【ﾆｾｸﾞｳｪｲ】　トヨタが新しい乗り物を作ってみた

■トヨタ ウィングレット…パーソナル移動支援ロボット

トヨタ自動車は、現在開発中の人の活動をサポートする「トヨタ・パートナーロボット」の一つとして、
立ち乗り型のパーソナル移動支援ロボット『Winglet』（ウィングレット）を開発したと発表した。

Wingletは、「安心して自由に移動を楽しめる社会の実現に貢献すること」を目的に開発した。
快適に使える優れた使用性と、ユーザーの行動範囲を拡大するような性能を生活空間で使いやすい
コンパクトなサイズで実現する次世代のモビリティツールとしている。
（続きは以下URLで）
http://response.jp/issue/2008/0801/article112312_1.html

画像
http://response.jp/issue/2008/0801/article112312_1.images/188173.jpg

と、いう夢を見た

掃除機かと

依頼91です

段差どうすんだよ

道交法どうすんだよアホか

パクってグレードアップさせるのは日本のお家芸

ヒュンダイクオリティ

どうせ実用化されたとしても数十年先とかだろ
生きてないからどうでもいい

芝刈り機だろ

■産経新聞「正論」8月号「男性専用車両を！」■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1217576657/

なかなか使いやすそうな掃除機だな何リットルくらいなん？

>>9
何歳だお？
って質問しておきながらこのすぐログ消すんだけど。

＞コンパクトなサイズで実現する次世代のモビリティツールとしている。

そんなのいいからモビルスーツ作れバカ

今日の園芸スレか？

これあれじゃん。名前は忘れたけどあれ。

セグウェイ
ジンジャー

さすが盗用多と言われるだけあるな

なにこのパクリ
韓国を笑えないな

背具ウェイは、タイヤがでかいから雨上がりだと
泥が跳ねそうだったけど、ウィングレットなら、そんな心配がなく、
湿度の高い日本にぴったりだね。

性能はどっちが上なのよ？

トヨタが作ればいっこ2万円くらいになるか

パクっちゃったｗ

どこかがやると思ったらトヨタかよ

トヨタは自動車の製造をやめて、これに専念すべき

どう考えても自転車乗った方がエコ

パクってばっかりだな

トヨタがやるってことはひょっとすると道交法も変える気か

こんなパクリ物　恥ずかしすぎる

またヒュン・・・あれ？あれ？

さすが盗用多、F1参戦時にフェラーリの図面パクってコピーしただけはある

豊田市はこればっかになるのか
まあトヨタ社員がこれ使わなければ大分渋滞だのラッシュだのが軽くなりそうだ

ナンバーはどうするの？
首からぶら下げるの？
尻に貼り付けるの？

車も発明したのはメルセデスベンツだからｗ

マネキントッシュとかニセグウェイとか…企業は国辱製品開発するんじゃねーよ。

どうせ道路で乗れないんだろ

国道248号を走るこれの車列
シュール

これは酷い・・・トヨタはパクりは前提で恥ずべきこととは思ってないのかな？

トヨタは夢がない

トヨタは新幹線返せ

トヨタなら道交法も変えられるはず

掃除機じゃん
家電はじめんのか

画像みて足踏みするダイエット器具かと

>>39
まぢだな
朴って楽しいか
法律もすぐ変わるんだろうな

セグウェイこの間乗ったが、あれはすげぇぞ
本気で欲しい

これで工場内で死んだ人を運ぶのか

フェンダーを付けているのがトヨタらしいな

しかし制限時速60ｋｍ

>>32
１０年以上前の話だけど、豊田市に行ったら右も左もトヨタ車ばっかりでワロタｗ

なにこのチョン並のモロパク・・・・
トヨタってマジ日本の恥だわ・・・

世界の盗用多か

トヨタ最高や！

どう見てもパクリです

なんでこう朝鮮臭い劣化パクリしかできないのトヨタって。
もう本社ソウルに移転しろよ

日本人はサル以下だな

セグウェイ
http://journal.mycom.co.jp/news/2003/10/16/24.jpg
ニセグウェイ
http://response.jp/issue/2008/0801/article112312_1.images/188173.jpg

iMac
http://www.mydigitallife.info/wp-content/uploads/2006/10/imac-24.jpg
不治痛製iMac
http://www.fmworld.net/fmv/pcpm0804/deskpower/f/photo/images/idx_photo_002.jpg

なんかダサいな

なにパクってんだよ糞が
簡易飛行ユニットつくってくださいお願いします

エアバッグとシートベルトも付けないとな

で、体重制限は？

体重制限に引っ掛かりそうなデブほど、欲しがりそうなんだがw

セグウェイにアシモ載せたい

こんなもん乗るなら歩け
歩けねえやつは電動車いすかシルバーカーに乗れ
存在意義がわからねえ

ニュースで見たけど危なそう

またチョヨタのパクリかｗ

いらねぇｗ

>>50
トヨタの社長しってるだろ？

日本人はパクリしかできないからな

トヨタが中国で学んできたのはコピー技術

さすがトヨタ
期待を裏切らないぜｗｗ

これさっさと売り出せよ
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/members/NEWS/20041203/106730/toyota3.jpg

献金で道交法を変えるのですね、分かります。

今ってセグウェイは道路を走れないんだぜ？

朴理よりもこれで法律変わるのが許せない
日本は一民間企業のもの

トヨタならタイヤがウィーンってなるやつのがいい

さすが、日本はオリジナリティーが高いなｗ

>>69
くぱぁ

トヨタに期待

これは、何からエコ替えすればいいんだ？

劣化コピーじゃないだけマシか

>>69
何このシュールな画ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

何これ？　パクっておいてこのだささってｗ

あー、これモーターショーでハンドルないバージョンがHi-CTに積まれてたな
デモもやってたし　結構カッコ良かったと思うけど
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1609527
2：00あたりからデモ

