07年GTチャンプ伊藤大輔選手がGT-R で事故って脳挫傷の重傷

先週金曜日、7月11日に群馬県にあるサイクルスポーツセンターで、昨年度スーパーGT選手権チャンピオンの伊藤大輔選手(32歳}が走行中に事故を起こした。
一時、意識不明となったものの、幸い、命に別状はない。チームルマン、2&4モータリング社とも「事故があったことは事実」としている。
伊藤選手は「ヘルメットをかぶっていなかった」という。

「チーム　ルマン」に所属し、実質的にトヨタのワークスドライバーとして、活躍している伊藤選手はこの日、2&4モータリング社(本田孝文社長)が製作していたビデオの撮影のために
現地でGT-Rをドライブしていた。トヨタワークスドライバーが、日産車で事故を起こしたことについて、業界では物議を醸している。
http://www.bestmotoring.jp/company/
http://www.teamlemans.co.jp/
http://www.gummacsc.com/
日産自動車広報部は「個別の案件については分からない」としている。
群馬サイクルスポーツセンター側は、「今後の対応に変化はない」としている。
2&4社はこの件について、「本日夕刻までに自社HPで発表する」としている。
また、事故車両がGT-Rだったのか、改造されていなかったのかなどについては、「コメントを差し控えたい」としている。

ソース
http://www.mag-x.com/blog/2008/07/07gtgtr.html

だれ

http://damedao.web.fc2.com/img/1216402352.png

まあ童夢にも乗ってたし問題ないっしょ

街の仲間たちｗ

また貴重なＧＴ‐Ｒが…

車ヲタがゲハ民並にキチガイ揃いだったらこのスレも面白いことになっただろうに

お前らのことだから画像うｐとか平気で言いそう

>ヘルメットをかぶっていなかった
どういうことだ

>>6
加藤も事故っておしゃかにしたんだよな

ここまで画像なし

群サイってヤツでしょ？
ありゃ事故ってもおかしくないよね

トヨタの罠が

え・・・？
だいちゃんが・・・？

ｵｾｪﾖ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

＞トヨタワークスドライバーが、日産車で事故を起こしたことについて、業界では物議を醸している。

佐藤●子「ベストモータリングの群サイでの実車レポートはいつか事故ると思ってました。」

NSX→移籍でSC430→なぜかGT-Rで大事故

佐藤大輔がどうしたって？

バカだろ

あうあうあー確定？

もう群サイも自動車関係には貸し出し禁止になるかな。谷田部の二の舞か。

やったー

伊藤選手は「ヘルメットをかぶっていなかった」という。

ノンヘルなら仕方ないな

ホットバージョンの人ね。

頭つぶれちゃったの？

こんな狭いとこでぶっとばしたらそりゃ危ないわ
http://jp.youtube.com/watch?v=OpyFRAecc3Q

さすがＧＴーＲだな
誰にでも乗りこなせる訳ではないヤバイマシンなんだな

大ちゃん　(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ

SC430に左遷させられてから事故か，かわいそうに．
なんでARTA NSXから下ろされたのか解せないｗ

あんな所で重大事故にならない方が凄いわ
公道バトルとかいってる珍走を助長してるやつは総じて消えればいい

>>30
殺すな

トヨタはどこまでも卑劣。

なんで日産からコメントとってんの？
全然関係なくね？

ロードスターが事故ったときもノーヘルで助手席だけエアバッグでてた

ちょっと待てよ。命に別状はないって植物状態でもそういうだろ？
五体満足なのかどうなんだよ？あんなところでバトルを許してた会社もどうかと思うが。

>>33
加藤大治郎のことだろう

GT-Rって近所のねーちゃんでもニュルでポルシェに勝てる車って聞いてたけど…

まさか細工！？

>>37
意識はあるらしい

あれ、クローズドだけど、木々が危ないからヘルメットかぶって欲しいよね。
なんで被らないのかは、買う人間が一般の走り好きつー事で解かるけどさ。
事故りまくりの飯田あきらはエアバッグで顔面パンチで済んだのに、ついてないね。

