トヨタ式は無理だ、郵政民営化見直しを　元税金泥棒の能無し郵便局員共が早くも泣き言　

★依頼１７５
　
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014667311000.html#
郵便局長会　トヨタ式は無理だ、郵政民営化見直しを

全国の郵便局長で作る全国郵便局長会の総会が１８日、愛媛県松山市で開かれ、
民営化によって業務の増加やサービスの低下といった影響が出ているとして、政党などに民営化の見直しを求める活動を強化することを決めました。

郵政民営化後、初めてとなる総会には、各地から５０００人の郵便局長らが集まりました。
はじめに中川茂会長が「民営化でサービスが低下したという苦情が相次いでいる。
現場は重い負担を強いられ、士気が低下しており、民営化の見直しを強く訴えたい」と
あいさつしました。郵政民営化の進め方は３年ごとに
見直されることになっており、来年３月が見直しの時期となっています。

　これに向けて１８日の総会では、民営化の見直しを求める取り組みを強化することなどを盛り込んだ事業方針を決めました。
　具体的には、業務の煩雑さをなくすために、民営化に伴って分割された「郵便局会社」
と手紙の配達などを行う「郵便事業会社」を再び統合することや、
郵便局にとって大きな収入源である「ゆうちょ銀行」や「かんぽ生命」との関係を確実に
維持していく対策を実現するため、政党への働きかけを強化することにしています。

民営化しても俺らの暮らしはなにもかわらなかった

近頃トヨタ叩きスレが多い気がする

トヨタ式を絶賛しているのは月刊「潮」

公務員を叩くような人間って公務員より待遇の悪い糞企業に勤めてるカスなんでしょｗ
他人を叩く前に自分の無能を嘆けよｗ

十分にリストラを進めてから再国営化でいいよね？

まぁ当たり前の結果だけどな

＞全国郵便局長会
そもそもこんなもんがある時点で（ry

基本人海戦術の配達にトヨタ方式とかなじむわけないじゃん

書留のことで窓口に文句言ったら「窓口は別会社ですので」だと。
客を舐めてるだろｗ

サービスがよくなるわけでもないし、JRと違ってほんとカスだな

配送ミスが増えた　　
電気料金の請求書が来ない　ラッキー

国営化すれば解決するんじゃね？

>>1
要はもっと楽して金稼ぎたいてことか

トヨタ式ってなんだ？

今までぬるま湯だったんだからそらそうだろ
そもそものポテンシャルが低いんだもん

大体、赤字でも無いのに民営化した理由が良くわからん
何か良いことでも有るのか

トヨタ方式って何だよ？

どうせ定時に帰ってんだろ？

郵便局長が世襲ってのが反感を買ったな

利権復活狙ってるだけだもんな

メガバン蹴って郵政選んだ俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ

今までぬくぬくと甘えてたツケだろ
特定郵便局問題は結局どうなったんだよ

トヨタ方式なんて喜んでやる人間なんかいる訳がないだろ

>>9
こいつら自分の業務を理解してないんだろｗ

>>15>>18
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E7%94%9F%E7%94%A3%E6%96%B9%E5%BC%8F

徹底的に効率化を図り、従業員を奴隷化させるやり方。

ザ・公務員って感じ
馬鹿丸出し

結局誰が得したの？

俺終わったｗｗ

国防治安以外の公的部門は全て民営化して公務員は全員死刑に処すべし

>>18
郵便物には届け先と届け元を書いた伝票がついてるだろ
郵便物を届けたらその伝票をはがして届け元に返すんだ
そうすると届主はその伝票通りの品物に再び伝票を取り付け送るって寸法さ

郵政の人間が民営化を望んだ訳でもあるまいし
有権者が責任持てよ

正式にはトヨタ・カンバン方式っていうんだよ

トヨタ式なんて自分で自分の首を絞める愚かな行為だろ
何でやめないかな

製造業や大量生産でも何でもないのにトヨタ方式は難しいだろ・・・

泣きが入ったという事は、つまり民営化は正しかったということだな

トヨタ式ってのはいかに無駄を省くかってことだよ
動作の無駄を無くそうと歩くルートまで決めているようなやり方

>>1
何も考えずにつっぱしるからこうなる
バカは死んどけ

>>13
！！

最初から分かりきったことだろ

Japan Post System
http://ja.wikipedia.org/wiki/Japan_Post_System

Japan Post System（ジャパン・ポスト・システム）とは、日本郵政公社が採用している生産性改善のための作業方式である。
JPS、JP方式とも呼ばれている。

JPSは、トヨタ自動車が採用しているトヨタ生産方式、ジャストインタイム生産システムを手本として作成されている。
2003年（平成15年）1月から、高橋俊裕・日本郵政公社副総裁（元トヨタ常務）が中心となって導入した。

>>32
公務員は貴族かよ

無駄遣いで借金が増えてたのがストップしただけで国民生活にすぐに効果が出るはずが無い

じゃあ「佐川方式」を採用するって事で・・・

バイトで郵便配ってるけど、低時給で営業まで強要される
定時に帰って来いと言われ、誤配達をしたら有無を言わさずに始末書
人もどんどん辞めていくので、今いる人間でとりあえず慣れているところばかり配ってるけど、
新しい区域を配らないと時給はあがらないので、実質今俺は奴隷だよ

>>20
世襲とかふさげてるとしか思えねーしな。

どうせ地方の山ザルが利権独り占めして税金食いつぶしてたんだろ？
報いだよ報いｗｗｗｗ

公務員連中にはトヨタ期間工の待遇でちょうどいい
バカやらん限り定年まで安泰だからいいだろ

サービス低下なんて聞いたことないですが。

>>16 >>23
ぬるま湯とかぬくぬくとかどうも印象操作的な単語が多いんだよな。
こういう言葉は使う側が悪いことが多いよ。

>>44
歩いたら減給な

配達とかの外勤はみんな、派遣やパートになるのかな

サービスの低下って客が言うことであって、サービスする側が言うことじゃねぇだろ

>>49
ん？

>>45
＞定時に帰って来いと言われ、誤配達をしたら有無を言わさずに始末書

当たり前だろ。
佐川かヤマトあたりで働いてみろや。

とは言え、俺が「ゆうめいと」やってた頃は、地上の楽園のような職場だったので
いま郵便バイトやってる奴等に、ちょっとだけ同情。

>>45
外務はマジで人の出入り激しいなｗ
マンパワーが必要な業務とはいえ、あそこまで離職率高いと
返って効率化なんて望むべくも無いと思うんだけどなぁ。

>>42
そうですがなにか？

小泉自民党が悪いニダ

トヨタｗｗｗ死ねよｗｗｗ

俺が郵便局に「手紙あったら届けてくれ」って言ったら届けにくるのか

>>45
嫌なら辞めりゃいいじゃん。

社外取締役：牛尾治朗（ウシオ電機会長）
社外取締役：奥谷禮子（ザ・アール社長、日本アムウェイ諮問委員）
社外取締役：奥田碩（トヨタ自動車取締役相談役）
社外取締役：西岡喬（三菱重工業会長）
社外取締役：丹羽宇一郎（伊藤忠会長）
社外取締役：下河邉和彦（弁護士）
社外取締役：関哲夫（新日本製鐵常任監査役）
社外取締役：高橋瞳（青南監査法人代表社員）

http://www.japanpost.jp/corporate/officers/

まあ、べつに民営化してなくてもやれてたからな。

＞士気が低下しており

給料を歩合制にすればいいんじゃないの

昔にその地域の郵便局になったら（どんな選考がされたか不明）
自宅に郵便窓口つけるだけで郵便局になって
自宅を郵便局に貸し出してる形になり年間５００万円の家賃が貰える
その上その郵便局は世襲で息子とかが局長に無条件でなれる

民営化やめろとはいまさら言えんがトヨタ方式が誰も幸せにしないのは確か

>>61
奥田って社外取締役になれないと思うんだが

うちの近所にある小さい郵便局
民営化する前に２０階くらいのマンションに建て替えて、一階を郵便局にした
民営化の説明で利権構造がバレたから応援はしないけど、局長は逃げ切れたのか気になる

