120円で530km　安く電車に乗る方法

＜鉄道の旅＞１２０円で５３０キロ　安く電車に乗る方法に挑戦

大型連休最後の今月６日、大阪市内のＪＲ福島駅から天満駅まで電車に乗った。
大阪環状線だと２駅目、約５分（２・６キロ）。だが、関西２府５県をまたぐ約５３０キロ、約１２時間の「大回り」をした。
ちょっと信じ難いが切符代は１２０円。ＪＲの大都市近郊区間内の運賃特例だ。
トラベルライターの横見浩彦さん（４６）＝横浜市＝に旅の先達をお願いした。

東京▽新潟▽大阪▽福岡圏は路線が多く、目的地までの経路が複数ある。
乗った経路通りの運賃を請求すると、改札口で頻繁な精算が生じ、お客も駅も大変な手間。
そこで指定の区間内では、同じ駅を２回通ったり改札口を出ない限り、最低運賃で行ける。
大阪圏は９８年に和歌山線や加古川線（兵庫県）などが加わって大幅に拡大、大回りできる距離が延びた。

朝７時過ぎ、毎日新聞大阪本社に近い福島を出発。コンビニのおにぎりを食べたばかりなのに腹が減る。
「電車に乗ると、みんなそう言います。揺れが消化を促進するとか、諸説ある」と横見さん。
和歌山で早速、ホームの立ち食いスタンドへ。

和歌山線では無人駅が続く。畑と民家、たまに工場。
どこを走っているのか分からないと眠くなる。地図を持って来るべきだった。
１０時過ぎ、年配の車掌さんが検札に来た。福島発の１２０円切符、どう見てもキセル乗車。
緊張しながら「お、大回り中です」と差し出すと、「ああ、はい」と無反応。同好の士は多いとみた。

続きはこちら
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080518-00000012-maiall-bus_all

トーマス

鉄オタきめぇ

ヒマなんだな

キチガイだな

山手線逆走

これってキセルじゃねーの
つーか大阪って時間制限ないのか

この方法って大丈夫なの？

エドワード

鉄には常識

犯罪じゃないのか？

１８きっぷ3日分使って九州→北海道まで行ったことあるわw
若かったなぁｗ

駅のそば巡りができるのか
でも面倒くさい

ブログ炎上かと思って開いたのに

福島って、大阪の福島駅ってのがあるのな

合法なんすか？

無人駅があればそこまでは余裕でキセル出来るじゃん

電車から降りられないのに楽しいんだろうか

５３０キロ、１２時間って、結構平均速度速いんだな。

面白いね

キセルは将棋会につたわる伝統的な方法があるようだ
竜王３連覇の経験をもつ藤井猛
そしてその藤井から伝授されたのが現在竜王の渡辺明
きっとまだ誰かキセル伝授されてやってるぜ

切符買って山手線を回り続ける

特例にもほどがある

>>18
改札を出なければいい
電車は降り放題

>>1
俺も通学定期で毎日キセルしてるけど参考にするかな

電車からは降りられるだろ馬鹿

横見浩彦さん（４６）

いい歳して何やってんだこいつは・・・・
そんなに暇なら四川に逝って生き埋めのシナ人発掘の手伝いでもしてこい

「130円　大回り」
でぐぐれば腐るほどでてくる

一人で電車ってつまらなくね？
運転できないし

電車に乗ってるだけで面白い奴は面白いんだろうな

高速でやってるやつもうぜえ

座りすぎてケツが痛くなるから�_
２時間が限度

どう見てもキセル乗車です。

とか言いながら無人駅で降りてるんだろどうせｗ

> 「うぉー」。突然、横見さんが窓に額をくっつけて興奮。

うわぁ・・・

転換クロスシートなら出来るかもな
ロングは無理

暇があればやってみたいなぁ。。。

　「うぉー」。突然、横見さんが窓に額をくっつけて興奮。昨年３月、近畿で唯一残っていたスイッチバックが廃止された北宇智だ。
「行きつ戻りつする電車を跨（こ）線橋の上から何度も見た」。当時のホームや線路はまだ残っていた。

　加茂からローカル色が濃くなり、２両編成のディーゼルカーがうなる。１４時を過ぎて猛烈に空腹だが、なかなか売店がない。
「関東の大回りだと、いくらでもエキナカ（駅の中）で食えるんだけど。甘くみてた」と、横見さんもつらそう。

　草津から新快速。沿線に、これでもかとマンションが林立している。ここから琵琶湖を左回りに１周。壮大なアホらしさが醍醐味
（だいごみ）だ。「ほや、ほや」と連発していたおばさん２人組は長浜で下車。「そうだ」の意味の方言らしい。
湖西線沿いの水田を琵琶湖と見まがう。一幅の絵だ。

　道中、横見さんは「デートコースにどうかな」と真顔で言った。確かに、綿密なルート計画が必要で、
食料やトイレの心配を共にする。下手な所でケンカして途中下車すると、とんでもない運賃を払うはめに。
スリルあるデート、盛り上がるかも。【鶴谷真、写真も】

　◇全国の駅を制覇

　鉄道ファンを「テツ」と呼ぶ。撮影派や模型派などさまざま。乗って興奮するのが「乗りテツ」だ。
「ＪＲ全線完乗」などを目指す人が多い。横見さんは０５年２月、当時の国内の全９８４３駅に下車を果たし、
現在も新駅誕生のたびに出かける。単にホームに足を付けるだけではなく、必ず改札口を出て駅の見取り図を書き、乗降には鉄道を使う。
今回の大回り中、計５人（全員男性）が「横見さんですよね？」と声をかけてきた。ある人は「乗りテツにとって、
横見さんは神様なんです」と感動し、握手を求めていた。

駅ナカが発達しまくってるから食い物とか全く困らないよな良く考えたら
北関東まで行くと話は別だが

高速道も合法なの？

磁気の定期券を未だに使っている奴は怪しい

車窓からの風景しか見れないのか

降りてナンボの旅行する俺には不向きだ

130円　大回り

>>31
ソース読む限り鉄道の方は法的に問題ないみたいだけど
高速はグレーじゃなかったっけ？

快速がないから一駅戻って快速に乗ったら金取られた

>>25
生まれてから電車乗ったことあるか？

寝るスペースが確保できれば
車窓の景色を肴に酒をかっくらってみたい

無人駅で降りればタダって事？

鉄道規則に則った合法旅行らしい

ならしかたないな　ご苦労なこった

新快速が速過ぎて東京の電車が遅く感じる

昔電車を仮眠所代わりによく使ってた

>>49
帰りどうするの

横見って日本全駅で下車した人じゃなかったっけ

下りなければキセルじゃないってことだろ

キセル　松本　AV　そら　六角形

長く乗れるだけじゃ意味がない。

>>25

改札を出ない限り、どこでも出来るんちゃう？

茅ヶ崎ー高崎ー小山ー上野ー東京ー茅ヶ崎

犯罪とか抜かしてる池沼はなんなの？

ちなみに高速道路大回り
http://ahonda.net/prelude/40.php
これは犯罪かもしれない

>>41
紙の定期券じゃないと駄目なの？

環状線なら常識だぞ

右回りと左回りの差。
右回りなら次の駅でも左回りなら大回りの最終駅。

ルールがあって、その範囲内なら合法。JRも認めてる。

無人駅での降り方を知らないやつがいるな

たばこのキセルって両先端部分しか金属が使われてないから
乗車区間の乗ったところと降りたところの分しかお金を払わないことをキセルっていうようになったんだよ
これ豆知識ね

名古屋だと名城線で何周もするとか、鶴舞線→犬山駅→平安通→栄→伏見と大きく迂回するルートとかで楽しめるな

キセルおいしいお

合法っつっても逆方向行きの改札ではじかれることとかあるな
東京モノレールとか

乗り鉄
撮り鉄
盗り鉄

他になんかある？

>>69 模型鉄とか。集め鉄もいるんじゃね？

高速でもこういうのやるやついるよな

>>66
地下鉄回って面白いのかよ

大回り中です
でいいのか

磁気の定期とかもうキセル専用でしょ

>>65
常識

電車なんて少しでも乗ってる時間が短いほうが嬉しいのに、変わった御仁が居るもんだ・・・

同じとこ二度通ったとか自己申告じゃね？これ
鉄ヲタなりのマナーの問題か、達成感なのか・・・

>>69
盗り鉄って何か盗むの？

ちゃんと経路書いて駅員や車掌になんか言われたら見せれば大丈夫なはず
ただし改札から出てはいけない

高速道路でやっても同じようにできるんかな

オナニーですぐ逝かずにじらすようなもんか

俺なんて秋葉でおしっこしたくなってどこ探しても無いから
suicaでJR入っておしっこして出てきたら改札口ピーピーなって
人いるとこから出てきた。ちとハズかった(^^ゞﾃﾍｯ

