2年後に日本で電気自動車を出す日産の副社長「1回の充電で100キロから200キロの走行が可能」

1 ：樋口三郎(岐阜県)：2008/05/19(月) 22:03:39.88 ID:QQ2qGt+g0 BE:430474548-PLT(12000) ポイント特典

日産とＮＥＣ、リチウムイオン電池の量産発表

日産自動車とＮＥＣは19日、次世代環境対応車に使うリチウムイオン電池の量産を始めると正式発表した。
2009年春から量産し、電気自動車やハイブリッド車に搭載する。小型軽量で高性能な同電池を巡っては自動車、
電機大手が開発にしのぎを削っている。日産陣営の量産表明で、電池開発の主導権争いに拍車がかかりそうだ。

　日産とＮＥＣの共同出資会社「オートモーティブエナジーサプライ」（ＡＥＳＣ）が134億円を投じ、
日産・座間事業所（神奈川県座間市）内に生産ラインを新設。09年春に乗用車換算で1万3000台分、
11年に6万5000台分の能力を持たせる。同時にＮＥＣトーキンも137億円で電極の量産設備を設置する。

　同日都内で記者会見した日産のカルロス・タバレス副社長は「日産が電気自動車を世界展開するうえで電池は中核技術。
1回の充電で100キロから200キロの走行が可能になる」と強調。ＡＥＳＣの大塚政彦社長も「独自の材料や製法でコストや安全性も有利」と述べた。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080519AT1D1909W19052008.html

2 ：貫太郎(高知県)：2008/05/19(月) 22:04:21.54 ID:0jnTWLan0

タッコ

3 ：瀬戸豪三郎(島根県)：2008/05/19(月) 22:04:44.07 ID:3k+S6XOB0

100万以下なら買う

4 ：沖田十三(東京都)：2008/05/19(月) 22:05:33.49 ID:EVJuIavW0

燃費の良い車はいいから財布にやさしい駐車場をくれ

5 ：借金(山口県)：2008/05/19(月) 22:05:56.49 ID:GGS/cyTD0

コンセント穴にカギをつける奴が増えると思うね。

6 ：西周(関東地方)：2008/05/19(月) 22:06:11.32 ID:cdFdyoAB0

>>4
つ電動アシスト自転車

7 ：桐野智志(東京都)：2008/05/19(月) 22:06:29.27 ID:+w+0YIbK0

コストダウンのイメージが定着してしまった日産

8 ：藤岡蘭花(愛知県)：2008/05/19(月) 22:06:50.43 ID:lSrcJWUF0

駐車場まで深夜電力のプラグが引ければ、考えてもいい。

9 ：サンデーサイレンス(関東地方)：2008/05/19(月) 22:06:50.55 ID:5Kh8MDCT0

ハイパーミニでも100ｋｍ走れただろ
なめてんのか？

10 ：パパバナナ(岐阜県)：2008/05/19(月) 22:06:53.23 ID:2KnOicMK0

作るだけならそれほど難しくないんだろ？商品化が難しいだけで。
数年前から何度「電気自動車は静かでスピード出ますねー」って映像見たと思ってるんだ

11 ：ビール(dion軍)：2008/05/19(月) 22:07:10.66 ID:of4w0Hog0

Qカーのこともたまには思い出してあげてください

12 ：黒板五郎(樺太)：2008/05/19(月) 22:07:22.42 ID:7Nts8uoeO

週末360kmの往復するんだが…

13 ：ケニー・ロバーツ(愛知県)：2008/05/19(月) 22:08:24.47 ID:UNjW2kNy0

経団連に
なにをされても知らんぞー。

14 ：白い犬(アラバマ州)：2008/05/19(月) 22:08:32.88 ID:0sBUImqC0

静か過ぎるってんで騒音機能がつくんだろうな

15 ：宮本アモン(愛知県)：2008/05/19(月) 22:08:51.71 ID:D2gkd7nH0

100キロと200キロでは倍違うぞｗ

16 ：宮本アモン(長屋)：2008/05/19(月) 22:09:36.60 ID:o7acel4c0

家の外にコンセントないから使えないだろ

17 ：天道早雲(福岡県)：2008/05/19(月) 22:09:49.34 ID:k6TUD9u70

>>15
何種類か売るとかかな？

18 ：ダディーナ(大阪府)：2008/05/19(月) 22:10:05.16 ID:JEP4ZKNn0

※ただし時速30ｋｍ定速・平地

みたいなものだろ

19 ：まろもに(長屋)：2008/05/19(月) 22:10:30.60 ID:lxidG57h0

ガソリン使わなくなったらイスラムはどうなるの？

20 ：フォン・ブラウン(富山県)：2008/05/19(月) 22:11:23.03 ID:GqddwohQ0

100-200って随分幅があるな

21 ：安倍晋太郎(神奈川県)：2008/05/19(月) 22:11:27.86 ID:INlu/JHQ0

1回充電で実測200km走行できればかなり使えるな。革命だよこれ。

22 ：水谷豊(アラバマ州)：2008/05/19(月) 22:11:48.46 ID:vFdtN/7j0

出る出る詐欺

23 ：タマーキン(樺太)：2008/05/19(月) 22:11:54.74 ID:1vvNk613O

>>19
石油の用途は他にもたくさんあるからな…

24 ：ハルバル父さん(中部地方)：2008/05/19(月) 22:12:07.24 ID:xfJMtmO80

通勤用とか主婦の生活用とか1日50キロも走らない人たち向けに
軽自動車規格で出して欲しいです。

25 ：関根勤(富山県)：2008/05/19(月) 22:12:48.93 ID:+HWtBMq70

中国がリチウムの輸出規制を発表するフラグですね。

26 ：渡会健吾(福岡県)：2008/05/19(月) 22:13:02.47 ID:thKMD/Py0

あれ？ゴーンが電気自動車はニッチ産業っていってなかったけ？

27 ：オーガ(dion軍)：2008/05/19(月) 22:13:28.10 ID:XFyk8WXJ0

1回の充電に7～8時間かかりますとかナシね。

28 ：とうちゃん(dion軍)：2008/05/19(月) 22:13:28.91 ID:su9Tkarq0

100万ぐらいなら買う
２シーター荷台ありぐらいでいいよ

29 ：ちっちちっち～♪(東京都)：2008/05/19(月) 22:13:42.20 ID:/86x5y9S0

石油資本が許すわけないじゃん

30 ：オーガ(長屋)：2008/05/19(月) 22:15:01.32 ID:w79FagZ40

三菱のiMIEVが200万きれるかどうかって話だから
電気自動車の普通乗用車なんてむちゃくちゃ高そうだな

31 ：フォン・ブラウン(富山県)：2008/05/19(月) 22:15:24.62 ID:GqddwohQ0

>>21
携帯のバッテリみたいに年々ヘタってくるだろうなどうせ

32 ：サンデーサイレンス(関東地方)：2008/05/19(月) 22:15:44.36 ID:5Kh8MDCT0

>>24
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018305.html
ttp://history.nissan.co.jp/HYPERMINI/index.html

33 ：北野豊吉(埼玉県)：2008/05/19(月) 22:16:22.99 ID:CF31njYs0

ハイパーミニをまた売ればよくね？

34 ：パパ(千葉県)：2008/05/19(月) 22:16:24.36 ID:KsvMcxlD0

10・15モードみたいなもんだろ。実際は数十キロ

35 ：マイメロパパ(東京都)：2008/05/19(月) 22:17:16.82 ID:xEuGQj2x0

【ニートが起業】こんな広告会社を作ったらいいんじゃね？
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1140276681/

1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2006/02/19(日) 00:31:21.83 ID:/Py0V4Zf0

大型の宣伝トラックや、路線バス以外のラッピングバスは、排気ガスを出して走る。
路線バスのラッピングバスはお客を乗せるが、路線バス以外は回送と同じ空のバス。
地球温暖化、環境問題も考えなければならない。