郵便局員の給与に税金なんか使われてないんだろ？
国民騙しのペテン政策

運送屋や下請けに在庫のリスク、コストを押し付けるのがトヨタ方式なのに
運送屋がトヨタ方式をまねてどうするんだ…

で、今日は全国で数千人の局長が有給休暇で旅行疲れを癒す
総会はあくまでも私的行事
こんな民間企業ある？

もう泣き言か
今まで楽してりゃそうなるわな

結局民営化したら上の連中が従来通り高給欲しいから下の労働が過酷になってどんどん辞めていって人がいなくなったってだけで上の者に改める考えは無い

>>68
自立採算とれてたって聞いたことがある

>>64
嘘だろ。局舎使用料は800万円だぞ

【経済】〜トヨタの足元〜「つぶれても仕方ない」「あすはわが身かもしれない」・・中日新聞★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211021125/

車が買えない　　トヨタ本体利益２兆円でも下請け部品屋は赤字
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211104684/

郵政民営化してから
郵便物が届くのがめちゃ遅くなったぞ

>>65
トヨタのおかげで年収1500万です＾＾

友人が郵便局で働いてるけど
公務員じゃなくなっちまったよーって嘆いてる
給料安いみたいだし

トヨタ式は下請けの犠牲の上に成り立ってるからな

民営化してから仕事がさらに適当になってやがるんたが

郵便局は納税して無かったから実質税金を投入してたのと同じ

法務局の乙号業務を民間に委託したのは間違いと思う。
全然仕事できていないし…

何甘いこといってんのｗ？

民営化したからといって特に変わった事は無いな
野党連中が言ってたサービス悪くなる云々ってのは何だったんだ

逆に言うと良くなった点も特に感じないが

学校出てそのまま大手の宅配屋に入った奴を笑ってたが
今じゃ郵便局員の何倍も稼いでる、解らないもんですねぇ。

去年の終わりに年賀状配るバイト行ったら
「今年からトヨタ式になったからバイトの女子高生は椅子に座らず立って仕分けするように」
って話をしてたんだが
一体それの何がトヨタ式なのか未だに分からん

うちの局長も月曜休みだったな。こんなん興味なさそうだけれどな。って普通局だから関係ないのかな。

今は、普通局より特定局の方が人事も握ってるのが異常。

＞民営化でサービスが低下したという苦情が相次いでいる。

これが要求を通すための武器か

早死に式

富士スピードウェイ・Ｆ１グランプリ。会場は仮設トイレ不足で芝生はウンコだらけ…
http://022.holidayblog.jp/?m=200710&paged=5
当日、現場で案内したのはアルバイト。ＴＯＹＯＴＡや電通の関係者は、殆ど「現場はアルバイトに任せて逃亡した」と言われる。
もっとも、アルバイトもスタッフ着を脱ぎ捨てて逃げたらしい。
それにしても、会場は、雨で冷え切ってトイレに行きたくともトイレがない。仮設トイレに入るにも数時間かかる。そんなのガマンできないから、芝の上でやるしかない。
「芝の上は、ウンコでいっぱいでした。怒った人の中には、ウンコを道路に投げつける人もいた。あんな光景、二度と見たくない」なんて声もあった。

「バスの運行については道路の陥没が原因とされておりますが現場に居た多くの観客はそう思ってないと思います。あれはＦＳＷの安易なプランによる怠慢であり人災です」。
「そのバス乗り場周辺に責任者と呼べる関係者が居ない、問合せしても対応できるスタッフが居ない、スタッフの大半がアルバイトでバスを潤滑にコントロールして誘導する
プロフェッショナルも居ない。中には逆切れして苦情を言った客に対しては、殴りかかろうとするスタッフもいた。
どこにも責任者と呼べる関係者が居ないのです。あれだけの人、あれだけのバスの台数を素人同然のアルバイト・スタッフにコントロール出来ると思いますか？」。
会場で５時間も６時間も待たされたのは一般観客ばかり。ＴＯＹＯＴＡの関係者らは、その光景を横目に見ながら「現場を早々に立ち去った」と言われる。

僕は現場の人に「暴動が起きてる所に行って来い」と言われました。そして、「待っている客にはごめんなさいとだけ言え」と。
暴動の現場に着くと僕の周りには、説明を求める沢山の人が寄って着ました。そこは本当に悲惨でした。他の女性スタッフにはお客に顔面を殴られた方もいたそうです。
あの日あの服を着て仕事していた、アルバイトの沢山の人がスタッフの洋服を脱いで逃げたそうです。
僕の所に寄ってくる人の中には、泣きながら説明をもとめる人、胸ぐらを掴み、殴りかかる人、僕は胸が痛くなりました。今もこの怒りは消える事はありません。
陥没事故のことですが、紙面や一部報道では29日と報じられていますが、陥没はその前日28日にすでに起こっていたのです

>>86
座って出来る仕事なら座ってやるべきだよな
疲れるだけだし

>>84
身分証明書提示しないと窓口で金下ろせなくなったのがムカついた

>>86
結局末端のゆうメイトとかにわけの分からんしわ寄せが行っている

>>86
椅子に座っちゃいけない理由がわからんｗ

>>86
トヨタ式言いたいだけなんちゃうんかと

>>4
そうかそうか
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/ff/13390a0bbcf82788ddba9021327933fa.jpg

トヨタ式がだめならホンダ式やマツダ式はどうだ？
ミツビシ式はだめそうだが

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　　　　　　
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　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

トヨタ式って奴隷工員と奴隷下請けありきの話じゃん

JPSが提唱するヨタ方式や４Sの徹底なんぞ
担当職員少なすぎて無理だろ。古参めいとの意識が正反対だしな('A`)

>>86
トヨタ式って効率悪いし、最悪だね

って末端の職員に思わせたいんだな

誤配多すぎ
ぶったるんでる
つか、届かないお

【経済】〜トヨタの足元〜「つぶれても仕方ない」「あすはわが身かもしれない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210908523/

０８年５月　中日新聞

町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」　入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった。

・・・中略・・・

「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという。


誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」　電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。

・・・中略・・・

自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う。

ヤマト運輸マンセー

トヨタ式ってアレか？
働く動作に一片の無駄も無い様にとにかく早く素早く効率的黙々と働けみたいなやつ？

来週は1等でるか？
そろそろ買う。

もう悠長なことは言えないぞ。

トヨタ社員（現場系）の一生

１０代：九州の工業高校卒業後、トヨタ自動車（愛知県内）の現場系に就職。
　　　　田舎の親は近所中に息子を自慢。
　　　　息子は過激な連続２直の勤務を真面目にこなす。
２０台：週末には市内のヘルス（ＪＪｏｒＪＡＬ）でうさばらし。
　　　　月に１回位は名古屋に遠征。（デイトナ２）
　　　　年に２〜３回は岐阜・金津園に長征。（すずめの宿）
３０台：実家に帰省した時にお見合いをして結婚。
　　　　五ツ丘に家を建てる。（多額のローン有り）

車　‥もちろんトヨタ車
建物‥もちろんトヨタホーム
買物‥もちろんトヨタ生協
病院‥もちろんトヨタ記念病院

４０台：ローン返済のため、必死に働く。又、高評価を得るために
　　　　サークル活動に燃えるが、若者にはきらわれる。
５０台：念願の工長に昇格、仕事は暇。給料は多い。
６０台：長年の激務がたたり、定年退職後、急死。

トヨタ式で失敗してる企業山ほどあるからいいんじゃね？

小泉の恨み買ったのが悪い
諦めろｗ

カイゼン（笑）カンバン（笑）

>>16
ぬるポ

で、ソースにトヨタ式って入ってないんですけど。

ただ運動不足の奴が強制的に部活動に入って耐えられたいって騒いでるのと同じだろ
慣れるよ
トヨタ系の人間と同じように…。

郵便板に行って泣き言を見に行ってくるか


郵便・郵政
http://money6.2ch.net/nenga/

効率化やだ同業他社との競争やだってことでしょコレ。
衰退しても他の会社が穴埋めするからいいよ。

新宿の郵便局本局で郵便物を出そうとしたら、中にあった売店が潰れてて封筒とかが手に入らなくなってた。
窓口で聞くと「その辺のコンビニで買ってきてください」との事。まあ確かに郵便局は配送するだけだから封筒なんか売ってなくても
いいんだろうけどさ・・・・

