【軽トラ】】富士重工業（スバル）：サンバーシリーズを一部改良、機能性・安全性アップ

1 ：依頼54：2008/07/20(日) 13:40:14.55 ID:zCKl9c630 BE:904493186-2BP(3001) 株主優待

　今回の一部改良では、サンバー「ディアスワゴン」、「トラック」、「パネルバン」、「バン」に、
安全性や排ガス性能、機能性の向上などを施し、商品力強化が図られた。

　具体的にいうと、エクステリアでは、上質さと力強さを演出したメッキタイプのフロントグリルを
採用したほか、乗り降りに快適な運転席＆助手席乗降用グリップ、パワーウインドゥ、
フューエルリッドオープナー、ミスト付2速フロントワイパー、フロントバンパープロテクタなどを
装備した。

　インテリアでは、ビニールレザー素材の新シート表皮を採用したほか、アンサーバック機能付
電波式リモコンドアロック、CDプレーヤー＆AM／FM電子チューナー一体オーディオ、シートベルト
リマインダー、デュアルSRSエアバックなどを装備する（エクステリア、インテリアとも採用装備は
車種やグレードによって違いあり）。

　環境面では、トラック、バン全車が「平成19年排出ガス規制」を取得した。

　さらに、ディアスワゴン、トラック、バンにおいては、新ボディ色「スターリングシルバー・メタリック」が
用意されている。

http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17283
http://auto-g.jp//img/news/news_017283_6_3.jpg

2 ：尼桑(愛知県)：2008/07/20(日) 13:40:32.91 ID:GvwfoQMA0

このｽﾚ何度目だ

3 ：軒尼詩(東京都)：2008/07/20(日) 13:40:57.63 ID:ZYWWOh360

AT限定厨が涙目で一言↓

4 ：亨氏(樺太)：2008/07/20(日) 13:41:06.17 ID:1bo4xvwRO

農道のポルシェスレ何度目だよ

5 ：星巴克(大阪府)：2008/07/20(日) 13:41:11.90 ID:n+jx2kke0

http://wktk.vip2ch.com/vipper88885.jpg

6 ：宝馬(神奈川県)：2008/07/20(日) 13:41:20.64 ID:9H3EmnXT0

サンバ最強

7 ：美力(東京都)：2008/07/20(日) 13:43:45.73 ID:qhtrKeY/0

>5
お茶目なナンバープレートｗ

8 ：可尓必思(愛知県)：2008/07/20(日) 13:44:00.85 ID:75/JbUvi0

サンバーって軽トラ界では下っ端の部類だと思うんだが、何でこんなに持ち上げられてるの？
普通に考えて
アクティ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キャリイ＞＞＞＞サンバー
くらいだろ

9 ：奥托変馳(神奈川県)：2008/07/20(日) 13:44:36.99 ID:5seY/bv40

>>5 レカロよく収まったね

10 ：戴姆勒・克莱斯勒(ネブラスカ州)：2008/07/20(日) 13:44:52.53 ID:jHl6+5sZO

>>2-5
こういう書き込みみてるとほんと2chって便所の落書きだと思うわ
仮にも掲示板サイトでしょ？
普通は
｢初めて書き込みさせてもらいます｣
｢よろしく｣
とかあるじゃん？
なんだよ>>2-5これ
スレッドが立っていきなりこれかよ
一般人逃げるわこりゃ