やっぱ日本のスーパーカーはＨＯＮＤＡ ＮＳＸ−Ｒ！

どこのGT-R潰したのかな？MCR？

画像はまだかよ

http://blog.livedoor.jp/mcrltd/
>2008年07月10日
>hot versionのロケで群馬のホテルにいるのだが…

うーん。MCRだったら、ブログも大変な事になってるはずだし、
12日の撮影も普通に参加してるし・・・。
バトルならヘルメット付けるはずだし。

という事は、ノーマルで慣らし中に？

只でさえ売れて無くて数が少ないGT-Rを・・・
もったいねえ

日本のレースは何で収益あげてるの？
入場料とかじゃないよね、やっぱりスポンサーから？

名前一文字違いだ

>>28
ヘルメット付けてないで走ってる・・・。
こりゃホットバージョン編集部の責任が問われるべきでしょ。

今日の群馬スレはここ？

>>46
売れて無いのに数が少ないのかｗ

　　　　　　　　　　__／＼　　　　　　　　　　　＿　　　　　つ
　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐　　　　　　　〔つ〕
　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫　　　　　　　 ￣　　　　　る
　　　　＿,.〜'　　　　　　　　/
　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　　　　　　　　 群　　　　　舞
　,/　　　　　　　　　　　　　 ｀￣7
｜　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　う
　~`⌒^7　　　　　　　■　　　 /　　　　　　　馬
　　 　 丿　　　　　　　　　　　 ＼,＿　　　　　　　　　　　形
　　　 _７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃
　　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　　　　　　　　　　　　　 県　　　　　の
　　　　 Ｌ. ,〜'

ヘルメットぐらいかぶれよ
あぶねぇな

土屋さんカッケーっす

>>52
その黒い四角は前橋か高崎か？

http://www.fujimura-auto.co.jp/html/dc_12.html

事故ったのは、このGT-Rだってさ。
足回りとマフラーを弄ってる。

http://jp.youtube.com/watch?v=qHz5UDLr7jE
事故ったサーキット場を走るMCRのGT-R。
それに乗ってるのが、事故った人。

この事故の話、関係者がモタスポ板に先週の時点でリークしてたけどニュースになったのが昨日なんだよ
出版社、チーム、メーカー総出で報道規制してたらしい
ＧＴスレじゃ関係者らしき人物が火消しに躍起になってるし

まぁ伊藤選手としてはカスタムメーカーやビデオ会社に迷惑かけるのだけは嫌だろうから、ソっとしておいてやろう。

四駆だし、アンダーで林に突っ込みかな？

これは車やチューンのせいじゃないだろ

雑誌の企画と本人のせい

誰だって、初めてホットバージョンの峠バトルを見た時は、
「こんなとこを思いっきり走って大丈夫なの？」と不安になるけど、
今まで事故が無かったために、ヘルメット付けずに走るぐらい、
編集者もドライバーも、そして視聴者も危機意識が麻痺してたんだよ。
やっぱり死と隣り合わせのコースだったと。

土屋がF430で群サイ走る奴はマジ怖い。
ドリフトするし、クルマがクルマだけに。

事故を予見出来ないようじゃプロとは言えないな。

このスレでいいかわからんがトップギアのテストトラックでＧＴＲのタイム出たぞ。凄い名前に並んでます。歴代４位。
1:17.3 ? Ascari A10
1:17.6 ? Koenigsegg CCX (with "Top Gear Spoiler")
1:18.4 ? Pagani Zonda F
1:18.9 ? Nissan GT-R
1:18.9 ? Maserati MC12
1:19.0 ? Ferrari Enzo
1:19.5 ? Ariel Atom 2 300
1:19.7 ? Ferrari 430 Scuderia
1:19.8 ? Porsche Carrera GT
1:19.8 ? Lamborghini Murcielago LP640
1:20.4 ? Koenigsegg CCX [6]
1:20.7 ? Ascari KZ1
http://www.autoblog.com/2008/07/18/nissan-gt-r-laps-the-top-gear-test-track-in/
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_Test_Track

ここ昔チャリで走ったことあるわ
なつかしいなあ

最終のフェンス突き抜けたかのか？ｗ

サーキットでエスケープゾーンがあってもヘルメットかぶるのに
コースアウト即事故のところでヘルメットかぶらないって

（　ﾟρﾟ ）＜　　あうあうあー

↑こうなってしまうん？

ごめんなさい鳥山先生

>>63
http://jp.youtube.com/watch?v=j7rEFxUxxpU
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1282785

それだけ土屋のドライビングテクニックは超越してるという事か。

あの道幅、あの起伏、あの路面。
オレが攻めたら間違いなく一周できずに死ぬと思う。

いくら峠を走るのが上手くても

こんな競技自体ないから意味ない

>>65
妥当じゃね
たいした車いない

>>65
ZR1はどこにくるかな

>>73
ラリーのSSが一番近い気はする
もちろん安全装備が全然違うが

>>69
それもあるかもしれないし、何日か後にポックリ逝く可能性もある

>>76
近いだけでしょ

>>62
今まで事故は何回かあったぞｗシビックが落っこちたりロドスタが木に突っ込んだり

IDEさんじゃなくてよかった

新しい競技だと思えば良い

峠をイメージしたサーキットなのこれ？

事故ったのに、なぜ編集部は懲りてないの？アホなの？

>>82
自転車用のコースじゃないの？

群馬サイクルなんちゃらだから自転車用だよ！

なるほど

既出だったらごめんね。



群サイでのクラッシュ

http://jp.youtube.com/watch?v=OTZl9V17U4Y

群サイで競技になってるよ。
タイムアタックイベントと、ラリーのSSだけどね。
出ようかどうか迷った時期があったな。

伊藤大輔は筑波でスプーンのS2000も潰したよね

ジムカーナが見てて一番面白い特にバイク

伊藤は言葉を喋るのもままならないようだな・・・

脳挫傷で後遺症が残ると診た

サイクルスポーツセンターでトヨタのワークスドライバーがGT-Rで事故って

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　 　 ラン
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