民営化じゃなくて分割売却すればよかったのに
配送も保険も銀行も優秀な民間の組織があるのに。

公務員じゃなくなったんだから、
使えない奴はリストラしろよな

民主が選挙で勝ったら民営化見直しになるのかね。

>>61
これは酷い…
公務員から一気に奴隷ワープア転落ですね…

>>105
勤務が終わってからも「自主的に」QCサークルｗ

おいらメール便より郵便局の配達信じているから、
がんがってほしい。

そねっとのメール便が届かなくて、ほんといらついた。

JPSの存在が一番非効率なんだが
いつになったらそれに気がつくんだ？本社や支社の馬鹿共は
どんだけ報告文書や押印書類増やせば気が済むんだ

>>61
こんな奴らの元で働いたら死ねるな・・・

いつまで特定局の寄生虫どもを生かしておく気だ

最初は作業工程の統一と標準化が肝だったはずだが
なにもわかってない管理職が現場を混乱させ
更に本社の通達が混乱に拍車をかけ、作業の手間を増やすも
何十年もぬるま湯につかっていたオッサン職員は相変わらずマイペースでしか仕事をせず
下っ端にあらゆるしわ寄せだけがきて
結果区分が間に合わない郵便物が増え
遅配地域が徐々に増えていき……

ゆうちょ銀行とそれ以外の銀行同士で振り込みとか出来ないのは理由あるの？

>>61
なんか、絶望しかないって感じになるな…orz

小泉ってなんであんなに郵政騒いでたんだ？

郵便は企業から見ると精度の高さが第一
佐川、ヤマト、日通と色々あるが
不着が一番少ないのは郵便

>>123
配達員からしてみればお前みたいなﾔｼ、年配の方、愛想の良い事務員さんが
一言「お疲れさま」って言ってくれるだけで頑張れるよ

確かにサービスは落ちたけれども、有能な奴もいて、頑張っているやつも少なからずいると知ってほしいな
お上様方は今後どうしたいのかさっぱり分からんし、付いていきたいとも思わんが

>>128
銀行業界がウンと言わないんじゃね？
一部の銀行はゆうちょからの送金ができるみたいだけど。窓口じゃないとだめだと。

なーにが現場の士気だカスどもが
新聞配達員の何倍も楽な仕事内容を今までしてきた分際で
戦争でもしてる気分かよ
文句言う能無しは日雇い派遣の倉庫内仕分け業務にでも数日ぶちこんでやれ
喜び勇んでまた赤いカブに乗るだろうよ

>>130
何か手柄を残したかったが、道路族やらはあまりにも強大すぎて、
取り敢えず郵政に手を入れたとか？

泣き言つーか、日によってランダム過ぎるんだよ郵便物の量が。
それが諸悪の根源。
休日明けは2日分だから多い、月の半ばにNTTがほぼ全戸、みたいなアバウトな予想はつけれるけど、
結局のところその日になってみないとくる郵便の量なんて分からない。
効率化を図ろうが根本的に郵便物が多い日にそれをしても限界があるし、
逆に少ない日は効率化しようがしまいがどっちにせよ規定時間分は給料払わなきゃいけない。
早く終わった分の時間なんて計上されるわけでもないし。
で、最終的に全体を見た時に、郵便が平常より多い（効率化しても時間内に終わらない）分だけが
目について、「お前等効率化出来てねーじゃねーか無能が」て話になると。
仕事量が毎日一定なら相性いいんだけどなこの方式。

>>130
大蔵政務次官時代からの悲願

>>130
パフォーマンス。特に意味はない

>>136
トヨタ方式やりたかったら郵便出す客の側もトヨタ方式じゃないと駄目ってことか

【サブプライム危機】民営化した郵政はアメリカに出資せよ…竹中平蔵[4/21]
http://www.heiwaboke.net/2ch/unkar02.php/mamono.2ch.net/newsplus/1210306400/

俺の生活もどうにかしてくれよ

民営化して何が良くなったのか結局誰も分からないｗ

>>140
なんでドサクサに紛れて金儲けブログ張ってんの？
そんなに金ほしいの？死ねよ

トヨタ式やりたかったら下請けの配送部門作ってそっちに押し付けないと

マスコミに結構刷り込まれてるよなｗ
かわいそうだと思うが、スポンサー以外には何でも噛み付く体質は今後もなくならんよ
苦しいなら放送局にかね払うしかない

>>144
おぉそれだな

>>142
郵便局は黒字だと聞いたが、なら何故民営化したんだろう？
民営化して、サービス面が向上するなんて事は無いと思うんだが。

>>132
郵便だと確実に届くのに、メール便だと宛先不明で届かなくて、
ほんと困ったですよ。

それを経験して以来、郵便局を応援したいです。
仕事確実だもん。
ほんとがんがってほしい。

>>144
短時間職員とかゆうめいととか、期間工より安い賃金で
アルバイトをコキ使ってるだろ

なら土日休み無しのシフト制にしたほうがいいなぁ。
暇な曜日に人休ませて忙しい月曜日に働かせるなりしなよ。
仮にも企業なんだからニーズに合わせないとなぁ。

簡保は顧客が他保険会社の数倍〜数十倍居るのに従業員が日生の５分の１程度しか居なくて
業界自体激務な保険屋の中でも群を抜いた悪環境になったそうだ。

管理職がｸｽﾞで無能で動きが鈍いんだよ
配達員のおばさん達は管理職のアホさに呆れてる。

>>147
見えない敵が必要だったのです

利権を失った特定郵便局涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タタでいいじゃない

>>143
あぁ、すまん。貼り間違えた。こっちね。ブログじゃなくて２ｃｈね。

【サブプライム危機】民営化した郵政はアメリカに出資せよ…竹中平蔵[4/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208778288/l50

とりあえず格差の一つである特定郵便局は消えたの？

小泉が破壊した組織の被害者だなｗ

アメリカの年次改革要望書うんぬん・・・

暗くなって郵便局員を見たことがない
これが答え。

甘えすぎ

まだ公務員感覚でいる職員はどんどん切れ
それから土日も郵便局開けろよ

>>149
それは結局郵便局が雇ってることになるから駄目

今の若い人にQCサークルとか無理じゃね？
生粋のエリート奴隷戦士じゃないと

失笑もんだな、これｗ

>>160
それ銀行員に言えよ
俺おかしいと思うよ。３時に店閉めるんだぜ
２４時間空けろって

>>160
お前が外出てないだけ

>>157
さあ。そんなのどうでもいいことだったから誰も検証してないんじゃないのｗ

>>165
どうせ家賃振り込むくらいしか行く用事ないんだろ？
貧乏人は言われた時間に行ってればいいよ

>>165
銀行とか普通のサラリーマンやってると利用できないよな
仕事してる間よりはるかに短い時間しか窓口開いてないし

http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/sono39/?u=http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126436591/
【速報】総選挙投票終了！　各局の議席予想が出揃う
59 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:05:06 ID:kmOObWrx0
やっぱ自民党圧勝だな。
当然だ。
298 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:09:40 ID:nU10rvvLO
(=ﾟωﾟ)ﾉやった！自民劇勝
362 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:10:32 ID:hEUyC5zH0
あはっは、ほんと圧倒的だな。
自民に入れてよかったよかった。
511 名前： 松下(本物) ◆3bVLh9KgpU 2005/09/11(日) 20:13:08 ID:uF7+v+Up0
自民単独３００議席予想おめでとー！
820 名前： 名無しさん＠６周年 2005/09/11(日) 20:18:03 ID:oAW9jZRj0
自民大勝ばんざーいヽ(´∀｀)ﾉ
961 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:20:15 ID:SFAh1S2z0
自民に入れた俺は勝ち組
995 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:20:48 ID:tloXCISE0
wwwwwwwwｳﾊｯwwwww自民大躍進ｯwwwwwww日本安泰ｗｗｗｗ

http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/sono39/?u=http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126436591/
【速報】総選挙投票終了！　各局の議席予想が出揃う
578 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:14:07 ID:sL5fIqZI0
ちゃねらーでニートやヒッキー、非正規雇用者、正社員でも年収600万未満の層は、今後激しい逆風が吹くことを
覚悟した方がいい。生きるか死ぬかまで「自己責任」の名の下にところん追い詰められるぞ。
自民は勝ち組のための政治だからな。
910 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:19:25 ID:ZfHGfgIM0
今回自民に投票した低所得者層が、この先どのような仕打ちを受けるのか非常に楽しみではある。

