トヨタ式は無理だ、郵政民営化見直しを　元税金泥棒の能無し郵便局員共が早くも泣き言　

公務員は無職になっても、民間じゃ働けない屑ってことだね
死ねよ

「30で家が建って、40で墓が立つ」で有名な会社に勤めてたけど、
トヨタ式って結構無駄が多いよ。
計算された無駄らしいけど。

>>61は酷すぎるなほんと・・・

民営化直後
ｵﾚ「○○円分の定額小為替ください」
〒「・・・・・(計算中)・・・・・それなら△△△の方がお得ですよ」
ｵﾚ「いえ、定額小為替ください」
　『手数料高くなったから親切で教えてるんだろうな。ﾁｮｯﾄはよくなったのかな？』

１ヶ月後
ｵﾚ「○○円分の定額小為替ください」
〒「・・・・・(計算中)・・・・・それなら△△△の方がお得ですよ」
ｵﾚ「・・・定額小為替ください」
　『・・・まだ言ってるのか・・・』

１年後
ｵﾚ「○○円分の定額小為替ください」
〒「・・・・・(計算中)・・・・・それなら△△△の方がお得ですよ」
ｵﾚ「いらん」

今
１年後
ｵﾚ「これヨロシク」(定額小為替用の記入する紙を出す)
〒「・・・・・はい(なんか寂しそう)」

マニュアルにも程があんぞ!!ヽ（｀Д´）ノ

690 ：名無しさん＠そうだ登録へいこう ：2008/05/08(木) 23:16:38 ID:HeoMtyNf0
北上警察署近くの「イースト」６０％、ぼったくってます。
派遣も、違法の２重派遣はザラ！佐川○○の軽貨物の請負もやってますが
配達出来なかったメール便は、シュレッター行き〜〜！
中身の粗品は情けないことに部長である佐○富士夫が、もって帰って
帰ってます。絶対、ココはヤメトケ！！
俺は、なんとか労働基準局と連合岩手に相談してサービス残業払って
もらったけど、営業なんて・・エロ、変態の塊だから！！！

代金引換で発送した時の手数料が４倍に跳ね上がったのにも納得いかんが、
もっと納得いかんのは為替の発送が局によって普通郵便だったり配達記録
だったりバラバラってことだ。

うちの会社だと基本宅配便で、普通郵便のみ郵便局を使ってる。
とくにサービスの低下とか感じない。
一般的にそんなもんだ。
サービス低下とか言ってるが具体的にどういうことなのか教えてくれ。

>>377
俺の友達も引きこもりから卒業したわ

>>392
会社とかのは機械で区分するしそんなに変わらないと思う。
汚損とかは増えてると思う
折れ曲がったり破れたり

郵便は今のサービス維持するなら民営化はそもそもムリだろ
オレは郵便事業は国営でもいいと思う
ただし、職員の給料は最高でも600万円まで
外務職員は半分切って契約社員バイトにかえること
これが条件

郵便のサービスってそんなに凄いか？
黒猫とか佐川と大差ないような気がするんだけど

つまり設備や採算を度外視したサービスの維持のための国営化なら賛成
職員のための国営化は反対ってことだ
郵便の仕事なんてバイトでもできる
バイト増やせばいままでニートのやつとかの社会復帰の機会拡大にもつながる
定年後のおっさんにも雇用の機会が与えられる
郵便の仕事で700万とかもらってる職員ふざけてるだろ

郵便局同士で競争して潰しあえ。

ポストとATMだけあればいいんじゃ。

これは地方の役場にも言えることだよな
職員へらして非常勤・バイト・パート増やせばいいんだよ
ほとんど単純な仕事なんだから
ニート問題の一番の解決法だと思うけど
職員減らしてバイト増やしてもカネあまるだろ
それだけいままで人件費に無駄使いをしてきた

トヨタのやり方って期間工や下請けあっての話だが

２ｃｈではトヨタ叩かれるけど世間ではお客様から信頼されている一流メーカー
この差は何？

>>401
俺は信用はしてないけど
世間一般は無難にトヨタ選んでるよな

2chは基本的に自分たち以外すべて敵だろ

だいたいちょっとやったぐれーで出来ない出来ない言ってんじゃねーよ
出来ないんじゃなくてやりたくないだけだろう

佐川って、借金した奴がやくざに放り込まれてるんだってね。
あんなに走り回って悲惨だなー

と、郵便局に勤めてる知人が言ってたわ。

>>84
よくなった？所
集荷の人間が異常に下手にｗ

悪くなった所
料金の値上げ　馬鹿みたいに値上げした
集荷に来た場でデータの打ち込みをやるようになって鬱陶しい

ゆうメイトはヒキニートの社会復帰にはいいらしい。
知り合いに自律神経失調症から、二年ばかしヒキコモってハロワにいっても全然採用されなかったのがいたけど、今は郵便局で働いてるわ。小泉しね。安倍しねとかいいながら。

