カス政治家　「道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路」

「一般財源化しても道路予算は減らない」と脇参院議員が強調

「道路特定財源は余分な税収ではなく、必要な道路整備に充ててきたもの。
一般財源になっても道路予算は減らない」――。

旧建設省（現国土交通省）出身で、参議院国土交通委員会の委員を務める自民党の脇雅史参議院議員は日経コンストラクションの取材に応え、
今後も道路整備が必要であることを強調した。また、道路特定財源の一般財源化に当たっては、揮発油税などを徴収する説明責任を果たす必要があると話した。

政府は5月13日に道路特定財源を全額、2009年度から一般財源化する方針を閣議決定。
これによって道路特定財源をめぐる混乱は一応収束したものの、2009年度以降の道路予算の不透明感は増している。
一般財源化後の道路整備事業について、脇議員に尋ねた。

ソース
http://www.nikkeibp.co.jp/news/const08q2/572103/

はいはい　うほうほ　あーあー

これからどんどん車減るのに
もう道路いらんよ

>>4なら道路倒壊

自転車用の道路作れよ

金が回るから財源化しなくても良いってどんな理屈なの？

ロードロードロードロードロードロードロードロードロードロードロードロード

道路を作るならライトレールを導入してエコ対策すれば

車も人も減ってるのになぜ道路だけは増えるのか

欲しいのは道路「工事」です

道路作りたいから税金いっぱい使いたいですってもっと言えばいいのに

こっちの方が酷い気がするのは俺だけかｗ

イラク債権6900億円を放棄したばかりの日本政府が、アフリカ向けに低利円借款5000億円を供与へ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211051837/

どんぐり植えてる暇あるしもういらないんじゃないの

カスニュー速廃人　「zipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzipzip」

もう道路なんていっぱいあるだろ
どこに作るんだよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l |！　 　./７7　　　 ＿＿__　 　 ＿＿_　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |!|　＼　/://　 .　 ´＿＿＿｀`´ -―一｀丶、|!:::| 　 　 ／|
　　　　　　　　 　 　 ＿＿＿　 　 　 ＿_ヾ　　 ｀|:::!:|／／二二二丶 -一＝ﾆ二二ハ|!:::|＿,／　 ,!ｲ _,．-―― ､
　　　　　　,．-一　´　　　 　 ｀＼／´￣￣　 ＼|:::/＿_　___￣￣｀ヽ -―――-　、ヽ|!:::|＿,／　 ／　　　　　　　＼
　 　 　 ／　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 ,r┴'― /´　　　　￣｀ ＿＿ー---- ＼|!:::l-――/ 　 プ　 毛　 小　 }
　　　 /　 濃　 指　 作　 キ　 24　ｉ　　 ／〃　　　./ 　 , / / :|｀　　　 　 ﾄ､　 　 ＼ﾑ､:!==､　{.　　 ニ　 の　.学　 ヽ
.　　 /　　.ゆ　 で.　 り　 .ン　 時　|　 /　/:| 　 　 / 　 // /　 |　 ! |　 　 　 ヽ 　 　 ｀:!:}　　 ヽ}　　 マ　 生　.生 　 .|
　　 i　 　 .い　 つ　 出　.タ　 .間　 ﾆ=-/::::| i　　 |　 .//|ｲ　,ﾊ| |∧|　　｜､　:| l　| 　 |::|ヽ-=ﾆ.　　 ン　 え　 の 　 :|
　　 |　　　生　 ま 　 し　 マ　 フ　 |　 /::::/| l　 ,/|　//⌒N l、| |　 ＼　 |--Ｖ| l　| 　 |::ト､}　} |　　 に　 て　　　　　|
　　 |　 　 ザ　.め 　 た　で　 ル　 |. 〈:_;/ .ﾊ| 〃 |Ｎ ,ｘ==x､|　Ｎ 　 　 ヽ!　　ﾘ,ﾊ｜　!|::∨ Vﾊ|　　 　 　 な 　 　 　 j
　　 |　 　 ｜　 る　 　 　 せ　.稼　 !　{　　 __l |lr| |!〃ﾄ'⌒ﾊ　　　　　 ,ｘ==ミx､　|　,ﾊ|ﾊ:_;〉 :|　|　　 　 　 い 　 　 　 !
　　 |　 　 メ 　 く　　 　 　 っ　動　.|　 ､／　ﾊ|､ﾊ. {{ 弋tｚり　　　　 　 ﾄ'⌒ﾊ Ｙ｜ﾊﾉ/　　　|　 、　　　　　　　　　　ﾉ
　　 |　　　ン　 ら 　 　 　 せ　の　,'＼　＼__ 　 ヽ'　　 ー　　 　 　 　 弋tｚり.ﾉ ﾉ ／ ￣｀ヽ.|　　＼　 　 　 　 　 ／
　　 ヽ　　　　　い 　 　 　 と　 　 / 　 |｀￣￣　　 :l　　　　 　 , 　 　 　 ー　　　 ﾉ__,／⌒|l､ﾉ　／　,二ﾆ＝ﾆ二、
　　 　 ＼　 　 　 　 　 　 　 　 ／　 　 |　　　 　 　 }＼　　‐r ､＿＿__,　　 　 ／ |! .{／⌒ヽ}／　／　 　 　 　 　 ＼
　　　　　 ｀ ー―;―――一 '´　＼ 　 {　 　 　 　 / / ｀　 . ＼＿__ノ　　.　イﾞー'⌒|!―＿ l|〉 ./　　　 　 　 　 　 　 ヽ

遊戯「ドロードロードロードロードロードロードロー！！！！」


　　　　　　　　　　　, -─- ､　　, -‐- ､
　　　　　　　 ,, -'"　　　　　｀V　　　　 `‐､
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　　 l、 |　|　 l　 / ／ ./ ./ 　 |.　 l　　| ./ ./ ./　| |./
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　　　 ｌ、l　|　/l//／＿/ l　 /　/／_|/_∠| /　| /　　 　 .＜　　ず　っ　と　俺　の　　　　 ＞
　　　 /⌒ヽ | ＼　`ｰ'　ゝl 　//　`ｰ'　／|/⌒v'　　　　　＜　　　　　タ　ー　ン　！　　 　 ＞
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虎舞竜第０７２章

古賀誠福岡七区

自民党はキチガイ利権集団

道路がゲシュタルト崩壊した

道路よりもっとビルたてろ
超高層マンション

年末の穴掘ったり埋めたりする予算合わせ工事うざー

自民党「金欲しいなー税金上げよーぜー

どーせカツアゲされたことなんかバカな国民はすぐ忘れるwww」

それでも道路さえ　道路さえ作ればすべての問題は解決する

空気がよめない自民党道路族

そんなに道路欲しいなら自転車用道路作れ
少しは需要あるから。

『ドーロドーロドーロドーロドーロドーロドーロドーロドーロドーロ』

『無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄』

もう北海道から樺太までアクアラインみたいな高速作っちゃえよ
次は沖縄から尖閣までつくってにほんを集会する

サイクリング道路

金を生み出すところに道を造るのは賛成するけど
このカス政治家どもは爺婆の金を生み出さない
少数地域に豪華なトンネル、道路を造ろうとしてるから絶対反対

古賀と二階は市ね

ドーロ　ロード
･･････はっ！

＞また、道路特定財源の一般財源化に当たっては、揮発油税などを徴収する
＞説明責任を果たす必要があると話した。

そのまえに、特定財源を怒涛のように無駄遣いしてきた責任追及と、
道路関連の天下りの必要性についての説明責任でも果たせ。

セックスックスクスセクッスセセックスセクウセクセックセックスセックスセククセックス

道路事業の判断基準を公開すればいいよね
検討報告書をPDFするだけなんだし

もう永遠に同じ場所を掘っては埋め掘っては埋めしてればいいだろ

高橋ジョージじゃねえんだから第何章まで続けんだよ

マスコミも取り上げなくなってきた

そんなもんかよ

道路に使う金があったら軍備充実させろ

>>1
じゃあお前もう一生道路使うなよな

アスファルト固めるだけでお金貰えてうれしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうれしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自民
「道路さえじゃんじゃん作れば全ての問題は解決するんです。
ガソリンが高くて車に乗れないぐらいなんだと言うんですか。」

アホ政治家は一生道路に穴掘って埋める作業してろ

そんなに道路が好きなら人柱として高速の壁にでも塗り込んでおけ

道路作ってほしい。

三重県は田舎で、困っています。

せめて、三重県だけ作り終えれば、後は、どうでもいい。

そりゃ道路作るの止めたら、次の選挙落ちるからなぁ政治家も必死だろｗ死ね

今の予算の金半分やるから道路を作るのをやめてくれ
そのほうが建設的だ。

必要なところに道路を作らずに権力の象徴として道路を作るから金が足りない上に
必要なところに道路が作られずに
意味不明な事になるだろうが


いい加減にしろ

暫定税率にベッタリ生活預けたクズが何か言ってるようです

道路や橋は意地管理費が高い。
結局いつかは老朽化して、改修したり新しいものに架け替えなければならない。
だからこそ、あまり利用価値がないところに作るなよ。
それと、どこも道路が必要なんて論理はいまどき通用しない。

