厚労省、朝帰りもタクシー　始発後に１４０件

　厚生労働省労働基準局などの職員が徹夜勤務明けに、電車がある時間帯にもかかわらず、
特別会計から支出される深夜帰宅用タクシー券を使って“朝帰り”していることが分かった。厚
労省のタクシー券使用規程では「原則、業務が深夜におよび通常の交通手段がない場合に限
る」と定めているが、労働基準局書記室は「職員の健康管理に配慮した」と説明。霞が関で働く
国家公務員の過酷な労働実態が明らかになるとともに、税金の使い道に対するコスト意識の低
さも浮かび上がった。

　厚労省が情報公開した「タクシー乗車券使用記録簿」などによると、労働基準局の複数の職
員が、徹夜勤務明けの朝に労働保険特別会計から支出される深夜帰宅用タクシー券を使って
帰宅。平成１９年８月から８カ月分だけでも、地下鉄・霞ケ関駅で３線の始発が出そろった後の
午前５時半から７時台までの間に、計６課室で１４０件の使用があった。

　１件あたりの運賃は、千数百円から一万数千円。最高額は、労災管理課の１万９４００円だった。

　労働基準局で“朝帰りタクシー”を利用したのは、労災管理課▽総務課▽監督課▽労働保険
徴収課▽労働保険徴収業務室▽労災保険業務室。このほか、大臣官房や職業安定局、職業
能力開発局などでも、１９年度に同様の使用が計２４件あった。

　労働基準局のタクシー券使用規程は「原則、業務が深夜におよび通常の交通手段により帰宅
することができない場合に限る」と定める一方で「例外的に使用する場合は総務課予算・庶務経
理班に協議すること」ともしている。

労働基準局書記室は「徹夜勤務をした職員の健康管理に配慮し、例外的に使用した」と説明。
厚労省のある職員も「タクシーで帰宅した後、シャワーを浴び、着替えただけで再び職場に戻る
こともある。それくらいは勘弁してほしい」と話す。（以下ソース）
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080727/crm0807270131003-n2.htm

依頼所１６６

もう郵便局みたいに仮眠室をつくれよ

マイクロバスを２台動かした方がよい

もう霞ヶ関駅いらないだろ
素通りしろ

>>2
簡易ベットとタオルケットならOK

シャワーあびるなら、ネカフェ行って来いボケ

忙しい時だけ家で仕事すりゃいいじゃん
この時代に何

暇な奴も沢山いるんだろ、うまく移動とかさせて仕事わければいいじゃん。
ネカフェみたいなとこもあるんだし。

これってほんとに朝帰りなのか
通勤で使っていたけど
言えないから朝帰りって言ってるだけじゃないの？
タクシーチケットって使わないから知らないけど
乗車場所ってどこかに明記してるのか
それとも自己申告だけか？