=8N5f9EUZWtw&feature=related
kyosyoの超小型高性能ラジコン

2回ブームかな
2回目しか知らんが

>>573
アストロブーメランって結構遅いだろ
ブロッケンGとかレイスティンガーとかあの変だし
１８くらい？

>>574
2回じゃないの？
そろそろ復活してもいい頃なんだろうけど、如何せん今の子供はゲームなんだろうね・・・

２回目なんてあったのか

>>573
知るか死ね

いい年こいたおっさんどもプゲタッチョｗ

第一次ブームはミニ四ファイターとメカニックマンと前ちゃんの三人体制
第二次ブームはファイターとメカニックマンのみ

誰徳

グリスとかってやつをフタしないでほっといたらカバンの中が悲惨なことになってた

http://jp.youtube.com/watch?v=jEUj5TlU3T0&feature=related
キョーショーのミニッツＺ？
世界中で動画見られる。そこそこ流行ってるようだよ。

>>575
動画見て凄くイイと思ってHP見に行ったけどたけぇ。
６０００ぐらいなら欲しかった。

>>573
24歳

れっつご〜れっつご〜れっつあ〜んご〜♪

セラミックグリスもチタングリスも純正グリスと大差なし

昔いたミニ四駆マスターみたいな兄ちゃん今何してるの？

78 名前： 美力(catv?)[sage] 投稿日：2008/08/08(金) 03:04:10.19 ID:e0ZtRUJ60
小学生の頃はデジモン、ミニ四駆、遊戯王、ハイパーヨーヨー、ポケモンが流行ったよな
地元ではドラゴンクエストモンスターズとモンスターコレクションも流行ったなぁ

まぁニュー速主力世代にとっては
ハイパーヨーヨーデジモンポケモンミニ四駆遊戯王ビーダマンベイブレードジターリングはマストだからな

>>592
10代はVIPにでも池よ

>>592
VIPに帰れよガキ

>>593
たぶんミニ四駆第二次ブーム世代は20代。俺も23だし。

ミニ四駆ボックスまだ俺の部屋にあるわ

はやくミニ四駆やビーダマンで世界征服できる社会に
ならないかなぁ

俺はバーコードで世界を目指すわ

ところでミニ四駆もどきのダンガンレーサーってどうなったの？
コロコロで漫画とかやってたよね？

ミニ四駆は格差社会の象徴であった。

こーころをあーつーくーすーるー♪

ハイパーダッシュ2がokって・・・空飛ぶぞ。
アトミックでも危ないのに。
超速使わずに・・・でもそれだと大径でも廻りきるぞ。
やっぱ危ないだろ。コースレイアウトにも依るけど。

>>541>>544
これは凄いな
四輪駆動も生きてるしすばらしい

あの頃スーパーダッシュモーターが一番速かった
赤と黒のやつ

ハイパーダッシュモーター
マッハダッシュモーター
タッチダッシュモーター
パワーダッシュモーター
スプリントダッシュモーター
ウルトラダッシュモーター
ジェットダッシュモーター
プラズマダッシュモーター

今はこんなことになってる。

コロコロで３輪で丸っこい形の車でレースする漫画なかった？ミニ四駆みたいにプラモも発売して
主人公の車が赤色だったと思うんだけど名前が思いだせん

みんながタミヤのミニ四駆で競争してるときに
トミーの組み立て済みのミニ四駆もどきで
圧勝しまくったのはいい思い出

みんな青いアバンテジュニア？とかエンペラーってやつ使ってたな

怪しいモーター使ってたら壁に激突してバラバラになった
俺は泣いた

スーパージャパンカップとかってもうやってないの？

タミヤのニカド充電池ってアルカリと比較にならん位速かった記憶があるんだがあれなんだったんだ？
ニッケル水素と比べてニッカドはパンチがあるとかなんとかいう話は聞くけど意味分からん

