ブランド信仰が異常に根強い日本で高級車が売れなくなってきている

“高級車”販売急減速…ベンツ、ＢＭＷなどマイナス
０６年度までの好調一転

不振の国内自動車市場のなかで、好調な売り上げを続けてきた高級車に逆風が吹き始めた。
２００７年度の国内販売台数に大ブレーキがかかり、メルセデスベンツは３年ぶり、ＢＭ
Ｗは５年ぶりの減少となったのだ。トヨタ自動車が０５年に鳴り物入りで導入した高級車
ブランド「レクサス」もマイナスに転じ、苦戦を強いられている。福田康夫政権が経済無
策を続けている間に、景気の先行き不透明感は深まり、富裕層の財布のヒモまで堅くして
しまったようだ。

国内の高級車の売り上げは、０６年度までは好調だった。メルセデスベンツは同年度まで
２年連続、ＢＭＷも同年度まで４年連続で販売台数を伸ばしてきた。レクサスも０５年８
月の日本導入以来、順調に販売台数を増やしてきた。

０６年度といえば、軽自動車を除く自動車（登録車）の販売台数が２９年ぶりの低水準に
まで落ち込んでいた時期で、業界では「軽自動車と高級車しか売れない」（大手首脳）と
までいわれていた。

ところが、軽と高級車の好調神話は０７年度になって一変。０６年度まで６年連続で伸び
てきた軽乗用車の販売台数は、０７年度になると前年度比６．８％減と落ち込んだ。ベン
ツも同６．７％減、ＢＭＷも同６．４％減に転じた。
(中略）
　ベンツ、ＢＭＷ、レクサスといった高級車の品質の高さはだれもが認めるところ。優れ
た商品すら売れなくなるところに、日本経済のパワー不足が表れているようだ。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/t2008062324_all.html

理由分かってるのに

ハイオクやめれば(･∀･)ｲｲ!!

エコ替えｗｗｗ

車にのる服がない

ついに見栄を張れなくなった極東のおサルさん

ドイツ車ならアウディにすべき

価格ほどの価値を見出せんようになってきたからな・・・

今や車（笑）を持つことがマイナスのブランドになってるからな

だってどのメーカーのクルマも格好悪いし

電気にすればいい

>>7
なぜ？

ＢＭＷが高級車って中国じゃねーんだから・・・

だからといって韓国車じはないから

チンパンふくだが原因だ。

日本車の方が高級だとわかってきたんだろ

そもそも日本の道路に合わないだろ

BMWやセルシオがドンキやユニクロの駐車場にとまってる

アウディはDQNが多い件

低所得ＤＱＮってなんで無理して高級車に乗ろうとするのｗｗｗｗｗ

結局手放してるしｗｗｗｗｗまじうける

いずれにせよ
zakzakの読者層にはまったく関係のない話

セルシオ（笑）
エルグランド（笑）

＞福田康夫政権が経済無策を続けている間に
誰がどんな政策取っても無理でしょ。今は。

>>12
中庸なイメージだけど総合的に一番いい
乗り心地とか静穏性、ハンドリングとかね

クルマなんかいらねぇだろ。

レクソス乗ってる奴って大抵ロクでもないな
さすがヨタ

車がステータスっていつの時代だよ

国内の経済状況も解からないで
ODA増額・道路工事は辞めない・税金増額何がしたいんだか
国民ありきの政府なはずが　政府ありきでやってんじゃねーよ

正直金田のバイクとか出したほうが売れるだろ

オアシス発見

ベンツやＢＭＷならわかるが三河のレクサスが高級ブランドって・・・
高価格車＝高級車じゃないだろ。

ビアンテ買えよ

DQNしか乗ってないのに
なんでそんなもの欲しいとおもうんだよ。

そもそもCLS63AMGとか、日本のどこで乗るんだよ・・スペック使い切れんよな。

今や「悪趣味」の部類だな

まぁみんな乗れる自動車エコ変で原付とか自転車にするから

>>福田康夫政権が経済無策を続けている間に

まさに何もしないをしてるだな

2000万〜4000万する外車って何がそんなにすごいの？
ソーラーシステムでもついてんの？

高級外車→ブランド信者死ね
高級国産車→DQN893死ね
国産セダン→老害死ね
国産ワゴン→DQN家族死ね
ミニバン→スイーツ死ね
軽自動車→軽(笑) 事故って死ね

ノーブランドのメードインコリアもお断りだがな

軽トラの便利さは異常

所得なしのお前らより高級車に金かけるDQNのほうが日本経済に貢献しているという…

最近miniが増えた気がする
高級車じゃないけど

今の世代はワンルームのアパートの前に多額のローンを組んでクラウンとか
正面しか見れないようなすぐにバレる情けない見栄ははらないんだよ
昔の若い世代よりもずっと賢く現実をみているからな

>>24
ハンドリングいいの？
同じ金出すなら俺的にはFR車がいいよ・・・

ちょっと前だとプジョーが流行ってたな
これも高級車じゃないけど

>>41
シートが倒せればなぁ

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200805shasyu.htm

ポルシェが何気に売れてるのが恐ろしい……

レクサスシリーズは名前の付け方からして
ベンツみたいなの作りたかったんだなあって考えてしまうから
なんかいやだ

空飛ぶ絨毯なら買ってもいい

僻みばかりで糞ワロス

あれ？このまえまではレクサスの新型車が予想以上の注文を受けていたという記事がなかったっけ？w

ザクザクの記者さん、住宅の販売と、自動車の販売が反比例
していることに、もっと注目したほうがいいよ。
家を買う人が増えると、自動車が売れなくなるんだよ。

東京に人が集まりすぎて、車持てなくなってるんじゃないのかな

そもそも「高級○○」ってのが恥ずかしい
昭和っぽいというか

ざまぁ

東京の駐車場高すぎだなアパート借りられる

そりゃそうだろ

見栄どころか普通の生活も厳しくなってるからな

都会で乗れなきゃ意味ないからな高級車

東京に富裕層を集めるのって
実は馬鹿だよな。

経団連涙目。

使いもしない高排気量をつけた車を乗ることが
馬鹿と見られるようになったと言うこと。
特に石油が高くなってからはその傾向が強くなった。
ムダ金使って大気汚して石油産出国の奴隷になるなんて
品格のある金持ちがすることじゃない。

外国高級車が売れなくなると自動車雑誌は壊滅するな

不景気で車買わないのは富裕層とは言わないだろ。

おれのキャリィは？

>>38
ブランドだろｗだからｗ
つーか日本車がおかしいだけ
どこも日本車に関税かけないようになれば世界取れる

ガソリン高すぎんだよヴォケ

この4・5年やたらBMWとかボルボとか溢れ返ってたけど、やっと落ち着いてきたのか。
これからはシトロエンとかフィアットとかが増えて欲しいな。

ＢＭＷの値引きの渋さはすげ
Ｚ４なんて9月で生産終わるってのに
10万しか引かないとかってｗ
特別仕様車に至っては値引き無しとか言う・・・
まぁ、買う気無くてモデルチェンジ時期を聞きに行っただけってのが
バレてんのかな。

1500が楽しい、実に楽しい

金を喰う鉄クズなんぞ誰が買うか

エコ替えて悪質な商売だなｗ

今は買い替え時期じゃないだけ

レクサスなんて2、3年スパンで乗り換えなきゃカッコわるいしもうそんなサイクルで金持ち替えできなくなったんだろ

もうクルマに乗るっていう行為自体が
ギャンブルやタバコと同じように金の無駄だと思われる
時代になってるからなぁ

雑魚雑魚はやはり奴隷派遣で負け組を大量生産した経団連は叩かない犬だな　

カーグラフィックTVが出演者ジジイだからな
車＝ジジイの図式が出来上がってしまった

今ってどんな貧乏くさい高校生でもヴィトンの財布とか持ってるけどどこから仕入れてるの？

Ｃクラス買ったけど、ちょっとスピード出すと
重くて止まらなくてワロタ。

街中を走ると、最初の効きが良すぎて、ガクってなるし。

便器（笑）

>>39
国産スポーツ→痛車萌えwwwwww

足腰が立たなくなったら車買うわ
元気なうちは公共交通機関と自転車でいける

スレ違いだけど、近所のヒュンダイも潰れたな。

メルツェディズ

車に金かねる＝浪費＝時代遅れのドキュン＝恥ずかしい行為

仕事以外で車乗る奴はDQN

だってさ、
エンジン性能も安全性もカローラで十分でしょ

アウディR8見かけたけど
すんげー車だな

ランドロバー買えるだけの給料を俺に　よ　こ　せ

>>39
自分、マーチいいすか

近所に新型のＧＴＲを買った家があるけど
１週間のうち６日と１２時間くらいはカバーがかかってる。
ワロタ

>>7
アウディはたしかにいい。

若い奴が車乗らないから将来もっと需要へるなｗ

金持ってるアピールするやつは馬鹿

富裕層ビジネスも終わりか。

２９歳でワープアですから軽すら買えません

こういう時こそ、「エンスー車とか趣味車」と「実用コンパクト」の
二極分化が進むんだよな・・・

主要層にいるはずの大型サルーンやら高級ＳＵＶ等の冬の時代が始まる

新型GTR初めて見たが、ありゃカッコイイわ

しかしなんでレクサスがこんな普及したんだ？
あんなん買うならトヨタ車で充分だろ。同じだし。意味ワカラン。
数年日本から離れてる間に何が起こったんだか…

そもそも車って不便なんだよな
まず道路が狭い。どう考えても車1.5台分の幅しかない道路で向かいから来た車とすれ違えるのなんてもう空間がゆがんでるとしか思えない
んで通勤渋滞なんてあんな糞デカイ車一台につき一人しか乗ってないわけだし
バカみたいに何キロも並んでるけど、あれ人間だけ並べたら２，３百メートルにしかならないよね

