【画像あり】通勤用ハイブリッド電気自動車、09年発売へ【韓国】

1 ：エイガーカ・ケッティ(神奈川県)：2008/06/28(土) 09:21:41.42 ID:GMbh+c240 BE:92044883-PLT(33778) ポイント特典

　「バッテリーが上がったら太陽電池を使えば良い。長距離移動の際には発電機のスイッチを入れれば良い」

　これまでの電気自動車に太陽電池パネルとガソリン用発電機を搭載したハイブリッド電気自動車（写真）が韓国で開発され、
来年から都心で通勤用車両として販売される予定だ。

　KAIST原子力量子工学科の張舜興（チャン・スンフン）教授とチャン・ヨンプン教授の研究チームは、電気自動車の屋根に
太陽電池パネルを設置し、昼間の走行や駐車の際にもバッテリーの充電が可能となる自動車を開発した。
　また電力消費が多くなる長距離移動の際には、ガソリン用発電機を稼動させてバッテリーを充電する仕組みにもなっている。

　チャン・ヨンフン教授は「CT&Tがすでに開発した商用電気自動車の“e‐ZONE”にハイブリッド・システムを導入し、
今年中には時速50キロから60キロほどで、70キロの距離を移動できるようにする計画だ。
　価格は1000万ウォン（約100万円）ほどを予想しているが、燃料代や諸経費などが節約できるため、軽自動車よりも経済的なはずだ」と語った。
http://www.chosunonline.com/article/20080628000007
http://file.chosunonline.com//article/2008/06/28/456862397931295157.jpg

2 ：ソレナンティエ・ロゲ(東北地方)：2008/06/28(土) 09:22:33.26 ID:lW+Cfoxs0

だせえｗ

3 ：セライネ(広島県)：2008/06/28(土) 09:22:52.89 ID:FRnePSRX0

<＃｀∀´>ノ＜いまゴルフカートって口走ったイルボンヌはちょっと表に出ろﾆﾀﾞ！

4 ：コレハッヒ・ドイ(東京都)：2008/06/28(土) 09:23:10.75 ID:hFkHFhow0

　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>＜ｳﾘ達は永久機関を発明したﾆﾀﾞ！
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　<ヽ´Д｀> <　/フ||:|」　　<ヽ｀∀´>　
～（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　し'（＿）

http://aikokuseigijuku.com/koreaphoto/img/14.jpg
http://aikokuseigijuku.com/koreaphoto/img/15.jpg

5 ： MILMOくん(横浜)：2008/06/28(土) 09:23:29.77 ID:2IH80FzWO

日欧米の足下にも及ばない

6 ：カミラ(長屋)：2008/06/28(土) 09:23:52.36 ID:qkJjhBy60

>>1
鉄腕ダッシュにだまされてるな。
あれはコンセントから充電したバッテリーで走っているのに。

7 ：テラ・W・ロッソ(愛知県)：2008/06/28(土) 09:24:08.85 ID:4LclVTE/0 BE:859613748-PLT(12006)

