あこがれの大型バイク

ハーレーファミリーＥＸＰＯｉｎ高知：あこがれの大型バイク　圧倒、９０台　／高知

　世界中に熱狂的なファンを抱える米国の大型バイク「ハーレーダビッドソン」。県内では８年ぶりとなる
展示即売会「ハーレーファミリーＥＸＰＯｉｎ高知」が高知市布師田の高知ぢばさんセンターで開かれ、ず
らりと並んだ９０台の高級外車を一目見ようと多くのバイク好きでにぎわった。

　会場に入ると黄金色に輝くハーレーが出迎てくれた。記念ロゴやシリアルナンバーが記された１０５周
年記念限定モデルだ。訪れた人たちは１００万円以上もするバイクにまたがって乗り心地を確かめたり、
係員に熱心に質問していた。奥に進むと５０台以上の中古車が展示されていた。前オーナーが愛情を
込めてカスタムしたであろう世界に１台だけのハーレーに圧倒された。

　また、ハーレー本社のレース部門「スクリーミンイーグル」が開発したドラッグレース専用車両「ＶＲＸＳ
Ｅデストロイヤー」も展示。停止状態から４００メートルまでを９秒台で走り抜ける加速力を持ち、ドラッグ
レースの本場・米国では絶大な人気を誇るという。

　会場には、ハーレー乗りがバイクで次々と乗り付けた。夫婦で「ウルトラクラシック・エレクトラグライド」
の１０５周年記念限定モデルを駆る同市石立町の主婦、政平佐知さん（３４）は「ハーレーは伝統のある
バイク。乗っているだけで自由になれる」と笑顔で話した。

http://mainichi.jp/area/kochi/news/20080612ddlk39040566000c.html

犬型バイブに見えた

犬型バイクに見えた

アーレー

ガリのバイク乗りとピザのバイク乗りならどっちが悲惨よ？

倒れた状態の大型バイクを起こせる体力がない

二輪免許を取りに行く服がない

やっぱりν速の一桁番レスは洗練されているな

仲間がバイクで死んだのさ　とってもいいやつだったのに
ガードレールに花添えて　青春あばよと泣いたのさ

KAWASAKI以外認めない

ニュー速民はBMWとハーレーとドゥカティしか乗らない

リッターＳＳならノーマルで９秒台出るんだけどな

ターボ搭載しろよ
もうバイクもインジェクターなんだから、セッティングも簡単だろ。

直線のホンダ
コーナリングのヤマハ
漢のカワサキ

http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/t/netamichelin/2007113007.jpg

ハーレーとかどこの田舎ヤンキーだよ

>>13
セッティング〜は簡単に出せても
ターボをコントロールする余裕が無い
バイクにこれ以上機動性を上げて何するんだ？
空でも飛びたいのか？

VMAX
だが、新型は却下

NS-1とｱｸﾛｽに乗ってるので次はｱﾌﾟﾘﾘｱのMANA850だな

大型バイクに憧れる400cc限付世代だけどハーレーに対する憧れは無い
VFRとかGSXRみたいなのが憧れ

バイク戦艦

バリ伝読んでたか、あいララ読んでたかによってその先の好みも変わってくるよね

この宝くじが当たったらCB750に乗るんだ

>>18
新型は日本に入ってこない事になったから問題ない

色々なことがしんどくなって乗らなくなる

ハーレーに憧れとか団塊かよ

>>17
だって国内のパワー規制廃止になったのに、ハイパワーなバイクでないんだもん。

ハーレーはないわ

大型から中型に乗り換えた時の楽しさは異常

今、教習所で中型→大型にレベルアップできるんだっけ？
費用と期間簡単に教えて下さい。　　　17才　女子高生

隼1300のエンジンだけ譲って下さい ＞＜

夏場のビッグバイクは地獄マシーン

犬型バイクならほしい

>>30
おっぱいうｐ！

水冷のハーレーあっただろ。なんか近未来っぽいデザインの。
アレ見たときホンダが1000ｃｃのマグナ出したのかと思って買おうかと思ったら
ハーレーだったから驚いたんだけどアレの評判はどうなんだか言えや

>>35
ハーレーはぶっ壊れそうなのをドンドコドンドコ言わせるもんだという先入観が無ければ、悪くない

>>27
へー、規制無くなったんだ。もう三年ぐらい乗ってないから最近のこと全然わからん。
逆輸入やってた業者終わったな。

>>9
これなんて曲だったっけ？

総合力のホンダ
ハンドリングのヤマハ
エンジンのスズキ
明石のカワサキ

セカンドバイクでならハーレー乗りたい。

ハーレー乗ってる奴って独特の世界観持っていてなんか気持ち悪い。

ホンダＸ４みたいなバイクがでないものか
直４のドラッグスタイルってもう過去のもの？

>>42
直４じゃないけど、v-maxが出たジャマイカ

小型限定で十分
アドレスV125R欲しい・・・

ニーグリップができる
オートマ
かっこいい
中型　軽量

そんなバイクが欲しい

>>43
ＶＭＡＸもいいとおもうんだけど、見た目的にドラッグスタイルに
直４エンジンてのが個人的にグッとくるんだよね

>>38
ツルッとフランス子守唄

ハーレーなら８８３をトラッカーぽくして乗りたい

>>30
最短だと二週間で、費用は10万くらい。

１２５ccでかっこいいバイクが出ない。

>>38
キモピザハートの子守唄

ttp://www.badland.net/customjournal/takarada_vrod/takarada_vrod.htm

ttp://www.badland.net/customjournal/asukata_vrod/asukata_vrod.htm

こういうの乗ってるとバイクはカッコいいんだけど人間の方が貧相だから哀れな感じになる

>>52
唯一　デブがカッコイイと思えるシチュエーションはこれだね。

どうやっても人が乗るとかっこ悪いよ。＞ＶＲＯＤ
バイクと人間が乗った時のカタチのせい。ヤマハがﾋﾞｯｸﾞﾂｲﾝで似たようなの出してたけどそれも同じ。あと龍神てどっかのカスタマーも。
スポスタやＶＭＡＸみたく前上がりなバイクならばデブでもなんでも載ったらカタチが決まる。

