ホンダ、新型の 「NSX」 を平成22年以降に発売
1 :
アナゴさん(東京都):
ホンダ、新型NSXを高級ブランドで発売
ンダの福井威夫社長は22日、産経新聞などのインタビューに応じ、開発中の新型スポーツカー
「NSX」を平成22年以降、国内展開する高級ブランド「アキュラ」で販売する方針を
明らかにした。新型NSXは、世界最高峰のモタースポーツ「F1」で培った先進技術を
投入したスポーツカー。福井社長は「アキュラの象徴」と位置づけて、高級ブランドの
販売促進につなげる考えだ。
これ以外のアキュラ投入車種について、福井社長は「複数ないと意味がない」として、
中型セダン「TL」やSUV(スポーツ用多目的車)「MDX」などを候補として挙げた。
国内メーカーは北米を中心に、トヨタが「レクサス」、日産が「インフィニティ」といった
高級ブランドを展開。このうち、レクサスは17年に日本で販売を開始し、スポーツカー「IS F」
などラインアップの拡充を図っている。
ホンダはバブル期に人気となったNSXの後継モデルをアキュラの旗艦車種として位置づけることで、
高級ブランドの販売拡大を目指す。
アキュラは北米を中心に展開しており当初、今年秋に国内市場投入を予定していた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080522/biz0805221919013-n1.htm
2 :
星一徹(高知県):2008/05/22(木) 19:36:02.29 ID:VCjAMEYb0
タッコ
ンダ
4 :
目玉のおやじ(静岡県):2008/05/22(木) 19:36:38.13 ID:tYphZfv20
ンダ
5 :
ブリーフ博士(アラバマ州):2008/05/22(木) 19:36:47.37 ID:WmcdL9Y80
ホンダってF1おっそいし
6 :
エンペラー吉田(埼玉県):2008/05/22(木) 19:37:10.61 ID:2w36Qbf50
値段凄かったよな
7 :
ベム(静岡県):2008/05/22(木) 19:37:15.46 ID:Fi/T06E10
ンダヲタ氏ね
8 :
荒岩一味(アラバマ州):2008/05/22(木) 19:37:22.84 ID:uuz79Seo0
こういうスレは画像を一括読み込みして楽しむことにしてるが、来るのが早すぎたようだ。
9 :
サンデーサイレンス(アラバマ州):2008/05/22(木) 19:37:26.44 ID:bXUL9aRw0 BE:686395139-2BP(8900)
日本の道路でスポーツカーを走らせる意味が分からない
10 :
ダメ人間(東京都):2008/05/22(木) 19:37:52.23 ID:mT/JR7/00
今度は失敗しないように(笑)
IS Fはいい車だよ
12 :
水谷豊(岡山県):2008/05/22(木) 19:37:57.73 ID:BADEBDFO0
でも、今のブランドイメージのままじゃ売れないだろうな
セナが生きてれば本田はちがってたよな
14 :
鴨川友朗:2008/05/22(木) 19:38:16.64 ID:qvCoGv230
アコードもアキュラ
15 :
笠置八満(神奈川県):2008/05/22(木) 19:38:17.51 ID:Qdr92Txg0
フロントエンジン4WDだって
今のホンダはホンダじゃない
ああいつから夢のない企業になってしまったのだろうか
NR再販してくれ
18 :
古河秋生(三重県):2008/05/22(木) 19:38:58.90 ID:dBNcGEKQ0
もちろんアースカラー採用で。
19 :
悟空(埼玉県):2008/05/22(木) 19:38:59.20 ID:7UE1WoTF0
新型NSXのニュース海外では先月から流れてたぞ
20 :
国宝憲吉(コネチカット州):2008/05/22(木) 19:39:01.16 ID:q5fWuERfO
SMXに乗ってる女はヤれる
スポーツカー乗りたがるDQNなんてそろそろ絶滅品種だよ。
22 :
ヨハン・ゼバスティアン・バッハ(コネチカット州):2008/05/22(木) 19:39:30.68 ID:W5lS22xtO
ビート復活キボン
23 :
相原重雄(関東地方):2008/05/22(木) 19:39:35.62 ID:fN41IGu/0
24 :
吉田君のお父さん(長屋):2008/05/22(木) 19:39:43.37 ID:Aqi5Uv8V0
早く次期ビート出せ
25 :
美神公彦(アラバマ州):2008/05/22(木) 19:40:06.10 ID:mo/GVu/p0
アキュラってまさか全国展開するつもり?
200%失敗することが見えてるんだけど。
26 :
銭形巡(三重県):2008/05/22(木) 19:40:38.37 ID:KWTC+hIS0
昔の車ゲーで最速はこれだったね。ゼロヨンチャンプとか
オールトヨタネットワーク分科会かくるぞー
28 :
ヨハン・ゼバスティアン・バッハ(コネチカット州):2008/05/22(木) 19:40:56.72 ID:W5lS22xtO
29 :
桐野智志(広島県):2008/05/22(木) 19:41:56.54 ID:QZWErpSW0
どうせGTRとかトヨタのスポーツカーとかRX-7より遅いんだろ
30 :
一堂琢石(東京都):2008/05/22(木) 19:42:00.62 ID:ez7s+atb0
ユーノスってどうなったの?廃止?
31 :
パパイヤ鈴木(dion軍):2008/05/22(木) 19:42:33.87 ID:jnB5hs1G0
>>23 あれ売れてんのか?正直言って無駄だろ
あのクラスじゃガルフストリームとか一杯あるし
あそこまで小さいんじゃエアライン相手のビジネス無理
32 :
織田信秀(アラバマ州):2008/05/22(木) 19:42:54.18 ID:R2m92fge0
今のホンダに期待できんの?
33 :
ジーパン(新潟県):2008/05/22(木) 19:43:11.10 ID:yn0M89GH0
NSXがワゴンになって帰ってきた!
だったら笑う
いらね
1t切れ、は贅沢すぎだけどせめて1.2前後で
35 :
織田信秀(アラバマ州):2008/05/22(木) 19:43:41.94 ID:R2m92fge0
リトラで頼む
36 :
オヤジーデ(茨城県):2008/05/22(木) 19:43:48.07 ID:yCxCf7Bu0
なんといういまさら感
37 :
成原博士(大阪府):2008/05/22(木) 19:43:49.10 ID:F0/3EtwO0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ トェェェェイ / < ミニバン(笑)の形をしたスポーツカーですか
/\ヽ / | これは自社登録しなくていいよね
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \______________
38 :
目玉のおやじ(dion軍):2008/05/22(木) 19:44:01.72 ID:Ksdwmf+Y0
そいや知り合いが騙し騙しまだ乗ってるな
いつ見てもすごいコクピットだが…
39 :
ネモ船長(dion軍):2008/05/22(木) 19:44:05.34 ID:+3iDtuMf0
NA5リッターMRで1000キロ台でお願い
40 :
アナゴさん(東京都):2008/05/22(木) 19:44:51.39 ID:67aFmV390 BE:258291465-PLT(12511)
NSX乗りのオーナーズクラブ入会率は異常
41 :
国宝憲吉(福井県):2008/05/22(木) 19:45:33.29 ID:ijRl+Z/B0
ぜひ、リトラで頼む
少しくらいリトラの為にコストかかってもいいじゃん
どうせ高いんだから
42 :
鴨川友朗:2008/05/22(木) 19:46:32.69 ID:t7MGbg4b0
いいぞ金持ちはどんどん買え
そんでスポ車税と2シーター税とミッドシップ税で合わせて年間50万円くらい取ればいいよ
43 :
吉田君のお父さん(栃木県):2008/05/22(木) 19:46:49.46 ID:n2Lgl79Y0
44 :
オヤジーデ(茨城県):2008/05/22(木) 19:46:57.18 ID:yCxCf7Bu0
踏み切りの段差で斜めに進入したにも関わらずガガッてなってしまえ
ホンダNSXとアキュラNSX
本田の方がいいような。
46 :
目玉のおやじ(樺太):2008/05/22(木) 19:48:11.34 ID:PwIeNKR0O
レクサスやGTーRの成功みる限りアキュラも上手くいきそうだな
なにしろ、日本は金持ちの数が爆発的に増えてる、みんな金の使い道に困ってるんだよ
これからのビジネスは、世界を視野に入れながら、金持ちのみ相手する方法しか成功への道はない
同じく爆発的に増えてるお前らみたいな貧乏人は死ねってこった
47 :
水谷豊(東京都):2008/05/22(木) 19:48:18.17 ID:mNmXRJQj0
ナビの開閉だけリトラならありうる
48 :
ジル(コネチカット州):2008/05/22(木) 19:48:22.76 ID:mVaG5IHlO
>>26 アルミホイールだと思って買ったらアルミホイル届いた泣いた
49 :
美神公彦(アラバマ州):2008/05/22(木) 19:48:33.59 ID:mo/GVu/p0
>>41 リトラは歩行者保護のために世界的に禁止。
50 :
中川一郎(大阪府):2008/05/22(木) 19:48:39.16 ID:tLqjJ2yf0
>>41 今リトラが無いのはコストのせいではないのでは?
1600CC
FR
VTEC
オープン二人乗り
マニュアルのみ
これで作ってくれ。つまりビートと2000の中間種
高級ブランドでもいいから
無駄なものつけるなよ
重くするなよ
53 :
アニマル浜口(アラバマ州):2008/05/22(木) 19:50:27.47 ID:ukHzGASh0
どうせ「ラグジュアリー」とかいって1.5トンくらいのおっさんクーペ
54 :
則巻千兵衛(長屋):2008/05/22(木) 19:50:53.08 ID:VqdZGg4B0
ゼロヨンチャンプなら優勝できるレベル
・横置きMR
・トランクルーム
・テストドライバーがセナ
これじゃないとNSXとは認めない。
NSXは孤高。以下略
57 :
横島大樹(岡山県):2008/05/22(木) 19:51:46.31 ID:H6XwlUv80
S2000の廉価版というか
ロードスターみたいなのが欲しい
58 :
ネモ船長(dion軍):2008/05/22(木) 19:52:16.46 ID:+3iDtuMf0
>>46 年収5000万クラスがデフォのニュー即民に向かって何いっちゃってんの?
エンジンは背中にある方がいいなぁ。
60 :
サンデーサイレンス(神奈川県):2008/05/22(木) 19:52:33.61 ID:sdk5T/jK0
オープンいらん。
あんなもんにするからデルソルでCR-X死んだし、
S2000も中途半端に終わった。
まあホンダ車には高級感などというものは皆無だがな
62 :
あたるの父(樺太):2008/05/22(木) 19:52:54.92 ID:MWmv7IJbO
GT-Rを超えてみせろ
63 :
エンペラー吉田(東日本):2008/05/22(木) 19:53:10.50 ID:iMfY1UiI0
FF
1.5L
3drハッチ
車重1トン未満で
いわゆるボーイズレーサーのベース車
作って国内で売ってくれ
64 :
まろもに(埼玉県):2008/05/22(木) 19:53:26.16 ID:ByOahpIX0
今でも目立つクルマだけど昭和くせえな
65 :
ジル(コネチカット州):2008/05/22(木) 19:53:50.04 ID:cbyInqn4O
いつまで同じこと言ってるつもりだよ
明日発売しろかわないけど
66 :
武田信虎(東京都):2008/05/22(木) 19:53:50.34 ID:sbWNvZEZ0
V型12気筒、1000馬力以上、最高速350km/h以上
このくらいはやってくれるんだろうな?>NSX
GT-Rってどれくらい売れたんだろう
69 :
ホランド・ノヴァク(長屋):2008/05/22(木) 19:54:26.13 ID:G2KU2hDn0
アキュラって名前がもう高級じゃないよな
ホンダでイイじゃん
70 :
岩崎弥太郎(愛知県):2008/05/22(木) 19:54:51.47 ID:6zykfweV0
このメーカーはF1も市販車も心底終わってる
71 :
パパス(樺太):2008/05/22(木) 19:55:01.74 ID:nZ8Gmd62O
顔面移植は見たことあるけど本物最終型のNSXはマジで見たことないわ
乗ってるやついるのか?
72 :
ブライト艦長(神奈川県):2008/05/22(木) 19:55:09.98 ID:E+ebdr1+0
MSXスレってことでいいな?
グラ2・スナッチャー・メタルギア・スペースマンボウ
他になんかある?
