戦後初めて　自動車保有台数が減少　原因は維持費を払えない貧困層の若者の増加

国内の自動車保有台数が戦後初めて減少した。
自動車検査登録情報協会によると、平成１９年度末の全国自動車保有台数が昭和２１年に統計を取り始めて以来、
初めて前年割れを記録。新車販売台数（軽自動車を含む）もバブル期をピークに減少傾向にある。
少子高齢化や若者のクルマ離れに加え、ガソリン高という三重苦に直撃され、「一家に１台」という構図に異変が生じている

保有台数が減少に転じた理由はいくつかある。少子高齢化の進行で市場規模そのものが縮小したほか、
若者を中心としたユーザーが車を積極的に購入しなくなっている点も大きい。

　ガリバー自動車研究所の調べによると、「１０年前に比べて商品への興味はどう変化したか」という問いに対し、
パソコンや携帯電話などへの興味が増えたと答えた人が全体の５〜６割に達し、自動車と答えた人は３割と少数派だった。
　また、車を持てない理由として維持費の高さもあげられる。

　乗用車を保有すると、車両本体の価格に加えて自動車取得税や自動車重量税、
車検費用や駐車場代などの“出費”がかさむ。さらに最近のガソリン価格の高騰が追い打ちをかけており、
２年前に１３０円台で推移していたレギュラーガソリンの価格は今年６月には１７０円台を突破した。
　このため、自動車の販売現場では「買い替えを勧めても『もう車は買わない』というユーザーが多い」（有力店幹部）と嘆いている。
大手自動車メーカー幹部は「新車が売れないということよりも、
クルマ離れを如実に示す保有台数の減少こそが業界にとって大きな問題だ」（大手自動車幹部）と指摘する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080701-00000077-san-bus_all

どんどん減らせ

2

貧困カーン

自動車が減ってる？エコで素晴らしいじゃないか。何が悪いんだろう？常にテレビはエコエコ言ってるじゃないか。

忙しくて週一回位しか乗れんのに駐車場代月3万とか払えるかヴォケ

車が減るとチャリが走りやすくなっていい
ただ、幅寄せしてくる馬鹿ポルシェだの馬鹿フェラーリだの馬鹿BMWは減らないんだろうね

ジジイどもを潰さないと若者は車も買えない。
要らないんじゃなくて、素で買えないんだよ。

■石原慎太郎涙目「歌舞伎町規制に反対する集会」本日開催■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1214839684/

深夜コンビニなんか規制されちゃうくらいＣＯ2が
大変なんだから車なんか減るのがいいんだろ？？
何で問題なんだ?

こうして文明が後退していくんですね

車減らして田舎の公共交通機関を増やせ

タクシー会社は車から人力車に変えた方がいいよ

マイカー（笑）

インドのタタ自動車の超格安車はどうなの？
あれが普及したら日本経済終了するのか（　´∀｀）

>>11
> こうして文明が後退していくんですね


むしろ発展だろ
乗用車ほど無駄の多い乗り物はない

給料が抑えられてるのも遠因の一つだろうけど、それだけじゃないよ
たぶんいまの若者は金あっても車買わないよ

移動手段なら電車とかタクシーとか色々あるからな
車なんかいらね

レンタカーの営業所もいっぱいあるし、電話でタクシー呼べるし。
自家用車イラネ。

オレ田舎の実家住まいで、軽自動車乗ってるんだが
この間クルマでレンタルビデオ屋に行ったら、帰りに駐車場で
中学の同級生に会った。旦那も奥さんも同級生なんだけど、6歳ぐらいの娘連れてて、
俺の方見てニヤニヤしながら「あいつ軽自動車乗ってるよダセエｗ」って聞こえるように言われた。
奥さん市役所勤めで旦那は農協職員って噂で聞いたが、いい暮らししてそうだった。

駅まで徒歩5分の俺は勝ち組

車いらん普通に邪魔だ。
インフラが整備されてる日本の都市部では、
本来車なんていらないんだよ。
車が富の象徴だった古臭い価値観の名残。
金があるなら株を買え。

あんな金食い虫いまだに乗ってるやついるのか

リストラされて車の維持出来なくなった元リーマンとか結構いるんだよな
運が悪い連中だからタイミングベルトもよく切れるみたい

むしろアメリカと中国とインドはいいかげん電車社会にしろ

田舎者は大変だな

フェラーリとかロールスロイスなら富の象徴だろうけど、
そこらへんの車はそんな大層なモンじゃないだろ・・

私立中って安いとこだと学費年70万円で済むんだってさ。
あと通学定期や制服、修学旅行とか金かかるけど。
車よりそっちに金使ったほうがええわ。

週に一回乗るか乗らないかって程度だしねぇ。結局手放したよ。

バス、電車で充分だろ。車買うならタクシー乗る。その方が安い

70万円で済む

車も維持出来んとは

>>32
維持できないんじゃなくて、維持する必要性がないだけ

ええ、余裕がないんすよ

>>15

多分日本の安全規制と排ガス規制に通らないから国内販売できないんじゃまいか

必要もないのに見栄だけでクルマ持ってた奴らがいたんだろ
だんだん適正台数になっていくだけ

逆に車しか乗らないから電車代が
かからなくて助かるわ
21世紀に徒歩とかありえないし
江戸時代かよwみたいな

田舎の香川県じゃ一人に一台だぜ。

カブほしい

免許を取ってからずっとペーパーだともう運転する気にならないよな

電動自転車でも買うかな

ちょうど自転車に乗りたい気分になったんです

>>40
一度乗ってれば期間開いてもすぐなれるけど、
免許とってからペーパーはまずそうだな。
もはやド素人

関東圏では要らないかも・・・・
電車とかバスの方が、移動時間は有利。

エンジン内部の消耗品(1,000円)取り替えるのに
工賃10万円とか知って以来、全部自分でやるようになった。
専用の治具買っても全然安い。

http://www.excite.co.jp/News/rank/?view=vote

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でも天下りと道路族に金を回すために、
誰も利用しない過疎道路を税金使いまくって作りますね＾＾

今流行のエコじゃん
もう少しポジティブな記事にしろよ

利便性こそ評価されどもう自家用車はステータスの時代ではなくなったということだな

ガリバー自動車研究所って買い取りのガリバーかな？

古賀「それでも道路(利権）が必要なのです」

東京や名古屋ぐらい交通機関が発達してると車なくても生活できるね
むしろ邪魔なぐらい

エコだろ
CO2も減らせていいじゃないか？
公共交通機関つかえばいいだろ
渋滞もへる
チンパンも喜ぶわ

まぁ俺は週末納車だがな

勝ち組ニュー速民だったら愛車はコペンと高級自転車、女は二次元だよね

都内に自家用車乗り入れてくる百姓は死ねよ
自転車が走るのに邪魔だろ
ちっとは考えろよ、ったく田舎者は常識ねえな

>>37
けど定期代は会社もちだし車の維持費ほどは電車賃使わないと思うよ

>>20
＞ニヤニヤしながら「あいつ軽自動車乗ってるよダセエｗ」

田舎のDQNが考えてそうな事だよなｗ

俺も愛車を次の車検で捨てるよ
車検うけてまで維持していく余裕がなくなった

>>52
名古屋は車無いとかなり不便

>>59
そうか？バスと地下鉄さえあればたいていの場所にいけると思うが
さすがに東京と比べたらしょぼ過ぎるけどね

エコカーとかｗ
乗らないのが一番エコだろ

確かに
電気作るのに炭酸ガスが出る

チャリ使えチャリ

道路特定財源が復活した時点でクルマは終わった
地方の８９３土建屋を優遇するために
ユーザーをこれほどコケにした税制は無い
ガソリンの値上がりが判っていたから超スピードで復活させた
これからはクルマは地方の人間に買ってもらえばイイ！
都心の移動で早いのは　バイク・地下鉄・クルマの順
クルマは移動の遅い　不便な乗り物になっている

つか高い金を払って
乗っていく所が無い。

日本の田舎なんて、何の魅力も無い。
杉花粉で観光地全滅。

都市政策の失敗だな。

我が県では最大の公共交通機関が経営破綻したというのに…

エコ替え(笑)
しかしこれほど頭の悪いCMはなかなか無いよな

名古屋は駅周辺で事足りる

>>59
愛知は自動車保有台数東京より多いけど
ぶっちゃけ市内だったら、地下鉄とバスと自転車だけで十分いける
ってか自転車だけでいける

>>54
wave125i チューブラータイヤのロード　コンパクトカー　だろ

あー
都会に引っ越したい

>>69
三河とか知多半島の方は車無いと死ねるよね

車を買えないんじゃなくて、免許持ってないだけだが？

関東関西のやつはいらないだろ。北陸民からしたら群馬とかですら交通網が発達しすぎ

若者のエコロジーな生き方はもっと賞賛されるべき

少子化なんだから保有数へって当たり前

晴れの日はチャリ
雨の日はバス

雪が降らなくて路面凍結しないのなら年中バイクに乗りたいんだが
日本海側の田舎は中途半端に厳しいな

>>71
家賃がアホほど高い罠

車買うくらいならセグウェイ買うわ

>>65
だよな。
年々、どこに行ってもイオンにヤマダばっかり。
バカ高い高速、有料道路、観光地についてアホ高い駐車場。
なんか究極の無駄遣いって感じなんだが。
クルマで出かけるなんてのは金をただバラ撒く為行為に等しい。

>>69
千種区に住んでる俺の知り合いは車持ってないな

・都市部への人口集中（東京・名古屋・大阪の3大都市圏に人口の半分が集中）
・人口が減っているのに世帯数は年々増加（単身世帯増加・世帯所得低下）
・給料上がらず

この3点だけを見ても、庶民の生活が苦しいのはわかる。
自ら望んで苦しい生活を送っているようにさえ思える。

田舎のドアtoドアの生活も捨てたもんではないと思うんだが

レギュラー180円行っちゃったしいる人だけ持ってればいいんじゃない俺は電動自転車で充分だから

手取り17万で、家賃に4万5000円、実家の母親に3万円、通信費光熱費に2万5000円払ってるっつーのに、
この上駐車場代に月2万も払えるかよ。

交通網が充実してる地域に住んでると
正直言って車は無くてもいいかなと思う。
やむをえない時はレンタカーとかタクシーで間に合わせてるし。

(車の価格+車の維持費+燃料費+駐車場代+保険)/乗る頻度 >>> タクシー代
都内ならこんな感じだ

免許とるのに30万とかありえねー

営業も車じゃなくて電車で来いよ
「渋滞にハマって遅れますぅ」じゃねぇっての
車で持ってくる物も無いのに何故車でくるんだ？

図らずもエコになって良かったじゃん

都市部は車要らないだろって言いたいけど
みんな電車バスに切り替えたらそれはもう恐ろしいことになりそうだ

>>90
そういうやつ多いよなｗ
都内で車移動とか、遅刻の言い訳のためとしか思えん。

電車でどこでもいけるのに、わざわざ時間の計算できない車で来るとか舐めすぎ。

>>92
全員が自家用車なかったら
かえってバス、下手したら路面電車が発達すると思うぜ？
道路混まなければ時間正確になるし

>>89
今から免許とると、
そんなに掛かるのか〜。
ぼったくりだな。

>>94
バスの遅延は渋滞だけじゃないけどな
じじばばの超スローモーな乗り降りもその要因
まぁバスが時間通りに来なくて怒るのは東急の役員位だろうな

　
　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉
　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!　
　　| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|　
　　ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　:::: ﾉ! 　
　　 　 | 　　:::: ノ　　 ヽ::::　|　　不買運動なんかやめとけ　
　　　 ∧　　　　ll=＝=ｭ 　./ 　む、無駄だから　　
　　　　; ヽ　　　|､'^Y^',,| /　　　別に怖くもないから・・・　　　
　　　　　　＼ ｀-;;;;-''ノ　　　　
　　　　　（1932〜200X）

今の若いモンは中古車に抵抗があるんだろうかね
昔は中古車屋なんてそこら中にあったんだが

>>95
合宿で取れば25万前後。
ただし北陸、山陰の何も無いところ限定。

4人家族で4台保有。
俺だけ中古車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

免許とって5年経つけど以来一度も乗ってないな。

まぁ自動車産業ももう国内を市場とは見做していないだろうしね

女子供は車持つなよ

国内で派遣でもから搾取しつつ、高級車を国内の金持ちに

他の車は国外で売りさばく。

これが基本姿勢。

>>20
そんなことでしか優越感を見いだせない人間って可哀想だよね

>>99
そういう何もないところの合宿だと乱交ﾊﾟｰﾃｨｰになるというｳﾜｻを聞いた。。。

以前はガテン系のあんちゃん達はデカイ車乗ってたが
今じゃ殆ど軽だもんな

無駄金使わないように秋葉原を襲わせたのだな

>>106
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>>59
名古屋郊外だが、最寄駅まで自転車で３〜５分、その駅から１０分で名古屋駅
海外渡航が増えて自動車のない生活に慣れて、数年前に自動車乗らなくなったよ
郊外に用がないし、不便じゃない、スポーツ自転車の方が市街地も郊外も便利
駅やバスから離れてると不便に感じるかもな

っていうか、自動車だと、運転中に読書やメールができない
運転が楽しいって人もいるけど、自転車の方がよほど楽しい
日本の公道の運転は怖いよ、自転車が増えたらなおさら

車に興味ないのは確か
車種名とかわかんねー、全部同じに見えるよ
もし事件を目撃し警察に協力する事になっても
足を引っ張る自信がある

田舎は車がなきゃ生活できない→田舎の主な産業は公共事業だのみ→１０前の半分→土建屋の数は１０前とほぼ同じ→当然給料が下がる→車が買えない

車<<携帯
ってだけだろ。
本当に貧困だったら、携帯なんて持てないはずだ。

車いらねテレビいらね家具いらね

携帯　ネット　デルノート　でOK
自動車を買う金維持する金で、世界一周とか広く見聞するとか、資産運用で金融感覚身につけるとか
「自分のため」になる　自動車は移動手段でしかないんだよね　外見や自動車で見栄張ったって意味がない
自動車の　中に乗ったら　君が見えない　　　君を誉めてるんじゃない　自動車を誉めてるんだ

クルマ買う無駄金あったらパソコン周りを充実させた方がいい

>>7
意図的に寄せてるヤツなんていねーよキチガイチャリ厨w
被害妄想で死ねw

ガテン系と工員に買わせろよ

投資する対象が他のモンに取って変わっただけだろ
携帯電話に月、数千円とか平気で払ってるし

車を買わない、住居のグレートを下げる
その代わり　ネット代、スカパー代、PC代に金かけます

独身なのでバイクでおｋ

>>105
コピペだけど、田舎だと軽に乗ってると普通に煽られることが多いな。
信号待ちで1秒遅れるとクラクションの嵐とかｗ
片側一車線なのに対向車線を逆走して追い越していく奴とかｗ

エコ換えよりもエコじゃん
どんどんやれ

電車＋バス＋週末レンタカー×４＝車所有より安い

車は正直かなり好きだが
維持費と所持する事によるメリットが釣り合わない、と俺は思ってる
原チャも悪くはないが、半強制的に自動車と共存しなきゃいけない上に
スピードは制限されるわ巻き込みが怖いわで正直(´･ω･｀)

となるとやっぱり自転車最強
燃料費かからないし日常の運動にもなる
オススメはクロスバイク。5〜6万円台の買えば十分使えるの
油代とか維持費考えたら、ちょい高い自転車に転向なんて
楽勝じゃね？

昔だって若者は貧困だっただろ
まず車買うのが前提で生きてた
そのためにだけ就職してローン組んだら
即辞めてバイト
そんな奴ごろごろ

最近のガソリンの値上げで都内の車が減ったって事は
地方から東京に遊びに行く奴が減ったって事だろうな

田舎って原付や軽を異常にバカにする傾向があるよね。

>>116
スポーツ系ラグジュアリー系RV系のアホの方が、十分な間隔を空けず、猛スピードで追い抜く傾向が強いよ
車幅間隔がつかめないのか、周囲に危険な思いをさせる、へたくそが多いよ
自動車で自動車にぶつけるより、自動車で自転車にぶつけた方が、対人の被害が大きいだろうから
日本は法的に平等だから、派手にやられると思うよ、自動車は気をつけたほうがいい　

