新潟の田舎者は燃料が高騰してることに気づかず車を乗り回してるらしい

マイカー依存率増、県民調査

　買い物に行く交通手段は、新潟市中心部の商店街でも自家用車が主流になっていることが、
１７日までに県の調べで分かった。万代シテイに車で行く人は３年前より１９ポイント増の６３％に上った。
同市以外はさらにマイカー依存度が高い。

　県が２００７年度に３年ぶりに実施した県民意識・消費動向調査（回答者１１２６３人）で分かった。
それによると、車以外の万代シテイへの交通機関はバスが１９％、自転車・バイク７％、徒歩５％、鉄道４％。
車利用者が急増した要因は、複合型商業施設「ラブラ万代」のオープン（０７年３月）で郊外からの客が
増えたためとみられる。

　同市の他地区の車利用率は、古町・西堀４７％（０４年度４８％）、本町３５％（同３２％）、新潟駅前４１％（同４４％）、
同駅南６７％（同６９％）だった。

　車での買い物は、郊外型大型店に比べて駐車が不便な商店街の衰退要因とされる。
マイカー依存が浮き彫りになったことについて、新潟商工会議所まちづくり支援課の
小嶋一則課長は「新潟市は（８０万規模の都市としては）マイカー利用率が高く、車依存が街の特性になっている」と指摘。

　「バス会社に利便性向上を働き掛けるとともに、マイカー客が近くに駐車し、
循環バスやレンタサイクルで回れる仕組みづくりを進めたい」と話している。

　新潟市以外では、長岡駅大手口前５８％（５９％）、上越市高田本町３−５ ７０％（６４％）、
三条市一ノ木戸５９％（５３％）と軒並み５割超。新発田駅前は８０％（８５％）、
柏崎市駅通りが７３％（７２％）とさらに高かった。

新潟日報2008年6月18日
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=3&newsNo=111234

新潟県民「まーいっか」

オーマイカー

死刑

>>2
あっ、マイカーってことか。
さすが！

>>2
審議放棄

>>2
ワロタｗ

万代シティ

新潟県民は石油が尽きる日がクルマで乗るよ

おまえらみんな腐ってやがる

都内だけど面倒だから秋葉原行くのも車

>>2
内容はともかく速さがすげえ

この前新潟行ったけど常識がない田舎者ばかりでマジでびっくりした

都会人は田舎の鉄道網が都会並に整備されてからこんな戯言言えや（笑）

気づいていないのは>>1だけだよ

関連スレ

燃料高騰により新潟のイカ釣り漁船が休漁
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1213753269/l50