>>168
あふぉか
貧乏人だから夜遅くまで働いてるんだよ

トヨタ式ってトヨタの車買ってやってんだから
ゆうちょの資金とかんぽのシェアをアメリカ様によこっせてことだろ？

小泉は良くやったよホントｗ
こうやって優勢民営化で苦しむ郵便局員を思うと笑が止まらねえｗｗｗｗｗ
民間と同じ苦しみを味わうがよいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>169
住所変更だけで昼休憩１時間潰れたよ
せめて6時くらいまで開けといて欲しいよな、銀行

それで最近トヨタ叩きが多いのかｗｗｗ納得したｗ

>>147
財投の関係

おいおい銀行は閉まってからが仕事だぞ
残業も一般企業よりあるんじゃないかな
窓口業務なんて基本的にやりたくないよ

田舎の郵便は、目に見えて減ってるし不便になってるね。
実家のあたりの簡易局はなくなったし、郵便の配達も一日近く遅くなった。
それが目的だったんだろうけど、あまりに速くて笑ってしまう。

トヨタは優秀ではない
トヨタの下請けと期間労働者や派遣が優秀なのだ…
※かな??笑

トヨタ式とは自社の負担少なく、それ以外を泣かせるシステムだって事さ
郵便とは違うはずなのにね

>>179
システム確立した与太は優秀だろ
誉められたもんでもないけど

郵便でも何でも局長以上から引き締めとけばいいんだよ
なんで下から絞るかね。

>>162
なんで？ ゆうメイトなんか時給千円ぐらいだろうし、ほぼ
最低賃金なので、下請け工場とコストは変わらないじゃん。
そもそも、客に配送する役目を「下」請けだっていうのが
お役人感覚のままじゃないの。
トヨタだったら販売店はトヨタ系ディーラーだし、佐川急便
だったらセールスドライバーは花形だろ。

コネまで使って郵便局入って配達してる奴は涙目だろうな。

さて、寝るか

>>177
窓口なんてお気楽一般職のおねえちゃんの仕事だろ

だいたい日中並んでるのはゴミクズ以下しか取引しない貧民層だからね
日中の窓口全部閉めても利益は余裕なんだよね
でもそれが出来ないんだよね
国の縛りうざいわ

公務員が頭使う仕事って何？
官僚が作った法律を眺めてオナニーしてるだけでしょ、はーしこしこ

国が潰れかけてるんだから他の公務員も同じ運命だろ

>>147

>>81がその問いに答えてくれてるじゃないかw

郵政民営化の意義は要するに無駄の削減でしょ。
平たく言えば安倍なんかがやろうとしてた（そして潰された）公務員改革と何も変わらん。成功例。
ついでに郵貯資金も自由に出来て(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ、て言う誰かさんにとっての一石二鳥の手。
皆何を勘違いしてるのか知らんが、サービスなんか良くなるわけないじゃん。
サービスを良くする為に民営化したんじゃなくて、小泉のおっしゃるところの構造改革の為に民営化したんだろ。
サービスの質を維持しろ、てのはごもっともな主張だけど、
サービスが良くなって当然、挙句の果てに意義すら忘れ果てて、
そしてみんす工作員の「何で投票したのm9(^Д^)」なんて工作に乗せられてる奴なんか見てると本当呆れてものも言えん。
たとえ安倍の公務員改革が上手くいっててもこんな流れになってたんだろうな。アホらし。

>>142
悪くなったのはわかるｗ

トヨタ並に効率的な仕事にしたら今居る人員の三分の一で済むだろ
だからとヨガ方式に猛反発してる
郵便局とか公務員の仕事って基本的にどれだけ非効率的に、時間をかけて人員を割くかで頑張ってるから

トヨタ方式が優れているなら、風俗もトヨタ方式になっているだろうに

トヨタ方式で手数料値上げｗ

>>193
それじゃ客がひく＾＾；
テキパキ効率的な風俗はやだなぁ

>>1
スレタイ間違ってるぞ
氏んで詫びろ

トヨタも郵便局も犯罪を支援しないだけマシじゃん。
税金泥棒どころかいろいろ盗んでいく悪魔みたいなのがいるんじゃね。

頭の悪さを挙動不審で誤魔化すのが公務員
頭の悪さを期間工で誤魔化すのがトヨタ方式

いいじゃん
サッと低コストで抜けるにこしたことねーよ
抜いた後冷静になってそう思うはず

郵政の下請けといえば、あの国会議員の会社はどうなったんだ
http://www.kazuat.net/archives/30397884.html

公務員のゆとりっぷりは酷いなｗ

>>189
確かに税金としては払ってなかったけど
財務省(大蔵省)に貯金とかは預かった金を納付させられて
そこから手数料を貰うシステムだった。
国営末期は一部自主運用できるようになってたけどね
手数料としてどのくらいの金額が返ってたのか知らないから
税金と比べてどっちが得だったのかは判らないけどね

納付された金が悪名高い財投の資金になってた訳で
無茶苦茶な資金運用してた財務省(大蔵省)の方が
悪いと思うのは俺だけ？

そりゃー今まで楽をしてきたのが、一般的な仕事になったら前より辛くなるのは当たり前
今までが「楽な仕事」だったのが、「普通の仕事」になっただけであり、普通は仕事は多少は辛くて当然
なのにその「普通の仕事」で泣き言言って士気が低下するようなカスな局員はクビにして、新たに採用すれば良いだけ
せっかく民営化したんだから、どんどん入れ替えていけよ

ラクして金貰うのはいいが、バカを自覚せず金貰うのは頂けない
国民が歩いたら歩道で土下座して迎えるべき

>>202
どう考えても、一番悪いのは財務省（大蔵省）だけど、
そのあたりは、小泉政権ではタブーだったんだよ。
２ｃｈではいまだにタブーかもね。

ラクな仕事しかできないから犯罪者を支援して
裏で金回す知恵がついちゃったねＷ
さすが支援国家ｗ

与太式ってのは、ストップウォッチを使って、作業の一番速い人を割り出すことから始まる
一番作業の速い人が決まったら、そのタイムが基準となる
次に、全作業員がトップ作業員と同じタイムになるように厳しく教育指導していく

なんというかトップ作業員はもっと手抜きを・・・

夜田式は奴隷に鞭欝感じだよね

でも郵便局の期間従業員は交通費2500円まででるぞ
ヤマトは交通費無し、佐川は500円まで

国営ニートの公務員に戻りたいと。

民営化には不満イッパイで見直しを強く訴えるけど、
民営化で政治活動が自由になった恩恵には甘えてる。

>>209
それはヤマト、佐川が異常なだけだろ
交通費が出ないとか、どんだけブラックな企業だよ

地方の郵便局は未だに混乱してるけどな

>>205
×２ｃｈではいまだにタブー
○情報の取捨選択の結果触れないだけ

郵政民営化の選挙のころ郵便局の受付のおばちゃんの態度が一変したのはﾜﾛﾀ

死ねよ

>>130
米国にゆうちょ資金流したかったから
で、公務員うらめしやな貧乏人煽って
虎の子の財産をフリーに

>>207
人間は機械じゃねーんだからなｗ

トヨタのマネをすりゃ何もかも上手くいくって発想がバカ丸出し

二・三人で公園でサボってる配達人よく見かけるぞ

配達人の制服がダサい
局員の制服は趣味が悪い

なんでトヨタ式と民営化をセットにしてるんだ？
トヨタ式は郵便局には合わない、それは主張として納得できるが、
なんでそこから民営化の是非まで話が飛ぶのか理解できない

振込用紙書いて順番待って窓口行ったら機械でやれって言われた。
郵便局も銀行並みになってきたな。

>>222
機械の方が安いんだぜ

>>15
道路を倉庫代わりにすること

国営に戻したいから、いまがんばったら駄目なんだ。
っておかしくね？これじゃ民営化になってもサービスは向上しないぞ！

改善が出来ないんだろ

>>221
トヨタ方式って書くからおかしくなる。
業務の効率化ってことだよ。

トヨタ式
　←

>>212
アルバイト・パート・期間にも交通費出してるからまだましかね？

民営化した後、今まで土曜日やってた窓口閉めるとか
普通郵便が遅くなるとか酷すぎ
逆だろ。土日もちゃんと稼働しろよ。

>>96
こいつは何を言ってるんだ？
あまりに頭が単純すぎるぞ。
労働者の立場というものへの配慮が無さすぎるし、
全責任を労働者側へ押しつけようとしている。

次は警察組織の民営化だろ
郵便局の話はもうどうでもいい

要するに、自分達が喰っていく為に、ゆうちょとかんぽのユニバーサル
サービスをやれって言うんだろ？
ゆうちょ銀行とかんぽ生命にとっては、御荷物でしかないのに厚かましい。
第一、去年の参院選でもそうだったけど、最早、集票マシンとしての能力も
無いクセに。