昔
喫茶店で待ち合わせ　ポケベルが鳴らなくて
男が自動車で迎えに行く　私をドライブに連れてって
ちょっと休んでいかない？　ラブホテルでご休憩

今
携帯で連絡待ち合わせ　お互い電車で都心部へ
マックで１００円ジュース片手に駄弁る
複合ネカフェで遊ぶ、個室でいちゃつく、セックスしたくね？　いいね〜　ららら

車の維持費が払えない＝貧困層　という誘導に吹いた。
電話代月１万、携帯月１万、ネット月3000、ネトゲ月12000
電車代月7000、リカンベント自転車15万円。

「車の維持費が払えない」の本当の意味は
「車に維持費を払う価値すら無い」

いままで減ってなかったのが逆に驚き

車の保有台数が去年まで増え続けてた事実の方が恐ろしいだろ。どんだけ日本に車あるんだよ。
車走らせてco2が出るのも問題だが、これだけ大量の車を作るのにどんだけ資源・エネルギー使って、廃棄するのにどれだけ環境汚してんだ。

>>127
そのくせ､メルセデス以外の「外車」は敬遠するんだぜ？
やつらのステータスはセルシオとかレクサス止まりwww

中古車もっと安くしろよ
車にもうこれ以上の進化いらないだろ

>>127
田舎でバカにされるのは、デカい車に１人で乗ってるヤツだよ。
原付はバカにされるけど、原付二種（カワサキ）は田舎では神。
狭い道路で鉢合わせ往生しないから。

トヨタがセグウェイ作ったら、あっという間に法改正されてトヨタセグウェイが公道を走れるようになるんだろうなぁ

良い事だ

>>124
つ　平日に自転車　休日にレンタカー

５万でクロス買うなら、あとで改造したくなるから
１０万くらいのロード買ったほうが結果的に安く済むこともある

クロスやロードだと原付より市街地の移動は早い
つか法的に時速３０の原付より制限のない自転車の方が早い（ロードで巡航40kmとか出せるし）
自転車走行可の歩道や信号待ちも横断歩道を渡るとか
地下鉄２，３駅程度なら、上下や待ち時間を加味すると自転車の方が早い
自動車は巡航40km/h以上出せて、ようやく自転車に勝てるレベル

太陽光エネルギーで動く電動チャリ開発しろよ。
ある程度自動で動く奴。

>>137
でも疲れるじゃん

車は勝ち組が買えば良いんじゃねーの？
高級車バンバン投入すれば問題ない

>>139
適度な運動で健康が良くなります

車庫入れ出来ないから車はいりません

>>137
40キロって結構危ないよ
前傾姿勢で視界悪いし人殺すなよ

トヨタとキャノンの製品は買わない。
サイレントテロを実行してます。

あとオリックスとイオンも

自転車は確かに素晴らしいんだけど、盗難があるからな…

税込み２４０万のクルマを１０年乗ったとして　１年あたりの単価は２４万円
それに（税金Ｘ２＋車検代）÷２≒１０万　　保険代３万
これだけでも　年間３７万の出費　駐車代月１万が加わると４９万
走行無しでも年間≒５０万の出費　
燃料代月１万Ｘ１２（年間５６４７km走行の８km/L　１７０円/L）
＋その他１万（高速代やタイヤ　ワックスなどの年間単価）＝１３万
合計で年間６２万の出費　クルマが無ければ年収６２万の増収
見積もりが少ないと思う　実際は車小梨で年７０万は逝きそうだ！

バイクの規制を異常に強化してるのは
何がなんでも車を買わせたい奥田の意向にちがいあるまい…

歩道をロードやクロスで走る馬鹿は氏ね

経団連が望んだことだろ。

>>127
どこの田舎だよｗ
金持ちでも貧乏人でも軽持って無い奴は平等に馬鹿にされる世界だぞ田舎は

エコだろ
もっと賞賛しろよ

必要な人だけ持ってればいいんですよ

車買うぐらいなら、都内に住んで整備された鉄道網に頼った方が
生活に便利だもんな

バイクで雨風がしのげるようになれば完璧なんだが

>>155
トヨタが世界最小自動者だしてたからそれかえば？

>>137
要するに、原二こそ最強って事か｡　カブ９０とか？

>>155
コレ買えよw
http://www.takeoka-m.co.jp/abby.html

車でいくとこねえしなぁ

>>158
たけえｗ
これ買うならカッパ着て原二乗るわ

>>158
これたまに見かける。
あの車高の低さはないわ。
トラックに巻き込まれたらぐちょぐちょ

http://jp.youtube.com/watch?v=sztUuNNBxbc
セグウェイいいなあ！日本にこそ相応しいのに

>>139
ロードだと路面状態良くて無風だと40km巡航は難しくない
きついなら35km巡航なり速度落とせばいい
自転車は自動車に加速やトップスピードで劣るけど
ストップ＆ゴーが多ければ自動車も自転車も所要時間は変わらない
自動車も自転車も停止せず一定速度で巡航できる道を見つける事が鍵だと思う

体できるまで大変だけど、一旦体できると健康、チンコの硬さが倍になる感じ
そして平地では飽き足らなくなって、山道とか峠を上りだすんだなこれが

>>143
40kmは巡航ね、車道左側や郊外ね
市街地や人の多い所は出さないよ、実質無保険だから
スポーツ自転車に慣れてない人は、こちらが原付より早いと知らず
ママチャリの速度を想定して行動してくるから恐ろしいよ

都市部は１２５ｃｃバイクがいちばんだろ

だからその若者の絶対数が(ry

物価が上がって給料下がる　こんな世の中じゃ。

>>163
そういうけど、原付に乗っていて自転車に追い抜かれたことがない。
そこまで速いのはツールドフランスの選手とかでしょ。
４０で走ってるつもりで実は３０というのが現実だと思う。

>>155
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/page6.html

好きなの輸入するなり買うなりしろよ。

屋根付きスクーターって絶対盗まれなさそうな気がする！いいなあ

私若者だけど二輪の免許とカブ90一括ローンします

東京の奴らって家に車庫がないから
車持ってない奴ばかりらしいな
車もてないなんて哀れすぎ

　　　　 ﾊ∧　　　 　.l
　　　／　 　ヽ 　　　l　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　お
　 　,'o　　 　 ,' 　 おl　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ.　 　 　 　は
　　 ﾚＪ,,,____/ 　しこ.l 　 　 　 　 ／　　　＼　 　 　よ
　　　　 /　ヽ　 よと l　　　　　　{０　 O　 　i　　　 う
　　　_/　　 l ヽ.うわ l　　　　　　ゝしＪ　 　/
　　　しl　　 i　ｉ 　り l　　　　　 　　 >　　 < 　 　　今
　　　　 l　　 ｰﾄ　　　l　　　　　　　/ l　　　 ヽ　　 日
￣￣¨¨~~ ‐‐‐---─|　　　　　　/ /l　　 丶 .l 　 .も
　　　　　 _＿_　　　　|　　　　　 / / l　　　 }　l　　お
　/ニュ　ﾄーｲ　　　 l　　　 ／ユ¨‐‐- ､_　 l　! 　.こ
　ヽ廿'　 .`廿'　　　 l　_ ／　　　｀ ヽ__　 `-{し|　 と
　　 n　 .＿＿＿_　 l ／　　　　　　　　　｀ヽ　}／.わ
　　三三ﾆ--‐‐'　　l　　　　　　　　　　／ ／/ 　 り
￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, ＿＿ __＿_／ ／_/　　だ　　　　　　　　　　　　　　　　´
　　　　　　∧　　∧　　 　|　　　　　　　 ￣¨¨｀ ー──---
お　　　　/　ﾊ,,,/　ﾊ 　 　| お　　　　　　　　　　　　お お
断　 γ'´　　　　　　　ヽ .|. 断　　　 　 　　　　　　　断断
り 　/　 ○　　　　○　 　|　り　　　　　ﾊ,,ﾊ　　 　 　り り
し　｛　 U　　　　　Ｕ 　.　| . し　　　　（ ﾟωﾟ ) 　　　 し し
ま　ゝ　u　（__人__）u 　ノ|　ま　　　／　　 　＼.　　 ま ま
す 　 >u､ _　　　　_Uィ　 l　す ((⊂ 　 ） 　 ﾉ＼つ)).す す
　 ／　 0　　￣　 　uヽ　|　　　　　 　（＿⌒ヽ
. /　　　u　　　　　0 　 ヽ|　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
/ 　　　　　 　 　 　 　 　 |　 　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　ﾄ'

>>171
ど田舎と違って電車でだいたい事足りる

これは良いニュースだわ

そりゃシルビアやプレリュードが町にあふれてたバブル期よりは減って当然だろ。
あのころが異常だった。若者がみんな車を持ってるの普通じゃない。

>>171
お前東京人のくせに

車なんか本当金食いまくりだもんなｗ

貧乏人はどんどん車を手放せ。
俺らが快適に走れるようになる。

240万　2リッタークラス　10年
税金　10年×4万　40万
車検代　3222　4回×10万　40万
駐車場　1万×12ヶ月　12万　10年　120万
保険　1万×12ヶ月　12万　10年　120万（見積もり多いけど整備費雑費含める）
燃油　1万×12ヶ月　12万　10年　120万
＊2倍乗ればorガソリン価格2倍になれば　月2万で240万

240+40+40+120+120+120=680　10年で680万消費しています
車を５年でエコ替えしたら、新調車−下取りの差額がプラスされます

>>155
夏で自転車ならあえて濡れるのも手だと思うけどね　ゴアテックスとか中が群れるから・・・
>>167
現実的な速度だと30前後だと思うよ
それ以上だと二輪や自動車が抜きづらいのが嫌がらせ・派手な追い抜きをされる
ツールなら80出るよ　峠で足つかずに登りきれる脚力なら巡航40は冗談ではない

>>176
＞ >>171
＞ お前東京人

>>176
多分23区外なんだろ？

23区外は北関東レベル

>>171
＞ お前東京人


ボク、アルバイトー！

自動車が増えると渋滞が頻発して
使いものにならない、いいことだ

都会：家賃高い　物価高い　交通網が発達してるので車が不要
田舎：家賃安い　物価安い　どこに行くにも車が必要

どっちがいいのよ

代わりに自転車が増えてるって、一昔前の中国みたいじゃん

>>１５５
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57922915
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k58929255
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k53714436
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d85530925
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m51218071
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r48049977

>>184
車無しでやっていける範囲内でなるべく郊外、がいいんじゃないかな。

>>184
地方都市の近郊の農村地帯ぐらいが一番住みやすいよ
車が無くても何とかなるし家賃もそこそこ安いし

車のほうは最近動かしてないw　ガソリン入れたら8,000円とか。。
代わりにXR100モタで動いてる、給油しても800円w

ガソリンから脱却すればいいんだろ三菱がやってる

>>167
路肩チンタラ走ってる原チャリを風除けにした事あるけど，
50km/hのカベは超えられなかったな。
必死でもがいて47km/hが限界だった。

高級車見たら釘でひっかこう

>>184
田舎の方がいいや
都会は人がごちゃごちゃいてうざい
>>192
何その負け犬根性

買っても良いけど維持費糞高い。
保険、車検、ガソリン、消耗品ほか・・・

こんな金食い虫はｲﾗﾈ。

>>184
地方でスーパーかコンビニの近くに住めばよくね？

まあ、さいたま市に住んでる俺が攻守共に最強なんだけどね

交通機関利用した方が便利で安上がりだもん

▼△面白すぎる、アメリカ様の「年次改革要望書」2007年版▽▲
http://tokyo.usembassy.gov/pdfs/wwwfj-20071018-regref.pdf
・アメリカの製薬会社様が日本で行う治験の費用を負担せよ。
・外資が日本企業を合併する際に三角合併が使われた件数を報告せよ。件数が少ない場合には、増やすためにどのような対策を取るか、2008年8月までに報告せよ。←〆切間近につき必死に実行中
・外資による日本企業への敵対的買収が行いやすくなるよう、経産省がまとめた買収防衛策に関する指針にとらわれず、買収防衛策を見直せ。←経産省内の企業価値研究会が必死に指針を見直し中
・共済保険がお得すぎて、アメリカの保険会社様の商売の邪魔になるので、潰してほしい。理由は適当につければ良い。←「無認可共済」抹殺中
・在日米国人がメイドを雇いやすいようにせよ。←アジアから安いメイドを輸入できるよう調整中
・民営化された郵政会社がアメリカ企業様のライバルになるので、それを監視するために金融庁の人員を増やせ。
【ﾏｽｺﾐに代わり】年次改革要望書を読み解くスレ11
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1213158357/（他にもトンデモ要望多数）

>>184
やっぱ住むなら田舎がいいよね。
と思ってても実際住むと挫折するんだろうな。

以前に似たようなスレがあって
税金に●●円、車検に●●円、ガソリン代で●●円
タイヤ交換で●●円、とか延々と維持費を書き連ねて
最後に「車に乗る奴はバカ」で結んであるレスがあったんだが
誰かコピーしてない？

あれ見たら本当に車持ってる自分がアホらしくなるんだよなぁ…

よくよく考えると車ってアホな乗り物だしな
もう21世紀だというのにイマイチ進歩してないし

駐車場代高すぎんだよ
さいたまですらこれなんだから東京神奈川大阪あたりはもっと悲惨だろうな

もはや、雨と寒さを凌げるのだけが優位点か

田舎が物価安いと思ったら大間違いだ。
地元産の農産物海産物などは安いが、それ以外の物は競争が少なくて安いわけじゃない。
給料の安さと職の少なさ考えたら逆に生活苦しいくらいだろ。
公共交通が超不便だから自分で移動手段持たないと、
生活や職がものすごく制約される。

電車で15分で行けるのに、渋滞で1時間以上かかるのに何で車を選ぶの？ﾄﾞMなの？

ピンクナンバー原付は街中最強杉

しかしｱﾚだよな
自動車業界てのはこの国の縮図だよな
未来永劫増え続けていくとの思い込み、難癖次元の重税、搾取の見本、鏡なのに消費と擦り替えてるし
給料が減るのにガソリンや税金上がるならそりゃ手放す罠

重税も然り
馬鹿正直に払い続ける奴ばかりじゃない
払えない、払わない奴も出てくる罠

原付は買い物して荷物あるときにいい
移動だけなら自転車がいいかもだけど

ＧＭは車を買えるぐらいの所得を与えて繁栄したけどトヨタは搾り取るだけだからな
誰も得しないし購買層は減る一方

渋滞で拘束されながらの放置プレイがたまりません。

徳島県の田舎の方に住んでるけど、次の車検はもう通さんわ

125ccのバイク買ったらまったく車に乗らんようになった。
維持費も馬鹿らしい。
車を維持してるだけで年収の1/8が吹っ飛ぶ

>>203
移動中大声で歌えるメリットはでかいぞ

朝夕の車減りすぎワロタ
電車混みすぎワロタ

屋根付き原二とかないのかなあ？

GTR乗ってますが何か？

維持費はともかく、市場に出回る中古車の値段が下がらないのは
オートオークションで回し屋グループ(転売バイヤー)が横行してるからだぞ

オークション会場運営側としては出品と買取手数料が入るから大歓迎で、回し屋を優遇してるけど
消費者側にとっては値段も上がり買えない若者も増えてきた。
さらに国内で売れなくなれば外人転売ヤーが喜んで安値で買い叩き、海外に部品として売るだけだから彼らは儲かるけどな

中古車市場の裏側は食肉産業並みにスゲーぞｗ

田舎は給与は都市部の6〜7割。
車も同じ値段、コンビにも同じ値段。
衣料品、公共交通機関は田舎のほうが高い。
土地代が安いくらいか。

さてチャリでロヂャースに行ってくるか

このスレさいたま人多すぎだろｗ

環境にいいんじゃないか

時代は原２だね

トヨタの自業自得だろ
ブーメランｗｗｗｗｗｗ

地方都市
車両=完済
税金 =月　　￥3,300
車検 =月　　￥4,000
保険 =月　　￥5,000（共済）
駐車場 =月　￥8,000
ガソリン≒￥ 15,000
――――――――――――――
ざっくり維持費=月≒￥35,000

