車雑誌が売れない　若者は珍改造に興味なし

自動車雑誌業界に再編の動き　若者の車離れに新車販売の低迷
2008年07月12日12時02分
若者の車離れが話題になり、販売台数も低迷する中で、その影響が自動車雑誌業界にも及んできた。
最大手の三栄書房とニューズ出版の合併が決まるなど、業界は対策を模索している。
10年前に比べると、クルマ雑誌の売り上げは半減した、という話もあり、再編の動きがこれから加速する、という見方も有力だ。

業界トップと第三位が合併
創業60年以上の歴史がある業界最大手の三栄書房（東京都新宿区）は第三位のニューズ出版（品川区）と2009年1月1日付けで合併する、と08年7月2日に発表した。
合併後の新名称は三栄書房となる。両社は01年から協力体制を敷き、モータースポーツ専門誌を手がける編集プロダクションや、共同持ち株会社を設立していた。

三栄書房はオートレースやチューニングといった分野で定評があり、500〜600円の価格帯で大量に販売するというビジネスモデルを展開している。
売れ筋はスクープから新車の評価まで載せた「ニューモデル・マガジンエックス」や、新車発表直後に出している「ニューモデル速報」だ。
一方、ニューズ出版はコアな車ファンに向けた1000円〜2000円台のチューニング誌を得意としている。
スポーツカーのチューニング誌「ハイパーレブ」やワゴン車のドレスアップを特集する「スタイルRV」などだ。
ターゲットとする層はかぶらず、合併によってシェアを広げられる、と期待している。

合併の背景には、新車の販売台数が低迷し、車雑誌の売り上げが落ちていることが挙げられる。
お得意様である若者層が「車離れ」しているのも痛い。三栄書房の担当者は「業界全体で10年前に比べて売り上げが半減した」と厳しい現状を指摘する。

販売部数だけでなく、広告面も厳しい。以前は新車広告の多くが車専門誌に掲載されていたが、最近ではファッション雑誌やウェブサイトに分散しているという。
新会社では扱う車雑誌のジャンルを細分化し、広告増につなげていく考えだ。
また、毎年25万人を動員するイベント「東京オートサロン」にも力を入れたり、DVD付き月刊誌を増やすなど、出版周辺の事業で拡大を狙っている。

http://news.livedoor.com/article/detail/3726795/

カーアンドドライバー

今週のゴマメ模様

○PTION（笑）

無駄なものを削るカイゼンの結果

http://carfan.img.jugem.jp/20070820_304363.JPG

Optionステッカーを貼った車がゴマメしてました

車以前にPC雑誌が絶滅しているんだが

http://pict.or.tp/img/66103.jpg

今車に乗ってる奴は浪費家

http://www.mudaijp.com/wp/wp-content/uploads/2008/04/043.jpg

鬼キャン（笑）

コンビニで売ってるドレスアップ(?)の記事をのせてるようなのって、コンビニで売るくらい一般性があるのかって思ってたよ。

エコだろ

ガソリンが糞高いのに何言ってんだ

http://file4.heiwaboke.com/blog/img/2007/06/22/070616itacha05.jpg

>>8
９０年代の中ごろは、車雑誌より数が多かったのにな。

Optionも買わなくなったな
燃料代でカツカツなのにいじりまわす金がない

もともと貧しい日本人にはクルマなんて一過性の生活の為の道具なんだから趣味にし入れ込む事自体間違い。
モータースポーツ同様にヨーロッパの金持ちの娯楽を日本に持ち込んで有る程度成功した事が奇跡。

他は改造してもいいから、マフラーだけは改造すんな
うるせーよ！！！！

ベストカーも読む所ってほとんどないのになんで売れてんの？

OH!MY街道レーサー

はいはい若者のせい

日本は本来貧しい国なのだから車なんて贅沢なものは必要ない

どうしても車が売れないのを若者のせいにしたいのか
年金で余裕ブッこいてるジジイどもに売れよ
と思ったけどジジイからは免許取り上げた方がいいから売らなくていいわ

ドリキン土屋は今何やってんの？

http://upp.dip.jp/01/img/8275.jpg

車体本体が４００万以下なのに
改造含めて総額１０００万とかやってたな昔の深夜番組で
技術職だから給料はいいすっよみたいなDQNがインタビューに答えてて。
それなら８００万くらいでべんべのほうがｶｺｲｲのに

若者を安い金で使ってるんだから車に手を出せなくて当然
興味とか以前の問題なんだよ

車雑誌がコンビニにあるのに鉄道雑誌がコンビニにないのはどうしてだぜ？
時代はエコだぜ

あいますは糞

>>26
D1審査員やったりホットバージョン出たり

豊かな社会にクルマは要らない、勿論トヨタも

>>30
鉄っちゃんは時刻表でオナニー出来るから不要なんだろう。

車雑誌の広告の怪しさは異常

趣味の雑誌なんて、二誌ぐらいでいいんじゃないの。
世界の艦船とＪshipみたいな感じでｗ

今時車で喜ぶのなんて団塊のくたばり損ないぐらいだろ(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>32
ほほぅ、まだそれなりに頑張ってんのか。

走り屋バトルマガジン

ベストカー

車の税金三倍くらいにして糞団塊から搾り取れ

カー雑誌とパズル誌の乱立具合は異常

徳大寺

>>35
丸だけで充分

ジャガー・・・×

ジャグァー・・・△

フォード・・・◎

車＋雑誌はきついだろうなあ

ベストカー最強

>>30
車で来店する客は居ても、列車で来店する客はなし
つまり鉄道に興味のある客はうちの店に来ないと判断できる

地方民は車必要じゃない？埼玉の山奥入った時点で、
車がないと生きていけない。

>>21
ベストカーだけだろ，一応文字が載ってんの

後は漫画と写真だけじゃん

オールドタイマーを小学生時代しょっちゅう買ってたなぁ

>>9
チャンプロード600円かよ
高くなったなぁ

NAVI読むようなスカした奴等にゃなりたくない

俺が思ってたのと違うナガレだ

ちなみに俺が今買ってる雑誌
ENGINE
es4
ONLY BMW
Studie Style


たまにベストカー

それよりも週刊アスキー買ってる奴は
何目当てで買ってるのか教えてください
僕には資源の無駄遣いにしか思えません

カミオンとか、大丈夫だろうか？

RCカーはマジで面白いぞ
お前らも小さい頃やりたかっただろ

>>9
ｗｗｗｗｗｗ

>>53
バリマシとかそっち系統だと思ったか？

人型に変型できるなら全力で改造する

痛車雑誌なら買うけど。
給油のとこのカッティングシート付きとかだったら嬉しい。
メーテルとかラムちゃんだとすごい嬉しい。

買って読むほどのクルマ雑誌って編集員が壊れてるときのフェネックくらいじゃ？
キャンプファイヤーにカセットコンロのガスボンベを投げ込んで何分で破裂するとか、すでにクルマの雑誌ですらないけどね

>>55
特に興味はないが，最近買い換えなどを考えていてちょっと情報でも仕入れようか，ってときに
年数回買ってますが，なにか？

マフラーも改造不可だし
エアバックついてたらハンドルも交換不可
エアロも割れたら終わりだし
何改造しろっていうの？

ベストカーの予想図が当たった例がない
その上かすりすらしない

>>55
ハニカムだろ

だって　よく分からない　ミニバンwwwwwwwwwwwばっかりだもん

車高落として乗りにくいだけの車wwwwwwww

チャンプロード愛読者が一言
　　　　　　↓

軽にエアロ(笑)

何気にオプション立ち読みしたら
出会い系広告ばっかでﾜﾛﾀ

おれはＯＰＴとドリ天とビデオＯＰＴは毎月買ってるぞ

ブガッティ×

ローバー○

マガジンXでフォレスターのスッパ抜き記事が出た時、編集者の間違いで「コレスタ」って堂々と書いてあったのを笑った記憶がある。

ガソリン高いって言ったってせいぜい満タンで2000前後上がっただけだろ
どんだけ金ないんだお前ら
マスコミに踊らされてんじゃねーよｗ

ニューモデル・マガジンエックス（笑）

山口の広田だけはガチ

そりゃミニバンやら軽が道に溢れてるこの時代じゃ売れんだろ

いい加減、海外旅行だの車だので若者叩くのはやめたら？老害さん

車雑誌なんて分厚い中古車のやつ（名前忘れた）しか知らないｗ

イニＤに影響されてハチロク（笑）とかの鉄屑買ってた奴らって今もまだ持ってんのかな

価値観が違ううえ金がないのである

爆音マフラーかなり減ったな〜。
時代が変わった。

バナナも食わない、珍改造もしない…
いまどきの若者は一体何をしているんだ？？

雑誌は買うが、パーツは高くて買わないな

VIPカーとかいう珍車がニュース速報VIPのVIPの語源なんだよな。
看板も当時ソレっぽかった。カメレオン的な何かだった。

ベストカーはたまに買うよ

メーカーのデザイン室いってみ。

必ず、MAG-Xがおいてある。
経費で買ってるのか、誰かが置いてるのかは不明。

はやく水素で動く車出せよCO2もでねーし最高だろ

なんでこんなモタモタしてんだクズが

OPT
OPT2
CB
YV
af
CG
BC

下手な改造したら売るとき価値下がるし

貧乏なくせに必死に車に金かけてるやつとかだせえｗ

エンジニアが考えて作ってる物を低脳バカがいじる事によって性能が落ちる

>>80
郊外の改造ショップで「藤原とうふ店」と書いてるハチロクを昨日見た。

マフラーを爆音にしたら早くなるみたいな知識ぐらいで
車の改造知識も乏しいよな
ドレスアップにしても電力計算してんのか？と思うような
電気使いまくりの装備してるアホがいる

改造する意味がわからない

http://www.vipper.net/vip563423.jpg
http://pict.or.tp/img/66101.jpg

>>74
満タンで5000円は上がってる

タイヤチェーンの余裕分を切断するくらいなら問題ないけど
ぺったんこにしてエアロ付けたら段差で死ねると思うんだけどどうなんだろう

立ち読みで十分です。
車買う前の情報程度だろ

>>62
俺が車雑誌買い始めたきっかけがフェネックだ
FJクルーザーの記事にやられた。もうすぐ出るとか書いてたし
さっさと出せクソ奥田

車は簡素なミラバンでいいや。
70万円程度で買えてATでも20km/Lは走るにょろ

>>50
どんなガキだよ

やたらとうるさい音が出る車をたまに見るけど、うるさいとなんか良いことあるの？

道端にいる馬鹿みつけて『マナーがない』『態度が悪い』ならわかるけど
金使わないことまで叩き出すってどうなってんだよ

情報はネットで調べるから本なんか買うわけねーだろ

コンビニに斜めに恐る恐る入っていくの見る度だっせえｗｗｗって思うわ

【レス抽出】
対象スレ： 車雑誌が売れない　若者は珍改造に興味なし
キーワード： チャンプロード

抽出レス数：2


有名すなあ

田舎に行けば行くほど改造率高し

雑誌を買いに行く服がない

昔はバリバリマシン買ってたけどな

>>80
今でも調子良いのは100万超えたりするぞ

未だに社外マフラー付いてる軽はなんなの？
取るの面倒なの？
音の割に遅いから何時も吹き出す

ヤングオートって今ないの？

ベストカーは国沢さん、タケちゃんマン、館ひろし似の人が
まだ評論仕切ってるの？タケちゃんマンは「ごきげん」って
表現まだ使ってますか？

かつて毎月買ってた車雑誌

モーターファン
NAVI
ベストカー

今じゃ年に一冊買うかどうかくらい車に興味なくなってる

>>103
前提として、DQNには目立つことがかっこいいという価値観がある。

うるさい
↓
一般市民から白い目で見られる
↓
注目を浴びてる
↓
俺かっこいい

実用回転でトルクがすっかすかなのかしら

PCの改造する方が１０倍意味ある

親方の珍論はもはや芸術デナイノ

↑なんだよ、この名前・・・・・

>>115
おおオレカと思った

車も廃車にしたしな

最近ヤングマシン買う様になった

改造に掛ける金あるならその金でもっといい車買えばいいのに

車ｗｗ

団塊とかﾊﾞﾌﾞﾙの娯楽だろ
古い考え押し付けんなよﾊﾞｶ

>>80
漫画抜きで　名車だから　人気ある　　S30Zとか　箱スカとか　510ブルとか　も

YZF-R250 はどうなってしまうの

>>125
漫画のせいで豆腐屋が配達に使うような車としか思ってなかったな

俺の車すげえーっとか言ってるやついるけど、お前は買ってちょっと弄っただけだろうが
偉いのは車を設計した人だよ

田舎のコンビニに行くと『チャンプロード』が置いてあってﾜﾛﾀ
いまだにこんなもんが売れるんだな
相対的に経済誌とかその類のがまったく置いてない

本屋行くと、K-CARとかVIPとか笑わずにはいられないような本が置いてある
もはや現行車種ですらない中古100万円の最終型セルシオでVIPとか、どこの乞食だよと

>>128
素人が下手に弄るより、ドノーマルが一番すごい
っていう話を聞いた事があるのだが…

藤原豆腐店もイタいけど
それ以上に痛いのはらき☆すたの痛車

>>127
KP61　とか８６とか以降にバランスがいいのが出てないからな　
バイクで言えば　SRみたいなもの　軽くてシンプルで　パーツがいっぱい出てる

>>128
おまえ馬鹿?普通そう考えねーよ

痛車って、誰に何をアピールしたいのかさっぱりわからない
車？
なんかのキャラ？
乗ってる自分？

>>130
だよな
考えに考えぬかれてるのに、勝手に弄ってちゃだめだよ
勝手に座席とったりさー、重心の位置ずれちゃうよ

マイカー厨(笑)

外出厨（笑）

ツーリング(笑)

