【エスカレータ事故】 東京ビックサイト「２段で３人と指示した」 ワンフェス運営「聞いてなかった」

東京都江東区の東京国際展示場（東京ビッグサイト）で３日起きたエスカレーター事故で、
主催者側が入場者を誘導する際、エスカレーターに乗り込む人数を制限していなかったことがわかった。
その結果、事故機はステップ１段に３〜４人が乗る過密状態となり、急停止した後、下に動いたとみられる。
警視庁は会場の安全管理が適切だったか調べを進める。

建築基準法では、エスカレーターのステップは１平方メートルあたり約２６０キロ以上の重さがかかっても
正常に運転できる設計にするよう定められている。事故機の製造元の日本オーチス・エレベータ
（東京都中央区）によると、事故機の場合、１段あたり約９６キロとなる計算で、１段に大人３〜４人が
乗るのは想定を超える事態という。
同社は、過重量となったために安全装置が働いて停止し、その後ブレーキの能力を超える重量が
かかったため下に動いたとみている。事故機の場合、約９．３トンを超える重量がかかるとブレーキが
利かなくなって下がるという。

今回の展示会の警備は、主催者から委託を受けた東京都文京区のイベント関連会社が中心となって実施。
主催者名の警備計画書は同展示場側に７月２８日に提出された。
同展示場は取材に「主催者側と約１カ月前から警備について打ち合わせし、その際にエスカレーターには
２段に計３人程度しか乗せないよう伝えた」と言う。
これに対し主催者側の会社は「そうした注意は聞いていないし、打ち合わせの記録にも載っていないはず」と説明。
「このイベントを過去に十数回担当したが、今回だけ特別にエスカレーターが混雑したという意識はない」と話している。
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808040376_01.html

【依頼192】

デブがあんなに乗ってたらそりゃ止まるだろーてｗ

デブならそれでもだめ

まあ夜明け前より瑠璃色なってことだよ。

コミケでは上りエスカレータは使いませんが？

責任の所為は何処に

お前らが童貞は妖精になるからとか吹聴したから、
ﾃﾞﾌﾞでも体重がないとかんちがいしたんだろ
お前らの責任だ

1段96キロって
設計段階から想定重量がおかしいじゃないか

>事故機の場合、１段あたり約９６キロとなる計算で

ピザが一人乗ったらアウトじゃん

ドミノピザか

責任のなすりつけあい

全てデブが悪い

>>10
流石だな

一段に大人が4人も乗れるのかよ

一段96kgって俺がのったらダメになるじゃん

　現場の画像みたら擁護出来ないな


　１段に３，４人普通に乗ってるし異常な使用方法だよ

デブは死ねよ

>>15
お前もうエスカレータ乗るなよ
機械と健康のために

>>13
最早何番煎じか分からないぐらい出てる

つか普通に動いて殺到しろよキメぇなwwwwwwwwww

責任の所為はデブ重量だなｗｗｗ

ちょっとしたピザ一人しか乗れない設計ってなんだよ
二人でも一人48ｷﾛ？カップルは無理だな。

ビックサイトから永久追放ｗ

写真みたらほんとにデブヲタの男しか居ないのが笑えた
コミケは腐女子やガリガリの奴も含まれるのかな？

>>16
１段に3〜4人っていうのはマスコミとメーカーの捏造
平均するとどう考えても一段2,5人以下
人が乗っていない部分も考慮すると全段に2人乗るとアウトの設計

確かに乗りすぎ感は否めないが、それを差し引いてもあまりに脆弱な設計
それを隠すためにメーカーは5人乗ってた可能性もありますなどと言い始め、必死の印象操作

責任のなすりあいが始まりました

駅にあるエレベーターとかなら
1段に２人以上乗れないよな

晴海コミケが復活したりするのだろうか

>>25
やかましいわ、この糞デブ

>>25
いや現場の画像みたらどう見ても１段に３人は乗ってるぞ

デブは入場禁止にしようぜｗｗｗ

×エレベーター
○エスカレーター

岡田は逃げたのか

エスカレータは被害者側

ビックサイトってクラスにしては
エスカレーター少なすぎるんじゃねーの

東京ピッグ（豚が見られる）サイトとして再出発です

>>30
現場の画像くれ。

まずデブのくせにエスカレーター使うって根性がダメ

わざわざ東京でやんなよ、他にもっと広いとこ借りれるだろうに

>>38
デブの時点で根性がダメ

何で西になったの
冬は東でやってたのに

ワンフェス廃止やね　こんな糞運営にどこも施設を貸さないだろ

もう使わせるのやめろ
金輪際ワンフェスなるものは中止にしろ

ミケスタッフしてたが

>同展示場は取材に「主催者側と約１カ月前から警備について打ち合わせし、その際にエスカレーターには
>２段に計３人程度しか乗せないよう伝えた」と言う。

こんな指示聞いたことない

なんかテレビで
「怖くてエスカレーターに乗れない（＞＜）」とか言ってるスイーツコメンテーターが居たけど
通常の建物にすると3〜4階相当の長いエスカレーターだから
普通のエスカレーターならまず大丈夫

と書くと「あの駅の地下の長いエスカレーターは…？」という話になるんだけどね
でも駅なんかはラッシュがあったり走り降りる人までいるわけで
オーチスと管理会社に落ち度がまったくないわけでもなさそう

>>30
だから散々あげられてた画像は、全エレベーターの中で最も人が密集してた一部分でしかないんだよ
あの画像では明らかに乗りすぎてるってのがわかるけど、じゃあ上から下まで全部そんな状態だったの？って話

頂上までの画像とか警察発表とかエスカレーターの段数考えると
どう多めに見積もっても平均3人以上なんかにならないんだよ

さらには4人以上なんかは物理的に絶対無理
アフリカの孤児なら4人乗れるかもな

エレベーターはなかったのか？
すし詰めデブは嫌だったのか？

オタならカギ付きロープくらい持ってろよ

今は女の時代　男は二軍　男は迫害されて当たり前
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1209275469/

男性論女性論板

通常だったら横２人並んでも、一段とばして次の段に立つだろ。
今回はすべての段に２〜４人、しかもデブ男がのってんだから異常。
そりゃあメーカーだって想定しないわ。

大井町の臨海線からJRへのエスカレーターも長いけどアレは何本かに分かれてたっけ？

つまり片側通行最強だな
一段に一人+αしか乗れない

もう何度も論破されてるのに
まだデブが頑張ってるわけ？

一段９６ｋって・・・外人とか団体で来たらどうすんだ

エレベーターは使えないんだよ

デブがのろうが、3人乗ろうが、乗り物に人が乗ったら落ちた、
って時点でオーチスのエスカレーターが糞。
満員電車やバスが空中分解したり、エレベーターの
ワイヤーが消えれて落下したようなもの。

日本製の乗降機でこんな話聞いたことがない。

日本製のエスカレーターなら、仕様上の最大人数の
2倍乗っけて、全員でジャンプしたって壊れないわ！！

柏駅のエスカレーターみたいに遅くすればおｋ

>>27
駅のエスカレーターを見ればわかるけど一段ずつに乗ってる奴はいない
大抵一段から二段空けて乗ってる

デブオタが一段ごとに4人も乗ればそりゃとまる

>>58

しね、田舎モノ。
朝の地下鉄でそんな悠長なわけあるか

>>58
ド田舎の話を持ち込むなよ

以下、+の迷探偵たちの推理
少なくともあの画像見て思考停止してデブが1段に4人乗ってる！とかほざいてる
ここのアホどもよりはよっぽど説得力がある

386 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/08/05(火) 15:17:22 ID:Ckyh+Oua0
数えて見た。

エスカレーターの段数は７８段　>http://www.excite.co.jp/News/society/20080804/20080804E40.061.html

エスカレーター横のパイプ?連結部が12ピッチくらいなので1ピッチに　78/12=6.5段
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf133546.jpg

数えてみても２ピッチ１３段なので１ピッチ6.5段
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf133545.jpg

で、この画像で４ピッチに乗ってる人数(頭の位置で数えた)が39人
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_033723.jpg

39/(6.5*4)=1.5人/段

１ステップに２人乗ってないことが判りました。　 　　下りは１段おきにしか乗ってないんじゃないかな?