73 :
水谷豊(東京都):2008/05/22(木) 19:55:19.65 ID:mNmXRJQj0
Hマークだと現代と間違われるとか
だーーーーーーーーいぶ後発な訳だから
GT-RスペVより凄いの出せよな
馬力に注目すると厨かも知れんが馬力ねーと戦えないぞ
重いと駄目だぞ重いと駄目だぞ剛性面も抜かるなよ
値段は2000万以内に納めろよ
75 :
ガリレオ・ガリレイ(アラバマ州):2008/05/22(木) 19:55:24.83 ID:/Cd8p6ok0
ビート復活も頼む
ミッドシップ+V10+リトラクタブルじゃなきゃNSXとは認めない
78 :
エンペラー吉田(東日本):2008/05/22(木) 19:57:59.14 ID:iMfY1UiI0
でかビート希望
>>74 今のホンダはF1グダグダだから無理だろw
アキュラなんかどうでもいいから早く欧シビを日本に入れてくれ
81 :
エンペラー吉田(埼玉県):2008/05/22(木) 19:58:27.78 ID:2w36Qbf50
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
>>74 こういう奴のせいでホンダが変な方向に行ってしまったんじゃないかな。
ホンダは回転の気持ちいい車を作ればいいんだよ。
ぶっちゃけNSXよりレジェンドの方が速いよね!
84 :
酒(東日本):2008/05/22(木) 20:00:51.11 ID:Tjpz12oU0
もう、ホンダには期待できないよ
85 :
天道早雲(東京都):2008/05/22(木) 20:01:18.14 ID:E8Ui2rIr0
そんなのどうでもいいからCB1100R出せよ、糞ミニバンメーカーが。
86 :
岩田鉄五郎(千葉県):2008/05/22(木) 20:02:04.76 ID:UHuTq9x30
パワーウィンドウが壊れなくて
オーディオがカセットじゃなくて
ドアノブが折れなくて
その他つまらんとこが壊れないなら買い換える
87 :
ガリレオ・ガリレイ(アラバマ州):2008/05/22(木) 20:02:18.67 ID:/Cd8p6ok0
懐かしいコピペだ。
どのくらい釣れるかねぇ。
88 :
横島大樹(岡山県):2008/05/22(木) 20:02:20.70 ID:H6XwlUv80
ビート復活の期待の声って
バイクでいうとNSR80復活してくれみたいなもの?
89 :
阪東妻三郎(広島県):2008/05/22(木) 20:02:58.81 ID:7rTpZFI/P
GB250かCB250出してよ
90 :
借金(福岡県):2008/05/22(木) 20:03:23.40 ID:XzWXg21k0
今、何年?
91 :
夜神総一郎(北海道):2008/05/22(木) 20:03:40.94 ID:IbpWdZEr0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
ロドスタコペンが売れてるからな
S2000じゃデカいしたかいしじゃあ対抗馬は?って言われたらビートだろ
93 :
樋口三郎(香川県):2008/05/22(木) 20:04:00.50 ID:Ljc80MPm0
どうせフェラーリの劣化コピーみたいな車だろ
何を今更
マガジンXやベストカーでは10年以上前からずっと出る出る言われてましたよ
95 :
相原重雄(関東地方):2008/05/22(木) 20:04:24.57 ID:fN41IGu/0
受注生産で年間300台として利益が出る金額で3000万ぐらいかしら
主な顧客はレース屋と自慢屋ぐらいだから、スペック重視のモンスターで
実用性の低い車って所でしょうか。ν即民向けではないね!
>>90 平成20年だ
年賀状出したりもらったりしなかったのか?
97 :
エンペラー吉田(東日本):2008/05/22(木) 20:04:48.21 ID:iMfY1UiI0
むかしCIVIC 1200RS乗ってたが操舵性と音と燃費だけは良かった
乗っている本人はエンジンに酔ってた
でも競争すると抜かれる
そんなんで良かったのさ
ええ、おじさんですよ。はい
98 :
紅音也(神奈川県):2008/05/22(木) 20:04:59.21 ID:FSJP+rDx0
S2000ってカッコ悪いよね おっさんしか乗ってないし。
99 :
アダム(香川県):2008/05/22(木) 20:06:03.33 ID:g1+zz5E30
CIVICタイプRのもうちょっとマイルドで安いやつ出してくれ。
100 :
芭月巌(アラバマ州):2008/05/22(木) 20:06:03.77 ID:L8lJHfEt0
車重は1250kg以下で450ps以上。
最高速度とかニュルでのタイムとかはどーでもいい
が、
リアトランクは廃止にしろ。絶対にだ。
また「ゴルフバックが2個積めます」とか言いやがったらホンダ潰す。
101 :
明智光秀(兵庫県):2008/05/22(木) 20:06:21.97 ID:/iUs9ouE0
横一列に7人くらい乗れます。
102 :
ガリレオ・ガリレイ(アラバマ州):2008/05/22(木) 20:06:30.74 ID:/Cd8p6ok0
>>88 俺バイクに詳しくないんでその例えでいいかわからないが、
カートみたいな感覚で、楽しく運転できる車が欲しいので
ビートがそんな感じの車なのかなーって。
ンダヲタは車種板で暴れるのをやめてください
104 :
国宝憲吉(コネチカット州):2008/05/22(木) 20:07:41.90 ID:cbVX2v/IO
ストリーム買う予定の俺には関係ない話しだな
コスト度外視、性能優先で頼む
106 :
安武右京(福岡県):2008/05/22(木) 20:08:47.68 ID:ILQjyYyl0
黙ってMP4/7まんまで出せ!!
107 :
おとっつぁん(大阪府):2008/05/22(木) 20:08:48.23 ID:RpmrwZFt0
LF-Aは2000万みたいだけどこっちはいくらで出すんだ
108 :
武邦彦(東京都):2008/05/22(木) 20:08:55.38 ID:kKvVGIBw0
新しいインテグラだせ
109 :
借金(福岡県):2008/05/22(木) 20:09:20.62 ID:XzWXg21k0
110 :
範馬勇次郎(東京都):2008/05/22(木) 20:09:37.01 ID:98fPgBKB0
どうせ、また、営業が、
「ゴルフバッグ2個入るようにトランクでかくしろ」とかゴリ押しして
スタイルをぶち壊しにするんだろうなwwwww
111 :
オヤジーデ(西日本):2008/05/22(木) 20:09:42.55 ID:NawTAUrR0
>>105 誰が買うんだよw
1000万以上したら俺はその半額で黙ってコルベットC6の中古買うわ・・・・・
そんな事よりハンターカブを復活させろよ
113 :
エンペラー吉田(東日本):2008/05/22(木) 20:10:40.38 ID:iMfY1UiI0
そこでいつもの山坂道ですよ
114 :
さくらひろし(東京都):2008/05/22(木) 20:10:48.79 ID:soyrAhzF0 BE:195912083-PLT(12346)
NSXってかっこいいけど、あれ段差超えられるの?
115 :
フランクリン・ビダン(アラバマ州):2008/05/22(木) 20:11:51.01 ID:VAi0uADf0
またV6っスかwwwww
>>100 そんなの無理
価格がSLRマクラーレンクラスなら可能かもしれん
>>41 おれ おまえ すき
リトラが大好きなんだよおおおおおおおおおおおおおおおおお
118 :
範馬勇次郎(東京都):2008/05/22(木) 20:12:22.20 ID:98fPgBKB0
>>103 ンダヲタは
型遅れのインスパと一緒に、電柱にでも巻き付いてりゃいいのにな
119 :
アルル・ナジャ(福井県):2008/05/22(木) 20:12:54.44 ID:ZqdNuvtY0
オートマのNSXつくってくれ
120 :
武邦彦(dion軍):2008/05/22(木) 20:13:05.20 ID:jXUU9zFU0
プレリュードみたいな立ち位置の車作らなきゃ。
こういうのなくてなにがホンダか?って思うね。
121 :
ジル(コネチカット州):2008/05/22(木) 20:13:17.66 ID:2Xp6MByDO
新型は1500万ぐらいからになりそうですか?
kg300円ぐらいになったら買います
新型ビートなら買ってやる
123 :
オーガ(三重県):2008/05/22(木) 20:14:25.22 ID:dAUYogUo0
スイスポ対抗を出せばおk
MSXスレじゃないのか・・・・
125 :
ジン(群馬県):2008/05/22(木) 20:15:25.34 ID:rA44Sx2b0
ホンダはNSXとS2000とビートだけ作ってればいいよ
126 :
芭月巌(アラバマ州):2008/05/22(木) 20:15:52.90 ID:L8lJHfEt0
まずMRでエンジン横置きというのが間違ってるというか大いなる妥協だからな。
まあこれはホンダに限ったことじゃないが。
ホンダはまず一度FRのセダンを作ってみろと言いたい。
一番ホンダにとって難しいこと。コレに挑戦するのが宗一郎スピリットだよ。
128 :
酒(東日本):2008/05/22(木) 20:16:31.89 ID:Tjpz12oU0
変態ストッラト止めてダブルウィッシュボーンに戻して
車重1000kg程度で300万でお釣りが来る車を作れや
130 :
横島大樹(岡山県):2008/05/22(木) 20:17:38.17 ID:H6XwlUv80
131 :
芭月巌(アラバマ州):2008/05/22(木) 20:18:36.10 ID:L8lJHfEt0
あああやっぱりウイングターボも復活搭載で!
132 :
ジル(コネチカット州):2008/05/22(木) 20:19:46.52 ID:cbyInqn4O
>>82 何もまちかってないと思うよ
そんな今までと変わらないありふれた車は出されても意味ねーよ
133 :
エンペラー吉田(東日本):2008/05/22(木) 20:20:00.02 ID:iMfY1UiI0
レガッツオーニおじさんがATのNSXをサーキットで楽しそうに乗ってた
134 :
パパイヤ鈴木(dion軍):2008/05/22(木) 20:21:41.82 ID:jnB5hs1G0
重量厨がわいてるところを見るとガキばっかだなこのスレ
135 :
ノリスケ(東京都):2008/05/22(木) 20:22:01.70 ID:vvaSsu5j0
F1のせいでホンダ嫌いになった
136 :
明智光秀(長野県):2008/05/22(木) 20:23:01.52 ID:jDKPQbai0
137 :
ゴドルフィンアラビアン(三重県):2008/05/22(木) 20:24:00.25 ID:FPeM3vTt0
ニュルのタイムだけが全てではない、運転して楽しい車を作ってくれたらそれでいい。
あと、値段は吹っかけて高ければ高いほど売れる。
138 :
スパーダ(東京都):2008/05/22(木) 20:24:14.60 ID:3+SRtc4P0
ビックリするくらい車体が軽くて
ビックリするくらい高回転まで回るエンジン載せろ
139 :
マイメロパパ(福島県):2008/05/22(木) 20:24:38.49 ID:NxsbGOky0
>>114 時速20Kmまではフロントスポイラーがリフトアップする機構ってできないかね
で、キーを切ったら、下がってくるの
NSXよりNSRの新型を出してくれよ
141 :
フランクリン・ビダン(アラバマ州):2008/05/22(木) 20:26:03.88 ID:VAi0uADf0
142 :
タマーキン(樺太):2008/05/22(木) 20:26:42.57 ID:HkpjOOJ3O
マツダは早く次期ロータリー車出せよ、いや、出してください
>>139 んな利便性を考えたスポーツカーいらねーっす。
段差超えるの怖いならスポーツカーのるなって話っす。
ランエボの法がゼロヨンやサーキットで早い件
145 :
吉田善哉(東京都):2008/05/22(木) 20:28:07.86 ID:y2pv6VEL0
日本製スーパーカー復活か?
スーパーカーがデカいエンジンを積めばいいと思ってる
うちは、ストラトスの良さも分からないガキ
146 :
フランクリン・ビダン(アラバマ州):2008/05/22(木) 20:29:03.38 ID:VAi0uADf0
ホンダはミニバンだけ作ってろ
147 :
サニーミルク(福島県):2008/05/22(木) 20:29:18.25 ID:Ir2gyf5m0
>>127 もともと横置き2リッターSOHCで完成寸前まで進んでた
それを営業的な理由(初めてVTEC積んだインテグラが好評)で強引に3リッターDOHCVTECにした
んで全長も間延びした
だから中途半端なのさ
むしろマジでGT-Rに勝てるNA・GTO作れ
149 :
松下幸之助(宮城県):2008/05/22(木) 20:29:32.20 ID:aIFc7Up60
せっかく操舵装置にとって邪魔なエンジン後ろに積んでんだから
センターハンドルぐらいはやってくんないと
ちょい後ろの左右に補助席にもなる荷物置き置いてさ
150 :
パパス(群馬県):2008/05/22(木) 20:29:38.74 ID:LjL8NPTZ0
>>51 だからさあ
VTECって可変バルタイのことなんだよ
いまどきそれついてない車ないんだよね・・
151 :
横井軍平(長屋):2008/05/22(木) 20:31:48.73 ID:keInzO/b0
ミッドシップなら軽のシャシーがあるから
それでアルトワークスのような車作ればいいのにね
過去にRVの時代を読んだつもりでホンダZ出してこけてるから
ここ最近の二輪四輪見てると冒険することはしないんだろうな
ランエボに3.5リッター位のエンジン載せたらGT-Rより早くなるんじゃないの?