そこで、鉄腕ＤＡＳＨでやってるソーラーカーのような車を宣伝用に改造して、
排気ガスを出さない、ソーラーカーの宣伝カーを作る。
それを使って広告会社を作る。
スポンサーが付くようになれば、あとは走らせるだけで儲かるぞ。

会社作って起業するのもいいんじゃないか？

36 ：ドナン・カシム(ネブラスカ州)：2008/05/19(月) 22:17:37.47 ID:7boLmWGFO

鉄腕DASHに出ていたソーラーカーを市販してくれよ。
アレ、夜はダメだけど昼間なら普通に走れるっぽいし。

37 ：巨乳(樺太)：2008/05/19(月) 22:18:34.77 ID:EiSfxZZlO

１００ｋｍじゃ老人の通院くらいにしか使えんな
経済活動に適する最低ラインは３００ｋｍ

38 ：サリーちゃんのパパ(愛知県)：2008/05/19(月) 22:19:56.38 ID:cQ6Ub6NF0

>>36
あれ、実は必死で漕いでるんだよ

39 ：マスオ(高知県)：2008/05/19(月) 22:20:56.34 ID:R5zVsVWg0

座間には日産の土地が腐るほどあるからな

40 ：バカボンのパパ(東京都)：2008/05/19(月) 22:22:50.32 ID:KbCwVnEn0

台東区から高尾山に行って帰って来れるか微妙。

41 ：無気力(静岡県)：2008/05/19(月) 22:24:58.63 ID:53J9w9fg0

ttp://www.takeoka-m.co.jp/reva/reve.html
これでいいじゃん。
このナリで四人乗りという無茶さ加減が良い。

42 ：福田赳夫(栃木県)：2008/05/19(月) 22:27:03.45 ID:C2OVGjy/0

>>36
よく分からんけどソーラーカーであんな長距離走れるのはおかしいらしいぞ

43 ：堺駿二(福岡県)：2008/05/19(月) 22:27:34.56 ID:I9zpY9PW0

三菱のiが今年中に発売と言ってたのに
日産は２年後かよｗｗｗ

じゃあ
ホンダが５年後
スズキが７年後
マツダが８年後
スバルが９年後
ダイハツが１８年後
トヨタが３０年後

だなｗｗｗ

44 ：成原博士(神奈川県)：2008/05/19(月) 22:30:22.02 ID:VzKF8PJc0

確かなことは石油の埋蔵量には限りがあり、
これから中国、インド、ロシアなどで石油の消費量はますます増える。
将来いよいよ石油が尽きると言うときに、
助けてもらう側でいたいか助ける側でいたいかということだな。

45 ：ドナン・カシム(catv?)：2008/05/19(月) 22:33:38.54 ID:XRwznnJk0

電池代が高く付きそうだけど、二年周期位で交換するのはキツそうだな。
クーラーとか使うのにも気を使いそう。

46 ：殺しま栗之介(石川県)：2008/05/19(月) 22:34:14.18 ID:4n4BPUmt0

鉄腕は必死にバッテリーを積み返して充電を繰り返してる

47 ：クッキングパパ(香川県)：2008/05/19(月) 22:37:51.31 ID:jV4DiKT/0

JRが電動列車を開発中

48 ：アナゴ(埼玉県)：2008/05/19(月) 22:42:48.60 ID:zjS4NwG70

電気自動車といいSEDといいHDDVDといいホログラムメモリーといい

はつばいできてからほざけ

49 ：パパス(西日本)：2008/05/19(月) 23:20:17.76 ID:MpZumqnc0

全力で潰す

50 ：早乙女玄馬(静岡県)：2008/05/19(月) 23:24:35.18 ID:uMstreio0

三菱の8輪が最強だろ

51 ：ケニー・ロバーツ(アラバマ州)：2008/05/19(月) 23:25:52.24 ID:QM8j23+f0

大丈夫？賛美歌13番流れてない？

52 ：マスオ(樺太)：2008/05/19(月) 23:27:31.57 ID:3z7xEcEUO

100㌔程度で切れたら怖くて遠出出来ないな

53 ：焼酎(東京都)：2008/05/19(月) 23:28:24.80 ID:xGiZwcgp0

新車で140万円くらいでコンパクトカー／ミニバンのサイズで、
燃費も10km/50円くらいでコインパーに停めとくだけで充電が出来て
駐車場代と充電代を一緒に清算できるなら都市型自動車として便利だと思う。

54 ：焼酎(東京都)：2008/05/19(月) 23:30:39.10 ID:xGiZwcgp0

>>36
スタッフが乗ってハザードを点灯させて走る先導車が前後に必要だけどな

55 ：チチクリマンボ(東日本)：2008/05/19(月) 23:31:29.98 ID:5zEYMa5v0

ピザが乗ったら動かないんだろ？

56 ：まろもに(樺太)：2008/05/19(月) 23:31:49.50 ID:iXXX7tfOO

>>51 ズキューン☆

57 ：チャールズ・バベッジ(アラバマ州)：2008/05/19(月) 23:32:28.81 ID:vtclsL0F0

これどうやって充電するの？充電に何時間かかるの？
深夜充電してガススタにエヴァンゲリオンみたいなプラグの
バッテリーいーんとかそんな感じ？
家で充電って無理じゃね？

58 ：阿川弘之(福島県)：2008/05/19(月) 23:35:03.41 ID:g+Zx9Vhg0

沢山の猫を紐でつないで、棒で叩いて走らせればよい

59 ：アダム(dion軍)：2008/05/19(月) 23:36:50.39 ID:+usp+8mE0

きゃぱしたぁ

60 ：中嶋悟(愛知県)：2008/05/19(月) 23:45:37.45 ID:ZBOxtN6s0

普及したらガソリン税が入ってこなくなるから困るだろ

61 ：荒岩一味(樺太)：2008/05/19(月) 23:46:13.20 ID:1JI4kSiaO

100kmと200kmじゃ、えらい差が…

62 ：米沢嘉博(アラバマ州)：2008/05/19(月) 23:46:49.09 ID:IFgIKEYM0

で、充電一回でいくら？
バッテリーの交換目安と値段は？

63 ：滝沢昇一(東京都)：2008/05/20(火) 00:32:07.18 ID:YKuFik5i0

税金付きの充電スタンドなんか作っても闇充電屋が繁盛するだろうな

64 ：ゴドルフィンアラビアン(福岡県)：2008/05/20(火) 00:34:46.21 ID:vRRGYfgE0

電気自動車早く出てこい！

65 ：目玉のおやじ(東京都)：2008/05/20(火) 00:36:01.31 ID:L4UINy6+0

>>60
電気税をとるんです＞＜

66 ：目玉のおやじ(東京都)：2008/05/20(火) 00:37:33.01 ID:L4UINy6+0

電気自動車同時の衝突実験ってやってるのだろうか
気のせいかスゲー危険な気がするよな
巨大なリチウムイオン電池が高速で衝突と
核爆発とかねーよな？

67 ：狭間偉出夫(青森県)：2008/05/20(火) 00:58:33.51 ID:+sPqjTjW0

もちろん10秒チャージなんだろうな？
じゃないとウィダーに負けるぞ

68 ：ムーミンパパ(アラバマ州)：2008/05/20(火) 01:07:01.53 ID:E/wCzYQ10

・家庭の電源でどれくらいの充電時間か。
・仮に充電スタンドができるのなら、その充電時間は。

これが重要。

69 ：さくらパパ(大阪府)：2008/05/20(火) 01:07:58.89 ID:JeXlORYF0

三菱アイが先だろ？
ｗ

70 ：ハイドン(アラバマ州)：2008/05/20(火) 01:12:54.43 ID:PLggi4WU0

>>68
充電スタンドがあったとしても数時間預けることになるんだよね。
限られたスペースで効率悪いから日常のサービスではしないのではと思う。
緊急時など修理のサービスとして入るのではと・・・素人ながら予測。