>>2
まいかーいまいかーいいい加減にしろよ

>>8
×シティ
○シテイ

万代は百貨店だけでは飽き足らずシティまで作ったか。

万代シテイ・古町・駅前・駅南には歩いて行けますが・・・・、車でスーパーセンタームサシに行ってます。
あのへんって、いわゆる「スーパー」がまったくないのよ。

行政が道路ばかり作るからだろ
そうなるように仕向けといて何言ってやがる

＞循環バスやレンタサイクルで回れる仕組みづくりを進めたい
循環バスは痛車（ドカベンか犬夜叉の二択）だし、レンタサイクルは高いしな。

新潟の都市計画は何がしたいのかさっぱりわからん。
土建屋が適当に企画して乱開発しただけのように思える。

>>2
今日のMVP候補

鳥屋野潟で夕涼み

万代シチイ（笑）

一般の日本人に自転車が作れるのか心配だ。

大店法復活させろよ

>>15
顔真っ赤にして何書き込んじゃってんの
このかっぺ

角栄の野郎
羽越線で秋田まで新幹線持ってくるって言ってたのに
ロッキードで捕まりやがって（>_<）

来月車検だが乗らないしどうしよう

つか田舎なんてどこでもそんなもんだろ。２００ｍ離れてば車で行く。自転車が家にないし

8月からの転勤先が田舎で、通勤時間帯でも職場までのバスが1時間に1本しかないから車買っとけと言われた。
バス会社怠慢だろ、氏ね！

田舎は金があるからな
近所の銀行が預金5000万以上ある人を対象に海外旅行企画したら、
地元の農家の大半が行きやがった
あいつらマジで金あるぞ

道州制で田舎扱いすると、新潟は関東だから他の田舎と一緒にするな！
って、よくいうけど、やっぱり田舎なんだww

雪降るからチャリンコ乗らないし
家賃はそんなにしないから
ｸﾙﾏにカネ使えるんじゃないか。

新潟駅からネカフェは歩いて15分くらいのところに1件

お前らみたいな惰弱者は暮らせない土地ではあるな
村八分にしてやるよｗ

>>36
最近の新潟市の雪の降らなさ加減は異常。
東京の方が雪、積もったんじゃないか？って思うくらい、まったく雪が積もらない。

>>34
埼玉すげえな

新潟市って私鉄も地下鉄も無いんだよな。路面電車すら。

ちょっとした地方都市なら私鉄や路面電車ぐらいあるもんだぞ…

どこの家でも運転免許保持者の数だけ車があるし、農家なら車の数のほうが多いのが普通。

まあ昔は路面電車あったんだけどね
ttp://niigata1116.com/train/shinko/unknown/hakusanmae.jpg

>>41
施設が散らばってるからな

新潟って佐渡の領土にある所っけ？

>>31
税金だけ払って乗りたくなったら車検でｵｹ

１．５倍になった燃料費を払っても車に乗る価値があるんだろうなぁ。
そういう地域もあるんだろうね。

>>2
いやほんとにこんな感じの県民性だわ多分

白根と豊栄と亀田と新津もか？
みんな新潟市になってんのな
帰省したとき驚いたわ

新潟と言えば、国産の石油。

帝国石油のスタンドは完全な国産品！

依存どうこうじゃなくて車が不可欠なんだからしょうがない
直行直帰の仕事なのにバスだの電車だの使えっかよ

沖縄みたいなモノレールほしいなぁ

車で古町にに出かけて、朝方まで飲んで駐車場で仮眠して変えるか
運転代行頼んで変えるのがデフォの友達がいるんだけど
新潟の人ってみんなそうなん？
酒代以外にも色々金かかって大変だな。

東京人が新潟に来たら市内で遭難して死ぬよ

市内の環状道路作ろうとしてるらしいけどそんなんやめて
富山のライトレールみたいなの作ればいいのに

南口の寂れっぷりは異常
南北が貫通すれば変わるのかな？

インフラ(バスもJRも本数充分)結構整備されてるんだが、
車で行く奴多かったな。

ビックカメラこんな県に来ちゃうの？馬鹿じゃね

■■チンパン福田税金で「エコ」を大義名分にレクサスLS600を公用車に■■

　福田康夫首相が使う公用車が１６日、環境への影響が小さい「エコ・カー」として注目されるハイブリッド車に
更新され、自民党役員会が開かれた国会と首相官邸の往復でお目見えした。

　首相公用車へのハイブリッド車導入は初めて。首相としては、地球温暖化対策が中心議題になる７月の
主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）を控え、「低炭素社会の実現」に向けて先頭に立つ姿勢をアピール
したい考えのようだ。

　首相公用車にはこれまで、トヨタ自動車の高級セダン「センチュリー」２台を使用。
うち１台を同社のハイブリッド車の「レクサス」に更新した。
黒色で、防弾ガラス仕様とみられる。

　センチュリーの燃費はガソリン１リットル当たり７・８キロだが、レクサスは１２・２キロ。内閣官房によると、
記録が残る１９６８年以降、首相公用車にはセンチュリーが使われてきた。

　
日本のこの状況を考えたら税金の無駄！！
ハイブリッドならプリウスがあるだろ！

■首相官邸「ご意見募集」■
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

昔新潟へ出張で行ったときに、
本屋で買った新潟のラーメン・カツ丼の特集記事見て食べ歩いたけど
ああいう本についてる地図見ると駅から近そうで歩いてみると5キロとか
すごい所だった