日本人全員が入れる建物作れば、道路なんかいらんやんか。

儒学では道を尊めと教えるらしいからな、教科書が論語だったオッサン達は道路が好きなんだろ

ぐぐってみたらこの脇って奴、ほんとに日本の癌だな

国民の数減らしてアスファルト増やすのそんなに楽しいか？

町村も古賀も二階も最低のクズ

国破れて道路あり

車がないと生活出来ない地域の負担増になるから
一般財源化は反対だけど暫定税率はいらない

自民
「道路さえじゃんじゃん作れば全ての問題は解決するんです。
ガソリンが高くて車に乗れないぐらいなんだと言うんですか。」

国防と社会保障と治水、治山、警察、農林、教育を廃止して浮いた金で道路を作るべし。

世はそれを望んでいる

道程おつ

道路は必要。それは間違いない。

問題はそれは何十年も前からずっとそうだったはずで金もかけてきたはずなのに
今だに同じことをいってる点。

このあたり毛沢東と同じ匂いがする

クラウザーさんスレだな

林道を舗装するのやめれ

インドとかに道路作ればいいのに。

要は土建屋に金が回れば良いのだから、作る道路は日本でなくても良いはず。
そのぶんODAを削減する。
維持費は相手国負担で。

これなら、日本の土建パワーが衰える事なく、多少の経費削減もしつつ、
途上国から感謝される事が出来る。

国内で掘ったり埋めたりしてるよりずっとマシ。

その金で自給率上げようとか考えないのかよ

wsjkiaJFIpEJKQ@OL[
;:C/
F.

>>34
天下りできない低脳愚民は哀れだなぁ

技術者「道路の舗装を滑らかにすれば燃費が向上します」
官僚　「素晴らしい！　さっそく日本中の道路を舗装し直そう」
技術者「滑らかにするんですね」
官僚　「何を言ってるんだ！　デコボコにするんだよ。これでガソリン税収UPさ」

アーティスト：虎舞竜　　曲名：　ドーロ

道路じゃなくて違う事に金使えよ
たとえば生き物の住めないコンクリートで作られた用水路をビオトープ化するとかさー
もう大金使って自然を壊すなんてナンセンス
どうせ金使うんならドブ川を生物が住める川に改良してくれ
昔タナゴなんてうじゃうじゃ居たのに、それが絶滅なんて信じらんねぇよ

そんなことよりガタが来てる所直せよ

>>60
^^;

道路作らなくていいからその分お金ちょうだい

海外派遣に自衛隊じゃなくて土建屋に行かせれば良いんだよ。
どうせ戦闘しないんだし、工事関係の仕事は本職の方が効率良いだろうし。

必要な道路だから造るんじゃない
道路工事が必要だから造るんだろ？

【税制】消費税率は最大１８％　政府が「基礎年金の税方式」を初試算★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211262323/

【雇用】道路特別会計支出の600社に国交省約2600人天下り［08/05/21］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211422696/

【政治】 総務省の電波利用料「４０００万円」が、職員の野球チケット代やラジコン代・ボウリング代に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211264338/

【行政】ガソリン税1億円の使い道は…ドングリ？国交省のあきれた実態[5/19]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211191764/

【政治】 「生活が成り立たない！」 大阪府職員（平均年齢年収７６０万円）労組、人件費削減撤回を申し入れ★11
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211419222/

【政治】 "橋下知事に猛反発も？" 大阪府職員（平均年収１３７３万〜６９２万）の月給カット提示…基本給は全国最低レベル★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211461837/

厚生労働省の一般労働者の賃金統計　　よく見る、高所得者を合わせた平均ではなく、一般労働者の所得について
http://www.ohmynews.co.jp/news/20070625/12495
これで比較してみ。いかに公務員が民間を基準にして給与が決まっていないから見えてくるから。

道路なんか全部無くして鉄道にすればいいのに

>>69
なるほど。だから渋滞は解消しないんだな。

無駄な使用が発覚しまくってるのにまだ言うか

道路なんかより宇宙事業に投資しろよ

必要だから必要ってバカかこの議員は。

日本はもう道路ばっかり作ってられないんだよ。
財政破綻してるんだよ。
社会保障費や海洋資源開発とかにカネを回さないとどうにもならないの！！！
土建屋と官僚にばっかりカネやるわけにはいかないんだよ！！！！！！！！！

でも、その地元の支持者はそれを求めているわけだろ。
都会と田舎じゃ意識が違いすぎてわかり合えないだろうなぁ。

２下位ってマジで氏なねーかな

もう日本全国道路にしちゃえよ

まさしくロードはトラブルの種だったんだなｗ

東京のキー局で地方に道路や橋ができて
便利になった、なんて話は一切しないからな。ｗ

まじで 死ね

まず、これ以上、道路がいらない。
過疎地の道路は税金の無駄。
国の自殺行為、いや、自慰行為か。

極悪人、野中や橋本龍太郎の悪行を受け継ぐ古賀誠を晒そう。

死ねばいいのに

原油価格が今日も上昇してたし
間違いなく２００円突破するな

>>82
財政破綻しているからこその道路推進なんだよ。
火事場泥棒ってやつ。

道路にもいろいろあるからな。

俺みたいな田舎住みだと、
何よりも自治体にとっては工場誘致が大きな財源になるんだ。

そして工場誘致のためには、大きな土地の確保と、
製造物の安定輸送のための、道路拡張、道路整備というのは不可分なものだ。

道路は一般人よりも企業の利便性を優先して作られているよ。
一般人も、それらの企業に勤められるわけだし。

その上で、さらに地方の商業の活性かも付随的に起こってくる。

>>94
どんな列島改造論だよｗ

>94
そのモデルで、大成功したところってどこがあるの？

>>94
しかし道路を作るとストロー効果で、若者がじゃんじゃん流出して衰退。

工場誘致？　どの企業がそんな田舎に行くかよ。
ガソリンが高くて運送コストかかるのに。

未だに砂利道があるのに全く整備されない不思議

今後、地方分権、
あるいは、財源の地方交付税交付金に頼らない、自主的な自治体運営を考えると、

一刻も早く、より整った道路網を必要とする自治体は、
全国各地にいくらでもあるといっていいだろう。

野中やら二階やらみたいな、旧来の利権道路族がやってきたような、
何にもない田舎に豪華な施設や道路を作るようなことは絶対に避けなければならないが、

生活に関わる重要な道路整備は、地方にとっては必要不可欠。
なぜ、各地の自治体のトップが、ガソリン税廃止に反対したのかが、
地方に住んでいると、生活実感としてよく理解できる。

議員に地元なんかいらない
中央からランダムに振り分けろ
何がおらが町の先生だか

道路が必要なんはわかっとる
でもそれ以前にやらなきゃ駄目な事があるだろが・・・・

無駄をまったくなくせば、同じ道路予算でも3倍くらい作れるんだろうな

>>99
県道でやれ

>>99
>なぜ、各地の自治体のトップが、ガソリン税廃止に反対したのか

国の方針にゴマをすっておかないと予算配分でイジメられるからだよ　ばーか

>>96
少なくとも、俺の住んでいるところは
いくつかの一流企業の工場誘致に成功している。
日本を代表する、世界的な企業の工場を誘致できた。

当然それらの企業活動を円滑にするためのバイパス工事も、
後から進んでいった。

お前らが官公労とねんごろなマスコに道路道路て踊らされてる間に
公務員制度改革なんてのはお払い箱になりかけてるんだよ
本当にお前らはいいカモだな

>>8
ニュー即でライトレールなんて言葉をお目に掛かれるなんてな

>>105
ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんな年寄りだよｗｗｗｗｗｗ

>>105
じゃあ、日本中の田舎がすべて工場誘致できるって？

そんなに工場ニーズなんて無いよ。

道路道路いうなら車道より歩道を造れよ

道路って、あのアスファルトタイヤをきりつけるやつ？

そして田舎者はまた自民に投票するんですね、わかります

歩道橋もかけろよ

傾向として、大企業の工場は田舎から撤退してないか？

>>103
都会と違って、旧来の県道は、かなり狭いんだよ。
砂利道だったところを舗装道路にしただけという県道が多いので。

さらに交差点の安全性のための直角交差の整備も、まだ進んでいないところが残っている。

田舎というのは、安い人件費に支えられて産業の生産拠点になっている。
そうなると物資輸送のための、より円滑な道路整備というのは必要になってくる。

>>65
アメリカの土建が日本でそれをやろうとした結果が
談合のネガティブプロパガンダ

>安い人件費に支えられて産業の生産拠点になっている。
もう、釣りは止めろ

道路特定財源で道路を造るのが最大のムダ
ＭＯＴＴＡＩＮＡＩ！

>>115
ガソリンが高くなったら輸送コストも高騰して、郊外に工場作るメリットは減少するだろ。
そもそも工場そのものが海外に移転してるし、日本の製造業自体が中国との競争で縮小傾向なのに。