ランエボのほうが好き
154 :
おとっつぁん(兵庫県):2008/05/22(木) 20:32:35.48 ID:hJEkOqPi0
何年も先行ってるテクノロジーでスーパーカーの概念に影響与えるのが宿命だぞ。GTRに見劣りしないようにな。
155 :
借金(栃木県):2008/05/22(木) 20:34:11.67 ID:S/I5eLfO0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。CD125Tは孤高。突然スマン。
がらいやかビーマックのボデーで
どんな車を出すかよりもトヨタになりたがっている今の経営陣をどうにかしろ。
奴らが上にいる限りトンがった前衛的な車なぞホンダからは発売されない。
158 :
ショー・コスギ(神奈川県):2008/05/22(木) 20:37:51.38 ID:fsZOXxwe0
159 :
笠置八満(三重県):2008/05/22(木) 20:38:08.77 ID:HkIPsDT00
>>157 ホンダ=大衆車
アキュラ=トンがるよ ってことなんじゃないの?
160 :
古河秋生(北海道):2008/05/22(木) 20:38:39.55 ID:R0A8VeQ80
> 世界最高峰のモタースポーツ
ほほう
161 :
高橋名人(愛知県):2008/05/22(木) 20:41:01.50 ID:u0o18std0
京本政樹が乗ってたな
162 :
ガンビーノ(千葉県):2008/05/22(木) 20:44:33.93 ID:H6L1aZ9Q0
チタンやカーボン多用して高くなってもいいからすごいの頼むよ
>スポーツカー「IS F」
ん?スポーツカー?
164 :
ジオン・ズム・ダイクン(大阪府):2008/05/22(木) 20:45:26.90 ID:SKRo+n/80
・スーパーカーに日常性をプラスしました!
・FFでもスポーツできるとこタイプRで見せました!
・ミニバンでもそこそこ走れること証明しましたetc
そろそろ一度で良いからホンダの変化球じゃなくてど真ん中の直球見てみたい!
ピュアなやつ頼む。
ホンダのセダンってほとんどみねーよな
アキュラで高級版フィットとか高級ミニバン(笑)でも出すのだろうか
┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
ヽ(`・ω・´)ノ
Remember May 6, 2008 !
Remember Super AGURI !
N o m o r e
H O N D A D r e a m !!!
スーパーアグリをぶっつぶしたことは一生忘れないわ、とりあえずニックフライは死ね
イギリス人丸投げで第三期F1は何がしたいのかまったくわからない日本ホンダはいったいなんなのよ
166 :
タマーキン(樺太):2008/05/22(木) 20:48:17.98 ID:HkpjOOJ3O
>>158 当然だ、と言いたいとこだが何年か前の雑誌で、
RX-3が出ると書いてあったから俺はそっちを待ってる
一昨年の東京モーターショーで発表予定だったような…orz
167 :
酒(東日本):2008/05/22(木) 20:48:45.87 ID:Tjpz12oU0
>>164 やめとけ
オデッセイタイプRとか出されるのが落ちだって
でかぶつよりもエリーゼ系統のを
169 :
則巻千兵衛(大阪府):2008/05/22(木) 20:51:25.19 ID:uv05SrT30
今日、仕事帰りに並んで走ったよ>NSX
でもなんか、リヤビューとか全然高級感ないのな?
あんなのに1千万とか出してたヤツいたんだなぁ…
170 :
東方厨(樺太):2008/05/22(木) 20:51:35.44 ID:nGYoWFlQO
新型のMSXは?
171 :
タカヤ提督(三重県):2008/05/22(木) 20:52:05.80 ID:m2hawRUg0
172 :
東方厨(樺太):2008/05/22(木) 20:52:46.12 ID:t1IuhffVO
GT-Rとバリバリに弄ったRX-7ってどっちが速いの
174 :
酒(東日本):2008/05/22(木) 20:53:07.54 ID:Tjpz12oU0
>>169 実際に乗ると更に高級感が無くなります><
スポーツカー出せ出せ行ってるやつで一度でも歴代タイプR乗ってた奴いるか?
どうせ口だけだろ?出したって買わないくせに口だけ出せ出せ言う奴多すぎ
そんなもんいらないからS1000作ってくれ。
177 :
東方厨(東日本):2008/05/22(木) 20:54:59.27 ID:x6RXVhul0
178 :
則巻千兵衛(大阪府):2008/05/22(木) 20:54:59.81 ID:uv05SrT30
179 :
亀田史郎(dion軍):2008/05/22(木) 20:55:41.79 ID:B6WS2mu80
ンダ信者のうちの親父が初代Rを大切に乗ってるよ
180 :
横島大樹(岡山県):2008/05/22(木) 20:56:30.85 ID:H6XwlUv80
S660
181 :
無気力(西日本):2008/05/22(木) 20:56:41.36 ID:tk5h8bl40
高級感で売ってたっけ?
>>169 NSXのリアはフェラーリのパクリと言われようがトランクなぞ付けずに
ばっさり切り落とした方が良かった。
183 :
安武右京(福岡県):2008/05/22(木) 20:59:02.67 ID:ILQjyYyl0
なんだかんだ言って買えナインだろ?おまいら
10年落ちの中古になるまで大人しく待ってろ
184 :
村西とおる(東京都):2008/05/22(木) 20:59:36.24 ID:j29f4pKp0
>「F1」で培った先進技術を
フィンを沢山付けるって事か
186 :
バイアリーターク(香川県):2008/05/22(木) 21:00:41.07 ID:fHPJTOQ90
さて、いまから金を貯めて何年後にかえるやら
187 :
明智光秀(アラバマ州):2008/05/22(木) 21:00:44.61 ID:a06V20lH0
バブルの名残
188 :
古河秋生(北海道):2008/05/22(木) 21:02:16.88 ID:R0A8VeQ80
アキュラのエンブレムってかっこわるいよな
オデッセイのリアに2.4LのV8積めよ
ビート()笑
191 :
オーキド博士(大阪府):2008/05/22(木) 21:04:15.41 ID:JO2vHbCL0
FRで出して大丈夫なんかな
GT-Rの方が良さそう
192 :
クッキング・パパ(広島県):2008/05/22(木) 21:04:17.38 ID:QdyD6jQS0
NSXになら掘られてもいい
エリーゼみたいに死ぬほど窮屈な車を作ってほしい
194 :
伊達輝宗(愛知県):2008/05/22(木) 21:05:06.23 ID:M+ewbv4V0
195 :
パパ(千葉県):2008/05/22(木) 21:05:59.06 ID:/7iHdYBy0
普通に働いてるなら新車の1台ぐらい買えるだろ。
くだらないことに金使ってないで車買え。
移動手段としてだけじゃなくて車そのものが楽しいんだよ。
196 :
アダム(北海道):2008/05/22(木) 21:06:14.13 ID:EpTRFR4R0
GTRのコストパフォーマンスが良すぎて勝負にならないだろ。
197 :
ジン・ジャハナム(コネチカット州):2008/05/22(木) 21:06:21.42 ID:ufSE35TuO
一方、ヒュンダイはアシュラブランドを立ち上げた!
198 :
アナゴさん(千葉県):2008/05/22(木) 21:06:31.84 ID:nPDcF+be0
NSXって細かい所が不細工だったんだよなぱっと見かっこいいけどさ
でも今の技術でNSX作ったらどんな感じになるのかは興味あるな
199 :
DV(愛知県):2008/05/22(木) 21:07:46.86 ID:dohDjNo00
画像無しかよwww
外人が今でも、と言うか今やっと、NSXを評価できないヤツはスポーツカー解かってない的扱い受けてるぞ。ツベでだが。
ニュルで速い車作っとけばとりあえず話題になるし売れるんだろ、どーせ。
202 :
稲船敬二(長屋):2008/05/22(木) 21:09:51.26 ID:Id7CIG7R0
>>「F1」で培った先進技術
きょうびF1の技術で市販車に生かされるような技術ってあってないようなもんだろ
40年前でもあるまいし
しょうもない言葉で消費者騙そうとしてんじゃねーよ
203 :
水谷豊(アラバマ州):2008/05/22(木) 21:10:20.69 ID:hpoe9um30
6気筒なら大失敗くりかえす
縦置き10気筒ドライサンプ以外はゴミ
204 :
タカヤ提督(三重県):2008/05/22(木) 21:10:45.43 ID:m2hawRUg0
NSXってパワーこそないけど
本当に速い
出た当時すごくたたかれてた
でも時代のほうが後で追いついた
205 :
ベム(栃木県):2008/05/22(木) 21:10:45.89 ID:jmC2wM7P0
ターボでもNAでもどっちでもいいと思うが
ボディはアルミじゃないとだめだぞ
206 :
古谷一行(樺太):2008/05/22(木) 21:11:08.02 ID:rmm70aliO
207 :
競馬(愛知県):2008/05/22(木) 21:11:28.28 ID:9JjoqThz0
208 :
亀田史郎(dion軍):2008/05/22(木) 21:11:47.23 ID:B6WS2mu80
ホンダがうっかり直6積んだFRセダンを出しますように
画像なしとな…
GT-Rといい勝負する車作ってくれ
210 :
水谷豊(栃木県):2008/05/22(木) 21:14:51.65 ID:aj0jUkyr0
車屋です、昔ホンダにはお世話になりました
タイベル交換簡単に出来るようにして。。。
211 :
オヤジーデ(茨城県):2008/05/22(木) 21:16:19.59 ID:yCxCf7Bu0
普通にカーボンモノコックじゃねえの?
今更アルミはないだろ 豆腐みたいに潰れるし
212 :
稲船敬二(長屋):2008/05/22(木) 21:16:41.39 ID:Id7CIG7R0
縦置きエンジンをモノコックにストレスマウント、ミッションケースにリアサス直付けなら評価する
それ以外はゴミ
NSX乗ったことあるけどマジすげえ
アクセル踏むと走り出す
214 :
タカヤ提督(三重県):2008/05/22(木) 21:17:57.56 ID:m2hawRUg0
カーボンモノコックである程度安価に量産できたら
すごいけど無理だろwwwwwwwwwwwwww
216 :
タカヤ提督(三重県):2008/05/22(木) 21:18:29.99 ID:m2hawRUg0
217 :
パパス(群馬県):2008/05/22(木) 21:19:04.77 ID:LjL8NPTZ0
当時1000万、現在の貨幣価値で言う二億である
セナのフルコースのヤツの方がアホな乗り方してんなw
219 :
荒岩一味(東京都):2008/05/22(木) 21:19:39.73 ID:G4tM+pT50
FRになるんだろ?NSXとはまったく別の車になりそう
220 :
ガンビーノ(樺太):2008/05/22(木) 21:20:39.39 ID:nV/QtiJXO
何年か前に生駒の方で燃えてたな・・・
今ふと思い出した
一度乗ってみたい
アクティブサスペンションを
ホンダディーラーに配車の仕事してた親父が言ってたが
NSXもコックピットはシビックと大差ないって言ってたな
226 :
バイアリーターク(アラバマ州):2008/05/22(木) 21:24:24.96 ID:2xC7GqtQ0
FRに対抗してリアエンジンフロントドライブの車を作ってみてくれ
227 :
酒(東日本):2008/05/22(木) 21:24:28.78 ID:Tjpz12oU0
228 :
東方厨(樺太):2008/05/22(木) 21:25:40.02 ID:t1IuhffVO
ホンダ…NSX
日産…GT-R
三菱…ランエボ
トヨタ…パッソ
スバル…インプレッサ
スズキ…スイスポ
ダイハツ…コペン
229 :
タカヤ提督(三重県):2008/05/22(木) 21:27:49.72 ID:m2hawRUg0
230 :
ダース・ベイダー(catv?):2008/05/22(木) 21:29:00.92 ID:BKUlHyES0
クルマ雑誌を見ていて思うんだが、自動車評論家ってそんなに儲かる商売なのかな?
そしてなんであんなにエラソウなの?