わざわざ金かけてかっこわるくする意味がわからんもんな
こんな恥ずかしい文化は消えていい

昔は買ってたけど
ホリデーオートとかは無くなったの？
TIPOとかJ,S TIPOとかも買ってた

>>135
つ、釣られないぞ・・

服役厨（笑）

俺の地元のアパートの駐車場に痛車止めてる奴がいる
こっちが恥ずかしい

>>132
エボかインプでいいじゃんｗ

ｽﾀｰﾚｯﾄや86なんてバイクで言えば、ホーク2とかそのあたりだろ
単なるﾎﾟﾝｺﾂの骨董品だ

漫画の中では速いけどｗ

ホイールとタイヤだけ替えて他ノーマルってのが一番ダサい

雑誌×車なんて売れないもの同士のコラボレーションだからな

>>140
ネコの雑誌は段々勘違い方向につっぱしって痛書になったな

すげーだろ！
http://jp.youtube.com/watch?v=tLveTgY4Cb0

車は自作できんの？

エコ改造の雑誌売ればいいじゃん。太陽光パネル搭載とか風力つけたりした車の

>>128
本当は実際に乗ってパーツなど椅子の材質や乗り味を最終的に決めてるテストドライバーな

コストの面はあるけどノーマルが一番バランスが良いんだよ


でもサスのブシュ(ゴム)とかをその車に適した良いものに変えるのは良いと思う
それは所有者の楽しみでもあるからね
でも90年代の走り屋の改造みたいな事は製作者に対して失礼だからやめて欲しい

クルマでドライブも楽しいけど改造したいとは思わない。

車買うと持ってるだけでも金かかりすぎるからね

>>145
つ、釣られないぞ・・

>>96
こいつらアホなの？

>>149
欲しい車の整備書を入手して品番号がはいってるから、部品共販に注文すればいいですよ
デアゴスティーニに頼み込むのもいいでしょう

珍改造はしんだらいいけどカーオーディオに金かけるのは合理的だと思うんだ
やかましいんじゃなくて、純粋にいい音にできるなら部屋のスピカー替えるより安いし

最近そう思い始めたオーオタです。

>>149
ttp://www.mitsuoka-microcar.com/k-4/k-4top.html

昔はセパハンにして絞ったり、ボアアップしたり、ゴールドチェーンに変えたり
チャンバー変えたり、フロントフォークの油変えたりして手ごたえが変化するのが
面白かった　あれは俺にとってミニ四駆みたいなもんだったな

友達の彼氏とやってしまった
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1215834122/

もし、燃料電池車や電気自動車とかが主流になったら
改造なんてできないんだろうなぁ。

>>157
ある一定のﾚﾍﾞﾙまではな

そこそこのｽﾋﾟｰｶｰ
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ

この辺までだ

>>157
どうせアルパイン派だろ

>>157
ガソリンスタンドの系列によって音が変わるんですね分ります

車雑誌だけじゃなくて、雑誌全体が地盤沈下してるだけじゃないの？？
最近、発行部数が伸びまくってる雑誌なんてなんかあるの？？

はたらく車は今でも見てますが

車の純正でついてるBOSEのオーディオやスピーカーはクラリオン製。
これ豆知識な。

立ち読みで十分だし

金かかるからなぁ

モーターファンが軟派雑誌にリニューアルして程なく廃刊になった時点ですでに終わっていたよ。

プロボックスのVIP改造ならやってみたい

>>俺はそんくらいで納得してる、十万位のスピーカーとアンプウーハーくらい

知り合いはスピーカー一つに対してアンプ一つ繋いだりしてて、どうかと思うけど

カーオーディオってあれだろ、こんな奴な
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader699537.jpg

海外の珍改造

http://pict.or.tp/img/66106.jpg

「ポリディーオート」だっけ？
読者コーナーのケバいオネーチャン目当てで
よく立ち読みをしたものです。。。（遠い目

>>167
スバルのマッキントッシュもクラリオンそのまんまだよな

>>173
マジでこういうのは心臓に音（ウーファー）が響いて体がヤバい
慣れてる奴はそうでもないのだろうけど

>>174
クボタのコンバインですねわかります

>>173
だせぇ・・・

ってリアガラス真っ黒スモークとかハメ殺しとかほんと禁止にしろよ
こういうミニバンの後ろにつくと右折するときとか、周りの状況わからんから恐ろしい

派遣に売れ

>>174
これだけ見るとバカっぽいけど徒歩の人間には脅威だよな

>>174
北斗の件に出てきそうだ

ゲーム雑誌やアニメ雑誌なら、腐るほど売れるぞｗ

>>174
一方日本は
ttp://www.uploda.org/uporg1538313.jpg
ttp://www2.uploda.org/uporg1538316.jpg
ttp://www.vipper.net/vip563484.jpg

あらゆる所へ不景気による統廃合の波か
族・オタク系は基本的に廃れるって事がなさそうだが走りの方へ
バブルと規制緩和で入ってきた層は元から居ないのと同じと
当時から言われてたから今が実数かな

>>156
>>158
サンクス

>>184
２代目おぱんちゅ号はどうした

バリバリマシン世代って今何やってんの？

>>116
シンプルにしてもっともわかりやすく核心を突いた意見だ！

ベストカーに変なシルビアの写真送ってくる人、まだやってんのかな？

原付パクってきてマフラー切って元の場所に戻しにいってたアホがいたな
ヘルメットに満タンの小便のおまけつきで

>>188
普通に家庭持ってパパやってんじゃないの

カーオーディオ

ttp://radiomann.hp.infoseek.co.jp/HomePageRadio/Radio_P10_Auto.html#TAR

カスタム系雑誌の愛車自慢コーナーに出てる奴はDQNかキモオタか両極端

ヤングオートを読んでいた頃もありました。

>>128
迎合し過ぎｗ　潔癖症の学生の意見だな

>>188
バリバリマシン世代はスーパーカー世代と重なるんだよな。
バブル世代でもある訳だけど。

>>194
ラジオライフのことか

>>188
写真掲載された俺が通りますよ〜
赤ゼッケン？だっけかで貰ったTシャツが今も部屋に飾ってあるぞ 今じゃおとなしい？シングルに乗ってるけど

>>182
＞北斗の件に出てきそうだ

はいよ！

http://pict.or.tp/img/66109.jpg

しかし、痛車なんかに轢かれて死にたくないな。

地方住まいだから車は必要だけど、軽で十分だよ
やってカーステを少し豪華にするとか、少しいいスタッドレス買うとか、そんぐらい

VIPカーの雑誌をたまに目にするけど、アレってアホだろ。

Kカーってなんだよｗ

珍車（ヤンキー）　→　痛車（オタ）　→　？？（？？？）



第3世代は何改造が流行るんだ？

腐車とかじゃねーの？

スイーツカー

>>206
剣心×佐野介か

>>204
ヒュンダイのこてだろ

10年前はオプ２とカリスマ買っていたな

きっと怪しい似非科学な燃費アップグッズをおまけにした雑誌を創刊したらむちゃくちゃ売れると思う

俺めちゃくちゃ貧乏だけど車だけ見たら金持ちに見えます

バリマシはプリクラページに載った事がある

誰がいつ走り出してもいい

すべては自由

約束事なんて何もねぇ

そして降りるのも自由だ

永遠に勝者なんかいねぇ

降りるヤツと残るヤツ

それだけだ

>>87
どっから情報が漏れるのか気になってるみたいだよ。（車両コードとか）
去年は今の会社でも情報漏れの疑惑があったみたいだから。

車板仙人の俺から見たら
車叩きする奴ってフィットとかカローラみたいな
1000ccクラスに乗ってる奴が多い。自分が合理的な人間だって事を最大限に
アピールするのが大好き。これまめちしきな
車も持てない貧乏人も横槍入れるのが大好き

まぁ人生なんて生きてる間だけだからな。
楽しめるのは。
車が好きな奴は、好きな車乗っとくのも悪くねえだろ。

改造ってどういうもんか知らんけど
エンジンとか駆動系とかそういう根本的な部分は弄れないんだろ？
虚しいだろうな

今時車改造して喜んでる奴ってｗ
他に楽しみがなかった時代の産物でしょｗ
今は金のない貧乏人ほどこういうのやるんだよね。
車をかっこよくすれば自分のみじめなステータスが多少あがると思ってるんだよｗ
まったくバカな連中だぜｗ

エロで釣れ

今は痛車の時代か

給料ないんだから車なんて買うわけねーだろ

もう二十年以上昔の話だがカーアンドドライバーとFMステーションを間違えて買ったのが懐かしい。
それから両方買うようになったけど。

>>218
シール張ってんのと同じだよな

Ｄ‐ＷＥＳＴも煽りうけてんのかなあ、なんとか頑張ってほしい

rb26に乗せ変えます

実家にある、旧車の4気筒エンジンバラして組みなおしたことあるけど、30年以上前の車ですら、
エンジンとかの機関部の改造は難しい
というか無理

コンピュータで制御されてる今の車なんて、もっと無理だと思うよ
ショップで書き換えとかは出来るかもしれんけど

改造のベースである廉価スポーツカーとかターボ搭載セダンが売ってない訳だし
未だに90年代280馬力勢が主役じゃん

ボンネットにアニメのシールをでかでかと貼り付ける時代

趣味が車改造(笑)
死んだほうがいいよｗ

そういや今じゃデコトラとか見なくなったな
けっこう面白かったんだけど
トラック野郎とかいまでもあるのか？

どこの田舎だよ

無料で配布してる車情報で十分
通はゲンロク買って妄想のみ

>>231
アートトラックと言え

いい傾向じゃないか。
爆音マフラーが減ってくれたらもっとうれしいな。

いとこが中学くらいにカミオン読んでいたのはワロタw

子供の頃トラックの休憩スポットの近くに住んでたから
デコトラのおっさんによく遊んでもらったな
デカくて派手で光ってるからちょっとしたパレード感覚だった

大百姓都市仙台も爆音マフラーはたまにしか見なくなった
アフターパーツメーカー周り死亡のお知らせ

俺二十歳だけど毎月オートカー買ってるよ
珍改造？イラネ

ベストカーだけは読んでる。

一番つまらないのは
ＤＱＮカー満載のヤングオート？より
外車雑誌で欧州と文化の違いがシートに云々のおっさんセンズリ本

独りもんの頃はCG誌ズラッと本棚に揃えていたもんだが
今はベストカーばっか・・・安くて新車情報ならこれで充分

車買うくらいないらHD4870X2買うよ

ベストカーって以外に人気あるんだな

>>230
人の趣味を馬鹿にするのは良くないよ。
別に改造が趣味でも人に迷惑かけるような事していなければそれでいいじゃないか。
殆んどが勘違いで迷惑者だけどな。

とりあえずエアクリーナーは交換するべきだろう
別にズル剥けキノコにする必要はないけど
燃費向上分で十分お釣りがくる

ザッカー見るたびに「またスイスポか」と思いながら、スイスポを買いたくなってる俺ガイル

車自体が売れてないのに車雑誌が売れるわけ無い。
ただ、中古車の売れ行きは良いらしいから中古車雑誌は売れてるかもしれない。

車雑誌って低学歴の読む本って感じだが、みんな高学歴になったから読まなくなったんだろうな

近所のブラジル人は改造大好きだ

新車も買えない、改造する金もあるわけがない
貧乏な負け組って惨めだなｗｗ

>>234
あんなもんどこがアートじゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車は好きだけど改造したりするのは金掛かるしめんどくさいしなぁ 雑誌はオプションとﾄﾞﾘ天くらいしか読んでないな

ノーマルｗｗ鉄ちんホイールｗｗｗだっさｗｗｗｗｗ

車を買っても燃料が買えません

今日近所の量販カー用品店行ったら
ニューファミリーとオヤジしかいねえｗ
２０代壊滅状態

だから早く「pimp my ride-jp」を作れと言ってるんだ！
どこか版権買え！

http://www.nicovideo.jp/watch/fx4

久留米仕様こそ至高

しんしん！シャッ！シャッ！シャッ！

この手の下らない雑誌を買う低脳って
六畳一間のアパートに住んで
身分不相応な車を青空駐車場に置いているよね
永遠に肉体労働者で体を壊したら即、乞食の人生

車命のガテン系のお兄ちゃん達が絶不況だからな

出稼ぎのブラジル人って中古のDQN車乗るのがデフォだが
その内中古に出なくて普通の車に乗るようになるんだろうか？ｗ

>>256
なんだよニューファミリーってｗ
なんでも英語で言えばいいってもんでもねぇだろが

最近、街中で走っている車見るとセダンやワゴンの軽より
ミニバンが多い気がする。
あれ嫌いなんだよね、図体がでかくて狭い道や駐車場とめるときに
邪魔になるし、なにより乗ってる人間が傲慢そうなのばっか。

負け組必死だなｗ

>>264
あれじゃまだよね。
ガソリン代あがってざまみろと奴らを見ると思う

ネコの鉄ヲタ雑誌は年々〜がなくなるとか煽り雑誌と化してるが、車雑誌もそうなの？

まさかニュー速にミニバン乗ってる奴なんていないだろうね

持ちネタで自己紹介の時
愛読誌はチャンプロードですって言ってる
結構つかめる

国沢涙目で右往左往

うちの地元は軽のDQNがのさばりだした
軽でセルシオとか煽ってるわ死ねばいいのに・・

本屋・コンビニに行くたびに思うんだが、車・バイク雑誌だけで何十、何百種類あるんだよ。
ゲーム専門誌ですら4、5冊なのに。

【レス抽出】
対象スレ： 車雑誌が売れない　若者は珍改造に興味なし
キーワード： MT

114 名前： ケン＝サクシル(大阪府)[sage] 投稿日：2008/07/12(土) 12:52:14.54 ID:0jMTvk3s0
ベストカーは国沢さん、タケちゃんマン、館ひろし似の人が
まだ評論仕切ってるの？タケちゃんマンは「ごきげん」って
表現まだ使ってますか？


抽出レス数：1

チンシュかと思った

>>266
うんうん、車高が高いと偉くなった気になるのか荒い運転が多いよミニバンのりは。

同じでかい車でもジープみたいなのは不快じゃないんだけどなあ・・

ライトチューンくらいは許してやれよ
タワーバーとか、車高調とか、基本性能を若干上げる程度のもの

ＶＩＰとか珍車とかはライトチューンでも許さなくていいよ

マジかっけぇ！
http://www.vipper.net/vip563715.jpg

車高高すぎでキモイ

スクープ情報は適当だし
新車出ても雑誌はまともな特集も無く数ページで終わりだもんな
海外のクルマサイトみたら買う気なくなる

>>276
普通に運転してりゃんな改造必要ないだろｗ

Optionの『ゴマメ』だけは読むようにしている

エンブレム替えてる奴は問答無用で死刑で良いよ

>>277
子供ひき殺しそうだ

車板でライターがマジレスしてる時代ですから

車雑誌に載ってる様なショーカーみたいな車は頑張れば誰でも乗れる
ただ維持できない
20インチホイールの時点でタイヤ代が年間車検以上

>>273
変なトコ抽出してるぞw

この前新越谷の駅前の本屋にDQNがきて
「あのーすんませんステップワゴンの改造の本とかってないすか？エアロとかｶｯｺｲｲ奴なんすけど」
とかいってた

>>287
ステップワゴンwww

レースやってた香具師が、
金がかかり杉って事で止めた。

とりあえず、お疲れ。

見た目重視より性能重視で改造してる奴のがまだ好感もてる

>>290
性能重視とか言ってる奴でも、ほとんどオカルトレベルみたいな謎装備ばっかじゃんｗ
改造してる時点でどっちもどっち

車の性能高くしてどこ走るんだ？
国内町乗り用にスポーツカー使ってるやつ馬鹿だろ

車の改造ほど無意味なものはないな
レースがんばってください(笑)