もし日本が超金持ち国家になって「一家に一台飛行機を持つ時代！」とか言われたって
何を考える前に、まず個人用途に飛行機なんて要らないだろ

車をステータスと考えるのは、団塊とそのチョイ下の世代くらいまで
たぶん

ベンツ＞BMW＞ボロクソワーゲン　らしいね。向こうだと

ホンダも高級車出してくれないかな〜。
センチュリーよりもすごいってことで、ミレニアムとか。
ホンダミレニアム･･････1億でも買うっ！！

>>97
サービスが凄いんだと

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213964205/l50

事故らない車作ってくれ
まず話はそこからだ

>>87
フリラン1の中古なら何とかならないかね？
http://www.gooworld.jp/used/spread/goow/13/700954000620080327002.html

冷却とＡＴが弱いけど、外見はそこそこしっかりしてるし
巧く乗ればリッター8くらい走るよ。

アウディ＞ベンツ＞＞BMW　
コスパ

＞　ベンツ、ＢＭＷ、レクサスといった高級車の品質の高さはだれもが認めるところ。優れ
＞た商品すら売れなくなるところに、日本経済のパワー不足が表れているようだ。



優れた商品　ではないから売れないんじゃ

経団連がいつも言ってる「自己責任」で論じれば、
トヨタ式使い捨て雇用を推し進め、つまらないクルマばかり作っているメーカーの自己責任だ

ν速民の愛車はママチャリ

これ、豆知識な

日本の年間中絶件数ご存知ですか？
少子化と直結する問題ですよ
中絶を法律で禁止すれば出生率は回復します

品川あたりは外車とタクシーしか通ってない

>>108
自殺率が上がるだけの予感

アストンマーティン欲しい
300万でうってくれよ

>>109
世田谷の一軒家も外車ばっかりだぜ
国産車みかけたらあれ？って思うもん

今やどんなクルマに乗っても見栄はれないからな。
ホテルのエントランスで追っ払われないくらいかw
それに道狭いし

福田政権の地球温暖化政策が功を奏しはじめてるな
町村君もガソリンがあがって大喜びだろう

全ての道路に線路みたいなレールを引けば正面衝突は激減するだろ。
電柱さんも傷つかずに済む
で、レールに機械、シャーシにチップをデフォにすれば監視社会も容易にできる

お前ら高級車買える財力もないから心配すんなよ

もう内燃機関で動く車はいらないよ電気自動車早く出せ

買えるけど維持する気なんて無いよ

車はトラックとバスだけでおｋ
個人の車所有を制限して公共交通を発展させてやればお互いにウハウハなのに

>>101
車で勝負する気はないのかｗ

スーパー7は税金安そうでいいな
維持費は考えたくないけど

梅田はベンツとBMと営業車とタクシーしか走ってない

富裕層(笑)

日本車の方が優れてるからだろ

>>120
おベンツもルイヴィトンも、伝説的な高品質でブランドに成長したのに
レクサスは「高級ホテルで販売員研修」だとかそういうことばかりやってたね。
リコールも出してたし

レクサスって車の名前無いの？
みんなAB300やCD400みたいな型式で呼んでね？

日本の経済を支えた見栄商法も通じなくなってきたな
いまだに通用するのは公務員様くらいか

車にブランド力を求めてた世代が定年になってきたから

福田は本当に駄目だな何もしないどころか国民が工夫して頑張れとか投げやりすぎる
嘘でもいいから努力するとか言えよ安心して消費できねえだろカス

最近は土建屋のオヤジも外車乗ってないな

>>108
短絡的過ぎんだよタコ
ガキ育ててみろよ童貞

それなりに快適に走れればいい

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213964205/l50

坊主が外車に乗ると評判悪いらしい

>>131
そこで赤ちゃんポストですよ。

>>134
当たり前だｗ

デザインが安っぽくて嫌

基本的にミーハーだからじゃないの？
エコがかっこいいと広告を打たれればエコカー、ビンテージがいいビンテージカー

若者がサイレント・テロ続行中
DQNも土建崩壊で生活防衛に参加かwwwww

>>134
近所の坊さんメルセデス乗ってるわ
普段は電動アシスト自転車だけどなｗ

でも、レクサス売れなくてもアルファードとかヴェルファイアとかそういう
頭の悪そうなクルマがそこそこ売れてるからトヨタ的にはおｋだろ？

西川きよしって取材来たらベンツ隠すらしいな

俺は車嫌い派なんだけど、最近よく帰宅の電車で土建屋と乗り合わせることが多い
ヤツら弱そうなリーマンにめぼし付けて殴りつけてストレス解消してる
もうシネ

ν速で煽られるから

並リーマンが虚栄心満たすために、無理して高級車乗らなくなったんだろｗ

先が見えないのに、ミエ張ってられんだろｗｗｗ

うちの坊さんはハーレーに乗って評判だったぞ。

>>136
国内に数台しか無い車を持ってた織田無道かw

6000万の金を10人に支給すると一人頭の年収は600万になり
みんな国産車を買う。
そこで、一人に4000万支給し、残りに2000万円を9人で分けるようにすると
4000万の奴は外車を買うかもしれない、国産車は買わない
残りの9人は生きるで精一杯

坊主といえば金、酒、女、外車
読経こそが現代のロックンロールだな

車とか完全に負債化したからなあ
若い奴は今後に備えて金貯めとかないと本気で不安だからなあ

福井あたりにフルチューンのR34乗った坊さんがいるらしいな

試しにクルマ処分して１年我慢してみなよ
すごいカネ浮くから
タクシー結構使っても浮く
どうしても長距離の場合はレンタカーで十分

年収600万の自営業、30歳だが、２００７年のジャガーＸＪ４．２買ってしまった。
仲間には無茶しやがってと言われてる。
昼間はハイエース乗ってて、そのまま夜も乗ったりしてで、
結局週１，２位しか乗ってねー。
買うまではメチャメチャ欲しかったのに実際手に入れると、要らなくなってくる不思議。

外車と国産車の性能差が圧倒的だったのっていつぐらいまでなんだろ
うちのじいちゃんが昔ベンツに乗っててそれはそれはすばらしかったって時々遠い目をして思い出してたな

レクサスはいい車だけど運転を楽しむ車ではないね
そもそもセルシオをトヨタ販売店で売ってたのが間違いの元
ヴィッツ売る感覚でセルシオを扱うから客にそっぽ向かれるんだ

知り合いの坊さんはBMWとアストンマーチンに乗ってるな・・・・
もう一台軽の営業車もあるけどね

ブランド志向があるのって団塊世代と女ぐらいじゃないの

>>143
通報しろよｗ

俺の親父は年収700万でソアラ乗ってたけど

若い年代は、物品よりもサービスに投資するようになってきたからな。
それはそれで内需だけ考えた場合には、労働への対価を惜しまない風潮が復帰してきた良い傾向。
もちろん、激安労働の店なんか使わない格差の上半分での話だが

防犯対策してない奴が
変に金持ってることアピールしたら
命狙われるだけだよ

父親、医者なんだが…カローラの最低ランクの奴乗っているｗ
しょぼくれた風貌がどう見ても、医者に見えない件

>>34
松戸のヤマパンのおばちゃんが乗ってる！

>>153
ようオレ。
年収800強の32歳自営。
頑張ってポルシェケイマンSを買ったは良いが買うまでわくわく買ってからは
熱が冷めてテンションダウン。
年をとるにつれて欲が無くなってきてるので車買って燃え尽きた感じ。

リッター50ｋｍ走れる車作ってくれ

>>165
つカブ

外車に乗ってると生活保護受給者とばれるようになったからな。

ネット上でも現実でも見栄っ張りだね〜日本人って

メンテナンスが面倒臭い。
パーツとかの取り寄せが面倒臭い。
燃費が悪い。

給料は実質下がってるし、生活するための必要最低なお金は上がり続け
政府はといえば税金は上げつづけ好景気ですと嘘をつきつづける
新しいのほしくても買えるわけない日本に出稼ぎに来てるブラジル人のほうがいい車に乗ってるわな
漏れの隣の部屋のブラジル人、型落ちのアルファード新車で買ったわ
仲がいいというかよく喋る間なので聞いたら
「古い型だから安くしてもらったよ。ほんの３５０万円ね」
だと。なんだかドイツでのネオナチスの気持ちがわかった希ガス・・・

>>164
ファイナルファヮタジーとかで隠しボス倒すとやる気無くすのに似てるな

>>153
あるある。
無駄な車は後ろめたさに似た感覚すら感じる。
ランエボ買ったけど楽しかったのは最初だけで結局は軽で良いやって感じだった。
いろんな車乗ったけどトータルで一番良かったのは軽トラだなｗ