232 :
稲船敬二(福島県):2008/05/22(木) 21:32:30.22 ID:qHRd58tp0
F1でチャンピオンになってから出せよw
>>232 そりゃ無理だ。
今年エントリーしているワークスチームでダントツ最下位なんだぞ。
234 :
水谷豊(栃木県):2008/05/22(木) 21:33:50.72 ID:aj0jUkyr0
>>230 ウンチク語れる語彙を持ってるから
本気でそんだけ。
235 :
マイケル・アンドレッティ(アラバマ州):2008/05/22(木) 21:33:55.20 ID:9vaJtaF60
>>230 社会の何処に出しても通用しない連中が自動車評論家を自称して始める
そんな商売
236 :
酒(東日本):2008/05/22(木) 21:34:33.24 ID:Tjpz12oU0
絶対渋滞に捕まらない車を売ってくれよ
S2000にはがっかりしたわ、もうホンダは大した物は作れないんだろうな。
239 :
オルテガ(dion軍):2008/05/22(木) 21:36:47.83 ID:+d3tfW600
昔はNSXにドキドキしたけど
今は電気自動車の方が・・・・・
241 :
東方厨(樺太):2008/05/22(木) 21:37:15.82 ID:t1IuhffVO
訂正
ホンダ…NSX
日産…GT-R
マツダ…RX-8
トヨタ…パッソ
三菱…ランエボの
スズキ…スイスポ
スバル…インプレッサ
ダイハツ…コペン
242 :
さくらパパ(アラバマ州):2008/05/22(木) 21:39:04.37 ID:ZXEzE93O0
平成22年ww
あと20年も先じゃん
243 :
ベジータ(コネチカット州):2008/05/22(木) 21:39:47.01 ID:ibaRbByyO
日本はすぐ信号に捕まるからプリウスの回生ブレーキが正解
244 :
ヨハン・ゼバスティアン・バッハ(コネチカット州):2008/05/22(木) 21:40:35.17 ID:zh828f/EO
>>241 パッソには不覚にも
しかし,NSXはもう売らないのかとばかり思っていたぜ……。
246 :
タマーキン(樺太):2008/05/22(木) 21:41:47.39 ID:HkpjOOJ3O
247 :
旧ザク(dion軍):2008/05/22(木) 21:42:40.42 ID:cpqiypNq0
ドアをバン!って思いっきり開けたら隣の車に当たった
NSXだった。気が付かない振りをしたw
グランツーリスモ1でNSXを改造しまくって
全然速くならなかったのを思い出す
250 :
ゴドルフィンアラビアン(三重県):2008/05/22(木) 21:45:51.60 ID:FPeM3vTt0
アメリカンマッチョなグランドツアラーよりも、変態℃の濃いエキシージ見たいな奴キボンヌ
炭風呂v10縦置き直付けエンジン、カーボンブレーキ、ノンアシストステアリングでたのむw
ホンダはDQN向けにミニバンだけつくっとけ
NSXの良い所はメーカーのサービスが充実してるところかな
リフレッシュプランとか用意されてるから長く乗りたい奴は安心できるだろうな
253 :
珠姫の父(東京都):2008/05/22(木) 21:52:02.72 ID:/yNs7MdE0
キモオタ車か
エコなスーパーカー作れよ
アウディの軽油で走るR8とかさ
255 :
泉 そうじろう(大阪府):2008/05/22(木) 21:53:06.05 ID:L3IBQ+440
二代目はオールチタン合金で車重1屯以下+V12搭載くらいねーとインパクト無いだろ
平成22以降って
今から設計かよw
257 :
ヴァン=ホーエンハイム(埼玉県):2008/05/22(木) 21:54:36.03 ID:ErVKFSE20
ミニバンメーカーがスポーツカーとかw
258 :
ランダウ(静岡県):2008/05/22(木) 21:54:50.14 ID:1ZY1G6Iu0
259 :
エンペラー吉田(東日本):2008/05/22(木) 21:55:11.25 ID:iMfY1UiI0
ミニバンとバカスクでな・・・
261 :
スパーダ(西日本):2008/05/22(木) 21:56:16.45 ID:pALvZc/K0
>>259 俺のはXRとCRFだから問題なしですね。
本田総一郎の居ないホンダはミニバンメーカーになったんでしょ
ミニバンメーカーの癖にF1に出て勝てる訳無いじゃん
また横置きFF流用ミッドシップ作るん?
あと12気筒でFFな
264 :
樋口三郎(長屋):2008/05/22(木) 21:57:41.19 ID:9Q5QIgUt0
また一千万か!
265 :
ロニキス・J・ケニー(静岡県):2008/05/22(木) 21:57:47.35 ID:TLcJSJGR0
リアミッドにエンジン置いてフロントタイヤドライブのMFに挑戦して欲しい
生きてねーよw
267 :
殺しま栗之介(香川県):2008/05/22(木) 21:58:35.11 ID:hbHDvDU80
エアロとか馬力とかおまえら一般人がなんで車の速度きにするの?ばかじゃないの?
>>262 ホント、総一郎死んだとたんにつまんない会社になったなあ。
なんつうか、ときめきがない。遊び心がない。
こんなマニアックな車、需要あんの?と思いながらも売ってみたら
結構売れた、さらにブームになった、みたいな感じだったじゃん。
269 :
茂相父蔵(アラバマ州):2008/05/22(木) 22:00:12.51 ID:dEJb2nOq0
2年後にガソリン自動車なんて売れるのかな
ぶっちゃけるとHonda Racing F1 Teamっていうのは株式をホンダが100%取得
してるってだけで実質旧BARのままなんだがな。Hondaって名前が付いてるだけ。
今のホンダが新型NSXを出すって言っても何もワクワクしてこない
少なくとも10年遅えよ
273 :
テム・レイ(東京都):2008/05/22(木) 22:01:48.06 ID:u8JqWr4O0
単なるガソリン車で出すんだろうか。
274 :
波平(北海道):2008/05/22(木) 22:01:55.82 ID:IumBdmDJ0
四駆にするって話どうなったんだ?
275 :
キタキタ親父(新潟県):2008/05/22(木) 22:02:11.97 ID:iar/NRqK0
ハイッ
ミニバンの
ホンダです
このコピー見たときにあぁ、ホンダは完全に終わったんだな、と思った
わたしの中では日産以下のどうでもいいメーカーになりました
276 :
ランダウ(コネチカット州):2008/05/22(木) 22:04:53.85 ID:ECkqSbidO
馬力とか加速力とかどうでもいいから、デザインがかっこいいスポーツカーを安く販売してほしい
277 :
狭間偉出夫(コネチカット州):2008/05/22(木) 22:05:03.23 ID:Jp/VWgu0O
278 :
キモイ(福岡県):2008/05/22(木) 22:05:14.57 ID:snRSvJrC0
中古で初期モデル買ってリフレッシュプランに出して脚周りとかシャキっとさせたいけど金がない
やっぱりNSXはリトラがいいわ
ホンダ車は軽トラにしか興味が出なくなった
280 :
御坊亀光(三重県):2008/05/22(木) 22:07:47.49 ID:f4BMgPOb0
MRでも
FRでも
FFでもかまわんから、山野哲也がジムカーナで勝てる車を作ってくれ
ずっとホンダ車で勝ってきたのに、今はまともな車がないからロータス・エキシージ乗ってる
281 :
宮本アモン(コネチカット州):2008/05/22(木) 22:07:48.72 ID:5FyW4sCaO
半目リトラが最高な前期のNSXを後期顔にする奴は死ね
だが、この前初めて後期のタイプR見たがスゲーかっこよかったwww
282 :
風船おじさん(東日本):2008/05/22(木) 22:08:21.34 ID:FnP0yx6f0
そんなものは(゚听)イラネ
2リッターでWRC走れるターボ4駆出せ!
283 :
キモイ(福岡県):2008/05/22(木) 22:08:35.73 ID:snRSvJrC0
>>281 フレームいじったりしないといけないのにわざわざ顔面移植とか馬鹿馬鹿しい
1600ccの縦置きミッド作ってくれ、買うぞ
バキバキのLSD付きだったらなおよい
286 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:11:40.70 ID:FTaBX41mO
ホンダの車なんか買う奴はアホだろ
ゴミしか作れないくせにイメージだけはいいからな、ホンダは
その証拠に車屋でホンダに乗ってる奴いないだろ
ホンダに勤めてる奴ですら自分のとこの車はイヤだって言うからなw
ちゃんと試乗する人間ならまずホンダの車は選ばない
イメージだけで買う、自分がない人間が乗る車、それがホンダ車
287 :
大塚周夫(広島県):2008/05/22(木) 22:11:49.88 ID:6iLyF1320
>>268 そうなんだよね
昔インスパイアのワイドボディ(CC2)ってのを新車で買った悪い思い出がw
あれは面白い車だった
おねえちゃん受けもマズマズだったw
ビガーfor men
290 :
宮本アモン(コネチカット州):2008/05/22(木) 22:14:52.57 ID:5FyW4sCaO
今乗ってるDC2降りたら多分二度とホンダ車は買わないと思う。
二輪も好きなのCBRの見た目位だし
291 :
ダーレイアラビアン(千葉県):2008/05/22(木) 22:15:23.34 ID:rxEIUBOU0
>>268 たしかにな。今はアホみたいなDQNミニバンと
Fitぐらいしか思い浮かばねえわ。
292 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:16:52.87 ID:FTaBX41mO
>>289 どういう使い方するんだよ
それが分からないと薦めようもない
293 :
渡会健吾(東日本):2008/05/22(木) 22:17:02.67 ID:56WU87390
FFミッドシップ
批判する前に何乗ってるか言え。
まあFitもハッチバックというよりもミニミニバンだ
296 :
滝沢昇一(青森県):2008/05/22(木) 22:17:36.94 ID:oxXw41IJ0
カッコインテグラ
297 :
藤岡蘭花(アラバマ州):2008/05/22(木) 22:18:33.20 ID:+POisGG/0
ホンダはデザインでコケる。
298 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:19:38.46 ID:FTaBX41mO
>>294 おれ車屋なんだわ
だから色んな車乗ってる
ホンダ車もさんざん乗ってたぜ
イヤだったがなw
299 :
鳩山一郎(愛知県):2008/05/22(木) 22:19:51.68 ID:Xc9iXrKc0
今のホンダが作っても現行シビックみたいな微妙な物ができそう
300 :
ダメオヤジ:2008/05/22(木) 22:20:32.57 ID:AZE/5L/V0 BE:195912364-PLT(12346)
>>286 そう?ホンダに勤めてるやつ皆ホンダ車乗ってるけどな
301 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:20:48.30 ID:g1DbXwUa0
302 :
アダム・スミス(dion軍):2008/05/22(木) 22:21:09.65 ID:PmkFa14p0
車雑誌で見たけどひでぇデザインだぞ
想像CGでしかないんだろうが
LF-Aのほうがずっといい
303 :
水谷豊(栃木県):2008/05/22(木) 22:21:28.61 ID:aj0jUkyr0
俺の希望
5000cc以内
1500k以下
レッド10000rpm
V8以上
モトコンポNSR500Vオプション
>>292 んじゃ荷物が多めにのって、それでいてスポーツぽくも乗れて
エンジンは軽快に回る車
ぼくはエリシオンプレステージ!
リトラクタブルがなくなったのはあれだろ
安全基準に合わないからだろ
>>302 俺は割と好きだなあれ
NSXとは思えないってのはおいとけば,だが
直列6気筒
4ドアセダン
FR
2500cc
ターボ
これ以外は車じゃねえ
つまり俺様のチェイサーが最強ということでよろしいな?
>>308 出きれば小さいの希望。1500以下で振りまわせる奴。
310 :
海坊主(dion軍):2008/05/22(木) 22:24:36.83 ID:B1lXzcgY0
>>292 高回転型で気持ちよく吹けあがるエンジンで楽しい車
2000cc以下で
312 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:25:12.34 ID:FTaBX41mO
>>300 ホンダは自分とこの車じゃないと社員駐車場に止めさせないんだよ
だからイヤイヤ乗ってる奴も確かにいる
でもわざわざ近くに駐車場借りて違う会社の車で通勤してる奴もすげー多いんだw
しかも車検もわざわざ他でやるんだぜ、やってもらえないから
313 :
横島大樹(岡山県):2008/05/22(木) 22:25:37.95 ID:H6XwlUv80
チェイサー(笑)
314 :
ラ・ヴァリエール公爵(東京都):2008/05/22(木) 22:26:00.71 ID:1h5l776b0
>>308 すごく半端な気がする
なにか破綻してる部分があるか、きちんと実用的にターボなんかついてないほうがいい
>>312 トヨタは協力会社の連中まで駐車場に止めさせないよ。
317 :
キタキタ親父(新潟県):2008/05/22(木) 22:26:22.93 ID:iar/NRqK0
>>308 おっwwwwwさんwwwwwwwセダンwwwwwwwwwwww
でも高速楽だよね^o^
318 :
パパス(群馬県):2008/05/22(木) 22:26:25.86 ID:LjL8NPTZ0
いまどきチェイサーて(笑)
320 :
パパス(群馬県):2008/05/22(木) 22:27:04.95 ID:LjL8NPTZ0
>>308 もう十年も前のくるまか・・・・・
現行カローラの方が快適そう
321 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:27:10.12 ID:g1DbXwUa0
トヨタは交通費ださなかったんじゃなかったっけ?
322 :
笠置八満(神奈川県):2008/05/22(木) 22:27:14.12 ID:Qdr92Txg0
323 :
キモイ(福岡県):2008/05/22(木) 22:28:03.14 ID:snRSvJrC0
>>308 R33のGTS-tやR34のGT-tでもいいじゃないか
個人的にはスカイラインの方が好きなんだが
もし宗一郎さんが生き返ったなら、今のホンダを見てどう言うだろうな
325 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:32:18.58 ID:FTaBX41mO
304はレガシィでいいだろ
310は漠然としてるけど、BMWの318でいいんじゃないか?18っつっても2000だしな
326 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:33:18.50 ID:g1DbXwUa0
NSX→S2000と乗り継いだ俺は次何に乗ればいいんだ?