>>49
おにいちゃん　だーいちゅき

おい、あれはバイクじゃねぇよ。スクーターだ

ハチのムサシは死んだのさ

Ninja250R慣らしだるいです
回転数抑えてると車に煽られて怖い＞＜；

こないだ友人の付き合いでドゥカティのディーラー行ったが
めっちゃ高くてﾜﾛﾀ。
MVアグスタもあって300万とか書いてあったわw

厨っぽいけどPS250とVespaが欲しい。

いいからさっさとオートバジン開発してくれ

>>55
ちなみに大型は18歳以上

>>52
> ttp://www.badland.net/customjournal/takarada_vrod/takarada_vrod.htm

アメリカン嫌いだがこれはカッコイイ
センスがある

ID:KjTvSvVF0

おい豚
こんなスレでネカマして何の得があるんだ？

>>30
中型ないと30時間以上27万ぐらい
中型あると12時間9万ぐらい

俺のモンキーはよう、トライクキット組んでるから原チャじゃねーのよ。
面白い顔の兄ちゃんよ。

YAMAHAのロイヤルスターツアークラシックが欲しい
もしくはシュワちゃんがのってたファットボーイ

Chainsaw Bike
http://jp.youtube.com/watch?v=DDWqJe1dCgY

飛び込みで大型免許狙ってみようかな。

>>69
試験場？100％無理

車検のあるクラスは無理だな。250も
保険料が払えない。やっぱり原付。

三型刀

>>65
クルマの免許持ってる場合って大型どれくらいだっけか

大型バイクだとスーパーの駐輪場に入らないからなぁ。

雨の日も軽装で乗れるピザ屋のバイクの
リッター版でかっこいいやつ作って

>>75
大型じゃないけど
ttp://www.adiva.co.jp/index.html

GSX-R1000で華麗にレンタルビデオ返しに行きたい

>>71
けど、二輪乗りって任意入ってないのが７割なんだよな

原付厨の割合が圧倒的に多いんじゃねえのそれ

>>78
250スクーターで対人対物無制限入ってる俺は何なんだ。

対人無制限は一番下だろ
対物や同乗者無制限のが高い保険

>>80
尊敬する

不動のSRX�T型YSP仕様もってるんだが、なんとか起こしたいなあ。
こつこつ、整備してみるかな

ヒキコモリだけどバイク乗りたい

虫がヘルメッツのシールドに・・

中古で399ccまでのｵｽｽﾒ車両ってある？

カブ90
乗ったことないけどボルティ
ボルティの後継機ST250
俺も乗ってるVTR250

VTRカッコイイよね
良いの乗ってますねー　�d

>>86
SV400(S)かDR-Z400SM

>>86
CB400SF

>>89
変態だ

グース350

お前らﾋｯｷｰどもに単車の話題振ること自体が無茶だったかｗ？

ハーレーってブボボボボボボボって音でたまに止まりそうな音になるけど大丈夫なの？

GBクラブマン欲しい

デイビットの子か。

>>92
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

初心者や学生にも優しい250ｃｃクラスが壊滅状態だからな・・・
客を育てるという発想が欠けているよな・・・

台数限定でもいいからSR500復活させてくれ
絶対買うからさ

>>97
つNinja 250R

いつかはゴールドウィング

公道で見かけたら俺のCD90で点にしてやるよ。

ララバイ読んでZ2買ったわ。
最近古いBMWが欲しい

全てはバカスクが凶源だったんだよなぁ。　クルマのミニバンと同じように。

YZF-R4がでたら、どんなヘボくても買っちゃいそうだ

ビクスク消えろ

オフ車乗りたいんだけど
チビだから足つきが悪いんだよなあ…(´･ω･`)

４ヶ月前に免許取ったけど原付しか乗ってない
７月末に250cc買いたいのだけど、このクラスでレプってNinjaしかないじゃないか。
中古って怖いんだけど、買うときの注意点ってある？

ところで、来月辺り大型免許取れる俺は何を買ったらいい？
ツアラーが欲しいんだが。　ZZR1100？

エンジンかけて貰う
できれば試乗

>>108
アフリカツイン

大型バイク＝ハーレーっうのは俺が許さん

>>108
BMWのハイクラスで

長瀬君も乗ってるハーレー
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader668194.jpg

バイクってかっこいいよな

でも俺はロードの方が欲しい

車検で883帰ってくるうううう

>>113
どうしてもJAZZに見えてしまうのは永瀬がでかいからなのか改造のせいなのか

無免で借りて、ドカティのMHRコカしそうになって涙目になりました
怖くてそれ以来、大型バイクに触ってない

俺の日章ゼファのがカッｋいい

>>116
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/magna50/image/magna50_photo_02b.jpg

>>116
彼がでかいし
６０年以上前のバイクだから小さい

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader668204.jpg

ハーレーとかゴミじゃんｗ

>>121
イイ！

>>104
値段次第とはいえYZR-R4がでたら、かっての
FZ・GSX-R・ZXR・NSR乗り等が大挙して買いそうだ罠。
まぁ一年もしない内にホンダが後追いで出して……

正直アメリカンのどこがいいのか分からない
普通ならフルカウルだろ常考…

>>113
永瀬でけぇな

>>121
かっけーーーーーー
今のアメリカンビクスク世代に見せてやりてぇ

>>125
ハーレー以外のアメリカン乗ってる奴恥ずかしいね

>>30
１７才は大型取れない

10000ccのバイク

>>121
誰の写真だっけ？この写真が載ってる本を持ってる気がする

>>39
なんだよ明石のカワサキって

>>121
この雰囲気ええな。ええ面構えしとる。

長瀬君愛車
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader668252.jpg

>>121
これまたがってるだけだよな
ビーチサンダルでシフトアップできんし

昔は車の免許取ったらバイクも自由に乗れたらしいな。しかもヘルメットいらないし。
フリーダムだなw

>>134

>>134
これ撮るためにこの場所まで押してきたんだと思う。
ここまで乗ってきたのなら相当訓練されてた輩としか言いようが無い

雪駄で都内走りまわってたが
たまには首都高も

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1213356383422.jpg
僕の箱バイク晒すお・・・

タンクからなんか生えてる

いい年して半キャップは恥ずかしいから辞めろ

アフリカツインか。。。


OCCからでもバイク買いたいなぁ。

なんだこれスズメバチみたいだ。

>>139
またおめーかよ。業物でやれ

車載カメラ？邪魔にならんか

記念カキコ

>>139
これだったらシートバックの方が良くないか

箱物SSてよく解らんジャンル。

>>145
ツーリングだと大丈夫です。
サーキットだと邪魔ですが。。。
>>147
シートバックだと嫁が後ろに乗らないお

>>139
お前のバイクもうν速で二万回くらい見たｗ

>>139
かっこわるいなぁ

>>149
空気抜けよ

後の箱、同じスズメバチ色にすればいいのに。

でも箱って便利なんだろうな。オレも自分のセローに付けようかな

>>150
今まで晒していたのは先代だお。
久々に見つけたらキャリアが外されていてショックΣ(´д｀ﾉ)ﾉ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501971B30071019002+

一度でいいから乗ってみたい
隼ターボに乗ってみたい

そういや、環八にあったフェラーリとか売ってる店がハレー専門店に変わってた。
あのV12が聴けなくなると思うとちょっと悲しいかな。

大型などくだらん、

400Γ最強伝説、
ｽｶﾞﾔのチャンバーがﾋﾟﾋﾟﾝ ﾋﾟﾝﾋﾟﾝ..鳴ってるぜ

金田のバイク

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader668310.jpg

最近のレプリカは何でケツが上がってるの？

ハーレーとかのフォワードコントロールなバイクは怖くて乗れんｗ
ＳＳでしがみつくように乗る姿勢がとても落ち着くｗ

自分を晒してみる

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader668313.jpg
足つきを確認する為にショウウインドウに映った自分を撮ってみた

>>158　おじさん、どうして500γじゃないの？

対象スレ： あこがれの大型バイク
キーワード： 金田



　□ 159　NAME： ツンデレ(山口県)　DATE：2008年06月13日(金) 20:47:50.50 [夜] ID:8OjmGlkB0 (PC)
金田のバイク

　MAIL：sage



抽出レス数：1

そういえば昔はスーパーテネレとアフリカツインに憧れてたな

俺のと同じのが走ってるの見たこと無い、そこまで不人気車だったのか・・・

>>163
なんでそんな黒い格好なんだよ。カッパ着てんのか？

おまいらもっと晒せや、カタログシチュじゃ無い絵は何かオモロイ。
漏れは上げ方知らんしノーマルゼハとトダイだし。

>>163
かっこいいと思ってしまった

>>169
上げかた知らんとか何処の情報弱者だよ。

アドレスV100。

>>160
中免時代に乗りたかった

中古で30ぐらいなら2台目で欲しいかな

鱸さん
早く早くG ストライダーを出してよ

>>121
何コレかっけーｗ

昭和何年頃なんだろー

>>163
サンタのカッコして走るクリスマスのオフにでてなかった？

バイクで走ってるといろんなもんと出くわす
コレが判るオレもオレだけどな

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader668348.jpg

DN-01みたいな変態的デザインのをもっと出すべき

>>178
これ待ち
http://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/model/g_strider.html

虫が付くから黒系の服選ぶ人はいるだろう
今日30分走っただけで虫が10匹以上くっついてた・・orz

夏こそフルフェイスをかぶらないと。
カナブンの破壊力は異常

>>179
これが本当に出たら俺も大型とって乗るわ。
しかしいつになることやら。

蜂も怖い
股間に落ちたときの絶望感は怖い

>>179
ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ。

赤いの出ないかな〜

２０年位前に乗っていたバイクたち

http://www2.uploda.org/uporg1478924.jpg

600くらいでネイキッド、4気筒、軽量で頼む

http://www.honda.co.jp/motorshow/motor/lineup/cb1100f/02/index.html

>>169
http://www.uploda.org/uporg1478963.jpg
どっかの河原で。

>>184
250ｃｃだったりしてｗｗ

>>188
やるなぁ。バイクで何しても怖くなかったが、ジャンプだけが怖かった。オフでこんな飛べんかったわー。

>>45
ducatiモンスター400

またKawasakiスレか

>>190
しかもこれ650なんだぜ？
ジャンプすると重すぎてサスがフルボトムしてマフラーと擦れる。
しょうがないから50K近く軽いCRF買ったぜ。

そろそろモタ男登場の悪寒。

>>188
ショッカー乙、いいなぁ競技車持てて。

俺は６００〜１０００でカウル付き、ツイン、国産で頼む

バイクスレって動画貼られる事あんまりないよな

Persecucion Ducati Matrix www.sube2ruedas.com
http://jp.youtube.com/watch?v=JAM5hDSlLbs