>>60
運動になって良かったな

引き籠もって絵描いてるだけの俺には良い場所だよ新潟

でも中心部にでも住まないと車持たないと生活できない

そりゃおまえ政令市のくせしやがって車が無いと生活に困るほどの公共交通機関のうんこさだからな

駅前が栄えてるので大丈夫だろうと徒歩で散策を始めた観光客が、5分後田んぼの畦道で途方に暮れていた。

俺が抱いてる新潟のイメージｗ

新潟とかどこの裏日本だよｗ

新潟は本州日本海側で一番都会

新潟はレイプ犯罪者多いからな

田中眞紀子が越後交通支配してるうちは何やっても駄目な気がする

>59
ｵﾚの軽は燃費はガソリン１リットル当たり13キロだから
チンパンも軽に乗ればいいのに

競馬場前までの直通列車が欲しい。あとは我慢する

>>64
さすがに駅前には田んぼはないぞ。駅南にはあるけどな…。

年寄りが歩かなくなると寝たきりが増える
車を利用する年寄りとその世帯から税絞り取れよ

駅に近い田んぼって笹口辺りか？
もっとちかいとこあるっけ

新潟は今政令指定都市とか新潟駅改築とかでバブリーだからじゃね？
駅南のほうの学校になるとガチで田んぼにぐるっと囲まれて秋とか壮観だよなー
ちょっとしたナウシカ気分になれるぞ

駅がだせえというかショボイ

>>23
ホント街づくりデタラメ
ウンザリするわ

区バスマンセー
土日運休（＞＜）

新潟ってどこ？
日本にあるの？

>>43

何年前?新潟交通?

新潟は冬に寒い・豪雪（新潟市は全然降らないけど）の割に夏が激烈に暑い。
だから東北特有のヒキヲタ気質が、夏になると外に向けて爆発する。
それが漫画家が非常に多い理由だと思うんだよね。
あのヲタ比率は異常だし、皆外向的ヲタばっかなんだよな。女はスカート短いし。

東北じゃねえよ

>>80
DQNかオタの二極化が凄い。真ん中が本当に少ない。
まぁ地方だとよくあるんだけど

また除雪費用が無いだとか灯油が値上がりして云々って言うんだろ？

>>80
マジでスカート短いよな。
行ってみてびびった

県外で暮らしてみて
どうして消雪パイプがないの？危ないだろ
信号が横になってる・・・
俺今自転車乗ってるけど二月なんだよな・・・おかしいだろ常考
へぇ〜駐車場って金が要るんだ・・・

てなった

>>70
弥彦までは高速バスがあるのに、競馬場行くのは不便なのか。

>>80
俺の知り合いは真冬にミニスカ＆ブーツで古町の道ばたに座り込んで
ビール飲んだりしてるらしいｗ

居酒屋に広い駐車場があるのに驚いた。
新潟って飲酒運転ｵｹの法律でもあんの？

田舎は運転代行が普及しているので車で飲みに行くのは別に普通

>>79
新潟交通。
昔はバイクで市内走ってるとレールが怖かったけど、走ってる電車がボロくて味があってオレは好きだった。
確か10年ぐらい前に消えた。もったいない。

>>71
詳しいな
笹口とか水田あるんだよねw

久しぶりに新潟交通のバス停を覗いてみたら
「ジャスコ行き無料送迎バス」というのが存在しててワラタ。

確かに通常のバス路線では、ジャスコにはかすりもしないから
自家用車以外で行くことはあり得ない地域ではあるのだが
これが高齢化社会に対応したものか、ガソリン価格高騰が
背景にあるのか、その真意までは知らない。

>>2
お前の勝ちだ

なまらは実は新潟弁

こないだビッグスワン行ったけど観客のほぼ100％がマイカーだろｗｗ
どこの糞田舎だよｗｗ

新潟の女の子はかわいい

一人が一台持ってるからな
うちなんか4台もあるわ

>>96
うちも。仕事してるとどうしてもねぇ

>>89
最近
長野県から出てきて新大に通ってるわけだが
それは初めて聞いた。
市内の路面電車の跡とかって残ってるのかね?