>>92
そこで路面電車なんじゃねーの。

地方都市とかで、ばりばり走ってる所はどうなんだろ。
利便性は。

車が買えないという理由だけなら、なぜバイクまで売れないのか。

>>13
有楽町にペダルこいで走るタクシーあるじゃん

消費者も労働者もドンドン減少
無駄飯食らいのボケ老人は30年は減少せず（団塊jrが居なくなるまで）

５個上で３０の知人がいるんだが、なんかフリーデザインかなんかの仕事してて、
都心のマンションに住んですげー高い家賃（といっても１２万くらい）払って暮らしてて、
でもって給料が月に２０万くらいだからカツカツの生活してる。なんで安い部屋に引っ越さないの、
って言ったらクリエイターは都心にしか住めない、とか何とか言ってプライドだけで
食ってるような変な奴だった。

先日、俺が遊びで車で迎えに行ったら、露骨に嫉妬の勘定をむき出しにして、その車いくらなの？
って聞いてきたから、「いや中古で４０万かな〜」って言ったら、あじゃあ僕でも無理すれば買えるよね〜、
僕でも買えるよね〜、買おうかな〜、とか言ってきた。そんで、今中古車なんて選ばなかったら２０万
であるよ、って教えたら、ますます調子に乗ってきて「僕は都心に住んでるから車の必要性を感じないけど、
買おうと思えば買えるね」という感じになった。

ちなみに、そいつの貯金２０万。俺は最後まで、「２０万ってのは車両本体価格」って言い出せなかった。
よって、「東京で車は必要ない」とかいってるやつは強がり。

>>216
車の値段は全然違う。中古車だけど
コンビにもあんまりない

>>210
ほんとにな
タイヤ代も馬鹿にならんし
車検のたびに重量税だの手数料だの
それで車乗る奴減るから保険料も上がるっていうし

重量税なんてあるのこの国だけだし、車検なんてあるのもめずらしいんじゃないか？
無理もねえと思うよ。

>>227
類は友を呼ぶって言葉を思い出した

自動車産業が廃業したら、日本の就労人口の1割の人が路頭に迷う。

アホな駐禁行政のせいだよ。

　　　ウンコに２分コンビニ入ったら駐禁張られるんだぞ。
　　もう、車社会は崩壊です

>>222

ローンが終っててそんだけかかるのにローン組んでまで車買う低所得者って自殺行為だよなぁ

つーか平均年収ぐらいじゃ今や車の維持費は出ないだろ

>>195
地方のスーパーやコンビニはある日突然閉店するトラップがある
ジャスコなんかも撤退するし最近は病院も消えたりする

>ウンコに２分コンビニ入ったら駐禁張られるんだぞ
凄いな
俺は2分だと吹き残してしまうと思う

>>222
ガソリン代月に15000もかかるかなあ

公明党マニフェスト２００５
http://www.komei.or.jp/policy/policy/pdf/manifest2005.pdf　（注：PDF)
１１ページ目

＞　ユーザーの立場で、自動車関係諸税を見直し
＞
＞　自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の検討にあわせ、見直します。
＞　その際、特に自動車重量税については、その財源が本来の道路整備事業に活用されていない現状に
＞　かんがみ、例えば、暫定税率の引き下げにより納税者に還元することや、その使途のあり方を検討
＞　することなど、見直します。

公明党マニフェスト2007 政策集
http://www.komei.or.jp/election/sangiin07/policy/jutenseisaku2007.pdf　（注：PDF)
１０ページ目

＞（５）ユーザーの立場で、自動車関係諸税を見直し
＞
＞■自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の検討にあわせ、見直します。その際、
＞特に自動車重量税については、その財源が本来の道路整備事業に活用されていない現状にかんがみ、
＞例えば、暫定税率の引き下げにより納税者に還元することや、その使途のあり方を検討することなど、見直します。

>>227
文が無茶苦茶だな
最初と最後は全く繋がりがない

警察が何でもかんでも取り締まるのも大きな原因の一つだよ

>>178
都内とか乗り入れが規制される所が
どんどん増えると思う。

地方だと車必須だが、最近、複合型のスーパー併設のモールっぽいのが
どこにもできてる。
その近辺、最低限、自転車でいける距離なら車いらんと思う。
でかい荷物とか運ぶ用にリヤカーも常備で。

>>227
> よって、「東京で車は必要ない」とかいってるやつは強がり。

どこに乗ってくの？
まずはそこを明らかにして欲しい。

>>225
アレはすんげー邪魔なのよ。一車線の道を堂々と走るから困る。
車は一家に一台あれば十分だよな。大きな買い物と親戚の家に行く時しか乗らないし。

税金と車検高杉だろ・・・
本体より維持費が問題

都心部の奴は買わなくなってるだけで
田舎だと車は必需品だからな

>>200
思いつくだけ書いてみる、
税金　年46000円
ガソリン代　月2万、年間24万
駐車場代　月1万　年間12万
保険代　年7万
出かけたときの駐車場代　年2万
警察様へのお布施　年2万位
オイル交換　年2万位
ワックスとかウォッシャー液とか備品　年2万位

毎年これだけかかるｗ
他にも車検があるしタイヤも減る
地方だと車は必需品だけど最近は新車でなく中古かったり、買い換えなくて長く乗るとか
貧乏人の必死の抵抗＝ささやかな反撃が常識だよ
でかける事が少なくなったし年寄りの車廃車して家族が送迎したりしてる

自動車関連業界は20兆円産業らしいが今後加速度的に縮小していくであろう

地方は必要、田舎は車必要だというが、必要というのはどの程度の都市規模を想定しているのか。

仙台、広島、岡山、松山レベルならはっきりいって車要らん。

トヨタがエコ番組やってたと思うが、大丈夫かね・・・

車の免許取る理由＝身分証明書

都市部で車乗る奴って出稼ぎ組でしょ。

>>248
ジャスコまで１００ｋｍとかの人じゃね。

>>16
なんで無駄なんだ？　地方いったら車なしじゃ生活できないぞ？

駐車場代25,000円／月の俺涙目
ちなみに駅まで徒歩1分
電車ばっか乗ってしまうわ

>>231
あと目くそ鼻くそっていうのも思い出した

車を手放しはしないが買い替えは控えるわ

>>184
田舎：農作物安い　肥料資材高い　どこを耕すにもトラクターが必要

どうみても都会です、本当にありがとうございました。

>>252
生活できないと思い込んでいるだけじゃね。
まずさ田舎者はぜんぜん歩こうという気が無い。

みんな車の免許だけ取れっていうんだけどこんな中･･･車に未来はないのに

学生証切れたら身分証明書になっていいけどさ･･･ずいぶん高い身分証明書だな

>>256
クボタ買いですねｗ

2年前は大阪ー近郊まで車で溢れ返っていたのに。
今は朝でもだれもいないｗ

>>248
それらの都市以外に住んでる人の数わかってんのか？

>>258
taspoが身分証明書になれば良いんだけどね。
住基カードは怖いしな。

俺もガソリン上がる前の３月に車売った
駐車場代も保険も税金も無くなって気持ち的にスッキリしたわ
年間５０万円くらい浮くんじゃないか？

車が無いと生活できないは甘え

警察に右折禁止を違反とられて（角地のドラッグストアから直進して入ったんだが）
車に乗るのがめっきり減ったな
実にあほらしくなる　車に乗らなければ車の違反をきられることもない

>>257
あーそれわかる。すぐそこに見えてる200m先のコンビニにも車で行くし。

>>243

じゃあ君に聞くが夜中の3時に山下書店に行くにはどうしたらいいの？
始発まで待つの？（プ

>>262
健康保険証でいいじゃん。
パスポートもあるし。
原付の免許でもいいし。

>>261
例えば関西でも近鉄や京阪など私鉄が通る地域なら車必要ないと思うが。
関東地方もそうだ。中部圏も。

そうやって洗い出していけば、恐らく日本の人口の7割が住む地域は
車なくてもやっていけるだろう。

>>263
おまいは賢いな
年収50万アップは至難の業だけど車処分するのは簡単だからな

>>267
自転車で行けば良いじゃん。
それが都心の立地ってもんだろが。

環境意識の向上とか言って取り繕えよ。

>>227
同じ穴のムジナ　ってやつ？

>>269

馬鹿かおめえ
おれ京阪沿線の枚方に2年住んでたが車なかったら死ぬぞ。
車なくてもいいとかいってるのは嘘。
夜中の2時半に吉野屋行きたくなったらどうするの？
タクシー使うの？

>>248
仙台だって車は絶対必要だぞ
公共交通機関ショボ杉

>>270
そう当然だけど稼ぐより減らす方が全然楽なんだよなｗ
ハリボテ生活はもう２度とやらんわ
アドレスV125最高！

>>274

　電　動　自　転　車　使　え　。

　そ　れ　以　前　に　

　夜　中　の　2　時　な　ら　我　慢　し　ろ　デ　ブ

>>267
次の日の日中

車で捕まる奴は普段から頻繁に違反してる奴ら。
所構わずスピード出す基地外、電話がなにより優先のアホ、
自転車みたいにどこでも駐車するマヌケ共がいいカモだろな。

そん奴らは居なくなったほうが有り難い。
まぁそんなアホ共が車乗れなくなってカモが減れば、
より厳しい基準で取締りだすと思うけどね。

>>274
夜中に吉野家にいくおとこのひとって・・・

こっちの冬はミラーバーンと轍の二重奏だからな
甘えとか言うのは勝手だが住むなら雪降らない田舎選んどけ

牛丼やとか書店とか歩いていけないの？
都心で？

>>269
俺の周りでは電車利用者が急増してる
自転車で駅まで15分かかるが車処分して電車通勤
1時間に1，2本で不便だけどもう車は維持できないよ

道路減らして路線作ったほうがいいのは、シムシティだけかと思ったが現実も同じだったんだな。

>>277
あきらかに釣りだろこれはｗ

>>237
プライベートと、たまに仕事でも使ってる
車って、だいたい年間1万キロは走らせると思うんだ
月にして800キロくらい？（1000キロくらいかもしれん）
燃費がリッター10kmの車両として≒￥15,000

枚方行ったことあるが、あそこなら電動自転車、原付でどうにでもなる。

坂が多いから普通の自転車はきついが、電動自転車で相当カバー出来る。

>>266
基本的に田舎者は農業が背景にあるから
回数短縮主義（造語）なんだよな。

遠い→行く回数を減らす→行くときは大量に買い込む
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
↑郊外型モール流行る←だからデカい車必要

田舎スパイラル
施肥や収穫も回数少なく済ませたいから
効率論は立派だが、シナジー効果を考えないから逆効果。

田舎にもバスとか公共交通増やせよ
一台一人ほど無駄なものねーだろ

都会の人は足腰強いから結構歩いても平気なんだよね。
田舎の人なんか東京駅で総武線から京葉線に乗り換えたら
疲れて途中で倒れちゃうでしょ。

>>274
車より炊飯器買えよ。
安いぞ。

>>268
健康保険証は写真付いてないお。
パスポートは持ち歩かないお。
原付免許・・・あぁその手が。

田舎の人間はなんだかんだ言って裕福な家庭が多いんだよね。
家持って広い庭に１人１台の車って割と普通。
「田舎じゃ車無いとやっていけないから生活大変だよ」
て言うのは裕福な田舎の人間が都会の人間に来させないための方便。

>>277

電動自転車はわかる。でも、雨の日はどうすんの？
台風の日は？んで、でぶじゃねぇ、175センチ65キロだ。
豪雨で朝の4時に豚丼食いたくなったら車しかねえだろうが。

>>278

食いたいって思ったそのときに食わなきゃだめなんだよ。

もうID真っ赤で必死な超田舎者の俺としては

「犬アシストルーフ付き荷台付き３輪リカンベント自転車」

を高く推奨する。マジ最高。

努力が足りないから車が売れない。
車が売れないのを他人のせいにする企業が増えたのは問題だ。

>>290
歩く歩道があんだろ。

>>294
＞豪雨で朝の4時に豚丼食いたくなったら車しかねえだろうが。

　だ　か　ら　我　慢　し　ろ

　内　臓　脂　肪　デ　ブ

>>294
> でも、雨の日はどうすんの？

コンビニでいいじゃん。
都会ならコンビニくらい目の前にあるだろ。

>>267
タクシー呼べよｗ

買い替えを勧めても『もう車は買わない』というユーザーが多い

うひゃひゃ
そりゃそうだろ

>>294
なんだヤギか

>>287

嘘嘘、枚方って広いぞ。ソンで、電動自転車乗りながらＦＭは聞けないだろ。
気分だよ気分。

>>248
福岡市

街出ると高級車や新車が沢山走ってるけどな

>>279
シートベルトしてないとか制限速度40のとこ50で走ってたとか左右2キロ先まで見渡せる場所で一時停止してないとか
ど田舎なのに駐車禁止だとか

交通事故死亡者が減ってるのは運転者が減ってるからだよなあ

車買える正規の仕事よこせ
派遣会社に仕事渡すな、クズ経営者ども

>>304
何年か経ったら
街を走る高級車に向かって石が投げつけられるかもな

>>303
微妙ー　上手い具合に田舎と都会が混ざっていやがる。

>>294
朝早くから共食いか
おめでてーな

うちのマンションのバイク駐輪場、今までは自分の原付2種含めて4台だったのが
一気に原チャが4台増えた。

不景気だな。

地方都市
車両=完済
税金 =月　　￥3,291
車検 =月　　￥6,667
保険 =月　　￥1,558
駐車場 =月　￥6,000
ガソリン≒￥ 7,000
――――――――――――――
ざっくり維持費=月≒￥24,500

>>297

我慢なんかできないよ。やよい軒の鯖味噌定食とか夜中の3時に食いたくなったら
絶対原付とか無理。どんなに都会でも無理。やよい軒が目の前にあるなら別だがな。

むかし仙台でタレント活動していた　氷室恭子って人しりませんかね？
検索しても同名のアニメキャラの情報しかでてきません

そういや昔は事故死者1万人とか大きく報道されてたのに
ここ数年は5.000人程度らしいな

>>304
田舎から出てきた人じゃね。
そのうち都会の真実に気づくよ。

都会でファミリーカーとして必要なのは
子供が居て、小学校卒業するくらいまで。

クソ田舎だと車無いと生活もままならないから困るわ

>>312
まあすきにしたらええがな

なんか面白いやつが沸いているのですがｗ

枚方あたりに住んでるやつは車乗るな
梅田まで出るのに枚方出るだけで時間半分使うとかアホか

車ないと買い物とかどうすんだ。
田舎は車なし無理。

田舎帰ったとき、バスが廃止されていて
駅から一時間かけて歩いて家に帰ったよ

>>310
その原チャですら千円札一枚で満タンにできなくなる日がすぐそこまで…

例えば10人の村人がいる村で全員の余裕ある資金の合計が1000万円だとする
あなたはセールスマンで80万円の商品を売りたい
一人100万円ずつ持ってるA村と
一人550万円、残りの九人が50万円ずつ持ってるB村
あなたはAとBどっちの村に売りにいきたいかという話

まあ高いわなあ

今、税金、車検代、保険代、駐車場代、ガソリン代
全部合わせて年40万くらいかかってるぞ

>>312
お前みたいな人格破綻者が狂気の果てに乗るなら
俺たち只人には何も言うことは出来ないな

>>15
輸送費考えたらまだ日本の軽のほうが安く買えるんじゃないか？

車検とかしなくてもよくねえ？
あと免許もいらんだろ
運転なんて勉強するより簡単だし

>>320
生協の宅配とか無いの？
近所の無人野菜販売とかは？

>>319

だから違うんだ、時間云々じゃなくて自分の好きな音楽聴きながらすしづめの通勤電車を
尻目にゆうゆうと車で好きなときに好きなルートで移動できるってのがいい。
車は何物にも変えがたい文明の利器だ。
てゆうか電車とかバスとかって所詮点と線の移動のみだろ？車ないとかって頭おかしくならないの？
真夜中にドンキ行きたくなったらどうするの？我慢するの？ｗ