うひょー

漢なら黙って陸王

プレストはさっさとV魔輸入宣言だしやがれ

FZXがいいな
教習車乗りたい

俺も晒すぜ！
画像でかくてごめんね・・・

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1213367806820.jpg

3年前の東京モーターショーで姿を現したNew Vmax。そして今回、2009年欧米向けモデルとして正式に発表になりました。

当社ではモーターショー出品以降、発売に向けた準備を進めておりましたが、現地販売方法による手配の困難さと国内レギュレーション適合性可否の確認が取れないため、取扱を見合わせることに致しました。

皆様の期待に応えることが出来ず、大変心苦しく思いますが、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。


これか。

VMAXもう買えないのか

>>202
Ｖ魔の定番カスタムが綺麗でいいね。ﾁｮｯﾊﾟｰ系よりこう言うﾉｰﾏﾙの機能を崩さないで綺麗に生かすｶｽﾀﾑが好き。

大排気量オフ車面白そうだな

信号待ちで車の横をスイスイって俺がアドレス１２５で先頭に出ると
車の後ろに待ってたバイクがなぜかムキになって俺の真似して先頭にくる
やめろうざい

>>207
白バイ用のオトリですね、わかります。

>>202
ブラックライトは自分でつけたの？
カッコいい。

おれのZRXをさらぜ！
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1213371313148.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1213371595632.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1213371622538.jpg

次は何乗るかなあ

でっけーバイクばっかだと思ったら大型スレなのね。
綺麗な状態のイントルーダー８００が欲しいとオモってグーったら。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500960B30071229009
安いな。うーむ。

超レア車ｗ
足つき悪いけどいいバイクだよ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1213372589320.jpg

バイク乗りかっけー！と思いながら見ててフルフェイス外したらキモメンだったときの期待はずれといったら

>>213
Vストって太ったFZ1って感じだな。

メーカーもジャンルも違うのに

エイプ最強

KSR80も忘れないでください(`・ω・´)

リッチやねー

今、ヤマハの６００乗ってるけどホンダはさっさと黒鳥だせや。

>>186
FZ6、GSR600、ER-6n、ﾎﾈ600

バイクは不便な事ばかり考えてしまって乗りたいと思わない
車ならほぼどんな天候でも乗れるんだし

４発か。ERは違うわ。２発。

G-STRIDERが本当に出るなら免許取る

>>221
バイク乗りは基本的に変態の集まりだからな
無理してまで乗ることはないと思う

>213は走ってれば普通に見る気がする

身長低い奴は大型バイクに乗るなよなｗ
みっともないから

CB750欲しいなぁ。昔のじゃなく、今のRC42。

中型で区切ってるくせに400で乗りたいｶｯｺｲｲバイクが現行でないんだよな
しょーがないから大型取って逆輸入の600探してるんだが
そんなデカイの乗りたくないんだよな
小振りなﾈｲｷｯﾄﾞかハーフカウルねーかな

>>163
ワロタ

SRXｲｲﾖﾈ

>>228
（・∀・）ホンダホーネット900がいいぞ

大型っていうと台風連想しちゃう

いまや400CC以下はロクなバイクがない

まともなのは最低600CCからだ

>>213
足回りしょっぱいなぁ

休日や月に数回乗るだけならわかるけど、通勤に使ってる奴はただのキチガイ

Z1000Sﾏﾀﾞｰ?

>>233
（・∀・）CB400SFがいいぞ

俺様のゼファー1100RS最強伝説
但し異論は認める

SSに乗りたい
けど金がない

俺のドノーマルSV650無印の画像をうｐしたいが
写メは潰れてる。デジカメ持ってない／(^o^)＼

昔の限定解除組から言わしてもらうと
女に大型二輪をやるのはやめようや

近所のNSR乗りが週末のこんな朝っぱらからエンジンかけて
アイドリングなどの調整していてうるさかったので注意してきた。
毎週末いつもエンジンかけっぱなしで何か調整していたので
うるさいしオイル臭いしでなかなか近所迷惑だったんだよね。
俺もバイク乗りだからこそ、あえて注意してきた。

>>199
こち亀で知ったわ

>>119
後ろの人は156cm

ハーレーってウルサイだけで遅いしすぐ壊れるし無駄に高いし何がいいの？
けっきょくブランド物が欲しいだけなんでしょ？
ただのアメリカコンプなんでしょ？

ttp://jp.youtube.com/watch?v=OcnesDdHEJg
これいいな。日本で売らないのか？

バイクって身長170cmにちょっと足りないくらいの人が乗ったらかっこいいと思うんだ

160センチないダニペドロサをかっこいいと思うか、
180センチあるバレンティーノロッシをかっこいいと思うかの違いだな。
自転車も含め2輪に関して身長は適材適所だから、
身長気にしてるのはハレチンとかだけだろ。

昨日見たGSX乗ってたおねぇさんはカッコよかった

身長つか股下が重要

股下はどうとでもなるが、腕の長さというか上半身があってないとさすがにあれだな。
シートの前の方に座ってるのに腕伸びきって乗ってる奴見るとさすがに自分にあったやつ買えよとは思う。
股下は所詮見栄えの問題で乗ってるときは影響ない。

両足着くか着かないで信号待ちの楽さが天と地の差

http://cgi2.coara.or.jp/~negichan/imgloda/src/img10367.jpg

ま、楽なのはいいよな。
馴れない内はそういうバイク買った方がいい。

こんどの火曜日に3億当たったら、大型免許とって隼。
100万円だったらRS50買う。

>>251
チビな女ライダーがエビ反りで乗ってるもんなw

>>256
そそ。
小さい奴がデカいバイクぶん回してるんはかっこいいけど、
腕伸びきってるとバイクの基本の乗り方ができてないから
かっこ悪いのはもちろんだが、それ以上に危ない。

>>253
昭和

CBR600RR乗ってるが、いいぜ〜
スーパーフォアより軽いんだもん

>>253
なにこれ、昔の原宿？

ニュー速でＣＢ４００ＳＦ乗ってるのは俺ぐらいだろうな、きっと。

>>261
貴重だな

http://jp.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
おちびには厳しい乗り物だよね

50→250→500→125（いまここ）

>>263
あの状況で前ブレーキかけてる時点でアホ。

>>264

この2ストローク愛好者め!!

160のチビがハーレーのるのは気持ち悪いでしょうか

>>267
>>256の状況になってなければ個人的にいいと思うけど。
ただハーレーは見栄え命なとこあるから>>163のように写真を撮るんだ。

>>253
はぁ〜、こういう画像見るとたまんないねぇ（・∀・）

>>263
チビ以前の問題。
あと、低速バランス競技で並走させるって主催者バカなの？
巻き添え喰ったらたまらんよ。

俺の青春　〜マグナ50〜

超人気アイドルあややは───
何回やっても原付免許を取れなかった


〜24の春
　 俺は数十回の試験の末
　 超難関である原付免許を取得した
　　　　　　　　　　　　そして───風になった


　トラックヤバスが俺の右横を走る
　　誰も俺を止められねぇ
　アメリカン特有のエンジンフィールが
　　俺に路肩で飛ばせと語り掛ける

　乗ったこと無いけどたぶん250や400より速い
　それにこの小回りが利く車体はアメリカンの中では奇異な存在
　嫉妬や疎みがあるのは、イケメンな俺はいつものことと流してやる

　ただ許せねぇのは歩行者や自転車だ！
　路肩は俺の道だ！消えろ！俺はクラクションをぶっぱなす！
　たいていの奴はそれで消えるが、しつこい奴が「ここは歩道だ！」
　「ロソクタイも見えないのか！」といちゃもんをつける
　ここは日本だビッチ野郎！日本語で話せファッキン！と俺は思う