411 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/08/05(火) 15:20:54 ID:2bDep30h0
>>386
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf133546.jpg
・昇降口からピッチが始まるまでの段数は除くべき。
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf133545.jpg
・暗くて分かりづらい
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_033723.jpg
・足の位置を考えるなら上の青線上にかかってる人物も入れるべき

>>40
デブの時点で生きていちゃダメ

普通こういう機械は安全率も考慮して設計するもんなんだがなぁ・・・
１ステップあたり96kgは確かに建築基準法上そうなのかもしれんが
普通なら3〜4倍(300kg〜400kg)くらいはみておくだろ

まぁそれでもデブは死ね。亡くなったエスカレータさんに謝ってから死ね

＋じゃなんとしてでも、デブ無罪の弁護をするため必死になってるよな
なんでそこまでしたいのかねぇ　デブ擁護に必死になる前にやせればいいだけじゃん
わざわざない頭ひねってデブ擁護は、笑えるよりも逆に哀愁が漂ってるぜ

この前は国際展示場駅でホームと反対側の
ドアが開く事故があったばかり…

コミケにむけて何かが動いているように思わないか？

エスカレーター急停止：ブレーキ制御不能か　限界能力超え

東京ビッグサイト（東京都江東区有明）の上りエスカレーターが急停止後に逆走し、１０人が軽傷を負った事故で、
エスカレーターに乗っていた人の総重量が、荷重制限の約７．５トンだけでなく、
逆走防止用のブレーキ能力の限界である約９．３トンも超えていた疑いの強いことが分かった。
このため、自動停止後にずり落ちるように逆走したとみられる。
警視庁東京湾岸署は、安全管理に問題がなかったかなどについて捜査を進めている。

製造元の「日本オーチス・エレベータ」（中央区）によると、
事故時は荷重オーバーに伴い、電源が切れて自動停止したのと同時に、
下り方向に逆走するのを防ぐため、ディスクブレーキが作動したとみられる。
しかし、ブレーキ能力の限界は１ステップ当たり１２０キロで、総重量では約９．３トン。
事故当時は１ステップに３〜４人が乗っており、重みを支えきれずに逆走した疑いが強いという。

エスカレーターの逆走後、緊急停止ボタンを押したイベントスタッフが同署の調べに
「ボタンを押したら（ブレーキがかかり）逆走が止まった」と説明していることも分かった。
総重量がやや軽くなった時点の可能性もあり、
同署でボタンを押した時点について事情を聴いている。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080805k0000m040158000c.html


そもそもブレーキ能力の限界が1ステップ当たり120キロってのは適正なのかね？

もちろんレールに乗っかってるから全部伝わるわけではないけどさ
展示場用途の場合はもう少し余裕を見ておく必要があるんじゃないの

だから最低でも安全管理関係の打ち合わせ内容は文章化しておけと。

> 374 ： 美国辣椒仔(東京都) [sage] ：2008/08/04(月) 15:40:14.70 ID:jnfoPgMO0
> 画像チェックにより整然と1段2人ずつ乗っていたことが完全に判明しました
> オタ叩きをしていた方々は残念でした
>
> 637 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/08/04(月) 15:03:45 ID:y93chwVf0
> ttp://damedao.web.fc2.com/img/1217829732.jpg
>
> 黒・　段数 31
> 黄・　人数 62
>
> 1段2人だとピッタリだと思うがどうよ？

＞１段あたり約９６キロとなる計算で、

この時点でなんかおかしくね？
これだと１段に大人が２人乗れないじゃん
しかも、あのエスカレータって、普通のよりちょいと幅が広くなかったっけ？

このメーカーは安全率って言葉を知らないのかね

キモヲタさんのご冥福をお祈り致します

>>61
横のパイプよりエスカレーターのほうが長くね？

キモオタ叩きしてるお前
鏡観ろよ


それはそれ、これはこれ！

　　　　　　　　　　＼(＾ν＾)／
＼(＾ν＾)×(＾ν＾)／|　| ＼(＾ν＾）／
　　|　|　 　　 |　|　　＜　＞　　|　|
　 <　 >　　／　＞　　　　　　／　＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分は棚上げ速報
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/news/

>>69
しかも重量オーバー起こした後に更に30人近く乗れるキチガイ設計

>>69
横110cmって話だよな
でも１段に１人ってのが適正な運用らしいぞ
…アホ設計だよなぁ

全段に2人づつ乗った場合、平均体重は45kg以下じゃないと駄目らしい

安全装置が作動したあともなんの疑いも無く
前の人間に続くように次々と徒歩で登っていったらしいな。
なんとかバランスを保っている沈みかけの船に
ワザワザ乗り込むなんて気が狂ってる。

もう、どこも責任かぶりたくないから必死やなｗ

２段に3人てｗ　これ聞いたら逆にメーカー擁護派でも言いづらくなるだろｗ

そもそもワンフェスがなければよかったのだ

またプラスのデブオタが出張してきてるな

>>77
ソースは？

>>77
それ既にエスカレーター上にいた人の話だろ？
あの状況でエスカレーターの上に立ち止まっていたいとは思わんが

下には倒れた人々
エスカレーターは安全装置が作動して止まってるが、
いつ逆流して落下するかもわからない

>>52
ですよねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>77
停止したエスカレータに次々乗り込むのは
スカスカな状態じゃないと無理のような

いやだからおまいらレールを忘れてますよ

「片側開けんな」「1段に２人乗るな」
じゃああの幅は何な訳？
設計者は馬鹿なの？

オマエラ本当に間抜けだな。
滑り出したときの画像をよく見ろ。

「片側空けんな」→２列になって乗る→「１段に２人乗るな」

どっかのＭＭＯの運営会社の対応みたいだなｗ

>>86
３人以上ならおｋ

あ…、>>61見た感じだと、特別横に広いわけでもないか？
駅になるのと同じ、普通の二人乗りエスカレータっぽいな

>>75
物理的に二人乗れる構成だと思うので、この場合の安全設計としては
ステップあたりに成人男性が二人乗って、全ステップが埋められた場合でも
逆送しないように作らなければいけないんだがな・・・

つか、横110cmでデブヲタが３人も乗れるのか、逆に不思議でならないｗ

>>90
そもそも逆走する危険が出る前に停止すべきじゃね？

天国行きの

>>91
まー、そうだよねｗ

9.3�dがブレーキの限界なら、その半分程度の重量で重量超過を検出して
緊急停止させるようにしておかなければならないな

>>93
ニュース見てると7.5tで停止する設計だったらしいんだが
止まらずに逆走から開始してるようにみえるな

>>94
そもそも78段のエスカレータの加重制限が7.5トンって時点で狂ってるよな

>>94
あ、そうなんだ。
それだったら確かにもっと早めにはずなわけなのか。
センサーのマージンが広すぎたのかな？

>>96
安全係数以上の誤差の出るセンサーって付ける意味あるんだろうか
そもそも安全係数1.25の時点でロケット並だけど

やっぱり行儀よく１段２人で乗ってたんだろうな。でもデブだから重量オーバーになったと。
デブはやせろ。とにかくやせろ。ビックサイト行くなら新木場から歩け。りんかい線使わず歩け

>>98
重量オーバーになる前に壊れたのが問題なんだ
エレベーターで満員ブザー鳴る前にカゴ落ちたようなもんだぞこれ

俺はエスカレータ乗るときは必ず前の奴と一段開けるけど、こんなイベントに行ったら
そんなのお構いなしに押し込まれるの？

>>100
混んでる場合は詰める事もある

ただ、そこまで混んでいると、逆に到着地点で降りきれなくなって事故が起こったりするから
普通は事前にエスカレータは停止されていて、徒歩で登ることになる

このケースだと、会場直後で到着地点は十分なスペースが用意されているから、係員は
詰めて乗らせたんだと思う。
（どちらにしろ、皆早くつきたいから自主的に詰めるのだろうが）

おまえらぐだぐだ書いてりゃいいだろうが、おかげで非常階段を上下させられた
コッチの身になってみろ。
あんなものしかないなんて設計がおかしいのじゃないか。

岡田斗●夫ブログの本人降臨中！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1214668286/

【OTIS】日本オーチスってどうよ？http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1217854155/
30 :名無しさん＠３周年 :sage：2008/08/05(火) 10:52:29 ID:pwmwqAmC
ニュー速+にはｶｷｺしてきたけど、機械板住人だからこっちにも

数えて見た。

エスカレーターの段数は７８段　>http://www.excite.co.jp/News/society/20080804/20080804E40.061.html

エスカレーター横のパイプ?連結部が12ピッチくらいなので1ピッチに　78/12=6.5段
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf133546.jpg

数えてみても２ピッチ１３段なので１ピッチ6.5段
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf133545.jpg

で、この画像で４ピッチに乗ってる人数(頭の位置で数えた)が39人
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_033723.jpg

39/(6.5*4)=1.5人/段

１ステップに２人乗ってないことが判りました。　 　　下りは１段おきにしか乗ってないんじゃないかな?