11 ：喜力(静岡県)：2008/07/20(日) 13:45:22.27 ID:lxQDzZS80

>>8
カテゴリーがスポーツカーになるからな

12 ：毎日新聞(コネチカット州)：2008/07/20(日) 13:46:21.88 ID:C0U9dAaJO

プレオ復活させろ

13 ：可尓必思(愛知県)：2008/07/20(日) 13:46:52.16 ID:75/JbUvi0

>>11
スポーツカー分類ならますますアクティ最強じゃん
サンバーが勝ってる点ってなんかあるか？

14 ：苹果牛仔(アラバマ州)：2008/07/20(日) 13:47:22.10 ID:oguC8ueY0

>>5スバルで出せよ。

15 ：沙龍(群馬県)：2008/07/20(日) 13:47:47.89 ID:If24E5Di0

　オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

　MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

16 ：米楽(アラバマ州)：2008/07/20(日) 13:47:58.90 ID:2BKKFsyp0

昴って軽自動車から撤退するんじゃなかったの？

17 ：財福(コネチカット州)：2008/07/20(日) 13:49:14.94 ID:q+forGAOO

>>8
販売台数での話だろ
俺が乗った感じでは、キャリィ＞サンバー＞アクティ＞ハイゼット
年式もまちまちだから、あんまりアテにはならんけど

18 ：宇宙公司(アラバマ州)：2008/07/20(日) 13:49:15.52 ID:uQDI0Tdl0

>>13
荷台がちょっと広い

19 ：戴姆勒・克莱斯勒(アラバマ州)：2008/07/20(日) 13:51:39.03 ID:WfS4SJHz0

あと５年もしないうちにハイゼットになるだろ。

20 ：本田(アラバマ州)：2008/07/20(日) 13:54:04.58 ID:rF+hCpra0

軽を切り捨てるスバルに未来は無い
電気自動車に力を入れても載せる車が無いんじゃ意味ないし
バカなトップと無能営業のせいでもう終わりだよ

21 ：好時(樺太)：2008/07/20(日) 13:55:37.03 ID:CMY05RQ8O

軽自動車って安いけどエンジンブレーキがないから怖い

22 ：欧莱雅(dion軍)：2008/07/20(日) 13:56:21.85 ID:WLSdYXPy0 BE:714427564-2BP(1256)

キャリィだけどノーアクセルでクラッチつないだら普通に発進できて笑った

23 ：羅尓斯(静岡県)：2008/07/20(日) 13:56:35.85 ID:Dzvm4cKe0

前後リジッドアクスル、デフロック付きで出たら買う
ハブリダクションで地上高高ければなおよし

24 ：摩托羅拉(大阪府)：2008/07/20(日) 13:57:05.30 ID:rgtISrEq0

サンバーの小回りの効き方は異常。これほどゲタとして使い勝手のいい車もそうはない。
だけどな、ＡＴがなぜか3ATなんだわ。60㌔出したらエンジンが爆発するんじゃねえかってくらいの
爆音。個人で所有するなら、5MTの方が無難かも知れん。