デザインが家電だな

つか特許取ってるんだろ

セグウェイ特許
↓
ﾄﾖﾀ朴ﾘ
↓
献金
↓
法律改正
↓
朴ﾘ大ﾋｯﾄ
↓
サブマリン特許の呪文発動

>>55
新しいバイオのキーボードは？

これは言い訳できないわ

>>77
トヨタは劣化コピーしかしないぞ。
このニセグウェイも安っぽくていかにも日本の電気製品って感じで
セグウェイには全然及ばない見た目だし
そもそもの自動車もパクリ元超えるようなクルマは一切ださないじゃん

糞デザインな掃除機かと思った

のちのガンダムである

荷物どこに乗せるのよ？
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

また吸引力の変わらないただ一つの掃除機か

･???>>31
＞盗用多
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>86
日本は最初は駄目でも得意の「カイゼン」でｵﾘｼﾞﾅﾙを超えちゃうんだよ
日本人って二匹目の泥鰌の方が評価され未熟なオリジネーターは評価されないのよ

優秀な人間＝上司や企業の言う事を聞く事務処理能力だけ速い人間
こんな人間ばかり集めているんだから発想力に乏しくなるのはしかたない
逆に中小企業の方が色々なアイデアやノウハウを持ってる
こんな企業が日本のトップと謳ってるんだから恥ずかしい

セックスできないパートナーロボットなんて

パクリ！
　　　　　　　パクリ！
　　　　　　　　　　　　　　パックリ！

タイヤの径が小さい分、セグウェイより倒れない為の制御が難しそうだな。

>>6
その為の経団連


派遣法改正（規制緩和）の実績有り

どこの韓国だよ

>>92
故障が少ないとかコストダウンとかそういう意味でのｵﾘｼﾞﾅﾙ越えってことか
うーん・・・
企業の体質だけの問題なのかはたまた日本人全体の工業製品に対する
考え方自体のもんだいなのか・・根は深いなぁ

まぁトヨタだし。

パクリっつってたらどこの企業も何にも作れなくなっちゃうんじゃないの？
別に特許権も意匠権も侵害してるわけじゃなかろうし

掃除機みたいだ

NTVｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!!

つーか、トヨタの中の人ってパクリして
「いや、これはちょっと・・・まずいんでね？」とか言う人居ないの？
中国人や韓国人みたいに感覚が麻痺してんの？

>>6
トヨタならこれのために道交法改正させるくらい余裕だろ
おかげでセグウェイも公道走れるようになる

だから飛行ユニットつくってくれよ
もう地面は卒業だろ

ストリームをパクッてウィッシュをつくり、今度はセグウェイをパクッたんですかトヨタはｗｗｗｗ

日テレで出てる

もろパクリじゃん


恥ずかしくないのかよTOYOTA・・・

足があるからいらねー

動いてるの見るとモロパクリってわかるな

いま日テレ

つかアメリカの2chみたいなとこはないのか？

需要あるんだろうか

ば〜か、リアリティなさすぎなんだよ

パクダ

セグウェイより車高が低いのはいいかな

>>105
セグウェイはコケる（ブッシュとか）から、タイヤのサイズに規制　と言う建前でセグウェイ排除する　　にプリウス１０台

>>81 東京じゃないよね

パクリだなんだって言うけど
次世代の移動ツールがこの形になるのは必然
体重移動が操作入力になり
タイヤがあの配置ってコトは体重移動で片方のタイヤをリフトさせるなどの
トリックはできなくなってる
つまりジャンプできねえって話
ってことはきちっとしたサスとかアブソーバーとかはいらねえし
内部の機械もそれほど強度が無くて良い

これさ、メーヴェにトランスフォームして空も飛べるはず

>>104
っつうか、中国だ韓国だって人様のことを言う資格ないんじゃ

ここまで見事にパクっちゃうともう笑うしかないな
トヨタ(笑）

モーターグライダー通称モグラさっさとつくれいやつくってください

一輪車ならスポーティーで面白そうなのにな

アジアの恥

日本人は真似をして元より性能のいい製品を作るのが得意なんだよ

衝突実験の映像を見たい

ジャップはほんとパクリしかできねーのな

散々パクっておいて「日本人の改良精神は凄い！」とかオナニーしちゃってんの

エンコリにあげようぜ

http://captain.jikkyo.org/img/ribbo/src/1217582339942.jpg

>>125
バランス取れないからな・・・

わかります
良くわかります
自分で考えないのが
一番コストパフォーマンスが良いですよねｗｗｗｗ
わかりますｗｗｗｗ

自転車くらいの価格なら馬鹿売れ？

ニンジャーも思い出してあげてください

極力デザインが似ないようにしたんだろうけど
タイヤがあんまり小さいと走破性がなくなるだろ
ちょっとした段差で身動きが・・・

>>119
名古屋みたいだな。東京でもやってたけど。

>>120
特にコントローラーは無いようだが。
可動範囲は小さいながらもスイング？もしてたし
サスの類もたぶんあるだろ。

でも車輪ちっちゃ過ぎだろ。町中の段差でつまづいて転倒するわｗｗ

>>131
ラリーにでるとはwww

>>137
サスつったって常に接地してる前提のサスだろ
コントローラーがないとかお前アフォなの
ジャイロを何個も付けて制御してんに決まってんだろ
あんな形のものが制御なしに自立すると思ってんの？

んなことより、3万円の原チャでも出した方が現実的だろ

>>137
坂道は走れるそうだ

今バリアフリー法という糞法律があるからスロープはどこにでもある
スロープ無ければエレベーター設置の義務がある

>>139
うるせえな、カッカすんじゃねえよｗ
お前が言うコントローラーってのは手元にあるものかと思ったんだよ
そりゃ姿勢制御はしてるに決まってんだろｗｗ

トヨタ車買うよりはこっちの方がまだマシだね。

>>31
盗用多
わろた

なにこのつまようじ

>>143
でも、トヨタ以外で修理出来そうにないからぼったくる悪寒

カブの方が1000倍まし

すげー恥ずかしい中韓を馬鹿にできなようなパクリ。

>>135
ドクター中松のパクリは、パクリなのにオリジナリティあふれる不思議なパクリ

いただきーっ!!　パクリまくりのトヨタ　まさに極まる。

>>148
もうトヨタ韓国起源でいいよ

昔は地元の星だったが、今は地元の恥だ

酷いパクリです・・・・
日本人涙目ｗｗｗ

　盗　用　多　健　在

セグウェイはトヨタ発祥ニダ！！

愛知県(-_-;)