ラッシュ時の駅エスカレータなんて相当やばいのかもな
1段二人以下だけど全員歩いてるし

>>59-60

つ「朝の永田町　半蔵門線/有楽町線　乗り換え通路エスカ」

１ステップ３人って、逆走して下から詰まっていった辺りだけを捉えて言ってないか？
いくらなんでも見知らぬヤツとありえないほど密着して乗るなんてありえないし。

>>104
はいはい。どうみても逆流前にギュウギュウ詰めですね。
http://www2.axfc.net/uploader/Al/so/3716&key=nhk

開場すると、怒濤の勢いで走っていくからな。
みんな全力ダッシュ。

>>109
目的がコレだから擁護のしようがない。
http://blog.livedoor.jp/tiger_akibablog/archives/ero/2008-08-04-344.jpg

コミケは中止で良いよね

実際の入場数が会場想定入場数をオーバーしてるし

なんでオタクってマナーが悪いの？

おれ体重55キロだから41キロの女の子と乗れる＾＾

動画見たら逆走が意外と早くてワロタｗ

>>110
その写真はあなたが撮ったの？

そうした注意は聞いていないって普通に考えればわかることだろうに
頭の悪い主催者やねｗ

てｓｙ

まだやってたのか

このやり取りでワンフェス廃止が確定したようなもんだよな。

>>119
少なくともわいせつ物を年齢制限無しで売るようなイベントは東京には要らないので
てーはみんぐくに帰って欲しい

>>104
NHKだと90人＋αって言ってたけど

物理的に４人どころか３人すらありえんだろ

物理的な限界を考えた場合、大人二名の間に片足掛けて一名ってところが詰め込める
限界じゃないかと思うけど。

ただしコレでも確実に制動時に考えられる限界は超えるだろうね。

電磁ブレーキで滑ったからまだ死人が出なかった。

あのピザが３人も乗れるほど横幅無いよな。

２段に３人てどういう乗り方するんだよ

エスカレーターって大き目の奴でも4人なんか押し込んでも入らねえな
3人も相当無理あるだろ。それに一段96kgって太ってなくても2人乗れないじゃん

わざわざ事前にエスカレーターについてまでも確認するのか

普通エスカレーターって一段に一人が仕様なんじゃなかったっけか？
一段おきなら、２人でも問題ないし

>>7
妖精じゃない、魔法使い。
使える魔法の一覧もある。

オラオラ！
一段に3、4人乗ってた厨出てこいよwwww

たまたまデブが多く乗ってしまったんだな

キモヲタマナー悪すぎ

>>8
>>9
> 建築基準法では、エスカレーターのステップは１平方メートルあたり約２６０キロ以上の重さがかかっても
> 正常に運転できる設計にするよう定められている。

いたやつの平均体重から調べる必要があるな

>>127
これだけの集客のあるイベントなら、普通に確認するだろうし
考えるべきことだろうなあ

いい加減１ステップに3〜4人乗っていたから事故がおきたという捏造やめろよ。
あの写真はどうみても事故後に崩れて1ステップに3〜4人乗る状態になってただけじゃん。
どんなに混んでても普通3〜4人乗るような誘導しねーよ。

>>104
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf133546.jpg

そもそもこの写真では正確なデータが分かりづらい。
見切り発車で書けば良いってもんじゃないぞ。

デブは黙ってろって

ぎゃーぎゃー言ってるけど結局キモオタデブが乗り過ぎたのが原因だろ

デブは入場禁止にしろよ

>事故機の場合、１段あたり約９６キロとなる計算で、

耐久力すくねえええええええええええええええええええ
大人二人でアウトかよ

お前らの考える甘えの度合い

デブ＞＞＞＞欝＞＞＞＞＞＞ハゲ

>>141
一段おきなら問題無いだろ

食わなけりゃデブにならない
なぜデブはそれができないのか
痩せたいなら食うなと

ビッグサイトでのイベントはもう出来ない

建築基準に違反してんの？
OTISのエレベーターって。

ν速はガリが多いからピザ批判が強いんだよね

１段あたり約９６キロ・・・
一人で既にオーバーしてるじゃねえか

ピザは健康のためにもエレベーターとかエスカレーター使うなってことだな

>>146
基準通りに作ってるのに、何故かピザオタに叩かれてる被害者

主催者も会場もゆとり馬鹿かよ

来年は東京タワー展望台で開催しろ
エレベーター止まるといかんから階段で上れ
タワー傾くかな？

>>148
だから、動力もブレーキも一段ごとについてるわけじゃないと何度言えば･･･

エコ口実にしてエレベーターとかエスカレーター廃止にしろよ。ピザは歩け。

ワンフェスってなに？

>>155
ワンニャンフェスタ

てか、一段に3人も乗れないだろｗ

1階→4階のエスカレーターで
2段に4人乗ると耐荷重超えるっていくらなんでもショボすぎだろ
オーチス製のなんて日本じゃほとんど使われてないってことか　1段に2人乗ると事故るエスカレーターなんて見たことない

でも誰も死んでないんだしキモオタの安全性が証明されたよね
これが一般人だったら我先にと動いて数十人が圧死することになったかも
キモオタが大人しいお陰でケガですんだとしか思えない

体重40キロの女から100キロのデブまで同じ1人と数えるのがおかしい。

>>155
アキバ系同人誌即売会
ソースはTBS

そもそも何でエスカレーターが動いてたの？

あのエスカレーター、コミケだと一段あたり一人だよね。

「伝えた」って・・・
そんなの書面で残さなきゃ何を言っても弁解にすぎんだろ。

>>164
どっちみち常識じゃ一段おきだし、この警備会社に仕事を依頼する
ところは減るんじゃないの？

>>156
行きたい

そもそもあのエスカレーター使うなよ
コミケみたいに外から回らせれば良かったのに

東京ビックサイト、ワンフェス運営もエレベータ会社も悪くない
諸悪の根源はキモ豚共
死を持って謝罪しろ

エレベータに１段当たり２人以上の大人は乗ってはいけませんと
書いてなければ
訴訟では勝てないよね

メーカーが悪いって過去の事故あげつらってたキモオタども総爆死ｗ

たしか途中までは
一段に二人ときれいに並んでたんだよな
で三人並んでたとこの分かれ目があった
三人並びにしだしたキモオタは消えるべき
マナー守ってたオタがかわいそうだ

人間が載るんだからギュウギュウ詰めでも壊れないぐらいの強度の余裕を持たせろよ。
一段あたり300kgは耐えてくれないと。

６０キロの奴が１段に２人でもアウトなんだろ？
安値で受注して、安っぽいのを作ったんだねぇ・・

>>133
ということはまた建築基準法改正ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

このエスカレーターを製造したメーカーに天下りがどれだけ
いるかとかもマスコミの皆さんは調べてみてはどうでしょうか？

>>172
チタンでも使わないと無理だろ
折れるって

>>173
だからセーフだっつーの。

エスカレーターにするからダメなんだよ

運動の為に階段を使え階段を

キモピザヲタ廃棄法案作る方が先だな
フィギュアごと廃棄ってことで

事故機の製造元の日本オーチス・エレベータ

ビッグサイト側が、指示した文書エビデンス出せばいいだけじゃん。
ないなら指示じゃないんだから、ビッグサイト側の責任。
と、思うんだけれど、違うの？
世の中のいろんな他社さんのやり方聞いてみたい。

運営や警備、メーカーに問題が無いとは言わないが
怪我したデブ、お前だよお前　自分に非がないと思ってんのか？
その油ぎった顔で被害者面したって擁護する気にもなれん

>>171
というか、３人乗れるものなのかな？
デブでなくても、エスカレータ１段に３人乗ったら、誰かしら後ろに微妙にはみ出して、
次の段には、１人くらいしか乗れない気がするんだが・・・