25 ：旁氏(catv?)：2008/07/20(日) 13:58:59.67 ID:AmZre2zM0

>>15
これ読んでいつもおもうんだけど
車に詳しくないので
リアエンジンと４輪独立サスペンションってのがどれだけオーバースペックなのかよくわからん。

26 ：金融時報(コネチカット州)：2008/07/20(日) 14:00:48.86 ID:FRXkwWUzO

>>21

27 ：飛亜特(東京都)：2008/07/20(日) 14:02:35.75 ID:TyBTx0EA0

>>21
オプションで付ければおｋ

28 ：伏尓伏(山口県)：2008/07/20(日) 14:04:18.54 ID:ow5m9anC0

>>21
アンタ世間しらなすぎだよ？
アタシんとこの会社あるし乗るけどエンジン踏む横に普通についてますが？

29 ：本田(アラバマ州)：2008/07/20(日) 14:04:32.82 ID:rF+hCpra0

5MTは4気筒化と同時にワイヤーリンケージになって多少具合が悪くなった
TW2買うときにトルコンCVTだったらATにしたと思うがかなわなかったな

30 ：雅瑪哈(アラバマ州)：2008/07/20(日) 14:05:44.16 ID:rssDXqnF0

>>28
女口調ＵＺＥＥＥＥＥＥＥＥＥ

31 ：喜力(静岡県)：2008/07/20(日) 14:09:19.76 ID:lxQDzZS80

>>21の言ってる意味がよくわからない

32 ：範思哲(長屋)：2008/07/20(日) 14:28:32.64 ID:TgHEwDqh0

スバルって軽の開発から撤退したんじゃなかったの？

33 ：莫比尓(dion軍)：2008/07/20(日) 14:28:40.60 ID:fXMPPSyu0

>>25
ポルシェと同じ仕組みだからだろ

四輪独立サスはカローラクラスの車だと採用されないくらい複雑な足

メリット・5ｃｍくらいの凸凹道なら車体が揺れにくい
　　　　　タイヤが埋まりそうな泥濘でも追従して走りやすい

デメリット・足回りが複雑かつ部品が多いので修理する時は高価になる

34 ：三菱(神奈川県)：2008/07/20(日) 14:32:04.84 ID:B1hlnEaX0

サンバーに採用されてる四輪独立サスペンションは
トヨタではクラウン、レクサスのクラスになってようやく採用される高性能サス

アルファードやヴェルファイヤやカローラなんかはトーションビーム方式

35 ：日清：2008/07/20(日) 14:36:28.61 ID:0J4AoRR00

>>5
せっかくだから
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4041.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4043.jpg

36 ：密絲佛陀(catv?)：2008/07/20(日) 14:41:05.24 ID:WYSazoN+0

>>33
>>34
なるほどー。
ほんとにオーバースペックなんですねｗ

37 ：莫比尓(dion軍)：2008/07/20(日) 14:42:01.98 ID:fXMPPSyu0

まぁ田舎のポルシェって色んな意味があるだろうな

同じ水平対向エンジンを作ってるスバル
リヤエンジン＆四輪独立サスのサンバー

スバルガンガレ！

38 ：楽之(西日本)：2008/07/20(日) 14:43:38.68 ID:SvKIRqKa0

消滅する前の最後の輝きってやつ？

39 ：莫比尓(dion軍)：2008/07/20(日) 14:46:16.57 ID:fXMPPSyu0

>>35
上は白ナンバー
下は軽ナンバー

後ろのブリスタフェンダーは軽の車体枠越えてるのか

40 ：豐田(埼玉県)：2008/07/20(日) 14:46:23.99 ID:wp/h8A8a0

各メーカーの代表的スポーツカーのエンジンを
各メーカーの代表的軽トラに積んでレースしてみてはどうか
NSXのエンジンをアクティにぶっこむとか
隼のエンジンをキャリィにぶっこむとか