>>78
よく捕まってニュースになるよ

２回同じ所通らない限りおｋらしいな

>>72
人間観察だよ

一度でいいから山手線で一日を潰してみたかった

地下鉄意味もなく乗っているのはホームレスか痴漢かスリだな

福島から大阪までが120円てうそだろ

これはガソリン税の代わりに電車税を設けるべき

この前大阪行ってきた。帰りは伊丹空港から飛行機だったから何も考えずに電車で伊丹駅まで行ったんだよ。
GPSで確認したら2キロだったから歩いていこうと思ったのが間違いだった。

ホームから出れないってつまんなくね
開放感が無いとおもう

キセルしないやつってバカだよな笑い

>>82
駅の書店で本買うか→で同じ経験あるが
磁気定期の頃はそんなことなかったと思うんだがなあ

>>65
捏造乙
昔の言葉で、料金を払わずに店を出て行くのを「着せる」っていったのが語源だよ（店に借金を「着せる」の意味）
吸う方のキセルは無関係

＞年配の車掌さんが検札に来た。福島発の１２０円切符、どう見てもキセル乗車。
＞緊張しながら「お、大回り中です」と差し出すと、「ああ、はい」と無反応。同好の士は多いとみた。

ﾜﾛﾀｗ

>>78
線路

山手線何周もするのはアウトですよ
フリーきっぷでやってください

>>25

>>80
高速の場合は24時間以内であることとETC積んでることと
入るICと出るICの間にSAやPAを挟むことが原則かな

但しこの頃はジャンクションとかでETCの方向チェックされたりするらしいから
正規の料金が要求されることも

アホすぎﾜﾗﾀ
http://do-yo.at.webry.info/200601/article_36.html

磁気の定期でキセルのシステムが想像できない

>>83
鉄オタすげぇ

使い古されてるネタじゃん

電車の中で切符確認するときにSuicaだったらどうすんの？
車掌は読み取る機械とか持ち歩いてんの？

意味がわからん

>>91
エキナカで時間つぶせるぞ

http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20060524A/
まずは、この「大都市近郊区間」についての次の規則をご覧ください。

大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）を所持する旅客は、
その区間内においては、その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。
（旅客営業規則第157条第2項）


>>86
山手線ぐるぐる回り続けるのはキセル
ルートが重複＝1周したらアウト
東京をでて内回りで有楽町までで終わり

>>93
でもピーピーいって蓋されたから人いる所行って
減らされた分返ってきたよ。

>>97
申告して追加料金払えばおｋだろ

これＭＢＳでやってたよな

昔の定期だと、期限が切れてるの気づかず入場してそのまま
出てきちゃうこともあったな。

>>94
うわあ！！！ﾎﾟｷｭﾝに変わる逸材だぞ！！

取引相手とかに構内で待っててもらって、用事を済ませて帰れば果てしなくお得だな

鉄子の旅の横見さんか

>>100
正月じゃねーか・・すげーな鉄オタって

>>104
Suicaリーダーがある。
試しに普通列車のグリーン車に乗って立ってみる事をお勧めする。

うらやましい

>>112

>>107
＞ルートが重複
は自己申告なの？

ようは１３０円切符買う。
↓
遠くの無人駅で降りる
↓
車掌が切符見せてという
↓
大回り中でトイレ寄る為に降りましたという
↓
車掌文句言えないので電車出発
↓
何事もなかったかのように駅から出る
↓
キセル完成

こういうこと？

リ
ボ
ン
死
ね

我孫子だかどこかのから揚げそばってのを食いたい
ホームで食えんのか知らんけど

重複がアウトなのか
ということはルートの重複さえなければどれだけ乗り回してもいいんだな

首都圏http://www.tabitetsu.com/topics/topicgif11.png
関西圏http://www.tabitetsu.com/topics/topicgif12.png
福岡圏http://www.tabitetsu.com/topics/topicgif13.png
新潟圏http://www.tabitetsu.com/topics/topicgif14.png

>>104
持ってるに決まってるだろ

今日の学研都市線スレか

何の意味があるの？

>>123
大都市近郊区間じゃないと駄目だと思う。

大阪だと新幹線も乗れるんだっけ？

>124
はぁ、新潟でも出来るのな
時間があったら試してみよう

>>80
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】31周目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209126450/
楽しそうだぞ

改札の外にトイレがある駅ってなんなの？ふざけてるの？
幸い駅員のオッチャンが話のわかる人で金を払わずに改札開けてくれて助かったけどさ

いや聞いちゃいけないのは重々承知してんだけど聞かずにはいられない。
>>100これ何が楽しいの？？

>>25
釣り針でかすぎて錨かとおもた

試すのはいいだろうけど
あんな糞固い座席に乗ってる移動なんて苦痛以外の何物でもないだろ
時給1000円でもでないとやる気にならんわ

>>123
そうそう
例えば水戸から勝田行くのに水戸〜郡山〜仙台〜原ノ町〜勝田でも同じ料金ってことだよ＾＾
是非試してみてね＾＾

大回り知らんかった
おもろそうだから１回やってみるかな

>>127
意味とか考えたら生きていけないぞ
どうせ死ぬんだし

>>69
坊や鉄

鉄子の旅でやってたな。

俺も子供頃良くやったよ
電車から景色見るの好きだったし

>>124
天王寺―今宮間の切符買って大回りしたいな。

ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/

このサイトを見ると行ってみたくなる

ニコニコに前にあがってたなそんな動画
関東をぐるりとまわるたびだった気がする

>>143
厨サイトの見本みたいな見た目だが

>>136
大都市区間から飛び出てるからそれアウト

と思ったら、なんだ横見か。
アニメの檜山はハマリ役だったな。

>>136
おい

>>131
ガス代で死ねるなｗ

>>143
どこの病院のHPだよ

http://www.aiseikai.or.jp/

鉄子の旅の人か

>>145
サイトデザインはショボイが
その人、秘境駅へ行こうって本も出してるし、
「秘境駅」という言葉の名付け親だし
横見と対談してるし、鉄子にも出てきたし
鉄オタの間では、かなり有名なサイト

>>150
ひでぇ

>>99
ETCはなぜ？俺、ETC使わないでやったことあるけど？
SAはさむのは言い訳に使えるからやってる。
24時間リミットはそうらしいって噂レベルじゃなかった？
実際にあるの？

>>143
これすごいな。本出せるレベルじゃん。鉄ちゃんもここまでのレベルだと感服すんな。

>>124
三重でも柘植からなら出来んことはないな
尼崎相生行ったら折り返しでまた尼崎通らなきゃいかんけどアウトなんか？

http://nottydiary.exblog.jp/4521651
>関空は沈下と巨額の負債という二大問題を抱える現状であります。

http://weruemon.exblog.jp/6318761
>まったくもって関空は空港もラウンジもイマイチなところである。

http://d.hatena.ne.jp/kajitex/20070418
>これがまた不便！！

http://blog.chase-dream.com/2006/10/18/40
>不便な関空まで行かないといけないし

ああ、高速道路のループと一緒か・・・。

しかし、検札で指摘されないって車掌なにやってんのｗ

昔環状線を時間つぶしで3周乗ってたんだけどこれはセーフなの？

>>143
面白いサイトだ
暇な時にじっくり読みたい

>159
アウト

>>152
ソースに
<META name="GENERATOR" content="IBM HomePage Builder 2000 for Windows">
2000って、、、90年代に建てられたHPか。
よく考えたら当時はこんなデザインのWebが多かったよなぁ…

>>143
上位の駅を見てたら怖くなってきた…やっぱり都会がいい

駅関係のwiki見ると引く

>>143
石川がないのが意外だわ

今日仕事帰りで府中本町から南武線に乗って帰ってきた
武蔵小杉で東横に乗り換えて横浜まで行って京浜東北に乗り換えて桜木町に向かうつもりだったのだが、
寝過ごしちゃったので川崎まで行くかって思って調べたら、
鹿島田から新川崎に歩いて行った方が100円も安いことが判明。
そんなの鉄オタくらいしかしらねーよ

鉄オタじゃなきゃ電車乗ってるだけじゃつまらないだろう

>>165
石川は秘境と呼ばれるほど使われない駅はすぐに廃止しちゃうからね

彼女と一緒なら、別に鉄ヲタじゃなくても楽しそう

俺が深夜徘徊と好きなのと同じような感じかな

JRの駅員にこれ言うと乗った距離分金とられるぞ

で、この乗り方ってキセルにならないの？
教えて鉄オタ

石川って日本だっけ？

何が楽しいのか分からない

>>161
やっぱアウトか
ばれなくて良かった

>>25
nice jokeｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

個人でやる分には別にいいんだけど
「合法だから」「認められてる」からって鉄道会社に電力を多く使わせることを誇らしげに言うのはどうだろう
実際できるかは別として例えば「喫茶店はコーヒー一杯頼めば法的に12時間までは粘れます」みたいな記事だよね

環状線大正駅から弁天町駅まで逆回転で行った時は何故か得意げな気分になった
格安料金で沢山乗ったぜ　みたいな
鉄オタではすでに結構やってる奴いるんだな
高速道路の大回りみたいなもんか