だって、外装イジるとかっこ悪くなるし
なんかガキ向けの車みたいな
２０代後半にもなるとかなり恥ずかしい

ギャランのラリーアトほしい

リアルで首都高バトルする気なんですかねw

■サーキットは練習で、公道のワインディングを飛ばすのが本番だと主張するポルシェ乗り。
この人物が、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで有名なセレブだというのだから呆れる。

・暴言動画でトミーカイラZZの前を走ってるポルシェです。
http://www.youtube.com/watch?v=9-tMCVdTiek （削除）

>サーキットは自分にとっては、自己鍛錬の場だ。スパーリングみたいなもの。サーキットで速くても自分にとっては、あまり意味が無い。
>より深くクルマの特性や自分の限界を見極めるために走ることで危機回避能力をアップすることにつながるから走っているから。
>でも、本番はワインディング。この実践の場がなければ、サーキットを走る意味は無い。
>むかし波の出るプールで波乗りの練習をしたことあったけれど、あれと同じ(笑)。
>
>サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い、先がどうなってるか解らず恐い。
>でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、
>わかってきた今日この頃(笑)。
>
>わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493 （削除）

My Carlife Diary http://runabout.air-nifty.com/
離山草紙(軽井沢だより） http://runabout.air-nifty.com/hanare/
Runaboutな日々ヲ往ク（みんカラ編） - ta_tsu 【 みんカラ 】 ブログ http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=10768
ta_tsuの空間 - 関心空間 http://www.kanshin.com/user/12351 （削除）
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238

ttp://ascii24.com/news/i/topi/article/2001/11/23/imageview/images669818.jpg.html
ttp://www.jasrac.or.jp/culture/schedule/2001/1122.html

車のどこが、かっこいいのか分からない

燃費向上グッズをつけていた職場の同僚が
マルチにがっちりはまっている今日この頃。
ダメな子はﾀﾞﾒなんだねぇ…ｗ

改造したい奴は勝手に改造すればいいさｗ

確かに車自体だせぇよなぁ
動きがしょぼい

段差でゴリゴリいわせてるやつは何がしたいの？

ベスモは買ってる

>>9
創刊まもないCRに載ったのは秘密の思い出

改造する気は無いんだが、メンテパーツ（サスとか）は純正の値段が高いから
アフターパーツのサスを選ぶと、当然のごとくシャコタンになってたりする。
実際には車高は落としたく無いんだが仕方ない。

Z ランエボ　スカイラインとか10年前乗れたらいいなぁとか思ってたら
今スポーツ(タイプ)の車ってオタクしか乗ってるイメージない

マーク�Uってもうないんだっけ？Xが同じくらいのグレードになるの？
セダンに乗りたいと思ったらどれのればいいんだよ

加藤くんが車好きだったなんて信じられない

前から疑問だったんだけど何でＤＱＮって車高を低くしたがるの？
坂道でガリガリやってるアホな車を見て失笑ものなんだけど。

>>80
国一でたまに走ってるの見るぞ。
ATの軽やらミニバンの排気音聞くよりは遥かにマシ

>>308
やっぱり見た目でしょ
ショコタンにすると、足回りの消耗パーツに通常の二倍の負担がかかるとか、かからないないとか

>>306
逆に考えるんだ
自らがオタクになればいいんだよ

>>308
乗り降りしやすくするため

>>312
若いのになんだよそれ
はっきり言って格好悪いわ

　　　ｒ─-- ､..,,___　　　　 　____　　　　 _,,... -‐‐┐
　　 /::::::::::::::::::::::::::＞ --‐'´─‐`--＜:::::::::::::::::::::|　　　　　 　________
　　 |::::::::::::::::::ゝ'"　　　　　　　　　　　 ｀`''ｰ-‐ｧ::|　　　 　／
　　 |::::::::ヽ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 く::::7 　 　/　　　ゝ ､､
　　 !::::::::/　 　 ／ /　　/　 ,　 /　,　　 i　　　!　ヽ!.　　,'　　　　ヽ.
　　 ｀ヽ7 　　 ,' 　/ 　 /‐‐/-./　/:|　　|‐-　/　 　i 　 |　　　ﾉ ､_ﾉ ｀ヽ
　　　　,!　　　i 　,'　　/i __」__ |　/:::|　/」_　/|　　 　',　|
　　　 ﾉ:|　　 ﾉ　i　　,ｱ´ ,.-､`ﾚ':::::::ﾚ´,.-､`i::|　 i　　,ゝ| 　　 __|_
　　 く__,|　∠___,!　/::!　 ! l |　 　　　　|.l |　!:|　,ﾊ　i　 |　 　　 |/-‐-､
　　　く__!　　　　|/i::::::　ヽ-'　 　　::.　 `'´　::|/／ﾚ'　 .|　 　　'i　　__,ﾉ　
　　　　 ,!　　　 |　⊂⊃ 　 　　 _____　 　⊂⊃:!　 　　 |
　　　　ｲ 　i　　|　　|.　　　　 /´￣｀i　　 　,ﾊ｀ヽ　　　|　　　　　　あ
　　　　/　 |　ハ　　ﾄ 　　 　 !.,____ﾝ 　 ,.イ:::::i::::::〉　＜
　 |＼〈 　,.へ,,!ﾍﾊ 　|ヽ. ｀''=ｰ-r‐ｧ＜´レi:::/､(　 　　|　　　　　|
　 |ヽ　)ヽ/　 　　 ヽﾉ､ ｀`'''ｰ-r'　|::::::/ 　ﾚ'::::::ヽ,　　 |　　　　　|
　 ＼　ヽ,i 　　　　　　 ';::＼／i｀ヽ!:::::i　　　　　:::::i. 　 |　　　　　|
　　__＼ ﾉ　　　　,　　 ﾉ::（_ンﾊ､_）::::ﾉ　 　　　　 ::|　　|　　　　　|
　　＼二,ゝ､r､,.-'^ｰｒ':::::::::::/::::!::::::::ゝ､r､/　　　,ﾝ　　.|
　　　 ∠____,.ﾍ.　　　|:::::::::::::::::::i::::::::｀/　 ｀ヽｧ'"　　　 |　　　-┼‐-､｀ヽ
　　　　　　　,.::'"￣｀ヽ､____;;::-─-､/.,______/　　　 　 .| 　 　　 |　　 |
　　　　　 /:::::::::::::::::::i::::::ヽ､:::::::::;:イ´:::::::::::｀ヽ.　　　　 ',　 　　.ﾉ　､,ﾉ
　　　　／ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::`:::::/::::::::::::::::::::::::::::':,　　　 ヽ.
　　rン´　　 ヽ／＼;:ﾍ:::::::::::::::ヽ::::::::::::::::::::∧／ヽ.　　 　 ｀`"''' ｰ---

ステップワゴン　オデッセイ
DQNの定番だよな

アボなし取材は好きで、いつも立ち読み

で、お前らはどんな車乗ってんの？
もしくは金があったとしてどんな車買うつもりなの？

>>306
ＲＸ８

車は軽自動車だわ

バイクのカスタムしかやってねぇ・・・・

オデッセイは新型出たら
今のはノーマルでもDQN丸出しになるだろうな

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader699793.jpg

>>318
くそブログ管理人乙

>>321
ケンメリとZ？

>>321
かっこえええええええええええ

何々？
ハチロクだのセブンだのは漫画の影響で乗ってる恥ずかしいヤツで
ランエボだのGTRはスペック厨のヲタで
旧車とミニバンはDQNで
BMWはスイーツって事ですか？

馬鹿みたいに車高落として、段差があるたびにブレーキパカパカ踏むチンカスのウザさは異常

>>317
>で、お前らはどんな車乗ってんの？
TOYOTA Altezza
>金があったとしてどんな車買うつもりなの？
HONDA S-2000 or CIVIC Type-R が欲しい

ＲＸ８と書いただけでクソブログ管理人に認定されてしまったでござる

>>322
何が気に入らなかったの？理由も述べないで車種名だけ書いたからか？
アクシオでも乗ってろよ

>>327
散々煽られてﾁｷﾞられたんだなｗ

>>323
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader699801.jpg

昔、チバラギし様ってのが有って、デコトラの
普通車って感じだった。今も福岡とかに生息している。

>>330
ミウラﾀﾝ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>317
今はS30
金があればアストンマーチンのDBSが欲しい…

ランクル80の3インチアップとか乗ってる俺はDQN確定だなﾜﾗﾀ

運転する服がない

イジるなら旧ミニ乗りたいなぁ

死ぬまでに一度S2000を買ってガレージに収めてみたいものだ
だが、10円パンチされるのがオチだからやめてる

>>330
表参道？

うわぁ・・
FRじゃなきゃ車じゃないとか自然なハンドリングとかドリフトとかもういいから（笑）
高回転まで回るとかもどうでもいいからさ
タイプRとか車に何求めてんだよｗｗ
吹けるエンジンとか何の意味もないから
漫画に影響されすぎだっての
そんなのに高い金払ってるヤツって昭和の価値観丸出しだろｗ


とかいうのが最近の定番なんだろ
こりゃ自分が偉くなった気分になれて勘違い君のイッチョ上がりだな
ここはそんなヤツばっかりだろうけど

>>338
銀座って聞いたけどこんな分離帯あったっけ？

>>328
気に入らなくない

金ないし俺にはカローラがぴったりだわ
それにしてもカローラってかっこ悪いな

青山ゼロヨンてやつか

>>329 そうです…

>>321
この時代に生まれたかった
バイクも車も！！

ミウラ、カウンタック、512BB、ストラトス、今見ても美しい

スキーに行くと必ず見るな
バンパーの無い車
しかもFRだったりするし
こういったアホは何故無くならないんだろう？
普段街中で段差とか気にしてんのにｗ

>>337
これ見て買った気分になればいいよ
ttp://www003.upp.so-net.ne.jp/tokita/s2000/index.html

http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/0/2/025a008e.jpg
20年経っても色褪せませんな

近くの本屋が減って困る…
やっぱ本が売れないんだろうな

昔はOPTION、OPTIO2、YVとか買ってたな
仕事にもまあ少し役立ってたからな

自転車のほうがええやん

専門誌高すぎ
4000円とかすんよ

はじめてのハーレーとかあの内容で3500円ｗｗ

>>321
交差点内の四輪はケンメリHT、ムスタング、フェアレディSR311かな？
二輪は判らんｗ

タクシーの車種からして昭和50年前後だろね。

車を買う金がない

オーディオにこだわるなら車のらなきゃいいのに
雑音だらけの所で何聞くのｗ

>>355
マンションじゃ大音量で鳴らせない

>>３53
二輪はレブルに良く似てるな

>>321
車に夢とかあった時代だな
性能なんか今となっちゃゴミだけど魅力があるわ

>>321

ピョンヤンの写真かとおもたｗｗｗｗ

今時のチビッ子は
車の絵描かせると
みんなミニバン描くんだってさ…


そんな時代なんだよね、三栄さん、八重洲さん。。。

>>321
アメリカンな単車のデザインって全然変わってないんだな

お金が有って欲しい車
運転手付のセンズリー、別に人が運転してくれるなら
レクサスでも軽バンでも何でもかまわん
この程度しか今の車には思い入れは無い

>>332
ttp://www.ntbk-a.com/wp-content/uploads/2007/09/ntbk070902_3b.jpg

>>362
センズリーという発想してる時点でおまえには運転手付きは無理
タクシーでも乗ってろ

ttp://catalog.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/NI/S051/NI_S051_F001_M002_1_L.jpg
ttp://catalog.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S091/TO_S091_F001_M003_1_L.jpg
ttp://catalog.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S063/HO_S063_F001_M003_1_L.jpg

>321
SR311いいねぇ。軽の枠で作ってくんないかな。

>>321
表参道か？

ダルマセリカとか欲しいけど、もう部品も無いんだよね？

大学のときはカーセンサーとグーを買ってた
枕代わりになって友人にも好評だった

>>365

なにその今の時代に乗ってたらドン引きされるウンコは？

>>365
平成元年くらいだね

日本人は一歩先を進んでるんだよ

>>365
今でも街中で見かける車種ばっかだし、なんか中途半端だなｗ
その時代なら、クロノス6兄弟とかブルーバードオーズィーとかコロナスーパールミーナとかオーテック ザガート ステルピオあたりを出さないとｗ

小学生の頃、スーパーカー気分でヤングオートの族車の写真集めてた。
高校にあがる頃には、ありゃカタギが乗る車じゃないとやっとわかった。

>>365

金無い＆車系中２病御用達って感じだな

「FR以外ありえねぇwAT？女子供はだまってろｗｗｗｗ」
とかいまだに言っちゃう時代錯誤車オタ(貧）

GT-R買ったんだけど、会社で乗ってるライトバンと出せる速度一緒なんだけど
これどんな意味があるんだろうな・・・日産の人にきいてみたい

そういや近所で空吹かしする若者がいなくなったわ

今の車でも魅力的だと思うけどな
それが充分かどうかってのが変わっただけで

CAR BOYとかだろ。あれ読んでてムカついてくるよな。。
辛うじて土屋圭一という存在があるから印象がまた違うけど、
あの人いなかったらただのDQNと変わらない集団だよね。
何年か前にVIPカーが走り屋追っかけてバットでタコ殴りにしたって
事件あったけど、俺はもっとやれと思う。

ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾏｼﾝ見てｴｺ替えとか考えたもんだぜ

>>252
アートトラックなめんな
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0324.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0361.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0184.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0028.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0140.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0422.jpg