日本て貧乏になったんだなぁ。

>>320
確かに無理だけど、普通乗用車とか要る？

トラクター２台とコンバイン１台とブームスプレーヤーとブレンドソーワーと
４ｔ低床トラック１台と４WD軽トラ１台、出来たらエブリィかハイゼットカーゴ

これだけあれば事足りる。

>>304
そりゃお金はあるところにはありますよ。高級車もブランド品も売れてます。
貧乏人が車買えないからこれからは町中高級車だらけになりますよ。

>>329
なんで早いうちに用事済ませられない低脳の分際でそんなに偉そうなの？

>>267
タクシー　

>>311
それに車のローン月3万に家賃4万に携帯代に食費がかかるからな
手取り20万程度だと貯金どころじゃない罠
今後AKB加藤みたいなのﾜﾗﾜﾗ沸くんだろうな・・・・・

>>329
> 真夜中にドンキ行きたくなったらどうするの？

１ｋｍ程度で歩いていけますけど、何か？

> 尻目にゆうゆうと車で好きなときに好きなルートで移動できるってのがいい。

眠い眼を擦って、自分で運転。
しかも渋滞で気が抜けない。
あ、途中でガソリンも入れなくちゃ・・・面倒くさい。

若者のステータス
田舎・・・車
都会・・・携帯機器（携帯電話やiPod）
こんな感じかな？

枚方って人口40万だろ。大阪京都をつなぐ私鉄沿線でもある。

山の中に住んでるわけじゃあるまいし、無駄に車使う奴が多いから
国道一号線激混みなんだっつうの。

いつまで内燃機関に頼ってんだよ
さっさと次のエネルギー実用化しろ

今の軽で充分だ
高速でも不満ないし
車にかねかけても意味がねーわ

車好きとギャンブル好きの男とだけは付き合うな

>>333

なんで「早いうち」に用事を済ませなければならんの？
用事を済ます時間くらい自分で選択できないのか君は？

あとタクシー言ってる奴いるが、あんなの初乗700円で乗ってるやつとか
真性のドＭ。何が悲しくて2キロに710円も払うの？気が狂っている、
君たちは気が狂っている。タクシーのったらちんこ掻きながら菅野よう子の
ＣＤとか聞けないだろう？聞けるならまだしも。

自動車作ってるのに車買えない派遣や期間工
農園で働く奴隷みたいだな

>>308
だから都心部だけの行動だったら福岡市（中央区）も自転車最強
地下鉄とか交通機関最強ってわかるんだよね
でもちょっと離れるとバスしかない道だから車がないと無理
東京って福岡市天神のような都市型交通網がずぅーっと広範囲で完備されてるようなもんでしょ
そりゃあ便利だろうよ、車がいらないってのもわかる

>>329
なんでそんなに外出たがるの？我慢できなきゃ死んじゃうの？

いまリッター180円だろ？

2リッター車で燃費リッター9とすると、1キロ走るだけで20円だぞ
他の維持費抜いても高すぎる

>>342
> 気が狂っている、

でもさ、冷静に考えるとタクシーに何万か払ったほうが
安く付くんだよねー。

ちんこなんて都会でかいてたら、隣の車から丸見えだよ。

>>329
真夜中のドンキはDQNのすくつだから行きたくない
開店直後あたりが一番快適

>>329
だから俺がそうやって悠々と運転したいからお前ら乗るなって言ってんだよ！

・・・内需をないがしろにしてきた付けが出てきたぞ。
政府は日本企業を信頼しているようだが、企業は生き物。
日本でやっていけなくなれば、平気で日本を捨てる。

企業が日本を捨てないうちに、内需拡大を実行しないと、日本終るぞ。

>>192
これだから貧乏人は・・・・

車に自転車積んでおくと楽で仕方ない

>>336

めんどくさいの当たり目でしょうが。昔は全部マニュアル車でもっと
めんどくさかったよ。自由には金がかかるんだよ。でも維持費なんてその
自由度に比べたらカスみたいなモンでしょうが。月に100万とかなら
ともかく。

>>331
誰に遠慮してそんなカツカツの生活しなきゃならないの？

>>349
車保有者の人数が少なくなってくれば

乗り入れ規制やら、重税やらやりたい放題なので
お前頑張れよ。

つか自動車って好きとかどうしても必要で乗るんじゃなきゃ
いつでもすぐ乗れる距離に駐車場無いと持っても使ってられないと思う

ID:FHDyzSbV0


こいつは一体何が言いたいんだ？

>>353
> めんどくさいの当たり目でしょうが。

マゾの人？

> 自由度に比べたら

駐車場探してうろうろ。
酒も飲めないし。
オービスでばっちり監視されてるし。

不自由極まりないじゃない。

>>347

だから安い高いという問題じゃない！
見知らぬ土地を車で走っていい感じの喫茶店とか居酒屋とか本屋とか
見つける楽しみは電車にはゼロ。
あと、丸見えでも気にしない。オナニーしながら走ったことあるけど気にしない。

ぶっちゃけ平日とか、家に帰ってくるのが21時とかで車に乗る元気がない。
車で通勤とか、ラッシュがすごすぎて電車の倍はかかる。

で、結局休日しか乗れないわけだ
休日は大体月に8日ぐらいだろ
車両価格コミで言えば、一月の維持費は5万じゃすまない。
そう考えれば、タクシーで1回5000円ぐらい乗ってもトントンぐらいになっちまうんだ。

飲酒運転で捕まると人生終わるし、駐車違反やらなにやら軽微な違反でも1万はとられるし。

>>359
車で居酒屋行っちゃマズいだろ

>>358

俺は酒は一切飲まないので関係ない。
上の奴も言っていたが、車社会が衰退して内需が減衰したら日本は大変なことになるぞ。
よって、俺の言いたいことはひとつ。

みんな車買え。

2000CC以上の乗用車に今よりもさらに税金かけて、それ未満の車の税金下げるか
補助金出せ

所有派も非所有派もわけわかんねーの沸いてるなぁ

>>359
> 見つける楽しみは電車にはゼロ。

車で街道を走っても、すさんだ風景しか広がって無いじゃない。
しかも停める場所が無いｗ

電車で移動すれば、駅前の整備された緑あふれた町並みが広がっていて
気軽にお店にGO。

ID:FHDyzSbV0

夜中に腹が減ったら車で食いに出掛けないと気が済まない。
夜中にドンキに行きたくなったらドンキに行く。
なんか我慢が利かない可哀想な人間だな。
発想が下品でﾜﾗﾀｗ

ちなみに名前欄が愛知県って本当は何処なの？
田舎者臭がするんだけど...

>>362
> 日本は大変なことになるぞ。

これからは航空機産業でいいじゃないか。
日の丸ジェットを一杯作ろうぜ。

>>357
「�@都会に住んでいて�A車に乗っている
俺は偉い。どちらか一つでも欠けている奴は2級市民」

>>350
内需拡大なんて1980年代から言われてたんだぞ
今は拡大どころか縮小する時代になってしまった、維持すら難しい
80年代と比べて借金は膨大に、年寄りも増えた

役人を減らすしかない、全国の役所夕張化の急ごう！

福岡市内で一人暮らしする分には本当に車が要らない。

そうそう
1600ccの税金を500円にしてくれたのむ

>>366

川崎。なんで愛知表示になるの？

＞なんか我慢が利かない可哀想な人間だな。
そうだよ。いいじゃんか…
てゆかみんなそんなに我慢して生活してるのか…
俺のほうがおかしいのかな。

あと夜中の2時くらいに国会議事堂が見たくなったりしたときは見に行ったりするよ。

内需拡大って中元やら歳暮やらの風習を月2回の頻度に増やそうぜ！
って感じでなんか気が重くなる

めて・・・が・・は・・を・・・えない・・・の・・・・・・の・・・

>>372
> あと夜中の2時くらいに国会議事堂が見たくなったりしたときは見に行ったりするよ。

普通に職質の対象だな

排気量制限は意味ねーぞ
重たい車を小排気量でぶん回して使うとか燃料仕様効率と騒音問題にいい影響でない

一方でエコエコ言ってて一方で内需拡大とか
どっちかに方針決めろよ馬鹿

少子化問題も自動車税問題も全部行政の責任

そりゃまぁ北海道に旅行に行ったらレンタカーが一番便利だと思う。
けど普段の生活で必要不可欠な乗り物かと問われれば答えはノーだ。
あったらいいなぁとは思うが無くて困るというほどのものでもない。
優先順位が低いんだな。まぁこれは人それぞれの価値観だが。

>>377
方針はぶれてない。「エコと内需拡大というキーワードを飴とムチのように使って、国民から金を奪おう」で一貫してる。

この自動車保有うんたらで国民の米びつがすっからかんだと役人は分からないのか？

>>380
エコ替えですね、わかります
あれはキチガイだろ

名古屋郊外　一軒家　両親と同居　数年前に自動車やめて電車自転車
電気　10000円　ガス　10000円　水道　5000円　固定電話×　ネット　5000円　計30000円
食費　親　生活雑費　親

国民年金　14400円
ホワイトプラン　1500円（ある意味必要ないんだけど）

平日9-15　相場　平日夕方土日　散歩　読書　ネット
年に数回、海外渡航、のんびり、自分だけなら年100万あれば生活できる　by株ニート億資産

トヨタはきちんとエコ替え（買え）として洗脳しまくってますｗ

若者の富をどんどん老人と外人に移転するよ！

灯油もすげー上がってるだろ。
北国の田舎はダブルパンチとしか言いようがない。

>>350
内需より外貨稼いでこないとダメだろ。原油が上がった分日本の資産が産油国に流出してるのに。
日本の総理が海外から不利な条件ばっかり飲まされるんじゃなくて日本の省エネ製品を海外に押し売りしてくりゃいいのに。

ざまねーな

こないだうちに来た知り合いは
本気でハイブリットに買い換えする気でいた
あれってあれクラスの普通の車＋100万くらいの車両価格なんでしょ
よほど距離走る営業？とかじゃないと元取れないんじゃあ

>>379
交通機関が充実しているとこは車なんて必要ないよな

>>372
川�ｱかよ！
俺よりずっと都会でﾜﾗﾀ

てかさ、おまいのレスを読み直して分かった。
おまいの「夜中に食べたくなったら食べに出掛ける」ってのは
食べる事と同レベル・もしくは食べること以上に「車で出掛ける」ことが楽しいんだな。
だったら納得。
それが趣味みたいなものだもんな。
夜中の高速ＳＡとか明け方の幹線道路（普段は渋滞）をスイスイ走るのはおいらも楽しいからね。

>>372
ただでさえ川崎人相手するの面倒なのにお前みたいな奴はドンキにくんなカス

これからは高級スポーツ自転車を所有するのがステータスだなｗ

トヨタの目論見が少しずつ崩れてきてるのは確か。

・FSW買収してF1開催し、若者にトヨタのスポーツカーを
　買ってもらおうと画策するも最悪の運営で客から訴えられる。
・キムタクとセットでCMやドラマにこれでもかとトヨタをねじ込み
　若者やスイーツ（笑）にトヨタ車を買ってもらおうとするも
　視聴率は取れないわ買ってくれないわ。
・エコ替え（笑）が世間で失笑の嵐。
　賛同者は今のところ政府以外なし。

>>389
15万キロ走れば元がとれるらしい

>>389
あれは企業や有名人がエコの宣伝するための車
高いしメンテも余分に金がかかる

車の維持費考えると
車一台処分すると高級自転車何台も買える

これからは人的資源とかを贅沢品の車業界じゃなくて医療とか教育や農業とか必要なものに
使っていけよ

>>389
200円超えるとハイブリッドを選択するのも変ではないだろ

ジジババが富を独占してるくせに何言ってんだ

金持ってないのに買え買え言われてもムリっすよ

維持できないのを必要がないにすりかえるのやめたら？

>>386
岩手なんか更に阪神大震災より強力な地震だぜ？
>>389
ハイブリッドは糞トヨタ様の圧力で税金が恐ろしく安い
性能や燃費、環境に優しいから売れてるんじゃなくて節税、脱税できるから売れているのですｗ

>>5
なにやら偉い人も、温暖化防止のためにガソリン代を値上げするべきと言ってたしな。
地球のためにいいことだ。

自転車税フラグ立ったな

ハイブリッドなんて飛び越して
そのうち電気自動車になるよ。

電気は原子力で作ればいい。

何？もう自動車業界もマネーゲーム化するの？
車に乗る人が増えもしない、減りゆくだけの世界で、
その限られたユーザにどれだけ車を買わせるかっていう
過当競争。

>>389
まあ結局はフィット最強だよね

派遣などの奴隷を増やしすぎた
最初のうちは奴隷をこき使って調子が良かったが
奴隷も消費者の一部だったと気づくのが遅かった。

1500cc以上の車は環境に悪いから禁止な

>>391

あ、わかってくれた？
食べるって言うのは別に付属品なんだ。
夜中に車で出かけるって言うのが楽しいの。
だってすいてるモンね。そうそう趣味よ。だから電車じゃ無理でしょう。
夜中の3時に霞ヶ関走ると楽しいよ。あ、ここが財務省か、とか。
今度山谷のドヤ街行ってみるよ。

>>407
まだ世界に買いたいやつ大勢いるからな・・・
過当競争としてはまだ甘いだろｗ

>>393
お隣さんの自転車がカッコよくて最近気になってる
なんとかCA700って書いてあった
高級自転車とまでは言わないんだろうけど

>>411
今度アクアライン行って車載カメラで動画とってきてくれ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3211180

つうか産油国に死亡フラグかもな
日本含め先進国は脱石油に方向転換確定

日本人も自家用車という無駄な贅肉の存在に気付いただけ

「自動車がない家庭があるなんて理解できない。この文明社会に
生きている人間ならば、何故自動車に乗らないのですか」と、
彼らに真顔で問いただされてしまった。

しかたなく、私は「未来へようこそ」と答えて、ほほ笑んだ。

>>412
> まだ世界に買いたいやつ大勢いるからな・・・

大勢には売れないんだよ。

お前ら気づいて無いかもしれんが
実は近々、石油のピークがやってきてな。
石油という資源自体が減っていくんだよ。

>409
しかも30以上の奴隷はどうやったって消費者となり得るほどに稼げないしな
後は日本もろとも転がり落ちるだけ

いろいろ大変でしょうけどね、エコ替えやったりしてね、きちんと工夫して頑張ってほしいですね。

>>414

ワカタ。今度月曜の深夜1時から伊集院光のラジオ流しながらとってみるわ。
ニコに上げたらよろしく。

多少の雪でも簡単にコケないバイクを作ってくれ

あれ？史上空前の好景気(笑)
とか言ってた奴誰だよ

国内需要より海外の方が良いとなるとメーカーの売国レベルがさらに高まるよ

(´・ω・｀)TWほしいお

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　貧困は甘え
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

だって俺ら真面目に金ねーし。
１カ月に自由に使える金って１０万もねーだろ。
それでどうやって車とか買って維持するんだよ。　ふざけてるだろ。

これだから最近の若者は・・・

聞きたいんだけどさ、東京のやつって何で車も買えねー貧乏なのに都会にしがみついて生きてんの？

>>428
え？

浪費したら「贅沢だ」と言われ節制したら「金も稼げないのか、情けない」ってわけだ。
正直やってらんないわな。

車乗りたいオッサンだけが乗ってればいいと思います

維持費だけで毎年最新の大型薄型TVとBDレコーダー買えると思うと馬鹿らしくて車なんて買えない。

>>428
殆どが田舎から出てきてるからだよ
田舎に戻っても仕事が無いから都会にしがみ付いてるんだよ

>>428

>>227
を読め。農村から出てきた若者がマスコミに騙されて
都会とやらにステータスを感じているからだろ。


227の「知人」も農村出身大学上京組み。都内出身とか首都圏実家の奴は
こういう奴見たことない。

東京の土地代の高さはマジで異常だろ
坪150万か高いなと思ったら1500万の間違いとかw

自動車も維持できない奴ってどんな食生活なんだよｗ

>>428
うちは二台有るよ。
親父が乗ってるジャガーと、買い物なんかに使うオデッセイ。
でも親が使う程度で、俺は使わないな。
よほど遠くに行くなら使うけど、大学の知り合いとも滅多にそんな
遠出なんかしないし。