KAIST原子力量子工学科の張舜興（チャン・スンフン）教授とチャン・ヨンプン教授の研究チーム

こいつらの研究って何だったんだ？

8 ：リュウ・ホセイ(巣鴨)：2008/06/28(土) 09:24:14.09 ID:pN64kSf70

見栄えもう少しなんとかしろよ。。

9 ：オジル(長屋)：2008/06/28(土) 09:24:20.68 ID:4f50PnDH0

ジャンボ介護カーｗ

10 ：ソウダナ(コネチカット州)：2008/06/28(土) 09:24:42.03 ID:p6JyUxjVO

興味ないです

11 ：地蟲(石川県)：2008/06/28(土) 09:24:54.84 ID:P39KVUSO0

>>7
日本テレビに劣る程度だということはよく判った

12 ：キリバン(東京都)：2008/06/28(土) 09:26:13.47 ID:pRLqdehN0

電気自動車にはクーラーないだろ

13 ：魔人ブウ(埼玉県)：2008/06/28(土) 09:26:19.22 ID:/7PGgphs0

ビニール？

14 ：ラディッツ(巣鴨)：2008/06/28(土) 09:26:24.54 ID:Hn7YJ0m60

どこかの工業高校生が余興で作ってみましたレベルを
本気で発売しようとしているのか

15 ：ネゴトワ・ネティエ(大分県)：2008/06/28(土) 09:26:37.60 ID:9tdRqpU30

ガソリンでエンジン回す従来の方式
ガソリンでエンジン回してモーター発電する方式

ドイツの戦車じゃないんだからこれは

16 ：バージ(東北地方)：2008/06/28(土) 09:26:42.46 ID:kwAU/18Z0

これが発展途上国の限界です

17 ：スレッガー・ロウ(長屋)：2008/06/28(土) 09:27:03.64 ID:Fb/tsQDx0

なんかひとの命のこととかすっかり忘れてる設計だな

18 ：パオロ・カシアス(久留米)：2008/06/28(土) 09:27:12.35 ID:ZEdUkhEX0

>>1
画像吹いたｗｗｗ
これ車じゃなくゴルフカートじゃねえかｗｗｗ

19 ：ツマンネ(宮城県)：2008/06/28(土) 09:27:46.78 ID:xEXssqmc0

ビニールハウスの脇に倉庫代わりに置いてあるよね

20 ：毛沢山(横浜)：2008/06/28(土) 09:28:27.16 ID:/RCq/kqwO

ソーラーカー団吉も今設計しなおせば大分燃費改善するんじゃねえかな
あれからソーラーパネルかなり軽くなって安くなったし

21 ：ホッシュ(巣鴨)：2008/06/28(土) 09:28:55.57 ID:1N8dPCpr0

>また電力消費が多くなる長距離移動の際には、ガソリン用発電機を稼動させてバッテリーを充電する仕組みにもなっている。

結局電気オンリーじゃん。
ハイブリッドじゃねーじゃん。

22 ：ごきゅ～(横浜)：2008/06/28(土) 09:29:24.28 ID:zGKdgH+yO

>>1
これなんてシニアカー？

23 ：マチルダ・アジャン(横浜)：2008/06/28(土) 09:30:22.43 ID:wHzdaGmIO

なんでゴルフカートにそんなに力入れるの？ゴルフ場が街中にあるの？

24 ：ハッシュマ・ダー(埼玉県)：2008/06/28(土) 09:30:38.08 ID:nomcYLoK0

何だこれ・・・・

25 ：前科　又雄(高知県)：2008/06/28(土) 09:31:03.70 ID:p9rb41rv0

マジキチ

26 ：ヒッシ・ダナー(青森県)：2008/06/28(土) 09:31:20.72 ID:GGLAXh/k0

100万積まれても断るレベル

27 ：ネゴトワ・ネティエ(大分県)：2008/06/28(土) 09:31:45.26 ID:9tdRqpU30

収録ごとにバッテリー交換は禁句。

28 ：武泰斗(茨城県)：2008/06/28(土) 09:32:41.97 ID:osfxwanp0

＞　また電力消費が多くなる長距離移動の際には、ガソリン用発電機を稼動させてバッテリーを充電する仕組みにもなっている。
ハイブリット…？

29 ：チクク(愛知県)：2008/06/28(土) 09:32:58.61 ID:oJH+ced30

>>4
なんだこれｗ

30 ：地蟲(石川県)：2008/06/28(土) 09:33:42.85 ID:P39KVUSO0

>今年中には時速50キロから60キロほどで、70キロの距離を移動できるようにする計画

自転車の方がマシ

31 ：ハッシュマ・ダー(滋賀県)：2008/06/28(土) 09:33:47.40 ID:Cqz5BiVs0

素材からエコカーですねわかります

32 ：オスカ・ダブリン(横浜)：2008/06/28(土) 09:34:16.81 ID:xLdCY9BDO

以下ゴルフカート禁止

33 ：大王ヤンマ(東京都)：2008/06/28(土) 09:34:27.74 ID:7y6jGYj60

移動カキ氷屋思い出した

34 ：スレータ＝テオッツ(コネチカット州)：2008/06/28(土) 09:34:51.65 ID:KN28K6cVO

プリウスよりださいかなと思って画像見たらそれどころじゃなくてワロタ

35 ：ティアンム(巣鴨)：2008/06/28(土) 09:36:20.04 ID:GQjcoPqN0

車じゃねーじゃんｗｗ

36 ：メーヴェ(宮崎県)：2008/06/28(土) 09:38:39.49 ID:pDMUGSwt0

２ＤＷ
http://aikokuseigijuku.com/koreaphoto/img/14.jpg
４ＷＤ
http://aikokuseigijuku.com/koreaphoto/img/15.jpg