71 ：タカヤ提督(埼玉県)：2008/05/20(火) 01:15:21.51 ID:SA1Tjsny0

燃料電池カーが最強なんだけどね

72 ：芭月巌(東京都)：2008/05/20(火) 01:15:38.57 ID:+AwW1aqh0

ゴーンがｲﾝﾀﾋﾞｭｰで言ってたな
環境問題の解決策は電気自動車だと

で、その電気は何で作るんだい？
まあ変換効率を考えるとまだ良いのだろうが

73 ：司馬遷次郎(神奈川県)：2008/05/20(火) 01:15:57.32 ID:nAGOhCRu0

高性能キャパシタの話はどうなったんだ？
あれが実用化できなきゃ充電時間が長すぎて実用にならないだろうに。

74 ：吉田君のお父さん(長屋)：2008/05/20(火) 01:17:32.52 ID:3U3lRhFz0

リチウムイオン電池って何なの？
なんでイオンでずっと存在してるの？

75 ：沖田十三(アラバマ州)：2008/05/20(火) 01:17:54.25 ID:Md3QLknV0

バッテリーを統一規格にしてスタンドでバッテリーを載せ替えるシステムにしろもちろん1分で載せ替えられるようにな

76 ：江頭2:45(千葉県)：2008/05/20(火) 01:18:02.58 ID:mB8MZQMx0

俺の携帯電話2時間充電しても30分も持たないんだけど。
機種へんして3ヶ月なんだけど、あうしね

77 ：酒(東京都)：2008/05/20(火) 01:20:40.61 ID:f0aWUvnj0 BE:81892139-2BP(1312)

電気自動車なんか未来永劫普及しない

78 ：ヘロドトス(東京都)：2008/05/20(火) 01:20:41.44 ID:qVGtVIz80

エリーカの人ソースでは深夜電力使った場合、1ｋｍあたり1円だっけ
話半分とすると1kmあたり2円くらいなのかね

79 ： >>1の父(長屋)：2008/05/20(火) 01:23:03.21 ID:JENkZBVk0

電気自動車の量産化が成功したら原油価格100切るかなぁ

80 ：芭月巌(東京都)：2008/05/20(火) 01:24:12.56 ID:+AwW1aqh0

>>79
まあ原子力とか風力水力がそれだけの車を動かせればな

81 ：笠置八満(神奈川県)：2008/05/20(火) 01:26:29.55 ID:4apa303l0

意外に持つな
http://www.eco-aesc.com/fieldtest.html

82 ：鳩山一郎(北海道)：2008/05/20(火) 01:28:53.74 ID:xsptzgkF0

タカラが昔、Q-CARって電気自動車を出してたな。
で、あれ屋根がないからお遊びにしか使えなさそう。

83 ：牛魔王(樺太)：2008/05/20(火) 01:29:39.87 ID:e0jzlqWPO

これは電気代高沸フラグw

84 ：ハイドン(アラバマ州)：2008/05/20(火) 01:50:46.71 ID:PLggi4WU0

そろそろセグウェイも日本で乗れるようにしてほしいな。

85 ：まぶたの父(広島県)：2008/05/20(火) 01:55:42.78 ID:n4oUdejM0

ガソリンスタンドで電池交換できるようになるんだろう
んで、外れ引いたら100キロしか走れないと

86 ：宮本アモン(コネチカット州)：2008/05/20(火) 02:01:10.20 ID:Xm3P+SHGO

100％電気自動車になっても石油輸出国はなんらダメージないらしいよ
工業製品や日用品の殆どが石油で作られてるんだからあたりまえだが
ファビョるのはガソリン仲介業者くらいか？
だから原油価格も大して影響受けないだろうね
そもそもガソリンと関係ないところで値があがってるし

87 ：芭月巌(東京都)：2008/05/20(火) 02:02:49.04 ID:+AwW1aqh0

>>86
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸに代わるものを作らんとな

88 ：泉そうじろう(catv?)：2008/05/20(火) 02:04:12.12 ID:lSUTm3aJ0

電気代どうなっちゃうの
停電したり災害おきたときどうやって充電するの
オール電化の家とか電気依存しすぎになるじゃん
燃料電池のほうが電気つかわない分CO2の排出も抑えられていいんじゃないの?

89 ：シングルパパ(東京都)：2008/05/20(火) 02:04:31.90 ID:7Su3JOQr0

家庭用コンセントで充電出来れば考える。

90 ：シャルル・ジ・ブリタニア(コネチカット州)：2008/05/20(火) 02:09:03.24 ID:gofChcY0O

ガソリンいらない車を普及させようとすると
アラブ人に殺されそうだなw

91 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 02:09:45.40 ID:bo5p0AIz0

>>89
プラグインは、今のところトヨタがプリウスで実践しようとしてるだけだよな

リチウムバッテリー、発火問題は本当にクリアできたんだろうか・・・
リコールでまくる予感

92 ：宮本アモン(コネチカット州)：2008/05/20(火) 02:11:44.11 ID:+120rxw9O

>>91
リポよりはマシ

93 ：鳥井信治郎(兵庫県)：2008/05/20(火) 02:12:49.94 ID:8iYtmHOw0

電気だからクリーンで環境に良いってのもおかしくね？
電気発生させるには原子力や石油燃やしたりしないといけない訳で

94 ：ドナン・カシム(西日本)：2008/05/20(火) 02:13:42.45 ID:0D4HF5Bj0

アメリカ石油大手も
命を狙ってる

95 ： DV(徳島県)：2008/05/20(火) 02:18:14.78 ID:+NVfgby10

トヨター松下
ＶＷーー三洋
日産ーーＮＥＣ

あとは？

96 ：両津銀次(東日本)：2008/05/20(火) 02:18:49.38 ID:zTTbCuF80

バッテリースタンド用意して充電済みバッテリーと交換していく方式がいいんじゃね？
バッテリーも一応危険物なんだからチェックも出来るし

97 ：海坊主(埼玉県)：2008/05/20(火) 02:19:34.69 ID:7yGziFk70

財務省は取れる所から取る。
この車が実用化されたら、新たな電気自動車税をかけるのは確実。
ビールから発泡酒に人気が移ったら、税金をかけたのと同じ。
もう欲しい額は決っている。
電気自動車の燃料費が安いの？そんじゃ課税して高くしてやんよｗｗｗ
この展開は避けられない。
結局、ガソリンで動く軽自動車がいちばんお買い得になるに決ってる。
これは自営業とかの反発があるから、そう簡単に増税できない。

98 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 02:20:23.01 ID:bo5p0AIz0

>>96
日産は、バッテリーはリース式にするとか新聞に書いてた

99 ：野比のび助(大阪府)：2008/05/20(火) 02:22:01.09 ID:XKTP4yOv0

日本の発電量の一割が水力で4割くらいが原子力だろ。
火力発電もあまり値上がりのしていないC重油だろ。
ガソリンよりもいいのじゃないか？

100 ：高山良策(長崎県)：2008/05/20(火) 02:24:18.56 ID:3GznsPWi0

USBで充電できるの？

101 ：渡辺美智雄(西日本)：2008/05/20(火) 02:28:11.71 ID:9zZEUyGS0

充電用にカブのエンジン載せればいいのに

102 ：ジョージ・ワシントン(福岡県)：2008/05/20(火) 02:30:47.69 ID:mQQx4ls30

>>93
wiki見ると、ガソリン燃やすよりも発電所で電気作った方が送電ロス考えても効率いいって書いてるぞ

103 ：宮本アモン(コネチカット州)：2008/05/20(火) 02:32:18.17 ID:rb2Y4cLZO

>>101
いいかも

てかソーラー充電と走ってて別のモーターで充電とか

自転車はタイヤでモーター回して電灯つける
これを応用してできんもんかね

104 ：宮本アモン(コネチカット州)：2008/05/20(火) 02:37:14.99 ID:+120rxw9O

>>103
ソーラーパネルなんてつけてもコストかさむだけです
カブのエンジン載せてガソリン使ってわざわざ発電って効率いいの？
普通にプラグインハイブリッドでいいじゃん