モタスポ板で警察や国土省が動くとか嘯いてるのがいて怖い
メットさえ被ってればここまで酷い事にはならなかったろうに残念。
レースに復帰して欲しいけど、脳挫傷じゃ厳しいかな・・・

そういやオリダーが赤いシビックでコースアウトしてたなｗ

いつだったかバイクだかなんだかの世界チャンプらしい奴も事故で死んでなかったか
ああいう奴らって意外と運転下手なのか？それとも事故る分けねーｗ見たいな感じで調子乗ってるの？

糞せめえコースだな。
死ぬわこれ。

GT-R GJ

>>94
あれはﾜﾗﾀ
しかしGT-Rはダメだな

ＧＴ−Ｒって新型か？

>>94
ハンドルが効かなくなったやつだろ？
最初は笑ったけど後から怖くなったな

これってサービスでGT-Rの販売店が儲けるような仕様になってるな！

ヨタの陰謀？

ﾎｯﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝｵﾜﾀ＼(^o^)／

>>95
得意分野のスピードレンジを体が知ってるけど、畑違いだと技量がついてこないとかじゃね？

自転車のコースだろ？JK

これからは画面下に｢峠ではヘルメットをかぶりましょう｣のテロップを入れるべき。

土屋圭一がやってるホットバージョンの魔王の企画だろ。MCRのGTRっぽいね。群サイは危ないよね。

いつかやると思ってた。

土屋は山育ちだからなぁ
純粋に競技オンリーで育ったレーサー使うのはヤバいよな

速度出しすぎていたり無謀運転をしていたのなら自業自得でプギャーだな

車好きが車で死ねるのなら本望だろうけど、中途半端に生きちゃうとこの先の人生辛いだろうね……

>>109
プライベートならそうだけど
これはこれでこの人達、仕事だからな

コースに合った車種が速いのに
別々の車種で争って何か意味あるのか？

サーキットでやればこんな事故起こらなかったのにｗｗ

あんな危険なコ−スでおまけにノーヘルとはな

免許もない貧民共がプロレーサー様にご意見かwww
おまえら本当にキモいな

>>113
飴あげるから大人しく帰りなさい

群サイって土屋圭一とバトルでもしてたんかい

土屋にF1やらせたらピットクルーは怒るはタイムロスで実は速くないわ・・
ドリドリは総合的に遅い

これ峠対決とかってヤツだろ。

Know The Show!　と言うと陽気でポジティブな感じに。

あーホットバージョンかぁー
あれはいつこうなっても不思議ではなかっただろ。
つかMCR涙目？

こういうDQNは死ねばよかったのに

速すぎる車ゆえにここまで酷い事故になったんだろうな

>>118
脳挫傷で俺の新しい第２の人生始まりみたいな感じだな、ベッドで。

トヨタの工作かよｗｗｗ

ワザとでしょ？

なんだ珍走ビデオの撮影会か
自業自得だな

>>28
マジでここなのか？
サーキットって言うより峠じゃないかｗ

>>63
土屋もこえーこえー言ってたやつか？

つーかこのサイクルスポーツセンターとか言うところも
こんなキチガイ共に場所貸し出すなよ

>>116
箱はブレーキで曲がるけどF1は風で曲がるから根本から違うみたいね

群サイってことはベスモのかけヨロか
あの企画結構面白かったのになぁ


>>128
群サイってラリーにも使われるんだぜ

郡サイってドコ？

ラリーと珍走一緒にするな

このスレの穏やかさを見てると、いかにゲハがきちがいかよくわかるな

>>132
これのどこが珍走なのかくやしく

群サイは名前の通りサイクリングコース
自動車も走れるのかな

てもノーヘルは馬鹿だろ
スポンサーのヘルメット屋怒るだろ･･･

珍走向けビデオ出版社を珍走向けの改造屋が使ってるんだからそのまんまだろ

あぁ、Hot Versionか

サイクルスポーツセンターっていうから自転車ですっ転んだのかとｵﾓﾀ

>>87見て思ったけどなんで助手席しかエアバッグ出ないんだろうね。
ヘルメットの件もそうだけど、こうやって自分らで首絞めてりゃ珍走いわれてもしかたないわ。

>>134
ここで撮影してたのが>>28みたいなのならどう見ても珍走ごっこだと思うけど

>>71
GTRでよく出てくるおっさんが
カウンターステアあててるようじゃ遅いっていってたし
まだ余裕あるんだろその運転は

>>131
ttp://www.gummacsc.com/map.html

ざまぁ

>>140
合法的に峠っぽい所でレースさせる企画なんでしょ

日本のモータースポーツは改造屋とかがそのままチームやってたりするから低俗に見える

バイクだとレースだけで
毎年怪我する覚悟してやってるし
なんとかなるんだろうな

ソルベルグだったかマキネンが群サイを攻める動画があったが、ものすごいスムーズさで
ものすごい早かったな。

ついにきたか