>>117
おまえ、一度ネットで、各地の最低賃金を調べてみろ。
東京都群馬県、
距離にして100数十キロしか違わないだけなのに、
最低賃金はまったくレベルが違うから。

日本全土が全て道路で埋まってて、道路を保守管理する役割のロボットだけが
住む世界を目指す一人の若者と、ある日突然空から降ってきた女の子が繰り広げる
冒険ファンタジー活劇

えーとうちんとこだと津なんとかっていうバーコードハゲ

俺政治の事はよくわからんから聞きたいんだが、
政治家のオッサンって道路工事の会社とか道路作ってもらいたい地方自治体の人とかから金もらってるもんなの？
なんか言い方が「何がなんでも道路作らないと俺が損しちゃうんだよ！」
みたいな感じに聞こえるよ
本当にスレタイみたいに道路道路言ってる感じ

小さい日本に５０も都道府県いらないよね
半分に減らせば垣根が無くなって活性化するだろう

道路ばかり言ってるけど国民は明日走るガソリン代の方を選んだんだよ

>>119
むしろ、海外に工場を作るメリットが激減するだろ。
タンカーの燃料は重油だ。
その重油価格が高騰しているからガソリンの価格も付随的に高騰したまで。

東京の人間もマスコミも地方がインフラ整備するのは何でも気に入らないんだよ。ｗ

>>113
高齢化時代に歩道橋や歩行者地下道なんてナンセンスだよ
車が上か下走りゃいい

「北海道の道路は車よりクマのほうが多い：」いしはら

>>120
そもそも群馬みたいな関越道の通り道を例に挙げるのがアホだな。
道路で工場が誘致できるって言うなら、榛名山にでも誘致してから寝言言え。

>>127
ああ、まったく同感だ。

東京マスコミが、地方のインフラ整備に対するネガキャンを恒常的に行っていて、
それに大多数の人間が洗脳されている。

いかに地方のインフラというのが、都会と較べて酷い常態かというのを理解していれば、
マスコミの暴言は許せなく感じる。

まさに道路作って国滅ぶだな。
国が衰退していってるのに道路ばっかり作ってどうするんだ？
人口も車も減少に転じてるのに、必要だから作る？
バカか

そりゃ便利になればいいこともあるだろうが、道路に巨額の金を流し込む
余裕はない。
膨れ上がる社会保障費とかどうするんだよ。
税金ばっかり上げていくのか？消費が落ちて経済も低迷するよ。

こんだけまだ道路作りまくろうとするのは、要するに、
国に養ってもらってる土建屋がたくさんいるってことなんだよな。

>>126
>重油価格が高騰しているからガソリンの価格も付随的に高騰したまで。

それに上乗せしてバカ高い税率かけてるのが日本だろ。
まともな脳みそがあれば、税率調整して経済へのダメージを減らすもんだ。

道路予算は神聖にして侵すべからず。
道路利権なくして自民党なし。

ID:HIUXuetS0は土建屋？
普通の地方の人でも、目先のガソリンが下がったほうがありがたいと思うんだが。
ID:HIUXuetS0のレスは、まるで地方の代表意見みたいな感じだけど。

逆にさ道路作る金でみんな引っ越しさせればいいじゃん

>>130
榛名山の周囲には、ちゃんと工場があるんだよ。
ビール工場、製糸工場、製紙工場、家電工場。

おまえが無知なだけじゃないか。

どうせ東京なんてのは何年後かには大震災で瓦礫の山になるんだから
インフラに金掛けるだけ無駄だろ。

速報＋の方、落ちてますか?あたしのパソコンだけ？

正直なぜ道路だけがここまで叩かれるかわからん
無駄な医療行為をなくそうとしたら大バッシングだったのに

>>135
土建屋とかレッテル暇あれば効果的な反論すれば良いのに
どうもこういうアホが増えてる気がするなぁ

道路まったくなくて移動できないってんじゃないだろ
もっと高速を、もっと便利にって話だろ
そりゃ財源無限にあるなら結構だけどさ、限りある財源うまく使ってかないと国全体の死活問題では
国会議員も地元の利権しか考えてないんじゃないかと

もう道路にキスでもしてろよ
あっついのをな

>>131
国から予算をもぎとるために不必要に太い道路を作ったりしてるからだよ。
峠道がいきなり歩道付き4車線になったかと思えば2車線になったりする。

そういう制度から変えていかないとな、

>>135
土建屋じゃない。

そもそも都会だけでは生活なんて成り立ってない。
全て地方からの農産物や工場生産物によって、都会生活は成立している。

それなのに、あまりにも地方のインフラ整備に対するネガキャンが酷い。
マスコミが総がかりで、こういう地方の生活向上を、どれだけ邪魔しようとしているのか。

病院ですら、都会と地方ではまったくアクセスするための距離が違うんだ。

道路建設をいままでの半分の速度でやればいいだけだろ

そんなに道路つくりたきゃ、半径20キロくらいの、円形の道路作ればいいのに。
で、作った直後に、破壊係が更地に戻すの。
そこにまた道路作り直して、延々ぐるぐる回ってりゃいいんだよ。

>>141
反論？道路と目先のガソリン代のどっちを田舎の人間が選択するかって話なんだが。

今ある道路の再整備してくれ
自転車はどこ通ればいいんだよ

全部アスファルトで埋めれば気が済むんだろ

ガソリンが無ければ走ろうにも走れんだろ
ガソリンを安くせい

破綻

まあ隕石おちるか地震起きるかしないとどうしようもないな
後はインフレか

さっさと空飛ぶ自動車開発しろ

>>137
周囲ってどんだけ広範囲なんだよ。

じゃあ、東京も富士山の周囲だなｗ

今更道路欲しいって何県民だよｗ
田舎者は氏ねよｗ

>>148
それだけ？
書き込みの内容見てるとお前の方がアホに見えるんだが

道路作れと騒いでる奴
オナニー覚えた猿と同じだよね。

いいアイディアがあるぞ、公共工事を全て中止して
その代わりに約600万人の建設労働者を公務員にしてやればいい
人件費が40兆円くらいかかるけど
でも、建設労働者の数倍の建設関連企業の就労者をどうするかが問題だな。ｗ

このまま原油市況が上がり続けて国内自動車産業を縮小させて公共交通網を採算ベースに乗せればいいのに

田舎の人間は、田舎の生活の不便さに慣れていて、
あまり文句は言わないだろうが、

しかし都会生活と較べると、どれほどの不便さがあるのかは
誰でも理解できると思う。

群馬県は自動車保有率が全国でトップクラスだ。
各家庭で3台ほどの自動車が必要になる。
全て職場に通うためだ。

都会ではこういうことは考えられないでしょ？
それだけ、どこへ行くのも車が必要、道路が必要。なぜなら電車もバスも少ない。
もちろん、老人でも、東京みたいにバス代がタダになったりはしない。

>>143
もちろん真夏の炎天下でなｗ

>>156
なんか敵意むき出しだな。
別にいいけど。それだけって言うが、それが大事なことだろ。
もう俺に絡んでこなくていいよ。

>>154
GoogleMapで調べてみろ。
バカかお前は。

>>145
>病院ですら、都会と地方ではまったくアクセスするための距離が違うんだ。

その病院など医療予算へまわす金をケチって道路作ってるから問題なんだよ。
アクセス道路がよくなっても医療そのものの質が低ければ意味がない。

というかその怒り的な表現より
この異常な事業依存を考えると恐ろしくなるけど
おまえらバカ？

>145
でもさ、道路が無いわけじゃないだろ。もうすでにあるんだから。
５分短縮するのにいくら金使うんだよ。それも少数のための５分で。

道路工事してる底辺ドカタに、マンマ食わしてやらないと
治安が一気に悪化するのを恐れているのか？

スレタイが巧いｗ
気持ちを代弁してるわ

どんな田舎でも道路が無い訳じゃない

>>162
馬鹿だってのを認めるのかｗ別に良いのかｗ

道路より鉄道貨物の復権を優先したらどうだ？
地方の鉄道路線なんてどこも虫の息だぞ

>>162
お前のレス読んだけど、どうもお前の方がアホっぽいわ・・・

群馬はガーラ湯沢とゴーストマンソンしかない

あと中山ヒデと篠原涼子

ゼネコンと自民党の癒着が酷すぎだな
このしがらみはどうにもならんだろ
一党独裁を長くさせるのはほんとダメダメ

>>170
バカ丸出し

「カネカネ、ドーロ」

>>174
地方自治体もな

馬鹿がどんどん集まってくるなｗｗｗ

>>164
それも実態と違う。

地方の病院で問題になっているのは、
老人の寄り合い所になっているという現実なんだ。

いくら病院にお金を使っても、老人医療負担がたったの1割のために、
老人が、ちょっとしたことで病院に通ってくる。
そしておしゃべりをして帰っていく。

1割負担だから老人は1000円しか払わないが、
残りの9000円を、国民が負担することになる。

実に無駄な医療が、医療費を圧迫しているんだ。

公務員の給料を５％カットして
道路財源にまわしてやれば十分賄える。ｗ

>>145
主要な道路はすでに巨額の建設費をかけて整備されてるし、
むしろとてつもない立派な道路作ったけど、一日中ガラガラとか、
平行して幹線があるから高速道路作っても到達時間ほとんど
一緒とか地方のインフラに過剰に金をかけすぎてるだろ。
これから、さらに人口や車が減少するのにさらに何十兆円も
現時点で将来の支出をフィックスしてしまう必要はなにもない。