105 ：岩田鉄五郎(岐阜県)：2008/05/20(火) 02:38:16.51 ID:8MqNUzLP0

モーターは、フロント縦置きのFRレイアウトでMT使用な
そんで2シータのクーペで、車幅1600mm、重量800kgくらいなら買ってやんよ
後、パワーウインド、ABSは要らないから

106 ：オプーナ(東京都)：2008/05/20(火) 02:39:46.36 ID:ln2myxBY0

ウン子で動く車作ったらエコじゃね？

107 ：パパイヤ鈴木(群馬県)：2008/05/20(火) 02:40:53.51 ID:Zrmk1Cna0

>>101
>>103
小型発電機乗っけとけばいいんじゃね？あれ軽油だけど灯油でもオッケイだし

スタンドで交換するようになれば人手がいりそうだから
店員の仕事が増えて雇用も増えるだろｗ
交換代とかとるからガススタンド泣いてよろこぶな

108 ：さくらパパ(新潟県)：2008/05/20(火) 02:43:03.23 ID:4Mz9ho2m0

プリウスとシビックってどっちがいいんだ？
イメージ的にはシビックのほうが丈夫で金もかから無そうなんだけど

109 ：ヴァン＝ホーエンハイム(大阪府)：2008/05/20(火) 02:44:09.28 ID:hYn7E4ek0

電気自動車の量産とか無理だろ。産油国のヒットマンに暗殺されておしまいじゃね？

110 ：羽田孜(大阪府)：2008/05/20(火) 02:45:29.20 ID:K5IzGzLc0

純電気自動車になるとハイテク家電みたいに組み立てるだけの企業が増えるんだろうな

111 ：牛魔王(長屋)：2008/05/20(火) 02:46:45.01 ID:1/UWc6eO0

でも充電耐用回数が少なくて、電池の重量が車重の大半を占めるとか。

112 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 02:47:17.91 ID:bo5p0AIz0

>>108
新型プリウス

現行のだと、たしかシビックのほうが燃費はいいんだっけか
でもシビックはハイブリッド専用車じゃないんで人気がない
見た目、ハイブリッドかそうじゃないかわかんないもんな
ハイブリッドユーザーは、ハイブリッドであるがゆえに購入することが多いんで、見た目での差異化が重要

113 ：さくらパパ(新潟県)：2008/05/20(火) 02:59:01.51 ID:4Mz9ho2m0

>>112
いや、別に見た目は普通の車でいいんだが・・・
燃費がプリウス並に良いガソリン車があれば一番理想なんだけど

114 ：浮気(岩手県)：2008/05/20(火) 02:59:19.35 ID:ezJVn/Pw0

ハイブリッドカーが普及するとスモッグが減る変わりにＳｍｕｇが発生して深刻な状況になるエピソード

115 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 02:59:52.77 ID:bo5p0AIz0

>>113
一般論さ

いくらでもあるじゃん
軽やコンパクトカーで

116 ：豊田佐吉(アラバマ州)：2008/05/20(火) 03:08:29.32 ID:8RUmIgMu0

衝突したら感電死しそうでいやーん

117 ：司馬宙(茨城県)：2008/05/20(火) 03:10:02.49 ID:s90FMqPE0

バッテリーを電池みたいに取り外しできて、家の中で充電できれば考える。
予備用を何個か積んだら遠出もできるし。
バッテリーがひとつ５万程度で買えるなら、車両価格３００万まで出す。

118 ：藤原文太(catv?)：2008/05/20(火) 03:15:56.73 ID:D1YQ7l9T0

>>116
ガソリン燃やしてるほうがよっぽど怖いだろ

119 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 03:17:38.90 ID:bo5p0AIz0

水素とかこわいよな
大爆発しそうだ

120 ：酒(宮崎県)：2008/05/20(火) 03:19:47.38 ID:4gvmuQZ10

>>86
んなぁことはない。今バイオエタノールへ回す飼料が
攻撃対象となっているが、石油からシフトをすることへの
妨害工作。

121 ：パパイヤ鈴木(群馬県)：2008/05/20(火) 03:20:52.55 ID:Zrmk1Cna0

こんなに大容量のバッテリーを素人が自分で交換してたら
ミスって怪我とか死にそう

122 ：ラ・ヴァリエール公爵(アラバマ州)：2008/05/20(火) 03:21:19.79 ID:9bq8r95Z0

本当にでるのかよ？今まで何度も電気自動車の話題でてるのに、いっこうに売り出さないから懐疑的になってきたわ

123 ：さくらパパ(新潟県)：2008/05/20(火) 03:22:38.57 ID:4Mz9ho2m0

>>119
水素よりガソリンのほうがずっと危ないぜ
引火しやすさはガソリンのほうが上。
1リットルで大爆発起きるよ

124 ：権造(コネチカット州)：2008/05/20(火) 03:22:49.52 ID:BA0/9WwbO

コンビニで勝手に充電するゆとりが続出

125 ：ベム(空)：2008/05/20(火) 03:23:51.17 ID:lTR9rsmV0

関係ないけど燃料電池のノーパソいつになったらできるのよ？

126 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 03:23:59.29 ID:bo5p0AIz0

>>123
静電気で引火するもんなぁ
水素に関しては、なんとなくイメージでさｗ

マツダが水素を使って動くＲＸ－８を発表してたけど、水素自動車が飛ばしてるのを想像したらこわくね？ｗ

127 ：サリーちゃんのパパ(長屋)：2008/05/20(火) 03:25:26.95 ID:RJdXxAvW0

んなもん、充電時間が尋常じゃないくらい長いから却下。

今の車のように、燃料無くなったら数分で給油と同じくらいのスピーディーさがないとダメだろ。

充電忘れが命取りなんて、シャレにもならん

128 ：ヴァン＝ホーエンハイム(大阪府)：2008/05/20(火) 03:25:36.13 ID:hYn7E4ek0

>>118
車の衝突事故で炎上ってあんまり聞かないよな
頑丈なんだろうなあ

でも水素自動車とかはいやだな絶対に

129 ：パパイヤ鈴木(群馬県)：2008/05/20(火) 03:30:45.33 ID:Zrmk1Cna0

昨日テレビでみたけど本田が水素自動車開発してるけど
担当者が言ってたけど１０年後には１０００万円くらいで
売れるようにしたいだってｗ
買えねえーよ

130 ：吉幾三(アラバマ州)：2008/05/20(火) 03:33:42.45 ID:y/cCKiB+0

東電は盗電対策しなきゃ

131 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 03:36:12.68 ID:bo5p0AIz0

新型プリウスが今のところ一番実用的な気がする
カタログ値ではあるけどリッター４０ｋｍ（実走行２５～３０くらいか）だし、現行に比べて価格が４０万近く安くなるらしいし

132 ：さくらパパ(新潟県)：2008/05/20(火) 03:43:18.11 ID:4Mz9ho2m0

現行のぷリウスって250万くらいだよな
40万安くなるとすると220万くらいか。

133 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 03:45:04.33 ID:bo5p0AIz0

>>132
グレードによりけりだけど２１０万から出るらしい
ラグジュアリーグレードはもう少し価格があがるんだと

134 ：星一徹(東京都)：2008/05/20(火) 03:46:07.20 ID:gYRzFk130

早くアラブの油ニートどもに頼る世界から脱却してぇ

135 ：さくらパパ(新潟県)：2008/05/20(火) 03:48:51.30 ID:4Mz9ho2m0

>>133
210万って今のプリウスと変わらなくない？

136 ：ブリーフ博士(福岡県)：2008/05/20(火) 03:49:12.00 ID:mW58Xcgq0

家に駐車場がない奴は充電できないじゃん

137 ：松下幸之助(コネチカット州)：2008/05/20(火) 03:51:55.07 ID:Ti6nh0UbO

>>127
スタンドで電池ごと交換すればいいんだよ
もちろん共通規格で

138 ：さくらパパ(新潟県)：2008/05/20(火) 03:52:24.85 ID:4Mz9ho2m0

>>133
一番安いので227万なのか。210万ってのは何にもついてないパッケージのやつだよな

139 ：江頭2:45(大阪府)：2008/05/20(火) 03:53:46.66 ID:r8tmW14H0

>>27
>>31
この二つの問題がクリアされないことには・・・。

140 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 03:55:21.76 ID:bo5p0AIz0