車は存在が悪
もっと税金を支払わせろ

>>437
あー判る。セダンとミニバンって王道だわ。

>>97
余命1年半？

>>227
ホントにデザイナーだったら20万なわけ無い。たぶん知人は嘘をついてる。

>>438
無理無理天下のトヨタ様が許さないだろ

このスレの住人と車スレの住人って同じ人なの？
車スレだとやたら購入相談で盛り上がってるけど

好景気って単に本来なら労働者に還元されてた利益を
役人と企業がグルになって労働者に還元されないようした結果だろ
別に内需も外需も拡大してないのに労働者を奴隷に格下げさせて利益を増やしただけ

当然の結果、貧困を増やせばこうなり、若年貧困層は中年貧困層に、
老人貧困層になっていき、もっと酷くなる。

>>437
ジャガー　って自慢してるの？ｗｗ

あー昨日ガソリン入れるの忘れた

>>437
うちも二台だなぁ、メルセデスとワゴン
両方燃費がﾜﾛｽ

>>441

なんか月給制じゃなくて1案件に対していくらだから平均すると月20万程度って言ってた。
ネットで検索したら実名でてくるし嘘ではないんじゃね？

>>434なるほど・・分かった
そっとしといてやることにする

>>446
インドの自動車会社に買収されたんだっけな

>>449
とりあえずお前が友人に見下されてるのはわかった

フリーのクリエーターは食えないやつはそんなもんだよ、普通にリーマンやってるほうが見入りはいい

外車を選ぶ層は社会的地位が低そう。目立ってなんぼみたいな。

>>446
え？自慢になるの？
知らないけど。
何と言ったが良かった？

ジャガーなんて軽自動車だろニュー速的に！

>>449
あ、いやデザイナーかどうかってことじゃなくて20万という申告が
嘘じゃないかと。

>>455て久留米じゃないの？

車を買って３０年乗れば田舎に家が建つくらいの金が掛る
家なんて買えない層が増えてるのに車を持つわけが無い

>>455
親父が乗ってるマークIIと、買い物なんかに使うファミリア
って言ったほうが角が立たなくて良かったな

超！高齢化で高齢者は「確実」にじゃんじゃん死んでいくし、
少子化で免許取得者も減るだろうし、
日本の人口も減少に入ったようだし、
日本の車も少なくなるのは仕方ないでしょう。
それでも政府はまだまだ道路が足りなあああああい
これからも10年かけて道路じゃんじゃん作るからねー、ガソリン税ガンガン取るよー。
基地外みたいに時限立法復活させたけど、これから面白くなりそうです。

>>435
知合いで都内のいい場所に土地が５００坪くらいの家に住んでる奴がいるんだけどさ
（昔から住んでいるから家がでかい）
固定資産税聞いてﾜﾗﾀｗ
３９０万円
４期の分納でも毎回ほぼ１００万円ｗ
ビックリした。

昔の若者も生活きつかったが携帯やネットの料金というものが
なかったのでそのお金を他に回せたから色々出来ただけで
今の若者が極端に貧乏になったなんて大嘘もいいとこだよ

携帯代が月3000円として年間36000円
ネット代がプロパ込みで5000円として年間65000円

これで10万円、車の維持費には十分な額です

>>455
俺の勘違いかもしれないけど、わざわざ固有名詞出してるのが自慢してんのかなと思っただけで

>>457

そうなのかね、もっとあるって事かね。そうだよな、家賃10何万とかで月20万
じゃ無理だよな。でもそいつ本とに金がなくて飯くいにいても常にカード払いだよ。
金貸してっていってきたけど断った。

>>461
これは少子化ではなく貧困問題。

前に貼ってあった維持費の合計のコピペ


来月以降だと160×載った距離数÷10。それ以外に税金保険整備費で年間15万。
通勤と買い物に使うと年間2万5千kmだから、大体込みで年間50万。
で、その乗り方だと新車で買って6年くらいで乗り潰すから、車両代が150万。
他に2年おきの車検諸費用が15万ずつとタイヤ台が夏冬4セット計20万だから、
新車で100万の車を込み150万で買って6年で乗り潰した場合、合計で530万。

で、査定ゼロで手放して何も残らない。
賃貸の人はこれに駐車料金まで発生するから月1万5千として6年で108万か。

合計すると6年で638万、残るものは思い出とプライスレス。

>>428
仕事で地方都市をずいぶん回って思ったが、
やっぱ地方は町が死んでるんだよ。
ヒキって通販マンガ、ゲームとＰＣで遊ぶか、
地元の連れとつるんで女遊びして若いうちに結婚するならともかく、
文化的・創造的な刺激を求めたら地方には居られないと思った。

ただ>>227の例は馬鹿すぎて笑える。

>>463
若いと十万じゃ無理だな任意保険だけで十万くらいいくだろ

>>463
確かに貧乏になったってのは間違いだよな。
趣味趣向の方向性が変わっただけ。
実際、誰でも食っていける豊かな国なのは
30年前も今も変わらないし。
ネットや携帯に依存しすぎてリアルに金を使わなくなったんだな。
もっと車や社交的なことに散在すべきだと思うよ。
若いうちは。

>>455
セダンとミニバンと言うべき。免許を取りたて？

>>463
つまり携帯やインターネッツなんて無かった大昔に比べて、
僅か１０万の所得の伸びもなかったわけだ、それどころか低下傾向。
酷い貧困問題だな。

レンタカーで充分

燃費やら衝突基準等ユーザビリティー追求してたら最終的に「乗らないのが一番安全じゃね？」
って
どんだけお得主義なんだよ
　
キッパリ言ってみそこなた

>>460
親父が乗ってる車と、買い物に使う車程度で良かったのか。
車種を言った方が具体的かと思って言っただけなんだけど・・・
車のことよく知らないのに車種まで出すものじゃないね。

見栄だけをはるクリエーターは大物にはなれないよ。
本来は実力があるから他のもの(金・仕事とか)が後からついてくる。
表面だけとりつくろうやつはなんちゃってイケメンと同じで中身が薄いからいつまでもその程度とまり

>>475
一つ大人になったな。

>>468
普通に釣りとかスキーとか登山とか自然相手の遊び堪能できるよ。

ぼろい風呂なしトイレ共同のアパートが３万で
屋根もないトイレもない駐車場が３万５千てなんだよ

>>477
ホントだね。

（ノ∀`）ｱﾁｬｰ

ジャガーに喰いつき良すぎだろお前ら

ジャガー横田が大好きなんだろ

ジャガーが自転車だったら俺らの嫉妬を招く事も無かったのに

ジャグワーとメルツェデスな

車持ってなかったら、貧乏人って発想がよく分からん。

>>462
ゴクリ。。。まるっきり別世界の話だな
それって、そこで商業ビルかマンソンいくつか建てて賃収ないととても払えないんじゃあ
うちの固定資産税は95,000円＾＾鼻くそみたいなもん

ということでここからジャガースレ↓

ジャギアじゃないの？

ttp://www.northrup.org/Photos/jaguar/low/jaguar2.jpg

>>475
親に車を買ってもらったって書くと一瞬で赤くなれる
マジオススメ

でも23区内で車2台置けるスペースを確保できるのは金持ちの部類だよ

言っちゃ悪いけどさ

男で軽自動車乗っている奴って
「僕は甲斐性無しです」って公言してるもんだろ
同じ貧乏でも中古の普通車乗っている方が良いじゃ無いの？

街中で軽自動車に乗っている男見掛けたら
ああ！甲斐性無しだって爆笑しているよ

>>492
うちは駐車場持ってるので余裕だな

創価学会の男子部員はミニバンや１BOXが好きだね。
甲斐性がある証拠だね＾＾

親に車を買って貰った。

>>493
車は煽りネタに良いよなｗ

自動車買えない＝貧乏って発想がわからん　団塊　４０代以上　名古屋

私は名古屋で億資産だが、車乗ってなくて平日私服（名古屋はクールビズいまいち）で
無職ワープア扱いだぞｗ　勘弁してくれよ　車が嫌いなだけなんだよ

でもやっぱ家に1台は車があったほうが良いよ。
ピンチのときに役立ったわ。

大型バイクと原付と車2台あるわ
どう考えても無駄だけど、好きでやってるから別にいい

>>469
保険会社勤務の人間から言わせて貰えば
保険会社の商品をそのまま購入するから駄目なのであって要らないものを
削れば日本で出回ってるような車種なら年間5.6万になります
周りに保険に詳しい人がいたら聞いてみましょう

>>472
この出費が増えたのはここ10年ちょいの出来事でそんな昔でもありません

貧困層は貧困層にあった車買うだろ。金持ちが車を買わなくなったんじゃないの？

外に出る服がないくせに車持ってる男の人って…

>>421

＞ 多少の雪でも簡単にコケないバイクを作ってくれ

札幌の友人とこ遊びに行ったら自転車にスパイクタイヤついててﾜﾛﾀ

長靴で歩きは100回は転んだが自転車では一度も転ばなかったぜ

あれ
団塊の世代って60才とかのお爺ちゃんたちのことじゃあ。。。

ゴルフTSI欲しいわぁ

>>493
今時「男で」（笑）

どんなだけ昭和バカマッチョｗ

車とかバイクとか乗ってリア充してる人達って古臭い印象。

トータルコスト計算

くるま　　200万
ガス代　180万　（リッター10×10000L　9年・10万キロ走行
保険　　　50万　（30歳未満不担保を目安、ちなみに制限なしだと3〜5倍くらいする
車検　　　50万　（安めで3回、ディーラで
維持　　　20万　（オイル等
駐車場　100万　（月1万程度にしてみた

計　　　600万/9年　⇒　66万/年　⇒　5.5万/月


通勤買物なんかで必須じゃないと買うのはバカか金持ちだなあ
上の計算は軽の場合、月4〜5万くらいになってあんまり変わらない

ガソリン車はどんどん無くなる

…となると楽しみで乗る人間はいなくなるだろうから
個人所有はもっと減るだろうね
「自分で買ってまで乗るモンじゃない」とか…

必要ないって言うけど、あったほうがいいには決まってる。
急に夜中に出かけるときや、婆ちゃんをのせて移動するときなんて絶対に必要だ。
昔から無駄なものではあるけど、それを敵視するのは筋違いだろ。

>>500
貧乏なオレはアドレス125しかないが
後ろに乗る彼女がこれでいいといってくれるよ

>>502
買わないよ生活必需品じゃないから。他のことに金使うよ。

なんでここ両極端なバカばっかなの？
深夜数キロのショッピングにわざわざ車使うピザVS表に出ない社会落伍者


なにこれ。

>>508
車はともかくバイクはリア充じゃなくね
バイクで大学来てる奴って基本一人行動の奴が多い気がする

>>512
全米が泣いた

家族持ちと独り身で需要も違ってくるね

車は田舎だと限りなく必需財にちかいから、田舎と都会の実質所得が更に広がってくな
こういう対策をとらない政府はバカだ

>>507
でも甲斐性無しは事実だろ

やっぱり男で軽自動車に乗っている奴って人生終わっているよ

>>509
計算
だいたいそんなもんだね
やっぱ燃料代すげえ

男で軽はないよ。恥ずかしくて乗れない。
ユニクロかしまむらの服着てるようなもんだよ。
まぁ貧乏人にはいいのかもしれんが。

>>498
家でネットやれよ。


>>519
男だが軽にも乗ってる。
結婚したときの嫁の持ち込みで自分のも別にあるけど。
我ながら2人で2台は流石にムダだ。

>>521
コペンに乗ってる俺に対する挑戦か？

>>517
所帯もって子供でもいればミニバンでもって思うだろうけど
独身で彼女もいなけりゃ無理して買おうとは思わんな。

バカはほっとけよ

数年毎にクラウンクラスの車を乗り換えきたきたオヤジが
目も耳も反射神経も衰えて「ポカ」やる65才くらいになると車を買い換えるの
辞めようか？そう思うだろ。このまま乗りつぶそう。そうすべえ。
70才でガン告知とかになったら棺おけ片足突っ込んだ。まず新車買い換えないよな。
75才くらいであと生きて5年。健康でも新車買い換えない。金はたっぷりあるのだ。
日本はそういう年齢の占める人口が多いわけだ。オヤジに貧困とか関係ない。

コペンって高くない？
趣味でそあれ

富裕層も確実に増えてる件。
外車がどんだけ多いか。神戸の話だが。

「男で軽はないわ」
田舎はこういう考えの奴が多いから、DQNカスタムののVIPカーが多いんだろうな。

>>527
カプチーノが欲しかったんだけど、中古車しか手に入らなかったから

Fitやistでいいから男で軽は止めとけよ

>>485

＞ ジャグワーとメルツェデスな
× ジャグワー
○ ジャグｧ

× アウディ
○ エウディ

× ビーエムダブリュー
○ ベーエムﾍﾞｨ

韓国顧問就任で竹中が念願の人頭税を実施するという噂

ジムニー最強の時代到来ってわけだな。

>>528
> 富裕層も確実に増えてる件。

富裕層でも若い人は車に金をかけないんじゃね。
団塊がやたらと車が好きというだけだと思う。

車の維持費が払えない
　↓
二輪車、自転車が大流行
　↓
自転車の歩道走行や路駐などが大問題に
　↓
自転車の規制が強まる

携帯からの書込みじゃないのにここまで日本語が不自由な書き込みってなかなかないね>>526
車や親父の心配する前に「最低限の文章力」を修得することを本気で勧める。

>>530
まだオープンの車を所有したことない
いや、乗ったこともないw
2シーターってのもよほどじゃないと踏ん切りつかないし

「男で軽は…」とか高校生が電車の中で言う台詞だな
大多数の人間にとって車はファッションではない

高級車に対して自転車で当たり屋をする個人が増えるかもな

俺の見事すぎる予想に口もきけないか・・・（ﾌﾌﾝ

ＦＤとマスタング２台所有してた頃が懐かしいお
今はジャイロＵＰ２台

>>529
原体験がVIPカーだからだよ
スーパーカー世代がいつまでもカウンタック好きなのと一緒

車ごとき維持出来なければ貧乏人は最初から車なんか乗るなよw

車はほとんど乗らないから軽
大型二輪がぼくのともだちです

仕事で車を使うから手放せないんだよなぁ





あっ、仕事辞めちゃえばいいじゃん
俺って天才

日本のナンバープレート付いてるとどの車もかっこわるいんだけどね。

>>546
ゆっくりしていってね！AA略

確かに今の時代に生まれて育ったヤツらは、あんま車とかに興味示さないかもね
まわり軽やらミニバンやらばっかだし
まぁ別にそれが悪いとも思わんけどさ

>>529
もともとは前オーナーが大事に扱ったFR車を以下に安く手に入れるか
ってのが始まりなんだろうけどね
そこまで考えてやってる子がどれくらいいるかはわからん

クーペ持てる時期は意外と少ないぞ

たしかにかっこいいと思う車減ったよな
ブタみたいな格好の車だらけだ

>>413
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/08ca700.html
高級じゃないけど、悪くは無い。

>>553
おいおい前籠無いジャン。どうなってんの！これじゃスーパー行ったときに荷物乗せられないじゃない！

>544

そのとおり。

その通りなんだが、車への欲求が長期間満たされないと、欲求を抱くことをやめてしまい、
車なしの合理性を尊重するライフスタイルが基準になってしまう可能性がある。

どこぞの企業はまだ乗れる車でもそんなもん捨てて新車買おうよ！というエコ替えを進めています

買わなきゃならんが買いたくねぇ

だから田舎じゃ車は必要なんだよ。
田舎は特別減税すべき。

>>554
メッセンジャーバッグのデカイ奴を使う。
レジ袋も不要でエコ（笑）だｗ

>>553
それだ
。。。上のほうに35万とか60万とかの自転車載ってるけど
俺はまだ寝てて、いま変な夢を見ているんだな
うん

例えば派遣で手取り20万。
ボーナス無し。

地域にもよるだろうが、これで車を維持していこうと思うのは、かなり辛い。

大都市だとまず無理。
乗りたくても乗れない。
興味がないと更に乗らない。

派遣制度なんかで若者から搾取した結果のしっぺ返し。

これと同じで子供を産みたくても埋めない環境になっているから更に少子化が進み、日本は高齢者&移民パラダイスに。

>>537
作文コンクールで優勝したよ。

お前らが車を買えないと嘆いている一方で、
そこいらの中高生は初めてのギターで20〜30万のを買っているんだぜ

自由貿易を進めて過剰な国際競争が起きどんどん賃金が切り下がって
結果総合的に考えると暮らしは苦しくなったね
その賃金切り下げで貧乏人を増やして売れないしちょっとぐらいの工夫や
便利さが加わっただけではもはや買い換えなくなったし
貧乏人の必需品の生産や医療や教育に人的物的資源を投入せずに
金持ちの趣味を満足させる製品の生産にばかり日本は力を入れ過ぎ