日本の将来のために戦略的に限られたカネを使わなければ、
「国滅びて道路あり」になってしまう。
地方のインフラ整備のネガキャンとかそういうセコイ話ではない。

夜中に馬鹿が集まるのはドンキホーテだな

道路より鉄道整備に金が掛かる
そして鉄道で採算が合うとは限らない

好き好んで不便な生活している奴らに
税金で道路を提供すんなよ

医療費抑制策として世界でもトップクラスの長寿国なんだからもう少し早く死んでもいいと思うんだけどな

けものみちができるのと同じように、
どこでも元気よく車で走ってりゃ、そのうち道道になるんだよ。
税金不要！

中国地方の片田舎に住んでるが
みんな道路なんていらねぇって言ってるよ。
それよりも社会保障のほうどうにかしてくれと。
それが老人達の本音。せめて布団の上で死なせてくれと。

こいつ死んだら棺桶にアスファルト詰めて高速道路の下にでも埋めてやれｗ
本望だろｗ

>179
じゃあ、病院へのアクセスだけがが良くなっても意味ないじゃないかｗ

一般財源化すれば減るだろ。間違いなく。
ゼロにはならんだろうけどさ

何の変哲もない道路だけど上空からみると宇宙人へのメッセージになっているんだよ

>>179
10年以上前の話だよ、それ。
まるでその頃中学生やってて中卒のまんまみたいな発言だな。

医療費の実態というのは、
なんといっても、医者の診療報酬が圧倒的に高い。

老人が、頭が痛い、肩が痛いといった程度で病院に行っても、
そのたびに診療報酬が発生する。

老人は1割しか負担しないから、些細なことでも病院にいく。

それによって、多大な診療報酬が発生している。
さらに、薬についても同様で、
ちょっとした老人病（皮膚の乾癬など）でも、
1万円近いステロイド薬を平気で処方する。
これも老人は1割しか負担しないから、
残りの9000円を、国民の税金が負担することになる。

心配するな石油があと2年で枯渇するから
すべてとまる

どうろ
ろうど

国道に設置してある、太陽光で充電する電工表示盤があるのだが、
1台２００万以上する

まさに、無駄無駄

>>192
いや当たってるよ

道路の予算なんてのはタカが知れてるだろ、メディアの広告宣伝費以下だぞ
そんなもんより世界一高い公務員の給料を２０％カットしろ
その金で医療も福祉も公共事業も全て賄える

昭和30年頃は未だに舗装されていない地方幹線道路があったが、
どんな目的地にも土の一粒も付かずに行ける今の世の中では、
他の交通機関網も発達してるんだし、
もうかなりの目標は達成されているハズだ。

それは老人が悪いんじゃなくて医者が悪いし
道路を作る理由にならない

とりあえず目的税として取ってた道路財源を道路以外に使ってた責任は誰が取るの？

>>145
今の道路行政たたきは地方分権とワンセットになってるだろ

>>189
若い人老人を問わず本当に必要とされる緊急医療、
これに対する対策上、
非常に不便な地域がいっぱいあるということだ。

緊急医療病院まで数十キロの距離があるような世帯が
いくらでもある。
それが田舎の現状だ。

そのくせ病院は、たいした病気でもない老人であふれかえり、
医療費を圧迫する原因を作っているという、どうしようもない状態。

道路道路叩くと家の前の生活道路の保全する予算が真っ先になくなるよ
君ら外でないから関係ないかもしれんが

アフィから新参が流れてくるせいで
古きよきインテリニュー速は終わったよね

>>193
医療費抑制には熱心なのに道路予算には大盤振る舞いなんだね、君は。

ますます土建屋or道路族臭いよｗ

結局バランスの問題。
今の道路ブームは異常。
利権が絡まなければこんなブームは起きない。

鉄道のほうが良いに決まってんだろ。公害も出ないし

田舎モンは自分らで道路作れよ。
畑仕事のついでに。

あまりにも過疎ったど田舎に住んでる奴らはある程度集まって都市つくるなり行くなりしてほしいわ
どうしてもそこに住みたい人はそれだけで贅沢なんだから医療サービスは期待しないで欲しい
ある程度は効率化しないと、ゆとりないのよ

>>203
だいたい医療機関まで遠いことの一因は地域診療所を減らしまくってるからもあるだろ。

政治家、特に地方はとりあえず予算分捕って何かに使うって言う考え方だから

>>203
あちこちで無駄な道路作ってるのもそれと同じ。

中途半端に整備されてる田舎の病院は今でも老人だらけ
これはもう解消されないと思うよ、他に行く場所がないんだもん
来させないようにして家にずっといられてもそれまた困る

>>206
おまえは本当に恵まれているから知らないだろうが、

田舎というのは自動車がなければ、生活が成り立たない。
冬は、雪で滑る危険があっても、
1時間も早く起きて、車のチェーンを巻いて通勤しなくてはならない。

道路状態が悪い場所、
急激な坂が、いつまでたっても改善されていない場所、
そういう場所が、何年経っても改善されない。
電車通勤では分からないだろうな。

首都圏の片側1車線以下の全道路は車両進入禁止にすべし
電車で事足りるし道路も長持ちして維持費軽減するしいい事ずくめ

>>199
現道を拡幅などせずにそのまま舗装するという方針に変えてから
爆発的に舗装率が伸びたんだよ。
要は道路の規格がウンコなんだよ

もう日本ぶっこわせ
日本全土に核ぶちこめばいんだよどっかが
お前らガキが想像してる以上に日本が腐ってる

>>203
人口に対して医者の数が最も少ないのは東京と神奈川なんだよ。ｗ
そして最も多いのが高知県だ。ｗｗ

>>215
>田舎というのは自動車がなければ、生活が成り立たない。

いいこと教えてあげようか？　自動車はガソリンで走ります。
道路が細くても自動車は走れます。
ガソリンが高いと買えるガソリンの量は減ります。
走れる距離が減ります。

わかった？

車がないと生活出来ないからガソリンが無いと何処にもいけんだろう

>203
それは道路の問題じゃないだろ？道路作ったら解決される問題でもないだろ。
されてもいいとこ５分の解決。

多分将来円が消えてドルが日本の通貨になるよ
100パーな

道路も医療費も無駄の塊だよこの国は
田舎のジジイや都会のジジイより未来ある子供の為に使えや

出生率上げた方が諸問題も解決しやすいぞ？

>>215
＞道路状態が悪い場所、
＞急激な坂が、いつまでたっても改善されていない場所、
＞そういう場所が、何年経っても改善されない。

都市部にもそんなところあるけど改善されない
理由は高速道路や国道に金は掛けるけど、市道県道レベルには金を掛けないから

なんかマジレス応酬多いとおもったら＋落ちてこっちに流れてきてんのか。

何年経っても改善されない場所は永遠に改善されないね
だってお金貰う口実減らすわけないじゃんｗｗｗ

　　　　　|┃　　　　
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　　　 　(｀`７‐､ _
　　　　　|┃三　　　　　 　__/´　　 　' ノ
　　　　　|┃ 　　　 　　　ﾝ-o= ─ ､/_　　　／
　　　　　|┃　 　　 　　 !O7｡　/‐o‐(::::）　<　　　呼ん　だっ？だっ？だっ？
　　　　　|┃三　　 　　 '､'`二'ヽO 　ﾝ　　　＼
　　　　　|┃三　　 　　　ヽi_:ﾉ!　　／
　　　　　|┃三　　 　　　/　　　　　＼

↑これくらい基地外じみてるから、そのスレタイやめろ

>>220
ガソリンの値段が高かろうが安かろうが、
職場に行くためにはガソリンを使う。

そして、細い道や危険な道を、
毎年毎年通っている。

冬になれば必ずスリップ事故が起こる。
狭いから、崖下に落ちるような事故が毎年発生する。

事故＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ガソリン

まあ道路が悪いわけじゃない

使い道と必要性だよな？
群馬の意見もおれはわかるぞ

どう考えてもありえない路線が国道に指定されて
改修工事をずっとやってたりするしね

けど一番の問題は古賀二階の顔が悪人過ぎて奴等の言う事の反対が正しいと思える所だよ

>>225
都市部ならバスがあるだろ。
電車もあるだろ。

田舎のバス停を見てみろ。
半日に1本とか、ごく当たり前。

>>229
へー、日本の田舎人はみんな崖から転落するような山奥に住んでるんだ？

>>220
その理屈で言えば東京の人間が車に乗る必要もないな。
そうだ、法律で東京は貨物車以外の車は走行禁止すればいい。ｗ

>215
そういうところの人って冬はずっとスタッドレスなんじゃないの？

でもって、車使ってる人間は急な坂が改善されるのと、無駄な税金払うのとどっちが
良いか選択できそうな気がするけどなぁ。。急な坂上るのは車だろ？車抱えて上るなら
話は別だけどさ。