とりあえず、自民内でも、元造反組どもが参加する研究会が同じ様な事を
言ってるようだが、自民が政権を取っている&小泉が現役の内は
実現しないだろうなぁ。

>>202
>>205
小泉って大蔵族だよね？

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）
「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）

>>234
厚生族だろ

民営化によって公務員の武器
病欠、給料満額支給は無くなったんだろう？ｗｗｗ

ものつくりともの運びじゃ全然違う

トヨタ式をやめてココ電球法式に統一しろ

それでも温いんだろうなあ

経営苦しいなら特定郵便局の家賃引き下げすればいいじゃん
あれで何百万も無駄な金使ってるんでしょ

窓口担当の人はがんばってくれてるんだけど
うしろでぶらぶらしてるだけのおっさんどもを何とかした方がいい
マジで何もしていない

>>237
相変わらず天下りはあるし利権が国賊企業に流れました

配達の通常業務とかこなしながら営業とか無理だって

>242
窓口なのに愚痴言われ放題の捌け口だしなぁ

トヨタは多数の子会社、孫会社を乾いた雑巾を絞る勢いで利益上げてるからな。
大多数の敗者を作ることで一握りの勝者ができる典型例。
郵便が佐川みたくなっっら局員は死ぬぞ。

>>92
それは民営化とは関係ないんじゃないか？

つか郵便局は窓口の数がすくねーよ
需要の多いくて箱もでかいところはもっと窓口の数自体を増やせ

>>246
そんなことないだろ、最低辺（町工場で働いてる外国人）
だってゆうメイトと同等以上の待遇じゃないの？

971 ：名無しさん＠八周年：2008/05/17(土) 14:50:54 ID:H2ceBXn10
　三河地方に住んでるんだが、うちの会社の税理士に聞いたら
　トヨタ系の中小地方工場の社長は月200万くらいの報酬。
　さらにその下請けだと〜70万くらい。
　さらにその下請け辺りになると〜30万くらいらしい。
　当然、役員でもない一般従業員はそれ以下で働いているんだがな。

民営化してもなんもいいことねえじゃん。底辺のガス抜きにしかなってねえよ

>>92
目の前で何十万何百万って金をわざわざ数えるんだよねぇ
あれを捌くだけでも大変そう
さらに俺の後ろの椅子にも座れず炙れてる大勢の客がプレッシャーをかける
それなのに後ろでぶらぶらしてるだけのおっさんどもｗなんかしろｗ

弱いものたちが夕暮れ　さらに弱いものを叩く

なにこのゆうメイト詰め所スレｗ

本務者も同じ気持ちでいてくれてるんだなってことはわかった
ちょっとうれしい＞＜

トヨタにとって下請けは、安く部品を生産する本当の下請けだが、
郵政にとっての下請けは、政治家の息がかかった会社（>>200）が
仕事を独占している利権になっていたと聞く。
そういう逆転現象がなくせたなら、民営化は成功だったんじゃないの。

>>255
ふつうに考えて、利権の付け替えしただけじゃないの？
役員構成とかみてると、利権がなくなったとは思えないよ。
実際、料金とか騰がってるだし。

>>256
だからその利権野郎共が苦しんでるってのが>>1のニュースでしょ

>>257
あ、そうか。
でも、利権野郎が苦しんでるのに、サービスまで悪くなってるってのは
なんなんだろうね。余程、バカなの？

民間企業だからさらに値上げするし不採算事業、サービスは切り捨てますが何か？

コンビニすら無いような田舎ににも郵便局あるけどさ。あれこそムダだろ。

>>260
その手の農協とかが受託してる簡易郵便局は、ほとんど金は掛かってないよ
廃局になったとこ知ってるけど、もともと貯金業務とかしてなかったし
本当に無駄なのは、ある程度大きな特定局とかだろ

民営化なんてそもそも駄目だろ。
金になる路線しか扱わない私鉄みたいなのが郵便界にも出来て
しかも元国営の郵便局だけは不採算地域にも必ず郵便局を作る事とかお達しが出て
結局国営かよ！要は儲かる事業だけ取られるのかよ！みたいになって、国家予算を圧迫するだけだよ。
こんな国を売り渡すような事を政治家がして、しかもそれをみんなして賛成するってお花畑もいいとこだよね。

つか、郵便局って他の国営の機関と違って、バイトを活用したりまともにやってた方じゃん。
もっと見直すべき所沢山あるだろ。
それなのにわざわざ国民の金が集まってる所を狙ってる時点で、まあお察しだわな。

トヨタ式っ何？

しかしなんで郵便局でカンバン方式なんだよな
わけわからんわい

>>263
手の動かし方、体の動かし方、歩く移動の仕方、作業する道具の位置まで型にはめられる
それを見ながらストップウォッチ持った指導員が更にカイゼンしろ！短縮しろ！と脅迫してくる

物は在庫を持たないカンバン方式で物が無くなった時にカンバンを提出
それを元に必要な分だけ補充される

これが世界のトヨタｗ

トヨタ滅びろ

国敗れてトヨタあり

巨大ロボに変形しそうな県民文化会館でやったのかな総会

せめて事務用品、用紙ぐらいは置いてくれ
「封筒くれ」って言っても「向かいのコンビニでお買い求め下さい」と言われたんだけど

ＡＴＭ手数料は秋から取られるんだっけか

>>265
なんかさ、そういうので必死になってやろうという人間も減ってきたよな
２０代の若者がガンガン死んでいるのも分かるような気がする
そこまでして何が楽しいんだろうってね

新銀行東京も中部国際空港も、トヨタ出身者を有り難がってトップに戴いたが芳しくないね。
特に新銀行東京なんか素人経営でめちゃくちゃだったそうだな。

やっぱりトヨタはモノを作ることしかないんだよ。

>>92
そりゃ民営化と関係ねーよ馬鹿が
犯罪収益移転防止法だ

>>234
新しいカテゴリーでは外資族

手の動かし方、体の動かし方、体位の移動の仕方、作業する道具の位置まで型にはめられる
それを見ながらストップウォッチ持った指導員が更にカイゼンしろ！短縮しろ！と脅迫してくる

これが世界のトヨタのセックス

体使うだけのルーチンワークに効率化を求めて何が悪いのか。

トヨタは顧客満足度ナンバーワンなのだが

>>277
郵便事業に関しては顧客満足度は逆にダウンしてるだろ

命題：ガソリンの無駄遣いを無くす為、配達経路を最適化せよ
　↓
Lin-Kernighan アルゴリズム、焼き鈍し法、ヒューリスティックアルゴリズム、多項式時間近似アルゴリズムを駆使しましたけどやっぱ難しいです

なんて高級な話じゃなさそうだなｗ

顧客の満足も得られず、利権がある筈の経営陣までが儲かってないんだから、
頭を使うっていうのはどういうことかと聞かれた悪魔が、延々と演説したのに、
なんも解ってもらえなくて、空腹で頭から落下してしていったのを、なるほど、
頭を使うのって苦しいんだなあと感心されたという、
トルストイのイワンのバカみたいな話になってるよね。なんだか。

カンバン方式って製作途中品を少なくするためのものだろ
郵政には全く意味ないと思うんだけどｗ

　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　内閣特別顧問
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　奥田碩（1932〜200X）

低賃金の外国人雇えばすむ糞製造業と違うからな。
集配は漢字読めなきゃ出来ないインテリジェントな仕事。

そりゃｗ普通にやっていたらペニス方式は無理でしょｗ
レイプの鬼にならないとｗ
下請けレイプの鬼畜にならないとｗｗｗ
下請けの利益を吸い上げるのがペニス方式なんだからｗ

たしか今は窓口と仕分けと配達が別会社なんだよな。
意味が分からんわ。

>>283
外人に任せたら誤配・盗難が多発する予感

その業界にはその業界のノウハウがあるわけで、
そういったのを時間をかけて理解せずに、カタチだけ
トヨタ式を導入してもうまく行く訳がない。

業務負担が倍以上になったと思うなら
給料減らして人員を倍にすればいいのに・・
民営になって同じ仕事量で給料が半分近くまで減れば
今までどんだけぬるい仕事してたかよく理解できるんじゃない？