ワンフェスが同人誌即売会ってTBSって馬鹿なの？潰れるの？

マスコミがちゃんとした情報伝えないとかどんだけだよ

>>181
言った言わないの水掛け論になるから必ず記録に残すのが大人の仕事
いまだに、あのとき言っただろいや聞いたことないは子供の仕事

強制的に運動させるためにエスカレータの流れ全部下りにしろ
逆走して登らせるように

ジェットコースターに身長制限があるようにエスカレータにも体重制限つけるべきだよね。

>>183
1-----
○ ○
　○
2-----
○ ○
　○
3-----
○ ○
　○

3人目は間に挟んで片足は下の段にすればなんとかなるだろ

DQN珍走並みの迷惑っぷりだな。
くだらねえ事で騒ぎ起こすなｷﾓｵﾀが。

デブは臭いのが耐えられない
ホント耐えられない
ぶっちゃけタバコ吸うデブは死ねばいいと思う
というか死ね

>>183
画像見た限り
なんかすんげーすし詰め状態だったよ

＋の方はヲタ擁護が主流だな
あいつらやっぱりきんもーっ☆

>>27
駅にあるもなにもエレベーターってのは
横幅が建築法とかで制限されてて110だか115ｃｍしかないから
ほぼ駅のもワンフェスのもおなじ

指示しなかった奴が悪い（笑）
いかにもキモブタらしいクズ発想ワロタwwwwwwwwwww

ピピピピｐｐｐｐピッザ〜
チーズとバジルの香りin the night〜

下に崩れたときにステップが入っていくところに挟まってたらすさまじいことになってただろうな。

コンビーフの缶を開けるがごとく

7.5tで停止、9.3t耐えれるはずのブレーキ、一人80kgとしても20人分のマージンがあるはずなのに逆走
原因は次のどれかということ
１．安全装置・制動装置共に正常、停止後に20人以上の人間がエスカレータに乗り込んだ
２．安全装置正常、制動装置が9.3tに耐えれなかった
３．安全装置が7.5tで働かなかった

まだ見れるかな。
事故前の動画。最初の数秒。
> ttp://jp.youtube.com/watch?v=c9_r_T0MHDo
静止画。
> ttp://damedao.web.fc2.com/img/1217829732.jpg

普通に一段に一人乗れよ・・・
さも当たり前のように左に立って右を歩行の為にあけてる非常識な今のエスカレーターもなんとかしろ

>>198
一人80kg＋ヲタの七つ道具

デブ+リュックで一人平均100キロくらいか

つか
もうオタ向けのイベントは全て平地でやれよ

屋根なんか無くたって、たまには陽に当ててやった方が健康にも良いだろうし

本は重いよな

オーチスもビッグサイトも運営も悪くないよね


デブが悪いんじゃ！！！！！！！！！！

そもそもこんなイベント要らない

>>203
この糞暑い中、外でイベントなんかやった日には
一般人でも死人が出るわ

なんで夏にやるかね見苦しい。
ｷﾓﾃﾞﾌﾞｵﾀは寒さに強いんだから極寒日にやれよ。暖房費浮くしちょうどいいだろ

>>208
冬にもやってんじゃん

つーか、おまいらデブにつめたいね。
かわいそうじゃん楽しみにしていたんだろうに。

デブが悪いんじゃない。
こんな趣味がキモイ。

重量超過で停止しても逆送することが問題
責任はメーカー、施設、主催で異なるべ

常識的な人間ならどんなに混んでても一段に３人なんて乗らないと思うけど
不快極まりないだろ

>>104
これはおかしいな。画像見れば明らかに下りも1段1段人がいるのがわかる。
1段おきに人がいるなら間ができるはず。
画像見れば一目瞭然で上りは1段に3人いるのが確認できる。
もし一段に1.5人なら3人も横に並ぶ必要なし(笑)

エスカレーターの右側歩くとブレーキが片側だけすり減るから一段二人で乗れとか言ってみたり
ころころ発言変わるな

１段あたり約９６キロならさエスカレーターの幅狭くして1段に一人しか乗れなくしろよ

１段に９６キロって大人２人乗れないじゃん
馬鹿なの？

なるほど、エキスポランドのピザを笑っていたら
自分がエスカレーターから落っこちていた、と

どう見ても呪いです。
本当に（ｒｙ

そもそも、荷物持ちながら3人以上とか無理じゃね？そしてあの体系ならなおさら

というかデブが多かったおかげで巻き込まれる人数が少なくて済んだんだよ
人数が多ければ当然下のほうで巻き込まれる人の数も増える

恒例の責任のなすりつけ合いですねｗｗｗ
醜いですねわかります

出た、もめる原因言った言わない
文書化しとけ

>>216
幅狭くすると60kgとかそんな限界になるｗ

デブはクッションにもなるからな

>>222
議事録は海洋堂が作って両者確認してるんだから書いて無いってことはビッグサイトが伝えて無いってことだろ。

コミケも1段で2人じゃなかったっけ？

>>216
>>217
だから「一段あたり」に意味は無いっつーの。
記事書いてる奴がわかってないんだよ。

普通の体重でもそんだけのりゃこうなるわな。
ゆとりは算数もできないから困る。

エスカレータって荷重センサついてんの？
モーター保護用の過負荷センサだけだとすぐには過負荷検出できないから
今回のように軽負荷状態から急に多くの人が乗り込んでくると限界超えて乗れちゃう可能性はあるね

デブはどうしようもないな

建築基準法の数値なんて最低限のものだろ
日本メーカーのは一段あたりどのぐらいまでいけるの？

一般人から見ても「群がるデブやオタが悪い、自業自得」という感じ

どの記事も恣意的にヲタが悪いような書き方なんだよなｗ

デブはデブで空気読んで、混んでるんだから詰めないとな、くらい思ってたのかもしれないし。
事故のときの動画見たけれど、みんなえらいじゃん助け合ってさ。
つかなんで俺デブの擁護してるんだろ。

>>233
オーチスの発表とビッグサイトの発表が先行してるんじゃね？

会場入りする下りピザはまだしも午前中にさっさと帰る上りピザは転売厨だろ

ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄもコミケやらワンフェスやら何回もやってるし
ここにくる連中は分かってるとおもたんじゃね？

デブ

恣意的も何も実際オタの行動が引き金になったとしか思えないんだから仕方ない
http://www2.axfc.net/uploader/Al/so/3716&key=nhk
まあ、エスカレータもやわすぎるけどね。

>>239
計算位しろよゆとりは、あのロングエスカレーターじゃ中学生が乗っても止まるだろ。

直前の動画あったんだけど
殺到してたりすし詰めになってるようには見えないけどな
ttp://jp.youtube.com/watch?v=RLnAJY7rGrQ

言った言わない話をしてるうちは運営側の非になるよ
ざまあねえな

笑い顔がこれまた汚ねぇ

>>240
それならもっとずっと前に止まってると思うが

オーチスのエスカレーターが弱かったのはもちろん原因としてあると思うが
それでもデブが満載しなきゃ問題なく動く程度の強度はあった。

あと、怪我の具合だって、重量のあるデブが折り重なったんだから
普通の人より下の人は怪我が重くなる。これはデブのせい。

エキスポランドの時は皆あのデブのせいだってことで納得してたじゃん。

>>241
普通だな

>>244
エキスポランドの事故は位置エネルギーが坂道を下ってコーナーに差し掛かるところで
質量に比例した荷重を加えるからであって、今回の事故は個々の質量に関係なく
耐荷重を超えたところで起こる事故だからだろ。
前に意味不明なデブ叩きをしてたのも神奈川のアホだったな。毎日やってんのか？

耐加重低すぎ＆デブ殺到しすぎでしょ
あんな乗りかたしてデブに責任がないというのは擁護しすぎだろう

心が癒されるいいニュースですね。。。

あれで底が抜けたり折れたりして真下に落ちなかっただけでも奇蹟だろう

>>247
エスカレーターは急激に荷重のかかる機械じゃないだろ。
１ステップずつ重りを乗せていくんだから、どんなに殺到しても精々一度に200kg
80kg*9人が60kg*12人になったところで事故が起こったのは避けられない。
テレビか何かでコメンテーターが言ってる話を鵜呑みにしてるんだろ？

もう特許あるよな・・・

重量制限越えたら、エレベータみたいに「降りろカス」とアナウンスが出る
それでも乗ってたら「重くてうごけねーよカス」みたいなアナウンスが

これどう？

>>250
一段に３〜４人乗ってるのに？
http://up.arelink.net/up50/src/are10954.jpg

いやいや。太っていること自体が悪いというわけじゃなく異常な乗り方についてよ。
デブという言葉を使ったが殺到したオタについていったんだ。

>>252
それ事故後に逆走して、下で倒れる人が居たから上に詰めたときの画像だよ。
上に詰めることができたということは隙間があったということ。

>>252
1段に3〜4人とかもう秋田

>>246
へー
じゃあどういう計算して中学生が乗っても止まるという結論を出したのか
教えてもらおうじゃないか

つか対荷重なんていくら低くても限界になった時点でちゃんと止まりさえすればいい
この事故の問題点は停止後逆走したことだろ
ブレーキの設計ミスまたは保守上のミスが無かったとすることはできないな
エレベータなら全員死んでるレベルの事故じゃん

規制がゆるいことはよく分かった。

とりあえず１００キロオーバーのデブがいたら
エスカレーターに乗らない。

>>254
違うよ。これを見れば分かる。
http://www2.axfc.net/uploader/Al/so/3716&key=nhk
発生からほんの僅かな時間で上まで詰めたとは考えがたいでしょ。