5000円なら、風俗に行ってマグナムを

ミニ四駆からは「世の中はカネがある奴が勝つ」と教えてもらったな
だから本体もパーツも出るたびに沢山買ってもらってた

ゆとりにはワンウェイホイールの仕組み理解できないだろうな

>>611
ニカドはたしか2,4V
アルカリ電池は1,5V

あとはわかるな

俺サンダードラゴン漬かってた
ルマンモーターでワンウェイホイールな
削りまくって網みたいな奴貼ったけど、壁にぶつけたら折れた

>>615
まじかおい・・・普通Ni-Cdは1.2Vだろ
タミヤって単3セルに単5セルを2個仕込むとかでもしてんのか？

大事なのはボルトよりアンペアじゃね？

当時13mmがものすごい貴重だったな

俺レイスティンガーにマジで針さしてた

マグネシウムボディとか狼モーターとか結構やばいアイテムも多かったな。
狼モーター熱すぎてシャーシ融けたり

ボディに穴開けたりシャフトとっぱらって二駆にしたりして軽量化するのはデフォだったよな
しかし速くなりすぎて安定感を失う両刃の剣でもあった

シャフトのところにベアリング入れたりいろいろ改造してたよな。
ただ、フロントモーターシャーシのシャフトは何故太かったのだろうか。

なんであえて四輪駆動にしたんだろう
後輪駆動にした方が速そうなのに

>>68
緑色のやつじゃねえの？

俺たちのホライゾン！

いっけぇ、オレのマグナーん！

緑はローハイトワンウェイだろ

ダッシュ四駆郎って今思い返すとミニ四駆をゴルフクラブみたいなので殴ってた印象しか無い

むしろ紫のやつ無かった？650円くらいしたやつ

>>629
あいつらの運動能力は異常
ミニ四駆は20キロくらいはだれのだから
それをスティック持って追いかけるんだから

紫のは大径ワンウェイ
大径のワンウェイって
・ただのワンウェイ
・ワイド
・後に出た紫の大径ワンウェイと実質同じだけどタイヤ無し・幅も普通の
で全部？

あ、スーパーX用大径があったか
あまり変わらんけど
新しいほうは忘れやすい

スーパー
ハイパー
ゴールド
モーターの種類がいっぱいだったよな

マックスブレイカーとシャドウブレイカー売ってねーかな
500円ぐらいなら飾りで買う

音声認識してスピードが上がったりしないのかよ

プラズマダッシュの暴走加減は異常

友達と一緒にダンボールでコースを作ったww
しょぼくて　のれんをくぐるかのごとくコースアウトしたw

そういや1億台売れたとかニュースでやってたとき
世界中のどこかでかならずブームになってたらしいな

ブラックストーカーしかねーな

ワンウェイホイールとかスライドバンパーとかが効果関係なく好きで付けてたけど
今作ったらまず使わんだろーな・・・

鏡面塗装して爆死するやつとかいるんだろうなあ

>>615はアホの子です。

ニカド：1.2V
アルカリ：1.5V

まあ実際には、ニカド：1.4V（充電したて）、アルカリ1.6V以上、くらいあるけどね。
ニカドの肝は大電流が流せる事。消費電流の多いモーターほど、アルカリとの差が開く。

>>643は少し勉強不足な子

>>619
13mmとか9mmは本社に直接行けば余裕で買えたよ
多分あまりに買いにくる人が多いんで
ミニ四駆用にちゃんと製品がでた記憶があるｗ

結局11mm辺りは出なかったな専用の

あのオレンジのパッケージ（名前忘れた）だけ

ミニ四駆を速くしようとすると結局ミニ四駆じゃなくなるよな

アバンテ持ってたらカツアゲされたの俺くらいだろ。
親父が慰めてくれて当時品薄だったアバンテが見つかるまで
十数件と模型屋巡りしてくれたわ。

http://japan-mini4wd-hp.hp.infoseek.co.jp/



ここの大会記録ってとこから入賞マシンの画像が観れるが
これはどうみてもミニ四駆ではありません本当になんたらかんたら

>>648
親孝行しろよ

俺はﾓﾓｰｲSpl買うわ

落ち着けハマーD！

シャイニングソードブレイカー！！

>649
皆ボディネジ止めしてるのか
なんつーか下品だな

ダウンフォースでうんたらかんたら

未だに使わずに放置されてる限定カラーのパーツが沢山ある
ホワイトシャーシ使ってるだけでちょっと優越感に
あの頃は楽しかったよほんと

>>649
日本ユニセフ協会（笑）

>>649
速さを追求すると同じような改造ばっかりになっちゃうんだな。

ミニ四駆ってパーツによってそんなに速さ違うの？
全国大会とかあったけど、パーツかぶってるやつ死ぬほどいそうだけど何で勝ち負け変わるの？

>>659
知力、体力、時の運

ウルトラクイズかよッ！

5250円
↓
フィギュアをかう　←正解

サイズ以外レギュレーション一切無しのミニ四駆大会とか見てみたいな
ボディはカーボンでリチウムイオンバッテリと強力なモーターを搭載

ホーネットやグラホ、ファイヤードラゴンが買えるレベル。

>>649
どれも同じにしか見えない
一番早いのはこの形で確定なんか

強力な電池さえあれば後はコースアウトしないように調整すればいいだけなーじゃ

抵抗抜きさえ完璧に出来れば入賞確実。

あとはアタリのモーターと軽量化かな。

>>85
子供相手なわけないだろ

全部あのペラペラのポリカボボディかよ

田宮なんて久々に聞いた名前だわ

スーファミのシャイニングスコーピオンは神
ただあのガワはすぐ捨てた覚えがあるｗ

たかっ５千円もすんのか

オレのフレは限定XTOカウルのために４枚前売り券買いに行ったぜ。
暫くして市販されて涙目。

オールカーボンで作れよ

モーター何使ってるの？

カーボン製のシャフトバンパーはまだ出ないの？

シャイスコのタダでパーツ買える裏技おしえろよ

>>649 子供が一人もいないのがワロス

>>675
おれは趣味でつくるだけなのでトルクモーター。
ところでアトミックモーターってどうなん？

正直、フリクション勝負になってから終わったよな

>>677
なつかしいな

マリコはオレの嫁

>>679
俺は色が好きだからアトミック使ってる。
トルクチューンモーターとの違いは分からない･･･。
盆栽マシンならべつにどっちでもいいんじゃね??