郵便局も期間労働者を雇って、正社員がいやがるきつい業務を、
契約労働者にやらせればいいのにね

そうすれば、正社員が集配業務をあまりやらなくてよくなり、他の業務に集中できる

>>289
とっくにバイトだらけだよ

ヨタ方式は労働者収奪方式。成り立つ訳が無い

週明け朝、急ぎの郵便を窓口持ち込むと
長蛇の列窓口は一つしか空いてない
奥では局長？がクレーム件数を減らしてと延々と朝礼をする声がする
もう少し柔軟に対応しろボケ

>>290
ゆうメイトって学生が年末に小遣い稼ぐために短期間やるもんだと思ってたんだが
それで生計立ててるいい年した連中がたくさん居ることにカルチャーショック受けたわ。

>>293
あれは知的障害者がパン焼いてるのと一緒で
引きこもりや精神障害者達が社会復帰するための第一歩として存在する福祉事業です

昔は、公務員の安定した身分と給料に加え、歩合給があったから
かなり美味しい仕事だったんだけどね。
公務員の民間ごっこみたいな感じで、でかい会場を使っての
成績優秀者の表彰会もあった。歩合給は年間２０００万円くらい
もらってた人もいるみたいよ（ソース　国会答弁）。
そのうえ、歩合給部分の税務申告はどんぶり勘定でOK…
だったんだけど、税務署に、いくらなんでも必要経費を、
適当に抜きすぎ！って注意されたので改善されたみたいだけど。

>>293
今はリストラ親父のたまり場。正社員はほとんどいないんじゃないかな。

おい！客共！
住所変更手続きしっかりやれやカス。
貴様等の尻拭いでいつも定時にかいれねぇんだよ。精神障害者にはひとりになる時間が必要なんだ。わかるか？ん？

独りきりで配れよ

>>108

> ５０台：念願の工長に昇格、仕事は暇。給料は多い。
> ６０台：長年の激務がたたり、定年退職後、急死。

このコピペ見るたびに仕事が暇なら激務じゃないのではないかと思う。
20-49まで激務だからそれで急死なのかな。
65になる前に死んでくれたら高い保険料が水の泡ですな。

>>128
理由は全銀協に入れてもらえなかったからさ
ゆうちょがでかすぎたから仲間に入れると協会にピンチが訪れると考えたらしい
うちのお客とられる〜だと

不良債権を丸々税金で補填したんだからこれくらい当然
もっと苦しめ

税金泥棒は減らした方がいい

公的資金は借金だよ

今日もまた、通常日より郵便が倍なのに定時に帰って来いもちろん営業もしてこいよと脅迫される仕事がはじまるお…

ゆうめいとって、池沼っぽい人多いよね。
その割には給料良いけど。（フルキャストとかに比べれば）

郵貯と簡保は民営化してもいいけど、
郵便事業を民営化した奴は真の莫迦。

>>306
郵貯と簡保こそ民営化したらダメだろ

郵便事業は赤字じゃなかっただろうが馬鹿
売国奴死ね

JP労組は完全に御用組合に成り下がった
しかも労組の合併で余った組合費で、労組のロゴがプリントされたタオル買って配布してる
ネズミーランドの宿泊割引券も配ってる



労組が無駄遣いしてんじゃねーよカス

>>305
どう見ても池沼にしか見えないヤツとボケの入ったとしか思えない爺しかゆうめいとの募集に来ない。

再民営化を唱える前に、やることやれ！！

グダグダだなｗ
俺としてはそんなにサービスの低下は感じなかったなあ

元税金泥棒ｗｗｗ

土日開けて平日二日休めよ

>>1
スレタイの頭空けんじゃねぇよボケ

まとめて死ね

税金使ってねーから
お前ら細木数子に影響されすぎ

つーか、トヨタ式が通用する世界のほうが特殊だと気づくべき。
どこの国、どこの企業でも、あれほどの統制を取るのは困難だよ。

>>308
>郵便事業は赤字じゃなかっただろうが馬鹿

都会の連中が莫大な税金突っ込んで、地方で使い込んでたから問題になったんですよ。
地方の郵便局員は、蛍光灯の交換から老人の安否チェックまでやってたってしってるか？
道路事業とまったく一緒。都会の人間だけが割を食う。お前は死ね。

＞「民営化でサービスが低下したという苦情が相次いでいる。現場は重い負担を強いられ、
＞士気が低下しており、民営化の見直しを強く訴えたい」

http://www3.nhk.or.jp/news/k10014667311000.html



＞民営化でサービスが低下したという苦情が相次いでいる
もっと努力しろよマジで頭腐ってんじゃねえの？

アメリカの命令なので「無理」も何もない。　そんなたわごとは通用しない。
仕方がない。

郵便局の本局とかはATMの不具合あって呼んでも対応悪すぎ

元税金泥棒ってアホか、少しは考えてスレタイ考えろよ
唯一の黒字だったのに

今更民営化叩いてるやつってなんなの？
どうせあの時の選挙で自民入れたんだろ。

トヨタ式とかいわれて、トヨタもいい迷惑だよな

>>324
当時はまだ選挙権持ってなかったが、
自民に入れる奴らが大勢いて呆れた。
3分の2以上議席獲得ばんざーいてアホかよ。

いままで超楽チンな仕事だったのが、普通の量になったとたんに泣き言wwww

民間がどれだけ苦しいか身にしみてわかったようだな。
それでも全然楽だろうけど。

社外取締役の売国奴の顔触れ見たら小泉のやった民営化の意図がありあり

トヨタのカイゼンって、現場の意見でやり方変えようってやり方じゃないの？

>>324
民営化を叩いてるっつーか、郵便局のぬる体質を叩いてるんじゃね？
民営化して泣き言言ってる局員の根性が問題なんであって民営化の問題じゃない。

アホみたいに非効率的だから効率化ってのは正しいと思うんだが
拙劣すぎたわな。
ぶっちゃけ自動車屋のトヨタを参考にできないだろ。
ヤマトとか同業種をパクるべきだったな。

正直公務員が公務員じゃなくなって涙目になればそれで気が晴れる
サービスや何かは知ったこっちゃない
お前等の問題だろ
自分たちで解決しろ
甘えるな

郵便屋ってアホみたい非効率的だから効率化ってのはやるべきなんだけど
自動車屋のトヨタを参考にするってのがアホきわまりなかったな。
どうせならヤマトとか同業種をパクるべきだった。

>>326
ゆとりか(笑)

>>327
違うぞ。どちらかと言えば減った。
今まで総合職みたいな形で誰がどこをやっても大丈夫だったのが
分割されてそれぞれ会社になったわけだから他の部署の手伝いってのが
あったけどそれが出来なくなった。
それが原因で人手が足りない部署が泣いてるだけ

二重カキコしちまったw
まあ仕事増えて涙目ってのもあるんだけどトヨタ式ってのも的ハズレなんよ。
士気がグダグダになるくらいね。

今まで職員だったところをアルバイトに替えて少し質は落ちてるが大して問題じゃない範囲
もともとアルバイト並みの仕事しかしてないから

嫌なら辞めろ

ほんと能無しばっかりだな、オレを社長にすれば何とかしてやるぞ

>>112
ガッ

どうでもいい瑣末な事は異常に厳しく決まってるのに、
肝心重大な事は何も決まってなくて、個々人が勝手に作業してるな。

トヨタ式にしたら、寧ろ非効率になったと。

トヨタ方式って下請けがないと成り立たないだろw

トヨタ方式ってかんばん方式とかあるけどよ
基本的なことは無駄を徹底的に排除するって言う企業として当然のコトをするだけだよ
それができないってことは本当に郵政民営化をする気がないんじゃないのかな