売れてるのはオールドタイマーぐらいか

ヤングオートは復刊しないの？

珍走御用達はもうダメだろ

FRが欲しいんだけど

最近はVIP(笑）系を無理して中古で買ってる奴を見ると
哀愁を感じるよね

あそこらへんも、もう時代を読みきれてない？って感じ？
うんこくさいDQNだな

ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0269.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0225.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0208.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0022.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0020.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0170.jpg

最近はノスタルジックヒーローを仕事帰りにチマチマ読んでいるのが日課になってる

まあFR車自体　使われすぎてきれいな玉が亡くなってきて　自然消滅だな
シルビアとか　ぼろぼろで雑に扱われてるの多いし

VIP系って田舎のヤンキーとか
今時パンチパーマに金のロレックスみたいな昭和のおっさんみたいなのばっかりだよな

月刊自動車工学だけでいいだろ

>>174
それガチの市街戦用だろ

VIPは　ギャルお系か　ワゴンとかもギャルお

>>381
こういうのってどういう人がやってるの？
トラックって会社のものじゃないの？

軽で充分だろ。

>>394

トラックは個人所有、個人経営の下請けさんがいるよ

金があればスーパー7に隼のエンジンとか欲しいんだけどなぁ
車体自体が高すぎる
バーキンでもいいんだけど

俺の一つ上の世代は何故か車の車高を低く低くしようとしてるけどなんで？

>ttp://homepage2.nifty.com/ztath/starthp/img/0a0225.jpg
なんかもう宇宙の法則が乱れそうな勢いだなｗｗｗ

そうか
定職に就いてない奴はガソリン代が無くて自動車を走らせる事ができないんだ。
そういえば深夜の町が静かになってる。
自動車が高級消費財に戻ってる訳だね。
フリータ止め、就職して収入が１０倍近くになった俺は気軽にガソリンが買える。

>>396
ああなるほど
そういう人がやってるのか

ウイルスは勘弁

>>390
つか、型落ち中古車でVIPってなぁ・・・・
乗ってるのは土方とかﾊﾟﾁﾝｶｽで、全然very important personじゃねーしｗ
むしろ King of 底辺

デコトラって会社によっちゃ出入り禁止にされたりしないのか？

本屋で雑誌コーナーの売り場の棚の占有率をみれば明らかに狭くなってるのがわかる。

車に興味はないけど
田舎の本屋に行った時には
暴走族系の車を紹介した雑誌を見る。

>>406

俺がタトゥーに興味ないけどタトゥー雑誌をよく立ち読みするのと一緒か？

平成車って　あんま価値泣くね？ｗ　中途半端に古い奴ってまったく人気ない
これから先　たぶん昭和車みたいに　価値があるのは出ないな

>>403
まぁそうだよな
ほとんどが底辺職の奴らだと思う
結局893にあこがれて、いかに「いかつく見せるか」という価値観のある奴らだから
奴らの最高の教科書が893だからｗ
893の雰囲気や見た目に憧れる只の底辺職の人達ｗ

車弄りは趣味としてはあまりにも高くつき過ぎる
マフラー交換で十ウン万って世界だからなー馬鹿馬鹿しい

ttp://www.geocities.jp/retuakusyoukai/images/img194.jpg
ttp://www.geocities.jp/retuakusyoukai/images/img200.jpg
ttp://www.geocities.jp/retuakusyoukai/images/img214.jpg
ttp://www.geocities.jp/retuakusyoukai/images/img219.jpg

>>405
あー俺もそれ最近感じたわ

糞雑誌NABIとENJINEをぬっころすにはどーすればいいですか？

>>408

なんか発言が車系中2病臭い

女にもてなそう

>>414
いや 空白が 気持ち悪い

ハイエース（ちょっといじったの含む）ってドカタとかDQNがよく乗ってるよなｗ

アートトラックにもニューウェーブが訪れている
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader700126.jpg
これですずき文字だったら完璧なんだけどなぁ

平成頭くらいの奴ならけっこういい値段つけてる車種あるだろ
現行車でこのさきマニア的な価値が付きそうなのって思いつかんけど

http://www.ms-plus.net/images_item/6000/6015.jpg

http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_648/1961-roadrunner/7390528.jpg

>>417
これはシールだからアートじゃない

誰かS30のワークス仕様の画像貼ってよｗ
いわゆるアキラのZ

道路公団ｶｺｲｲｗ

>>418

その必要が無い。道具なんだから業界は数売れる一般車ばっかりこれからも作ればいい

>>399
改造に二千万かけてるらしいな

>>404
それはある
大抵が会社のトラックだからギラギラ改造にはしてないし、
やるとしても内装少し弄ったりメッキ少し付けたり位

VIPとミニバンてDQN率が高杉ｗ

今のトラック業界って終わってんだろうな

>>387も>>417も同じ人種だろ？
方向性の違いって奴ｗｗ

きもおた率高い車　インプ　インてRとかの新しい奴　　　Zとかの新しいのはオヤジがおおい
旧車系は　ややこしそうな人とか好きで乗ってるレストアとかしてる人　　軽のカプチーノとか　トヨタスープラとかもきもおたりつ高い
性能重視系はほぼきもおた、　ミニバンエアロ　マフラー　軽ワゴンエアロ　とか　バニング系　ただ目立ちたいだけ　VIP　ローライダー
B-BOYとかのまね

俺の知ってる法務所に勤めてる奴
トラックが好きで4tトラック買って
DQN仕様にしてる
ナンパするわけじゃないんだけど、なにか魅力があるんだろうな

車もバイクも一年買えば後は買わなくていいよ。
おなじ特集をローテーションしてるだけだし。

http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf131406.jpg

コスパが最高の車って何？
マーチ？

おまえら人の趣味にいちいち文句言うなよ

>>427
このご時世、コンパクトカーしかまともな奴は乗らんだろ

ttp://2ch.wota.jp/images/i/109000/109465.jpg
最後のコマで泣いた

>>430
ミラバン

車に金掛けるんなら、シンセとかパソコンに投資する。そっちの方が楽しい。
映像とデジタル音楽、作曲してた方が車いじるより何百倍もストレス発散できるｗ

毎回思うんだか車にこんな執着する昔の奴の気持ちがよく解らん

＞http://www.ms-plus.net/images_item/6000/6015.jpg

　ORE NO　MACHINE　に泣いた。(つд⊂)ｴｰﾝ

あと　結構いるのが　ワーゲンとかプジョーのカローラクラスの奴のってて　偽セレブ感だして私のセンス高いって勘違いしてる
オバハンおおい　2チャンでいわゆるスイーツって言われてる奴ら

>>419見て思い出したけど


みんな、街道レーサーっていう珍カテゴリーがあるという事を忘れちゃダメだぞｗ

車なんて走ればいいんだよｗ

車高高い車のったら、価値観が変わるね

なんでただの移動する機械にこんな金かけてるの？

>>426
あのトラックで仕事すると思ってるの？ｗ

車関係は金掛かりすぎ。一応普通車乗ってるけど、ガソリン、メンテ代、毎年の自動車税、
2年毎の車検による重税。金喰い虫。

改造厨、マフラー厨は撃滅すべし！！！！！

ベストカーで誤字脱字探しをするような暇人は俺くらいか

いい男はいい乗り物に乗る

車は家みたいなもんさ
通勤に使うと、人生の数％は車ですごす事になる
少しでも金を」かけて快適にしたい

クルマ雑誌の文通欄の利用者はなかなか多彩。
ヤングオートとかチャンプロードの文通欄の住所が
聾学校の寮とかになってたりすると複雑な気分になる。

１０年落ちの高級車を中古で買って購入価格を上回る改造費つぎこむ奴ってなんなの？馬鹿なの？

VIPCAR

俺は今でもスカイラインＧＴ−Ｒ乗ってるよ。楽しくていい車なんだよ。安定感あるし、普通のミニバンとかと違って
曲がりやすいし、しっかり止まるし、加速も速いし。でも燃費は悪い。今のご時勢じゃ無くなっていくんだろうな。
田舎住みだから維持、乗っていけてるとは思う。都会じゃ必要ないし。

>>38 BM（笑）

>>449
どこにでもDQNはいる
麻原も盲学校出身

道具じゃん車なんて
まじ軽で十分だし、生意気いう女はグーで殴ってるよ

脳みそ溶けちゃうよね。

改造っていっても、いまどき街で見かけるのは
ホイール変えてちょっと落としてる程度の車ばかりだよな
これを改造というのかどうかは知らんけど

ドライブ用のNAろど☆すた
普段の足用のDYデミ夫

この2台で十分だと思っていたが、NCろど☆すたＲＨＴが欲しくなってきた。

自動車を改造(笑)してる時点でDQNだからな

そりゃ珍改造なんて興味あるわけ無い

車って自動車メーカーによって全ての部品が最適化されてるんでしょ？
改造する意味あるの？

俺の愛読書カーグラとロッソだけは許してくれ。
ベストカーはカー雑誌界の東スポ
オプションを読んでる低脳は死ねｗ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


車好きってこんなイメージしかない

知り合いにほとんどただでもらったバイクにはまって　車あまり乗らなくなったな
カフェレーサー最強ｗ　

>>459
あくまで採算ライン内での話だからね

>>459
無いと言えば嘘だが、アルミホイルくらい許してやれｗ

抜いたとか抜かれたとかなんなの？抜くと賞金でも貰えるの？

>>459
コストダウンという方向性で最適化されてることがほとんどだけどな

>>461
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

>>459
同じ車種でも北米・欧州・日本でセッティングが異なったりするのはよくあること。

>>467
コピ(ry マジ(ry

>>463
その意味では、上位車種のパーツがボルトオンで付けられれば付けてみる、というのは
正しい改造だよな。

>>467
おい　それもう数年前からあるテンプレレベルのコピペだぞｗ

車なんて乗れて走れりゃいいの
加速がどーの、サスがあーだ言ってるのは基地外だけ

>>467
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新参乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>471
間違いなく寝たでしょうNE

>>330
ポルシェの作りが素晴らしいね

>>472
でも、ま、いつかはクラウン(笑)なわけでｗ

珍車会(笑)

>>467
間違いなく寝たでしょうNE

>>469>>471>>473
もう許してやれよ

>>471
何故だかわからんが
このコピペは未だにかなりの確立で釣れる
不思議だ

>>474
おまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大阪だとアホほどメルセデスが走ってるけど
あれマジでカローラより多いんじゃないかと思うわｗ

こないだ車雑誌読んでたら
ボクシー「煌」とか書いてあったｗ
ベルファイアとかもそうだけどDQNの趣味はわからん

車に金つぎ込んでる馬鹿の気が知れない。
車なんてただの移動手段だってのに。

>467もこp

スピーカーでカロッツエリアとアルパインのどっちがいいか教えろ

http://yaranaika.ninja-x.jp/simpleVC_img/kh.jpg

>>478
お、ちょっとはできるようだなｗｗｗｗｗ

>>483
＞「煌」
いや、それヴォクシーにそういうグレードが本当にあるんだよ

>>483
違うそれはメーカーが特別仕様車として名前を付けて出してる

>>472
世の中の意見をこんな感じに変えたのは多分先代フィットの出現。
フィットがクルマとしての模範解答を突きつけすぎて、クルマにこだわることを
アホらしくさせた。

>>478じゃなくて>>474でした

市販のカレールーでカレー作って「私昨日手作りカレー作ったんだ♪」とか言ってるレベルだろｗ

でた！マッハ�V

>>483
そういう仕様があります

モーターサイクルとかオート系の趣味で　勝った負けたやるのはあんま意味ないんだよな
アナログな時代のエンジンとかは面白みがあったわけだ　モーターサイクルもそうだけど
競争過熱しすぎて衰退DQNが増えて　アンチも増える

>>490
今の車って出来のいい家電だからね

純正だったのかｗすまんｗ

>>487
それなに？ありえんｗｗ100円スリッパで親指が飛びそうになりましたけどｗｗｗ

>>65
3年寝かして読むと全然当たってなくて笑える

普通改造なんてしないだろ・・・

人口比で見た売り上げの割合ってそう変わってないと思うけどな

GTOコピペにマジレスしてるやつ見つけても突っ込むこと自体がだるくなってきた

そうは言ってもここにはPCにこだわってる奴いるんだろ？
同じだぞｗ

>>9
DQNとアニオタって親和性高いの？

最近はどこまでがコピペなのか解らなくなってきたｗ

ちょっとでも車知ってる者から見れば、改造なんてほとんど改悪だけどな

>487
これちょっと前に立ったバイクスレのやつだろ

車を改造するような珍走をもっと取り締まって欲しいわ

車に金つぎ込んでる馬鹿の気が知れない。
車に金掛けるんなら、趣味の音楽製作で使うシンセとかパソコンに投資する。
そっちの方が楽しい。
映像とデジタル音楽、作曲してた方が車いじるより何百倍もストレス発散できるｗ
まあ音楽製作なんてセンスが問われるもんだからね、珍車改造(笑)

>>502
DELLの通販の安さにシラケて自作止めたのも多いだろ。
同じよ。

空飛ぶ車が発売されたら喜んで買うよ。

まあ２ちゃんはほら　ゲームアニメ漫画ぱそこんにはかなり肯定だからな
ぱそこん系のスレの奴らの知識は半端なくて　質問するとすぐ帰ってくる
逆にいわゆるリア充系の質問はDQｎだの今時とか必要ないとかって返ってくる　何でだろう

車の維持する金がない低所得者達が僻んでるスレだねｗ

超静音とか、超低燃費、超安全化みたいな改造する奴っていないの？

>>508
またしょうもない音楽ばっか作ってw
って突っ込まれるぞ。

>>510
飛行機買えばいいんじゃね？

>>508
他人の趣味にケチつけんなカス
何が作曲だｗ
作曲してる自分かっこいいとか思ってんだろうな
笑わせんなｗｗｗ

コンパクトカーを買ったが、金喰いすぎでﾜﾛﾀ
実家暮らしじゃないと車なんて持てない。

でも、街を走れば高級セダンやデカいミニバンがいっぱい走ってる。あいつら何者なの？

>>508
何が楽しいかは人次第だな

>>514
実際しょうもないだろう

>>508
http://genki-genki.com/themes/genki_white/images/site/pake/alltm/tm_gen019.jpg
http://genki-genki.com/themes/genki_white/images/site/sell/gen019/logo/p_09.jpg
http://genki-genki.com/themes/genki_white/images/new_genba/nds/nds_mushi/o_03.jpg
これ見て反省しろ