名古屋での急停止逆送事故もオーチス製エスカレーターだしな
構造的な欠陥があるんだろ

>>254
詰まってません。
階段に立った状態のまま滑り落ちたのだから。

ＴＢＳの横からの映像が分かりやすいよ。
http://news.tbs.co.jp/20080804/newseye/tbs_newseye3916283.html

個々の質量が関係ない？
1ステップに乗れる人間の数なんて個々の質量が違っても
そうかわらないんだから、後は何kgの人間が乗ったかだろ。

それとデブ叩きなんてどこの誰でもやってるからｗ
印象操作したいならもうちょっと上手くやろうな

発生後の画像じゃ水掛論だから、事故直前の画像>>241探したんだけど
おおむね2人、多いステップで3人かな？って程度でしょ

>>256
修学旅行に来る中学三年生の平均体重で計算しても出口到達までに停止するよ。
男子55kg、女子50kgとして平均52.5kgで計算した。人が乗るステップが72段。
これでも緊急停止することになる。掛け算くらい自分でやれ。

耐加重低すぎだし逆流するのも大問題だと思うんだよ
ただ、あんな乗り方をするのも無茶苦茶すぎる
ギネスブックに挑戦じゃないんだから

>>262
2kgのウェイト5個詰むのと10kgのウェイト1個詰むのに違いがあるわけないだろ。
100kgで壊れる機械があったとして、90kgから1個ずつ乗せたとき、
2kgのウェイトでも5個目には壊れる。
10kgだったから事故が起こったなんてゆとりは算数が弱いって言うけど本当だな。

デブは階段でいいだろ。少しはやせろ。

最上部辺りは人がいなくても下側にデブが乗りすぎて
極所に加重が掛かりすぎて滑ったんだろ

　デ　ブ　オ　タ　必　死　だ　な　

ここさ、毎日のように何かしら催し物があって、国際展示場と言うだけあって
外人率が高い催し物も結構あるんだよね。
一段96キロったら毛唐一人乗ったら逝っちまう計算じゃないか？

しかも混む催し物の度に、ご丁寧に「エスカレーター内は歩かないでください」だ
の「二列にお並びください」だの係員が言っていて、それはコミケであっても同じな
はず。一段96キロで二列だと一人が48キロくらいに抑えないと無理ってことだろ？
片側開けをやめるように指導しておきながら、この数字って言うのはあまりにも説
得力がなさ過ぎるんじゃないかね。

異常な乗り方じゃなくて異常な「乗せ方」だろ。
スタッフにも問題がある。

>>266
エスカレーターって知ってる？
中学生だろうが大人だろうが、1段に乗れる人数はそう変わらない。
ウエイトの数を5個だの1個だの都合のいいように変えるなよ
机の上でしか計算できない頭でっかちか？ｗ

過重検出してから停止動作に入るまでには時限があるわけ
むしろこの時限がなければちょっとの変動で停止しちゃって不便な機械になってしまう
で、その過重検出から停止動作までの時限内に、どれだけの体重の人間がどれだけ乗り込めちゃうか
ということになると、中学生集団とヲタ集団とでは限界以上に加算される重量はやっぱダンチに違うと思う

1段に乗れる数はそう変わらないのに
「この段には4人乗ってますね」
と逆走後写真で解説してるマスゴミ頭おかしいとか思わんか？

事故のエスカレーターのステップ面積：102cm×40cm
これに4人以上乗れる奴なんて相当痩せてるぞ

どうしょもねーなキモータは。外ヅラだけじゃなく中身まで煮え腐ってやがる。

こういうイベントって何でそこまで必死になるん？
熱中病になったり怪我したり脱糞したりもするんだろ？
頭狂ってるとしか思えない

事故前の動画、静止画があるんだから人数は一目瞭然じゃん。
>>199 >>241

エスカレーターやめて階段にしろよ。
ピザも運動になっていいだろ。

>>271
一段に乗る人数が限られているということは一度に増加する重量もかなり小分けされるってことだ。
中学生が乗ってたとしても何段か後に事故が起こったということ。72段のステップのうち半分すぎた辺りで
事後が起こってるんだから仮に中学生が乗ってたとしたら2階近くの高さから滑り落ちることになる。
自分で言っててわからないなんてどこまでアホなんだよ。

エスカレータの上から見ればニヤついたキモデブが我先にと大挙して昇ってくるんだろ！？

凄まじい地獄絵図だな

> 事故機の場合、１段あたり約９６キロとなる計算

片側開けるの前提かよｗｗ
イベント時のことも考えたらこの2倍は必要だろｗｗ

ワンフェス
http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

東京おもちゃショー
http://www.uploda.org/uporg1588103.jpg

ワンフェス主催者の言い分
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up17672.jpg

>>281
総務部課長さんかっこいいです＞＜

みんな死ねば良かったのに

店関係者であの近辺にいたんだけど。
スタッフと警備を叩いてる方々に苦言｡

下でｽﾀｯﾌが人数調整しながら上げてた｡で上り列の先頭に警備｡警備は走る客を制御する役目と思われる｡
だから､列の途中までは問題なかった｡

が､登り途中の奴が自分のいる段より上がってしまったから一段に二人以上の段が出来てしまった｡
こいつ等に問題がある｡
見てた奴なら分かる｡ｽﾀｯﾌと警備は悪くないから｡

あの写真はなだれ落ちてる時だから､始めから一段に四人とか嘘

適当な報道に騙されるなよ｡


運営のミスは２つ…
まずはビッグサイト西館でやった事｡上に高い建物でこの手のイベントはダメ｡
レア物を求めて走る客がいるんだから､平坦な会場でやるべき。
２つ目は､走る客を想定出来ただろうに､オープン時だけはエスカレーターを停止しておいて､階段を使わなかった事｡

でも一番の問題は我先にと走ってた客のモラル｡


エスカレーターにも問題｡
あの時のエスカレーターは､先頭が３/５に達したくらいで急に止まり､軽く下がり､また止まり…そしてマッハで逆流したんだと｡
まず安全装置が作動したのか｡
緊急停止だけじゃなく逆流は問題がある｡
逆流してるエスカレーターの緊急停止ボタンをｽﾀｯﾌが押したらしい｡

結果的に､客の多さが逆にクッションになり､緊急停止ボタンを押したｽﾀｯﾌがＧＪであり､列を先導した警備の機転で先頭客の何十人かが上がりきれて助かってるって事

818 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/08/06(水) 12:39:18 ID:QWl8UcrE0
あのエスカレーターに乗ってて事故に遭ったものだけど
俺はデブじゃないぞ、どちらかと言うとガリのほうだ。
でもけっこう体格がいい人が多かったは事実。

俺達がエスカレーターに乗って三分の一くらい進んだとこで止まり逆走し、
乗り口の周辺にいた人にニの腕を引っぱられ降ろされた。
正直言って、たしかにびっしり乗っていたのは否定できない。
ひとつの段に大体２、７人くらいの割合だった。
まさか、あんな事故が起こるとは思わなかったし、限定のフィギアが
目当てだったので必死だったのは認めるし、俺達にも責任の一端は
あるかもしれん。
警備の人が走らないように叫んでたけどそれどころじゃなかった。

俺は少なくとも反省はしてるよ。
そういう人間も中にはいることをわかってもらいたくて書いた。
ただ、キモオタだの言うのはやめてほしい。
趣味は自由だし、趣味に関しては誰にも迷惑をかけてないつもりだ。
今回の行動は反省している。

このスレで一番同意できる意見だ >>102

>>113
フィギュアってそんなに重いのか？

>>284
なだれ始める前に、すでに一段に３名以上乗っている場所もあるんですけど？
警視庁の捜査でも、それが確認されてますよ。

客のモラルが低いのは、当然にバッシングされるべきだが、そういう客が多いこと
を主催者や運営者は知っているのだから、それを予防する措置や、事故を防止
する措置をとる責任がある。

断言するが、確実に海洋堂と運営会社に強制捜査が入る。
そして何人かは送検されて起訴される。
容疑は業務上過失傷害罪。

主催の議事録に記載が無いってことは運営会社は1人乗りであることを告知してなかったのでは？
インタビューでは誘導員をつけるように、とは言ってるけど、誘導員はつけてるし1100mm幅の
エスカレーターに2列は常識として妥当な範囲。
たまたま列の途中で3人乗ってたところがあったからって、そこまで責任を求めるのは不可能でしょ。
先頭の警備員が動かない限りは区間の人数は変わらないんだから事故に影響など無い。