まぁレブチューンモーターは論外だが。
最高回転まで持っていくだけのトルクが
無いモーターって何なんだよｗ

>>683
今度アトミック買いにいくかなぁ。
友達のプラズマダッシュがコースアウトして楽しそうだったチラシの裏

マブチモーターを使っている俺って・・・・

レブチューンっていつまで経っても本気を出せないお前らみたいなモーターだよな

子供の頃思ってたんだが、肉抜きって意味なくね？

重くしてタイヤのグリップを上げるか、軽量化してモーターの回転を上げ、バッテリーの消耗を減らすかって感じ？
あと、空力を信じるか信じないかは貴方次第。

>>676
四駆郎乙

小学生の頃大会に出たな
小遣いが少なくて電池も買えないから、ぐるぐる回るコースで天井から落下するとかよくあったな

忍者のやつが走らなかった思い出がある

【レス抽出】
対象スレ： 5000円のミニ四駆が登場（シャーシのみ）
キーワード： バンキッシュ
抽出レス数：0

駄目か・・・

>>592
遊戯王じゃなくてMTGじゃないの？

バンキッシュ

>>592
デカレンジャー

ジュウレンジャーこそ至高

ビークスパイダーのくびれのエロさは異常

帰ってきたら犬にボッロボロにされてたわ、ブロッケンのくせに

大会マシン見たけど変わってるようで昔と変わってないな
速い奴は昔から今の形だったしなんか萎えたわ

オトナが作った大会マシンはおもちゃじゃないな
ミニ四駆ってあくまで子供のおもちゃで売れたはずなのに

>>698
ブロッケンGは超重量を敵にぶつけて破壊するマシンだったが、ゲンが「こんなものー」と内蔵重量パーツをとっぱらったら
ブッチギリの一位になれましたというイワク付きマシン。

>>700
子供の大会に親がついてきて、子供の使うマシンも親の力作というのはよくあった話。

>>702
それが二次ブーム終焉の理由の一つと言われてるからな

今では大人も大会に出れるから親父マシンはめったに見ないが

でも、明らかに自分で作れないだろ、ってくらいの幼児が公式ジュニアクラスで入賞しちゃったりする理不尽ｗ
うろ覚えだが今年の話。

>>649
今更だが全員井桁、超大径で個性無さ過ぎｗ

非井桁、超大径で勝つのがオレのジャスティス

小径ホイールで勝ってくれ

てか
青・緑色のギアを使う奴なんて見たことない。
なぜあれが付属されているんだ

>>706
小径専用のレースもあるからおｋ

今は［ ジュニアクラス ］［ オープンクラス＆小径タイヤ限定クラス ］
［ ルーキークラス ］体験レース の３つに分かれてる

盗まれるミニ四駆

>>707
コースにもよるけどハイスピードギヤって何気に使えるんじゃね？
っていう流れになってきている

パワーダッシュに4:1大径が速いという説が最近出始めてるから捨てたもんじゃないかと

そんなことより、ミッドナイトパンプキンJr.の話しようぜ！

グリスも付属の使ってなかったな。別売りのとどう違うのかわからんが

>>710
ハイスピードって、黒と茶色のほうじゃなかった？？？

>>712
ttp://redsaber.iaigiri.com/mini4%20setting.htm

ここに詳しく書いてあるよ
モリブデンがオススメって言ってるけどセラミックが主流かな？

>>649
おっさんとか高校生以上ばっかでﾜﾗﾀｗ

>>713
青はPROだったなｗスマン

青色の奴は他のギヤの目安の為にあるんじゃないか？
超速やハイスピードにするとこんなに速くなりますよ〜って感じで

あとタミヤも空気読んでエアロミニ四駆以降の小径の物に標準で超速ギヤが付いてるよ

ミニ四駆サイズの4輪駆動前後ダブルウィッシュボーンのラジコン作ってくれよ。
タムテックナノとかそんな感じで。

>>517
なになにニートだって？

俺たちの地平線（ホライゾン）

ミニ四苦が流行ってからだろゆとりとか言われだしたの


つまり　労せず金出せばガイド付きの道を勝手に走って勝ってくれる
そういう安易な生き方を教えた最悪で歴史上最低の玩具。

>>1
頭わりーなあこういうの。
ガキのころミニ四駆王座決定戦みたいな番組で
出てくるのが必ずいい歳したオッサンだったり、
その親父に指導受けて組んでるガキだったりして
引いたんだがな。
子供のおもちゃに大人が進出しちゃいかんよ。