5万で公道走れるなら買う

芝刈り機もデザイン凝るようになったのか

トヨタなら法律変えるだろうから安心だよな。
セグウェイはそれが出来なかったけど、トヨタならやる。
30万くらいなら欲しいな。

トヨタはぱくりばっかり

じゃあおまえらだったらどんな次世代移動ツールを想像するのって話
重心に対して外側にタイヤがあるような設計だったら
オレたちみたいな人間なアクティブなモービルとして
想定外の使用法で使っちゃうんだぜ？
それってメーカーとしてはある程度強度対策しなきゃいけないことじゃねえの

盗用多ワロタ

ソニー・コンピュータエンタテインメントジャパン（SCEJ）がプレイステーション 3ユーザー向け
3D仮想世界「PlayStation Home」のクローズドベータテスト参加者を募集開始した。
8月下旬に開始される予定のクローズドベータテストを前に、PlayStation Homeの中を覗いてみる。
http://japan.cnet.com/news/media/story/0,2000056023,20378134,00.htm

PlayStation Homeユーザーの活動拠点となる「ホームスクエア」
http://japan.cnet.com/story_media/20378134/01.jpg

PlayStation Homeユーザーは自分の部屋「マイホームスペース」を持つことができる。
http://japan.cnet.com/story_media/20378134/02.jpg

「ゲームスペース」では他のユーザーとボウリングやビリヤードで対戦できる。
http://japan.cnet.com/story_media/20378134/04.jpg

アーケードゲームコーナーもある。「パックマン」、「ギャラガ」、「ディグダグ」、「ゼビウス」などをプレイできる。
http://japan.cnet.com/story_media/20378134/05.jpg

最新のトレーラー映像などを視聴できる「シアター」の外観。
http://japan.cnet.com/story_media/20378134/08.jpg

PlayStation Home内で使用する各種アイテムが手に入る「マーケットプレイス」。
http://japan.cnet.com/story_media/20378134/10.jpg

アバターは見た目をカスタマイズできる。
http://japan.cnet.com/story_media/20378134/12.jpg

アバターは身長や体型も変更可能だ。
http://japan.cnet.com/story_media/20378134/13.jpg

>>151
愛知の人すまねぇ、つい醜いパクリにイラッとしたんだ。

<丶｀∀´> （　｀∀´）（　｀八´）　　　（；´_⊃｀）　

盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗
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盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗
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盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗

>>160
ジャンプ（笑）とかトリック（笑）しちゃって壊しちゃったら
強度が足りないのが悪い！改良しろ！あとケガの賠償もしろ！って言えばいいじゃん

>>163
俺もトヨタにはいらついてる、気にするな

一方ホンダはモトコンポを電動にした

http://www.webcg.net/WEBCG/autoshow/2007/tokyo/model/domestic/i0000017604/zoom@0000017604_i-REAL_005.jpg

トヨタの本命は「i-REAL」だから
セグウェイなんてお遊びでも作れちゃうほどたいした技術じゃないってことでしょ

こんな朴ﾘ門を報道しちゃう民法も最悪

>>169
じじいになって、車椅子じゃなくてこれに乗ってるのがすげーリアルに思い浮かべられる
そういう意味では秀逸なネーミング

トヨタが出したら次は中国製品で販売されるのですね。

なんだこれじゃあ雪道で乗れないじゃないか

つーかトヨタもホンダもこういう部門は別会社にしちゃえばいいんじゃねえの

IQもやはりSMARTのパクリなのか

小手先の開発ばっか

>>169
愛・地球博のトヨタ館でやってたやつだな


・・・トヨタ館のせいで「ロボット万博」みたいなイメージになっちゃったんだよなぁ

こんなの日本でも作るっていうなら、軽車両と自動車の扱いを
もっと厳密に適用できる法整備しろ。それに伴って法の運用を
マトモにできる道路整備もな。

>>169
技術うんぬんより、コンセプトが、ほぼ同一じゃん。
シャネルのバックの意匠を真似ることに似ている。

転倒者が続々・接触事故も続々になるのがおちですな

>>177
偽アシモが笛を落として
アシモが笛を拾うって奴だな。

キックボードを公道で使えるようにしろって

>>1
朝霞こいよー

>>178
歩行者は歩道、自転車は車道（少し前までは歩道を）走りましょう　って言ってたけど


・・・歩道がありませんが何か？

「白線の外側が歩道」と消防の頃に交通安全指導に来た警察官が言ってたけど、田舎だと白線の外は草ぼうぼうで、
その少し先は斜面＋田圃なんですがｗ

>>184
こっちは杉並っていう東京の中でも住宅が密集してる
エリアなんだが、ものの見事に殆ど歩道がない。

自転車で道路走ってりゃ路側帯なくて煽られるし。

こっちもひでえ状況だよｗ

>>184
君が行く、その道こそが道となり

>>184
自転車は車道走れって言うのも相当無茶な話だよな。
最近の自転車3人乗りに至っては狂ってるとしか思えないし
なにもかも道路行政をちゃんとやってこなかったのが悪い。
こんな国でまともにモビリティが発達していくわけねえｗｗ

こんなもの乗るくらいなら電動車椅子で座って移動する

>>187
既存の道路は数十年前の設計で壊れたら直すのみ。
んで道路の再設計は放っておいて、人が通らない道路
を必死で作ってるんだからなｗ

いい加減な話しだよ。

死ねよジャップ

あのすげぇパワードスーツみたいな電動車イスを早く一般人が買える値段にしてくれ

>>84
何それ

おいおい・・・一流企業とあろうものが何たることか



ぱくりやがった

またパクリか！

恥ずかしくないのか？この企業

売れてる車　→　ぱくる
ロボットが人気　→　ぱくる
セグウェイ人気　→　ぱくる

時代はジェットパック
http://auto-g.jp//img/news/news_017368_2_3.jpg
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17368