老人をそんなに悪者扱いしていいものだろうか。
年取れば、悪いところなんて幾らでも出てくるだろ。
今の老人の負担を引き上げるのはわかるとしても、
金がかかるのはある程度しかたないことじゃないの？
誰でも老人になるんだよ。

東京の道路と鉄道はまだ十分じゃねーよ
田舎に金回すな！

>>235
ヨーロッパでは都市の中心部を車乗り入れ禁止にしてるが、あれも一手だな。

>>229 それはガソリン価格以前の問題、その地域を優先的に整備しない地元の政治家の無力と
国土交通省の馬鹿さ

>>237
で若者負担はまずいだろ
老人病院に行きすぎ

>>233
それは利用率の問題だろ
都市部の道路事情は利用率があるのに
改善されないところだ。
地方はなんだかんだ言って道路なんか作ったってほとんど使われない
なのにそっちに予算が回って、都市部の必要な道路の改善補修に予算が
つかないっておかしいだろ

>>238
どうせ近いうち大震災で瓦礫になるんだから銭の無駄だ。

>>230
そうなんだ。

単純に道路＝悪

という図式をマスコミが洗脳しようとしている。

これが、凄い横暴で頭にくる。
そりゃ、マスコミは都会のインフラで生活してるから
地方の実情なんてどうなってもかまわないんだろう。

政争の道具として、全国のインフラ整備の充実を犠牲にしてもかまわないという、
その発想が、心底腹立つ。

　ﾛｵｵｵｵ ― ﾄﾞ__　__
　　 　 i〜i　ヾ/･ ~･/　ﾛｵｵｵｵｵ
　　゛ヽ|∵ト､/　 ･ /＝＿
　 ＿__＼ ＼ ＿_/　ヽ|∵|/　ﾛｵｵｵ ――― ﾄﾞ
`┤∵├'＼/∵/　　/　/

極端に細い道や危険な箇所は整備すればよい。
ただし巨額の費用使って、高速道路という名のサーキットを作る必要は無い。
糞田舎の山ん中に住んでるが、今ある道路を整備するだけで
高速道路作るに近い効果が得られる。それで十分。

なんでいくら金かけても道路が足りないか？
それは車という乗り物が非効率な乗り物だから。
道路に使おうが他に使おうが勝手だが、もっと税をきつくしたほうがいい

>>238
アホか

地方に産業がないのが問題な訳で。
青森とか北海道、沖縄は失業率めちゃ高いだろ。
富の再分配として農村に補助金やるなら土建屋にも道路作らしてやってもいいじゃない。

スレタイが層価の念仏AAを彷彿とさせる

工事の渋滞何とかしろといいつつ、渋滞多いから道増やせ道広げろ言い出すし
舗装が劣化してくるとこれもまた文句言うからね

ガス上下水道電気の工事も予算削って問題起こってから
行政は何やってんだよとか言い出すんだろ

>>244

お前さんが「道路＝悪という図式をマスコミが洗脳しようとしている」と洗脳されているんじゃない？

過疎村に住んでる年金暮らしの老人はさ、あれ集めないとダメだ
少しづつ広く散ってるんじゃ効率悪すぎるもの
そりゃ医師不足になるわ
残りたいなら現代医学に頼らない寿命を全うしてくれ

俺の予想だと、人口より車の台数のほうが早い割合で少なくなる
そうなると
自動車税が上がる
自動車税が上がるのは収益が減るからな。
だけどその分、排出量やら公共の負担も減るから増税はおかしいわけだ
なにのそうなるのは道路があるからなんだ。
だからこの先もっと無駄になる道路は増税の言い訳に使われる
ここでやめさせないとお前ら死ぬぞ

免許取得を25歳に上げれば交通量が減ってみんな楽になる

無駄な物を止めろと、それが偶々道路であったり天下りであったりするわけだ
それが道路であろうと無かろうと至極まっとうな物言いである。
当然必要且つ充分な投資効果が得られる道路は依然作るべきだと言う事にもなる。
と言う事で道路に用いられる金がこれだけ無駄ですよとの論評はどこに載っているのかって事ですよ。
馬鹿用に判りやすく書いてある必要も無いので、そういう書物とかあれば普通に教えて下さい。

>>249
ゼネコンが受注して地方の土建屋に格安で丸投げするから地方は永遠に貧しいんだよ

>>241
いやさあ、君は年取ったら自己負担だけで病院にいけるの？
いまの負担をあげる事は、病院に気軽に行けなくするための措置としていいかもしれない。
けど、基本的に年寄りって病院にいかなきゃならない体じゃないの。
自費で負担できないなら行くなって言うのは酷だと思うよ

>>252
俺は日本のマスコミはまったく信用してないからな。
テレビに蹴りを入れたくなるくらいだ。

でも液晶テレビがもったいないから蹴りを入れられない。
黙ってスイッチを切る。

>>244
仮に公共事業（労働・雇用）のために道路が必要だと言っても
財政がこの状態で赤字垂れ流しで道路作ることはおかしいけどな

>>244
まあ道路＝悪
になってるからそれもちょっとなと思うわ。

後期医療制度も悪になってるけど
廃止にしたら若者負担になるっつーの

マスコミも民主ももうちょい意味ある議論にしてもらいたいと思う
あと自民は無駄使いと公金横領の責任とらなさすぎ
順序が違う

年寄りが稼いだ金で若い奴を育てた訳だから掛け金を払ってあるようなもんだな

>>257
お前は物を知らないな。ｗ
ゼネコンが儲からない公共工事なんかに力を入れるかよ。
公共工事なんてのはゼネコンの受注高の２〜３０％程度だ

>>253
集めようとしても断るんだぜ
こないだなんかテレビで見てたけど、車ないばあさんが
タクシーで銀行や買い物行って、一回の買い物で6千円取られてたわ
これで地方は深刻だとかテレビでやってたわ

>>258
限度があるんだよ
老人マジで行きすぎ

>>241
同感。

病院に老人行き過ぎなんだよ。


おまえら一度でいい、田舎の病院でアルバイトでもボランティアでもしてみてくれ。
体験学習として。

唖然とするからな。
老人は湯水のごとく医療費を食いつぶしてる。

老人が無駄ない良否を使わないための、
一種のガイドライン的な線引きを作らないとまずいだろ。
老人医療費は、重篤な患者のみに対して負担を減らし、
それ以外は負担を上げるなどの方法をとって、老人医療費の負担を減らす必要がある。

アメリカは高度経済成長で摩天楼をつくり
日本は道路を作った

老人はなぜ病院へ行くか
病院で倒れれば確実に診てもらえるから

雇用の為に無駄なものを作るのは金をドブに捨ててるようなもん
それならいっそ税金を皆に配ったらどうだ？

マスコミをだせばころっとかわるおまえらも
ただの低脳だね

ぶっちゃけ公共工事で儲けてんのは地主だぜ
ごねれば土地を高値で買ってくれるからな

自民の迷走のせいで友人がしきりに社民最高と言い出すようになってしまった
いい奴だったのに

この訴えは毎日続けていくつもりです。

>>60
×世は
○余は

無駄な道路も減らしましょうや

道路建設＝悪だから

>244
反対派としては
政治利権の道具として、全国の現実的には無駄（もしくは採算が取れるかどうかが不透明な）
インフラ整備に、全く余裕の無い税金を無駄に使おうというその発想が、心底腹立つ。
ということなんだと思うよ。

道路予算で老人の集会所作れよ
結果的にはそっちのほうが得
ついでに共働きのガキをそこに放り込んで
年寄りに面倒見させろ
もちろん無料で

本当に必要な道路ってのは真っ先に作られてると思うんだけど

せっせと移動するのは工事屋と運送屋だけだろう。
高速通信が広がれば買い物さえ行かないで済むのにな。

ほんとにね
道路作らないって議員いないのかね

>>264
そりゃ腹立つな

道路工事してる奴の顔見てみろよ皆悪人顔で古賀や二階みたいな顔ばかりだぞ

体調悪いから今日は病院行くの止めます


ってのがマジであるのが今の老人
病院に行くなっていってんじゃなく
少し考えろよってこと

道路なんて定量的に
無駄なところ必要なところって数字で出せるけど
なんでやらないの？面倒だから？まぁデータはありそうだけど
そこで議論してるのかね？

>>225
市役所かどっかに行ってみるといいよ
近所の交差点見通し悪いのに両方停止線なくて、しょっちゅう事故おきてたんだけど、
自分が事故した時、市役所に文句言ったら町長紹介されて、停止線とミラー作ってもらえたよ
工事のレベルが違うが試してみてね