>>720
お前、肉ぬきとかしたことねーだろ。

TVチャンピオンで
ガキのくせにベアリングローラー自作してる奴が居たぜ

肉抜きしすぎでクラッシュ一発でカウル壊れて俺涙目

ボンボンはな加工もプロに委託だハゲ

ガスコンロでドライバー熱して、シャーシに穴あけて
有毒ガス吸いながら軽量化に励んだよな

>>592
クロノトリガーとが小3、4でＦＦ７が小5、6だな

>>720
レツゴーのゆとり世代は第一次ブームを知らないんだろうな。

せっかくだからフルカーボンで作れよ
買わないけど。

こんなに反響があるとは思いませんでした　　　　　　　ごめんなさい。

>>725
ボンボン・・・？

肉抜きしていくら車重を削っても、メッシュつけたら意味ないじゃん。プラマイ0じゃん

とガキのころは考えてた

>>428
第一次ブームは第二次の14年前だから・・・えーっと・・・

>>592
いやいや。こいつは20代前半だろ。
なぜなら俺が22だから。
遊戯王以外やったわ。

>>728
まぁ二次ブームの方が規模が大きかったし今だに現役のマシンのだからな
フルカウルとエアロはね

へたに肉抜きするより、ボディを裏側から薄く削ったほうが効果あるんじゃね？
壁にぶつかったりしたら粉々になるだろうけど。

>>734
ジターリング？

ファイヤードラゴンJr.コマキスペシャル知らないやつはもぐり

>>737
ヨーヨーのあとに出てきたんだよ。一瞬。
なんか輪に小さい輪が三つくっついてて、
輪を回すことで小さい輪の回転を維持する遊び。

ヨーヨーほどには流行らずすぐに終わった。
でも個人的にはヨーヨーより好きだった。

ボンボン→お金持ちのお坊ちゃん

現代でも良く使う用語ですけど？

オレがガキの頃、うさんくさいミニ四駆もどきもけっこう売ってた気がする
下にリバーススイッチみたいのが付いてて、切り替えると後ろにも走るヤツ
あれは何だったんだろ

後ろのタイヤを前に差して前のタイヤを後ろに差す

>>739
ヨーヨーで言うとこのダンカン・中村名人なる者は現れた？その競技には

>>740
釣りじゃなくてマジでそっちの意味なの？
ミニ四駆がコロコロじゃなくてボンボンから流行りだしたとか思ってんのかと思った。

>>741
最初騙されて買っちまったぜ

>>743
いなかったんじゃねえかな。すぐ廃れたからわからん。

>>739
世代的にほぼ同じだ
ベイブレードやジターリング？は流行らなかったかな

ヨーヨーは地元のおもちゃ屋で検定試験やってたから良く行ったな

同じミニ四駆に同じパーツつけて同じ電池で走らせたらタイム同じに何のかなぁ？

>>726
俺はハンダでやってたわ
ちなみに24だけど一次ブームっていつなの？
たしかホライズンとか発売日に買った記憶があるんだが

>>743
アメリカ人のプロみたいな奴らが数人いたよ。
ヨーヨーに比べて派手さがないから流行らなかったのかな。
それが出たぐらいに小6で、そういうオモチャからは卒業してしまってたわ。

>>748
モーターに当りとかあるんじゃね？

アホクサ

>>750
なるほどね

ハイパーミニモーター

>>736
薄っぺらの透明のプラスチックボディが売っていたよ

>>749
ダッシュ四駆郎が連載されてたのが1987年〜1992年だからこの間だと思う

>>755
あれシャーシついてねーんだよなｗ

急速に元気になったなこのスレ

やはりミニ四苦の害悪はニホン中に広まってたか

>>726
溶かすってことだよな？
てことは発生する有毒ガスの重量、又は以下しか軽量化されてないの？文系はつらいぜ

ダッシュ四駆郎が1987年〜1992年

レッツ＆ゴーが1994年〜1999年

そんなに離れてはいないんだな

>>755
通は裏側を塗装するんだよな

あれのマグナム、ホイールが全隠れでかっこよかった

>>759
溶かして肉抜きするんだよ…

>>726
スゲーなｗそんなことするやついたのか。
俺はふつーにタミヤの工具使って穴空けて肉抜きよ。

>>756
そうだ！思い出してきた！
シューティングスター、ホライズン、マンタレイ.Jr、ライジングバード
たしかこんな感じで買ってたなあ
全部今は亡きじいちゃんが買ってくれた

>>762
あ、そっちか。それなら俺もしてたわ
おｋ

雪でコース作って、水かけて凍らせて、その上走らせてたわ
そのまま雪に埋もれて行方不明になった、オレのスコーチャーJr.はどうなったんだろう

グラスファイバーABSって半端無く割れやすいのに、
なんかタミヤ押しすぎ。安くあがるのかねぇ。

それならポリカーボネートABSで出した方がまだ売れた。

オレの親はケチなので周りの友達みたいに
買ってもらえず、誕生日にやっとスーパーセイバーという不人気なやつを
買ってもらった。アバンテ欲しかったなアバンテｗ
因みにオレはファミコンも持ってなかった（泣

>>763
んでピンバイスで力入れて穴開けてるときにバキっとまっぷたつに割れて…

>>769
おあああああああああああ

>>769
割れたら溶かして修復
で再起不能に

やべえ、検索してたら懐かしいｗ
ワイルドミニ四駆ｗ
オレはミッドナイトパンプキンというのを持ってたようなｗｗ
http://www.tamiya.com/japan/products/17001monster_beetle/index.htm