41 ：普拉達(東日本)：2008/07/20(日) 14:50:27.38 ID:ov+5kLSk0

スバル、軽やめるって言ってたけどサンバーも終わりなの？

42 ：莫比尓(dion軍)：2008/07/20(日) 14:57:27.02 ID:fXMPPSyu0

軽自動車生産は段階的に中止になるよ

次期サンバーはハイゼットのOEMだろうね

43 ：普拉達(東日本)：2008/07/20(日) 15:04:37.41 ID:ov+5kLSk0

そうなんだ。残念だなぁ。

44 ：巴利(京都府)：2008/07/20(日) 15:07:41.87 ID:QqMXonU80

ミニキャブ乗ってる人にサンバーを売ったらえらい気に入ってた
スーチャー付きのだけど、速い＆静かで最高だってさ
やっぱりエンジンが後ろにあると運転席静かでいいね

45 ：摩托羅拉(大阪府)：2008/07/20(日) 15:19:16.26 ID:rgtISrEq0

>>44
ディアスでｽｰﾁｬｰだと静かなのか？
商用でＮＡだと爆音すぎて笑えるぞ。
それでもあの小回りと荷台の広さはすばらしいんだが。

46 ：巴利(京都府)：2008/07/20(日) 15:21:23.27 ID:QqMXonU80

>>45
サンバートラックな
つーか、エンジンが運転席の下にあるタイプはマジうるさいからさ

47 ：豐田(埼玉県)：2008/07/20(日) 15:23:37.25 ID:wp/h8A8a0

スバルの軽って独特の排気音だよね。る～んって感じの

48 ：沙龍(群馬県)：2008/07/20(日) 15:40:33.54 ID:If24E5Di0

>>40
ロータリー積んだ軽トラ前何かの車雑誌で見た気がする。
あとスマートに隼のエンジン積んだのはようつべかどっかに上がってるよな

49 ：莫比尓(dion軍)：2008/07/20(日) 15:40:50.03 ID:fXMPPSyu0

ミニキャブ550のエンジンは爆音だったな
エアコン無くて夏は地獄だったし

今度サンバーを買うか悩み中

50 ：獅王(東京都)：2008/07/20(日) 15:41:09.55 ID:+V4J6T4W0

おでかけサンバか

51 ：金融時報(コネチカット州)：2008/07/20(日) 15:56:42.51 ID:E965/1+xO

今後のスバル軽自動車

サンバー　→二年後をめどにハイゼットへ
サンバーバン　→ハイゼットバン
ディアスワゴン　→アトレーワゴン
ステラ　→ムーブ（カスタム）
R2　→ミラ（カスタム）

R1とプレオバンは絶版、ただR1は4ナンバー仕様のミラをベースに軽貨物車として販売の可能性あり

52 ：西門子(富山県)：2008/07/20(日) 16:01:38.36 ID:7QJ5M6an0

なんで最近のスバルは銀メッキ大好きなの？
トヨタの影響かなんかしらんけどやめてくれよ・・・おっさん車かよ

53 ：飛亜特(東京都)：2008/07/20(日) 17:40:12.57 ID:TyBTx0EA0

メッキ工場関係の派閥が跋扈してるんだろう

54 ：拉爾夫・労倫特(catv?)：2008/07/20(日) 19:01:12.96 ID:TSBHgPT10

バイトで赤帽専用のに乗ってますがこの軽トラはいいね。

55 ：益力多(catv?)：2008/07/20(日) 20:00:20.98 ID:D6hnvfgJP

>>51
bB（クー）をスバルで売るんだってな
トヨタ死ねよもう

56 ：星期五餐庁(catv?)：2008/07/20(日) 22:51:09.54 ID:fG/iB+EP0

スバオタが車を買い替えまくればトヨタ傘下に入ることも無かっただろう

57 ：普拉達(長屋)：2008/07/20(日) 22:54:20.59 ID:DBcYZ10u0

インプ、レガシィで攻めるのはいいけど
残りが個性を消すようなラインナップで
スバルじゃなくなりそうだな

58 ：亨氏(樺太)：2008/07/20(日) 23:11:22.09 ID:BVtFVhYWO

スバヲタが四独とか直四とかにこだわる
↓
他の所に金を掛けられなくなる
↓
一般人に敬遠される
↓
売れないどうしよう・・・／(^o^)＼
↓
そうだダイハツ車にスバルのバッジ付けて売ろう
↓
客「その車は誰が得するんだよ・・・」
↓
スバルの軽＼(^o^)／ｵﾜﾀ

59 ：巴利(京都府)：2008/07/20(日) 23:13:25.36 ID:QqMXonU80

つーかさ、スバルの車って売れないからか知らないけど、安いよね？
軽の値引きが他社より大きい
スズキなんて枠少ないからなぁ

60 ：華姿(大阪府)：2008/07/20(日) 23:53:22.30 ID:hGhQnWpP0

軽から撤退するのにお得なカラー＆ナビスペシャルで済まさず
ちゃんと手を入れるスバルの良心に泣ける。
百姓じゃないからサンバーのありがたみは正直わからんが
２代目サンバー欲しいなぁ。

