燃費の悪いアメ車敬遠…7月の米新車販売、日本勢が初めてビッグ3上回る

７月の米新車販売、日本勢が初めてビッグ３上回る

　【サンフランシスコ＝池松洋】７月の米新車販売台数で、日本メーカー８社の合計が、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）
など米大手３社（ビッグスリー）の合計を、単月ベースで初めて上回ったことが１日、分かった。

　米調査会社オートデータの集計によると、日本勢の合計シェア（占有率）は前年同月比３・８ポイント増の４３・０％
となり、過去最高を更新した。一方、ビッグスリーの合計は５・４ポイント減の４２・７％と大幅に減少し、わずかな差で
日本勢が上回った。

　ガソリン高騰が、大型車を軸とするビッグスリーの販売に大きな打撃を与え続けており、米国勢の退勢は今後も続きそうだ。

　市場全体の７月の販売台数は、前年同月比１３・２％減の約１１３万台で、９か月連続で前年同月を下回った。

　ビッグスリーの合計シェアは、昨年７月に初めて５０％を割り込んだ。その後もガソリン高が、燃費の悪い大型車の販売を
直撃し、７月のビッグスリーの合計販売台数は２２・９％減と大幅に落ち込んだ。

　一方、低燃費の小型車やハイブリッド車に人気が集中している日本勢は、今年５月に初めてシェア４割を超して拡大していた。

　ただ、市場全体の縮小は日本勢の大型車販売にも打撃を与えており、トヨタ自動車は１１・９％減、好調だったホンダも
１・６％減と苦戦している。ビッグスリーの販売急落が相対的に日本勢のシェアを押し上げた格好だ。

　８月以降もビッグスリーは減産や工場閉鎖などのリストラや、採算が悪化しているリース販売の縮小・撤退を行う方針で、
日系メーカーのシェアがさらに上昇する可能性が高い。
（2008年8月2日12時01分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080802-OYT1T00383.htm?from=top

タモリ　タケシ　さんま

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夏休み返上でプリウス作れ

それでもスバルはターボを作った

またデトロイトで日本車が叩き壊されるのか

自転車乗れよ自転車
おにぎりで動くぞ

ますます風当たり強くなってアメリカ工場の期間工の時給がさらにアップするわけですね。

つーかアメ車も今はメキシコで作ってるんだよね

燃費の良いアメ車って無いの？

またスト�Uで日本車フルボッコにされるのか

アメ車と盗用多の車だけは乗らないって心に決めてる

OHV（笑）ビッグブロック（笑）ヘミ（笑）ピックアップ（笑）マッスルカー（笑）

トヨタはアメリカ工場を大事にし、アメリカの労働者の権利を守るが、
日本の奴隷労働者はさらに締め付け、日本の法人税を劇的に下げる圧力を強めるってことだな。
これがグローバリズム。

まーたアメ公に日本車ボコボコにされるのか

イギリスブランドの車に乗ってる

逆にアメ車がまだ50パーもシェアがあることにびっくり

ピックアップがアメリカの軽みたいな扱いだったのに
さらに小さい車に乗り換えるて

チョン車も外見は日本車そっくりにできるが、
エンジンの燃費はマネできんからな。

どうして映画に登場する車は激突すると爆発するんだ

>>19
昔よりは近づいてきてるみたいだけどねー

>>15
環境で煽れば追い風になるかも
なんとか換えとか言って環境保護団体に車プレゼントしまくってやれ！

GMってまだ潰れてなかったの？

>>14
なんでトヨタだけだと思うんだ？
全社そうしてるだろ

>>23
1兆6000億円の赤字たたき出しても屁でもねえ

日本ってすごい国だとつくづく思うなぁ

燃費なんか気にしなさそうなのにターボは余り好まないよねアメリカンって
ディーゼルも乗らないし

アメリカン人って車なんて早ければ止まんなくてもいいぜﾜｱｯﾊｯﾊｯﾊ
って感じじゃないの？

>>10
ない

戦後のブサヨ教育のためにあまり知られてないが
不時着したゼロ戦がアメリカに捕獲されコピーされるまで
ゼロ戦は米空軍を圧倒していた
ゼロ戦とはドックファイト(空中戦)をするなと命令が出ていたほど
http://jp.youtube.com/watch?v=XuKNTiLmqPY&feature=related

欧州フォードの車が好きだったんだけどなぁ

ハマーさえあればそれでいい

>>30
ゼロ戦がコピーされたんじゃなくて、欠点がバレたからだろ。

アメ車って、結局どこが進化してんだ？？

サターンとはいったい何だったのか

GMはもう投資会社だもんなぁ、自動車の技術だけで言ったら日本とドイツには
以後30年世界のいかなる国も追い付けないでしょ、いや100年経っても無理か

WW2が終わった時60年後に敗戦国の2ヶ国がGDPで2位と3位締めるなんて誰が思っただろう

零戦は欠陥機

トヨタは方向性を誤った
１００％電気の方針のあそこの完全勝利になるだろうな
トヨタが我が強いように思える
多分トヨタが気が付いた時には、他に超えられてる
アメリカの業界が勝つには日本の頂点の企業と手を組む以外にない
じゃあなんで、この時点でアメ車かうよｗ誰が？あんたﾊﾞｶでしょ
アメ車を買う奴は付き合いとか名前でかってるだけ。
これまじ