>>763
ピンバイスの1500円が買えなかったんだと思うｗ
かといってカッターで地道に削って穴開けるのは本当に辛い。
俺もピンバイスが買えなくてコンロでカッターあっためて切ってたわ。

ワイルドミニ四駆は、モーターが付属すてくれるとこがありがたい。

五円玉をリアバンパーに設置すればウイリー走行可能になるマシンもあったね

ワイルドミニ四駆は、車輪にこんなの→凸つけて、片輪走行出来るんだよな確か

この後に流行るのがカードダス、SDガンダムだよなｗ

ここまでハイパー縄跳びとデジケン無し

お前らバーコードバトラーとかデータック忘れてないか？

>>768
アバンテよりかっこいいだろｗ

ダッシュ四駆郎ってミニ四駆は真っ直ぐにしか進まないのにどうやって操ってたんだろう

>>773
線香をぶっ挿すと適度の穴があくぜ

>>480
気合

>>780
コースアウトしたらゴルフクラブで防いでたろ？

>>779
いやいや、それが「流行」洗脳ってもので、今見ると確かに
アバンテだせえｗｗなんだが、当時は猫も杓子もアバンテ！だぜ

RCカーをネットで見てたらやべ、カッコいい。欲しくなってきたなｗ
タミヤRCカーグランプリ見てて憧れてたな。思い出した

クラッシュギアは流行らんかったな

あと「ポッピン」とか流行らなかった？
ノムラトーイのうなぎどじょうつーるべとかｗｗ

で　噺は大分前にぶり返すけど

会社潰れる前にＢ２９はつくっておけよ。

おまえらも虫板で人気沸騰のこのライブカメラでも見とくべき
http://www.giw.pref.gunma.jp/livecamera/camera01.html

>>788
すげえｗ
かぶとばっかだが大漁ｗ

>>761
いや、アレは裏から塗装するのがデフォだからね・・・。
軽量なだけじゃなく、塗装の塗り分けが楽だから好きだな。

>>790
裏から塗装するって、なんか快感だよな

彼女とミニッツ買いに行ったら、ミニ四駆とミニッツのコースが置いてあって、大人がミニッツ必死にいじってんの見て
彼女がキモイって言ってたよ。
ミニッツなら、はやーいって言いながら見てたのにね。

793日Ｋ

>>793もキモイって思われたんだね。可哀想に・・・。

この値段ならラジコン買うだろ
操作もできないミニ四駆とか買うやつはなんなの？死ぬの？

このシャーシもラジコンも買ってるんじゃね？

>>785
あんなベイブレードとミニ四駆の合いの子みたいなの売れるかよw

近所のショッピングモールにコースが設置してあったり最近またブーム来てるのか

ビックリマンとかもまたCMしてるよなぁ

張られてる写真何枚か見たけどこれが新しいミニ四駆なの？
かっこよくないんだな・・・　ビークスパイダーかっこよかったぞ

ゴミニ四駆だな
間違いなくタミヤの黒歴史

トライダガー・ZMC・ビークスパイダー・セイバー・スティンガーもいいけど
スピンアクス・スピンコブラのこともたまには思い出してください。

テレビチャンピオンの親子大会で、バカ親が急坂を高速ギアで乗り越えようとしててワロタｗ

>>796
5000円じゃトイラジしか買えないだろ。どうせトイラジ買うならドリパケライトおすすめｗ

ミニ四区スレが伸びるとか、ここにはゆとりしか居ないんだな

>>617
ｽﾏﾝ
調べてみたら1,2Vだったわ

何でだろな？
プラズマダッシュ、二カドを乗っけたらブッちぎりに速くなるよな

>>807
1500mAとかじゃね？

>>807
プラズマとかは消費電流が多いからだよ。
アルカリは電圧が高いけど電流が足りなくて本領が発揮出来ない。



それとさっきは言い方悪くてｽﾏｿかった。

お年玉で5000円のハイパーヨーヨー買ったのは黒歴史

>>810
ハイパーブレイン・ステルスレイダー・ハイパーインパルス・ステルスファイア
あと光るヤツ買ったぜ。

ミニ四駆の高性能モーターをピンローターやバイブの中のと入れ替えたら凄いことになった。
バイブはまだ成功といえるがローターは発熱が凄くて中に入れられる状態じゃなくなるｗ
あとパナソニックのエボルタ電池を使うと焼き焦げるのかショートするのか1分もしないうちに2個あったローターが動かなくなった。