>>135
現行のは最低価格で２２０くらいだっけか
でも排気量が１５００から１８００にアップ、燃費アップで同価格もしくは数十万近く安くなるんだぜ
ただ、エクステリアが変わるんでそこは好みの問題

141 ：両津銀次(東京都)：2008/05/20(火) 03:56:13.88 ID:ZAAPZ6jL0

効率から言って電動スクーターぐらいが限界じゃねーの？

142 ：海原雄山(東京都)：2008/05/20(火) 04:02:33.80 ID:Lb3o1UM80

電動スクーターのほうが馬鹿しそうな気がするな
メンテナンス便利そうでオイルいらずってかなりいいような

143 ：旧ザク(ネブラスカ州)：2008/05/20(火) 04:09:22.20 ID:BuO0woaIO

車重1ﾄﾝ以下
速度は、今の車並
5分充電で最低250ｷﾛ以上走行可
満充電で2000円くらい
価格は270万以下

あと半世紀は出ないだろうな

144 ：浮気(大阪府)：2008/05/20(火) 04:12:28.36 ID:XYHTj4270

ガソリン車より不便になるならいらねぇ

145 ：おどぅ(dion軍)：2008/05/20(火) 06:20:37.76 ID:MoMtqye30

パワーはどんぐらいあんの？
山登れねえとかじゃ使い物なんねえよな

146 ：碇ゲンドウ(岩手県)：2008/05/20(火) 06:22:02.54 ID:ziCG9uEP0

>>36
あれはフィクションだ

147 ：ダース・ベイダー(静岡県)：2008/05/20(火) 07:41:27.16 ID:uKWFnL/00

>>145
パワーがあっても都会の奴らが紅葉等で山に行きバッテリー切れの救助が増えそうだな

148 ：渡辺美智雄(群馬県)：2008/05/20(火) 07:43:03.64 ID:lQL0SV/X0

電気自動車ってバッテリーが爆発しそうで怖い
事故ったらどうなんだよ

149 ：クッキングパパ(アラバマ州)：2008/05/20(火) 07:43:12.74 ID:7yGziFk70

エネループ4本くらいで動くんなら手軽でいいんだけどな＞電動スクーター

150 ：貧乏ゆすり(広島県)：2008/05/20(火) 07:45:55.70 ID:nksTcFqc0

通勤の往復５０ｋｍを含めたら
１日２～３００ｋｍ以上移動するなんてザラな
営業リーマンには向かない車だな。

151 ：亀田史郎(滋賀県)：2008/05/20(火) 07:56:31.49 ID:bDPCq2dD0

非常時は内臓の小型エンジンで発電ってわけにはいかないのかね？
それじゃあ今のハイブリッドと同じになっちゃうのかな？

152 ：殺しま栗之介(長屋)：2008/05/20(火) 08:19:12.71 ID:TwYxBTGl0

ガソリンと違って明確な残量が解らないし、バッテリの劣化や温度とかで
下手したら満タンから急にゼロになる事もあり得るんだかろ。

怖いよ。

153 ：毛利小五郎(東京都)：2008/05/20(火) 08:24:41.02 ID:fSzlBe5o0

電池が膨らんで蓋が閉まんなくなりそうだな

154 ：ゴドルフィンアラビアン(岐阜県)：2008/05/20(火) 08:25:17.65 ID:2c4k4hNM0

>>148
爆発すると言うことでは、ガソリンの方が危ないだろ

155 ：玖蘭悠(兵庫県)：2008/05/20(火) 08:25:56.79 ID:6LrsIPLr0

まぁ日産のいうことだから

156 ：北島三郎(東京都)：2008/05/20(火) 08:26:13.02 ID:gA7pXlF00

>>6
最近電動アシスト自転車使ってるやつ多くなったよな。
そいつ等と来たら
早いのなんのって
軽く追い抜かれる

157 ：テム・レイ(東日本)：2008/05/20(火) 08:27:36.00 ID:FUFN562+0

昨日スーパーの駐車場でこれ見たぞ。
すげえ小さかった原チャリ２台分くらいだった。
http://www.hokurikumeihin.com/takeokajidousha/img/milieu02.jpg

158 ：バビル１世(アラバマ州)：2008/05/20(火) 08:31:51.92 ID:1QjE94X/0

>>148
俺は水素エンジンが怖かったな
事故ったら水素爆弾しか思い浮かばない

159 ：一堂琢石(樺太)：2008/05/20(火) 08:32:28.18 ID:ccfeqJ4WO

>>157
それがお前のガンダムか

160 ：司馬遷次郎(樺太)：2008/05/20(火) 08:32:51.32 ID:wZHY0g8cO

100km/hで飛ばしたら１時間しか保たないのかよ

161 ：牛魔王(樺太)：2008/05/20(火) 08:38:43.10 ID:pQxYeAnhO

出かけたら帰ってこないと充電出来ないので片道50kmが行動範囲か
使えねえな

162 ：碇ゲンドウ(鳥取県)：2008/05/20(火) 08:39:47.35 ID:lDXh408N0

株価対策でいいかげんな発表するなよ。。。

163 ：マイケル・アンドレッティ(静岡県)：2008/05/20(火) 08:42:24.95 ID:WhOXhThC0

主要交差点に電磁誘導式の充電器を設置して、赤信号で停止している間に充電とかできないかな。
でも充電池の性能にもよるな。一瞬で放充電できる電池の市販化はまだか・・・

164 ：アナゴさん(京都府)：2008/05/20(火) 15:05:25.44 ID:m1jeEy7t0

電池は何回も充電を繰り返すとすぐに電気が切れるようになるし
使わないままほっといても電気は減っていく
ここが弱点だな

165 ：バイアリーターク(山口県)：2008/05/20(火) 15:08:30.80 ID:kwJ8QOoh0

ホンダの燃料電池車はどうなの？アメリカのシュワ州だと水素スタンドも整備されて結構走ってるらしいけど

166 ：森繁久彌(岡山県)：2008/05/20(火) 15:12:08.92 ID:55uhnHGL0

アップルの禿げ
大臣の禿げ
ソフトバンクの禿げ
日産の禿げ

167 ：宮本アモン(コネチカット州)：2008/05/20(火) 15:18:11.92 ID:+120rxw9O

一回の充電で200km走れるなら10万km分持つ事になると思うけど
100kmなら5万kmしか持たない
80kmなら4万km
これでエアコンとオーディオナビつけたらどうなるんだろう

168 ：ジン(コネチカット州)：2008/05/20(火) 15:22:57.33 ID:pB6SJ7k0O

一回の充電って何時間かかるんだ？

169 ：茂相父蔵(アラバマ州)：2008/05/20(火) 15:29:17.93 ID:VPQnntrd0

トローリーバスの時代がついにきたな

170 ：ブライト艦長(コネチカット州)：2008/05/20(火) 15:29:28.64 ID:tZ5p7F3xO

オレＦラン卒だけど、まずは電力をすべて原子力にしろよ…

171 ：マスオ(樺太)：2008/05/20(火) 15:30:28.61 ID:uy5jbS7BO

さっき久しぶりにリンチ殺人思い出した

172 ：ヴィントン・サーフ(アラバマ州)：2008/05/20(火) 15:41:25.26 ID:IwV7LCas0

http://www.electriccars.com/showroom/sportscars/zebra/MAINSCREEN0899.jpg
0 to 60 mph:　10 secs
Top Speed:　80 mph
Range:　100 miles
http://www.electriccars.com/showroom/sportscars/zebra/index.htm