男で軽に乗ってるのが恥ずかしいとかどうとか気にしてる奴って病んでるのかネタなのかわからんｗ

正社員は採りません
じゃんじゃん賃金カットします
無駄な人間は首切りします
派遣を使って効率よく金を企業に蓄えます
↑
散々やってきた挙句
「車が売れへん。どないしてやろ」ってどんけマヌケだよ

年間50万円あったら、
30ＴBくらいのHDDが買える。

エコ換えって来年以降電気自動車出ても
貧乏人が買い換えられないようにする罠だろ？

貧乏なオレは彼女をアドレス125に乗せて近くの市民公園で遊ぶのが休日の楽しみ
ファミレスで食事するお金ないので二人で作ったお弁当広げて食べてる
二人で映画を観るお金もないので、市立図書館に行ってDVDを借りたりして観てるよ

昔のクルマのCMってデュアルコアCPUみたいなノリで
ターボだのDOHCだのって言ってたんだよな。

加藤みたいに
車作ってる奴は発狂して車で突撃するし。

もう車文化終了だね。

国産セダンターボ車
そのまま乗ろうにもガソリン価格高騰で乗れず
売ろうにも市場価値大暴落で数万円以下（手数料でマイナス）の価値

ガソリン価格が急上昇中、次の車検まで乗るといってついに身動きがとれなくなったバカが知り合いにいる

無職だけど車三台所有してる。貧乏だから車が買えないじゃなくて
今はネットで大抵のものは通販できるので車がなくても不自由しない。
必要に応じてレンタカーを使用する。なんら不自由は無い。

校正・推敲、必要ないな？アホでも読める日本語にしないと。

車買えば風俗いくより安上がりなら車買うよ
風俗の方がナンパに車使うより経済的

エコ替えｗ

都心に住んで老人大家共に馬鹿高い家賃を払っているのが
すべての元凶じゃないのか？

郊外に引っ越して車買えよ。
都心に住む田舎出身者は確実に搾取されているぞ。

車から原付にエコ替え

駐車場代下げろって
足元みてんだからよ

凄い電気自転車作ったら完璧じゃね？

>>573
一つ一つの文の意味はだいたい理解できるが、全体として支離滅裂で要旨が何なのかわからん

> 無職だけど車三台所有してる。
そうですか。
> 貧乏だから車が買えないじゃなくて
↑どう繋がるんですか↓
> 今はネットで大抵のものは通販できるので車がなくても不自由しない。

> 必要に応じてレンタカーを使用する。なんら不自由は無い。
車を3台所有してるんじゃないんですか…？＾＾；


あなたは釣りを楽しんでいるか、そうでなければ真性のアホでしょう。

貧困層、貧困層うるせーよ！

車ほど非効率な乗り物はないな。しかし就職の配属先によっては田舎にいかなきゃだから
買わざるをえない若者もいる。タタ自動車早く来てくれー

>>576
都心まで長距離通勤して車に乗るのは週末にジャスコで買い物するときだけ

田舎にいて通勤に使ってる人なんかは月1000キロとか普通に走るからそれだけで
二万近くいっちゃうんだよな。これでタバコが値上げしたらもう大変だよ。

昨年から金属スクラップが空前の高値で推移しているからな。
普通車の廃車を20台集めてスクラップで売ると100万円作れる時代だ。
アルミ、銅、真鍮、ステンレスなどの非鉄金属も高騰している。
車検が切れて廃車にする人も増えるわけだ。
以前は廃車にすると1万ほど処分代を払っていた。
日本の「ゴミ」が高く取引される。これも中国の経済躍進のおかげだ。

>>580
必要に応じてレンタカー使用する。細部まで説明不要でしょう。
レンタカーはいろいろあるよ、貨物、ワンボックス、セダン。
借りるの様々なケースが考えられるよね。飛行機で移動して現地で車をレンタルしたり。

警察OBの為に駐車違反外部委託
　↓
路駐激減、商店街売り上げ減少。
　↓
郊外のイオンだけ栄える
　↓
献金成功！経団連と官僚が一般人から搾取するいつもの展開ｗｗ

車は終わった？でも車に限らず
いずれにしても家電とか通信とか
大量消費の蟻地獄に上手く乗せられてしまうんだろうな
株主とか年利のために生かされてるようなもん
その手は食いたくない
なるべく時代に逆らえばおk

>>257
一番近いスーパー、つか「店」まで片道3キロだ。うちはな。

一番近いコンビニまでは3.5キロだ。うちはな。

一番近い書店まで10キロだ。

一番近い食事屋まで5キロだ。

これでも歩こうという気になるか？　歩いて生活できるか？

>>589
つ　自転車

>>569
古き良き昭和を満喫してるな

>>569
なんという同棲時代

>>587

悪者はすべて政治家、悪代官、越後屋、ロックフェラーｗｗｗｗ
「時代劇」脳病が深刻だなｗｗｗｗｗｗ
次の選挙にも是非民主党に投票しろよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>566
A business that makes nothing but money is a poor business.
Henry Ford
お金しか生み出さないビジネスとは、
粗悪なビジネスである。

A market is never saturated with a good product,
but it is very quickly saturated with a bad one.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Henry Ford

市場が良い商品で飽和することはないが、
すぐに悪い商品で飽和する。
　　　　　　　　ヘンリーフォード

フォードの創始者だったかな？
積極的に経済的弱者を雇用することによって、自分ところの車を買い易くしたのは

それに比べて21世紀にもなっても日本は
女工哀史時代の紡績工場の体質に逆戻りっておかしいよね
まぁ経営トップが中国人だったり外人株主ばかりじゃ使い捨てにされるわな

正社員で雇わずに安く扱き使うからそうなるんだ

明日で車検が切れる
車検代がないｗ

>>569
つげ義春見たいでいい感じ

>>1
東京が５０％くらいで
どこかの県が２００％だっけ、普及率

>>590
やっぱり都会人は真の田舎の生活を分かってない・知らない。
そのレスでよく分かったよ。

（この日本の田舎は「平地」ばかりだと思ってるんだろうなあ）

知らないことについて偉そうにものを書くんじゃないよ、これだから都会人は…

>>106
ちょっと免許とってくる

俺19だけど外車乗ってるぜ

学生でも維持できるのにｗ貧困(笑)

>>589
歩きか車しか発想が無いのが資本主義の奴隷といったところだな

珍走が減るなら歓迎

>>599
一生そうやってぼやいてればいいと思うよ

>>599
ウチの両親の田舎もありえないぐらい坂ばっかだわ
あんなとことても住めない

>>601
ヒュンダイですね、わかります

山に住んでると自転車なんて歩き以下の優先度になる

給料増やせや

>>606
いや、おそらく六本木カローラだろう

某県で働いていた時は車は必須だった。車がないと食料も煙草も買えなかったし。
が、東京に来たら車は全く不要ということが明らかになり、二束三文で売っぱらった。
保険料、税金、車検代、駐車料金、おまけに乗らないとバッテリー上がったりと、
余計な金ばかりかかるし。都会じゃ車は要らんだろ・・・

>>601
学生の癖にヒュンダイとは生意気

>>609

キアかデーウーだろ。

こういう所で車無しで
生活なんかできないだろ。

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/0/30049bf9.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/2/5/256c1e47.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/f/8f40c446.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/9/39be58a2.jpg

絶句・・・
…昨日、京都の山科にある公営の室内プールに行き、いつものように100mを20本、
クロールで泳いだあと、シャワー室に出向き、シャワーで一浴びする直前に汗を流そうと、備え付けのサウナ室に入りました。

そこでしばらくストレッチしていましたが、窓の向こうから父親と連れ添っていた8〜9才くらいの娘が、
父親と共にそのサウナ室に入ったので、思わず私がその娘に視線を合わせたら…

………

……………

絶句し、思わず顔から火が噴きそうな気分になりましたorz

…あとはお察しがつくと思います（シャワー室に居ることで、私は無論全裸であります。）。
父親に連れ添っていたとはいえ、私が目線をその娘の方に、隙を伺いながらずっと向けていたのは言うに及びませんでした。

その時サウナ室には他の男性も何人かいましたが、その方々も、さぞかし困惑してたと察しています。
こういう時は、出来れば母親も連れ添って、母娘で女性用シャワー室に行った方がよかったかと、つくづく思います。
ただ、本音を言えば、目福な思いもありました・・・。今でも正直、複雑な気分であります。

ちなみに、その娘もまた好奇心旺盛に、私の一糸纏わぬ全身をじっと見つめていました。
もちろん要所も観察していたのは言うに及びません…orz


http://tsuyoshin2006.blog44.fc2.com/

まぁそこ数km歩くにしたって
都心でたくさん人がいる中、お店が並んでてウインドウショッピングしながら歩くのと、
田舎の何も無い道路を歩くのw じゃぜんぜん違うよね、苦痛度が
夜とか、ちょっとした冒険だもん

皆田舎馬鹿にするけど、田舎に暮らす人が居ないと一次産業が衰退するから、中華産野菜食わなきゃいけなくなるぞ

>>613
むちゃくちゃ飛ばしてえ

>>613
原付が60キロまでOKになれば余裕

>>599
でも車は知れる程度には整備されてるんでしょ？
最近は変速機付き自転車という便利なものがあるんだぜ

>>613

こんな糞田舎にまで道路が存在するとは・・・
日米構造協議がいかに醜かったか
それに加担した小沢一郎、金丸

>>619
田舎なめちゃいかんよ・・・・

>>617
走ってる車も少ないから、無茶苦茶とばせるぞw
マジで、車の限界速度堪能出来る。

だが、そこは警察の集金場所でも有ったりするわけでw
物陰から覆面パトがひょこりお出ましするぞw
前歴有ると一発免取w

>>618
冬場はこれに雪がプラスされるんだぜよ

>>599
東京でも半端無い傾斜地帯は存在するんだがな
つか平地のが少ない

>>619
平地かどうかはともかく、買い物行っても荷物運べないし、天気悪かったらそれだけでダメだし
とにかく自転車じゃどうにもならん部分があるのも事実
一度田舎に住めばわかる

>>613
これ、非常時には自衛隊の滑走路になるんだろ？

>>613
この景色は
バイクで出動だろ。。。SRかなんかで

実際田舎は、車なきゃ住めないところは多いよな
おれの田舎も5キロぐらいあったな　近くのスーパーまで
買い物とか毎日のことをいい年こいてチャリとかありえんだろ雨も降るんだし
役所や銀行とか郵便局に用事があってもバスは一日2本じゃ行けないだろ？
子どもとかいたらどーすんの？　突然病気になっても救急車なんてすぐに来ないんだよ？

こういう不便さを住んだことない人はわからないんだよね

さすがに500mアップの峠を4,5個超えないと
市街地にたどりつけない田舎で自転車使えってのは酷だよな。

スレのすげえ上の方の話題でなんだが
田舎で軽乗ってると煽られるみたいな話があるが
俺の住んでる田舎は給料安いからほとんど軽だぞｗ

車の維持費払えないけど、スロットやパチンコで維持費以上突っ込んでます


って厨卒ブルーカラーが増えまくりだろ

朝鮮に送金するくらいなら車維持してた方がマシじゃね？

代わりに富裕層が10台、20台って買ってくれるから別にいいだろ

車の保有台数が減少に転じても、中古車価格高いんだよね。
国内で売れなくても、支那や露西亜なんかが景気が良くて買い
あさってるから、中古車が高止まりしているらしい。
ますます、日本の低所得者層は車が買えない時代に。

軽だから煽られるのは味噌の国ぐらいじゃ？
軽が流れ止めてるならどこでも煽られる

田舎は駐車場代が安くていいよな
家の周りだと安くて30,000円だ
もう一台車が買えそう

免許身分証明にしか使ってねえｗ

そうそう、
警察官僚の利益のために、日本国は崩壊。

　駐車場が無ければ商売できない。
　有料駐車場に入る場合は、購買が決定してるか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　徒歩近隣に類似商品が集積してる場合のみ

　　　類似商品が集積してるのは、大型テンボのみ。

　　したがって、全国の小規模商店はこれで崩壊。
　　さらに、都市部ではコンビニに駐車場が無い為、
　　ウンコにすらいけない。

　　　　　トヨタよなんとかしろ！　

軽が煽られるってどこの都会だよ？
俺の地元じゃ車種関係ないぞ
煽られてるので一番よく見るのはセダンかな。ババアが乗ってるんだろうか

実際邪魔な軽がめのまえにいると
軽の癖に邪魔
って思うな

税金優遇されすぎ

俺身長190だから乗れる軽少ないんだよなあ

ガソリン車の時代は終わったな
もう買う気しねえ。早く出して

>>637
誰と戦ってんの？

>>628
なんでそんなとこに住んでるのかがわけわかめ

ピザの宅配みたいな屋根付原チャリで
かいけつだあ

マジでいらないよな。
せいぜい日曜くらいしか乗れないのに
とにかく維持費が掛かる。
田宮の24分の1スケールで充分

>>613
その画像待ってたぞｗ

とりあえずカブ90を3輪にすれば安く済むんじゃまいか

たかがジャスコにP4000台すげぇ
スケールが違う

東京とかで若いお姉ちゃんがカブ（少しいじってるの）乗ってたら絵になるだろ？
地方でカブ乗ってたら、いやちょw何でカブ？w と思われるんだぞ

>>633
なるほど、車買取専門の店って海外に売り飛ばしているのか。
買取専門屋って日本国内じゃ売れないはずなのに何故車を買いまくっているのか不思議だった。

今教習所通ってるけど免許取れても車買えないと思う

車に乗れないほど貧困な奴は見たことないな。

都会はネットカフェ難民とかいるらしいが、地方はみんな車持ってるし、仕事もある。

都会に執着する必要あるのか？

こういう調査って、ワープアが増えたからとは絶対言わないよなぁ。
何かまずいことでもあるんだろうか。
年収200万以下の奴が千数百万人いるってご時世に車の所有台数が伸びるわけないだろうに。

車社会の田舎ってやけに車にステータスを求めるよね。

>>653
都会でもステータスでしょ

そんなの違うとか言ってる奴は、はなから車買えないだけ

>>651
プライド

>>642
想像力のない思考停止野郎はいちいちレスしてくんなよ　めんどくせーから

お前には教えてやんねー　なぜって？お前が馬鹿だから

免許持つ必要ない？

>>641
おまえのような田舎もんには、

　表参道で生活してるブルジョアな俺が、
　糞してコンビニから出たら２分で、BMW M5のフロントガラスに
　駐車禁止ステッカーを貼られて、しかもそれが半年内で４回目の
　駐禁（それぞれがそのレベル）だった時の、

　サヨの論客同様に、日本を”この国”と呼んでしまいたくなった
俺の気持ちは絶対に想像できない。
　　
　　　　　敵は警察官僚のアホども

本当にワープアが増えているのなら、低所得者向けのローンビジネスが
流行るだろう。まあ増えてなくても流行りそうだがｗｗｗ

>>657
都会は要らないと思うけど田舎だと就職免許みたいなもんだから必須

暫定税率復活を期に、ダンナがハイエースを手放してバイクを買いました。
軽自動車が1台ありますが、家の半径3キロ以内にスーパーが4件、
100メートル先にコンビニがあるので、買い物は徒歩で行きます。
田舎ですが、車なんて乗らなくてもなんとかなるもんだなあと思ったり。