　　　　　　　　　　　　俺　超かっこいい

いつも思うんだけど自分の技術以上にカッコつけちゃ駄目よね。

>>263
身長がどうとかいう問題じゃないだろ

俺の影響で二死村のバイク熱が過熱しているね

>>263
そういや元々、盆栽ライダーの見本として貼られた動画だったか

>>263
外人のコメント容赦ねぇｗｗｗ

>>263
いくらなんでも下手すぎｗ免許持ってるかすら怪しいｗｗ
俺より下手ｗｗ

シンプルだがこのスレタイ好き

http://jp.youtube.com/watch?v=-5SsAsEvqfc

こいつはいったいなにがしたいんだ

勝手に憧れにするな。いまどきバイクごときにあこがれるなんて団塊だけだっつーの
消費を煽っても無駄無駄。さっさと氏ね

>>279

ハラハラするなｗｗいつ吹かしてどっか飛んでいくかわからんｗｗ

>>279
八の字
教習所でもやるよ。練習の基本。

>>263
みんな優しいなｗ

金田のバイクが発売されたら大型取りに行く。
今は原付。

>>282
こいつの他の動画見てみ

教習所のCB750でもかなり重かったからな〜。リッターNKなんて怖くて絶対乗れんわ。

僕はシンプソンのバンディットつや消し黒ちゃん！

>>285
腕立てﾜﾛﾀ

>>163
同じのかったがＹｏｕ程足が着かないｗｗ
短足でごめんね；；

クラッチ板磨耗してますねーって言われて修理に出しちゃった。
こんな良い天気の週末だというのに。

>>263
たかがたちごけレベルでこんなお通夜のようなブルーな雰囲気いやだ。
司会ももうちょっとうまくやれよw

>>263
少しはライダーの事も心配してやれよ。('A`)

>>279
大型の免許取るときに
坂道でロックツーロックの8の字や
一本橋1分などやらされた

金田金田ほざいてるヤツはビモータのテージでも買っとけよハゲ、そして俺によこせ

免許があるのに金が無い

50→125→200→600→650→250
20年強乗って、未だにナナハン買えない俺がいる…

最初から妙な雰囲気が・・
http://jp.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4&NR=1

団塊の世代が仕事引退して始める趣味の筆頭はバイクだそうだ
>>1のハーレーみたいな大型バイクな

YZF-R4まだかなあぁぁぁ

初めて、もしくはリターンで一発目のバイクがハーレーとか冗談きついぜ
セローのほうが1000倍面白いだろ普通に考えて

もっともだが、リターンや初めてで選ぶバイクがセローなおっさんは、バイクに乗ろうとあんま思わないんだと思う。
ハーレーとかでっかいのに乗ってｷﾒｷﾒだぜって心があるおっさんが、バイクに乗るんだと思う。
まぁ趣味オンチとも言うのだろうけど、とにかく事故らないようにね。と。

>>301
むしろセロー選ぶようなおっさんは乗り続けてきたような人だろうな。
ケツ痛いけど。

オフ車の楽しさが分からない男の人って・・・。
ニワカですね

>>298
盆栽だから環境には優しいな
年間1000キロのらんだろうし

国内で最も売れているバイク

大型持ってるがXR250とCB400SB乗ってる

ハーレー乗りかっけー
http://jp.youtube.com/watch?v=57JwGSD8h-w

>>307
おーまいがw

陸王なるバイクが出てきたのだがどうするべき？

>>309
おまえのバイクじゃないんだろ？
そっとしておいてやれよ。

>>310
そう俺のバイクじゃない
不動で知り合いのオッサンの倉庫に眠っていた
ググッたら戦前のバイクか・・・・・・
もう眠らせておこう

海王なら一発ぶんなぐってほしかった。

バイク乗りなら日常生活にもバイクを取り入れるべき
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1180576876785.jpg
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1180576905238.jpg

全天候型ツアラー
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1180576326410.jpg

>>313
よく残ってたな

バイクに屋根ついてたって雨の日じゃ怖くて乗れない

今日、味の素スタジアムでHODNAの無料試乗会があったんだが、
CB1300って乗りやすいし足つきいいししで凄いな。
CBR600RRは軽いし乗りやすいしポジション楽だし凄いな。
HONDAの凄さを思い知った。

>>316
HONDA買ってりゃ間違いはないがバイク乗りは元々変態が多いから
KawasakiとかSUZUKIとかのアブノーマル系がないと満足できないのよ

>>317
つうか俺自身がホンダじゃないやつ乗ってるから
ホンダはすげーなって思っただけだ。

>>261
俺も乗ってるぜ

>>261
先月事故って大破させた
ナンバー返しちゃったよ

>>317みたいな俺アブノーマル系？と勘違いしてるバカが多いよな
スズキはまだしも川崎なんて本田以上に保守的だってのに
イメージだけで自己満足してるバカがバイク乗りに多い


＞アブノーマル系がないと満足できないのよ

wwww

つまり汚いことしてキャーキャー言われて喜ぶ池沼と同じだろ

>>321
オレの愛車ZX-12Rは相当に変態なつくりだと思う
「なりふりかまわず作った感」があふれていて、カワサキらしさってのは
21世紀になっても受け継がれているんだなぁと感嘆した
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader669318.jpg
コレ別に勝手に配線引き回した訳じゃないからね
エアクリーナー掃除するのに2時間コースですよ

ああお前か
それ何回うpしてんだよ
それは変態じゃなくてプロ意識がないだけだ
スズキの変態とは別

こう書くと川崎嫌いに見えるが川崎は嫌いじゃない
変態とか作りが雑なのを勘違いして浸ってるバカは嫌いだが

工業製品として質が低いのと変態なのは別物だろ

>>211
上のバイクかっこいいなぁ　なんてなまえですか？
排気量高そう　俺には無理か

>>322
別に変だとは思わなかった

>>325
3台写ってる手前の奴？
ヤマハのVmaxだよ1200cc

乗り換えたいのに乗り換えたいと思えるバイクが無い
大型のラインナップ少なすぎだろ･･･
ホンダしか視野に入れてないホンダ厨なんで選択肢が少なすぎる

http://jp.youtube.com/watch?v=qZlAPD67jfQ
ハーレー買いマスタ

Z1000とかホーネット欲しい

スズキ車は他人の何台かをちょっとずつしか乗った事ないけど、イメージとしてハンドルがやたら切れ込む印象。ポジションがへんたい。

ハンドルじゃないや、ハンドリング。コーナーの寝かしこみ。オレだけかな。

>>327
そうそう一番手前側のです
1200ccもあるのかよ...！
400ccくらいでこれと同じガワのって・・・(´・ω・`)無いか

>>333
20年位続いてきたモデルだから90年代前半くらいのだと
20-30万位で買えるよ

>>328
むしろ今は大型の方が充実してないか。まぁ逆輸入なしで国内だけだと悲惨だけど

>>334
思ったより高くないんだね
仮面ライダー世代の俺としてはバイクは大好きなんだけど
今俺が乗るとなると中免から取らんと・・・

大型って普通免許持ちでいくらかかるんだヽ('Ａ`)ﾉ

国内で一番売れてる大型バイクはハーレー。
シェアは50％超。これ豆知識な

>>297
清水さんは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>297
なんでこけたの？

V-MAXはワルキューレの妥協品

ワルキューレの現物見たらそう思うようになった

>>340
そらV魔に失礼ってもんだ
歴史が違うがな

>>335
確かに普通二輪から考えたらまだ大型の方がマシか･･･

>>263
でたーｗ

>>253
レトロな感じの車がいっぱいだな

>>220
もっとスタンダードなデザインがいい

vmaxのカスタムいっぱいあるサイト無い？
個人のチマチマしたのじゃなくて

>>336
中型10万
大型25万
中型→大型8万
値段は地方によってまちまち。いきなり大型はお断りのとこもある
ネットで地元の教習所を探そうぜ

その瞬間、フランスのおしゃれな街・パリの
そっち方面の人々に電流が走ったといわれている。
B-KINGがステージのテレビ画面に映し出されるや、
酒を酌み交わすのをやめて

「あの素敵なバイクは何なんだ!?」
「日本からやってきたモーターサイクルメーカーの市販予定バイク（予定）らしいわ」
「オゥ！　ホットバイク！」という驚嘆の声が上がったとか。

ある鈴菌キャリアの男性A（スズキワールド経営）が
パリでのB-KING人気急騰の実態を次のように明かす。

「ブラウン管にB-KINGが映るたびに鈴菌キャリアたちは画面にくぎ付けさ。
B-KINGの写真が掲載された地元紙のチェックも欠かせない状態だ。
客との間でも“B-KINGを見たかい？”があいさつになっているほどだよ」

A氏によると世界の鈴菌人口は全体の30%で、軽度感染者はそれ以上を占めているとのこと。
浜松などはスズキのメッカと言われており、磐田にも多くの重度、軽度の感染者が住んでいるという。
「私はOEMもいるが、スズキも好きだ。ちなみに君はスズキかい？
違うのか。残念だ。だが、この国は他の国に比べてこういった人々を認めてくれる。
日本ではまだ君のように隠れていなければいけないようだが。早く改善されるといいね」
とA氏はなぜか本紙記者をスズキオーナーと決めつけて熱く語る。