車の価値が日用品レベルに位置づけられただけだろ

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213964205/l50

金ある奴はいい車乗ればいいさ
けど金無いのにグレードの高い車乗るなよ　みっともなさすぎる

国産セダン買えちゃう値段の小ベンツって罰ゲームなの？

車なんて動いて安全ならなんでもいいだろ

結局のところ、車を買って、その車で何をするかなんだろうなぁ
車趣味に嵌る→飽きる→バイク趣味に嵌る→飽きる→
自転車趣味に嵌る→飽きる→ランニング趣味に嵌る
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今ここ

なんかどんどん逆に進んでいる気がするｗ

レスサスってエンブレムしか目立ってないよな

>>1
明らかに高級感がなくなってきてるから。
中古を庶民が買いあさって、もはや俺みたいな片田舎に住んでても普通にゾロゾロみかける。
取りあえず、新車の転売を法律で禁止な。じゃなきゃもうムリぽ。

レクサス乗ってるヤツにロクなヤツがいないって思ってる
運転の仕方とか荒いし

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 東名自動車道を
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　レクサスで150km/hぐらいでかっ飛ばすのが
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　　何よりのストレス解消
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　庶民も是非味わって欲しい。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

金持ちだからといってアホみたいに高級車乗り回してるとは限らない
ウチの親類は資産家がイッパイいるけど軽とか２００万くらいのクルマしか乗ってない

メルツェーデスとかベーエムヴェーに乗ってるやつって、いくら金もって
いても、阿呆にしか見えない。

これからは馬の時代。

>>182
車に興味なかったらそんなもんだろ

東京って見栄っ張りばかりだから軽自動車見かけないよなｗ

ユーロ高とかは関係ないの？

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213964205/l50

>>20
お前の文章、低所得アスペＤＱＮそのものだな。

クルマなんて所詮ただの商品で消費者の好みや時代で左右されるものなんだよ
さも経済を計る指標のように語ってんじゃねえよzakzak

近所の駐車場（屋外）にガヤルドが停まってる
イタズラされないかいつも心配になる

ハイエース最強説

高い高級車乗ってる奴はほんとに金あるか、無理して見栄張ってるかだな
知り合いの親は会社社長で家を新築したんだが、エレベーター付きで基礎工事だけで土地付き一戸建てが買えるくらいの費用。
家具とかマジ庶民には買えない代物
でも車がボロいファミリアワゴンでワロタ

これからの時代はやっぱこれだろ

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader678161.gif

ギャング７

自営業だと、高級車一台もっていないと
取引の上で、なめられると聞いた事があるなぁ

>>53
最近は住宅も売れない。
マンションなんて売れ残って、必死で値下げしまくってるだろ。
まじで在庫過剰で売れ残ってるんだぜ？
で、自動車も同じく売れない。
両方全く売れないで、日本ｵﾜﾀ！
＼（＾＾）／　ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ！
って感じなんだ。
まさに手榴弾で集団自決するレベルｗ

売れない×
買えない○

給料下げすぎてマンションも車も買えないようになっちゃったｗｗｗ
合成の誤謬を誰も正そうとしないしｗｗ
そのうちパソコンとかテレビゲームとか10万前後の家電も売れなくなっちゃうだろうな。

高級車がステータスっていつの時代だよ
僕、頭悪いでーすって宣伝して歩いてるようなもんだろｊｋ

今どき高級セダンに乗って喜んでるのは
チンピラかヤクザか見栄っ張りのおっさんだけｗ

>>196
日本だけじゃなくてアメリカほか
世界的な傾向じゃん

ホウキで十分

時代はセンチュリー

日本の車が価格性能で優れてると思う

コペンが欲しい

派遣社員が手抜きでリコールしまくりだから
日本の車はやめたほうがいい

>>206
だから次の車を買う予定はない

近所のスーパーの前にいつも偉そうに路駐してたベンツ。ボンネットへ誰か
に万個マーク書かれてから、最近見ないな。

ユーロ高で旅行も減ってるんだろうね

ブラシで十分

大地震に備えてジムニーを買っておくべき。

コペンは本当によさそうだな

ブランド進行が強いのってバブル世代だけだろ

>>200
その見栄が売上支えてた要素でも有るんだがな

セルシオアー

レクサスなんて出したトヨタってアホだよねー
マーケティングもできん低脳ばっかだわ
派遣増やして所得の二極化を進めてだ
貧乏人は車を買えず
少数の金持ちが３０台も４０台も車を買うと思うかね？
タクシー会社でもやるなら別だがなｗ
中流がそれぞれマーク�Uみたいなのを１台ずつ買って
マーク�Uが８０台売れたほうが儲かるだろ

せっかく各種センサーやら何やらの進化で中身が伴ってきたのに
買われなくなってきて涙目ｗ

おっさんにもDQNにもセルシオの名前の方が受け良かったんじゃないの

奥田ざまああああああああああ

ダイハツの軽にレクサスマーク付ければ今より10万高くても売れる。
レクサスKei660。

景気も上向きそう、という絶好のタイミングで何故かトヨタがベア見送り。
他社もあのトヨタが見送るならと各社一斉に見送り。
そこで止まった、とにかく止まった、流れが止まってしまった。
トヨタは堅実の名のもとに金の亡者と化し、その瞬間未来も消えた。

日本で売ってる外車って、輸送費や諸々な費用を加えても超〜ボッタクリ価格だからな、
見栄費の部分が高すぎるんだろ？
欧米と同等の価格で売れよ！

>ベンツ、ＢＭＷ、レクサスといった高級車の品質の高さはだれもが認めるところ

常識を疑え。
ちゃんと検証してから書けよ。
何がどう品質がよいのか。
こんなレベルの低い記事を書くバカ記者はどこのどいつだ？

　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　期間工が車を買わないから悪い
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

奥田碩（1932〜200X)

最近ババアやスイーツが頻繁に乗るようになって下手糞なベンツやらBMWが増えてるし、目障りだからとっとと消えてくれ

一番金持ってる爺様方に売りつけろよ
簡単なことだろ

真の価値を見出し始めた日本人

高級車を見ると、何で性能も安全性も5分程度なのに高い金
払ってるの？馬鹿なの？と考えてしまう俺。

何でわざわざ高い金出して性能の劣る外車（笑）なんて買うんだよ

ようやくアウディの時代がきたか

個人的にAMDとATIを選ぶ奴はひねくれ者だと思う

日本はいい市場だったのになｗ関税もないのに世界で日本だけ１〜３割乗っけた価格でうれてたのにｗ

>>231
AMDはともかくATIは盛り返したぞ。

ゲレンデに乗りたい

本来なら奥田汽車が自社の給料で車買えるようにして
政府に車関連の減税を働きかけるべきなのに
それと正反対の事してりゃこうなるのは当たり前
もっともその考えに至ったのは戦後の売国教育が原因
GHQの時限爆弾は実に高性能

ベンツ→あからさますぎるしブランドがすでに古臭い
BMW→ロゴがダサすぎワロス
レクサス→なんか臭いイメージ

ベンツやBMWがこのザマなんだから他の外車ブランドなんて目も当てられんだろうな

>>232
並行輸入で買うと凄い安いもんな。
正規ディーラーがアホらしい
ってそれはブランドバッグとかも同じだけどなｗ
日本だけ、倍の値段だったりしてｗ
売る阿呆に買う阿呆ｗ

高級車ってのはそもそも、金持ちに買ってもらうものじゃなくて車にこだわりのある人が買う車なんじゃないの？
”良いものだから高いけど長く大切に乗る”という古来からの日本の文化は消費社会につながらないことはわかるけど、
少なくとも良くないもの、長く使ってもらおうと思って作ってないものは売れないよ。

まあ車にこだわりのあるひとはトヨタなんて乗らないか。

ガソリン気にしたら買わないよな
うちのベンベーもぶっ壊れたら今度は燃費が良い車買うわ

Maybachとかもっと輸入しろよ
叔父が、こういうのが欲しかったんだって買って納車されるまで7ヶ月だよ

エコ性能
軽＞＞＞高級車
とくりゃ、軽自動車の値段て安すぎるよね(´･ω･`)

ベンツやBMWってただ高いだけだしな

日本車の方が質は上だし

いまどき車に見栄張るのってアホの象徴ｗ

そもそも高級車の「高級」たる価値が薄れてるんだよ。
性能的はむしろ大衆車の方が上だったりするから恐ろしい。

単に最近の車は耐久性が良くなって程度のいい中古車の方に流れてるだけじゃないの

中古車は無いわ。
新品の頃がいちばん車の楽しい時なのに

ベンツ三台くらい持ってるんだけど全部100万以下で買ったんだよね。
たまに夜勝手にエンジンかかったりしてうるせぇ。

金のあるやつ→新品で買って気分良いサイクルで買い替え
貧乏人→ヤニ臭い中古車で故障修理を繰り返しながら買い替え

>>248
それだったら1台新型アルファロメオの例の新型車買う方がマシだな
型落ち車ってわかる奴にはちゃんとわかるから俺なら恥ずかしくて乗れない

車って洗車めんどくさくね？

おまえらがレクサス（笑）って馬鹿にするから親父がレクサス買おうとしてたのを
2ch脳の俺としては必死でとめざるをえなかった。

ガソリンの時代は終わった

ν速で馬鹿にされない車なんてＧＴＯぐらいだろ。違う意味でだが。

>>247
で、凹ませてすっげえ凹むのな。

>>238
ブランドバッグの並行輸入物の殆どは、
下朝鮮製の偽者、
前にアメリカのＴＶで東京の在日業者が半島製のエルメスのバックが東京だと５０万円で売れて笑いが止まらないってのやってた。