入場から退場まで30分以上経ってたら
逮捕すればいいんじゃね？

>>179
入場券はそのシステムのはず

なんでキセルにならないって>>1で言ってるのに、キセルだってわめく奴がいるの？
そんなに気になるんだったら、JR時刻表の後ろか、JRのサイトでも見て来いよ…

>>172
ならんよ。てか、この場合は出発駅と到着駅が近くになるはずだから、
キセルとはいわない。

乗車券でも時間制限あるよ
京王線で寝過ごしまくって何往復もしたら降りれなくなったことがある

鉄ヲタで何度かやったことあるが正直何が楽しいのかわかんね。
首都圏はエドモンソン券だと時間制限かかるからマルス券でやったりしたな。

>>177
いいんじゃないの？それに対して俺様正義を炸裂させるよりは。

530kmも電車の中に座ってて何が楽しいの？

大都市近郊区内を乗るだけなら別にキセルにはならないんだろ
例えば、山手線や大環線の隣の駅まで、あえて逆回りで行っても値段は同じだし

>>186
1時間おっぱいをもみ続けるのは楽しいだろう
それと同じことだ

これからの季節は120円で対面の女子高生のパンチラが思う存分見れる方法だな。

>>186
1日をたった数百円で楽しく過ごせるんだぜ？
クロスシートに座りながら、たくさんの人を見るし、
知らない人と一期一会の会話をしたり、
普段見ない風景を存分に楽しんだり。
考えただけでワクワクじゃないか

>>188
それ罰ゲームだろ

てかこういう記事のせいでルールをよく理解してない奴らが大回りやって捕まったりしそう

>>122
もう何年も前になるけど、我孫子の友人がうまいっていうから行ったよ。
その立ち食いそば屋はホームにあったから、最寄からの最低運賃で行った。
往復3時間くらいかけたかなぁ、切符に時間制限あったのを知らず、
帰りの駅で見事に引っかかった。
気をつけろよ。

品川駅とか改札内に本屋やらレストランやら回転寿司やらいろいろあるから
時間制限とかやられると困るんだぜｗ

>>188
その例えでいくと、俺的には30時間おっぱい揉み続けなきゃならんような感じだ。

切符の時間制限はあくまで不正乗車防止のための振るいをかけるだけで、
不正乗車の根拠自体にはならないからね！

小学校の社会見学でやった。
班で分かれて、環状線1区間料金で反対に回って、電車から見えた建物や橋とかをメモした。

地元の奴が子供ボタン押してその上障害者のボタン押して
改札くぐるときは池沼のフリして入ってたらしい。
なんか須磨まで１００円ぐらいでいけるとか。

>>177
大人一人の電力なんてたかが知れてる。
コーヒー一杯で喫茶店に何時間も居座る行為とは比較できない。

>>188
貴重な童貞のご意見ありがとうございました
今後の参考にさせていただきます

>188
ちがうとおもう

>>166
Google Transitで調べたら普通に出てきたよ。
もう少ししたら横須賀線の武蔵小杉駅が出来るけど、どうなるんだろう。。。

さすが元祖キモオタ鉄オタｗ

なんで２ちゃんにアグレッシブな奴が居るの？
もうすぐ死ぬの？

大回りの旅はだいぶ前からテレビで紹介されてるし
それでも規則を変えないてことは　ＪＲは黙認し続けるってことじゃね？

福岡から東京まで行って
東京についたら横浜からきたけど切符おとしたでおｋ

よいこのみんなはまねしないように。

一般客の邪魔だから死ねよ

>>198
1/4になるんだっけな
駅員の居ない改札で厨房がよくやってたよ

>>202
うん、だから俺も調べて初めて知ったんだよ
普通に考えたら一回改札でて清算するより、通しで乗っていたほうが安いと思うじゃん
それが以外にもキロ数に違いがあったんだろうな、盲点だったよ。

>>198

無人駅ばかりの路線ってちゃんと車両内に切符精算機がついてんのな

>>205
大回りのたびなんて途中下車できないし、普通の旅行者には全く興味のないものだからな。
こんなことするのは鉄ヲタしか居ないわけだし。
そんな少数のために、大多数の利便性を損なわせるわけにも行くまい

大都市近郊区間とは東京、大阪、福岡、新潟の４区間しかない。

これ豆知識な。

>>206
最近キセルに対して厳しいぞ
この前乗車駅の証拠求められて次から全区間分の料金とるって脅された
実際払わされるかどうかは知らない

>>206
それは馬鹿がやると自爆する

出発から6〜8時間もすりゃいい加減飽きるだろうが
そこまでいっちゃうと12時間後まで帰ってこれないのがネック
目的地は2駅先なのに

>>25
モノレールでもキセルはできるのか？

大回りごときで邪魔だとか電力の無駄だとか言う輩からすると
18きっぱーは死刑だな

>>217
社会人が通学定期を使ってるってだけだろう

>>213
なんで札幌エリアは大回り特例区間じゃねぇんだよ？少なくとも新潟（笑）よりは大都市だろうに

>>199
じゃあ何に例えればいいのか知らんが
「たとえ話」だから制度の穴をついて企業側が儲からない行為をすることを
新聞社の社員がわざわざやって記事にすることと見合うたとえに置き換えて意図だけ読んでくれればいいよ

で、それはO.Kなのかって問いかけだから「別にいいと思う」ならそれでいい

で次は「制度の穴」ではないって言ってくるかも知れんが
鉄道会社の事業内容を考えて本気で穴でないって言い張るなら別にもういいよ

馬鹿「切符落としちゃったんですけど」
駅員「どこから乗りました？」
馬鹿「横浜からです」
駅員「いくらの切符でしたか？」
馬鹿「え・・・？」

>>218
確かに。
大体、電車なんてたくさんの人数を運べるんだから、電力の無駄とか意味不明

>>220
札幌近郊のJR路線なんて全部1本道じゃねえか

>>206
友人が東京から滋賀まで初乗り運賃で帰ってきたな

このバージョンの東京版おしえろ

うむ、確かに駅降りて街中歩いて横の駅に行った方が安いのは意外だなぁ…
しかも、大きい駅の乗り換え程度の距離歩いただけで100円って結構デカイね

これって南武線の立川方面のどの駅から通用するんだろう。

>>222
車掌に訊いて見ますからとかなんとか言われて事務室に連れ込まれて、
横浜の前から乗っていた車掌に見つかって、通報だな

　

>>226

http://www.tabitetsu.com/topics/topics1.html

>>220
お前は色々と間違ってる

http://www.sapporoeki.jp/map3.htm

>>143
前より見づらくなってる気がする

>>231
こんなのたかだか５０ｋｍ半径じゃないか！
石勝線、室蘭線、根室線、富良野線も強引に入れればなんとかなる！

>>206
最近はその駅の構造を説明しろとか言われるらしいぞ
説明できないと、「ちょっとこっちきてくれるかな？」になるらしい

実際の電車はただの移動手段だけど
電車でGOは大好きな俺は何鉄？

>>221
大回りは別に制度の穴じゃないし迷惑行為でもない。
企業側が儲からない行為がNGだったら１８きっぱーを糾弾すれば宜しいんでないのｗ
正規の乗車券代払ってる一般客もシーズン中は混むし迷惑だと思ってるよｗ