>>659
サブプライムの失敗は？

そのうち「エコ替え」がさらに酷くなって
「エコ車を持ってない人間は環境に配慮しない駄目人間」みたいな論調・風潮をばら撒きはじめるぞ。
または「車を持ってない男って最低」みたいな論調。
低賃金で馬車馬のように働き明日の希望もない派遣わープアも車だけは買え！買え！！買え！！！という
脅迫めいた論調が形作られる。

>>658
ブルジュアｗ
これまた胡散臭い話だ

6月末で派遣200人クビな
派遣(笑)は中国人にエコ替え
奴隷の「Just In Time」(笑)
環境にやさしいト○タ
　　
　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　 （　(　ヽ )　ﾉ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　(⌒) 三　 ﾉ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/　|　ニ　　＿＿＿_ 　 　　(⌒)　　　　
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!|　 |　　　／＼　　 ／ ) し 　 / |　　ミ　
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|! 　 ､ ..／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ 　　
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 |
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　　　 ）ww） 　 　　|　　|　　リストラ反対！！！
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　 ＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　 　　＼ ．　　　　．　　　＼
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　 　＼
　 　 　　　　　 ＼　

エコ替えって言ってる張本人が5000cc超える車を作ってる現実

>>663
車持たないことが一番のエコになりそうな気がするけどなｗｗ
遠出のために免許は必要だが、基本的に中国やオランダみたいにチャリ
でいいだろ。特に都会は。いい運動でメタボ対策にもなるしな。

腹が減ったよおおおおおおおおおおおお

花丸うどんが食いてぇよおおおおおおおおおお

俺は都内だけどいよいよ車を手放そうかと思う。
原付きで充分だ。
この間久しぶり乗ろうとしたらバッテリーあがっててヘコムし。
彼女もいないしドライブ行きたくなったらレンタカーで充分だ。
まあ長く乗ってるとドライブすら行きたいと思わない。

加藤事件もあったし6月の新車販売台数が楽しみなんだが

ガソリンも高くなったけどとにかく維持費が高いからなあ

こんな状態が続くとますます日本の自動車業界は日本人から忌み嫌われ
外人から好かれるようになるな。これがグローバル化というものか。

日本て車検高すぎ回数多すぎ

アメリカだと5年に一度とかでいいらしいやん

車検の回数が多いせいで日本ではポンコツな外車には乗れません

>>658
レッカー移動されてないだけマシじゃない
利権屋とその腰ぎんちゃくは自分よりいいクルマを目の敵にしてるからな
そのくせワケアリなクルマには絶対近づかんよ（by大阪なんば）

今度はアルピナのフルスモークにでも乗り換えたら？

>>652
販売台数が減少しながらも車種別ではレクサスクラスは順調に伸びてるんだよね
そして今までクラウンやマークＸクラスを買っていた層がカローラクラス移行しはじめている
れより所得の少ない若者等はボロワゴンやマニュアル軽。
あきらかに中流層が減り、格差が広がってるよ

更に酷い事に、それらのボロ中古車ですらオートオークション市場で転売ヤー軍団が転がして価格を吊り上げてる
若者が車買いたくなくなるのも当然だよ

東京って5分置きにバスくるのな
地元じゃ1時間に1本だったから感動した

>>676
それが最後の花火だと言うことに偉い人は気づかないのです。

>>673
車両法関係は国交省のナワバリですから

>>677
田舎の交通機関はそんなもんだよなｗｗｗ電車でもよくわかる。

でも人口は増えないけど老人は増える時代なんだから当たり前じゃねえの

>>677
〜のなって語尾やめろって何回いわせんだよ害基地クソカッペが

奥田ざまあｗｗｗ

>>676
こないだサンルーフ付きのカローラ見たな
今までクラウンやマークＸクラスを買っていた層が乗ってるんだろうな

暫定税率のときもガソリンは高いくらいが地球温暖化防止のためにいいから暫定税率継続！とかいってたじゃん
ねらいどおりなのにね

>>673
向こうは車社会だし、メンテナンスもある程度個人で出来るんじゃね？
メンテナンスのメの字も知らん日本のおばちゃんとかが、5年間何も整備せずに乗ってたら
ちょっと恐ろしいわ
ブレーキのパッドが磨り減ってなくなっても、あら、なんか変な音するわね、って乗り続けそう
オレはそういうのに巻き込まれたくねぇから、ある程度は仕方ないと思ってる

でも道路作るよ。

前セルシオとかレクサスは社用車、法人で売れてるってのもあるよね

あれ？
日本人が車買わないなら、日本車買ってくれる外人を
日本に移入させればよくね？
そんんで車バンバン買ってもらえば、
貧困日本人ってもういらなくね？

>>680
中央線利用するのに時刻表を気にしなくてもいいのは感動した

クルマの維持費はこれだけかかる

クラス別！車の維持費比較 http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html
排気量別維持費比較 http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html

自転車に乗ろう！
身体を引き締め環境にも優しい。
クルマを売り払い、浮いた維持費で更なる贅沢、貯金増速度アップを狙うも良し。
自転車では無理な場合は、電車、バス、タクシー、レンタカー等活用で。

通勤に最適なクロスバイクの選び方
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/bike/070322_cross/
“大人の乗り物” ロードバイクの楽しみ方
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/bike/070418_road/
通勤でメタボ対策、満員電車ともおさらば 【すぐ効く!】今始めるなら、断然ロードバイクだ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20071107/1004314/

(定番入門用クロスバイク 約4.9万円) ESCAPE R3 - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=ESCAPE+R3
(定番入門用ロードバイク 約7.8万円) OCR3 - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=OCR3

■質問&情報共有
自転車 - 教えて！goo　http://oshiete1.goo.ne.jp/c606.html
Yahoo!知恵袋　http://chiebukuro.yahoo.co.jp/
2ちゃんねる 自転車板　http://sports11.2ch.net/bicycle/

自転車お役立ちリンク - 自転車情報
http://d.hatena.ne.jp/odenboy/20080630/p1

保有台数減少？
んなことないだろう俺先月初めて新車買ったし

と思ったら俺もう若者じゃなかったよｗ

若者って何歳までを定義してるんだ?

都内で車なんてつかわねーよ。
逆に電車の方が安いし速いし酒飲めるしいいこと尽くめだ。

注目をあびるバイク

オレの感覚では25まで＞若者

田舎は軽自動車多いよ

２代目でね

>>576
サブプライムが顕在化するまではそんな意見は田舎者乙ｗｗｗで終わってた


これから数年は不動産氷河期

底で買えるかどうかが人生を決める

新車で買ってもたった一年で100万も価値が下がるのはつらい

なんで車が売れなくなると悪いニュースみたいに扱うんだろうな
公共交通機関の利用が広まり地球環境にとって良いことですね
とか明るく報道しろよ

田舎は水道代とかが高いからなー。

土建屋議員がダム作っちゃったから、お前ら負担してねとか
ふざけたケースが多い。

こういうスレで自慢してるチョンって
笑っちゃうぐらい滑稽だよなw

>>695
路駐取り締まり厳しくなってから激減したよ

ヒトも減れよ

ヒトも減ってるだろ。国内限定だけど。
2050年には日本人人口1億人切るぞ＼(＾o＾)／

>>705
その頃には生きてないだろうから関係ねぇ

>>705
7000千万人までは減っても影響ないはず。
そこへ達するまでは、数のない椅子取りゲームを
国民全員でやってるだけだ。

>>707
朝鮮に人口でも負ける訳だ。
日本向けの製品も激減。

説明書は英語で読む時代か。

どんだけ貧乏なん？

ドラクエのゲームを思い起こしてみるといい。
対戦してレベルを上げると金持ちになる、高価な武器に買い換える。
元の武器はパーティー組んでいる仲間に与える。
途中で加入したレベルの低い仲間も「物持ち」になる。

一般社会でも似たようことをやってる。
まだ使用可の家電など廃棄するとリサイクルル料を徴収される。
それを破棄せずに、知人など通じて、貧困層？にタダで譲る。
持ち主も古い家電をタダで処分できて嬉しい、貧困層も嬉しい。

それが進むと貧困層は物持ちになる。中古家電といえど物持ちだ。
冷蔵庫、洗濯機、電子レンジ、テレビ、オーディオ etc...。
中には冷蔵庫など壊れたときの予備で冷蔵庫を複数所有している例もある。

田舎で土地に余裕があれば車もタダで譲ってもらえる。
大排気量のアメ車など中古センターではタダでも引き取らない、
それを店に陳列しても売れないのがわかっているから邪魔だ。
その燃料食いのアメ車でも欲しい奴はタダで手に入る。
しかし車検や消耗品の交換で金はかかる。まあストレス解消で
たまに乗ってタイヤスモーク発生させて走らせるとか。
車が一台も無いと寂しいから飾りで置いて置くのもあり。

結局、車検制度が車を手放す要因のひとつになっているだろう。
軽トラなど滅多に使わないがタダで貰えれば貰う。
近所の商店から軽トラ「も」タダでもらった。軽トラで何を運ぼうか。
趣味のあれを運べる。

こっちは軽だらけだよ

>>708
韓国でも少子高齢化が著しいって聞いたけど、
まぁいずれ北と合体するかも知れんし分からん罠

最近都内で軽が増えてるな
背の高い奴かって機械式にはいらないって嘆いてる奴も増えてるらしい

今の若者は金持ってても車買わない

やっと感想や妄想以外のまともな調査出したのかよ。

>>714
相場で倍にしたり擦ったりするのが楽しくってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コストパフォーマンスで言ったら自転車最強だよな
走った距離/かかった費用　で計算したら間違いなく自転車がぶっちぎりで１位だ

>>717
おなかがすくのがたまにきず
体力の限界もあるし

だから自転車なんて通勤にも仕事にも使えねえだろカス
そのへん走り回ってろや

田舎では無車検の車がゴロゴロなんだって？

http://up.img5.net/src/up21404.jpg

>>720
車検ついてない車に他の車のナンバーつけて走ってる悪ガキならいるかもな

>>720
冬に無車検、無保険で事故ったてニュースあったな
DQNは金があろうと自賠責しかはいらんし

>>710
与えた家電が原因で死人が出たら誰が責任を取るんだ？

拾ってきた暖房器具で死人が出てメーカーを訴えた奴がいたろ

車云々しつこいのは団塊クラウンかバブルF1だな〜

田舎ならともかく、都会だったら持ってるだけで 金が飛んでいくなw

>>713
安い軽とかを貨物登録すればいいやね
新車でも60万くらいだろ確か

まわり全員自転車通勤になってワロタｗ

カブに乗ってメシを抜くこれ最強だ

保険料や車検代は走行距離で決めてほしいわ。
大して乗らないのに高過ぎ。

>>713
確かに最近は都内でも見るな。

>>719
蕎麦屋と新聞配達と郵便配達にあやまれ

>>20
目くそ鼻くそ

トヨタが鉄道会社の株を片っ端から買いあされば自動車購入台数増えるんじゃね?

>>734
ごめん意味が分らない

>>735
株を買い占めて経営権を握る
　　↓
鉄道会社の経営規模を意図的に縮小
　　↓
公共交通が不便になる
　　↓
車が売れる

ディーゼルのハイエースに灯油入れてるｵﾚは勝ち組

>>737
公道走ったら脱税だぞｗ
バレないように気をつけれ

軽の中古市場が高すぎる

田舎のほうでは
農家の家で子どもが社会人で4人兄弟、父と母
お爺ちゃんの軽トラも足すと車7台所有の家とかあってだな、

車ヲタの中にも車は乗るものでなく見る物といってる奴もいるからな

>>736
ロスアンゼルスでは実際にそれが行われ鉄道が廃止されました

>>741
スーパーカーブームの小学生かよ

田舎でも、大学が地元だった奴は自分の車持ってるが、
県外の大学行ってた奴は持ってないな。

使わなくてもネットありゃ十分田舎で生活できるわｗ

その農家の家に遊びに行ったら
Ninja1台とモトクロスレーサー1台とスクーターが2台あってだな、w

経済ぼろぼろなのが一番の原因、新自由主義バカ自民党は滅べばいいよ。

買って税金、持って税金、走って税金、走らなくても税金だっけ？

上手いこと言うな全くｗ

車を持ってない＝貧困ってのに扇動されてるやつってマジでゆとり。
車を持ってることがステータスじゃなくなっただけ、
必要ないものに金かけるよりほかに娯楽があふれてる。
日本は世界一豊かな国だしな

　　　　　ｈ　　　　　　l
　　 冊冊冊冊　　　　l
　 　〃〃〃〃　カ 　l　　　　　　　　 ＿
　　　 　 |　　　　チ　l　　　　　　　／　　＼
　　 　 　|　　　　ッ 　l　　　　　　　{@　　@ i 　ねるか
　　　　_ |　 　　　　　l　　　　　　　} し_　　/
　　　 （ つ 　 　　　　l　　　　　　　 >　⊃ <
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　　 　/　　　　　　　ヽ　|　:::::::::: ,--─ ／　　 ヽ ー-- 、
　　　/　●　　　　● l　|:::::::::::::: l　　　l　@　 @　l 　　貧困層…
　　　l　 U　　し　　Ｕ l　| ::::::::::: l　 　　l　　U　　l
　　　l　u　　＿__　 u l　|::::::::::: l　 　　　>　⊃　く
　　　 >u､ _` --' _Uィ　l　　　i⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 ／　0　 　￣　　uヽ　|　　 l　　,-──────-、
⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|　 　l 　i　　　　　　　　　　　i
　　　　　　　　　　　　　|　 　l　│　　　　　　　　 　　 l
　　　　　　　　　　　　　l 　　l 　 |　　　　　　　　　　　|

ホンダ厨の俺様が通ります。

軽　ライフ
バイク　CB400 Revo

豊かではもうないだろ
観光地いけば

台湾人や中国人とか激増してる

立場が逆転してきてるよ。なんとかしろ

>>749
最近急にシリーズ増えたんじゃないか

>>750
HR-V
XR100

>>724
極端すぎて何と答えていいか解らん。長期間不具合もなく使えたんだから
十分安全な家電だろ。石油ファンヒーターなどの欠陥品はメーカーで対応
してくれるし。あと、独居の若者同士結婚すれば家電がダブルよな？
その場合、お前ならどうする？冷蔵庫、洗濯機、電子レンジ、テレビ、他
場所をとるぞ。どうする？