道路作って掘り返して道路作って掘り返して道路作って掘り返して・・

>>277
その案正直、素晴らしいんだよね。

>>268
病院におしゃべりをしに行ってるんだよ。
昔の寄り合い所が病院になっちまった。

そのたびに、一人頭、1万2万という医療費の国民負担が発生する。

重篤な患者以外は、老人であろうとも、もっと医療負担を増やさないとダメだ。

>>277
それがむしろ現実的と思う。
公民館に老人集会所を作って医師を交代で派遣したほうがいいと。

>259
マスコミ信用してない上に蹴りいれたくなるようなテレビを何で買ったんだよｗ

>>267
お前いっぺん
欧米の宅地面積に対する道路面積てのを調べてみろよ

病院にいけば知り合いに出会い話しをしたりして時間を潰せる
要するに病院の変わりになる、老人の集まり場を提供すればいいんだよ！

>>287
お年寄りって医者と世間話するの好きだしね
寂しさがまぎれる施設はあるべきだよね

>>267
公共事業で摩天楼作れってか？
箱物行政賛成派か？なかなか今では珍しい人だ

というかアメリカのフリーウェイはなんで無料？
日本の高速道路無料の約束嘘ついてんじゃん

じじばば死んで集会場とかの施設が空になったらどうするの？
ばかは目先のことしか考えられないのか？
すくなくともまともなやつは最低でも50年先までは考えて発言するけどな

田舎の急坂が危険だから全部撤廃汁　っていうんなら
乗車率300パーセントの通勤電車も金かけて全部撤廃してください

アホ民党に名前かえるべき

>>277
政治家にこういうアイデアマンがいてくれればなぁ。

たしかにたまに風邪引いて病院行くと
爺婆がずら〜〜〜と順番待ちしてて殺意覚える時あるな。
こちとら高熱でフラッフラなのにだらだら井戸端会議してたりする。

>>259
プラズマの守備範囲じゃない30型程度のちっこいの使ってんのか
どうりで器が小さいわけだ

>>290
道路特定財源でマッサージチェア買うようなもんだろ

道路＝悪っていうのは、マスコミの洗脳じゃなくて道路利権が酷いからだろ。
はっきり言って癒着の象徴でしょ。建設業、官僚、議員のトライアングルを
崩せなければ、道路＝悪は今後も当然のように広がっていく。
まあ癒着してるのはそこだけじゃないけどさ。

>>293
病院から追い出せばパチか詐欺にあうのが老人

必要な道路があるっていうなら全部リストアップして検証できるようにしろよ
できないなら作るなよ

>289
それだったら、医師みたいなカウンセラーでもいいよね。
ホントにやばそうだったら病院紹介してさ。
あぁ、でもそうやるとカウンセリング飛ばして直接病院行っちゃうか。

>>295
そりゃ、名前がフリーウェイだからじゃね？

>>296
そうだな。困ったな。今の老人が死んでしまったら、日本から老人がいなくなっちゃうな。

ｗｗｗ

元々故郷事業は採算度外視なんだから
今有る道路を維持するだけで限界ですよね
それでも新規道路を優先すると
道路に穴が開いてもホッタラカシ
路肩は草ボウボウ、雪が積もってもそのまんま
トラックは法面の木に当たりまくり
魔の交差点で事故が起きても知らん顔
とか色々我慢できればいいけど。。

>>296
お前バカだろ・・

>>288
おしゃべりしに行ってるなら負担なんか増やしても同じだね

先祖からの土地だか何だか知らないけど、二束三文の僻地で暮らして
他の国民と同レベルのサービスを要求すんなよ
生産性低いし、ばかなんじゃないの

>>290
いや、親が欲しいっていうから、大画面液晶を買ってあげたんだけどねｗ
あまりにも画面がきれいだから、たまに俺も見るんだが、
中身がくだらなすぎて蹴りを入れたくなる。

道路財源を０にする訳じゃないのに極論が多いですね

アメリカは道路作ってきた歴史が違うからな
戦前からずっと道路造ってる

>>296
お前さっきから面白いんだが釣りなの？ｗ

>>311
何が同じなの？
っていうか実際病院に通う人減ったとか聞いたような気がするけど

公共事業費なんてのは殆ど用地買収費だからな
特に東京なんてのは９０％以上が用地費だし。ｗ

>>306
地元の町医者と提携しても良さそう。

今でも地域医から大病院への紹介制度があるんだからさ。

>>315
道路維持と整備は財源どこなんだろう？
無料高速道路って日本もやるはずだったのに

財源足りないってどういうことだ？？？？？？？？

もともとそんなもんだろ道路なんて
採算を正確に出す手段がないけどある程度公益的な需要があるってとこに付け込まれて
ブラックホール状態だっただけで。
公益公益って言って企業体としてこ国家の会計を破綻させて信用を失ったら何もできないよ

>>295
アメリカ行ったときなんか小銭つっこむ集金マシーンあったよ
全部無料じゃないと思う

土建の職がなくなるなら、さっさとハロワでもなんでも池
このご時勢で平然と税金のお零れに依存してるとか舐めてんのかｗ

このままじゃ日本中がアスファルトだらけになるぞ

政治家「なんでもないようなこと」

>>317
確か何割か増やしたらほとんど来なくなったとか
問題は来なくなった老人がどこに行ったか考えること

>>310
バブルから勉強しなおせｗ

>>311
だろ。

だから後期高齢者医療負担を、
マスゴミが総がかりで潰してしまった時には、

おれは絶望感を感じたよ。

マスゴミはマジでゴミだ！

マッカーサーが日本を回って道路や橋を見てびっくりして
「こんな未開の国がよくアメリカと戦争する気になったな。」て言ったらしい。ｗ

>>324
仮にそうなれば、剥がさないといけなくなるから土建屋にとっては一番いいな

>319
それか、病院にジジババ科作って、とりあえずはそこに行かせるとか。
もちろんそこにいるのは看護師とカウンセラーねｗ

>>328
本当だよなぁ・・
マスコミに乗せられて民主も廃止とか簡単に言っちゃうし
国民もそのまま何も考えない

やばいよ
誰が負担するんだよ　本当に

道路作るよりさ住宅街の狭い道ひろげてくれないかなぁ
市の予算じゃ無理っぽいんですけど

>>299
アイディアは良くてもうまいことやらんと潰されるのが想像できるんだ

>>328
マスコミはゴミだと判断した材料は？

>>328
まー、官僚も「事前広報するの面倒だし、文句言われたら嫌だから」って説明を怠ったのもあるがな。

中古家電のときにも似てる。

終末論は嫌いだけど
じっさいもう水準意を図的に低く設定して
身の丈にあった収入と物で生活しなきゃいけないんだけどね
もうもどれないだろ？ｗおまえらガキは
なんせ生まれた時から携帯があるなんて仮想先進国だもんな

>>333
　　　　　　意味不明

>>1
斬新なスレタイにさすがの俺も

老人の病院占拠は医療費以外にも他の患者の
診察を圧迫しているという問題があるな

つか１０分やそこらの診察に待ち時間２〜３時間とかありえねえっての
老人は医者に対してゴネりまくって診察時間引き延ばしするしさぁ
ちょっと薬貰いに行ってるのに午前丸々潰されて午後出勤になるとか
馬鹿じゃねえの？誰が働いて医療費の元である税金を納めていると

>328
まぁ、後期高齢者医療負担を潰したのは俺も納得はいかなかったが、道路はいらん。

道路がないところがあるなら、そこに住んでる人間を道路があるところに移す方が安上がり

金が余ったからって箱物作らされてる産油国は
石油のニーズがなくなった後に維持費で自殺したくなるだろうな

もう地方じゃ生きて行けないのが分からないのか

政治は3流
外交は4流

本当この言葉の意味をしみじみと実感するな

道路計画も民間に委託もしくは協議するべし
発案は官であとは全部民がやってる構図イクナイ

一度動き出して止めると今までの費用が無駄になりますよー
今頃反対しないでよ、今までこれだけの税を投入してるんですよ

だから継続しましょうよ

ってパターンがすごく多い・・・

そういや家族が入院してるけど
医者が来た時だけ歩けないふりして
いつまで経っても退院しないババァがいるわ

こういうのが日本をダメにしてるんだよな

>>320
アメリカはまず自動車用の道路を造って街が形作られてきた
日本で道路を造ろうとしたらまず家を壊さなきゃいけないから莫大な金がかかる

日本の高速道路ってのは全部料金収入で造るってのが建前だから

まずは国民を増やすような政策をしてから
道路をつくりませんか？

移民賞とかふざけた名前の省庁作ってんじゃねえよ

ｽﾚﾀｲに吹いたwwwwでも、気持ち分かるわwwwほんと、そうだよ政治家達は

＋稼働してんじゃん、吠えたい方はあちらへどうぞ

>>340
高熱で病院行ったらジジババがたくさんｗ
さすがに「病人以外は後にしてくれ・・」と思ったよ

どうせなら自転車専用の車道造ってくれないかね。
車の方はもういいだろ。

アフィ速はもうどうしようもない
＋で繰り広げられてきたような頭の悪いシャドウファイトや愚痴ばっかりだよね

アメリカは定住さえしてなかったネイティブアメリカンを更にぶっ殺して土地をゲットした国家
日本は数千年まえから定住集落が津々浦々にある
それだけのこと

もうｊヤダ

>>338
住宅を動かしてくれってことじゃない？

後期高齢者医療負担は、年寄りいじめだと言うけどなあ
誰でもいつかは後期高齢者になるんだし
自分がじいさんになったら多分もっと負担増えてるだろうな・・・

>>348
日本の高速道路って何年か後に無料になるって計算だったよね？
だけど値上がりしてるし・・

アメリカは道路維持の財源はどこなんだろう？

>>358
金を取ることをいじめなんていってたら
財政なりたちません

支出を減らせない国会議員は今の日本には不要


増税しかできない国会議員はむしろ邪魔

マスコミが戦争始めろといったら戦争さえ始めそうな馬鹿ばかりだな。
いいカモだよ。ｗ

>>353
すると「自転車道特定財源」のために「自転車取得税」「自転車重量税」
あまつさえ個人での空気入れを禁止し「空気入れスタンド」で空気税を・・・・

ガソリンが年内には２００円になるだろう
道路できても車に乗れねえって

>>341
役場の予算消化の穴埋め工事は俺も絶対に必要ないと思ってるわ。無駄だねあれは。

そうじゃなくて、田舎特有の、危険道路の改善や、
産業育成のためのバイパス整備、
こっちはまだまだ充実して欲しいと思ってる。
田舎と都会のインフラ格差を縮めるためにね。