カーグラフィックTVの松任谷とジジィが、ベンツEのタイヤを鳴らしながら走ってたのを見て唖然とした・・・。

>>129

>>1
>トヨタのワークスドライバーとして

またトヨタのモータースポーツに黒歴史

http://www.gummacsc.com/photo/gcsc_circuit1.jpg
たまげたなあ

土屋も昔はフォーミュラやってたんだぜ
シューマッハとハッキネンと一緒にマカオ走ってたんだぜ

本田さんが撮影するビデオの企画でトヨタのドライバーが
日産の車に乗って事故したのか

峠バトルかなんかじゃねーの

峠最強伝説？

hotversionか
飯田なら分かるけど大輔かー

レーサーと珍走の違いがわかってない小学生がいてﾜﾛﾀ

膣屋さんは早送りで再生してもらえるけど
ぷろどらは早送りしてもらえなんでがんばっちゃったんだな。

ノーヘルはいつかやると思ってました　膣屋さんじゃなくて残念です。

車で飛ばすコースじゃないわな
下手すりゃ施設側の安全責任問われるんじゃないのか

>>78
つーか見たらわかるだろ
ラリーはあんなもんじゃない

これホットバージョン？それともベスモ？

土屋体制になってからベスモツマンネ

黒澤元治がノーヘルでS2000に乗って
ニュルブルクリンクを全開で走るやつも怖かった

脇阪とロッテラーのトムス

路面が荒れて自転車のロードレースに迷惑だからやめろよ

>>160
そのラリーカーが峠車に負けてる・・
http://jp.youtube.com/watch?v=TSZs-myn5xg&feature=related

つか、この時はメット着けてたんだな。

遊びで本気になるなよ

>>148
昔箱根ターンパイクでカーグラTV撮影中のジジィに
ベンツのSLKで煽られて怖い思いをしたのを思い出した。

>>165
ぱっと見だけど、このランサーWRCの足回り
グラベル仕様じゃね？

サイクルスポーツセンターて、名前の響きからして
子供に対して自転車で交通安全を教えるようなところじゃねの？

>>168
競技用は最低重量とかの縛りもあるからなあ。

車高高いしホイールもグラベルのだよねこれは

>>157
走る場所を間違えたらレーサーも珍走だよw

ターマック仕様でもたいした事無いよ。
加速でチューンドに負けれれば勝てない。

>>165
車高見て気付かんか？
これじゃマウンテンバイクとロードレーサーの競争

WRカーっていちいちドリフトしなきゃ曲がらないの？
ドライバーがラリードライバーだからってだけ？

>>175
タイヤのグリップ低いんだろ

ターマック仕様でもルーズな仕様だよ
ブラインドでアンダー出したら終わるから。

脳挫傷てことだからメット被ってハンズを着けてれば防げたかもしれないな。
プロだから大丈夫という考えがこういう結末を生む。
社会復帰はできてもドライバーとしては絶望的だろうな。

昔は閉鎖寸前とまでいわれてた群CSC、こんなんで金稼いでるのか

オレンジのSCは飯田章が乗るのか

>>165
このランサー、タイヤも足回りもターマック仕様じゃないじゃんｗ

>>トヨタワークスドライバーが、日産車で事故を起こしたことについて、業界では物議を醸している。

一方、ゴーンはポルシェで事故を起こした

>>144
うわあｗ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

>>165
これチューンドカー舐めてて硬質ダート用のA035かなんか履いてたんじゃなかったっけ？
そりゃ負けるわw

明日の激Gで話題でそう

>>165
ランサーのアイドリングねえわ
これ自力でアインドリングしねえからアクセル吹かしてるだろｗ

>>185
ターマック仕様持ってきたら
あっさりランサーが勝つから、ワザとだろ

>>187
ターボのラリーカーにはミスファイアリングシステムってのが付いててな・・・

ミスファイアリングシステムはスバルだった希ガス。
三菱や欧州は別の言い方だったはず。
そもそもあれはミスファイアどうのとは関係無いし。

ラリードライバーって競り合って走るのは得意なの？

>>190
関係なくないよ
この時代のラリーカーはロケットスタートする時に
ミスファイアリングシステムを効果的に効かす為、かなり回転数を上げた状態でガンッとクラッチを繋ぐ
ブッチャケ、スタート時のアクセルコントロールはコンピューター制御なんよ
ミスファイアリングシステムは無負荷じはある程度、回転数を上げてないと効かないよ

>>146
これかな？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=oI-0-Ql20qk
ttp://jp.youtube.com/watch?v=cukP31l75yM