１２年前の電気自動車かっこいい

173 ：北島三郎(栃木県)：2008/05/20(火) 15:48:15.77 ID:5ZsK8G/R0

一回の充電時間10時間とかムリだからｗｗ

おまいら100キロ走らせるのに、充電時間何分までだったら許せる？

174 ：ランダウ(大阪府)：2008/05/20(火) 15:48:51.35 ID:lXR+M/o80

＞1回の充電で100キロから200キロの走行が可能になる

ぜんぜん足りないだろ

175 ：海坊主(大阪府)：2008/05/20(火) 15:50:49.91 ID:itGcornh0

減速時はモーターが発電機になる
ホイールとキャリパーに磁石貼って非接触で発電
屋根に太陽電池つけて発電
走行風と排熱で風力発電
これ全部実装したら1000キロくらいいけんじゃね？

176 ：植木屋(東京都)：2008/05/20(火) 15:58:44.60 ID:SAx4/o8b0

>>175
一番上はプリウスで実装済みだと思う。
３番目もテストしてたはず。
一番下は走行風で増える抵抗の方が発電量より大きいので却下。

177 ：国宝憲吉(秋田県)：2008/05/20(火) 15:59:35.72 ID:P0yPIsKU0

>>105
モーター駆動ならミッションいらねーべ

178 ：宮本アモン(コネチカット州)：2008/05/20(火) 15:59:36.65 ID:13HV+isXO

三菱自動車に期待

179 ：国宝憲吉(アラバマ州)：2008/05/20(火) 16:02:40.77 ID:gzRaUX+X0

>>97
あほみたいにとらんだろ

180 ：ヘロドトス(東京都)：2008/05/20(火) 16:06:05.60 ID:qVGtVIz80

>>97
京都議定書に逆行する課税は行えないだろｗメンツ的に考えて

181 ：武邦彦(東日本)：2008/05/20(火) 16:06:54.16 ID:hW3PkHo60

以前にニュー速でスレ立ってたと思うんだけど
どこかの国で、静か過ぎる車は騒音を出さなければならない法案があったな
歩行者の安全確保が目的だったかな

182 ：樋口三郎(大阪府)：2008/05/20(火) 16:09:01.38 ID:N/pM6OEw0

メーカーが本気出したら速攻量産市販化できるはずの
水素自動車を出さないのは政治的理由か。

183 ：水谷豊(東京都)：2008/05/20(火) 16:09:17.30 ID:a7hcaHWH0

>>97
むしろガソリン厨どもから電気自動車厨の分も毟り取るだろう

184 ：オッサン(東京都)：2008/05/20(火) 16:16:09.67 ID:DeOXvWiM0

>>182
塩酸が高騰するのかな

185 ：マルセル・デュシャン(東京都)：2008/05/20(火) 16:23:25.01 ID:WaaempmB0

>>184
水素燃料のコストダウンが予想してたより進まない
でかい、重い
粉塵に弱く吸気フィルタが（ｒｙ
バッテリーが急に進化した

燃料電池は自動車分野から撤退すると思う
コジェネで活路を見出すだろう

186 ：ゆかりんの父(福岡県)：2008/05/20(火) 16:24:17.25 ID:vySOl0+W0

そういやあエリーカってどうなったの？

187 ：樋口三郎(愛知県)：2008/05/20(火) 16:24:51.90 ID:RWxQPYbO0

電気オンリーの自動車ならセニアカーのノウハウが有る
スズキが最強

188 ：岩田鉄五郎(秋田県)：2008/05/20(火) 16:28:42.35 ID:Qn+ub9PQ0

ソーラーカーだん吉は今日も走る。
ただ、１日１００ｋｍ以上走ったとこ見た事ない

189 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 16:32:26.23 ID:bo5p0AIz0

今度出る新型プリウスは、ソーラーパネル搭載したグレードあるよ

190 ：範馬勇次郎(樺太)：2008/05/20(火) 16:32:36.70 ID:rJ5OGSxcO

>>158
化学反応と核融合反応の区別がつかない奴ってなんなの？

191 ：ちっちちっち～♪(東京都)：2008/05/20(火) 16:36:06.84 ID:21F+xusZ0

自動車の燃費くらいカサ上げされた数値は他にない。
大体、メーカー発表の30％が妥当。

192 ：マルセル・デュシャン(東京都)：2008/05/20(火) 16:38:45.42 ID:WaaempmB0

>>188
あの微力補助ソーラー付EVまだ走ってるの？
もういい加減1周したと思ってたのに

あのソーラーパネルも記憶にある限り30Wクラスの大きさに見えたし
一旦充電して昇圧して使ってるとしてもどれだけ足しになってるのやら

193 ：キモイ(アラバマ州)：2008/05/20(火) 16:40:24.34 ID:zakHB38+0

>>19
砂に帰るんだろ

194 ：キモイ(アラバマ州)：2008/05/20(火) 16:41:28.89 ID:zakHB38+0

キャパシタなら数十秒でＦＵＬＬ充電だったな

195 ：黒板五郎(広島県)：2008/05/20(火) 16:43:17.40 ID:oypmSEyf0

・・・！ソーラー+タイヤ摩擦充電+風力+電気自動車にすればよくね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　太陽光を電気に変換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　走る時の風を利用して発電　→　　車　←足りない分電気で充電
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　←タイヤとの摩擦でのエネルギーを充電

・・・俺天才じゃね？？？

196 ：村井純(福岡県)：2008/05/20(火) 16:45:40.19 ID:bo5p0AIz0

そのシステムをすべて積み込むと重量どれくらいになるんだろうな
コストも

197 ：荒岩一味(樺太)：2008/05/20(火) 17:36:18.62 ID:djM894W5O

よく考えたら
電気自動車って住環境恵まれてる必要あるな
自宅から駐車場離れてたら充電できないな

198 ：関根勤(岩手県)：2008/05/20(火) 20:19:38.50 ID:FKeGRiNA0

199 ：禁煙(中国地方)：2008/05/21(水) 03:53:08.16 ID:l0Xk3yv/0

＞1回の充電で100キロから200キロの走行が可能

iMiEVも最初の頃、最終的に航続距離を250キロ程度にしたい
とか言ってたが、なんだかんだで実質１００チョロだよ。
NECが怠けてたら日産もそんなもんだろうよ。
二次電池を倍積載すれば別だが。

200 ：カーネル・サンダース(千葉県)：2008/05/21(水) 04:52:23.90 ID:H/8f4N0Z0

ちょっと待ってよ
それじゃあ時速100kmで1時間しか走れないって事か？
使えなくね？

201 ：マスオ(東京都)：2008/05/21(水) 05:01:36.34 ID:hb4bjWpX0

早く普及して、アラブのやつらにギャフン！と言わせたい。

202 ：牛魔王(岡山県)：2008/05/21(水) 05:14:08.05 ID:Iy+wHFjg0

北海道だと最寄のジャスコにも行けないレベル

203 ：波平(長屋)：2008/05/21(水) 05:29:32.44 ID:1GGur30C0

ドイツ車やイタ車のディーゼルが何で日本に輸入されないんだ？
イタリアなんかほとんどディーゼルだろ
フィアット500のディーゼルがほしい
↓電気自動車は使えないだろう

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:50:08 ID:XO/ttYoj0
ホリデーオート誌の i-MIEV 試乗記事、もう見た？
160km走れるはずなのに、12km走ったところでバッテリー残量計が1/3減ったのだと。
三菱は「メーターの精度が悪いせい」と回答した。

ホリデーオート編集部、やるじゃんｗ　見なおしたｗｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:33:37 ID:vDjGkClP0
正直、EVが自動車の主役になる時代なんて半永久的に来ないと思う。
一番のネックはバッテリーが使い物にならないこと。
市販レベルのEVだと、走行距離を軽ガソリン車の燃料タンクに換算すると、わずか６リットル。
つまり満充電して走り始めた途端、燃料警告灯が点灯するという頼りなさ。
ドライブやレジャーへの使用なんて絶対無理、近場の買い物や送迎に限定するという使い方になる。
自動車本来のポテンシャルが発揮されず、極めて狭く用途が限定されるというストレスフルな代物。