高速道路ループは申告して正規の料金払わないと犯罪だそうな

>>69
測り鉄

子供キップを大人が使うとばれんのかな

> 緊張しながら「お、大回り中です」と差し出すと、「ああ、はい」と無反応。同好の士は多いとみた。
気持ち悪い。ラーメンファーストロットのコピペ思い出した。

>>222
馬鹿「た、、、たしか400円？ぐらい　覚えてないです」

ホーム内でデートすれば遠距離恋愛も安上がりで済むなと思ったけど
遠距離恋愛する服が無かった

東海道新幹線の米原〜新大阪間も、大阪近郊区間に含まれている。


これ、マジ知識な。

※山陽新幹線は含まれないので注意。

>>239
駅員のキセル探知スキルを舐めんなよ

>>239
余裕でバレるよ

これって途中で特急券買って特急乗ってもいいんだよな

あとこれ、１８きっぷみたいな企画乗車券じゃないから、
部分区間で特急乗る時も特急料金だけでおｋなんだよね

>>236
あーやっぱ相手の言葉の意味を理解したうえで会話を重ねることができないんだね
こんなやつに擁護される大回り派がかわいそうだわ…

市営地下鉄しか普段使わないから
たまに東京とかにいくとＪＲのシステムが分からなくて涙目になる
乗り継ぎの仕方とか分からないよ

>>239
秋葉とか新宿とかピヨピヨ鳴らしてる大人が多いよ

>>248
お前はそんなに大回りがいやなのか。
無理やり大回りの旅に連れて行ったら、お前死ぬの？

>>248
こいつ何がしたいの？

>>226
鉄オタでないので、間違ってるかもしれないがこういうことができると思う。

東京から神田駅までの切符で（有名な駅名だけ抽出）

東京→茅ヶ崎→八王子→高崎→新前橋→友部（水戸の近く）→我孫子
　→成田→佐倉→成東→大綱→南船橋→西船橋→秋葉原→神田

掲示板とかでＡからＢに行きたい奴と
ＢからＡに行きたい奴がそれぞれの駅で入場券を
購入して途中で入場券を交換するってのはよくある話なの？

>>7
時間制限はあって、改札を通る時にピンポンピンポン鳴るけど
有人改札から「大回りです」って言えば出られるよ。
別に何も言われない。これは東京近郊でも同じ。

>緊張しながら「お、大回り中です」と差し出すと、「ああ、はい」と無反応。

これ車掌がキセルだ！って言い出したら終わりだよな

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

>>249
最近はＳｕｉｃａだのパスモだのにまかせときゃ、
他社線乗り継ぎ改札もいちいち連絡乗車券とか考えずに通れるだろ？

>>246
もちろんおk

>>7
キセルじゃなくて特例だって書いてあるだろ
東京も出来るって。ただ改札は大体開かないから大回りですって駅員に言って出るレベル

>>222
これ使えばいいじゃん

>>251
>>177一行目

福岡エリアの大回りで日田彦山線を上って西小倉まで来ると
違反ではあるけどどうしても小倉まで行きたくなる

>>22
これやったほうが距離稼げるんじゃないの？駄目なの？

>>248
いや、あなたみたいな人は結構居るんだよ。鉄ｦﾀでも結構いる。
あなたの納得のいくまで説明したり説得しようとは思わない。
それでも一度鏡を見ることをお勧めする。

スイカってどこに売ってるんだよ
東京のコンビニ寄ったけど売ってなかったし

>>252
馬鹿に構うと馬鹿が移るよ

>>264
ダメ。１区間でも経路が重複したら特例の条件が満たされない

>>266
夏の八百屋で売ってる

>>155
二冊本出してる
持ってる

「凄いな」よりも先に「暇なんだな」が来る感じ。

>>264
距離稼げたとしても、めちゃくちゃつまらないだろ…

葛飾区発・大回り乗車の旅（前編）
http://kishapoppo.blog85.fc2.com/blog-entry-100.html
葛飾区発・大回り乗車の旅（後編）
http://kishapoppo.blog85.fc2.com/blog-entry-101.html

>>258
たまにしかいかないんだからSuicaとか持ってないよ
磁気式定期券うめぇ

12歳くらいの子がこれやろうとして捕まってたけど
これはいいのか

大回りかなんかで日本記録あるよね？
東大かなんかの鉄道研究会かゼミだっけ？
リア充はすげえ

青春18使って旅にでたんだが
1日期限オーバーして柵越えしたのはいい思い出。

ちなみに時効は成立しています。
国鉄時代だしｗ

地元にいたころは磁気定期を入場券として使えてたのに
東京来てパスモつかうようになってから入場券的に使えなくなったのが痛い

JRでパスモって使えんの

　

>>248が何を主張したいのかよく分からんわ。
言いたいはハッキリ言えばいいのに。

パスモと定期券を買えばいい

>>276
最長片道きっぷ？

鉄道関係全然知らないけど、
知人から「乗り鉄」は無害、「撮り鉄」は人間のくずと教えて貰った。

>>268
でも山手線って走ってる時にはチェックないよね？
改札でひっかかるの？

>>272
そらそうよ。

大阪-福知山-京都-大阪
の大回りしてる時に園部手前で車掌に発見されて
大回りぶんの料金請求されたぞ

そういえば普通の電車の切符って1日限りで途中改札を抜けることもできないけど、長距離になったら
2日以上使えて改札も抜けられるってホント？

>>285
規約上はダメだけど、それを証明できるシステムは無いね。
ただ、2時間以上経つと改札で撥ねられるから言い訳は用意した方がいいかも。

>>284
乗り鉄は無害ではないけど、撮り鉄を警戒するのは間違ってない。
常識とかマナー以前に奴らは法を犯す。

>>283
あーそうそれかも。
廃線紀行で有名なおじいちゃんも東大だったよな。
東大って鉄道好き多そう　
ダイヤとか作ってにやにやしてそう。国鉄の総裁も東大だっけ

>>287
そうだよ。確か、100キロ以上の切符は途中下車OKだったと思う。
それに、距離が長くなればなるほど有効期限も長くなる。

>>287
http://www.jreast.co.jp/kippu/04.html

101キロ以上200キロまで=2日
400キロまで=3日
600キロまで=4日
800キロまで=5日
1000キロまで=6日

>>287
ほら、どさん子だろ？

>>284
乗り鉄でも有害はいくらでもいるぞ。

てか柘植も近郊区間だったんだ。貴生川までだと思ってた

>>287
１００ｋｍを超えれば途中下車が認められる。ただし、特急券はその対象じゃないから、
特急で途中下車したければ、下車する駅で特急券を分割しなきゃいかん。

>>292
なるほど、これなら18きっぷ期間外でも18きっぷ的な旅ができそうだな

>>288
改札で撥ねられるのか。初めて知った。

>>292
マジ色々な制度があるんだな。

>>263
西小倉〜小倉って特例があった気がする

>>286
職員の采配次第だよなコレ

ってか、都内の電車乗ってて車掌の検札ってのに出会ったことないんだけど。
どの辺まで行くと現れるの？

八王子から新宿まで特急にリーマンがよく乗ってるが新宿に着いて
ホーム歩くのきつくないのかなとｵﾓﾀ。

>>301
京浜東北線でもあったって話を前にどっかで聞いたことあるけど

特急乗ってるときに検札が来ないとなんか損した気分になる

この前新宿駅に行ってきたんだけど、あの人の数は狂っている。東京怖いぜ
お前らあんなところを毎朝通勤しているんだもんな。すごいぜ

>>61
てか別の違反してるじゃん

>>287
途中下車可能な駅は限られるのかな？

>>301
内房/外房線、相模線、両毛線、八高線あたりはある
東海道線でも横浜から田舎方面は時々見かけるな

>>307
限られない

>>304
こないときは忙しいの？
というか、行楽期のまっただ中に検札ってよくやっているよね。大変そうだ。

特急とか新幹線の運転士って一日何本のるんだ？
長大路線だと機関区ごとに変るの？

ルール上は問題ないのかもしれないけど、なんかムカつく乗り方だな

>>304
自由席券なら得する。但し入鋏印等がついてたら意味ないけど。

>>309
まあ1駅しか乗らなかったんだけどね

>>25

そういうことは、危ないから２ちゃんには書かずに、
mixiに書け

>>69

葬式鉄
半ズボン鉄
萌え鉄

大宮駅

面白いけど普通列車だと悲壮感でるような気がする

ＪＲ東は時間制限を作ったと聞いたが、デマだったのか？

>>308
ここ数年両毛線で検札されたことなんか一度もねえぞ

と、前橋大島からカキコ

この間、友達と千葉県内の某駅で130円切符を買って、総武快速線で横浜まで行って、
東京駅とかいろんな駅構内をぶらぶらして、3時間後くらいにまた某駅に帰ってきたら
改札で引っかかって、「130円切符は○時間だけ有効です（時間は忘れた）」って言われて、
もう130円払わせられたなぁ

>>288
まじで撥ねられるの？
山手線の切符の場合だけ？？
suicaだと大丈夫なような気がしたが

なぜ半ズボン氏の写真がないの？

>>319
JRだと4時間が自動改札のチェックだったはず。
ただ、運賃約款上は支払う必要はない(もちろん正しく使っている限り)。
一筆書きで行って帰ってくればよかったんだがな。

大回りってなんだよ
鉄オタ用語か？

>>318
昔の記憶だから記憶違いならすまねえ
まあ田舎だから検札あってもおかしくないけど

>>290
俺には鉄研というと東工大の方が印象強いんだが。

未乳マルスは塞がれたけど、貧乳技は有効、微乳技は駅によっては無効

今日秋葉電気街口でキセラーの調査やってたなw

最強ルート

塚口〜加島 180円

塚口⇒福知山線⇒谷川⇒加古川線⇒加古川⇒山陽、東海道線⇒山科⇒湖西線⇒
近江塩津⇒北陸、東海道線⇒草津⇒草津線⇒柘植⇒関西線⇒奈良⇒桜井線⇒
高田⇒和歌山線⇒和歌山⇒阪和線⇒天王寺⇒大阪環状線⇒京橋⇒東西線⇒加島

>>324
東海道線でも検札されたことがないが
検札と巡回間違えてない？

>>319
それは入場券で2時間だ
乗車券じゃない

>>323
東京・大阪・福岡・新潟近郊区間内だと経路自由
を逆手にとって暇人が時間かけて大回りしてる
京都から大阪まで和歌山経由して行くようなもん

お、大回り中です　フヒヒヒヒヒ

>>286
福知山は大阪近郊区間外だから大回りはできない

ぐぐってみたけど、元旦を利用すると（終日運転）
距離かせげるんだな〜
俺はやらんがｗ

国府津から鴨宮に行くまでに御殿場線で沼津までいってから上り電車使うみたいな事?