>>188
あれだ、以前マキネンにフルボッコされたからだろ

>>192
んなくだらねえ知識仕入れる前に、もう少し国語勉強しろよ。

>>190が言ってんのは、
ミスファイアリングシステムはスバルでは違う名前で呼ばれてるし、
そもそも「ミスファイアリングシステム」とは言うものの、
タービンを回す原動力となってるのは「ミスファイア」ではないって話だろ。

＞トヨタワークスドライバーが、日産車で事故を起こしたことについて、業界では物議を醸している。

「GTRは危ない」ってトヨタがキャンペーン張れるじゃない。
R32の時にNHK愛知放送局がそんな番組でっちあげなかったっけか。

>>195
お前も国語の勉強を
>>190は、ミスファイアリングシステムはスバル”以外”では別の名前で呼ばれてると言っている

安くて速いんだから品質は諦めなきゃ。

>>197
国語ドリル買ってくる。

>>142
�d!!
地元なのに知らなかたーよｗ

>>199
国語のドリルって漢字ドリルじゃね？

峠最強伝説の撮影だろうけど、バトルの時はメット被ってるから
インプレの最中だったんだろうね。
ホットバージョンでは規制の緩いサーキットでもメット被ってないのが気になってた。

こんな感じでスピード乗ってたのかね
飯田章のコースアウト
http://jp.youtube.com/watch?v=_6BbBDxU7Ec

>>202
そこ今はアキラコーナーとか言ってるけど、今回は洒落にならんね

>>202
シートベルトすらしてないじゃん('A`)

>>202
キンタマがキュンってなるぜ。　小学生が集団登校でポテポテ歩いてたら、ｱﾚだぜ。

既出なわけですが

群サイを走るような車じゃねーしｗｗｗｗ

クラッシュさせても全く反省しない土屋
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1822978
これの8:30くらいから

土屋て伸介の番組で山珍を更正させるという企画で
カート対決することになり珍にハンディあたえ
自分は余裕噛ましてたらボロ負けして珍に同情されてたな
案の定スタジオでは大ブーイング

あうあうあー

パカがヘルかぶらないからだよちんかす

＞日ごろから、安全管理につきましては十分注意してまいりましたが、自動車専門媒体としてあってはならない事態を引き起こしてしまったことを深く反省し、


ノーヘルで安全管理ｗ

４点のロールバーしか組んでないＭＲ−Ｓ（屋根開け）で
走ってたりしてたよね（もちノーヘル）

GT-Rと新幹線
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4003891

脳挫傷って２．３日寝てコロっと治る（のか？）パターンから
脳漿ぶちまけて即死コースまで様々だからなあ
日常生活レベルでは支障が無くても、味覚とか言語野が逝ってしまったり

しかし初めて知ったけどレーシングスピードでヘルメット被らないのが
この人達の間ではオサレと言うか勇気と言うかトッポイと言うかオトコらしくてかっこいいのかね？
ﾄﾌﾟｷﾞｱのｵｻﾝが飛行場で定常円書いて遊んでるのを見るだけでも
ちょっとムカつくよなあ

戻ってきたときに、半身不随になってたり顔面が麻痺してたらどうしよう・・・

>>215
なんでそんなひねくれた考えしかできないの？
蒸れる、暑い、邪魔、視界が狭まるのような単純な考えは浮かばないわけ？

べスモか

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

十勝のＧＴＲはＳタイヤらしいけどＳタイヤとスリックタイヤではどの程度タイム差でるの？

んにゃ

>>193
レッキ中の動画初めて観たわ

GT-Rで重症クラスの事故って事はクルマはほぼ全損かな？
あの頑丈な車で大クラッシュしたって事はよっぽどスピードが出てたんだろうね。

>>217
だって完全にレーシングスピードだもん
クローズドで貸し切りなんだから何しようが勝手だろ
な訳無い事は谷田部を出禁になったこの人達が一番良く知ってるでしょ

>>165
やばいほど攻めてるなｗ
ターマックセッティングでも危ういだろコレ。

>>224
最近ベスモで谷田部出ねーなと思ってたらそうだったのか

>>226
谷田部はとっくに閉鎖されてるってｗ

R35が攻める場所じゃないよな

>>208
ドリさん、富士の１コーナーでもフェラーリで突っ込んでたね。

まあヘルメット付けてない理由がなんにせよ
スピードをなめんなよ
ってアキオくんに殴られるレベル

結局下手くそなくせに調子に乗ってるとこうなるって話
命をかけた珍走達へのメッセージだろ

ここまでマサ斉藤なし

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お前らを非難しようとした俺が一番最低なヤツだったようだ・・・・・・・・・・

>>231
一方珍走はこの事件を伝説扱いにした

日本中にいっぱいいそうな名前だな

峠の魔王(笑

メット無しでこういう峠を走るってのは
まじで、これを企画した会社が問われるんでないの？
貸し切りだろうけどさ・・・

トヨタワークスのばりばりのプロなんだから
トヨタでは煮えくりかえってるだろうなぁ

http://www.bestmotoring.jp/news/20080718/

既出だろうけど、お詫び

>>220
レーシングスリック＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞RE55S（R35使用タイヤ）