シビック?だんだん安い車になっていく…。
もうBMWの335iにしとこうぜ。
お前らならこれくらい買えるだろう?
328 :
横島大樹(岡山県):2008/05/22(木) 22:34:17.39 ID:H6XwlUv80
329 :
酒(東日本):2008/05/22(木) 22:34:43.82 ID:Tjpz12oU0
330 :
ちち(東京都):2008/05/22(木) 22:34:58.25 ID:jYA8GwNJ0
GT-Rもインフィニティで発売すればいいのに
331 :
シャルル・ジ・ブリタニア(群馬県):2008/05/22(木) 22:35:06.32 ID:rX9r58+Z0
そんなものよりアルシオーネSVXを
>>326 ベストカーの妄想記事によるとS2000には次期型があるらしいぞ
>>308 2年前まで乗ってたw
でかいとやっぱ楽だわ。
今はMINIだけど、やっぱ後ろに人乗せるときに申し訳なく思う。
>>325 レガシーはターボってのとミッションの調達とか立ち遅れてるからな
そこがちょっと気になる
335 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:38:21.06 ID:g1DbXwUa0
>>329 ホンダ車に乗りたいんだ。
それも考えたけど、なにが楽しくてトヨタ(笑)の
エンジンが乗ってるのを買わなきゃいけないのかと思って止めた。
小学生のころ作ったNSXのプラモデルで、アキュラ仕様とかいうパーツがあって
意味がわからなかったけど。そういうことだったのか!
337 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:39:22.69 ID:g1DbXwUa0
338 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:39:58.68 ID:FTaBX41mO
S2000の後ならなに乗ってもいい車に感じるから大丈夫
あれは内製ミッション重すぎ、視界悪すぎで全然スポーツカーじゃないからな
DGS付きは特にヤバい
あんなゴミをスポーツカーとか名乗って販売するホンダには驚いたよ
339 :
笠置八満(神奈川県):2008/05/22(木) 22:40:41.64 ID:Qdr92Txg0
>>335 CBR1000RRで
排気量的な意味で
340 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:42:18.47 ID:g1DbXwUa0
>>339 NSX乗ってたときにブラックバードに乗ってたよ
341 :
>>1の父(アラバマ州):2008/05/22(木) 22:42:33.46 ID:5ZlU5xzO0
昔バイパスで引っくり返ったNSX見たな
342 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:43:58.23 ID:FTaBX41mO
>>334 4速で不満が出る使用方法なのか?
本やネットからの情報だけで判断するより、自分で乗って確かめればいい
はっきり言ってレガシィが何故売れ続けているかは乗らないと分からない
343 :
海坊主(dion軍):2008/05/22(木) 22:44:48.84 ID:B1lXzcgY0
カウンタック乗ってる俺は次に何乗ればいいんだ
まぁスポーツカーじゃなくてスーパーカーだからな
344 :
浪越徳治郎(東京都):2008/05/22(木) 22:45:14.10 ID:SkvPaIS10
初代シビックRみたいなかわいいクリーム色にしてください><
345 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:45:38.40 ID:g1DbXwUa0
>>338 そんなに視界悪いかな。
FD,FCや80スープラに乗った後だったらすごく快適に思えたけどね。
346 :
ビール(アラバマ州):2008/05/22(木) 22:46:25.09 ID:Z0i1WAlg0
GTRデカ杉
小さくてペッタンコがいい
CVT
3200cc
フルチタン
自動可変ウイング
オープンカーにトランスフォーム
車高可変
実燃費15km/L
オートウェイトバランス
ノーパンクタイヤ
348 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:47:29.54 ID:g1DbXwUa0
>>343 ガヤルドに乗ってみな。
世の中進歩してるって感じるから
349 :
酒(東日本):2008/05/22(木) 22:47:37.39 ID:Tjpz12oU0
351 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:48:40.61 ID:FTaBX41mO
>>345 ウソだろ?
FC、 FDあたりの視界は抜群にいいぞ
スポーツカーの中じゃな
お前、ちゃんと車に乗ってないだろ
バイクに乗ろうぜ。
めっちゃ視界広いよ! 広いよ!
>>338 Sのミッションが重いなんてどんだけ細腕なんだよ
横置きワイヤーシフトしか知らないのか?
354 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:50:54.69 ID:g1DbXwUa0
>>342 ターボ嫌いなんだよ
ブーストかかっていないときと過渡時の効率の低下が気になるんだ
高回転対応+多変速のほうが常用とパワー必要とする場面の使い分けに
ロスが無いんじゃないかとね
可変カムも機構重くなるからどうだろうとも思ってるんだが
357 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:51:23.97 ID:FTaBX41mO
ランボは造りの雑さばかり目立つ
あれじゃ乗りたくも無くなるわな
フェラーリはだいぶ進化したのに、ランボは全く進歩してない
ランボで一番いいのは未だにミウラ
358 :
酒(東日本):2008/05/22(木) 22:51:26.35 ID:Tjpz12oU0
359 :
スパーダ(埼玉県):2008/05/22(木) 22:51:36.57 ID:pJ9iCQk+0
NSXなんて余裕で買えるけれど、車を買いに行く服がない。
360 :
ベム(栃木県):2008/05/22(木) 22:52:00.27 ID:jmC2wM7P0
変に昔のホンダを美化してるやついるけど
昔はふざけた本田車あったぞ
俺が始めてかった中古のインスパイアとか前輪が滑って滑ってしょうがなくて
タイヤ新品に換えても滑って嫌気が差しながらなんだかんだでのってたけど
後日それがFFミッドシップとかいいう構造的欠陥だとしってすげえむかついた
いい思い出
361 :
父(東京都):2008/05/22(木) 22:51:55.03 ID:Llr6zH2k0
362 :
玖蘭悠(東京都):2008/05/22(木) 22:52:10.68 ID:P5styWO70
363 :
浪越徳治郎(東京都):2008/05/22(木) 22:52:16.50 ID:SkvPaIS10
364 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:52:19.32 ID:FTaBX41mO
365 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:52:26.29 ID:g1DbXwUa0
SRやS2000のミッションくらいだったら腹ジャッキで載せられるけどね。
366 :
水谷豊(栃木県):2008/05/22(木) 22:53:09.43 ID:aj0jUkyr0
>>353 ミッション単体の重さの話じゃないだろうか
あれ内製だからソースあるんだろうがありうる話だ
368 :
キタキタ親父(新潟県):2008/05/22(木) 22:53:56.48 ID:iar/NRqK0
>>355 可変カム&バルタイの重さを気にするほど切り詰めてる奴なんてはじめて見た
お前は一体何者なんだ
369 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:54:06.75 ID:g1DbXwUa0
>>349 おぉ、こんなのがあるのね。
けど、これに乗ったら死ぬだろうな。
排気量2000cc
V4で400馬力のNRXはいつ登場予定
楕円ピストンは電気自動車の夢を見る
371 :
キモイ(福岡県):2008/05/22(木) 22:55:01.85 ID:snRSvJrC0
HALFWAYがエキシージにK20A載せてたな
かなり楽しいだろうけど載せ替えるのに300万近くかかるしエキシージの車両価格考えると・・・
>>351 RX-7は斜め後ろまったく見えんぞ
スポーツカーなんてそんなもんだけど
>>368 理屈の話なw
腕から言ったら関係無い話だけどな
でも燃費にはそういう積み重ねの軽量化は関係あると思う
374 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 22:56:38.92 ID:FTaBX41mO
>>355 そこまで気にする事でもないとも思うけど、気になるものは仕方ないな
俺もターボよりNAが好きだし
具体的に荷物はどの程度積むんだ?
375 :
吉田君のお父さん(大阪府):2008/05/22(木) 22:57:00.80 ID:g1DbXwUa0
376 :
おとっつぁん(アラバマ州):2008/05/22(木) 22:57:30.45 ID:krcS9lTp0
NSXってGT-Rより遅いじゃん
イラネ
377 :
ジャムおじさん(東京都):2008/05/22(木) 22:57:49.27 ID:KO9VMZkt0
>平成22年
5年後の話されてもw
378 :
石原慎太郎(福岡県):2008/05/22(木) 22:58:41.26 ID:6lnUtUYQ0
381 :
ロニキス・J・ケニー(静岡県):2008/05/22(木) 23:00:56.40 ID:TLcJSJGR0
どうせ欧州のスーパースポーツよりコストパフォーマンスが高いのが売りなんだろ?
そういうのは要らないから、豪華かつ超高性能をコスト度外視で追求しろよ
382 :
渡辺美智雄(アラバマ州):2008/05/22(木) 23:01:46.11 ID:DS7uCuJR0
今のホンダが
>「F1」で培った先進技術を投入
こんなこと言っても全く魅力を感じない件
>>374 具体的に買うとかって話でも無いんだ、すまんな
レガシーかもう一回りくらい小さめのワゴンもしくはミニバンてのは
需要多いだろうし、そこでのユーザーの好み考えるとホンダの手法
てのは悪くはねーよと思うんだ
謳い文句のイメージで釣りすぎとか、結果あんまり出て無いなって
感想はあるんだが
384 :
碇ゲンドウ(栃木県):2008/05/22(木) 23:06:27.18 ID:0xEHLisz0
>>332 妄想ではない
GT-RはV6
次期NSXはV10
数値上ではNSXのほうが上
今まで乗った事がある車で視界が悪いと感じた車。
幌つけたセブン(ケータじゃなくてバーキン3年ほど乗った)。
ストラトスのレプリカ。前方視界は良かったと思うけど。
古いビートル。ロータスヨーロッパS2。FD3S。
S2000は良い方だと思う。
F1から市販車にフィードバックできるのってもうほとんどないって話だよな
ルマンとかWRCのほうがまだフィードバックできるんじゃねーの?
387 :
ラ・ヴァリエール公爵(愛知県):2008/05/22(木) 23:10:03.26 ID:5SfZYKXb0
奇形児を見たことはありますか? これは北海道の網走市であった話です。
古塚美枝さん(当時23) は、いわゆる売春婦でしたが夫がいました。
しかしその夫は働こうとせず、酒に溺れる毎日、そして酔うと必ず美枝さんに
暴力を振るいました。83年の夏、美枝さんは体調を崩し病院へ行きました。
原因は妊娠によるつわりなどでした。売春婦であった美枝さんは、
まず誰の子なのか考えましたが夫の子である事を確信し、
早く報告しようと急いで帰りました。しかし夫は自分の子とは信じず、
中絶を命じました。 それから5ケ月。結局美枝さんは中絶を拒み、
生むことを決意しましたが、夫は従わなかった事を不満に思い、
さらに暴力を振っていました。 そしてその日夫は美枝さんの腹部に
膝蹴りをしました。する と、美枝さんの股間からは溢れる様に血が流れてきました。
そして美枝さんは崩れ落ち、声にもならない 様なうめき声で唸りながら
........流産でした。夫は慌てて家を飛び出して行きました。何故?