>>809
だからすぐに無くなるのか
そのため大量に充電してんのに自然放電して使えなくなるから困る

勘違いしてた俺の方が悪かったよ

>>810
どう考えても5000円は高かったよな。

今思うとハイパーインペリアルとかいうゴミが600円とかとんだボッタクリだ。

100均の扇風機買ってミニ四駆のモーターに交換したら、
めちゃ涼しかったｗ

でも、まともに使えるのはチューン系モーターまでだな。
ダッシュ系モーターだとスイッチ部のプラが溶けたｗ

>>815
それいいな！
今度やってみるわ

【レス抽出】
対象スレ： 5000円のミニ四駆が登場（シャーシのみ）
キーワード： ビッグ・バン・ゴースト

抽出レス数：0

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対象スレ： 5000円のミニ四駆が登場（シャーシのみ）
キーワード： ビッグバンゴースト

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お前ら死ね

今考えるとヨーヨーのが豪快なぼったくりっぷりだったな

>>815
500mlのペットボトルで扇風機自作してた

>>815
そういえばニコニコ動画でも魚釣りマシーンのモーターをプラズマダッシュに変える実験やってる奴がいたなあ。
あまりにもパワーが強くてふっとんでたけど。

>>816
扇風機の形状によっては、PROモーターが入れられたりするよ。
アトミックチューンモーターPROだとカーボンブラシで長持ちｗ

>>819
自作なら6Vでブンまわせる扇風機も作れそうで良いねｗ

>>820
アレはﾜﾛﾀｗ

>>817
フロントグラス真っ白で涙目だった

>>733
もう三十路過ぎたバリバリのおっさんですよ。四駆郎世代の最初ほうで、JCは年齢制限で出られませんでした。
シボレーのピックアップトラックの時代から知ってます。ミニ四駆と共に26年生きてきました。

余談ですが最近務めていた会社が倒産しまして、パートタイマーで本屋で働いてます。
そこの社員さんと雑談したら、なんとダッシュ四駆郎のテーマ曲を作詞された方でしたｗ

俺のホライゾン速かったなぁ

小学生のときコロコロとか読んでミニ四駆に穴あけて軽量化したのはいいけど
すぐにばらばらになったときは泣けた

>>767
今のPROはノーマルでも強度がありすぎて、
コースアウトクラッシュしたぐらいじゃバンパーにクラック１本すら入らない。
そこで、硬度は高いけど脆いパーツを強化パーツとして出して、
１クラッシュで即交換を促したいんだと思う。実際俺のMSシャーシも割れた。

>>825
俺なんて、クリアボディのサンダードラゴンJrの窓をくりぬいてメッシュ張ってたぜｗ
せっかく軽いクリアボディが台無しだろｗｗｗｗｗ
あの時の俺(ﾉ∀`)ﾉ∀`)ﾉ∀`) ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ

「大人の」　ってつければ値段あげてもいいんですね

フロントユニットとリヤユニットに強化版使ってるけど、
FRPをガチガチにネジ止めしてるせいで壊れないなぁ。ローラー用のネジは曲がるけどｗ

>>349
コロコロにスケールスピード600km/hとか書いてあったなｗ

>>823
ttp://www.ann.hi-ho.ne.jp/izutsu/shHiradeY.htm
これか？
世間は狭ぇなぁ

俺たちの地平線（ホライゾーーーーーン）！

>>788
おい！カブト虫が交尾してるぞ！！！！！

>>788
飼育ボーグもなかなか良いな

スーパーXシャーシのポテンシャルは異常

>>834

もちろんFRPプレート+弓FRPを大量購入だよな？

>>834
Xは使ったこと無いんだけど、連れが使ってて結構良い成績残してたな。
見せて貰ったけどバンパーは屈強だし、モーターが裏から取り出せるメンテナンス性の良さとかマジびびった。
抵抗抜きしないスッピンの状態でも速いしペラ受けは丈夫だし、
公式でも72mmシャフトはジャンプ台などで有利という説もあるくらいだからポテンシャルはVSを抜いて旧車一かも。

Xを今組んでるオレが来ましたよっと

Xの良さは>>836が言う通りなんだけどその強度の高さから少し重いのと
ホイールベースが長いからコーナーで不利なのが難点かなと

今はネタで直線番長仕様にしようとしてるけどｗ

>>4
クリスティ〜ネ

ミニ四駆って速すぎないか？無改造のノーマルモーターでも追いつけないくらい速いし

スーパー１って失敗作だったのか？

超高速ミニ四駆

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1432721

滅茶苦茶速い人はMS､VS､S1使ってる印象がある

モータにもあたりハズレがあって
パチモンのボルトで加工しているやつのモータをホライゾンにとりつけて
大会にでたら最速で優勝して
県大会も突破して全国大会に出場だったんだけど
交通費自腹だったのでいくのやめた

>>843

ミニ四駆に乗ってけば良かったじゃん。

ﾜﾛﾁ

自作パーツなしで市販品だけで勝負しようよ

アバンテJrってまだ売ってるの？

最近いろいろ調べてたぜ
黒ニバンテと最新のマグナム買ったお
どうやらアバンテ�Vが出るらしいな
公式行ったら昔興味なかったスーパーミニ四駆がいいの揃ってた
レイホークガンマとかかっこよすぎだろ…
とりあえずファイヤードラゴンのPRO化を望む

一番最初に買ったミニ四駆はシャオバイロン。

みんなは??