セグウェイ終了のおしらせ

さすが盗用多

おい、浮いて走行するジンジャーはまだか。

こんなのどうでもいいからさっさと空飛ぶ車造れよ

1.21ジゴワットの電流を供給する設備もよろしく

>>196
いいなこれ

>>200
http://www.moller.com/
時速560km　垂直離陸
４億だってよ

今こそフライングプラットホームをだな
http://homepage3.nifty.com/tompei/FlyingPlatform-2.jpg
http://homepage3.nifty.com/tompei/FlyingPlatform-1.jpg
http://jp.youtube.com/watch?v=vI-4ygOrgJ4

>>77
十分劣化してんだろ
どんな目してんだ

>>177
ヨタヨタ歩く超ダサいトランペットロボが出てきたとき
この低技術力なトヨタという会社は恥を知らないのだろうかと思ったけど
本当に知らないようだ

三菱→軍事需要
ホンダ→ロボット産業
日産→変態スポーツーカー

トヨタ→?

さすが世界のトヨタ！！
これは愛知だけで独立国ができるレベル

　　＋　-＝　∧＿∧
　　-＝≡　（　´∀｀∩＜ウィングレット?ﾅﾆｿﾚ?
＋　　　-＝（　つ┯ノ　　
　　 -＝≡ヽ　 　/ノ
　 -＝≡　 （＿）/
　　 -＝ (◎)￣））

トヨタのくそっぷり
だから秋葉でのあんな事件をおこす犯罪者をうみだすわけだ

>>200
http://japanese.engadget.com/2008/07/30/martin-jet-pack/
車じゃないけど、１０万ドルくらいだって

またパクリかよ、トヨタ死ねよ。　というかトヨタ殺す。

>>207
売り上げかロシアの国家予算同じだっけ

企業国家立国だな

パクリパクリいうけど
「自転車をパクって自転車作った」て言ってるようなもんだろ
あの機構をこれ以外どう作れっつんだ

>>213
ν民には通じないんだよ　

>>1
これは酷いｗｗｗ

トヨタさまが出すなら道交法改正かな

トヨタはどんどん膨らんで何がしたいんだろうな。
拡大再生産の時代はもう終わったと思うが。

魔女宅のほうきへの正常な進化と見なして許す

売れなすぎ

>>218
お股は？

>>213
アホか、セグウェイはアイディアが斬新だったんだろ
それをまんまパクったのがクソトヨタだ

セグウェイが一般的に広く浸透してて､そのﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝの一つとしてなら､まだ理解出来ないこともない｡
やり方が強引すぎるだろ､最近のクソトヨタ死ねは
プリウス乗ってるけど、次はアイmiveにする。

セグウェイには安定感があったけど、これにはそんなの皆無
これで「なぜ売れないのかわからない」とか社長が言うのかねぇ。。。

>>222
docomoの社長もあさっての方向見て似たようなこと言ったろ

大企業病

>>221
アイデアっつか本家は特許取ってるだろ
強引にパクったならすぐさま裁判じゃねーの

>>221
ダウト〜

反重力とか言ってた頃が懐かしいです

>>224
そこを網の目掻い潜るように抜けるのがトヨタ死ねなんだろ

話は違うが､さっきドコモの回線に切り替えたのだが､そのcatv?ってのはドコモのデータ定額か？

>>226
な・・・なにそれ・・・　理系の俺には逆に理解できないぜ

>>227
俺の(catv?)はイーモバ

通報祭りもそうだったけど、酷いな最近

つか、オレの名前蘭死ねwww

>>229
なるほど、モバイル回線がcatv?になるのか｡

これから増えそうな気配だな

>>211
ここでもまたチキンレースかよ
どこでもいつでもレース開催するのやめろよ、おまえらの悪いところだ

俺の(catv?)はアメリカのケーブルだけどな

ずいぶんゴツいカーペット・クリーナーだな
猫の毛はどっから捨てんだ？

今更だが、セグウェイにしろコレにしろ動力は何なの？

>>235
プルトニウム

金余ってるから作ってみた的な

iUnit出せよ。

さすがトヨタ！未来のトヨタ！

で、豊田地域医療センターの南側の坂、登れるの？

>>84
あれはvaioのが先じゃなかったっけか

>>235
電池か薪

セグウェイは認められなかったのにどうせトヨタ様の御力で公道もプレート無しで走れるようになるんだろ

>>235
反重力装置

>>243
そこが実に世知辛いけどな
でも結果歓迎するわあれ系を公道で使えるなら

こんなもん作っても、これが世の中に普及することなんかないじゃん。
だったら燃料電池とか糞みたいな今のデザインをマシにするように全力注げよ

何これ？また中国か韓国メーカーですか？ｗ

猿まねジャップっていわないで〜〜

体重計というオチですね

>>246
2行目の意味がわからない

まぁ全長25メートルあるんだけどな、よこの平べったいとこに座って乗る
二人乗り様

これも期間工が作ってんのかね?