それは生まれてきた子供が余りにも醜かったからです。目はあべこべに付き、
片方の目は眉毛の上に付いていました。鼻はだらしなく直角に曲がり、
口なんぞは縦向きに、しかも耳のつけねから裂け目の 様に付いていました。
動きもせず、ただこちらを眺めていました。 それからどうなったかは分かりません。
ただ、この話を聞いた人は最低3日間気を付けてください。
うしろで何か気を感じても振り向いて いけません。
それはあの子があなたを眺めているから。 10分以内にこれを
掲示板の5箇所に貼らなければそのままあの子は離れて行きません。
お気を付けて
388 :
おとっつぁん(栃木県):2008/05/22(木) 23:10:51.88 ID:7y5U4whQ0
389 :
風船おじさん(東日本):2008/05/22(木) 23:12:23.34 ID:FnP0yx6f0
390 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 23:12:48.38 ID:FTaBX41mO
>>383 悪くねーよどころか大成功してるんだよ
イメージ先行の会社だからな、ホンダは
しかし造りはひでーもんだ
俺のダチはホンダでエンジン組んでた奴もいれば、トヨタでエンジン組んでた奴もいる
お互い話するとすげー差にビックリしてんだぜw
それでもイメージでヨタエンジンは‥とか言われてるだろ
実際乗り比べるしかないんだ、車を知るには
俺は1日で100台乗った事あるぜ
絶対無理って先輩に言われたけど、意地になって朝から晩まで試乗した
まあ日付は変わってたけどな
マツダ頑張れよ、お前はやればできる子なんだぞ。 出三尾が売れてるからお金はあるんだろ。
その前に売れない車作ってる親会社なんとかしないとな
>>378 GT-Rデカ過ぎる・・・NSXがSWに見えるな。
オレはAWであと10年は頑張る。
リトラクタブル最高
394 :
酒(東日本):2008/05/22(木) 23:17:17.87 ID:Tjpz12oU0
395 :
風船おじさん(東日本):2008/05/22(木) 23:18:30.56 ID:FnP0yx6f0
>>390 昔、修理工場で良くバイトをしてたが
それはないw トヨタはエンジンだけじゃなくて色々あれだw
396 :
林家木久扇(群馬県):2008/05/22(木) 23:19:25.19 ID:DimeWRX+0
>>393 おれ おまえ すき
AW大事にしてやってくれ
「すいません写真撮ってもいいですか」
って知らない人に声掛けられても
不審がらずに話を聞いてくれ
399 :
碇ゲンドウ(栃木県):2008/05/22(木) 23:23:52.81 ID:0xEHLisz0
車好きは多いのに日本じゃスポーツカーは売れない
それは完成車メーカーが皆の求める車を出せていないからか
それとも皆好きでも金がないから買えないのか
GT-Rなんておっさんしか乗ってないもんな
401 :
海坊主(ネブラスカ州):2008/05/22(木) 23:27:35.31 ID:FTaBX41mO
AWは奇跡の車だな
カローラのシャシとパワートレーンであの車造ったんだから
走りの素状のいいカローラを前後逆にするという発想の勝利だろ
カローラは馬鹿にされるがいい車だ
ファミリアも全て素晴らしい車
なんで無くすのか理解に苦しむ
402 :
スパーダ(西日本):2008/05/22(木) 23:27:41.20 ID:pALvZc/K0
403 :
宮本アモン(コネチカット州):2008/05/22(木) 23:30:37.90 ID:mr066cs5O
一瞬「平成22年ってまだまだ先じゃねーか」と思ってしまった
もう20年なんだよな…
404 :
ベム(栃木県):2008/05/22(木) 23:31:00.48 ID:jmC2wM7P0
お前ら俺のレス無視するなよ
昔のインスパイアは欠陥品だぞ
>>402 基本コンセプトは同じかもねw
ちなみにこの車はビル・トーマス・チータ。
チータ・リバーサイドの方が通りが良いかな?
406 :
ブライト艦長(沖縄県):2008/05/22(木) 23:31:56.05 ID:bCmenLGH0
新型NS-1かと思った俺涙目
407 :
至郎田正影(千葉県):2008/05/22(木) 23:33:52.12 ID:+6KRCl/+0
うんうんw
408 :
ガリレオ・ガリレイ(北海道):2008/05/22(木) 23:34:11.60 ID:ouIsCjhF0
今の安全基準に沿ったデザインじゃ、ロクなもんが出来ないよ。
フロントが厚ぼったくて丸っこいイメージのな
410 :
ゴルフ(長屋):2008/05/22(木) 23:35:54.27 ID:2V0tLLDZ0
NSXは孤高とか吉野家とか宇宙ヤバイとか
昔のコピペってなんであんなにテンポいいんだろうな
噺家がしゃべってるみたい
411 :
スパーダ(西日本):2008/05/22(木) 23:37:52.30 ID:pALvZc/K0
>>405 おー勉強になるね。
なんかそういうアメリカンマッスルっぽいの見るとコブラとかフォードGTを思い出すかも。
412 :
風船おじさん(東日本):2008/05/22(木) 23:42:36.89 ID:FnP0yx6f0
YOUTUBEに鈴鹿だかでNSXをセナが運転するやつがあったな
413 :
パパス(群馬県):2008/05/22(木) 23:44:01.05 ID:LjL8NPTZ0
414 :
カーネル・サンダース(愛知県):2008/05/22(木) 23:45:00.25 ID:wwTiKGIf0
MSX
>>411 信じられないかもしれないけど427 S/Cの本物乗ったことあるよ。
完調ではないらしいけどマッスルというのを実感できた。
ホントはアメ車好きじゃないんだけど。
427のオーナーじゃないけど結構有名なコレクターが大学のときの下宿のすぐそばにいていわゆる「名車」は結構乗ってる。
416 :
マスオ(樺太):2008/05/22(木) 23:47:00.19 ID:+mSLNEzOO
アキュラ男爵
417 :
競馬(香川県):2008/05/22(木) 23:48:12.16 ID:pGw+ni6W0
>>42 馬鹿だな〜
そもそも自動車税でさえ廃止の声が上がってるのに
418 :
中嶋悟(岩手県):2008/05/22(木) 23:49:20.98 ID:uJxY9MrB0
お前ら無知だけど車好きなんだよね。だから話に混ざりたくてホンダはミニバン屋とかいってんだろうけど
ありとあらゆるなんちゃんらのなんちゃら王の俺に言わせればホンダは20〜30歳にうける車作りが得意なだけなんだよ。
S500に始まってNコロ、シビック、プレリュード、CR-X、インスパイア、オデッセイ、ステップワゴン
その時代時代の独身男性、独身時代ホンダ車で遊んだ子供一人の若いお父さんに受ける車を作っていただけ。
それがたまたま今の時代はミニバンや小型ミニバンだっただけなんだよ。
419 :
競馬(香川県):2008/05/22(木) 23:50:35.86 ID:pGw+ni6W0
そういえばGT−Rより高いんだな…
費用シュミレーションしたら
ブラック何とかいう高いやつでも全部込みで990万くらいだった
>>418 Zを忘れてないか?
エアロデッキは良いデザインだったなあ。
423 :
海坊主(チリ):2008/05/22(木) 23:53:35.92 ID:2oNawOgu0
レブリミット12000rpmで6MTなビート出してくれ
買えないけど
424 :
吉田善哉(東京都):2008/05/22(木) 23:55:40.96 ID:y2pv6VEL0
スピードだけ目指すなら
インテグラとかGT-Rやらシルビアで十分なんじゃ?
車になにを求めてるかって、人それぞれだからね・・・
AZ-1のかわいさはガチ
425 :
オーガ(dion軍):2008/05/22(木) 23:57:14.59 ID:61xeZuRi0
>>1 >平成22年以降
ということは最短で2年後。
「以降」と言ってるという事はもうちょっと時間が掛かるってことだな
まず間違いなく失敗する。その頃には一部で電気自動車が走り出してるからな
もうだめだなこのメーカー。何をやるにも遅すぎる。もう終わり
ゆっくりしていった結果がこれだよ!!
426 :
立花十兵衛(栃木県):2008/05/22(木) 23:58:34.88 ID:8bgSKYHY0
ホンダの社員は、入社3年以内にホンダ車に乗り換える社則がある
427 :
ヘロドトス(埼玉県):2008/05/23(金) 00:01:11.79 ID:43ybKHz90
S2000かNSXを中古で買おうと思ってる。
生産年考慮すればキャラなんて同じだろ、どっちがいいんだ?
428 :
ダーレイアラビアン(dion軍):2008/05/23(金) 00:01:56.61 ID:k4TuqxoA0
430 :
ダーレイアラビアン(dion軍):2008/05/23(金) 00:03:21.46 ID:+d3tfW600
正直すまんかった
431 :
パパ(岩手県):2008/05/23(金) 00:03:27.18 ID:UkhJOw9T0
>>427 NSXはドライブしてて見える景色が違うよ。
432 :
浮気(東日本):2008/05/23(金) 00:03:54.34 ID:JeqZShxl0
>>429 乗ってあげてもいいけど?
か、勘違いしないでよね!
>>426 社則もなにも、メーカー勤務なら乗り換える(させられる)のが当たり前。
どこだって同じさ。
435 :
秋月郁(ネブラスカ州):2008/05/23(金) 00:05:04.93 ID:lx8bHFHVO
まあどうでもいいや
ただ、アルミは車の素材には不適格だし不適合だというのは初代のコイツが教えてくれた
鉄の信頼性はすげーよ
柔を上回る剛はまだ生まれてないって事だ
>>31 エアラインじゃなくてプライベート狙いだろJK
437 :
橋下徹(樺太):2008/05/23(金) 00:06:47.19 ID:utYYUimrO
新卒はしばらく逆にンダ車乗らせてくれないんじゃなかったっけ?
438 :
おやじっち(栃木県):2008/05/23(金) 00:07:51.00 ID:7/mrJ1+c0
レクサスは旗艦車種が無かったからな
439 :
デットマール・クラマー(dion軍):2008/05/23(金) 00:09:36.33 ID:+3nsRA080
まあこんな体たらくのホンダじゃあS2000のトップを電動スチールトップに
変えるなんて芸当は無理だろうな
440 :
無気力(東日本):2008/05/23(金) 00:10:52.88 ID:HIUXuetS0
SH-AWD若しくはこれの発展系を載せるんだろうな
エボより遅いとかなしよ
結局HSCはつくらねぇのか
443 :
北島三郎(千葉県):2008/05/23(金) 00:12:10.41 ID:azLoHcXP0
トヨタが最悪だとしてそれに一番近いメーカーってホンダな気がするな最近
>>431 JKやJCのPTが丸見えなんですね。わかります。
NSXはゴルフバッグいれるためだかなんだかしらんが
後ろが長くてバランス悪すぎ。あほかと。
446 :
お茶の水博士(長屋):2008/05/23(金) 00:18:16.68 ID:YMfm8/IL0
本田宗一郎氏が逝去した日、HONDAも死んだ。
>>444 ちなみにロータスヨーロッパだとガードレールが邪魔してあんまり見えない。
スーパーセブンはオープンなのであからさまに顔を向けにくい。
NSXはナビにミニのおねーちゃん乗せてるとトラックからおねーちゃんの・・・
34が下がるの待ち
449 :
ヘンリー・ジョーンズ(四国地方):2008/05/23(金) 00:33:09.73 ID:w7ASjZ5h0
カプチーノを今の技術で出して欲しい。もちろんFRで。
450 :
アナゴ(群馬県):2008/05/23(金) 00:37:42.46 ID:kRaSnv6G0
フェラーリみたいにかっこよくしてくれよ
GTRとか速いらしいがダサすぎだろ、デザイン
451 :
悟空(福岡県):2008/05/23(金) 00:38:38.76 ID:Igs6FjVF0
もちろんCMは本田医師がNSXの助手席でそばをズルズルいわせてやるんだろ?
452 :
ドナン・カシム(東京都):2008/05/23(金) 00:42:57.46 ID:DjQ6HMJY0
>>451 こんなので笑ってしまったビクン・・・
453 :
禁煙(東京都):2008/05/23(金) 00:45:30.32 ID:mW5iefqi0
【レス抽出】
対象スレ: ホンダ、新型の 「NSX」 を平成22年以降に発売
キーワード: レイアース
抽出レス数:0
>>449 ビートよりカプチーノだよな。
エンジンルーム観察するともう少し大きいサイズのエンジン積む予定だったのがわかる。
マウント予定場所があるんだな。
マルカツでBDRだかBDPだか載せたの売ってなかったっけ?
455 :
吉田善哉(大阪府):2008/05/23(金) 00:48:20.02 ID:IcTVXaiC0
どんなに高価で高性能ですごかろうが
国産車って時点でいらないな。
日本の保安基準に合わせた造りで割りきりがまったくない。
トランクにゴルフバッグ、なんてそんな考えだからダメなんだよ。
やっぱフェラーリがいいわ。
横置きミッドシップはRA272のレイアウトを再現したんだと想像するんだ..
458 :
ベジータ(東京都):2008/05/23(金) 01:29:00.22 ID:CweQkHxh0
V型12気筒 5200cc ツインターボ 680馬力
最高速340キロ 0-400 10秒台
このくらいの車出せよ、日本メーカーよ
459 :
スパーダ(静岡県):2008/05/23(金) 01:39:21.85 ID:RwieVEKF0
打倒ブガッティヴェイロンだな
V12 8リッターNA+4ホイールハイブリッド 1024馬力
フルカーボンモノコック
460 :
パパ(宮城県):2008/05/23(金) 01:48:02.31 ID:d0gOtr4Y0
出たところで何だかんだケチつけて買わないんだろ
なんで軽量コンパクトなFRをメーカーは作れないんだよw
もうデカいのはいらんって。
グランツーリスモ世代にとって興味がわくのは
FRのナチュラルなステアリング。
操舵と駆動を前後輪で分担してほしいんだよ。
462 :
武田信虎(アラバマ州):2008/05/23(金) 02:11:58.25 ID:u6s/10Jb0
>>461 売れねぇから作らねぇんだって何万回言わせんだハゲ。
463 :
ヴ王(樺太):2008/05/23(金) 02:17:05.07 ID:YBJVU+ReO
>>455 フェラーリだってシートの後ろにゴルフバッグ積むためにホイールベース伸ばしたじゃん360以降。
464 :
ゴドルフィンアラビアン(茨城県):2008/05/23(金) 02:20:20.43 ID:mE5VN7U40
そんなこと言ってっからアルテッツァがあんなクソ高けぇクルマになっちまうんだよ
465 :
岩崎弥太郎(東京都):2008/05/23(金) 02:20:58.81 ID:w/FjzfXL0
あと2年は売ってない車でGT出ちゃうつもりですか
しょせん国産の規制の壁。
イラネ。
467 :
ネスのパパ(静岡県):2008/05/23(金) 02:23:39.27 ID:uzOdSKkk0
売れようが売れまいが作りたかったから作った的な魂が
ホンダにはあると思ってたんだけどな
468 :
パパイヤ鈴木(関西地方):2008/05/23(金) 02:24:39.81 ID:Dj8pgYki0
何で車ってXが多いんだよ。
469 :
ヴ王(茨城県):2008/05/23(金) 02:25:16.48 ID:o8ByG08B0
でさ 誰が買うのw
車離れが加速しててカ−キチだった俺でさえ今月で車手放そうと思ってるのに
アホみたいな値段の車買うバカいるのか?