社員が全員無駄だな。
小学生でも出来る仕事でメイトの３倍位の給料貰うなんて。

>>30
！死刑を。支？持す？るクソ！野（郎ども、お。まえら、」正義漢）ぶってん」なよ！。おまえら？の根底に、あ。るのは！、
憎しみ。、憎悪、。復讐だ！。こうい、う！ものは、）人間の中で。最も忌？み嫌わ）れ、る感「情だ。
）こ？ういう感情。を持。った「ま？ま大。人に「なったや）つ！は、精神？的に幼？稚であ、り、「脳）が足り！ない。「
極刑。を求？めて訴。え続。ける」被害？者の「遺族ども。の有様は（、無様を）通り（越えて、！哀れみすら」感じる。
「こい、つら。、復讐に？注ぐそ！の！エ」ネ」ルギーを！もっと有）効！な？分野、に向（けられな（い？のかと。
）それから。、「某ワ）イドショー「に出」て）きた大。学教授、、こ？いつと（んでもな！いキ）チガ！イだな。
）元最高」検察「庁検事「だかなん）だか、知！らんが、）応報刑！を正当化（しようと、して、いる究極）の馬鹿（。（
江戸」時代？か（らタイム？ス。リップして。きた方で。す。か？。とっとと。元の時代へ」返ってくだ、さいｗ
応（報刑」などという）もの、は。、理不尽な」馬？鹿げた方！法？だ。「人の（命を奪。ったら」自「分の命。で償え」「などと？い、う。
そも」そも」「（命で償！う（」って「何なん？だ？自分が「死ぬだけだ「ろ）？死ぬこ」とが償いに「なる、などと（いう
？思想は、無（意味であり！、理解（不。能な「考え方「だ。おまけ」に「被、害？者一人、と加害者一「人で命？のバラ。ンス）が？
均衡」な。どと言っ！ている。）命の重さを？天秤）にか」ける考！え！方を持っ？ていること！に何の恥」じらいも、な」い！のか」ね？
復（讐心にと、らわれてい？る被害「者）遺族は、立、派、なメンヘ。ルだか」ら、。精神科の診。療を。受。けることを？お勧め。する。

郵便業務に今のトヨタ方式を導入した成果は
下請けが自主的に下げた（協力）と言う形にさせて運賃ダンピング
距離制運賃は平成8年度より60%以上ダウンしている
九州の運送会社は入札で数路線受託したが度重なる後出しジャンケン方式でダンピングさせられて倒産
その他昨年から今年にかけて輸送請負の会社が多数解散
今後も6月末までに数社解散、それ以降も数社解散の予定あり

民営化前に大量に退職した欠員を人件費削減の名目で殆ど補充せず質の低いアルバイトが新人アルバイトを指導するようになった
責任の無いバイトの作業なので輸送容器に入れれば終わりと思ってるから天地無用物、壊れ物、鉢物の扱いがムチャクチャ
一般郵便物の誤区分による大幅遅延の増加
（例）郵便番号を見れば一目で分かる広島の府中と東京の府中、東京の城東と大阪の城東を間違えるのは良く有る事

以上物流業界の片隅にいる自分から見た感想や郵便と取引のある友人から聞いた話
貯金とか保険はどうなったか知らない

今日の読売読んだが郵便事業が郵貯・簡保から完全に分離されたら
3/4の局はやっていけないで廃止になるって答えてるらしいな
で、竹中のインタビュー記事もあったが
やらなければ罰を受けるそれがガバナンスだ！
って呪文を唱えてたｗ

高校の時、郵便の年末年始のバイトと新聞配達のバイトやったことあるけど
新聞配達の方がしんどかった

今日から配達始めたんだけど明日台風とかどんだけー

年末年始バイトのなにがいいかって配れなかったらもって帰ってきていいよってのが一番助かった
実際は全部配れたけど、この一言があるだけで精神的にかなり楽だった

せっかく国際的な競争力つけるチャンスなのに
世界的に見て、各種運送業も日本はボロ負けだな
数年後が楽しみだ

>>54
だな　むか〜のバイトはバイトというより、おしゃべりしながらお手伝いしたら1万円”も”貰えた感覚だった。
今はしらんけど

郵便局が郵便物を作ってるわけじゃないのに
製造業であるトヨタの真似をしたのがそもそもの間違いだな。
大型の局内を走る電動車にでっかく「TOYOTA」と書いてあって失笑したがｗ

人が働いて、無駄を取ることを自主的に行動するようになることだろう。
ただ、郵便についていえば、既に料金は徴収済みなのだ。

前受金が発生しているビジネスモデルというのは、トヨタに存在するのか？
あとはいかに工程コストを下げつつ顧客満足度をあげるかだろう。

正月は内勤してたけど
時給はいい
サボりまくれる
おんながいればオメコ付き

最強の職場を早く返してください！！

>>13
おまえ天才じゃね？

>>1
＞元税金泥棒の能無し郵便局員共

的確な表現だ

>>61
コレを見てはじめて郵便局の職員に同情した

日通と一緒になるそうじゃないか。

働かないから金が無い俺

働かなくても金を貰える郵便局員

民営化になってから確実に業務が雑になっていると思うね
→会社の郵便物、今まで届いていたものが度々返ってくる
→自宅にて、近所だが番地違いの郵便物が度々入っている
個人情報云々厳しくなってるのにどうにかならんもんかね

同一区内で消印が10日(土)午前中の封筒が火曜に来たのには驚いた。
何で月曜に届かないんだよ！毎日配達してないのか？

能無し公務員どもが涙目（笑）

公務員は民間で働けない屑ども（笑）

最近のヤマトって、街中に小さな集配所を設けて、台車や自転車で配達してるよな。
郵便局を真似てる。

郵便局はニートあがりのゆうメイトと公務員上がりのダメ社員ばかりだから、
勝てるわけが無い罠。

ゆうぱっくは早くなったけど郵便はおそくなった気がする

まぁ別に困らんからいいけど

ぬるま湯に浸かりきった公務員に、いきなりトヨタ式ってのはキツ過ぎたんじゃないかｗ
まずは、普通の民間企業くらいの忙しさじゃないと

民営化になるちょっと前までメイトやってて
フロアの下にテープライン張ったり、区分けの量をホワイトボードに磁石付けてたけど
あの近辺から居づらくなって辞めたんだが結局成果でてんの？

優秀ならトヨタ式勤まる筈、俺たちの方がデキる筈

うちの会社の隣に郵便局があるけど信用出来ないので民営化前から宅急便使ってる。

庶民の邪悪さに公務員は潰される
だから民営化したのだろう
小泉は庶民の悪意を上手く使えたんだと思う

能無しの縁故で採用されたバカばかりだね
特定郵便局長て不要だから早く死んでしまえ。

ま、みんなストレス抱えすぎだな〜
大変であろうとも、やりがいのある仕事をして、たとえ安くても暮らしていける程の
給与を得る。
イキイキと働こうや　
特定局長なんぞ、どうでもいいよ。田舎なんかではそれなりに役割を果たしてるんじゃ
ないのかね。よくわからんが。
配達員は、台風や大雪の日だろうが配達してんじゃん。
どんだけもらってるか知らんが、それなりの待遇が無いと誰もやらんぞ。
台風手当てや大雪の日手当てとか、あるんなら別だけどさ。よく知らんが。
豪雪地帯とかの冬場の配達なぞ、考えただけで頭下がるがね。

豪雪地帯って住んでる人にも豪雪地帯なんだよ

今までがぬるま湯だっただけだろ
今まで楽した分働け

なにが重い負担だよ

普通の仕事が耐えられないだけだろ

労働の対価が賃金なんだと、
きちんと認識しろ、このボケどもが

ゆうめいとはﾋｷｺﾓﾘの社会復帰手段として機能している。

甘いこと言ってんじゃねークソ日本郵便

>>377
まぁそこで終わりだけどな。

こいつらが騒ぐ事でまともな1000万円も貰うはずもない、
手取り16万の三十路丸出しの職員まで馬鹿なことを考えてるかと思われるのがつらい。

>368
テープを張り替える仕事が増えた

与太の社員なら、欠伸が出る作業なんだろうなｗ

欠伸が出るとか言ってるやつはいっぺんやってみろや
外務メイトでな！

業種が違うのに真似しても意味無いな。
カスタム化してたらトヨタ式でもなんでもなくなるだろうし。
ただの最適化。

明らかに効率が悪くなっている
あとテープ貼りが目的になってしまってたりする

トヨタ方式も崩壊の兆しが見えてるよ

公務員は無職になっても、民間じゃ働けない屑ってことだね
死ねよ

「30で家が建って、40で墓が立つ」で有名な会社に勤めてたけど、
トヨタ式って結構無駄が多いよ。
計算された無駄らしいけど。

>>61は酷すぎるなほんと・・・

民営化直後
ｵﾚ「○○円分の定額小為替ください」
〒「・・・・・(計算中)・・・・・それなら△△△の方がお得ですよ」
ｵﾚ「いえ、定額小為替ください」
　『手数料高くなったから親切で教えてるんだろうな。ﾁｮｯﾄはよくなったのかな？』