名古屋鉄道。160円切符買って220円区間先まで友達に届け物して改札出ずに戻ってきたら往復分請求されますた

>>334
全然違うよ

>>334
御殿場線は範囲外だからダメ

エリア外に出たら大変なことになる。
御殿場線だと検札も多いし。

>>334
それは特定区間外だから別料金がかかるけど、そんな感じ。
簡単に言えば、横浜から橋本まで行くのに、横浜線を使うか相模線を使うかということだ。

>>334
近郊区間内じゃないとダメだから御殿場線は無理ス

>>1
「電車に乗ると、みんなそう言います。揺れが消化を促進するとか、諸説ある」

なんかかっこいいな

>>317
時間制限はあるけど改札出るときに大回りしてきたといえばおｋ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1462003
横見ハイテンションすぎ

川崎〜府中本町は、久地で一回出て切符買い直すと30円安いぞ。

キセルのサイトまだ？
関東じゃほとんどできねーんだよな

>>181
> 福島発の１２０円切符、どう見てもキセル乗車。

まあMVで乗車券買えば時間制限にも引っかからないんだけどね

山手線に一日中のって時間をつぶしてるお

首都高グルグル回ってるバカと

同じ脳構造だなｗｗｗ

山手線グルグルはフリーきっぷ以外はルール違反だって…

改札出れないのに面白いの？

東京だとグリーン車で1日中乗っていてもいいんだよな
熱海〜黒磯とか
改札さえでなければ、乗車券見せろなんて誰も言わないし
グリーン券もSuica使えば一々チェックされないし

折れも大回りで房総半島一周してくるか

>>351
最近は駅ナカでも結構楽しめる

ルートを考えるのは楽しそうだけど、実際にはいきたくない

松本君は今何してるの？

無職で暇してる俺には楽しそうな遊びだけど
電車が苦手なんだった…

540キロってどうやったらそうなるんだ？
福島→大阪間乗船→阪和線→和歌山→和歌山線→

のあとがわからん

小田急線の話なんだけど、相模大野から下北へ行ったとき、
新宿までロマンスカー、新宿から急行で下北という経路だっただけど、
改札で相模大野〜新宿の特急券を出したら、新宿〜下北までの普通料金も請求されたらしい。
町田から急行で来たといえば請求されなかったんだが俺は嘘がつけないらしいから・・・
なんか納得いかなかった

高校時代同じクラスのオタクが
通学定期券悪用して秋葉の往復運賃ごまかしてたな
行きは普通にお金を払うんだが
帰りは300円分の切符買って秋葉→大月間を乗る
それで磁気の通学定期券を使って改札を通ると
秋葉大月間が300円でいけるらしい
何で300円分に切符を買うか聞いたら
最低運賃じゃもし検札がきたら
怪しまれるからだそうだ
今も磁気定期券ならできるのだろうか？
スイカじゃ無理だけど

>>352
房総半島回るなら5千円は持って行けよ

薩摩守乙

>>359
定期は入と出場を交互にしないと改札でハネる仕組みになってるはずだけど・・・

金を落としてこそヒエラルキー上位の乗りヲタなのに、
これじゃ金も払わずホームを占有する撮りヲタと変わらんな。

混んでる時は席を譲るくらいの心構えが必要だな。

>>362
ヒント：無人改札

こんなのは1970年代からある。
範囲は今より狭かったけどな。
東京338駅だったかな。
電車のドアの上に路線図が貼ってあった。

つまり、どこの改札口も出なきゃいいんだな。
入場券だけ買って大回りして帰ってくりゃいいんじゃね？

山手線の始発から終電まで乗り続ける。降りるのは乗ったとこの隣の駅。

ハイハイ、途中で挫折したオレ様が来ましたよ！

琵琶湖を時計回りで回ろうとしたのだが、
湖西線の永原駅で2時間少し足止めをくらい時間がなくなった。

時刻表で綿密に予定を組んでから行かないと大変なことになります。

ﾄｪｪｪｪｪｪｪｲ

>>25
沖縄に電車が走ってるとは初耳だぜ。

仲いい奴ら３人で新宿〜川越〜八王子〜新宿やったのはいい思い出だ
川越〜八王子の間は渓谷っぽい所や川があって景色がよかったし
なにより窓から頭出して叫んだのが異様に楽しかった

長浜まで行くのに西回りで行くことはたまにある。

時間に余裕のある時はゆったり座れる湖西線で
のんびり琵琶湖を眺めるのも悪くない。

以前夕方のニュースでこれの特集してたっけかなあ
そん時は尼崎を2回通ってたけどｗ

高速道路で似たようなことをすると
高額請求されるのオチ。

>>373
馬野か偽なっちと見た

要するに、山手線の駅、例えば東京から、品川いくのに
外回り内回り、どちらでも値段が一緒って事？

山手線で熟睡してるﾎﾑﾚｽの先輩方とか
朝の京浜東北で車内の新聞雑誌あつめてる方々は
フリーきっぷとか買ってるの？

教えて鉄オタ

>>377
入場券

>>377
定期入場券なるものが存在するという話を聞いた

>>177
ディベートに勝って人生に負ける理屈屋の典型

>>377
改札は強行突破。
駅員もあんなの捕まえても得しないから放置。

>>379
あるよ
ほかにも山手線内均一定期券とか博多南線の定期券も存在する

入場定期券とかいいな。
新幹線好きとしては新幹線ホーム用の入場定期券が欲しい。

東京駅の定期入場券って新幹線ホームいけるの？いけても東北新幹線のみ？

>>370
つモノレール

キセルするほどの距離じゃねーけど。

>>379
自由通路ができる前の品川駅は定期入場券の所持者結構いたらしいぞ。

鉄子の旅で関東の大回りする話しがあって面白そうだったな。
電車とか旅に特に興味はないけど知らないとこを見て回るのは好き。

ホームに入るだけで金とられるなんて信じられんな

>>100
川崎 → 品川 → 横浜 がNGな予感。
走っている線路は違うが、SM分離がらみで

>・乗車経路が重複したり、同じ駅を２度以上通らない（一筆書きの要領です）

に引っかかるような気がする。

鉄子の旅面白かったな

ほ・・・放出

>>389
品鶴線の扱いって東海道の支線扱いじゃなかったっけ？
うろ覚え

同じ鉄道会社なら日本全国どこでもできるんじゃないの？バカなの？

>>389
ごめんよくレス読んでなかった
鶴見−横浜間が重複になるのか

昔は18きっぷでずっと載りっぱなしでも余裕だったけど、最近は厳しい

時間の無駄使いじゃね？

ムーンライトの寝づらさは異常でちゅわ

同じ駅で降りるなら早く着く方がいいのに何で遠回りするの？

愛知で同じ様なことできる？

関西　　転換クロスシート　（海や山など景色は豊富）
関東　　オールロングシート　（平野で住宅街ばっか）



この差ですよね

>>393
>ＪＲの大都市近郊区間内の運賃特例だ。

18切符で東北辺りいきてーな

>>400
俺が知ってる限りでも八高線と水戸線は結構田舎で風景がよろしい

大宮あたり発で八高線も水戸線も一日で通ろうとすると朝から晩までになるよな
2日に分けて来週やってみようかな

>>399
残念ながら
新潟はできるのにね

隣り駅までの切符買って、友人の住んでる場所の駅まで会いに言った
そこで話し込んで降りずに帰ってきたら改札で引っ掛かった
時間制限とかあるんだな　めっちゃ怒られたわ

120円の冬

折尾から吉塚→新飯塚→ヨハネスブルグ→城野→小倉を360円(最短で行った場合の正規運賃)で行ったことあって、
案の定改札出るときに引っかかったけど、「はい、どうぞ〜」ってな感じで通されたよ。

条件が合う奴が二人いれば1時間以内の区間なら・・・

後は考えろ

新幹線で上り仙台〜上野〜取手間の乗車券を買って最後にｱｷﾊﾞから出てきたんだけど、めっちゃ怒られた

取手よりｱｷﾊﾞのほうが近いけどやっぱりだめ？
ヲタの人解説頼む

はい、車両点検はいります













車両点検終了しました

A駅→B駅のα君とB駅→A駅のβ君

がいたらそれぞれ入ｊｙ

やってみたいけど、単線の電車とか乗ると妙に不安になるからダメだ

琵琶湖1週できるのは知ってたけど大阪まで行けるなんて知らなかった

>>409
途中じゃないから駄目なんじゃね？
仙台
┃
（略）
┃
上野━━━━━取手
┃
秋葉原

阪和線は事故が多いから、大回り中に足止めを喰らったら最悪だ。

それもまた愉快

環状線を始発から半日ぐらい乗ったことあるな
何キロか覚えとくべきだった

撮り鉄は車両取るために不法侵入するからな。線路脇にいること多いし
そして主な移動は車だから鉄道会社に利が少ししか無い

山手の自動改札は、時間制限があったはず。

寝過ごしたため逆方向に行く電車に乗りかえ無事目的の駅に到着したが駅員には何も言わず改札を出る
これはキセル

昔阪急で、A地点まで行こうとしたけど、腹が痛すぎてB地点で引き返してそのまま乗った駅から出ようとしたら
B地点までの往復料金取られたのはいまだに納得がいかない
むしろ金が返ってくるものかと思ったのに