そしてトドメが「ぜひ5月中旬に行われるスズキのミーティングのスズキング投票を応援しに行きたいネ」――。
今や「私を浜松の変態祭に連れてって」が彼らの合言葉になっているというのだから大変だ。
思わぬところでB-KINGがブレイクしていることを聞きつけたスズキの反応はさまざま。
主力開発者Iは「詳しくは話せませんが、楽しみにしてて下さい」と意味深な発言で自信の表情を見せた。
警察関係者は「怖いですね…。ハヤブサエンジンだけに飛ばすなともいえないですし」と、
鈴菌集団の“来襲”に戦々恐々としている。

B-KING・・・・なぜかISUZUｳﾞｨｰｸﾛｽを思い出し

>>336
俺のいってたとこは
中型8万
大型15万
だった

>>336
20万くらいじゃね

>>345
CBF600は？
ttp://www.star-passage.com/cbf600/cbf600.jpg

やっぱZZR1100だろ

http://jp.youtube.com/watch?v=Z4a2cgi0IOY&feature=related

ゼファー世代の自分がナナハンと言われて、なんとかマンガの中の世界だけど
今じゃナナハンは死語なんだろうね。６００の次はリッターて感じ。

ハーレー乗りかっけー

http://jp.youtube.com/watch?v=qZlAPD67jfQ

やっぱバイクって自分で手入れできないとダメ？
自分の知ってるバイク乗りはみんな専用のガレージ持ってるんだけど。

>>357
ノーマルで乗るなら、洗車＋空気圧＋各部グリスアップくらい出来れば十分だと思う。
カワサキに乗るなら上記＋増し締めチェック。

プラグ、オイル、チェーンくらいは汁

>>358-359
サンクス　必要最小限はする必要あるのね

>>360
オイルは捨てるのがめんどい⇒バイク屋任せ。
プラグは点検のついで⇒バイク屋任せ。
空気圧⇒ガススタ。

チェーン⇒グリスアップと遊び調整は小まめにやる必要がある。
　　　　　よって、バイク屋任せ派でも自分でやるのが大吉。
　　　　　センスタがあるとやりやすい。
　　　　　大型のめがねレンチが大吉。１０分とか１５分とかそんな時間。
エアクリ⇒部品が安いのと交換が簡単なのと、メンテで雰囲気が変わるのが
　　　　　体感できるのとで、自分で小まめにやるのが大吉。

金があって信頼のおけるバイク屋があるならすべてバイク屋任せでいいよ。
金がないなら自分でね。

整備するのが好きな人も多いからねバイク乗りは

2008のR1買って盆栽にして楽しみたい

>>134
え？ビーサンで余裕でシフトアップできてましたが＾＾；

>>357
できないとかっこ悪いし、バイク乗りとは言えない。

ヤンキーの兄ちゃんはビーサンで乗ってるよね

オイルっていい奴高いよな
でも劣化が早すぎる
大概金なくて純正入れてるけど

1100カタナか9Ｒで悩んでる
お前らの意見を聞かせてくれ　30才　会社員

自分晒し@ﾄﾞｶS4
ttp://imepita.jp/20080614/816200

ちっさくてｽﾏﾇ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5347.jpg

>>366
いや、人に寄る。
走るのは好きだけど、整備は嫌いってライダーもいる。
ソースは俺。

ニュー速のオタクどもをボコボコにしてきた
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1213447383/19

19 名前：愛のVIP戦士＠全板人気トナメ開催中[] 投稿日：2008/06/14(土) 21:50:33.84 ID:t+cQMMSD0
ニュー速民ってマジ頭おかしいからな
あいつら、うんこちんこまんこって言ってりゃ笑ってられるんだよ
おっさんばっかなのに思考はガキだな

>>369
10Rがいいんじゃね？

ついでに買おうと思ってるのはＣ型

>>361
知り合い」のバイク屋が　オイル交換？そんなのクランクケース
洗車機ホースで洗ってチュチュチュですわｗ
で客は　やっぱ違うな！ってｗって言ってた　病は気からだとよ

今日ｽﾝｹﾞｰかっこいいバイクを見つけたんだが
じろじろ見てたらライダーがもどってきて
チェックの柄シャツのｷﾓｵﾀだった。
ｶﾞｯｶﾘだわ。

>>369
両方買うと良いよ

>>377
キモオタとブサ女ならぴったりじゃん

VTRのダサさは異常。所詮業務用バイク

>>369
9RのE型乗ってるけど乗りやすいバイクだよ

>>374
あの9Ｒの目つきがたまらないんだ・・・

http://image.blog.livedoor.jp/ottorihouagkubu/imgs/f/3/f3801bbc.jpg
ハードラックとダンスっちまおうぜ

>>377
偉そうに他人様のファッションチェックって、どこのピーコだよお前はｗ

俺のアドレスV125Gにかなう奴はいない

>>377
車種はなんなんだよ？

>>382
9R買ってマサキになるんだ

>>377
http://image.blog.livedoor.jp/ottorihouagkubu/imgs/3/6/36d667c5.jpg

>>386
ZXR

>>370
かっこいいVTRですね

TZ750のエンジンくれ

NR再販しねーかな？

バイクは好きだけどフルカウルのバイクにしか興味がない

>>390

一緒にしないでくれｗ

カワサキ12Rのなにがすごいかって
油圧クラッチじゃないんだよ。ワイヤー。
「握力ないんなら止めれば」つってんの。
メットホルダーもない。
「ケツの小物入れにワイヤーあるからそこに引っ掛けて」
そんなの使えないっての。
ひたすら300出るだけのバイク。曲がらない。実用性ゼロ。

開発者は「単車に実用性なんか求めるなよタコ」と主張してる。
新V魔も入ってこないみたいだし悔しいからこれ乗りつぶす。
うっぱらったら負けみたいで凄い癪だ。自分でもバカだとおもう。

>>389
ZXRは当時高嶺の花だったな。
値段下がってきた時に一時期乗ってたけど、街乗りにはピーキーだし全く曲がらないから友達に売った。後悔している。

>>370
マジでぱっと見、見分けつかないよね…

現金一括でGSX-R1000買ったけど、全然乗ってねー・・・

ｚｘｒでぐぐったらこんな画像が
http://www.bikerworld.co.uk/gallery/babes00/zxr.jpg

>>394
2007年のじゃなくて最近の画像が見たいぞ〜
てかここの晒し画像みて思ったけど、なんだかんだ言って充実してるよなおまえら。

>>398
くれよもったいねえ

>>399
実物の色気はこんなもんじゃないぜ･･･

1月 は寒いからバイクに乗れないぞ
2月 はもっと寒いのに乗れるわけ無し
3月 はまだ寒いから乗れないぞ
4月 はまだまだ寒くて乗れないぞ
5月 ようやく気持ちいい季節GWの渋滞ウザイから乗れないぞ
6月 は梅雨でバイクに乗れないぞ
7月 からは暑くて乗れないぞ
8月 だから暑いんだってばよ
9月 夏の終わりが寂しくてもう乗れないぞ
10月 からは寒くてもう乗れないぞ
11月 もう寒いから乗れないさ
12月 変なイベントで心も寒いから乗れない

油高いのに無駄に排気量でかいの乗ってんじゃねーよ

地方の人は車も持ってるよね
車と大型の維持って大変じゃない？？

>>405
駐車場代がタダだから余裕

250シングルだけど、８０ｋくらいで車体壊れそうなくらい不安なんだけど、
大型だと剛性感というかなんというか、高速運転での車体の安心感はあるの？

２００万ちょいで新車で新型ＶＭＡＸ買うくらいなら中古でＮＲ買えるんじゃないか？
と思ってグーバイク見たら、一番安いので３５０万だった。楕円ピストンの価値はマジパねぇな。

>>407
80ｋで不安って原チャかよｗ

100ｋぐらいなら余裕

>>407
排気量よりフレーム

チタンコーティングシールドやカーボンカウルや足回りやブレーキとか、
今となっては、そんなビックリするほどのもんじゃないと思うんだよ＞ＮＲ
でもエンジンだね。乗ってみたいなぁ。