61 ：豐田(埼玉県)：2008/07/20(日) 23:57:18.89 ID:wp/h8A8a0

スズキがホンダに合併されるようなもんか

62 ：瓦倫蒂諾(京都府)：2008/07/21(月) 00:20:32.48 ID:nOhJu+gH0

>>60
百姓専用じゃねぇぞw
建築土木関係も多い

63 ：荘臣(埼玉県)：2008/07/21(月) 00:23:57.41 ID:N/CIgJSH0

スーパーチャージャーはいい。並みの２リッターNA車よりも好ましい

64 ：飛亜特(三重県)：2008/07/21(月) 10:32:23.08 ID:8OeJJV700

ステレオ付けるのが大変（特にスピーカー）
サンバー専用ハーネス・ステーキットがあってもいいと思う。

65 ：財福(コネチカット州)：2008/07/21(月) 10:37:54.49 ID:fA/zDZLVO

スバル･ナカジマちゃんとちゅっちゅしたいよ～

66 ：宝麗来(岡山県)：2008/07/21(月) 13:57:31.05 ID:HvVQMp/J0

スバル最強伝説

67 ：味好美(長屋)：2008/07/21(月) 14:19:49.25 ID:1st8Cbuo0

乗用車は外見がトヨタ車になっちゃったし、軽は無理矢理撤退させられるし、
どんなにばんばってもレガシーに勝てなかったトヨタのスバル虐め酷すぎだな

68 ：飛亜特(三重県)：2008/07/21(月) 14:20:52.00 ID:8OeJJV700

サンバーの四駆じゃないと、うちの畑までたどりつけない。

69 ：愛斯徳労徳(埼玉県)：2008/07/21(月) 14:21:19.78 ID:IZ/Kc0UM0

スクラムってのはスバルだっけか？

70 ：悠詩詩(長屋)：2008/07/21(月) 14:23:13.26 ID:gcSR0Jnr0

>>36
オーバースペックじゃないよ
サンバーにとっては当然だよ

71 ：莫斯漢堡(神奈川県)：2008/07/21(月) 14:25:04.70 ID:gazpM55V0

>>35
かっこいいｗ
ラアン・スポーツでレプリカ作ってもらおうかな

72 ：可口可楽(東京都)：2008/07/21(月) 14:25:44.02 ID:39GO/t780

ひょひょう！

73 ：毎日新聞(コネチカット州)：2008/07/21(月) 14:27:29.07 ID:j9zlGJHcO

>>69
スクラムはマツダ

74 ：斯特法内(神奈川県)：2008/07/21(月) 14:29:17.31 ID:zObzwSvs0

おれの愛車じゃねーか

75 ：華爾街日報(東京都)：2008/07/21(月) 14:32:13.16 ID:kaLg/HVm0

軽は撤退じゃなかったの？

76 ：湯米・希爾弗哥(宮城県)：2008/07/21(月) 14:36:34.54 ID:KaNLkktP0

　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （　　　｀ー─' |ー─'|　　　
ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ　　　
　 | 　　　ノ　　ヽ　　|　　サンバー（笑）は誰かのせいでもうすぐ終わるよ　　　　　　　　　　　　
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/ 　　アルファード買ったほうがいいよ　　　　　　　　　　
／＼ヽ　　　　　　　 /　　
　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