>>508
何かわざとらしいカキコだが
車好きからしたらそっくりそのまま言い返されるぞ

自分からしたら　作曲とか　あんなモンやってられんな、にこにことかようつべとか編集してあげてる
やつらもよくめんどくさいことできるなと思う、２ちゃんはおもれーけどｗ

>>513
こう言うのならいっぱいあるだろｗ

＞エコソケット ECO SOCKET は本体内蔵の電解コンデンサの働きにより、
＞電流をスムーズに送りバッテリーの負荷を補います。
＞またエアコン等の電装品使用時に起こる電圧低下を抑制し、エンジンが本来持っているパワーを駆動力として発揮することができます。
＞それによりライトなどの電装品の性能アップと使用時のパワーダウンの緩和、パッテリーの寿命向上等の効果が期待できるのです。
＞さらに燃焼の促進によって一酸化炭素（CO2）、炭化水素（HC）などの有毒ガスも減少し、
＞排気ガスもクリーンになる便利な燃費向上グッズ（低燃費グッズ）です。

http://realmarket.jp/pikari/1000473018101/

女からのイメージが悪い趣味

アイドル
パソコン
ギャンブル
アニメ・漫画

こんなところ。
車が趣味は正直もてるよ

>>175
あるあるｗｗｗ
最近は、ハーレーの雑誌「バイブズ - VIBES」を勃ち読みしてます。
http://www.vibes-web.com/new_release/index.html
表紙のおねぃさんが、中綴じのピンナップで脱いでるやつ。

バイク雑誌なら買ってるけど車雑誌とかないわ

パソコンの改造は認められて車の改造は認められんのな。

一番売れてる雑誌ってベストカーじゃなかったのか
何か紙面上で一番売れてるとかいってた気がしたんだが

車ってのは服の要素もある。
靴かな。
腕時計みたいなもんだ。
実用と趣味を一緒くたにしたらだめ。

車好きだしアニメもパソコンも大好きだよ

ボロイ借家やアパートに住んでる奴が車にカネつぎ込んで珍改造してるのを見ると
おまえ車の中で生活すれば？とは思うね

>>524

なにその裏づけの無い自己弁護w

車は金の掛かる率が高いから女受け悪い
車に金かけるなら私に掛けて。ってこと。

DQN女以外はミニバンが一番喜ばれるよ。広い＆堅実だから

車そのものが古臭いよ

服買うぐらいだったら改造代に回すし

>>524
パソコンが趣味って　HDD増設とかぐらいしかやることなくね？
今のパソコンってコア2とかになったあたりからもう変えなくていいじゃん
HDD増設は2ちゃん情報が確実だった、　アニメ漫画っ趣味ってあんなもん誰でも見てるよなｗ
かといって車なんかも免許自体みんな持ってるし　バイクは趣味といえるレベルかね

>>532
俺はアニメも漫画も好きなミニバン乗りだけどなｗ

趣味って言っても改造しすぎは引かれるだろうね。

スイフトスポーツはお嫌いかい？

>>529
昔から「車好き＝時計好き」だったりするからなー

A型メカで11秒台

>>537
金のない奴が乗る車に見える

車なんて動けばいい。
そんなところで見栄はるな。

>>520
この人死んだってマジ？

小さい車の助手席みてもかわいい子もいればそうじゃない子、空席、いろいろいる
高い車も一緒

もてるもてないは車じゃない。中の人。






orz

>>543
それを言ってはおしまいよｗ

>>535
Core2とか限定してる時点で趣味じゃない
趣味にしてる奴は使いもしないのにＣ７やらにも手出すから

２８歳ですが、シーマ３１からシーマ３２、シーマ３３、シーマF５0、そして現在フーガV８を乗ってる俺は馬鹿ですかね。次はトヨタに移ろうかと思ってます

パソコン　ただのNEｔとか動画見たりするための機械でそれ自体は特に価値はない
アニメ漫画　キャラとかにのめり込むってことか趣味レベルだと　コスプレとか？
アイドル　なにするんだ　写真集でもかってしこるのか？ｗ
ギャンブル　は分る気がするｗ　

>>546

自虐風自慢は気持ち悪いので他でやってください

車がよくても助手席が開いてる典型的な方ですね？

趣味で車買うんなら実用でもう一台必要だしな
趣味丸出しの時計なんてあんまりないだろう

>548残念ながら彼女は居ます。

>>546
別に馬鹿とは思わんが趣味がおっさん臭すぎるだろｗ
本当は48歳くらいじゃねえの

オートメカニックって今もあるのかな
無茶実験のガソリンが空になった時は水を１リットルくらい入れると底に残っているガソリンが
浮いて走行できるっていうのは役に立ったことがある

>>550
信じられません。うそはやめてください

>>552
知ってたとしてもやらんだろ普通はｗ

>>549
最近通勤用にチャリンコ買った

>>552

器物破損幇助

>551本当に残念ながら２８なんですよね。何故か学校を卒業してＹ３１を乗りました。

だいたい　車でもてるとかいってるやつあほだろｗ
モテは顔とかファッションだろｗ　　また別次元で話してるからモテとか関係なく
そりゃBMとかベンツとかの成金しゅみで札束でおんなかったりしてる　パパとかでもてるとか
はべつとしてな
バイクでもモテのこと言い出す奴インだよな　また別だから

>>552
パワステオイルの代わりに麦茶入れたりしてたな。

別に金があれば乗ってもいいんだけどね

ﾍﾞｽﾄｶｰは電車移動とかの暇つぶしにちょうどいいので続けて欲しい。

>553残念ながら介護業の同級生の彼女が居ます。

パソコン興味無い人からすればセレロンでもオンボでもいいだろとか言うと思うし
そういう事なんじゃないの
俺はどっちも好き（どっちかというとバイクとＰＣだけど）

>>537
ハイオク使ってるのにノーマルであの程度の馬力しか出ないのはおかしいと思ってる

ガンスパーク（笑）

だいたいその厨2のドリ車乗ってたときにも逆ナンとか普通にされたしな
車事態はあんま関係ないかもな　乗ってる奴見れば分ることだし　まあ高いターボ車なんて買おうと思わんけど
かねないし

2009年発売予定のNEWカマロはいくらぐらいになるんだよ

CARBOY派は居ないのか？

ベストカーはネタ記事が面白いので安泰

純粋な車好きはネタ記事があかんらしいが

中古丸出しのスポーツカーとか、大体男2人組みが乗ってるね

>>567
昔読んでた。
編集長就任4AG O/H儀式とか萌えたなー。
そういやO/Hマニュアル持ってたわ。

今日、コンビニでバカ向けのカー雑誌立ち読みしたら車輪が傾いてる車が多くて驚いた
あれちゃんと走れるのか？

車はモテるとかじゃなく
乗りたいから乗る
だと思います。モテる男は仕事してなんぼだと思います。

>>552
AMは２年ぐらい買ってみると、特集内容が一巡してしまって
「あれ、これちょっと前に読んだ」みたいなデジャヴが結構ある。仕方がないのかこれは。

ゲルホーン（笑）

>573　ﾈﾀに困ったらケミカル特集

４AGの修理書持ってるなｗ
まあプロでやってたから　

そういやぁオプションだかオプション２の編集長が、谷田部で亡くなったんだっけ？

>>562

まさかとは思いますが、この「介護業の同級生の彼女」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。

>>568
ベストカーは願望スクープ記事が酷すぐる。
しかも、売れないスポーツモデルをトップ記事にしがちだし。

AMはガレージ特集多いよな
ガレージ物だけやたらとってあるわ

>>567
あの雑誌が他車種流用とか
自分でいじることを流行らせたイメージがあるな

OSSAN自動車

>>570
白鳥とか出てた頃がピークだったかな。
ほんとに面白かったなあ。記事も結構充実してたし。

オートメカニックは面白そうな時だけ買ってる
気づいたら電装系の特集ばかり

４AGは３０００回転辺りの廃き音変わる辺りが良いｗ　バイクのマルチより煩かったりする

世界中の人々に愛される車、それがトヨタ

http://pict.or.tp/img/66198.jpg

あからさまにDQNなアホ臭い雑誌しかねえだろうが

車スレは伸びるなあ

今夜はおっさん多いっぽいからのぅｗ

車は好きだけどDQN改造は理解できない。
ミニバンだの軽だのにエアロパーツつけるのは理解できない。

>>579
話半分に読むか、読まないのが愛読者

ホットハッチのシビックタイプRはいつ出るんですか！？

4〜5人乗りで、
後部座席の足元はゆとりがあって、
荷物はそこそこ積める

この条件で車を選ぶ場合、おすすめはどの車種？

>>433
なんて漫画？
結婚したら漫画もゲームもアニメもバイクも車もＰＣも捨てないといかんかぁ

広々ビアンテ

安いのがいいならfit

>>589
よう、俺達ｗ

>>593
フィット

>>593
コルトプラス

>>593
>>586

>>593
らシーン

>>599　後部座席．．．まぁいいかｗ

軽でいいぞ　完璧実用なら

>>594
ドスペラードです。さっきの画像を見た後にwikiをみたら結構おもしろい

>>598
コルトプラスって、結構イイなと思うぞ。
三菱ってことで毛嫌いするのは惜しい車。

軽で50km離れた場所に行くって、ちょっとタルいよね。
あれが改善されればなぁ。。。

>>593
コルトラリーアートRRR

>>590
ミニバンにストレート触媒も理解できん
しかも、結構ラインナップあるし

エアロなんかは勝手にやってりゃ良いと思うがマフラーは迷惑なんだよボケが。
ブボボボうるせーよ。死ね。

コルトのラリーアートみてかっこいいと思ったけど
あのクラスはやっぱり実用を取る。かっこつけてもしゃーない

ドスペラー
ttp://2ch.wota.jp/images/i/109000/109465.jpg 

銃火器ではなく魔法で武装したヤクザたち。しのぎを削る彼等の世界を、
童貞だけが使える禁断の萌え魔法使いが瞬く間に席巻する。彼等に対抗できるのは同じ萌え魔法使いだけだった。
基本的にギャグ漫画だが「ページを埋め尽くす魔法少女コスプレのヤクザ軍団」や
「秋葉原に集う30過ぎの童貞たちが最初の魔法使いになった」といった狂気じみたネタを本気で描くことにより
読者の度肝を抜いている。作者大和田秀樹による別作品大魔法峠が「ヤクザのような魔法少女」とするなら、
こちらは「魔法少女のようなヤクザ」であり、好対照を成している。

>>593
フィット

平綴じ時代のドライバーはまぁまぁ良かったような気がした。
スクープの正確性は（当時は）ドライバーが最高だったのでは。
多分メーカーからのリークを元に書いてたのだと思う。
変なところに仁義もあったようで、カレンのスクープの時に、
「割と可愛い名前だから当ててみようよ霧島サン」って書いてあって
何のことか発売されるまで気がつかなかった。

ブボボ？


ブボボ（｀；ω；´）ﾓﾜｯ

地方は未だに車が男のステータスの一つ
飲みに行くととほぼ必ず車の話題が出て正直ウンザリ

雑誌自体が売れない時代だし諦めて廃刊しろ

>>607
刺青やらピアスやら見たいなもんだろ。

ゴルフバッグが４つ積めて三角窓が付いていてフェンダーミラーで
頭上に拳ひとつ分のスペースがあって若者に媚びていない車を教えてください

>>610
まさか

ですよね。びっくりしました。こんな漫画だったとは。
さっきのあれの最後のコマを見てチョチョ切れた俺の涙を返していただきたい。

自動車評論家（笑）

>>613
だって重要な交通手段だしｗ

２台ぐらいはあった方がいい。
ちょっとした人数で動く場合の車(普通車)と、取り回しのきく軽。

これがないと地方は大変。

検索ワード：徳大寺

検索数：1

おまえらにはがっかりだ

>>620
実は車に乗れないらしい

ｷﾞｬﾙｿﾝのｴｱﾛなんて都会じゃ絶滅危惧種だろうが、
田舎だと未だにDQNが意気揚々として乗ってるぞ。
中年DQNに多いような気がする。

>>616
昔のサニトラとか

>>623
イノセンティとか

型落ち大型セダン乗ってる奴は死ねばいいと思う

最近次の車に、15年前のセダン欲しいんだけど
ホンダのディーラー行ったらミニバン薦められたw 今乗ってるの買って３年経つオデッセイだからか
15年前の車って、オデッセイより燃費悪いのかな？
一応、欲しいのは レジェンドなんだけど

高級車って大体車検着たら乗換えで新型だもんな　

>626　まさかウィングターボじゃあるまいな

>>616
なぜか日野コンテッサが思い浮かんだ

>>628
ちょっと古いBMみたいなの

>>628
それはもう20年近く前だろｗ

そうかｗ

徳大事のあとをつぐのは
清水そういちだね

>>503
ネタとして買うだろjk・・・

車に金つぎ込んでる馬鹿の気が知れない。
車に金掛けるんなら、趣味の音楽製作で使うシンセとかパソコンに投資する。
そっちの方が楽しい。
映像とデジタル音楽、作曲してた方が車いじるより何百倍もストレス発散できるｗ
まあ音楽製作なんてセンスが問われるもんだからね、珍車改造(笑)

http://www.blogten.jp/wa3098/PhotoLibrary/pwa3098111450.jpg


走ってるところが見たい

てか車自体に興味がない

>>636
これ御祖魔IIのリーダーの車じゃないの？

高級車なんか買えないのにゲンロクたまに買ってる

>>635
もうわかったから、な？

車に金つぎ込んでる馬鹿の気が知れない。
車に金掛けるんなら、趣味の音楽製作で使うシンセとかパソコンに投資する。
そっちの方が楽しい。
映像とデジタル音楽、作曲してた方が車いじるより何百倍もストレス発散できるｗ
まあ音楽製作なんてセンスが問われるもんだからね、珍車改造(笑)

でも道路は必要と言い張るんだろ

車に金つぎ込んでる馬鹿の気が知れない。
車に金掛けるんなら、趣味の音楽製作で使うシンセとかパソコンに投資する。
そっちの方が楽しい。
映像とデジタル音楽、オナニー作曲してた方が車いじるより何百倍もオナニーできるｗ
まあ音楽製作なんて自慰力が問われるもんだからね、珍車改造(笑)