　燃料電池車ってさ、三菱が家庭のコンセントからとか言ってたか、わざわざ家で充電しなくても将来を見据えて、
ガソリンスタンドが燃料電池交換ステーションに順次移行すればいいじゃん。
　んでもって燃料電池自体をできるだけ小型化して、それをユーザーが勝手に取り出して改造、劣化させたり、感電しないように
ステーション備え付けの専用の装置でのみ取り出し開閉可能にして、機械的に交換するっていう電池だけレンタル性にすれば良いじゃん。

車なんてただの移動手段なのに
車好きとか鉄オタと変わらん

せっかく金持ち優遇政策とってんだから買ってもらえよ
金持ち様によ

>>257
なんでガソリンスタンドまで行かないといけないんだ？
ガソリンは家には無いが、電気は家にあるんだから当然家だろ

それ、燃料電池じゃないと思うぞ。

>>255
凹ますほど運転下手なのに高い車乗るなよｗ

新車で傷ついて落ち込むなら
始めに傷をつければいい

やはり世の中お金か

>>260
家庭で充電するには何時間もかかるらしいよ
航続距離にも限界があるし。

外出先で、しかも充電時間を待つことなく、手軽に電池後ごと交換するほうが良いでしょ？

車（笑）

>>252
LS600hLは、良い車だと思うよ。

団塊の馬鹿共もやっとドイツ車がダサイことに気づいたか

漢は黙ってホンダに乗れ

団塊が年金受給者に落ちたら更にこの半分以下になりますｗ
自動車メーカーは首吊ってろｗ

電池ごと交換て単三電池変えるみたい簡単にいうけど
今ある電気リフトでも半端無い重さがあるが
車を動かすだけの電池てそんなに軽いもんか？

>>271
電池自走式にすれば良くね？ｗ

>>269
俺ホンダ車大好き

でも免許もってない

経団連の連中がこの事態の原因に気付いてないとは思えないんだが...
多分気付いてても知らんフリしてるんだろうな
その分を上回る額を輸出や現地生産で稼ぐつもりなんだろうが
祖国の従業員を省みず、祖国経済への貢献をおろそかにした罪は
いずれその身に降りかかってくるぞ

>>257
燃料電池車って燃料から化学反応で電気を起こして走る車じゃね？
ガソリンみたいに燃料補給するだけだから時間はかからない

車なんか買うぐらいだったらインテリアに金かけるわ
税金も維持費もかからんし何代と使えるし高級感を味わえるからな

ベンツもＢＭＷも魅力的な新車が出てないからじゃないの？

>>274
その論理でいったらいずれ海外に本社移転して
日本以外で稼ぐ「元日本企業」として順風満帆じゃん
日本に限らず、資本主義って最終的には国の意味が曖昧になってくると思う

>>277
ああいうのは欲しいから買うじゃなくて、乗れる所得、身分の人が惰性で4年おきに新車を買うものだよ
欲しくならなきゃ買わない＆買える金を手に入れるみたいな奴は手を出さない。

つまりそういうゆとりと余裕＝富が日本から欠落しつつあるということだな。

>>278
GMやベンツはちゃんと本国に根を下ろして本国に利益を齎しているだろ・・あとヒュンダイも

>>275
それはハイブリッドタイプの燃料電池車じゃなかったっけ？
とにかく先週ニュースでやってた三菱のタイプは家庭用のコンセントから５、６時間充電して、距離にして１２０キロくらい？
走れるとか言ってた。

消費者が高級品マーケティングに踊らされていたことにようやく気づいたんじゃねえの？

昔はあれこれ限定品だプレミアだと扇動してたのに最近はあんまり聞かん
消費者がそういう手法に飽きていたり、サプライヤーのネタ切れだと思うんだがな

安い車の出来も良くなってるからなぁ

いまどき高級車なんかよっぽどエコ方向に振らなきゃ
買うやつなんてバカな金持ちか頭悪いクソガキしかいないだろ？

三億当たったら買ってもいいかな

>>281
だからそれじゃ普通の電気自動車だろう。

>>281だけど、三菱のは燃料電池車じゃなくて、ひょっとしてカテゴリーとしては電気自動車って言わないといけなかったのかな。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050819ve01.htm

>>275,286

わりぃーわりぃー

>>257,281は電気自動車の話でした。

なんでだんだん安くならないのか？
パソコンとか日々性能向上と価格低下が起こっているというのに

核融合エンジンﾏﾀﾞｰ？

俺
パソコン＝東芝
テレビ＝東芝
レコーダー＝三菱
携帯＝東芝
デジカメ＝カシオ
ＭＰ３プレーヤー＝アップル
ステレオ＝ソニー
ゲーム＝ニンテンドー

>>278
日本に拠点をおいてることで得ている国家ブランドや、国から得る権利を
失っても構わないと思ってるならそうだろうよ。
しかし所謂グローバル企業ってのも、帰属する国(後ろ盾となる国)を失っては
いざという時に存続が難しくなると思うぞ。
だからこそユダヤは多大な犠牲を払ってでも建国し、華僑は母国にいる親族との
連絡を大事にしてるのだから。

だって21世紀になったら車は空を飛ぶと思ってたからなぁ。騙された気分だよ

bB乗りのDQN率は異常

>>278
そら無理だろうな。
日本企業が日本企業で無くなったら分解するよ。

値段の高い4ドアセダンにはリアワイパーが無いんだよな。
カローラとかコロナ級には付いてんのに。
昔乗ってたR32の4ドアにも付いてたぞ。

バカな女はまだ輸入ブランドバッグにン十万つぎ込んでるけどね

それでも灘〜東灘芦屋西宮には外車うようよいるよ
運転下手くそでやたら強気な小金持ちババアどもがよく下位-中位の赤いＢＭＷに乗ってる

値上げしない公共交通機関は有難いな
する必要が無いほど今まで儲かってたのかもしれないけど

エコ替え（笑）

パソコン→マック
財布→ポーター
カバン→アウトドア
車→BMW５・三菱コルト　
テレビ→SONY
靴→ナイキAIRforce１
ライター→ジッポ

>>298
問題は現行型の最新年式か否かなんだよ。古いものや中古登録の高級輸入車に意味はない

ベンツ・ＢＭＷと同列にレクサスをならべるなよ失礼

レクサス乗ってる奴って車に大した興味ないけど金はまぁあるって奴が乗る車だろ

パソコン→牛
財布→MIC
カバン→パタゴニア
車→マツダ　
テレビ→ビクター、パイオニア
スニーカー→グラビス、NB
オーディオ→パイオニア、ビクター、ヤマハ
ゲーム→箱

>>296
リアワイパーはオプションで付けられるだろ。
高級車買う人は金持ってるという前提で、
搾り取る金額を少しでも増やそうとしてるんだよ。

>>1
アストンマーチンはここ何年か右肩上がりだよ

>>171
間違えすぎワロタ

セルシオとかクラウンつぶしてレクサスにしたはずなのに
セルシオほど走ってないよなレクサス

中産階級はアストンマーチンなんて買わんだろ
頑張ってベンツやBMWに乗るのがせいぜいだ

今日、BMWの顔をしたカローラ�Uみたいなコッパズカシイ車を見かけたんだがありゃ何だ？

>>311
Z3?

ちがうと思う。自分で検索してみたらたぶん1シリーズというやつ。
http://car.jp.msn.com/new/article.aspx/root=au003/article=9/articlepage=1/articletype=2/?brand=BM&date=&freeword=&page=1

BMやﾍﾞﾝﾂは今まで売れすぎだっただろ
金ないけど俺が金持ちだったらクラウン買うよマジで
しかし最近のクラウン高くなったね
一番高いので500万とかありえねえってww
昔のセルシオクラスじゃねえか

こんな大不況だもの
　　　　　　　　　　　　　　　　当たり前だもの　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まんお

もう日本は市場として何の魅力もねぇな
法人税落としたって何の意味も無いだろ
商売になんねぇもん

親父がアウディA8の6リッターのやつ、新車で1700万以上で買ったのに
売るときは半値の850万だったな
マジで今は高級車に価値が見いだせない

>>316
BMやﾍﾞﾝﾂの法人税が日本に落ちてくるとか思ってたのか？

高速に車いなさすぎﾜﾛﾀw
東名ガラガラwww

>>317
フェラーリかポルシェにでもしておけ
値落ちが少ないもしくはプレミアで上がるから

外国の高級車ほどぼったくりだからな

＞ベンツ、ＢＭＷ、レクサスといった高級車の品質の高さはだれもが認めるところ。優れ
た商品すら売れなくなるところに、日本経済のパワー不足が表れているようだ。

どさくさに紛れて中途半端に嘘書くなよ

>>321
ここ最近はユーロ高で余計そう感じるよな
特にBM
まあ向こう行けば松田のデミオも250万くらいで売ってるからあれなんだけど

スイーツ系の雑誌に「モテカワ高級車」特集とか組んだら
頭空っぽの女たちが体売って借金してでも買うだろ

>>323
日本車が向うに行くと関税がかかるが
外車がこっちにくると関税は一切かからない
つまり輸送が高いか間でボッタry

日本の勝ち組はドケチばっかりだな
貯金ばっかりして経済を停滞させる

てか高級車って・・・。なんか70年代か80年代じゃないんだから・・・。
俺が高校の時からもうそういう時代じゃなくなって来た感じすっけどな。
最後のブランド信仰時代がバブル期くらいじゃね？それ以来ダサイイメージ。