田舎では生活の必要性から70過ぎまで自動車に乗らざるを得ない人が多い。
ところがバイパスが発展すると、
総合店舗、スーパーが進出してくるので、買い物をするために遠出をする必要がなくなって
交通安全性も高くなるんだよ。
これは生活実感だから、ここで書いてもあまり伝わらない話かもしれないが。

おれらが老人になる頃には40％以上が高齢者だってよｗ

>>358
本当に医療が必要な人にとっては悪政なんだよね
でも元気なのに病院に居座る年寄りが多いのも事実で

その辺りの兼ね合いが難しいところ

>>296
死ねよクソ道民ｗ

好き好んで田舎に住んでる奴は諦めろ

>>358
いじめじゃないぞ
しかもそれ止めたら若者いじめになるだけの話

あれぇえ道路ってこんな字だったっtけ

>>359
アメリカは軍事、日本は道路に利権作っただけだろ
日本の道路利権はもう手詰まり

とにかく年寄りの財産は死ぬ前にからっぽにすれ
相続でがっぽし税を取るべき

>>363
空気税ﾜﾛﾀ

>>365
大型店舗の進出で個人商店や中規模スーパーが潰されて
買い物距離が増えるケースも多々あるんですが・・・・

もう日本社会主義共和国にでもしたらいい
むしろ将来そっちのほうが楽だったりして

ｽﾏﾝ　おいらの日本語がおかしかったなｗ
×　言うけどなあ　
○　言われてるけどなあ　

>>375
歩く距離は減るんだよそれが
そして車がないと暮らせない町のできあがり

古賀さえ落とせばいろいろとよくなるのにｋｓｇ

>>376
もうなってるだろ

>>373
日本の相続税は、一応、３代相続すると０になるように出来てるんじゃなかったっけ？
だから金持ちは、みんな対策してるでしょ。
毎年２００万までは税金掛からずに名義変更できるし、
若い頃から、少しずつ貯金の名義を移してるよ。
さらに、超大金持ちは、慈善財団を作って、そこに寄付をする形で財産を全部保全してる。

>>380
いいやまだあまい

>>373
つーか格差格差いうなら相続税100％にすれば無敵じゃねーか

>>380
残念
これからは弱肉強食時代

>365
だから、、来ないって。
例えば
ちょっと都会−−−−ベットタウン−−−−−−田舎　がバイパスで繋がったとしても
　　　　　　　　　　　　　　　　←総合店舗・スーパーが進出するのはココまで。これは明らか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←−−−−−→この間はやっぱ田舎のままで無駄な道路整備。

今の日本でどうみても最優先にすべきは福祉、医療、教育なのにやっぱり道路？

>>379
古賀ってどこの選挙区？

マスコミに洗脳されるアホが多い事。ｗ

>>375
個人商店が潰れたのは、もうずっと前。
砂利道が舗装道路に変わり、
農家が軒並み兼業化することで、
通勤帰りにスーパーに寄って買い物をするという形態に変わって、
商店はどんどん潰れた。

そういう前提条件の上で、
更なる利便性という意味で、バイパスと大型スーパーが必要。
遠い地域の場合は、
スーパーに買い物に行くためのバスを出したりするサービスが出てる。

アフィ速にはB層しかいないし

>>387
どうもすいませんでしたｗ
私の県です

福岡ってなまはげだっけ？

>>387
福岡らしいけど区までは知らね
どうあがいても当選ですけどね＾＾＾

古賀が日ハムファンだということにすれば落ちるだろ

そんな不便なところに住んでないで
都会に降りてこいや

ド田舎にしがみ付きながら都会の便利さを享受しようだなんて甘いんだよ

>389
どこの大型スーパーが好き好んで田舎に出店するんだよｗ
バイパス使ってベットタウンの人間が田舎の大型店舗に来いじゃないだろ。
田舎の人間が出て来いが基本だろ。

>>395
先祖代々の墓守は長男家がやって、
次男、三男は東京に出るってのが、
田舎の流儀なんで。

>>395
東京都心の息苦しさは異常
多摩万歳

>>396
おまえは、本当に田舎のことを知らないんだな。

いまのスーパーは田舎で儲けてるんだぜ？
集客力が確実なんだ。

>>396
イオンがそれしてるよな
畑だらけの田舎に建てて徐々にベッドタウン化していくっての

>>381
贈与税の基礎控除は110万円/年じゃよ。
後の調査対策として、1万円多く贈与したことにして、100円を納税する。（書面上）

伊勢崎市、太田市の駅前のゴーストタウン化は異常

>>389
君の頭の中では日本中の田舎が均質的になってるようだな。

個人商店街の生きている地域もあるし、中小規模スーパーが主流の地域もある。
そこへサティみたいな大型量販店が進出すると、けっこう広範囲のスーパーが軒並み経営悪化する。
倒産閉店が相次ぐし、そうでなくても経営悪化から品揃えが悪くなる。
すると車に乗らないとまともな買い物ができなくなる。
シャトルバスなんて焼け石に水。

道路国債返済促進のためにもっと増税するべき

今の田舎の実情は

工場を誘致する
↓
バイパスを作る
↓
スーパーを誘致する
↓
周辺をベットタウン化する

これが主流。
岡田ジャスコなんて、まさにそれで儲けてるくせに、道路反対とか笑わせるな。

>>400
アメリカで同じような事して地域店舗全部つぶした挙句潰れて大変な事になったのあったよな

真面目な道路建設屋さんはいいけど、暴力団フロント土建屋の経営者と幹部だけは許すことができない。
大型公共事業に食い込み、安い賃金で土方奴隷を酷使しピンハネで暴利を貪り、
己はベンツに金のネックレス。マンションに愛人を囲ってドラッグセックスだろ？

自衛隊の特殊部隊で急襲掃討すべき。

おまえら、
全国の新規のイオンモールの出店地域を調べてみろ。

全部、
周辺に、出来たばかりのバイパスがあるからｗｗｗ

その岡田ジャスコ民主党が、
道路反対とかｗｗｗ

どれだけ嘘つきなんだよ、死ね！

＞真面目な道路建設屋さん
アメリカにはいるんだ

>>398
多摩は東京とは思えない環境だよなー

>399
香川の田舎をばかにすんなｗ
今、香川は大型店舗の出店ラッシュだが、ホントの田舎には作らないぜ。
ある程度確実に人のいるところに作る。
ホントの田舎モンはそこに出て来いだわ。

>>405
道路が混雑してどうにもならなくなったら造ればいいんであって
そのうち工場が進出するかも知れないし必要になるかもって理屈で整備するから「死に道路」が増えるんだよ

>>399
自分が住んでる田舎＝全ての田舎と思わんでくれ。
君が主張するほどのニーズは感じてないよ。
整備は必要だが建設は不要。
少なくとも住民の大半はそう思ってる。
これは生活実感だから君にはわからんかもしれんがね。

この国は一度つぶれた方がいい
二度とこういうキチガイが政治家にならないために
騙し騙しやってきたがもう限界だろ
つぶれちまえ
俺はどうにでも生き残れる
政治家は死ね

元建設官僚ならこれぐらい言うだろうなw

駅から半径3km以上の土地は道路建設一切みとめなくていいよ。

市街地に収束させとかないと、人口減少したときに地域社会が維持できない

>>412
群馬県の場合は、工場誘致が先行してる。

工場誘致である程度潤ってからバイパスを作るという順番。

そして、そこに金魚のフンのようにイオンが進出してくる。

政治家「道路道路道路道路」

国民「わかったよ・・・税金出せばいいんだろ・・・？」


政治家「道路道路道路道路」

国民「何？あんなにあげたのに使っちまっただと？」

政治家「道路！」

国民「しかも無駄な使い方ばかりしやがって・・・！もうやらねーぞ」

政治家「道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路道路」

国民「だーーーーー！わかったわかった！どうせお前に逆らうことは出来ないし、
　　　　しょうがねぇ！次はちゃんとしてくれよ！」

政治家「道路（ﾆﾔﾘ）」

小中学校の耐震補強が５割しか進んでないらしいな
地震大国の日本で耐震補強しないで狭い土地に道路ばっか作ってどうするんだか

>>412
それも最もだが必要になってから造ろうと思ったら
立ち退きが難航して二進も三進も行かなくなっちまうからな

体制ごとつぶれちまえ
二度と誰もそのやり方や体制に寄り付かないように最悪の潰れ方をしろ
車輪はでっかくまわせ
こわれる時も派手に壊れるようにな
悪性進行なら行き着くとこまで進行させてやる
死ぬのはそのとき頂点にいる者だ