77 ：好侍(樺太)：2008/07/21(月) 15:19:33.19 ID:p4rz+R2qO

軽乗用車も軽貨物車もプラットフォームからして大昔から変わってないしなあ
いずれ撤退するつもりだったんだろ

78 ：雅瑪山(catv?)：2008/07/21(月) 21:18:09.14 ID:BWCZE7JRP

>>67
次期レガシィはカルディナのOEMモデルになります。

いくら自社製ではレガシィに勝てっこないからって富士重工に出資して
会社ごと支配しようだなんてえげつないにも程があるだろ糞ヨタ…

79 ：美洲虎(埼玉県)：2008/07/21(月) 22:14:16.92 ID:OvbSdJoR0

俺のディアスたん後部座席にシートベルトないお
どうしろっつーねんこの野郎

80 ：美聯社(東京都)：2008/07/21(月) 22:23:49.98 ID:X+BTdnFO0

>>78
カルディナ自体消えるんじゃないか？トヨタからすればレガシィが手に入っちゃえば要らない子でしょ

81 ：財福(福岡県)：2008/07/21(月) 22:39:09.43 ID:EaJ3y/1B0

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/263690.jpg

82 ：財福(福岡県)：2008/07/21(月) 22:40:38.96 ID:EaJ3y/1B0

誤爆した

>>80
カルディナは去年か一昨年に生産中止になったはず
レガシィをトヨタ側がカルディナとして売り出すことはありそうだが

83 ：財福(コネチカット州)：2008/07/21(月) 22:43:55.24 ID:b2oM8Hp9O

このでかさなら1600ぐらいのエンジンのせればいいのに

84 ：読売新聞(コネチカット州)：2008/07/21(月) 22:44:43.45 ID:vZedcMP9O

>>35それ欲しいなw
荷台ウイングはいらんが。

85 ：美聯社(東京都)：2008/07/21(月) 22:45:12.55 ID:X+BTdnFO0

>>82
それなら有り得るな
ワゴンブーム自体が終わったしなぁ…ステージアも終了しちゃったし

86 ：福斯特(コネチカット州)：2008/07/21(月) 22:50:36.63 ID:73pmiucSO

ヨタのせいでスバルがどんどん変な方に向かうだろ
あんな糞みてーな車ばかり作ってるヨタは潰れろ

87 ：奇巧(鹿児島県)：2008/07/21(月) 23:46:25.55 ID:43yU/rbX0

>>8
軽トラのくせに4独&リアコイルだからなｗ
フレームもやたら頑丈だし。
スーチャー+4WD仕様もあるからスペックは最強だと思う

88 ：戴姆勒・克莱斯勒(アラバマ州)：2008/07/22(火) 05:33:40.13 ID:qs1PCRsM0

>>34
駆動方式の違いもろくに考慮しないゆとり回答乙

89 ：嘉士伯(アラバマ州)：2008/07/22(火) 05:36:52.19 ID:ayGNsuy60

赤西仁　徳永千奈美　に一致する日本語のページ約 16,700 件 (0.22 秒)

90 ：法拉利(三重県)：2008/07/22(火) 09:40:53.24 ID:ORtGHM740

>>80
トヨタ自体が、今後の世界に不必要

91 ：経済学家(東京都)：2008/07/22(火) 09:54:22.23 ID:v8QNj5Wd0

>>51
ディアスワゴン　→アトレーワゴン
かんべんしてくれよ　OTL

92 ：読売新聞(コネチカット州)：2008/07/22(火) 10:02:57.97 ID:94xBsKngO

レックス→ヴィヴィオ→プレオバン→プレオ
と乗り継いで来たのにスバル軽撤退なのか…淋しいなァ…

93 ：夢特嬌(福岡県)：2008/07/22(火) 10:20:25.77 ID:9b+fCAqw0

>>92
スバルの軽は出来が良いもんなぁ
見せ掛けだけじゃないし

94 ：鰐魚恤(埼玉県)：2008/07/22(火) 10:23:59.90 ID:tyX5eJ/30

サンバーは今の軽トラック業界じゃトップシェアを誇る車だからな
アクティとキャリーがセミキャブタイプへモデルチェンジして
売り上げ落としちゃったからねぇ

95 ：読者文摘(コネチカット州)：2008/07/22(火) 10:26:40.08 ID:LCbRU8wfO

明らかに面白い車は
スバル車>>>>>>>>>>>大阪(笑)の自動車だな。

エコ替え(笑)とか言っている糞会社は消えてくれ。

96 ：夏奈爾(山口県)：2008/07/22(火) 11:06:35.94 ID:mVuQzm/F0

>>5
これ確かドリフトしてたような

97 ：好時(ネブラスカ州)：2008/07/22(火) 11:11:02.48 ID:hvWvIi3cO

赤帽仕様のサンバー市販マダー？

98 ：碧柔(樺太)：2008/07/22(火) 11:24:10.31 ID:HRHPv8toO

ニュー速でのサンバー人気は異常

99 ：金融時報(長野県)：2008/07/22(火) 11:37:37.91 ID:lVbSzzJ10

軽トラが愛車だとかネタだよな。

100 ：美宝蓮(アラバマ州)：2008/07/22(火) 11:41:50.35 ID:rBAUuyiN0

軽トラは面白そうだけど軽のキャブオーバーって事故起こしたらマジで死ぬから乗りたくない

101 ：都彭(東京都)：2008/07/22(火) 11:59:46.12 ID:xB6mxpgd0

>>48
http://jp.youtube.com/watch?v=Qn10aUzhi-o

102 ：読売新聞(埼玉県)：2008/07/22(火) 12:23:39.73 ID:VUYEpBdF0

軽ターボってどうしても３千回転以上回さなくちゃいけなくて、燃費よくない気がするけど
スーパーチャージャーってどうなの？低回転から加給器が作動するから燃費いいの？
片田舎でワゴンＲ乗ってるけど、５０km/h以上出す機会あまり無いからＳＣ車の方が良いのかね