NRが520万で買えたっていうのは凄い事だなぁ

>>411
１気筒あたり8バルブだっけ？＞楕円ピストン　

乗ってみたいな

よくNRでコケてる女の子の動画が出てるけど
下がスカスカだと聞いた。
握りゴケじゃなくてエンストこいてんじゃないのかな。

スレタイがあこがれのTバックに見えた
俺オワッテルな

んでも重くて遅いってオーナーが言ってたぞ

ぃぃんだょ

>>414
いやあれは握りゴケだ
ブレーキ掛けなきゃあんなにフォーク沈まん

NR握りゴケ〜緊張しちゃうとか言って乗ってんじゃん×2〜
http://jp.youtube.com/watch?v=BystUatSSdI&feature=related

知り合いのところに大型バイクが放置状態。
もう何年も動かしてないみたいだが、あれを動くようにするにはかなり費用かかるんだろうな。
中古で別に買ったほうが安いかな。

>>419
タイトルわろた

>>419
http://www.honda.co.jp/news/1992/2920406.html
＞●販売計画台数（国内・年間）　　　　　　　　　　　　３００台
＞●メーカー希望小売価格　　　　　　　　５，２００，０００円
うっひょー、ニュー速民なら原付代わりに買うレベル

ttp://www16.ocn.ne.jp/~w.a.t/nr.html

楕円ピストン

>>419
こいつ本当に免許持ってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>383
なにこれ死ぬほどダサイ

>>419
もったいねーーーーーーーーーーー

>>407
排気量上がっても結構よれる感じはする。原因はサスと車高の高さのせいと思うけど
XR650で220Kぐらい出るけど高速乗るとやっぱり車体よりも乗ってる人間が風圧と振動で厳しい感じ。

>>427
オフ車で200ｋｍ/ｈって怖すぎだろ

>>407
Ninja 250R乗ってるけど、ぬおわ巡航余裕です。

>>428
DUST TO GLORYとかみるとXR650でキチガイ外人がダートで180K出してる。
つか元々70Kぐらいの体重じゃ微動だにしないサスだし、120K越えた辺りでやたらと安定するんだぜ？

>>430
ガイジンすげえ
250モタで140ｋが限界だったがこえがったんだ

>>431
180K出してるのはこの動画じゃないんだけど
砂漠でのスピードが異常。
http://jp.youtube.com/watch?v=7u3IaRRwq_E&feature=related

Africa Twinは最高だったぜ！！

ちっこいクランクでもジャイロ効果ってあるんだなぁ　と実感したのは
スズキのGSXR

免許取る→親父のアメリカンに乗る（うはｗっおせぇwwww）→SS買う（サーキットでしかアクセル全開したこと無い）→
→アメリカン欲しい・・・（←いまここ）

知り合いのアメリカンに跨ったら足を前に投げ出すのが
すっげー違和感あったんだけどすぐ慣れるもん？

>>436
慣れなかったらバックステップとセパハンでドラッガー風にすると格好いい

>>435
ブルバード800かM109Rお勧め
あとはトラのR�V

バイク乗りの女はやれる

【レス抽出】
対象スレ： あこがれの大型バイク
キーワード： ビューエル

抽出レス数：0

お前ら何も分かってないな…

隼で300km出してみたい

250ぐらいが一番楽しい。でかすぎると乗ってる感じより載せられてる感じが強くなる。

謎の覆面空手家（某流派の無差別級チャンピオン大人の事情で顔が出せない）　VS　総合格闘技トーナメントで優勝した柔道バカ　極真空手ルールでの対決映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_080614094918_1.htm

>>440
いかんせん見た目がダサすｇ（ｒｙ

DR750誰か売ってよマジで

>>444
ああいう前衛的なのが好きって人もいるだろうよ。
真にダサいバイクってのは、ﾊﾞﾑﾊﾞﾑ200みたいなやつだ。

憧れの大型バイクったら鰐淵さんのジェイソンに決まってんだろ！

>>444？
あ？俺のファイヤーボルトちゃんに文句言う奴はシートに座らせて振動でイカせちゃうよ？

ビューエル好きだぜ。
あのちっこいボディとVツインがたまらんです。

>>446
バムバムっていうなよバムバムって

大型バイク最高だぜ！
一緒に寝てた彼女がさっき大騒ぎして、仕事に遅刻しそうだから
送ってってって言われたから寝癖のもままで彼女送ってきたぜorz
ついでに気に入ってた10キロ先のパン屋に行ったら日曜日で閉まっ
てたぜ！悔しいから高速乗ってちょっとドライブ行こうかななんて思っ
たら財布の中1000円だったから帰ってきたぜ！

日曜の朝からなんかさびしい気分だぜ

そろそろCBR1100XXをモデルチェンジしてくれんかねホンダさんよ

大型バイクといえば限定解除
俺が鮫洲で取ったときは何十人もいて2・3人しか合格しなかったな
今思えば懐かしい思い出

五年前までハーレー乗ってたけどまた乗りたくなってきた
トラかドカ乗りてえな

ビモータ乗りたい。
ハーレーに横付けして蹴り倒して笑顔で走り去ってみたい

>>455
相手ローダウン＆両足べた付けで自分が倒れそうになるに一票

>>451
しね

>>419
高いんだろ？このバイク。
こかしちゃって大丈夫なのか？

>>453
オレっち
光明池で１２回でやっと合格
その日の晩は泣いた…

しかし、その後全く大型に乗っていません…

ＮＲの塗装は特別な手法で発色あげた赤だったと思う。
ホンダのディーラー持ってくと、綺麗に治るのかねぇ。

いい天気だ！さあ出掛けよう！と、早起きして取ったシートカバーを被せてきた。
おやすみなさい

VTR250のってるけど遅い・・・
でも速さなんか求めたらきりがないので我慢する

>>462
なんだ法子か。

ドカの試乗会行ってきた
http://news23.jeez.jp/img/imgnews39222.jpg
http://news23.jeez.jp/img/imgnews39223.jpg
http://news23.jeez.jp/img/imgnews39224.jpg

>>464
ドゥカティ東名横浜か
在庫なに中古車を何ヶ月もバイクブロス等に
載せ続ける糞会社だろ

なんでドゥカティってメーカーはSSみたいなモデルでも
しょぼいパイプのフレームなの？
日本のメーカーみたいにかっちょええフレームはハイパワーなバイクでも必要ないってこと？

>>462
ｼﾞﾑｶｰﾅかﾐﾆｻｰｷｯﾄで大型をｶﾓってこい。

>>466
どっちが良い悪いはおいといて
パイプのトラスフレームはコストが掛かるから量産には
アルミのフレームのが向く。ただし、それを量産できる技術があれば

俺にはジョグがあるからイラネ

>>466
Lツインもトラスフレームもドゥカティの記号みたいなもんだからな

MotoGPのマシンですらトラスフレームだからな

BMWも直4作ったら相当叩かれてたしなｗ
変えたくても変えられないんだろうよ

日本はバブルの時にレプリカブームがあったから、ものすご開発費と量産コストのかかるアルミフレームを作りまくれたので。
外国の小さなメーカーはついていけなかった。

カワサキエストレヤでトコトコ走ってるだけでも満足なんだけど
ヘルキャットとかなら乗ってみたい。

そうなんだ
別にコスト削減のためってわけでもなさそうで良かった
見た目はかっこいいお

>>20
おまえはオレだ

>>473
アプリリアだってツインスパー作れるんだし、ドゥカティが作らないのは意地だと思うけどな

たかがバイクに憧れんじゃねーよ馬鹿ｽｹ共 www

うーんCBR250RRが欲しくなってきたなぁ・・・

カワサキのNinja250の売れ行きを見て他も出してくる気がするっす

>>478
ハーレーには憧れなーい

>>465
違うよ、味の素スタジアムで開催されたドカの試乗会

>>482
そうか…すまなかった

>>480
どのくらい売れてるの？

>>484
4月頭に予約した俺の納車予定が7月頭

>>485
ただ輸送・製造が遅れてるって聞いたけど。

SV250とかYZF-250RとかCB250とかか

250ccの時代が来るな
しっかしホンダは作るの遅すぎんだよ・・・

>>486
まぁね…タイで作ってるらしいからね…

>>488
80〜90年代初頭も250ccの時代だったよね。

本来、250ccで十分だもの、日本の道路は狭いし、
山道は曲がりくねってるし、都市部は渋滞多いし。

要するに、若い人が車、スクーターに興味持つよう
になって、おっさんらが、趣味の二輪として大型バ
イクに乗るようになっただけ。俺は、駐車場が高い
からバイク、んで気に入った大型バイクが型落ち
で下手な中型より安かったから大型にしてるだけｗ