時代は変わったのです

ノーズブラとか付けてる車はキモい。
ってかノーズブラってなんの役に立つの？
かっこいいと思ってるの？

>>645
一応、おしゃれな虫除けカバーって感じだから、役に立たないワケじゃないんだろｗ

公道レーサー（笑）

あれは道の悪い国での撥ね石のガード用具でしょ。
ほぼ舗装路の日本じゃ無用の長物。

とうとうおっさんスレにまでゆとり侵食か

>>616
初代パジェロ

カローラにもノーズブラ付けてる車が近所にあるなｗ
どこに行くんだよｗ

ttp://www.uploda.org/uporg1539863.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg1539865.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg1539867.jpg
ttp://www2.uploda.org/uporg1539874.jpg
ttp://www2.uploda.org/uporg1539884.png
こんなのが走ってきたらたまらんだろ…

S2000カッコ良いけど屋根あったほうが良い気がするからZのが良いかな

イケめんスポーツカー　かっこいい　ぶｗさめんすぽーつかーきもい

ＣＧ以外の雑誌は廃刊したがいいよｗ

ﾍﾞｽﾄｶｰは昔買ってたな
ﾈﾀ画像とか見ておおｶｯｹｰこんなんででねーかなぁとか思ってた

>>652
ttp://qqmemoir.exblog.jp/

盆栽痛車に何の価値があるんだよ

>>653
買う時どちらも絶対試乗した方がいいよ
オープンで試乗すると平常心を失うので屋根閉めたままね

>>648
アメリカみたいに融雪剤代わりに砂を撒くようなところでは有効なんだけどね

特大痔
以前ＴＶで見たら、糖尿で足がヨボヨボ
偉そうに外車だグルメを語り葉巻の薀蓄
商標でしか語れない
ベンツ転がすよりも、カブにクワ括り付けて畑に行く爺さんの方に憧れる

>>661
つかもう爺さんなんだから、大目にみてやれよｗ

企画がつまらない


ヨーロッパだと車は趣味と実用の二つが確立されているが、日本だと実用しかない。なぜなら車を巡る環境がなってない

http://www.kusanavi.jp/photos/cars/photo_carinfo0009001.jpg
http://www.speedfactory.co.nz/img/bodykits/honda/civic/EGEF-civic/BOMEX.JPG
http://www.geocities.jp/lanevo_121_inside/tabid-c-s-41.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/carshop/cabinet/uras/uras-t1-c33-fimg.jpg
http://traum.cc/traum/JZX90%20CRESTA1.jpg
http://www.finalkonnexion.co.jp/lineup/popup/toyota_img/toyota_img_17_a.jpg

とりあえずこういう車に乗ってきたけど
次は多分ヴィッツかフィットでも買おうかと思う。

>>652
V10SSたまらんわ〜

>>664
ツヨポン乙

>>664
昨日か一昨日か忘れたが、ν速のスレで車歴を書いてたお前かｗ

世界で１番売れた車って何？

>>668
VW タイプ�T。
通称「ワーゲン」「カブト虫」って言われてるモデルな。

>>668
ビートルだった筈。カローラは数え方がせこいから除外。

成る程、車ならビートル、バイクならカブが本物なんだな

最近ドリ天買ってないなあ

エコでガソリン車が無くなる前に、VWビートルに乗っておきたいな
「おじいちゃん、昔ビートル乗ったことあんだぞ」って孫に話す

>>673
ゴルフ�Vベースのヤツじゃなく、オリジナルなら今でも自慢できるレベルかもな。

広告とらなきゃやってけない手前提灯記事になっちまう雑誌よりプライベーターのホームページ見たほうがずっとマシ
いずれにしても価値のある情報を見分けられる目は必要だが

珍改造なんてパソコンのCGでじゅうぶんじゃないの？

警察に捕まらないし金もかかんない
ITヤンキーのブームの芽あり

>673
メキシコ製のビートルはいらないな

Forza2で十分

ダイハツかどこかの車をタイプツーっぽくするカスタムあるよね？
あれってなんていう車だっけ？

14万kmほど乗った車が最近あちこち壊れる。
マフラー、サス等いろいろ。

で、思い切ってオーバーホールしたら40万ちょいかかった・・・orz

21歳だけど
車を楽しめる世代じゃなくて涙目
おっさーんが羨ましい

俺はジムニーが欲しいんだよ

近所に型落ちセルシオが停まってた家があったんだが
今日、前を通りかかったらGTOになっててなんだかちょっと感動した。

ヤングオートの時代が懐かしい

>>433
これはこれで幸せな気もするけど

車を楽しむとか言ってるやつって団塊のゴミｸｽﾞだろｗ

>>257
車検ある日本だといまいちになると思われ

http://www.uploda.org/uporg1539803.jpg

>>646>>648
へー、そういう意味があったんだ、ノーズブラ。
勉強になりました。

まあ２ｃｈ見てれば改造車叩きが流行ってるもんな。

知らなくていいこともあるわな
押しつけはしない
世界中でも車で楽しんでる人がいる
道具としての完成度の高い車ばかりになった日本では
自分で性能をあげる楽しさはなくなったのかもしれない

デザイン水掛け論目当てでベストカー買ってるon2

車　バイク　改造するのは

ＤＱＮ　確定　確定　確定

確定

ＤＱＮにはなりたくない

23で4ミニに乗ったけど、楽しい！
ミッションなんて車含めて初乗りだけど
もうスクーターに乗ることないと思う
出しちゃいけないけど、80キロ出るし
これでリッター20越えるんだから嬉しい

５年前と比べても車を使うメリットって減ったよな。
止める場所が無い、金食い虫、ガソリン高騰など。
仕事や生活でどうしても車必須な奴以外は敢えて持つ必要などない。

「オートメカニック」は買ってるよ。
珍改造より、普段のメンテの方が重要じゃね？

旧時代の娯楽、自動車にしがみついてる若者がまだいたなんて・・・
ある意味国宝級だな

スポーティー系はキモオタが多いって言われてて肩身の狭いインテR乗りだけど、
昔から車オタもパッとした格好のヤツは少なかったような気がする。
アニメ、マンガとはベクトルが違うオタクなんだし。　あと、鉄道とかさ。
でも、やっぱり某マンガの影響で、そっち系の人も増えたような気もする。

急いでないしガソリンも高いし、法定＋10くらいで走っていると、
軽とミニバンに恐ろしく煽られるのはなんでなんだろう。
前が空いていればそれなりに加速するけど、前がつまってるときはどうしろと。
半身ずらして車間つめてくるとか、アンタ、イースのやりすぎちゃうんかと。

車なんて海原雄山クラスでないと乗ることを許されない

電車と地下鉄の方が早いし安い。
酒も飲める。

>>698
現行シビックRに乗り換えるといいよ

>>701
ハイブリッドは？

>>702
迫力がない

>>703
ツインカムのったことない

経験不問

>>705
ｖテックの世界に飛び込みます

おめでと

自動車はあくまで何かをするための手段だろうに。走るのが楽しいとか意味わからん
パソコンでマウス動かすの楽しい、キーボード打つのが面白いと言ってるとの変わらないじゃないか

何もしない世代だな
酒も飲まない車も乗らない旅行もいかない

iPhoneとかiPodTouchは操作するのが楽しいらしいよ、触ったことないけど

そもそも車が　
かえない

>>708
最近のどれもこれも電子制御ガチガチの馬鹿でもチョンでも同じように動かせるじどうしゃ（ｗ乗ってレーサー気分とかじゃないですかぁ？

いまどきクルマに愛着もってんのは
昭和生まれのジジイだけだろｗ

>>708
そりゃ都会をトロトロ走っててもつまらんよ
サーキットいくと楽しいぞ。ジムカーナ場でも充分。

今は自転車でしょ。

疑問。

昔、珍改造していた暴走族のお金って、どっからでてたんだろ？

>>716
パー券売りによるカツアゲ

>>716
かつ上げ上等

>>713
こら(笑)

ワンオフなら改造する意味があるけど
量産車なんてのはドノーマルがベスト。

これが分からないのは単なる餓鬼。

クルマ買った人が
追加パーツ付けただのなんだの言っても　ふーん　としか・・・

>>144
フィーリングじゃないの？
非力なのが一生懸命走ってると楽しい。
サーキットでミニのノーマルクラスとか走りながら常に考え事してしまう。

制限された状況下で速い遅いの話はわかるんだが、常にどこでも速い車
なんて無いよな

車のトランクとかにスピーカー埋め込んでる人みたら
なに考えてんだろうと思う。
空に向かって懐中電灯照らしてるような無意味さしか感じない。

>>379
土屋自体がＤＱＮの総本山だけどな

>>379
市ね

パンテーラに乗ってるんだが、良くフェラーリに間違われる

何年式のパンチラ？

ランボルギーニですよ！　って言っとけ

軽を改造しちゃうおとこの人って。。。

ワゴンRにウーハー（笑）
ワゴンRにネガキャン（笑）

ハイスピードプーリー（笑）

ソレ・タコ・デュアル（笑）

イリジウム(笑)
マイクロロン(笑)

そういや最近馬鹿みたいにシャコタン(←VIPカーどころじゃないレベルの)にした車みかけないね。
冗談抜きに90年代の終わりと共に消えてった感がある。

改造すると安っぽいし逆にダサいだろ。ノートＰＣにステッカー貼ってる奴みたいでキモい

一方、若者はiphoneを買った

安いし燃費いいからフィットでもいいけどそこら中フィットだらけだからなあ

>>737
コルトとかスイフトにすれば多少は被らないんじゃない？

＞新会社では扱う車雑誌のジャンルを細分化し、広告増につなげていく考えだ。

これ、コストばかりが増えて実入り減の典型的悪循環になるだろ
アホだわ

>>558
こういうこと言う男にかぎって、こっちはぜんぜん気にしてないのに
前彼が車もってたと知るとヘソ曲げるんだよね。
外車（ふつーのゴルフレベルでさえ）だったなんて知った日には、
ひとのことを金に惹かれて付き合った馬鹿女のように遠回しに言う。
甲斐性なしの男って、心まで貧乏臭くなるのかねー
ほんとちっせさい男は嫌だ嫌だ

技術者でもないのに自動車に説教してるそこらのおっさんが書いてる雑誌をなぜ読まなきゃならんのだ。

ノーマル＝メーカーがコスト/性能のバランスを極限まで突き詰めたカスタム車
わざわざ崩すのはアホだろ

オナニー作曲(笑)
誰も聞かない(笑)

>>738
スイフトはいいね
三菱は個人的な理由で嫌いだからスイフトか現行インプにするよ

>>744
スイフトとインプじゃ値段が全然違くね？
でもスイフトスポーツは面白そうだよね

電気自動車が主流になっても古いの乗り続けて通ぶる馬鹿が残りそう

フィットは今すぐにTypeRを出すべき
セダンのシビックなんてシビックじゃない

>>745
サーキット行くわけじゃないしインプもスイフトもグレードの一番低いやつでいいから
多分そこまで差はないはずだよ
スイスポの完成度はめちゃくちゃ高いみたいだね
あれは一回乗ってみたい

だって今のゆとりは家が楽しいんだからしょうがないわな。
まず、外に出て遊べ。ファミコン漫画ばかりしないで新聞、本を読め。

MAG-Xの新車座談会(？)みたいのだけ読んでる

現行のミラバン買っとけ

絶対、後悔しない

駐車場スペースが軽自動車１台分しかない

電気自動車は欲しい

>>8
DOS/Vﾏｶﾞｼﾞﾝも無いの？

雑誌じたい売れない時代になった
ネットで事足りるもん

>>751
即死しそうっすね

みんカラ見れば雑誌はいらない

>>65
２０００年くらいのパソコン雑誌も５年後はCPU１０ｇｈｚ時代到来とか書いてたな
デュアルコアとかクアッドコアのデュの字もクの字もない
ただグラフを伸ばしただけ死ねよｗカス雑誌ｗ

>>756
現行のミラバンで即死する事故なら
ヴィッツとかでもほぼ即死だろうな

しかし、よく似たようなスレが立つけど結構伸びるのな、
やっぱ、皆クルマ好きなんじゃね？

ところで、ヴェイロン潰したのってここだったっけ？

>>756
バイクに比べればどうって事無い

俺はパッソ1.0乗ってるんだが
正直、無理してでももっといい車買っとけばよかった。
ただ燃費は良い。

ショボイ車に乗ってると惨めな気持ちになるよなー
ドレスアップなんかしたら余計に痛いし

そうよな！　　　車いじるの金かかるしさ、

嫁か彼女を調教するほうがオモロイかも！

>>764
それでもグレード・価格からは逃げられんのだ

この前厚木でDQNってステッカー貼ってる車見たけど、あれはセンスあるわ

改造云々より機械とかに疎くて興味のない男の人って・・・ｗ

>>397
隼のエンジン？スバル製を積むのか
星型よりもＲＲのマリーンの方が簡単じゃないか

栄かよ

漢は黙ってK6Aのゲリ便サウンドを堪能しろ

KC-LV380Lのエンジン音がとてもよい

東京オートサロンって、ちょっとＨなイベントでしょ？

こないだベンツ買ったけど　今まで車雑誌買ったことないな
改造もしないし

>>762
エコ替え♪

俺もカローラ。金はあるけど、車に金使うのはアホらしい。
っていうか動けば良い。

4K改5Kの特集やったら買う。

最近はリア充ほど軽自動車乗ってるな
スポーツカーは友達少なそうなキモオタが乗ってる

>>777
素直に買う金がないっていやあいいのにｗ

>>778
加藤を見れば分かるだろうが、金の有り無しは関係ない

軽自動車乗ってて幸せなんて安あがりだなｗ

ターボ車とインテはおた　スレかｗ

軽自動車乗ってて幸せなんじゃなくて
車は道具だから、日常生活で普通に乗れればなんでもいいんだよ。
車乗って幸せなのはマニアだけ

一時期、ヤンキーでも車乗りでもないのにその手の雑誌にはまってた事がある。
妙なセンスの文章や写真が満載で楽しかった。
ちょっとプロフィール変えて、マルチで写真送りまくってる女とかｗ