>>846
自作パーツは禁止だよ・・・
必ずミニ四駆・ラジ四駆・ダンガンレーサーのパーツやパッケージなどを加工して使わなきゃいけないというレギュがある。

ウレタンブレーキや電池ホルダーの詰め物にゴールドターミナルの梱包材（スポンジ）を使ったり、FRPの隙間に説明書を挟んだりして微調整したりしてる。

>>849
スーパー10

>ゴールドターミナルの梱包材（スポンジ）を使ったり
意味あるの？

ここまでヤキューマンとホットウィール無しか。
当時、周りで微妙に流行ったんだけどな。

>>849
いわゆるレーサーミニ四駆シリーズからの「ミニ四駆」なら、ホーネットJr.
http://www.tamiya.com/japan/products/18002hornet/index.htm

それ以前ならフォード・レインジャー4×4
http://www.tamiya.com/japan/products/19001ford_ranger/index.htm

TZシャーシ＞VSシャーシ＞MSシャーシだと思うのだが

アニメに出てきたV2モータをそのままのスペックで出してくれ

>>852
ダンガンレーサーもあんまでてない

>>851
あるよ。FRPに貼り付けて路面との摩擦を利用したブレーキに使ったり、
電池ホルダーのパーツの裏に貼って電池のガタつきを抑えるのがメジャーな使い方。

渋い使い方だと、VSシャーシのギアボックスとモーターの間に挟んで、
ピニオンギアとカウンターギアの噛み合わせを調整したりする。
ノーマルだとちょっと噛み合わせがキツイらしい。

>856
それってレストンスポンジタイヤでも良いの？

>>854
FMシャーシ

レストンをそんな贅沢な使い方するのかよ
ブルジョワ四駆だな

電池ホルダーはコロコロで見たなあ

>>857
レストンもアリだね。制動力が強い。
シリコンソフトタイヤを切ってブレーキに使う人もいる。

ガキの頃の催促マシンは

16?17mmアルミローラー×3
カーブで自動的曲がるバンパー
社外ウィング&社外後ろのバンパー
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰポール×２

中が空洞のホイルシャフト
金メッキのターミナル
ショック吸収タイヤ
チタンのモーターのベアリング

こんだけやっても純正と大差ない

>860
ありがとう。レストンってそのままタイヤに使ったら遅くなるって話しだし
超大径つくる予定も今のところ無いから使い道を探してたんだ

なんかタイヤの上に細いスポンジタイヤ履かせてる画像見たけど意味あんのか？
F1の知識だけど接地面積減るとコーナリングスピード落ちるじゃん。同じにしちゃいかんだろうが

http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1218206629/

>>862
グリップ強いからね。コーナーで勝手にブレーキになっちゃう。
でも小径に履かせた場合、レーンチェンジやテーブルトップ下りで跳ねるのを防げるような気がする。

レストンスポンジタイヤの色復刻してくれ。

>>863
それが超大径タイヤ。
ミニ四駆のコーナーリングはクルマというより自転車のソレに近い。
設置面積が細いほうが抵抗が少なくてコーナーリングスピードは速くなる。

>>863
ステアもデフもないからグリップ強いとコーナー遅いよ。

>>103
ゼロシャーシの登場により、世の小学生に「剛性」という概念が初めて生まれたんだよ。

ゼロシャーシじゃなくて5の間違いだったわ；；

タイプ5ってスーパーアバンテとスーパーシューティングスター以外あるの？
なんか誰も使ってないイメージ

コンカラーとかジオエンペラーとかトップフォースとかトップフォースＥＶＯとか

それとベアホークとか

　ミニ四駆くらいの大きさのラジコンのキット欲しいな。
モーターとかサスとかギアとかタイヤとか軸受けとか交換して遊べるやつ。

あああああジオエンペラーそうだったなあんがと

タミヤRCカーグランプリと言えばオグさんと日高のり子

ばばいのばーい

出世しやがって

>>878
その代わり頭髪がばばいのばーい

>>878
オリンピック中継ハラハラドキドキ　強風が吹かないか心配です(´・ω・｀)

>>879
安価ミスったメンゴ

子どもの頃のおもちゃ箱つか段ボール漁ってたらミニ四駆発掘した
なんかネトネトしたタイヤもあったんだがこれ何だっけか…

>>882
たぶんそれはショック吸収タイヤ

ショック吸収タイヤｗｗｗｗ

芝で真価を発揮するんだっけ

シャーシに穴あけて軽量化とかやったな
エアロパーツとかあったよねナツカシス

田宮純正じゃない黒い変なモーター付けたら速すぎてコースアウト連発してた。

>>884
芝じゃなくて段差やジャンプ台の着地だね。

スーパージャパンカップ時代は芝コースとか色々変なセクションが多かったけど
今の公式大会のコースはシンプルになってる。
ただ、逆走防止用にコースの継ぎ目に1cmくらいの段差が付けられてるから、そこで不安定になるマシンも多い。
理由がよく分からないコースアウトの原因は大抵が「段差」。