高速走れるんだろな？

バックトゥザフューチャー2のアレ作ってよ

道路交通法に引っかかって外で乗れねーだろこれ。
パクリものなんぞ開発して同じ県民として恥ずかしいわマジで。

そんなことより電気自動車はやく実用化しろや。

タイヤじゃなくてマウスのボールみたいな球体で駆動してて横方向へも自在に動ける
ぐらいになってればセグウェイから進化したと認められるだろうけど、>>1のじゃ
パクリでしかない。
まあそこがトヨタらしいっちゃらしいがw

というか､コレは一般公道走れるようになったら笑えるんだけどなw
トヨタの強引なやり口にw

なし崩し的にセグウェイもバンバン輸入して日本で使えるようになればいいのに

>>249
体脂肪も計れるといいね

タイヤ径が小さくて段差に弱そう

トヨタによるホンダのパクリは有名だが、
アメリカの発明家のアイデアまでパクったのか

よく恥ずかしくねーな

いやー堂々とパクルとは・・中国レベルでおけー？

誰かエンコリに貼り付けて来いよw
朝鮮人が入れ食いだぜ？

>>256
アイロボットに出てくるアウディだな

なんで日本では走れないの？
走れるようにしろよ

>>265
トヨタが朴るのに成功したのでまもなく走れるようになります

座れるようにしてほしい

人間は退化の一途をたどるな

日本って、歩道と横断歩道と道路の間に段差があるじゃん？
あれ何のためにあんの？

国産ターボ搭載車はトヨタが初。
エアバッグも日本で最初がトヨタ。
ＣＶＴを初めて市販したのもトヨタ。
日本で最初にF1参戦したのもトヨタ。
国産で水平対向はトヨタが初実用化。
ABSを日本で最初につけたのもトヨタ。
先に2足歩行ロボットを作ったのもトヨタ。
直噴エンジンを発明したのも、当然トヨタ。
電動立ち乗り二輪車はトヨタが初実用化。
小型ジェット飛行機を実用化したのもトヨタ。
世界ではじめて４輪操舵を造ったのはトヨタ。
日本初の本格スポーツカーを作ったのはトヨタ。
日本で最初にルマン24時間で勝った企業はトヨタ。
もちろん日本初のDOHCエンジンを作ったのもトヨタ。
日本初のサーキットはトヨタが造った富士スピードウェイ。
世界で初めてロータリーエンジンを実用化したのはトヨタ。

パクっちゃいけないっていう法律でもあるの？

TPSとか言ってスカスカのトラックを無駄に走らせるのやめろよ
エコのかけらもねえ

パクリすぎｗｗｗ

パクリというと、まるで悪い事してるみたいじゃん。ふざけんなよ。「Me,too」戦略と言えよ。

反重力とかで浮遊できるなら評価してやる

「バランスを保ちながら二輪で移動」という発想は、セグウェイよりもトヨタが先だったという噂もある。
つまり、セグウェイがトヨタをパクったと考えるのが理に叶ってる。
その証拠に、見ろ、セグウェイの完成度の低さを。あらゆるスペックでトヨタに劣る。

さすが盗用多ｗ

これは恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗ

セグウェイなん、バブルのころすでに日本企業が作ろうとしたじゃん
詳しくはwikiで

こんなんじゃなくてもっと新しいもの考えろよ
空飛ぶ車とか全自動の車とかさ

仮にも世界上位に居る企業として、これは無いだろ…

ダサい

パクリまくりの半島や大陸と一緒やね。

さすが日本を代表する企業トヨタ。


ウヨ脂肪ｗ

死ねよｗｗｗｗｗｗｗ日本の恥

うわー、これは恥ずかしい。

で、これが公道を走れるように政治家に金ばら撒くんですね、わかります

ぱく〜り

>>286
むしろそうしてほしい

>>288
つかｾｸﾞｳｪｲの時点でやれって幹事

トヨタ終わってるな

お家芸のパクリｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

やってしまったな

タイヤじゃなくて玉にしろよ。
前後左右自由自在に走るやつ。

次はここだよ

トヨタの金を使って作るスバルのスポーツカー

盗用多ｗ

特許的にやばいんじゃねえの？

セグウェイだろコレ。

いいえケフィアです

トヨタは他の企業の耕した（儲かりそうな）畑が羨ましくてしょうがないらしい。
ライバルメーカーの人気車のコピーにあきたらず、
人形ロボット、小型ジェット、F1レース＆サーキット興行、金融、携帯、
もう何でもかんでも金の匂いのするものは後追いしまくり。

市場に先駆けた商品って、ハイブリッドぐらいしかないだろ？実際。

自分より小さな企業への敬意や配慮は無いのか？
超一流企業の風上にもおけない会社だ。

ﾆｾｸﾞｳｪｲにﾜﾛﾀ
日本の技術はさすがだな

どう見てもパクリです。

ｾｸﾞｳｪｲのﾊﾟｸﾘと言われても仕方あるまい(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

これからは自転車の時代が来るんだよ

他の２種類はなかなかいいんでないかい

さて
日本が小さくして
　↓
　　が起源を主張

http://response.jp/issue/2001/1214/article13780_1.html

世紀の大発明として今年の初めから何かと話題になり、前評判だけは異様に高かった1人乗りスクーター
『セグウェイ』だが、「私が特許を持つアイデアにそっくりである」と
主張する日本人がいることを14日付けの毎日新聞社Webサイトが報じている。

その人物とは電気通信大学の山藤和男名誉教授。毎日新聞社の報道によると、
山藤教授は1986年ごろから平行2輪車の研究を始めた。これは傾いた方向と反対の方向に重心を移し、
姿勢の安定を保つ原理のもので、実際に高さ30cm程度のアルミ製平行2輪車の作成も行い、
1987年3月には共同で研究していたゼミの学生が卒業論文として発表している。同年に国内で
の特許申請を行い、1996年6月にはそれが認められているという。

