韓国の輸入車市場で日本車のシェアが急増

　先月の輸入車市場で日本車のシェアが初めて４割を超えた。輸入車業界が７日に明らかにしたところによると、
昨年の輸入車市場で１万７６３３台、シェア３３．０％だった日本車は、今年は５月までの累計で９２５７台、
シェア３３．２％と集計されたのに続き、先月は２２８９台で４１．０％を記録した。これで上半期のシェアは３４．５％
に上がった。

　日本車シェアは２００１年は１０．９％（８４１台）にすぎなかったが、翌年には１８．４％（２９６８台）に拡大、その後
も年を追うごとにシェアを上げ、２００６年には３０．１％（１万２２０５台）と３０％台に乗った。

　一方、欧州車は２００１年のシェア６９．８％から昨年は５５．３％まで下がり、米国車も昨年１１．７％まで縮小
するなど、日本車に急速に押されつつある。

　ある輸入車関係者は、「日本車の拡大速度は驚異的な水準で、価格帯の低い大衆車が入ってくれば現代
自動車など国産車も少なからぬ打撃を受けると予想される」と話す。日本車が輸入車市場でシェア５割を超える
のも時間の問題だとした。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2008/07/07/0500000000AJP20080707000700882.HTML

日本嫌いじゃねえのかよ？
どんだけ屈折してるんだあいつら。

ヒュンダイｗｗ

このスレ要らなくね

わけわからん

もうすぐ輸入規制かかるかな？

また燃やされる日本車が増えるな。

チョン「それ（反日）はそれ。これ（日本車）はこれ」

>>7
理路整然としてるじゃん。

不買運動進めろよ国産物にちゃんと還元しろよゴミ民族

日本メーカーの起源はウリナラ

親日財産つーことで没収だな

6月の現代自動車新規登録台数32台　前年比-190台（−85.6％）
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200806shamei.htm

レクサスが人気なんだよなｗ
あいつら日本車と思ってないんじゃねｗｗｗｗ

日本の良さを認識した上で国策として
日本の足引っ張って技術や富を奪おうと
してるからな。世界でもっとも劣悪な
民族だよ。

日本車なんか乗ってたら差別されるんじゃねーのかよ？

日本車乗ってると襲われるんじゃないの？
没収されないの？

旦那が車にひかれて死んでくれます様に…２
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1212764347/

22 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2008/06/08(日) 13:56:19 ID:B6DZjIutO
通り魔が父親と旦那を刺殺してくれたらいいのにな。
絶対罪に問わないどころかお礼申し上げるw

717 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2008/06/29(日) 16:28:24 ID:abcGALw30
旦那が死んで早く保険金が下りますように（-人-）ナムナム

867 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2008/07/03(木) 22:15:50 ID:5Ri+jkd20
結婚した男のほうが悪い
お金を絞られあげく殺されて保険金でけりをつけてくる女
女をわかってない男ってマジアフォでマヌケだよねｗ