都内だと車なんて邪魔なだけでござる

名前欄がなぜか埼玉になる不思議

>>317
その昔、ベンツＳ600を2000万で買って売るときは300万だったorz

>>325
関税は10％だからそれを加味しても高いよ

>>1
富裕層は既に持ってるだろ。富裕層は既に何でも持っている。
既出のものを買ってくれる層では無い。成金富裕層が減ってんだよ。
どうしても富裕層向けに車を売りたいなら金やダイヤで飾った悪趣味に豪勢なもんを
売りつけるしか無いね。

BMWはドイツじゃ日本の３割引で売られてると知ってから嫌い

>>330
日本語不自由なお方ですか？

>>329
御愁傷様です
ドイツ御三家の車って値落ちが激しいのかな？

高速道路とは言っても低速だろ

富裕層の癖に財布の紐を引き締めるなよ

そもそもいらないよ。フェラーリランボルギーニあたりの車は欲しいけど

>>327

ごめんね☆

売れないじゃなくて買えないが正解

500万弱(450万円強だっけ？)のスープラがドイツに行くと900万になる不思議。

この原油高騰の時代にホットハッチ以外のクルマ買うやつってなんなの？死ぬの？

今やスイーツ(笑)達にも高級車がウケるとは思えない。やつらって何でも
｢かわいいモノ｣好きじゃん。まだまだ軽自動車でオシャレな感じのかわいい
のがウケてるんじゃね？他のブランド品だってそんなに今の時代ウケ良く無い
と感じるのはブランド物の財布やバッグを持たなくなった。

まだ109やソニプラとかでかわいい財布や小物を買ってる学生やOL見かける。
バブル当時に流行ってたの全て今はダサく感じるし、その後の時代のもなんか
古くダサく感じてしまうんじゃない？もう高級車やブランド品の時代じゃないもん。

安い車でも十分高性能だからだろう。

>>341
ゴルフのトレンドラインでも買っとけ

>>332
イギリスじゃGT-Rは1000万以上だぞ

日本の技術は世界一なのに、外車買う理由が分からない。
バイクの話だが、ドカモン、トライアンフは新車で故障、ロイヤルエンフはオイル足しながら走る。

ハリウッドスターもイメージうｐかエコ志向か知らんけどプリウス乗ったりしてるしな

>>345
単に輸送コスト上乗せしてるだけっぽいのかな？

普通の人はNOTEですらパワー余し気味だからな

>>342
自分で使う物は可愛いのがいいってだけだ

>>346
ドゥカティは買った時点で壊れてるしあちこちのネジ緩んだりしてるよね・・・
トラとエンフィールドは未だに新車見た事無いわ

自転車なら50万円出せばすげぇのが買えるよ

>>342
妹が持ってたスイーツ(笑)雑誌には
彼に乗ってもらいたい車一位がセルシオだったぞ
まだまだスイーツ(笑)は現役だ

日本のレースにバカみたいに金かけて勝ちにこいよ。あん？
何もしなくとも買うからってバカにしてるだろ。
欧州のレースでやってるみたいに外車は不利にしてやんよ。

ディーゼル車の排気ガス一つとっても優遇してやってるだろ。
日本市場でアメ車並に希少車にしてやれ。

パソコン→DELL
携帯→ドコモ
テレビ→ソニー、東芝
車→マツダ
バイク→ホンダ
DAP→ウォークマン
ヘッドホン→オーテク
ゲーム機→ソニー
ν速民ならこのあたりがデフォ

大富豪のポールマッカートニーでさえ
エコ車を買ってる位だからな

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

>>355
パソコン→Apple
携帯→au
テレビ→パイオニア
車→ポルシェ
バイク→Kawasaki
DAP→Apple
ヘッドホン→SONY
ゲーム機→任天堂
ですがなにか

>>355
当て嵌まるのはヘッドホンとゲームだけだなぁ

パソコン→Apple IBM
携帯→au ウィルコム
テレビ→三菱
車→スズキ
バイク→ホンダ
DAP→iPod
ヘッドホン→ゼンハイザー
ゲーム機→任天堂

昔のように「いつかはクラウン」じゃなくなったからな。
「いつでもクラウン」になって、それから「どれでもクラウン」になってしまった。ｗ

どのメーカーも同じクラスは全部同じに見える。
特徴がない。デザイナーのせいだろうけど。

親父にクラウンやめさせてボクシーにしたら１年もたたず、
コンクリートブロックに前のバンパーをこすり、後ろのバンパーをポールにぶつけた。
バックガイドモニターまで付いているのに。ｗｗｗ

馬鹿なデザインのせいで車両感覚がつかみにくいんだよ。
このへんがわかってないんだよな、メーカーは。

>>361 最終的にデザインにOK出すのは経営陣じゃね？

男が女に興味を失ってきたら
当然見栄を張る必要もなくなってくるし

>>353
そりゃまぁそうでしょ。ただ、乗っていたらいいなくらいで、昔の死語、三高時代
みたいに、何が何でもって訳でも無くなってる。あくまで希望であってそれじゃ
なけりゃダメではないよ。それに、雑誌でしょ。雑誌なんて世間を誘導させる
為の手段じゃん。そんなの昔の雑誌ポパイとかでも色々載っていたよ。

今の子はスーパーやコンビニのバイトの先輩やお母さん達から、バブル当時
の話色々聞いてるし、ブランド品なんて売る時には二束三文にしかならない
事だって聞いてる。そんな割安でしか売れなくなるのを買うより、安くてもいい
モノ。かわいいモノの方が魅力でしょ。

タダでさえ今やブックオフみたいな中古買い取ってくれる店そこらじゅうにある
し、自分達が日頃DVD、CD、漫画を売ってるから、ブランド物の買い取り値段
がいかに安すぎるか肌で感じてるよ。漫画やCDの方がいい値段で買ってくれる
じゃん。それに引き替えブランド物は二束三文じゃ話にならんでしょ。

外国人が日本車は良いっていうのも外車信仰だよね
日本より高い値段で売られてるから極端に安いわけでもないし

>>154
詳しいやつ数人にその質問すれば、たぶんみな一様に1989年って答えるだろうね。
初代セルシオ、R32スカイラインが発売された年。翌年にはNSX、初代プリメーラが発売されてる。

こんなことまで福田の所為にしようとしてる
3流新聞の頭の悪さの方が気になるわ、俺は・・・

ブランド品のボッタくり価格に納得がいかなくなってきたんだろよ

スイーツ女にも見習ってほしいわ

盗まれても戻ってこない　ＤＱＮ、ヤクザにからまれる可能性あり　駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代

これからの時代は走行性能より、まず燃費だろ

■■チンパン福田税金で「エコ」を大義名分にレクサスLS600を公用車に■■

　福田康夫首相が使う公用車が１６日、環境への影響が小さい「エコ・カー」として注目されるハイブリッド車に
更新され、自民党役員会が開かれた国会と首相官邸の往復でお目見えした。

　首相公用車へのハイブリッド車導入は初めて。首相としては、地球温暖化対策が中心議題になる７月の
主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）を控え、「低炭素社会の実現」に向けて先頭に立つ姿勢をアピール
したい考えのようだ。

　首相公用車にはこれまで、トヨタ自動車の高級セダン「センチュリー」２台を使用。
うち１台を同社のハイブリッド車の「レクサス」に更新した。
黒色で、防弾ガラス仕様とみられる。

　センチュリーの燃費はガソリン１リットル当たり７・８キロだが、レクサスは１２・２キロ。内閣官房によると、
記録が残る１９６８年以降、首相公用車にはセンチュリーが使われてきた。

　
日本のこの状況を考えたら税金の無駄！！
ハイブリッドならプリウスがあるだろ！

■首相官邸「ご意見募集」■
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

TOYOTA
「ちょっと下請けイジメによるワープア派遣奴隷とサビ残で、
日本人が総貧困化してるだけなのに、車を買わないなんて信じられない」

>>372
センチュリーって意外に燃費いいんじゃね？
あれってエンジン何リットルなん

[ ：：━◎]ﾉ　代わりにベンツチャリとか売れてるんとちゃう？

最近の車って、ほとんど白か黒か銀の3択だよね
もっとアホみたいな色の車だして欲しい

>>374
5000�tぐらいじゃなかったかな

>>376
ピンクとか？

単色じゃなくてマーチみたく水玉だとか唐草模様だとかさ。

角が生えてたりスケルトンもいいな。

東京行ったらレクサスとBMWとベンツばっかりでﾜﾛﾀ
静岡じゃコンパクトか軽ばっかりだってのに

>>378
うん、そういう感じの色とか、柄付のヤツとか
当然車種によっては少しは出てるだろうけど、もっとデフォルトで用意すればいいのにと思う
納車時期やら在庫やらの問題があるからやらんのだろうけど