37 ：リュウ・ホセイ(巣鴨)：2008/06/28(土) 09:40:52.43 ID:pN64kSf70

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp213815.jpg

38 ：地蟲(石川県)：2008/06/28(土) 09:41:14.61 ID:P39KVUSO0

>>36
だからそれ何なのw
車輪の意味がわからねえ

39 ：ネゴトワ・ネティエ(大分県)：2008/06/28(土) 09:43:59.05 ID:9tdRqpU30

>>36
乗ってる男が落ちないように両手で椅子を掴んで手ワロス

40 ：アーオリニ・ヘッコム(大阪府)：2008/06/28(土) 09:49:48.16 ID:67W7f0i80

アイミーブには期待してる

41 ：ミーシャ(秋田県)：2008/06/28(土) 09:54:14.09 ID:b9WqkHcZ0

太陽光線を透過する塗装ってつくれんのかね。
パネルの上に色を乗せたいよ

42 ：パスオ・シエロ(ネブラスカ州)：2008/06/28(土) 09:54:54.30 ID:Q/JJrhadO

サンヨンが最強

43 ：キッカ・キタモト(佐賀県)：2008/06/28(土) 09:55:31.70 ID:bgpA1Tlw0

>21
>28
言っておくけどこれも一応シリーズハイブリッドだからな

44 ：ブルマ(巣鴨)：2008/06/28(土) 09:56:05.59 ID:UpQoZhVg0

>>4
バツゲームだろこれw

45 ：ヌイ・テネル(岐阜県)：2008/06/28(土) 10:16:10.73 ID:WpDCh2890

>>1

>CT&Tがすでに開発した商用電気自動車の“e‐ZONE”にハイブリッド・システムを導入

このメーカー(CT&T)の出している「e-ZONE」っていう電気自動車、結構良い感じだな。

http://www.ctnt.co.kr/showroom/e_outward.html

http://image.enclean.com/imged/MovieUp/data/70/imged1209897863_1.jpg

http://www.global-autonews.com/upload/mboard/imgfiles/bd_chae_14679.jpg

それに朝鮮日報が公表している車両はどう見ても試作車。
上に書いた「e-ZONE」がベースだからデザインはこの試作車から大幅に変更される。

46 ：王蟲(群馬県)：2008/06/28(土) 10:26:20.91 ID:qf+roNrT0

良い感じ・・・？

47 ：クリリン(巣鴨)：2008/06/28(土) 10:38:32.07 ID:CdIDS/ur0

>>4
なぜ車輪を二個つけて安定させようとしない

48 ：鶴仙人(埼玉県)：2008/06/28(土) 10:39:24.51 ID:G/w7O77D0

先行者以来の衝撃だｗｗｗｗｗｗｗ

49 ：キムラ(鹿児島県)：2008/06/28(土) 10:43:37.76 ID:l52WZ+J+0

屋台か？

50 ：ソレナンテ＝エ＝ロゲ(横浜)：2008/06/28(土) 10:46:10.54 ID:l+htiDOmO

バイブ？

51 ：ヌイ・テネル(岐阜県)：2008/06/28(土) 10:48:14.55 ID:WpDCh2890

>>1

何気にこのベース車となる
「e-ZONE」っていう電気自動車、

ホイールインモーター方式、エアバッグ標準装備、4輪ディスクブレーキ
4輪独立懸架サスペンションその他
http://www.ctnt.co.kr/showroom/e_performance.html
http://www.ctnt.co.kr/showroom/e_outward.html

こだわってるｗｗｗ

http://www.ctnt.co.kr/showroom/e_use.html

少なくともトヨタ車体の「コムス」とやらよりは装備もデザインも全然良い。
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index2.html

52 ：キッカ・キタモト(佐賀県)：2008/06/28(土) 10:56:29.60 ID:bgpA1Tlw0

>51
これで本当に実働80km前後だったら優秀だな
一応リチウム電池積んでるんだろうか？
電池の見た目的に鉛としか思えないけどｗ

53 ：桃白白(中部地方)：2008/06/28(土) 10:59:56.04 ID:cAVotPR60

在日に触れんなよ

54 ：ヌイ・テネル(岐阜県)：2008/06/28(土) 11:03:51.14 ID:WpDCh2890

>>52

韓国の「e-ZONE」は標準モデルが鉛電池で、オプション設定でリチウムイオン電池も選択可能。

http://www.ctnt.co.kr/eng/showroom/e_spec.html

http://www.ctnt.co.kr/eng/showroom/e_performance.html

一方、トヨタ車体の「コムス」は全モデル、鉛電池のみ。

http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/specifications/index.html

55 ：キッカ・キタモト(佐賀県)：2008/06/28(土) 11:07:41.51 ID:bgpA1Tlw0

>54
＞Base Model : 72V-165Ah
＞Optional Model : Li-Polymer 72V-140Ah

何　故　減　っ　た

56 ：オツカー・レイ(福井県)：2008/06/28(土) 11:10:14.01 ID:/B+MypIn0

トキオの日本一周ソーラーカーより、酷い

57 ：アムロ・レイ(巣鴨)：2008/06/28(土) 11:15:27.64 ID:QPI1Fc090

太陽電池なんってどの程度役に立つのか？

58 ：キッカ・キタモト(佐賀県)：2008/06/28(土) 11:17:15.22 ID:bgpA1Tlw0

>57
乗用車のボンネットくらいの大きさで電装系賄える程度

どこぞのだん吉なんて（ｒｙ

59 ：巨神兵：2008/06/28(土) 11:55:23.19 ID:ApNgfSaX0

この性能で111レビンみたいな外見だったら買ってもいいかなと思ったけど
これはないわ

60 ：平和の鳩(静岡県)：2008/06/28(土) 12:00:17.80 ID:FreV4xxX0

>>36
これが第二次世界大戦中、朝鮮が使っていた主力戦車か。
こりゃ、日本が負けるはずだ。

61 ：巨神兵：2008/06/28(土) 13:24:18.80 ID:VpKOYFOR0

>>1
夏休みの工作を大きくしただけかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>4
なんで手を離されたらコケル形にしてるんだろうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