今更ｾｸﾞｳｪｲｗ

セグウェイセグウェイセグウェイ
↓
ウェイセグウェイセグウェイセグ
↓
ウィングレット

やることがエゲつないんだよな。
これじゃ世界レベルの日本企業といっても、そのスピリッツはチャンコロと変わらないパクリ根性

こりゃ来年には中国でコピーされて発売されるな

女が乗ってるやつ結構良さそう
http://jp.youtube.com/watch?v=2VqV2z7dq3M

日本はパクリ民族って言われても甘んじるしかないな。

( ﾟ∀ﾟ)o彡 盗用多！盗用多！

2jzを搭載してくれれば考えてもいい

掃除機？

パクってオリジナルよりちょっとイイ商品をだす

さすがトヨタ商法健在だな

ストリームをパクったウィッシュを初めて見た時はドン引きした

ストーリーム→ウィッシュの時みたいにホイールベースや外径も同じなの？

屋内施設用だろ
公道用なんか出ねーよ

>>317
> パクってオリジナルよりちょっとイイ商品をだす

だからさ、

　　　　ど　　　　こ　　　　が　　　　い　　　　い　　　　の　　　　？

>>321
セグウェイは日本国内で公道走行出来ないが、トヨタのニセグウェイなら国内で公道を走行出来る。トヨタが圧倒的に優れている証拠だ。

こんなので公道走ったら轢き殺されるわ

正式名称をニセグウェイにしちゃえよ
もう、ねらーはニセグウェイとしか呼ばないし

だから軽車両の運用を全国統一できる条例、法令考えろよアホ。

掃除機みてーだな

待て
日本人がセグウェイ以前に日本で似た乗り物を作ってたらしいぞ
チョンみたいな事言わせてもらうが、これこそ本家ってことで
ソースはセグウェイのwiki

キャタピラ＋ドリルならν速民も認めたはず

実は３輪です

>乗員は体重移動のみで前後進、旋回操作を行なうことができ、
>狭い場所や混雑した空間でも、安心、快適に使用できるよう配慮した。

つまりセグウェイじゃんwww
セグウェイが普及期に入ってるならいいけど、まだ導入期状態なのに。
法的にはOKかもしれないけど、iPhoneを間髪入れずにパクッテ投入したサムスン
みたいなお寒い印象を受ける。

中国や韓国なら人外国だからいいけど、日本でこういうのやっちゃあイケナイッ！
俺らはプライド持たないと。とか言ったらTOYOTAの人に甘いって言われちゃうのだけど。

実際チョンよりもパクりが多いんだよな

さすがに本家を主張までいくとドン引きだぜ

>>322
まあなんだ
それは政治だな

キャタピラならいいな

セグウェイのときも思ったがなんで4輪にしないの？
2輪でバランス取れるのは技術的には凄いかもしれんが
4輪だと同じことがもっと簡単に実現できそうな気がするんだが

これどこで乗るの？
近けりゃ自転車で言いし、ちょっと遠けりゃ原付でいいと思うんだけど
道路が完全に整備されてる都市部でしか乗れないだろうけど
人が多くても乗りにくいし
一体どこで乗るの？

>>336
工場でしょ

これなら乗っても良い　　　　　※要モヒカン
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull145388.gif

トヨタ様が圧力掛けて、ニセグウェイ専用レーンとか作らせたりしないよなまさか

つかこれ200万だって？
また購入補助金でも導入する貴下

>>337
どこに乗り物置くんだよ・・・
そんだけで無駄なスペースが発生するし
乾いた雑巾をとか言ってる管理職が導入したらほんと正気を疑うわ

自転車最強

>>266
そうそう、経団連だと法律の変更なんて朝飯前だよな

タイヤと床側にモップ付ければ
動くモップになるじゃないか！
置く場所は用具箱だ
問題ない

これはひどいな

>>342
この先、トヨタ製以外の自転車には高額な税が課せられる可能性。

>>335
2輪でバランス取るより4輪でバランスを取る方が難しいから。
車輪が増えれば増える程
車輪と車輪の連携を微妙に調整する統合制御が難しくなる。
そしてコストも掛かる。

>>346
ローディー谷垣が国交相になったんで当分は絶対大丈夫

こうゆうの自力走行じゃなくて一輪車の安定化アシストみたいできれば
みんなつかるんじゃまいか？

【製品とは】
　　　　_、,_
　�@（⊂_　　ﾐドイツ人が発明
　↓
　�A（´_⊃｀）　アメリカ人が製品化
　↓
　�B ﾐ ´_＞｀）イギリス人が投資
　↓
　�Cξ・_>・）フランス人がデザイン
　↓
　�D（´U_,｀）イタリア人が宣伝
　↓
　�E（　´∀｀）　日本人が小型化もしくは高性能化に成功　　　←いまここ
　↓
　�F（　｀ハ´）　中国人が海賊版を作り
　↓　 _,,_
　�G<ヽ｀д´>韓国人が起源を主張

乗ってる姿がすげーマヌケだから絶対に普及しない

>>350
これ高性能なの？いや純粋に知りたいだけなんです。

>>351
これって長時間乗れないよな
立ってじゃなくて座れるようにすればいいのに
何もまんまぱくらなくても

>>350
この表って実は最初にパクってるの日本だよな
しかも悪びれてない辺り悪質だな

>>353
いや、なにかあったらすぐ飛びのけるように立ってないと危なくないか？

トヨタパクってんじゃねーよ
そしてこんなの売れねーよ
公道じゃあ走れないんだろ　意味ねーよタコ
年寄りがこんなの乗りこなせると思ってんのかよ　バカかよ
こんなもん作ってねーでガンダム作れ　あとビームサーベルもな

トヨタに作れるなら俺にも作れるはず。俺が5万円以下でニセグウェイ自作してやんよ。ちょっと待ちなー。

この車の外観はチョンデザイン、ＦＪベースにチョンが手を加えただけだけどな。
Jin Kim, who designed the vehicle's exterior, it's a dream come true.
http://www.toyota.com/html/movingforward/2006/january/fjcruiser.html


エクステリアも往年の「FJ40」をモチーフとして仕上げている。コンセプトは、若年層をターゲットにした次世代SUV/ライトトラックのスタディ。キーデザイナーはキャルティ＝カリフォルニア・スタジオのジン・キムで、当時25歳の若きデザイナー。
http://autos.goo.ne.jp/tms2007/conceptcar/maker/toyota/c10109907_01.html