>>750
RevoってFIのモデル？

弄り方とか遊び方知らないんだよね。知識ゼロ。
それにかかる手間と時間を考えると躊躇しちゃうわ

>>756
マイカーの話か。何の不自由も感じないならそのままでおｋ。
東京に住むならマイカーだと便利どころかストレスになりそうだな。

>>747
土地建物と同じだよ。
１ケタ２ケタ安いだけましだろうがよ。

地方の大学生だが、金無くて車乗れない(´・ω・｀)
冬とかマジ涙目。格差を感じてるよ。
でも奨学金貰ってまで車乗り回してる馬鹿よりはマシだと思ってる。

不動産の建物などは減価償却で古くなると資産価値は下がるので税金も変化するだろ。
車は新車でも10年使った中古でも税金は同じ。

でもトヨタが儲かりまくっている不思議

免許取得費用って30万円かかるし、何であんな糞たけーの？
アメリカとか学校教育の一環でタダ同然で取らせるみたいじゃないか。

日本は安くてよいものは高くて、高くてよいものは安い。

>>759
えらいぞ、頑張れ

払えないというか払ってまで必要がないわ
坂多いけど買い物チャリと原2だし

うちのAPRIOちゃんはそろそろ3万km突破だが購入してから一回もメンテしてないけどそろそろOHしないとだめかね

みんな自転車のったらいいんだよ
自転車最高だよ

維持費っていうか、要は駐車場代だな
車検税金って足しても10万

車に住むなら買えないともない

貧乏人が増えてるしな

自動車会社は散々エコエコ言ってるんだから、この結果は
喜ぶところだよなｗ

都会に住んでる限り、車なんてキャンプとかスキーとかじゃないと
使わん、つまりレンタカーで十分。
地方に企業拠点でも作って人口増やせば？地方なら車必要だし。

免許取ったばかりなんだけどどんな車がｵｽｽﾒ？
燃費のいいやつで

ｶｱｲｿｳ ｸﾙﾏﾓﾓﾃﾅｲ ﾋﾞﾝﾎﾞｳﾆﾝﾊ
ｶｱｲｿｳ ｱｱｶｱﾜｲｿｳ

彼女も持てないんだろうなあ
可哀想だ

>>773
自作電気自動車

子供の頃に乗り物酔いしてた俺は今でも車に乗りたいと思わない

おまえら車とスクーター捨ててNinja250R買え。

>>773
スーパカブ
燃費いいよ

>>773
火の車

必死にローン組んでまでアルファード買って通勤が原付とか意味不明なんですけど
近所のチンピラ

トヨタ様が若者の貧困層を作った張本人だろｗ
ざまみろｗ俺は絶対トヨタの車は買わないし、人にも買わないように進めてる

自家用車は別に無くてもいい

もう化石燃料燃やして走るのは罪悪感あるしな

２、３人
１００円マックだけで
ＰＳＰ２時間３時間って
恥ずかしくね？

自転車でいいよ。雪国は冬場が大変だろうが、基本的に酷暑と豪雨・台風の日以外さほど困らない

自転車に乗り続けているが、全く恥ずかしいとは思わない
むしろ、金持ってない奴が格好つけて車に金かけてるのは端から見ていて『バカじゃね？』と・・・

車は人身事故のリスクが高すぎるから、人身事故が怖くて運転したいとは思わなくなった
万が一人身事故でも起こした日にゃあ、新聞で名前出されて人生終了。車イラネ

ワッパDQNも嫌だけど最近チャリ珍が多い
邪魔だ

>>710
なんかよく分からんが、車検が高すぎ＆厳格すぎってのはあるよな。
シートベルトとブレーキ関連さえちゃんと検査していればいいと思うんだけどね。
義務レベルはそこまでで、それ以上したい人は好きなだけやってねってスタンスでいいと思う。

>>788
車検制度は良くない。年式古くても使用可なのに車検が切れて廃車に
する例が圧倒的に多い。メーカーは際限なく生産する。資源の無駄だ。

環境問題にとってはプラスなんだろう？

なにを騒いでいるのかね？

　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
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　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
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　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　 言葉より刃
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／
　　　　　　
　　　　　革命家　加藤智大（２５）

革命なら自衛隊が一番可能性が高いな。
革命を警察が阻止するわけか、警察と自衛隊どっちが勝ってる？

あともう２、３人加藤が現れれば事態は変わるんだろうな

よし道路いらんぞ
さっさと凍結廃止だ

売るなら早くしな、もう遅いくらいだ
逆に廃車費用約２万取られるぜ

イエローハットが３億円所得隠し　子会社に付け替え
2008.7.2 02:01

自動車用品販売大手「イエローハット」（東京都目黒区）が東京国税局の税務調査を受け、
平成１９年３月期の１年間で約３億円の所得隠しを指摘されたことが分かった。
子会社（清算中）に支払った報奨金について、事実上の利益提供だったのに経費と仮装していた、
と認定されたという。
重加算税や地方税などを含めた追徴税額は約２億１０００万円で、同社はすでに修正申告している。
同社の説明や関係者によれば、同社が、直営販売店の運営を子会社「イエローハットセールス」に委託していた当時、
季節ごとに全店舗でセールスキャンペーンを展開し、販売目標の達成率に応じて各種の報奨金を支払っていたという。
同国税局は、こうした業務支援のための支出は子会社に対する事実上の利益提供に当たり、
経費とは認められないと指摘したという。
報奨金を社内では「リベート」と呼んでいたという。
イエローハットセールスは債務超過となり現在清算中。
別に設立した子会社「イエローハットセールスプロ」が、直営店の運営を受託して販売や整備スタッフを派遣している。
同社は「販売会社には通常、こうした支払いをするものと思っていたが、
税務当局の指摘に従った」としている。
イエローハットは東証１部上場。約５００の国内店舗のほか、中国やＵＡＥ（アラブ首長国連邦）などでも直営店を展開している。
２０年３月期の連結売上高は１０６５億２０００万円。
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080702/fnc0807020203001-n1.htm

車の1年の維持費ってどのくらい？
プリウスクラスで駐車場1ヶ月1万として

>>750
乗用 　 ステップワゴン
除雪機 HSS970
耕運機 FU655
軽トラ 　ACTY

金さえあればドライブもしたいけど、もうそんな時代じゃないんだよね

なんだかんだいっても貧困が原因だよ。
収入が減って車に回せなくなっただけ。
昔はスキーも行って沖縄も行って飲み会もしてデートもしながら車を所有できた。
今はどれか一つしか出来ない。
貧困が原因だよ。

まーたネットが原因（´・ω・｀）

原付二種にしようと思ってるんだけど雨の日どう？合羽着てりゃ平気？

そんなん雨の程度によるでしょ

>>802
実用性重視ならスクリーンつけるだけで違うかもよ

ていうか乗り回せば乗り回したで若者の癖にそんなに贅沢でどうするんだってになるんでそｗ
いいじゃん今の若者は分相応で車なんて持ちませんってことなんだから
質素倹約おおいにけっこうｗ
まじめになったんだからいいことだよ

優先順位

1.スキー（まあスキーが古けれゃサーヒンでもなんでもいいわ）
2.沖縄
3.飲み会
4.デート
5.車

この優先順位でいいよ車なんておやじになってからでも乗れる
若いうちは車なんてどうでもいいよ時間と金の無駄だよどうしてもいるときゃレンタにでもしとき

まあ、携帯とネットで実質年間20万飛ぶからな
そりゃ金がないわな

喜べ、原油間違いなく下がるぞ！

俺も今日から原油先物するんだ！今まで株で大損したから、最後の全力買いです。買ったら必ず下がってたから、下がったら貢献したって思えるし、どちらでも勝った感じするなwww

自動車しか交通手段の無い田舎は
廃墟となる。

かっちょいい自転車欲しい

＞原因は維持費を払えない貧困層の若者の増加

派遣や期間工マンセーのトヨタの影響ですね　わかります

レギュラーがリッター200円超えたら貯金下ろしてNSX買う

>>44
それはないな
深夜の移動手段となるとやはり車しかないし。

首都圏でも車がないと不便だよ！きみホントは田舎者だろ

税金と駐車場料金頑張って払おうと思える車が
コペンかジムニーだな

車ほど無駄なアイテムはないしな

保有してるだけで使って無くても金がどんどん消えていく

そのうち、かつての中国のように、朝の渋滞は自動車ではなく自転車で引き起こされる時代が来るやも知れないw
たまにしか乗らないなら、レンタカーで十分だしな。
免許取るにもウン十万・・・・。

笑い話をひとつ。
地元で、自動車免許試験場の場所が変わった。
変わった先は当初、バスが通わなかった。
・・・車を運転するための免許を取る（他の諸手続き）のに、車で行かなきゃならなかった。
（比較的近くまではバス路線はあるが、本数はかなり少ない。）
まもなくバスが通るようになったが、辺鄙な場所だから本数は少ない。
ちなみに、以前の場所は古くからのメインのバス路線沿線にあったため、多少郊外ではあるが交通の便は非常によかった。
いくら他に広い場所が確保できなかったとはいえ、これには大笑いさせられた。

フェラーリモデナ３６０買った俺。
正直維持できていませんｗ
所詮はスーパーカー世代の末裔だった馬鹿なやつだよ。

でも最初本気で買うのにあちらこちらの店で見ていて「うちの
店でメンテやらないんだったら売りません」とか言ってるとこ
ろもあった。

生きてるだけで精一杯

車で疾走したいならゲームでやればいい。ゲームの方が楽しめるぞ。

>>814
深夜にどこまででかけるんだよ

こんなご時勢に二台持ってるぜ

一台は六十年、もう一台は三十八年前の新車だけどな

昨日レンタカー借りたんだけど、レギュラーガソリン180円で吹いた

田舎だけどバイト先まで車で１０分
公共の乗り物だと１時間以上かかるってどんだけぇー

>>810
村落単位で今よりまとまって住めば
良いだけの話。

バスとか活用すればよい。
ネットで予約するとかすれば、効率よく走れる。

一方道路は作られるのであった

車３台入れる車庫を持ってるけど車は持ってない

まあ国際競争力をあげるために人件費やらの固定費を下げたわけでな。
こんなことになることはわかっててやったんだろ。

奥田とかの言うとおり、貧乏になっても餓死者はそんなには出てないわけで、狙い通りだろ。
車は買えなくなったが。

メーカーは、日本人は、
貧乏になっても車だけは手放さないって
思ってたのかもしれないな。

でも俺はイラネー。

人件費下げるなら物価も外国並みに下げないと。

車ないと通勤も生活もできん所に仕事で飛ばされてしまった。
しょうがないので生まれて初めて車買ってしまった。
しかし田舎すぎて他に金を使うシーンもないので金は一応増えていってる。

俺は通勤手段として必要だけど
特に必要が無い人は持たない方が金が貯まっていいね

ガス代はレギュラー200円になっても別に影響ありません
月に1万ぐらいなら1回飲みに行かなきゃ済む話

>>759
奨学金もらって車乗り回すのが悪とか意味わからん
ただの妬みだろ。見苦しいぞ貧乏人

家の近所の車庫代金3万5千円するんだけど、車買っても車庫代払うの馬鹿らしい

車が無いなら勤務先の企業が送迎用バスを購入してバスに運転手つけて
社員の自宅近くまで社員を送迎すればいい。自動車学校でもそれをやってるし、
零細の建設業などでも作業員を送迎してる。大工、左官、土方などが満員の
通勤電車に乗って通勤して無いだろ。企業もやれるはず。早速実行しなさい。

>>792
後藤隊長がいるので警察

>>821
深夜のドライブはいいぞー
俺も昔やってた

でもこれぐらいの処分がないと、気分の高揚にまかせて落書きを
する者が絶えないからなぁ。
万引きを許しているともっと大きな犯罪を呼び起こすことになる
のとおなじで、文化物が破損する事態を未然に防ぐためにも、小
さなことでも咎めないといけない。

>>838
さっさとフェレンツェいって落書き消して来い

区内在住でもスノボとサーフィンのために車は必要。
やらなければ不要。

電車と自転車で十分といってる奴見ると哀れ

いや車は好きだけど所持とかマヂ勘弁
金額的には間違いなく

自動車＞＞＞自転車、電車、デカい物は運送屋に運んでもらう

持ってるのが馬鹿馬鹿しく見える

何かアメリカでもかなり落ち込んでるみたいですね、トヨタサン。
がんばってくださいね。

若いヤツで派手に金使うのはパチンカーみたいなDQNぐらいだろ

04春闘スタートで労使トップが火花／連合・日本経団連首脳懇談会
http://www.jil.go.jp/kokunai/mm/roushi/20040130a.html

＞　また、奥田会長は、「生活全般にわたりいびつになっている現状を改革すべきだ」と強調した。
＞具体的には、職がなくても低賃金労働に就きたがらない実情や、重複する生命保険や塾などの
＞教育費が家計を圧迫していることを 例にあげ、「家計をみれば、無駄や高コストの改善・合理化が必要。
＞塾にしても義務教育制度がしっかりしていれば不要だ」などの考えを示した。


家計の見直し結果が出てきたな。

日本で売れなくても、新興国でアホみたいにうれてるしいいじゃん。

俺が中国来た5年前は、自宅から会社まで10分かからずにタクシーで来れたのに
いまや渋滞で30分以上かかる。

月収10万もない人がばんばん車買ってる。

仕事も友人も彼女も家族もいないから
必要としないんだろ
斜に構えてないで本当の事を言えよ

戦後はじめてて。
ど田舎に住んでるから車は必要だけど、都会に引っ越したら
交通の便いいから車いらないかも。

サザエさん家にもまだ無いんだから無問題だろ
一時期はパソコンとかも登場したのに

>>846
CO2規制のない国はいいなぁ

貧困層の若者とか書いてあるが
おっさん層も金がないぞ今

かつて若い貧困層だった氷河期が
だんだんおっさんの領域に入りだしてるからね

木炭車に補助金出せよ
花粉の出る杉も減らせる
温暖化なんて無視すればいい

>>850
マークII → コロナ →　車が無い
ウチの親

>>853
コロナ → ブルーバード → マークII → 最後のマークII →　プリウス検討中
ウチの親

連日深夜残業、不定期休日で、金は多少あるけど
車に乗る暇が無い。

ドライブ行きてー。

さて、飯食ったし仕事に戻るか・・。

車本体以外に年間いくら必要なの？こちら23区住み、走行距離は平均的な使用法で誰か教えて

今日自動車保険代払ってきたんだけど
もうほんと車手放したいなぁ
９万円くらいかかったよ。
自動車税が３万５千円くらいだったろ。
駐車場代は自宅なんでいらないけど、駐車場借りてる人ってこれに毎月一万円くらい払ってんだろ。
よく維持できるわ。

すくなくとも軽自動車にしたいなぁ。
ほんと苦行だよこれ。

>>786
自転車の人身事故も悲惨だぞ。

おすすめの自動車保険教えろや

まったくもってスレ違いなんだけどさ、中免の教習代が２０万ってどうなの？俺ド派手に摂取されそうなの？
教えろゴミクズども

>>856
駐車場が月3万くらい(城南は倍行くかも)
ガソリン点検消耗品保険引っくるめてそれと同じくらいかな

>>860
中免だったら普通じゃない？
持ってないけど

車検代払えないんだけど車検って切れたらどーなんの？

>>863
その場所から車を動かすことを禁止されます。

>>864
じゃあ持ってる分には問題ないの？あとで払ったらまた乗れる？

>>861
ありがとう、城南ですわ、月9万ってこと？そんな金はないかもorz

>>865
面倒くさいからここ読みな
あとはググれ
http://okwave.jp/qa381371.html

街中走ってると右も左も軽だらけ
普通車は古い車だらけ

>>860
バイク？原付MT買って練習すれば通る
上手い下手じゃなくて法規走行できれば通るよ

もう個人で趣味の範囲で所有とか無理だろ。
あまりに燃料が高くなってもはや現実的じゃないんだよ。
物理的に地方は所有せざるえないんだろうけど
東京は基本的に車無しの生活があたりまえになりつつある。

今もローン組むのが主流だろ？終わる頃に買い換え、みたいな。
保険＋車検税金保守など維持費＋ローン＋駐車場で、月10万前後か

>>871
車をローンで買う男の人って・・・・

ローン組めないな今のご時世じゃ
買うならやっすい中古軽を一括だろ

マジで時代が変わったんだな。

>>866
品川ナンバーは伊達じゃないってこと。
環七より外なら駐車場は月3万で借りられると思うけど。
私見だけど都区内でもアド街に出るような比較的古い町は車要らないが
新興の宅地で車無しはきついのでは？
練馬区の果ての方とか、江東区とか。
よく煽りで貧民街なんて言われる大田区は
起伏も少ないしチャリだけで余裕で暮らせる。

最近「売れてる途上国の方が分かってる。先進国の若者は貧乏ｗｗ」
みたいな表現をマスコミはおろか車業界まで臭わせてんだけど、
税金保険に車検に駐車場ってもんが、全く違う事に触れないんだよな。
先進国は、利害で肥えて強制になってる維持費が倍どころじゃない

ローン組んだ上に、完済後に買い替えってw
セールスに見事に調教されてるな

>>870
首都高の大黒PAで一晩過ごしてみろ。
金は有るところにはちゃんと有る。
無論、全員が金持ちとは限らんが…

エコ替えってのは自動車を捨てて自転車に乗り換えることなんだろ？

>>878
大黒って未だにそういうのが集まってきてるの？

ついこないだ、トヨタは役員報酬を平均で17％上げたんだよね。
半年前には世界情勢がきびしいから社員の賃金アップは無理といってたのに。

>>881
株主が大ばか者ぞろいだからな。
従業員に還元しないと、結局は自分たちの首を絞めることになるのにな・・・・・。

>>878
土曜日の夜中ですか？