結局韓国冒険隊

いつから輸入解禁になったの？

日本車乗ってたらボコボコにされるんじゃねーの？

今でも関税バカ高いんだけどね

ふ〜ん、俺は外車しか乗らねえけど

なんで日本車がうれるんだろうね。

日本車そっくりの国産車が向こうじゃたくさん走ってるだろうに。

韓国とFTA結んでるんだっけ

デロリアン欲しい
それかルパンの乗ってるオープンのベンツ

日本車に乗って事故を起こしても無罪を主張出来るから？
（責任は日本車メーカー側にある）

レクサスが人気なんだってな。
しかも冷蔵庫とか無駄なオプション付けて買いたがるんだと

あれれ？
ホンダそっくりのパチもん現代はどうしちゃったの？

日本：韓国車は全く売れない
韓国：日本車売れまくり

そろそろ日本の主要メーカーを半島系認定するか自動車の起源を主張するころだな

一方韓国車は日本の輸入車市場でのシェアが急減している

日本車が増えたらパチもん乗ってる奴は相当恥ずかしい思いをするな。

ヒュンダイ・アクシデント

>>24
日本とはまだだろ。ＵＳＡとは締結されてるが。
日本車でも北米生産とか北米経由出荷はまだまだ多いんじゃないか。

日本車に乗ってる奴は親日法に則って財産没収だろ韓国的に

１０年位前に韓国行った時は、この国はヒュンダイしか自動車会社ないの？って感じだったが。

>>31
それはそれで日本側に謝罪と賠償を要求できるな。。。

耐久性も性能も良くて燃費もいいんだからそら売れるだろ

日本で盗んだ高級車を韓国で乗るのがトレンドだったのにね

>>31
あいつらに恥ずかしいとかいう気持ちはあるのか？

そもそも日本の隣で自動車産業しようってのが無謀

春からレクサスだけじゃなくトヨタ本丸まで輸出始めたし・・・

>>31
向こうでは日本車の方が先でも日本車の方がパチもん扱いされる

本当は大好きなんだな

こんなに萌えないツンデレは初めてだ

>>35
ホントに現代しかないもの

トヨタが韓国で最初に販売したときは悲惨な目にあったわけだがｗ

コンピュータサポートコンサルタントを務める日本人女性が、
キザな韓国人のコンピュータ設定を手伝っていた。

彼女はすかした韓国人に、ログインに使用する
パスワードは何にするかと訊いた。

この韓国人は、彼女を困らせてやろうという魂胆で、
「penis」と入力しろと言った。

瞬きもせずに無言のまま、彼女はこのパスワードを入力した。
ところが突然彼女は、コンピュータの反応に笑い死にそうになった。

“パスワードは無効です。短すぎます。”

事故ったら
法則発動なんだろ

ヒュンダイソナタｗｗｗｗｗｗｗ

>>40
いままでは日本の隣国という利点を享受してきた
これからは負の部分を思い知れって事か

>>25
デロリアンは中古で500万ぐらいだから手が届くと思う
ただし、専門のメカニックでも雇わないといけないくらい構造が終わってるらしい

総連やら民団の駐車場行ってみろよ
レクサスとかがあってもヒュンダイは無いから

買うなよ。日本嫌いなんだろ？ｗｗｗ

>>25
ベンツのSSKはミツオカがレプリカ出してた

でも・・・日本車欲しいニダ・・・

売るなよ

現代TBってのがあって、軽のミラのような安っぽさと日本車の値札を兼ね備えた最強の車だった

ﾋｭﾝﾀﾞｲ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

姦酷限定特別仕様でキムチ冷蔵庫を搭載した車作ればバカ売れすると思う。

日本車の起源は韓国

韓国ガソリン高いしな、壊れにくいのもでかいな

この前給油の列に並んだら前がソナタで失笑した。
普通のリーマン風のおっさんだった。
在日という感じでもなかった。

車とかデジカメとか、なんで日本はここまで製造業最強なの？
欧米とか中国とか、どこでもできそうなもんなのになんでできないんだろうね

現代が日本車もってる親日家はつぶせ！っていう流れを作って
日本車すべて破壊工作するわけですね

あいつらは自分のお金使うときだけ素直になる

韓国産と日本産があったら迷わずどんな商品でも日本産を買う

そろそろデモが起きるな
昔、糞アメ公がやったように日本の車をボコボコにされるぞ

>>54
これか。　なんか微妙にイメージと違うな。

ttp://www.mitsuoka-motor.com/lineup/ssk/index.html

芸能人でただ１人現代自動車の車に乗ってる孤高の存在それが草薙剛

>>67
http://www.vipper.org/vip863299.jpg

これ本物。ヒットラーが乗ってたっていうやつ。
まぁどこまでもいってもレプリカはレプリカだしな

パクチソンがイングランドでヒュンダイに
乗ってたら、チームメイトに馬鹿にされて
車買い替えたんだよな。韓国車が日本車を
脅かすとか言ってるけど、そんなもんだよ。

>>66
きっとそのために買ってるんだな

>>5
原油が上がれば上がるほど日本に追い風となるの法則が発動しているだけ。

-数字を分析してみる-

○2008年1月の韓国国内輸入自動車登録台数
　総数　5304台

1　ホンダ　901台
2　メルセデス・ベンツ　767台
3　BMW　745台
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95777&servcode=300§code=320

○2008年1月の日本国内輸入自動車登録台数
　　総数　14188台

1　VW　3076台
2　メルセデス・ベンツ　2325台
（→デュアリス効果で、日産が1894台）
3　BMW　1752台
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200801shamei.htm　

マーケットとしては日本の1/3。VWとホンダが差し替わっただけの結果であり
高級車というよりは「実用車」への選択が多いのもわかる。
国土、人口、GNP云々を考えて”日本の1/3”という数字は至極妥当な線か？

一方現代は日本で32台も売った

本国でさえ、企業がアイアムザパニーズする日が来るのだろうか

>>74
日本は侵略されているッッッ！！

>>73
日本人が思い浮かべる、外国製の大衆車ってVWくらいで、
ちょいと値段が上がってアウディーかな。

えｗちょｗ・・・・・・え？

韓国でけっこう頻繁にセルシオ見かけたな。

こうなる現実が見えてなかったやつは居ないだろ・・・

>>69
すげー、こっちはルパンのにそっくりだな

エンジンルームに『竹島は日本領土』って刻印してるとも知らずにｗｗｗ

>>69
それSSKじゃねえよｗ
こっちだ
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~atc/benzssk.jpg