ホンダなら軽規格でバイクの並4積んでアルミフレームで後輪駆動のエリーゼみたいな車を
安い値段で市販しろよ
470 :
ゴドルフィンアラビアン(茨城県):2008/05/23(金) 02:26:22.35 ID:mE5VN7U40
>>469 買うのは中国人の富豪で日本人じゃないから大丈夫だよ
471 :
岩崎弥太郎(東京都):2008/05/23(金) 02:27:41.90 ID:w/FjzfXL0
>>469 世間の流れに流されるおまえのどこがカーキチなのかを説明して
472 :
X蔵(京都府):2008/05/23(金) 02:29:10.88 ID:YRRKOrjh0
中国人の富裕層のおかげで
頭文字Dの往年車復活か
473 :
禁煙(山梨県):2008/05/23(金) 02:29:19.82 ID:PHPcHpoM0
もう日本の飽和市場なんてどうでもいいのよ、相当前から北米・欧州・アジアがターゲットでしょ
だからどんどん車自体がデカくなってんだしw
475 :
ヨハン・ゼバスティアン・バッハ(コネチカット州):2008/05/23(金) 02:51:03.00 ID:fxkFGeADO
フリーウェイを再発してくれ
ホイルは前後1インチアップ
リアもディスクブレーキ
馬力は5ぐらいアップで
476 :
珠姫の父(東京都):2008/05/23(金) 02:52:58.25 ID:XAFyjeZX0
CR-Xがデルソル(笑)になった時点でオワタ
477 :
>>1の父(静岡県):2008/05/23(金) 02:59:46.83 ID:wCZlNhVT0
モトラ・・・
478 :
アダム・スミス(三重県):2008/05/23(金) 03:17:52.54 ID:7foMJqhk0
これからは中国、インド、ロシア辺りで売っていくみたいだね。アメリカももうダメだし。
CR-Zまだ〜?
エンジンシビックでいいから
300万円でつくれよ。
なんでかっこいい車は400馬力も必要って誰が決めたんだ
安いスーパーカーつくれ!!
シビックタイプR買えばいいじゃん。280万だし。
482 :
伊達輝宗(群馬県):2008/05/23(金) 03:34:37.88 ID:MQ4RavZ/0
軽トラ以外で2シーターの車なんか要らないから四人以上乗れる車をちゃんと作ってほすい
アコードユーロRがFRだったら買ってた
483 :
禁煙(山梨県):2008/05/23(金) 03:36:07.48 ID:PHPcHpoM0
484 :
豊田佐吉(千葉県):2008/05/23(金) 03:36:58.71 ID:7pclAphN0
今のシビックタイプRはインテRの役割だから乗り出し300万以上します
485 :
北島三郎(アラバマ州):2008/05/23(金) 03:37:44.61 ID:daqoBtB/0
スズキはまったく期待できねえから
今の軽規格でターボのビート出せよ
486 :
浮気(東日本):2008/05/23(金) 04:15:19.65 ID:JeqZShxl0
>>484 インテも最初は230万だったんだけどな
>>425 電気自動車って今何キロ走るの?
一回の充電で本気だして80キロくらいって言ってたが
しかも軽の何倍の重量だよ
スポーツカーで街乗りかよ・・・
それか高速すぐに乗って三十分走って家に帰るか
2年後どうなるか知らんけどさ
まぁこれは売れないだろうけど
つか425さんはホンダのことこと言ってた・・・
さっさと寝ればよかった 吊ってきます 失礼
489 :
無気力(東日本):2008/05/23(金) 05:54:52.62 ID:HIUXuetS0
逝ってら!
490 :
天馬博士(dion軍):2008/05/23(金) 06:28:58.82 ID:pYzhOzMB0
本田は色んなもんに手を出しすぎて迷走だな
本業の自動車がいつの間にかヒュンダイにすら抜かれちゃってる
491 :
瀬戸豪三郎(千葉県):2008/05/23(金) 06:57:00.01 ID:tt525j950
でも結局スーパーカー作れる可能性があるメーカーってホンダだけなんじゃないかな
ヨーロッパのメーカーみたいにモータースポーツのために生まれてきたのって
アジアじゃホンダだけだろ
家電みたいな自動車じゃ世界でダントツの評価受けてる日本車だけど
ホンダはフザケた車作れる稀な日本企業だよ
今のホンダがそうじゃないとしてもさ
2010年"代"に出るというフィットハイブリッド同様の出る出る詐欺か
430GLORIA→初代LEGEND→3代目BIGORパンツ
→4代目INSPIRE→4代目LEGEND
と乗ってきたが、レジェンドより上の価格帯の車を出して欲しい。
800萬くらいのヤツ。
本田系列だから基本的にメインはホンダ車しか買えないのだけど、
正直なところレジェンドは値段の割に安っぽすぎる。
494 :
靴下(東京都):2008/05/23(金) 07:16:45.27 ID:BocCWctK0
昨日アウディの高級スポーツカーの実物を初めて見た
あれは凄い・・・・
フェラーリやランボルギーニも霞んで見える
このまえ某所でオグたんが言ってたがボディはフルカーボンらしいね。
今からNSXの心臓作るマイスター目指すわ
たぶん間に合うし
497 :
ジオン・ズム・ダイクン(東京都):2008/05/23(金) 07:36:09.38 ID:PbuHOmei0
本田宗一郎魂を復活させろ
498 :
マスオ(樺太):2008/05/23(金) 07:41:28.94 ID:ZG26rqbrO
スレタイがMSXに見えてびびった
499 :
浪越徳治郎(神奈川県):2008/05/23(金) 07:44:45.69 ID:2vCC92JJ0
初代NSXの出来があまりにわるくて、
悪イメージしか残ってない。
名前かえて出直すしかないな
甥っ子にミニカー買ってやったが、ミニカーで見ても寸詰まりっつうか変なデザインだ。
501 :
あたるの父(樺太):2008/05/23(金) 07:50:28.78 ID:/klOV0vlO
スープラマダー?
502 :
ミノ・モンタナ(栃木県):2008/05/23(金) 08:09:18.38 ID:CA4pUeEO0
ギアスキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
どうせライトは縦型のむき出しで、
いやらしい程馬鹿でかく、
フロントのダクトは中央に風穴あけたようなデザインを崩壊させる大型、
車高は高く、リアウィングも最近の変な流行りで廃止、
テールランプも縦型でアイデンティティのかけらもなく、
居住性優先の背高イモムシデザインだろ?
デザイナー、顔青くなってんぞ?w
504 :
野比のび助(京都府):2008/05/23(金) 08:36:39.71 ID:AxvgGL5j0
マジで釣り目だけはやめとけよ
ダサイから
垂れ目の車というと?
そういえばインテグラで寄り目があったな。
NSX 20年前の車だから 今は50万くらいか?
リトラの奴買えるなら 趣味車として一台買うかな〜
508 :
ハルバル父さん(三重県):2008/05/23(金) 08:59:01.79 ID:HFy0aU170
安い中古ATでも200万くらいするんじゃね?
ATで200か 無理だなw
そう言えばボロボロのNSXて見たことないな
みんな大事に乗ってるからか
買うなら02Rにしとけ
>>511 02Rは音が悪い。便利だけどね。
アナログ卓が懐かしい今日この頃。
513 :
吉田善哉(dion軍):2008/05/23(金) 10:37:34.64 ID:I1+egmDa0
NSXのデザインって、キャビンだけボゴッオ!と出っ張ってて変じゃね?
デカチンぶちこまれて変形したようじょのマンコみたいじゃね?
デザイン以外はいい車だよね
乗ったことないけど
515 :
ダルビッシュ(アラバマ州):2008/05/23(金) 10:41:05.02 ID:KAuNHsun0
平成22年以降のいつですか?
天皇が亡くなって年号が変わるのを待つ、牛歩戦術ですか?
516 :
ジル(長屋):2008/05/23(金) 10:42:01.68 ID:4IB2fU0h0
GTRみて売りたくなっただけだろ(´・ω・`)
性能的に勝てないんじゃないか?
517 :
ヴァン=ホーエンハイム(埼玉県):2008/05/23(金) 10:45:25.99 ID:ANUL4uk60
コンチネンタルGTとかクワトロポルテみたいなのだったらいいけどな
どうせムリだろ、ホンダじゃ
だからクワトロポルテ買うわ
518 :
バビル1世(東京都):2008/05/23(金) 10:47:18.40 ID:pBuli6UL0 BE:399987577-PLT(12346)
電気自動車で発売しろ
519 :
目玉のおやじ(樺太):2008/05/23(金) 10:52:28.55 ID:af7uyZfjO
新型のNS1作れ
520 :
吉田善哉(dion軍):2008/05/23(金) 10:56:26.53 ID:I1+egmDa0
ゾンダみたいなレイアウトだったらホンダ尊敬する
521 :
>>1の父(静岡県):2008/05/23(金) 10:58:27.19 ID:wCZlNhVT0
BEATを1500CCクラスで作り直して150万円くらいで出せばちょっと買いたくなるかも
522 :
スパーダ(アラバマ州):2008/05/23(金) 11:00:12.96 ID:6BA/8NmR0
今のホンダF1が振るわないのは、スタッフに白人毛唐が混じってるから。
純日本人スタッフでやれや!馬鹿やろう
お前らな、ホンダはどうとかトヨタはどうとかいってるけど、そんなのたいした問題じゃない
町工場の俺らにしたら、入庫して一番がっかりするのは、外車
これしかない
とくに古いBMやベンツ
さらにワーゲンは古くても新しくてもがっかりさ
意味なく壊れるし、分け分からんし、雑だし、無意味にパーツがでかいし
たのむから日本では日本車乗ってくれ
本田もトヨタもF1技術者のリクルートに弱いのかも。
セカンド、サードクオリティ人材しかチームに加わってくれないんじゃね?
話し変るが、NSXの長いリアが好きな人って俺ぐらいか?