>>232
おっ！同世代ﾊｹｰﾝヾ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

土屋高評価しすぎだろ　しょせんはパニックワイパー野郎だよ
http://www.bestmotoring.jp/bm-spr/spr05/spr05.html

脳挫傷
外力によって慣性を付けた柔らかい脳が自分の硬い頭蓋骨に内側からぶつかって
広範囲に挫滅するためと考えられる

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%84%B3%E6%8C%AB%E5%82%B7

>>239
ありがとう。Ｚより速いラップ出せるようになるのかな

>>243
直線はともかくレーシングスリックを履いたクルマとコーナーでの勝負はキツイ
あとGT-Rはブレーキもノーマルだし

ごめん俺Ｒがスリック履いた前提で書いてたわ
ご親切にどうも

まぁこれを言っても始まらないだろうが、
バトル中の事故じゃなくて、何かセッティング中の事故らしいね。
「作業を効率よくするため、ヘルメットを被っていなかった」と書いてあった。
だから、スピード的にはそれほど目いっぱいの領域では無かったのじゃないかと。

ところでこの事故ってさぁ、R35チューンドでやったんでしょ?
日産は多分、これを機にさらにR35のチューニングを否定してくると思う。

けど、そもそもチューニングで電子制御系が誤動作した場合、
何重にも保険をかけて、かつ誤動作しても最悪人間が操作出来る方向に壊れなきゃ話にならんだろ。
・DBW壊れる→アクセル開かない方向に壊れる
・TCS壊れる→駆動力を上げない方向に壊れる
みたいに。
それでなかったら、いくらハイテクでも欠陥車なんじゃねぇか?

>>224
いや勝手だろ
谷田部は研究機関だったから遊び半分で死なれちゃ困る

ニコ動に上がってるイギリスBBCのトップギアって番組で、
R35対公共交通機関の日本横断レース見てみろ
すげー楽しそうだしカメラワークとかハンパじゃない
なんか日本ってすげー楽しい国じゃんみたいに思えてくるから不思議
あれ見ると日本のテレビ局はやっぱりクズだなと思うわ

車じゃないが、昔、ホンダワークス全日本250ccクラスで走ってた小林大が、自ら操縦する
ヘリコプターで墜落事故起こしたけど、近状が気になる。
誰か知ってる？

>>246
本当にセッティング中か？
本当は本番撮影中なんじゃないのかなー
後付で本番はもちろんヘルメット装着予定だったとか
幾らでも言えるし
そんな所DVD化するか流出しなきゃばれない

脳挫傷でも命の別状ないんだな　軽度の脳挫傷なのか？
それとも挫傷しても問題ない部位だったの？
教えて長大

(32歳} ← ？

自転車用のコースで無茶するからだ


いくらプロでも恥ずかしすぎるな

>>249
ひどいスレ違いでつね

>>247
サイクルスポーツセンターは客商売なんだから
死人なんか出されたらたまったもんじゃないだろ。
その辺は谷田部なんかの比ではないと思うよ。
今後群サイは、もうレースごっこにコースは貸さないんじゃないか？

>>255
それは無い。
スタンスに変更は無いと言ってるし
そもそも彼らが消えたら経営がまた立ち行かなくなるだけ。
良かれ悪かれまた宣伝になった。

今年のＦＩＡアジア・パシフィックラリー選手権第４戦はチームＭＲＦタイヤの田口勝彦選手
[三菱ランサーエボリューションIX]が優勝(APRC登録・総合2位）、大会の総合優勝はスポット
参戦したスバルチームアライの新井敏弘選手[スバルインプレッサWRX STi]でした。併催の
ＪＡＦ全日本ラリー選手権第６戦は北村和浩選手[スバルインプレッサWRX STi]が初優勝を
飾りました。

ラリー北海道　公式WEBサイト
http://www.rally-hokkaido.com/

プロでさえ事故るのに、一般人が飛ばすと糞重い車体も手伝って、死亡事故に繋がるんですね。わかります。

ロールバーにメットと4点つけてれば火災以外で死ぬことなんて滅多にないぞ
つーか、50ccのカートですらガキや大人関係なくメットとグローブ強制なのに気が緩んでたんだろ