>>780
いい車乗って幸せ感じる奴の方が安上がりだろ
リア充は他のところに金を掛けてるだけ

今の車はセッティングもコンピュータで綿密に行ってるから、人の手が入らないくらいのエンジンの完成度。ボディも戦車並といえば言い過ぎだが、それぐらいに仕上がってる。

早い車が欲しければ、それ相応のクルマを買えばよい。

>>779
？
言ってることが分からん
犯罪者におけるキモオタの割合なんて知れてるわけだが

来年１月まで待てばホンダのハイブリッドが発売だ

>>786
は？何こいつ？

イケ面なら　何所有しててもおｋ　お前らはとにかく　媚びたアイテムでごまかすだけｗかわいそう

やっぱ、乗り物はオンナに限るよな！

乗りこなして飽きたら違うタイプもオモロイ！

オレは初物はキライだ。（ならし）が大変まんどくせ、

新古車くらいのが、前の調教師の色に染まって

なくて調教しがいがある！

>>788
頭悪いと面倒くさいなあ
だから車に掛ける金がないでいいじゃないか別に

改造車全面禁止にしろ

車雑誌なんか広告ばかりじゃねーかｗ
なんで金払って広告見なきゃいけねーの？

ν速民って軽自動車しか煽れないイメージある

普通車が軽煽るってどんだけ落ちぶれてんだよ

スポ車はきもおたとかいってるのがおおいが、ワゴンとかでもブサおおい　ファーとか乗せてエアロごてごてのやつとかなｗ
ゴンブスな女とか見かける

>>784
他のところって何？
立派な家を建てても軽じゃカッコつかないよ

>>毎年25万人を動員するイベント「東京オートサロン」にも力を入れたり

あれはカメコのためのイベントだろw
誰も車なんて見てない。コンパニオンの見本市。

>>796
本人がそれで満足ならいいじゃん？

横山強は「世界一のチューナー」になれたのか？

ちょっと交遊が充実したくらいで好きな車にも乗れん程度の経済力を“金がない”と言うんだが
リアルで軽自動車でも別に文句は言わないからｗ
本気で車なんて何でもいいと信じ込むのだけは止めとけｗ

軽のくせにいじってる人って見てて可哀想

MR2は傍から見てどう思われてるんだろ？

>>796
カッコつけも何も全部高級品や高い物で揃えれる

わけないジャン！　何かを得るために何か犠牲に

なんてチミにはわかんね〜よね？

>>800
田舎の冠婚葬祭にワゴンで来たり軽で来たりってのが増えた気がする。ゴルフ場なんかもそう。
通勤用と週末用で２台維持するのが厳しいからってバイクで通勤とか。

都会はわからんけど田舎はかなり顕著だよ。
「自分がいいからどう思われてもかまわない」ってのはかなり危険だと思う。

軽ならいじってもおもろいと思うがこのクラスは改造したくないわぁ････

http://piede-divino.com/blog/images/circuitwolf1.jpg

http://www.heiwaboke.net/2ch/unkar02.php/hobby11.2ch.net/car/1208870889
シルビア乗りって何でキモイの？★8
ｗｗｗｗｗｗ

名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/05/24(土) 12:25:44 ID:Q3pPR/4tO
うちの会社のシルビア乗ってるやつもｷﾓｲ。会社終わったら一目散に駐車場に行ってシルビアに乗り込み、エンジンかけて窓全開にし、たまにｶﾗﾌﾞｶｼなどしてみんなの視線をチェックしてる。そしてだいたい人が帰ったら自分も帰るというかんじ。

>>803
だからその程度で満足できるって安上がりだなって言ってるんだよ
安上がりだから悪いなんて言ってないぜ

おまえらそんなに遊びに金使わないんじゃ
金が貯まってしょうがないだろ
うらやましいな

>>804
どう危険なの？

俺家計簿つけてるんだが、車売った後の金の余り方がすごくて笑うわ
週末しか乗らない車にどんだけ無駄金払ってきたんだか
そういや車雑誌なんて目にも留めなくなったなｗ

欧州車のクーペとオープンに乗ってる。
車なんて何が面白いのか分からないって人は、面白い車を知らないからだと思う。
新車・中古車含めてまだまだ趣味として面白い車は沢山あるよ。
金が掛かるのは確かだけどね。

おっさん臭いスレになってきたな

>>804
>田舎の冠婚葬祭にワゴンで来たり軽で来たりってのが増えた気がする。
>ゴルフ場なんかもそう。
言ってることがまるでわからん。

>>810
他人の目を気にしない奴はモラルが低い
田舎の美徳が失われつつあるようだな

>>806
最近は過疎気味のスレを知ってるって
あんた車板常連だろ

田舎の美徳て派遣の品格みたいな感じですかあ？

>>781
事故に保険金１６０万
新車を物色したが、どれも高いし欲しく無い
折からの原油高騰でＭＴ車で十分
事故車持ち込んだ近所の修理工場で
２０００ｃｃ、４ドア、ＦＦ、ＭＴ車と頼んだら
インテ尺、レガシィの選択
スバルはババ掴まされたので、インテにコミコミ８０マンですた

ガチで　スバルとインテはやめとけ　ほんとにキモイのしか見たことないｗ

ミラバン買っとけ

レガシィワゴンのGT乗りはマナーが悪すぎる。
インプSTIの大人しさとの違いは何なんだ。

>>820
ミラってタイヤがチョン製なんでしょ
信用できないから買いたくない

クルマ雑誌買ってるやつは自発的にクルマを買い換えるんだから
クルマ雑誌に広告を出してるメーカーは馬鹿だとおもう。

カプチーノなんかここ数年でヤフオクの改造パーツが異常な値上がりしてるぞ
たいしてパワーが出ないクソECUが新品以上の7万で落札されたり気が狂ってる

・ネット見ればいいのに車雑誌を買う必要がない
・派遣社員なので車は買えても維持することが困難
・車を買いに行く服がない

>>821
たいして速くもない糞ワゴンのくせに、勘違いしてる奴が多すぎだな
マフラー交換すんなよ

>>823
ここで言う広告って要は提灯記事のことじゃないの
まあそれも意味無いから広告出さなくなったんだろうけど

>>824
旧車の世界なんてそんなのざらでしょう
カプチやビートはずっとこれからそんな傾向でしょう。

>>819
いい年こいて乗ってる方がキモくないか？
中古のボロいインプとかインテは大学生〜30までが似合うと思う。

あ、ガキじゃなくてガチか。釣ってくる

車に乗らない若者が増えることは、むしろ良い傾向だと思う。
中高年層が年をとってからの2nd.ビジネスが良い方向に動くだろう。

知り合いの大学生は良い車乗ってたな
カイエンとロードスターに乗ってる
彼は医学部だから、親が金持ってるんだろうなぁ

>>822
タイヤくらい履き替えろよ

こおおおおおおおおおっっぺええええええええええええええええええええええええええええええんんんんんんんんんんんｎ

>>821
ターボにＤＯＨＣ、４ＷＤ、水平エンジン
マッキントッシュにビルシュタイン
オタクスバル信者は商標にお布施
齢重ねるとお子様ランチみたいで疲れます

新車デザイン解禁直後に毎回ベストカーが
「俺たちの予想CGのココとココとココが当たってた！大勝利！」
って自画自賛するけど苦しすぎて泣けてくる

車改造業界はちょっとボッタクリをやりすぎたな。

スポーツカーに乗るのはオタクｗ
じゃそれ以外は？
軽とミニバンかよｗ一般人ｗ
不況の象徴じゃないかｗ
金がないって言えよ

ある年代で、過去のバイクブームもクルマに興味持たない一つの要因になってるかもな。特にスポーティー系。
バイクで山やらでやんちゃしてたら、クルマの趣味とかもういい。
官能？２００００回転回るの？ワインディング何それ、クルマでチンタラ山道走るのに何が楽しい？バイクに乗れよ（笑）
てなり易いからな。

スバルは素の状態から社外品ばっかだよね
開発能力のなさを自慢されても困る

>>838
ドレスアップ(笑)は車をかっこわるくするだけだし
改造(笑)とかやっても車の性能には全く変化無いことにいい加減DQN層も気づいただけだろ
それが意味無いと気づいたら他にもう車雑誌を買う理由無いじゃん

>>838
キモオタかどうかはさておき、１台だけ所有する車がスポーツカーだったらまぎれもなく
オタクだろ
軽とミニバンは単なる貧乏人

カーグラ　小林彰太郎が死んだらお終いだな

>>839
路面状況がダイレクトに伝わる
駆け抜ける喜び
実際、カブの方が操縦してるって間隔は強い
後は、足でクラッチやブレーキは下品としか思えない

しょうじき、車に使う金はない
だから、そこそこ燃費が良くて静かな車でいい

>>844
意味がわからん

昔はソアラ乗ってるってだけで女がホイホイ釣れたw

会社の駐車場に、黄色いでかいスポーツカーが止まってるけど、載ってる人は、背が低くてガリで、カツゼツの悪いしゃべり方をする人だった。
飲み会のときにその人の話題になったら、過去に自己で二台つぶして今のは三台目で、総額一千数百万。マンションが買えてるとかって話だったな。

>>840
部品なんて部品メーカーから買うんだから当然だろ
どこも同じだよ

ロードスターが欲しくてたまらんのだが
スポーツカー＝オタクって印象があるのが悩みの種だわ
しかし全く話題にあがってないなロードスター

>>849
社外部品を売りにしてるメーカーはスバル以外聞いたことないわ

ロードスターは悪い話を聞かないからじゃね？

>>850
んなことで買うのやめたらもったいないじゃん
嗜好品なんだから自分の好きな車に乗るのが一番いい

逆にオタっぽくない車でスポーツカーって何があるんだ？

マツダはやめとけよ
先々月のベストモータリングのデミオみりゃわかる。
NAVIのテストでも酷い酷評だった

>>850
オープン持ちから言わせると、昔のロードスターの方が良いな。
昔ロードスター買う計画もあったけど、色々あって結局欧州4シーターにした。
でも新型のロドスタ見かけないな〜。

>>854
そんなもんで判断せずに試乗して判断すればいいのに。

>>850
ロードスターってあんまりオタクっぽいイメージないな。
見た目ノーマルに近い範囲で乗る限りは。

>>856
いやほんと酷いから一度見てみ。バカな批評家の主観じゃなく一目瞭然

>>854
部品メーカーに渡すカネをケチるようなメーカーはメディアに対してもケチだろうから
酷評されて当然だと思う

周りの目気にするって女並みに馬鹿なんじゃねえの
引きこもってればいいじゃん

人に本当の事を言うと　怒るよね
デブにデブ　乞食に乞食　ＤＱＮにＤＱＮ

このスレみて　怒り感じる奴は　マジ　糞チンピラなんだろなぁ

メディアってもカー・アンド・ドライバーのロドスタ特集では思い切り
祭り上げられてたけどな。

徳大寺の批評は本当にあてにならないもんな。
同じ車でも批評がころころ変わるし。

みんなホットハッチには興味無いんか？
マーチ12SRはパワー無いけど滅茶苦茶回るエンジンだしスイスポもかなり良い


そんな俺はルノー ルーテシア

>>858
そうか？
どうせ内装とかだろ？

試乗した感はマツダの乗り味が１番しっくりきたけどな。
トヨタ、日産と比べて。

>>851
今のランエボのセミATはゲドラグ？だったかってとこからの買い物
今のGT-Rも海外から物買ってきて、傘下のグループ会社が部品を加工している

>>863
アレは耄碌爺さんの譫言として聞くと結構面白いんであって、
真剣に受け入れるような批評じゃない。

>>865
内装とかそんな馬鹿馬鹿しい話じゃないよ。テスト
パニックブレーキテストであんな酷い挙動する車はじめて見た。
糞重いミニバンの方がよっぽどまともな成績なんだぜ

>>867
徳大寺がバブル期に、日本車は車高が低すぎるから
車高をもっと高くしろとかカタログ馬力よりも実用トルクを
重視しろってずっと主張してたことは結構評価してる。

個々の車批評になると評価軸がブレまくりでバイヤーズガイドとしては
ほとんど役に立たないけど。

>851
最初はマツダのファミリアスポルトヨーロッパだよ
レカロ
ピレリ
イタルボランテ

ビル足はSW20が最初

ある女同士の会話にこんなのがあった。
「でさーこう思ったわけー。軽、何それ？ガソリン上がったからって？
ちょー馬鹿って感じー、おまえは赤帽かよってｗｗｗ、でなきゃ車に乗んなよって感じー。」
可愛そうだが、これが現実と言うものだ。

>>868
へぇ。
制動関係はちょっと怖いな。

まぁ、コンパクトクラスは興味ないからどうでもいいけどな。

他のメーカーはマツダのデザインを見習えよ。

ベストカー昔読んでた
安いし、情報も多いからいいよ

今は車に興味なし

爆音と不良行為がなきゃ、ヤングオート的な車は造形的に結構魅力的。
ほとんどシルエットカーやＣカーそのまんまの改造車が
国道を走ってるのは見ていて興奮したわ。

>>868
ヨタ車以外のESPとABSが総じて糞なのがよくわかるなあのテスト

>>874
昔の改造車ってレースカーやシルエットカーがモチーフだったんだよな。
そのうちに改造車自体が改造車のモチーフになってどんどん変な方向に独自進化していった。

つまりチバラギは日本のガラパゴス

非力な車をぶん回すのが楽しい(笑)

ABSは確かに出来不出来がハッキリ分かるなぁ。

>>875
ヨタはその分野では結構しっかりしてる
ただあのテストだけがすべてじゃないからなESPとABSの性能は。
NAVIのダイナミックセイフティテストもまた違う結果だったりするから合わせて見ると面白いよ。
くだらんレビューより有益

広島のカローラ、アクセラ乗りの俺が参上

グチグチ言ってないで好きなの乗りゃあいい

性能や安全性ばっかり追求してたらABSもパワステもエアコンすらない旧車なんて乗れないっつーの

自動車本体・維持費ともに高すぎる。
週一しか乗らないのなら、実はタクシー乗ったほうが安い。

圧倒的な売り上げを元に、車信仰が流されてるだけ。
大衆はいつの時代もアホだな。

>>850
ロードスターは速くないからエボインプインテ海苔とは違う人種だよ。
RX-8に近いかも。

最近大人しい運転しかしなくなっちまったから
ABSは一昨年に飛び出してきたヌコを轢き殺したとき以来作動させてない。

バイクだとサスとタイヤとブレーキホースをいじるくらいかな
マフラーと吸気とキャブ調整はしたい気もするけどやっぱ足回り変える方が全然走り変わるよね

踏めばかっとんでいく1JZターボ
落ち着いた車内でデートにも最適
追跡者の名に相応しいアグレッシブなフロントマスク

俺様の100系チェイサーは今日もぬかりねえな。

>>882
つレンタカー

今DQNの流行はハイエース
今日、名古屋でイベントやってるぜｗ
http://www.1box-sbm.com/

>>842
まあ普通何でも良かったらセダン乗るわな
最悪でもワゴンタイプ

>>886
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

(モータースポーツ)(ベスモ)2008年6月号パニックブレーキ　ミニバン編
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3193221
松田は15分辺り