レプリカで出来が良いのがエクスキャリバー
ttp://blog.goo.ne.jp/rt000gal/e/be7fdf033a7250d841568c6f699bd115
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/32/e633237e6f801930d347b063d63f9c77.jpg

つーか日本と関わるのはやめてくれ
腐れ馬鹿チョンが

>>77
VWはビートル込みの数字で長年トップの座に居座ってるが
BMWは「ミニ」抜きの数字で万年三位の座に甘んじているんだよね

もういちど
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200801shamei.htm

5位のBMW-MINI（658台）の数字を本家BMW（1752台）と合わせると2410台
暫定2位に浮上しメルセデス（2325台）を抜く。という結果にもなる。

ビートルとミニが「オシャレ実用車」の両雄である結果は面白いね

「売国奴！日本の犬！」

ヒュンダイが日本の自動車メーカーに対抗できるわけがない
結局、韓国経済はサムスン頼みということになる

韓国車どこで売れてるんだ

でもサムスンも基本的な技術は日本メーカーから借りてるよね。

韓国人が頑張って働けば働くほど、日本に金が入ってくる事実。

ヒュンダイのCMに力士出したりしてるんだっけ

YAHAMAのバイクとHONGDAのバイクは受け狙いで日本で乗ってみたい

>>89
でも日本メーカがシェアとったほうが
もっと金はいってくるけどな

>>92
摩擦が鬱陶しい

ヒュンダイのニューモデル
｢ドクト｣
排気量:3485cc
車両重量:1510kg
最高出力&最大トルク:235ps/6100rpm&33kg/4000rpm
備考:ガソリンタンクにキムチを入れると燃費が悪くなる。インパネに｢ドクト｣と｢東海｣と刻印がある。車内はキムチの匂いが充満している。

日韓がFTA締結して関税無くなったら韓国車終わるんじゃないの

さすが経済植民地(笑)

今の日本と韓国の関係は帝国時代のイギリスとインドの関係によく似ている(笑)

バ韓国だな
輸入車のシェアが伸びてから心配しろ。

>>94
オプションで大極旗カラーを選べたりするんだろうな

ああルパンのやつSSKって言うのか
前にヤフオクでレプリカが出てたとき
確か1000万円くらいの値段が付けられてた

日本車の中でレイプ事件が多発するのが気がかりだ。

>>96
その喩えは今日の英印関係を見ると、あまり適切ではない。

印タタ自動車、英ジャガーとランドローバーを買収
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-31013420080326

イギリスは今ちょっとした好況に沸いているが、それを下支えしてるのが
タタをはじめとするインド資本だとされる。
インドの側には「かつての征服者を・・・」みたいな敵対心もない上に
英本国側も警戒心は無く、むしろウェルカムとしている所に決定的な違いがある。

この点だけでも既に、インドと韓国は決定的に違う。

牛肉も実際売ってみたら直ぐ売り切れたし韓国人なんてこんなもんだろｗ

>>91
指差して笑ってやるよｗ

ハイブリット技術って韓国無いしね。
パクりたくて在日技術者のスパイが始まるんだろうな

やめろ 買わなくていい 関わらないでくれ

ちょっw　日本製品は不買すんじゃねーのかw
バカか死ねwww

ヒュンダイが日本で売れないのも無理ねえな

当然、日本車の起源は韓国

お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

イギリス公共放送BBCの自動車番組「トップギア」の「アジアン・カー(韓国・マレー シア)」特集の字幕版です。

まぁ、大嫌いな国と憧れの国が日本だからな

Top Gear - 韓国車をバカにする　その１
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1957972

ヒュンダイ ソナタ VS ホンダ アコード スラロームテスト
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2158336

韓国人の友人が数人いるけど皆いいところはいいって認めてるよ

>>112
日本に居る韓国人なら、その段階で一般より親日なんじゃね？

お前ら突っ込むところ、間違ってる
何で車買えるんだよって言わなきゃ

【HYUNDAI】なぜ日本では韓国車が売れないのか
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215046057/

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/03(木) 09:47:37 ID:MdkY+vIy0
なぜ日本では韓国車が売れないのかまともに考えるスレ。

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/03(木) 09:49:25 ID:MdkY+vIy0
アメリカ、欧州ではヒュンダイをはじめ韓国車は安く品質がよいため大人気である。
しかし日本においてヒュンダイは苦戦している。これは一種の人種差別のような気がする。
日本人は韓国人に対し差別意識を捨てなければならない。

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/03(木) 09:52:49 ID:MdkY+vIy0
韓国車をバカにするのは日本だけ。
それも燃費とか安全性とかの部分でみずに韓国車というだけで毛嫌いする差別主義者の日本人。
日本人は９５パーセントが日本車の性能を過剰評価していて、日本車しか買わない。
しかも外車といえばまず、ドイツ車だろ。ベンツ、ＢＭＷだ。