>>488
VTが出るときも「250（ｸｫｰﾀｰ)の時代が来るッ！
とかMr.Bike.に書いてあったよなｗｗｗ

懐かしい

身長１６０でも、安心して乗れる250CCオーバーのバイクを紹介してください

>>492
安心して乗れるバイクがあったら俺が知りたい

新聞配達してたら大型乗りたくなってきた

>>492-493
Bandit1250Sなら、着座位置を下げるパーツが標準でついてくる。
んで、デフォルトでも結構細い車体(椅子周りだけな)だから、足つき
は400以上の二気筒以上のバイクの中でも結構いい方だよ。

ZZR400の中古探してるけどなかなか思ったのが見つからない
いい感じの季節になるしバイクないのは寂しすぎる

身長180後半ある俺のために誰かCB1000SF安く売ってくれよ。
250クラスだとオフ車しか選択肢が無い。

オクでも探せ木偶の坊

ＸＲ７５０以外のハーレーはくず鉄にしか見えん

>>498
今金溜めてるんだ。もう少し溜まったらオクで本気で探す。

ハーレー乗ってる人っていくらした?っていう答えてくれるけど
何キロでる?ってきいても口濁すよね

そりゃハーレーは「何キロ出した！」とかいうバイクじゃないからだよ
法定速度域で走って楽しい稀有な存在だからな

日本でバイク乗る分にスピードは必要ない

ハーレーって基本的にキロ1万円ってホント？

バイクって最高級車種でも300万出せば手に入れられるんだから得な世界だよな
車だとウン千万ってクラスだし。

大型バイクは車庫証明必須にしろよ

>>505
つボスホス

>>497
つかCB1000SFは安くしか売ってないだろ。

タイムズとかあらゆる場所でクルマと同じ扱いで止められるなら、車庫証明あってもいいな。

車
Bugatti Veyron
世界最高時速の407キロ
車両価格1億6300万円（税込）

200万出せば名だたるスーパーカーにも勝てるバイクが手に入るんだよな
乗りこなせるかは別として

ハーレーって遅いの？

友達がカワサキに入った

早いと思うの？

ＳＲ400最高です

>>515
造型いいよね
250より遅いけど

さすがに250よりはえーんじゃねえの？
今のSRと今の250だったら

>>511
BMWのバイクってブランドと性能的にも最高峰の印象があるんだが、
それでも200万出せば買えるってのが凄いな。車ならVWも買えん。

>>512
エボあたりは俺の感覚ではそんなに遅いと思わない
1000ｃｃのアイアンスポーツスターはまじで遅かったんで欲しかったけどやめた

>>511
バイクは車以上に乗り手による差が出やすいからね
でもそこが面白いんだけど

>>510
今は最高速じゃないよ確か
でも隼とそんなにかわらない加速なんだよな0km/h→100km/h

Vロッドに鳥肌たった、

ああいうのは日本のメーカーは諦めたほうがいい、

ｶﾀﾅ車検だorz
ｺﾞﾑﾊﾟｰﾂの劣化がはげすぃ。

>>517
弩ノーマルな俺のSRは頑張って125km./hぐらい　あと振動でミラーとかネジが飛びそうになる
前乗ってたV-TWIN MAGNAは140kmぐらいまで引っ張れたからやっぱ遅いよ

まぁ最高速求めるバイクじゃないんだけどさ

250→リッター→アドレス125V

>>464
696どうだった？

バーディー90最強！

DT125　復刻希望

>>368
純正がいいやつなんじゃ？

250ネイキッドから600SSに乗り換えてはや二年・・・
大型はすばらしいよ，もう4st中型には戻れんね

>>524
そうだったのか。俺も2発の某250ccに乗ってるけど、
SRと上り坂で一緒に走ったとき、こっちは結構うるさくまわしてたのに
向こうは緩いリズムのまま軽やかに加速してこっちを引き離して行ったから、
すごくパワーありそうに見えた。

>>526
混んでて６９６しか乗れなかったんだけど、良かったよ。
フレームの剛性感も充分あるし、ブレーキもサスもしっかり仕事してくれた。
足付も普通だし、エンジンはマイルドな味付けだった。
ただ、モンスター系全般に言えるんだけど、ハンドルがワイド過ぎる。
それさえ交換してしまえば、街乗りもツーも問題無いとは思う。
風圧に耐えられればの話だがｗ

１００万円ちょいで時速３００km超える乗り物を買えるんだもんなぁ

>>531
全く同じ状況で250に離されていったわｗｗｗ
まあオレが下手だからだろうが

その他ドカティ
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou38285.jpg
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou38287.jpg
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou38289.jpg
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou38290.jpg
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou38291.jpg
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou38293.jpg

Desmosediciくれ

おまえら何をそんなに急いでるの？ｗ

>>512
ハーレー乗ってるけどやっぱ遅いよ
ショベル以前はご愛嬌だがエボ、ツインカムでもだいたい160-170キロが最高
加速もタルいし国産リッターと比べると目も当てられないがトルクあるし楽しいよ

>>536
自分で買え
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200033B20080608007+

>>539
たけえええええ

なんで外国のヘンテコなバイク買うの？

>>94
振動がやばい。クラブマンに乗った後に4発にのるとスムーズすぎて物足りなく感じる

>>540
エリート揃いのニュー速民なら一台は持ってるはずだぞ？
ゆとりか？

ハーレー乗ってるけど、ロケット�VとＶロットは一度乗ってみたい

わからない、フィリップスの家電買って喜んでるようなもん

ハーレー買うくらいならルイガノ買うぜ

モーターサイクルショーでロケット�Vまたがったけどとても運転できる気がしなかった
でか過ぎるｗ

存在感はハーレーを圧倒してた

RZ350に乗って23年

バイパスとか走ってると信号で微妙に前傾のハーレーが挑んでくることがあるけど、ハーレー乗りって
RZのこと知らないのかな・・・。
それとも名前は知ってて峠以外（直線）は遅いとでも思われてるんだろうか・・・。

大型二輪の免許もうちょういで取れるんだけど
ビギナーが乗るには何がお勧めか教えろよ貴様ら

>>549

アドレスV125

今教習に使ってるヤツだコラ。

>>548
またお前か

>>549
隼

>>549
CB750

>>549
DL1000
バラデロ

>>552
バイクスレは必ず目を通しているのだ。

>>549
B菌

>>549
上にも書いたけど、Bandit1250S。

低回転トルク重視で、大型ならではの運転感覚が初心者でも感じられる。
性能も悪くない、むしろいい方。残念なのは存在が地味なところのみｗ

初心者こそ乗りにくいバイクに乗れ

HONDA以外のバイクに乗る奴はアホ

ヤマハのXV1600ｴﾝｼﾞﾝ使った桜だっけ？あれどうなったの。

http://www.bsmotoring.com/web-files/2007/tokyo/yamaha_sakura_05.jpg
サクラであってた。これ。ＸＳ−Ｖ１だって。

>>559
運転方法なんて交通の流れに乗れる＆緊急のときに
自分の思った方向に車体が動くことが大事。乗りにくい
バイクなんて全く意味ないよ。

ある程度スキルあって、車体ごとの特性も自分の体感で
理解できる人なら、癖あるバイク乗るのもいいけどさ。

大体、チューンナップ(笑)とかしたり、乗りにくいバイクこそ
面白いなんて言ってるのは、それこそバイクの特性を理解
しようとしない、極端な設定のバイク乗って自分が上手とか
思い込もうとしてる人間ばかりだろｗ

そういう人間はさっさとコケてバイクなんてダメだって言う側
に回ってくれればいいと思うよ。

>>562
BTの血統だな。

このシリーズ、何でいろんなパターンで出してくるんだろ、ヤマハｗ

一発何か当たれば、Buellみたいな看板の名前だけで売れるように
なるとか思ってるのかな。なら、トヨタのレクサスのごとく、別のブランド
立ち上げればいいのに。

初心者はバイクに乗るな
死ぬぞ

>>564
おっとビューエルの悪口はそこまでだ

初バイクで2stレプリカ250ccって苦労するか？

斜面で8の字走行できんサイズは乗るんじゃねぇよ

今時2stってｗ

>>567
何買おうとしてるの？

熊ン子

>>566
悪くはないけど、あのラインナップはどうかと思う。

あれだけやるなら、セミオーダーでもやれっての。
ホンダですら、一時期、各部カラーオーダーしてたのに。

バイクメーカーって、他の商売よりもブランド性に胡坐かきすぎてると思うよ。
国産も含めて。

バンディットって直線フレームじゃないといけない、という横槍
赤いヘッドは3倍なんだぜ

>>570
FZR250かRGV250

初心者むきってのもよくわからないな
詰まるところ教習者みたいなのか

ZX-6Rの07モデルが欲しい
新型は何だかなあ･･･

>>574
両方とも弾数あんまないよな…
状態いいのが見つかればいいけど
乗りやすいとは思うけどなー

FZR250は4ストだぞTZR250の間違いか?