ガソリンを垂れ流して走るような大排気量の車は今時流行らんよ

最近ベントレーよく見るようになったぞ
ブランドの偏りがなくなってきたんじゃないか？

【レス抽出】
対象スレ： ブランド信仰が異常に根強い日本で高級車が売れなくなってきている
キーワード： ジムニー

抽出レス数：1

偽ブランドでもおｋ
ってか安けりゃ偽の方が良いってのが日本人だから
景気が悪くなった今、みんな中古で買ってるよ。

テレビ局の社員とかすげーぞ？

2chのおかげで俺の中のトヨタブランドは崩壊した。
昔は「壊れない丈夫な車メーカー」って感じだったけど、
今では「搾取の上に成り立つ極悪メーカー」になった。

ＪＡＩＡ（日本輸入自動車組合）統計による
2008年5月のメーカー別新車登録台数速報
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200805shamei.htm

から、昨年同月（2007.05）よりも上回った主なブランドを挙げてみる

＜08.05登録台数→全体におけるシェア→07.05登録台数→前年対比＞
Audi　 1,223　：　7.74　：　1,191　：　　102.7％　（新型クーペＡ5効果？）
Toyota 1,496　：　9.46 ：　572　：　 　261.5％　（円高＞タンドラやＦＪ効果？）
Fiat　　　257　：　1.63 　：　96 　：　 　267.7％　（新チンクエ効果？）
Jaguar　 215　：　1.36　：　191　：　　112.6％　（身売り一段落+ＸＦ効果？）
Renault 191　：　1.21　：　185　：　　103.2％　（併売する日産ディーラー網整備？）
Dodge 128　：　0.81　：　15　：　　853.3％　（ここが一番謎。この”激増”は何だ？）
Cadillac　68　：　0.43 　：　46　：　　147.8％ （新車「ＣＴＳ」効果？）
Ferrari 　36　：　0.23　：　23　：　　156.5％　（趣味車は浮き沈みを受けない如実な例）
・・・

売れてないといっても、売ってる会社は確実に存在する。

でも確かに日本はブランド信仰高杉だよな
って言うか、何故かどんなブランド・メーカーにも信者ができるし。

未だに日本だと　yahoo >> google らしいし。
世界じゃあ、ネットオークションと言ったら　eBayなのに
日本じゃヤフオクだし
MP3プレイヤーだって、本国じゃあiPodより売れてるメーカーが
日本じゃ撤退でiPod一人勝ちだし

○○ナンバーワン！　とか言うキャッチコピー
一番売れている○○！　ってだけで買っちゃう奴多いし

>>389
アメリカでipodより売れてるメーカーって何？

>>387
プw

>>1
＞ベンツ、ＢＭＷ、レクサス
この三つを同じように並べるのは無理あり過ぎ
ベンツ、ＢＭＷ、ヒュンダイ　でしょ？
ドイツの街でもレクサスの存在感は圧倒的だった
ハイブリッドとかすごい技術も満載だしね

日本では高級車なのかしらないけど、ＶＷってドイツじゃ９５００ユーロ（現地感覚だと９５万円）で売ってるのよね
それが日本にくると４２０万円とか、ちょっとボッタクリがひどすぎるっていうかさ
そういうのにネットの浸透で、おかしいって思うヒトが増えたんだと思うよ

>>391
せめて言い訳位してみろよｗ

>>390
韓国ではアイリバー＞＞ipodなんだろ。

>>393
搾取していない自動車メーカーはないよ。まあトヨタが率先して業界の体質をカイゼンした結果だがｗ

ミニ乗りはキモくてたまらん。
ホンダ乗りに通じる何かがあるな

>>396
シャレで1台買っちゃったよｗ
馴染みのディーラーで「屋根が開くやつ1台持ってきて」って言ったらミニになっちゃった

>>394
そういうことかｗ

日本人が他人の目を気にしたり、世間体に縛られなくなった時、
島国・村社会などの閉鎖的慣習から脱却を果たし覚醒する

>>332
日本は基本フル装備
アッチは装備（ＤＳＣやらのパッシブセーフティ系）がオプション
吊るしだから安い

>>393
典型的2ch脳




プw

>>397
なんでミニなんだｗ　屋根開くやつなら他にもありそうだけどな

>>397
そこはZ4にしようよ。

例えばだけど、オプション無しのLS600HLの場合、
いくらぼったくりされてるの？

>>397
SLK55AMGにしとけよ貧乏人

車なんて軽自動車で十分だよな・・・
俺の馬鹿でかい車はしょっちゅう切り返ししないと曲がれなくて
駐車場で死ぬもん・・・
ほんと、でかい車買うもんじゃないぜ・・・

軽自動車も普通車も高級車も売れなくなっててどうすんの日本

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213964205/l50

ブランド信仰＝白人信仰

六本木のカローラとか言われてたね＞BMW

>>406
オレなんか原チャリが最強だと思ってる。
キャビーナ最強だよ。

夏に新型SLK350買う予定〜

六本木のパオ　>>俺のZ4

原油がこれだけ上がってるし、金持ちでも躊躇するだろうな。

正直、外車高級車はダサい。
旬は軽だろ。コンパクトが日本らしいじゃないか。

ロータスの狼と呼ばれる俺様が来ましたよ。

なんか若者にお金がないってのもあるだろうけど、
じゃあ昔のように終身雇用で先の経済状況が見通せたとしても、
俺は車買ってないと思う

あんまり欲しいと思わないし、東京いるとそんなに必要性を感じない

東京ならいらないだろうね。
２３区内だと下手すると駐車場代が６万とか７万とかいっちゃうしｗ
東北だと車無いと死ぬけど。
吹雪いたら呼吸できなくて、とてもじゃないけど徒歩だと死ぬからね。
当然電車も止まる。

安倍さんに任せときゃ良かったのに
去年の夏から株価は下落
外資の眼は冷徹だね

みんながみんな巨人を好きだった時代が終わったのと同じで、
自分の価値観、ライフスタイルにあわせたものを買うようになった、と。
そして、都市部に住む多くの人々は車はいらないと判断したってことか。

都内だと車いらない　ってより、駐車代高杉
駐禁怖すぎ　なんだろうね。
車で行っても停める場所無いとか、スーパーの駐車場とか満車とかザラだし。
路駐してるとすぐ　だし。
１時間でレッカーだもんな・・・

ブーンブーン気持ちいお　←車乗って悦に入るやつの脳内

ベンツとかＢＭＷとかダサ過ぎ。
ヨーロッパじゃ高級オヤジ車だぞ？

東京在住だが車無しでこまらん

駐車場代＋保険＋燃料＋税金＋本体代＋メンテ修理費を考えたら週末毎回タクシーのほうが安いし

>>424
自己語りはいいようざいからww
タクシーでも馬車馬でも何でも乗ってろよ

そのかわりバッグは誰でも持つようになってきたな

変形しないものは全部同じだ
安くてそこそこ長持ちすればいい

>>424
週末毎回タクシー？
もしかしてレンタカーって言いたかった？ｗｗｗｗ

>>425

流石田舎は違うね
未だに人を乗せて馬車馬なんかが走ってるんだ？

機会があったら東京にきてみるといいよ
馬なんて動物園と競馬場にしかいないから

っていっても、引きこもりの君には家を出ることすら出来ないだろうけどw

アウディＡ４あたり乗ってるのが一番無難そうだって思う

昔のベンツはかっこよかったけど
最近のは昔のマツダ車みたいでかっこ悪いよな

>>428

は？なんでレンタ？
駐禁リスク考えられないの？
都内ならレンタ一日する金額よりタクシーのほうが安いし

わざわざ借りに行って燃料入れて返しに行くとか、怠いんですが

>>429
おい、熱くなるなよｗ

東京住んでれば車持たなくても十分ってみんなわかってるだろ

>>74

見事な２ｃｈ脳だなｗｗ

>>434
それだと2CH脳＝優れた考え方になってしまうので辞めてください（＞＜）

昇仙峡じゃ馬が歩いてるけどな

１００万円の
パッソや
ヴィッツのほうが
故障少ないからな

大都市圏で車不要
東京は駐車場無くせよ

３台ＢＭＷに乗ったけど、何つうか、最近もうブランドとしてのメッキが剥がれてきた感じさえするな。
とりあえずこれまでは、正統ＦＲですとかシルキー６ですとか、ハンドリングのメートル原器です、
みたいな話の延長で来れたんだろうけど、なんせもう欲しい車種が無いんだよな。
このままブランドに依存した商売してたら、オーディオで喩えたらサンスイとかナカミチみたいになっちまうわ。

車がステータスって時代じゃないもんな。
加藤みたい。

狭い日本の道路に一番合うのは軽自動車。
あの小さな車体と660ccエンジンでマトモに走る、日本人の知恵と英知の結晶ともいえるもんだ。
日本人なら軽に乗ろう。デカい車は朝鮮人にでも乗せておけｗ

仕事で軽トラばかり乗ってたせいか、フォードのスポーツトラックが欲しい。
フォード以外でもいい感じのスポーツトラックをよく見かけるが、すごい興味ある。

この前BMWの３のカブリオレ試乗したけど、案外良かったけどね
価格はもっとなんとかならんのかと思ったけど。
それなら６や７シリーズ買うってなると思う。価格も大差無いし