>>38
日本語でおｋ

お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM


英国の車番組が韓国車を徹底批判

現代を入れてアジア勢と表記するべき

アメリカでダウンサイジングして日本車がちょうどいいってこと？日本で言ったら軽感覚か。

>>34
改良をやめたところ

>>30
性能的には零戦は他の欧米諸国の戦闘機と比べてそこまで凄いわけじゃない
特に急降下性能で劣ってたから、そこまで慣れてない相手にも逃げられることがあった
優れていたのはパイロットの技量
ミッドウェーとラバウルで熟練パイロットが多数戦死してからはみるみるうちに戦力が低下している
どちらかというと防弾装備に気を遣って無駄に大威力の機関砲をつけなかった一式戦を評価したい

>日本メーカー８社
トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ、スバル、マツダ、ヒョンデ

零式戦信者なんていまだにいるのか
アメの海軍機がショボかっただけなのに
陸軍機にはフルボッコにされてただろｗ

トヨタ・ホンダ・マツダ・日産・スバル・スズキ・三菱・いすゞで8社じゃないの？

『黒字亡国　対米黒字が日本経済を殺す』　三國陽夫（文春新書）より
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4166604813/qid=1138796150/sr=1-1/ref=sr_1_10_1/249-3155795-7630709

「植民地時代のインドは英国との貿易で常に黒字だった」。アナリストの三国陽夫氏はこう指摘する。

インドは香辛料などを輸出して宗主国の英国から大幅な黒字を稼いだが、支払いは英国通貨のポンドで、ロンドンの銀行に預けられた。インド人の汗と涙で稼ぎ出した貿易黒字は帳簿の
上だけだった。英国企業に融資され、宗主国の投資や消費を活発にした。英国人はインドの産物と資金で一段と豊かな暮らしを実現した、という。

三国さんは近著「黒字亡国」で、いまの日米関係が植民地時代のインドと英国の関係に酷似していることを丹念に描き、対米黒字が日本にデフレを引き起こしている」と説いている。
楯民地インドと同様に、曰本は稼いだカネを米国に置いてきている。

米経済戦略研究所のクライド・プレスズトウィッツ所長はかって私に言った。「レクサスはいいクルマだ。トヨタは米国人に売っていると思っているが、我々は日本のクルマ
を日本人のカネで買っている。米国にとってこんなうれしいことはないが、こんなことがいつまで可能なのか」こんな日米関係を、米政府内では「日本は米国のクライアントカントリー（保護領）」と呼ぶ人がいる、という。

国際収支が黒字になっても「勝ち」ではない。資金を自国で使えないなら「貢いでいる」のと同じである。経済の血液が米国に流れれば、その分日本は消費や生産に回るマネーを失い、経済は停滞
する。代わりに得ているのが米国の政府が発行する国債だ。ドル建ての米国債は円高になれば減価する。しかも勝手に売れない。日本が資金を引き揚げたら、それこそドル暴落が起こりかねない。

「わたし貢ぐ人、あなた使う人」の曰米関係でプッシュ政権は、減税をしながらイラクに大量の兵士を送るという芸当が可能になる。小泉・ブッシュの友好は「対米黒字」が支える同盟関係だ。

リッターあたり2キロ以下のスポーツカー乗ってるやつみんな消えちゃえばいいんじゃない？

今はアメリカで現地生産してるから　日本車フルボッコにできないよね？

>>44
その熟練パイロットが今のF15Jにのったらどんな動きするんだろう…
一人で200機撃墜とか？

>>47
ビークロスがあったからいすゞははずしちゃだめですよねorz　ちょっと樹海いってきます

>>50
もはやビッグ３が南米に逃げてるからな

>>51
たいしてかわらんよ
熟練パイロットってのは要するに「たくさん練習した人」と言うことだから
パイロットの損失がひどくて「ちょっとしか練習できてない人」が前線に出されたからバンバン落とされるようになった
ちなみにアメリカはパイロットは消耗品と割り切っていて、短期間に一定レベルまで達するような育成方法をとってる
自衛隊の方は戦前と変わらず職人を育てるように「基本は教えるけど、技は先輩から盗み取れ」だそうな