コミケはいつも1段2列　常に満員状態だったけど無事故だぞ

フィギュア萌え族の犯行

フィギュア重え族の犯行

アンチスパイラルの陰謀
それで、起因のワンフェス限定グレンラガンはどうなったんだ？

これを機会にｵﾀ趣味からは卒業しろよ。
ﾃﾚﾋﾞに映ってたように
無様にうろたえて逆走回転してるのがｵﾏｴの客観的姿なんだよ。わかるだろ？

もう原因がなんなのかはどうでもいいけど、
あんなとこ行く奴が悪いとしか思えん

>>288
海洋堂と運営会社の責任は免れないでしょ。

ヲタが常識をわきまえずに殺到することは、事前に分かること。
であれば、エスカレーターを定員オーバーにならないよう、安全に使用させる
措置をとることは、主催者・運営者の責任。

駆け込み防止の措置で、先頭を警備員にしてたけど、定員オーバーを予防
する措置は不十分だった。

>>295
運営会社が告知してなければ対応のしようがないだろ。1.1m幅もあったら2人乗りだと思うのが当然。
誘導員を置いてなかったのならともかく、警備員と誘導員を置いて対応してたんだから打ち合わせは
あったのだろうけど、運営会社からの支持には誘導員を置くことしか無かったんだろうよ。
それでどこに主催に責任があるというんだよ。

下りでちゃんと乗客数制限できてるから指示が無かったとかありえない。

>>297
乗客数制限するなら1列に並ばせるはずだろ。1.1m幅なのに1人用なんだから。
つまり、下りで人が少ないように見えるのは偶然。第一イベントの開始前だし少ないに決まってるだろ。

>>298
＞1.1m幅なのに1人用
これを「誰が知っていたのか」が問題
エスカレータ製造元はちゃんと施設側に伝えてたの？
施設側は運営側に伝えてたの？

当時は2段につき二人で乗っていたことが検証済み。頭冷やせば？

美少女フィギュアにちゅっちゅしてるようなおっさんが
あれだけ大勢いることに驚きだわ
きめぇ

デブオタはネット通販してろ

>>299
法治国家なんだから施設管理者が法定基準くらい把握しておくのが普通。

>>300
2段につき2人なら問題ないだろうけど、それならますます設計ミス整備ミスが主要因じゃん。

NHKあたりが現場いたんだから、テープの提供求めればいいのに

2段につき二人は下りの話。
写真による比較ではのぼりはその1.5-2倍程度乗っていた。

デブは社会の迷惑ということがまた立証されてしまったな

>>305
だから、イベントが始まる前に下り使う人なんて限られてるわけで
それで基準を満たしてたからなんだって話でしょ。
ちゃんと1段に1人だから、運営側から主催に支持が出てたとは限らない。

なに言っても無駄のようだ。

東京ビックサイト「２段で３人と指示した」

普通1列か2列に並ばせるのに「２段で３人」はないだろ
端数出しながら並ばせられるわけない事くらいイベント何度も開催してきてる東京ビックサイトが知らんとでもいうのか

GIGAZINEに写真やらいくつかあるね
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080805_wf2008_before/
直前までのムービー
http://www.youtube.com/v/RLnAJY7rGrQ
直前までの写真
http://gigazine.jp/img/2008/08/05/wf2008_before/P1130244.JPG
http://gigazine.jp/img/2008/08/05/wf2008_before/P1130245.JPG
壊れた直後
http://gigazine.jp/img/2008/08/05/wf2008_before/P1130246.JPG

よく出てる直後の写真はかなり落ちた後だな

>>308
>>297で言った話くらい突っ張ればいいのに結局下りで人数少ないことしか根拠が無いんだろ。

ビックサイトでこんな指示聞いたことないけど

どちらかといえば、会社がデブオタに損害賠償請求したって
いいくらいだろ
なんであんなに太ってんだよ。絵面が汚い上にキモイ。

2段で3人て、チビとガリと女しか乗れないじゃん

>>296
現実に、一つのステップに３人とか４人とか乗ってるじゃないか。
２人乗りにすら出来てない。

こういう状態を作り出しておいて、しかも現に事故が起きて、けが人が
出ているのだから、責任を問われるのは当たり前。

主催者やデブオタどもが責任回避に必死だなww

こんな状態でコミケやるってんなら、安全対策はバッチリかビックサイト側に聞いてみようかな。


電車混むし、社内で騒ぐオタうるさいから中止になったほうがありがたい。

他人の話が聞けないって、どんだけゆとりだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




と、読まずにレス

おまえら
ピザりすぎなんだよ
ダイエットしろよ

1段に2人は乗りすぎ！！

http://gigazine.jp/img/2008/08/05/wf2008_before/P1130245.JPG
http://gigazine.jp/img/2008/08/05/wf2008_before/P1130246.JPG
下り側のように適度に空間を空けて乗るのが正常な乗り方！
ぎっちり詰めるのは異常！！

オタは+に帰れよ

一番悪いのは誰だよ
一段に３、４人も乗ったキモオタか
それを止めなかった警備会社か
それを受け止めきれなかったオーチスか
それを指示しなかった主催者か

>>315
3人乗ってるところがいくつかあったぐらいが精々で、4人は無いでしょ。
何苦しくなったからって捏造してるんだよ。先頭の警備員が動かない限りは
途中の人が入れ替わったり詰まっても、全体の荷重は変わらないよ。
事故の原因である証拠が無いだろ。
テレビを鵜呑みにして答えてるから自分で矛盾してるのに気づかないんだよ。

人が殺到するのは通勤時間帯にも有り得る話だし
ちょっとデブが密集したくらいで事故るエレベーターにも問題はあるな

　　　　どんどん揉めろ、そうすればＷＦは他でやる事になるんだしｗ

デブを訴えろよ

>>46
1点でも異常に荷重とかかったときに止まらないと、
エスカレーターの安全装置として意味を成さない。
ちょっと考えればわかるよな？
キモヲタはなんでそんなに無駄に戦いたがるのかね？
釈迦の不満が何ちゃらってやつ？

西１・４階開催にしたビックサイトが悪い
別に東のままで良かったやん

そんなイベント行かなきゃよかったで終了

次からデブは入場禁止の方向で

>>326
1点でも、の1点とは何ぞ？
ステップ1段ごとに荷重センサーが付いてるの？

>>329
寧ろ常識的なマナーすら守れないニワカを廃除すべき
ヤツラのせいで逝く気がしない

>>330
じゃないの？
エスカレーターを止める方法として、ステップの側面というか
─┐
　 │←の部分に力をかけると緊急停止する、ってなんかで見たことあるけど。
　 └─

>>310
http://gigazine.jp/img/2008/08/05/wf2008_before/P1130245.JPG

これどう見ても過密状態だよな
1段ずつ上までビッシリ乗ってるし
仮に1段に二人ずつ乗ったとしてもピザばかりだと余裕でアウトじゃないの

>>322
あのな、エスカレーターっつうのは普通は１段開けて乗るものなの。
1つのステップごとに次々乗ったら、前の人に体やカバンが当たるからな。

でもってさ、どんなに混んでても一つのステップに２人なの。幼児や児童でも
ない限りな。

全てのステップに人が乗ってて、しかも３人乗ってるとか、明らかに異常なの。
しかも警察の検証でも４人乗ってることが確認されてるの。

しかも次から次へとデブヲタが乗ってくるのぼりエスカレーターなんだから、
先頭の警備員が動かなくたって、刻々と荷重は変わるに決まってるだろ。

ビッグサイトのエスカレーターで1段に4人も乗れるか？

>>333
デブがどうとかよりも、>>1にあるように警備会社がしっかり誘導しなかったのがいけないわけで、
なぜキモヲタ君達が必死にエスカレーター会社を攻めてるのか理解できない。
やっぱり、警備会社に依頼した主催者側の不手際のせいで来年以降のイベントが潰れるのが怖いからかな？

先頭は行儀良く並んでたけど、後ろのやつは先頭に遅れまいとどんどん詰める
結果後ろの方は一段に3、4人乗るという事態に

>>334
現実的に考えると一段飛ばさないと立っていられないのよなマジで
前の人のケツや鞄が当たって後ろに倒れそうになる

>>333
この画像を見ると、
いっぱい乗せないでくださいって通知は主催がわにあったのはあきらかでしょ。
だって下りは警備を入れて列を区切ってるわけだし。

で、ここからが問題なんだけど、
いろんなブログや岡田の証言から行くと、上りに乗ってる連中は、
一般入場でもディーラーでも無く、招待客ということ。
だから海洋堂は招待客のマナーが悪かったとは言えないし、
招待客も整然としてたとしか言えないわけ。