否、近場の買い物や送迎ですら危うい。夏や冬にエアコン使用したり、雨の日に除湿したりすると
走行しなくても恐ろしく電力を消費する。
これはガソリン車のアイドリング時の燃料消費量の比ではなく、残りの走行可能距離の予測もつかない。
思いがけない渋滞（事故、工事、人気施設への集中）で、バッテリー切れなんてこともありうる。

例えばこれからの季節、梅雨や真夏日だと、所沢や狭山の人間でさえ、
入間のアウトレットに行こうとして渋滞にはまったら、渋滞中に電池切れになる恐れもあるってこと。
そんな車、わざわざ高い金出して誰が買う？

204 ：バイアリーターク(兵庫県)：2008/05/21(水) 05:31:55.43 ID:5n7NNCKm0

でもこれ200キロ以上は走れないって大きくね？
途中で充電も無理だろ？
車でばっちゃんちまでいけないよ

205 ：羽田孜(新潟県)：2008/05/21(水) 05:33:00.27 ID:BRhk3hRg0

一回の充電で800kmは走れないとハイブリッド自動車には勝てない

206 ：まろもに(dion軍)：2008/05/21(水) 05:36:29.51 ID:5ceu7VBz0

ナショナルが単３で動く自動車を作るらしい

207 ：お父さん(栃木県)：2008/05/21(水) 05:53:30.49 ID:yvHbTYIn0

いよいよ自動車充電税が始まるなw
車関連から金を巻き上げるのをこの国がやめるわけないだろw
ハイブリッドだの電気自動車だの、そんなもんで金が浮くと思ってる方がバカ

208 ：範馬勇次郎(樺太)：2008/05/21(水) 05:55:02.45 ID:E2sUJP5dO

>>206
2000個くらい繋がないと動かないとか

209 ：中岡大吉(福島県)：2008/05/21(水) 05:56:43.88 ID:W1fniqUY0

60km程度走る電気自動車にコンバートだと60～70万円程度で出来ちゃうんだけどな
古いマニュアル車をコンバートしたら助成金出るとかすればそれこそリサイクルだろうに

まぁそんなこと業界が絶対に許さないんだろうけどなｗ

210 ：サンデーサイレンス(アラバマ州)：2008/05/21(水) 05:57:51.54 ID:Mh5xyzqs0

携帯のバッテリーと同じじゃすぐに使い物にならなくなりそう

211 ：マスオ(東京都)：2008/05/21(水) 05:58:24.15 ID:hb4bjWpX0

ディーゼルといえば、アウディからディーゼルスポーツカーが最近出たなｗ
形はかなり好みだ

212 ：お父さん(栃木県)：2008/05/21(水) 05:58:44.70 ID:yvHbTYIn0

ある電気自動車の維持費

モーターリサイクル税
車体リサイクル税
自賠責保険
任意保険
自動車税
自動車動力充電税（ガソリン税に相当）
重量税
車検

普及したらこんなもんだろ。車検とは別に一年に一度の義務点検とか出来そうだしな。
維持費なんて結局かわんねーよバカどもwww

213 ：競馬(大阪府)：2008/05/21(水) 05:59:47.80 ID:AM1OBJJg0

航続距離が短いのは仕方ないとしても
給油する感覚で充電なりバッテリー交換なりできないと普及しないだろうな
充電に一晩とかだと使い勝手が悪すぎる

214 ：アナゴさん(東日本)：2008/05/21(水) 06:01:38.91 ID:zXTq8v0P0

近場のゲタ代わりってことだろ
二人乗りでもいいから100万以下にしないと売れんな

215 ：競馬(大阪府)：2008/05/21(水) 06:07:01.47 ID:AM1OBJJg0

あとは夜に充電しておくにしても駐車場にコンセントがある奴のほうが稀だよな

216 ：渡辺美智雄(神奈川県)：2008/05/21(水) 06:55:54.84 ID:KLvsHmU80

エコノパワー車普及させたほうがいくね？

217 ：安武右京(徳島県)：2008/05/21(水) 06:57:41.23 ID:51XJz9nr0

予備バッテリー無いと夜中に充電忘れて通勤ラッシュに拍車をかけるやつ続出な予感

218 ：エンペラー吉田(アラバマ州)：2008/05/21(水) 07:33:49.77 ID:TVWiGcWZ0

屋外コンセントの盗電対策はどうすんだ？

219 ：両津銀次(愛知県)：2008/05/21(水) 07:35:13.69 ID:NCdDnhWO0

100kmと200kmって2倍違うじゃねえかｗ
犯人は20～30代、もしくは40代～50代ってやつ思い出した

220 ：タマーキン(樺太)：2008/05/21(水) 07:40:00.38 ID:2l3XK2SvO

150万以下ならプリウスから買い換える

221 ：正力松太郎(樺太)：2008/05/21(水) 07:44:07.93 ID:Gyh/t2MTO

電気代いくらになるんだろ

222 ：ガンビーノ(アラバマ州)：2008/05/21(水) 07:51:13.80 ID:zKWNwzdg0

本格的に電気自動車への移行始まったな
これで少しだけ美味い空気が吸えるようになる

海超えてやってくる汚染なんとかしろよ・・・

223 ：松下幸之助(コネチカット州)：2008/05/21(水) 07:57:00.30 ID:3dyoFrcTO

電気自動車って、アイドリングもなくなるのか？

224 ：親父(長屋)：2008/05/21(水) 09:13:04.47 ID:36S2S12g0

>>223
そりゃそうでしょ

225 ：禁煙(catv?)：2008/05/21(水) 10:26:11.59 ID:LLbaOD2B0

カタログスペックで100kmなら、50km走りゃ御の字だな
冬場なら30km位だろ

226 ：白い犬(神奈川県)：2008/05/21(水) 10:31:46.85 ID:rKLo1ioU0

充電の電気代はいくらくらいかかるんだ？

227 ：タマーキン(樺太)：2008/05/21(水) 10:38:14.31 ID:0JtWcOUXO

>>219
さらに男性、もしくは女性だっけ？

228 ：さくらひろし(三重県)：2008/05/21(水) 10:41:18.17 ID:IlRRtr2k0

石油問題が解消されても、今度は電池をつくるためのレアメタルが高騰するって、
車はほんとお邪魔虫だなぁ

229 ：茂相父蔵(アラバマ州)：2008/05/21(水) 11:54:21.85 ID:M9XXpStn0

プリウスは226.8万円～だが、ガソリン車113.4万円＋電気自動車113.4万円の
2台買ったと考えれば全然高くない。電気自動車113.4万円は安すぎ。

230 ：大塚周夫(dion軍)：2008/05/21(水) 11:56:04.66 ID:GFkfgimk0

燃費走行距離詐欺とか当たり前だしなあ。どうだか

もう日本もタタでいいよ

231 ：ルパン2世(熊本県)：2008/05/21(水) 11:59:10.35 ID:trl5aEf+0

あと20年ぐらいしたらF-1や珍走団もモーター音響かせながら走るんだろうな

232 ：お父さん(栃木県)：2008/05/21(水) 12:00:06.11 ID:yvHbTYIn0

>>230
結局、200万するような車を150万で売ってくれた方が、その車に乗っている間はその浮いた50万が一番得だよね。
燃費が相当よくなったって50万円分取り戻すのは商用車以外困難だろ。
安くて壊れなきゃ何でもいい。

あと50年もすれば、自動車雑誌で評論家が4輪モーター駆動のスーパーフェラーリかなんかに乗って「官能的なモーター駆動音」とか抜かしてるだろ

233 ：ベジータ(コネチカット州)：2008/05/21(水) 12:01:02.21 ID:fGB9p8X7O

中東涙目w

234 ：タカヤ提督(コネチカット州)：2008/05/21(水) 12:06:26.02 ID:fGB9p8X7O

気になったんだけどさ、
100キロって短いよな
ちょっと遠出したときに途中で切れたらどうするの？
スタンドに充電器設けるんだろうけど
満タンにするのに一時間とかかかるのか？