充電池をずっと使ってると、普通の電池に変えたときすげー遅くなって萎えた。
あれは充電池の電力が強すぎってこと？

服のボタンをぶつけて壁走りさせるって実際に可能なの？

>>585
面白そうだな
http://jp.youtube.com/watch?v=hiwFWwFOE0o&fmt=18

>>888
ニカドは電圧は1.2Vでアルカリより低いけど高電流タイプだから

タミヤのアルカリの電池が一番速かった
あと電池と金具の接点にタミヤRCクリーナースプレーを吹き付けるのが通
それだけで速さが大分変わった
ベアリングもそれで中のグリスを落として一回弾くと1分くらい回り続けるぐらいにするのがいいんだ

そろそろ5000円のビーダマンも出るな
買わないけど

>>892
タミヤのパワーチャンプシリーズは富士通のOEM品だから、俺は割安な富士通Gプラスを買ってる。
猫も杓子も「赤パナ（金赤パナソニック）」って時代だけど、エボルタが出てきて状況が変わりそうかな？

あ、そういえば冷蔵庫で寝かせてたタミヤのニカド1000があったの忘れてたｗｗ
自然放電で中の電圧が０になると電池のプラスとマイナスが逆になるらしいから充電しなきゃ！

モモーイのミニ四駆ちょっと欲しかった

今は100円ショップでアルカリ電池が安く簡単に買えるから羨ましいよな。
フルカウル世代だけど電池が高くて無駄に走らせるのに躊躇した覚えがある。

無駄に肉抜きして風の抵抗上げて逆に遅くなったりしたわ

電池とかパーツとかやたら金掛かったから
1台組んでそれ以来飽きてやめた
今だとエネループあるから便利だけど

金貯めてマグネシウム製のシャーシ買ったんだが
パーツの合いが悪いし
コースアウトしたら真っ二つに割れて泣きじゃくった夏休みを思い出した。

押入れ引っ掻き回したらブロッケンGが出てきた。

ローハイトタイヤは「低重心化の花形」みたいな顔してたが、
大径タイヤの方が速い事が判明してからは干されました。

ガキの頃タミヤ専門店？　みたいのあった記憶あるけど気のせい？

>>886
あーあったな
ブルジョワ以上の子供だけが買えるやつな

闘魂モーターｗ

狼モーター。
熱すぎてシャーシが溶けるんだぜ・・・
オレらはその破壊力から大神モーターと呼んでたけど。

通ならZENチューンモーターだろう。

うち貧乏で買ってもらえなかったけど
代わりにって爺ちゃんが輪ゴム動力の自動車作ってくれた
友達のミニ四駆と走らせたけど話にならなかった死ね

最近出たエボルタって電池は長持ちが売りらしいからミニ四駆に使うのは微妙な気がする

明日レース行ってみるかな

肉抜きとか、くり抜いたあとどうしても奇麗に削れなかったんだけどお前らどうしてたんだぜ？

ルーターで荒削りしたあと紙ヤスリとかデザインナイフ

ああ、デザインナイフでプラ削ってるときに手がすべるとオレのようにデザインナイフが指の腹側から爪まで貫通するから注意な。

某爆走兄弟の影響で良く燃やしたり潰したり刺したりして遊んでたな
ミニ四駆買う金どこから捻出してるのかも今やわからないのにもったいねぇ……。

ニコイチが流行った頃、ガンダムと合体させてニコイチマシンとか言ってるのが居た。

>>911
　　　　|
　　　　|　: (ﾉ'A`)>:
　　　／￣: ( ﾍﾍ::

俺は親指の爪が真っ二つになったなあ

子供の頃はデザインナイフなんて持ってなかったなぁ。
でもカッターナイフで切った痕が未だに中指に残ってる・・・

俺の手には肉抜きをカッターでやった際
付けられた傷が今残っている


後の中二病発症に一役買った

>>911
今はくっ付いて治ったとは思うけど
今でも古傷の痛みってある？

>>1
なんか天理教の施設みたいになってきたな

いくら使ったんだろう
ｶｰﾁｬﾝごめん

>>918
傷跡がわからないほど修復してるし痛みはないので大丈夫。

自分でwktkしながらパーツ買って改造するから楽しいと思うのだが。

お小遣いためて頑張って改造して作ったミニ四駆をおもちゃ屋のコースで走らせて、
大人のフル改造イナズマダッシュモーター搭載のミニ四駆に轢かれて壊されてからやるのやめたわ。

そういう時のためにノーマルモーターでわざと電池ないやつ使って
糞遅いマシンをボディ付けないで走らせる
すると追いついてきたミニ四駆はタイヤの回転によってことごとくふっとぶ
あまりにポイポイふっとばすから地元じゃポイポイと呼ばれていた
一回試してみるといい

最初っから穴だらけのシャーシには興味がない

ピンバイスを買った夜うれしくてヴィクトリーマグナムを早速肉抜きしたら
細くしすぎてカウル部分が折れて真ん中のV字だけが残った
仲間内では最強のボディということになった

ぼったくりすぎる