ぐぐって見たら400以上も直線フレームなんだね
GSFは一体どこいったのさ?

身長180あるんだけど
ninja250とか乗ったら不自然になる？
中型なら400乗れるんだよね？
初めてバイク買うんだけど
ZZ-R400かninja250
どっちがいい

HONDA以外のバイクに乗る奴はアホと言ってしまう奴はアホ

暫くバイクから離れててまったく状況がわからんのだが
ハヤブサ1400?が出て
最高速340弱ぐらい出てるってマジ？

>>579
俺ずーっとkawasakiのバイク乗ってたんだわ
バルカンやらゼファーやら
でも車検面倒に感じたのと今回のkawasakiの漢っぷりを意気に感じて
Ninja納車待ち中だわ
ZZRもかなりいいツアラーだったけどな…
180あったら若干窮屈に感じるかもしれないね
俺173で細身だから跨らせてもらったけど違和感はなかった
店頭にて跨らせてもらったほうがいいぞ

バイクなんて見た目が好きな奴買えよ
カワサキ（笑）以外ので

白の三段シートにブルーメタリックのバイクで海に行って殴られたりしたなあｗ
今考えると変な汗が止まらない

>>583
なん・・・だと？

>>583
おい…俺…うぅ…

>>581
出るんじゃないかな？
新型は1350ｃｃぐらいになってパワーも上がったからね

>>582
うらやましい

ZZ-R400もninja250も両方似たようなサイズだよね
でもレプリカ系？で普通二輪で乗れてかっこいいのって
この2つくらいしかないよね

普通二輪で乗れてかっこいいレプリカ系誰か教えてくれ

３００出してる奴なんかいないぞ

月に１回くらいしか乗らないや
トライアンフちゃん

>>574
2stじゃないじゃん・・・・

>>588
俺はkawasakiが大好きだからその二択以外ないが
HONDAでもいいならCBR250RRかな
結構弾数あるし人気もあるぞ
ただ最近ジワジワ値段が上がって来ている気がする

58's XLCH 69's XLCH
http://jp.youtube.com/watch?v=-PsC1LHpHAc
音が糞うるさい　２代目　糞ピザ

http://www.atelier-nii.com/garage/bike/fzrdata/fzr400rr_3tj1.gif

このFZR４００がいい
エンジン音も好きだった

>>588
中古もアリなら
RVF400はかっこいいと思う
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500298B30080608002+

ヴェルシス欲しいお

持ってる人感想を教えて欲しい

これぞバイク乗り
http://jp.youtube.com/watch?v=0EnJWVUkXYk

kwskはZ1000欲しかったんだよな
Dトラがあんなのになるとは

ちぱる1号
http://jp.youtube.com/watch?v=NNpX86sfezE&NR=1

RVF400のデザイン嫌いじゃないけど
かなり古いバイクでも50万前後ってきついな
CBR250とかの前のライトが丸２つのバイクはかわいく見えて好きじゃないなぁ
やっぱZZR400かな
大きさは我慢するか
初めて自分の身長呪った

>>594
ＦＺＲシリーズはどれもカッコいいな。端正なプロポーションしてる。

子どもを後ろに乗せるのは危なくないのか？
http://jp.youtube.com/watch?v=waqOSrqlYio&feature=related

>>600
ZZRは本当に優秀なツアラーだと思うからきっと満足できると思うよ！

>>602
俺は彼女もケツに乗せた事ないぞ
家から駅までとかコンビにまでとか近い距離なら乗せたけど…
バイク乗り慣れてない人が後ろだと怖くないか？

>>603
ありがとう
燃費とか維持費って250と400じゃ全然違う？
やっぱ400欲しいけど貧乏学生だからその辺も気になる

CBR600RR納車待ち
たぶんこの上で死ぬから棺桶買ったみたいなもんか

>>605
俺は車検の何が嫌だって
結構改造しまくってたから戻すのが面倒臭かったりしたくらいかな
車検っつっても一回5万くらいだし今って3年に一回になったんだっけ？
そんな痛くはないなー
燃費も気にするほどじゃないと思うよ

ZZRってコカしたらカウル全とっかえでしょ。怖くねぇの？

>>596
こないだIYHして納車まち
おまいもIYHするんだ

カネ無かったらこれ

＞SUZUKI GN125
＞新車で138000円の驚異の逆輸入バイク、SUZUKI GN125

>>610
いや輸入バイクでしょ？

うん、SUZUKIのラインアップにはない

一度車検切らした後の精神的ハードル高さは異常('A`)
税金だけはらってんのﾓｯﾀｲﾈ

軽自動車税ウザすぎﾜﾛﾀ

ttp://happy.ap.teacup.com/psychochair/img/1196651539.jpg

ちょっとメカに詳しい奴なら
ハレなんか選ばないよなｗ

キモいバイク海苔の人が嬉々としてかきこんでるようですか馴れ合いうぜえ

ようこそこちら側へ

ハレの型番ってFLDHなんたらとか
暗号にしか思えん

ヴェルシスってこれか。初めて見た。６５０ＣＣあるんだね。
http://wide-open.jp/kawasaki/versys-1.jpg

>>616
まああれはバイク好きってより「ハーレー」っていう乗り物が好きなヤツが乗るものだからｗ

ハーレー乗りってなんか「我らハーレー乗り！」的雰囲気でキメエよな
２ｃｈやってる奴等が「俺らちゃねラーの力を見せてやる」とか言ってるコピペと似てんだよ

レプリカ乗ってる奴もキモヲタばっかだけどなｗ

>>622
うんキモイ７

696いーなぁ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=SXS_cNzevoo&feature=related
コレで練習できるなんてｳﾗﾔﾏｼ

>>621
そういうことだね
振動でナンバー割れようが、アンダーカウルが無くなろうが、エキパイのフランジが外れようが
ディーラーでバカみたいな工賃取られようが俺のファイアーボルトたんに敵うバイクなんて無いしなｗ

カワサキか・・・

>>548
バカ腫れ乗りに、煙幕攻撃してやってください

ハレは古い型でも部品でるってホントだろうか？

>>626
空冷のH-Dに限って言えば、いま買えるクラシックバイクってのも
あるんじゃないかな。ブレーキ、ショックアブソーバーなんて、態々
下請けに、H-D用の型作らせてまで作ってるんだから。

エンジンはどんどん新しくなってるけど、基本的な部分は引き継が
れているし。

でも、俺は、フレームやエンジン設計は引継ぎながらも、各部の
パーツをいまの世代で交換できるものに刷新したW650のがいいと
は思うけどね。

>>629
ストックがない部品があるのは確かだと思うよ。

だけど、上に書いたように、交換可能なパーツの規格は、
わざわざ昔の(戦後の)H-Dにあわせてある。

H-Dは、でもあざとすぎてメーカーイメージは最悪。
H-Dの販売戦略は、戦後のバイクブーム時から、「悪に
憧れる中流層のオッサン」がテーマだもの。「クルーザー」
というジャンルを確立したれっきとしたバイクメーカーが
わざわざそんなこと公言するもんじゃないと思う。

大型なんてパワーあり過ぎてコントロールしきれないから乗らん
白バイ乗りやレーサーだって死んでるってのに

ああ、医者だって病気で死んでるしな。

下手くそが勘違いして全開にしたりするから危ないんじゃないの

遅いくせにF1サウンドなバイクって何があるかね？

ホンダ　ジェイド

>>635
ホーネットちゃん！別名、音＆リアタイヤだけバイク

>>635
CBR250に勝るもの無し

ハーレーを模倣した国産Vツインを「マーネーダビッドソン」と命名してみた。

900RRファイアーブレードで当分風になる

運転下手な奴ほどハレ乗りになる法則

>>635
ZXR250
レッド19000rpm/m

>>635
バリオス２

どう考えても250ccマルチの高回転はF1サウンドじゃないだろ・・・・
うるさいけどｗ　F1ってイメージだと、もう少し、サイレンサー内の
反響が聞こえてくるものだと思う。バイクじゃ、殆どそんな音出ない
とは思うけどさ。

昔ジェットサウンドのFZ250っていうのがあったんだって@神奈川