このＳＵＶをデザインしたのはトヨタ・カリフォルニアデザインセンター（ＣＡＬＴＹ）のキム・ジンウォンさん（２９）。
同デザインセンター唯一の韓国人デザイナーだ。
０１年の卒業と同時にトヨタに入社した彼は、９０年代に米国で名声を得た大型ＳＵＶランドクルーザーを現代化した車をデザインする
プロジェクトリーダーになり、０２年にＦＪクルーザーコンセプトカーを出した。 このコンセプトカーが米デトロイトモーターショーで人気を集めたため、
トヨタは従来のプロジェクトをキャンセルしてＦＪクルーザーを量産することにした。
キムさんはコンセプトカーを製品化するチームのリーダーも務め、外観デザインの責任者にもなった。

現在、日本のホンダでも韓国人デザイナーが活躍している。
昨年東京モーターショーに出品されたホンダのコンセプトカー「スポーツ４」をデザインしたイ・ハンスンさんは、
カリフォルニアアートセンター（ＡＣＣＤ）を卒業してホンダに入社し、ヨーロッパ型準中型車のニューシビックのデザインを担当することになった。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77914&servcode=300§code=300

>>358
携帯で欲しいデザインのものはみんなサムソンだったりするので
そうバカにしたものではない

>>359
マジで言ってるの？
サムソンの携帯なんか欲しいかよ？

セグウェイのっていせぐぅえい

コレに乗った通り魔とか出たら爆笑もんだな

ttp://response.jp/issue/2001/1214/article13780_1.html
>電気通信大学の山藤和男名誉教授。
>毎日新聞社の報道によると、山藤教授は1986年ごろから平行2輪車の研究を始めた。
>これは傾いた方向と反対の方向に重心を移し、姿勢の安定を保つ原理のもので、
>実際に高さ30cm程度のアルミ製平行2輪車の作成も行い、
>1987年3月には共同で研究していたゼミの学生が卒業論文として発表している。
>同年に国内での特許申請を行い、1996年6月にはそれが認められているという。

なんだ、セグウェイ自体がパクリか

トヨタのパクリはキレイなパクリ

>>360
薄いのってサムソンばっかだし
機能がヘコいらしいから買ったことはない

今日テレでやってる

>>354
表が嘘だってことにまず気付け
日本人の発明なんていくらでもある

性能UPしてるかどうかは知らんけど
特許料払ってるならパクろうが別に良いんでない

>>350
高性能化されて、スタートから４秒で時速１２０ｋｍくらい出るんだろうな

>>369
本家＝20km/h
これ＝4km/h

乗ったことないけど、これって椅子付けちゃ駄目なの？

トヨタってなんでも二番煎じだな
オリジナリティがなさすぎるぞ

>>370
むしろこの遅さが公道走行の認可がおりやすくなると予想

変な取っ手みたいなのが無くても使えるからセグウェイの丸々パクリ
ってわけでも無さそうだし、いいと思うけどね。

電動車イスは６ｋｍ/hでるみたいだし
もう少し早い方がいいかもね
そして意外と多い歩道の段差を乗り越えられるように大きなタイヤを付ける
どういう使用法を想定して作ったのかは知らないけど
まずは普及させるのが大事でしょ
こういった乗り物を普及させるには公道走行可能ってのが一番重要なﾎﾟｲﾝﾖ

別に立ったまま乗らなくてもいいじゃないか
不安定だし座ったままの方が楽だろｗ
通勤で持ち運んで使えるコンパクトさっていうわけでもないし
それなら一昔前に流行ったローラースルーでいい

一方中国では実戦投入されていた
中国警察のテロ対策特殊部隊は、来月の北京オリンピックに向けて「セグウェイ」を使った実践演習
を開始した。

中国武装警察に所属する精鋭部隊が東部の山東州で「対テロ攻撃車両」と命名されたセグウェイ車で
演習を行った。
警察はセグウェイ１００台を購入し、そのうちの一部は大会期間中に空港とスポーツ会場をパトロール
するために迷彩塗装を施している。
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/07/02/article-0-01D423C500000578-176_468x602.jpg
http://regmedia.co.uk/2008/07/02/chinese_segway_cops.jpg
英デイリー・メール：
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1031298/index.html

ロボット？どこが？
ロボットってのはホンダのアシモにコンプレックスがあって
これ自体はセグウェイのパクリだし
トヨタって物作りの企業じゃなくて営業の会社だろ？
営業の会社が商品開発なんて出来ないだろ
先代が築いた自動車産業というコンテンツを利用してファイナンス運用してるだけ
ファイナンスカンパニーは利率のことだけ考えてろよ

小型化したのはいいがなんだかな
屋内向けだとしてもいらない

ぱくりぱく〜り

本家に訴えられるに100ﾍﾟｿ

パクらなくてもいいのにね・・・
もっと独自性のある企業だと思ってたのに

これ階段はどうなるの？

>>382
独自性？？？
見たことないっす

恥ずかしくて普通の企業はこんなの発表しねえよｗ

日テレGOGO

日テレで今やってた
どうみてもセグウェイです本当に（ry

またやりやがったのか盗用多（笑）

お前ら叩きすぎw
ニッサンが出せば良かったのかなあ

小型高性能になったセグウェイかぁ
さすが日本企業だな某国とは比べれんコピーの仕方GJ！

一方アメリカでは違反車両を20キロ追いかけて逮捕した

ミシガン州ジャクソン（ＡＰ）　電動スクーター「セグウェイ」に乗った米ミシガン州ジャクソンの警官が２９日早朝、
飲酒運転と見られる車を発見した。車は時速６０キロ以上で走っており、自転車並みの速度しか出せない
セグウェイでは追跡は困難だったが、警官は約２０キロにわたって車を追い掛け、運転手を逮捕した。