>>248
完璧に同意。
カメラワークとカット割りがすごくイイよね。
下手な日本の映画よりイイ。

伊藤選手、頑張って復活してください。
数年前鈴鹿で同乗走行してもらった者より。

>>260
(^q^)ﾉあうあうあー

ベストモータリング？
もう１０年くらい買ってないけど

事故現場は道の駅たくみの里の近くだよね？

http://carmove.blog75.fc2.com/blog-entry-216.html
軽トラ最強伝説

>>261死ね

広辞苑

>>260

つべとニコ動で見てるが、日本の自動車番組の提灯っぽさとか考えると…


制作者は本当に見習って欲しい。

あれで公営放送だと言うからイギリスすげぇ。>top gear

今日の激Gでなんかやるのかね

車でヘルメットかぶってる奴なんて、
街中で一万人に一人もいないぜ？
シートベルトならともかく、
ヘルメットはどうでもいいだろ。

>>269
法定速度守って走るなら必要ないだろ

いくらビデオ撮影のお遊び走行とはいえ
サーキットでノーヘルはないわ

>>265
(^q^)ﾉあうあうあー
大輔

>>268
当然だんまりだろ
撮影で女子アナに運転させたLEXUS事故った時もカットだしなｗ

>>271
サーキットじゃない。
ガードレールも無いし、峠より危険だろ

>>269
レース仕様なクルマはハンドル交換しちゃってて運転席のエアバッグないからノーヘルはありえん

>>273
ボンネット歪んでたなｗ

>>270
法定速度というのは衝突安全性ではなく他社との円滑性で決まる。
ノーヘルで40kphで衝突すれば脳挫傷も起きる。

日本人の多くがスピードオーバ＝事故という発想するから
法定速度守ってれば平気と高をくくってダラダラ運転
ブレーキもろくに踏めず大事故を起こす。

>>273
動画きぼんぬ

群サイで重量級の車走らせるのは怖い

>>277
事故における圧倒的な要因が速度違反であるという事実は無視ですか？

>>139
わざわざエアバッグの無いハンドルに取り替えてる

車：運転するときはメットとHans着用義務化決定。
　　コーナーリング中の脇見防止化(交差点含)。

適用範囲：自転車〜自動車(一輪車＆リアカー含む)

HANSはちょっと面白そう
あれつけるだけでも死亡者結構減るでしょ

交差点での巻き込み確認は、
ヘルメット前方固定、中身だけ後ろ向けろよ！

>>278
事故というほど酷いものじゃないよ
サーキットでレースしてたらちょっと当たっただけ

まだこの企画やってんのか
土屋のﾄﾞｷｭﾝぶりがいつ見ても笑える

>>248
見つからないんだが
smいくつ？

>>287
top gear で探せよクズ

>>280
嘘を言うな
事故の80%は自宅から半径15キロ県内で起きてる。
ソースはJAF

【レス抽出】
対象スレ： 07年GTチャンプ伊藤大輔選手がGT-R で事故って脳挫傷の重傷
キーワード： あうあうあ


21 名前： 西門子(長屋)[] 投稿日：2008/07/19(土) 02:44:42.36 ID:s8edwjO10
あうあうあー確定？

69 名前： 佳得楽(東京都)[] 投稿日：2008/07/19(土) 03:39:43.29 ID:dOm0i/g20
（　ﾟρﾟ ）＜　　あうあうあー

↑こうなってしまうん？

210 名前： 三星(群馬県)[sage] 投稿日：2008/07/19(土) 19:20:53.40 ID:Sq9v1r370
あうあうあー

261 名前： 希爾頓(アラバマ州)[] 投稿日：2008/07/20(日) 08:26:28.90 ID:YgYEIkjx0
>>260
(^q^)ﾉあうあうあー

272 名前： 希爾頓(アラバマ州)[] 投稿日：2008/07/20(日) 13:06:09.47 ID:YgYEIkjx0
>>265
(^q^)ﾉあうあうあー
大輔




抽出レス数：5

間違えた
半径1キロ圏内だ

【レス抽出】
対象スレ： 【スーパーGT】2007年チャンピオンの伊藤大輔　DVD「ホットバージョン」撮影中の事故により重傷、2戦欠場
キーワード： あうあうあ


366 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2008/07/20(日) 06:54:34 ID:nfkS4u+B0
あうあうあ




抽出レス数：1



ここがゲイスポッとの違いか

あうあうあー？

>>291
それは確率として当然の結果だよ。
近所を走る機会が一番多いし、慣れによる漫然運転も無いことはない。

頚椎やって不随寸前だった道貞と
背骨粉砕骨折した道上が復活してんだから大丈夫だろ

脳にダメージを負ってしまったからなぁ、パソコンと
違ってマザボ交換ってわけにもいかんし。

そういや激Gで何か言ってた？見逃しちゃったんだけど

ttp://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s18890/zenreki/zenreki6.htm

うわぁ・・・


ヨタと日産でどういう紛議を催すのやら・・・怖い怖い

>>294
何でそれを俺に？
スピードが要因とか事実とか言ってる奴に言えよ。

>>297
何にも言ってなかった。

>>300

半径一キロ圏内でスピードの出し過ぎで事故ってのは不思議じゃねーじゃんw
わけわかんないこと言ってんなよw

>>284
ナポレオンズかよ

生GT-R見てみたい
きりたんぽ市で乗ってる人いないかな

おまいら、そろそろJーWAVEで生ドリキン登場ですよ。

はじまったぁ！！！

>>302
よくそんな後付けで正当化出来るもんだ。
そういう近視眼ゆとり屁理屈野郎のためにもっと教えてやる。
その中でも500メートルが一番事故が多発してるんだよ。
家からいきなりアクセル全開か？
法定速度以前の問題だ、全く付き合いきれん。
こういう馬鹿が多いから
自動車先進国なのにドライバ三流と馬鹿にされんだよ。