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/03(木) 09:55:55 ID:MdkY+vIy0
欧米で韓国車はすごく良く評価されている。そもそも彼らは日本車だってアジアの安い車としかみていない。
日本車より安いか同じ値段で品質が良く、デザイン、安全性とも申し分ない韓国車に日本車はシェアを奪われる。
世界の潮流である。

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/03(木) 10:06:43 ID:MdkY+vIy0
韓国車には日本車以上の信頼性があり、韓国内だけでなく世界での実績もあるではないか。
アメリカでもイギリスでもフランスでもドイツでも、韓国車にシェア奪われている日本車・・

>>114
大学生がローン地獄、そんなバカの園ですぜ旦那

>>115
日本　中国　韓国
欧米人には区別がつかない　ただそれだけのこと

>>106
それリアルで言ってんならちょっとひくぜ

もう日本に関わらないでほしいんだけどな・・・

どうせ今後日本を叩く材料にされるだけなんだし・・・

だいたい向こうで日本車と韓国車って価格同じレベルなんだよな
俺がもし韓チョク人でも日本車選ぶわ

>>117
在日なんて相手にすんな
それよりヒュンダイに技術支援してる三菱自動車叩け

<#｀Д´> なんでｳﾘﾅﾗ在日同胞は現代自動車を購入しないのかﾆﾀﾞ！？

>>122
在日の金持ちの知り合いいるがBMWに乗ってた

全部シボレーブランドで売ればもうちょっと日本でも売れるんじゃね？

暴動が起きたら真っ先に狙わるだろ＞日本車

Hyundai Sonata VS Honda Accord slalom test
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY


コメント欄注目

>>126
さりげなくnice boat混じっててﾜﾛﾀ

SM5ってティアナの事か

Top Gear - Lexus vs Hyundai
http://jp.youtube.com/watch?v=P3FdV6vQQZs

韓国に国産車があるってことが驚きだ

プライド無いのかな
欧州の高級車乗ればいいのに

>>82
それ、面白すぎる
それを知った時のヤツらの反応を想像すると笑いが止らない

日本では在日さえも見向きもしないヒュンダイ

全体では何％ぐらいなの？

ｸﾞﾚﾝｼﾞｬｲｗｗｗ

朝鮮人に乗られる車が気の毒。

ん

日本で現代なんか乗ってるやつってどういう神経してるんだろうか。

壊れにくいし下取りもいいだろうから　主義思想より見栄や金ってところだろう
しかし韓国人は面子を大事にするから大型車しかのらないんだろ
ガソリン代高騰してるのにどうしてんだろあいつら

こっちは、ヒュンデ走ってるけど金もってない感じの人が多いよ。
あと、アジアン系学生（日本人含む）とか。兎に角車が必要だから、
とりあえずヒュンデって奴は多い。でも、ちょっと金だせば、カローラ
なりカムリが買えてしまうんだよなぁ。。。

ちなみに、韓国に住んでいたときはちょうどレクサスが上陸した頃で
はやり始めてたなぁ。まだ、インフィニティが今ほど走って無くて、
流行の外国車って言えばレクサスって感じだった。もっと前から、
ホンダは韓国で売ってたけどやっぱり、人気あった。

でも、当時はアウディが外車の一番人気だったと記憶している。

関税はそんなに課さないがセルシオが奢侈税とやらで倍近い値段で売られていたんだっけ
いまは改善されたのかな

>>142
その辺りのことは詳しくしらないけど、当時1億200万ウォンくらいだったと記憶してる。
ちょうど、ウォン高が始まっていて、日本価格にすると1400万くらいだったかな。

>>143
それでも飛ぶように売れてたんだよな
IMF危機を乗り越えて経済が右肩上がりだから持ってる層は持ってるんだなと
思った記憶があるわ

そもそも韓国で韓国車シェアってどのくらいあるんだろ
さすがの韓国人でも韓国車乗る奴はあんまりいないような気もするが

朝鮮人は日本が羨ましくて仕方がない
本当は日本人になりたい
豆知識な

>>3
米国のCMの発音は「ホンダｨ」

ホンダ「ｨ」←
　　　　 ↑

日本車には１８０％の関税をかけていたような

>>147
今はもっと酷い。
「ハンダ」とか「フンダ」と聞こえる。

下朝鮮を食い尽くせ

「ホンダィ」の証拠動画
サンタフェvsランドローバー・ディスカバリー3比較広告

http://jp.youtube.com/watch?v=Pz7u0DCw044

ホンダのことフランス人はどう呼ぶの？
やっぱりオンダって呼んでるの？