まぁミッチリ詰まってるのは整然としてると言えない事も無いけどｗ

>>332
もちろん金掛けてセンサーの数を増やせば完璧な制御できるけど、んなあほなコストの掛け方できないだろ
しかもそれだと相撲取りはエスカレータに乗れなくなる
仕組みはわからんが側面に負荷かけて停まるのは、上昇／下降端で段差がなくなって行くところだけじゃねの？

こういう機械だと普通はベルトの張力とかモーターの電流値とか速度の低下具合なんかで
間接的にステップ上の総荷重値を推定してるだけだと思うけど

>>337
普通はそうなんだけどな。必死なヲタは、なんとかして乗ろうとするから
結果として３〜４人が一つのステップに乗ったりするんだろうな。

この件は掘り起こすな

>>335
ヒント：正面を向かないで横になってる

デブな上に兵隊なみに装備多いからな

いくら必死に擁護してもエスカレーターとビックサイトの責任にはならないよ

これを機に痩せようとか思うヤツは・・・・・・・いないんだろうな。

フィギアオタクを叩きたい気持ちはわかりますが
エスカレーター事故のせいでこれらのお宝フィギアを
買えなかった人達の気持ちも考えてあげてください。

http://mimibukuro.ddo.jp/img/WF2008-summer/WF2008-summer-092.jpg
http://mimibukuro.ddo.jp/img/WF2008-summer/WF2008-summer-093.jpg
http://mimibukuro.ddo.jp/img/WF2008-summer/WF2008-summer-095.jpg
http://shirow.asablo.jp/blog/img/2008/03/17/5904a.jpg
http://www1.odn.ne.jp/~adc52520/new/karasu3.jpg
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http://www1.odn.ne.jp/~adc52520/tuuhan/zansatu.jpg
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http://img.akibablog.net/snake/2008-08-04-132.jpg
http://img.akibablog.net/snake/2008-08-04-109.jpg
http://img.akibablog.net/snake/2008-08-04-127.jpg
http://beyyang128.no-blog.jp/photos/uncategorized/2008/08/04/eroge_wf2008s_punitp02.jpg
http://akibahobby-c1.sakura.ne.jp/2008/08/03/w080.jpg
http://beyyang128.no-blog.jp/photos/uncategorized/2008/08/04/kai_wf2008s_01.jpg

>>339追記
ttp://www.mitsubishi-elevator.com/jp/html/inquiry/mechanism/esca_b.htm
これ見ても踏段異常走行検出は上下端のところでしか見てないね

一段96kgなら普通に一段に二人並ぶだけでアウトじゃん。
マージンなさすぎ。どう考えても設計がおかしいだろ…

>>347
単純な疑問。
例えば階段が浮き上がったときにそれを感知するのはどうやってるんだろうね？
上下にあるだけだと、そういう走行異常はどうやって伝播されるんだろう。
エスカレーターは不思議だな。

>>334
結果として3人4人っていうけど段上ってるような映像も無かっただろ
結局誘導側が順次送ってる限り急激に荷重が増えたりなどしない
1ステップずつしか現われないんだから。
4人乗ってるのを確認したから何って話なんだよ。先頭の警備員が
動かない限り荷重は急激に増えない。

>>335
ステップの面積は102cm×40cmだそうだ

4人乗ってるとか、それどこの四次元人の発言だ？

ほとんどは、一段に2人しか乗ってないと思われる。
たまに、一段に3人乗っている場所が存在したとしても、
一段に4人以上は、ありえない。

ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/l/923988411/Img_17660.jpg

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動く歩道はイベントの時は使ってるのかね？
ビックサイトでの初コミケの時にぶっ壊れたのが記憶にある

>>350
順次送ってねぇんだよなぁ、
直後に下敷きになりそうな人を引っ張り出すため駆け寄ってるのを見れば、
その場に居ない事がよくわかる。
海洋堂の配置は異常。
エスカレーターの動きも異常。

デブには税金かけろよ
電車とかでも居るだけで邪魔だし

>>354
東開催の時は止めて歩かせてるな。
すげぇ不思議で気持ち悪いから勘弁して欲しいんだけど…
普通の通路歩きたい。

>>353
訂正

ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/17660

>>355
列のどこかで人数調整してたんじゃないの？すぐ駆け寄ってきたのはその証拠だろう。
アトラクションの列と同じ。

[2]のプレートの下、青丸の末端あたり何人も取りこぼしがあるぞ。

>>352
404
このスレで2-3階出ているカウント画像。
> ttp://damedao.web.fc2.com/img/1217829732.jpg

>>357
そうか、まだ止めてるんだね

>>359
してねぇんだわ。そもそもあのエスカレーターには三方から人が来るけど、
柵も何もないからぐちゃぐちゃになる予定だった。
すぐ駆け寄ってるのは目の前にあるメーカーブースの列整理の人だとよ、
制服来た警備員は後ろにある出口の警備員。

デブがつまると安全な物も安全じゃなくなるわ

>>349
浮き上がりだけなら電子的なセンサじゃなくて単純な機械式のリミットスイッチでも検出できる
何事もなければどのステップも同じ場所では同じ位置を通過するので、跳ね上がったりして
いつもと違う高さを通過した時にステップに付いてるドグがスイッチに触れたら停止
っていう風にしとけばいいんじゃないかな

頼むから大井町でやるなよ、あそこも長くて怖いんだ

浮き上がりはワイヤーを接触させて感知するほうが楽かも

>>361
だからそれは事故直前の画像として役に立っていないって話。
下りエスカレーターに人がぜんぜん乗っていないだろ？
下りエスカレーターに人がそれなりに乗るまで経った時間で、
上りエスカレーターの状況がどれほど変化したか全くわからない。
事故には無関係の画像。

>>336
まあ２ｃｈでは主催側を攻めてるのが大半だな。

>>363
主催が説明してた誘導員はどこにいるわけ？

1階から4階だったら階段歩いた方が早いと思うけどな

>>367
おぉそ−か、そのほうが連続的に検出できるな

>ステップ１段に３〜４人が乗る過密状態

端の人はいいけど中の人は手すりもない状態で厳しいだろ

キモヲタって人権ないって本当？

>>370
上りはそもそも居なかったんじゃないか？オレンジ色のTシャツ。
下りには何人かいて区切ってるのがわかるでしょ？
でも上りには居なかった。
http://gigazine.jp/img/2008/08/05/wf2008_before/P1130245.JPG
岡田と一緒に駆け上がった人は見受けらんないよね、Tシャツも、警備員の制服も。

下りは帰宅者だろ。
イベント会場に入る上りエスカレーターになんで誘導員おかないんだろうな。
わけわかんねえな。

ビックサイト側が逃げの体勢に入ったのかな？
指示したことにしてないと体裁がつかないからな

>>376
あーそこから勘違いしてるのか、
上も下にも売ってるところがあって、入場したり外に出るエスカレーターじゃないんだわ。
ただの上下移動用。
コレで疑問は解けましたか？

＞その際にエスカレーターには
＞２段に計３人程度しか乗せないよう

一段3人かと思ったら、　2段で3人か。　何というヘタレなエスカレーター

このエスカレーターメーカーに全く非がないワケがないだろ
主催者、ビッグサイトの見通し甘さにも問題はあるが
規定重量を超えた瞬間逆流するのはアホかと

エレベーターでも規定重量越えたら警告流れるし
一般的なエスカレーターでも規定超えたら緊急停止するのが普通

ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/l/3386324202/Img_17660.jpg
↑これで「90人だから過失なし」とか力説されてるけど、
↓こっちのほうがより事故直前だよな
ttp://gigazine.jp/img/2008/08/05/wf2008_before/P1130245.JPG
どうみても最低で15人はプラスされてるだろ、上りの帽子のヤツとか
下りスタッフの上のほうにいってるし

この場合、そもそも安全基準がおかしいよな。

安全基準なら最低各段デブ二人乗った数値にしろよ。

>>382
基準は格段一人だよ。
でも日本のメーカーの場合、設計は5人乗るくらい想定してる
やっすい海外メーカー買ったのが敗因じゃないの
定期メンテもメーカーのところのサービス使うところ多いし。

>>382
西友とかしょぼい店によくあるほっそい一列エスカレータなら一人で良いだろうけど、
あんだけ幅あって一人は明らかに間違ってねか。

責任はエスカレーターの設計者でもイベント運営者でも利用者でもなくて、
その場所にそのエスカレーターを採用した奴の責任だな。

上りエスカレーターで踏み台ごと滑ってるから被害少ないけど
上の方のやつがコケて将棋倒しになったらもっと被害でてるだろ
メーカーの責任50施設25主催25キモヲタ∞ってとこだな