警官は車が停止したときに運転手を尋問。その場でアルコール検査を実施して、１８歳の女を逮捕した。

逮捕後、女を連行しようとしたが、セグウェイは１人乗りのため、パトカーを要請した。

ジャクソンビルの警察は今年６月に、セグウェイを５５００ドル（約６０万円）で購入したばかり。
セグウェイを使った捜査として、初の逮捕に結びついた。

http://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200807310017.html

これ国外にも報道しちゃうんだろうな・・・・・・。
ぱくり日本ｗ

歩くのしんどそうな老人とかが乗ればいんじゃねーの

>>391
日本が韓国を見るような目で、今頃見られてるんだろうなあ。
ｼﾆﾀｸﾅｯﾀﾖ

日本は昔からパクるにしても変態な高機能を付加して
元をはるかに凌駕するものに仕上げるから韓国扱いはない

だがトヨタだし、恥晒しの可能性はある

ちゃりんこ乗れよ

これは．．．．

チャン並みのパクリだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セグウェイだってジンジャーとか言ってマダシークレットだったころの噂じゃ
１ｃｍくらい浮いて走るとか大げさなこと言ってて実際発表したらタイヤついてて萎えた

歩くより不便

パクリは良くないが
パクるなら本家より良いものを作るのが絶対条件
だからトヨタのはOK

>>6
天下のトヨタ様ですよ！！？？


道交法を変えるぐらい屁でもないだろう。

マジキチ

セグウェイよりジャンピングシューズ朴れよ

韓国は去年の段階で、本家の半値のセグウェイを作っている
http://news.livedoor.com/article/detail/3183962/

新手の珍走団が出てきそう

あのどでかいﾀｲﾔよりゃましだな…
真ん中のボッコ邪魔すぎるんだが平らにならないのか

よりによってこんなもんパクんなよ
マジで恥だな

これは酷い
セグウェイ締め出しといてパクリですか

日本の恥

これだからチョンを笑えないんだよな

>>403
これを見て韓国のパクリよりはまだましだったことがわかった

>>390
全力走行でも20ｋｍ以上走れるんだな。　

ライセンス買っただけだったりして

セグウェイってでっかい事業所とか工場にあると便利そうだよね

中国人みたいなことやりやがって…

セグウェイみたいな段差越えはちょっとムリっぽいやね

セグウェイの起源はウリ・・・、あれ？

トヨタ本社は、ビル内を車で移動出来るから、
コレに切り替えるつもりなんだろ

まあ小型化は日本の御得意だし

セグウェイって盗まれそうじゃねえ

パクリ商法健在

猿真似日本

なんてこった・・・俺は今日ほど日本国籍が恥ずかしい事はないよ・・・ORZ

だからこの形は売れんからやめろと

オリジナルを超えるといえば聞こえは良いけど
独創性と知財権モラルが低いだけだよね

ただでさえバイクやチャリがうざいのに
こんなのが走ってたら、絶対轢きたくなるぞ。

>>390
セグウェイにとっ捕まるって屈辱だなー

なにこの先行者

>>425
お前車乗るのやめた方がいいんじゃね？

どうしてちょっと腰かけられる様にしないのか？

>>429
ケツで操作できるといいよな。
それにしても派遣の涙で集めた金で作られたこれ
ひどい・・・

カブの国では電動自転車にシフトしてるというのに

国賊企業にしかみえない。

少しは自分のアイデアで全く新規のものをつくる気はないものか・・・・。
いつもいつも人の尻を追いかけて
それのちょっと改良した程度の製品で金儲け。
もうね・・・・。

ハンドル無しのヤツの動画見たけど、スムーズに乗れる様になると、
スノボやスケボーをゆったり滑ってる様な感じで楽しめそうだな。

>>1なんかのより

http://www.engadget.com/media/2006/06/segseat3.jpg

こういう奴の方が安定性もあるし乗ってて楽そうだでいいよな

こんな玩具、大量生産されて値段がこなれてきたら数万円だろ
大企業がわざわざ発表するような物ではないな
政治的に企業とか工場から発注受けてお金集めるシステムを構築したいだけだろ
要は集金システムが構築したくて、物は何だっていいんだろ
壷でも売っとけよ

>>434
これいいな
ほしいわ

http://www.gamenews.ne.jp/img/gn-20080430-07.jpg

立ち乗りは疲れるだろ
座らせろ

>>437
かっこええｗ

セグウェイよりはマシだな

>>437
かっこええような、ださいような。
アキラにでてきそうな感じ。

http://www.gamenews.ne.jp/img/gn-20080430-06.jpg
http://www.gamenews.ne.jp/archives/2008/04/_uno.html

前から見るとｗ

>>442
( ﾟдﾟ )

自動制御機能つきの電動一輪車が欲しい

>>441
寺沢武一のゴクウにこんなの出てきたな

>>442
だせぇｗｗｗ

アジア人からパクリとったら何が残るんだい？

トヲタじゃない人

中国のミッキーマウスのパクリ同様に国内、海外でたたかれないとだめでしょ

回転軸が、重心より下にあるから、構造は全く違うだろ

ニセグウェイw

>>437
映画のランチさんのバイクがこんな感じだったな

ローラースケートタイプが欲しいです

トヨタ（）笑
だせえｗ

なんで立ってることにこだわるんだろ？

>>455
こだわりじゃないです
まんまぱくったからです

セグウェイの起源は日本

階段なんかも上れたりするなら、差を認めても良いんだが、これはちょっとないねぇ。
まだドクターのニンジャーの方がマシかも。

ソニーが研究したんだってよ
ソースはテレビ愛知
http://www.tv-aichi.co.jp/news/2008/08/post-213.html

アンチソニー早く叩けよ、何してんだ

生まれながらの日本人としてこれは恥ずかしい

これはひどい

>>432
＞少しは自分のアイデアで全く新規のものをつくる気はないものか・・・・。

おいちょっとまて、そんな独創性あふれるモノをつくる企業なんて日本にあるか？

さすが、世界の盗用多ｗ

>>437
カービィ思い出した

人間は二本足で歩かなきゃどんどん身退化すっぞ　こんなの不要だ

セグウェイ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4

1990年代に日本企業の技術者が似た原理の移動機械を開発し、公開もしているが、製品化は見送られている。
同時に特許申請も行われているが、日本国内のみであり、アメリカにはこの権利は及ばない。

世界の盗用多

さすがパクリ企業ｗ