525 :
ミト(コネチカット州):2008/05/23(金) 11:07:53.90 ID:T5I6TkvKO
新車種よりもシビックハイブリッドをもう少し安くしてください
527 :
ダルビッシュ(アラバマ州):2008/05/23(金) 11:33:38.02 ID:KAuNHsun0
>>524 俺も好きだよ
あの無駄に長いストップランプに惚れたw
顔はリトラが好き 無駄なギミックいいじゃないか
529 :
親父(東京都):2008/05/23(金) 11:47:12.20 ID:xZN2rG250
530 :
ラ・ヴァリエール公爵(岡山県):2008/05/23(金) 12:01:25.26 ID:wfvq3DgM0
>>1 >スポーツカー「IS F」
___ ━┓ ___ ━┓
/ ― \ ┏┛/ ―\ ┏┛
/ (●) \ヽ ・. /ノ (●)\ ・
/ (⌒ (●) /. | (●) ⌒)\
/  ̄ヽ__) / | (__ノ ̄ |
/´ ___/ \ /
| \ \ _ノ
| | /´ `\
531 :
吹石徳一(神奈川県):2008/05/23(金) 12:02:16.36 ID:5OG5TIbR0
VTECで思いっきりハイカム&過激なオーバーラップなカムにしてもらいたいもんだ。
乗り手を選ぶぐらいの。 で、フルクロスの7MT。
そして、エキマニ近辺に謎の空間&何故かでかいラジエター&オイルクーラー。
532 :
泉 そうじろう(樺太):2008/05/23(金) 12:22:50.99 ID:mgCNVX26O
>>521 だよなー
BEATの図面を拡大コピーをするか、S2000の縮小コピーして作ってくれないなぁー
534 :
豊田佐吉(岩手県):2008/05/23(金) 12:29:12.75 ID:GGp3mkxm0
シビックのユーロRを出してくれ
タイプRはかたすぎるし、アコードではでかすぎる
>世界最高峰のモタースポーツ「F1」で培った先進技術
ラリーX煙幕攻撃
風洞設定ミス
スポンサー獲得失敗
うさ耳エアロ
536 :
ゲンドウ(福岡県):2008/05/23(金) 12:34:24.85 ID:P9RIF2b70
デカビートって結局ポシャったのか、本当に残念です
537 :
加齢臭(栃木県):2008/05/23(金) 12:47:48.34 ID:/+niKHCp0
>>469 茨城で車ないのって死ぬだろ
よほどの貧乏人か
538 :
波平(大阪府):2008/05/23(金) 12:49:25.70 ID:Sg+q0AvO0
ヒールアンドトゥってのをちょっと俺に教えてみろ
539 :
マスオ(樺太):2008/05/23(金) 12:50:40.89 ID:SrT+BJHrO
外国人が入って成功した
日産、松田
失敗したホンダ
541 :
波平(大阪府):2008/05/23(金) 13:02:55.10 ID:Sg+q0AvO0
>>540 それでどうすんのかをちょっと俺に教えてみろ
542 :
国宝憲吉(コネチカット州):2008/05/23(金) 13:08:35.85 ID:hb+D7gIvO
昔、信号待ちで赤いNSXが止まっててその横に
赤いテスタロッサが並んだ
可哀想だから見て見ぬふりしてあげた
543 :
ラ・ヴァリエール公爵(岡山県):2008/05/23(金) 13:10:01.88 ID:wfvq3DgM0
544 :
アニマル浜口(広島県):2008/05/23(金) 13:10:14.94 ID:KM241VCm0
>>541 ブレーキを右足つま先で踏む
クラッチを左足で踏む
シフトをニュートラルに
クラッチを繋ぐ
アクセルを右足踵で踏み回転を合せる(ブレーキは踏んだまま)
クラッチを左足で踏む
シフトダウン
クラッチを繋ぐ
繰り返し
545 :
ゆかりんの父(三重県):2008/05/23(金) 13:11:15.87 ID:Tg4oHeiz0
マジお前らマジレスしてるんすかww
>>542 俺特に車に興味ないからわからないんだけど
最近信号で小ベンツ(男)の隣に高そうなセダンベンツ(女)ってのを見たことがある
ああいう状況で男側はどういう気持ちになるんだろう
547 :
パパイヤ鈴木(東日本):2008/05/23(金) 13:12:58.37 ID:jruxWWip0
ACTYでええやん
549 :
北島三郎(秋田県):2008/05/23(金) 14:08:58.45 ID:UIwdruod0
>>538 ぐっと親指の根元でブレーキ踏んだら踵でぶぉんってアクセルふかしてコクってシフトダウンしてクラッチをぱっと繋ぐ。
するとコシヒカリの精米が完了するのである
551 :
おとっちゃん(京都府):2008/05/23(金) 14:34:56.86 ID:69MLXg0P0
バーチャルコンソールでMSXのメタルギアまだー?
552 :
バビル1世(東京都):2008/05/23(金) 14:51:55.85 ID:pBuli6UL0
こういう車は普段ファミリーカーしか運転しないような俺でも普通に乗りこなせるの?
553 :
国宝憲吉(神奈川県):2008/05/23(金) 14:55:17.78 ID:gZ26n6dt0
CR-Xみたいな車出せよw
554 :
通勤(東京都):2008/05/23(金) 15:00:46.00 ID:ST9eZicb0
最近のスポーツカーはでかくなりすぎなんだよ
ホンダもS600みたいな軽量のスポーツカー出せば絶対売れるぞ
555 :
山親父(東京都):2008/05/23(金) 15:18:42.56 ID:DH/gxWDI0 BE:92030944-PLT(12000)
ホンダはミニバンメーカーですが……
556 :
滝沢昇一(東日本):2008/05/23(金) 15:19:31.45 ID:pxc0kplN0
すっかりDQN御用達だもんな
557 :
通勤(東京都):2008/05/23(金) 15:28:46.52 ID:ST9eZicb0
>>555 今はな・・・
すっかり落ちぶれちまった
ホンダのラリーカーが見てみたい
559 :
ガリレオ・ガリレイ(大阪府):2008/05/23(金) 15:30:30.62 ID:HxN0lOo40
>>554 コペンて単独で採算乗っているのかな?
乗っているなら、他のメーカーでも出来るよね。
リア駆動の軽スポーツでたら買う。
560 :
目玉のおやじ(樺太):2008/05/23(金) 15:41:32.63 ID:7AUnqXZJO
アキュラって高級ブランドの位置付けなのか
レクサスの真似?
561 :
ヘンリー・ジョーンズ(茨城県):2008/05/23(金) 15:44:25.22 ID:Cu4NCp5t0
淫サイトage
562 :
ガリレオ・ガリレイ(大阪府):2008/05/23(金) 15:46:09.17 ID:HxN0lOo40
>>560 すこしはぐぐってから書き込みしたらどうだ?
563 :
貧乏ゆすり(愛知県):2008/05/23(金) 15:48:46.38 ID:j2WkHLLN0
ニュービートマダー?
564 :
野比のび助(岐阜県):2008/05/23(金) 15:49:25.77 ID:IIN/+pCY0
NSXって板金屋がお手上げの車だろ
565 :
通勤(東京都):2008/05/23(金) 15:52:07.38 ID:ST9eZicb0
566 :
ミノ・モンタナ(兵庫県):2008/05/23(金) 15:56:22.14 ID:2xiT2BWM0
今日雑誌で見たけど、車重予想で1700kgクラスになりそうってなに?
なめてんの?それとも馬鹿?
567 :
波平(大阪府):2008/05/23(金) 15:56:59.84 ID:Sg+q0AvO0
>>565 このまえ走ってるのみたけどちっさくて美しくてうっとりだったわ
568 :
バイアリーターク(catv?):2008/05/23(金) 15:57:31.00 ID:EUJvvsIh0
金余りの団塊世代の為にさ
中味新作で、外だけ旧車の車売ればそれなりに行けるだろ?
フェアレディーZあたりとか
569 :
通勤(東京都):2008/05/23(金) 16:01:04.41 ID:ST9eZicb0
Zもそうだがポルシェもフェラーリも全部デブった
なんだかんだで楽しみだ
CRXだせよ
572 :
とうちゃん(大阪府):2008/05/23(金) 19:19:15.28 ID:N5dX70qi0
CR-Z買えや
573 :
パパス(岡山県):2008/05/23(金) 19:21:11.78 ID:1SpVRLWx0
>>23 あれ売れてんのか?正直言って無駄だろ
エアライン相手のビジネス無理w
574 :
吉田善哉(dion軍):2008/05/23(金) 19:29:14.09 ID:I1+egmDa0
>>565 60年代の車が一番美しいよな。
一番醜いのは90年代初め
>>491 フザケ具合ならミッドシップやガルウィングを市販で出してきた
トヨタのことも、たまには思い出してあげて下さい。
メーカー自体は好きではないけど、その心意気は評価している。
トヨタは保守的に見えるけどチャレンジも多いよ
577 :
吉田善哉(dion軍):2008/05/23(金) 20:06:44.73 ID:I1+egmDa0
トヨタの場合はチャレンジというより企業体力を背景にしたお遊びって印象が。
>>565 S1300って車に乗ってたって親父が言ってたのを思い出したわ
579 :
三國連太郎(静岡県):2008/05/23(金) 20:45:54.59 ID:LVndus3V0
>>575 SW20は初期と後期で別物だよな
1型のしょーもないはっちゃけぶりと
5型のステキなバランスを考えると
1型はよくアレで市販したな、と今でも首をひねるw
580 :
オーガ(東京都):2008/05/23(金) 21:02:38.39 ID:iR+qedEL0
本田MR2、また出すの?
581 :
天道早雲(広島県):2008/05/23(金) 21:05:07.15 ID:LOyH52oe0
スーパーカーが存在している世界に生きているって事は物凄く幸福なことだと思ってる。
「男の子ゴコロ」を激しく揺さぶる夢があるよね。
だから、国内外を問わずメーカーには夢を追い続けて欲しい。
だけど、狭い日本でスペックを持て余す車を買うやつって何なの?
サーキットに持っていって遊ぶなら別に構わんよ。
お金持ちになって「男の子の象徴」としてコレクションするもよし。この二つには憧れる。
だけどさ、この手の「非実用車」が普段の足で、「走る楽しみ」も糞もねーだろ。
荷物は載らん、人は乗らん、燃費は悪い、乗り心地・すわり心地・(クッション的な意味で)は悪い。
視界も悪けりゃ乗降性も悪い。
これらのデメリットと引き換えに手に入れたスペックが、普段ほとんど日の目を見ないなら「所有する喜び」以外に何がある?
つまりアレだ。
ポンコツNA8Cに乗ってる俺が勝ち組ってこった。
583 :
吉幾三(兵庫県):2008/05/23(金) 21:51:04.48 ID:vFWVnkts0
アメリカからシビッククーペ輸入してくれんかのう
584 :
ジーパン(群馬県):2008/05/23(金) 22:43:14.21 ID:8Nt6TOiL0
585 :
とうちゃん(大阪府):2008/05/23(金) 23:04:28.42 ID:N5dX70qi0
0-200mで8〜9秒台か
フィットでも勝てるかな?
MR2はキューブ乗りのニコ厨に煽られるレベルだろw
587 :
ロニキス・J・ケニー(大阪府):2008/05/23(金) 23:07:37.78 ID:A9znrv2d0
ラグジャリークーペFR+V10ってなんでトヨタ追いかけるのん?
そんなおっさん車よりも、欧州5drシビックTypeSを国内に投入しろよ
588 :
アドロック・サーストン(dion軍):2008/05/23(金) 23:15:10.06 ID:S/0vAEDb0
589 :
天馬博士(dion軍):2008/05/23(金) 23:23:41.47 ID:pYzhOzMB0
フェラーリに憧れたフェラーリになれないスポーツカーか
トルクをかつかつに上げてくれ
見せ掛け馬力はイラネ
591 :
ジーパン(群馬県):2008/05/23(金) 23:53:29.13 ID:8Nt6TOiL0
S2000とかアコードとか何で勝手に2.2gにしてんの?唯のアホだろ
593 :
ジーパン(群馬県):2008/05/23(金) 23:55:29.86 ID:8Nt6TOiL0
594 :
ミノ・モンタナ(兵庫県):2008/05/23(金) 23:57:15.43 ID:2xiT2BWM0
みんな低速トルクがあるとか言うけど
それって低速馬力があるってことなんだよね
車動いてるんだし
>>574 ホンダにとって遡る事の出来るスポーツカーの遺産というのはS600。1964年はRA271でF1
参戦した年だけど、それよりADAC500kmにS600が勝った事のほうが今では重要。
ホンダがスポーツカーを新規開発するときに引用できる輝かしい歴史はそれだけ。だからビート
S2000はしっくりくる。NSXには直接の祖先がいない。RAシリーズもマクラーレンホンダも役に
立ってない。GPカーは市販スポーツカーに何の遺産も残さないからだ。
NSXってなにかなと思ってURL開いたらオッサンの画像しかねーじゃねーか
600 :
行方不明(群馬県):2008/05/24(土) 01:18:46.57 ID:FqzvmiXz0
NSX嫌いじゃないけど、売ってない車でよくレースしてるよな
WTCCの規格に合った国内レースして欲しい
601 :
ジル(愛知県):2008/05/24(土) 01:27:29.98 ID:UnJMjiuy0
出す出す詐欺に終わらなきゃ良いけどな
602 :
アダム(栃木県):2008/05/24(土) 04:55:54.03 ID:xUixAkFv0
6速ドグM積んでみるってのはどお?
603 :
桐野智志(大阪府):2008/05/24(土) 04:57:56.60 ID:y6bNQg5g0
22年以降って
以降って便利だな
30年に発売してもいいわけだし
604 :
ジン(コネチカット州):2008/05/24(土) 04:59:13.13 ID:hlhpwChiO
SMEX
605 :
前島密(dion軍):2008/05/24(土) 05:00:04.40 ID:L3pe/+IL0
どうせまた1.5t越えるデブ車だろ
606 :
岩田鉄五郎(三重県):2008/05/24(土) 05:13:20.59 ID:+DJn+La60
ペニスが痒い><
いまさら日本でアキュラのブランドを売り込んでもレクサスの2番煎じって見られるだろうし
NSXの購買層だって新規も既存も逃す最低な結果になりそうだけどな。
ターボで馬力稼ぐのは邪道だと思ってる
ただのスポーツカーでいいし、それだと
609 :
ジル(コネチカット州):2008/05/24(土) 07:43:37.11 ID:iHXQuqOrO
たまにはニッサンMID―4の事も思い出して下さい
でるでる詐欺の先駆け
610 :
植木屋(東京都):2008/05/24(土) 08:01:41.28 ID:ubx1Z3Nl0
611 :
ジン(北海道):2008/05/24(土) 08:23:25.09 ID:9dShsRrc0
613 :
前島密(東京都):2008/05/24(土) 09:24:28.61 ID:KJ6eGWhN0
勝てないF-1で培った先進技術を?
ターボよりスーパーチャージャーで
上はそんなに回すもんじゃないから
615 :
「父の日っていつだっけ」(山梨県):
昔ルマンにターボで武装したNSX出て、結果残したのはノンターボのNSXだったよなw