あー、海外に移民したいけど、そんな度胸もない。
こんな糞共の私腹を肥やすために税金払ってると思うと吐き気がする

田舎に人が住まなくなったら北朝鮮が崩壊したとき朝鮮人が密航しまくるんだろうなｗ
田舎の人がんばれ。でも金はやらん。

>417
潤っても作らなければ余裕になっていいんじゃない？
っていうか、バイパス作りたいから誘致するんでしょ。

>>414
みんなで出来る日本のつぶし方

�@資産は全部海外へ移しましょう。貯金封鎖されるかもしれないので、日本の銀行の外貨貯金は駄目ですよ？
　海外の銀行の口座を開設しましょう。
�A増税には全部死ぬ気で反対します。

＋くせぇ
巣に帰れ

田舎は不便でいいんだよ
不便だから田舎なんだから
空気がおいしいし自然と触れ合えていいじゃないか

便利にしようとするからおかしくなる

不便は良くない。
根本的に、そういう発想をする人がいることが問題。
マスゴミに洗脳されてるとしか思えない。


俺が一番問題だと思うのは、地方議会議員の存在。

あれ、無駄。給料の無駄。

風致地区や、自然保護区は別だよ。
そういうのはそういうので既にあるから。

>>417
宮崎のハゲ知事が言ってることは全く違うが
道路が無いから企業誘致ができないって吼えてたぜ

地方議員の全部の合計は６万人近く。

自治体の合併で少しだけ減ったが、
それでも議員歳費とか、その他もろもろの支出、
お抱え運転手を用意したり、高級自動車を買ったり・・・

これが無駄。

>>430
いつも思うけどまずは地元の企業でなんとかなんないのかね

道路とかいらね

鉄道マニア「鉄道鉄道鉄道鉄道鉄道鉄道鉄道鉄道鉄道鉄道鉄道鉄道鉄道」

もう日本の国土 全部道路にしちゃえ

>>431
地方議員という無駄を維持するために彼等にとっては道路利権が必要なんだよ

>>430
それは土地柄のちがいなのかな。
うちの地方では、まず工場誘致が行われる。
水源が豊富なのと、最低賃金の低さ、高い労働力が工場誘致に向いているので。
バイパス整備が進んでいるのは、
計画は１０年以上前だが、実際の作業はここ数年に集中している。

群馬は、実は明治時代から工場誘致の最先端地域だったんだ。
富岡製糸工場って名前知ってるでしょ？
富士重工とかの軍需産業もあったりした。
その時代は、物資輸送の鉄道が盛んだった。

車乗っていると渋滞とかがあると整備しろよ
ゴラｗｗｗｗｗ
ってなるんだが
みんな車持ってないのかな？

これは、２ちゃん党しかないか・・

>>436
はぁ、なるほどね。
そういう側面もあるのかもしれない。
とにかく地方議員は無駄。
ほんとうに無駄。

とりあえず今のところ糞の役にも立ってないマスゴミ共は
次の選挙中継でいい数字を取りたければ
今すぐ道路族を全員リストアップして定期的に晒せ

>428
地方議会議員が一番道路作りたがってんじゃないの？

俺も所は何だかんだで高速のおかげで工場いっぱい来たよ

>>442
そういえば、町長道路とか作るよな。
当選した町長の家の前まで立派な道路を作るという、とんでもない習慣が田舎にはある。

信じられない愚行。

そのためにも地方議会は、定数を今の１０分の１規模にして欲しい。

ついでに参議院もｲﾗﾈ

>>442
知ってるか
道路特定財源の殆どは道路を作るんじゃなくて
採算度外視で作った道路が垂れ流す赤字を補填する為に使われてるんだぜ
自転車操業ってレベルじゃねーよなｗ

>>443
工場きても、派遣や期間工の募集が増えただけでしょ。
工場の周りは活性化してる？

一番気の毒なのは長野県

オリンピック誘致で浮かれていた長野県民を尻目に、

当時の日本オリンピック委員会のトップだった西武鉄道の堤義明が
西武グループの所有地である軽井沢に新幹線を通した。

目的は、東京のベットタウン化による、地価の向上、そして軽井沢需要の喚起

オリンピックが終わったら、西武グループはさっそく商売に着手、
しかし、長野県にはオリンピックによる莫大な借金だけが残された。

>>438
牛とホモしかいない田舎ばかり整備して、都市部の渋滞緩和には
なかなか手を出さない不思議

>>437
産業を工場に頼ることで、同時に低賃金から抜け出せなくなるよ。

多分、群馬の自動車保有率からみて毎年数千億のガソリン税はらってると思うが
それだけありゃ、新しい産業に投資することもできたんじゃね？
ともかく、関東で最も低い賃金を見ても、工場にたよった政策が成功したとは思えん

なんかこのスレ見てたら
スーファミ版シムシティ
無性にやりたくなってきたわ。

>>426
ごめんよ
こうすればつぶせますよって教えたくなっただけなんだ
じゃあ逆バージョン
再生の方が地道で、より多くの包括的な対策が必要だから書ききれんな
中途半端な事をすると逆効果になるかもしれないしな。むずかしい・・・


みんなで出来る日本の再生方法

�@道路などの公共工事予算を削減します。
�A余った労働力を活用するために、新しい産業を育てます（英語を母国語にして、海外に打って出るくらいの大胆な改革が必要）
�B経済特区を作ります。経済は格差があるほど成長します。特定地域に資本を集中させて発展を促しましょう
�CCIAのような機関を作りましょう。情報は力です。（スパイ防止法もセットで）
�D労働時間を減らしワークシェアリングをしましょう。労働時間を減らし、労働コストを上昇させます。
　 コンビニやファミレスのような生産性が低いサービス業が減り国内総生産がアップします。
�E�Dと関連しますが、消費税をあげます。食料品（加工品は除く）は無税にします。ワークシェアリングで余った時間と
　 税金の安さから自炊を増やし、労働生産性の低いサービス業を減らします

>>449
だが、群馬県は全国でも数少ない海無し県なんだ。
群馬、埼玉、栃木、長野、山梨、滋賀、岐阜、奈良・・・
海のない県なんて数えるほどしかない。

そういうところが産業を興すとしたら、観光か工場誘致、あるいは農業、
どうしてもそんなのに偏ってしまうね。

こうして道長は道になった

>>451
よし、立候補せよ

>>451
そんな難しいことを考えなくても、
朝日新聞の逆のことをやれば日本は良くなるよｗ

そういう意味では朝日は信頼できるマスゴミかｗ

道路作って誰が走るのよ
ガソリン高騰で誰も車なんて気軽に乗れねえよ
というか明らかに利権目当てなのがすげエムか付く

>>456
乗らなけりゃいいじゃん、乗る必要ないんだろ？
それで済むなら、まだ恵まれてる。

道路が傷む原因は、積載量の大きいトラックだ。

道民が「道路いらねえよ」っていうんだから
本気でもういらないと思う

>>457
なんで乗る必要がないって思ったの？
大有りだから。乗る必要。

>>456
牛車でおk

舗装だけやってればいいのに
新道開発と箱モノばっかり作ってるのが…

メンテだけに金使って、残りを社会保障に回すって考えは
こいつらにはないのか？

つまり、一般財源に回せるほど道路予算に余裕がある

→道路に使う金は余ってる　→どんな道路でも金の心配は要らずに即時修復・開発できる

ってことだよな？

>>462
50年後にはメンテナンスだけやるために増税が必要になるとか

重油を加工した時の廃棄物であるアスファルトの有効利用ってのもわかるが、
もう少し、
トラックの重量に対する耐久性を高めた舗装をしてくれよ。

日本中をアスファルトにするまでやるんですか？

>>465
逆に、トラックを戦車みたいに接地面積増やせばいいんじゃね

流石自民党
利権のためならなりふり構わず

たしかに脅されて言わされてるんだろうが、投票権を持つのは国民だ。
自分で国会議員を落ちるリスクを増やして落ちたらどうするんだろうな?

日本って、戦後こういう利権の問題を根本的に解決させた事あるの？

たとえ"先生"が敗れようとも、第二、第三の"先生"が・・・

筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。
筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。
筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。筒井康隆。

本当に必要だったか全部チェックしないとだめだな。

交通量が少ないのに片側3車線とかは言語道断だけど、常に渋滞しまくっている地域だと拡張しないと面倒なことが起きるからな
血管を伸ばすよりも血管を太くする工事であるならば文句ないよ