クルマオタキモー

ホットバージョンの峠バトルかな？
MCRのGT-R？

つか誰か死なないとわからないんだろ
誰か死ねばわかるだろ
スピード出すのは危険だって
テクがあるから俺は大丈夫とかキモオタは思ってるんだろ

>>310
レーサーがクローズドサーキットで走った事故だから
お前のレスは見当違い、他でやれ

たしかにオレに俺テクなら事故るわけないんし
これが俺スタイル。

>>311
いやサーキットでやってても危険な事には変わりないからw
何勘違いしてるの？

>>313
じゃあレーサーが走ってるのに、なんでキモオタが出てくるんですかｗ？

>>311
サーキットってのは危険を承知で，でも安全に走れるようになってんの。
サーキットと公道の区別つかないならそこから勉強したら？

そもそも車用に作られたサーキットじゃないんだろ

裏金貰ってるんだろ土屋は

生GTRは一回しか見たことないなぁ

でも最新のエボは一回も見たことがないような気がする

形が変わっちゃったからぱっと見でわからんのかも知らんが

>>315
サーキットの全てが安全な設計とは限らないぜ？
中山サーキットなんて狭い峠道となんもかわらん。
あそこはクローズドだから一般車に迷惑かけないっていうだけの所だ。

>>307
つか、法定速度なんて40Kとか30Kだろ
そんなの50Mもアクセルふんだらでるじゃんw
速度違反てのは間違ってないよな？w

>>307
最後の１文は同意しちゃうなｗ
日本国内のドライバーは下手糞が多すぎる

>>314
レーサーってキモオタじゃんw
>>315
公道なんて一言も言ってませんが

>>320
結局お前は速度違反でゴネたいわけか。
その理屈じゃ事故の殆どが日本人だって言ってるの同じだ。
虚しくないか？

問題はスピードの早い遅いじゃなくブレーキが踏めない事だ。
一番最初に言ってるだろーが。
ちゃんと踏めば直ぐ止まるのに
多くの日本人はそういうトレーニングをしていないから
ブレーキもろくに踏まずステアリングで避けようとする。
高々30キロ程度でもブレーキ踏めなきゃ大惨事だと言ってんだよ。

スレタイおかしいだろ

ル・マンって終わったのか？

日本のドライバーがへたくそっていってるけど
海外のドライバーも大概だぞw
ぺーバーテストだけで免許発行する国もあるし

よつべの映像を見てミロって

>>326
海外で運転する機会があるかわからんのに気にしてもしょうがない。
国内の下手糞共には反吐が出るけど

先日のＪ−ＳＰＯＲＴＳ ＧＴＶ 〜SUPER GTトークバラエティー〜で
『この番組は７月７日に収録されたものです
伊藤大輔選手は諸事情により第５戦は欠場いたします』
って、テロップ出ててナニゴトかと思ってたら・・・

ラ・ムー　と　ル・マン　って似てないか？

どっちかっつーと
ル・マン　と　ラマン　のほうが・・・

日本のトップドライバーでも事故るってことを肝に銘じよう

遠回りな群馬スレ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

よく聞くけど脳挫傷ってどういう状況を言うの？
詳しい方説明よろしくです

あごにクリーンヒットした状態

去年のチャンピオンドライバーが大事故で欠場とかだと
もっと正式な発表があっていいはずなのに
それが無いってことはSGTが糞レースだったってことだよね

サーキットはあんま興味ないけど
テストコースはやってみたい。

>>335
トヨタの八百長レースなんて…

SGTはプロレス

激Gでも全く触れないとか、ほんとあきれたわ

驚くほどの隠蔽体質

SGTは、八百長レースだってドームのおっちゃんが言ってたお

ウェイトハンディとかバカバカしい

例えば鈴鹿のシケインで
「お〜〜〜〜っと、レイブリッグすぴんだーーーーーっ！！」
ってシナリオ化されてたらやだよね。

それからピットで
「カルソニックが燃えている〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！！！」
っていうのも仕組まれてるとしたら、すげーよく出来た脚本と俳優だよ。

>>335
>>それが無いってことはSGTが糞レースだったってことだよね 

何を今更・・・
日本のまともなレースはフォーミュラカーしかねえ

JLMCがもう少ししっかりやれていればな・・・
楽しみだったんだが・・・

>>1-1000
結局なにも知らない一般人が野次馬根性で知りたいだけのスレですね。

>>346
自分も含まれてるやん　キモッ