電車に乗ってボーっと景色を眺めてたいなーって気分の時によくやるわこれ

>>409
>>414の書いてるとおり、そのきっぷでは上野〜秋葉原の
区間が含まれてないから、別途この区間のきっぷを
購入するか、最初から仙台〜東京都区内、秋葉原〜取手と
分けて買うべきだったな。

秋葉原駅で不足分の区間を精算すれば、怒られることは
ないはずだけど、そのまま自動改札通ろうとして止められ
たのかな？

ちょっと調べてみて来週の土日やってみる

>>402
東北はロングシートの嵐だからやめとけ
俺も行ったことあるが絶望だぞほんと

長野から週末ふりー切符ってやつで東京行けるんだけどさ、すげーよあれ。
土日はエリア内が乗り降り自由なの。乗り降り自由だよ。
>>1のみたいに駅の外に出ちゃいけないとかないの。
奥多摩とか鎌倉とかまで行けるし、料金も14000円だしマジお勧め。

>>393

お前が馬鹿。
特定区間内のみ。

>>388
向こうは鉄道会社の私有地に入れてやってるって解釈

A---------B----------------------C

↑こんな路線があったとして本来はB→CにいくのでB→Cの切符を買ってB駅の改札を通る

でも時間があったのでB→A行きの電車にのって時間つぶして、結果としてB→A→B→Cとずっと乗っていた

改札の出入りはBCだけだけどこれもキセル？

関東で大回り2回やってるけど何か質問ある？

>>429
キセルではないがダメ

B→A→B→Cのうち、B→C分の運賃しか払ってないので、キセルです

>>429
ここ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E4%B9%97%E8%BB%8A#.E4.B8.8D.E6.AD.A3.E3.81.AA.E5.BE.A9.E4.B9.97

ヤフートップにも出て
実質キセルだろってあとから騒ぎになりそな感じがするんだが

名古屋は愛知環状と城北線が国鉄岡多・瀬戸線のままJRに継承されてれば出来てたな
仙台は松島付近で仙石線と東北線に乗換駅が作られてたら出来てたな

>>431
キセルでしょ、つか無賃乗車？
A−Bの金払ってないんだから

関東から18きっぷで東北行くならムーンライトえちごで新潟に出て、そこから日本海沿いに進んだ方がいいよ。


新潟→（きらきらうえつ）→酒田→（ロングシート2時間）→秋田→（リゾートしらかみ）→青森


お勧めルート

>>437
ムーンライトって予約必要？全席指定じゃないのかな

>>434
キセルじゃねーっての
でも素人がやるとキセルになる可能性が高いし、
大回りの細かいルールわかってない駅員も結構いるから微妙

暇だったから、山の手線を周回したときあるんだけど、２周目からは不正乗車なの？

無人駅で下車してもう一回切符買えば安全じゃね？

横見ってなに？

>>442
鉄オタ
鉄オタすぎて鉄道ライターみたいのやってる
あと漫画にもなってる

人の名前だったのか・・・
横で一緒に景色見てる人の事とか同じ大回りをしてる人とかを指してるのかと思った
>>443サンクス

そーいえば漫画どころかアニメにもなってたわ

>>436
大回りとの違いがよくわからんのだけど解説して

今回はキクチさんと一緒じゃなかったのねw

>>446
全くの素人だけど>>1見たら分かるだろ。
線路の重複は不可。

東海道新幹線、東京〜品川までの料金で新大阪まで行く方法がある


けど、絶対に教えません

>>446
A〜Bの区間を往復して乗っているからダメ。
大回りするには経路が交わったり重ならない
ようにする必要がある。

関西の大回りは発着駅の選択が重要

ほう

この場合、大阪＝北新地は適用されないんだ、、、。

>>69
音鉄舐めんなよ

独占企業JR料金高杉なんだよ

最低区間買って東京から横浜とかいって帰ってきてもOKなの？

前朝日の記者が同じことして記事書いてたような・・・
みんな考えることは同じだな

>>455
私鉄の方が、ボッタだよ。
名鉄なんて車両がヘボくって、しかも定期券がめちゃくちゃ高いんだ。

>>446
重複しちゃだめってあるんだから、そこからして>>431はダメだろ
例えば戸塚から横浜行くのに普通はそのまま上り東海道に乗るのが最短距離だけど、
座りたいからといって平塚まで行って始発で折り返してくるのはダメ
大船まで行って京浜東北に乗りかえて横浜に行くのはOK

改札から出なければ追加料金は発生しないの？？
新幹線とか特急とかでも日帰りなら良いわけか？？？

一筆書き乗車してるやつ
悪質なことやってるって自覚あるのか
規則上できるからって
なんでもできるってわけじゃない

>>460
近郊区間だけ
http://www.tabitetsu.com/topics/topics1.html
ここ嫁。

>>461
JRが認めてるんだから悪質だと思うのならJRに苦情を言え。

>>460
特急料金は別途必要だけど、運賃はOK

なのかな？鉄の人突っ込み頼む

愛媛県から新大阪まで１２０円で行ける方法は、ない？

>>464
自転車で行けばいいんじゃね？
途中疲れたら自販機でジュースでも買って

今は忘れられている周遊きっぷで今度どっかいってみようと思ってる

>>464
俺も大阪周辺から愛媛に行きたいからどっかで落ち合って切符交換するか。

>>456
東京→横浜→八王子→御茶ノ水
こんな感じならOK

一筆書き
同じ所を2度通らない
指定区間のみ

>>463
うん､特急も特急券は利用区間分だけ買えばおk
ただし新幹線は､米原〜京都〜新大阪以外は大回りをしてよい経路から除外されたからダメ。

折り返し乗車って本来は払わないといけないんだよね
わかんないからどうしようもないけど

>>467
おまいは天才

>>461
日本語でおｋ

>>469
新幹線はダメなのか
補完サンクス

初めて新幹線で降り過ごした時は戻ってくる時にちょっと緊張した

>>461
なんで客に言うの？JRに言えよ

>>469
盛大に勘違いしてるぞお前w
山陽新幹線は不可だが東海道新幹線新大阪〜米原が乗車可能
JR公式サイトを参照しる

>>426
それ買うなら、土日きっぷの方がよくね？
2日間18000円で新幹線でも特急でも乗り降り自由だぜ？
長野から東京経由で仙台行った帰りに新潟よって山形に泊まり、
翌日伊豆へ行ってとかできる。

>>467
これ結構すごいな。
単純だけど思いつかなかった。

おまわりです？
警察ならいいのか？

大回りってスイカなら有人で大回りですっていわなくても普通に出られるの？

別料金払って
特急とか新幹線乗ってる奴って
バカだよね

>>478
キセルは犯罪だよ

>>467

愛媛は大回りできないよ。

>>476
日本語読めるようになるといいな。

>>483
分かってます。
けど、大回りの区間なら。。。

>>476
とするとどういうルートになるんだ？

何がびっくりしたって
このスレ鉄オタ多すぎｗ

>>487
先月ぐらいに急行能登のスレが立った時は声優オタを追い出しちゃったくらいだしな

>>486
俺が盛大に勘違いしてましたwwwww



吊ってきますo...rz

>>487
鉄ヲタじゃなくても有名だからな。大回りは。

>>486

大阪〜京都を新幹線に乗ればいける。

>>477
俺実家長野だけど、東京に遊びに行くのが目的だから
東京週末フリーきっぷで充分なんだよ
出張にもよく使われてるよ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%E9%80%B1%E6%9C%AB%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7&mode=keyw&SearchFlag=1&Image2.x=12&Image2.y=11&GoodsCd=1129

>>488
３ヶ月ぐらい前に山梨リニアのスレが立って、なんというリニアモーターガールスレ・・・と思ったら
ホントにＪＲスレになってた

>>487
総人口的にはアニオタに続いて多いだろ

>>494
アニヲタより鉄ヲタの方が圧倒的に多いよ
アニヲタは2chに多いだけ

>>494
アニオタや声オタみたいに好みが分散しない分まとまるかもしれないしな。
オタじゃなくても鉄道が好きな奴は多いかも知れん。

鉄道スレには旅ヲタも来るからな
あとなぜかアニヲタ率も高いし

みんなこれ考えるよな
駅から出られないのはちと悲しいが

筋鉄だけは尊敬に値する
撮り鉄は死ね

東京に居たこと１８きっぷでやったけど
向き合う席とかはあまり好きじゃなかった
景色見栄ね

JRは区間によっては一回下りて乗り継いだほうが安いんだよな

スーパーベルズが130円大回りも歌だしてるな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1431946