１ヶ月後
ｵﾚ「○○円分の定額小為替ください」
〒「・・・・・(計算中)・・・・・それなら△△△の方がお得ですよ」
ｵﾚ「・・・定額小為替ください」
　『・・・まだ言ってるのか・・・』

１年後
ｵﾚ「○○円分の定額小為替ください」
〒「・・・・・(計算中)・・・・・それなら△△△の方がお得ですよ」
ｵﾚ「いらん」

今
１年後
ｵﾚ「これヨロシク」(定額小為替用の記入する紙を出す)
〒「・・・・・はい(なんか寂しそう)」

マニュアルにも程があんぞ!!ヽ（｀Д´）ノ

690 ：名無しさん＠そうだ登録へいこう ：2008/05/08(木) 23:16:38 ID:HeoMtyNf0
北上警察署近くの「イースト」６０％、ぼったくってます。
派遣も、違法の２重派遣はザラ！佐川○○の軽貨物の請負もやってますが
配達出来なかったメール便は、シュレッター行き〜〜！
中身の粗品は情けないことに部長である佐○富士夫が、もって帰って
帰ってます。絶対、ココはヤメトケ！！
俺は、なんとか労働基準局と連合岩手に相談してサービス残業払って
もらったけど、営業なんて・・エロ、変態の塊だから！！！

代金引換で発送した時の手数料が４倍に跳ね上がったのにも納得いかんが、
もっと納得いかんのは為替の発送が局によって普通郵便だったり配達記録
だったりバラバラってことだ。

うちの会社だと基本宅配便で、普通郵便のみ郵便局を使ってる。
とくにサービスの低下とか感じない。
一般的にそんなもんだ。
サービス低下とか言ってるが具体的にどういうことなのか教えてくれ。

>>377
俺の友達も引きこもりから卒業したわ

>>392
会社とかのは機械で区分するしそんなに変わらないと思う。
汚損とかは増えてると思う
折れ曲がったり破れたり

郵便は今のサービス維持するなら民営化はそもそもムリだろ
オレは郵便事業は国営でもいいと思う
ただし、職員の給料は最高でも600万円まで
外務職員は半分切って契約社員バイトにかえること
これが条件

郵便のサービスってそんなに凄いか？
黒猫とか佐川と大差ないような気がするんだけど

つまり設備や採算を度外視したサービスの維持のための国営化なら賛成
職員のための国営化は反対ってことだ
郵便の仕事なんてバイトでもできる
バイト増やせばいままでニートのやつとかの社会復帰の機会拡大にもつながる
定年後のおっさんにも雇用の機会が与えられる
郵便の仕事で700万とかもらってる職員ふざけてるだろ

郵便局同士で競争して潰しあえ。

ポストとATMだけあればいいんじゃ。

これは地方の役場にも言えることだよな
職員へらして非常勤・バイト・パート増やせばいいんだよ
ほとんど単純な仕事なんだから
ニート問題の一番の解決法だと思うけど
職員減らしてバイト増やしてもカネあまるだろ
それだけいままで人件費に無駄使いをしてきた

トヨタのやり方って期間工や下請けあっての話だが

２ｃｈではトヨタ叩かれるけど世間ではお客様から信頼されている一流メーカー
この差は何？

>>401
俺は信用はしてないけど
世間一般は無難にトヨタ選んでるよな

2chは基本的に自分たち以外すべて敵だろ

だいたいちょっとやったぐれーで出来ない出来ない言ってんじゃねーよ
出来ないんじゃなくてやりたくないだけだろう

佐川って、借金した奴がやくざに放り込まれてるんだってね。
あんなに走り回って悲惨だなー

と、郵便局に勤めてる知人が言ってたわ。

>>84
よくなった？所
集荷の人間が異常に下手にｗ

悪くなった所
料金の値上げ　馬鹿みたいに値上げした
集荷に来た場でデータの打ち込みをやるようになって鬱陶しい

ゆうメイトはヒキニートの社会復帰にはいいらしい。
知り合いに自律神経失調症から、二年ばかしヒキコモってハロワにいっても全然採用されなかったのがいたけど、今は郵便局で働いてるわ。小泉しね。安倍しねとかいいながら。

トヨタの社員をいっかいどっかの郵便局にまるごと二年ぐらい配属してみて
お手本見せたほうがいいんじゃない

遅配が増えたよね。

民営化しただけで士気下がるって

トヨタ方式は下請けからの搾取だからなぁ
郵便も集荷、配達を下請けに出せばなんとかなるかもなぁ

そうなったら利用しないけど

こんなにダメなんですよーとアピールしないといけないからな。
社会保険事務所も国鉄も同じ手口を使ってたな。
公務員労組の常套手段だわ。

オイオイ民営化見直しって どこも民間だぜ
クロネコも佐川も西濃も福通も

さすがにネクタイ絞めて集荷してるだけあってヌルい事言ってるな

ゆ〜〜せ〜〜ｗｗｗ

郵便局の問題は、特定郵便局長の問題位で、民営化して悪くなる事はあっても、良くなる理由なんかなかっただろ。
それなら、外務省とか民営化した方が、はるかに税金が浮くし、質も上がると思うぞ。

こいつら公務員時代はインチキ残業しまくりだったからな
今じゃ無駄な残業は許されないから大変ですね
ざまぁw

無理だ、とか、出来ない、とかほざく奴は片っ端から首にしろよ。

民間で出来る事が出来ないって、そいつが元々適性面で向いてなかったんだろ。

本務者はもうちょっと働けよ。

夜勤とか言ってるけどあくる日休みだし、
12時半〜21時で夜勤とか言うなよｗ
夜勤続くと疲れるとかあほかこいつら。
普段も8時〜16時45分って楽しすぎなんだよ。

マジで本務者は糞。
楽しすぎ。
あいつらの給料減らすか、年休減らして人員削減するだけで郵政は黒字だぞマジで。

夜勤とか言うなら最低でも日付が変わるまでやれよな。

民間企業だからどんな経営しようがもはや口を出せませんｗ

郵便局って土地と建物があるから有利っぽいよな。
黒猫の建物とかしょぼかったりするじゃん

>>414 ｱﾝﾀ郵政か？
>民営化で良い事無い
って国営時代に何良い事したんだ？
翌日配達
クール便
時間帯指定
代引きカード決済

全部民間の宅配業者が先駆者だぞ

生産の現場でもないのにトヨタの真似なんか導入するのは無理。
せいぜい５Sくらいだろ。

>>414
外務省のカウンターパートは総合商社とかだろうな

こういう公務っぽい仕事についている人には申し訳ないがな、
雨の日も風の日も間違えず郵便を届ける、って仕事は
たしかに大変な仕事で、肉体的にはキツイが、作業なんだな。

ルーティンになっちゃえば頭を使ってなにか生産する仕事ではない。
だから、他の人に交換可能なんだよ。

そういう仕事は現在ではさほど高価値とみなされない。残念ながら。
だから対価が低くなるのは致し方ない。同じ対価なら量をこなさないと
認めてもらえない。わかるかな？

むかーし、民営化する前に年末年始の配達のアルバイトをやったけど
すげぇまったりしててイイ職場だったなぁ

>>425
俺も学生時代にやったことがあるけど、
あれはいいバイトだ。

>>426
だよなぁ
そのまま居着きたくなったよ

そして居着いたバカがいっぱいいるぞ
そんなバカは高学歴だが、競争大嫌いなのほほんだめとDQNで大半を占める

>>47
完全同意

>>86
立ってたほうが盗撮しやすいからな
椅子に座ってたら難しすぐる

郵便局にも期間工かよ

最近はライン公をへらしてその分個人で能動的に作業やらすのが流行じゃなかった？

>>61
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>386
そりゃ、脳内停止してるお前のことだろ・・・

つーかお前らアレだけマンセーいってたけど実際、なんかよくなったか？
郵貯また公共事業につぎ込んでるんだってな、民営化してから。
（民営化前はやめてた。）

>>421
で？
いいものがあったらよそもまねする。それが競争じゃねぇの？
公共の時もそれやってたんだったらいいことじゃねぇかｗ

無駄な作業をはぶく為に郵便物の行き先は、引っ越ししたら
しっかりと変更しましょうねお客さんｗ