どこからどこまで走ってたかとか見れるサイト
もし知ってたら教えてくれないかしら?

当方大学近くの水族館近くのアパート住まい。
移動手段はチャリだけどチャリで巡って見たい。

>>98
ほい

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ecoline/ekimeguri00.htm
http://www8.plala.or.jp/tyuuoo/past3/hakueki2.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E7%B7%9A

>>98
ってことは医学部か…

白山前の道路が変な構成になってるのはあそこ電車が通ってたからだろ、駅あったしな

公共の乗り物がありません＞＜
っていうことか

長岡の廃れ具合は異常

>>43
なんかゴジラが現れそうな町並みだな

�d

地元の電鉄も最近（と言ってもここ3〜4年前）廃線になっちゃったんだけど。
高校の頃お世話になった電鉄だったんだ。
まぁ、酸っぱい想い出いっぱい詰まってたわねｗ
恋愛じゃないほうのだがねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
学生じゃなくなった途端に乗らなくなっちゃったけど。

最近懐かしんで通って見たけど廃線になっても線路撤去しる金がないらしく
そのままで草生え放題で放置されてた。その内道路になるって話だけど
何年後になるんだか。

どこも採算取れなくてバス代行に変わってくのな。
寂しい限りだのぉ。

田舎もんの馬鹿は車がないと何も出来ないというけど、
そうやって車で隣町に買い物に行くから地元が発展しないんだよ

> 車利用者が急増した要因は、複合型商業施設「ラブラ万代」のオープン（０７年３月）で郊外からの客が
> 増えたためとみられる。

我が故郷にも洒落たもんが出来たんだな。
と思って調べてみたらダイエーの中身が変わっただけじゃねーか。がっかりだ。

>>101
ああ、なんかわかるわ。
あそこに路面電車はめて見るとすごくしっくりする。

新潟は石油が取れるからな

新潟の女の子はかわいい
はなにかの陰謀。全然かわいくないから。

ガソリン1L=\200を超えても車の利用は減らないだろう。

都会まで電車で行くと電車のドアから駅の外まで出るのに車か自転車がほしくなる

>>107
一応ディベロッパーはららぽーとだから安心すべし
最近は駅南も古町もしっちゃかめっちゃかにクレーン立ててマンションや商業施設たててる。

いい加減みなとトンネルとかいう1000億の謎道路を通す暇があったら軌道の一つでも通せよ

>>67
それは真かね？

>106
お前の街の発展の思考がシムシティレベルである事が解った。

>>2
1分も使ってその体たらくか
進退決めろ

>>1
民放４局ないトヤ魔の分際で新潟に田舎っていえるのか？

>>1はバス通勤を始めた新潟市長に謝るべき

紙袋ぶら下げて市役所入っていく後ろ姿がシュールすぎて糞ﾜﾛﾀｗ

>>41
路面電車は車の邪魔だって言われて廃線になり、地下鉄は掘ってたら地下水がバンバン湧き出て途中で止めちまったんだよ

新潟とか山しかないからしょうがないっぺっちゃ

田舎は車ないと移動できないからな

というか交通の便が悪すぎるからな。
電車は1時間に1本あれあいい方だし。
バスは朝夕の2本だけだ。＜柏崎市

>>119
むしろ山がない

こういう１みたいな馬鹿が政治をしているから
現状に至ってる訳だな

>>121
大都会新潟周辺は一時間に3本だよ
南武線の半分だよ

俺は雪好きだったよ。新潟の人に言わせると面倒なだけらしいけど。

>>33
俺も関東だが同じような場所に秋から飛ばされる。市内に鉄道の駅が無くてバスが一時間に一本しか
こないド田舎だ。みんな車で移動するから運動不足になるらしい。幸い市の中心部に近いところなので
がんばって車なしで生活してみる。会社まで3kmぐらいだし、家からコンビニやスーパーは近いみたいなので。
仕事じゃないとこんな所絶対に住みたくないけどな。

篠田市長最近やたらとニュースにでてくるな。
バス通勤はつらそうやった。