デブが悪いんだよデブが
百歩譲って会場側が悪いとしてもそれは入場者のデブ率の見誤り。

>>368
>>199 や >>241 の動画を見れば昇り下りのタイミングが分かる。

マスコミはメーカー擁護の方針みたいだね

もし重量が問題なら、エレベーターみたいに重量超えたらブザーが鳴るようにすれば解決じゃん
それをしなかった業者が悪いし、詰んでますがな

>>390
てか、鳴るはずだけど鳴らなかったんだよね。
普通はそれを設計ミスとか整備ミスとか呼ぶと思うんだけど。

というか制限重量の7.5トン超えると何が始まるんだ

もしイベントがキモオタでなく一般人向けのものだったら、
参加者の数が同じでもこんな事にはならなかったはずだぞ。

今後は全ての施設はキモオタ基準で設計しなければならなくなるな。
奴らの体重や行動パターンなど、予め研究しておく必要がある。

>>392
縮退連鎖かな

>>75
だけどそれで国の基準をクリアしてるって話だから・・・
エスカレーター全体が弱いんだろ、強く作ってるのはほんと特別仕様で

車椅子対応だともっと広いぞ確か
東京の地下鉄で2列当たり前が刷り込まれてるのがおかしいんだよ。

>>348
３σに入ってたんだろ。

1段に2人乗るのが想定外ってエスカレーターの設計ってみんなそんな感じなのだろうか
それなら駅のエスカレーターとか毎日危険と隣り合わせだったのか
全段2人とか片側全段もう片方歩きでびっしりとかよくあるぞ

普通は一段空きに乗るよな。

400

下らん質問だが、オーチスって松下系じゃなかったっけ？

くだらね

ID:3o47QIWW0
必死すぎてわらた

ほかのｽﾚで大井町駅のりんかい線エスカレーター91秒かかるよという話をだしたやつに、そんなの計るやついねーよとかレスしていた奴がいたけど、
めざましTVで早速計っていて　ぴったり91秒だったのには笑ったな。

デブが検証始めててワラタ

ビジネスを知らない奴多過ぎ
カーチスが一段百キロ未満のエスカレーターを安く作ってそれが要件どおりとして検収、受領した発注者がトランザクションの過少見積もりしたってことで二番目に悪い
一番悪いのはパーソナルエリアをずけずけと侵してエスカレーターに乗った民度が低いキモオタピザ

>>406
文字化けして読めないよ

ブタどもまだゴネやがるか
まったく根性腐ってやがんな

とりあえずデブは痩せろよ。話はそれからだ。

　変態叩きがおもしろい！

　　　　　　　　　　＼(＾ν＾)／
＼(＾ν＾)×(＾ν＾)／|　| ＼(＾ν＾）／
　　|　|　 　　 |　|　　＜　＞　　|　|
　 <　 >　　／　＞　　　　　　／　＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キモオタ速報
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/news/

1段に４人とかどこの国だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って、思ってたら、NHKの動画見て引いた・・・

アニヲタというか、フィギュアヲタは死ね。

アレは業界を引っ張ってる招待された供給側の人間っつーんだから笑っちゃう。

タバコみたいに路上デブ禁止条例作ってくれ、もちろん公共のタバコがすえないようなとこ
電車やバスもデブ禁止、飲食店では分デブ。

>>411
逆流した後の動画だろ

デブは相撲取り以外は国外追放しろ

ヲタクの目立てはこんなけしからんお人形さんだった！
ハァハァブヒブヒ言いながらうらやまけしからんお人形目当てに1ステップに4人も乗った結果、事故は起きた、と思われ

ワンダーフェスティバル2008[夏]　エロい？フィギュア
ttp://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708487.html
ttp://blog.livedoor.jp/tiger_akibablog/archives/ero/2008-08-04-330.jpg

ワンダーフェスティバル2008[夏]　ロリフィギュア　（エロい？を含みます）
ttp://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708937.html
ttp://blog.livedoor.jp/tiger_akibablog/archives/loli/2008-08-05-250.jpg

ワンダーフェスティバル2008[夏]　コードギアスのフィギュア
ttp://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708648.html
ttp://blog.livedoor.jp/tiger_akibablog/archives/geass/2008-08-04-617.jpg

ワンフェス2008[夏]　魔法少女リリカルなのは
ttp://blog.livedoor.jp/geek/archives/50709523.html
ttp://blog.livedoor.jp/tiger_akibablog/archives/nanoha/2008-08-05-720.jpg

ワンフェス2008[夏]　TYPE-MOON作品のフィギュア　セイバーリリィほか
ttp://blog.livedoor.jp/geek/archives/50709064.html
ttp://blog.livedoor.jp/tiger_akibablog/archives/type-moon/2008-08-05-517.jpg

おまけ
ttp://blog.livedoor.jp/tiger_akibablog/archives/something/2008-08-06-214.jpg

>>416
こんな画像を収集するなんてやらしい奴だな

事故発生前
既に詰まっている。
http://a-draw.com/uploader/src/up3413.jpg

事故発生直後
悲鳴があがってからカメラが振り向くまで１秒
下り３６人に対し上り４４人（１．２２倍）
http://a-draw.com/uploader/src/up3414.jpg

ズームアップ
さらに１秒未満経過
下り２４人に対し上り３１人（１．２９倍）
エスカレータ下で携帯電話で話している人もいる。
http://a-draw.com/uploader/src/up3417.jpg

ズームアップ
さらに１秒未満経過
下り３２人に対し上り４３人（１．３４倍）
http://a-draw.com/uploader/src/up3418.jpg

取りこぼしが多いわ計測の基準がデタラメだわで何の検証にもなってない。

ヲタクって発狂するとDQNよりたち悪いからな
マナーもへったくりもなくなるゴミ

下りの人数と上りの人数の倍率だされてもマッタク意味無いわな
78段のエスカレーターに100人ぐらい乗ったらぶっ壊れたってだけで
このエスカレーターもろすぎるだろぐらいの感想しかでねぇ

一人当たり６４�`想定ってオレらのこと甘く見すぎじゃね？

駅とかの混雑の予測される場所のエスカレータの場合、
ブレーキは基準より強化して作られている場合が多いみたいね

>>423
しかも駅ってラッシュアワーでも皆慣れてるから二人づつ乗ってるよな
１段で３，４人乗ってるなんて人生で一度もみたことないな

ようつべでニュース動画見たけど、誘導係員が必死に
「押さないで」「走らないで」って制止してるね
それを無視して津波のように押し寄せる贅肉どもが事故を引き起こした

これは会場やオーチスのせいにしようと涙目になってる奴ら以外の誰もが認めること

本当に一段に４人も乗れるのか検証してみろよ
巨乳で無罪みたいな裁判思い出したよｗ

駅みたいに不特定多数が乗るところでは、普通もっと定員の多いのを買うでしょ。
ビッグサイトがケチって安くて定員の少ないのを買った。
ワンフェスの運営さんは、そんなこと考えもしなかったのか、適切な管理をせずに
遙かに定員オーバーで乗客を乗せた。
お客さんは、１秒でも早く着くために、ぎっしりすし詰めで乗った。

もっといいエスカレータを買うか、誘導を適切にしていればこの事故は起きなかった。

>>381
> ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/l/3386324202/Img_17660.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/17660

>>425
>>241
＞津波のように押し寄せる贅肉ども
脳内妄想？

>>426
＞ 本当に一段に４人も乗れるのか
つ横向き＋>>416への執念


⊂ニニニ(^ω^)ニ⊃ <空も飛べるハズ！

ブタが

っつーか普通に考えて、１段飛ばしで乗せろよｗｗｗｗ

でも1段96キロって無茶じゃね？
50ｋｇの人間が二人乗ってもアウトじゃん

一段飛ばしで乗ればアウトじゃないんだよブタ野郎

ジェットコースターみたいに体格で乗れない人をハッキリさせたほうがいい
デブのせいで一般人が怪我をするかもしれないのは怖い
『デブのご利用はお断りします』と乗り口に書いてくれ

http://www.kaiyodo.co.jp/wf/index.html
わーたしーはー聞いてないー
潔白だー

>>435
ｺﾐｹだとデブかﾔｾしか居ないから、ﾔｾがｴｽｶﾚｰﾀ使ってデブは階段
そして会場がデブの汗が蒸発した空気で充満するわけだ

なんか館内に雲みたいなモヤが出来そうだなw

デブのせいにするなよガリオタども
総じてオタのキモイ必死さのせいだろ

死ねばいいのに＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

これがリア充の集まるイベントだったら、満場一致で乗り方が悪いになってただろうな。

>>436
オペラできたか

>>440
特に若いカップル向けのイベントなら
死人が出ない事を悔やむだろうな

最低だニューカス民

>>425
津波のように >>346 に群がったわけですね。
かわいそうに＞エスカレータ