62 ：マクシミリアン(横浜)：2008/06/28(土) 13:28:22.15 ID:0TFsNKX8O

だん吉以下のレベル

63 ：ヌイ・テネル(岐阜県)：2008/06/28(土) 13:29:38.13 ID:WpDCh2890

>>61

>>1は試作車な。

>>51を参照。

64 ：ゴテンクス(讃岐)：2008/06/28(土) 13:31:03.87 ID:R5FiO7F+0

ゴルフカートじゃねえか

65 ：ウーロン(九州地方)：2008/06/28(土) 13:32:47.10 ID:ycJFPHqp0 BE:68854324-BRZ(11323)

時速50キロから60キロほどで

66 ：マクシミリアン(横浜)：2008/06/28(土) 13:34:06.40 ID:0TFsNKX8O

>>36
初めてこれ見たとき大爆笑して
次に見たときに明治時代の人力車の写真見て欧米人は爆笑してるんだろうなと思った

67 ：オーレ・モレモ(コネチカット州)：2008/06/28(土) 13:36:16.46 ID:qk3Qfob2O

通勤用ﾊﾞｲﾌﾞって見えた

68 ：マッティー・真下(埼玉県)：2008/06/28(土) 13:37:20.33 ID:h4hSbyGa0

だせええええええばかちょん死ねよｗ

69 ：巨神兵：2008/06/28(土) 13:37:59.31 ID:KdUoxhO00

衝突安全性とかは無視？

70 ：ジュダック(神奈川県)：2008/06/28(土) 13:39:22.13 ID:7TgzaVoa0

日本の電気自動車
ttp://www.zero-ev.com/

71 ：ユパ・ミラルダ(福岡県)：2008/06/28(土) 13:39:45.09 ID:MvA6CUKV0

お前らなんでもかんでも叩けばいいってもんじゃねぇぞ

と思いながらスレ開いたけど、>>1の画像見てそんな考えは吹っ飛んだ

72 ：ヌイ・テネル(岐阜県)：2008/06/28(土) 13:47:22.54 ID:WpDCh2890

>>70

どう見てもコンセプトが違う。

日本で言えばトヨタ車体の「コムス」。
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index2.html

ベース車となる
「e-ZONE」っていう電気自動車、

ホイールインモーター方式、エアバッグ標準装備、4輪ディスクブレーキ
4輪独立懸架サスペンションその他
http://www.ctnt.co.kr/showroom/e_performance.html
http://www.ctnt.co.kr/showroom/e_outward.html
http://www.ctnt.co.kr/showroom/e_use.html

少なくともトヨタ車体の「コムス」とやらよりは装備もデザインも全然良い。
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index2.html

73 ：ヌイ・テネル(岐阜県)：2008/06/28(土) 13:48:04.00 ID:WpDCh2890

>>71

>>1は試作車な。

>>51を参照。

74 ：ナムリス(埼玉県)：2008/06/28(土) 14:22:28.01 ID:U7JlPsPQ0

トヨタにデザイン期待する方が阿呆

75 ：ヒーラン(四国地方)：2008/06/28(土) 14:25:24.58 ID:vlmkuDnJ0

日本の技術がなくて、純粋に朝鮮ウリジナルで開発すると、
ねこ車から>>1に進化するんだろな。

76 ：モーネ・アホカト(横浜)：2008/06/28(土) 14:28:38.98 ID:fmjz298EO

背景から判断すると
ゴルフカート

77 ：ムッシュ　ロイ・キロ(神奈川県)：2008/06/28(土) 14:32:56.58 ID:zh6LF4+v0

>>37
お前はがんばった。

78 ：パオロ・カシアス(広島県)：2008/06/28(土) 18:31:57.71 ID:Mq5xmT/u0

>>18 >>23 >>32 >>64 >>76
<＃｀∀´>ノ＜ちょっとおもて出ろﾆﾀﾞ！ハサムﾆﾀﾞ！

79 ：バージ(新潟県)：2008/06/28(土) 19:58:11.62 ID:7XG8N7TG0

高専の夏休み？