一回下車すると安くなる
http://portal.nifty.com/2007/06/05/c/

JRの運賃が変だ。
例えば高尾駅から東京駅に移動するとき、途中の新宿駅で一
回降りると運賃が160円安くなる。

そうすることで安くなるのは以前から知っていたのですが、今
回改めて調べてみるとどうしてそうなるのかも含めて納得いか
ないことばかり。どんなからくりなのか、知らない人は損してま
すから、難しいところは読み飛ばしてでもいいので知っておき
ましょう。

鉄ヲタの行動っていまだに理解できません。

これは鉄道がすきなんじゃなくて旅が好きなだけなんじゃないの

ガチャコンこと近江鉄道の高さは異常

大回り特例を知らない乗務員や駅員が結構いるから、
トラブルにならない為に経路をすんなり言えるようにする事や、
特例が書いてある紙を持っていったりしないと結構大変だぞ
最悪の場合キセル容疑でとことんやられる
あらかじめある程度の予習は必須

受験勉強してた時によく使ってた。
電車の中ってうるさいのが逆に集中できたりするんだよね。
松戸→友部→小山→新前橋→高崎→高麗川→八王子→東京→上野→北千住
これが最高記録だった。

ちなみに高崎→上野で新幹線も特急料金だけで乗せてもらった。
東海道新幹線だけは使っちゃダメとかだった記憶。

鉄道ファンを「テツ」と呼ぶ。

実際は「テツオタ」と呼ぶ。

途中で下りると安くなるって特定運賃のことだよね

どうして同じ駅を二度通ったら駄目なんだ？
もし通ったとして誰がそれをチェックするんだ？

ばれなければルールやぶっていいという発想は小学生
そんなことして実行した旅など糞であり後味悪すぎる

>>502
130円大回りの旅の回のテーマ曲だろ

つまり大阪環状線一周の運賃は240円ということか

なるほど、一応の方的な建前か。
大回りという遊びを完成させるために課せられたルールなんだな。

>>501
>>503
ttp://dfs.selfip.com/

>>512

どこがルールやぶりなのか説明してくれよ。

え、じゃあ寝過ごして○○まで行っちゃって戻るの大変だったわ〜

とかって追加料金払わないといかんの？
それならmixi漁れば逮捕者続出じゃね？

>>518
本当はいけない

>>518
誤って乗り過ごした場合は、車掌に一言言えば
無料で戻れるよ。あまりにも長距離乗り過ごすと
故意だと思われてお金取られる場合もあるけど。

降りなければいいと思ってたよ

下高井戸→明大前→飛田給はたまにやります
すみません

>>65
>>75

>>94

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/118/32/1/130Yen2006.PNG

>>524
へえ拡がったものだな。
両毛線まで乗れるのか。

>>517
>>512は>>511に対するレスじゃないの？

こういうのは、鉄オタの中だけで知られてる方がよかったんじゃねーの？
真似するシロートも出てきそう

>>528
夕方のニュースの情報コーナーみたいなのでも紹介されてたし
JR側も歓迎じゃないにしろ容認でしょ
駅ナカのアピールも込めて

関口息子か

電車には興味ないけど、最近秘境駅に興味がある

池袋で入場券買って人待ってたら3時間も遅れて来やがった
んで待ち人が来たもんで改札から出ようとしたら駅員に止められて「電車乗ってどこまで行った？」って疑われた
ブチ切れてゴルァしたら「こいつめんどくせーから通してやれよ」みたいな感じで通してくれた
入場券って制限時間あるんかい？

>>532
会社や駅によるとかだったと思うけど
2時間のとこが多いんじゃないかな

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp206974.jpg

>>532
つまり手動改札が最強ということだな

>>528
金もらっても真似したくない

>>533
そうだったんだ
それは申し訳ないことをした･･ごめんなさい
確認しなかった俺も悪いが、駅員も「制限時間ってのがあって、それ過ぎてるんだよゴミ」って言ってくれれば良かったのに

これって「無人駅で降りるなよ！絶対降りるなよ！」って暗に言ってるよな

>>537
駅員も「制限時間があるから今度から気をつけて下さいね」
って感じで言えばよかったんだよ。あんた客だし

2時間でだいたい自動改札はじかれるな
でも人がいる改札で券をチェックして割と普通に通してくれる

>>537
駅の構内で３時間も待てるなんてすごい忍耐だな

何も持たずに自動改札を強行突破するやつが
年々増加している

>>532
ホームレスとか一日中いるよね
構内に入るために数百円払うのを無駄とは思わないのだろうか

もはやチラ裏記事ばっかだな新聞。

>>542
自動改札で人の前をサッと通る奴いるよな

福山から広島まで2時間くらい乗っても、車掌さんが検札しに来なかったけど
普通は来るものなの？

昔だとホムレスが山手線を冷房代わりに使ってるのを見たことあるけど
最近はそうでもないのかな？

>>534
確かに鉄道旅行が好きな人は新幹線に興味を示さないね。

自動改札ぶっちぎるやつ、鉄道会社が損しようがおれはどうでもいいけど
後ろが通れなくなるだろうが死ね

>>545
俺が田舎者だからかも知れないが
スーツ姿のオッサンがやってて唖然とした

通勤定期はどうしたんだよ

朝帰りで寝てしまって最強京急に５、６時間揺られたら改札出れなかったこと何度もある
大ざっぱなイメージの京急でさえ時間制限あるのに大阪ときたら…

>>548
新幹線は飛行機みたいなもんだからな
地形とか無視して高架やトンネル作ってコースを直線に近づけようとするし

JR・私鉄全線乗車を進行中だが
外の景色が見えない夜に乗ったのは乗ったことにしないマイルールを守っている

今思ったが幅跳びで改札飛び超えれるかもな

ドニチエコ切符で名城線を始発から終電まで回り続けることが、名古屋人の成人通過儀礼なんだろ？

これ面白そうだからやってみたい。
↓
でも大阪までの交通費がかかるな。
↓
そうだ！18切符で大阪まで行こう。
↓
意味無いじゃん。orz

どうする、俺？

>>516
これ、なにげに神ツールじゃないか

大阪はICOCAのみ改札の時間制限あるよな
磁気乗車券は何時間経とうが当日なら出られる

ν速公式同人誌である朝日新聞でもまえやってたぞ

>>234
でも何言われたとこでお互いに翔子がないんだから意味ないよな。

>>551
品川から横浜に行こうとして印旛日本医大まで行ったことがある
さすがに申し訳ないことをした

夜の渋谷とか恵比寿を利用する外人は
子供切符で自動改札通過してるぞ
へぇーと思った

夜の渋谷は駅員がいないって事？
子供料金で改札通るとランプがついて駅員が本当に子供かどうかチェックすると聞いたことがある。

ガイジンは怖いから駅員もスルーです

実際ああいうの捕まえてるの見たことがない

安くついて羨ましいなあ。
同じ乗り鉄でも駅の外観をカメラに収めないと気がすまない俺には無理な方法だな。

>>389
重複にはならない。
途中駅もあってちゃんと本線とは別に営業キロも設定されてるから完全に別ルートとして認められる。

ただ、この区間を定期券などで挟む場合は選択乗車といって
定期券でもどちらのルートも乗れる（途中下車も可能）っていう特例はある。

>>526

そうだったのか。
すまなかった。

http://www.jr-odekake.net/eki/time_05/train/370617.htm

時刻表見たけど同じ番線の電車で停車駅が違うってどういうこと？列車番号が違うみたいだけど。
前後で乗り分けろっていみじゃないよな。今年大阪に来たかっぺだから分からん。
あと「レ」とか「||」とか「..」って何の意味？

＼
　 ＼　　　∩─ｰ､
　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　 / ＼(　●　 ● |つ
　　　 |　　 X_入__ノ 　 ミ　ｦﾚは釣られないｸﾏ･･･
　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　 ＼＿＿＿ノﾞ
　　　　／ 丶'　⌒ヽ:::
　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　 /　/へ ヘ/　/:::
　　/　＼ ヾミ　 /|:::
　 （__／| ＼___ノ/:::

>>569
レ…通過
|| …この場合日根野で和歌山方面と関空方面で分岐してるってこと
..はつまり終点が和歌山だからってことな

間空紀州路快速って言って日根野まで連結して走ってて
そこで分岐させるために切り離しを行うからこういうことになるんだよ

きせる

定期があるとキセル出来て便利だよな。高校の3年間名古屋に遊びに行く時にしていたけどよくバレなかったと思うよ

って誰かが言ってた

名城線で居眠りして一周したことがある
気持ち良かった
定期もってるしやろうと思えばいつでもできる

環状線は寝てて一周…てのが出来ないのが嫌だな
環状線に乗っていたはずなのに気付けば和歌山とか

掟ポルシェは山手線を２１円で２０周するらしいよ

>>570
ごめん釣りじゃないよ。
>>571
丁寧に答えていただきありがとうございます。

時刻表読めると
自分で旅行経路とか組み立てられるようになるから便利だぞ

>>543
電車の中と駅構内は捨てられた雑誌＝奴らにとってのお宝がたくさんあるから100円ちょっとの出費の元は取るまで絶対に駅から出ないんでしょ。

何が楽しいんだろう

これって近郊区間ならSuicaでやっても大丈夫だよね？

(^ε^)-☆Chu!!
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高速道路も同じようなこと出来るよな。