全部中国が持ってくだろうから
モノ作りこそ日本の誇り、お家芸みたいな思考はいい加減捨てないとヤバイってなんかに書いてあった

>>30
へぇ。
自爆機能とか作れなかったのか？
時間差で自爆とか。

アメリカの方が断然パイロットの生存性には気を遣ってたけどね
機体設計の面でも戦術面でも
海軍はダメすぎ

ヒュンダイが気になってしょうがないんだけど

>>30
思えばゼロ戦と日本車って似てるな。
小さくて軽くてやわいボディに小さいエンジンつんで
なんとか欧米のまともなクルマに対抗してるって状況
べつに技術が優れているわけではなし、と

>>59
ﾜﾛﾀ

米で米車が走ってる事が想像出来ない
映画ではそれらしいの見るが

>>1
アメ車燃費悪いとか言われるけど、同排気量なら以外と国産とかわらないんだよね、知らなかったでしょ

>>59
さすがに頭悪すぎやしないか

なぜか北米ではスーパーカブが売られていないが
今こそ北米でスーパーカブを売り出す時じゃないか？
カリフォルニアやＮＹシティーやテキサスにカブは似合うと思う

坂井三郎さんはよくいきのこったね。
あと英霊たちの絶叫の人

>>50
でも、レースに出ると日本車はブーイングしか受けないんだろ。

北米でカブって売られてねえの？
エコエコ言うなら4つ輪をやめて真っ先にカブに乗るべきだろ

>>59
家内制手工業みたいな感じで製作者の腕によってばらつき大きい部品供給してた時代と今とか
比べることすら不可能
当時の米独ソの溶接技術と日本のそれを比較して
今の工業用ロボットの技術で日本が同じくらい遅れてるか考えて見ろよ

えこえこあざらく

8社っての多すぎ

ゼロ戦ｗｗ神装甲だからだろｗ

>>44
零戦はそのパイロットの技量をとくに反映するタイプの戦闘機だったんだよ。
言っとくが褒め言葉じゃないぞ。

>>68
VWの工場
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1837641

日本が欧米に追いついたと思ったらドイツはもうこれですよ、日本人なんて所詮は
猿真似しか出来ないイエローモンキーなんですねー
溶接だけに限っても向こうはレーザー溶接を多用してるが日本は？？？

バブルのときって日本車がハンマーボコボコにされたんだろ？
頭おかしいな・・・・・そら箱が売れないのも愛国心のせいとかわけわからん発想になるはずだ

ガイルがアップ始めてる頃だな

>>72
赤いザクみたいなもんか

フィットは旧型売ってるんだよねまだ

>>73
低燃費やハイブリッド設計は技術じゃないのか？

>>73
大宇の癖になまいきだぞ

>>73
日本ではより精度が要求されるような場面で多用されている、というだけのことだろ
一定の規格にあわせた部品を少ないコストで量産することが求められるのに
必要以上に気を遣ったところでコストがかかり過ぎるだけ

＞日本が欧米に追いついたと思ったらドイツはもうこれですよ

違う違う、欧米がやっと日本に追いついたのｗ
バブル直前とそれ以降は間違いなく日本が自動車産業牽引してた、スタンダードだったんだよ、
メルセデスが少量・高品質生産止めて日本メーカーと同じ土壌に降りてきたのを皮切りに
VW・アウディ・BMWもみんな追随した、小型車からSUVまで何でも作っただからドイツだけは
生き残れた、しかしハイブリット実用化でまた付き離した、そしてまた追われる立場

>>73
きれいな工場だな

なんか２ちゃんねらーって想像以上に頭悪いかもって・・・最近思うようになった

日本とアメリカで最大の市場であるアメリカのシェアを85%押さえているのか
欧州車ってたいしたことねーのな・・・まあ、金持ちは欧州車なんだろうけど

日本車って、ここまですごいとは思わなかった

>>84
欧州車が高級車って考えはどうかと
ベンツとかアストンマーチンとかはそりゃ高級車だろうけどワーゲンとかあそこら辺は大衆車

>>84
世界のGDP
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4550.html

TOP10の中に日本・ドイツ・イタリア、みんな自動車産業国でありWW2敗戦国

三河＞＞＞＞＞アメリカがついに証明されたな！
世界に羽ばたく三河万歳！

>>73

日本じゃ死んだ魚の眼をした派遣が負の眼光で溶接してますよ

>>86
一人当たりのGDPでみると日本は見るも無残だけどな。
95年には世界で3位42076ドルだったのが05年には世界で14位35672ドル

コブラに一度乗ってみたい

一方日本では車自体を敬遠し始めた

で韓国車のシェアは？

>>73
ドイツは社会そのものがガタガタ

車買えない貧困層増えるよなこれから

しかし日本車もアメリカ向けじゃデカいの作ってるよな
どこのアメ車かと思ったらトヨタのタコマだった

ヒュンダイは結構アメリカで売れてるだろ。
欧州では人気ない、日本では言うまでもない。

日本勢の問題はアメリカの工場でリストラ出来ないこと
こんだけ販売落ちているんだから、さっさと生産能力も落とさないと駄目だろJK