改造は馬鹿だと思うけどまだ理解を示せる
けどヘッドレスト全部にモニターつけてるやつは池沼

車関係の費用は5年おきに払う免許更新料の2800円だけなんだが
実際に車に乗ってる奴って何なの

＞ノーマル＝メーカーがコスト/性能のバランスを極限まで突き詰めたカスタム車

ノーマルでブレーキがプアな車が存在する訳だがどうするの？死ぬの？

おまえらって　どうせリアルでDQN系のに遭遇してもびびってるだけだろｗ
リアルで煽り倒してやれよｗ　うざかったら

ジャンルで車を買ってるわけじゃなく
好きなデザインの車を買ってるだけ
それがたまたまスポーツカーというジャンルの車であったり
ミニバンというジャンルの車であったりするだけのこと
だから、スポーツカーは今は売れないとかというのはちょっと違う
スポーツカーというジャンルの車にカッコいいなと思えるデザインのものが少なくなってるだけ

>>896
AUDIのR8とか、カッコイイと思うけどな
高くて買えんが

デザインで言ったら最近の車はみんな丸っこくて好きになれない
昔のカクカクした感じが好きだ

ザクよりガンダムみたいな

車にこだわってる奴にロクな奴はいない

スポーツだのラグジュアリーだのでいちいち分けたがるから話がややこしくなる

>>896
いやむしろデザインで車のジャンルが決まるんだろ
だからスポーツカーってジャンル自体が今はかっこわるいってイメージなんだよ

その車が売れるかどうかはほとんどデザインで決まるわけで
中古車市場の相場も全部デザインで左右されてる
エンジンだの足周りだの言うのはわずか数%の層だけ
逆に言うとこのわずか数%の人種が自動車メーカーで開発の主導の立場になると
かっこ悪いデザインの車ばかりになる（例：ホンダなど）
車が売れるか売れないかのほとんどは見た目で決まってることがわからない人たち

>>822
国産タイヤに交換しろ

ミラバンは神の車

>>61 痛車雑誌ってうってるの？　読みきりとかじゃなくて？
よかったら本名教えて　痛カッティングシート見てみたい

女は実用性とか維持費最優先だからろくに荷物も載らないツーシーターなんて絶対理解してくれない

ホンダの車は走り（エンジンなど）はいいのかもしれないけど（実際知らんけど）
インテグラとか中途半端なサイズの変なデザインの車ばっかりだろ
18歳の少年向けのスポーツカーみたいな安っぽいデザインのものばかり
こんなのいくら速くても買うわけない

>>898
上に有るＲ８とかブガッティにムルシエ、格下ＧＴ−Ｒ等より
昔のカウンタックの方が格好良い
ガンディー二先生ここらで一発頼みます

佐藤正午の小説かエッセイで田舎のひとはカラオケと洗車がうまい、というのよんで上手いなとおも田

セダンにしろミニバンにしろ
圧倒的にカッコよくて迫力があって
落としたりホイールを変えるとイカつくなるデザインの車は
やはりトヨタ、次点がニッサンだよな
この二社は良くわかってる
他メーカーのセダンやミニバンなんて、落としたりホイールを変えても
あー、なんだか頑張ってるなｗという認識しか持てない残念なデザインで終わってるよな

>>905
銅考えても女のほうが正しい
今時車（笑）にこだわるのは時代遅れの
年寄りだけｗ

売れてるのはミニバンとか貨物系。
乗ってみたい車となるとスポーツ勢が圧倒。
単純に金が無いんだろうな。
車両価格を目標に貯金しても20前半じゃ任意保険が50万超余裕だからな。

>>905
そらそういう女だろ。
2シーターでも「カッコイイ」といって乗ってくれる嫁さんもいるぞ。
夏はオープンにさせて貰えないけど・・・・

ダメハツの商用車はとんでもないクソだった　コストかけれない商用車にこそメーカーの地力が出る　
DQN向けに作ってるムーブ等の一般用軽自動車の品質は知らんが

>>905
2シーターに乗せる女がない

>>907
買えもしないくせにｗ

>>911
車も維持できない男の人って・・・

アンカーミスでした

どうでもいいけど
この名前欄なに？
なんかのアニメ？きしょいんだけどｗ

>>912
うちのは結婚前から乗ってるMR2をまだ維持してるよ、月数日しか乗らないのに･･･。

>>913
車用車のタントは個人的に好きだけどな、パワーは無いけど･･･。

>>913
ダイハツ＝大阪発動機＝大阪民国

車雑誌云々の前に雑誌を買わなくなった

車雑誌の新車特集みてもミニバンしか載ってないからな
見ててつまらん

珍改造に興味なしと言うか車自体に興味がないんだよ

無駄な物にお金を使うことが嫌いというか　なくてもいいものを無理に買わないというか

どの業界もメーカーはなくてもいいものを馬鹿みたいん金出して買ってくれる社会が理想的なんだろうけど

もうそんな時代は来ないよ

>>917
スレの流れからアウディの4WDシステムの名称に決まってるだろ

いまどきの若者は小賢くなってつまらん。
やっぱり珍改造した車でガケから落ちて死んだりしてこそ真の若者。

車と家を所有して一人前
という信仰が広げられただけです。陰謀ですよ。

>>923
それクワロトｗ

テンロクでいきがってたら
親父セダンにぶち抜かれる
って現象が多発したからな
最近なんか3500ｃｃだの4000ｃｃだの
とか普通にあるからインテでも
必死こいて加速しないときついから
スポ車離れ加速するわな

>>924
死んだ「ふり」のところｋｗｓｋ！

近所の工場の駐車場に痛車が停まってる
工場労働者と痛車ってあわねえ

チャンプロード（笑）

日本のスポーツカーがダメなのは
ほとんどが排気量の小さいサイズのものばかりだから
あんなの迫力ないし、ある程度の収入や、ある程度の年齢層の人が買うわけないわけで
結局18〜20代前半の若者・低所得相手の価格帯のスポーツカーばかり
アンケートしたらみんなスポーツカーに憧れてることがわかるけど
結局大排気量の本当に欲しい・カッコいいなと思うのは高くて
そうじゃない下のクラスのは小さくてみすぼらしくてガキの乗る車みたいなイメージなんだよな

たしかにデカいクーペはカッコいいな。
フェラーリ等は当然のこと、BMWの6シリーズとか、ベンツSLとか、風格を持ち合わせてる。

国産にはラグジュアリークーペ的なジャンルの車種が無いもんね
ソアラいまいちだし、Zもそんな雰囲気は持ち合わせてない。

日本国内では3000CCオーバーのクーペは、もはや需要が無いと思うから
そういった分野の車種はスーパースポーツに特化していって、
庶民向けのクーペは2000CC前後で細々と作られ続ける程度だろうね。
たしかに、小排気量スポーツ＝楽しいという図式は認めるけど…

>>927
結局サーキットだのワインディングで走るなんて奴は
とてつもなく限られた一部の奴だからな
大部分の奴にとっての速さとか満足感というのは
高速道路とか直線の長い道路での加速感とか雰囲気・見た目だからな
インテとかシルビアで走っても
高速道路では大排気量のセダンの方が圧倒的に加速感も
安定感も上だからな
峠でクネクネ責める奴なんて1%すらいないわけで
そんな場所での速さなんかをいくら誇られても極々一部のマニア以外関心のないことだからね

>>381
チンドン屋ｗ

>>708
おまえは自転車に乗ってるときに面白いと感じた事は無いのか？

チューニングショップなんて全部潰れたらいいよ。うざいから

>>932
大排気量クーペはやっぱりカコいいよな
高いけどｗ
まぁ個人的には国産ならGTRとZだけはいいんじゃないかなと思ってるけど

> 国産にはラグジュアリークーペ的なジャンルの車種が無いもんね



あるかも！
光岡のオロチがそうじゃねｗ

自動車税の納税通知書が届いていないんだけど、どうやって払ったらいいんだい？

>>938
４リッタ位でセダンと変わらん運転姿勢
後輪駆動、過給は無し
色々装備はあるけど、敢えて前面に押し出さない

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>939
もう遅いわｗ

>>942
期限過ぎてんのはわかってるんだけども、
いかんせんどこに連絡したらいいかわからん

9ヶ月ぶりに車動かしてくるかな

むしろ今までが異常だったわけだ。

>>932

なんだ、その欧州コンプまるだしのゴミ雑誌の受け売りは？

平成元年くらいの中古レガシィを買うつもりなんだけど気をつけることってある？

>>947
もっと新しいのにしろ

改造というかドレスアップしたくなるような車を買えないからやる気がおきない

新しいのはなんかこう…丸っこいだろ……
そこが気に入らないんだ…

>>947
20年前のレガシィなんて古すぎてタマも無いし、逆に高いぞ。
10年前で充分安い。

>>943
普通に税務署でいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

庶民派からすればスポーツカーは５ナンバー２リッタークーペが１番
ターボかＮＡかはお好みで

>>951
あり、探してみるよ(*ﾟдﾟ)

神奈川西部だけど、いまだにうるさい車多いよ。
民度低すぎｗｗｗ

価値観は人それぞれだからなぁ
DQN車に乗って楽しむ奴もいればオーディオに考えられない額を投資する奴や
必要以上の馬力を欲しがる奴だっている
もちろんどノーマルで楽しむ奴だっている

興味ない奴から見るとパソコン組む時、ゲームの為に馬鹿みたいな組み合わせをしてる奴も
地面スレスレで走ってるDQN車も一緒だろうに

>>353
>>357
ハーレーのスポーツスターです

ttp://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12135267290029.jpg

コルトRの俺は変態

珍改造じゃなくて魔改造解説本なら需要あるだろうな

シーマ現象とかあったよな
なぜ売れたのか知らんけど、またあんなのがこないかな

車の改造は金がかかるからな

>>956
DQN改造車はもれなくうるさいだろ
迷惑をかけない他の趣味と纏めるなよｗ
うるさく無く、法律上セーフな改造ならいいと思うが

ぶっちゃけマフラーなんてステンレスで出来てればどうでもいいわ
いくら吸入空気が増えてブーストあがってもその分ECUが点火時期遅らせるから逆にパワーでねえし

ちょっと前から純正マフラーですらステンレス製だしな。

マフラー交換は普通はコンピューターと吸気系の三点セットで代えないと意味ないだろ

>>788
かとうがチンチンアールに乗ってたことしらないんだよ・・・

>>928
なにこいつ

>>964が見えないｗ

クルマ板は雑誌厨多いよん♪

【3.5】 日産 ティアナ Part21 【2.5】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213620434/599

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 16:13:16 ID:zuCfezlu0
>>598
状況にもよるけどね・・・
たとえば、100km/hなど巡航時はエンジン回転数を1700rpmを維持できるティアナの方が確実に静か。

クラス的に上のフーガも基本は静かだけど、スポーツタイヤなどの影響で静かというほどではない。
でも次期型は、かなり静かになると思う。７ATで巡航時のエンジン音、
吸音材の最適配置で静かになると思う。レクサスLSが相手になるらしいし

ロードノイズは、タイヤでかなり変わるから、ティアナは安めのタイヤ、
フーガはスポーツなタイヤ履いているから、レグノGR9000とかに履き替えば、両方静かだろうね。

友人がインプレッサに泣く泣くハイオク入れてて爆笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>971
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>971
オレの肛門も泣く泣く精子を入れてまつ

電気自動車が一般的になったら改造シーンはどうなるんだろ？

やっぱラジコンのような改造が流行るのかな
モーター交換とかバッテリの電圧を上げるとか

珍改造とかＤＱＮじゃあるまいし・・・

車の本とエロ本とどっちが売れるか考えたらわかるだろ。

茨城あたりにはいっぱいいますよ

車の雑誌には新車批判コラムが面白いな。
企業つぶしの差別ネタが正しいと思ってる奴に書かせると読者が沸く。

ミニバン(笑)やビックスクーター(笑)に流れてるだけじゃね？
よくみかけるし

街の害虫なDQNが減っていいことだ
未だに爆音珍走バイクをたまにみかけるがとっとと死んでくれねーかな

よくもまあ、恥ずかしくないもんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テレビ大阪なんか、車改造の番組深夜にやってるじゃん！

自転車改造の時代が来たな

あーホントこのスレの車好きには申し訳ないが全然理解できないわ・・・

雑誌は結局書き手だからな
現ENGINEの齋藤浩之は存在感有

NAVI長期テスト車のアルトを海岸で水没させたと時を同じくしてに二玄社を辞めてみたり、
自分達で立ち上げた雑誌で
バブル崩壊後のカローラの超絶コストダウンを事細かく記事にして、
あっという間に廃刊にしたり・・・

自動車を好きか嫌いは別にして面白い人間はまだまだいる

あと１６

あと15

おっさんスレなのに１０００いきそうなんだなｗ

モーターファンイラストレーティドとかいう本は面白い

数々の現代アートを広めたチャンプロードも廃刊まっしぐらなのかな

何年もクルマ雑誌買ってないが、福野礼一郎はまだ健在なのだろうか？

6気筒以上のエンジンなんて200kmも出せない日本じゃ無用の長物だし
4気筒ターボも要らない。1.6くらいのNAで充分

と思ったけどこのクラスで欲しいの無いからやっぱり車要らない

電気自動車ばっかになったら
騒音出すのが好きな馬鹿はどうするの？死ぬの？

一人乗りの排気ガスがでない車無いの？

>>905
女性に優しいナプキン付シートを開発するべき

タンポン派にも配慮すべき

次スレ立つのか？

やったー！！！
2ゲット!!!

1000なら新車買う

1000なら軽買う

やったー！２ゲット!

1000ならレクサスもらえる

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。