それに１シリーズ売れすぎだろ　もう街中は１ばっかりだな
あんなつまらない車は見栄っ張りの女が乗っていれば充分だけど

あとレクサスはでっかいプリウスだよ　所詮トヨタです。
IS Fは面白かったけど・・

俺、ベンツ乗りだけど
ベンツの5000ｃｃにのてるけど
何か質問ある？

燃費いい国産のほうに傾いてるだけじゃねーか？

ベンツのトラクターっすか？

お前らにそれなりにもてる俺からアドバイスだが
今は高い車買うんじゃなくて
繁華街にすぐ行ける静かな町にある家を買えばいいと思う
今の女の人は高級車にあきてるんだ

>>442
トラック欲しいんだけど、いかんせん排気量が大きすぎるんだよなぁ

>>447
家も車もありますが

この頃、ベンツのオッサンやポルシェのオッサンが涙目で給油していて哀れだぜ・・

ベンツはずっと前から売り上げ落ちてるだろ

買っても結局遠出は滅多にしない車は最高の無駄遣い

>>435
車がないと生活できない地方なんていくらでもあるだろ低能

>>450
嘘付くなよ。
給油している他人の表情を、伺っているような、暇な変態はいないぜ。

>>450
新車でそれらを買う層は、ガソリン代なぞ気にならんよ

２０年前はベンツとパンチパーマはセットだったな〜

BMWってダサくね？
横から見たら、ただの普通車じゃん

>>456
今はベンツとババアorスイーツがセットだけどね

国産車の安いのと比べて、値段の開きほどの差が無いし

>>450
アウディ二台持ちのオッサンだが、セルフに行ったこと一度もないぞ。

わたしＣクラスの便器に乗ってるけど基本、給油はセルフだわ。
自分で入れてる感覚が好きなんだよ。
カードだけど、１円の位を０にしたいんだよ。

分かってくれとは言わないよ。

>>296
空力で吹き飛ばすから要らない
空力の悪いワゴンとかには付いている
まぁ日本ではね

最近は円建てで貯金持ってる事自体に危険を感じる。
円なんて吹けば飛ぶような信用力だ

アウディだけは理解できんよね。外車としての魅力がまったく感じられないのに
なんで乗ってるオッサンが多いんだ…

ttp://www.carview.co.jp/fms/2005/just_photo/audi_q7/images/01_l.jpg

>>464
あの知恵の輪に魅了されたんだろ

ベンツじゃ嫌なんだろ

ボルとかアウデは地味だから目立たなくていいんだわさ。第一、ＢＭベンツは
どっち乗っても似たようなもんで、飽きるわな。

>>464
お子様には分かるまい。

レクサスの中古500以上で買った奴が
聞いてくれってまじうざいｗｗ
新車で買えよ高級車のるならｗ

>>31
ドイツも田舎臭い国だぜ。
行ったことないからそんなこと言ってるだろうけど。

ブランドを気にするのはスイーツだけだ
そしてスイーツは車なんか買わない

今日本人は「エコ」という名のブランドに夢中だから。

>>473
なるほど

そもそも、そんな大排気量がカッコいいとか思ってるのって田舎のＤＱＮっぽいから、ってみんな思ってる感がある
俺みたいに自分ちの近所の決まったところ（全て半径５Ｋｍ以内）しかいかないような野郎には
カローラやシビックでもオーバースペックなんだよな
時速３０も出ればいいし、雨さえ防いでくれてちょっとしか買い物を載せられる程度で十分
それ以上が必要な場合は、レンタカーかヤマトつかうよｗ
理想はゴルフカートみたいなのかな？　家庭の電源で充電できればなおよい

>>444

5500ccの新型に乗り換えるお金のない貧民ですか？

宮内庁に売りつけたセンチュリーがエンストしたニュースを聞いた時には、
さすがにトヨタ驕り過ぎだと思った

いまどき”高級”車なんてカッチョワルｗ
レクサス乗ってる奴恥ずかしくないのかな？
たかが車に必死すぎ

>>437
140万で乗り出し170万だが何か？

高級車に乗るということが時代遅れ。
パチンコで勝って自慢してるパチンカスと同じく、端から見ると恥ずかしい。

高級車って何が高級なの？
サイズじゃないよな。使ってる素材でもない。
馬力、排気量でもなさそう。あとは何がある？
デザインか。デザインは好みだから高級とか関係ないな。

丈夫で重たいことか。それならダンプカーの方が遥かに丈夫だ。
内装が派手で素晴らしい？内装に凝ってもしかたない、シンプルな方が快適。
スピードが桁違いに速い？それは高級車とは言わない。スポーツタイプ。
高級車は防弾ガラス仕様になってる。それは凄い。なってねーよ。
限定生産で圧倒的に台数が少ないからプレミアが付いて高級？違うなあ……。

わかった。大金持ちが乗るから高級車だ。間違いない。
その中古をDQNが買って乗っても決して高級ではない、単なる燃料食いのDQNカー。

富裕層の財布のヒモを堅くさせてるのはマスゴミじゃん。
自殺者を増やしてるのも新聞記者。

>>481
２ｔの重要物を4000ccで300馬力くらいのエンジンでスムーズに引っ張る品格のある走り、
革や天然木を多用した内装とシート、超音質のオーディオが標準装備、あらゆるパーツが
部品単位で高級なので故障しにくく長持ち、デザインやブランドの優越感、
維持費が普通車の３〜４倍だが、それを苦にせず払える生活レベル、それに見合ったオーナー

ざっとこんなところだろ。

>>483
早い話、日産には高級車は無理ということだけは分かった。

今まで20年間生きてきて車ほしいって思ったこと無いなそしてこの先も無いだろう
都会だし電車使った方が速いし楽

高級車のっとけよ。静かだし、楽に運転できる

>>483
なんかタバコは崇高な文化だ！ みたいな話ｗ

車内の静粛性は重視するよ

ランボルギーニのチータほしいな。
ちっちゃい頃カウンタックやポルシェなんか目に入らず
チータのミニカーが宝物だった。

静音性高過ぎるとギアチェンポイントがずれる

ベンツ、ＢＭＷは一巡したからな
都民なら知ってると思うけど今町を走ってるのはジャガー、ポルシェ、アストンマーチンやマセラティみたいな
生まれて初めて外車買う人には見られたくない人が買う車
財布の紐はますます緩んでるよ

つか外車乗ってるとバカそうじゃん。今は公務員が人気だが、そう言う嗜好なんだよ。
なんでもかんでも外車を高級イメージ付けした、ツケが回ってくるね。

>>492
庶民が無理して外車買う時代ではないなｗ

>>1はバカ？

自動車に関しては、ブランド信仰と高級路線は一致しないだろ。
トヨタニッサンホンダマツダなら、軽でもコンパクトカーでも安心
して買っちゃうのが日本人だろ。

スレタイで語るのはいいけど、一行でマトモなこと書ける奴だけ
だからな、感心されるの。自己満足もいい加減にしろよ？

高級車なんかいらんな
普通にトヨタで十分だ
ミニバンでいいじゃん人乗れるし荷物詰めるし
ハイエースレジアスがほしい

多摩川わたると急に国産車しかいなくなるから不思議だよな

都内はバブル期以上に高級車走り捲くり

　　　　　　　　　

高級車とはマイバッハのことかね

だからいまさらベンツは高級車じゃないんだって
商用車なんだよ

車は維持費もかかるからな・・・
先週オイル交換したと思ったら今度はワイパーが死んだ・・・
ｷｭｺｷｭｺ五月蠅い。
ブレードごと交換せにゃならんぜ・・・
洗車も半年くらいしてねーしｗ
まじ金かかり過ぎだよ。
フロントガラスのコーティングも１万円かかる・・・

そういやメルセデスやBMWって最近減ってるよな
近所の家見てもちょっと前まではドイツ車か日本車ばかりだったのに
最近変わった欧州車が増えてる
しかもまったく実用性なさそうなやつ

俺のクラウンも高級車にカテゴライズされますか？＞＜

>>500
つい先日、オイル、フィルタ、ワイパー、フロントのコーティング
全部で4000円くらいだったが。
まあディーラーのキャンペーンだけどさ。
確かに金がかかるのと駐車場探す手間が面倒だなあ。
ガキが小さいうちだけ頑張るつもりだが…