トヨタの社員をいっかいどっかの郵便局にまるごと二年ぐらい配属してみて
お手本見せたほうがいいんじゃない

遅配が増えたよね。

民営化しただけで士気下がるって

トヨタ方式は下請けからの搾取だからなぁ
郵便も集荷、配達を下請けに出せばなんとかなるかもなぁ

そうなったら利用しないけど

こんなにダメなんですよーとアピールしないといけないからな。
社会保険事務所も国鉄も同じ手口を使ってたな。
公務員労組の常套手段だわ。

オイオイ民営化見直しって どこも民間だぜ
クロネコも佐川も西濃も福通も

さすがにネクタイ絞めて集荷してるだけあってヌルい事言ってるな

ゆ〜〜せ〜〜ｗｗｗ

郵便局の問題は、特定郵便局長の問題位で、民営化して悪くなる事はあっても、良くなる理由なんかなかっただろ。
それなら、外務省とか民営化した方が、はるかに税金が浮くし、質も上がると思うぞ。

こいつら公務員時代はインチキ残業しまくりだったからな
今じゃ無駄な残業は許されないから大変ですね
ざまぁw

無理だ、とか、出来ない、とかほざく奴は片っ端から首にしろよ。

民間で出来る事が出来ないって、そいつが元々適性面で向いてなかったんだろ。

本務者はもうちょっと働けよ。

夜勤とか言ってるけどあくる日休みだし、
12時半〜21時で夜勤とか言うなよｗ
夜勤続くと疲れるとかあほかこいつら。
普段も8時〜16時45分って楽しすぎなんだよ。

マジで本務者は糞。
楽しすぎ。
あいつらの給料減らすか、年休減らして人員削減するだけで郵政は黒字だぞマジで。

夜勤とか言うなら最低でも日付が変わるまでやれよな。

民間企業だからどんな経営しようがもはや口を出せませんｗ

郵便局って土地と建物があるから有利っぽいよな。
黒猫の建物とかしょぼかったりするじゃん

>>414 ｱﾝﾀ郵政か？
>民営化で良い事無い
って国営時代に何良い事したんだ？
翌日配達
クール便
時間帯指定
代引きカード決済

全部民間の宅配業者が先駆者だぞ

生産の現場でもないのにトヨタの真似なんか導入するのは無理。
せいぜい５Sくらいだろ。

>>414
外務省のカウンターパートは総合商社とかだろうな

こういう公務っぽい仕事についている人には申し訳ないがな、
雨の日も風の日も間違えず郵便を届ける、って仕事は
たしかに大変な仕事で、肉体的にはキツイが、作業なんだな。

ルーティンになっちゃえば頭を使ってなにか生産する仕事ではない。
だから、他の人に交換可能なんだよ。

そういう仕事は現在ではさほど高価値とみなされない。残念ながら。
だから対価が低くなるのは致し方ない。同じ対価なら量をこなさないと
認めてもらえない。わかるかな？

むかーし、民営化する前に年末年始の配達のアルバイトをやったけど
すげぇまったりしててイイ職場だったなぁ

>>425
俺も学生時代にやったことがあるけど、
あれはいいバイトだ。

>>426
だよなぁ
そのまま居着きたくなったよ

そして居着いたバカがいっぱいいるぞ
そんなバカは高学歴だが、競争大嫌いなのほほんだめとDQNで大半を占める

>>47
完全同意

>>86
立ってたほうが盗撮しやすいからな
椅子に座ってたら難しすぐる

郵便局にも期間工かよ

最近はライン公をへらしてその分個人で能動的に作業やらすのが流行じゃなかった？

>>61
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>386
そりゃ、脳内停止してるお前のことだろ・・・

つーかお前らアレだけマンセーいってたけど実際、なんかよくなったか？
郵貯また公共事業につぎ込んでるんだってな、民営化してから。
（民営化前はやめてた。）

>>421
で？
いいものがあったらよそもまねする。それが競争じゃねぇの？
公共の時もそれやってたんだったらいいことじゃねぇかｗ

無駄な作業をはぶく為に郵便物の行き先は、引っ越ししたら
しっかりと変更しましょうねお客さんｗ