鉄子の旅で大回りの回があったな

>>584
これか
http://tetsuko.jp/story/ent_2.php

駅ナカで温泉入れるところって無いの？

>>575
なんでですか？
環状線なのに？おっそろしいことですね、、、

>>586
諏訪までいってらっしゃい！

>>569
大宮駅よりはマシだろ。栃木に行くから東北本線に乗るつもりが、高崎線に
乗ってしまい群馬に行きそうになったw

>>586
諏訪までいってらっしゃい！

俺も会社の帰りによくやるよ
新木場〜池袋区間を
新木場〜西国分寺〜八王子〜茅ヶ崎〜東京〜池袋はよくやる
住宅街ばかりであまり楽しくないが。

さらなり大回りをするにはどういうルートがいいんだろうか。
海と山が見えるルートがいいわ

>>591
定期は不可らしいよ

>>590
諏訪は他の温泉で発生したレジオネラ騒動以降足湯だけになったろ。

大回りでもしなきゃ八高線の高麗川〜高崎なんて
一生乗ることない

>>594
春に乗ったがのどかでよかった
とりめしが美味かった

関越道・上信越道のループの話はまだか。

改札でたら不可だから。本当に電車のみの旅したい人だけだな。

>>399
高速なら出来るんだがな

八高線はなにげにじいちゃんばあちゃんが多い

この「大回り」をアリバイ工作に使った推理小説を書くとしようか

外国みたいにゾーン分けしたらキセル云々もないんじゃね？

横見浩彦のステーションブレイク〜

イェイ

俺もデカイ部屋に鉄道模型のジオラマ作って部屋を暗くして走らせてみたいなあ
前にマニアの部屋をテレビで見て感動したよ
鉄道マニアは尊敬に値する
ちなみに俺はミリタリーマニア

これ失敗したらもしかしてその路線のお金全部請求される？
鉄子の旅の大回りの仕組みがよく分からない
初めに乗った次の駅に戻ってくればいいの？

>>604
失敗ってなんだよｗ　計画立てて行け
次とは限らない。俺は水戸〜宍戸の往復を買ってやってるが…

>>604
ルートに重複して通るところがなく、ひと筆書きのようになればおｋ。


それよりよく訓練された鉄の人にお薦めの駅ナカを聞きたい。

>>605
間違った乗換えとかだと駄目なのかと
アニメ見ただけだとよく意味が分からないんだよね

>>606
なるほどなんとなくイメージが分かった
タブって戻ったりしたらいけないのか

この規定か
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html

ヒント：無人駅

>>608

だから最初の駅に戻ってきちゃだめだぞ

無人駅って降りるとき車掌が切符チェックしそうだが。
そこで120円切符見せたら、こいつ絶対ここで降りるってバレバレ。

つまり無人駅で降りちゃダメってことでしょ
大都市近郊区間に無人駅があるのかは知らないけど

サラリーマンのAさんとBさんがそれぞれ大回りを使って
どこかの駅でおちあってホーム内で商談とかすれば交通費浮かせられるな。

[ ：：━◎]ﾉ　横見さんの実物は漫画よりキャラ濃くて笑った．

渋谷から新宿に行くのに山手線で品川・東京方面に乗ってぐるっと遠回り

これが分かりやすい例かと

>>614メールならもっと安い

ここまで指定席券売機ｷｾﾙが出ていない事に驚きだ。

広島に住んでた頃は、暇な休日には高速で大回りしてたなぁ
営業車でSAオフ行ったりしてた

>>25
ゆいレールって、キセルした方が料金高いじゃねーかｗｗｗｗ

>>618
それは在来線と新幹線の乗り換えを利用するってこと？

そういや、近鉄でも大回りって出来たっけ?

>>618
なにそれ

>>1
通学定期で毎日キセルしてるけどこれは許せんな
いい年した大人がけち臭いことすんな市ね糞親父

>>487
「鉄ヲタ」　じゃなくて　「旅行好きん」　が多いのだと思う

東京ー品川を新幹線でいった香具師は今までにいるんだろうか？

本質的には乗った分だけ払わなきゃいかんのだろうがな
タクシー捕まえてぐるぐる回ってもらって同じ場所で降りたって
運賃ちゃんと取るんだし

>>591
定期は経由が明記されているからダメなんじゃないか？

>628
しかも一筆書きになってないwww

自動改札をくっついて二人同時通過するやつどうにかしろよ。
見る度にポカンとなるわｗ

東京ー品川って新幹線乗れるん？
もし全国どこの窓口でもその区間買えるならキセルできるね。

>>626
乗車券の経由だけなら俺の常套手段。近郊区間からはずせるからね。
Suica（笑）のせいで途中下車できなくなるとか嫌がらせにもほどがある。

>>627
だから特例なんでそ

ﾍ:::::::::;;: -‐''''""(　)1
　ﾞ､::::::::-‐''"""￣"'i
　 :V;;||:::: '~ﾆ=ｯ, r='|
　　i!f !::::: 　 　 　ﾞ、i
　　i!ゝ!::::　 　　 ‐/ﾘ
　　i::/:､ :::､ 　/''ii'V
　￣ﾊ:::::＼　"''il|ﾊﾞ''
　ｼｮｶﾂﾘｮｳ
　諸葛亮　曰く

他に何かすることはないのですか？

高速道路ループが趣味な人は多いと思う。たしかスレある筈。

地下鉄でスタンプラリーとか
都会の子供は日の当たらない貧相な旅で可哀想だと思った

最近駅で、改札から出る客にコバンザメのように張り付いて出る
浮浪者やアジア人をよく見る。
あれどうにかしろ。

>>637
高速回転しろ

>>638
自分はフェイントかけてかわすからいいけど
そしたら他の客に張り付いていくんだよ。

目の前で姉ちゃんが改札を強行突破していったのには参った
俺が詰らせたわけじゃねえのに罪悪感が…

>>640
前の客が定期なり切符なりでちゃんと通したの確認してから
自分も通せば防げるだろ・・・

>>628
会社っつーても正社員じゃないから定期じゃないのよ
単なる交通費支給だから毎回全額suicaにチャージで通勤してる
金額的には回数券買った方が安いけどルート固定されるのは好かないな

>>629
どの辺が一筆じゃないか教えてもらえると嬉しい

新木場から府中本町行きの武蔵野線で西国分寺駅
そっから中央線で八王子駅、横浜線橋本駅まで、相模線で茅ヶ崎駅までいく
あとは東海道線で東京駅まで行ってそこからは普通に山手線で池袋まで。
請求は京葉線で東京駅まで行くルートで池袋まで\190だけど。

一応被ってるルートとか二回通る駅はないと思ってるんだけどどの辺が一筆乗車じゃないカナ？

>>643
山手線　
内回りならOK
外回りなら東京・品川が重複乗車になる。

まぁソレぐらいならバレないけどな。

>>643
東京〜中央線〜御茶ノ水→総武線各停〜新宿→山手線〜池袋
の方が沢山種類乗れて良くね？

>>643
本数減るけど千葉ローカルなんてのも
会社帰りは厳しいかな

>637
スリッパストリームはETCでも有効

http://www.yokotetu.net/diaryup130/diary.cgi
横見のＨＰにも出てるね

あータモリ倶楽部に出てた人か

想像してた鉄ヲタと違って、なんか好感持てる人だった

>>649
スタジオにいるときは大人しいだけ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1462003

バイクと電車と違うが、
こち亀の本田みたいなもんか

>>649
むしろ絵に描いたようなオタだろｗ

>>648
その人って、ν即民か何かかな＾＾

アニメで声あててたのが勇者王だったな

130円で駅そば巡りしたいけど唐揚げ蕎麦んとこだけしか知らない
駅ナカ名店教えてエロい人

>>655
大船、大宮

http://blog.livedoor.jp/hasirundesu209/archives/50002386.html
品川駅の立ち食いそば　常盤（ときわ）軒
品川駅にある常盤軒に行ってみた。ここはお好みそばが名物でかなり有名。前々から
行ってみようと思っていたがこの度ようやく行くことにした。駅そばはここを食わず
して語るべからず、といった具合に自分の中で聖地と化してしまった。

ここは絶対行っとけ

>>657
品川丼もおすすめ

http://www.kukanzeneki.net/all/ka-fu/kagakasama12.jpg
加賀笠間〜加賀笠間　13,240円

>>659
何これ？

加賀笠間からほくほく線経由で東京へ行き、東海道線経由で加賀笠間に戻ってきたときの普通運賃

>>658
品川丼って何が乗ってるの？

たまに海や山を見たくなったときによく新快速で(ry

>>662
ただのかき揚げ丼なんだけど
なぜか絶妙にＢ級なかんじで旨い

もう春過ぎたな