235 ：貫太郎(長屋)：2008/05/21(水) 12:12:21.81 ID:RcUY3N+Y0

>>234
電気自動車の不便な点だな。

その点ならハイブリッドか燃料電池が得策。

しいて案を提示するなら、バッテリーが交換できるというかメーカー支給品になれば良いのかも。
老朽化バッテリーの交換はメーカーが責任もって行う、と。

236 ：アダム(愛知県)：2008/05/21(水) 12:14:43.25 ID:LJgTl5af0

ガソリン使わない場合
どうやって道路税を集めるの？
道路税付の電気でも販売するのかな？
税金はあんまり払いたくないけど必要だろうし

>>232
飛びぬけた金持ちでもなければ今のところは中古車で充分

>>230
日本のメーカーもタタの圧縮空気エンジン車みたいなの作らないかな？
排ガスがクリーンだし
内燃機関よりすごく簡単だし家庭でもエアコンプレッサー持ってれば
空気詰め込むくらいなら出来そうだし
空気ボンベごと載せかえるタイプでもいけるだろうし

237 ：通勤(福岡県)：2008/05/21(水) 12:16:41.44 ID:1HwC5nqc0

次世代電気自動車のアキレス腱「リチウム」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20080407/152450/

　中国では、チベットと隣接の青海において5000トン能力で生産が間もなく始まる。
そしてチベットの塩湖においても青蔵鉄道完成とともに小規模の生産が始まった。
しかし、中国も当然ながらリチウム資源を戦略物資として温存し、輸出禁止にして
くるはずだ。中国には燃料電池に必要な白金がないから、首脳部も次世代自動車
はEVでいくとはっきり言っている。

　それでは、リチウム・イオン電池による電気自動車を世界の主流とした場合に、炭
酸リチウムの需給はどうなるのか。電池の容量kWh（キロワット時）当たり1.4～1.5キ
ログラム必要であるから、世界の自動車生産量年間6000万台をPHEVにしてプリウ
ス並みの5kWhの小さな電池を搭載したとしても、炭酸リチウムの年間需要量は現在
の生産量の約6倍、45万トンになる。

　しかし電池容量は現実的には8kWhは必要と思われるので約10倍の72万トンとなる。
このような需要量を賄うことは、現在のような極めて小規模な生産しかできない鉱床か
らは考えられない。その上、10億台にも達する勢いの世界の自動車保有台数を考える
とすべて5KWHとしても100倍にする必要がある。

238 ：通勤(福岡県)：2008/05/21(水) 12:17:32.50 ID:1HwC5nqc0

　炭酸リチウムの価格は、2004年までは１キログラム当たり1ドルだったが、
2005、2006年で5ドルを超えた。そして、ある日本の電池メーカーの買値は
10ドル以上と言われている。
結論としては、今世界がリチウムイオン電池に魅せられている。

　しかし、世界の自動車産業が一斉にリチウム依存に向かうと、現在われわ
れがオイル依存で直面しているより厳しい資源制約を受けるということである。
それは、資源の極端な偏在性、強まる資源ナショナリズム、資源の採掘条件、
必要な生産能力、価格高騰、そして埋蔵量などの資源事情によるものである。

　要するに、ポータブルの電子機器だけならサステナブルだが電気自動車に
使うとなるとサステナブルではないということである。たとえリチウムは、石油と
違ってリサイクル可能としても、ピークオイルならぬピークリチウムの時期もい
ずれやってくるというわけである。

239 ：ノリスケ(樺太)：2008/05/21(水) 12:23:01.65 ID:R1lhxydmO

自動車とは違うが参考までに
フォークリフトのバッテリー車はフル充電に8～10時間、稼働時間は現場の使い方によるが4～5時間
また過放電でもバッテリー痛むからスッカラカンになる前に充電必要
バッテリー寿命は1200サイクル(充電＋放電で1ｻｲｸﾙ)コレは電池が違うから参考にはならん
バッテリー交換には容量にもよるが50万60万とか普通

240 ：ルパン2世(神奈川県)：2008/05/21(水) 12:23:11.16 ID:YOtiGUJf0

241 ：ゲンドウ(樺太)：2008/05/21(水) 13:06:11.07 ID:CO6i1brBO

リチウムイオン電池じゃ突然爆発し兼ねないな

242 ：東方厨(アラバマ州)：2008/05/21(水) 13:24:10.24 ID:76Y02ZyJ0

リチウムイオン電池から発火　→　車全焼
ソニー製バッテリー・・・。
ありえるな。

243 ：黒板五郎(埼玉県)：2008/05/21(水) 15:46:47.15 ID:lyfcd0or0

>>203
【行政/交通】神奈川県が電気自動車用の"無料充電ネットワーク"設置--スーパー駐車場など1000か所 [05/14]
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210738253/

…以前『ハイパーミニ』を限定生産してた時と同じやり方かな？>神奈川でインフラの重点整備

日産の発表と、その後のWBSでのインタビュー聴くと、『EVインフラ』の整備
進んだところでの『限定発売』っぽいニュアンスだったなぁ＞国内外での発売先

本命は、与太からのユニット提供を1車種で止めてまで自社開発に転向した、
『ディーゼルハイブリッド』搭載車なんだろうな＞ユニットはホンダ型らしい

>>237-238
犬HKの特集番組で昔取り上げられた事もあるEVﾗﾝﾍﾎﾞや慶応大のEVは、中国の会社が
極安で量産するリチウムバッテリー当てにしてたなぁw>あれは3年くらい前の番組か？

エリーカだと、リチウム電池ユニットが取り外し可能だから、充電済みのバッテリーパック
と交換するなんて逝ってたけどw

今年になって、重い「鉛蓄電池」の高性能化技術がWBS辺りで取り上げられてたけど

244 ：孫堅(コネチカット州)：2008/05/21(水) 15:57:57.24 ID:sBw2Q5R7O

内燃機関じゃないと、色々とつぶしが効かないと思うんだけどね。
故障したら電気屋に持っていくのかな？町の修理工場じゃ対応むりぽだよね？
まあ、インフラ次第かな。

245 ：古谷一行(沖縄県)：2008/05/21(水) 16:14:31.10 ID:bTOYzM2A0

5年以内に3000円/Whのコストを150円/Whにするってキャパシタメーカーの人が言ってた

246 ：ジン・ジャハナム(コネチカット州)：2008/05/21(水) 16:18:25.49 ID:5kr0K1ajO

リチウムは足りるのか？
レアメタルだって分かってないだろ

247 ：松下幸之助(コネチカット州)：2008/05/21(水) 16:37:02.74 ID:3dyoFrcTO

今年の１１月から燃費の計測方法変わるんだよね
より実測値に近くなるらしい

248 ：ノリスケ(長屋)：2008/05/21(水) 22:50:09.45 ID:x98rjQaC0

燃料電池とか電気自動車の燃費の計測ってもう規定あるの？

249 ：天道早雲(東日本)：2008/05/21(水) 22:55:53.52 ID:a6sK8ZML0

ガソリンの発電機を載せれば問題ない

あれ？

250 ：タカヤ提督(大阪府)：2008/05/21(水) 23:00:47.01 ID:ZsszAdrs0

問題は走行時の電池切れだけど、それは充電済みのバッテリーを
交換する方式になるんじゃないかと思ってる

251 ：坂口征二(東京都)：2008/05/21(水) 23:18:39.70 ID:GC+711v00

別に100kmしか走れなくてもいい　充電が10分で終わるなら。

252 ：オプーナ(catv?)：2008/05/21(水) 23:30:28.25 ID:0jgmDsGU0

やはりメタンハイドレートしかないな

253 ：ダルビッシュ(東日本)：2008/05/21(水) 23:59:47.91 ID:RZDhtMBq0

>>249
あれ？じゃなくてマジでありだろ
ただしスターリングかタービンエンジンでな
一番いいのはシナをぬっ殺しての尖閣天然ガスでのLPG車なわけだが

254 ：立花十兵衛(広島県)：2008/05/22(木) 00:36:59.74 ID:ZOYLYGSL0

通勤に電動チャリつかっているが、毎日充電している

充電に３時間ぐらい掛かっているので、前の日に充電忘れたらその日は
車で通勤しないといけない