プラダ携帯って売れてるの？

スイフトこの間買った
AT車初めてだからこええー

ガソリンたけーし、先が見えない世の中だし
若いやつらにこれで車買えって言う方がおかしいだろ・・・

スズキスイフトを見て
ゴルフ終わったと思った

車に乗っていく所が無い。
ソフト面を無視しすぎ。

もう、東京の金持ちくらいしか買えないよな

>>502
高級車ではありません。
おっさん車です。
高級車はレクサスになってしまいました・・・
文句は奥田に言ってくださいませ。

高級車＝おっさん車
スポーツカー＝元若者車＝おっさん車
コンパクトカー・軽＝スイーツ車

イメージ戦略を考え直した方がいいと思うぞ。

http://www.shinseibank.com/unyo_info/a3.html

今の若い20代の平均貯蓄額は453万だそうです
ほかの世代の貯蓄額が増えたり減ったりしてる中で20台だけは平均貯蓄額が増える一方だそうです

一昔前ならローン組んで無理に高級車乗ってた世代がこれじゃあなあ

そりゃ車なんてかわねえよな

エコ替え法案を提出するのですね。
わかります。

ブランドといえばヴィトン買うやつは自分がだまされていることに気がつかないのかな。
塩化ビニールのバッグが十数万円とか、どう見てもただのゴムぞうりが2万円とか。

今まで中途半端な高額商品を買い支えていた
中間層が軒並み脱落してるから仕方がない
逆に超高級品は以前よりも売れてる

税負担が軽減されて節税の旨みが減ってることも影響してる

軽自動車すら買えませんがなにか？

買えない人は買わなくてオッケー。
たかが数百万円のものが買えない人は無理するでない。
飢え死にしちゃうぞ？

世界的に見てもこの流れは顕著だけど

「ミニバンにスポーツカーの性能+悪路走破性能とラグジュアリーを・・・」

みたいな、一台でマルチパーパス。機能を乗せるだけ乗せたれ！という
車メーカー自体が自分で首絞めてるような妙な構図もある。
昔は、金持ってればベンツ（仕事）とレンジローバー（趣味）と軽（アシ車）とか
3-4台を車庫に並べるのがホントの金持ちだったものだが、それも絶滅寸前だからな。

1→0になった事以上に、複数→1になっちゃったのも大きいでしょ？車不況は

>>518
カネ持ってる奴はやっぱり複数台所有してるよ
てか、複数台所有してる金持ちは以前よりも増えてるんじゃないか？
車を持てない奴がそれ以上のぺースで増えてるだけで

ヒラヒラ(笑)
ttp://up.2chan.net/e/src/1214371348759.jpg

昔はみんな気軽にローン組んで車買ってたけど、
最近の若い人はローンを極端に嫌う傾向があるように見える。

日本人って実はすっごい貧乏だからな
世界的に見たら別だけど

>>520
インプレッサとかラリーカーだからそのヒラヒラは別におかしくないように思えるけど。

ブランド名だけで売れる時代は終わったからな
今の人は、その質を厳しく見極めて値段にふさわしい質じゃないと金出さないよ

うちの横に住んでる金持ちガイジンは
乗り心地&趣味悪そうなジープと
やたらでかいバイク２台を並べてるなあ。
あとはキックボードを犬に引かせて移動してる。
なんというかポリシーを感じる。

レクサス買うと納車式ってのがあって
○○様（客の名前）の御成〜り〜って言いながら
両手に持ったでっかいキーを渡してくれるっていうから
それだけは体験してみたい。

>>519
やっぱりそうなのかなぁ？
そのアッパー層が当世「どういう組み合わせで持つか」に非常に興味があるねぇ。。。

1　セダン／2　SUV or オープンスポーツ　／3　アシ車　って
特にこの2番目、趣味車の所に

>>514
ものによる
ヴィトンの財布、バッグ（モノグラム）→妥当
プラダ商品→ほとんど騙されている
アルマーニ　スーツ　→騙されているような気もするが、他で代替も効かないので納得せざるを得ない
　　　　　　　　靴下など小物→騙されている
ブルガリを除く時計メーカー以外の時計→おおむね騙されている

-----
ＢＭＷ　３１８ｉ　→まあ値段相応
ＢＭＷ　Ｍ３　　→ＢＭＷ唯一の良心
ＢＭＷ　それ以外→騙されている

ポルシェ　９１１　→値段の価値はあり
　　　　　カイエン　→騙されているというよりは、９１１開発用用集金マシン
　　　　　　　　　　　　むしろ買う方も「これで次世代にいい９１１が買えるのなら９１１のセカンドカーで」と理解して残財
トゥアレグ　　→カイエンを考えればある意味良心の塊。ただし金があっても欲しいかどうかはわからない　

車自体を買おうって奴がいなくなったんだよな　

趣味　ドライブ

とか書くとどんなキモヲタかと思われちゃうから困る

>>529
走り屋＝暴走族
首都高バトルｗ

ってイメージになるもんね。

>>530
昔の人間には考えられんだろ

若者と青春の象徴のような車が今やキモヲタ扱いとか（笑）

時代ってのはっ変わるもんだよねぇ

若い奴でもちょっと小金を掴むと、すぐに外車買ったりするけどな

結婚もそうだけど、最近なんだかんだしない理由をつける傾向があるが
一流大を卒業して、上場企業に勤めてる連中は
30前になれば大半が結婚してる
してないのは、ルックスか人間性に大きな欠陥がある奴だけだ

結局は金（将来的な意味も含めて）の問題だけだよ
日本がまた右肩上がりの安定した社会になれば
若者も大半が車も持てば結婚もするようになる

>>532
>一流大を卒業して、上場企業に勤めてる連中は
>30前になれば大半が結婚してる
思い込みって奴だね。

都内で１人暮らししてるけど、たぶん一生クルマは持てないと思う。
ローン・駐車場代・保険代・ガソリン代・車検代とか無理。
年収８００万超えないと怖くて買えない＝一生無理。

>>533
オレの周りで結婚してないなんてほとんどいないから
1人だけ慶応から証券会社に行った奴が結婚してないが
コイツはルックス面に相当問題があった

>>48
彼女のカレラの影響かな・・・。まさかね。

近所見るにポルシェとマセラッティが増えてる印象
以前は外車なんてベンツBMW、たまにボルボやアルファって感じだったけど
あとセブンとか変な車乗ってるやつも増えた

大阪はベントレー増えてる

そういえばボルボ減った気がするな〜。
Ford系は壊滅か？

わかった。セダンでDQNから煽られない車が高級車だ。
あほDQNはDQNなりにその点には気を遣う。DQNが一目おいてる車が高級車。

日本の汚らしい街並みで車に乗ろうっていう発想自体が驚きだな

>>538
大阪／神戸はパッと見て解りやすいクルマのほうが売れる。
ブラバスとか、ましてＲＵＦとかは全くダメ。

マセラティーとかアストンマーチンなんて、昔はよっぽどの好き者しか乗ってなかったし知りもしなかったのにな。
これからは、クルマでスノッブ気取るためなら国内未発売の物にするしか無さそうだ。シュコダとかセアトとかランチアとか。

こういう車ってメンテとか凄い金かかんだろうなｗ
とか思うような俺は、絶対買ったらいかんのだろうなｗ

売れない理由は加藤さんに聞いてください

つか専用運転手つけないのか。

中古のBMWの安さは異常っつーか、絶対なんか罠があるレベル。

乗用車で公道走るなら1.3もあれば十分っす
運転にもっと余裕が欲しいなら1.5超〜の選択もありだけど

ここで車持ってる奴のことを「馬鹿」だの「キモオタ」だの
言ってる奴らは鬼女の皇室批判と変わらんな。

経済的弱者の僻みにしか聞こえない。

E200コンプレッサーﾏﾀﾞ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ランチアの時代クルー

そういや一昨年くらいまで結構ランチア走ってたけど最近まったく見かけないな

手取り17万の知り合いの女が
食事切り詰め貯金して、ブランド物のバッグ買ってると聞いて以来
ブランド物持ってる人見ると、あいつも食事切り詰めているのかな・・・と勘ぐってしまう

車（笑）

>>39
プラドの俺はセフセフ

東京とか外車ばっかだけどな
地方は小型車ばっかだけど

一極集中
お金持ちの数が限られてきて
少ない人数がどんなに頑張って購入しても
所詮、台数は限られる

ちょっと前にν速や車板に貼られてたセルシオDQN女乗りの動画が全てを物語ってたな
所詮セルシオ、所詮クラウン

今こそキックボードだな

これはとてもいい傾向だ。ブランド車なんぞ本質的に意味が無い。

やったー

ポルシェのカイエン乗ってるんだけど

低燃費と云ふブランド

なんでお前らオタはアテンザアクセラみたいなマツダ車とスイフトが好きなの？

ベンツもBMWも有り触れちゃって面白味が無くなったのもあるんじゃね
同じ額で古い車を直して乗ったほうが楽しい

日本で売ってるベンツってアフリカ製なんだろ

>>565楽しい？
日本だと１００キロくらいしか出せないのに何が楽しい？

趣味として古い車を乗れる状態にするのは速度に関係なくたのしいだろ

コンピューターやら付いてない古い車だと、自分で色々直せるからなぁ
いじってて面白いよ
最近のは全部コンピューターで制御されてるから、いじりようも直しようもないからな
物故割れたら部品交換しかねぇし

>>568m気質なのかな？

まず、古いから耐久性が怖いだろ
そして、移動手段であって新幹線や飛行機の方が楽で早い

楽しい所か拷問じゃね？


俺が車を買いそうになるよう力説してくれ

>>570
＞俺が車を買いそうになるよう力説してくれ

別に買う必要はないよ
好きなやつが好きで買ってやってるだけだから

>>567
サーキットで好きなだけスピード出してますが何か？

そのサーキットへの往復は時速40kmとか60km制限なんだろ
ついでに違法運転自慢はよそでやってくれ

2chの原点だもんなｗ

違反の潰し方
http://tmp7.2ch.net/ihan/

４年落ちのEクラスを５年乗る
以下繰り返し
個人事業で経費落とすならこれが最強か

ベンツビトンロレックスは中卒のドカタ御用達のイメージ